低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過(guò)后有消息傳來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線(xiàn)；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來(lái)，劉希富一直忙于開(kāi)拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來(lái)推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購(gòu)物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣(mài)通首次參與購(gòu)物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購(gòu)物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬(wàn)單以上，并將保稅倉(cāng)的面積擴(kuò)充到原來(lái)的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣(mài)通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過(guò)大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無(wú)法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線(xiàn)后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說(shuō)，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線(xiàn)上交易，線(xiàn)下貿(mào)易；線(xiàn)上商流、線(xiàn)下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無(wú)疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線(xiàn)放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶(hù)的成本直接就降下來(lái)了。劉希富說(shuō)，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來(lái)做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開(kāi)展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線(xiàn)后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線(xiàn)查詢(xún)物流運(yùn)價(jià)、在線(xiàn)完成物流下單、在線(xiàn)咨詢(xún)、在線(xiàn)結(jié)算、在線(xiàn)追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來(lái)說(shuō)，是對(duì)客戶(hù)有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問(wèn)題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶(hù)海運(yùn)需求可以通過(guò)“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來(lái)很多機(jī)會(huì)。現(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來(lái)大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無(wú)法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來(lái)總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說(shuō)，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來(lái)，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問(wèn)題，比如倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問(wèn)題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶(hù)體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行。”劉希富說(shuō)，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問(wèn)題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的，目前來(lái)看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來(lái)，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來(lái)一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問(wèn)題，開(kāi)拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來(lái)，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過(guò)剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開(kāi)辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來(lái)的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開(kāi)拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來(lái)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)也不可估量。或給整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，這種說(shuō)法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問(wèn)題，有待于解決。這些瓶頸問(wèn)題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來(lái)看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開(kāi)始拼速度。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過(guò)94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單。“雙十一”過(guò)后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后，是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來(lái)，資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來(lái)。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒(méi)有引來(lái)許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒(méi)在了“雙十一”前瘋狂的促銷(xiāo)信息中，但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過(guò)25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來(lái)的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無(wú)霸，沒(méi)有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無(wú)法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購(gòu)的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購(gòu)與被并購(gòu)預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺(jué)敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下，小型公司有被并購(gòu)淘汰危險(xiǎn)，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購(gòu)買(mǎi)同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬(wàn)收購(gòu)城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購(gòu)買(mǎi)了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂(yōu)患。這種憂(yōu)患同樣也有來(lái)源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國(guó)家郵政主管部門(mén)將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來(lái)兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來(lái)的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪(fǎng)龍頭快遞企業(yè)，并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng)，傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，勢(shì)必將被淘汰。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)?？梢灶A(yù)期，在未來(lái)的3至5年，在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門(mén)店之后，電商平臺(tái)也在近期悄然上線(xiàn)。“嘿客”線(xiàn)上平臺(tái)上線(xiàn)后與線(xiàn)下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類(lèi)，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門(mén)店+嘿客電商的線(xiàn)上線(xiàn)下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來(lái)將圍繞母嬰類(lèi)產(chǎn)品做文章，運(yùn)營(yíng)類(lèi)似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢(qián)建物流不同，快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專(zhuān)注于銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂(lè)網(wǎng)”。快遞電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開(kāi)傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專(zhuān)注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶(hù)群，進(jìn)而開(kāi)拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂(lè)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞，通過(guò)優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無(wú)一例外從用戶(hù)角度出發(fā)，期望能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更加便捷的消費(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高；自建平臺(tái)物流企業(yè)估值，也不會(huì)比打造社會(huì)化開(kāi)放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來(lái)快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式?？爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限，加之加盟商的實(shí)力不一樣，讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問(wèn)題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱(chēng)目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)，實(shí)際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來(lái)緩解，沒(méi)有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策?！币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng)，收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“快遞業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來(lái)將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

我在烏鎮(zhèn)參加了全球互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)，在這個(gè)會(huì)議上有馬云，也有蘋(píng)果公司的高級(jí)副總裁。主持人拋出了一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)：“雷軍，你說(shuō)你有一個(gè)目標(biāo)，要用5到10年的時(shí)間，做成智能手機(jī)市場(chǎng)份額的全球第一。”我忙著點(diǎn)頭，我的確說(shuō)過(guò)。但是他沒(méi)有問(wèn)我，他去問(wèn)蘋(píng)果公司的高管，說(shuō)：你怎么看？這個(gè)蘋(píng)果公司的高管也很厲害，他說(shuō)：“EasytoSay,HardtoDo”（說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)難）。在那一刻，我覺(jué)得很尷尬，主持人說(shuō)：“雷軍，你怎么想？”小米創(chuàng)始人雷軍冷靜了一下，我說(shuō)：“馬云在阿里巴巴上市的那一刻，說(shuō)過(guò)一句話(huà)，‘夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？’”講完馬云這句名言以后，我又補(bǔ)了一段話(huà)。我說(shuō)四年多前“小米”剛剛創(chuàng)業(yè)，在中關(guān)村，十來(lái)個(gè)人，七八條槍?zhuān)プ鍪謾C(jī)，有誰(shuí)相信我們能贏呢？誰(shuí)又想過(guò)這十來(lái)個(gè)人的小公司，用了不到3年時(shí)間，在這個(gè)市場(chǎng)里面殺到了全中國(guó)第一，全球第三？當(dāng)我們今天有這樣的業(yè)績(jī)，有這樣的起跑線(xiàn)，我覺(jué)得我們總應(yīng)該有一點(diǎn)點(diǎn)夢(mèng)想，用5到10年時(shí)間殺到全球第一吧。對(duì)嗎？原來(lái)我們排在100名開(kāi)外。夢(mèng)想還是要有的，那四年前我夢(mèng)想的動(dòng)力來(lái)源于哪里呢？其實(shí)辦“小米”對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很難很難的事情，為什么呢？是因?yàn)槲以诖酥坝行覅⑴c了金山軟件的創(chuàng)辦，今天我依然是金山軟件的董事長(zhǎng)和大股東，而且我還有幸辦過(guò)一個(gè)電子商務(wù)公司，叫卓越網(wǎng)，后來(lái)賣(mài)給了亞馬遜，應(yīng)該說(shuō)我的人生也足夠了。所以，在金山IPO之后我退休了，還干了三四年的投資，而且做天使投資，業(yè)績(jī)還不錯(cuò)，絕對(duì)能排上中國(guó)天使投資界的第一排。是什么樣的動(dòng)力使我下定決心去干這么累的一件事情呢？一天晚上從夢(mèng)中醒來(lái)，我問(wèn)了自己一個(gè)問(wèn)題：我40歲了，在別人眼里功成名就，已經(jīng)退休了，還干著人人都很羨慕的投資，我還有沒(méi)有勇氣去追尋我小時(shí)候的夢(mèng)想？我覺(jué)得歲數(shù)越大，談夢(mèng)想越難。大家現(xiàn)在都是最有夢(mèng)想的時(shí)候，你們到了40歲的時(shí)候還有夢(mèng)想嗎？面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)，還有幾個(gè)能笑對(duì)今天，笑對(duì)明天呢？我當(dāng)時(shí)問(wèn)我自己，還有沒(méi)有勇氣去試一把。這么試下去風(fēng)險(xiǎn)很高，有可能身敗名裂，有可能傾家蕩產(chǎn)，而且更重要的是，我在別人眼里已經(jīng)是一個(gè)成功者，我需要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)去做這么艱難的一件事情嗎？其實(shí)我真的猶豫了半年時(shí)間。最后我覺(jué)得這種夢(mèng)想激勵(lì)我自己一定要去賭一把，只有這樣做，我的人生才是圓滿(mǎn)的，至少當(dāng)我老了的時(shí)候，還可以很自豪地說(shuō)：“我曾經(jīng)有過(guò)夢(mèng)想，我曾經(jīng)去試過(guò)，哪怕輸了?！蔽?8歲的那一年，無(wú)意之中在圖書(shū)館看了一本書(shū)，改變了我一生。那是1987年，我上大學(xué)一年級(jí)，那本書(shū)叫《硅谷之火》，講述的是上世紀(jì)70年代末、80年代初，硅谷的英雄創(chuàng)業(yè)的故事，其中主要的篇章就是講喬布斯。我記得90年代比爾·蓋茨很成功的時(shí)候，他講“我不過(guò)是喬布斯第二”，喬布斯在80年代就已經(jīng)如日中天。當(dāng)時(shí)看了這本書(shū)，激動(dòng)的心情久久難以平靜。我在武漢大學(xué)的操場(chǎng)上，沿著400米的跑道走了一圈又一圈，走了好幾個(gè)通宵，我怎么能塑造與眾不同的人生？我想的更多的是，在中國(guó)這個(gè)土壤上，能不能像喬布斯一樣辦一家世界一流的公司？我覺(jué)得只有這樣，你才無(wú)愧于你的人生，才會(huì)使你自己覺(jué)得人生是有價(jià)值、有意義、有追求的。夢(mèng)想放到口頭上是沒(méi)有用的，怎么能夠落到實(shí)際的學(xué)習(xí)和工作中？我當(dāng)時(shí)給了自己第一個(gè)計(jì)劃：兩年修完大學(xué)所有的課程。我是當(dāng)時(shí)武漢大學(xué)為數(shù)不多的雙學(xué)位獲得者，而且我絕大部分的成績(jī)都是優(yōu)秀，在全年級(jí)一百多人里排名第六。有夢(mèng)想是件簡(jiǎn)單的事情，關(guān)鍵是有了夢(mèng)想以后，你能不能把這個(gè)東西付諸實(shí)踐，你怎么去實(shí)踐，你怎么給自己設(shè)定一個(gè)又一個(gè)可行的目標(biāo)？當(dāng)然，有了這樣的目標(biāo)還不夠，因?yàn)橐晒Σ皇且患?jiǎn)單的事情，需要你長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)韌不拔，百折不撓。我在40歲的時(shí)候，沒(méi)有忘記18歲的夢(mèng)想，我去試了。我經(jīng)常跟很多年輕人交流夢(mèng)想。我自己特別喜歡一句話(huà)，叫做“人因夢(mèng)想而偉大”。只要你有了夢(mèng)想，你就變得與眾不同。周星馳也講過(guò)一句名言，叫“人沒(méi)有夢(mèng)想，和咸魚(yú)有什么差別”。所以你關(guān)鍵要有夢(mèng)想，有了夢(mèng)想是你邁向成功的第一步，有了第一步以后，你一定要為自己的夢(mèng)想去準(zhǔn)備各種堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。談到夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，我最近還有一句話(huà)挺出名的，也是我抄來(lái)的，叫“站在風(fēng)口上，豬都會(huì)飛”，聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？就是說(shuō)你要成功，要找臺(tái)風(fēng)口。我其實(shí)想表達(dá)兩層的意思，第一，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基本功，沒(méi)有勤奮是成功不了的；第二，有了勤奮，有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)也不一定能成功。還需要什么呢？還需要臺(tái)風(fēng)口。還需要把握大的發(fā)展機(jī)遇，把這個(gè)機(jī)遇把握好，抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，你才有機(jī)會(huì)成功。

