6月25日消息，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮已來，以制造端的智能化、物聯(lián)網(wǎng)化為特征的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)便是大潮里最先進(jìn)化的一環(huán)，于是，傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷涌現(xiàn)。樹根互聯(lián)是三一重工孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前已完成了5億元的B輪融資。其以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手，快速搭建起產(chǎn)品數(shù)字化、設(shè)計研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)制造數(shù)字化、后市場服務(wù)數(shù)字化和商業(yè)模式創(chuàng)新的平臺服務(wù)，并打造了包括鑄造產(chǎn)業(yè)鏈、注塑產(chǎn)業(yè)鏈、紡織產(chǎn)業(yè)鏈等在內(nèi)的14個行業(yè)云平臺，帶動產(chǎn)業(yè)鏈大批上下游企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時，可以面向機(jī)器制造商、設(shè)備使用者、政府監(jiān)管部門等社會組織，在設(shè)備后市場服務(wù)、資產(chǎn)管理、能耗管理、融資租賃等方面提供深度服務(wù)。以樹根互聯(lián)為代表的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如何服務(wù)客戶？其服務(wù)客戶背后的思考邏輯是什么？在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開始從概念到務(wù)實(shí)落地的變化過程中，樹根互聯(lián)是怎么做的？圍繞這些問題，一起惠和樹根互聯(lián)高級副總裁黃路川進(jìn)行了一次交流。在黃路川看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個“慢活”，且需要大量持續(xù)的資金研發(fā)投入，所以“一開始從平臺到客戶都要想清楚做這個事的價值，保持開放心態(tài)，不能追風(fēng)口賺熱錢，要持續(xù)把產(chǎn)品和服務(wù)做好”。01產(chǎn)品+解決方案雙驅(qū)動基于自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層平臺，樹根互聯(lián)采用產(chǎn)品+解決方案的雙輪驅(qū)動，從設(shè)備物聯(lián)到數(shù)據(jù)計算等平臺服務(wù)能力再到應(yīng)用層的各類應(yīng)用，擁有完整的軟硬件產(chǎn)品矩陣，可滿足客戶的設(shè)備管理、全業(yè)務(wù)線智能化等需求。除了產(chǎn)品外，樹根互聯(lián)還提供各行業(yè)解決方案，目前其為包括鑄造行業(yè)、縫制機(jī)械行業(yè)、注塑行業(yè)等多個行業(yè)提供解決方案。解決方案具體為樹根互聯(lián)以PaaS平臺為核心，在自研產(chǎn)品的基礎(chǔ)上連接各個環(huán)節(jié)上很好的合作伙伴，一起為客戶提供端到端的整體方案。以烘干機(jī)行業(yè)為例，樹根互聯(lián)的根云平臺能夠遠(yuǎn)程管理機(jī)組狀態(tài)，集中管理分布在不同地域的機(jī)組，配合大屏幕監(jiān)控、PC監(jiān)控和手機(jī)監(jiān)控以及完善的報警管理（非法操作報警、設(shè)備異常報警、報警分布統(tǒng)計、其他報警），更好地提升烘干機(jī)工藝及行業(yè)售后服務(wù)能力，真正實(shí)現(xiàn)無人化值守。樹根互聯(lián)的官網(wǎng)顯示，樹根互聯(lián)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“Rootcloud”已經(jīng)接入超56萬臺高價值設(shè)備，覆蓋61個行業(yè)，連接超4500億資產(chǎn)，支持45個國家和地區(qū)的設(shè)備接入，并成為國內(nèi)首批通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可信服務(wù)評估認(rèn)證的企業(yè)之一。對于使用樹根互聯(lián)的產(chǎn)品和解決方案的效果，黃路川舉例稱，以紡織產(chǎn)業(yè)為例，樹根互聯(lián)為縫紉機(jī)龍頭企業(yè)杰克集團(tuán)打造杰克縫制5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺。一方面幫助杰克實(shí)現(xiàn)主動售后服務(wù)模式，縮短80%以上服務(wù)響應(yīng)時間，降低服務(wù)成本，同時基于大數(shù)據(jù)推動設(shè)備研發(fā)的快速迭代，縮短10%產(chǎn)品市場推廣時間；另一方面基于行業(yè)平臺，降低產(chǎn)業(yè)鏈上中小服裝企業(yè)信息化的成本，幫助更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益化管理。據(jù)悉，樹根互聯(lián)從服務(wù)三一重工，解決內(nèi)部業(yè)務(wù)智慧化起家，基于做三一重工的工程機(jī)械后市場服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，一步步拓展到其他行業(yè)高價值、關(guān)鍵設(shè)備的后市場服務(wù)，然后再拓展這些設(shè)備應(yīng)用工廠的生產(chǎn)優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈維度的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺方案，同時橫向拓展多個行業(yè)，最終形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺?？偨Y(jié)來看，其發(fā)展路徑為：設(shè)備——工廠——產(chǎn)業(yè)鏈——行業(yè)平臺。黃路川告訴一起惠，樹根互聯(lián)已完全成長為第三方的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前，三一重工的業(yè)務(wù)占比為一成，第三方客戶服務(wù)業(yè)務(wù)占到九成，其中既有營收幾百億、上千億的大客戶，也有眾多千萬級規(guī)模營收的中小客戶。02新的變化：更加務(wù)實(shí)事實(shí)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個領(lǐng)域在政府和資本的帶動下，吸引了不少創(chuàng)業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)。而隨著行業(yè)的發(fā)展，獲客難、落地難的問題暴露在所有玩家面前，“外熱內(nèi)冷”成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展特色。但從去年開始，行業(yè)悄悄發(fā)生了變化。在黃路川看來，從2018年下半年至今，能明顯的感覺到的是，很多做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都退出了，背后的原因是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)暫時難以產(chǎn)生實(shí)際價值，難以落地?！岸一ヂ?lián)網(wǎng)巨頭的云業(yè)務(wù)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也提的少了，定位更下沉到IaaS和PaaS層?！眲?chuàng)業(yè)企業(yè)冷卻的另一方面，則是大型企業(yè)包括國企、央企，由于內(nèi)部設(shè)備、資產(chǎn)、生產(chǎn)等管理，以及外部供應(yīng)鏈和客戶服務(wù)管理的強(qiáng)烈需求，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情不斷升溫，越來越多的與成熟的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺合作，建設(shè)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系。雖然政策方面對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)明面的宣傳和提法有所減少，但是實(shí)際推動力度卻在加強(qiáng)，各地地方政府都在加快建設(shè)各區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。具體到樹根互聯(lián)，黃路川表示，過去半年最大的變化是“更務(wù)實(shí)”，主要體現(xiàn)在區(qū)域云、平臺、應(yīng)用、生態(tài)這四個方面：在區(qū)域云業(yè)務(wù)方面，其發(fā)現(xiàn)工業(yè)具有很強(qiáng)的集群和區(qū)域效應(yīng)，為此，樹根互聯(lián)新增了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域云業(yè)務(wù)，并在蘇州、西安等地落地。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品上，樹根互聯(lián)投入了大量資源進(jìn)行平臺升級，包括接入能力、平臺化能力、可信標(biāo)識、AI、混合云部署等。