中國
【一起惠訊】9月11日消息,今天凌晨,蘋果公司發(fā)布手機新品iPhone6和iPhone6Plus,這兩款手機將于美國時間9月19日0時(下文未具體標(biāo)注的,均為北京時間)正式上市。不過讓國內(nèi)“果粉兒”失望的是,中國大陸地區(qū)沒有被列入首批上市國家。如何能最快買到iPhone6是很多大陸居民關(guān)心的問題。為此,極客海淘網(wǎng)CEO林海向一起惠介紹了中國大陸居民(前提:最近人無法出國)能最快入手iPhone6(包括iPhone6Plus)的幾種方式。蘋果香港官網(wǎng)購買一句話解釋:9月12日后,在蘋果香港官網(wǎng)(www.apple.com/hk)預(yù)定iPhone6并參與搖號,搖中后,托朋友或找“水客”帶回大陸。最快到貨時間:9月20日核心:考驗人品中國香港是iPhone6首發(fā)的9個國家和地區(qū)之一。一起惠了解到,蘋果香港官網(wǎng)從9月12日15時后開始接受iPhone6的預(yù)定,9月16日8時起開始接受iPhone6的預(yù)約購買。這兩種方式都是從9月19日15時起開始發(fā)貨。有一點需要注意的是,對于蘋果新品,蘋果香港官網(wǎng)一般采用預(yù)約搖號的方式進行銷售。所以并非用戶預(yù)定了,就一定能第一時間拿到貨。參考去年iPhone5s的購買方式:預(yù)約期間,蘋果香港官網(wǎng)每日會通過搖號系統(tǒng),在當(dāng)日預(yù)定的用戶中,隨機抽取一定的名額,給予購買的權(quán)限。如果幸運被抽中,用戶就可以托朋友最早在9月20日上午去蘋果香港官方零售店付款取貨;或者用戶也選擇蘋果香港官網(wǎng)的免費送貨服務(wù),目前只支持配送到香港地區(qū)的地址,這需要1到2天的時間。朋友拿到貨之后,再讓他“人肉”或快遞回大陸即可。如果沒有朋友在香港,也可以找“水客”帶回大陸,目前的行情是50-200元一次,但選用這種方式,就會有丟貨的風(fēng)險,考慮到iPhone6的價格,不推薦此種方式。理想狀況是:用戶有朋友能20日一早去實體店取貨,下午過關(guān)到深圳,那么廣州深圳地區(qū)的用戶,20日下午即能拿到第一批iPhone6。大陸其他地區(qū)的用戶,再加上國內(nèi)快遞的時間,在19日之后的幾天時間內(nèi),也能收到貨。目前看來,這種方法是普通大陸居民最快能拿到iPhone6的,而關(guān)鍵則在于能不能在蘋果的搖號中人品大爆發(fā)。蘋果美國官網(wǎng)購買一句話解釋:9月12日后,在蘋果美國官網(wǎng)(www.apple.com)預(yù)定iPhone6并參與搖號,搖中后,托朋友或找轉(zhuǎn)運公司郵寄/快遞回國。最快到貨時間:9月27日左右核心:考驗網(wǎng)速和手速蘋果美國官網(wǎng)預(yù)約和正式銷售的時間與香港一致,也是12日和19日。但與蘋果香港官網(wǎng)采取搖日方式不同的是,蘋果美國官網(wǎng)的銷售策略是“有貨就賣、先到先得”。即先預(yù)定成功的用戶,將先發(fā)貨,一旦蘋果美國官網(wǎng)的現(xiàn)貨售罄,那么用戶就得等下一批補貨。而補貨的流程是先從河南鄭州的富士康工廠運往美國再發(fā)往全球,這個流程需要大約2周的時間。所以這就考驗用戶預(yù)約時的網(wǎng)速和手速了。林海向一起惠介紹,去年iPhone5S也是19日發(fā)售,而到21日中午所有現(xiàn)貨即售罄。搶到了現(xiàn)貨的用戶,蘋果將會在正式發(fā)售后的三天內(nèi)把手機寄到用戶所填寫的美國收貨地址(也可以選擇實體店自提)。如果用戶有朋友在美國,那么可以請他用快遞或郵政寄回國。如果沒有的話,那用戶可以選擇一家靠譜的轉(zhuǎn)運公司,讓轉(zhuǎn)運公司代寄回國。選擇轉(zhuǎn)運公司的話,最快的方式是讓轉(zhuǎn)運公司用USPS(美國郵政)直發(fā)中國,大約5天左右可到貨,那么加上在美國國內(nèi)的3天時間,搶到第一批現(xiàn)貨的中國用戶最快9月27日可以拿到貨。目前USPS直發(fā)中國的運費是至少305元。另外使用USPS,可能需要交500元的關(guān)稅。而采取傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運方式,被收關(guān)稅的幾率較低,轉(zhuǎn)運公司一般收100元-200元的服務(wù)費,但需要2-3周才能拿到貨。另外,采用轉(zhuǎn)運有可能丟包、被換貨或者被稅,這些也都是用戶需要考慮的。其他7個首發(fā)國官網(wǎng)購買最快到貨時間:9月底除了美國和中國香港外,澳大利亞、日本、美國、加拿大、德國、法國、英國和新加坡也是此次iPhone6的首發(fā)國。那么用戶也可以選擇在這些國家的蘋果官網(wǎng)上預(yù)約購買,再通過轉(zhuǎn)運寄回國,具體的預(yù)約時間和預(yù)約方式可以在這些官網(wǎng)上查到,與美國和香港類似。之所以不像推薦美國和香港一樣單獨推薦這些國家的原因有兩方面:目前美國和香港的匯率處于較低的水平,iPhone6售價相對較低;其他首發(fā)國發(fā)往大陸的物流沒有美國和香港那么發(fā)達。這7個國家中,蘋果日本官網(wǎng)(www.apple.com/jp)也是推薦的。因為日本到中國的轉(zhuǎn)運也十分便捷,3-5天即可到達中國一線城市,收費在50-100元。但日本官網(wǎng)購買的缺點在于價格偏高。首先,日本的轉(zhuǎn)運公司都非常規(guī)矩,所以500元的關(guān)稅肯定是要交的;其次,日本還需要交8%的消費稅。首發(fā)國蘋果官方零售店購買一句話解釋:讓朋友9月19日去美國和香港的蘋果零售店排隊購買,然后寄回國。最快到貨時間:9月20日核心:考驗友情和毅力9月19日,除了在官網(wǎng)開售外,9個首發(fā)國的蘋果官方零售店也會同步銷售。如果用戶有朋友在這些國家,也可以請他們?nèi)ゾ€下排隊購機,而競爭對手將是大批的黃牛。參考往年iPhone新品發(fā)布的情況,用戶排5、6個小時的隊非常正常,排一天的人也不在少數(shù)。特別提示:帶好水、食物和小板凳,如果是夜間排隊,還要注意防寒。因為香港與大陸交通的便利性,所以線下購機,最快的渠道依舊是香港。9月19日排隊買到iPhone6,大陸地區(qū)最快9月20日就能收到貨。如果沒人替你排隊,用戶也可以高價從排隊購機的黃牛手中購買。按照往年的經(jīng)驗,一般需要加價幾百到上千元。華強北、中關(guān)村等地購買水貨最快到貨時間:9月19日核心:考驗資金實力歷史證明,華強北、中關(guān)村及其他城市大電子市場里總有一些牛人能更快地搞到最新的iPhone。手段包括借大量的身份證去搖號、雇大批黃牛去排隊或者用更隱蔽的內(nèi)部渠道。用戶只要錢給足,9月19日下午就能在華強北買到港版的iPhone6。當(dāng)然一天收貨、一周收貨和一月收貨所要支付的費用也會相差很多。最后有一點需要提出來的是去年蘋果香港官網(wǎng)有提前發(fā)貨的情況,所以林海猜測今年蘋果香港官網(wǎng)及日本官網(wǎng)也有可能提前發(fā)貨,提前到9月16日左右。
一起惠2014-09-11 09:51:00596 次
【一起惠訊】9月10日消息,eBay集團最新發(fā)布的報告指出:目前,eBay中國賣家的平均出口目的地市場多達63個,遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數(shù),在全球eBay賣家中居于首位。而eBay美國、英國賣家分別平均出口至38、39個目的地市場。eBay大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰在發(fā)布會上指出,“商務(wù)3.0時代”開啟了三方面的新趨勢:一是線上和線下商務(wù)互相滲透;二是移動技術(shù)帶來的商務(wù)革命;三是本地購物體驗與跨境購物體驗兼容。這將為中國外貿(mào)型中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、打破地域限制、進軍全球市場提供有效的捷徑。該報告指出,與同等規(guī)模的傳統(tǒng)貿(mào)易商相比,跨境電商賣家不僅交易更頻繁,而且覆蓋到更廣泛的市場。數(shù)據(jù)顯示,中國傳統(tǒng)出口企業(yè)的平均出口目的地市場僅為7個。而eBay中國山歌與賣家平均出口到63個國家,遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數(shù),也領(lǐng)先于亞洲其他國家,如泰國(43個出口目的地)、印度尼西亞(36個出口目的地)、印度(31個出口目的地)等。林奕彰表示,“商務(wù)3.0時代”還降低了貿(mào)易門檻,讓全球貿(mào)易變得更簡單。據(jù)悉,傳統(tǒng)貿(mào)易(特別是出口貿(mào)易)通常由少數(shù)大型企業(yè)主導(dǎo)。在多數(shù)國家,90%的出口貿(mào)易由占5%的大型出口商完成。而電子商務(wù)使跨境貿(mào)易變得簡單易行,全球貿(mào)易正在變成每個企業(yè),甚至個人都可以從事的日常商務(wù)活動。據(jù)統(tǒng)計,在eBay全球平臺上,平均97%的賣家從事出口活動。據(jù)eBay方面介紹,通過對主要貿(mào)易國在eBay平臺上的交易情況進行分析,盛德國際律師事務(wù)所估測并量化了互聯(lián)網(wǎng)交易為消費者帶來的福利。結(jié)果顯示,互聯(lián)網(wǎng)交易將顯著增加消費者福利,福利的增益范圍為-1%(稍有損失)到+84%,平均增益為29%。以中國為例,增益估算值為42%,在所有納入研究的國家中排名第十三。針對跨境電子商務(wù)的發(fā)展,eBay提出了幾點政策建議,包括提高最低減讓門檻、通過自由貿(mào)易協(xié)定推動跨境電商發(fā)展、簡化通關(guān)流程、強化海外倉建設(shè)、提高運輸能力等。此外,在該報告中,eBay還公布了幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù):1、2013年,eBay中國賣家的十大出口目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、加拿大、俄羅斯、法國、巴西、以色列和西班牙。2、2013年,PayPal中國賣家的十大目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、法國、加拿大、西班牙、俄羅斯、意大利和巴西。3、2007至2013年間,PayPal中國賣家增長最快的目的地市場分別為巴西、日本、新加坡、愛爾蘭和阿根廷。4、2013年,eBay中國賣家數(shù)量最多的六大省份或直轄市依次為廣東、上海、浙江、北京、江蘇和福建。5、2013年,PayPal中國賣家收款額最大的六大省份或直轄市分別為廣東、上海、北京、浙江、福建和江蘇。6、2007至2013年間,PayPal中國賣家收款增長率最快的十大省份或直轄市分別為遼寧、廣東、黑龍江、四川、湖北、海南、浙江、吉林、福建和北京。7、2013年,eBay中國賣家銷量最大的產(chǎn)品品類依次為衣服、鞋帽和飾品,電腦產(chǎn)品,手機及手機配件,汽車配件,珠寶和手表,消費電子產(chǎn)品,商業(yè)、辦公及工業(yè)用品,家居園藝,家居裝飾和運動用品。
