近日，全棉時代母公司穩(wěn)健醫(yī)療用品股份有限公司（以下簡稱“穩(wěn)健醫(yī)療”），繼去年3月后，再度披露IPO招股書，擬發(fā)行不超過12,266萬股登陸上交所，總募資18.03億元。據(jù)招股書信息顯示，募集后資金將分別用于全棉水刺無紡布及制品生產(chǎn)、全棉水刺無紡布及醫(yī)用敷料制品生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和信息化建設(shè)4大項(xiàng)目。分別占用資金6.6829億元、4.7096億元、4.9252億元和1.7105億元。募集資金用途圖穩(wěn)健醫(yī)療前身為穩(wěn)健實(shí)業(yè)，成立于2000年8月24日，是一家研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以棉花為主要原材料的醫(yī)用敷料和日用消費(fèi)品的自主創(chuàng)新企業(yè)。主要產(chǎn)品包括三大類：winner品牌下的醫(yī)用敷料六大系列產(chǎn)品、全棉時代品牌下的日用消費(fèi)品四大系列產(chǎn)品以及自有專利技術(shù)生產(chǎn)的工業(yè)中間產(chǎn)品—全棉無紡布卷材。主營產(chǎn)品圖而旗下子公司深圳全棉時代科技有限公司（以下簡稱“全棉時代”）則成立于2009年12月7日。主要經(jīng)營包括家用紡織品、嬰兒用品、一次性純棉制品、化妝用品、服裝、日用品、鞋、玩具、衛(wèi)生用品(不含醫(yī)療器械)、無紡布制品的技術(shù)開發(fā)與研發(fā)、銷售和生產(chǎn)。目前已形成醫(yī)用敷料和日用消費(fèi)品齊頭并進(jìn)，winner品牌和全棉時代品牌協(xié)同發(fā)展的格局。據(jù)其近三年的財務(wù)報表看，其發(fā)展一直處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢。營收從2014年的15.1億元，增長到了2016年的25.6億元，年增長率超40%。近利潤更是從2014年的1.29億元，上升到了2016年的4.13億元，年增長率超86%。近三年財務(wù)數(shù)據(jù)圖“醫(yī)療+消費(fèi)”雙產(chǎn)業(yè)布局超半成營收來自全棉時代在原有醫(yī)療業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上，隨著核心專利技術(shù)的積累以及對棉花的深入研究，穩(wěn)健醫(yī)療在2009年推出了以棉花為主要原材料的全棉時代產(chǎn)品，將“棉花”作為“醫(yī)療+消費(fèi)”板塊共同發(fā)展的契合點(diǎn)。而從目前的發(fā)展勢頭來看，后來者“全棉時代”已明顯占據(jù)上風(fēng)。報告期內(nèi)，全棉時代產(chǎn)品銷售收入從2014年度的3.41億元，飆升到了2016年度的13.29億元，整整是14年的近4倍，年均復(fù)合增長率接近100%。其中，2016年全棉時代各渠道銷售中電商渠道銷售占比達(dá)到63.03%。占營業(yè)收入比重也從2014年的23.22%，增加到了2016年的53.10%，首次超越了醫(yī)用敷料和全棉無紡布卷材的綜合占比。主營業(yè)務(wù)營收圖表其中，運(yùn)用全棉水刺無紡布技術(shù)生產(chǎn)的純棉柔巾和純棉表層衛(wèi)生巾是其核心產(chǎn)品。而圍繞全棉貼身用品的核心，全棉時代不斷拓展產(chǎn)品種類，已初步形成涵蓋嬰童及男女服裝、服飾和家居用品的數(shù)千個產(chǎn)品。目前已形成線上線下互補(bǔ)的立體化銷售渠道。線上渠道主要包括天貓商城、唯品會、京東商城等外部B2C電商平臺以及自有的全棉時代官網(wǎng)；線下渠道則以直營連鎖店為主，KA渠道和大客戶渠道為輔，是與消費(fèi)者溝通品牌理念和產(chǎn)品體驗(yàn)并與之建立良好關(guān)系的平臺。已在深圳、北京、上海、廣州等全國20多個重點(diǎn)城市的大型購物中心開設(shè)了104家直營連鎖店。積極拓展線下渠道尋求收購兼并未來三年，穩(wěn)健醫(yī)療將在全球范圍內(nèi)開拓醫(yī)療用品市場的同時，對全棉時代進(jìn)一步完善門店?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)。招股書也表明，此次募集的資金有部分將用于在一、二線城市和省會城市投資建設(shè)94家面積達(dá)260-550平方米的直營門店，其中包含5家旗艦店，擴(kuò)大銷售規(guī)模。此外，其還將積極打造O2O業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)線上線下在信息系統(tǒng)、商品、物流等方面的接通，完善消費(fèi)者的購物、體驗(yàn)和配送服務(wù)，豐富線上線下相互引流方式，引導(dǎo)不同渠道的協(xié)同發(fā)展。而為了提升官網(wǎng)的銷售占比，全棉時代還將在官網(wǎng)中為消費(fèi)者建立不同的社區(qū)平臺，與消費(fèi)者間逐步建立“門店+官網(wǎng)”的溝通模式，增強(qiáng)消費(fèi)者對產(chǎn)品和品牌的黏性。值得注意的是，穩(wěn)健醫(yī)療表示在發(fā)行上市后，仍將在全球范圍內(nèi)尋找與其主營業(yè)務(wù)相關(guān)的合適并購標(biāo)的，并在時機(jī)、條件和對象成熟的前提下實(shí)施并購計劃，從而推動公司的跨越式發(fā)展。

昨日，吸塵器品牌“小狗電器”發(fā)布公告，宣布擬發(fā)行股票數(shù)量不超過480萬股(含480萬股)普通股股票,股票發(fā)行價格為每股人民幣31.25元，募集資金金額不超過人民幣15,000萬元(含15,000萬元)。這次交易采用的是協(xié)議交易方式，發(fā)行對象為7家投資機(jī)構(gòu)，所有發(fā)行對象均以現(xiàn)金方式認(rèn)購。投資機(jī)構(gòu)包括珠海廣發(fā)信德環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資基金和天鷹資本等。小狗電器主打吸塵器，于1999年7月在北京創(chuàng)立，2007年開始結(jié)束于線下賣場的合作，全面轉(zhuǎn)向線上渠道。2016年，小狗電器在完成新三板掛牌。2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.15億，較2015年2.33億的營業(yè)收入同比增長120%；2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤3,360萬，同比2015年增長450%。