花2700元買(mǎi)張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問(wèn)題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購(gòu)了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話(huà)與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬(wàn)積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊?lái)，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購(gòu)的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱(chēng)飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢(qián)去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿(mǎn)心疑惑。海航的退票款被誰(shuí)截留了“‘旅行套餐’在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無(wú)果后，張瑜又撥通了海航的客服電話(huà)。海航客服人員在查詢(xún)了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購(gòu)買(mǎi)是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)。“這張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來(lái)計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元。”在張瑜看來(lái)，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元?！皵y程卻聲稱(chēng)只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問(wèn)，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的。“由于交易平臺(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢(qián)一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)?！北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬(wàn)積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣(mài)我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問(wèn)。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱(chēng)，“您購(gòu)票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒(méi)有機(jī)票可買(mǎi)了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買(mǎi)不到這個(gè)票的?！边@樣的解釋并沒(méi)能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬(wàn)積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬(wàn)積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿(mǎn)5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿(mǎn)5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說(shuō)法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷(xiāo)售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過(guò)航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱(chēng)，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷(xiāo)售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門(mén)也有可能會(huì)吊銷(xiāo)代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)加價(jià)銷(xiāo)售行為的緊急通知》，要求銷(xiāo)售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪(fǎng)時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來(lái)實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷(xiāo)售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過(guò)當(dāng)時(shí)并未過(guò)多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷(xiāo)售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。“攜程網(wǎng)作為專(zhuān)業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類(lèi)行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨?，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷(xiāo)售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷(xiāo)售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷(xiāo)售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門(mén)投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無(wú)果后，他也通過(guò)315投訴熱線(xiàn)進(jìn)行了咨詢(xún)與投訴?！敖?jīng)核實(shí)，客人購(gòu)買(mǎi)的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購(gòu)買(mǎi)攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱(chēng)為“萬(wàn)里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱(chēng)“本來(lái)其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢(qián)的燃油費(fèi)。然后打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問(wèn)題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱(chēng)其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來(lái)，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過(guò)協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

阿里巴巴剛剛上市創(chuàng)下全球IPO記錄，本應(yīng)該來(lái)說(shuō)并不缺錢(qián)，不過(guò)令人想不到的是，就在上市后，阿里巴巴馬上又發(fā)債80億美元。外界分析認(rèn)為，這和海外資金使用的成本有關(guān)，發(fā)債獲得的資金使用成本比直接挪騰IPO募集的資金更合算?；仡櫚⒗锇桶偷臍v史，阿里巴巴自從成立以來(lái)，一直是資本的高手，在阿里巴巴的業(yè)務(wù)以外，“玩錢(qián)”的水平也是世界上數(shù)一數(shù)二的。這些資本運(yùn)作保證了阿里巴巴一直有充足的資金去擴(kuò)張業(yè)務(wù)。下面我來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的看看阿里巴巴是怎樣“玩錢(qián)”的。創(chuàng)業(yè)伊始，集資創(chuàng)業(yè)熟悉互聯(lián)網(wǎng)的人們都知道阿里巴巴成立在1999年，那個(gè)時(shí)候電子商務(wù)剛進(jìn)入中國(guó)，網(wǎng)購(gòu)似乎還是個(gè)難以置信的神奇的事情。馬云從北京拉到杭州了18羅漢籌集了50萬(wàn)人民幣，成立了阿里巴巴。阿里巴巴最初的定位是服務(wù)于中小企業(yè)，主要做的是外貿(mào)業(yè)務(wù)，給他們提供一個(gè)發(fā)布信息的平臺(tái)，將交易搬到互聯(lián)網(wǎng)。1999年2月阿里巴巴從建立初期零會(huì)員、零信息開(kāi)始，7月份會(huì)員3.8萬(wàn)名，9月后會(huì)員8萬(wàn)名，買(mǎi)賣(mài)信息20萬(wàn)條，日新增信息800條，1999年年底時(shí)，阿里巴巴的會(huì)員人數(shù)已超越10萬(wàn)。第一輪投資隨著公司的壯大，最初籌集的50萬(wàn)已經(jīng)消耗殆盡，這時(shí)候阿里巴巴雖然沒(méi)錢(qián)，但阿里的發(fā)展前景也足夠馬云任性一下了。因?yàn)橄Ｍ玫礁嗟暮Ｍ赓Y源以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資先后拒絕了38位投資人，最后在自己的CFO蔡崇信的引薦下，得到了著名風(fēng)投公司高盛看重，并在高盛的帶頭下，聯(lián)合InvestorAB公司以及新加坡政府科技發(fā)展基金等4家VC共投資500萬(wàn)美元，這500萬(wàn)美元的注入讓阿里深深的松了一口氣。第二輪投資僅僅一年，1999年秋，亞洲首富、日本軟銀總裁孫正義約見(jiàn)了馬云。孫正義表示將投資阿里巴巴3000萬(wàn)美元，希望占有30%股權(quán)，這時(shí)候剛剛得到天使投資的阿里，在馬云看來(lái)并不缺錢(qián)，最終在軟銀的牽頭情況下，軟銀聯(lián)合富達(dá)、匯亞資本、日本亞洲投資、瑞典投資、TDF等6家機(jī)構(gòu)總共投資2500萬(wàn)美元，其中接受軟銀2000萬(wàn)美元的投資。2000年初這個(gè)時(shí)期屬于互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅，雨打股市，每況愈下，納斯達(dá)克指數(shù)開(kāi)始暴跌，長(zhǎng)達(dá)兩年的熊市寒冬開(kāi)始了，很多互聯(lián)網(wǎng)公司陷入困境，這個(gè)時(shí)期的最初的電子商務(wù)網(wǎng)站8848宣布關(guān)閉。易趣被美國(guó)ebay收購(gòu)，但是阿里巴巴卻因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)先后獲得的3000萬(wàn)美元投資安然度過(guò)了嚴(yán)冬。那個(gè)時(shí)候，全社會(huì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了一種不信任，阿里巴巴盡管不缺錢(qián)，業(yè)務(wù)開(kāi)展卻十分艱難。馬云提出關(guān)門(mén)把產(chǎn)品做好，等到春天再出去。冬天很快就過(guò)去了，互聯(lián)網(wǎng)的春天在2003年隨著非典爆發(fā)開(kāi)始慢慢到來(lái)。在2003年3月和9月淘寶和支付寶先后上線(xiàn)，開(kāi)啟了中華大地的淘寶時(shí)代。2004年2月，經(jīng)過(guò)2003年一年的發(fā)展，阿里完成了他的第三輪融資，總共從包括軟銀、富達(dá)創(chuàng)業(yè)投資部、寰慧投資和TDF四家VC手中融資8200萬(wàn)美元，其中日本軟銀6000萬(wàn)美元。三輪融資過(guò)后，馬云及其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)仍然是阿里巴巴的第一大股東，占47%的股份，第二大股東為軟銀，約占20%，富達(dá)約占18%，其他幾家股東合計(jì)約15%。2005年8月，雅虎以投資十億美元加整個(gè)雅虎中國(guó)換購(gòu)阿里巴巴40%股份?？恐@些投資在2007年11月6日，阿里巴巴作為全球最大的B2B公司在香港聯(lián)交所正式掛牌完成了第一次上市，正式登上全球資本市場(chǎng)舞臺(tái)。據(jù)中鋁網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，11月6日10時(shí)，港交所開(kāi)盤(pán)，阿里巴巴以30港幣，較發(fā)行價(jià)13.5港元漲122%的高價(jià)拉開(kāi)上市序幕。小幅震蕩后，隨后一路單邊上沖。最后以39.5港元收盤(pán)，較發(fā)行價(jià)漲了192.59%，成為香港上市公司上市首日漲幅最高的“新股王”，創(chuàng)下香港7年以來(lái)科技網(wǎng)絡(luò)股神話(huà)。當(dāng)日，阿里巴巴交易筆數(shù)達(dá)到14.4萬(wàn)多宗。輸入交易系統(tǒng)的買(mǎi)賣(mài)盤(pán)為24.7萬(wàn)宗，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都打破了工商銀行2006年10月創(chuàng)造的紀(jì)錄。按收盤(pán)價(jià)估算，阿里巴巴市值約280億美元，超過(guò)百度、騰訊，成為中國(guó)市值最大的互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里的上市成為當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)全球繼谷歌之后全球第二大的融資案例。2011年9月：阿里巴巴以350億美元的估值向包括云鋒基金、俄羅斯風(fēng)險(xiǎn)投資公司DST、銀湖等基金公司出售了大約5%的管理層及員工持股，獲得了大約17億美元的融資。隨著淘寶商城、支付寶等產(chǎn)品出現(xiàn)，傳統(tǒng)的B2B業(yè)務(wù)，已經(jīng)不能支撐阿里巴巴業(yè)務(wù)的發(fā)展。阿里巴巴重心也轉(zhuǎn)到了B2CC2C上面，B2B業(yè)務(wù)對(duì)阿里巴巴來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是重點(diǎn)，但是阿里是作為B2B型公司上市，退市以后就變成私人公司，轉(zhuǎn)型更容易。2012年6月8日，阿里巴巴正式摘牌退市，13.5港幣上市，退市時(shí)股價(jià)也是13.5港幣，相當(dāng)于來(lái)了一個(gè)5年的無(wú)息貸款。馬云為了使阿里巴巴成功私有化，在2012年2月，向6家銀行共借貸30億美元，其中包括澳盛銀行、瑞士信貸、星展銀行、德意志銀行、匯豐銀行與瑞穗實(shí)業(yè)銀行，每家銀行將承貸5億美元。退市后，馬云為首的管理層為了理順管理權(quán)，更好的整合業(yè)務(wù)，決定76億美元的價(jià)格回購(gòu)雅虎的20%阿里股權(quán)。阿里成功退市以后，為了償還雅虎的76億美元，阿里巴巴向一系列PE基金和主權(quán)財(cái)富基金出售了26億美元的普通股和16.88億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。同年9月，獲得中投聯(lián)合中信資本、國(guó)開(kāi)金融等投資公司投資的20億美元。第二次上市2014年5月7日阿里巴巴集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了IPO(首次公開(kāi)招股)招股書(shū)，準(zhǔn)備在美國(guó)。阿里巴巴集團(tuán)本周一向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交更新后的招股書(shū)文件顯示，該公司股票交易代碼為“BABA”，定價(jià)區(qū)間從每股60-66美元上調(diào)至每股66-68美元，原因是來(lái)自于投資者的需求表現(xiàn)強(qiáng)勁，并將發(fā)售3.2億股美國(guó)存托股票。2014年9月19日23：53在紐約證券交易所正式掛牌上市，完成第二次上市。股票交易代碼為“BABA”，發(fā)行價(jià)為每股美國(guó)存托股(ADS)68美元，以此計(jì)算阿里巴巴市值達(dá)到1748.28億美元，阿里巴巴最高融資規(guī)模達(dá)250億美元。截至收盤(pán)，阿里巴巴股價(jià)暴漲25.89美元報(bào)93.89美元，漲幅達(dá)38.07%。成為美國(guó)融資額最大的IPO。這次紐交所成功上市，也讓馬云成功坐上了中國(guó)首富的寶座。——————————阿里巴巴除了最初創(chuàng)業(yè)的艱難，可以說(shuō)一直就不缺錢(qián)，投資就沒(méi)有斷過(guò)。也可以說(shuō)一直在缺錢(qián)，因?yàn)榘⒗镆恢痹谘杆贁U(kuò)張中。2006年8月口碑網(wǎng)入駐淘寶，10月阿里巴巴戰(zhàn)略投資口碑網(wǎng)。2009年9月，投資5.4億美元購(gòu)股萬(wàn)網(wǎng)。萬(wàn)網(wǎng)與2013年初與阿里旗下阿里云合并成為新的阿里云服務(wù)。2010年1月，阿里戰(zhàn)略投資上海寶尊公司。2010年6月，阿里巴巴收購(gòu)美國(guó)電子商務(wù)SaaS(軟件及服務(wù))提供商VendioServices。2011年7月，阿里領(lǐng)頭美團(tuán)B輪5000萬(wàn)美元融資。2012年11月，戰(zhàn)略投資陌陌以及丁丁網(wǎng)，布局O2O。2013年4月淘寶網(wǎng)聯(lián)合蝦米網(wǎng)推出邊聽(tīng)音樂(lè)邊購(gòu)物的服務(wù)。屆時(shí)，淘寶用戶(hù)登錄購(gòu)物時(shí)，可直接點(diǎn)開(kāi)嵌入的蝦米網(wǎng)音樂(lè)服務(wù)。2013年5月，以2.94億美元戰(zhàn)略投資高德，并與今年2月以11億美元收購(gòu)高德。阿里上市不久，如今又發(fā)債80億美元，獲550億美元訂單，超出預(yù)期近7倍，在投資者看來(lái)阿里全身都是金燦燦的了。阿里巴巴可以說(shuō)永遠(yuǎn)都在缺錢(qián)，也正因?yàn)榇?，不斷的資本運(yùn)作，讓阿里巴巴從來(lái)沒(méi)有真正缺過(guò)錢(qián)。

