人工智能
8月15日,小米官方宣布,截至7月底,小米發(fā)布的人工智能音箱產品小愛同學月活躍設備超過3000萬,月喚醒超過10億次,累計喚醒已超過50億次。小米對外宣稱,已成為國內最活躍的人工智能語音交互平臺。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍說,“小米很早就意識到,人工智能是未來十年最重要的技術革命,會像互聯網一樣成為一個基本元素。小米建成的消費級IoT物聯網平臺,能夠為人工智能提供應用場景、用戶、流量和數據,同時人工智能又能為小米的產品和互聯網服務賦能。人工智能將幫助小米捕捉下一個十年的風口,對小米在未來成長為一家偉大的公司有著戰(zhàn)略級的意義?!毙∶兹斯ぶ悄芘c云平臺副總裁崔寶秋提及小米做AI技術的三大優(yōu)勢,分別是硬件產品的優(yōu)勢,大數據的優(yōu)勢,以及生態(tài)鏈的廣深布局的優(yōu)勢。在小米公司,AI技術有一些應用場景,如語音識別、NLP(自然語言處理)、視覺、知識圖譜等技術。AI在小米無處不在。以小愛同學為核心,小米AI已經在賦能小米各系列產品。小愛同學已支持小米手機、小米電視、小愛音箱、兒童手表、兒童故事機、翻譯機、車載后視鏡、智能手表等小米和小米生態(tài)鏈產品。
一起惠2018-08-16 09:22:09295 次
在抖音和快手各自抓住了上億日活用戶,外加騰訊把微視復活之后,阿里和網易仍然認為這個市場沒有被很好地滿足。在馬化騰和張一鳴隔空對戰(zhàn)的炮火掩護下,網易的“網易戲精”和阿里系的“電流小視頻”都已在應用商店上線。因為還在用戶驗證階段,沒有大規(guī)模推廣,這兩款App的存在尚未被太多人注意到?!斑M入短視頻領域半年,我感覺這個市場遠沒有想象中成熟?!本W易戲精產品負責人魏煒立說,“現在市面上短視頻太多同質化內容,用戶參與的門檻太高,我們覺得網易可以在其中做一些事情。”大廠悉數入局短視頻,其中Nani為百度旗下網易戲精于今年2月在網易內部立項,7月5日正式上線,隸屬于網易人工智能事業(yè)部,目前有10人左右的獨立產品團隊。網易向來有內部孵化項目的傳統(tǒng),網易嚴選是網易郵箱事業(yè)部孵化出的,網易云音樂最初是網易杭州研究院的項目,考慮到這一點,網易戲精誕生于人工智能事業(yè)部,而不是內容部門,就顯得不那么令人意外了。AR和AI技術是網易戲精跟其它短視頻應用最大的不同之處。在不同場景里移動后置攝像頭,手機畫面中會出現不同的AR特效,在提示語的引導下,用戶可以在其中做出各種動作,在一些劇本中還可以通過手勢識別和追蹤等AI技術來完成特效的交互。目前網易戲精有八款劇本,主題分別為“召喚你的守護神”、“蹦一個養(yǎng)生迪”、“追光時刻”等。請開始你的表演——這是網易戲精的slogan,與抖音的“記錄美好生活”和快手的“記錄世界記錄你”截然相反。按照劇本表演,意味著留給用戶自由發(fā)揮的空間并不太多,只有八款劇本,也意味著起碼目前,在這個短視頻應用里刷到重復內容的概率非常大。魏煒立對這點并不否認,“我們希望讓用戶剛接觸這個產品的時候,就能以最小成本快速明白做什么,并且進行嘗試?!苯酉聛淼膬蓚€月里,網易戲精打算上線更多AR劇本和AI玩法。當用戶已經習慣漫無目的上劃屏幕來打發(fā)時間,內容量是網易戲精需要解決的最大問題。它需要面臨的第二個問題是,如何保證用戶對AR和AI技術的新鮮感。在2016年PokémonGo大火了一波之后,AR的娛樂功能就已經完成了一輪普及。至于此后支付寶推出的AR集五福,網易與農夫山泉一起推出的“AR樂瓶”,更多地被歸入營銷活動的范疇,很難再達到類似當初大量玩家在街頭捕捉寶可夢的盛況。就算在短視頻App里,AR特效也已經是標配。無論是抖音還是電流,都有AR貼紙。美圖也有一款名為PartyNow的應用,以AR特效為主要賣點。網易戲精更大的理想是做成“95后的創(chuàng)意短視頻社區(qū)類產品”,這家公司一貫長于社區(qū)產品調性,無論是網易云音樂還是輕博客LOFTER,都有忠誠擁躉。但是,在網易戲精達成內容社區(qū)這個目標之前,短視頻賽道的燒錢戰(zhàn)以及強運營屬性都是這支初創(chuàng)團隊需要跨過的門檻。跟網易幾乎同時到達戰(zhàn)場的還有阿里。一個月前,阿里系的短視頻產品“電流”也已經在安卓、蘋果商店上線,開發(fā)者一欄標明是優(yōu)酷。今年6月初,就有MCN為電流短視頻招募達人。根據36氪拿到的達人招募材料,根據達人等級不同,待遇分為兩種:底薪800元+補貼800元,或者是底薪1500元+補貼800元。在招募群里,招募者反復強調電流的補貼力度,“產品還在內測中,目前達人招募的門檻很低,通過率90%,發(fā)一條視頻100元?!睆膬热莸恼w風格來看,電流更向抖音看齊,包括對配樂的重視和內容的段子化。抖音上流行的海草舞和學貓叫都可以在電流上找到相應的內容,光看界面,很難分辨出電流和抖音的區(qū)別。在運營上,電流也在模仿抖音,招募達人的表單上需要注明抖音ID、風格,并且注明無點贊無評論的可以搬運。除此之外,電流承擔的另一項職能是支持優(yōu)酷的節(jié)目營銷,#這就是對唱#、#觸電世界杯#等話題的設置都跟優(yōu)酷的頭部內容相關。正如《創(chuàng)造101》期間,微視也需要與騰訊視頻共享各種節(jié)目資源。對阿里而言,只拿出一個跟抖音八成像的產品當然是不夠的。優(yōu)酷之外,淘寶也在籌備一款更側重于電商帶貨方向的短視頻應用,早在今年5月份就已經有消息傳出,但具體上線時間卻一直在推遲。短視頻這場硬戰(zhàn),顯然要比想象中更加難打。
