華為nova11系列在五一期間開始促銷，目前全系列都有貨，顏色也充足。擁有nova11、nova11Pro、nova11Ultra三款機型，目前促銷立減100元，售價2399元起。

4月26日，小米官方預(yù)告將于五一期間，在秦皇島、烏魯木齊、西安、重慶、南京等五所城市開啟橙盒開箱路演活動，以新潮的方式帶領(lǐng)用戶體驗全場景互聯(lián)互通智能生活。不僅如此，小米還為用戶推出了頗具吸引力的特惠活動。五一期間，購買小米產(chǎn)品至高可享受3000元優(yōu)惠；前往小米之家選購手機、平板，至高可享12期免息。此外進(jìn)店消費滿1499元，還可獲得小米之家的定制好禮。

本周末五一小長假即將到來，有5天的假期，許多人會回家或旅游。交通運輸部發(fā)布通知要求嚴(yán)格落實重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策。今年免費開始時間為4月29日0時，免費結(jié)束時間為5月3日24時。大家合理安排出行時間。

今年的“五一”假期為期五天，放假時間為4月29日-5月3日。據(jù)悉，4月29日出發(fā)的車票于4月15日開售。對于返程方面，旅客可從4月19日開始通過鐵路12306網(wǎng)站、鐵路12306APP購買5月3日的火車票。不過需要注意的是，今年五一出行非常熱門，4月29日由北京出發(fā)到上海、武漢、南京、西安的旅客列車車票已經(jīng)基本售罄，上述線路4月30日車票也所剩無幾。因此，若大家有出行計劃，今天可一定要記得搶返程車票，以避免假期結(jié)束后出現(xiàn)回不來的情況。但如果沒有在第一時間買到想要的車次火車票，也不要著急。因為火車票開售后，如果部分已購票的旅客沒有及時支付，那么這些票源將會返回庫存，這時候大家就可以抓住第二波購票的機會。此外，在開車前48小時和24小時，售票系統(tǒng)往往會釋放出部分剩余車票。

聚劃算吾折天盛典全稱聚劃算55吾折天盛典，一般聚劃算吾折天盛典活動開始時間為5月1日-5月5日，也就是五一勞動節(jié)期間由聚劃算推出的5折活動，并且在5折下單過程中立減10%。

6月28日消息，中國銀聯(lián)今日公布的數(shù)據(jù)顯示，在今年端午假期（6月25日至27日），銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)交易金額9521億元，同比去年端午假期增長3.6%，與今年五一假期的前3天相比增長了4.7%；與今年清明小長假3天相比增長了9.2%。據(jù)了解，中國銀聯(lián)發(fā)布的“五一”假日交易數(shù)據(jù)顯示，5月1日至5月5日，銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)交易總金額突破1.57萬億元，較清明小長假日均增長了7.7%。其中，云閃付APP日均交易筆數(shù)較清明小長假日均增長9.3%。

5月9日消息，阿里研究院發(fā)布《數(shù)字點亮夜經(jīng)濟(jì)（2019）》，報告顯示，2019年，北京、西安等12個大中型城市消費夜化度為43%，其中，夜間餐飲消費占比近4成，夜間文娛消費占比近5成，夜間網(wǎng)購消費占比超4成。夜經(jīng)濟(jì)便利度為57%，其中，夜間餐飲商家活躍度為4成，夜間出行活躍度超9成，夜間商戶支付活躍度近4成。2020年五一假期，阿里零售平臺夜間購物成交金額占比達(dá)到39.8%，同比去年上漲3.9個百分點。餓了么平臺夜間訂單占比33.55%。高德全國路網(wǎng)平均夜間擁堵延時指數(shù)為白天的103.9%。

5月6日消息，根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示，五一小長假全國29個省份消費金額完成了同比增長，內(nèi)蒙、新疆、青海同比增長超60%；消費券對西部、東北等地區(qū)的增長帶動力更為顯著，在全國省會和直轄市中，烏魯木齊、長春、西寧同比增速位居前三，增速top10城市中有7個發(fā)放了支付寶消費券。此外，同比去年五一，夜經(jīng)濟(jì)活躍度已經(jīng)恢復(fù)90%，從消費金額看，同比增長了兩成?！拔逡弧鼻叭欤归g活躍度增長最快的是餐飲、景區(qū)、共享單車和酒店。