5月11日消息，東風(fēng)汽車財務(wù)有限公司（下稱“東風(fēng)財務(wù)”）日前發(fā)布東風(fēng)金融網(wǎng)上商城，今后將通過不斷升級，使商城成為客戶自助申請貸款、自動在線審批、自助辦理貸后業(yè)務(wù)的綜合性服務(wù)平臺。據(jù)了解，東風(fēng)金融網(wǎng)上商城是東風(fēng)財務(wù)的官方汽車金融互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，主要為貸款購車客戶提供金融服務(wù)。東風(fēng)財務(wù)隸屬于東風(fēng)汽車公司旗下。查詢東風(fēng)金融網(wǎng)上商城發(fā)現(xiàn)，目前，商城的車型主要為東風(fēng)汽車旗下品牌，通過貸款和分期等形式對外銷售。此外，網(wǎng)上商城還羅列出東風(fēng)汽車在各地市的經(jīng)銷商，以網(wǎng)上店鋪的形式發(fā)布商家資訊。東風(fēng)金融網(wǎng)上商城顯示，平臺擁有“官方在線審批快速獲取額度”和貸后無憂等特點(diǎn)。不過，按照東風(fēng)金融網(wǎng)上商城的辦理貸款流程，用戶雖然可以在線上提交貸款申請，但仍需在線下提交資料，并要先后經(jīng)歷到店確認(rèn)車價、簽訂貸款合同、辦理抵押、提車等步驟。東風(fēng)金融方面表示，東風(fēng)金融網(wǎng)上商城有利于營銷升級和直接面對終端用戶，挖掘新興消費(fèi)購車群體，同時，上線商城也是東風(fēng)財務(wù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要決策。資料顯示，東風(fēng)財務(wù)成立于1987年5月，汽車金融業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)旗下六大汽車品牌。2013年3月，成為東風(fēng)集團(tuán)100%持股公司。截至2016年年底，東風(fēng)財務(wù)的信貸、結(jié)算業(yè)務(wù)覆蓋全集團(tuán)近200多成員單位，全年商用車、乘用車零售金融達(dá)到29萬臺，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到440億元。

昨日傍晚，共享單車新品牌七彩單車在北京市東郎電影創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園召開新車發(fā)布會，宣布已獲1000萬元天使輪融資，投資方暫未透露。作為共享單車的新玩家，七彩單車的四大元素是時尚、公益、智能、夢想。七彩單車第一代車的定位是共享單車的終結(jié)者7號。第二代取名為彩虹七號。之所以稱為“七彩”，意味著從周一到周日，用戶每天可以根據(jù)心情選擇不同顏色的單車騎行。與其它共享單車相比，七彩單車的亮點(diǎn)在于：首先，外觀時尚，七種顏色給用戶的一周提供了多樣的選擇。其次，保證用戶的騎行體驗(yàn)很好，因?yàn)檐嚤旧砗茌p，座椅柔軟，內(nèi)置的剎車線保證單車的剎車更可控，實(shí)心的輪胎彈性更好，同時輪胎內(nèi)置的LED燈在天黑時可以發(fā)出亮光，增加了夜晚使用的安全性。七彩單車現(xiàn)在正在量產(chǎn)，預(yù)計本月月底前正式投放。創(chuàng)始人羅海元對騰訊創(chuàng)業(yè)表示，在布局上會首先開通北上廣深加天津五個一線城市，隨后再開通華南所有城市。接下來會按每個月15個城市的速度去投放，最終實(shí)現(xiàn)全國布局。羅海元認(rèn)為，共享單車市場雖然不斷有玩家進(jìn)入，但是能受到資本市場的青睞，說明現(xiàn)在用戶的需求還未被完全滿足，市場仍有拓展空間。共享單車在未來一年的主要用途還是解決綠色出行。之后會從簡單的出行需求向社交平臺、智能出行延伸。最終向互聯(lián)網(wǎng)平臺、電商平臺產(chǎn)生價值演變，贏利模式日漸清晰。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機(jī)器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫?dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔(dān)心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費(fèi)趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實(shí)物的慣例差別很大?！皩?shí)際上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費(fèi)習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實(shí)這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運(yùn)營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的。“當(dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運(yùn)營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點(diǎn)在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會點(diǎn)，一定是賺錢的。”李志遠(yuǎn)說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長點(diǎn)，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題。”李志遠(yuǎn)說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)。可以說，大搜車的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑。互聯(lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。

昨日，京東正式對外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，希望將供應(yīng)鏈管理、大數(shù)據(jù)和云計算等領(lǐng)域的優(yōu)勢共享給各方合作伙伴；從產(chǎn)品定制、網(wǎng)絡(luò)接入、銷售渠道、服務(wù)體系等方面，實(shí)現(xiàn)全面整合，共建未來消費(fèi)級物聯(lián)網(wǎng)。京東方面表示，京東智能基于Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、京東智能開放服務(wù)平臺、行業(yè)解決方案落地渠道來打造智能生活服務(wù)場景入口，智能設(shè)備數(shù)據(jù)手機(jī)分析平臺。目前，京東智能物聯(lián)技術(shù)平臺涵蓋了100多個一線品牌、1000多類商品以及700多萬種的智能設(shè)備。在產(chǎn)品層面，京東物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略未來推出的產(chǎn)品將支持免費(fèi)接入Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。據(jù)介紹，該協(xié)議已對接200多家國內(nèi)外主流廠商，覆蓋42個品牌類，產(chǎn)品數(shù)量達(dá)2000多個。