騰訊軍團正對阿里巴巴集團的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓，拼多多蠶食淘寶，美團與美團外賣壓制口碑、餓了么，微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇，騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務。而阿里巴巴集團對騰訊的社交、游戲與內(nèi)容主業(yè)沒有構成任何威脅。從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團一個身位。北京時間8月23日，阿里巴巴集團發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財年第一季度財報（注：阿里巴巴財年與自然年不同步，從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結(jié)束）。2019財年第一財季，阿里巴巴集團營收為人民幣809.20億元（約合122.29億美元），同比增長61%，但凈利潤只有人民幣76.50億元（約合11.56億美元），較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團凈利潤大幅下滑，主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務高達112億人民幣的股權獎勵開支影響所致，按照美國通用會計準則，用于員工股權激勵的開支需要計入費用。我們剔除螞蟻金服股權激勵的因素影響，不按美國通用會計準則計算，阿里巴巴集團凈利潤也僅為人民幣201.01億元，與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長61%，而凈利潤幾乎沒有增長，這并不合乎常理，在阿里巴巴反常的財務數(shù)據(jù)背后到底隱藏著怎樣的玄機？1根據(jù)阿里巴巴集團2019財年第一季度財報顯示，阿里巴巴集團的營收構成主要劃分為電子商務、云計算、數(shù)字傳媒娛樂與創(chuàng)新業(yè)務四大部分，營收合計為809.2億人民幣，同比增長61%。其中，對阿里巴巴集團營收增長貢獻最大的業(yè)務來自主業(yè)電子商務部分，營收為人民幣691.88億元，占集團整體營收的67%，其營收較去年同比增長61%。仔細分析電子商務業(yè)務61%的收入增長，發(fā)現(xiàn)在靚麗的增長數(shù)字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團的主業(yè)電子商務業(yè)務又分為國內(nèi)零售、國內(nèi)批發(fā)、國際零售、國際批發(fā)、菜鳥物流與餓了么六大部分。其中，國內(nèi)零售539.68億人民幣的營收是最主要的構成部分，這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中，客戶管理收入與傭金收入體現(xiàn)的是阿里巴巴集團最核心業(yè)務天貓與淘寶的平臺收入，收入分別增長只有26%、55%；其他收入是指天貓進口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務的自營收入，同比增長高達344%。天貓進口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務的自營收入無疑大幅拉高了往常以平臺收入為主的阿里巴巴集團的整體營收，這部分自營收入較天貓、淘寶的平臺營收含金量低很多。拋開新零售業(yè)務自營收入的大幅增長，天貓、淘寶平臺收入的真實增長只有45%。即使45%的平臺收入增長，也遠高于天貓與淘寶同期的GMV增長。根據(jù)財報顯示，天貓2019財年第一季度實物成交GMV增幅為34%，淘寶成交GMV亦加速增長。阿里財報沒有公布淘寶GMV的具體增長數(shù)字，但可以確定其增長速度遠低于天貓。據(jù)此推算，天貓與淘寶GMV之和的季度增長已經(jīng)回落到30%以下。另外，在電子商務部分，阿里巴巴集團還分別合并了菜鳥網(wǎng)絡、餓了么33.27億、26.12億，合計近60億人民幣的收入。除此之外，國內(nèi)商業(yè)批發(fā)與國際商業(yè)批發(fā)業(yè)務已經(jīng)淪為阿里巴巴集團邊緣業(yè)務，二者營收分別為人民幣22.50億元與18.37億元，基數(shù)較小，對阿里巴巴集團整體業(yè)績影響有限。來自國際商業(yè)零售業(yè)務的營收為人民幣43.16億元，較去年同期的人民幣26.38億元增長64%，這部分主要是合并速賣通與印尼電商Lazada業(yè)務營收所致。Lazada作為阿里巴巴集團全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡，其發(fā)展情況并不樂觀，除了虧損嚴重，市場份額在印尼本土也遠遜于競爭對手。除了主業(yè)電子商務部分的收入增長，云計算營收同比增長93%至46.98億元，數(shù)字傳媒和娛樂業(yè)務同比增長46%至59.75億人民幣，創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務的營收同比增長64%至10.59億元，雖然營收增長較為可觀，但三個業(yè)務分別4.88億、31.32億與12.02億，合計近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數(shù)字傳媒與娛樂板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂、阿里體育、阿里游戲與大麥網(wǎng)等業(yè)務，創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務。這些業(yè)務均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍，能看到較為清晰的盈利預期，數(shù)字傳媒和娛樂、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務的巨額虧損完全不可控，短時間內(nèi)很難轉(zhuǎn)虧為盈。如果簡單以這些業(yè)務正處于戰(zhàn)略投入期為緣由，已經(jīng)遠遠不能解釋它們的巨額虧損，這些業(yè)務都已經(jīng)存在多年，但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調(diào)整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒有進入正軌。除了業(yè)務虧損之外，這些業(yè)務的綜合競爭力也遠輸于騰訊視頻、愛奇藝、騰訊音樂、騰訊文學、騰訊體育等主要競爭對手。2比財務業(yè)績更為慘淡的是，阿里巴巴集團中國零售市場年度MAU（月活躍用戶）為5.76億，與上年相比增加2400萬，同比增長只有4%。中國零售市場移動MAU（月活躍用戶）在2018年6月份達到6.34億，與2018年3月份相比增加1700萬，環(huán)比增長只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集團員工較上季度增長20,412名，主要因整合餓了么所致，這已經(jīng)大大違背了阿里巴巴集團堅持多年的輕資產(chǎn)業(yè)務邏輯。收購餓了么之前，阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬億人民幣的GMV，而餓了么不足1000億的GMV，卻增加了近20000名員工。穿透數(shù)字表象，我們可以從阿里巴巴集團第一季度財報中得到以下幾個核心信息。第一，阿里巴巴集團最依賴的核心業(yè)務天貓與淘寶的GMV增長已經(jīng)下滑至30%以下，未來還將進一步下滑。第二，阿里巴巴的電子商務營收大幅增長主要來源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營業(yè)務，這些業(yè)務目前還處于并購整合期，只是數(shù)字的簡單疊加，含金量較低。第三，阿里巴巴集團除天貓、淘寶實現(xiàn)盈利之外，云計算、大文娛、菜鳥物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘?shù)葮I(yè)務都出現(xiàn)巨額虧損，短期盈利無望，正在大量吞噬著淘寶與天貓產(chǎn)生的現(xiàn)金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過一個著名的管理模型，叫波士頓矩陣，波士頓矩陣將一個公司的業(yè)務分成四種類型：問題業(yè)務、明星業(yè)務、現(xiàn)金牛業(yè)務和瘦狗業(yè)務。阿里巴巴集團的各個業(yè)務正好可以用這四種業(yè)務去類比。其中，天貓、淘寶是現(xiàn)金牛業(yè)務，其增長速度開始大幅放緩，遭遇增長天花板；國內(nèi)批發(fā)與國際批發(fā)業(yè)務是瘦狗業(yè)務，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集團的起家業(yè)務而一直被保留；大文娛、餓了么、口碑、新零售與國外零售Lazada都是問題業(yè)務，業(yè)務戰(zhàn)略搖擺不定，組織不斷震蕩，執(zhí)行力低下，虧損嚴重；阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務，但二者分別在云計算與互聯(lián)網(wǎng)支付領域遭遇到騰訊的狙擊，情況并不容樂觀。這才是阿里巴巴集團財務數(shù)字表象背后較為真實、客觀的業(yè)務情況。阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇在回答分析師提問時表示：“阿里巴巴再度迎來了一個卓越的季度，用戶快速增長，不斷壯大的生態(tài)系統(tǒng)中互動進一步加強?！卑⒗锇桶图瘓F首席財務官武衛(wèi)也表示：“我們又收獲了一個出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下，我們的業(yè)務依然能夠展現(xiàn)優(yōu)勢、快速成長?！痹跇I(yè)務形勢如此嚴峻的情況下，張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類的詞匯來形容第一季度業(yè)績，他們要不是對阿里巴巴潛在的危險沒有任何覺察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好，如果作為首席執(zhí)行官與首席財務官，張勇與武衛(wèi)真的沒有意識到阿里巴巴集團目前正在遭遇的問題，這將是阿里巴巴集團的巨大災難。3財務數(shù)據(jù)只是企業(yè)現(xiàn)實業(yè)務的數(shù)字化表達，比財務數(shù)據(jù)更殘酷的是現(xiàn)實業(yè)務的窘迫。除了內(nèi)憂之外，阿里巴巴集團還面臨著嚴峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團最為依賴的核心業(yè)務，近些年，阿里巴巴集團借助二者源源不斷的現(xiàn)金流不斷輸血給其他業(yè)務，但這個局面有可能在不久的未來結(jié)束。因為天貓與淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗，并在3C、家電與圖書等多個領域輸?shù)袅伺c京東的戰(zhàn)役，過去以自營為主的京東也開始發(fā)力平臺業(yè)務，將進一步進攻天貓在服裝等領域的優(yōu)勢業(yè)務。淘寶則受消費升級影響，很多用戶開始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的天貓與京東，另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對其用戶的分流，拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復，兩者注定在競爭中此消彼長?？