元旦，是一個一元復(fù)始、萬象更新的好日子，元旦的到來，也預(yù)示著春節(jié)就不遠(yuǎn)了，在此之前，我們都會進(jìn)入一個大采購的時期，以此來迎接新年。這個時候，很多電商平臺也合計相繼推出各種優(yōu)惠活動，京東在這個時候也會推出一系列的活動，那么2019京東元旦有活動嗎?京東什么時候優(yōu)惠最大?2019京東元旦有活動嗎?2019年的元旦時期，京東肯定會推出各種活動的，而且還會相當(dāng)豐富，因為元旦對于我國來說了，是一個非常重要的日子。當(dāng)然，今年的元旦活動，京東的官網(wǎng)還未公布全部，但就去年的活動來看，今年京東元旦的活動，也是非常值得期待的。由于今年的活動尚未出爐，所以小編會帶大家先去回顧一下往年的京東元旦活動，也好讓大家有個心理準(zhǔn)備。1、3C專場：3C專場對于京東來說，是一個絕對不能忽略的活動，在京東上崗=，3C、和家電的銷量是非常高的，就說3C產(chǎn)品中的手機、電腦等，銷量都是非常的高，以往京東都會推出了購機享優(yōu)惠、贈品加價購等活動，有時候這些3C產(chǎn)品還會低至5折。還有它的限時秒殺等都是讓人非常心動的活動。不僅如此，京東在元旦這天更有滿減、元旦紅包、白條12期免息限量搶等活動，都是非常讓人期待的。2、家電專場：元旦這天，京東的家電專場活動力度也是非常大的，有的時候減價優(yōu)惠的機會更是難得，不僅有滿減，還有滿贈等，以及分期付款可享免息，同時也會秒殺活動。3、服飾專場：京東在服飾活動上，也推出了”八大品類低價1折“的活動，像服飾內(nèi)衣、箱包鞋靴、珠寶首飾、奢華品禮品、家居家裝、運動戶外、汽車用品及營養(yǎng)保健專場，都有起不小的活動優(yōu)惠力度。有是服務(wù)更勝這還會低至1折。4、京東超市：元旦這天，京東超市的活動也是精彩紛呈，以往都有1元限量搶購、9.9元秒殺、以及滿199元減100元等活動，這些活動可以說都是非常亮眼的，還有199元減100元，一集其它的，京東超市涉及的商品很廣泛，而且品類齊全，能夠滿足消費者一站式滿足購物的需求。京東什么時候優(yōu)惠最大?按照京東以往的態(tài)度，元旦節(jié)肯定是會策劃一系列的活動的。一般來說，京東的優(yōu)惠活動，舉辦的較多的大概就是元旦，春節(jié)，五一，618，國慶，雙十一等，其它的相對來說，就是一些小活動了。京東是活動是沒有說明固定的時間，而且它每次的活動都是不同的，擔(dān)任折扣也會有所不同，但是如果要說到固定的活動的話，大概就是一些比較大的節(jié)日看，基本都會有很多優(yōu)惠的折扣。在京東上，雙11優(yōu)惠力度還是比較大，畢竟這個是全網(wǎng)的節(jié)日。每天電商平臺都是在力推這個活動，然后還有618活動，這個活動，京東的優(yōu)惠力度也是不少的，而且618還是京東節(jié)。這天用優(yōu)惠券的話，可能會比平時便宜點，不過，大家在買之前，最好是查下歷史價哦。

京東商城作為比較出名的電商平臺之一，很收到小伙伴們的歡迎，不得不說，京東的服務(wù)的確蠻好的，那么這樣好的平臺，我想大家應(yīng)該很關(guān)心哪些時候會搞促銷吧?下面我們就來講解一下。按照京東以往的態(tài)度，元旦節(jié)肯定是會策劃一系列的活動的。一般來說，京東的優(yōu)惠活動，舉辦的較多的大概就是元旦，春節(jié)，五一，618，國慶，雙十一等，其它的相對來說，就是一些小活動了。京東是活動是沒有說明固定的時間，而且它每次的活動都是不同的，擔(dān)任折扣也會有所不同，但是如果要說到固定的活動的話，大概就是一些比較大的節(jié)日看，基本都會有很多優(yōu)惠的折扣。在京東上，京東雙11優(yōu)力度還是比較大，畢竟這個是全網(wǎng)的節(jié)日。每天電商平臺都是在力推這個活動，然后還有618活動，這個活動，京東的優(yōu)惠力度也是不少的，而且618還是京東節(jié)。這天用優(yōu)惠券的話，可能會比平時便宜點，不過，大家在買之前，最好是查下歷史價哦。下半年還有哪些活動?京東廚房用具節(jié)|9月1-9月6;京東數(shù)碼節(jié)|9月4-9月10;京東沙漠風(fēng)暴|11月1日-11月30;京東購物狂歡節(jié)每年11月11日;京東洗衣機節(jié)|11月26日一12月2日;京東會員關(guān)愛日12月12。