一起惠2014-09-11 08:28:47726 次
【編者按】蘋果的NFC終于來了,相比國內(nèi)運營商和諸多安卓手機廠商,這個傲嬌巨頭的NFC可謂是姍姍來遲。但擁有龐大用戶量的蘋果一出馬,必然讓人們倍加期待。蘋果能否讓NFC結(jié)束噱頭的時代,走向真正的酷炫、便捷?從事移動支付、電子憑證的“微護照”創(chuàng)始人兼CEO李巖日前向一起惠表達了自己的看法。以下為李巖自述:在全世界的注視中,iPhone6盛大發(fā)布了,在這個做智能手機講究說學(xué)逗唱的時代,庫克能不能賦予智能手機更大的價值空間和更深層的生活融入,也許是很多業(yè)內(nèi)人事超越工藝和設(shè)計更想看清的。ApplePay可以說是他有力而沒有懸念的回答。從iPhone天然與AppleID賬號和信用卡賬號綁定開始,教主就已經(jīng)定下了移動支付和走向更遠的未來的方向。iPhone從這個設(shè)備開始使用時,就與你的至少一項ID是綁定或?qū)?yīng)關(guān)系。而移動通訊ID與用戶身份的天然對應(yīng)性,成為了日后撬動商業(yè)社會巨大變革的被忽略的前因。此后蘋果步步為營,有節(jié)奏地在iPhone5和5S中陸續(xù)放出了Passbook和TouchID,最終在iPhone6中加入了NFC和SecureElement,移動支付和用戶統(tǒng)一ID驚艷亮相了!ApplePay應(yīng)用于支付卻遠超傳統(tǒng)支付。蘋果的NFC支付不僅給用戶現(xiàn)場便捷的體驗,同時由于TouchID對其它APP上注冊ID的支(Tong)持(Yi),ApplePay將成為線上身份攜帶到線下的實體經(jīng)濟中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用戶不只可以用NFC付款,還可以用NFC打開在線預(yù)定的酒店房間,用NFC配合BLE(低功耗藍牙)技術(shù)對接到自己的汽車和家用電器上進行操作,這些已經(jīng)是呼之欲出的功能了。我們在互聯(lián)網(wǎng)上的各種身份將在線下歸集到iPhone中,通過ApplePay的系統(tǒng)與線下的商業(yè)、設(shè)備、資源連接。在商業(yè)價值的開拓上蘋果又一次邁出了重要的步伐。AppleID+Passbook+TouchID+NFC+SecureElement=ApplePay這個公式在現(xiàn)實應(yīng)用中能夠成立嗎?不完全。蘋果在發(fā)布ApplePay的同時已經(jīng)準(zhǔn)備了大量的資源,Visa、Master等卡組織,麥當(dāng)勞等連鎖商業(yè)一共22萬家網(wǎng)點的支持這些都為ApplePay的應(yīng)用創(chuàng)造了良好的啟動環(huán)境。但現(xiàn)實商業(yè)的改變遠沒有IT的更新那么迅速??梢钥隙ǖ恼f,由于蘋果對NFC的支持,將促進NFC成為2015年再出貨的智能手機標(biāo)配,消費者端的蓄勢必將影響到商業(yè)的變化。蘋果在發(fā)布會上也明確明示將在美國之外擴大ApplePay的應(yīng)用范圍,中國這個巨量市場肯定早已經(jīng)在其要征服的版圖之內(nèi)了。銀聯(lián)支持閃付的NFCPOS機能否對接蘋果?銀聯(lián)如何看待閃付與ApplePay的關(guān)系?是否會擔(dān)心蘋果所代來的國外卡組織和線上公司成為競爭對手?ApplePay是否會成為顛覆自己的特洛伊木馬?這些都要看雙方利益博弈的結(jié)果了。ApplePay是否會止步有中國,關(guān)鍵要看線下受理環(huán)境的友好程度和成熟度了。
一起惠2014-09-11 08:27:15789 次
【編者按】在各種猜測和評論聲中,阿里巴巴IPO已進入了路演階段,吸引著國內(nèi)外的密切關(guān)注。不少國外研究公司認(rèn)為,阿里巴巴最有意思的一部分在于它的國際化,“它在俄羅斯的發(fā)展將是和eBay、亞馬遜競爭的最有趣的地方”。根據(jù)彭博社的報道,阿里巴巴國際零售業(yè)務(wù)在俄羅斯足以與eBay、亞馬遜進行正面抗?fàn)?,速賣通以其產(chǎn)品豐富度和價格優(yōu)勢深得人心。那么,在國外媒體及研究機構(gòu)眼中,阿里巴巴的國際零售業(yè)務(wù)——全球速賣通究竟是怎樣的一個市場角色呢?對此,一起惠摘引了彭博社的一篇相關(guān)報道:中國在線零售巨頭阿里巴巴集團大舉進攻俄羅斯市場,捕獲著鄰國那些愛買便宜貨的消費者,此舉似乎在向潛在投資者們展示著,其商業(yè)模式在國外同樣能成功。根據(jù)TNS市場研究公司的報告,去年,全球速賣通在俄羅斯的月均訪問量同比增長超過三倍,達到1590萬,大大超過了俄羅斯本土最大電商Ozon(月均訪問量85萬)和國際電商平臺eBay(82萬),成為了俄羅斯名副其實的頭號購物網(wǎng)站。同時,在今年7月,速賣通也闖入了俄羅斯訪問量排名前十的網(wǎng)站名單。這一迅猛的增勢提升了阿里巴巴在國際市場挑戰(zhàn)亞馬遜和eBay的潛力。通過提供價格低廉的中國產(chǎn)品,阿里巴巴在俄羅斯這個擁有1.43億人口的國家得到了成功,其產(chǎn)品覆蓋面非常廣泛,從服裝到汽配,無所不有?!拔铱梢曰ㄉ蠋讉€小時的時間在速賣通網(wǎng)站尋找商品,所有商品看起來都是又便宜又好用。網(wǎng)站的分類非常多,幾乎涵蓋了所有俄羅斯商店能提供的品種?!币患页T谒儋u通網(wǎng)站購物的莫斯科面包店老板這樣評價道。她的糕點烘培工具、孩子們的衣服、智能手機相關(guān)產(chǎn)品,幾乎都從速賣通購買的。莫斯科研究機構(gòu)DataInsight的調(diào)查顯示,速賣通在俄羅斯的平均客單價是25美元,僅為eBay客單價的一半。其指出,2013年,速賣通平均每天寄往俄羅斯6萬個包裹,而今年速賣通在俄羅斯的交易額有望在去年4億至5億美元的基礎(chǔ)上再增加1億美元。從速賣通在俄羅斯的擴張方向來看,網(wǎng)站的各種低廉商品幫助其在小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)得到了發(fā)展。在這些地區(qū),工資水平比莫斯科、圣彼得堡等大城市低,因此,低價產(chǎn)品更加受到追捧。來自葉卡捷琳堡市(位于烏拉爾山區(qū))的一位準(zhǔn)爸爸談道:“我最近在速賣通買了一個嬰兒監(jiān)視器,從中國運輸過來花了35天時間,但是價格僅為俄羅斯本土在線商店賣價的四分之一。”他指出,擁有大量的購物者和產(chǎn)品評論幫助速賣通贏得了俄羅斯人的信任,而且大部分速賣通商戶都提供免運費服務(wù)?!叭绻患唐酚?000個消費者給了好評,那么就有99%的可能我也會滿意這個商品。所以,商家很在意用戶的評論,如果用戶不滿意可以全額退款。而且,即便有的人對產(chǎn)品質(zhì)量持保留態(tài)度,仍然是速賣通的忠實用戶?!卑⒗锇桶图瘓F在IPO文件中提到,其86%的營收來自中國國內(nèi)業(yè)務(wù),而速賣通是其國際擴張的工具。在上一財年,速賣通的營收幾乎增長了兩倍,達到1.5億美元,成為阿里巴巴集團增長最快的業(yè)務(wù)線。而速賣通的增長主要來自其在俄羅斯、巴西及美國的銷售。根據(jù)SimilarWeb的統(tǒng)計,俄羅斯用戶占速賣通總用戶數(shù)的15%,同時,從用戶規(guī)模來看,俄羅斯也是阿里巴巴批發(fā)業(yè)務(wù)中排在美國和中國之后的第三大市場,而印度則是另一個成長型市場。據(jù)悉,速賣通已聘請了MarkZavadskiy作為俄羅斯業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)。為了加速在俄羅斯市場的擴展,目前,速賣通已經(jīng)和不少本土技術(shù)公司建立了合作關(guān)系。從2012年開始,速賣通用戶可以使用俄羅斯本土支付工具QiwiWallet,今年速賣通又添加了YandexMoney的支付選項。此外,速賣通還通過與俄羅斯最大搜索引擎Yandex的合作加大了網(wǎng)絡(luò)營銷投入。據(jù)了解,俄羅斯億萬富翁AlisherUsmanov和YuriMilner均為阿里巴巴的投資人,但其持股數(shù)并未在阿里招股書中透露。Usmanov控股公司USM的總裁此前曾對外表示,其在阿里巴巴的投資回報可能會超過Facebook。此外,DataInsight的調(diào)研還顯示,去年,俄羅斯的電商營收增長了28%,達到163億美元,今年則有望增長33%。但未來在獲取在線購物者上,阿里巴巴可能面臨著更加激烈的競爭。目前,eBay已展開了加速俄羅斯市場布局的計劃;Ozon獲得了1.5億美元的最新投資,將大規(guī)模建設(shè)在線訂單提貨點;本土?xí)r尚電商Lamoda也積極推出了送貨上門試穿的服務(wù)。速賣通在俄羅斯的擴張將受到來自其他國際電商及本土電商兩方面的壓力。對此,阿里巴巴發(fā)言人以上市靜默期為由,拒絕透露其在俄羅斯的發(fā)展計劃。但有消息稱,IPO之后,阿里巴巴可能會宣布設(shè)立俄羅斯辦分公司的計劃。
一起惠2014-09-10 11:19:41735 次
【一起惠訊】9月10日消息,一起惠獲悉,今天iPhone6問世的消息登上眾多媒體頭條,對于iPhone5系列手機的價格眾果粉也非常關(guān)注。一起惠注意到,從昨晚一直到今天凌晨,蘋果中國官網(wǎng)一直無法正常使用,在恢復(fù)后的頁面中,iPhone5s(16G和32G)的價格從5288元起售變?yōu)?488元起售,iPhone5c的價格從4088元起售調(diào)整為3288元起售。不過,在蘋果天貓的官方旗艦店,iPhone5s和iPhone5c均可正常購買,價格已經(jīng)分別調(diào)整到4488元起售和3288元起售。此外,值得注意的是,非官方渠道在線出售的iPhone5s和iPhone5c價格跌幅更大。一起惠在拍拍網(wǎng)見到,某店鋪限時搶購促銷活動中,其中iPhone5c手機價格已經(jīng)跌穿2000元以下。
一起惠2014-09-10 11:17:45595 次