京東集團(tuán)CTO張晨表示，京東在平臺流量資源和技術(shù)研發(fā)方面具有深厚的實(shí)力，更承擔(dān)著智慧物聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)聚合者和推動者的重要角色，有責(zé)任和義務(wù)凝聚產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、助推物聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)消費(fèi)級領(lǐng)域的快速發(fā)展。值得一提的是，智能家居產(chǎn)品作為物聯(lián)網(wǎng)的入口之一，長期以來都是巨頭爭搶的目標(biāo)。而就在京東發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的同一天，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東宣布，京東歷時3年研發(fā)的智能冰箱即將上市。據(jù)劉強(qiáng)東介紹，這款冰箱內(nèi)置雙攝像頭和圖像識別技術(shù)，能夠了解用戶冰箱里儲存著什么食材，并提醒用戶相應(yīng)的食材有效期；同時根據(jù)用戶的飲食習(xí)慣、冰箱食材存量情況推薦購買和完成下單，還能根據(jù)現(xiàn)有食材推薦烹飪菜譜。

在農(nóng)村資產(chǎn)交易的場景下，植入京東的金融產(chǎn)品，使土地交易場景和土地金融結(jié)合。土地流轉(zhuǎn)交易平臺“聚土網(wǎng)”已獲得由京東金融領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)千萬元A+輪融資。該公司曾于2016年8月獲得祥峰投資、曲速創(chuàng)投、眾海投資的數(shù)千萬元A輪融資，2015年8月獲得中路資本的數(shù)百萬元天使投資。聚土網(wǎng)的核心是土地流轉(zhuǎn)，本質(zhì)是農(nóng)村資產(chǎn)交易的平臺，其采取自營為主的模式，在山東、湖北、安徽、四川、重慶、河北（本月進(jìn)入）部署了300余人的線下團(tuán)隊(duì)，提供找地、掛牌、預(yù)約看地、撮合，權(quán)證、法務(wù)等交易服務(wù)，2016年已經(jīng)完成上千萬元的營收。該公司在2016年10月就開始與京東金融合作，嘗試放出第一批土地租金分期貸產(chǎn)品，目前已經(jīng)走完資金回收周期。獲得京東金融投資后，雙方將繼續(xù)在農(nóng)村資產(chǎn)交易的場景下，植入京東的金融產(chǎn)品，使土地交易場景和土地金融結(jié)合。京東農(nóng)村金融負(fù)責(zé)人洪潔稱：土地流轉(zhuǎn)是農(nóng)村金融入口級機(jī)會，掌握土地流轉(zhuǎn)交易有利于增加對涉農(nóng)經(jīng)營主體的觸點(diǎn)和風(fēng)控。聚土網(wǎng)是行業(yè)里少有的依靠自營模式作土地流轉(zhuǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的公司，在土地流轉(zhuǎn)的線下服務(wù)體驗(yàn)上有較強(qiáng)的口碑與管理能力。通過本次戰(zhàn)略投資聚土網(wǎng)，希望能和聚土網(wǎng)一起聯(lián)手，共同創(chuàng)新土地金融服務(wù)。京東金融已對聚土網(wǎng)給予一定規(guī)模的授信，可提供更低的資金，這對于資金成本普遍在10%以上的農(nóng)村金融企業(yè)來講至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示，目前全國三分之一的土地已經(jīng)流轉(zhuǎn)，且每年新增流轉(zhuǎn)面積數(shù)千萬畝。而99%的耕地租金都是按年交付，對于聚土切入的“200畝上下適度規(guī)?！鞭r(nóng)場主而言，單筆貸款達(dá)10-20萬元，分期支付有利于用更靈活的資金投入生產(chǎn)。隨著土地確權(quán)推動其作為不動產(chǎn)加速流轉(zhuǎn)，還存在更大的增量市場，聚土網(wǎng)主要面向適度規(guī)模農(nóng)場，這一群體目前占中國規(guī)?；?jīng)營主體的60%左右，如果不計新疆、蒙古、東北地區(qū)，則占93%比重。相比于加盟模式，自營模式使聚土更便于通過團(tuán)隊(duì)采集風(fēng)控數(shù)據(jù)，同時，土地流轉(zhuǎn)交易服務(wù)費(fèi)已經(jīng)使其盈虧平衡，足以覆蓋風(fēng)控調(diào)研成本。同時，其交易平臺還具有兩權(quán)抵押的資產(chǎn)處置能力。“土地流轉(zhuǎn)在整個產(chǎn)業(yè)鏈的最前端，離農(nóng)村的人和地最“近”，這就是我們在土地金融方面最大的優(yōu)勢”，聚土網(wǎng)CEO田靖隆稱，“算上交易服務(wù)+金融服務(wù)兩塊業(yè)務(wù)，預(yù)計2017年?duì)I收可以做到2016年的數(shù)倍。”

5月9日消息，今日，化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布，已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風(fēng)天睿領(lǐng)投，原投資方紅杉資本（中國）、摯信資本、創(chuàng)新工場、復(fù)星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺的發(fā)展目標(biāo)是逐步將交易、金融、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務(wù)向平臺用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉儲平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。公開資料顯示，天風(fēng)天睿投資股份有限公司是天風(fēng)證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務(wù)。投資項(xiàng)目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領(lǐng)投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細(xì)化工領(lǐng)域，摩貝主要在經(jīng)營化學(xué)品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學(xué)品、電子化學(xué)品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來源于微信，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國（常州）電子商務(wù)應(yīng)用發(fā)展年會上，題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個機(jī)會跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況，我們知道第一波的時候其實(shí)是從中國電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過第一代以信息為服務(wù)成長起來，之后才有阿里的進(jìn)化。