蘇寧易購發(fā)布了五一消費數(shù)據(jù)，期間各品類指數(shù)銷售額大增，五一真正成為了黃金消費周。汽車用品中車載兒童座椅銷量最高，食品中啤酒銷量最高據(jù)蘇寧大數(shù)據(jù)顯示，五一期間，防曬護(hù)膚用品銷量同比增長74%，其中旅行套裝銷量同比增長128%，防曬衣銷售量同比增長率高達(dá)107%，綜合銷售量排名前三的城市分別是徐州、南京、上海，看來大部分消費者選擇了五一出行，并在防曬方面做好了充足的準(zhǔn)備。在理財保險方面，蘇寧消費大數(shù)據(jù)顯示，理財消費同比增長45%，其中出行保險類銷售量同比增長14.4%，很大一部分消費者具有保險意識，選擇了在黃金周購買出行保險。在旅游交通用品方面，汽車用品銷量同比增長163%，其中車載兒童座椅銷量最高，同比增長87%。嬰兒推車銷量同比增長82%，兒童運動水杯銷量增長85%，寵物背包銷量同比增長200%，綜合銷量增長排名前三的城市分別是北京、南京和紹興。由此可以看出，今年五一，全家自駕游出行占比居多，小兒童、寶寶、家庭寵物也加入了全家自駕游隊伍。除了交通用品的銷售量增長迅猛之外，蘇寧食品的銷量漲幅也空前巨大。據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，五一前后，蘇寧食品銷量同比增長347%，其中以啤酒銷量最高，同比增長716%；零食同比增長433%，其中薯片、豆干、肉類零食銷售最多；小龍蝦的銷量同比增長246%，消費者以90后為主，占比42%。在水果方面，水果銷量同比增長59%，榴蓮銷量穩(wěn)居第一，其次分別是甜瓜、西瓜、椰青、山竹，其中榴蓮賣出126580顆，椰青突破8萬個。值得一提的是，近年來，蘇寧不斷加速生鮮布局，成效日益凸顯。2018年初，蘇寧團(tuán)隊深入泰國北部金針榴蓮產(chǎn)區(qū)，源頭直采優(yōu)質(zhì)金針榴蓮，全年銷售500萬個，重量達(dá)1萬噸。今年4月份，蘇寧連續(xù)簽約泰國兩省，承包萬畝水果種植基地，為廣大國內(nèi)消費者直采榴蓮、山竹、椰青，實現(xiàn)“水果自由”。據(jù)蘇寧大數(shù)據(jù)顯示，食品、汽車用品銷量同比增長最多。五一結(jié)婚季拉升家電、家裝建材消費五一黃金周既是旅游旺季，也是結(jié)婚旺季。蘇寧表示，五一前后期間，有很多消費者采購大量家具家電及家居用品，準(zhǔn)備結(jié)婚事宜。據(jù)五一蘇寧消費大數(shù)據(jù)顯示，家裝建材銷量同比增長47%，其中家具類銷量增長25%，燈具銷量增長51%；智能門鎖銷量同比增長253%，南京、上海、深圳銷量位居前三。不難發(fā)現(xiàn)，智能化家居已逐漸深入我們的生活當(dāng)中，正改變我們的生活習(xí)慣。除智能家居外，家電產(chǎn)品消費增長較快。五一期間蘇寧家電銷量同比增長49%，與家裝建材銷量不相上下。其中家電銷量最高的當(dāng)屬空調(diào)，其次是電風(fēng)扇、彩電，看來，在酷夏來臨之際，消費者提前做好了降溫準(zhǔn)備。在珠寶首飾方面，珠寶首飾銷量同比增長24%，其中黃金飾品同比增長55%，銷量最高的城市是上海，其次是北京、深圳，購買珠寶首飾的南北方城市比例為6:5，旗鼓相當(dāng)。在珠寶首飾的消費者年齡占比中，85后位居第一，占比29%，其次是90后，占比19%，消費者年齡呈現(xiàn)年輕化。蘇寧小店、零售云、拼購發(fā)展勢頭迅猛隨著智慧零售的發(fā)展，蘇寧小店成長態(tài)勢迅猛。據(jù)悉，蘇寧小店今年一季度已超過5000家。今年五一期間，蘇寧小店也是異?；鸨?，銷售環(huán)比增長257%；區(qū)域銷售最高的城市為南京，杭州、廣州、成都、徐州、包頭、上海、深圳、北京依次位居前十。與此同時，蘇小團(tuán)銷量同比增長147%，單日個人最高傭金達(dá)3W+，銷量前五的城市排名依次是南京、北京、上海、杭州、重慶。蘇寧零售云店在2019年的增長勢頭依然不減，多個區(qū)域在近期迎來了第100家門店開業(yè)。據(jù)蘇寧五一消費數(shù)據(jù)顯示，蘇寧零售云銷售額同比提升524%，銷售最好的10個城市是：北京、南京、成都、合肥、武漢、太原、沈陽、青島、鄭州、重慶，小鎮(zhèn)青年更愛國貨。蘇寧零售云遍地開花的結(jié)果，讓蘇寧智慧零售模式深入到廣泛人群，未來發(fā)展值得期待。蘇寧拼購在五一也獲得很好的銷量，其中銷量最好的三種產(chǎn)品分別是紅棗、豆皮、雞蛋，這三種產(chǎn)品分別來自新疆若羌、湖北宣恩、湖南湘西。蘇寧拼購銷售量高的原因與蘇寧“拼基地”有很大關(guān)系。近年來，蘇寧承包幾萬畝的農(nóng)產(chǎn)品基地，建立了穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)基地，鏈接到蘇寧各大平臺銷售。