在平臺應(yīng)用方面，樹根互聯(lián)聚焦到4個剛需最強(qiáng)的應(yīng)用場景：設(shè)備后市場服務(wù)、產(chǎn)線資產(chǎn)管理，能耗管理，產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)。在生態(tài)方面，樹根互聯(lián)明確了兩條發(fā)展主線。一條是“垂直行業(yè)平臺”，面向大型企業(yè)，提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品技術(shù)；一條是“開發(fā)者平臺”，面向中小型企業(yè)，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。黃路川稱，樹根互聯(lián)在產(chǎn)品和業(yè)務(wù)上的變化，都是圍繞著自己的初心——把各個工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游通過平臺鏈接起來，為工業(yè)企業(yè)提供真正需要的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。03業(yè)務(wù)變化背后的客戶服務(wù)邏輯從開始服務(wù)第三方客戶，到如今在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下，所做的務(wù)實(shí)變化，在黃路川眼中，樹根互聯(lián)始終在保持初心——幫客戶想清楚工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值，以客戶為中心。這也是其業(yè)務(wù)始終的邏輯。黃路川告訴一起惠，企業(yè)要通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)線智能化，提升效率，首先企業(yè)一定要想清楚價值，如果來了一家中小企業(yè)或龍頭企業(yè)，自己沒想清楚價值，樹根互聯(lián)一定會幫客戶找到自己所需要的價值點(diǎn)，而不是幫企業(yè)套上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念?！耙欢ㄏ肭宄@件事對你本質(zhì)的核心業(yè)務(wù)到底有什么幫助。比如說節(jié)省了能耗、進(jìn)行了工業(yè)設(shè)備的開工連續(xù)性，或增加了售后服務(wù)能力?！秉S路川說道。在黃路川看來，這種邏輯下，也造就了樹根互聯(lián)與競爭對手的不同。他表示，在一個成熟的工業(yè)環(huán)境里面，很多公司都只做一層，比如只做大數(shù)據(jù)或者只做設(shè)備檢修，最終麻煩留給了客戶，需要再花時間和成本把不同的服務(wù)連接起來。黃路川告訴一起惠，樹根互聯(lián)是把整個所有的層級都做了，把麻煩留給自己。這種麻煩是包括0T、IT、CT、DT和工廠現(xiàn)場數(shù)據(jù)的綜合，是要自己一體化去設(shè)計的。當(dāng)然樹根互聯(lián)也不是所有的事情都會自己做，“我們要做生態(tài)，但是我們作為平臺公司的一體設(shè)計是有機(jī)結(jié)合，不是一團(tuán)散沙”?！昂献骰锇楸仨氃谖覀兘y(tǒng)一的架構(gòu)、統(tǒng)一的設(shè)計下去做，也就是說，我們是總架構(gòu)師和總設(shè)計師，平臺里面的生態(tài)發(fā)展要符合我們的定義。在這個邏輯下，我們要去篩選每個層面符合樹根的合作伙伴，然后幫助客戶一起去打造行業(yè)的服務(wù)平臺。”黃路川表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如果自己不想明白價值到底在哪，如果不幫助客戶想清楚做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值，只是想一開始賺錢，賺快錢，很快就會遇到瓶頸。04未來行業(yè)發(fā)展：重視研發(fā)積累和深耕事實(shí)上，目前，國內(nèi)已有眾多公司孵化出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，除了樹根互聯(lián)、還包括海爾的cosmoplat、富士康的BEACON、航天科工的航天云網(wǎng)、浪潮的M81工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、運(yùn)營商中國移動的ONENET、阿里的ET工業(yè)大腦等，以及眾多科技創(chuàng)業(yè)公司，如黑湖智造、云工廠等。那未來眾多平臺間的競爭到底依靠的是什么？在黃路川看來，平臺之間的競爭首先得看各自的理念。有些是服務(wù)大的企業(yè)，有些實(shí)服務(wù)中小企業(yè)，有些時服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈。其次靠的是平臺形成的生態(tài)的深度和廣度。此外，還有研發(fā)能力。黃路川表示，樹根互聯(lián)一直非常重視研發(fā)能力，本次5億的B輪融資資金也將用在平臺研發(fā)上。“此輪資金將繼續(xù)聚焦投入平臺研發(fā)，持續(xù)拓展中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，不斷加大人工智能、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中的研發(fā)與應(yīng)用?！睂τ谙乱徊焦I(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展格局是什么的問題，黃路川告訴一起惠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個巨大無比的概念，在這個概念下，每個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都是一個操作系統(tǒng)?！耙簿褪钦f，會有幾家大平臺出現(xiàn)?！秉S路川認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通用型平臺的建設(shè)難度很大，是一件資源密集型和資金密集型的事情，最后只會剩下少數(shù)幾家占據(jù)各自的市場份額。而在不同的行業(yè)，未來，會存在大量垂直領(lǐng)域的平臺機(jī)會。而垂直產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，關(guān)鍵在于深耕和積累，這是工業(yè)領(lǐng)域不可逾越的過程。

6月24日，一起惠獲悉，據(jù)外媒報道，智能移動創(chuàng)業(yè)公司MoovTechnology宣布于今日在新加坡推出自行車共享服務(wù)。據(jù)了解，MoovTechnology在4月份申請并成功獲得了許可證，可以在12個月內(nèi)部署多達(dá)1,000輛自行車。目前，Moov正專注于布局新加坡西部地區(qū)，計劃在2019年6月底之前在該地區(qū)引進(jìn)1000輛自行車。據(jù)外媒稱，Moov的自行車共享票價將設(shè)定為每20分鐘0.50美元，或每月6.90美元的月度會員計劃，且用戶無需預(yù)存款即可使用共用自行車。Moov表示，其現(xiàn)有的設(shè)備已完全符合LTA規(guī)定的技術(shù)和技術(shù)規(guī)范。如果一切順利，該公司還計劃在年底前推出一種新的“專利設(shè)計”自行車，他們希望這將“優(yōu)化運(yùn)營效率，改善騎行體驗(yàn)”。一起惠了解到，在LTA決定取消ofo許可后，第一代自行車共享公司基本上全部退出了新加坡。但新的玩家緊隨其后，Anywheel最近升級為完全許可證，可運(yùn)營多達(dá)10000輛自行車。

6月25日，一起惠獲悉，總部位于阿聯(lián)酋的電子商務(wù)平臺Sprii.com已經(jīng)籌集了850萬美元的A輪資金。根據(jù)聲明，該輪融資到目前為止Sprii籌集的總投資額為1300萬美元。Sprii沒有透露投資者的姓名，但表示該輪融資在現(xiàn)有和新投資者的支持下結(jié)束，其中包括在零售，物流和金融領(lǐng)域的新戰(zhàn)略參與者。此次融資將用于Sprii加速其在中東的擴(kuò)張，以及新技術(shù)的投資和招聘。Sprii今年早些時候已擴(kuò)展到沙特阿拉伯，并在科威特，阿曼和巴林也有售。該創(chuàng)業(yè)公司計劃將其最新融資的一部分資金用于進(jìn)一步擴(kuò)展到這些國家。據(jù)了解，Sprii主要銷售母嬰用品，它不直接管理庫存，而是直接連接到供應(yīng)商來提供客戶支持，其中包括當(dāng)天交付和14天退貨政策?！?019年的前六個月超出了我們的預(yù)期，”Sprii創(chuàng)始人薩拉瓊斯說。“我們已經(jīng)推出了一個新的應(yīng)用程序，在沙特開設(shè)了我們的業(yè)務(wù)，并且現(xiàn)在提前完成了我們想要的資金支持。”據(jù)悉，最初該公司于2017年由SarahJones創(chuàng)立為MiniExchange，于2017年更名為Sprii。目前，其團(tuán)隊(duì)人員超過100人。從嬰兒車到尿布，孕婦裝到苗圃家具和裝飾，Sprii的網(wǎng)絡(luò)和移動市場全都是銷售母嬰用品。該公司稱在2019年結(jié)束時，其銷售額將會同比增長三倍?！癝prii平臺目前的月度增長率為20％，使其成為區(qū)域電子商務(wù)母嬰市場中最重要的力量之一?！痹搫?chuàng)業(yè)公司在一份聲明中表示。此外，一起惠了解到，去年年底，Sprii的主要區(qū)域競爭對手Mumzworld籌集了2000萬美元的B輪融資。另一家位于迪拜的電子商務(wù)平臺Babysouk今年早些時候也籌集了七位數(shù)的A輪融資。