【一起惠訊】11月27日消息，一起惠最新獲悉，日本迅銷(xiāo)集團(tuán)旗下快時(shí)尚服飾品牌優(yōu)衣庫(kù)推出最潮二維碼，用戶(hù)在門(mén)店、戶(hù)外廣告均可借助掃描加公眾賬號(hào)關(guān)注的方式實(shí)現(xiàn)與品牌的關(guān)聯(lián)。通過(guò)掃描二維碼進(jìn)入微信公眾號(hào)并非什么新鮮動(dòng)作，但從優(yōu)衣庫(kù)的宣傳片中可以見(jiàn)到，這家出身傳統(tǒng)卻在電商方面頗有斬獲的品牌商，似乎要將線(xiàn)上線(xiàn)下實(shí)現(xiàn)更好的連通。除了在門(mén)店試衣過(guò)程中通過(guò)微信更好地了解商品特性、尺寸庫(kù)存、服裝搭配等信息，還誘發(fā)那些在戶(hù)外場(chǎng)景下，有沖動(dòng)購(gòu)買(mǎi)欲的消費(fèi)者查詢(xún)最近門(mén)店地理位置、優(yōu)惠促銷(xiāo)信息。不過(guò)，一起惠注意到，優(yōu)衣庫(kù)微信公眾賬號(hào)尚未實(shí)現(xiàn)微信支付和在手機(jī)端購(gòu)買(mǎi)功能，也即意味著，無(wú)論用戶(hù)是否在門(mén)店，手機(jī)掃碼也僅僅是查看上述綜合信息，以便更好地了解商品，最終成交還要引入線(xiàn)下。優(yōu)衣庫(kù)之所以更歡迎線(xiàn)下成交，有它固然的理由。此前優(yōu)衣庫(kù)EC部門(mén)負(fù)責(zé)人曾表示，在嘗試過(guò)程中線(xiàn)上下單線(xiàn)下取貨的轉(zhuǎn)化率并不高?！伴T(mén)店與電商的IT系統(tǒng)并沒(méi)有打通，消費(fèi)者到門(mén)店自提的貨，需要EC事業(yè)部快遞到門(mén)店，從運(yùn)營(yíng)上來(lái)說(shuō)反而增加成本?！敝劣谡f(shuō)優(yōu)衣庫(kù)真正的O2O策略，則是希望試圖通過(guò)App和微信中的優(yōu)惠促銷(xiāo)信息和地理位置功能，將用戶(hù)引至其新增設(shè)的門(mén)店中。據(jù)一起惠了解，目前優(yōu)衣庫(kù)在中國(guó)的線(xiàn)上渠道只開(kāi)通了品牌官網(wǎng)和天貓旗艦店，其App的流量也是導(dǎo)向天貓店和門(mén)店，重點(diǎn)不在于銷(xiāo)售。今年雙11旗艦優(yōu)衣庫(kù)囊括了女裝品牌第二和男裝第五的優(yōu)異成績(jī)。單店排名來(lái)看，優(yōu)衣庫(kù)天貓官方旗艦店，已經(jīng)連續(xù)兩年位列雙11銷(xiāo)售額前十。