一起惠2018-08-09 10:23:25395 次
近年來,隨著我國經濟發(fā)展水平的提升,居民消費能力的升級以及人口結構的變遷,“便利”的需求不斷被催生,在大賣場和百貨關店潮下,便利店憑借著與消費者親密的距離,在疲軟的零售行業(yè)中表現亮眼,一直保持著客觀的增長速度。不過,雖然增長勢頭良好,但對照日本的便利店,國內的便利店在產品結構、門店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺,有數據顯示,日本的便利店市場份額已經超過了超市,兩者占比約為54%:46%,而在中國,這個比例是8%:92%。電商巨頭們顯然已經嗅到了這一跡象,在線上流量紅利逐漸消失的當下,焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無界零售”等口號,深入布局線下戰(zhàn)場,意圖利用自身供應鏈與物流實力,占領線下零售這一巨大的市場,而這場戰(zhàn)爭的導火索,便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時間內的快速擴張,可以很好的說明這一點。不難看出,在經歷了猩便利、繽果盒子類的無人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后,市場和資本逐漸變得理性,重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價值點,2018年的便利店,注定要掀起一陣腥風血雨。便利店成風口?電商巨頭的高歌猛進傳統(tǒng)的便利店算得上是一個“慢行業(yè)”,像7-11、羅森等知名的便利店進入中國市場已超過20年,但仍在“千店級”規(guī)模,平均算的話,一年的開店數僅有10家左右,一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年,阿里、京東的“百萬便利店”計劃和蘇寧年開1500家蘇寧小店的目標可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺到了危機感,紛紛加速外延式擴張,開始修煉“快功夫”,勢必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來,看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞,主要原因有以下兩點。從發(fā)展趨勢來看,便利店所蘊含的能量無可限量。在消費升級的大背景下,整體的市場已經不是以往的大眾化市場,變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個性化的市場。這是一個市場結構發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價格敏感度,加上生活節(jié)奏的不斷加快,使得人們更加注重對于品質和便利的需求,而便利店能夠很好的順應這一趨勢,從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”,并展現出強大的增長趨勢。而且,根據國外經驗,當人均GDP達到1萬美元時,便利店行業(yè)便會逐漸步入成熟期。目前中國的人均GDP已十分接近這一數字,可見便利店存在著一定的空白市場,其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠為之所動的主要因素。從自身的角度來說,線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴,純電商的模式已經即將觸碰天花板,零售市場線上與線下的整合已成為不可避免的潮流,特別是對電商巨頭們而言,線下市場的爭奪已然成為了新的戰(zhàn)場,利用自身供應鏈與物流優(yōu)勢來向便利店領域擴張似乎在合適不過了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時,更多的是充當一個流量和數據的引流入口,來吸引還未在淘寶或者京東等平臺上有過購物經歷的老年人和兒童,從而獲得更多的用戶流量來引流線上。一半海水,一半火焰:便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來雖有著十分巨大的想象空間,但在當下,仍然在面臨著內憂外患的行業(yè)危機。