京東依靠超過35000多名配送和倉儲人員，在覆蓋一二線城市后，正在深入中國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。從成都往北行駛70公里就是什邡市皂角鎮(zhèn)，在這里的許多路邊墻上，都可以看到用白色涂料刷著的“發(fā)家致富靠勞動，勤儉持家靠京東”標語，標語附帶京東網(wǎng)址“JD.COM”。2013年底，在美國留學大半年之后的京東創(chuàng)始人劉強東首次現(xiàn)身媒體見面會并宣布京東未來五大戰(zhàn)略，“渠道下沉”戰(zhàn)略隨即浮出水面。截至3月31日，京東自建物流已覆蓋全國495個城市，占中國城市數(shù)量近75%，基于數(shù)億農民的需求，京東物流系統(tǒng)正悄然向3-6線城鎮(zhèn)覆蓋。京東內部人士認為，“京東渠道下沉不僅是讓農村消費者享受與普通網(wǎng)購不一樣的體驗，同時也是利用自有快速渠道，把農村好產品送到城里，實現(xiàn)互利?！贝迕衩陨暇〇|購物花近萬元買大家電四川峨眉山腳下的黃灣鄉(xiāng)，距離成都市有169公里，過去村里人要添置什么大家電，或者時尚一點的衣服，都得去樂山市，如果是買最新款的數(shù)碼家電，往往要去成都跑個來回，費時費力又費錢。今年6月以來，村民們陸續(xù)看到穿著紅色工服，騎著三輪電瓶車的京東快遞員，像螞蟻搬家一樣，把大包小包的東西往村里送，其中還不乏電視洗衣機等大家電。村民張立東就是在京東上購物嘗鮮的顧客之一。張立東說，他家55英寸的電視、微波爐、電磁爐都是在京東買的，花了近萬元，算下來比在成都買便宜不少。中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月，城市互聯(lián)網(wǎng)普及率超六成，而農村地區(qū)目前只有27.6%。但是，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長9.7%，農村居民人均純收入比上一年增長12.4%，快于城鎮(zhèn)?！?013年中國縣域電子商務發(fā)展指數(shù)報告》顯示，我國縣域市場網(wǎng)購消費額增速比城市高出13.6%，成為網(wǎng)購消費新的增長點。張立東原在成都市當京東配送員，主動回到黃灣鄉(xiāng)，緣于京東6月份啟動先鋒站計劃：京東近兩萬名配送員均可申請報名，返回家鄉(xiāng)開設站點。這些站點地址往往是日均訂單量20-40單的地方，通常只有日均訂單量穩(wěn)定在50單以上京東才派人開站。京東峨眉配送站站長李海龍告訴記者，京東峨眉配送站覆蓋了周邊的勝利鎮(zhèn)、黃灣鄉(xiāng)、峨山鎮(zhèn)、符溪鎮(zhèn)等，最遠送貨地點距離城區(qū)配送站約10公里。峨眉站日送訂單180-230單，現(xiàn)有3名配送員，李海龍興奮地說：“訂單還會不斷上漲，從夾江到峨眉的路上已經有勤儉持家靠京東的墻面廣告了?！狈治稣J為，京東下鄉(xiāng)有天然優(yōu)勢，第一，京東“多快好省”的形象深入人心；第二，京東布局早，早在2013年劉強東就提出“渠道下沉”戰(zhàn)略，今年又獲得微信、手Q的一級入口；第三，差異化營銷，既把京東產品帶到農村，也把農村產品帶入城市。分兵多路渠道下沉產品銷量快速增長刷墻這種作法，事實證明，是最行之有效的。在6月27日舉行的京東大篷車活動上，京東商城CEO沈皓瑜表示，刷墻廣告是推動京東渠道下沉戰(zhàn)略的市場舉措之一，目的是讓更多3-6線城市和地區(qū)用戶了解認知京東。而根據(jù)京東方面介紹，該項目從2013年4季度開始進行，今年3月份基本完成，目前已經在全國145座城市落地超過8000幅刷墻廣告。而就在當天，京東啟動的“大篷車百城行”，是京東2014年度渠道下沉最大型的全國線下活動，它將用半年時間，走進全國100多個城市，舉辦150多場體驗式巡展。活動通過邀請網(wǎng)友體驗大篷車、現(xiàn)場二維碼下單、當?shù)靥厣硌?、互動問答等形式與網(wǎng)友進行交流，讓億萬國人近距離地感受京東，增強網(wǎng)友對京東品牌的認同感。