【編者按】“黑色星期五”是北美零售市場(chǎng)全年促銷(xiāo)折扣力度最大的一個(gè)代表日，作為圣誕節(jié)囤貨行動(dòng)的開(kāi)始，線(xiàn)上線(xiàn)下商家都會(huì)參與進(jìn)來(lái)。對(duì)于中國(guó)海淘族來(lái)說(shuō)，黑五也的確是個(gè)“剁手”的日子。不過(guò)，今年黑五的波及范圍已經(jīng)超越了傳統(tǒng)海淘的界限。除了海外零售商向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放黑五大促外，中國(guó)本土的各類(lèi)進(jìn)口電商也紛紛宣戰(zhàn)，喊出將黑五引入中國(guó)的口號(hào)。剛剛經(jīng)歷了雙11的中國(guó)市場(chǎng)似乎又要燃起黑五的戰(zhàn)火。看點(diǎn)一：各類(lèi)進(jìn)口電商混戰(zhàn)不已一起惠了解到，今年的黑色星期五在國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)出各類(lèi)玩家混戰(zhàn)的局面，新生代進(jìn)口電商、中國(guó)化的國(guó)際電商以及國(guó)內(nèi)電商大平臺(tái)都開(kāi)始磨刀霍霍。洋碼頭、蜜淘、麥樂(lè)購(gòu)、金箍棒海外購(gòu)、海淘城、海豚村……近兩年浮現(xiàn)的新生代進(jìn)口電商率先拉起黑五大旗。不管是平臺(tái)還是自營(yíng)B2C，不管是垂直品類(lèi)商家還是綜合品類(lèi)商家，均不約而同打響黑五戰(zhàn)役，而且是全渠道、全品類(lèi)、多種模式共同參戰(zhàn)。緊隨其后的是亞馬遜中國(guó)高調(diào)參戰(zhàn)黑五，并拉來(lái)美國(guó)亞馬遜直郵助陣。其推出首屆“亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)”，參與者既包括亞馬遜中國(guó)電商平臺(tái)，也包括新上線(xiàn)的中文海淘平臺(tái)“海外購(gòu)”。一方面，亞馬遜中國(guó)拿出大量國(guó)際選品做活動(dòng)，另一方面，“海外購(gòu)”商店將實(shí)時(shí)與美國(guó)亞馬遜的黑五保持同步。作為剛剛寫(xiě)下571億濃重一筆的阿里巴巴也不甘落后，首次卷入黑五戰(zhàn)爭(zhēng)。支付寶海外直購(gòu)服務(wù)上陣，開(kāi)啟了阿里有史以來(lái)圍繞黑五展開(kāi)的規(guī)模最大的一次促銷(xiāo)活動(dòng)。據(jù)一起惠了解，由支付寶聯(lián)合多家美國(guó)百貨巨頭及品牌商，將通過(guò)其新推出的海外直購(gòu)服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，阿里還通過(guò)旗下的天貓國(guó)際、淘寶全球購(gòu)、一淘海淘等平臺(tái)來(lái)發(fā)放紅包、做宣傳?？袋c(diǎn)二：進(jìn)口電商價(jià)格戰(zhàn)或已萌芽從參戰(zhàn)者的投入力度、宣傳力度以及波及范圍等方面不難看出，這股黑五風(fēng)暴中已經(jīng)隱隱約約透露出了進(jìn)口電商首次價(jià)格戰(zhàn)的氣息。有商家告訴一起惠，尚未開(kāi)打，已有的玩家直接拿出商品折扣價(jià)目表喊話(huà)，甚至公開(kāi)用同樣商品的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比價(jià)。另一方面，海淘電商借黑五拉用戶(hù)的戰(zhàn)火已經(jīng)煙蔓到線(xiàn)下，蜜淘、蜜芽寶貝鋪天蓋地的席卷地鐵、寫(xiě)字樓廣告位，洋碼頭海報(bào)高調(diào)進(jìn)駐商場(chǎng)，麥樂(lè)購(gòu)更是讓每一個(gè)公交站都變成進(jìn)口奶粉和紙尿褲的海洋。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，目前，進(jìn)口電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，各種模式都在摸索中悄悄地較量著，預(yù)計(jì)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)很可能會(huì)出現(xiàn)在明年。而今年的黑色星期五則預(yù)示著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的萌芽?？袋c(diǎn)三：黑五并不和美國(guó)同步從策略上看，各類(lèi)玩家主要以?xún)煞N方式參與到黑五當(dāng)中：一是借用黑色星期五的噱頭推出類(lèi)似“雙11”的進(jìn)口電商購(gòu)物節(jié)概念，二是將美國(guó)商家的黑色星期五大促活動(dòng)完全同步到中國(guó)來(lái)。蜜淘海外購(gòu)物狂歡節(jié)、亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)都是第一種方式的代表。其特點(diǎn)之一就是時(shí)間上并不與國(guó)外商家的促銷(xiāo)同步，活動(dòng)定在北京時(shí)間11月28日，而美國(guó)的黑五則是在感恩節(jié)后的第一天，相當(dāng)于北京時(shí)間11月29日。同時(shí)，采用這種策略的玩家都是自己備貨、自己定價(jià)，節(jié)奏和玩法完全由自己把控。第二種方式則相當(dāng)于呼應(yīng)國(guó)外商家的黑五大促，與其同步進(jìn)行打折促銷(xiāo)。平臺(tái)類(lèi)的進(jìn)口電商和支付寶海外直購(gòu)這種服務(wù)型平臺(tái)大多采用該策略，引入的參戰(zhàn)商家既包括海外零售商也包括品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美國(guó)著名的百貨官網(wǎng)，以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都將通過(guò)這種方式拉攏中國(guó)消費(fèi)者。

京東商城（www.jd.com）是中國(guó)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城為拓展更廣的市場(chǎng)，一起惠與京東商城合作，達(dá)成了雙贏的目的，即可為京東商城帶去大量的業(yè)績(jī)訂單，同時(shí)也為網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)節(jié)省了不小的資金，京東商城因?qū)儆贐2C商城，返利相對(duì)淘寶而言較慢，俗話(huà)說(shuō)得好，財(cái)是靠聚集的，不要小看一分一厘，經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累，也是一筆不小的財(cái)富。

11月24日，蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式在京舉行，雙方以2015年春節(jié)為契機(jī)，開(kāi)展一系列打通線(xiàn)上線(xiàn)下的緊密合作，為消費(fèi)者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù)，感受點(diǎn)滴幸福。由此，蒙牛成為國(guó)內(nèi)第一家與滴滴打車(chē)進(jìn)行跨界合作的快消品企業(yè)，開(kāi)啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示：“滴滴打車(chē)是一家植根移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶(hù)，這也是我們現(xiàn)在做消費(fèi)者溝通和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的基本導(dǎo)向。今天蒙牛和滴滴打車(chē)合作，是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越。”蒙牛一直致力于為消費(fèi)者創(chuàng)造一點(diǎn)一滴的幸福體驗(yàn)，提到雙方的合作初衷時(shí)，白瑛說(shuō)：蒙牛的品牌理念是“只為點(diǎn)滴幸?！?，我們希望用一點(diǎn)一滴的幸福詮釋對(duì)消費(fèi)者的熱愛(ài)，滴滴打車(chē)也是希望用“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，讓出行更美好”，相信兩家的合作將為消費(fèi)者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂(lè)，也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡。”滴滴COO柳青表示，“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處，我們都是服務(wù)廣大消費(fèi)者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作，而這僅僅是個(gè)開(kāi)始。滴滴的專(zhuān)車(chē)和出租車(chē)兩條業(yè)務(wù)主線(xiàn)，都會(huì)與蒙牛開(kāi)展多層次的深度合作，探索更為多元化的跨界營(yíng)銷(xiāo)方式?！睋?jù)了解，合作達(dá)成后，蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實(shí)現(xiàn)資源最大化的無(wú)縫對(duì)接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲，雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開(kāi)展整合營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)，蒙牛將以“牛運(yùn)紅包”冠名滴滴紅包，同時(shí)，蒙牛與滴滴將會(huì)推出“牛運(yùn)紅包幸福年”關(guān)懷活動(dòng)，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)上車(chē)之后就有機(jī)會(huì)收到來(lái)自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源，消費(fèi)者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過(guò)微博微信以及滴滴打車(chē)APP等方式參與活動(dòng)，拉動(dòng)身邊的朋友一起搶“牛運(yùn)紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示，蒙牛與滴滴，一個(gè)是中國(guó)具有市場(chǎng)號(hào)召力的乳業(yè)品牌，一個(gè)是用戶(hù)數(shù)超過(guò)1億、日訂單量超過(guò)500萬(wàn)的移動(dòng)出行信息平臺(tái)，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營(yíng)銷(xiāo)效應(yīng)，掀起2015年春節(jié)營(yíng)銷(xiāo)的熱潮。蒙牛通過(guò)資源整合，積極拓展消費(fèi)服務(wù)渠道，創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)，既打開(kāi)了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)新局面，也為品牌注入了一點(diǎn)一滴有溫度的人文情懷。

【一起惠訊】11月26日消息，一起惠獲悉，原凡客誠(chéng)品副總裁、互聯(lián)網(wǎng)服裝品牌初刻創(chuàng)始人許曉輝日前低調(diào)加盟國(guó)內(nèi)最大的手機(jī)分銷(xiāo)公司天音通信，任旗下B2B網(wǎng)站天聯(lián)網(wǎng)CEO。接近天音通信的人士向記者確認(rèn)了此信息。據(jù)一起惠了解，天音通信是深交所上市公司（上市公司名稱(chēng)”天音控股“，股票代碼為000829），是一家藏在手機(jī)品牌背后的分銷(xiāo)巨頭，包括蘋(píng)果、華為、小米、大神、三星、HTC、天語(yǔ)、海信等手機(jī)品牌在中國(guó)的熱銷(xiāo)，背后都有天音的身影。根據(jù)其上市公司披露的信息，2013年天音通信的銷(xiāo)售收入達(dá)到了298.5億元。而許曉輝負(fù)責(zé)的天聯(lián)網(wǎng)則是天音通信旗下的B2B網(wǎng)站。按照官方介紹，天聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)分銷(xiāo)業(yè)務(wù)相結(jié)合，匯集上游供貨商、運(yùn)營(yíng)商與下游終端門(mén)店，提供集手機(jī)分銷(xiāo)交易、支付、物流、售后、信息交互于一體的開(kāi)放式B2B交易平臺(tái)。天聯(lián)網(wǎng)是一家手機(jī)B2B交易平臺(tái)上述消息人士指出，許曉輝的加盟顯然說(shuō)明天音通信可能會(huì)在電商方面有所動(dòng)作。此外，面對(duì)國(guó)內(nèi)外智能硬件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，天音通信也將借助天聯(lián)網(wǎng)在該領(lǐng)域加大力度。而除手機(jī)分銷(xiāo)和虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)外，外界還不太熟悉的是，天音其實(shí)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早有布局，手機(jī)瀏覽器歐朋、無(wú)線(xiàn)閱讀平臺(tái)塔讀、手機(jī)應(yīng)用商店開(kāi)奇等都為其旗下公司。2014年9月，許曉輝從凡客離職，當(dāng)時(shí)并未確認(rèn)去向。2010年，許曉輝創(chuàng)辦了慢生活品牌”初刻Crucco”，2013年3約，初刻被凡客全資收購(gòu)，許曉輝亦加盟凡客。在創(chuàng)辦初刻之前，許曉輝本也是凡客的副總裁，并先后就職于金山軟件等公司。