但更重要是下面的服務(wù)，包括金融、服務(wù)、供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)下行周期，中國在改革開放年代里，打造了一個全球最大的制造業(yè)基地，現(xiàn)在有了產(chǎn)能過剩的問題，就需要轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了，為什么？因?yàn)橛辛四軌蛏L并且發(fā)展非常好的基礎(chǔ)。我們再看一下目前的現(xiàn)狀。其實(shí)能看到這個事，我們講2013-2018年，這是一個非常好看的數(shù)據(jù)，能夠看到在整個電商交易市場里，B端交易蓬勃的成長，而且就成長率來講，這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達(dá)到觸及消費(fèi)者，進(jìn)入下層的工廠端。對此其實(shí)蠻吃驚的，這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場里，典型代表就是一達(dá)通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因?yàn)榻?jīng)過兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進(jìn)一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點(diǎn)小，但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務(wù)形態(tài)，比如貿(mào)易商、分銷商、服務(wù)商開始互動。由此也會導(dǎo)致一個社會新一輪的思考，這個思考就導(dǎo)致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化，我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程改造需求，驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接，導(dǎo)致了整個交易網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈進(jìn)一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷，再加上我們資訊服務(wù)下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預(yù)測，預(yù)計2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈，行業(yè)屬性較強(qiáng)，很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商，數(shù)據(jù)和金融服務(wù)逐漸成為利潤增長點(diǎn)。電商平臺數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)和金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺價值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領(lǐng)域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型，還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的，往前進(jìn)一步發(fā)展來做這件事，大家一般都會經(jīng)歷這幾個階段。我們在網(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西，從搜索場景得到信息，然后進(jìn)化到自營模式，再往前進(jìn)化還有一些事。現(xiàn)在看來，我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長，你會發(fā)現(xiàn)，自營就是未來嗎？隨著平臺的成長，越來越體會到其中的價值，我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊，咨詢信息是第一個，不管是傳統(tǒng)行業(yè)來的，還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過來的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因?yàn)槲覈麄€實(shí)體經(jīng)濟(jì)非常密集，現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率，非?？煽?，或者非常靠譜，能把資金輸出到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的辦法。這些場景會導(dǎo)致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有，這個就是場景，沒有辦法，確實(shí)需要。從這個事，我們會發(fā)現(xiàn)我們堅(jiān)持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進(jìn)化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面，你才有機(jī)會把供應(yīng)鏈金融做好。當(dāng)你有機(jī)會把供應(yīng)鏈金融做好的時候，你會發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會資金零售通道，平臺能夠得到很好的控制，變成社會標(biāo)準(zhǔn)體系，變成銀行的前臺。同時，從交易流能看到一個什么事呢？你可以通過交易把資金輸出給實(shí)體經(jīng)濟(jì)。第三信息化。當(dāng)時美團(tuán)發(fā)展，歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平，我們在中國是落后的，當(dāng)行業(yè)信息化落后的時候，如果不做一些事情，你會發(fā)現(xiàn)這會拖平臺的后腿。第四是供應(yīng)鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講，供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ旅膯栴}。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進(jìn)一步把供應(yīng)鏈管好，并且把供應(yīng)鏈效益提高，這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個時候不會存在一級二級三級分銷的關(guān)系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上，平臺還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉庫數(shù)據(jù)。我們預(yù)計這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應(yīng)鏈，降低采購成本。