诒c餓了么是阿里巴巴集團在生活服務領域投入重金的重要布局，但在這個領域其更是成為美團點評的跟隨者。美團、美團外賣分別在到店與到家業(yè)務上對口碑與餓了么形成絕對優(yōu)勢。另外，美團閃購的推出，也讓行業(yè)專家看到了美團在新零售領域的潛力，美團閃購與京東到家將是阿里巴巴集團未來在新零售領域最強勁的競爭對手。大文娛業(yè)務作為阿里巴巴集團“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂戰(zhàn)略的業(yè)務載體，曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，虧損嚴重，正成為阿里巴巴集團的最大業(yè)績負擔。優(yōu)酷土豆、阿里音樂、阿里文學與阿里體育等業(yè)務，無論用戶、流量、精細化運營還是商業(yè)化變現(xiàn)能力，都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育。而阿里巴巴集團在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務支付寶，更是面臨微信支付對其市場份額的迅速蠶食，微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務中，除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務，騰訊還分別是京東、美團點評的第一大股東，拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團點評對阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻，還掌握58同城，滴滴出行，同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務提供策應，阿里巴巴集團已經(jīng)陷入騰訊軍團的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時，其對騰訊在社交、游戲、內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)工具等領域的核心主業(yè)卻沒有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程中，二者持續(xù)進化，最終甩掉了所有的競爭對手，領跑互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。二者在正面遭遇后，又各自相互擴展邊界到對方的業(yè)務腹地，形成龍虎之爭，成為既生瑜何生亮的競爭對手。但從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團一個身位，并且騰訊相較阿里巴巴的領先優(yōu)勢將在未來幾年更加凸顯。主陣地遭受嚴峻的威脅，新業(yè)務突圍遙遙無期，曾經(jīng)的常勝將軍阿里巴巴在面對騰訊時連連受挫，這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團CEO時不曾預料到的。沒有因就沒有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯誤，這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評論也將在后續(xù)文章，為讀者詳細解析“為什么曾經(jīng)的常勝將軍阿里，輸?shù)袅伺c騰訊的這場瑜亮之爭”。

達達-京東到家正式宣布完成最新一輪5億美元融資，投資方分別為沃爾瑪和京東。京東方面介紹，達達-京東到家是同城速遞信息服務平臺和無界零售即時消費平臺。公司旗下，達達目前已覆蓋全國400多個主要城市，服務超過120萬商家用戶和超5000萬個人用戶，日單量峰值達到千萬級；京東到家也已覆蓋北京、上海、廣州等近40個主要城市，注冊用戶5000多萬，月活躍用戶超2000萬，日單量峰值100萬單。據(jù)悉，京東到家與沃爾瑪自2016年10月達成戰(zhàn)略合作。目前，大約200家沃爾瑪門店上線京東到家，覆蓋全國30個重點城市，提供1小時送達服務。沃爾瑪中國總裁及首席執(zhí)行官陳文淵表示：“在中國，我們不斷創(chuàng)新，提升顧客購物體驗。我們相信，此次與達達-京東到家的深化合作將有助于我們的全渠道布局，帶來更好的O2O顧客體驗。”此外，京東到家也在布局多業(yè)態(tài)發(fā)展，包括便利店、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等。京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文表示：“此次投資，將進一步推動其通過持續(xù)不斷的創(chuàng)新和精益求精的運營，攜手零售合作伙伴共同為消費者創(chuàng)造更加美好的生活品質(zhì)。”達達-京東到家創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官蒯佳祺表示：“通過定制化的解決方案和沃爾瑪?shù)纫涣魉疁实牧闶燮髽I(yè)合作，實現(xiàn)坪效、商品動銷率和銷量等各方面的提升，更好、更全面地服務我們的顧客。此輪融資后，達達-京東到家將持續(xù)通過技術手段提升全鏈路效率，不斷優(yōu)化和提升用戶體驗”。

沃爾瑪入股京東的兩年后，走過“棉婚”的雙方交出了成績單。沃爾瑪在京東平臺上的官方旗艦店粉絲數(shù)量130萬；沃爾瑪全球購上半年銷量同比增長500%；以及，全國30個城市200家沃爾瑪門店入駐京東到家，且提供“1小時達”服務。京東集團高級副總裁、京東商城大快消事業(yè)群總裁王笑松，以“盡管合作兩年，但雙方仍舊處在蜜月期”來形容兩者的“婚姻關系”。連續(xù)兩年的銷售量暴增，為互聯(lián)網(wǎng)巨頭京東的零售版圖增添光彩無限，于線下零售巨頭更是救其電商業(yè)務于水火之中。作為蟬聯(lián)五年世界500強榜首的零售企業(yè)代表，沃爾瑪?shù)母镄滦Ч苍谕癸@，牽手電商巨頭成為一種自救的方式，也是零售業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。兩年“蜜月期”如今的甜蜜，是這場感情的基礎沉淀，但京東與沃爾瑪?shù)摹皯賽邸彪A段并非順暢。2011年，因京東拒絕全盤收購1號店，給了沃爾瑪擁抱的機會，從中國平安手中收購17.7%的股權，次年增持至51.3%，成為1號店的最大股東，這一舉動也解讀為沃爾瑪要進軍中國電商的前奏。的確，這正是沃爾瑪想要釋放給中國市場的信號，在當時線下實體連鎖風華正茂之時，沃爾瑪想要通過1號店的網(wǎng)購服務作為沃爾瑪實體店服務的補充，如此看來，此舉正是打通線上線下無界零售的鼻祖級玩家。然而，現(xiàn)實卻過于骨感。收購后的融合問題日漸浮出水面，線上線下訂單及庫存無法打通、存在文化差異、甚至創(chuàng)始團隊因分歧等因素，使得1號店自被收購后份額逐年下跌。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2016第一季度中國B2C市場中，1號店的市場份額僅為1.3%。隨著虧損加劇，1號店逐漸變成了沃爾瑪在中國電商業(yè)務上的拖累。2016年6月，沃爾瑪無奈放棄了在中國自己主導發(fā)展電商的策略，將1號店“過繼”京東，京東也出讓5%股權，換得沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略合作和大部分1號店的資產(chǎn)，以示合作誠意。半年后，沃爾瑪對京東進行第二次增持，截至2016年12月31日，沃爾瑪持有12.1%的京東A類普通股，占京東A、B類總股本的10.1%，成為京東第三大股東，前兩位分別為，騰訊和劉強東。緊接著，沃爾瑪宣布戰(zhàn)略投資新達達5千萬美元，沃爾瑪中國的實體門店將獨家接入京東到家，并由達達負責全部訂單的配送。升級“三通2.0”戰(zhàn)略現(xiàn)在“聯(lián)姻”的7年后，沃爾瑪終于在中國嘗到了電商紅利。據(jù)沃爾瑪2019財年第一季度（2018年2月1日-4月30日）財報顯示，其營收達到1227億美元，同比增長4.4%，電商業(yè)務同比增長了33%，較上一財季有所反彈。在中國市場，沃爾瑪Q1的總銷售額增長6%，可比銷售額增長4%，創(chuàng)下5年來的新高。透過逐年增長的銷售額數(shù)據(jù)不難看出，王笑松用“蜜月期”形容當中的甜蜜，并不為過。京東與沃爾瑪合作的背后，正是無界零售的踐行。首先，入股后的沃爾瑪將旗下山姆會員線下商店和ASDA搬上京東，又將線上京東產(chǎn)品搬入到沃爾瑪?shù)纳坛小τ诰〇|而言，沃爾瑪在中國擁有數(shù)百家線下店，在供應鏈與采銷體系上都有巨大優(yōu)勢；對于沃爾瑪來說，背靠電商巨頭，也讓線上之路更輕易，同時，京東之家也能幫助其賣場獲得年輕的客流。自2016年6月京東和沃爾瑪宣布戰(zhàn)略合作后，雙方推出了庫存、門店、用戶互通的“三通”策略，近日正值兩周年，雙方又發(fā)布“三通2.0”戰(zhàn)略。值得注意的是，庫存互通是提高京東配送效率和沃爾瑪銷量商品庫存周轉(zhuǎn)率的關鍵一措，舉例來說，消費者在京東自營超市購買沃爾瑪在售的相同商品，快遞人員可以從距離下單顧客最近的沃爾瑪門店取貨。京東商城大快消事業(yè)群用戶體驗提升部總經(jīng)理祁婷補充，截至今年6月底，京東與全國29個城市180家沃爾瑪門店實現(xiàn)部分商品的庫存打通。未來，庫存打通會在全國范圍全面鋪開，并試點推出1小時送達服務。而門店互通則主要體現(xiàn)在沃爾瑪和京東到家的合作上。目前，全國30個城市的200家沃爾瑪門店入駐京東到家平臺，在今年6月份，沃爾瑪在京東到家平臺上的銷售額是去年同期3.5倍。另外，沃爾瑪中國大賣場電子商務部副總裁博駿賢（JordanBerke）透露，沃爾瑪與京東到家已經(jīng)在建十個項目云倉，均是100%服務于線上訂單，彌補了當前沃爾瑪在某些區(qū)域店鋪密度的不足，有效提升沃爾瑪和山姆店本身口碑之外對用戶的覆蓋能力。除了線上業(yè)務的爆發(fā)式增長，京東與沃爾瑪在線下業(yè)務的探索也積極嘗試。2017年6月，沃爾瑪在深圳羅田店推出了首家“沃爾瑪京東之家”。截止到目前，京東和沃爾瑪已經(jīng)開設了4家合作門店，其中3家沃爾瑪京東之家，1家沃爾瑪京東專賣店。傳統(tǒng)零售擁抱電商巨頭雖然沃爾瑪在中國每年都在創(chuàng)造佳績，但卻無法掩蓋實體連鎖零售的焦慮。消費升級的到來，線上流量日趨昂貴，線下增速的乏力，互聯(lián)網(wǎng)騰訊、阿里和京東等巨頭紛紛切入線下。2016年11月阿里入股三江購物，淘寶便利店借助三江進駐寧波。去年2月，阿里又與擁有4800家線下門店資源的百聯(lián)集團合作，將上海作為新零售的試驗田。不久后，阿里還投資15億元與新華聯(lián)合伙投資新零售。同時，重點孵化新零售盒馬鮮生，改造天貓小店并投資入股高鑫零售、居然之家等線下連鎖零售。與阿里的“野蠻”行為有所區(qū)別，缺乏零售基因的騰訊，則是以生態(tài)搭建的方式為主，以技術和流量注入為主，想要成為各行各業(yè)的“數(shù)字化助手”。再看京東，在后電商的時代，它是以開放的心態(tài)賦能線下零售。在618購物節(jié)期間，京東攜手線下門店總量將超過50萬家。開設了7fresh生鮮超市和3C零售體驗店，入股了永輝、沃爾瑪、世紀聯(lián)華等。京東還得到了谷歌5.5億美元投資。在投資消息傳出之后，京東CEO劉強東在內(nèi)部公開信中表示，“未來，騰訊、沃爾瑪、谷歌等戰(zhàn)略投資者將與京東一起形成‘無界零售’的生態(tài)聯(lián)盟，把大量中國優(yōu)質(zhì)的品牌和商品帶向全球市場?！币暯窃倩氐轿譅柆敚ツ暌粯?，京東與沃爾瑪今年依舊繼續(xù)造節(jié)，“8.8購物節(jié)”也是雙方合作的一度演兵。連續(xù)五年排名財富世界500強的沃爾瑪，早已成為連鎖零售巨頭，但其依舊要面對互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，如何應對顛覆，并且緊跟趨勢迅速實現(xiàn)融合，沃爾瑪一直在為適應中國市場而改變，但其所面對的困境，也正是所有連鎖零售企業(yè)的謎團，這對于整個零售業(yè)還是一項艱巨的考驗。