4月28日消息，日前，ebay公布了2019年五一勞動節(jié)假期各物流供應(yīng)商工作時間安排。公告顯示，橙聯(lián)SpeedPAK將于5月1日全線休息，香港地區(qū)5月5日額外休息一天，另外5月1日至5月5日期間，包括天津、太原、呼和浩特在內(nèi)的140座城市攬收服務(wù)不支持上門取件。FTZ/易連韓國海運快件5月1日至5月5日期間正常營業(yè)；易連香港韓國空運攬收服務(wù)將于5月2日及5月5日休息，同時，5月2日至5月5日企業(yè)服務(wù)休息。據(jù)了解，空運將于5月日安排航班；海運將于5月2日安排發(fā)船。一起惠了解到，香港郵政局方面，除郵政總局和機場郵政局外，其他郵政局和派遣局將于5月1日和5月5日休息。5月1日與5月5日，郵政總局營業(yè)時間調(diào)整為12:00至17:00，機場郵政局調(diào)整為8:00至17:00；5月4日，郵政總局營業(yè)時間調(diào)整為8:00至18:00，機場郵政局調(diào)整為8:00至20：30，其他郵政局與派遣局調(diào)整為9:30至18:00。此外，Winit（eDS）與萬邑通也有不同程度的工作時間調(diào)整，具體安排，請以各物流供應(yīng)商的官方公告為準(zhǔn)。

2018年夏秋之交，無人零售從業(yè)者記憶中的那份狂熱已經(jīng)褪去──他們不再是媒體追捧的明星，不再如盤旋于風(fēng)口之上時有恃無恐，不再7乘24小時地奔赴天南海北的會場……一年時間內(nèi)，有人打磨企業(yè)，學(xué)會了沉淀；有人亦步亦趨，試著走出新路；有人習(xí)慣了舞臺，故事涌動如噴泉；有人則早已退場，回望徒留四壁蕭條。百果園也是其中一員，其“大百果聯(lián)盟”也曾引發(fā)行業(yè)熱議。如今，百果園另起爐灶，繼續(xù)自己的無人零售業(yè)態(tài)探索，一起惠密切關(guān)注，并在近期與百果園無人零售事業(yè)部總經(jīng)理黨瑋進(jìn)行了交流，試著為讀者解讀百果園的無人零售密碼。“大百果聯(lián)盟”浮沉記2017年夏天，黨瑋來到杭州，考察了幾家當(dāng)時已經(jīng)頗有名聲的無人貨架企業(yè)。在看完經(jīng)營方式和銷售數(shù)據(jù)后，他確信這是一個可以跑通的模式，一場跨品牌的聯(lián)姻開始醞釀。2017年9月，百果園宣布聯(lián)合無人零售頭部玩家發(fā)起了“大百果聯(lián)盟”，以供應(yīng)鏈賦能的姿態(tài)進(jìn)軍無人貨架行業(yè)。由于生鮮品類特殊，這個領(lǐng)域的玩家大多有著成熟的生鮮供應(yīng)鏈和前置倉布局，新興的無人貨架企業(yè)則無此基礎(chǔ)。此時，在百果園的計劃中，依托其源頭供應(yīng)鏈優(yōu)勢和全國2600多家門店網(wǎng)絡(luò)，以及覆蓋41個城市的倉儲配送中心，聯(lián)盟內(nèi)的無人貨架公司可以最方便地獲取生鮮水果，百果園則獲得了一個廣闊的全新渠道，稱得上一舉兩得。百果園也曾在當(dāng)時給出運營“大百果聯(lián)盟”的細(xì)則及意義：將水果供應(yīng)鏈體系全面開放到運營層面，增強成員企業(yè)與用戶之間的粘性；通過水果經(jīng)營為聯(lián)盟成員帶來更高的客單價和毛利率；豐富消費者的可選擇品類，滿足聯(lián)盟成員的用戶需求，做到一日一配；依托數(shù)據(jù)為聯(lián)盟成員提供精細(xì)化的運營；在機場、火車站等流量區(qū)域，加持百果園開放供應(yīng)鏈，帶來更好體驗?！诠肌按蟀俟?lián)盟”之前，百果園和合作的無人貨架企業(yè)做了一些試點，發(fā)現(xiàn)辦公室場景對水果的需求確實存在。由于水果商品的客單價相對較高，在一些百人以上的公司內(nèi)，甚至有效提升了單點100%的銷售額。一切準(zhǔn)備就緒，就等著合作伙伴規(guī)模鋪開了。資本在下半年紛紛加碼，一副盛世畫卷似乎將要展開。有錢了是好事，但資本的深入再度改變玩法，也曾黨瑋感到困惑。此前，無人貨架的損耗一般由入駐企業(yè)所承擔(dān)，因為可以滿足員工的辦公室消費需求，許多企業(yè)愿意為這件事買單。資本加碼后，玩法變成了貨損由運營貨架的企業(yè)買單，被入駐的企業(yè)不是不想花錢，而是不需要花錢了。幾個月里，百果園參與合作的無人貨架最終入駐了大約500家辦公室。隨著運營的深入，百果園發(fā)現(xiàn)同樣的貨架、同樣的水果，擺在在不同的位置銷量呈現(xiàn)顯著的差異，部分座落偏僻的貨架始終入不敷出。但貨架在辦公室的擺放位置，并不由百果園及其合作伙伴決定。