24年之后，家樂福中國終于沒逃過被收購的命運(yùn)。6月23日，蘇寧易購發(fā)布公告稱，公司全資子公司蘇寧國際將以48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團(tuán)持股比例降至20%。1995年，家樂福挺進(jìn)中國大陸，給物質(zhì)尚且貧乏、渠道尚單一的中國人帶來了大賣場的概念。在中國市場，家樂福通過向供應(yīng)商收取通道費(fèi)，占壓貨款，賺取后臺利潤，從而實(shí)現(xiàn)低成本的快速擴(kuò)張，完美復(fù)制了其本土模式的高效。其門店數(shù)以每年十多家的速度遞增，上海、北京、江蘇、廣東、四川等地遍布家樂福的身影。到10年后的2006年，家樂福在中國門店數(shù)已突破100家，一躍成為外資零售在華企業(yè)中的第一人，“開心購物家樂?！币渤蔀橐淮说慕?jīng)典回憶。2009年家樂福在內(nèi)地市場的銷售額首次被大潤發(fā)超過，2010年其門店數(shù)量又被沃爾瑪趕超，進(jìn)入2014年，家樂福中國的市場份已額落后于高鑫零售、沃爾瑪和華潤萬家，僅列第四位。一起惠按照時間順序（不完全統(tǒng)計）整理出2011年至今關(guān)于家樂福的75條重要新聞，形成這8年的家樂福大事記，以饗讀者。從這些大事記中可以看出，家樂福這八年的發(fā)展史幾乎可以用血淚史來形容。也可以看到，基于商業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)、決策效率、電商沖擊、媒體環(huán)境等等原因是一個世界第二的零售巨頭一直被傳收購最終被蘇寧易購收購八成股份的根本原因。以下為2011-2019家樂福大事記：2011年：撤出中國的消息第一次出現(xiàn)7月21日，家樂福與團(tuán)購網(wǎng)站糯米網(wǎng)（當(dāng)時屬于人人公司）深圳合作推出了多項(xiàng)日用品的團(tuán)購服務(wù)。這些團(tuán)購包括王老吉涼茶、蒙牛純牛奶、心相印卷紙、藍(lán)月亮洗衣液等消費(fèi)者日常生活的必需品，以極低的價格登陸糯米網(wǎng)。8月11日，家樂福正式宣布在廣州與滿座網(wǎng)全面展開合作，八月份起，“家樂福網(wǎng)上團(tuán)購季”正式啟動。消費(fèi)者能在滿座網(wǎng)參與多項(xiàng)家樂福推出的多達(dá)200種日用品的團(tuán)購，每月會有幾十款日用品在滿座網(wǎng)參與團(tuán)購，價格約為門市店售價的9折。9月6日，家樂福要撤出中國的消息第一次出現(xiàn)，盡管家樂福在中國的代理商與傳言中即將收購家樂福的幾家超市集團(tuán)均出面否認(rèn)，但法媒評論稱，家樂福在中國業(yè)績不佳導(dǎo)致業(yè)務(wù)重組應(yīng)當(dāng)是不爭的事實(shí)，這也預(yù)示中國零售市場競爭暗流涌動。法國國際廣播電臺報道稱，家樂福面對這個消息一度沉默，不僅加深了家樂福在中國業(yè)績下降的形象，同時也導(dǎo)致了消息蔓延。2012年：315點(diǎn)名+價格欺詐被罰+裁員3月16日，315晚會報道了鄭州國貿(mào)360家樂福店將同種三黃雞分成白條雞和柴雞出售，價格差距達(dá)一倍之多，并將過期食品經(jīng)過重新打散再包裝，更改日期后進(jìn)行出售。家樂福官方微博隨后發(fā)布消息稱：“家樂福對央視315晚會所報道的河南花園店嚴(yán)重違規(guī)操作生鮮類產(chǎn)品問題高度重視，在此向消費(fèi)者表示最誠摯的歉意。公司立即展開調(diào)查，并將嚴(yán)肅處理。家樂福始終高度重視食品質(zhì)量管理工作，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)，采取措施，切實(shí)保證相關(guān)規(guī)定認(rèn)真落實(shí)，維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益。感謝社會各界的關(guān)注?！?月17日，武漢市物價局通報稱，該局對7家超市的“標(biāo)高商品的原價，再以誘人的折扣促銷”行為進(jìn)行通報，并共計處以50萬元的罰款。其中有6家為武漢漢福超市（即家樂福公司在武漢開的家樂福超市門店）。據(jù)了解，這6家門店共被處以罰款45萬元。7月13日，家樂福宣布，由于意大利和西班牙市場受緊縮沖擊，加上本土法國的超級市場營收疲軟，第二季度公司同比銷售額下降了1.3%。數(shù)據(jù)顯示，第二季度家樂福實(shí)現(xiàn)銷售額217.15億歐元，略好于分析師預(yù)期的216.5億歐元。除去燃料和匯率波動的季節(jié)銷售額下降了1.3%，其中核心的法國超級市場銷售額下降了5.7%。8月26日，法國《費(fèi)加羅報》當(dāng)?shù)貢r間25日報道稱，家樂福正計劃在其法國國內(nèi)總部機(jī)構(gòu)中裁員500至600人。8月29日，家樂福再傳欲出售中國區(qū)業(yè)務(wù)的消息，而這次被傳的接盤者是華潤。雖然昨日雙方對此事都予以了否認(rèn)，但業(yè)內(nèi)人士表示，即便傳言為真，這筆交易也再正常不過。求證家樂福中國區(qū)公關(guān)部，得到的回答是“中國市場還會穩(wěn)步發(fā)展”。同日，家樂福宣布，鑒于中長期發(fā)展前景不樂觀，難以占領(lǐng)市場領(lǐng)先地位，該公司將于年底關(guān)閉新加坡現(xiàn)有的兩家賣場。這意味著家樂福已經(jīng)決定退出新加坡市場。10月下旬，家樂福以26億美元的價格將自己在哥倫比亞的業(yè)務(wù)打包轉(zhuǎn)讓給了?？扑_集團(tuán)(Cencosud)，其中包括72個大賣場、16個便利店、4個現(xiàn)金兌換點(diǎn)、900家門店和26處商業(yè)中心。而在7月之前，家樂福對自己哥倫比亞業(yè)務(wù)的報價僅為現(xiàn)在成交價的3/4。11月1日，家樂福的網(wǎng)上商城曾一度以系統(tǒng)維護(hù)的名義暫停，昨日記者登錄時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不過依舊不能購物。11月5日，彭博社消息，家樂福日前表示，如果不計匯價起伏，該公司第3季在中國的同店銷售額下跌了6.1%，在整個亞洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家樂福傳出再度出售資產(chǎn)的消息，其以5.3億歐元（約合42.24億元人民幣）將持有的25%中東合資企業(yè)股權(quán)，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家樂福中國方面對此表示，集團(tuán)的事情并不清楚，相關(guān)問題亦不能給出回應(yīng)。7月7日，家樂福超市把標(biāo)明“法式拉東”的食品擺在進(jìn)口食品銷售專柜售賣，顧客陳先生購買后發(fā)現(xiàn)，這款“法式拉東”其實(shí)是地道的中國制造，并非源自法國，因而以欺詐為由將超市告到法院。上海市浦東新區(qū)人民法院近日一審判決超市退還貨款540.70元，賠償540.70元。7月19日，據(jù)彭博社報道，家樂福第二季度營收下降0.6%至205億歐元，大致符合市場預(yù)期。7月26日，華爾街日報（WSJ）周四引用聯(lián)邦檢察官剛剛解封的部分刑事指控文件報道，一組黑客侵入了包括證券交易所運(yùn)營商納斯達(dá)克OMX集團(tuán)、百貨商店運(yùn)營商J.C.Penney以及零售巨頭家樂福在內(nèi)十幾家公司的電腦系統(tǒng)，盜竊個人數(shù)據(jù)和信用卡信息，造成了數(shù)億美元的損失。7月29日，全球知名超市家樂福部分在華門店正在積極尋求與電商合作。知情人士透露，家樂福正在積極尋求多家電商合作，日前正在試圖聯(lián)系知名電商網(wǎng)站夢芭莎等。家樂福主要合作意向?yàn)槁?lián)合特賣，且目前對有庫存清貨需求或O2O類的電商十分感興趣。10月25日，家樂福稱，第三季度該公司的營業(yè)收入為211億歐元（即286億美元），按當(dāng)前匯率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家樂福集團(tuán)副總裁、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐嘉年表示，家樂福對中國市場仍充滿信心，力爭在三年內(nèi)覆蓋100個城市，但目前不會向電子商務(wù)大舉進(jìn)軍。2014年：退出印度收購虧損的Dia1月8日，家樂福收購波蘭超市RAST，未公布收購價格。3月7日，家樂福已經(jīng)正式支持微信充當(dāng)會員卡現(xiàn)場使用。用戶關(guān)注家樂福微信帳號，通過“我的賬戶”中“我的會員卡”，將實(shí)體店會員卡號和手機(jī)號輸入后可綁定，然后生成新的電子會員卡。4月9日，老佛爺百貨購家樂福6.1%股份，成第2大股東。4月16日消息，家樂福表示近期計劃今年內(nèi)重啟巴西的電商業(yè)務(wù)，家樂福巴西的電商業(yè)務(wù)在2012年由于董事會調(diào)整所以被關(guān)閉。7月8日，家樂福宣布，作為集團(tuán)關(guān)注具有關(guān)鍵戰(zhàn)略重要性市場策略的一部分，將會退出印度市場。家樂福在2010年進(jìn)入印度市場，并運(yùn)營五家cashandcarry店。6月24日，家樂福同全球第三大折扣連鎖超市集團(tuán)西班牙Dia（迪亞）達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議，Dia將把旗下陷入虧損的Dia法國出售給家樂福。價格6億歐元。7月9日，日前，家樂福宣布從德國連鎖超市零售商利威（Rewe）手中購得53家位于意大利的Billa超市，而收購的目的在于增強(qiáng)自己在意大利北部的實(shí)力。11月22日，家樂福中國將涉足便利店。就在近日，家樂福發(fā)布招聘啟事，旗下新興零售品牌“easy家樂?！睂⒂诮陂_張營業(yè)，地點(diǎn)在上海。據(jù)相關(guān)人士透露，“easy家樂?！笔羌覙犯Ｆ煜滦屡d的便利店品牌。第一家店將于下周在上海試營業(yè)，屆時會支持微信支付。2015年：關(guān)店建倉1月21日，有外媒報道稱，法國大型連鎖超市家樂福正在考慮將中國業(yè)務(wù)分拆上市。