7月19日消息，京東到家近日宣布，其“輕松購”、自助收銀系統(tǒng)已與綠地鯨選、福伴、加貝、鮮豐水果等超過100個零售商家達成合作，將快速落地超過2000個實體門店，覆蓋北京、上海、深圳、石家莊、揚州、福州、寧波等全國30個主要城市。此外，京東到家已與微信支付、京東支付達成合作，實現(xiàn)“刷臉支付”。目前，與微信支付合作，具備“刷臉”功能的自助收銀設備已在北京華冠部分門店投入使用。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實體零售企業(yè)在近幾年中經(jīng)歷了巨大的變化。傳統(tǒng)超市如何抓住機會，實現(xiàn)數(shù)字化、電商化的升級轉(zhuǎn)型，成為了迫在眉睫的問題。而實體零售門店在線下的經(jīng)營過程中，只能通過開通線下會員的方式了解顧客信息，很難識別出具體的顧客畫像，這也導致了無法對顧客進行管理、無法開展有人群針對性的精準營銷，白白浪費了顧客到店購物的消費數(shù)據(jù)。京東到家方面表示，針對此痛點，京東到家以“輕松購”和自助收銀系統(tǒng)為核心，向商家進行門店賦能。以輕松購+自助收銀為端口，希望幫助實體商家實現(xiàn)顧客的數(shù)據(jù)化，達成到店消費者從“來客”到“會員”的轉(zhuǎn)變。中商平價南湖店負責人介紹，在該門店，輕松購+自助收銀訂單量占比已接近20%。據(jù)京東到家方面介紹，“輕松購”只需用戶在逛超市時，使用京東到家小程序掃描商品條碼，將商品自動添加到電子購物車列表中，在添加完所有商品后，用戶一并進行線上付款，同時在出口處通過終端系統(tǒng)進行核銷，就完成了全部購物過程。自助收銀則通過收銀設備代替人工收銀，消費者在超市選購完畢，通過自助收銀設備進行商品掃碼與支付。此前，京東到家“輕松購”與自助收銀系統(tǒng)已在華冠、上蔬永輝、中商、大橋道、好收成等商家上線，數(shù)據(jù)顯示，門店收銀結(jié)算效率普遍提升了40%。在中商平價南湖店，輕松購+自助收銀訂單量占比近20%，此外，區(qū)域型零售連鎖企業(yè)還存在一大痛點——技術壁壘和技術人員成本高。對此，京東到家相關負責人表示，將針對零售商特性，成立門店數(shù)字化升級運營小組，實地考察、分析門店特性，為商家提供從方案設計、系統(tǒng)對接/改造、系統(tǒng)運營到大數(shù)據(jù)分析復盤等一整套解決方案。

目前支持京東商城的所有實物類商品（包括自營、部分第三方）、部分虛擬類產(chǎn)品目（話費和流量充值、機票和電子書等）、預售商品、全球購、京東眾籌、京東到家。預售商品：預售商品不能使用白條支付定金，尾款可以用白條支付。虛擬類商品：話費和流量充值:每個京東ID每個自然月最高使用白條進行話費和流量充值累計金額必須在300元之內(nèi)、在支付時不支持組合支付。機票：機票不支持白條與其他方式的組合支付，請您確保白條額度充足。火車票：火車票不支持白條與其他方式的組合支付，請您確保白條額度充足。旅游度假：支付旅游度假訂單不支持組合支付。電子書：每月總額不超過50元，且不支持組合支付。酒店：支付酒店訂單不支持組合支付。電影票：每月總額不超過300元。京東會員PLUS：此類訂單不支持取消訂單。京東眾籌：10元下的支付不支持使用白條支付。京東到家：超市生鮮、鮮花蛋糕、美食類商品日限額600元，月限額2000元；外賣類商品日限額300元，月限額1000元。賽事報名費：目前部分店鋪支持賽事報名用白條支付，支持店鋪在提交訂單后，會出現(xiàn)白條支付，還請您已頁面為準。每個自然月，每個JD賬戶，可用白條支付3次賽事報名，每個自然月累計金額不超過1500元。賽事報名，不支持白條優(yōu)惠！

超市快送模式有4個核心關注點，按照重要性排序，分別是訂單密度，盈虧模型，速度廣度和無人配送，下文解讀這4點。訂單密度=區(qū)域線上訂單日均數(shù)量/區(qū)域面積，根據(jù)網(wǎng)上公開信息，盒馬鮮生部分門店線上訂單超過線下，甚至線上訂單占比70%，也就是說半徑3公里范圍內(nèi)，盒馬鮮生線上訂單每天有幾千單。京東到家的3公里范圍訂單數(shù)量可估算，筆者在上海市區(qū)某地打開京東到家APP，把距離3公里范圍內(nèi)超市和蔬果店的訂單數(shù)量相加，得到一萬多單的月銷量數(shù)據(jù)。去年8月，每日優(yōu)鮮公布月銷售2.8億，全國600個前置倉，北京200個前置倉，這樣算來，每個前置倉每天單量180單左右，估算北京半徑3公里范圍內(nèi)有4個前置倉，則3公里半徑區(qū)域每天720單。從以上信息可以得出結(jié)論，訂單密度的排名是，盒馬鮮生>每日優(yōu)鮮和京東到家，估計美團外賣、餓了么商超頻道，永輝生活APP，多點等與京東到家單量差別不大。超市快送第一目標當然是把規(guī)模做大，規(guī)模等于訂單密度*覆蓋區(qū)域，訂單密度高，說明更多消費者接受，訂單密度一定程度上代表模式的健康度。訂單密度的背后是引流成本和留存率，如果引流成本是100元/新客，留存率是20%，那么一千萬推廣投入能留存2萬顧客，如果引流成本是20元，留存率是50%，那么一千萬推廣投入能留存25萬顧客，后者是前者10倍效率。盒馬鮮生的訂單密度為什么遠高于友商，核心原因是引流成本和留存率，靠門店引流，大大降低引流成本，同時豐富多樣商品也提升了留存率。訂單密度還代表效率，訂單密度越高，單位時間內(nèi)并發(fā)訂單多，那么送貨員每次送貨訂單多，平均履單成本就會降低，履單成本當然也是超市快送模式的核心競爭力。綜上所述，判斷超市快送模式競爭力，第一關注點應該是訂單密度。盈虧模型盈虧模型是毛利與成本的關系，成本不能遠大于毛利，如果不考慮成本，不停大額補貼，那么都能把訂單密度做高，超市快送項目可以階段性虧損，但一定要虧損可控，要能看到未來價值。超市快送模式的利潤主要有3部分，一是快送訂單進銷價格差(扣點)，二是運費，三是流量變現(xiàn)利潤。流量變現(xiàn)比如有永輝生活APP的次日達頻道，盒馬鮮生的云超頻道，流量變現(xiàn)建立在大網(wǎng)絡，大流量基礎之上，是自然結(jié)果，考慮盈虧模型時，主要考慮訂單差價毛利+運費與履單成本。如果超市快送模式平均履單成本是10元，再考慮引流、運營等其他成本，那么估計每單要14元毛利才能維持盈虧平衡。盒馬鮮生沒有起送門檻和運費，永輝生活、每日優(yōu)鮮有起送門檻，京東到家、美團外賣商超頻道有收運費，它們的目的都是需要足夠的毛利支持成本，其中盒馬鮮生因為商品豐富，定位較高，所以其自然客單價也足夠支持，免運費也推動盒馬鮮生訂單密度的提高。一些失敗的超市快送模式，比如在家點點、愛鮮蜂、小區(qū)快點，它們失敗的原因是不能在毛利與成本之間找到平衡。在家點點與愛鮮蜂，因為商品少，如果設置門檻，顧客很難湊單，如果沒有門檻，則客單價不足以支持履單成本。小區(qū)快點雖然商品豐富度夠，但沒有線下銷售渠道，線上銷量不足以支持庫存周轉(zhuǎn)，會惡性循環(huán)。綜上所述，筆者認為，盈虧模型是判斷超市快送模式競爭力的第二要素。速度廣度速度指超市快送模式的發(fā)展速度，能否快速占領市場，廣度指超市快送模式適應范圍，能夠在哪些區(qū)域生存發(fā)展，比如農(nóng)村地區(qū)就不符合超市快送模式。從發(fā)展速度而言，京東到家>每日優(yōu)鮮>永輝生活APP>盒馬鮮生。盒馬鮮生模式最重，開新店需要較長籌備周期，京東到家由于不用控貨，不用開店，速度最快。每日優(yōu)鮮的前置倉庫籌建比較簡單，永輝生活自有門店基數(shù)較大，它們發(fā)展速度居中。表面上理解，更快的發(fā)展速度，能培養(yǎng)更多消費者的使用習慣，消費者一旦習慣某個超市快送平臺，要轉(zhuǎn)移習慣，會比較困難，除非新的平臺在各方面有明顯的優(yōu)勢。其實發(fā)展速度還要和滲透率結(jié)合起來，京東到家在半徑3公里范圍區(qū)域每天大概幾百單，滲透率可能不到3%，并不能影響足夠的消費者。如果把發(fā)展速度與滲透率結(jié)合起來看，那么盒馬鮮生就會有更強競爭力，開新店的同時，老店滲透率在提升，能影響的消費者會越來越多。在廣度方面(覆蓋區(qū)域范圍)，筆者認為，美團外賣餓了么商超頻道有更強的廣度，因為其與外賣結(jié)合，運力和客群可復用。其它平臺，包含每日優(yōu)鮮，京東到家，盒馬鮮生，永輝生活APP能覆蓋的廣度還需要觀察，怎樣的消費力，人群密度適合它們，也與他們的迭代進化有關。無人配送隨著技術的發(fā)展和成熟，無人車，無人機送貨時代一定會到來，目前超市快送模式只具有便利的競爭力，在無人送貨時代，超市快送同時具備實惠和便利兩大競爭力，超市快送有望成為第一主流購物方式，重塑零售格局，所以對于超市快送企業(yè)而言，怎么抓住無人送貨時代機會，至關重要。市場份額最大的超市快送企業(yè)最可能抓住無人送貨機會，市場份額大，代表習慣和心智，目前看來，盒馬鮮生如果能在幾年內(nèi)達到足夠的覆蓋度，那最可能抓住無人送貨紅利。超市快送不僅僅是快速送貨，整個業(yè)態(tài)會因為快速送貨重構，比如其系統(tǒng)要支持快速揀貨，打包配送，門店硬件要承載線上訂單履約能力，供應鏈要符合快送場景需求，配送需要大數(shù)據(jù)路由和物流能力，所以，能夠建立積累以上競爭力的企業(yè)更可能抓住無人送貨機會。新工具，新技術的應用，一開始用于優(yōu)化舊模式，最終新工具新技術會催生新業(yè)態(tài)新生態(tài)，比如IT技術最開始用于傳統(tǒng)商業(yè)商品管理，收銀機用于提高收銀效率和準確度，最終催生了連鎖超市行業(yè)。同理，無人送貨會對超市快送帶來怎樣的改變，怎樣的模式才最適合無人送貨時代，這是筆者思考和實踐的目標。綜上所述，無人送貨是超市快送企業(yè)現(xiàn)在就應該思考的問題，以怎樣的姿態(tài)，怎樣的節(jié)奏才能更好迎接未來，這樣是超市快送企業(yè)必須關注的問題。總結(jié)超市快送競爭力，可以從訂單密度、盈虧模型、速度廣度、無人送貨四點分析，希望本文對讀者理解超市快送有幫助。

京東醫(yī)藥流通布局持續(xù)深入，繼大格局的醫(yī)藥物流后，已進一步滲透到著眼于“送藥上門”的醫(yī)藥O2O。著眼于整個醫(yī)藥流通的布局來看，相對立體的規(guī)?；虺蔀榫〇|的競爭壁壘。在日前召開的“2018全國藥店周”上，達達-京東到家CEO蒯佳祺表示，實體藥店線上化發(fā)展是行業(yè)趨勢所在，醫(yī)藥健康業(yè)務，正是京東到家今年零售賦能的重點發(fā)力方向之一。他同時表示，京東到家將不斷迭代賦能工具，升級賦能策略，為合作藥店提供有針對性的服務，幫助其實現(xiàn)電商化、數(shù)字化升級，開拓線上銷售新商機。這也表明，對京東無界零售的架構而言，目前O2O業(yè)務在賦能醫(yī)藥商方面起到相當關鍵的作用。在實體藥店線上化發(fā)展的大趨勢下，O2O對于京東醫(yī)藥流通的整體布局而言，也將起到愈加活躍的賦能效果。此外，從京東在醫(yī)藥流通領域的整體布局來看，承擔末端配送O2O業(yè)務也構成京東試圖打造“一盤貨”模式的重要一環(huán)。今年6月，京東物流方面曾表示將用“一盤貨”模式賦能醫(yī)藥供應鏈，有意打通所有銷售渠道，實現(xiàn)庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配。這一表態(tài)意味著京東物流有意針對醫(yī)藥領域的不同主體提供相應的配套服務，囊括供應鏈一體化服務、干支線配送等服務。而對連鎖藥店而言，則可通過同城配送服務，補足醫(yī)藥流通的“最后一公里”。顯然，京東有意在醫(yī)藥流通的多個環(huán)節(jié)部署，以期在該領域?qū)崿F(xiàn)“無界零售”。去年2月，國務院印發(fā)的《關于進一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》明確要支持藥品流通企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強合作，推進線上線下融合發(fā)展；規(guī)范零售藥店互聯(lián)網(wǎng)零售服務，推廣“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”等新型配送方式。針對藥品流通的渠道融合，政策的放開無疑為藥企加碼醫(yī)藥O2O提供了導向作用，也為京東在該業(yè)務的賦能帶來更多合作機遇。據(jù)京東到家方面發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前京東到家已為北京、上海、武漢、成都等近40座城市的消費者提供藥品上門服務，同時京東整體在醫(yī)藥流通領域已涉及自營藥房、醫(yī)藥批發(fā)、醫(yī)藥O2O等業(yè)務。隨著醫(yī)藥物流的版圖逐步完善以及醫(yī)藥O2O賦能效果日益彰顯，規(guī)模化效應或?qū)⒅凭〇|O2O業(yè)務占據(jù)更多競爭優(yōu)勢。