【一起惠訊】9月10日消息,一起惠最新了解到,由于蘋果公司決定暫且不在中國大陸地區(qū)首發(fā)最新手機產(chǎn)品iPhone6和AppleWatch,不少此前以首發(fā)為營銷噱頭的電商平臺遭遇“冷水潑頭”。新拍拍網(wǎng)首當(dāng)其沖。一起惠注意到,早先率先通過微信賬號發(fā)布信息,稱全球同步首發(fā),并承諾正品保障、假一賠十、官方售價、絕不加價,以舊換新,始發(fā)北京。一起惠發(fā)現(xiàn),該條微信push已經(jīng)有超過1萬6千人閱讀量。但是,今天一起惠點擊其購買鏈接后,卻被告知“發(fā)售日期隨后更新”。對此,拍拍網(wǎng)方面解釋稱,之所以“首發(fā)”失信,主要由于蘋果跳票,中國大陸不再其第一批首發(fā)名單之列,因此國行iPhone6暫時延期發(fā)售,具體時間以蘋果官網(wǎng)發(fā)布為準(zhǔn)。不過,拍拍網(wǎng)仍有不少店鋪給出了預(yù)定推廣鏈接,用戶可先預(yù)付定金999元。從這些商家店鋪可以見到,所謂iPhone6預(yù)定,版本可能是國行,也有可能是港行。實際銷售價格以當(dāng)天現(xiàn)貨發(fā)售的價格為準(zhǔn),付款999元后需要補齊當(dāng)天正式銷售的實際差價。另一家受到波及的電商則是1號店。據(jù)悉,為了熱炒iPhone6,1號店此前在各種樓宇電梯廣告中稱將在9月19日發(fā)售5萬部iPhone6。而目前來看,這一愿望可能落空。一位熟悉手機數(shù)碼產(chǎn)品的人士告知一起惠,即使中國大陸地區(qū)獲得首發(fā)資格,一次進貨5萬部也非常有難度,“除非是水貨或者港行”。相比之下,天貓和京東兩大電商平臺相對淡定。特別是天貓的蘋果官方旗艦店,與蘋果官網(wǎng)保持一致,只上線了iPhone6的介紹頁面。同時,iPhone5s和iPhon5c兩款機型則做出了降價處理。前者從昨天的5288元降至4488元,后者從4088元降至3288元。而在京東上,部分與iPhone6有關(guān)的配件,如保護殼、貼膜等生意也陸續(xù)開始展開。
一起惠2014-09-10 11:14:56790 次
繼7月份和eBay達成和解協(xié)議后,周四LVMH集團和另一科技巨頭Google谷歌亦達成和解,9月4日兩間公司發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布“進一步加強當(dāng)前廣泛的資源合作,以解決在線廣告和出售假冒商品問題?!迸cGoogle的和解是一項強硬的LVMH本周第二次宣誓“以和為貴”,昨日LVMH宣布在巴黎商業(yè)法庭的調(diào)解下簽署協(xié)議,與Hermès愛馬仕國際長達四年的股權(quán)紛爭畫上句號,以修補了這兩間全球奢侈品巨頭之間的關(guān)系。LV和Google自2003年就開始就侵權(quán)問題開始打官司,LV控告Google向賣家出售LouisVuitton路易威登購買關(guān)鍵字,而這些賣家以此出售假冒LouisVuitton路易威登產(chǎn)品。不過,美國法律在類似的訴訟案中一直判科技公司無罪,因此LVMH一直在歐洲市場對eBay等提起訴訟,但是出了少量金額現(xiàn)金賠償外LVMH很難獲得實質(zhì)性好處。同樣的情況出現(xiàn)在中國,阿里巴巴是“罪魁禍?zhǔn)住?。一直受淘寶賣家售假困擾的LouisVuitton路易威登在去年和淘寶簽署打假備忘錄;另外Kering開云集團旗下一眾奢侈品Gucci古馳、YvesSaintLaurent于7月9日在美國向阿里巴巴及其平臺商家提起訴訟,控告阿里巴巴故意為一大批制假商在全球各地包括美國出售非法商品創(chuàng)造可能性,不過隨即KeringSA開云集團撤銷對阿里的訴訟并達成和解協(xié)議。
一起惠2014-09-05 11:12:38689 次
【一起惠訊】9月5日消息,上月底美國亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)、拓展直郵中國服務(wù)的消息引發(fā)了國內(nèi)跨境電商行業(yè)人士的廣泛關(guān)注,同時,也點燃了不少國內(nèi)消費者的海淘熱情。日前,有消息稱,美國亞馬遜還將大幅下調(diào)直郵運費,進一步推進這一服務(wù)的影響力。有部分海淘用戶向一起惠透露,進入美國亞馬遜網(wǎng)站購物下單時發(fā)現(xiàn),很多商品已經(jīng)明顯下調(diào)了直郵中國的運費,但并沒有官方消息對此作出解釋或通知。因此,其猜測,這項政策可能正在調(diào)試過程中,不久后才能正式推向大眾。該用戶指出,拿同一款護膚品舉例,上個月在美國亞馬遜購買此產(chǎn)品時,運費高達7.11美元,但目前運費僅為2.09美元,費用下降幅度十分可觀。一款護膚品如今的直郵運費為2.09美元同一款商品上個月直郵運費為7.11美元據(jù)悉,目前,美國亞馬遜的部分商品運費標(biāo)準(zhǔn)并不一致,但有消息稱其將在“AmazonGlobalStandardShipping(平均9至15天)”標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)下,將直郵中國的運費改為每磅1.99美元外加小額訂單服務(wù)費。據(jù)猜測,該小額服務(wù)費可能也為1.99美元。一起惠了解到,此前,美國亞馬遜已在直郵運費方面做出過嘗試性的調(diào)整,比如,鞋類自營產(chǎn)品推出了滿150美元免費直郵中國的服務(wù)。這項業(yè)務(wù)名為“AmazonGlobalShoesSaver”,原本只支持墨西哥和新加坡兩個國家。但亞馬遜宣布在華開展跨境電商、擴展直郵服務(wù)后,這一服務(wù)范圍也將中國大陸及香港包含在內(nèi)了?,F(xiàn)在,網(wǎng)站多數(shù)產(chǎn)品大幅下調(diào)直郵中國的運費,可見其拓展在華業(yè)務(wù)的強勁勢頭。一位資深海淘人士向一起惠表示,以前中國消費者主要通過三種方式在美國亞馬遜購物:一是直接在網(wǎng)站下單,自己找轉(zhuǎn)運公司寄回國內(nèi);二是找美國的代購在網(wǎng)站購物,然后由代購寄回國內(nèi);三是通過國內(nèi)的美國亞馬遜導(dǎo)購網(wǎng)站購買。而亞馬遜直郵是指中國消費者購買其美國網(wǎng)站的商品后,直接從美國發(fā)貨,通過國際運輸送達消費者手中。這種方式雖然方便了消費者,但運費往往讓人望而卻步。如今,美國亞馬遜直郵中國的運費大幅下調(diào),降低了海淘門檻,必然會吸引到一大批消費人群。
一起惠2014-09-05 11:08:26689 次
昨日,同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會,宣布斥資50億元再送出1億張門票,開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱,未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后,攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程,業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年,大至攜程,小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看,在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當(dāng)季凈營收同比增長38%,但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%;去哪兒的凈收入同比增長127.3%,歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣;剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%,凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中,各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市,無詳細(xì)財務(wù)數(shù)據(jù)可查,但吳志祥表示,接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損,直至移動端業(yè)務(wù)做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當(dāng)年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是,大手筆燒錢營銷,搶奪用戶。吳志祥表示,僅去年,在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露,攜程已經(jīng)備足“彈藥”,將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅,同時接受了Priceline5億美金的投資。此外,騰訊投資同程,阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪,“天下”初定。那么,在線旅游市場最終格局將如何確定?燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示,2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元,其中在線旅游市場交易額約為2522億元,滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一,與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看,當(dāng)時的電商行業(yè),阿里一家獨大,京東正在崛起,騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局,垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場,同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步,去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶,而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看,電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營),或憑細(xì)分領(lǐng)域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品),或借規(guī)模和服務(wù)(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中,資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,京東在上市之前的5輪融資近30億美元,其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務(wù)上進行營銷投入,隨著騰訊、百度和阿里的入局,營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來,原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后,開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示,截至目前,僅此一項活動,5個月已投入5億元。這相當(dāng)于每個月“燒”1億元,從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元,繼續(xù)投入1元門票,同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看,其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長,長期來看,對資金的需求不言而喻。