它的價值在于，做這個事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機(jī)制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心，然后在數(shù)據(jù)平臺這一端，我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊，包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報告和數(shù)據(jù)服務(wù)等等，這些事都依托于往市場中持續(xù)的強(qiáng)滲透。依托強(qiáng)滲透，我們通過自營來建設(shè)自己平臺的能力，這是自營必經(jīng)之路。因?yàn)槟阒挥凶誀I才會發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)。隨著交易量的放大，你會發(fā)現(xiàn)，你有資金和能力來建設(shè)你的供應(yīng)鏈隊(duì)伍。有了這個基礎(chǔ)之后，供應(yīng)鏈金融會得到更加可靠的放大，并且看到更好的機(jī)會，然后把這個行業(yè)做得更好。同時，SaaS服務(wù)也是有機(jī)會輸出的。當(dāng)我們把供應(yīng)鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺交易量進(jìn)一步變現(xiàn)落地。我們會發(fā)現(xiàn)這個傳統(tǒng)行業(yè)也是有機(jī)會的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類，招標(biāo)或者大筆的生意。除了供應(yīng)鏈服務(wù)之外，另外一個事是由廣大的中間商和服務(wù)商來承接的。但因?yàn)槲锪鳂I(yè)需要距離，所以適合平臺來做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型，圍繞這個數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應(yīng)鏈服務(wù)中心，所以落地比較簡單，比如大家看面對采購商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客戶線上成交習(xí)慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉儲服務(wù)，根本上幫助實(shí)體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務(wù)，集詢單成交支持、信用評價、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場比較分散，比如生產(chǎn)、分銷，產(chǎn)品都比較分散，這個市場的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計劃，我們會從生產(chǎn)制造大國變成強(qiáng)國，跟著這個時代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

5月8日消息，在今天舉行的2017年58神奇日“房產(chǎn)生態(tài)源年o三亞峰會”上，58集團(tuán)宣布對旗下房產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面升級，推出“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款新服務(wù)和新產(chǎn)品。58集團(tuán)CEO姚勁波表示，58集團(tuán)在2016年主要的增長動力來自房地產(chǎn)板塊，2017年也將持續(xù)看好房地產(chǎn)租售領(lǐng)域。58同城、安居客、趕集網(wǎng)上每天有超過3000萬人次的找房用戶，房產(chǎn)業(yè)務(wù)覆蓋了全國上萬家經(jīng)紀(jì)公司，服務(wù)全國上百萬經(jīng)紀(jì)人。姚勁波還同時表示，未來58集團(tuán)將發(fā)力新房業(yè)務(wù)，希望在兩年內(nèi)成為業(yè)內(nèi)第一平臺。資料顯示，去年12月騰訊牽手58集團(tuán)房產(chǎn)業(yè)務(wù)，雙方打造“騰城房產(chǎn)平臺”，將58同城、安居客、趕集網(wǎng)的二手房業(yè)務(wù)和部分新房業(yè)務(wù)嫁接至這一平臺。58集團(tuán)在2015年收購的安居客，則將主要精力集中在二手房行業(yè)。此前房產(chǎn)服務(wù)業(yè)伴隨著整體市場的狂飆猛進(jìn)實(shí)現(xiàn)了“野蠻式生長”，但隨著行業(yè)競爭日漸充分，房產(chǎn)市場信息和服務(wù)低效的現(xiàn)狀正越來越成為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的制約因素。在行業(yè)從粗放向精細(xì)的轉(zhuǎn)型期，58集團(tuán)推出了“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款產(chǎn)品，創(chuàng)立房源在信息、模式、保障上“三位一體”，建立了開放的“源生態(tài)體系”。根據(jù)介紹，“房源全息字典”可以視作是房源新生態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，積聚線下數(shù)據(jù)采集和線上數(shù)據(jù)沉淀，能夠幫助用戶獲得小區(qū)基本設(shè)施、歷史交易信息及周邊配套等所需的詳細(xì)信息，首批已收錄全國106城市的1.2億室戶真實(shí)房源，小區(qū)覆蓋率超過95%。據(jù)58集團(tuán)高級副總裁、安居客COO葉兵表示，“房源全息字典”與傳統(tǒng)樓盤字典的根本區(qū)別還在于，不僅涵蓋了樓盤和房源信息，也同樣囊括了對用戶決策至關(guān)重要的中介門店和經(jīng)紀(jì)人信息，通過從選小區(qū)、選房源到選經(jīng)紀(jì)人的“房產(chǎn)服務(wù)全生命周期”來實(shí)現(xiàn)房產(chǎn)服務(wù)用戶體驗(yàn)和價值的全面提升?！?8愛房”平臺，則是以房源為基本粒子進(jìn)行產(chǎn)品呈現(xiàn)和需求匹配的房產(chǎn)營銷服務(wù)平臺。在這個平臺上，房產(chǎn)買賣過程全鏈都會通過智能大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化的呈現(xiàn)和匹配。58集團(tuán)開發(fā)商事業(yè)部總經(jīng)理趙彤陽在峰會現(xiàn)場介紹，新房交易中，用戶希望購買的是一套具體的房子，而眼下多數(shù)平臺提供的是一個樓盤，需求方和供給方要經(jīng)過多次確認(rèn)、反復(fù)試錯才可能促成交易，因此“58愛房”平臺應(yīng)運(yùn)而生?！鞍策x”是58集團(tuán)推出的為房源服務(wù)保駕護(hù)航的系列產(chǎn)品。峰會上，58集團(tuán)聯(lián)手平安產(chǎn)險發(fā)布“安選”落地產(chǎn)品——“保真保看險”。首批10萬套“安選”房源，如果用戶發(fā)現(xiàn)信息失真，將會獲得賠付。58集團(tuán)還宣布，對房源服務(wù)者——房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人建立“信用服務(wù)等級”，綜合經(jīng)紀(jì)人從業(yè)信息、服務(wù)水平、用戶評價、傭金水平等多維度信息進(jìn)行評分和展示。此外，58集團(tuán)還升級了在線聊天和安全通話。通過經(jīng)紀(jì)人信用服務(wù)等級、房源全息字典和雙重隱私保障，幫助用戶更安心安全地找房、找經(jīng)紀(jì)人。