當前的終端零售市場進入創(chuàng)新發(fā)展的高度活躍期。對經(jīng)銷商來講，一定要看清的是，這種終端的新零售創(chuàng)新、各種新零售形式對經(jīng)銷商來講帶來了新的市場機會。經(jīng)銷商必須要及時洞察這些新的市場機會，及時研究、把握這些新的市場機會，抓住機遇、創(chuàng)新經(jīng)營，發(fā)展壯大自己。經(jīng)銷商不能只是定位于傳統(tǒng)渠道商的角色，能夠把握好機會，開辟新的自己能夠掌控的新渠道模式，特別是能夠建立直接對接消費者的新渠道模式，具有非常重要的價值。目前，建議經(jīng)銷商要高度關注外賣平臺體系，高度關注各種的新零售創(chuàng)新形式，特別是要關注各種的無人零售模式。----經(jīng)銷商要高度關注外賣平臺模式外賣平臺已經(jīng)構建起020到家模式的新的零售渠道模式。據(jù)有關數(shù)據(jù)報道：2017年，我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.43億，較2016年底增加1.35億，同比增長64.6%。其中，手機網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.22億，增長率為66.2%。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國在線餐飲外賣市場規(guī)模達到1657億元，增長率為36%。2017全年市場規(guī)模將突破2000億元大關，2018年在線餐飲外賣市場規(guī)模將有望突破2300億元。加班、周末聚餐、下午茶、宵夜等訂餐場景出現(xiàn)，外賣消費呈現(xiàn)多元化趨勢，據(jù)悉，僅是“餓了么”就有接近30%的交易額由這些非就餐時段的訂單構成。目前的外賣平臺還是以餐飲為主，但是一定要看清的是外賣平臺已經(jīng)構建起一條到家模式的新的零售渠道。目前，外賣平臺已經(jīng)涵蓋了餐飲、快消品、酒水、藥店、生活服務等多種到家功能。預計18年外賣平臺全部品類的交易額將達到3600億。并且以加班、出行、下午茶、宵夜為特色的外賣平臺所覆蓋的場景，更是經(jīng)銷商所應該更加高度關注的。包括在惡劣天氣所發(fā)揮出來的市場服務功能。特別重要的是，外賣平臺所對接的目標消費者是以年輕消費群體為主體的主力消費群體。這些消費群體正是慢慢在從傳統(tǒng)渠道當中流失，而轉(zhuǎn)移到到家需求的領域當中。對一些特別需要面對這些消費群體的品類、時尚品牌來講，這個渠道更加重要。并且看未來，外賣平臺還將以其到家的便利性以及不斷發(fā)展所帶來的覆蓋更多的服務功能，還將得到更大的發(fā)展。所以，經(jīng)銷商必須要高度關注這一新渠道。目前看，幾大外賣平臺構建的到家體系，整體系統(tǒng)已經(jīng)建立起來了，并且還能覆蓋更多的場景，還能覆蓋更多對到家需求有特別要求的年輕主力消費群體。這個渠道價值已經(jīng)非常重要。經(jīng)銷商需要高度關注，及時對接，拓展新的市場機會。當前的外賣平臺主要集中于美團、餓了嗎、百度外賣、京東到家。另外盒馬的淘鮮達也在快速發(fā)展。每個平臺各自有自己的區(qū)域優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢。經(jīng)銷商對接外賣平臺需要全面對接，因為每個平臺都有其優(yōu)勢，都有龐大的流量資源。經(jīng)銷商對接外賣平臺可以有兩種模式，一是自建交付體系模式，二是與零售合作伙伴合作的方式。建議經(jīng)銷商與外賣平臺的合作要作為戰(zhàn)略性的考量做好規(guī)劃。要有專門的組織。要做好對接外賣平臺，一定要首先配備起較強的團隊。要作為一項重要的模式創(chuàng)新來對待。要做好商品的規(guī)劃。線上到家需求的消費者，需求的場景不同于線下傳統(tǒng)渠道。線上的商品組織要更準確的聚焦目標消費者的需求。線上的商品展示更需要場景化的商品展現(xiàn)。不能簡單把目前經(jīng)營的傳統(tǒng)渠道的商品線上化，可能不太合適。要學會線上的營銷模式。線上營銷完全不同于線下的營銷模式。不能把線下的價格營銷模式搬到線上。線上營銷需要學會場景、IP、社群、傳播的新營銷模式。需要構建起一個完整的線上針對平臺的營銷模式。線上營銷核心在推廣，目標是做顧客價值。----要高度關注新零售、特別是無人零售模式。當前的零售進入創(chuàng)新發(fā)展活躍期。特別是馬云提出新零售一詞之后，各種新零售創(chuàng)新形式非常活躍。在這當中以各種無人零售模式尤為突出。從未來零售的發(fā)展趨勢看，更近、更快、更便利是一個基本的發(fā)展方向。因此講從零售的發(fā)展趨向看，無人零售將會呈現(xiàn)一定的快速發(fā)展態(tài)勢。目前講的無人零售主要是無人店、辦公室無人貨架、無人售貨柜（自販機）三大類。當然，從前期無人零售模式的發(fā)展出現(xiàn)了很多問題，特別在辦公室無人貨架領域，問題的原因主要是一些創(chuàng)業(yè)公司在資本推動下“野蠻”發(fā)展產(chǎn)生的問題。這些問題并不能掩蓋了這些無人零售模式的價值。經(jīng)銷商如何看這三類無人零售模式：關于無人店：他是覆蓋最后50米的需求場景。大店覆蓋三公里、便利店覆蓋500米，無人店覆蓋最后的50米需求場景。無人店以其較低的運營成本，滿足消費者更便利的消費需求，以及在有人店不能提供服務的時間節(jié)點。譬如就在你的小區(qū)樓下。它會帶來更大的便利性。關于辦公室無人貨架：產(chǎn)品距離用戶更近，肯定會產(chǎn)生更大的銷售機會。其實在營銷當中，產(chǎn)生影響銷售的主要問題，就是時間和空間的問題。無人架做到了辦公室，放到了辦公桌的旁邊，從而解決了消費者對商品在時間和空間上的距離。并且目前確實有這樣的消費者需求。目前看無人店、無人貨架適合于一些特定地區(qū)市場。從前期無人店、無人架的運營情況看，主要在于運營成本高、貨損大。這些問題對經(jīng)銷商來講，可以有一些簡單的解決方案。譬如貨損問題，中國是一個人情社會，在有人情的環(huán)境下可以解決貨損問題。關于無人售貨柜（自販機）：這個領域需要經(jīng)銷商要重點關注。目前中國的無人售貨柜市場是20萬臺左右，對比日本、美國的市場已經(jīng)達到了500萬臺，行業(yè)預測未來幾年中國市場的無人售貨柜將快速爆發(fā)到1000萬臺以上。也就是分析預測未來中國的無人售貨柜將會成為一個非常重要、非常主要的新的售賣渠道。目前自販機已經(jīng)覆蓋多個品類，包括水飲、低溫、用品、零食、生鮮、即食等。未來可能還會在更多的品類領域發(fā)揮作用。經(jīng)銷商切入無人售貨柜市場，可以形成一個完全自控的渠道市場。對推動經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型可以產(chǎn)生重要作用?？傊壳暗牧闶劢K端已經(jīng)進入創(chuàng)新發(fā)展的新時期。會產(chǎn)生更多的新零售形式，將會為經(jīng)銷商帶來重要的市場商機。但是切入新的市場領域一定要結(jié)合自身的能力，量力而行。特別是分析好自己的團隊能力、技術能力、商品組織能力、營銷能力等。筆者：鮑躍忠微信bc7180商務部萬村千鄉(xiāng)市場工程專家；專注于快消品行業(yè)變革。

6月7日消息，獲悉，京東“無界狂歡全民嗨購6.18”將于6月8日啟動?；顒又校〇|將聯(lián)合七匹狼、鴻星爾克、來伊份等十幾家品牌在全國的上萬家門店，共同進行線上線下融合。同時，消費者可以通過“京東會員碼”小程序或京東商城APP了解附近參加活動門店的信息，領取優(yōu)惠券后可到線下門店消費。品牌商和零售商則可以通過與京東在零售創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)共享、精準營銷等方面的合作實現(xiàn)數(shù)字化改造，實現(xiàn)收益。曾在5月份，京東與中國制鞋企業(yè)奧康合作。在合作中，京東對奧康線下門店進行數(shù)字化改造，通過線上領券線下就近消費等玩法，實現(xiàn)線上線下的融合。五一假期三天之內(nèi)，奧康27個省份的1200多家線下店全面參與活動，收獲了拉新超過8萬人、訂單量5.48萬單。京東副總裁林琛曾表示，不管線上與線下怎么融合，品牌商和零售商最關心的永遠都是怎么讓收入實實在在增加。他給出一個等式：門店收入=覆蓋范圍*購買頻率*客單，并表示京東如何用技術、物流等能力提升等式中的三個變量，從而增加門店收入。針對京東對門店覆蓋范圍的改變，林琛還舉了京東和沃爾瑪合作的例子?！拔譅柆斶@樣的大型商超開店耗時長、投資大，各個門店覆蓋范圍相對有限。和京東合作后，用戶可以在APP下單，通過京東的前置倉和京東到家實現(xiàn)30分鐘送達，利用京東物流配送能力把沃爾瑪?shù)母采w范圍擴展到全城。”

近兩年，生鮮電商兇猛，據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《中國生鮮電商行業(yè)消費洞察報告》顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%，預計在2020年，中國生鮮電商市場交易規(guī)模將超過3000億元。這樣一個巨大的生鮮市場，從產(chǎn)地到流通再到渠道銷售，每一個階段都有其痛點。中國果品流通協(xié)會會長魯芳校說，在果品行業(yè)里流傳著這樣一句話：“做果品電商，做生鮮電商，開始很容易，但是做大了就很難，因為一般的企業(yè)沒有強大的供應鏈能力。”阿里在生鮮領域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，京東也站在第一梯隊布局生鮮產(chǎn)業(yè)鏈。今年一月，京東生鮮自獨立成為一級事業(yè)部，先后在全國超300個城市實現(xiàn)生鮮冷鏈自營配送。京東大數(shù)據(jù)顯示，與2016年相比，2017年京東生鮮銷量同比增長超過330%，銷售額同比增長超過240%。在巨頭紛紛搶占生鮮市場的時候，京東也開始加速在生鮮上的布局。京東高級副總裁、大快消事業(yè)群總裁王笑松曾在“京東生鮮2018戰(zhàn)略發(fā)布大會”上說道：“生鮮是京東鐵了心要做好的事業(yè)，哪怕是龍?zhí)痘⒀ㄒ惨リJ。”在過去兩年多，京東在生鮮領域取得了一些成績，看未來，京東還要推動生鮮上游的標準化、品牌化、規(guī)?；ㄟ^集中采購的方式去推動整個行業(yè)上游的發(fā)展。本文，零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）將從京東生鮮的整條產(chǎn)業(yè)鏈入手，挖掘京東生鮮如何協(xié)同各個環(huán)節(jié)，來打造自己的核心競爭力。我的生鮮方法論京東生鮮不僅是連接生鮮產(chǎn)品和消費者的平臺，還在上游生產(chǎn)端、渠道流通端、消費零售端全面布局，加強生鮮供應鏈整合服務能力，京東在供應鏈上的升級，可以理解成兩個不同的階段——供應鏈環(huán)節(jié)優(yōu)化和把供應鏈變短，即通過優(yōu)化供應鏈把供應鏈變短。京東生鮮不僅是一個流通平臺，京東生鮮事業(yè)部總裁葉威認為，生鮮電商的發(fā)展關鍵在于以提升供應鏈效率等方式提高消費意識和用戶體驗，全方位浸入式滿足消費者需求。京東生鮮京東生鮮還涉及到了原產(chǎn)地直采、自建物流設施，打造冷鏈體系、推動生鮮標準化，以及戰(zhàn)略投資生鮮社區(qū)便利店錢大媽，配合京東旗下生鮮食品超市7FRESH（以下簡稱7FRESH），來滿足消費者的全場景需求。據(jù)京東物流規(guī)劃與發(fā)展負責人傅兵透露：“原來京東建倉更多的是圍繞消費者建倉，滿足快速送達需求。