此外,在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期,各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時,也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時均表示,將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露,現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右,如果從0開始,達到2億用戶,至少需要100億的投入,因此,沒有資本參與,這場游戲的結(jié)局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后,京東、唯品會等崛起;生活類電商,如團購網(wǎng)站,在經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍?從目前的態(tài)勢來看,類似團購當(dāng)時的“千團大戰(zhàn)”,各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示,這種方式只是一種營銷模式,而不是一種商業(yè)模式,長期來看無法持久,風(fēng)險極大。因此,他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式,類似360的免費引流,依靠其它延伸服務(wù)盈利的模式。不同的是,360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式,比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下,如景區(qū)、酒店等,鏈條長、模式重。若保證門票供應(yīng)商利益,由平臺補貼,這種打法顯然不可持續(xù);而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價損失,同樣不成立。吳志祥表示,同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式,試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例,如果票面價格為100元,差價99元將由多方承擔(dān),比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分;用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡,其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與,開卡行也將承擔(dān)一部分,因為開卡行得到了一個用戶。因此,同程作為平臺方承擔(dān)的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔(dān)比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露,線上獲取一個用戶的成本為幾十元,而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷,以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶,成本大大降低。發(fā)布會當(dāng)日,同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M+聯(lián)名卡。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示,他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應(yīng),內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉,需要借助平臺,更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動,進而搶占用戶,吳志祥稱為同程模式,以單點突破,進而延伸其它服務(wù)。按照360模式,用戶一旦積累到一定規(guī)模,將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示,未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺,可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作,提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務(wù),以此獲得收益。值得注意的是,同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下,同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑,構(gòu)建自己的護城河,但延伸服務(wù)的收益是否涵蓋引流的成本,將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流,還是后端變現(xiàn),涉及如此長的鏈條,依然是同程不得不面對的問題。
一起惠2014-09-03 11:25:22676 次
據(jù)Drapers消息,ASOSPLC首席信息官PeteMarsden已經(jīng)于兩周前“經(jīng)雙方同意下”離職。ASOSPLC周一股價回吐5.94%,收報2664.73便士。該股上周三因eBayInc.等美國買家被指有意入股的傳聞而暴漲19.4%。2012年10月從蘇格蘭皇家銀行跳槽至ASOSPLC的PeteMarsden在職期間領(lǐng)導(dǎo)該英國最大時尚電商擴張至俄羅斯和中國等新興市場,建立起俄文和中文的ASOS購物網(wǎng)站。ASOSPLC發(fā)言人稱目前正在公司內(nèi)外同時物色PeteMarsden的接任人選。
一起惠2014-09-02 10:04:51584 次
“太緊張了,半個小時的演講彩排了幾次,最終還是無法完成?!笨邕M進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天,但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜,他因為過于認(rèn)真反而說話不流利了。及到第二天下午,曾碧波穿了他在美國買的皮鞋,以及一身燙過的休閑商務(wù)裝,提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場:在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳,能容納千人的場地擺了二十多張圓桌,來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前,一起惠到洋碼頭的辦公室,發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間,一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候,他告訴一起惠,還不宜對外說太多,大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變:海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》(以下簡稱56號公告),還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資,亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度,而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說,站在這個時間點上,他必須出來卡位了,用服務(wù)告訴中國消費者:到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便,下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務(wù),他已經(jīng)站在風(fēng)口上準(zhǔn)備很久了。圖:曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初,曾碧波負(fù)責(zé)易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機,易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了,戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室,找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問,憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起,我不犯國法,只違反了你們的家規(guī),要告就告吧?!痹滩ㄕf當(dāng)時自己只是小小屌絲,是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來,在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉,全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年,在國內(nèi)電商風(fēng)刮得最熱的時候,有人甚至極端地認(rèn)為未來線下零售不能再賣標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品了。就在這個時候,曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?!疤詫毢途〇|,只是改變了中國的零售業(yè),但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200,同比線下或許已經(jīng)便宜了,但是洋碼頭可以賣500,最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨。”曾碧波說,國外產(chǎn)品到中國賣得貴,不是因為交關(guān)稅(中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右),而是另有其因。第一,國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?!