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量,在房租和人力成本的不斷上漲的面前,運營成本不斷飆升,而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個行業(yè)的生存規(guī)律。有數據顯示,內資便利店的平均日銷售額為4,727元,不足日本7-11的1/9,僅為羅森日均銷售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距,國內大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國深耕幾十年的三大日系便利店,也只有全家開始盈利,可見,提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關鍵,但售賣鮮食前提是高投入,從鮮食工廠、選品、物流、設備等等,便利店的后端鏈條長度和復雜程度有時甚至高于大型零售,其中還要承擔一定的貨損風險,大多數便利店的店主為了減少損失,索性將鮮食餐飲拒之門外,導致利潤率上漲緩慢。如此,便陷入了“不做鮮食等死,做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣,由于生鮮產品損耗率較高,在保管、品控、物流運輸等方面同樣需要投入大量的運營成本,使得很多便利店商家望而卻步,長此以往,也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外,其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場。我們都知道,中國的市場擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài),社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛,隨著中式快餐品牌的進一步發(fā)展,以及標準化程度的進一步提高,便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無法與之抗衡。加上百果園、良品鋪子這樣的水果類、零食類的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展,更能滿足在消費升級下人們對商品品質的高質量要求,百果園官方數據則顯示,2017年百果園門店總數為2645家,增長54.6%,盈利情況尚佳。并且品類還在不斷擴展,這對便利店而言,無疑又是從自己身上割了一塊肉。還有,現在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會設立一些社區(qū)超市,與便利店相比,商品的SKU更加豐富,也沒有了便利店中商品10%的溢價,甚至于選址也優(yōu)于便利店,更加貼近消費者。如此看來,便利店的優(yōu)勢蕩然無存,能夠勉強生存下去就已經是萬幸了。而曾經那些輝煌一時的便民服務,也已經伴隨著移動互聯網時代的發(fā)展成為了雞肋,水電煤氣費用、訂火車票甚至家政服務等增值服務,完全可以通過手機解決,想要以此帶來業(yè)務上的改觀無異于癡人說夢。那么,看似已經走投無路的便利店,究竟該何去何從,電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢?從自身優(yōu)勢出發(fā),打造全新生態(tài)便利店如今,便利店想要得以生存,必須打造差異化發(fā)展,利用電商平臺自身的優(yōu)勢,在終端模式、商品組合、業(yè)務延伸、數字化、供應鏈及業(yè)務拓展等方面發(fā)力,不斷滿足日益分化的消費者需求,才能真正在零售市場中占據一席地位。具體來說,無論商業(yè)規(guī)則如何改變,其本質都是要為消費者提供更有價值的商品和服務,隨著消費者生活水平的提高,解決“最后一公里”的購物問題將是零售企業(yè)和資本市場搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉,結合電商平臺物流的優(yōu)勢,可以很好的解決這一問題。30分鐘的便利到家服務能夠將以往零售企業(yè)與消費者之間的失聯狀態(tài)變?yōu)閷崟r鏈接、形成一種更緊密的關系。同時,還可以減少供貨負擔和庫存的壓力,保證了新鮮食品的質量。再者,一定抓住消費者的碎片化需求,未來便利店大概率會并呈現出“千店千面”的特征。根據消費者不同的需求來不斷開發(fā)不同的細分商品、店群或子業(yè)態(tài),比如“便利店+生鮮+干洗+書店+茶飲”等各種便民服務,打造多業(yè)態(tài)的有機復合體,在呈現出更多的個性和特色的同時,也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢。最后,也就是老生常談的通過科技和人工智能的賦能來實現對便利店行業(yè)的全方位升級。在高租金、高人工成本的重壓之下,想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無人化作為未來的一個重要方向,雖然無人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過低谷,但其技術的應用可以作為一種補充而存在,用有溫度的人加上無人化的智能設備,比如智能取貨柜、電子價簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等,諸如此類的組合形態(tài)能夠很好的讓消費者獲得更有品質和個性化的服務,提升便利店與消費者之間的溫度。而且,基于電商平臺上龐大的用戶數據和消費數據,可以通過人工智能技術加深對消費者行為的認知,用技術與數據推動便利店人、貨、場的關系重構。更加精準地看清細分客群的產品偏好、價格偏好,從而優(yōu)化產品供應鏈,提高供應鏈精益性、運營效率和銷售質量。特別是在生鮮供應鏈方面,能夠得到更好的庫存優(yōu)化和損耗控制,解決其盈利難的困境??梢灶A見,大數據和人工智能技術的應用將成為改變便利店市場格局的重要催化劑。總的來說,線下零售水很深,遠遠沒有想象中那么簡單。而便利店更是一個要耐得住寂寞的領域,變革的深水區(qū)才剛剛到來,想要靠短期的噱頭來吸引眼球套現或通過資本盲目擴張只會導致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài),更加準確的切入目標消費者的生活,為消費者創(chuàng)造更加便利、快捷、時尚、休閑的生活價值,才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來,新零售便利店必將呈現出多元化發(fā)展,甚至能夠服務于城市社區(qū)信息的連接,要知道,多元化創(chuàng)新永無止境,不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉型的核心,穩(wěn)步前行,才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費者,也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。
一起惠2018-08-08 09:58:58443 次
從國內到國外,“無感知購物”推動零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術打造的智能消費體驗超市,同時也是京東X無人超市海外落地的首個門店,京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米,包含服飾、家居、美妝、日??煜返榷鄠€商品品類,超過2000個SKU,是目前所有京東X無人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國內一樣,在X無人超市印尼PIK店完成消費只需刷臉進店、智能購物和無感知結算三步走,消費者進店時,通過刷臉綁定個人身份和支付信息,因超市采用的RFID射頻識別技術,消費者選完商品只需走過智能化結算通道就可以完成結算。與國內不同的是,京東X無人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動體驗相結合,270平米的無人超市內,消費者可以根據豐富的商品隨心“逛”、“購”,真正了解無人科技帶來的無感知購物新體驗。此外,基于京東在印尼豐富的SKU儲備以及龐大的物流和供應鏈體系,X無人超市印尼PIK店在提供大量獨家SKU的基礎上,將定期對SKU品類做出更新,滿足消費者不同的購物需求。京東X無人超市印尼PIK店面積達到270平米,包含服飾、家居、美妝、日??煜返瘸^2000個SKU。據了解,盡管融合了人工智能、物聯網、生物識別等京東自研技術的X無人超市在海外屬于首次亮相,但在國內,京東X無人超市在半年多的時間內已經在北京、天津、西安、濟南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店,為消費者帶來無感知購物體驗的同時,也成為增加城市科技感的新潮元素。從國內到國外,借助不斷進行的技術研發(fā)和場景開拓,京東X無人超市已經形成了一套完整的技術解決方案和成熟、可復制的商業(yè)模式,推動著當地零售行業(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎設施,助力無界零售服務全球消費者將X無人超市首個海外門店落地印尼,與京東在印尼當地的業(yè)務發(fā)展息息相關。