不知從何時(shí)開(kāi)始，“買(mǎi)遍全國(guó)”已無(wú)法滿(mǎn)足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車(chē)或其他大設(shè)備，“買(mǎi)遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線(xiàn)運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù)，開(kāi)啟大規(guī)?！百I(mǎi)遍全球”的架勢(shì)，如阿里上線(xiàn)天貓國(guó)際，京東上線(xiàn)海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”，主攻跨境購(gòu)物?！爱?dāng)然是順勢(shì)而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)。”集體淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買(mǎi)遍全球、全球可買(mǎi)”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣(mài)通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線(xiàn)“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目，通過(guò)保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線(xiàn)，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購(gòu)的熱門(mén)品類(lèi)。有意思的是，亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌，于“雙十一”期間開(kāi)通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線(xiàn)海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速?lài)?guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng)，引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商，與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類(lèi)似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作，推出了“母嬰海外購(gòu)”專(zhuān)區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專(zhuān)業(yè)的買(mǎi)手團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu)，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問(wèn)題的物流與支付企業(yè)，也開(kāi)始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開(kāi)設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司，并借此機(jī)會(huì)上線(xiàn)了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉，易購(gòu)達(dá)既從海外廠(chǎng)商直接采購(gòu)，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”，主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線(xiàn)了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶(hù)導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿(mǎn)足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開(kāi)拓，他們不再將“購(gòu)物車(chē)”局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購(gòu)所需商品，獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū)，中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過(guò)1000億人民幣，每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)人民幣，線(xiàn)上代購(gòu)744億人民幣?！斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)?！眳琴环Q(chēng)，淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿(mǎn)足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌，天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線(xiàn)，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資?！坝∧嶂袊?guó)商品網(wǎng)”建立了專(zhuān)門(mén)售賣(mài)中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國(guó)商品銷(xiāo)往印尼及東盟國(guó)家打開(kāi)一扇電子商務(wù)之門(mén)。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線(xiàn)試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家，從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)5000家，企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比，跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界，存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍，影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過(guò)集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)家下單填寫(xiě)地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣(mài)家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買(mǎi)家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過(guò)內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開(kāi)展的戰(zhàn)略合作，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線(xiàn)資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局，走出國(guó)門(mén)，分別開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣(mài)通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例，中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專(zhuān)線(xiàn)物流，利用速賣(mài)通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專(zhuān)線(xiàn)直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過(guò)去的60-90天，縮短至目前的35天以?xún)?nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線(xiàn)了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù)，也開(kāi)始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開(kāi)通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過(guò)“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等，而通過(guò)“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買(mǎi)，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣(mài)家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局。“跨境電商持續(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右。”他說(shuō)。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂(yōu)。比如，盡管海淘有超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，“假貨”問(wèn)題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言，也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下，購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰?，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái)，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書(shū)，可以說(shuō)是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏?guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥(niǎo)物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景把購(gòu)買(mǎi)路徑走通、更為順暢，保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等?！眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來(lái)還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里。”

【一起惠訊】11月19日消息，日前，一起惠獲悉，國(guó)內(nèi)電商系統(tǒng)及服務(wù)提供商千米網(wǎng)將聯(lián)手中國(guó)民生銀行南京分行，于11月26日在南京啟動(dòng)“百家電商幫扶計(jì)劃”，并借此機(jī)會(huì)推出包括KStore、微店幫、銷(xiāo)千里、千商匯等在內(nèi)的“云銷(xiāo)”系列電商系統(tǒng)。千米網(wǎng)方面表示，“百家電商幫扶計(jì)劃”將為100家通過(guò)篩選的中小企業(yè)量身定制電商發(fā)展計(jì)劃，并提供系統(tǒng)技術(shù)支持、硬件支持、電商咨詢(xún)、電商培訓(xùn)。同時(shí)，民生銀行方面還將針對(duì)中小企業(yè)推出最優(yōu)企業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)算、貸款授信等政策。據(jù)介紹，“云銷(xiāo)”作為千米網(wǎng)研發(fā)的實(shí)物分銷(xiāo)系統(tǒng)，主要針對(duì)垂直分銷(xiāo)行業(yè)，能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)企業(yè)提供從訂單采購(gòu)、交易管理到平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、采銷(xiāo)一體化的電商管理云服務(wù)。同時(shí)，作為一個(gè)集多種經(jīng)營(yíng)模式于一體的電商云系統(tǒng)，“云銷(xiāo)”也能夠適配手機(jī)數(shù)碼、快消品、辦公用品等垂直行業(yè)。據(jù)一起惠了解，千米網(wǎng)正式成立于2013年，服務(wù)于本地生活、手機(jī)行業(yè)、游戲行業(yè)、農(nóng)資行業(yè)、快消品、辦公用品等多個(gè)行業(yè)。除了本次推出的面向傳統(tǒng)企業(yè)的“云銷(xiāo)”系統(tǒng)，千米網(wǎng)此前還推出了本地生活便民服務(wù)電商系統(tǒng)“E生活”，而在今年6月，千米網(wǎng)獲得了5000萬(wàn)元的A輪融資。

“easy家樂(lè)?！笔欠▏?guó)家樂(lè)福集團(tuán)旗下的便利店品牌。這家以橙色為基調(diào)的店內(nèi)有零食、飲品、日化產(chǎn)品以及酒類(lèi)等常見(jiàn)品類(lèi)。據(jù)了解，上海閔行店工作人員已經(jīng)全部到位，第二家店則在籌備中。作為衡量城市商業(yè)發(fā)達(dá)程度的便利店業(yè)態(tài)，外資超市第一店家樂(lè)福進(jìn)入中國(guó)20年后謹(jǐn)慎涉獵。家樂(lè)福旗下“easy家樂(lè)?！毕轮軐⒃谏虾Ｔ嚑I(yíng)業(yè)。主打現(xiàn)購(gòu)自運(yùn)概念的麥德龍也在上海試運(yùn)營(yíng)旗下的便利店?！百u(mài)場(chǎng)版”便利店也將成為國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。外資巨頭開(kāi)便利店據(jù)了解，家樂(lè)福在全球不同國(guó)家有眾多業(yè)態(tài)，包括大賣(mài)場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、折扣超市、便利店、倉(cāng)儲(chǔ)賣(mài)場(chǎng)、會(huì)員制量販店等。2003、2004年，家樂(lè)福先后將折扣超市迪亞天天和生鮮超市冠軍超市引入中國(guó)進(jìn)行本地化經(jīng)營(yíng)，不過(guò)，迪亞天天目前退守上海，冠軍超市在兩年試水后就撤出北京市場(chǎng)?！凹覙?lè)福在歐洲已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)小業(yè)態(tài)，現(xiàn)在只是把國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到國(guó)內(nèi)?！敝袊?guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，外資零售巨頭在國(guó)內(nèi)涉足的便利店業(yè)態(tài)并非首創(chuàng)，并且大賣(mài)場(chǎng)的業(yè)績(jī)不像前兩年優(yōu)異，小業(yè)態(tài)將成為行業(yè)發(fā)展方向。與家樂(lè)福一樣悄悄進(jìn)入便利店領(lǐng)域的外資零售巨頭還有麥德龍，在麥德龍上海普陀店的邊上，一家80多平方米的“合麥家”便利店已經(jīng)悄然開(kāi)業(yè)，這是主打現(xiàn)購(gòu)自運(yùn)的麥德龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的新業(yè)態(tài)。麥德龍中國(guó)區(qū)總裁席龍表示，“合麥家”是一個(gè)類(lèi)似于便利店的業(yè)態(tài)，適合在學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院周邊等場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)，并且未來(lái)會(huì)開(kāi)放加盟。選址因地制宜“便利店和大賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)完全不同，選址是直接決定一家便利店是否成功的關(guān)鍵因素?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，選定了位置也就意味著確定了目標(biāo)客戶(hù)。同時(shí)，選址也很大程度上將決定一家便利店的成本。目前，家樂(lè)福和麥德龍都將上海首店落子現(xiàn)有的大賣(mài)場(chǎng)周邊，前者在閔行區(qū)有三家大賣(mài)場(chǎng)，后者則直接開(kāi)在了麥德龍普陀店周邊?！靶I(yè)態(tài)更適合社區(qū)和寫(xiě)字樓，做一些精品品類(lèi)，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”有分析人士認(rèn)為，便利店市場(chǎng)空間和消費(fèi)潛力很大，即使連鎖便利店已經(jīng)在市場(chǎng)上有一定的優(yōu)勢(shì)，但這是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，新進(jìn)入者在品類(lèi)上差異化運(yùn)營(yíng)仍然有機(jī)會(huì)。來(lái)自北商商業(yè)研究院的分析顯示，便利店是衡量一個(gè)城市商業(yè)發(fā)達(dá)和消費(fèi)成熟的一個(gè)重要指標(biāo)，隨著小業(yè)態(tài)的推進(jìn)，城市消費(fèi)路線(xiàn)也將發(fā)生變化，大業(yè)態(tài)往城市周邊走，成為全家一站式購(gòu)物的場(chǎng)所；城市中心小業(yè)態(tài)滿(mǎn)足社區(qū)、白領(lǐng)的即時(shí)性快速消費(fèi)需求。這意味著，社區(qū)成為便利店的必爭(zhēng)之地，而前期便利店7-11、全家、好鄰居、快客等全國(guó)性和區(qū)域性連鎖便利店已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)位置，對(duì)于后進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，如何見(jiàn)縫插針來(lái)贏得市場(chǎng)是一個(gè)必須解決的問(wèn)題。小業(yè)態(tài)時(shí)代來(lái)臨“賣(mài)場(chǎng)版”便利店在六年前就曾出現(xiàn)。2008年，Tesco在上海啟動(dòng)便利店業(yè)務(wù)TescoExpress；2009年，沃爾瑪便利店“Smartchoice（惠選）”在深圳低調(diào)試水；此后不到兩個(gè)月，永旺集團(tuán)宣布，該集團(tuán)首家便利店“迷你島（ministore）”將在山東亮相。盡管各家都對(duì)旗下便利店有精確的定位且制定了擴(kuò)張計(jì)劃，不過(guò)，上述項(xiàng)目均悄無(wú)聲息的結(jié)束。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，大賣(mài)場(chǎng)做小業(yè)態(tài)，有供應(yīng)鏈和采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，但彼時(shí)做便利店超出了零售市場(chǎng)和消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)展。而現(xiàn)在，大賣(mài)場(chǎng)業(yè)務(wù)萎縮，零售商急需新的業(yè)務(wù)帶動(dòng)，同時(shí)，城市中即時(shí)快速的消費(fèi)需求大量出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月，便利店成為上海零售業(yè)態(tài)增速最快的門(mén)類(lèi)，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超過(guò)兩位數(shù)，高于其他業(yè)態(tài)。這種趨勢(shì)早有苗頭，中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)與野村綜研（上海）咨詢(xún)有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)便利店發(fā)展報(bào)告》（2012-2013）顯示，2012年中國(guó)便利店企業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模實(shí)現(xiàn)17%的增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高出百貨、大賣(mài)場(chǎng)等大型業(yè)態(tài)的增速。與之相對(duì)的是，大賣(mài)場(chǎng)在前幾年的快速開(kāi)店后，放慢了擴(kuò)張步伐，甚至開(kāi)始關(guān)店止損。“與動(dòng)輒投入上千萬(wàn)元的大賣(mài)場(chǎng)相比，便利店在房租、運(yùn)營(yíng)上投資成本不高，而且比較靈活，可以實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張?！睋?jù)北京商報(bào)記者了解，家樂(lè)福在上海的第二家便利店正在招募員工，馬上也可以開(kāi)業(yè)了。北京便利店存空間家樂(lè)福和麥德龍幾乎同時(shí)啟動(dòng)了便利店業(yè)務(wù)，更默契的是，它們都將便利店試水之地選在了上海，業(yè)內(nèi)人士分析，上述兩家企業(yè)總部都在上海，方便人員調(diào)配；另外，上海消費(fèi)者市場(chǎng)的包容性更強(qiáng)，城市規(guī)劃也更適合發(fā)展便利店。中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)今年初對(duì)內(nèi)地26個(gè)大中型城市連鎖化便利店增長(zhǎng)率、飽和度、24小時(shí)比例和政策支持力度四個(gè)指標(biāo)綜合分析，得出相關(guān)城市的便利店指數(shù)排名。其中，深圳、東莞、太原名列前三；上海、廣州分列第六和第九位；北京排名倒數(shù)第二。北京街道過(guò)于寬闊不適合開(kāi)便利店、北京市場(chǎng)對(duì)便利店鮮食業(yè)務(wù)的管制較為嚴(yán)格，業(yè)內(nèi)對(duì)北京便利店發(fā)展滯后的一致看法是，“天生不具備便利店基因”，其實(shí)，北京便利店市場(chǎng)已經(jīng)暗潮洶涌。7月，全家便利店進(jìn)京，在首都機(jī)場(chǎng)和故宮都開(kāi)設(shè)了門(mén)店，實(shí)際上，為了能夠順利進(jìn)入北京市場(chǎng)，全家便利店在一年多前就已經(jīng)開(kāi)始著手準(zhǔn)備。全家進(jìn)入京城，也引發(fā)了北京便利店市場(chǎng)的蝴蝶效應(yīng)。深耕京城商業(yè)多年的7-11一改此前開(kāi)店謹(jǐn)慎的擴(kuò)張態(tài)度，不僅提速開(kāi)店，也首度松口選址要求，將通州、甚至北五環(huán)外均劃入選址范疇。后進(jìn)入者羅森甚至不惜巨額租金在高端商場(chǎng)銀泰中心、環(huán)球金融中心開(kāi)店。