隨著跑馬圈地升級，鋪設(shè)成本激增；規(guī)模不斷擴(kuò)大，供應(yīng)鏈和運營成本同樣水漲船高，許多僅靠想象空間融資的企業(yè)疲態(tài)盡顯。可持續(xù)發(fā)展能力的缺失，讓這些企業(yè)在飄上天后難以著陸。今年上半年，無人貨架行業(yè)陷入“關(guān)店潮”，最終只剩下了一批在運營、供應(yīng)鏈、融資方面各有優(yōu)勢的企業(yè)。行業(yè)持續(xù)洗牌，百果園也順勢從無人貨架行業(yè)中轉(zhuǎn)身。即便如此，黨瑋依然看好無人零售的模式，只是這一次，他換了一種方式?！熬珳?zhǔn)打擊”的生鮮數(shù)字化今年1月開始，北京、上海、深圳等地的居民樓內(nèi)，陸續(xù)出現(xiàn)了一種專賣水果的智能冰柜“百果盒子”。這是百果園最新的無人零售探索，截至發(fā)稿前，“百果盒子”共投放了約200臺。黨瑋向一起惠介紹，目前投放的“百果盒子”，使用的是RFID的識別技術(shù)。關(guān)注過一起惠去年報道的讀者知道，相比于時下流行的視覺識別，RFID天生有著運營成本高的問題，已經(jīng)有許多無人便利店放棄了RFID，轉(zhuǎn)身投入了純視覺的懷抱。與視覺識別的柜機相比，RFID的標(biāo)簽需要成本、貼標(biāo)也需要人力成本，這兩項成本還會隨著業(yè)務(wù)量的增大而遞增。在成本更高的情況下，百果園為何依然選擇RFID作為自己的識別技術(shù)呢？原來，視覺識別鎖定的是一類貨品，或者說鎖定的是某個SKU。但對于水果來說，只能識別出這里面是哪類水果還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更重要的是這盒水果的最佳食用期、供應(yīng)鏈批次和溯源信息，然后才能根據(jù)臨期信息做出更精準(zhǔn)的運營。將先放進(jìn)來一天的水果打折出售，遠(yuǎn)比等水果腐爛后丟棄好得多。RFID可以精準(zhǔn)地鎖定一件商品，方便進(jìn)行運營上的“精準(zhǔn)打擊”。同時，生鮮行業(yè)本身就有一個PC中心(生產(chǎn)加工中心)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)份的生產(chǎn)，在這個把非標(biāo)轉(zhuǎn)化為標(biāo)品的過程中需要打包和貼上品牌商標(biāo)、信息標(biāo)等標(biāo)簽，人力成本天然存在，貼RFID標(biāo)自然也不在話下。黨瑋表示，未來百果園將嘗試把商標(biāo)、信息標(biāo)等與RFID整合，提高貼標(biāo)效率。此外，RFID的成本也在下降。去年夏天，在一起惠發(fā)布一連串無人零售文章的同時，RFID標(biāo)的價格約為六毛五一張，現(xiàn)在則已經(jīng)降到了四毛以內(nèi)。有業(yè)內(nèi)人士表示，在未來，同類RFID標(biāo)簽的價格可能降到三毛以內(nèi)，超高頻的還會更便宜。盡管行業(yè)毛利率并不高，但生鮮行業(yè)的客單價卻是相對較高的?！鞍俟凶印崩颯KU的均價大概是15元，RFID標(biāo)所占成本會在3%以下，與其提供的便利相印證，處于完全可以接受的水平。目前，“百果盒子”需要印證的是這個市場的受教育和接受程度。同樣的水果，走遠(yuǎn)一點到門店去買是10元一份，在樓下的“百果盒子”里買可能是10.5元一斤。如果用戶愿意買單，這多出的5毛錢成本就是有價值的；如果大部分用戶寧可走更遠(yuǎn)到門店里買10元一份的水果，RFID標(biāo)在這個點位的成本就失去了價值，但顯而易見的是，便利性已成為越來越多消費者的首要選擇因素。如今，百果園的線上渠道銷售額占全線銷售額的20%左右。黨瑋對一起惠表示，目前還很難預(yù)測未來“百果盒子”將在整個渠道內(nèi)占多大的比重，但這個上限可能非常高?！盁o論是做門店還是做貨柜，百果園的首要目的是盈利，因此會先通過試點和運營找到盈虧點，充分了解了市場，拿到消費者的行為數(shù)據(jù)，才能大規(guī)模鋪開。在規(guī)?；?，才談得上占比問題。”在此前的數(shù)據(jù)中，一群典型的被“百果盒子”和百果園門店雙重覆蓋的價值客戶，大概有60%在門店消費，40%在“百果盒子”消費?！罢莆崭嗟木_數(shù)據(jù)，才能更好地對規(guī)?；蟮那榫白龀鱿戎??！卑俟凶拥倪\營之基：供應(yīng)鏈和智能化智能商業(yè)不僅僅技術(shù)之爭，也是方法論之爭。