去年6月份，Google就已經(jīng)完成了對(duì)眾包地圖應(yīng)用Waze的收購(gòu)，但雙方一直未披露具體的收購(gòu)價(jià)格。今天，Waze聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Noam Bardin在LinkedIn上發(fā)文透露了收購(gòu)價(jià)格以及Waze出售的原因。

Bardin表示，Google收購(gòu)Waze的具體價(jià)格為11.5億美元。之前傳聞的價(jià)格在11億美元至13億美元之間。Bardin還透露，來(lái)自投資者的巨大壓力是出售Waze的一個(gè)關(guān)鍵因素。

“Waze曾犯過(guò)一個(gè)錯(cuò)誤，就是公司在A輪融資中的估值，這大大稀釋了創(chuàng)始人的股份。如果我們能像Facebook、Google、Oracle和Microsoft等公司創(chuàng)始人那樣對(duì)公司能實(shí)現(xiàn)控股的話，Waze現(xiàn)在應(yīng)該還會(huì)是一家獨(dú)立的公司?！?

2008年3月，Waze獲得1200萬(wàn)美元A輪融資，2011年，公司再次融資3000萬(wàn)美元，這使得Waze獲得的私人投資金額達(dá)到6700萬(wàn)美元。

Bardin還透露了公司曾犯過(guò)的另外一個(gè)錯(cuò)誤，這個(gè)錯(cuò)誤也源于來(lái)自投資者的壓力：

“當(dāng)Google推出免費(fèi)路線導(dǎo)航功能時(shí)，這無(wú)疑搶了我們的風(fēng)頭。當(dāng)時(shí)我們的投資者認(rèn)為，為了避免為Google正面競(jìng)爭(zhēng)，我們應(yīng)該將市場(chǎng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新加坡或羅馬尼亞，而不是美國(guó)市場(chǎng)。這使得我們錯(cuò)失了發(fā)展良機(jī)?！?

在Google收購(gòu)Waze后，Bardin加入了Google，不過(guò)Waze的另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人Uri Levine選擇離開(kāi)再次創(chuàng)業(yè)?，F(xiàn)年49 歲的Uri Levine 發(fā)布了FeeX，旨在幫助人們發(fā)現(xiàn)自己養(yǎng)老金投資中的隱性資費(fèi)，并通過(guò)眾包信息提升人們養(yǎng)老金的管理水平。