巴瑯佣际侨?,為什么我要三千塊錢買一個Coach包,歐美人只要一百美金?從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào),與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系,利用高進入門檻實施歧視性定價,賺取了大量不合理利潤。”第二,國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?!昂唵蝸碚f,Coach在中國定價5000元,進入打折周期需要3~4個季度,美國市場流通體系高度發(fā)達,上市時只能將價格定在100~150美金,不然目標(biāo)用戶就會迅速被競爭對手搶走,然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折,兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?!毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺,目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺,目前有兩千多個當(dāng)?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務(wù),他們有當(dāng)?shù)氐男庞糜涗洠?dāng)?shù)氐淖o照、當(dāng)?shù)氐木幼〉刂?,他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳,中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來,每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍,不到1年的時間日銷售過萬美金,20%的轉(zhuǎn)化率,60%的回頭率,以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字,曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段,不過就是站在了風(fēng)口上:中國有3億的中產(chǎn)階級,每年出生1800萬嬰兒,他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功?實際上,洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上,而在打通買賣之間的鴻溝,比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易,但跨境進口招商卻很難?!爸袊袌龊秃M馐袌鐾耆莾蓚€市場,中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年,一個時代就結(jié)束了,撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年,他們有自己固有的節(jié)奏,不會因為中國有市場就加快步伐,這點與中國商人不同,中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎,今年你賣五百萬,明天我?guī)湍阗u一千萬,這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說,他們一般是家族企業(yè),產(chǎn)量只有那么多,賣歐洲市場就可以了,對中國的大市場沒那么積極?!痹滩ǜ嬖V一起惠,就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式:一是找當(dāng)?shù)氐牧闶凵毯献?,而沒有一開始就找品牌商;二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量,連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家,洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團隊,培訓(xùn)海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里,生意就必須遵從哪里的規(guī)矩。“強調(diào)本土化,中國人用支付寶而不是萬事達卡,看中文而不是英文,喜歡用QQ而不是MSN,未來還會把微信添加進來,總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利,但你買到的是原汁原味的海外貨。”有了貨之后是要解決配送問題。2009年曾碧波剛回國,完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢,用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解,大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子,結(jié)果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透,重新組織成自己的國際物流服務(wù)。”曾碧波找到了很巧的方法——中國出口量太大了,飛機出去全是滿著。中國進口量太小了,飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物。“大家猜一猜洛杉磯空運到上海,一公斤運價多少?1美金?4塊人民幣!什么概念?我買30美金的李維斯牛仔褲,只花30人民幣運費,而國內(nèi)專賣店多少?800人民幣!”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上,曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動,根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務(wù)量的快速增長,除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外,接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù),洋碼頭的做法是:本土退貨,海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海,怎么退到國外不用管;如果買到假貨,洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)?!拔覀兏鷼W美、澳洲當(dāng)?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作,當(dāng)?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害,享受的權(quán)益跟歐美當(dāng)?shù)氐南M者是一樣的,不會因為你是中國國民,消費者權(quán)益就不保護?!痹滩ㄕf,本土退貨,海外維權(quán),這八個字他想了好久,是與同行競爭中他最滿意的利器??缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始,洋碼頭明顯加快了步伐:在商家的角度來說,取消平臺扣點費用以降低入駐門檻;在消費者的角度來說,9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法,主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期?!笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜恚绻医裉煸俨怀鰜淼脑?,洋碼頭可能就不是先鋒了,而是先烈了,危機感推動我們在努力往前走?!?月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀,首先明確了跨境電子商務(wù)的合法地位,其次非常清晰地告訴市場,中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅(按照個人自用貨品報關(guān))。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了,比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍?!?6號文公告對行業(yè)影響太深了,政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級,亞馬遜也加快推出了自己的服務(wù)政策,洋碼頭來有必要早行動?!痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快,要不然就被大公司吃了。另外,曾碧波還還看到一個信號,國內(nèi)跨境進口電商熱度太高,團隊和供應(yīng)鏈都沒建好的公司也能拿到投資,他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭。“我不怕同行之間競爭,最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則,沒貨就大量走私,賄賂海關(guān)毫無底線,鋪天蓋地打廣告,結(jié)果消費者上來了卻沒好貨,配送時間要一個月,那就壞事了,消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站,而是整個跨境進口行業(yè)?!比缃窨磥?,跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預(yù)計得快,他甚至認(rèn)為三五年之后,國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意,淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以,曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關(guān)鍵階段。“2014年是媒體一頭熱,產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段,不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭,適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化,那個時候大家到處建倉,大打價格戰(zhàn),互相吐口水,全場免運費,什么競各種爭手段都會拿出來?!爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑,在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務(wù)中心,部分消費者在當(dāng)?shù)鼐涂梢园沿浲说?。“我給自己打分60分,希望過了兩年能達到85分,釋放中國消費者的消費力?!痹滩ㄕf,零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢,他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三,那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃,僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。