有記者就上述消息向家樂福中國方面進(jìn)行求證。家樂福中國方面回應(yīng)稱，家樂福在中國市場是長線發(fā)展，中國市場的潛力非常巨大。對于中國業(yè)務(wù)分拆上市一事，目前家樂福中國方面沒有收到更為詳細(xì)的消息。3月5日，援引外媒，家樂福方面稱，2014年?duì)I業(yè)利潤增長至23.87億歐元，家樂福方面稱2015年將投資25-26億歐元以重整和擴(kuò)大店面。3月23日，家樂福將關(guān)閉其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，連云港家樂福將轉(zhuǎn)型社區(qū)店，柜臺幾乎清空。4月22日，微信支付與家樂福中國正式達(dá)成全面合作，家樂福全國237家門店將陸續(xù)接入微信支付。4月28日，支付寶錢包于近日宣布已與家樂福和華潤萬家達(dá)成合作，加緊線下布局。以后，在這兩家超市消費(fèi)可以不用帶錢包了。5月21日，家樂福東莞鎮(zhèn)區(qū)首店——石龍店將于該月31日正式關(guān)門歇業(yè)。5月2日，家樂福將投資35億元在鄂州建華中區(qū)物流配送中心，這也是湖北在中博會上簽約的最大外資項(xiàng)目。據(jù)悉，家樂福擬在全國建設(shè)6個配送中心，湖北是第二個敲定落地的，年內(nèi)即將動工。該配送中心建成后，輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。8月17日，據(jù)外媒報道，法國競爭管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批準(zhǔn)家樂福集團(tuán)出售旗下迪亞店，家樂福方面表示，800個迪亞店中，可能僅保留642家店。8月25日，法國零售巨頭家樂福將收購3C在線零售商RueduCommerce，正與地產(chǎn)開發(fā)商AltareaCogedim就此展開排他性談判。9月8日，家樂福攜漢威士集團(tuán)旗下媒體Arena在旗下服裝品牌TEX官網(wǎng)上推出虛擬試衣間功能。據(jù)外媒報道，家樂福此舉是為促銷其自有品牌Tex不久前上線的秋冬新款女裝。10月19號，家樂福公布，其第3季錄得銷售額約215億歐元，按年增長4.2％；其中法國占102.66億歐元，按年增長1.6％；國際市場占112.77億歐元，按年增長6.2％；在中國市場銷售額下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法國零售巨頭家樂福加強(qiáng)食品布局，于本月初新開了家“線上菜館”。用戶可根據(jù)線上菜單在線預(yù)訂菜品，也可根據(jù)網(wǎng)站提供的信息去線下店品嘗相應(yīng)的菜，平臺共提供230個品類，其中包括壽司、水果拼盤等，提供的品類主要來自于家樂福大型超市及超級市場。餐品價格較為親民，人均消費(fèi)6～10.9歐。該服務(wù)支持送貨上門，目前已有225家大賣場和246家菜市場接入。5月18日，家樂福在北京正式上線了O2O業(yè)務(wù)，商品SKU為1.5萬個，其中生鮮商品超過4000個。生鮮品類將提供全程冷鏈配送服務(wù)，但配送范圍目前僅限于雙井、馬連道、四元橋和中關(guān)村4家門店周邊3公里范圍內(nèi)，常溫商品則可以覆蓋北京全境。6月20日，家樂福發(fā)布公告，9月將在法國3000個線下店接入ApplePay。10月19日，家樂福公布三季度財報，其在法國零售銷量依舊穩(wěn)定，南美市場銷量上漲，但中國市場業(yè)務(wù)營收下跌，反映出海外零售商進(jìn)入中國市場依舊面臨壓力。11月13日，家樂福計劃在年底前開出40家易家福便利店。2017年：剝離中國業(yè)務(wù)新聞出現(xiàn)3月9日，家樂福公布2016年度全年業(yè)績，財報顯示，受在亞洲和法國本土市場表現(xiàn)不佳等因素拖累，2016年家樂福盈利大幅下降。4月13日，家樂福今年首季銷售212.95億歐，升6.2％，符合市場預(yù)期；而扣除汽油銷售及年歷因素，銷售增長1.4％。期內(nèi)，亞洲地區(qū)銷售19.87億歐，下跌4.1％。4月21日，華南區(qū)總裁馬丁透露，公司將于下個月在深圳上線網(wǎng)上商城。此前大潤發(fā)、步步高、沃爾瑪、華潤萬家，甚至是屈臣氏在這方面都做了很多嘗試。7月25日，家樂福開始在中國發(fā)力購物中心，中國區(qū)希望今后改造的門店和所有新開門店大多以購物中心模式運(yùn)作，計劃3年內(nèi)，購物中心式的家樂福項(xiàng)目中，65%租賃面積是體驗(yàn)型行業(yè)，比如餐飲、娛樂業(yè)態(tài)等，以此拉動客流量和消費(fèi)。受電商沖擊，一直堅持大賣場業(yè)態(tài)發(fā)展的家樂福業(yè)績承壓。11月17日，家樂福攜手美團(tuán)外賣，正式在深圳上線O2O合作業(yè)務(wù)，在深圳家樂福門店3公里范圍內(nèi)提供1小時速達(dá)服務(wù)。12月21日，彭博援引Capital雜志未注明消息來源的報道稱，家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard已聘請三家投行研究剝離中國、阿根廷和波蘭業(yè)務(wù)的方案。2018年：從阿里到騰訊1月4日，官方表示，截至2017年底，家樂福電商平臺的版圖再次擴(kuò)大，已覆蓋廣州、東莞、?？?、長沙、合肥及大連六座城市；在加上先前已覆蓋的北京、上海等12座城市，家樂福的電商平臺入駐城市達(dá)到18個。1月18日，據(jù)法國媒體《回聲報》報道，家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務(wù)，而買方是歐尚、阿里巴巴。1月23日，公告顯示，家樂福與騰訊就在中國展開戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作簽署初步協(xié)議，騰訊與永輝可能將投資家樂福中國。同日，家樂福宣布了2022轉(zhuǎn)型計劃，稱法國總部將采取自愿離職方式裁員，計劃在其總部裁員2400人，擬節(jié)省20億歐元的成本，此外，還計劃在5年內(nèi)開設(shè)2000家便利店。2月2日，家樂福與騰訊和永輝簽署了一份關(guān)于家樂福中國潛在投資的條款表，潛在的投資將利用家樂福的全球零售知識，騰訊的技術(shù)優(yōu)勢和永輝的業(yè)務(wù)知識，特別是對新鮮產(chǎn)品的深入了解。投資完成后，家樂福仍將是家樂福中國的最大股東。2月7日，家樂福新型門店“極鮮工坊”日前開業(yè)，首店落腳武漢漢陽。3月8日，繼沃爾瑪之后，昨日法國超市集團(tuán)家樂福(Carrefour)表示，將擴(kuò)大以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的食品追溯計劃(foodtraceabilityprogram)。計劃在2018年底前將區(qū)塊鏈技術(shù)擴(kuò)大運(yùn)用到雞蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鮭魚及漢堡等8種食品上。4月2日，家樂福日前接連關(guān)閉了遂寧射洪店與成都光華店。5月21日，昨日騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”開業(yè)。這是家樂福首家落地的主打餐飲、生鮮、進(jìn)口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài)，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。5月22日，家樂福決定在今年夏天關(guān)閉旗下法國境內(nèi)超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。5月30日，家樂福推出了關(guān)于轉(zhuǎn)型和降低成本的規(guī)劃，旨在將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移到食品和綠色產(chǎn)品領(lǐng)域。6月4日，近日，“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶，標(biāo)志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。6月12日，谷歌與家樂福達(dá)成協(xié)議，將通過網(wǎng)絡(luò)渠道在法國共同銷售雜貨。2019年初，法國購物者將可以通過谷歌旗下的Home、Assistant和法國購物服務(wù)等平臺購買家樂福商品。7月13日，關(guān)于入股家樂福，傳永輝高層仍在“糾結(jié)”。8月4日，對于“正式退出中國”的傳言，家樂福相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未接到相關(guān)通知。8月13日，近日，家樂福集團(tuán)發(fā)布了2018年上半年財報，家樂福大中華區(qū)經(jīng)營利潤較去年同期增長177%，報告中重點(diǎn)提及了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成效。8月21日，家樂福在京東到家上處于內(nèi)測階段，“沒有正式上線，在跑系統(tǒng)”。10月9日，IBM周一發(fā)布了食品溯源區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)FoodTrust，大型企業(yè)及中小型企業(yè)可加入該網(wǎng)絡(luò)，使用費(fèi)從每月100美元到10000美元不等。家樂福集團(tuán)已就該網(wǎng)絡(luò)與IBM簽約。10月15日，家樂福昨日宣布，“家樂福中國”小程序訪問量過兩億次，用戶突破千萬，優(yōu)惠券發(fā)放量超千萬張。據(jù)悉，家樂福小程序上線于今年2月。小程序內(nèi)設(shè)線上送貨到家服務(wù)、會員權(quán)益查詢，同時也加入了拼團(tuán)營銷等社交活動玩法。