視覺和RFID等技術(shù)是底層，不影響全局，卻是數(shù)字化的基礎(chǔ)。前文提到，RFID的使用，在最大程度上解決了信息不對稱的問題。而在準(zhǔn)確地標(biāo)注出產(chǎn)地、品種、重量、“食用日期”等數(shù)據(jù)背后，則牽扯著一條完整的生鮮供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈的種植、采摘、運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)都需要數(shù)字化的記錄，最終才能做到數(shù)據(jù)的環(huán)環(huán)相扣。這也是在黨瑋看來一個很大的優(yōu)勢：和別家的無人零售店相比，百果園的優(yōu)勢恰恰在于供應(yīng)鏈。當(dāng)年因為沒有合適的供應(yīng)鏈服務(wù)商，百果園只好自建供應(yīng)鏈，卻意外地構(gòu)筑起了自己的競爭壁壘。據(jù)百果園介紹，其已在全球布局了230多個水果基地，并預(yù)計2020年海外基地直采比例做到60%。百果園創(chuàng)始人余惠勇曾表示，百果園源于對商業(yè)本質(zhì)的一些認(rèn)識，判斷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有三大方向。第一個就是大數(shù)據(jù)的運用：本質(zhì)是通過深度地發(fā)現(xiàn)和挖掘，發(fā)掘滿足顧客需求。第二個方向就是機械化+智能化：機械化的本質(zhì)是替代簡單勞動，智能化的本質(zhì)是替代復(fù)雜勞動，這兩者合起來，就是提高效率，降低成本。第三個方向就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：本質(zhì)和核心就是全產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同?！鞍俟凶印钡脑O(shè)計初衷，實際上是想通過鎖定的一些高流量商品，加一些少量的長尾產(chǎn)品，服務(wù)一個比較固定的人群。黨瑋認(rèn)為，過去的商超邏輯都是搶占流量最大的地方，覆蓋更多的人群，讓消費者集中到這個區(qū)域來買更多的東西。經(jīng)營者只需要把商品提供到里面，不需要很精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，就可以做零售。今天，百果園想把用戶的消費數(shù)據(jù)整合到一起，通過一些行為的對照分析，做出精準(zhǔn)的推薦，引導(dǎo)其下單。百果園開店是有基本條件的，單位面積戶數(shù)少于一定數(shù)量，百果園不會進(jìn)駐這個區(qū)域，“百果盒子”同理。但由于“百果盒子”的運營相對較輕，可以隨時調(diào)整，這給了黨瑋更多的時間去驗證如何通過精細(xì)化運營，讓原本進(jìn)駐了就虧錢的區(qū)域也做到盈虧平衡，這對百果園的經(jīng)營方法論有著相當(dāng)重要的意義。在黨瑋眼中，“百果盒子”看重的運營包括兩方面：一是人和貨的對應(yīng)關(guān)系，另一個則是上文提到的供應(yīng)鏈能力，包括最后的物流能力。由于和門店的選址有所重合，百果園在全國的20多個初加工中心和近8萬平方米的配送倉，加上遍布在全國40多個城市的超過3000家線下門店，都可以成為“百果盒子”的配送基地，減免了物流基建的成本。而在人和貨的關(guān)系上，黨瑋更樂于把“百果盒子”布局在社區(qū)和居民樓中，而非機場、地鐵站等人流密集區(qū)。他把前者稱為固定區(qū)域，后者稱為流量區(qū)域。黨瑋認(rèn)為，在目前的發(fā)展階段，固定區(qū)域的消費者更值得教育，教育完成后就不會離開，這種留存將更為長遠(yuǎn)，也更適合目前所需要的精準(zhǔn)運營。而流量區(qū)域的消費者更像是過客，目前這套先開通免密支付再購物的流程也在這個場景下帶來了太多的門檻，從需求上看，生鮮也是更靠近居民樓而非機場，水依然是更適合擺放在流量區(qū)域的商品。生鮮行業(yè)的智能商業(yè)嘗試，在做與不做、怎么做、在哪做這些事上，百果園已經(jīng)有了屬于自己的方法論，也許已經(jīng)領(lǐng)先了。