【一起惠訊】11月24日消息，日前，跨境物流服務(wù)商比利時(shí)郵政推出了一個(gè)名為“MiniPakEU”（歐e達(dá)）的新型國(guó)際小包服務(wù)。該服務(wù)比普通郵政小包速度更快，但又比國(guó)際快遞價(jià)格更低，服務(wù)對(duì)象主要瞄準(zhǔn)中國(guó)跨境電商。據(jù)悉，在很多歐洲國(guó)家，從亞洲進(jìn)口的物品（包裹或郵件）都要接受相當(dāng)嚴(yán)格的海關(guān)檢查，開(kāi)包查驗(yàn)的幾率非常，因此常常造成運(yùn)輸時(shí)間的延遲等問(wèn)題，而這對(duì)跨境電商的物流配送也造成了一定的困擾。比利時(shí)郵政表示，其新推出的MiniPakEU物流解決方案正是基于歐盟海關(guān)的高查驗(yàn)率以及約90%的B2C網(wǎng)上銷(xiāo)售產(chǎn)品價(jià)值較低這一特性而研發(fā)的，專(zhuān)門(mén)針對(duì)亞洲尤其是中國(guó)的跨境電商。一起惠了解到，比利時(shí)郵政的MiniPakEU是在速度和價(jià)格上介于普通郵政小包和快遞之間的物流產(chǎn)品，享受歐盟海關(guān)為其提供的專(zhuān)屬“低值小包海關(guān)綠色通道”，通關(guān)效率、服務(wù)水平都高于普通的郵政小包。目前，通過(guò)MiniPakEU運(yùn)輸?shù)呢浳锟蛇M(jìn)入歐盟28個(gè)國(guó)家。據(jù)比利時(shí)郵政方面介紹，適合MiniPakEU方案的貨物主要是B2C電商網(wǎng)站銷(xiāo)售的產(chǎn)品，貨物重量在2公斤以?xún)?nèi)，體積限制在60*60*1500px以下，且單件貨物價(jià)值不超過(guò)22歐元?？缇成碳沂褂肕iniPakEU物流方案，可隨時(shí)進(jìn)行貨物追蹤查詢(xún)，無(wú)需支付任何其他附加費(fèi)用，如歐盟進(jìn)口關(guān)稅、增值稅等。此外，在時(shí)效方面，使用MiniPakEU方案，包裹從中國(guó)到達(dá)歐洲主要國(guó)家大約5至9個(gè)工作日，這相對(duì)普通郵政小包而言?xún)?yōu)勢(shì)較為明顯。