2019年：蘇寧易購48億收購八成股份3月1日，家樂福集團(tuán)公布2018年全年業(yè)績，全年銷售額較去年同比增長1.4%至850億歐元，利潤提升4.6%。大中華區(qū)利潤較去年同比增長11倍達(dá)3.5億人民幣。4月10日，國美與家樂福（中國）達(dá)成戰(zhàn)略合作，國美將在今年7月底前以“店中店”模式，入駐家樂福（中國）的200余家門店。國美零售總裁王俊洲表示，國美和家樂福在新的消費(fèi)形勢下，都面臨著巨大的調(diào)整空間，在下一輪競爭中，將進(jìn)一步發(fā)揮供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈整合能力，回歸零售本質(zhì)。5月9日，據(jù)知情人士日前向媒體透露，家樂福正在考慮包括出售中國業(yè)務(wù)在內(nèi)的多個方案。知情人士稱，家樂?？赡軙橹袊鴺I(yè)務(wù)尋求約10億美元，但也可能選擇剝離部分股份，或者不將其出售。對此，家樂福的一位發(fā)言人表示，出售中國業(yè)務(wù)“不在議程之上”。6月21日，家樂福中國宣布，其海外旗艦店已正式上線京東商城海囤全球平臺，京東物流將為家樂福提供跨境進(jìn)口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務(wù)。6月21日，日前，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進(jìn)口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務(wù)。未來，京東物流與家樂福的合作將擴(kuò)展到更豐富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團(tuán)持股比例降至20%。

大家應(yīng)該都對無人便利店有所耳聞吧!大致就是說消費(fèi)者自己進(jìn)入超市，然后選購商品，進(jìn)而自行買單，可是大家肯定還是對其具體的流程十分感興趣吧!不妨花幾分鐘時間來看看。1、各位顧客在進(jìn)入無人便利店前，首先要拿出自己的手機(jī)掃一下門口的二維碼才能進(jìn)入店鋪。2、便利店里分為超市區(qū)和點(diǎn)餐區(qū)，并且這兩個區(qū)域的結(jié)算方式有點(diǎn)不一樣，由于餐飲需要進(jìn)行點(diǎn)單并且加工，所以還是有相關(guān)的服務(wù)員。點(diǎn)好餐之后，大家只需要站在屏幕下方等候，顯示屏上也會顯示取餐號碼和剩余等待時間，要是做好了，便會顯示：XX號，請取單。3、支付金額，當(dāng)你把食物拿走時，會經(jīng)過兩道“結(jié)算門"。第一道門可以感應(yīng)出顧客即將離店的信息，所以會自動開啟，這時候第二道門則會顯示：“商品正在識別中”，過不了多久便會顯示“商品正在支付中”，就這樣短短幾秒鐘的時間進(jìn)行了自動扣款的操作，支付完畢后，大門便會開啟。很多人肯定會懷疑這個技術(shù)是不是能夠防盜呢?那是當(dāng)然，因?yàn)楣こ處焸円册槍@個做了一次內(nèi)測，不管是采取什么樣的盜取偽裝，都能夠自動識別并且進(jìn)行自動扣款。會提高失業(yè)率嗎?很多人都反饋說無人便利店的出現(xiàn)將會讓自己失去就業(yè)機(jī)會，這也將導(dǎo)致失業(yè)人員越來越多，所以很多人還因此對馬云進(jìn)行了不同程度的謾罵。估計馬云爸爸會覺得很無辜吧!其實(shí)從一定程度上來分析，確實(shí)會使得人們的就業(yè)方向發(fā)生改變，會不會導(dǎo)致失業(yè)率上升，小編認(rèn)為或多或少會有所影響。但是如果以后的世界很多工作都被機(jī)器或者是技術(shù)代替了，那么人們都沒法工作，也沒有了收入該如何生存呢?生產(chǎn)再多的產(chǎn)品也無人消費(fèi)得起，又該如何是好呢?難道這是要宣告世界，中國即將進(jìn)入共產(chǎn)主義社會?雖然大家都羨慕共產(chǎn)主義的美好，但是更多的還是擔(dān)心自己以后將沒有工作，也沒有收入，小編在這里想要告訴各位，不要太過于擔(dān)憂，這種技術(shù)的普及還需要時間，而且還是需要一定的人力。

大家每天都在忙忙忙工作的時候也要好好的照顧自己，畢竟身體可是革命的本錢，所以每天的早餐都是非常重要的，不吃早餐對于身體就特別的不好，所以不論多忙一定要按時吃早餐。那么由于小編每天都會喜歡去辦公樓下的便利店來購買早餐，所以使用花唄便利店周卡的話無形中就能夠優(yōu)惠一些，那么花唄便利店周卡要在哪里夠購買?首先，我們使用自己的賬號然后登錄到支付寶，在【我的】頁面中就能夠看到支付寶會員的頁面了，點(diǎn)擊進(jìn)入;進(jìn)入后，如圖所示點(diǎn)擊;進(jìn)入后，點(diǎn)擊如圖所示的圖標(biāo)就能夠進(jìn)入到購買的頁面中了;那么只要是大家想要購買花唄便利店周卡的小伙伴的話，小編就能夠猜得到小伙伴們最為關(guān)心的就是周卡的使用范圍了吧，那么要在哪些便利店才可以使用呢?其實(shí)我們生活中遇到的大多數(shù)的便利都是可以使用周卡的，如圖所示;花唄便利店周卡是每天都能夠使用1次，并且是滿10元就減2元，而夠買周卡僅僅只需要2.99元。這么算的話，如果您一周都會使用到的話，那么就是至少能夠優(yōu)惠14元，在減去購買周卡的2.99元就能夠優(yōu)惠11元，所以如果您是每天都吃早餐的話，那么購買周卡還是非常的劃算的。說到最后呢，小編還是不得不多說的就是，各位小伙伴一定要記得按時的吃早餐不然對胃還有身體都是非常不好的。每天的早餐是最重要的一頓，所以不管是多晚起床都一定要記得吃早餐對自己負(fù)責(zé)哦。

大家出門去用餐或者出去玩的時候會不會想要用到口碑呢?口碑可以提供給大家吃喝玩樂上的優(yōu)惠是非常實(shí)用的一款軟件app哦。那么既然這么實(shí)用肯定就會想要分享給自己的小伙伴啦，那么口碑邀請新人有獎勵嗎?要怎么獲得獎勵呢?首先，我們登錄到口碑a(chǎn)pp之后就能夠在首頁上看到特別醒目的邀請好友賺2元現(xiàn)金的活動標(biāo)語，進(jìn)入后就能夠看到邀請新用戶賺現(xiàn)金的活動啦，分為分享賺現(xiàn)金以及面對面的邀請。分享就是通過將鏈接分享給您的微信好友、朋友圈或者是QQ、支付寶還有釘釘?shù)暮糜训鹊葋碜屇暮糜淹ㄟ^點(diǎn)擊鏈接來完成新用戶的注冊，只要通過手機(jī)的驗(yàn)證并且在七天內(nèi)登錄，那么您的好友就有機(jī)會獲得5元的紅包以及您也可以獲得2元的現(xiàn)金賞金哦，而面對面的邀請則是邀請您的新注冊好友來掃取您的二維碼來領(lǐng)取紅包。那么您邀請的好友也就是被邀請的用戶，領(lǐng)取的5元紅包的使用期限為7天，在7天內(nèi)如果沒有使用掉就會過期，并且只能夠在人氣值大于75的店鋪來進(jìn)行使用。并且不論是美食還是休閑娛樂或者是親子等商家都是可以使用的，還可以在點(diǎn)餐的時候自動進(jìn)行抵扣。不過紅包不可以在超市便利店或者是外賣電影還有酒店預(yù)訂和周邊游的商家來進(jìn)行使用。且要注意的是需要您的訂單滿了20元可以進(jìn)行抵扣哦。說到最后呢，其實(shí)您邀請您的好友來進(jìn)行口碑a(chǎn)pp的使用不論是您還是被邀請的好友都是可以獲得獎勵的，對于雙方來說都不虧哦。而且口碑又是一款非常實(shí)用的能夠給我們?nèi)粘５南M(fèi)帶來優(yōu)惠的軟件，還是值得一用的。

每年到了春運(yùn)的時候小編就覺得火車票簡直就是稀有物品特比的難搶，所以小編這次學(xué)乖了，在飛豬預(yù)約搶火車票可以提前60天來進(jìn)行購買，簡直不要太棒了，那么許多小伙伴還是要問的就是在飛豬進(jìn)行預(yù)約搶票的話到底怎么樣?并且攻略是什么?那小編就來簡單的帶大家了解一下。其實(shí)首先要說的就是，不論在哪個平臺來進(jìn)行預(yù)約購票都不能夠達(dá)到百分百的成功率，所以我們要做的就是盡可能的提高成功的幾率。那么小編就來分享一下提高成功率的小妙招吧。一.就是您在添加預(yù)約購票的時候選擇多個的出行的日期還有車次和坐席，這樣就能夠使買到票的概率來進(jìn)行大幅度的提升。二.就是您在下單的時候，選擇購買保險套餐啦，保險套餐分為20元、10元以及5元的出行保險套餐，只要購買了之后就能夠送您高速預(yù)約的通道，并且如果您的沒有預(yù)約成功的話，那么在預(yù)約失敗后就會短信通知到您，并且會退還給您所有的金額，是包含了您的保險套餐也是會退回的。三.就是不要輕易地放棄預(yù)約，因?yàn)榛疖嚻辈粫陂_售的當(dāng)天全部的放完的。如果您在當(dāng)天沒有買到火車票的話，最好還是繼續(xù)的來進(jìn)行預(yù)約。在之后的時間內(nèi)呢，會不定期的來發(fā)放一些其余的余票，還有就是尤其是在臨近發(fā)車的那段的時間也就是前兩天的時候，也會發(fā)放大量的車票，所以一定不要輕易的放棄。四.還有就是如果以上的方法都不行的話，您可以選擇在您的目的地往后多買幾站或者是少買幾站，這樣的話可能買到票的幾率會更大一些。或者您也可以選擇上車在進(jìn)行補(bǔ)票或者是選擇中轉(zhuǎn)多轉(zhuǎn)幾趟來進(jìn)行出行。說到最后呢，如果小伙伴在飛豬春運(yùn)主會場還是搶不到票的話，那也不用太著急啦。也可以選擇購買汽車票或者是坐飛機(jī)啦。只要能夠回家，方式都是不重要的，尤其是哪些可能一年都回不了家的小伙伴更要珍惜過年回家團(tuán)圓的機(jī)會哦。

尊敬的惠友：大家好，蘇寧易購開啟雙倍返利活動！6月22日-30日活動期間，蘇寧自營大家電的返利翻倍，大家不要錯過此次獎勵活動，以下是活動具體內(nèi)容：活動時間：2019年6月22日--2019年6月30日活動對象：全體會員活動內(nèi)容：活動期間，對一級類目“電視”“冰箱”“洗衣機(jī)”“空調(diào)”下的所有自營商品進(jìn)行返利翻倍獎勵（部分商品不參加）活動細(xì)則：1.下單后若顯示的傭金與公告不準(zhǔn)，請勿擔(dān)心，結(jié)算時更正。2.所產(chǎn)生的訂單不能存在流量劫持、刷單等違規(guī)行為，一經(jīng)蘇寧發(fā)現(xiàn)將取消獎勵，3.本次活動獎勵結(jié)算數(shù)據(jù)以蘇寧最終數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；一起惠返利網(wǎng)2019年6月24日