一起惠2014-09-02 10:04:14830 次
昨天,藍色光標(biāo)傳播集團日前發(fā)布公告稱,以自有資金收購了北京北聯(lián)偉業(yè)電子商務(wù)有限公司、杭州網(wǎng)營科技有限公司、上海凱詰電子商務(wù)有限公司三家業(yè)內(nèi)知名電商代運營公司的部分股權(quán)。成立藍色光標(biāo)電子商務(wù)有限公司,為品牌打造包括電商策略、產(chǎn)品、營銷、代運營的全渠道經(jīng)營服務(wù)。北聯(lián)偉業(yè)是電子商務(wù)一體化服務(wù)商,為美國P&G集團、西班牙Inditex服飾集團、泰國KingPower免稅集團、Intel、ZTE等提供網(wǎng)絡(luò)品牌定位、電商視覺、運營策劃、數(shù)據(jù)服務(wù)、客戶服務(wù)、會員管理等整體托管服務(wù)。杭州網(wǎng)營科技客戶包括美素佳兒、lafuma、gant、金利來、十月媽咪、立邦漆、雷朋等。上海凱詰電子商務(wù)有限公司提供一站式電子商務(wù)解決方案,在母嬰,食品,旅游休閑領(lǐng)域尤其專注。2014年這三家公司預(yù)計將完成超過22億人民幣的產(chǎn)品銷售額。藍色光標(biāo)電子商務(wù)(上海)有限公司CEO叢遠華表示,藍標(biāo)電商及其合作伙伴,將依托藍色光標(biāo)在公關(guān)、廣告、數(shù)字營銷等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,創(chuàng)新服務(wù)模式,為品牌打造包括電商策略、產(chǎn)品、營銷、代運營的全渠道經(jīng)營服務(wù);同時,利用大數(shù)據(jù)、云計算,為品牌搭建電商運營的后臺支持平臺,全面匹配企業(yè)在CRM、EPR等各層面的需求。尤為重要的是,藍標(biāo)電商將提供跨境電商的一站式服務(wù)——幫助國際品牌全面完成在中國電子商務(wù)市場上的重塑;幫助國內(nèi)企業(yè)尋找全球經(jīng)濟鏈條中的高價值。藍色光標(biāo)傳播集團董事長兼CEO趙文權(quán)表示,集團的新戰(zhàn)略是“在幫助客戶取得商業(yè)成功的使命下,以基于商業(yè)智能的端到端整合營銷為核心,移動互聯(lián)的精準(zhǔn)營銷和電子商務(wù)完整解決方案兩翼齊飛,底層是大數(shù)據(jù)平臺(DMP)”,藍標(biāo)電商為全球和中國品牌提供的全程解決方案將貫穿企業(yè)商品設(shè)計、模式設(shè)計到電商代運營的全周期,并切入到銷售環(huán)節(jié)與客戶分享收益,真正做到了對效果負(fù)責(zé)及與客戶共成長。
一起惠2014-09-02 09:59:00796 次
據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站8月28日報道,沃爾瑪公司積極改善網(wǎng)購服務(wù),期望在中國贏得更多的網(wǎng)上消費者,以與中國電子商務(wù)巨頭阿里巴巴競爭。近來,為了增加銷售量,沃爾瑪公司在中國的銷售網(wǎng)站1號店在網(wǎng)站上增加了產(chǎn)品供應(yīng),建立了供應(yīng)鏈接,并簡化了移動網(wǎng)站程序。據(jù)悉,沃爾瑪持有1號店54%的股份。沃爾瑪?shù)拇伺e目標(biāo)在于達到其在中國的實體零售店未能達到的銷售增長。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢集團稱,沃爾瑪要想達到這個目標(biāo),就必須和中國最大的電商阿里巴巴集團競爭,而阿里巴巴在2014年第二季度掌控著中國超過一半的B2C市場,相較之下,1號店僅占1.4%的市場份額。電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)ξ譅柆攣碇v是一次轉(zhuǎn)變。起初,沃爾瑪對電子商務(wù)的嘗試比較緩慢,但現(xiàn)在已經(jīng)成長為美國第四大網(wǎng)絡(luò)銷售商,并且有超過100億美元(約合人民幣614.23億元)來自海外銷售。據(jù)報道,意識到自身在中國市場面臨的強大挑戰(zhàn),沃爾瑪已經(jīng)接受公司在中國增加銷售可能會是一場持久戰(zhàn)。沃爾瑪全球電子商務(wù)總裁尼爾艾希稱,公司對中國市場持長遠眼光,中國市場十分廣闊,沃爾瑪做好自己就好,不一定非得爭當(dāng)?shù)谝弧?/div>
一起惠2014-09-01 09:46:45601 次
【一起惠訊】8月28日消息,中國銀聯(lián)今天宣布,其與東方航空合作的空地互聯(lián)云支付平臺,在全球范圍率先實現(xiàn)了萬米高空飛行的銀聯(lián)卡實時支付。這項新服務(wù)將于今年9月份在東航國內(nèi)航線開展試點,后續(xù)將推廣到國際航線。據(jù)一起惠了解,東航全新波音777-300ER客機將作為首批搭載空地互聯(lián)云支付平臺的機型之一,配有全球領(lǐng)先的機載娛樂系統(tǒng)、機艙Wi-Fi和全球衛(wèi)星通信系統(tǒng),能夠為乘客提供高速互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。波音777-300ER客機此次銀聯(lián)與東航合作的云支付平臺,首次將銀聯(lián)跨行轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)與飛機的空地互聯(lián)衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,通過具備銀聯(lián)卡受理功能的艙內(nèi)椅背多媒體設(shè)備,直連銀聯(lián)跨行轉(zhuǎn)接系統(tǒng),支持乘客在高空飛行中購買機上升艙、付費餐飲、影音娛樂、免稅品等商品和服務(wù),并使用銀聯(lián)卡自助完成付款。中國銀聯(lián)表示,對航空公司而言,以往的支付模式無法實現(xiàn)銀行卡交易實時傳輸和處理,容易導(dǎo)致交易成功率低、壞賬率高、信用卡安全風(fēng)險等諸多問題,也影響了持卡人機上購物和用卡體驗。云支付平臺連接銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)空中聯(lián)機交易,實時完成交易支付,有助于解決航空行業(yè)支付領(lǐng)域長期存在的上述難題,增強行業(yè)的資金安全和結(jié)算效率,進一步提升服務(wù)水平。
一起惠2014-08-29 08:52:17816 次
【一起惠訊】當(dāng)大眾點評、美團App幾乎已經(jīng)霸占了用戶手機屏幕的時候,本地生活類的應(yīng)用是否都該含淚退下?答案是否定的。一起惠注意到,近期有一大批基于地理位置的小區(qū)域型App正在不斷涌現(xiàn),試圖抓住大眾點評、美團等龐然大物的弱點縱向伸展,奠定另外一種本地生活服務(wù)App的生存方式。一方面,一些國內(nèi)大型房地產(chǎn)商(如萬科、龍湖地產(chǎn)等)紛紛開發(fā)了基于小區(qū)的生活A(yù)pp,包攬水電煤、物業(yè)、家政、美容美發(fā)等周邊服務(wù)。另一方面,一些個人開發(fā)者運營的小區(qū)App也企圖整合周邊資源,聚集小區(qū)用戶,尋找盈利空間和獨特的生存之道。小區(qū)App盤活小區(qū)商業(yè)一個是生活小區(qū)類的App“北京像素”(北京像素是朝陽區(qū)的一個生活小區(qū)),通過整合小區(qū)周邊的生活服務(wù)、搭建小區(qū)內(nèi)住戶的交流平臺,牢牢維系住小區(qū)內(nèi)的住戶。目前用戶量超過1萬,日活躍用戶2000多,已經(jīng)能通過廣告實現(xiàn)盈利。一起惠了解到,目前北京像素已經(jīng)整合了開鎖、快遞、鐘點工、家政、送水、洗衣、訂餐,以及小區(qū)內(nèi)住戶之間的實物交易等服務(wù)?!澳臣倚『⒆拥臇|西用不了了,可以發(fā)一條信息免費轉(zhuǎn)讓給別人;小區(qū)內(nèi)的代購商戶也可以發(fā)商品信息,這比淘寶上的代購更容易受到信任,因為可以現(xiàn)場看貨。”國內(nèi)移動應(yīng)用開發(fā)服務(wù)商“簡網(wǎng)App工場”CEO丁鈞向一起惠舉例道。據(jù)丁鈞介紹,北京像素App的運營者就住在該小區(qū)?!盀槭裁茨茉诖蟊婞c評、餓了么這些大眾產(chǎn)品的陰影下生存下來?”他分析是因為運營者基于當(dāng)?shù)氐撵`活性?!梆I了么在北京像素也推廣很厲害,下單立減,還送可樂,但沒有沖擊。為什么?舉個例子,一個小區(qū)商業(yè)街的外賣店的換手率就有60%,很多店鋪年初開店,年終就關(guān)了,這個信息是大眾點評、餓了么這些平臺無法實時更新的。他們的風(fēng)格是像野火一樣燒,掃街一遍之后,很難回頭再掃一遍,很多信息都是陳舊過時的。”丁鈞告訴一起惠。“小而土”的校園App另一個典型的案例是“太湖信息”App,這是無錫太湖學(xué)院(一所三本大學(xué))的一群大學(xué)生開發(fā)的移動應(yīng)用,雖然不是基于小區(qū),但本質(zhì)上與小區(qū)App一樣,整合同一區(qū)域內(nèi)的生活服務(wù)資源。據(jù)了解,太湖信息主要提供的服務(wù)包括外賣、當(dāng)?shù)芈糜?、兼職、二手市場、社團活動、格子鋪、失物招領(lǐng)等。該團隊將校園周邊的餐館信息都整合進了App,每為商戶帶去一個訂單,抽取一塊錢傭金。“辦一張手機卡給商戶,顧客在太湖信息App上看到外賣信息后撥打該號碼,打進一個電話,就證明帶來一個訂單(10秒鐘以下的電話判斷為營銷電話,不計數(shù))。他們的辦法很老土,就是每個月去中國移動打印電話單,跟商戶核對、結(jié)算?!倍♀x告訴一起惠。盡管方法很土、團隊很小,但這個小團隊的產(chǎn)品卻有可觀的活躍度?!霸诤芏嗳木€城市,你打開大眾點評,周邊一共就四個餐館,電話打過去還不一定對?!倍♀x認(rèn)為,這是大型生活服務(wù)平臺的一個弱點,也正好是小型創(chuàng)業(yè)者們的空間所在。“跑腿”、婚戀服務(wù)成熱門除了餐飲外賣、基于小區(qū)域的App有哪些受歡迎的新花樣?丁鈞介紹,代領(lǐng)快遞、婚戀服務(wù)、就業(yè)兼職是幾個有代表性的服務(wù)。其中,代領(lǐng)快遞也就是為大學(xué)生(大多數(shù)是女生)收快遞。這是一個極有特色的大學(xué)生需求,雖然大學(xué)校園網(wǎng)購盛行,但很多情況下,由于學(xué)生在上課,或者在寢室不愿意出門,送到校園門口的快遞通常無人認(rèn)領(lǐng)。因此,“攢一幫人,幫女生拿快遞”成為校園App的一個特色服務(wù)。除了代領(lǐng)快遞,就業(yè)兼職也是校園App一個很受歡迎的功能。另一個有特色的是婚戀服務(wù),丁鈞舉例到,在內(nèi)蒙古的一個地級市應(yīng)用中,最火爆的欄目是“非常男女”,一個婚戀交友類的欄目——在當(dāng)?shù)貙ふ伊硪话?,或許比非誠勿擾這類全國范圍內(nèi)求偶的成功率更高。