在企鵝君不長(zhǎng)的IT記者生涯中，能夠讓中國(guó)頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會(huì)議，除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會(huì)。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)幾乎找到所有中國(guó)頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO，在11月19日和11月20日兩天中，大佬們紛紛登臺(tái)演講互動(dòng)。這樣陣容齊全的行業(yè)會(huì)議，可能未來(lái)幾年都看不到。在大會(huì)明天就要落幕的時(shí)候，企鵝君來(lái)數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，大佬們都說(shuō)了啥：馬化騰：騰訊回歸社交和通信，微信電話(huà)本沖擊運(yùn)營(yíng)商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對(duì)于騰訊過(guò)去這一年，小馬哥的總結(jié)是：修身養(yǎng)性，回歸本質(zhì)，說(shuō)發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長(zhǎng)的還是通訊、社交大平臺(tái)上，而社交平臺(tái)、通信工具的價(jià)值在于連接器?；谶@個(gè)邏輯，騰訊把原來(lái)很多衍生的業(yè)務(wù)對(duì)外出售，2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來(lái)的。既然小馬哥說(shuō)騰訊最核心的是通訊和社交，那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢？別的業(yè)務(wù)不好說(shuō)，最出利潤(rùn)的游戲看樣子是要保留下來(lái)自己做，對(duì)于保留游戲的邏輯，小馬哥將話(huà)題引向了娛樂(lè)內(nèi)容和知識(shí)版權(quán)：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年，從完全無(wú)序不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來(lái)越重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，視頻，音樂(lè)，動(dòng)漫等等會(huì)構(gòu)成一個(gè)交織成知識(shí)產(chǎn)權(quán)生態(tài)。”而在第二日的論壇上，馬云也表示阿里未來(lái)要解決未來(lái)十年中國(guó)人的快樂(lè)問(wèn)題，所以要做足球、電影，同為巨頭，對(duì)做娛樂(lè)內(nèi)容，大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話(huà)本爭(zhēng)議：這是個(gè)木有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品啊。在第一天的時(shí)候有個(gè)有趣的插曲，有位做虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問(wèn)了“微信電話(huà)本加入通話(huà)功能”的事情，話(huà)題方向顯然指向騰訊與運(yùn)營(yíng)商還沒(méi)完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對(duì)此的回應(yīng)倒是很大氣：微信電話(huà)本是個(gè)短期說(shuō)法，是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，因?yàn)槲磥?lái)運(yùn)營(yíng)商的通話(huà)服務(wù)可能是免費(fèi)的。馬化騰還說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)越來(lái)越多看到數(shù)據(jù)的價(jià)值，數(shù)據(jù)價(jià)值正在替代原有的通話(huà)、短信價(jià)值。而微信電話(huà)本實(shí)際增加語(yǔ)音通話(huà)的使用場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)與OTT企業(yè)合作，這不是零和游戲。馬云說(shuō)：我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個(gè)長(zhǎng)演講，很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格，企鵝君我覺(jué)得還是非常精彩的，大家應(yīng)該去看看演講視頻，但互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實(shí)是這幾個(gè)：1.錢(qián)多怎么花？阿里的投資邏輯是缺啥買(mǎi)啥。阿里這幾年買(mǎi)了很多公司，邊界在哪里？馬云的答案是：阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng)，所有投資都為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)建立而做，并不一定是阿里需要的。如果整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)需要某個(gè)技能和能力，我就支（mai）持(le)這個(gè)行業(yè)。而對(duì)于阿里未來(lái)要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng)，馬云的答案是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)要解決中國(guó)人的健康和快樂(lè)問(wèn)題：阿里擔(dān)心10年以后中國(guó)的問(wèn)題，這說(shuō)大一點(diǎn)是社會(huì)責(zé)任，說(shuō)小一點(diǎn)就是10年以后的機(jī)會(huì)是什么，中國(guó)10年以后最大的麻煩是健康問(wèn)題和快樂(lè)問(wèn)題，所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們今天開(kāi)始準(zhǔn)備，以后的社會(huì)問(wèn)題就是我們巨大的機(jī)會(huì)。所以大家懂了，阿里的投資的邏輯就是缺啥買(mǎi)啥，至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說(shuō)過(guò)：我沒(méi)見(jiàn)過(guò)劉強(qiáng)東，他愛(ài)干什么就干什么。在20日下午論壇上，馬云還真的見(jiàn)到了劉強(qiáng)東，雖然兩人中間坐著李彥宏，但并不影響馬云向劉強(qiáng)東出招：我想和劉強(qiáng)東斗斗嘴，他講的都對(duì)，電子商務(wù)必須解決物流成本和運(yùn)營(yíng)成本。而阿里巴巴要做的是什么？我們要培養(yǎng)更多的京東，并讓這樣的公司掙錢(qián)。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異：我們不賣(mài)貨，不送貨，不存貨，我們幫助別人做電子商務(wù)，我們希望別人賣(mài)貨更方便和有效。當(dāng)然，隨后東哥也進(jìn)行了還擊：淘寶和天貓上確實(shí)有幾百萬(wàn)家小“京東”，但京東和阿里平臺(tái)上的小賣(mài)家本質(zhì)不同，物品的流動(dòng)必須要有序，我們要做到每個(gè)物品的流動(dòng)都得到有序管理，所以，京東和阿里平臺(tái)有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進(jìn)行了還擊，但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏：百度之前沒(méi)搞好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是我錯(cuò)了行不。作為最帥氣的大佬，Robin的公開(kāi)演講如今確實(shí)越來(lái)越有料，甚至都有人獻(xiàn)花了：1.百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年，我錯(cuò)了。百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對(duì)滯后，今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上：很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機(jī)，要關(guān)注移動(dòng)搜索，當(dāng)時(shí)用了下手機(jī)覺(jué)得這個(gè)東西不行，速度慢又很貴，我一直對(duì)這些建議說(shuō)不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時(shí)候，我們突然意識(shí)到智能手機(jī)在中國(guó)迅速地普及、給用戶(hù)帶來(lái)了越來(lái)越多的方便，也突然意識(shí)到發(fā)力已經(jīng)晚了，也沒(méi)有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動(dòng)上有太多的坑。對(duì)于轉(zhuǎn)型期間的痛苦，李彥宏表示：整個(gè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程其實(shí)還是蠻危險(xiǎn)和蠻痛苦的，一方面要做的事情非常多，另一方面天天會(huì)有人說(shuō)你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了，李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財(cái)報(bào)交出“移動(dòng)搜索流量超過(guò)PC搜索流量”的成績(jī)，多少反映了百度向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展。對(duì)此李彥宏也蠻得意的表示，百度兩年轉(zhuǎn)型家見(jiàn)到成效：我們此前對(duì)投資人說(shuō)，百度進(jìn)入一個(gè)為期兩年左右的過(guò)渡時(shí)期，要傾盡全力把移動(dòng)做起來(lái)，百度第三季度財(cái)報(bào)10月底公布，移動(dòng)的搜索搜索量對(duì)百度來(lái)說(shuō)首次超越了PC，這一超越可能是永久性地，我覺(jué)得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤(rùn)超越PC端也不會(huì)太遠(yuǎn)的。2.眾多機(jī)會(huì)中，李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說(shuō)，他如今最愁的是機(jī)會(huì)太多，要放棄一定的機(jī)會(huì)，要聚焦自己真正擅長(zhǎng)和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時(shí)，李彥宏表示是人工智能：有一天電腦比人腦聰明，電腦怎么模擬人腦，實(shí)現(xiàn)對(duì)于自然語(yǔ)音的理解、模式的識(shí)別、計(jì)算機(jī)的視覺(jué)。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰(shuí)和他結(jié)婚最合適，現(xiàn)在你們覺(jué)得好像有點(diǎn)遠(yuǎn)，其實(shí)很快可以實(shí)現(xiàn)。張朝陽(yáng)：我將搜狗搜索看作人工智能對(duì)于李彥宏說(shuō)人工智能這事，企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同，因?yàn)樵跒蹑?zhèn)他也一直在說(shuō)搜狗的“人工智能”理念：1.張朝陽(yáng)：我將搜狗搜索看作人工智能對(duì)于搜狗搜索，張朝陽(yáng)表示更愿意將其看做人工智能，搜索引擎提供輸入、輸出和云端計(jì)算，搜狐新聞客戶(hù)端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索，未來(lái)視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對(duì)于未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向，張朝陽(yáng)表示如今每個(gè)人都攜帶手機(jī)或佩戴穿戴式設(shè)備，隨時(shí)隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽(yáng)認(rèn)為，人與人的交流是類(lèi)似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式，人與物的交則覆蓋人類(lèi)生活的方方面面，而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧，搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽(yáng)與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實(shí)更有趣的事情發(fā)生在第一天，張朝陽(yáng)在與馬化騰的交流時(shí)談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺(tái)：張朝陽(yáng)表示騰訊在回歸其最擅長(zhǎng)的通訊和底層存儲(chǔ)技術(shù)，這連接了世界，也促使未來(lái)的搜索更具智能化，使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示，目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù)，微信公眾平臺(tái)中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的，騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗，并且效果良好，相信未來(lái)還有很多實(shí)時(shí)的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面，還有很多事情可以發(fā)生。雷軍：超越蘋(píng)果這事我先說(shuō)出來(lái)，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢。不得不說(shuō)，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的嘉賓陣容實(shí)在夠牛，蘋(píng)果全球高級(jí)副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時(shí)出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問(wèn)Sewell：雷軍說(shuō)按照小米對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資，可能過(guò)5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機(jī)公司，對(duì)此您有一種危機(jī)感嗎？前英特爾法律總顧問(wèn)BruceSewell的回答是：itseasytosay。對(duì)此雷軍還是很機(jī)智的拉上了馬云的名言：馬云也講過(guò)一句話(huà)，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？小米是一個(gè)很小的公司，我們4年多前創(chuàng)辦，我相信沒(méi)有人相信3年前剛剛做手機(jī)的小米成了世界第三，所以在中國(guó)這個(gè)神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司，也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說(shuō)，他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋(píng)果，雷軍還提及了一個(gè)幾年后可能就要打贏的對(duì)手:格力。企鵝君先簡(jiǎn)單介紹下，雷軍和董明珠在去年末的賭約：去年年末，雷軍與格力董事長(zhǎng)董明珠在央視的活動(dòng)上下了10億元的賭局，對(duì)賭小米5年之內(nèi)銷(xiāo)售額能否超過(guò)格力。這次在烏鎮(zhèn)，雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示小米就要贏了：去年我和董明珠打賭的時(shí)候格力銷(xiāo)售額是1200億，小米是300億左右，差4倍，所以董總上來(lái)就說(shuō)她百分百會(huì)贏。而今年小米可以做到800億，格力今年大概能做到1400億，但是差距1倍都不到了，再有一兩年格力就輸了。對(duì)于眼見(jiàn)到手的勝利，雷軍還是很開(kāi)心的表示：和董總打賭的時(shí)候就有99%的把握，原因很簡(jiǎn)單，我信仰互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的，哪怕像京東這么大也有50、60%地增長(zhǎng)，是非?？斓脑鲩L(zhǎng)。所以董明珠董總可能對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)不夠了解，我和她說(shuō)賭1元，她跟我說(shuō)賭10億。企鵝君不得不說(shuō)，雷軍的好勝心真心強(qiáng)啊。京東東哥：跟阿里比，我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無(wú)限，但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺(tái)，不得不說(shuō)，東哥還是稍遜那么一點(diǎn)點(diǎn)啊。劉強(qiáng)東不可避免的被問(wèn)及京東、阿里的差異問(wèn)題，而面對(duì)兩者體量上的差距，東哥也不得不承認(rèn)：有馬云在，我才是光腳的。不過(guò)隨后東哥就開(kāi)始了還擊，闡述京東在電商領(lǐng)域獨(dú)有的邏輯：很多人說(shuō)阿里、京東競(jìng)爭(zhēng)，這不可避免有一定競(jìng)爭(zhēng)，但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的，剛才馬云所說(shuō)阿里巴巴幫助那些有夢(mèng)想的小的創(chuàng)業(yè)者，幫助他們進(jìn)行成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想，讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開(kāi)始，我們要解決的是中國(guó)社會(huì)的商業(yè)成本和效率問(wèn)題。