百草味為重回線下做了許多準(zhǔn)備，但對這場重資產(chǎn)的玩法卻保持了足夠多的謹(jǐn)慎。618當(dāng)天，百草味首家新零售店落地杭州湖濱銀泰In77。購買的顧客排起長隊(duì)，“百草味零食優(yōu)選”店在開業(yè)當(dāng)天進(jìn)行了兩次補(bǔ)貨。百草味稱，從2017年開始就有再回線下的想法，從想法萌動到店鋪落地，百草味用了2年時間。為了最大化觸達(dá)消費(fèi)者，百草味開始了自己的全渠道布局。01新零售選品邏輯線上驅(qū)動線下百草味線上的SKU數(shù)有1000多個，涵蓋了堅果、果干、糕點(diǎn)、肉類等品類。但百草味零食優(yōu)選線下店在選品邏輯上并沒有全部復(fù)制線上產(chǎn)品，而是基于線上產(chǎn)品線對線下店的產(chǎn)品進(jìn)行了“瘦身”。百草味聯(lián)合創(chuàng)始人王鏡鑰告訴一起惠，百草味依據(jù)線上積累的10年大數(shù)據(jù)，挑選出400個“經(jīng)受過消費(fèi)者檢驗(yàn)”的TOP產(chǎn)品，為線下消費(fèi)者做好篩選，以降低購買者的決策難度。據(jù)介紹，百草味可根據(jù)門店所在的商圈、消費(fèi)能力等，判斷一款產(chǎn)品是否需要采購，適合哪家門店以及周圍產(chǎn)品如何陳列，門店產(chǎn)品如何優(yōu)化等?！皶鶕?jù)每個商區(qū)周邊場景和環(huán)境，定制一些于此匹配的門店獨(dú)特區(qū)域，以便于周邊形成更好的互動”。以湖濱銀泰in77“零食優(yōu)選”為例，由于商場周邊配備了針對兒童及青少年人群的體驗(yàn)消費(fèi)，百草味在首家零食優(yōu)選店推出了兒童零食專區(qū)。這正印證了大數(shù)據(jù)選品是百草味新零售線下店運(yùn)營的戰(zhàn)術(shù)之一。目前，百草味零食優(yōu)選店的SKU保持在400個左右，核心主打10元價格帶，該價格帶的產(chǎn)品約占線下產(chǎn)品總SKU數(shù)的50%左右。百草味稱，零食優(yōu)選店最核心的是產(chǎn)品定量定價的透明化原則。目前大多數(shù)零食線下的售賣方式依然是散裝稱斤模式，消費(fèi)者通常面臨購買之后不明確自己到底買了多少，在稱斤買單環(huán)節(jié)再去加購麻煩，買多了退購又會有面子顧忌，有諸多心里負(fù)擔(dān)的消費(fèi)痛點(diǎn)。設(shè)置10元透明價格區(qū)，是為了提高用戶對商品高性價比的認(rèn)知，同時大大降低了消費(fèi)者的購買焦慮感。談到產(chǎn)品策略時，王鏡鑰稱，百草味線下店產(chǎn)品從消費(fèi)者的購買習(xí)慣和食用方便性上考量，在產(chǎn)品研發(fā)時做了規(guī)格優(yōu)化，基本都是更適合線下消費(fèi)場景的小包裝規(guī)格。而且，從定價來說，也是高性價比價格定位?！熬湍壳熬€下產(chǎn)品的定價規(guī)格來講，基本比其他品牌毛利低10%左右?！蓖蹒R鑰指出，百草味有15年研發(fā)和采購經(jīng)驗(yàn)形成的行業(yè)優(yōu)勢，能達(dá)成這個結(jié)果是通過整個供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化降低了生產(chǎn)運(yùn)營成本。而且，百草味零食優(yōu)選店在店鋪格局上也作出了基于線下的功能組合。區(qū)別于傳統(tǒng)零食零售門店，百草味零售優(yōu)選店鋪希望從整體動線、產(chǎn)品陳列及商品選購帶給消費(fèi)者熟悉的線上購物體驗(yàn)。除了10元區(qū)，百草味設(shè)置了爆品專區(qū)、進(jìn)口專區(qū)、兒童零食專區(qū)、場景體驗(yàn)區(qū)。同時，百草味零售優(yōu)選店引進(jìn)了刷臉技術(shù)加持用戶體驗(yàn)。在結(jié)算環(huán)節(jié)，消費(fèi)者只要點(diǎn)擊“開始刷臉”裝置，對準(zhǔn)刷臉，就能輕松完成支付，省去了用戶“排隊(duì)等待”的環(huán)節(jié)。02全渠道布局百草味慢步小跑百草味在2003年至2010年期間曾開設(shè)過多達(dá)100余家的線下門店，在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)頭正勁的2010年關(guān)閉了所有線下門店以聚焦線上經(jīng)營，2017年則開始全渠道布局。通過阿里零售通、新通路進(jìn)行線下鋪貨的同時，百草味今年618開出了第一家線下門店。二度進(jìn)軍線下市場，百草味這回準(zhǔn)備好了嗎？王鏡鑰告訴一起惠，百草味重回線下經(jīng)過了兩年籌備。“前期主要是在做大量的調(diào)研和系統(tǒng)搭建等籌備工作，比如用戶運(yùn)營。2018年9月，我們提出了超級用戶戰(zhàn)略，成立消費(fèi)者研究中心，準(zhǔn)備對6000萬用戶進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營?！卑俨菸稙橹鼗鼐€下做了許多準(zhǔn)備，但對這場重資產(chǎn)的玩法卻保持了足夠多的謹(jǐn)慎。“對比線上，線下店是比較重的業(yè)態(tài)模式，相較而言，‘零食優(yōu)選’比旗艦店更輕快一些?！蓖蹒R鑰解釋說，“零售優(yōu)選店定位是小而美而快，可以讓我們快速做一些探索上的調(diào)試。”除了開店規(guī)模上選擇更靈活的零售優(yōu)選店外，百草味在選址上也保持著慎重?！斑x擇在杭州開店是因?yàn)槲野俨菸犊偛吭诤贾?，新模式的線下店我們也在探索階段，不管從前期的籌備還是后期的運(yùn)營管理上來講，都更便利，管理半徑也最小?！蓖蹒R鑰如此說到。據(jù)了解，2018年9月，百草味就在自己的總部大樓開設(shè)過門店，探索了以周圍1公里店內(nèi)購、輻射周邊3公里外賣的寫字樓經(jīng)營模式。談到線下店的開設(shè)，王鏡鑰提到最多的就是“探索”。線下店作為新零售環(huán)節(jié)里的用戶觸達(dá)陣地，百草味想通過它盡可能收集到豐富的市場數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)?！拔覀儼阉?dāng)成是商圈模式下開店探索的一把鑰匙，希望是可以從中解鎖零食店商圈模式，為后面的拓展做準(zhǔn)備?！卑俨菸秾€下店的商業(yè)貢獻(xiàn)值充滿了期望。03開拓市場加快各業(yè)態(tài)落地“從整個布局上來講，零食優(yōu)選店只是是我們核心布局的一種模式，目的是更多的觸達(dá)到消費(fèi)者，為他們提供這種專業(yè)、快捷、高性價比的零食服務(wù)?！蓖蹒R鑰說。面對2-3萬億的零食市場規(guī)模，百草味開拓市場的的邏輯是：線上的單一渠道模式已經(jīng)不能完全滿足消費(fèi)者需求，與線上店24-48小時的服務(wù)周期相比，線下店30分鐘的觸達(dá)周期將成為越來越多消費(fèi)者需求，百草味自然不會錯失這樣的市場契機(jī)。據(jù)了解，百草味計劃在未來一年增設(shè)包括旗艦店業(yè)態(tài)在內(nèi)的10家門店，零食優(yōu)選店還會增加外賣等附加服務(wù)的運(yùn)營模式，以提升門店坪效。有別于廣度上的觸達(dá)，百草味還要從深度上運(yùn)營新零售渠道?！氨热缙放企w驗(yàn)店、旗艦店這種模式，會通過服務(wù)內(nèi)容和形態(tài)的多元場景化布局等，成為消費(fèi)者的體驗(yàn)場所，也是百草味品牌價值的核心承載載體?！睋?jù)了解，百草味接下來還將進(jìn)駐社區(qū)、寫字樓等，嘗試?yán)?lián)合店、渠道店等不同的業(yè)態(tài)形式，真正做到全渠道觸達(dá)。如果說電商布局是休閑零食全渠道發(fā)展的上半場，那么新零售或許就是下半場。不管是從便捷消費(fèi)者的角度出發(fā)，還是從整個品牌行為在商業(yè)體系中高效運(yùn)轉(zhuǎn)的角度來說，以線上線下聯(lián)動為核心的新零售已成行業(yè)共識。在巨頭云集的零食行業(yè)，三只松鼠已經(jīng)IPO過會，良品鋪?zhàn)右舱跍?zhǔn)備IPO，百草味作為巨頭玩家之一，對零食行業(yè)的發(fā)展也表達(dá)了自己的看法?！霸诖蠹业墓餐ο拢@個行業(yè)的群眾基礎(chǔ)越來越廣，但未來的競爭也會越來越激烈，接下來就是見真章的時候，看誰真正能圍繞用戶把產(chǎn)品做好、運(yùn)營精細(xì)化、供應(yīng)鏈高效能化。”

一則有關(guān)“ofo名下已無可執(zhí)行財產(chǎn)”的消息再次將我們關(guān)注的焦點(diǎn)拉回到了共享單車這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)后半段出現(xiàn)的物種，共享單車曾經(jīng)是資本追捧的對象，各大共享單車平臺貼身肉搏的亂象讓我們再次見識了千團(tuán)大戰(zhàn)的盛況。這個曾經(jīng)被當(dāng)成是“新四大發(fā)明”的物種，最終依然沒有逃過資本寒冬的侵襲，在殘酷的市場競爭當(dāng)中敗下陣來。在經(jīng)歷了一些名不見經(jīng)傳的單車平臺的跑路和倒閉之后，以摩拜、ofo為代表的頭部共享單車平臺同樣遭遇到了發(fā)展困境。隨后，摩拜投身美團(tuán)，ofo在共享單車市場上任性且孤獨(dú)地前行。作為一個曾經(jīng)頭部的共享單車平臺，到底是什么造就了ofo的慘?。孔鳛橐粋€曾經(jīng)帶給我們無限遐想的物種，共享單車到底是如何淪落到成為“雞肋”的地位的呢？1是什么造就了共享單車的火爆？不可否認(rèn)的是，共享單車是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場最惹人注目的行業(yè)。無論是在資本市場，還是互聯(lián)網(wǎng)市場，共享單車都引發(fā)了不大不小的漣漪。從共享單車誕生的那一天開始，質(zhì)疑與褒獎并存。盡管如此，共享單車還是成為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代最火爆的行業(yè)之一?