近幾年，京東開始在產(chǎn)地端建立基礎設施，一方面能夠做好商品的預冷、加工包裝處理，另一方面，還降低了整個產(chǎn)業(yè)鏈的損耗，保證商品的品質(zhì)。京東物流聯(lián)合生鮮事業(yè)部，推出了京東一小時達服務，尤其是對于高品質(zhì)的冷鏈基礎設施建設的投入非常大。截止到目前，京東在全國已經(jīng)建立了18個生鮮冷庫，覆蓋了生冷、冷凍、冷藏，并且實現(xiàn)了從零下30度一直到零上30度的覆蓋，滿足不同的冷鏈運輸需求。為保證生鮮不因長距離物流運輸而影響品質(zhì)，京東生鮮建立生鮮電商冷鏈宅配平臺，要做到全國300多個城市支持京東自營生鮮配送。其中，超過220個城市已實現(xiàn)了當日達和次日達。傅兵還透露，京東生鮮前置倉今年開始上線，當前京東生鮮前置倉可以實現(xiàn)一小時內(nèi)送達，生鮮前置倉將在2年內(nèi)覆蓋全國一線城市，屆時，還有流動的前置倉小車率先走進北京的社區(qū)和商圈，滿足用戶對于生鮮產(chǎn)品的消費需求。據(jù)葉威介紹，京東生鮮的前置倉面積在80-200平米，SKU數(shù)量在300~600之間，通過京東生鮮大數(shù)據(jù)選品，滿足不同區(qū)域消費者的不同需求，實現(xiàn)三公里范圍內(nèi)的一小時送達服務。為了保證，京東生鮮不斷在優(yōu)化冷鏈物流體系，與國際上最先進的冷鏈物流企業(yè)，共同定制生鮮冷鏈的標準，希望能推進中國冷鏈生鮮標準的進程。除了打造冷鏈標準，京東生鮮還定制了一系列的生鮮標準，希望能夠規(guī)范生鮮行業(yè)。5月28日，京東正式推出生鮮自有品牌京覓，京覓則充分體現(xiàn)了京東在生鮮上的標準化。標準化布局在生鮮標準化上，京東下手甚早，目前發(fā)布的生鮮標準包括產(chǎn)品分級和包裝規(guī)范兩大類，包括《京東生鮮小龍蝦加工品標準》、《京東生鮮蘋果分級標準》、《京東生鮮安全雞蛋標準》、《京東生鮮櫻桃/車厘子分級標準》等多種標準，這是京東首次明確將嚴格執(zhí)行京東生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈標準制度，并發(fā)布可量化的標準考核指標。以藍莓為例，京東商城生鮮事業(yè)部果蔬運營部負責人李曉峰表示：“與傳統(tǒng)藍莓包裝相比，標準制式的藍莓包裝盒通過增加一個帶有氣孔的盒蓋，以及盒蓋側(cè)翼的卡扣細節(jié)處理，避免了藍莓常見的壓傷、碰傷等常見問題的同時，又保證了與冷藏箱冷氣正常流通，鎖住鮮度，同時增進運輸便捷?！笨闪炕臄?shù)據(jù)標準也避免了消費者在購買時出現(xiàn)的潛在糾紛問題。生鮮標準的發(fā)布降低了產(chǎn)品的損耗、滿足了消費者個性化的需求、培養(yǎng)了消費者的消費意識，同時來源可追溯，讓消費者放心的購買生鮮產(chǎn)品?！熬〇|生鮮產(chǎn)品標準”，涉及產(chǎn)品分級和包裝規(guī)范兩個大類，京東生鮮標準是以京東生鮮豐富的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗為基礎，與行業(yè)協(xié)會深入溝通在相關企業(yè)的協(xié)同下，由京東生鮮制定并面向所有相關生鮮的合作品牌發(fā)布的系列標準，規(guī)范了包裝規(guī)格、樣式、產(chǎn)品產(chǎn)地，品種、色澤、果形、壓傷處個數(shù)等具體指標。幫助品牌提高產(chǎn)品附加值、大幅降低耗損成本。生鮮產(chǎn)品作為非標品，在購買時，不同消費者對產(chǎn)品的口感偏好及心理預期均有差異，京東發(fā)布生鮮標準后，接下來也將嚴格執(zhí)行京東生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈標準制度，并發(fā)布可量化的標準考核指標，為的是讓消費者有“標準”可依，讓京東供應鏈提供的商品，無論在京東無界零售的任何一個渠道中，都能買到相同標準的商品。生鮮的集約效應多年布局，京東觸達到的零售業(yè)態(tài)和合作方，包括天天果園、沃爾瑪、永輝超市、7FRESH、銀座商城、步步高、京東便利店、山姆、錢大媽等多種業(yè)態(tài)，7FRESH的落地最為顯眼。2017年，京東正式提出并確立了“無界零售”戰(zhàn)略，為了進一步推進消費場景的無界融合，為用戶提供嶄新的智慧零售消費模式，京東集團不但推出了融合線上線下一體化的生鮮超市“7FRESH”，還聯(lián)合騰訊先后戰(zhàn)略投資了國內(nèi)零售業(yè)巨頭萬達商業(yè)股份有限公司和步步高商業(yè)連鎖股份有限公司。最近，京東生鮮又推出生鮮聯(lián)盟，推動生鮮上游的標準化、品牌化和規(guī)?；ㄟ^集中采購的方式去推動行業(yè)上游的發(fā)展。京東和沃爾瑪已經(jīng)實現(xiàn)了線上線下打通，消費者在京東下的訂單，訂單會從沃爾瑪門店就近為消費者送貨。在入駐京東到家一周年后，沃爾瑪線上GMV（訂單量）對比去年10月增長了超過30倍。目前，沃爾瑪京東到家上提供商品已經(jīng)多達1500多種，雙方倉配共享、會員融合、打通供應鏈、國內(nèi)外產(chǎn)品一體化，報悉，未來京東到家和沃爾瑪?shù)暮献鞣秶苍诓粩鄶U大，覆蓋更多的門店和新城市，雙方合作將在10月底時延伸到近20個城市146家門店。京東各個業(yè)態(tài)間的資源共享，京東一小時達提升了效率，通過京東生鮮前置倉滿足消費者一小時內(nèi)的及時需求，在過去的兩年中，京東一小時達服務幾乎覆蓋了北京五環(huán)內(nèi)絕大部分區(qū)域。2017年生鮮市場交易規(guī)模達17897億元，生鮮電商市場交易規(guī)模為1418億元。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，未來三年生鮮電商市場復合增長率將達到49%，線上市場滲透率將繼續(xù)提升，到2020年達到21.7%。王笑松也認定了生鮮的發(fā)展，“生鮮是京東鐵了心要做好的事業(yè)，哪怕是龍?zhí)痘⒀ㄒ惨リJ，所以我又重操舊業(yè)在線下開店?！?FRESH的出現(xiàn)，扮演的是線下體驗店的角色，作為中高端的生鮮超市，7FRESH今年在全國會開出接近50家門店。值得一提的是，京東的前置倉并不局限于京東自營，同樣也不局限于內(nèi)部體系，據(jù)京東生鮮事業(yè)部總裁葉威透露，未來7FRESH門店、京東便利店也可以作為前置倉，店倉協(xié)同來滿足用戶的消費需求。今年，生鮮行業(yè)的競爭會越來越激烈，阿里推出云象供應鏈布局上游產(chǎn)地，盒馬聯(lián)合大潤發(fā)打造的盒小馬生鮮占比超過50%，美團旗下的小象生鮮剛剛開業(yè)，生鮮占比超過20%，美團戰(zhàn)略投資的康品匯也定位于社區(qū)生鮮超市。當生鮮電商逐漸走到線下后，巨頭們除了要比速度，更重要的是站在生鮮產(chǎn)業(yè)鏈全局，協(xié)同各個鏈條的發(fā)展。

從目前來看，整體的外賣市場呈現(xiàn)快速爆發(fā)的增長態(tài)勢。首先和大家分享一組數(shù)據(jù)，據(jù)有關的數(shù)據(jù)，2017年我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到了3.43億，較2016年底增加了1.35億，同比增長了64.6%。其中手機網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到了3.22億，增長率66.2%。也就是說在當前的移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，整體的用手機來去解決他的這種日常的生活便利性，現(xiàn)在已經(jīng)達到了一個極大的規(guī)模，3.43億是不小的一個規(guī)模。并且大家特別要看著3.43億當中，是我們目前做快消品、做零售特別要抓住的一部分用戶。因為目前的3.43億當中，相當一部分是25到35，特別是上班一族，白領一族，是現(xiàn)在的目前白骨精或者講現(xiàn)在小白領這樣的一個消費群體。數(shù)據(jù)顯示2016年我國的在線外賣市場規(guī)模達到了1657億，增長率是36%。那么到17年規(guī)模已經(jīng)突破了2000億。2018年預計外賣餐飲是達到2300億，預計整體的外賣市場也是餐飲+其他的快消品預計總額將突破3600億。我看到的數(shù)字：整體快消品市場是7萬億，餐飲規(guī)模在35000億左右，如果這個規(guī)模達到了2300億，包括3600億的話，已經(jīng)占比達到了比較高的一個份額。還需要注意的是，加班、周末聚餐、下午茶、宵夜等這些訂餐場景的出現(xiàn)，使外賣整體的消費呈現(xiàn)了一個多元化的趨勢。那么有一個數(shù)據(jù)，僅餓了么平臺就有接近30%的交易額，是由這些非就餐時間段的訂單完成的。目前來看外賣平臺已經(jīng)帶來了一個新的消費場景，原來這些場景是我們終端零售店所不能滿足的一些場景，那么現(xiàn)在通過外賣平臺已經(jīng)給我們切分出了一個新的消費場景，滿足了新的消費者的需求，這個是大家更需要特別關注的。目前來看外賣的主體還是餐飲，但實際上外賣平臺已經(jīng)構建起了一個新的到家的渠道模式，這是大家特別要注意，我覺得通過外賣平臺，實際已經(jīng)搭建起了一個新的到家的新渠道模式?，F(xiàn)在看這個新渠道體系還沒有得到廠家、經(jīng)銷商包括零售商的高度重視。我覺得現(xiàn)在不僅是零售商要關注，包括廠家、包括經(jīng)銷商都需要關注，這個渠道是一個新的到家渠道模式體系，新的渠道體系是對所有目前做快消品行業(yè)的各個環(huán)節(jié)都能帶來非常重要的價值。如果目前從廠家到經(jīng)銷商到零售商更能重視這個體系，把更多的資源投入到外賣平臺，那整個平臺的爆發(fā)我想肯定不是這么一個數(shù)值。去年我在大連走市場的時候和一個小店老板交流，小店大約也就是二、三十平方，不是很大，在各學校附近，老板年紀不大，老板和我講他現(xiàn)在主要要靠外賣平臺，他說每天的通過這幾個平臺走的訂單量是2000元左右，基本占銷售的50%左右。所以在現(xiàn)在情況下，你整體的要想做好你的店，必須要把到店的銷售做好，通過有關的平臺，一定要把到家的這種銷售也要把它好好的抓起來。并且我分析未來來看，外賣平臺還將以其可以快速實現(xiàn)到家以及到達不同需求場景的便利性，未來還將呈現(xiàn)快速的爆發(fā)。所以我建議廠家包括我們經(jīng)銷商企業(yè)、零售商務必要高度重視到家模式，外賣平臺的價值，這將會幫助企業(yè)開辟出一條新的到家新渠道?，F(xiàn)在來看，目前你光會做到店肯定不行了，你必須要學會做到家，那么現(xiàn)在做到家，可以有多種方式，或者是自己做，像盒馬他自己做，借助現(xiàn)在這些外賣平臺，他已經(jīng)給你搭建了一個到家的平臺模式，你趕快要學會借助這些平臺模式來做到家，這個是非常重要的。對接這些外賣平臺會對你帶來什么？最主要的他會給你帶來新的銷售的增量。主要體現(xiàn)在兩個方面，第一是帶來新的消費人群，這個是大家特別要看到的。從我和閃電購金總交流的情況，包括我最近看物美，因為物美在做多點的模式也是做到家，這兩家企業(yè)的一些數(shù)據(jù)來看，通過外賣平臺較好地解決了企業(yè)流失的年輕消費群體。那么通過外賣平臺可以較好地解決企業(yè)流失的年輕消費群體的問題?？吹胶贾萋?lián)華的數(shù)據(jù)，包括物美的聯(lián)想橋店的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示這些年輕消費群體通過用外賣平臺鏈接他們，滿足他們到家需求的方式，平均的這一類消費群體增長比率達到了7%。也就說企業(yè)通過外賣平臺能夠較好的服務了年輕消費群體。目前看外賣平臺的消費主力是年輕消費群體，也就是當前的主力消費群體，他們有強烈的到家需求，企業(yè)通過外賣到家模式，可以更好地服務好這些年輕消費群體，這對企業(yè)是非常重要的，因為傳統(tǒng)的到店模式已經(jīng)不能滿足他們的到家需求。第二個能給企業(yè)帶來新的需求場景。正如上邊我和大家分享的一些數(shù)據(jù)所顯示的，外賣模式，30%的需求場景是加班，周末聚餐，下午茶宵夜等等場景，那么這些場景在沒有外賣模式的情況下，以往的這些需求場景沒有得到更好地滿足，這樣的需求場景是所有的企業(yè)都應該特別重視于挖掘的需求場景，也或者講未來是一種非常有潛力的需求場景。