此外，京東還參與農業(yè)部“信息進村入戶”試點工作，將直接對接全國農村信息服務站，將其作為網(wǎng)絡代購點，以及農村物流的配送站和自提點。京東研究院院長林捷表示，每一個農村信息站均可申請成為京東銷售聯(lián)盟會員，然后獲得京東特制的含有聯(lián)盟代碼信息的門店二維碼（即專屬手機客戶端APP）。京東對信息站的工作人員進行培訓，以將如何下單購物等信息推廣給有需要的農民，農民通過京東購買的商品將直接配送至信息服務站，以方便取貨。后續(xù)，基于此基層網(wǎng)點，京東將繼續(xù)聯(lián)合分點傳媒全面落實“渠道下沉”戰(zhàn)略，開展面向農村的生活服務、金融服務，以及構建農資和農產品電商服務平臺，建立信息進村入戶的可持續(xù)運營機制。此外，京東還試點多種方式，讓京東渠道與農村更加貼近，比如在全國篩選一些比較有特色的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，優(yōu)化體系，直接對接。京東多路走進農村，效果顯著。最新一組數(shù)據(jù)顯示，在三四線市場，京東個人護理類產品同比增長顯著，遠超行業(yè)增速。2014年上半年，美妝板塊的增長最為強勁，自營護膚類同比增長243%，女性護理板塊增速第二，衛(wèi)生巾等女性護理用品同比增長超過149%。洗護板塊則穩(wěn)中有升，香皂品類則同比增長230%。隨著品牌本身對于三四線市場的深度耕耘，亦為平臺帶來了增長機會：伊卡璐、玉蘭油等平價個護品牌增長幅度高達170%；借助地方衛(wèi)視等媒體渠道對于國產護膚品牌不遺余力地推廣，國產護膚品牌亦取得高達400%以上的增量。自有物流支持送貨京東下鄉(xiāng)制勝殺手锏電商下鄉(xiāng)，宣傳推廣做得再好，如果物流不給力，不能迅速將農村網(wǎng)民需要的商品送達，就會寸步難行。而消費者滿懷期望下單，卻買不到自己需要的東西，也會對品牌產生逆反心理，將企業(yè)打入光說不練的類型，前期推廣可能適得其反。

1月22日，又一個農歷春節(jié)前夕。不少快遞公司、電商企業(yè)開始啟動"假日模式"，收攬件、發(fā)件的時間均有不同程度的延遲，消費者也被提醒抓緊下單，似乎正在步入行業(yè)"冬眠"期。然而，在自建物流的電商企業(yè)京東，年貨促銷正進行得如火如荼，看不出和平時有什么不同。春節(jié)臨近，這種冷清與紅火的對比也折射出不同電商業(yè)態(tài)的特點。延遲攬收vs春節(jié)無休縱觀電商行業(yè)，可以分為以京東為代表的自營為主的模式與以淘寶為代表的平臺模式兩種電商形態(tài)。以自營模式為主的京東，因擁有自建物流，在春節(jié)這個特殊時期倒顯得淡定不少；而以淘寶天貓為代表的平臺模式，據(jù)記者觀察，多數(shù)商家已然掛出春節(jié)停運的公告，從1月23日起進入延遲收攬狀態(tài)，到2月11日恢復，時間長達20天。據(jù)京東官網(wǎng)的春節(jié)運營公告顯示，對于普通訂單，春節(jié)期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等29個城市，仍可照常下單，正常享受京東快遞服務；對于大家電訂單，春節(jié)期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、天津、西安、石家莊、沈陽、上海、武漢、鄭州、深圳等34個城市，仍可享受生產、配送、上門取件及換新等服務。另一邊廂，從1月25日開始，大部分物流公司即將陸續(xù)啟動"延遲攬收模式"。記者分別致電了圓通、申通、韻達等多家物流快遞公司，相關客服均表示，由于春節(jié)期間快遞人員返鄉(xiāng)探親休假等原因，本周起至2月初不能保證訂單的當日送達，將從2月6日起陸續(xù)恢復正常接單送遞。為防止春節(jié)期間買家未收到貨，錢款即打給賣家的事情發(fā)生，淘寶將實物類"自動確認收貨時間"由以前的10日改為了20日。快遞的延遲攬收，直接影響了平臺模式的銷售。