9月13日，又一家日本廉價航空宣布要進入中國。這家將在11月開通日本到上海的廉價航空有個非常可愛的名字，叫Peach，中文名「樂桃航空」。樂桃航空成立于2011年2月10日，雖然才剛正式進入中國內地，但它在更早前就有了繁體中文頁面，因為這間公司本身是由全日空ANA和香港第一東方航空控股有限公司聯(lián)合出資建立的。之前樂桃航空一直把日本國內線當做經營的主要方向，把關西地區(qū)當做基地，包括公司的總部就設在日本大阪。其營運模式也和全日空獨立開來，走的是低價出售機票本身，附加服務收費的方式，正如其它廉航所走的路子一樣。不過正因為盈利模式沒什么差別，所以廉價航空都喜歡主打差異性，和東南亞那些廉航喜歡用標志性的logo形象吸引客人眼球一樣，樂桃走的也是一條外貌協(xié)會的路子—從官網頁面到飛機機身，甚至機艙里的座椅，通通采用紫紅色的主題色調，此外樂桃也會借助偶像的魅力，2013年，樂桃航空開通了大阪關西到東京成田之間的航線，為此樂桃航空還請原AKB48成員、現(xiàn)在作為模特身份活躍在演藝圈的筱田麻里子來造勢，不但讓筱田麻里子作為乘務員為乘客提供服務，同時也在首航飛機上畫上了筱田麻里子的頭像。樂桃航空的執(zhí)行CEO井上慎一說，「Peach」是因為它足夠可愛，而且在中國關于孫悟空的神話故事中，仙桃意味著長壽和幸運，因而「樂桃」是希望乘客們都能在過程中感覺幸福。這樣討巧的解釋和設置，樂桃航空顯然把20-30歲的年輕女性作為自己的主要客戶群體在努力爭取，不管是用主題色還是請筱田麻里子都是這樣。此外樂桃航空還推出了自己的周邊，還嘗試在飛機上提供具有日本關西風味的、近畿大學水產研究所養(yǎng)殖的日式鰻魚飯。我們所熟悉的日本廉價航空，除了樂桃之外就要數(shù)香草航空了，和樂桃不一樣，香草航空主要執(zhí)飛成田國際機場。同樣是全日空投資，樂桃的成立時間其實比香草航空要早上兩年，稱得上是日本首家，但近年來樂桃才把國際航線當做自己拓展的目標。在樂桃航空的官網上已經可以開始預訂11月初的首輪機票了，票價非常劃算，11月2日從上海浦東機場出發(fā)到東京羽田和到大阪關西的機票分別只需要249元和219元。不過出發(fā)和到達的時間略微有點尷尬，都是在凌晨一兩點，廉航嘛。我們很難說時間因素和價格因素誰的誘惑力會更大，但樂桃的進駐確實給了那些想要去日本好好玩玩的游客們一些新的選擇。