包括現(xiàn)在講在惡劣天氣的情況下，外賣更是實現(xiàn)了完整的便利服務。盒馬的侯毅在多次場合講過，越是下雨天盒馬的線上訂單越是集中爆發(fā)，而在以往的這樣的天氣情況下，作為零售店大家都有體會，一下雨，天氣不好，基本就沒有生意了，但是有外賣平臺完全不一樣了。以上兩個方面的增量市場對企業(yè)都是非常重要的，所以面對新的增量市場，不論是廠家、經(jīng)銷商還是零售商，都應該特別重視一個新的市場。如果能夠帶來30%增量的話，市場潛力是非常巨大的。我們現(xiàn)在都看終端銷售的下滑，客戶的流失，但是新的渠道市場是給你帶來了把你流失的客戶幫助你拉回來，然后能給你帶來30%的增量市場，那是了不得的。因此不論是廠家還是渠道商還是零售商都應該高度重視認真研究增量市場，如何更好的挖掘增量市場的潛力，更好的對接外賣平臺。第二個能給企業(yè)帶來的重要幫助是幫助你完成顧客注冊，或者叫幫助你完成顧客鏈接。目前看外賣平臺還將為企業(yè)帶來的是協(xié)助企業(yè)完成用戶的注冊，這可能將會是對企業(yè)更有重要的價值。從一定角度上講，外賣平臺運作好的話，可以幫助企業(yè)有效補充更重要的一部分消費者會員，通過外賣平臺獲取這一部分消費者信息，對企業(yè)完整起你的會員體系非常有價值。一定要看在現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，你用更多的外賣平臺建立起與目標消費者的鏈接非常重要，現(xiàn)在的消費者購買商品的方式是搜索，然后就是這幾家外賣平臺，你一定要對接用這個平臺給你創(chuàng)造的這種條件和機會來去連接你的目標消費者，特別是當前非常重要的這些年輕目標消費者，這是對你更加重要的。第二個方面簡單和大家交流一下，如何做好對接外賣平臺。那么目前看外賣平臺主要集中于美團、餓了么、百度外賣、京東到家這四大家。目前也看到一些企業(yè)在積極的對接外賣平臺的新的運作模式。像今年我看到動作比較大的是沃爾瑪，當然包括像步步高也動作比較大，沃爾瑪今年專門開出了惠選店的模式，它主要現(xiàn)在是和京東到家合作。當然現(xiàn)在也有很多的一些包括連鎖企業(yè)，還有更多的一些店，也在做這種模式的探索。目前看零售企業(yè)動作比較多一些，但是廠家包括我們一些經(jīng)銷商還沒有太多的動作，需要廠家和經(jīng)銷商趕快行動起來的。因為廠家、經(jīng)銷商第一是這些場景你需不需要？第二，是這些目標消費者你需不需要去聯(lián)系？第三，像這樣的一些外賣平臺，它可以幫助你搭建起這種鏈接，特別是非常重要的一些目標消費者，你需不需要去借用這樣的平臺？因此我的觀點對接外賣平臺不僅是零售商，應該積極探討，廠家，包括我們經(jīng)銷商都應該去積極探討。我建議企業(yè)對接外賣模式，不能簡單的只是考慮一般地增加銷售，這么一個底層的認識，需要上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面的認識，所謂戰(zhàn)略層面你一定要把它提到一定的高度。這是當前你做零售轉(zhuǎn)型必須要做的一個東西，你現(xiàn)在不做到家，還講做零售肯定是不完整的。我分析未來O2O到家模式肯定是非常主要的零售形式之一，也就是說未來的零售肯定是到店、到家，平臺肯定是一個幫助你實現(xiàn)到家得很重要的形式之一，將會占據(jù)非常重要的市場份額。目前雖然是以餐飲為主，但是未來肯定會在更多的品類領域發(fā)揮出價值。美團的口號就是，美團外賣，送啥都快。目前我們更需要看到現(xiàn)在這種平臺的渠道已經(jīng)搭建起來了，并且很完整了，這四大家已經(jīng)比較完整了，未來可能還跑出其他的一些平臺來，并且還需要特別看到現(xiàn)在消費者的需求習慣已經(jīng)培養(yǎng)起來了。我覺得現(xiàn)在不僅是年輕的，包括更多的人未來都會有這種消費習慣出來，所有的商品需求未來都可能通過這種外賣平臺實現(xiàn)銷售，建議我們所有的企業(yè)都要高度重視探索到家模式，高度重視對接外賣平臺。在對接的過程當中，我的建議不能只是簡單的對接一個或者兩個平臺，應該能夠?qū)铀械钠脚_。因為目前看這四大平臺各自都有自己不同的流量，也有自己不同的操作模式，也都會為企業(yè)帶來非常有價值的增量市場。因此從這么一些方面去認識，做外賣對接這些外賣平臺要確定發(fā)展目標，我覺得在目前的情況下，從零售店這個角度來講，短期目標應該做到占你總銷售的30%左右，這樣是合理的。你只有確定目標，好好的把它操作起來，你可能才會占領這個渠道，你如果現(xiàn)在僅僅是把它作為一種補充的，作為一種說一般的認識，可能很重要的一種渠道最后被你給做完了、做砸了。遠期目標我覺得可能達到會百分之五十以上的訂單比率。像盒馬他現(xiàn)在門店的目標線上訂單的占比要達到50%以上，我覺得達到50%以上，可能在一段時間來看這不是一個夢想。做到家模式對接這些外賣平臺，不能只是簡單地把目前線下的商品放到線上，或者講你也不能只是簡單的用你現(xiàn)在到店的營銷形式來去做外賣平臺，也不能只是簡單作為企業(yè)，我隨便找一兩個人，你去簡單操作一下這種應付式的操作，這樣不可能做好這個事情。前一段時間我在深圳特別去看了惠選店，他目前有幾個操作方面的問題，第一，它沒有解決好他的顧客到店的體驗問題。你像我們看盒馬，盒馬他首先解決的是他的顧客體驗，他已經(jīng)把整體的門店變成了一種體驗式的方式，但是從惠選他沒解決好，第二個它現(xiàn)在只是還是用現(xiàn)在的商品的理念去把商品搬到了線上，這個也不行。比如說像現(xiàn)在京東到家，他所展現(xiàn)的還是什么生鮮、糧油、調(diào)味、休閑等等，這樣肯定不行。現(xiàn)在做到家，我的建議，你需要結(jié)合企業(yè)的實際作出一系列的調(diào)整，提出三個方面的建議。第一你要重構商品體系。這個里邊一定要看到到家需求、到店的需求，不論是消費人群和這些消費人群的消費訴求點是有比較大的差異。線上需求更多體現(xiàn)的是場景化的需求，所以到家模式的商品組織要切場景。還是用現(xiàn)在的商品分類，把商品搬上去肯定不合理。我在盒馬的幾個群里，我就關注他的一些商品推送的特點是切場景，比如說早餐場景，午餐場景，或者到了下午的時候下午茶場景，一定要切場景，你看它現(xiàn)在目前整體外賣的發(fā)展趨勢，我在前面和大家講的時候也特別提到一定是切場景的概念。健康早餐，健康午餐，健康下午茶，出行便利等等，你必須要做，包括你的在線上到外賣平臺上，你做的商品展示都要把場景作為一個主要的訴求點。你如果還是在線上展示的是生鮮、糧油、調(diào)味，我覺得不太符合這種線上的場景化的要求。要根據(jù)對接外賣的消費需求重構商品體系。外賣的商品，它更應該體現(xiàn)的是一種生活方式的概念，不能是簡單的商品外賣，它更需要的是滿足早餐、午餐、加班、聚會、夜宵等需求場景，其商品更應該是滿足目標消費者的一個調(diào)性。一定清楚你是做外賣的目標消費群體是哪一些。現(xiàn)在如果是針對的是一些25到35，這些在辦公室特別像宜快宜慢徐總他的店大部分都是在一些比較有品位的寫字樓附近，你的外賣商品必須要做出一個調(diào)性來，你的這些商品還是用這些很普通的商品，比如說還是用什么綠茶、紅茶、方便面，你這樣的話我覺得可能會不符合這些消費需求的調(diào)性。我們在外賣平臺上的商品展示不能簡單的按照傳統(tǒng)的分類，什么生鮮、日配、糧油、休閑食品等等，線上的展示要切場景。既然把外賣到家模式作為戰(zhàn)略性的考量，因此企業(yè)要圍繞探索新模式重構企業(yè)的運營體系，要配備專門的團隊，包括這個團隊，應該配的力量比較強。當然這個團隊是放在運營環(huán)節(jié)，還是放在采購環(huán)節(jié)，大家根據(jù)情況來去考慮，甚至我覺得這個應該是單獨的一個團隊，然后是要求我們的采購和運營去圍繞他去做好服務，因為我們未來肯定是需要構建以消費者為中心的一個體系，那么做外賣，運營的線上流量，他的做消費者為中心，做的是會員營銷，因此它應該成為一個中心的一個模式，而不是附屬于采購或者是運營。而且這個團隊他要探討的是線上營銷的一些新的模式，我覺得目前我們做線上肯定要探討一些新的模式，還是把原來的什么特價了等等這些模式做出來可能不太符合，需要根據(jù)目前以顧客價值為中心、以你的線上平臺的這些目標顧客作為特定的消費者，去探討一些新的模式。對于廠家和經(jīng)銷商可以結(jié)合實際探討不同的與平臺的交付模式，以及平臺之間的合作方式。其實現(xiàn)在有些經(jīng)銷商在做這一方面的探討，前一段時間我在廣州和一個經(jīng)銷商朋友探討過這一方面，他就想用這種前置倉的方式來完成對平臺的商品交付，包括他也想自己做到家，然后再對接有關的平臺。我覺得未來經(jīng)銷商借用這些新的平臺模式做到家，這種模式是要探討一些新的東西出來，可能在整體的模式轉(zhuǎn)換過程中，需要廠家構建出一種新的運作模式，或者是廠家直接操作，或者是指導經(jīng)商操作。我建議包括廠家、經(jīng)銷商一定要看清，對接外賣平臺發(fā)展到家模式是必須要去做的，積極嘗試，這一定是未來的一條重要渠道。那么對于零售企業(yè)要圍繞對接平臺發(fā)展到家模式，構建新的總部與門店的運作體系，總部做什么，門店做什么，可能在整個的體系當中應該是門店為主體，但是你需要圍繞這個模式來去做一些新的一些轉(zhuǎn)換，比如說你對門店的考核，包括對門店的管理指導，要做一些新的模式出來，特別是門店一定要重視發(fā)展對接外賣平臺的機會，可能現(xiàn)在很多店長很著急，業(yè)績完不成，但是有了新模式又不重視，這是很多企業(yè)碰到的一個很突出的問題。店長要根據(jù)這些新的模式，構建起到家模式新的運營體系來。再一個建議大家要用信息技術打通平臺，才能提升你的運營效率。目前看你對接四個平臺，本身四個平臺，這是需要不同的數(shù)據(jù)或者不同的運營去支持。目前還非常重要的事，需要把外賣平臺的一些數(shù)據(jù)和你現(xiàn)在的ERP數(shù)據(jù)打通，所以在這種情況下，你必須要借助一套現(xiàn)在目前信息化的工具。目前閃電購他現(xiàn)在這套體系可以有效的幫助企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對接外賣平臺，并且它還是一個SaaS模式，SaaS模式應該整體是不需要大家更多的付費去購買這套系統(tǒng)，能夠可以有效的幫助到企業(yè)?？梢詭椭髽I(yè)打通ERP數(shù)據(jù)，你的庫存數(shù)據(jù)，你不能是每天通過人工去把它輸送到四個平臺上去，最好是通過這種系統(tǒng)幫助打通你的ERP庫存數(shù)據(jù)和你線上的一些銷售數(shù)據(jù)，必須要通過這種系統(tǒng)這去改變你的效率，并且做到線下數(shù)據(jù)和你線上的數(shù)據(jù)同步，否則你線下數(shù)據(jù)變了，線上數(shù)據(jù)你馬上就要更改，因為門店每天的數(shù)據(jù)它一直處于一個動態(tài)之中，只有通過數(shù)據(jù)連接起來才能解決這種同步的問題。目前外賣他是講究效率，怎么去解決效率高，你對接了這么多的平臺，怎么去保證按照外賣平臺的要求。你出貨需要有一個訂單的處理，包括訂單的分發(fā)，包括最后一些商品的門店合流以及實現(xiàn)快速交付這一個過程，都需要你通過現(xiàn)在這些信息技術手段來去幫助你解決這一方面的效率。再是幫助企業(yè)可以抓取線上的一些用戶數(shù)據(jù)，并且實現(xiàn)線下的用戶數(shù)據(jù)與線上用戶數(shù)據(jù)的打通，是企業(yè)能夠建立起一個完整的會員數(shù)據(jù)體系，為企業(yè)實現(xiàn)更好的會員管理、會員營銷建立起一個完整的數(shù)據(jù)體系，這個也非常重要。你現(xiàn)在想對接外賣平臺，沒有信息技術的支持無法實現(xiàn)正常的運轉(zhuǎn)?？傊F(xiàn)在目前看外賣市場到家模式已經(jīng)成為非常重要的一個零售市場，未來還將呈現(xiàn)快速發(fā)展，對廠家也好，我們經(jīng)銷商也好，包括零售商也好，都會成為一個非常重要的市場領域。所以目前我建議大家一定要高度重視對接這些外賣平臺。好，今天晚上我和大家做這樣一些分享，大家有什么問題可以提出，來我們做一些交流。