相反，依托自建物流，擁有自己的配送隊伍，京東此時倒顯得從容不迫。"京東目前已制定出一整套完整地針對春節(jié)放假期間的營運方案，保證讓消費者在京東的購物體驗不受影響，同時，我們也將給在春節(jié)期間仍在一線配送的工作人員，予以加班獎勵，"京東相關運營部門負責人告訴記者。用戶綜合體驗的比拼電商的本質是零售業(yè)，而零售業(yè)就是效率、成本與用戶體驗的綜合比拼?？粗匦?、成本的京東，選擇于2007年著手自建物流，并逐步將自營物流服務提升到戰(zhàn)略高度，這從京東不斷在物流配送上進行創(chuàng)新便可見一斑。從"211限時達"到實現(xiàn)配送"按需訂制"的夜間配、極速達，再或者是"預約配送"、定時達，京東自建物流的高效運轉，為用戶體驗的一致性和創(chuàng)新性提供了標準與范本。與此相對應的阿里，平臺模式帶來了迅速的擴張，品類激增，但過度依賴第三方物流也帶來了送貨慢等諸多問題。阿里于2013年中出手投建"菜鳥"網(wǎng)絡，并與海爾日日順物流體系進行合作，這些都等于直接肯定了自建物流的積極作用。7大物流基地、超過1400個配送站、近300個自提點，覆蓋全國近1300個行政區(qū)縣，超過2萬的物流人員，京東構建的龐大體系正在從地理位置、人員屬性、配送標準等多個角度，全面保障消費者"最后一公里"的網(wǎng)購體驗，不僅刷新了電商行業(yè)的標桿，而且從電商切入物流，也對物流行業(yè)進行了直接的推動和變革。"在我們的規(guī)劃中，我們的配送人員除了送貨、收款、退換貨之外，還將承擔更多服務職能，比如：送完貨下樓時，可以幫你把你家里的垃圾帶到樓下，像這種服務，一定是京東配送特有的，他不同于普通的快遞公司，"京東集團副董事長趙國慶曾在公開場合這樣說道。真若如此，自建物流的確實現(xiàn)了社會化物流難以承擔的價值創(chuàng)新，據(jù)悉，京東的配送員，除了配送之外未來將承擔服務、營銷等更多職能。這些，是四通一達這樣的快遞企業(yè)所無法企及的。自營模式與平臺模式并存的電商行業(yè)，一個重、一個輕，模式之爭早已成為過去，用戶為王的時代正在來臨，用戶綜合體驗比拼的時代正在到來。可以說，京東正是有了自建物流體系，有了這么多年堅持在供應鏈管理方面的精益求精，才能在用戶綜合體驗的比拼中做到領先。從這個角度而言，春節(jié)的"冷"與"熱"，也是電商未來的一個縮影。

3月10日下午消息，京東集團副總裁、京東商城消費品事業(yè)部總裁馮軼回顧了2015年京東消費品事業(yè)部取得的業(yè)績，正式發(fā)布2016年的戰(zhàn)略部署“4S戰(zhàn)略”，即京東超市戰(zhàn)略(Super-VIP)、贏取客戶戰(zhàn)略(Scale)、運營升級戰(zhàn)略(System)、渠道下沉戰(zhàn)略(Spread)。據(jù)馮軼透露，2015年，京東新成立寵物事業(yè)部、農村電商事業(yè)部以及全球購業(yè)務，其中，京東全球購業(yè)務增長迅速，自2015年4月到12月，業(yè)務增長速度達到1600%。馮軼表示，2016年，為應對消費升級，京東消費品事業(yè)部會對京東超市進行戰(zhàn)略升級，所有京東超市的商品必須是自營產品。而在渠道下沉戰(zhàn)略中，京東會走到三到六線城市中，用大數(shù)據(jù)為京東的合作伙伴服務。具體而言，在京東超市方面，馮軼稱：“今年會將目前京東超市里的第三方商家進行清除，未來京東超市將只售賣自營商品”。在馮軼看來，自營是京東的核心競爭力，也是品牌商最喜歡的合作方式，未來將對京東超市的商品品牌進行進一步刪選，保證差異化經營。在贏取客戶戰(zhàn)略上，將通過對目標消費者結構進行分析，匹配營銷目標，提高消費品品類在京東用戶乃至全國消費者中的滲透率。在運營升級戰(zhàn)略上，馮軼表示，將從品類管理和數(shù)據(jù)開放兩個方面出發(fā)，給予品牌商更為系統(tǒng)化的運營服務。此外，馮軼稱，京東商城消費品事業(yè)部已探索出三種切實可行的渠道下沉模式，即京聯(lián)模式、O2O模式、服務站模式?，F(xiàn)場，馮軼重點介紹了京聯(lián)模式，即京東與品牌商聯(lián)營下沉，依托京東自建物流體系、大數(shù)據(jù)以及農村推廣員等資源優(yōu)勢，在三到六線地區(qū)，為渠道布局尚未成熟的品牌商提供渠道拓展支持。