；仡櫣蚕韱诬嚨幕鸨?，我們可以看出主要有如下幾個方面的原因：互聯(lián)網(wǎng)式思維模式的延續(xù)。雖然經(jīng)歷了早期的資本大戰(zhàn)之后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場格局基本上已經(jīng)確定，以BAT為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和以TMD為代表的新生巨頭成為頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但是，在獲取流量的方式和渠道上依然存在著一定的空間，這最終導(dǎo)致了共享單車的出現(xiàn)。通過將人們的吃、穿、住、用、行與互聯(lián)網(wǎng)式的物種實(shí)現(xiàn)深度綁定，成為人們獲取流量的全新形式，共享單車便是在這樣的大背景下誕生的。盡管在出行領(lǐng)域出現(xiàn)了滴滴這樣的頭部互聯(lián)網(wǎng)公司，但是，汽車依然是一種成本很高的出行方式。于是，在出行領(lǐng)域選擇一種新的方式成為人們思考的主要方向。于是，通過共享單車的方式來解決人們出行最后一公里的痛點(diǎn)和難題成為共享單車出現(xiàn)的根本原因所在。而資本和巨頭之所以會對共享單車青睞有加的一個根本原因在于，他們能夠通過共享單車的方式來繼續(xù)獲得流量，從而延續(xù)他們在互聯(lián)網(wǎng)時代的流量思維和平臺模式。因此，互聯(lián)網(wǎng)思維模式的延續(xù)最終讓共享單車出現(xiàn)，并且被資本和巨頭青睞。資本面臨的項(xiàng)目真空。經(jīng)過早期的發(fā)展之后，投資機(jī)構(gòu)對于以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資依然是回報很高的領(lǐng)域，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代以TMD為代表的新生巨頭更是讓投資機(jī)構(gòu)們看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)部依然存在的紅利。然而，同投資機(jī)構(gòu)背后的資金相比，相對比較靠譜的項(xiàng)目則是比較少的，共享單車雖然并不盡善盡美，但是，相對于其他項(xiàng)目來講還是比較穩(wěn)妥的，于是，大量資本開始涌入到了共享單車領(lǐng)域當(dāng)中。從本質(zhì)上來看，造成這種情況的根本原因其實(shí)是資本的豐沛與項(xiàng)目的枯竭之間的真空所導(dǎo)致的。投資機(jī)構(gòu)苦于找不到合適的投資項(xiàng)目來彌補(bǔ)投資真空，最終讓共享單車可以作為一種替代品來彌補(bǔ)互聯(lián)網(wǎng)紅利日漸缺失帶來的諸多問題。投資機(jī)構(gòu)之所以會把如此多的資金投入到共享單車領(lǐng)域當(dāng)中，其實(shí)正是由于互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸冷卻背后造成的投資真空所導(dǎo)致的。隨著投資機(jī)構(gòu)對于共享單車的不斷加持，我們看到的是越來越多的玩家加入到了共享單車領(lǐng)域當(dāng)中，并且真正將共享單車這個領(lǐng)域變成了一個炙手可熱的領(lǐng)域。隨著資本的加入以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，共享單車不可避免地成為一個相對較為火爆的領(lǐng)域?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的鼓動。以流量和平臺為代表的發(fā)展模式讓幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都希望能夠?qū)⒏嗟膱鼍?、行業(yè)加入到自己的生態(tài)圈，從而可以獲得足夠多的用戶和流量。共享單車作為出行領(lǐng)域與人們關(guān)系最為密切的存在，同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭完善自我生態(tài)圈不可或缺的重要領(lǐng)域。我們看到摩拜、ofo、哈啰單車等共享單車玩家之所以背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的影子，很大程度上由于互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)果。通過在自身的平臺上植入共享單車的入口，并且以戰(zhàn)略投資的方式加入到共享單車的大戰(zhàn)當(dāng)中，共享單車儼然成為一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相爭奪的勢力范圍。通過站隊(duì)、靠攏等方式，我們看到的是一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭在共享單車背后所鼓動的繁榮的假象。成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭大生態(tài)的一部分，是眾多共享單車平臺之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間輾轉(zhuǎn)騰挪的關(guān)鍵所在。當(dāng)共享單車在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動之下不斷前行的時候，或許背后正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖打造自我生態(tài)體系的思想作祟。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量和資本的扶持之下，我們看到了一場以補(bǔ)貼、燒錢為代表的共享單車大戰(zhàn)的開啟。以概念和營銷為代表的發(fā)展模式使然?；仡櫣蚕韱诬嚨陌l(fā)展歷程，我們可以看出，幾乎共享單車發(fā)展的每一個階段都與概念、營銷有著非常緊密的聯(lián)系?！靶滤拇蟀l(fā)明”、“共享經(jīng)濟(jì)”、“物聯(lián)網(wǎng)”等諸多新概念幾乎都曾經(jīng)與共享單車產(chǎn)生過聯(lián)系。從本質(zhì)上來看，共享單車相關(guān)的概念的火爆最終讓共享單車幾乎可以與所有新的概念和模式相連通，最終實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展。如果尋找助推共享單車出現(xiàn)的另外一個原因，以概念和營銷為代表的發(fā)展模式的推動或許是另外一個最為主要的原因。當(dāng)共享單車市場被各種各樣的概念、標(biāo)簽所充斥著的時候，一場以共享單車為代表的全新歷程正在上演。如果我們尋找導(dǎo)致共享單車火爆的原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式才最終導(dǎo)致了它的出現(xiàn)。一味地去打概念、一味地去貼標(biāo)簽，一味地去迎合資本的需求，而忽略了共享單車本身最應(yīng)該堅守和實(shí)現(xiàn)的東西，最終讓共享單車淪為一個概念。如果我們思考推動共享單車火爆的另外一個原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式是最終導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的另外一個原因所在。分析共享單車火爆的原因，我們可以看出，共享單車的火爆并不是因?yàn)楣蚕韱诬嚤旧淼纳虡I(yè)模式、共享單車本身的盈利性、共享單車的行業(yè)改造能力所導(dǎo)致的，而是一些外部原因所導(dǎo)致的。通過分析共享單車火爆的原因，我們或許可以找到誰真正殺死了ofo，誰才是這場悲劇的始作俑者。2到底是誰殺死了ofo？希羅多德說過：欲要使人滅亡，必先使其瘋狂。共享單車同樣如此。當(dāng)共享單車市場不再是那個被資本和巨頭青睞的領(lǐng)域，當(dāng)共享單車距離我們漸行漸遠(yuǎn)，我們或許可以更加清晰地知道究竟是誰殺死了ofo。殺死共享單車的正是那些追捧它的人。通過分析，我們可以看出，資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)模式等諸多元素最終造就了共享單車的火爆。然而，雖然這些元素造就了共享單車的火爆，它們同樣讓共享單車的發(fā)展陷入到了難以挽回的境地里。一味地依賴這些外部的資本、模式和力量，缺少了對自我能力的健全和完善，所謂的共享單車正在陷入到一種迷失自我的狀態(tài)里。當(dāng)這些元素不再加持共享單車的時候，共享單車便失去了最后前行的勇氣，最終不得不敗下陣來。如果我們尋找殺死共享單車的那個人，或許正是那些把共享單車扶上神壇的那些人。僅僅只是將共享單車看成是一個概念、一種盈利方式、一個流量入口，所謂的共享單車正在陷入到一種失去真我的迷失狀態(tài)里。隨著共享單車逐漸失去真我，當(dāng)這些外表鼓動它的元素遠(yuǎn)離自己的時候，共享單車早已失去了生存的能量。殺死共享單車的正是共享單車本身。我在以往的文章當(dāng)中提到過類似的觀點(diǎn)，真正殺死共享單車的或許正是共享單車本身。當(dāng)共享單車一味地迷戀資本的作用，一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)式的模式，一味地依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的輸血，而不是健全自身，探索符合自身的商業(yè)模式和盈利模式，共享單車或許正在一步步走向死亡。缺少了對于自我模式的探索，缺少了對于自我造血能力的構(gòu)建，缺少了對于商業(yè)本質(zhì)的最根本的敬畏，最終讓共享單車開始變得并不具備商業(yè)價值。因此，我們看到當(dāng)共享單車最后進(jìn)行財產(chǎn)清查的時候，名下已經(jīng)沒有了可以執(zhí)行的財產(chǎn)，或許才是最悲哀的。當(dāng)我們在思考究竟是誰殺死了共享單車的時候，或許最應(yīng)該思考的就是共享單車自身。如果共享單車可以真正回歸到共享本身，真正去尋找可以形成生態(tài)閉環(huán)的能力，那么，他們或許可以擺脫對于外部元素的依賴，真正找到的一個合適的發(fā)展模式。當(dāng)共享單車的身影離我們遠(yuǎn)去，我們或許應(yīng)該反思這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)從興盛走向沒落的原因所在。只有這樣，我們才能告別共享單車的怪圈，通過不斷創(chuàng)新新的商業(yè)模式，找到新的發(fā)展可能性，而不是一味地去質(zhì)疑和痛打。