5月5日，步步高超市紅星店上線京東到家。而在此之前，這家門店是接入多點Damll來實現(xiàn)線上線下一體化功能。舍多點而用京東到家，背后是步步高關于賦能平臺的一場“賽馬”。《第三只眼看零售》了解到，步步高先后拿出三批門店來分別上線多點Dmall、騰訊小程序以及京東到家進行獨立測試，從而甄選出更加適合自己的賦能平臺。上述賦能平臺在步步高門店形成“三路縱隊”，分別是以長沙紅星店為代表的200多家京東到家系門店、以長沙梅溪湖店為代表的騰訊小程序系門店，以及以長沙王府井店為代表的28家多點Dmall系門店。“任何一個零售企業(yè)或者消費者不可能打開太多的APP或小程序。多點、京東到家以及小程序可以同步賽跑”。在不久前舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會期間，步步高董事長王填在接受《第三只眼看零售》等媒體采訪時表示。這意味著，業(yè)界對于多點Dmall、騰訊小程序以及京東到家誰更適合區(qū)域?qū)嶓w零售商的疑問，在步步高這場測試中或許可以找到答案。三批門店獨立上線賦能平臺，步步高開辟“賽馬場”步步高2017年財報顯示，其門店數(shù)達到318家。步步高從中選取三分之二的門店，作為測試各大賦能平臺應用實效的“賽馬場”。從多點Dmall上線到相繼接入騰訊小程序及京東到家，不到半年時間，它們組成了步步高“賽馬制”下的三路縱隊。步步高的第一路縱隊是最早接入其門店體系的多點Dmall。它是針對實體店的“痛點”研發(fā)出電商系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、會員系統(tǒng)（美杜莎系統(tǒng)）、促銷引導系統(tǒng)（潘多拉系統(tǒng)）、門店揀貨及配送系統(tǒng)（盤古系統(tǒng)）等解決方案，根據(jù)實體店合作深度的不同而輸出不同系統(tǒng)。有零售專家分析稱，多點Dmall更像一個技術供應商?！兜谌谎劭戳闶邸氛J為，多點Dmall的未來走向是影響步步高決策的重要因素。就在不久之前舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟峰會上，物美創(chuàng)始人兼多點Dmall董事長張文中發(fā)表講話，稱“多點Dmall近年來保持快速增長，不妨礙和微信有一個全面、徹底的合作”。第二路縱隊是步步高接入梅溪湖店的騰訊小程序。步步高與騰訊達成戰(zhàn)略合作后，計劃通過四大步驟盤活線下流量、推動門店升級，其中騰訊小程序是其重要依托。按照步步高的規(guī)劃，在第一階段，步步高通過小程序掃碼購、到家服務等形式，將線上業(yè)務銷售，即增量部分占比做到整個零售總額的10%；第二階段，希望借助騰訊的數(shù)字化能力，使步步高會員規(guī)模突破500萬，從而衍生出更多增值空間；第三階段，步步高預計在9月30日之前實現(xiàn)數(shù)字化供應鏈改造；最后一個階段則是步步高將長期圍繞數(shù)字化運營做出升級改造。在此過程中，騰訊盡管是步步高的股東，但它也將面臨一場大考：即如何證明其協(xié)同實體店完成數(shù)字化升級的能力。京東到家是步步高接入的第三路縱隊，落地性與系統(tǒng)性是其核心賣點。一方面，這與京東到家在“京騰系”中的定位有關，它是京東“無界零售”第一個具象的落地化解決方案。包括沃爾瑪、華潤萬家、永輝、卜蜂蓮花、全家、7-11、羅森等零售企業(yè)，均與京東到家達成合作。這對于京東到家來說，是在實體零售商領域累積的規(guī)模優(yōu)勢，其中既有大賣場業(yè)態(tài)，也有接近消費者的便利店、社區(qū)店業(yè)態(tài)，使其在為實體店賦能時，既可拓寬業(yè)務邊界，也可使多家零售企業(yè)在特定領域發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同作用。另一方面，京東到家從一個功能相對單一的到家平臺，已經(jīng)逐步升級為能夠為實體店提供綜合類解決方案的賦能平臺。蒯佳祺此前表示，京東到家已經(jīng)推出流量賦能、履約賦能、商品賦能、門店賦能、用戶賦能五大模塊，其中商品、門店、用戶三個板塊或成新增亮點。例如在提升履約效率方面，京東到家在合作商戶門店內(nèi)將原先只有20-50㎡的揀貨區(qū)升級到了帶有冷藏設備的100㎡的揀貨倉，使得放置商品品類從早期的幾百種高頻標品擴展到包含生鮮在內(nèi)的上千種品類，基本達到線上銷售品類的100%全覆蓋。隨后，借助達達450多萬注冊配送員，京東到家將平均履約時效縮短至45分鐘以內(nèi)。而在商品賦能上，京東到家可通過全域數(shù)據(jù)信息和由此形成的大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品，協(xié)助步步高門店優(yōu)化品類結(jié)構和選品邏輯，同時指導門店備貨與營銷，使門店即便迎來線上訂單高峰，也可保證貨品充足供應。據(jù)了解，京東到家接下來將會在步步高200多家門店內(nèi)上線包括自助收銀和掃碼購在內(nèi)的門店一體化解決方案。此外，針對區(qū)域零售商在對接賦能平臺時存在顧慮等問題，達達-京東到家CEO蒯佳祺表示，“區(qū)域零售商更多是得到能力而不會失去什么，我們接下來還會提供更多的社交電商工具，比如線上拼團線下取貨等。我們的心態(tài)是始終站在商家立場上，提供不同的選擇給到商家。”紅星店去多點上京東到家，賦能平臺進入“淘汰賽”這兩年來，幫助零售企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化經(jīng)營的各類賦能平臺可以用百花齊放來形容：盒馬鮮生、淘鮮達、京東到家、美團、閃電購等都是其中的佼佼者。而伴隨著騰訊-阿里兩極格局的明朗化和并購整合的加劇，賦能平臺也開始進入整合期。用王填的話來說，就是“九九歸一”?！百x能平臺競爭漸趨白熱化，它們早已跨過模式之爭，逐步深入到門店改造、商品調(diào)整、數(shù)字化運營等層面落地，最終的結(jié)果是由百花齊放走向整合與統(tǒng)一?！币晃涣闶蹣I(yè)觀察者表示。另一方面，實體零售企業(yè)在接入賦能平臺時，也愈加看重阿里系、騰訊系帶來的資源整合優(yōu)勢。步步高賽馬制下的三路縱隊，是賦能平臺發(fā)展態(tài)勢的一個縮影，即“淘汰賽”已經(jīng)開啟，各大平臺不得不貼身肉搏。在騰訊小程序、京東到家以及多點Dmall的賽跑中，步步高并未公開表示其傾向性。但據(jù)知情人士透露，此次首家上線京東到家的步步高紅星店，此前是由多點Dmall負責其線上線下一體化業(yè)務。也就是說，紅星店“異變”或許代表了步步高未來的選擇方向。據(jù)京東到家官方數(shù)據(jù)顯示，該門店上線首日訂單突破2500單，成為步步高門店線上銷售日訂單量的最高值。這背后是平臺流量的植入。京東到家有三道流量入口，分別是京東商城、京東到家APP以及對接線下零售商產(chǎn)生的地推流量。就拿京東商城來說，它在APP首屏第一行便為京東到家設置有永久性入口。每當消費者在京東商城APP中搜索超市、生鮮、水果等相關單品，會發(fā)現(xiàn)搜索結(jié)構鏈條中排名第四位的一定是京東到家的鏈接。也就是說，京東平臺上活躍的4.5億名用戶，均為京東到家的潛在客群。相比之下，多點Dmall的流量入口稍顯單一。不過，多點Dmall的特點在于它對傳統(tǒng)零售企業(yè)“痛點”的洞察。由于與物美集團關系密切，多點Dmall在物美大賣場中進行了大量測試，最終形成多點Dmall的系列產(chǎn)品。另一方面，針對不同零售企業(yè)的規(guī)模和數(shù)字化程度的不同，多點Dmall針對零售企業(yè)開放了“輕”、“重”兩種模式提供接入。在這場“賽馬”中，作為裁判員提出了明確的考核標準。王填曾經(jīng)表示，步步高希望從會員數(shù)字化、商品數(shù)字化、場景數(shù)字化、供應鏈數(shù)字化、應用數(shù)字化等方面發(fā)力，融入以騰訊系為代表的新生態(tài)，打通外部流量、整合線上線下入口，實現(xiàn)流量變現(xiàn)。目前京東到家剛剛上線、小程序也上線不久，而多點Dmall已經(jīng)在步步高系統(tǒng)運行了一段時間?？梢哉f比賽還剛剛開始，未來結(jié)局到底如何，還有很大的變數(shù)。這使得賦能平臺逐漸呈現(xiàn)出兩種趨勢，其一是尋求巨頭背書，例如多點Dmall董事長張文中指出，“不排除和微信全面合作的論調(diào)”。其二則是展開業(yè)務和平，推動多方對接，從而擴大覆蓋面，建立生態(tài)圈。例如美團近期提出的“超級APP”理念，即包括美團、大眾點評、美團外賣、貓眼電影等APP，加上微信、QQ等社交入口組成的超級APP群。它就像PC時代的瀏覽器，邊界越模糊，生態(tài)圈效應反而越強。

5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，騰訊資深架構師郭帥發(fā)表了主題演講。據(jù)悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會。騰訊資深架構師郭帥溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：郭帥：各位嘉賓大家好我是來自騰訊的郭帥，非常感謝主辦方的邀請，有機會在這里為大家進行分享。那我今天的主題呢，叫做立足生態(tài)“置匯”物流跟我們大會主題相得益彰，在互聯(lián)網(wǎng)地圖提供商來講我們認為物流就是將貨物從A位置匯聚到B位置，再分發(fā)到C，騰訊地圖在里面做的工作就是通過這個技術能力，整個流程的效率進行提升，然后在優(yōu)化用戶的這種物流的體驗。那么騰訊不用我做過多的這個介紹，每天都在用微信或者QQ，騰訊像這個點評還有京東，我們也會用微信發(fā)位置，會用點評來去查找商家，在這個背后就是騰訊位置服務提供的服務，比如說像地圖的推送，導航的指引。那這個我們老板也說過，說云服務、支付、LBS、安全是互聯(lián)網(wǎng)的這個重要紐帶，我相信在物流的這個行業(yè)里，非常重視最后一公里，同時也是在最后一公里花很大的這個功夫。作為地圖供應商來說最重要是數(shù)據(jù)，分為點線面，點也就是每個POI，面也就是行動區(qū)域，或者說區(qū)域面，最后一個線也就是道路信息，我的貨車道路，那么騰訊的數(shù)據(jù)來自于哪，我們是有這個戰(zhàn)略合作，我們是四維的這個二股東，我們有這個需求的保障，再一個我們有比較好的這個合作伙伴的這個數(shù)據(jù)，比如說我們有美團的這個合作，得到店家的這個數(shù)據(jù)得到更好的更新，同時可以用大數(shù)據(jù)來進行挖掘，然后通過這個軌跡，對用戶到達的這個時間進行處理，我們也可以為騎手優(yōu)化這個路線，有了這個基礎之后，我們再搭建我們核心的能力，對外提供多種服務能力，從定位、POI檢索，導航、軌跡、地圖展示，可以想像比如說舉一個簡單的例子，我們在這個點外賣的是會用用到這個定位，包括這個檢索，實際上跟我們物流行業(yè)息息相關。那么將選擇物流的這個場景，形成一個切分的話，可能會分為如上幾個步驟和場景，這是我需要通過APP端進行下單，我用戶的位置，或者目的地的這個位置，然后明確這個單進行配送，在最后兩公里、三公里由每個騎手來進行配送，給他進行最好的路徑規(guī)劃。談到這個定位來說，騰訊的定位，我很自信的說，是業(yè)內(nèi)做得最好的，我們每天的定位達到600余次，提升我們所探索到的wifi還有這個數(shù)據(jù)庫是最全的，我們通過這個wifi的這個定位，進行內(nèi)部的確認。除了這個之外呢，舉一個比如說我們在點外賣的時候會會輸入目的地，通過騰訊的服務，會將物流場景的目的地，比如說某某小區(qū)商廈，權重進行提升，比如說輸入望京西園，當你輸入在4個字以內(nèi)的時候，你所想要的目的地，就會以90%的幾率呈現(xiàn)在反饋的結(jié)果里。同時我們在APP端也通過這個地圖和API的這個方式，進行這個軌跡的展示，還有快遞柜和自提站的這個展示，減少這個焦慮感。下面是物流行業(yè)非常關注的也九個GIS分揀，我知道單在哪，我要明確說是由哪個配送站來進行配送，與中國郵政合作的過程中，極大的提升之前通過郵政編碼進行分揀的這個方式，可以看到，每個人配送人員可以進行這個配送范圍，通過這個解析的能力，將這個地址轉(zhuǎn)為經(jīng)緯度，然后在落到對應的區(qū)域進行配送劃分。