作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地,印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán),也是京東集團海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運營以來,京東在印尼迅速發(fā)展,商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類,SKU超過35萬,服務超過2000萬用戶,創(chuàng)造了超過2000個就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫,配送服務覆蓋7大島嶼、483個城市和6500個區(qū)縣,隨著更多倉庫投入使用,85%的訂單可以在1天內收到。在電商、物流、就業(yè)等相關方面,京東為印尼當地發(fā)展積極貢獻著自己的力量,除了完整的電商物流基礎設施、世界級先進的物流技術和供應鏈管理能力,更智能的物流和零售體驗也成為京東在印尼開展業(yè)務的重要方向。此前,代表京東智能物流先進技術的無人機、配送機器人已在印尼展出亮相,此次X無人超市的落地則為當地居民帶來了全新的線上線下融合購物體驗和商業(yè)模式。京東X無人超市使用的RFID標簽為印尼當地消費者帶來全新的線上線下融合購物體驗。今年618期間,京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在談到京東的“未來十年”時表示,“希望通過以技術驅動的供應鏈服務,服務全球的消費者和品牌商,通過降低社會化成本,提升人們的美好生活水平。”在開放共生的理念下,京東物流先后與日本樂天市場、美國沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強強聯合,以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心,提供一站式進出口解決方案。京東還與谷歌就無界零售在全球落地展開合作,服務全球的消費者和品牌商。從讓中國制造和中國品牌走向全球,到把智能供應鏈帶入更多的國家和地區(qū),將無人科技與無界零售深度融合的無人超市落地海外,京東正朝著技術和創(chuàng)新驅動的國際化企業(yè)邁進。未來,隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎設施能力帶到全世界,京東將服務全球消費者,成為世界領先的智能商業(yè)體。
一起惠2018-08-03 09:27:35397 次
最近一段時間網上流傳著這樣一則有趣的新聞,有人打車打不到,于是找了個同城貨運的貨拉拉?;蛟S這只是個偶然事件,并非貨拉拉的營銷策劃。但這份機智在博人一笑的同時,也讓貨拉拉以及它所處的同城貨運行業(yè)走入了更多人的視線。事實上,這個看起來非常低調的領域已經發(fā)展多年,在經歷早期的爭議和探索后已經有一些穩(wěn)定運行的玩家。例如剛剛提到的貨拉拉,而在7月12日,58速運也宣布完成第一期2.5億美元的融資,這也說明了經歷資本寒冬、商業(yè)模式、盈利模式等多方面考驗后,同城貨運已經實現了“去偽命題”標簽,關于行業(yè)現階段核心要素以及未來競爭方面,也有了更加清楚的認識。左手規(guī)?;?,右手精細化:審時度勢的折中之術才是王道對于同城貨運行業(yè)來說,雖說已經經過了幾年的發(fā)展,也有了類似貨拉拉、58貨運等發(fā)展態(tài)勢良好的企業(yè),但終究一直都沒有誕生真正意義上的獨角獸,這也使得對于同城貨運的行業(yè)特征值得進行更深一層次的研究。燒錢大戰(zhàn)一貫是互聯網的拿手好戲,那么這個行業(yè)是否按照以往網約車、團購大戰(zhàn)、共享單車一般打起“規(guī)模”戰(zhàn)?在過去幾年的發(fā)展情況來看,同城貨運行業(yè)確實是按照互聯網過去一段時間內的經驗去做,那就是“痛并快樂”的發(fā)展。一面規(guī)?;焖贁U張,一面投入大、運行效率低下等問題嚴重。事實上,唯快不破的競爭理論下,規(guī)模決勝理論在過去很多領域都已經得到證明,滴滴、美團的成功就是如此,在筆者看來,凡是可以以規(guī)模取勝的行業(yè)都有著以下幾方面特征。一方面,不易于快速復制擴張的領域往往更強調擴張速度。不容易的往往最具價值,以網約車為例,網約車還有一個重要特征就是地域性明顯,不符合邊際成本的遞減規(guī)律,基本上每到一個新地方都是一個從零到一的過程,每到一個新地方都需要靠燒錢推廣市場,尤其是在行業(yè)規(guī)范化之后,相關許可的獲取也成了快速擴張的門檻。一個空白市場,率先進去的玩家往往具備搶占用戶心智的價值,這一壁壘的建立往往很難被攻克,因此,輕裝上陣,快速槍戰(zhàn)市場就成了建立優(yōu)勢的不二法門。而同城貨運行業(yè)明顯具備這一特征,用戶需求的培養(yǎng)、司機貨車的招募等都是極具本地化特征的要素,如今的貨拉拉、58速運等平臺能發(fā)展到現在很大程度上就得益于之前搶占規(guī)?;葯C。