今年4月，王興在接受美國科技網(wǎng)站TheInformation采訪時，將美團(tuán)一直以來的“縱情向前”概括為：服務(wù)市場的亞馬遜。他說：“看起來我們做了很多事，但實際上我們只做一件事。你可以從亞馬遜或淘寶上買到各種東西，但這些只是實體商品的電商平臺，而美團(tuán)是一個聚合各類服務(wù)的電商平臺?！比缃?，我們已可以清楚地看到——“美團(tuán)打車”正是美團(tuán)旨在“打造一站式生活全服務(wù)平臺”的關(guān)鍵的“聯(lián)結(jié)器”，美團(tuán)有望借著“美團(tuán)打車”全力打通吃飯、看電影、旅行等多種生活服務(wù)場景，通過協(xié)同化運營形成用戶服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。就在近日，美團(tuán)打車攜手貓眼電影，并聯(lián)合上海SFC國際影城的20多家分店共同推出主題活動，消費者在活動期內(nèi)使用美團(tuán)打車到合作影城觀影，可領(lǐng)取一份爆米花和一杯飲品。這也是繼美團(tuán)打車與美團(tuán)旅行聯(lián)合推出的“520浪漫約會迪士尼”活動、攜手黑珍珠餐廳推出“甜蜜525品鑒黑珍珠”活動之后，美團(tuán)打車與大生態(tài)體系內(nèi)部自有業(yè)務(wù)進(jìn)行聯(lián)動的又一次創(chuàng)新之舉。至此，基于美團(tuán)打車獨創(chuàng)的“出行+消費”全新模式的穩(wěn)步推進(jìn)，一個包羅出行、游玩、餐飲、電影等各類生活場景的“一站式生活全服務(wù)”的平臺已展露在我們面前。一、打通“吃喝玩樂行”消費全場景眾所周知，自美團(tuán)創(chuàng)辦以來，通過貼近用戶、加強平臺用戶粘性、組建優(yōu)秀團(tuán)隊快速擴(kuò)張、“強強并購”等策略，在競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)市場中一路打拼過來。但美團(tuán)并不止步于此——2017年2月14日，美團(tuán)在江蘇省南京市試點上線運行打車業(yè)務(wù)，2018年3月21日，美團(tuán)打車正式登陸上海。在上海開展業(yè)務(wù)的第三天，美團(tuán)打車在上海的日訂單量已經(jīng)突破30萬單，一舉拿下30%的市場份額。至此，美團(tuán)實現(xiàn)了“吃喝玩樂行全都有”?！俺鲂?消費”模式無疑是美團(tuán)打車的核心競爭力之一，因為這種模式有三個非常突出的價值點：首先，對于平臺的廣大用戶而言，出行并不是為了出行而出行，而是為了去目的地干點啥而出行，比如飲食、游玩、娛樂等，美團(tuán)打車通過打車打通各個吃喝玩樂場景，幫助用戶提升出行效率，能讓用戶擁有更好的全流程的生活體驗。比如說，用戶在美團(tuán)上預(yù)定餐廳后，如何用更舒適的方式到達(dá)餐廳，結(jié)束用餐之后如何從餐廳更便捷地回到家——現(xiàn)在美團(tuán)打車的“出行+消費”就能一站式解決。其次，對于合作商戶而言，當(dāng)用戶使用美團(tuán)打車可以實現(xiàn)“出行+消費”輕松愉悅的消費體驗后，自然而然也會為商戶吸引來更多的客流量，在留存老用戶與吸納新用戶兩個方面都有突出的優(yōu)勢，最后能在用戶、商家與平臺三個方面的協(xié)同發(fā)展形成正向循環(huán)。此前，美團(tuán)打車已經(jīng)嘗試了多種打通用戶生活消費場景的活動，比如說，在五一期間的打車送外賣、電影、餐飲團(tuán)購券活動，以及與美團(tuán)旅行共同推出“520浪漫約會迪士尼”活動，都獲得了商家和消費者的認(rèn)可。最后，對于美團(tuán)打車的發(fā)展而言，“出行+消費”模式下的良好平臺運營管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有助于長期留住用戶，深耕細(xì)作。與此同時，美團(tuán)打車打通出行領(lǐng)域與消費場景的生態(tài)，創(chuàng)造各項業(yè)務(wù)的協(xié)同推進(jìn)，還為行業(yè)注入了創(chuàng)新動力。因此，“出行+消費”模式的價值值得美團(tuán)打車長期探索，估計未來會有更多的創(chuàng)新之舉。二、美團(tuán)打車的差異化競爭之路毫無疑問，在我國出行領(lǐng)域的戰(zhàn)場上，前有滴滴后有嘀嗒等，而此前在這個領(lǐng)域中的“燒錢補貼”打法還有效嗎？美團(tuán)打車已洞察到——補貼大戰(zhàn)不是持久之計，實現(xiàn)差異化競爭才是重點。