同時對于某一個商家都要明確配送范圍，比如說外賣和配送范圍，然后每個商家明確自己的配送是在什么樣的這個范圍，然后我們推出可達圈的這個服務，比如說這個商家的這個復雜圈是在什么位置，然后盡量減少錯單和誤單。在明確配送范圍之后，下一步可能就是需要進行車輛的運輸，在這里面，經(jīng)常會有一個痛點，就是說如果很多是終點，如何來優(yōu)化配送的數(shù)據(jù)，這里我們輸出叫距離矩陣，我們可以支撐25x25的這個距離矩陣計算，之前做這個計算的時候，要花20分鐘到30分鐘的這個時間，對這個數(shù)據(jù)進行規(guī)劃，采用我們的服務之后，每輛車可以節(jié)省50個小時，極大的提升這個效率。我們在這個過程中很多的城市區(qū)域是不允許貨車來進行運輸?shù)?，在某些時間，在里面會把限高、限寬、限重、限行、限號，還包括動態(tài)的，比如說開某會議會臨時限行我們也會把這樣的情況考慮在里面，同時也需要車輛進行管理，舉一個例子，這個理由可能是特別堵車，是堵車還是通過開小拆了，通過這個實際的里程，然后賺多少的這個費用，就會出現(xiàn)這個漂移的這個情況，來保證這個數(shù)據(jù)是事實的。最后是派件和攬收，這里面對于某個小區(qū)精準化就會有很高的這個要求，包括對這個O2O高頻的這個場景數(shù)據(jù)，小區(qū)內(nèi)的這個通行道路，白色的和這種樓號、樓區(qū)，進行這種特殊的數(shù)據(jù)的補充，然后針對汽車廠商我們也會使用distanceMatrix的這個距離矩陣計算，包括京東到家都會進行廣泛的應用。這是騰訊針對物流行業(yè)提供的比較典型的案例，我們還有更多的服務，大家可以到網(wǎng)上，可以查找更多的這個內(nèi)容，騰訊云也在不斷的整合騰訊的這個服務能力，比如說我們位置服務能力，我們?nèi)四樧R別能力，可以作為一個渠道將騰訊這種服務能力對外進行輸出，如果我們后面還有一些問題或者交流想法的話，可以通過這個郵箱來和我們進行進一步的探討，非常感謝！

“入夜?jié)u微涼，繁花落地成霜”，用這句歌詞來形容當下的無人貨架行業(yè)，最適合不過。從去年下半年開始，猩便利、便利蜂、GOGO小超等無人貨架項目相繼被曝出現(xiàn)問題。到了今年，這一局面沒有得到改觀，加入“涼涼”大軍的又有兩個頭部玩家——果小美和便利購?！邦^部玩家紛紛出事”成立于2017年6月的果小美，在短短數(shù)月間融資輪次推進到C輪，去年年中一時風頭無兩。但就在日前，職場社交平臺脈脈上有人匿名爆料稱，無人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員，且有疑似果小美辦公室及設備等資產(chǎn)處理的清算名單流出。在面對沸沸揚揚的裁員傳聞，果小美在對外聲明中稱，看好辦公室零售場景，繼續(xù)推進線下貨架，探索從“自營的重模式”升級轉(zhuǎn)型為“與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”。據(jù)悉，下一階段，果小美將重點發(fā)力云端電商業(yè)務以及現(xiàn)有貨架的終端運營。同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購。據(jù)了解，便利購是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無人貨架項目，2017年年中成立，年底分拆成獨立子公司。2017年12月，每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資，其中2億美元實際上屬于便利購業(yè)務。對被傳裁員，每日優(yōu)鮮公關回應稱“裁員是造謠”。其表示，便利購的績效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營業(yè)務嚴格。更早一點，今年2月，猩便利被曝出大范圍大裁員，除了北京等重要城市留下一些運維人員外，其他城市就地解散。對此，官方回應稱，公司對內(nèi)部人員、資源進行優(yōu)化、重組，主要目的是為匹配“精細化運營”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。除了上述三家外，今年3月，便利蜂被曝大規(guī)模撤站；今年2月，位于成都的無人貨架項目GOGO小超、GOGO無人超市也被曝出停運和暫停運營。“今年難覓融資消息”遙想去年此時，無人貨架風口突襲，引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示，不到一年時間，就有約50家企業(yè)入局，融資金額超過30億元人民幣。在資本蜂擁過后，不少巨頭也將目光放在這個行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購、阿里聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”、獵豹移動旗下的無人貨架項目“豹便利”去年11月初開始運營、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運營、京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代。不過，從去年下半年開始，關于行業(yè)的負面新聞便開始鋪天蓋地。不少投資人當時直言，無人貨架行業(yè)在半年后將迎來洗牌。如今看來，洗牌速度遠高于投資人的預測。與去年大相庭徑的是，今年至今，還沒有無人貨架項目獲得融資的新聞出現(xiàn)，更多的是原來的無人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉(zhuǎn)型。在業(yè)內(nèi)人士看來，對于無人貨架企業(yè)而言，點位是關鍵，尤其是優(yōu)質(zhì)點位。但是作為一門考驗人性的生意，與其他無人零售細分領域一樣，無人貨架的損耗率極高。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示，自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個貨架。即便是免費進場也需要一家家談和簽，然后上貨，整個周期并不短。行業(yè)的一般情況是進入員工在50人左右的公司，通過掃樓的方式跟行政談，簽約以后一兩周的時間可以上架商品，整個周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上，談判周期會更長，商品配送的頻次也要相應增加?！稗D(zhuǎn)型智能化成必然趨勢”可以看到的是，越來越多的無人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內(nèi)人士指出，智能貨架能夠解決盜損問題，提高了行業(yè)的準入門檻。包括上述的猩便利、果小美等，都已經(jīng)在嘗試這條道路。在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后，智能貨架相比傳統(tǒng)的無人貨架，能夠利用大數(shù)據(jù)等對用戶習慣、購物喜好等諸多方面的分析、測算，可以更加精準的獲知貨架的運營情況，什么時候該補貨，哪些是暢銷品，哪些是滯銷品，如何進行貨品搭配等等一目了然。避免了缺貨的同時，也能讓用戶更容易拿到自己喜歡的貨品。與貨損率相比，無人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場景的多元化。與無人貨架集中在辦公室場景相比，業(yè)內(nèi)人士指出，B端用戶、社區(qū)的市場價值更大。睿鼎資本高級投資總監(jiān)蘇家輝表示，2018年，無人零售的商業(yè)模式成功與否將會得到市場的驗證，創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶、有效降低運營成本、提升用戶對品牌忠誠度并且能在有效時間內(nèi)獲得資本的青睞，都是決定這一模式是否成立的因素。在一級市場商業(yè)模式加速迭代的殘酷競爭中，頭部效應已經(jīng)屢次被驗證，考慮到每一波新趨勢開始和結(jié)束的間隔都越來越短的情況下，加速布點并降低運營成本，盡快實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，才能保證不在真正的競爭到來之前倒下。有投資人認為，從無人貨架到智能貨架，碎片化零售終端雖然變智能了，可以解決一定的貨損問題，但卻繞不開供應鏈問題，大一些的無人貨架公司已經(jīng)開始在著手解決供應鏈問題，可若是涉足社區(qū)新零售市場，對商品種類要求更加多樣，除了零食，還要涉及水果、蔬菜等生鮮品類，這對供應鏈能力和運營能力的挑戰(zhàn)也更大。這也意味著，在供應鏈環(huán)節(jié)，智能化也是一個趨勢。智能供應鏈是融合了區(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng)，使供應鏈端倉儲、車輛、訂單、配送、客戶維護等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián)，實現(xiàn)了車輛智能調(diào)度、訂單智能分配、配送路線智能優(yōu)化等。業(yè)內(nèi)人士指出，未來無人貨架玩家最終勝出的應該還是其中的供應鏈強者。畢竟商業(yè)模式和運營方式都比較容易模仿，但供應鏈管體系卻很難被人學走。

】4月26日消息，日前，同城速遞信息平臺達達宣布：平臺合作商戶已經(jīng)突破120萬，較去年同期增長超過50%，覆蓋了零售、餐飲和物流在內(nèi)的全業(yè)態(tài)。這其中包括了沃爾瑪、7FRESH、永輝生活、鄉(xiāng)村基等知名品牌商戶，同時還服務超過5000萬個人用戶。據(jù)介紹，達達通過在技術、效率和服務質(zhì)量三大維度上的全面升級，不斷延伸服務邊界，為電商平臺、連鎖商超、便利店、新型零售、連鎖品牌餐飲、互聯(lián)網(wǎng)咖啡品牌、醫(yī)藥零售、快遞網(wǎng)絡等多種業(yè)態(tài)的商戶提供定制化的配送解決方案。在效率升級上，達達通過自建前置倉、與品牌商線下門店合作等模式，并運用來自京東商城、京東到家的大數(shù)據(jù)精確為用戶畫像，分析消費者的潛在需求，保證效率提升。為商戶和消費者提供“門對門”精準服務的同時，提高了貨物分派效率，物流作業(yè)更簡潔高效；減少了物流作業(yè)處理環(huán)節(jié)，縮短“人”與“貨”之間的物理距離。為了保證整體服務質(zhì)量，達達在服務上也進行了升級。通過自建客戶反饋系統(tǒng)以及與合作伙伴的客戶評價系統(tǒng)打通，達達根據(jù)客戶意見改進及優(yōu)化產(chǎn)品和服務流程；并將極速理賠服務、專線客服7*24小時在線服務和大客戶服務專員一對一貼心服務等全面推行，保障了服務穩(wěn)定性。在配送員管理上，達達實施了“5個100%”標準，對騎士裝備進行了全新升級的同時，為每位配送員建立了一套完整的信用體系，基于算法和海量數(shù)據(jù)給配送員動態(tài)打分和差異化激勵，保障了客戶體驗。據(jù)了解，達達-京東到家是同城速遞信息服務平臺和零售賦能開放平臺，達達目前已經(jīng)覆蓋全國370多個主要城市，擁有450多萬眾包配送員運力池，服務超過120萬商家用戶和超5000萬個人用戶，日單量峰值超過800萬單。其零售賦能開放平臺京東到家，包含超市便利、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等業(yè)務，覆蓋北京、上海、廣州等30多個重要城市，注冊用戶5000多萬，月活躍用戶超過2000萬。公司成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿壔鸷蛻?zhàn)略合作伙伴的投資，累計融資金額超過50億人民幣。據(jù)了解，達達擁有AI深度學習算法、大數(shù)據(jù)整合處理、智能推薦分單、壓力預警系統(tǒng)等智慧研發(fā)技術，可實時精準預測運力需求，大數(shù)據(jù)整合處理配送單量、路線、時間等數(shù)據(jù)，能智能調(diào)配訂單，降低資源浪費。