在近2-3年時間內(nèi)，阿里和騰訊在線下商超行業(yè)進(jìn)行了較為激進(jìn)的“爭搶盟友”工程，阿里對新華都、三江購物的投資，并將高鑫零售全面納入其核心零售板塊，而騰訊則對永輝及家樂福等企業(yè)也進(jìn)行了投資。在投資之初，商超業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入表示的極大的興趣，如新華都與盒馬鮮生共同投資“福建新盒科技”，負(fù)責(zé)福建本地的盒馬鮮生的擴(kuò)張和運(yùn)營，而永輝也大手筆投入永輝云創(chuàng)，承擔(dān)超級物種的運(yùn)作。在兩大行業(yè)合作之初，雙方傾向于借互聯(lián)網(wǎng)之勢能孵化出新型的零售形態(tài)，但在近期，以上合作呈現(xiàn)部分變數(shù)：如新華都將40.5%的新盒科技股權(quán)轉(zhuǎn)讓給杭州阿里巴巴澤泰，三江購物則將旗下負(fù)責(zé)新業(yè)態(tài)嘗試的浙江浙海股份完全出售給杭州盒馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，即便是此前行業(yè)極為看好的永輝，在2018年末，也將負(fù)責(zé)超級物種運(yùn)營的云創(chuàng)科技剝離出上市公司，僅保留26.6%股份。究竟是何種原因造成以上變化，接下來商超百貨業(yè)的新零售之路又該如何看待呢？新零售戰(zhàn)略后退：上市公司難以承擔(dān)中短期虧損2017年12月，新華都與盒馬鮮生合資成立福建新盒科技，注資2億元，各持股50%，在2018半年報中虧損2100萬元，新華都作為投資性收益承擔(dān)一半損失。當(dāng)期經(jīng)營利潤由上期的6297萬跌至2044萬元。作為零售新業(yè)態(tài)，盒馬鮮生的運(yùn)營已經(jīng)初具規(guī)模也積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，但在開店中早期，在門店培育以及攤銷前期投入等原因之下，顯然是要經(jīng)歷一定時間虧損周期的，身為上市公司的新華都，若利潤率走低，恐會影響資本市場信心，造成股價波動。再看永輝，雖然張軒松和張軒寧兄弟二人公開承認(rèn)對超級物種的分歧，但事實(shí)上，超級物種對永輝的拖累已經(jīng)顯現(xiàn)。2018年，負(fù)責(zé)超級物種運(yùn)營的云創(chuàng)科技共虧損9.4億元，虧損率高達(dá)43%，在上半年該數(shù)字為42%。這意味著，超級物種雖然在業(yè)內(nèi)掀起一陣熱議，但也出于成長期的特點(diǎn)，虧損并未有收縮的跡象，這是利潤率相對較低，成長空間已經(jīng)受限的商超零售業(yè)所要面臨的基本面。此外，截至2018年末，永輝到家業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)16.8億元的銷售，占總收入比的2.4%，在2018年中，云創(chuàng)業(yè)務(wù)的線上占比為25%。此前一組數(shù)據(jù)要低于新華都同期的22%，后組數(shù)據(jù)也低于盒馬鮮生向外披露的60%，這也印證永輝新物種的效率并無理想中大。而三江購物亦是如此，負(fù)責(zé)創(chuàng)新門店運(yùn)營的浙江浙海在2018年共虧損2349萬元，占當(dāng)期營業(yè)利潤的14%。通過以上簡單梳理，不難看出以上企業(yè)將創(chuàng)新業(yè)態(tài)剝離出上市公司體系的愿意，即，在零售業(yè)態(tài)紛繁復(fù)雜的今天，出于對上市公司市值管理以及降低自身運(yùn)營壓力的考量，將中短期難以盈利的業(yè)務(wù)剝離是必須要考慮的現(xiàn)實(shí)問題。在具體的剝離中，以上企業(yè)亦有不同做法，其中三江購物采取了剝離不賺錢業(yè)務(wù)，再放大阿里投資比例的做法，截至目前阿里共持有三江購物32%股份，為第二大股東。雖然將虧損的新業(yè)態(tài)門店轉(zhuǎn)至盒馬鮮生，但三江購物與阿里之間關(guān)系似乎更加牢固，在我們的判斷中，認(rèn)為有以下原由：其一，對于區(qū)域性商超而言，線上銷量權(quán)重越來越大已是不可更改的事實(shí)；新華都2018財報披露，當(dāng)期線上第三方總GMV達(dá)13.1億元，營業(yè)收入為11.3億元，占當(dāng)期總營收的22%，新華都的情況對于同為區(qū)域類商超代表的三江購物同樣適用。與阿里深度綁定，在淘鮮達(dá)等產(chǎn)品的支持下，可借勢提高線上占比成長。此前有評論認(rèn)為商超行業(yè)線上和線下當(dāng)屬零和博弈，即線上的增長是靠犧牲線下交易來實(shí)現(xiàn)，但對于個體企業(yè)而言，線上市場拼的則是進(jìn)取的速度。三江購物借線上零售巨頭阿里來提高收益的目標(biāo)較為明確。其二，出于對供應(yīng)鏈高效增長考量；生鮮板塊為三江購物2018年增長最為迅速業(yè)務(wù)，營業(yè)收入同比增長為30.75%，且毛利也有16.26%之多。加大對生鮮業(yè)務(wù)的投入也已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識，但在區(qū)域類企業(yè)以及生鮮在倉儲物流上的制約因素，使得三江購物的供應(yīng)鏈（包括其他品類）相當(dāng)部分由第三方貿(mào)易公司采購，這顯然會面臨庫存的彈性管理和成本之間的平衡問題。在2018年，阿里加大了對供應(yīng)鏈的管理，如將易果定位于生鮮供應(yīng)商，在208年便向高鑫零售提供了3600萬元的生鮮供應(yīng)（包括肉類和水果），由于合作由下半年開始，若無意外，2019年雙方合作將會突破1億大關(guān)。這顯然也是三江購物迫切需要的，此外天貓供應(yīng)鏈亦可為其提供供應(yīng)鏈支持，可降低采購的中間成本。在剝離創(chuàng)新門店之后，商超行業(yè)又要回到零售的原點(diǎn)提高競爭力：在線上端提高成長性，在供應(yīng)鏈端降低成本。阿里商超新零售接下來重點(diǎn)何在？結(jié)合阿里近期的組織架構(gòu)調(diào)整，其商超業(yè)務(wù)可以簡單歸結(jié)為：1.盒馬鮮生越來越輕，且越來越納入阿里體系，此次成為事業(yè)群，日后也將單獨(dú)披露財務(wù)數(shù)據(jù)，前期將供應(yīng)鏈交給易果，又將天貓生鮮納入其業(yè)務(wù)體系內(nèi)，這都是“變輕”的跡象；2.天貓超市事業(yè)群，由天貓超市擴(kuò)張至線下超市業(yè)務(wù)，并將淘鮮達(dá)的運(yùn)營由盒馬鮮生移交給超市事業(yè)群。種種行為證實(shí)：此前阿里讓盒馬鮮生擔(dān)當(dāng)商超改革的思路已經(jīng)發(fā)生調(diào)整，由較重的與商超企業(yè)合營新業(yè)態(tài)門店，到與商超進(jìn)行供應(yīng)鏈和流量的合作。新形態(tài)門店的“重”影響了商超的積極性，此部分工作將由盒馬鮮生來承擔(dān)，在獲得線上天貓生鮮運(yùn)營，以及將配送交由餓了么團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)之后，盒馬鮮生具有收窄虧損的可能性。在超市事業(yè)群業(yè)務(wù)中，淘鮮達(dá)負(fù)責(zé)線上流量的導(dǎo)入，而天貓供應(yīng)鏈和易果則負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，在2018年大潤發(fā)與歐尚對天貓供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到1.39億元，新華都也采購阿里173萬元產(chǎn)品商品，三江購物的該數(shù)字高達(dá)1.6億元。如果說前一階段的新形態(tài)門店是商超對用戶體驗(yàn)的嘗試，而接下來重點(diǎn)則在偏輕運(yùn)營的供應(yīng)鏈和流量導(dǎo)入，在短時間內(nèi)提振行業(yè)士氣。當(dāng)下行業(yè)也正處于大思辨時期，行業(yè)內(nèi)外對新零售的未來也多有迷茫，永輝創(chuàng)始人兄弟二人取消一致行動，將矛盾公之于眾，這也是“到家和餐飲”兩類模式誰將主導(dǎo)未來的辯論，至今雖然并無成功案例，但短時間看，出于外界壓力問題，行業(yè)會大概率走向低擴(kuò)張，要高效的道路。這也是阿里近期在線下商超業(yè)務(wù)中的調(diào)整的原由，在自身的資金優(yōu)勢下，盒馬鮮生有較高的試錯空間（之前部分地區(qū)出現(xiàn)關(guān)店，也說明在調(diào)整擴(kuò)張節(jié)奏），這是多數(shù)商超品牌無法企及的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)換軌道成為必然。而出于對終端業(yè)務(wù)的整體把握，以及對供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的深度滲透，阿里此后仍將會提高商超投資占比，如此才可避免中短期壓力所導(dǎo)致的行業(yè)思路的搖擺，大潤發(fā)與盒馬鮮生合作推出盒小馬便是實(shí)例。此后，商超新零售進(jìn)入分水嶺，究竟誰是主導(dǎo)我們再行觀察。