近日，廣州嶺南電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)再添一家跨境線下體驗(yàn)店——“女皇鎮(zhèn)”。它的目標(biāo)消費(fèi)群體正如其名所言——“女皇”，也就是主要為女性消費(fèi)群體提供產(chǎn)品。但是，他們最直接的業(yè)務(wù)并不是發(fā)展C端用戶，而是發(fā)展加盟商。據(jù)女皇鎮(zhèn)創(chuàng)始人兼董事長張絖雱透露，公司于2016年12月由美國上市集團(tuán)NHF首期投資1億元資金成立，其在廣州設(shè)有全球運(yùn)營和技術(shù)中心，在馬來西亞賽城設(shè)有采購和質(zhì)量監(jiān)測中心，同時在澳大利亞、法國、泰國等地也設(shè)有分公司。目前，女皇鎮(zhèn)線下店成列了300-500個SKU，經(jīng)營范圍包括健康零食、健康食品、營養(yǎng)保健品、天然護(hù)膚品這四條線。據(jù)其COO楊明介紹，目前，已在線上銷售的SKU為2000左右，而供應(yīng)商產(chǎn)品SKU則已過萬，但由于海關(guān)審核、拍圖上架等因素，需隨后陸續(xù)上架。另外，現(xiàn)在泰國、馬來西亞、澳洲每天都有新的供應(yīng)商簽約。據(jù)悉，女皇鎮(zhèn)平臺上跨境進(jìn)口與一般貿(mào)易進(jìn)口的比例各占50%，其中，保健品、護(hù)膚品類主要來自跨境進(jìn)口渠道，而食品類商品則來自一般貿(mào)易進(jìn)口渠道。楊明介紹，其獲投的1億元主要用于技術(shù)體系的建立和智能體驗(yàn)技術(shù)的開發(fā)，主要涉及國外供應(yīng)鏈、海關(guān)對接、支付系統(tǒng)、購物體系、CRM系統(tǒng)等一系列技術(shù)系統(tǒng)的開發(fā)，以及搭建其全球的產(chǎn)品供應(yīng)鏈。未來，其線下店也可能增設(shè)機(jī)器人、VR等智能體驗(yàn)技術(shù)。事實(shí)上，過去一兩年，全國各地都出現(xiàn)了很多所謂的“跨境體驗(yàn)店”，比如主打會員制的風(fēng)信子、自營模式的美悅優(yōu)選等。在被問及新成立的“女皇鎮(zhèn)”有什么特色時，楊明回答道：“我們的產(chǎn)品相對集中，主要圍繞‘健康有機(jī)’。我們設(shè)在海外的分公司就在做廠商、品牌商的洽談、采購等事宜，所以我們經(jīng)營的產(chǎn)品基本上是全國獨(dú)家代理，這也是我們和其他跨境線下店不同的地方?！睂ε舒?zhèn)而言，線下店并不是傳統(tǒng)店鋪的售賣功能，而更像是一個用于招商的樣板間。其旨在通過這家店把產(chǎn)品展示出來，然后借助這個“樣板間”來吸引加盟商。據(jù)了解，女皇鎮(zhèn)的加盟費(fèi)為180萬，其中包括技術(shù)使用、品牌使用、加盟、裝修、店內(nèi)設(shè)備、貨品等費(fèi)用。楊明還告訴記者，目前，其簽訂加盟意向并付定金的商家已經(jīng)超過100家，分部在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安、長沙、武漢、佛山等地。根據(jù)不同店鋪的實(shí)際情況，有些可在20天左右完成店鋪落地，長則需要1到幾個月左右的時間。而在本月，女皇鎮(zhèn)將完成5家新店開業(yè)，后期每個月進(jìn)度大約為15-18家。據(jù)悉，女皇鎮(zhèn)計劃在年底前發(fā)展100家加盟店，同時，分店也將拓展到海外，包括幾家分公司所在地泰國、馬來西亞、澳大利亞。

今天，我們之前報道過的將車主閑置車窗轉(zhuǎn)化為移動廣告平臺“路怒寶”，宣布完成3000萬元Pre-A輪融資，由重慶同禾資本、東風(fēng)小康產(chǎn)業(yè)基金投資。其能夠同時解決路怒，廣告投放，車內(nèi)WIFI和車主消費(fèi)及汽車后市場整合的問題。簡單來說，路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點(diǎn)，發(fā)展的用戶到達(dá)一定規(guī)模后進(jìn)軍汽車后市場服務(wù)和車主增值服務(wù)，同時還包括行車和駕駛行為大數(shù)據(jù)分析。而對于用戶來說，智能的LED屏本身又有很多實(shí)用性的功能，可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗，也可以打開廣告接收開關(guān)利用這個平臺接廣告賺錢，然后在商城里消費(fèi)、購買實(shí)物和服務(wù)，購買WIFI流量或者提現(xiàn)等，讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末，中國汽車保有量突破2.5億輛，其中私家車數(shù)量突破7000萬輛，路面車輛的增多也產(chǎn)生了“路怒癥”等負(fù)面效應(yīng)，其原因是“快速移動的車輛”無法與其他車輛產(chǎn)生“信息交互”導(dǎo)致了各種歧義、誤解的產(chǎn)生。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前，開車時隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內(nèi)有寶寶，謹(jǐn)慎慢行”等是利用汽車進(jìn)行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式，而路怒寶就是，那么通過一種新型的技術(shù)手段，解決車輛之間的交流和互動，減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響，同時將私家車用作廣告精準(zhǔn)投放的載體，同時按照廣告效果評估和按投放效果計費(fèi)。功能方面，所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內(nèi)狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務(wù)等信息外，還可檢測車內(nèi)空氣超標(biāo)信息、自動提示關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。當(dāng)然，其基本功能是實(shí)現(xiàn)了車與車的即時交流，減少行車摩擦與事故，促進(jìn)車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點(diǎn)介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內(nèi)容推送，這個是建立在云服務(wù)管理平臺上，以公司與車主雙向合作為推送標(biāo)準(zhǔn)，路怒寶可以指定范圍、車輛、時段進(jìn)行推送信息和實(shí)施監(jiān)督。