今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺(tái)“樂車邦”正式對(duì)外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國(guó)基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時(shí)宣布引進(jìn)了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車董事長(zhǎng)李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車，啟動(dòng)4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。據(jù)悉，樂車邦在過去2年時(shí)間，累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，引進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務(wù)城市擴(kuò)張、改善用戶服務(wù)體驗(yàn)、加大市場(chǎng)傳播力度。本輪領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠(yuǎn)東宏信發(fā)起，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外著名金控集團(tuán)、保險(xiǎn)公司等共同設(shè)立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個(gè)領(lǐng)域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風(fēng)險(xiǎn)投資基金，隸屬于凱輝私募股權(quán)基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達(dá)爾等多家全球知名的汽車相關(guān)企業(yè)。遠(yuǎn)翼投資董事長(zhǎng)尚兵表示：“中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無疑問最主流的市場(chǎng)。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團(tuán)、整車廠及國(guó)際性高端品牌的管理和營(yíng)銷核心骨干，基于這些骨干團(tuán)隊(duì)過往十余年積累的管理經(jīng)驗(yàn)和資源稟賦，樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力?；趯?duì)車后市場(chǎng)未來巨大發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)可、對(duì)4S體系模式再造和效率提升的認(rèn)同、對(duì)樂車邦模式潛在價(jià)值創(chuàng)造的強(qiáng)大信心，遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投了樂車邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級(jí)，樂車邦有望在龐大、低效、又相對(duì)封閉的4S領(lǐng)域形成對(duì)既有商業(yè)模式的巨大補(bǔ)充和競(jìng)爭(zhēng)力的再次升級(jí)?！奔t杉資本中國(guó)基金合伙人周逵提到樂車邦時(shí)表示：“兩年前，紅杉中國(guó)在樂車邦團(tuán)隊(duì)僅2人、公司尚未注冊(cè)就進(jìn)行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場(chǎng)的行業(yè)痛點(diǎn)，善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源，同時(shí)因?yàn)榱纸鹞膱F(tuán)隊(duì)的行業(yè)積淀和扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)能力。今天，我看到樂車邦的團(tuán)隊(duì)口碑和事業(yè)價(jià)值，得到了越來越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認(rèn)同，我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功?！睒奋嚢钇脚_(tái)的核心商業(yè)模式是整合中國(guó)汽車4S店閑置維修工位資源，為車主提供高性價(jià)比、標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù)，同時(shí)提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務(wù)。2年來，樂車邦截止目前有注冊(cè)用戶1000多萬，近3000家合作4S店、業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)24個(gè)，本次融資后樂車邦計(jì)劃至2017年底將進(jìn)入55個(gè)城市。同時(shí)，樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點(diǎn)評(píng)、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個(gè)互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)達(dá)成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線上入口。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認(rèn)為，在中國(guó)，4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價(jià)值被市場(chǎng)嚴(yán)重低估，其核心原因在于過去幾年4S店網(wǎng)絡(luò)的極速擴(kuò)張帶來的階段性過度競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的行業(yè)大面積虧損，使得社會(huì)各界對(duì)4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉(zhuǎn)向綜合維修廠、快修店，此類實(shí)體店門檻更低、數(shù)量更大，一窩蜂的巨額投入的結(jié)果必將重蹈當(dāng)年4S店覆轍，林金文預(yù)測(cè)，在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產(chǎn)能災(zāi)難之門將更大。在行業(yè)對(duì)4S店體系一片悲觀的情況下，林金文恰恰認(rèn)為，這剛好給整合和改造帶來了巨大商機(jī)，在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動(dòng)下，4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領(lǐng)域，繼續(xù)深挖和擴(kuò)展4S店的合作。根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2016年，中國(guó)汽車百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商4S店數(shù)量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷商集團(tuán)同臺(tái)競(jìng)技時(shí)候，在管理、資金、人才、采購(gòu)成本、企業(yè)風(fēng)控、廠家政策等方面均處于下風(fēng)，這種現(xiàn)象也讓樂車邦團(tuán)隊(duì)看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車啟動(dòng)了4S店托管業(yè)務(wù)，通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價(jià)值。