阿里與海爾的此次合作是一個“WWW”的合作，Win、Win、Win，三個贏，阿里非常榮幸能與海爾通過這樣的共同理念，聯(lián)手打造一個平臺，讓中國的制造業(yè)能夠通過一種好的平臺遍布到全國各地，乃至世界各地?！⒗锇桶图瘓F董事局主席馬云此次與阿里巴巴的合作，海爾可以更好地向阿里學習，雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務做到多大，而是更好地滿足用戶的體驗?！柤瘓F董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏阿里巴巴集團突然向傳統(tǒng)實體企業(yè)下了一重注。海爾集團9日公告稱，阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器進行28.22億港元(折合人民幣22.13億元)的投資，雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系及標準，該體系將對全社會開放。海爾電器大漲13%本次阿里巴巴集團對海爾電器投資包括：對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元(5.41億港元認購日日順物流9.9%股權，13.16億港元認購海爾電器可轉換債券，未來可轉換成日日順物流24.1%的股份)，設立合資公司。這意味著未來阿里集團可以持股日日順34%的股權。此外，阿里巴巴集團以認購新股的方式對海爾電器投資9.65億港元，獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾集團旗下有兩家上市公司，一家是在A股上市的青島海爾，主營冰箱、電視等電器業(yè)務，一家是在H股上市的海爾電器，旗下有海爾物流公司日日順。昨日，海爾電器盤中漲幅一度達到20%，最終報收21.05港元，上漲13.05%，收盤價創(chuàng)1997年上市以來新高。青島海爾因有重大事項披露于12月6日開始停牌，今日復牌。日日順將對外開放根據(jù)公告，雙方將通過新設立的日日順物流合資公司，建立端到端大件物流服務標準，打造覆蓋各級市場的家電及大件物品的物流及服務網(wǎng)絡。同時，日日順物流及服務網(wǎng)絡將為天貓商家及消費者提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務。未來，阿里和海爾合作的配送服務，還將成為菜鳥平臺上的一大選項。今年5月28日，阿里巴巴攜手各方共同啟動“菜鳥網(wǎng)絡”，阿里董事局主席馬云出任“菜鳥”董事長。參與方包括銀泰、復星、富春、四通一達、順豐等機構。海爾集團輪值總裁周云杰昨日表示，該體系將對全社會進行開放，現(xiàn)在在日日順物流中，海爾自身產品的配送安裝占到總訂單量的70%，未來希望降低到50%，更多將服務開放給其他家具電器商或電商百貨等渠道，這將降低系統(tǒng)的成本，并能成為利潤中心?！龇治霾季旨译娕渌蛣χ妇〇|？阿里巴巴此次宣布與海爾在家電配送層面深度合作，讓人聯(lián)想到對手京東的類似布局。今年“十一”前夕，京東剛擴大了大家電的配送范圍，增加了20余個城市。京東自建物流起步較早，目前有六個區(qū)域總部，現(xiàn)在幾乎在所有省會城市都設置了大家電倉。到今年年底，京東會建設完成34個大家電倉。根據(jù)京東的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年6-8月，京東大家電銷售額占總體大家電網(wǎng)購的60%以上。目前，若在京東大家電服務范圍內，還可實現(xiàn)免費POS機刷卡、售后免費上門取件、指定日期送達等服務。阿里此舉是否意在與京東拼殺大家電市場？