具體來說，用戶可通過路怒寶平臺領(lǐng)取廣告發(fā)布任務(wù)，后續(xù)獲得相應(yīng)收益，這等于是將車主閑置的車窗轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟(jì)價值的移動廣告平臺。在分成方式上，路怒寶采用的是車主50%、平臺30%、設(shè)備供應(yīng)商20%的分配模式。據(jù)統(tǒng)計，目前全國私家車保有量1.4億，在調(diào)查當(dāng)中有50%接受這種模式，即7000萬用戶，每臺車一年的廣告費(fèi)用平均2000元，也就能產(chǎn)生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學(xué)讀完回國開始創(chuàng)業(yè)，路怒寶這個項(xiàng)目是其當(dāng)時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的，然后就回國開始做市場調(diào)查然后成立公司實(shí)現(xiàn)自己的想法。

商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國農(nóng)村實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長36.6%，農(nóng)村電子商務(wù)繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家指出，盡管當(dāng)前我國農(nóng)村電商發(fā)展迅猛，但仍面臨著人才短板和基礎(chǔ)設(shè)施薄弱兩大瓶頸。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，今年一季度，全國農(nóng)村實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長36.6%，其中東部農(nóng)村零售額最高，東北農(nóng)村同比增長最快。具體來看，實(shí)物類產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售同比增長30%；服務(wù)類產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售同比增長47.5%，其中，休閑娛樂類產(chǎn)品同比增長100.5%，成為農(nóng)村電子商務(wù)新亮點(diǎn)。圖片來源網(wǎng)絡(luò)近年來，政府多次出臺政策促使互聯(lián)網(wǎng)深入農(nóng)村腹地，推動農(nóng)村消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)升級，也取得了進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計，去年我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額占全國網(wǎng)絡(luò)零售總額的17.4%，農(nóng)村網(wǎng)店超過800萬家，占全網(wǎng)的25.8%，農(nóng)村網(wǎng)購用戶突破1億，帶動就業(yè)超過2000萬人，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售單品數(shù)達(dá)到2.93億個，占全網(wǎng)的20.3%。對此，國家電子商務(wù)研究院副院長李鳴濤表示，我國農(nóng)村電商發(fā)展迅猛，市場潛力巨大，但目前來看，人才短板和農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，恐成為發(fā)展瓶頸。

5月3日消息，易車日前與汽車自媒體王茜麟達(dá)成合作，將投入資源支持后者一檔原創(chuàng)視頻車評欄目在易車的播出。以此為開端，易車今年將大力發(fā)展IP產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出。易車方面表示，此次與以視頻做車評的自媒體人王茜麟的合作，是易車今年開放平臺，大力發(fā)展IP產(chǎn)業(yè)，打造內(nèi)容孵化體系的一個開端。王茜麟是前汽車之家主持人，同時在新浪微博上擁有50w+粉絲群。其原創(chuàng)視頻車評欄目《神經(jīng)兮兮車評記》將相聲段子等搞笑元素融入車評中，形成自己的視頻風(fēng)格。據(jù)了解，上述車評欄目在易車播出期間，后者將投入專項(xiàng)基金及頭部推廣資源對欄目進(jìn)行扶持，并進(jìn)行跨媒體、多渠道的整合。易車體系內(nèi)的多端資源也將進(jìn)行聯(lián)動推廣?！霸谄嚿钭钋岸说倪x車環(huán)節(jié)，視頻等創(chuàng)新形式的內(nèi)容產(chǎn)出對當(dāng)下的年輕用戶影響不可低估?！币总囌J(rèn)為。目前，其已開設(shè)《某S辣評汽車廣告》、《大話品牌》等欄目。此外，易車還創(chuàng)建了由各類行業(yè)人士組成的孵化器，團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過40人。據(jù)介紹，易車已經(jīng)創(chuàng)立億元項(xiàng)目投資基金，并投入千萬元扶植，計劃在未來一年時間內(nèi)，與至少100家自媒體形成孵化及合作關(guān)系。

近日，行圓汽車宣布完成3億元天使輪融資，本次融資由中駿資本領(lǐng)銜，多家產(chǎn)業(yè)資本共同參與，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)跟投。據(jù)了解，領(lǐng)銜方中駿資本主要關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，出資方包括傳統(tǒng)汽車集團(tuán)、新能源汽車集團(tuán)，此前曾投資過換車網(wǎng)、里程天下等。未來，行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，另一邊連接互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點(diǎn)，重新整合諸多商業(yè)要素，形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓汽車的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級副總裁槐洋以及多名部門負(fù)責(zé)人組建而成。其定位于汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車經(jīng)銷商提供汽車車源批發(fā)服務(wù)、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)、經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)。