【編者按】Shoprunner入華也許只是個(gè)開(kāi)始。在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上揶揄劉強(qiáng)東的馬云似乎未雨綢繆，在境內(nèi)物流方面菜鳥(niǎo)短期難以見(jiàn)效的情況下，多花些手筆在跨境配送上，也許更能賭對(duì)未來(lái)。ShopRunner可以給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)的不僅是更高效、劃算的服務(wù)，還有大量的海外品牌通路。不過(guò)，對(duì)于更多的消費(fèi)者而言，ShopRunner仍然是陌生的，雖然在大洋彼岸已經(jīng)成為了網(wǎng)購(gòu)人群的依賴(lài)。究竟有多神奇？且聽(tīng)小編是如何體會(huì)的。來(lái)美之前，有人跟我說(shuō)，從此以后，你會(huì)過(guò)上每次購(gòu)物前都翻閱優(yōu)惠券的日子了。此話(huà)夸張了點(diǎn)，但美國(guó)消費(fèi)者確實(shí)很難為“原價(jià)”買(mǎi)單，商家不劃掉“建議零售價(jià)”再寫(xiě)一個(gè)折扣價(jià)，都不敢開(kāi)門(mén)做生意；就連高檔百貨公司不好明面上直接打折，也三天兩頭不是“閃購(gòu)”就是“滿(mǎn)就送”?？傊?，在“撿便宜”這件事兒上，沒(méi)有啥國(guó)籍之分。但是，全民網(wǎng)購(gòu)以后，只追求打折返利明面上省的錢(qián)，逼格還不夠高。那到底什么才是“升級(jí)網(wǎng)購(gòu)”呢？增值服務(wù)。美帝人工這么高，最貴的當(dāng)屬服務(wù)。能在購(gòu)物的時(shí)候享受更多的免費(fèi)增值服務(wù)的消費(fèi)者，那才敢叫自己“網(wǎng)購(gòu)達(dá)人”。兩天送達(dá)，非Amazon專(zhuān)利之前在《華裔看亞馬遜直郵：優(yōu)勢(shì)可復(fù)制嗎？》一文中介紹過(guò)Amazon的會(huì)員福利，花99美元購(gòu)買(mǎi)的一年期的Prime會(huì)員可以享有1500多萬(wàn)種標(biāo)記有“prime”貨品的免費(fèi)兩天送達(dá)服務(wù)（包括免費(fèi)退貨）。這個(gè)舉措吸引了大批的買(mǎi)家，因?yàn)椤班]費(fèi)”這個(gè)開(kāi)銷(xiāo)是在網(wǎng)購(gòu)中很難忽略的一筆。曾經(jīng)有一個(gè)消費(fèi)者行為調(diào)查報(bào)告指出，“郵費(fèi)”是決定用戶(hù)是否下單的一個(gè)關(guān)鍵因素。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，如果不免郵，除非商品的價(jià)格非常吸引人，否則很難下單，所以我是AmazonPrime的忠誠(chéng)用戶(hù)。那么，我就永遠(yuǎn)不去其他的品牌電商處購(gòu)物了么？說(shuō)到品牌電商，科普課又來(lái)了：1.美帝沒(méi)有那么多天貓、京東、當(dāng)當(dāng)、一號(hào)店這種全能型的電商，基本上，最大的電商是Amazon，啥都賣(mài)，然后其他的電商銷(xiāo)售的貨物各自有側(cè)重。比如Drugstore是一個(gè)網(wǎng)上藥店，個(gè)人洗護(hù)啥的小東西比較全；各大高級(jí)百貨公司自營(yíng)的網(wǎng)店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就賣(mài)自己店里的白富美高富帥喜歡的東東；還有依托門(mén)店的專(zhuān)業(yè)性貨品賣(mài)家，如只賣(mài)運(yùn)動(dòng)戶(hù)外貨品Rei.com、SportsAuthority，只賣(mài)電器的BestBuy，只賣(mài)家庭用品的HomeDepot……總之美帝電商都是各玩各的，貨品分類(lèi)上做得不錯(cuò)，免得惡性競(jìng)爭(zhēng)，反正想一勺燴的，誰(shuí)都干不過(guò)Amazon。2.基本每個(gè)品牌都有自己的官網(wǎng)，這點(diǎn)跟國(guó)內(nèi)基本扎堆天貓不一樣。而這些官網(wǎng)，每個(gè)都有自己的銷(xiāo)售、發(fā)貨、退貨等政策，有的可以在網(wǎng)店買(mǎi)了門(mén)店退，有的只能網(wǎng)店買(mǎi)網(wǎng)店退，各自包郵門(mén)檻也不一樣，50包郵算便宜的，79、99、150的不在話(huà)下?？傊皉eturnpolicy”（退貨政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明買(mǎi)家在下單前會(huì)至少瞄一眼的東西。所以，大家也都不是傻子，看見(jiàn)Amazon的兩天限時(shí)送達(dá)和免費(fèi)退貨吸引客戶(hù)，各門(mén)戶(hù)電商也就琢磨這個(gè)事兒。于是，有個(gè)叫Shoprunner的電商物流商就浮出了水面。啥叫電商物流商？是又一個(gè)FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服務(wù)是，為其合作電商的顧客提供貨品兩天送達(dá)和免費(fèi)退貨，當(dāng)然前提是用戶(hù)注冊(cè)成為Shoprunner會(huì)員，它們向用戶(hù)收取79美元/年或者8.95美元/月的會(huì)費(fèi)。目前Shoprunner注冊(cè)用戶(hù)數(shù)為300萬(wàn)，合作電商品牌為109個(gè)（我一個(gè)一個(gè)數(shù)的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而實(shí)際送貨的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亞利桑那州、猶他州）專(zhuān)門(mén)提供兩天送達(dá)服務(wù)的快遞公司。我個(gè)人是大概三年前接觸到Shoprunner的。最開(kāi)始是這個(gè)網(wǎng)站免費(fèi)招募用戶(hù)，可以享受一年的免費(fèi)“兩天送達(dá)”服務(wù)。我一聽(tīng)是免費(fèi)的，還有啥可猶豫的，就直接入了會(huì)員。入了以后才發(fā)現(xiàn)我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼時(shí)Drugstore運(yùn)費(fèi)政策是25美元包郵（現(xiàn)在是35，也是業(yè)界最低價(jià)）。而用Shoprunner的服務(wù)，任何單子都是免費(fèi)兩天送達(dá)。Shoprunner使用起來(lái)也很方便，結(jié)賬處點(diǎn)擊貨品下的Shoprunner“小綠人”（現(xiàn)在已經(jīng)改成旋風(fēng)）標(biāo)志，登錄Shoprunner賬戶(hù)，貨品的運(yùn)貨方式自動(dòng)改成“免費(fèi)兩天送達(dá)”。而今年是我免費(fèi)用Shoprunner服務(wù)的第三年，說(shuō)實(shí)話(huà)，我也不知道咋回事兒，每年該續(xù)會(huì)員的時(shí)候都收到他們郵件通知，可以再免費(fèi)一年。不過(guò)今年看他們的勢(shì)頭，明年我得掏錢(qián)了。不過(guò)，美國(guó)運(yùn)通信用卡的持有者還可以免費(fèi)使用該業(yè)務(wù)，這應(yīng)該是信用卡推出的一項(xiàng)增值服務(wù)。勢(shì)頭正旺，怎么賺錢(qián)？11月17日，我收到一封Shoprunner的郵件，標(biāo)題處的中文吸引了我，原來(lái)Shoprunner進(jìn)軍中國(guó)海淘業(yè)務(wù)。郵件里說(shuō)，“Shoprunner正式品牌升級(jí)進(jìn)入中國(guó)，小綠人光榮隱退，海購(gòu)時(shí)代正式來(lái)臨”，新的用戶(hù)免費(fèi)注冊(cè)，在各大品牌美國(guó)官網(wǎng)上下單，可以用支付寶支付，不用找轉(zhuǎn)運(yùn)公司，Shoprunner負(fù)責(zé)直接送達(dá)中國(guó)?？戳诉@郵件，說(shuō)實(shí)話(huà)我是驚了。因?yàn)橐郧拔揖退伎歼^(guò)一個(gè)問(wèn)題：Shoprunner到底怎么賺錢(qián)。它在我這兒收不到會(huì)員費(fèi)（當(dāng)然別處不一定），也許在商家那兒可以獲得一定的貨款補(bǔ)償。但一個(gè)10美元的單子，貨款都給它了，也不夠管兩天送達(dá)的快遞費(fèi)啊。就算因?yàn)榱看蟾爝f公司有很大折扣，但是這個(gè)數(shù)也不會(huì)特別低。而現(xiàn)在，它又要進(jìn)軍中國(guó)，據(jù)說(shuō)還包稅？趕緊上網(wǎng)查了一下，此時(shí)，眼前浮現(xiàn)出一張?zhí)攸c(diǎn)鮮明的臉孔。是的，支付寶，馬云。2013年，阿里巴巴對(duì)Shoprunner進(jìn)行了第一輪投資，7500萬(wàn)美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又對(duì)Shoprunner進(jìn)行了新一輪投資：2.6億美元，同時(shí)eBay在這一輪里獲利退出，轉(zhuǎn)售了Shoprunner30%的股份；也就是說(shuō)，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差錢(qián)，而馬云在下一盤(pán)很大的棋，他這是要整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)奏，不光管?chē)?guó)內(nèi)，還管美帝啊。不管怎么樣吧，最終惠及的還是消費(fèi)者。個(gè)人建議喜歡海淘的童鞋可以嘗試，現(xiàn)在也許你最喜歡的品牌還沒(méi)有加入，但是我相信，肯定會(huì)加入的。

化妝品零售連鎖品牌莎莎正在扭轉(zhuǎn)進(jìn)入內(nèi)地八年一直虧損的局面。莎莎國(guó)際公布，截至9月30日的中期純利年減少4.9%至3.4億港元，營(yíng)業(yè)額增至42.26億港元，毛利率由47%降至44.6%。其中，莎莎內(nèi)地業(yè)務(wù)整體營(yíng)業(yè)額下跌0.9%至1.66億港元，虧損2210萬(wàn)港元，與去年同期虧損2715.5萬(wàn)港元相比有所收窄。分地區(qū)看，港澳地區(qū)營(yíng)業(yè)額按年上升9.8%至34.33億港元。期內(nèi)同店銷(xiāo)售及同店交易宗數(shù)分別上升6.9%及7.2%，毛利率下跌2.4%。新加坡的營(yíng)業(yè)額輕微下跌1.2%至1.23億港元，同店銷(xiāo)售額下跌7%。馬來(lái)西亞營(yíng)業(yè)額為1.68億港元，同比增長(zhǎng)4.4%。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)營(yíng)業(yè)額增加4.1%至1.39億港元。中國(guó)內(nèi)地方面，營(yíng)業(yè)額按當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)算下跌0.9%至1.66億港元，同店銷(xiāo)售下跌3.5%，期內(nèi)虧損為2210萬(wàn)港元。去年同期，莎莎國(guó)際內(nèi)地營(yíng)業(yè)額為1.67億港元，虧損為2715.5萬(wàn)港元，莎莎稱(chēng)，由于更換進(jìn)口商以及物流表現(xiàn)不理想，導(dǎo)致專(zhuān)有品牌普遍缺貨，造成銷(xiāo)售流失和毛利率下降。莎莎國(guó)際表示，內(nèi)地的大部分新店采用精品店模式，以800-1200尺面積為主，目前已經(jīng)逐漸取得成效，將會(huì)繼續(xù)加快擴(kuò)充門(mén)店。目前仍有15-16家面積3000尺的店鋪，租期將于明年9月底約滿(mǎn)，預(yù)計(jì)明年四季度可加快收支平衡。另外，去年莎莎將電子商務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，上半年電子商務(wù)整體銷(xiāo)售額按年增5.5%至1.96億港元。