物流與供應鏈管理專家黃剛對新京報記者表示，他看到的更多是阿里在向欠發(fā)達、農村市場的延伸?！鞍⒗锟粗械氖呛栠@一點；海爾在農村市場已經具備優(yōu)勢，建立了幾千家網(wǎng)點，但它缺乏線上流量，剛好借助阿里平臺化運營優(yōu)勢?！秉S剛還表示，對于京東來說，物流主要投入還是鋪在大城市和一二線，農村市場相比較而言是短板。他表示，經過調研，家電在城市的競爭已經進入白熱化，農村方面的黑白家電卻都面臨更新?lián)Q代，具有很好的前景?！霰澈蟀⒗餅槭裁催x擇海爾？一個是B2B(商家對商家)商貿平臺，一個是傳統(tǒng)家電企業(yè)。阿里巴巴與海爾這兩家看上去風馬牛不相及的公司為什么會一拍即合？阿里相中海爾什么？海爾從這起收購中又能得到什么？阿里借海爾布局三四級市場海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏曾被稱作是“中國物流管理第一人”。海爾的物流業(yè)務早在1999年就開始布局。1999年，海爾組建物流事業(yè)本部。資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個發(fā)運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個村級聯(lián)絡站。家電行業(yè)分析人士劉步塵表示，目前阿里絕大多數(shù)消費者來自于一二級市場，隨著互聯(lián)網(wǎng)向農村市場延伸，意味著三四級市場勢必是下一步電商爭奪的重點?！澳壳鞍⒗锏氖酆?、物流、配送還延伸不到三四級市場，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但時間長、投資大。選擇與日日順合作，可以迅速占有市場，輔助其物流配送和提貨等環(huán)節(jié)。”劉步塵稱。電子商務觀察員魯振旺說，天貓電器城缺乏家電的物流配送網(wǎng)絡，除了海爾有獨立物流，其他家電商都是品牌和經銷商協(xié)作實現(xiàn)區(qū)域銷貨。魯振旺認為，接下來，雙方在物流的連接、配送和品牌的倉庫運轉打通方面還需要時間。艾瑞分析師張晶對新京報記者表示，合作后海爾的供應鏈、售后服務如何融合是關鍵。如果雙方對接不好，日日順眾多網(wǎng)點不能很好地覆蓋偏遠地點安裝等售后服務也會影響消費者購物體驗。海爾希望借助阿里加快轉型據(jù)悉，海爾物流雖然布局較早，但也有麻煩。有報道援引業(yè)內人士的話稱，海爾物流早在2003年年底就已經開始出現(xiàn)財政赤字。劉步塵認為，這次合作對海爾電器的意義主要是，可以吸引更多的資金繼續(xù)發(fā)展?！叭杖枕樳@幾年雖然在三四線市場表現(xiàn)不錯，但是也面臨著國美、蘇寧往三四線市場滲透的壓力。如果有資金進來，對于將來日日順繼續(xù)提升物流能力，渠道的覆蓋，是件好事情”。昨日，海爾集團輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并不是一個簡單“送貨的”，而是希望通過物流獲取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢，在提供一體化送裝服務的過程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉型道路上的步伐。家電、IT行業(yè)分析師梁振鵬認為，海爾和阿里巴巴合作，首要不是業(yè)務有多么好的互補，是海爾融資的需求非常強烈。海爾在A股、香港已經有過兩次融資，很明顯看出海爾資金鏈比較緊張，很缺錢，出售股份第一目的是融資，因為通過出售股權融資，遠遠比銀行貸款低得多。梁振鵬認為，所謂優(yōu)勢互補是否發(fā)生效應，不確定因素很大。阿里巴巴自己做電子商務需要物流系統(tǒng)支持，但是天貓的商家是不是一定愿意用海爾的服務網(wǎng)仍是未知數(shù)。商家有自己的選擇，而天貓是開放的平臺。中小企業(yè)肯定會進行市場化物流配置，選取高速、高效的，因此有非常大不確定因素。