業(yè)務(wù)體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)始人邵京寧表示，公司已經(jīng)開發(fā)完成了為汽車企業(yè)和經(jīng)銷商服務(wù)的全部后臺產(chǎn)品，以及以汽車大全命名的包括PC站、移動站、APP、H5車型產(chǎn)品在內(nèi)的全部用戶端前臺產(chǎn)品。同時和數(shù)十家汽車品牌，近萬家汽車經(jīng)銷商達(dá)成了合作。此前我們報道過，行圓汽車主要業(yè)務(wù)有三個部分，位于上游的庫存融資平臺，中游的媒體渠道平臺，以及下游的流量變現(xiàn)平臺。分別對應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的B端和C端策略。先說上游面向經(jīng)銷商的庫存融資平臺。隨著國內(nèi)汽車4S店受《汽車品牌銷售管理辦法》約束的放開，經(jīng)銷商泛SKU化已經(jīng)成了大勢所趨。對此，行圓汽車會先從上游主機(jī)廠獲取虛擬運(yùn)營商授權(quán)，再將這些泛SKU分銷給各地的綜合經(jīng)銷商。對于這些經(jīng)銷商來說，其可以獲得更多的SKU，同時由于行圓汽車是進(jìn)行了集中集采，因此經(jīng)銷商可以獲得更低的車源價格。同時，對主機(jī)廠而言，通過行圓汽車他們也將獲得更多分銷渠道。行圓汽車CEO邵京寧告訴36氪，行圓汽車為這些經(jīng)銷商提供了B2B分銷平臺、主動營銷工具以及關(guān)聯(lián)商品服務(wù)等體系。通過B2B平臺，可以促進(jìn)車源的二次分銷；其主動營銷工具則能提升經(jīng)銷商的銷售效率，最后再通過關(guān)聯(lián)商品服務(wù)帶動其他產(chǎn)品銷售。接下來說下中游的媒體渠道平臺，邵京寧表示，行圓汽車會做一個PC端+移動端的線上、線下汽車垂直媒體平臺，這個平臺主要面向有營銷需求的品牌廠商以及經(jīng)銷商，對于經(jīng)銷商，行圓汽車會為其推出會員年費(fèi)型產(chǎn)品，結(jié)合廣告、活動和成交促進(jìn)服務(wù)等，給經(jīng)銷商提供營銷解決方案。另外，邵京寧還表示，行圓汽車會做一個B2B車源拍賣平臺，對接上游的庫容平臺和下游的經(jīng)銷商，實(shí)現(xiàn)新車、平行進(jìn)口車B2B營銷。在流量變現(xiàn)方面，邵京寧表示，行圓汽車對這個的定位是，介于流量平臺微信和自媒體之間的次級生態(tài)平臺，要通過廣告、內(nèi)容、電商、服務(wù)等方式為自媒體實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，即在為汽車廠商和經(jīng)銷商提供汽車營銷服務(wù)的基礎(chǔ)上，幫助各主要流量節(jié)點(diǎn)和場景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。中駿資本董事總經(jīng)理常敬钘表示，中駿資本注重研究驅(qū)動投資，遇到行圓前就在新車領(lǐng)域有了較深的認(rèn)知沉淀。

近日，醫(yī)藥B2B平臺藥便宜與中藥材B2B平臺找藥材戰(zhàn)略合作儀式在北京舉行。藥便宜聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤與找藥材創(chuàng)始人牛征曌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。藥便宜定位于“采購每天必看的藥品特賣平臺”，創(chuàng)始人為呂洋與關(guān)永濤。據(jù)了解，藥便宜創(chuàng)始人兼CEO呂洋曾在輝瑞制藥有過任職經(jīng)歷，并且還曾任國內(nèi)百強(qiáng)藥業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理，曾是醫(yī)藥O2O企業(yè)悅康送的聯(lián)合創(chuàng)始人；聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤曾是國內(nèi)首批醫(yī)藥電商的操盤手，運(yùn)作過多家醫(yī)藥上市企業(yè)電商平臺，曾任職于紅孩子、百洋健康網(wǎng)、叮當(dāng)快藥等。2016年6月，藥便宜曾對外宣布千萬級天使投資。2016年12月，藥便宜獲得了醫(yī)藥電商國A證書，證書編號為國A20160013。找藥材成立于2015年8月，創(chuàng)始人牛征曌更是醫(yī)藥電商行業(yè)的老兵。在創(chuàng)立找藥材之前，牛征曌在醫(yī)藥電商行業(yè)十多年，曾任金象網(wǎng)CEO，后者已經(jīng)成為微醫(yī)控股的網(wǎng)上藥店。2015年，牛征曌投入中藥材B2B行業(yè)，主要為中藥材上游的中藥材種植合作社與下游的中藥材加工廠提供信息及交易服務(wù)。關(guān)永濤介紹，與找藥材的合作首先是基于二人多年的情份。關(guān)永濤與牛征曌均為中國第一批醫(yī)藥電商的從業(yè)者。三年前，二人離開醫(yī)藥B2C領(lǐng)域，分別進(jìn)入醫(yī)藥B2B和中藥材電商領(lǐng)域。其次，關(guān)永濤介紹，通過合作，找藥材將可從藥便宜獲得相應(yīng)的商家店鋪服務(wù)和便宜貸金融服務(wù)等，同時也為其用戶提供更多分銷渠道。與找藥材進(jìn)行合作，藥便宜將完善其“中藥材、中藥飲片和中成藥”的板塊品類。牛征曌介紹，找藥材成立之初定位為中藥材的B2B，提出“P2F模式”，即從中藥材種植到中藥材工業(yè)（加工），希望能夠優(yōu)化、改進(jìn)傳統(tǒng)的上游中藥材流通環(huán)節(jié)。目前，找藥材平臺已經(jīng)直接接觸過的中藥材種植合作社有2000多家，下游的中藥材加工企業(yè)如中藥飲片廠等有100多家。近幾年，中藥材電子商務(wù)受到政策及市場的關(guān)注?！吨嗅t(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2016—2030年）》指出，要構(gòu)建現(xiàn)代中藥材流通體系，要發(fā)展中藥材電子商務(wù)。利用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)中藥材生產(chǎn)信息搜集、價格動態(tài)監(jiān)測分析和預(yù)測預(yù)警。與此同時，行業(yè)中涌現(xiàn)了一大批中藥材B2B企業(yè)，如找藥材、藥材買賣網(wǎng)、藥材網(wǎng)、藥通網(wǎng)等。在牛征曌看來，C端消費(fèi)市場逐漸成熟后，各產(chǎn)業(yè)上游的B2B市場將有巨大的機(jī)會。牛征曌指出，“互聯(lián)網(wǎng)對C端消費(fèi)的改造已經(jīng)非常成熟，互聯(lián)網(wǎng)在衣食住行各方面的介入都很深，綜合服務(wù)體系已經(jīng)搭建完善。隨著人們的終端需求不斷提升，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，商品和服務(wù)提供者的上游供應(yīng)鏈也需要隨之改造。因此，各產(chǎn)業(yè)鏈的供給側(cè)改革與調(diào)整機(jī)會逐漸到來。而在中藥材領(lǐng)域，無論是種植、加工、制造還是流通都將同樣受到下游消費(fèi)升級的反推作用，從而不斷利用互聯(lián)網(wǎng)及各種新技術(shù)升級創(chuàng)新。因此中藥材流通及醫(yī)藥流通行業(yè)的創(chuàng)新升級重要性及必要性日益凸顯?！?/div>