因此，美團(tuán)打車基于自身平臺既有的優(yōu)勢業(yè)務(wù)的協(xié)同，制定了一套差異化競爭的打法：通過“出行+消費”提升服務(wù)質(zhì)量、為用戶提供差異化服務(wù)，這才是打車平臺的真正出路。事實上，美團(tuán)打車要實現(xiàn)差異化競爭有其獨特優(yōu)勢，因為差異化競爭的優(yōu)勢是由平臺的多邊性來決定的。從平臺多邊性的強弱來說，美團(tuán)打車平臺的多邊性非常強大，可利用美團(tuán)自有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，拓展打車服務(wù)場景：1、在出行場景中，由美團(tuán)合作商家補貼乘客，即以讓利車費的方式將打車乘客變成合作商家的消費者。2、在消費場景中，由美團(tuán)打車補貼乘客，即消費者用完餐、看完電影等后可得到打車券，讓美團(tuán)商家為打車帶來客源。3、在平臺運營中，美團(tuán)打車為商家提供精準(zhǔn)的乘客消費需求數(shù)據(jù)、為乘客提供往返套餐等增值服務(wù)。美團(tuán)打車引入團(tuán)購、外賣、電影、旅行場景的商家合作，既避免了網(wǎng)約車傳統(tǒng)燒錢補貼的缺陷，也讓“打車補貼”的模式有了更健康、持續(xù)性的發(fā)展：用戶從“決策開始、計劃進(jìn)行、完成消費”的整個流程中，只需要使用到美團(tuán)這一個App。至此，業(yè)務(wù)閉環(huán)已成，用戶的生活效率和消費體驗提升的同時，商家、平臺的生意達(dá)成效率也大大提升。由此，美團(tuán)打車已經(jīng)成為串聯(lián)消費者和各消費場景的連接點，能在多方面促進(jìn)各消費場景全流程體驗升級，這正是其他打車平臺無法媲美的差異化優(yōu)勢。三、結(jié)語打車平臺是互聯(lián)網(wǎng)時代最典型的線上聯(lián)系、線下服務(wù)的“O2O（online-offline）模式”，線上聯(lián)系關(guān)鍵在于能否實現(xiàn)供需雙方的高效匹配，線下服務(wù)關(guān)鍵在于服務(wù)的全流程體驗是否實現(xiàn)供需雙方的流暢愉悅。如今，美團(tuán)打車創(chuàng)新推行的“出行+消費”模式恰恰能打通線上交易消費與線下體驗服務(wù)的場景，使商業(yè)閉環(huán)形成、運轉(zhuǎn)效率提升、投入性補貼減少，進(jìn)一步實現(xiàn)了O2O模式的美好愿景。在筆者看來，美團(tuán)打車近期在“出行+消費”上連續(xù)進(jìn)行了多次嘗試，可以看出其為創(chuàng)新全流程用戶體驗的信念也很堅定。而美團(tuán)打車的這些創(chuàng)新，或許能在出行領(lǐng)域開創(chuàng)出新天地，引發(fā)一波網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)體驗創(chuàng)新的探索潮流。

6月7日消息，獲悉，京東“無界狂歡全民嗨購6.18”將于6月8日啟動?；顒又校〇|將聯(lián)合七匹狼、鴻星爾克、來伊份等十幾家品牌在全國的上萬家門店，共同進(jìn)行線上線下融合。同時，消費者可以通過“京東會員碼”小程序或京東商城APP了解附近參加活動門店的信息，領(lǐng)取優(yōu)惠券后可到線下門店消費。品牌商和零售商則可以通過與京東在零售創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)共享、精準(zhǔn)營銷等方面的合作實現(xiàn)數(shù)字化改造，實現(xiàn)收益。曾在5月份，京東與中國制鞋企業(yè)奧康合作。在合作中，京東對奧康線下門店進(jìn)行數(shù)字化改造，通過線上領(lǐng)券線下就近消費等玩法，實現(xiàn)線上線下的融合。五一假期三天之內(nèi)，奧康27個省份的1200多家線下店全面參與活動，收獲了拉新超過8萬人、訂單量5.48萬單。京東副總裁林琛曾表示，不管線上與線下怎么融合，品牌商和零售商最關(guān)心的永遠(yuǎn)都是怎么讓收入實實在在增加。他給出一個等式：門店收入=覆蓋范圍*購買頻率*客單，并表示京東如何用技術(shù)、物流等能力提升等式中的三個變量，從而增加門店收入。針對京東對門店覆蓋范圍的改變，林琛還舉了京東和沃爾瑪合作的例子。“沃爾瑪這樣的大型商超開店耗時長、投資大，各個門店覆蓋范圍相對有限。和京東合作后，用戶可以在APP下單，通過京東的前置倉和京東到家實現(xiàn)30分鐘送達(dá)，利用京東物流配送能力把沃爾瑪?shù)母采w范圍擴(kuò)展到全城?！?/div>