一起惠2014-08-29 08:50:11775 次
【一起惠訊】8月29日消息,從去年開始在中國迅速躥紅的北美移動跨境電商平臺wish正面臨著支付方式大震蕩。有消息稱,PayPal將終止與wish的合作。這一幕不禁讓跨境電商從業(yè)者回想起3年前速賣通與PayPal的決裂,也就此引發(fā)了不少賣家的憂慮。有賣家已經(jīng)為此付出“代價”。一位wish在平臺上經(jīng)營3C類目的跨境賣家向一起惠反映,其近期在wish的銷量因中斷PayPal支付而遭受重挫,幾乎達到了20%的下降幅度。該賣家向一起惠透露,wish買家端無法使用PayPal進行支付,留給買家的只有信用卡支付選項?!癙ayPal在歐美國家的覆蓋率相當(dāng)高,很多用戶已經(jīng)習(xí)慣了在PayPal上進行支付,必然影響到wish平臺的交易?!倍硪晃讳N售服飾的wish賣家則指出,目前暫時沒有受到太大波及,銷量平穩(wěn)?!艾F(xiàn)在,wish仍通過PayPal放款給賣家,但買家不能使用PayPal后,支付率可能會有所降低?!睋?jù)一起惠了解,由于雙方合作倉促中斷,此前,大部分wish賣家對海外買家已無法使用PayPal付款的事并不知情,也沒有得到任何相關(guān)的通知,對于這一突如其來的變動毫無準(zhǔn)備。對此,有賣家猜測,PayPal此舉有可能是主動所為,斷掉wish的支付通道,主要是由于wish近期的高速增長已然威脅到了PayPal母公司eBay移動端在跨境電商領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。也有業(yè)界人士猜測,wish仿貨太多,侵權(quán)問題嚴(yán)重,因此PayPal采取了制裁手段。“即便是一些業(yè)務(wù)量不是很大的獨立B2C,如果賣仿品也會被封PayPal賬號,更何況是中小賣家云集的第三方平臺?!币黄鸹菥痛寺?lián)系了wish相關(guān)負(fù)責(zé)人。其回應(yīng)稱,買家端的確取消了PayPal支付,且是公司的主動調(diào)整行為,而非外界猜疑的被迫中斷。據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,PayPal在wish整個平臺交易支付中,只占20%左右,wish主推的支付方式是信用卡,并且正在與GoogleWallet(谷歌錢包)進行合作,因此并不會受到多大影響?!捌脚_近期的銷量有一定的下滑,但屬于正常波動范圍。除了PayPal的因素,也有wish主動排查和下架了一些假冒偽劣產(chǎn)品的原因?!眞ish方面坦言。與此同時,PayPal中國區(qū)公關(guān)總監(jiān)告訴一起惠,目前沒有得到相關(guān)信息,對此并不知情。一般情況下,如果PayPal的合作商戶違反了協(xié)議規(guī)則,比如售賣假貨、仿貨、涉嫌侵權(quán)等問題,PayPal會采取關(guān)閉賬號的方式作為懲罰。“無論是PayPal的制裁,還是wish的主動調(diào)整,二者的決裂似乎復(fù)制著當(dāng)年P(guān)ayPal和速賣通、敦煌網(wǎng)的分手歷程?!睒I(yè)內(nèi)人士評論道。據(jù)悉,PayPal于2011年8月起與速賣通正式解除合作,此后有數(shù)據(jù)顯示,速賣通整個平臺的交易量至少下降了30%。為了避免PayPal與速賣通解除合作帶來巨大損失,很多商戶甚至把在速賣通的支付轉(zhuǎn)移至其它平臺的賬戶上。而在一年之后,PayPal再次上演“分手”事件,又停止了與敦煌網(wǎng)的合作。業(yè)內(nèi)人士分析,在跨境電商早期階段,速賣通和敦煌網(wǎng)作為行業(yè)翹楚,其規(guī)模的迅速攀升對eBay的全球拓展造成競爭壓力,切斷PayPal支付,也屬于忌憚之下的防守策略。而今,wish等移動端興起的新秀,大有“后來者王之”的勢頭。此前,wish聯(lián)合創(chuàng)始人Danny(張晟)曾告訴一起惠,目前,wish日均訂單量過萬,手機端訂單占比80%,預(yù)計2018年全年銷售額可達100億美元。“3年前大家都認(rèn)為速賣通終止與PayPal的合作是一個壞消息,但后來事實證明不是這樣的。wish也一樣,除了PayPal還有其他支付方式,未來強大了也有可能發(fā)展自己支付工具。從長遠來看,仿貨問題也不得不重視,否則還會遇到更多的阻礙和困難?!辟u家指出。不過,不同的聲音則表明,雖然彼時速賣通也稱是其主動斬斷PayPal,并堅信信用開支付和其他支付可以彌補影響。但從賣家的反饋來看,在速賣通上用信用卡交易拒付率頗高,主要受限于風(fēng)控缺失。“在國際上PayPal的風(fēng)控團隊是最專業(yè)的,能夠檢測出超過90%的詐騙,獨立賬戶的交易將會受到風(fēng)控團隊提供的保護?!贝送猓琍ayPal近些年在移動支付方面突飛猛進,其年移動交易額超過200億美元,在歐美國家的覆蓋率高達80%以上。而wish則是移動跨境電商中的代表,對移動支付相對依賴。因此,在揮別PayPal之后,谷歌錢包是否可以解圍,有待觀察。
一起惠2014-08-29 08:46:40769 次
【一起惠訊】8月27日消息,一起惠從國內(nèi)進口網(wǎng)上商城洋碼頭了解到,9月份起洋碼頭將全面取消收取海外商家平臺服務(wù)費,進一步降低了海外商家進入門檻,豐富平臺海外商品的多樣性。“海外市場現(xiàn)在高度透明和成熟,這對中國做跨境進口領(lǐng)域的電商是極大的機會,洋碼頭針對海外賣家推出了各種給力的解決方案,降低他們進入中國門檻,同時也讓洋碼頭未來在獲取海外資源上變得更加輕松簡單?!毖蟠a頭CEO曾碧波說,此舉意味著洋碼頭不再向商家收扣點費了。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露,國內(nèi)一般跨境電商平臺會收取海外商家8%~10%的服務(wù)費,洋碼頭首先取消服務(wù)費的公司會加劇進口電商的競爭?!翱缇尺M口這兩年才發(fā)展起來,今年和明年是大家布局的關(guān)鍵階段,后面的競爭也會和國內(nèi)電商一樣競爭慘烈,洋碼頭和當(dāng)初淘寶打eBay一樣對商家免費,無疑是想率先擴大地盤?!倍蟠a頭相關(guān)人士表示,取消扣點費,會降低毛利低的海外商品進入中國市場的門檻,會令更多元化商品品類入駐國內(nèi)平臺。洋碼頭此次嘗試取消海外商家平臺服務(wù)費,在海外市場上游企業(yè)資源的爭奪上取得先機。一起惠了解到,洋碼頭的海外商家已經(jīng)近千家,超過50%的商品是由海外商家提供,2013年洋碼頭交易額超過2億元,今年有望超過4億元,是中國最大跨境進口電商平臺公司。曾碧波透露,洋碼頭今年將會持續(xù)給海外商家以及中國消費者帶來更多的驚喜。
一起惠2014-08-27 16:24:23690 次
【一起惠訊】淘寶商城創(chuàng)始人、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)前COO黃若將中國電商模式分為兩個半的時候(買賣模式+平臺模式+介于兩者之間的代銷模式),日日順O2O則創(chuàng)造出了電商新玩法——“D2D”。不過,對于這樣一種尚未探路、形似空中樓閣式的概念,在互聯(lián)網(wǎng)思維滿天飛的時代,是否如愿落地,則仍需時間檢驗。對此,一起惠與海爾日日順進行了一次深度交流,并了解到日日順作為第三方電商平臺實施D2D戰(zhàn)略的可行性和創(chuàng)新性。以下為日日順對D2D模式八個關(guān)鍵問題的解析和獨立思考:1.D2D是對過去電商行業(yè)快速變化中一種回顧式思考和梳理,區(qū)別于O2O單純的線上與線下的結(jié)合,D2D更注重工廠與消費者之間的關(guān)聯(lián)性。O2O的目的是整合線上線下的資源,解決渠道沖突,給用戶更好的體驗;D2D則是協(xié)助品牌與用戶更好地交互。2.D2D不是簡單的M2C。日日順會選擇某一類產(chǎn)品在網(wǎng)上先交互,了解客戶需求,然后生產(chǎn)定制化產(chǎn)品。緊接著,進入前期預(yù)熱,找到對個性化產(chǎn)品感興趣的用戶,然后通過限時特賣的方式,比如只用一天的時間銷售這款產(chǎn)品。最后,如果用戶繼續(xù),可以保證三個小時迅速上門安裝(該業(yè)務(wù)在日日順內(nèi)部命名為“極速購”)。整個鏈條,從定制到安裝,僅需一天的時間即可。區(qū)別于一般的商業(yè)模式,其他商家購買和安裝是分離的,安裝需要預(yù)約。日日順在D2D的支撐下,送裝一體。3.日日順可以借助服務(wù)體系預(yù)判市場需求,這個區(qū)域能賣多少臺,就直接把庫存搬到送貨車上,從而提升配送時效。目前,日日順有9萬臺送裝一體車,可以準(zhǔn)確判斷消費者所在區(qū)域,城市需求量大小。未來日日順的思路是,把這9萬臺送裝一體車變成物流版的“嘀嘀打車”,用戶可以搶單,搶到之后就往客戶家里送,從而做到速度最快,資源配置效率最大化。這也意味著,日日順的倉庫從固定變成流動,未來可能命名“車庫網(wǎng)”。這種模式十分適合應(yīng)季的商品,比如夏天賣空調(diào),用戶等不及要上門送貨、安裝、調(diào)試,如果付了錢以后,三個小時就到家門,用戶體驗是做到極致了。4.日日順這種極致設(shè)想的底氣(或者說殺手锏)是什么?日日順的判斷是:服務(wù)。用服務(wù)做翹板,掀開家居家電產(chǎn)業(yè)零售市場的一個豁口。而D2D則讓這個豁口變成一條快車道,最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日順最終觸達消費者的重要環(huán)節(jié)。比如日日順最大的底氣,就是海爾強大的線下服務(wù)穿透力,且越往下越強。除了9萬輛微小車,海爾的3萬5千家加盟店,配以8萬人的服務(wù)兵團,這樣,日日順能夠非??焖俚貪B入到品牌本來碰不到的市場。比如某些品牌在二三級市場、或者四五級市場只有經(jīng)銷商,沒有送貨能力,有的甚至連經(jīng)銷商都沒有,日日順的物流體系可以覆蓋到。5.微小車看上去像是一個個的獨立經(jīng)濟體,也可視作小型經(jīng)銷商,這點很符合海爾張瑞敏提出的“人單合一”以及“小微創(chuàng)新”理論。但是9萬輛車跑出去,成本不低,如何提高運轉(zhuǎn)效率,合理的預(yù)判和訂單分配是基礎(chǔ),否則一旦出現(xiàn)各種空跑,物流界“嘀嘀打車”的故事就只能是空談。對此,日日順的解釋是,微小車是流動的經(jīng)銷商,庫存是提前分配的。通過交互的介入,日日順會預(yù)判哪些區(qū)域需要多少商品,之后按需生產(chǎn)。比如青島賣500臺,日日順的微小車領(lǐng)取訂單和商品,可以分解至區(qū)。因為D2D本身就是一個定制產(chǎn)品,所以是限量,這臺車上的商品賣完就沒了。6.日日順D2D另一個與眾不同是,將產(chǎn)品與服務(wù)區(qū)分開來。即商品價格是絕對透明的,同時服務(wù)是差異化的,其他平臺不具備的,包括品牌商和供應(yīng)商都沒有能力去整合的服務(wù)體系。個性化定制和服務(wù)體系的搭建非常重要,服務(wù)不能匹配個性化需求,就不能更好地體現(xiàn)競爭力。日日順舉例稱,一些類似浴盆、馬桶這樣的建材產(chǎn)品,用戶在下單之前主要是猶豫尺寸是否合適,自己不夠?qū)I(yè)則不懂丈量方式。那么,日日順就抓住這個用戶需求的痛點,上門幫助用戶測量。再比如,像買瓷磚或者買地板,家中鋪多少塊地板是合適的,日日順通過交互,可以為用戶直接測算。7.D2D不僅僅搞定了消費者端的需求,也解決了供應(yīng)商和渠道之間的矛盾。而這一點,正式過去階段,業(yè)界廣泛討論的O2O可能會造成的困擾,即線上線下管道沖突。日日順認(rèn)為,電商不應(yīng)給傳統(tǒng)零售帶來更多內(nèi)耗,而是加分,對原有的內(nèi)部體系有所補償。為此,日日順制定的政策是推出“1+N”(1家品牌旗艦店+N個品牌專營店)的銷售模式。在一起惠看來,1+N模式實際上早先已經(jīng)廣泛曝光,但背后的真實目的并沒有解析得太清楚。實際上,這種開放平臺上的招商基礎(chǔ),與早年間,黃若創(chuàng)辦淘寶商城(現(xiàn)天貓)時采用的“1+3”策略的初衷如出一轍。只不過,彼時淘寶商城主要解決的是假貨、竄貨,管控商家質(zhì)量,完成的是從良莠不齊的C2C模式,向可控的B2C模式轉(zhuǎn)型;而現(xiàn)在的1+N主要針對經(jīng)銷商的抵觸情緒重新制定的利益分配機制?!叭绻放粕滔胍?guī)范經(jīng)銷商,做一個完整的電子商務(wù)體系,到日日順來。只要經(jīng)銷商進來,產(chǎn)品內(nèi)容、營銷活動、價格都有廠商來定,在線上線下把經(jīng)銷商體系管理起來?!睋?jù)日日順方面介紹,某地板家具品牌接入日日順,把線下4000等多個經(jīng)銷網(wǎng)店全部搬到日日順,同時,這4000家線下店還可以差異化地銷售日日順平臺上的其他產(chǎn)品(非地板類),資源瞬間得到有效利用,規(guī)模也可以迅速提升。8.日日順并沒有打算把這種D2D作為一種小范圍的試錯之舉,而是戰(zhàn)略考量,最終是要平臺化的。即日日順在思考這種模式的前提,不是單一為了解決某一款個性化產(chǎn)品的銷售,而是變成一種機制,一種標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)可以支撐起所有的產(chǎn)品。據(jù)日日順透露,日日順關(guān)于D2D模式,包括個性化定制、預(yù)售、快速供應(yīng)鏈整合、微小車配送這些環(huán)節(jié)已經(jīng)操練已久。在7月份已經(jīng)啟動首輪銷售。
一起惠2014-08-27 16:23:25710 次
【一起惠訊】8月25日消息,一起惠獲悉,日前,中國銀聯(lián)產(chǎn)品部助理總經(jīng)理海濤在“2014中國(成都)移動電子商務(wù)年會”上表示,移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)零售的影響是革命性的,甚至讓傳統(tǒng)零售逐漸成為零售業(yè)的主體,超越了互聯(lián)網(wǎng)電商平臺。海濤認(rèn)為,傳統(tǒng)零售與移動電子商務(wù)相結(jié)合的發(fā)展趨勢有兩點:第一零售企業(yè)通過技術(shù)性的革命,使線上線下一體化發(fā)展,為客戶提供線上線下愉悅的購物體驗。第二是做精準(zhǔn)營銷,把各自平臺上數(shù)據(jù)做融合,給客戶畫像畫的更好,為精準(zhǔn)服務(wù)做支持。在已經(jīng)進行變革的傳統(tǒng)零售商中,海濤舉出以下例子加以佐證:1.沃爾瑪、索芙特這樣一些傳統(tǒng)的零售商在做全渠道的解決方案,通過實體店、電商、移動設(shè)備。最近新興的詞叫做——SOLOMALL,通過這個模式推動傳統(tǒng)的零售業(yè)快速發(fā)展,把線上和線下進行高度融合,線上引流,線下體驗,可以線上也可以線下下訂單。沃爾瑪給消費者提供APP,店里可以掃碼進行比價,沃爾瑪稱有信心比亞馬遜這些競爭對手價格低。2.蘇寧、萬達、王府井通過自建平臺和淘寶商城、微信商城等等很多模式,建立了傳統(tǒng)、傳統(tǒng)商業(yè)進軍移動電子商務(wù)的模式。3.梅西百貨用全渠道的模式再造了梅西百貨,建了電商和移動互聯(lián)網(wǎng),通過搜索、速遞服務(wù)等來改變。消費者可以到梅西百貨店里體驗?zāi)骋患路绻幌氚沿浳锸痔嶂?,試完各種各樣的衣服后,在網(wǎng)上就可以下單,梅西百貨把現(xiàn)場采購的商品送到消費者家。另外通過APP等給客戶提供很有意思的軟件,比如“真試衣”,通過視頻穿各種各樣的衣服來訂貨。4.臺灣的711在轉(zhuǎn)型的過程中他門店里面有自動導(dǎo)貨的平臺,也有手機APP。5.國內(nèi)目前很流行O2O,主要是兩種模式,一種是線上服務(wù)商主導(dǎo)的,往線下發(fā)展實體店,比如順豐開了一些High客等等,還有線下零售商逆襲線上,有自開店的,也有通過微博或者通過很多有流量的企業(yè)開網(wǎng)店。6.分散收銀,現(xiàn)在大家去香港,去蘋果店,去梅西百貨,很多不需要客戶去排隊了,每個服務(wù)人員都帶了一個刷卡機刷卡就可以了。消費者愿意現(xiàn)場提貨拿貨就走了,不愿意現(xiàn)場提貨就配送到家,解決了我們排隊和配送的很多問題。
一起惠2014-08-26 15:04:21656 次
【一起惠訊】8月26日消息,一起惠獲悉,亞馬遜目前正在積極尋找國內(nèi)物流合作伙伴,曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質(zhì)、水準(zhǔn)的本土快遞物流企業(yè),不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前,亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū),進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢,并全面開展直郵,將海外商品帶入國內(nèi)。不過,據(jù)知情人士透露,此次,亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗,除和上海自貿(mào)區(qū)、上海信投合作外,亞馬遜也在積極拉國內(nèi)快遞物流企業(yè)入伙,一起享受國內(nèi)跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱,順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出,順豐在自貿(mào)區(qū)保稅進口方面早有布局。目前,順豐正在針對跨境電商推出進口清關(guān)、區(qū)內(nèi)倉儲、庫存管理、代繳關(guān)稅、境內(nèi)運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務(wù)。一起惠從順豐處了解到,這一項目預(yù)計今年第四季度上線,這與亞馬遜此番部署的自貿(mào)區(qū)發(fā)展結(jié)點多有重合之處,也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面,順豐自今年開始就不斷在跨境電商領(lǐng)域試水,并在4月份上線了海淘轉(zhuǎn)運網(wǎng)站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉(zhuǎn)運公司較高,但是,業(yè)內(nèi)人士的判斷是,順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控,會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證。據(jù)悉,亞馬遜直郵業(yè)務(wù)開通后,中國消費者可直接完成購買后,商品將直郵到中國,物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉(zhuǎn)運的全面宣戰(zhàn)。另據(jù)媒體報道,順豐如若成功攜手亞馬遜直郵,每單運費成本在百元上下。不過,亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上,跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數(shù)據(jù)顯示,2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元,到2016年將增至6.5萬億元,年均增速接近30%。作為中間最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),跨境物流已經(jīng)成為國內(nèi)外電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)競相追逐的核心業(yè)務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內(nèi)快遞以及各種游走在灰色地帶的轉(zhuǎn)運公司瓜分。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增加,政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初,政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼,推出了海關(guān)總署通關(guān)服務(wù)平臺。近日,海關(guān)又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴(yán)格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式,也避免了期間的魚目混珠,極大程度地避免進出口報關(guān)留下監(jiān)管漏洞,客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,未來幾年,隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入,跨境電商市場將逐步結(jié)束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標(biāo)準(zhǔn)化管理、以及自有品牌擔(dān)保的自主清關(guān),會更受市場青睞。
一起惠2014-08-26 15:03:19641 次