一個簡單、門檻低的商業(yè)模式,誰先到達規(guī)模優(yōu)勢,誰就有行業(yè)競爭優(yōu)勢。另一方面,具備勞動力密集型特征的互聯網公司更強調服務網絡的規(guī)模。勞動力密集型產業(yè)在過去互聯網高速發(fā)展的幾年受到了沖擊,但在移動互聯網時代,尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起,以勞動力密集型為主要特征的的互聯網服務形式開始不斷創(chuàng)造價值?;趹腥私洕碌男陆洕卣?,外賣也好,網約車也好,騎手或者司機的抽成都是有限的,人口密度較高和人力成本卻異常的低,打造出來一個規(guī)?;挠行Х站W絡才是其商業(yè)價值的體現,而同城貨運正是如此,對城市服務網絡往往比較重視。通過前面兩點,同城貨運似乎是個規(guī)模導向的領域,然而通過對現在行業(yè)競爭格局進行觀察,不難發(fā)現在過去一段時間的燒錢戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)當中,同城貨運領域的玩家依舊不少,藍犀牛、一號貨車、速派得、咕咕速運等,市場上一度出現大量同質化的平臺。而盈利模式、定價規(guī)則、司機的培訓、貨損問題等基本要素一直都沒能實現標準化。如此看來,同城貨運行業(yè)靠燒錢打出的規(guī)?;呛茈y殺死競爭對手的,走向精耕細作似乎也成了必然,這主要有以下三方面因素決定的:首先,移動互聯網時代,“用戶粘性”絕對稱得上是一個熱詞。但“運貨”,長期需要的人群往往都會自備運貨工具,臨時使用的人群,很久才會用一次,這與吃喝住行等其它生活服務還是有很大不同,具備過于低頻的特征,行業(yè)很難建立起“用戶粘性”,不像其它規(guī)模取勝的行業(yè)快速建立起用戶習慣,基于規(guī)?;茈y實現用戶心智的占領,這就需要從效率、體驗等其它方面入手進行精耕細作。在這一方面,同城貨運行業(yè)的業(yè)內人士也表示,在風口退去以后,通過一點點試錯建立起的服務體驗壁壘確實比用優(yōu)惠券燃燒起來的火墻要更加牢固。其次,產業(yè)本身規(guī)模化到達一個瓶頸期。不同商業(yè)形態(tài)所需要的土壤肥料各有差異,外賣的滋生土壤可以是各級城市;打車的滋生土壤同樣也可以是各級城市。但同城貨運的話,在一二線城市,還有部分三線城市需求往往會更大些,但低線城市的需求量明顯不足。因為一二線城市生活節(jié)奏更快,目標用戶數量大,用戶時間碎片化特征明顯,互聯網思維濃重,對于同城貨運這種互聯網服務形式更容易接受。而且這些城市的面積比較大,更容易產生貨運的服務需求。而底線城市則正好相反,這也使得同城貨運玩家在經過規(guī)模擴張后,很難進行接下來的下沉攻擊,這也是行業(yè)瓶頸期的由來。而規(guī)模進入一個相對穩(wěn)定的增長階段,則需要進一步精耕細作提高效率,解決之前野蠻發(fā)展時期留下的后遺癥。最后,正如當初馬化騰朱嘯虎朋友圈爭論共享單車時所說的:“再便宜、再性價比高的功能機在智能化浪潮下必然不堪一擊?!痹谥悄芾顺边@個大的時代背景下,任何行業(yè)都不能置身事外。對于同城貨運行業(yè)來說,不少業(yè)內人士都認為,通過大數據、云計算、人工智能等新技術的運用是行業(yè)精細化運作的必要手段。由此可見,同城貨運似乎又是一個應該精細化運營的行業(yè)。而在以往的經驗中,效率與規(guī)模很多時候都會形成一個“二律背反”,畢竟資源本身是存量的,一方的多了,對另一方就會造成擠壓。加大精細化運作往往犧牲規(guī)模,重視規(guī)模也很難全身心進行精細化運作。事實上,對于同城貨運來說完全可以打破這個“二律背反”。在行業(yè)初期,以規(guī)模主導,但現如今更強調兩方面的協(xié)同實力。它不像共享單車那樣數量龐大,在取得規(guī)模進行個體智能升級容易造成重復投放和資源浪費,貨車的個體數量較少,智能設備的投放其實不影響已經投入使用的貨的。而且前面我們講過,行業(yè)受地域方面影響頗深,瓶頸期很快就會達到,即便規(guī)模上慢了半拍也不會造成特別大的影響,規(guī)模和精細完全可以同步進行。因此,在行業(yè)早期快速擴張的貨拉拉、58速運等平臺如今都放緩了前進的步伐,改為“兩條腿”走路,在規(guī)模擴張的同時,大幅大加強對產業(yè)經營方式的精細化運作。智慧物流不是決勝利刃:推倒邊界的壁壘重組才是最終的勝負手在互聯網領域創(chuàng)投圈,投資人經常會問創(chuàng)業(yè)公司這樣一句:“如果BAT想抄你的產品,你怎么辦?你的壁壘是什么?”。事實上,關于壁壘的思考問題是任何一個行業(yè)每一家公司不同的階段都需要考慮的問題,對于同城貨運領域而言,效率的提升很大程度上取決于產業(yè)的智慧化進程,因此不少人提出智慧物流會是決定最終結果的勝負手,但這真的是事實嗎?我們先看一下理想藍圖中,智慧物流推動下的同城物流形態(tài)。不斷提升運營效率這是基于新零售理念下智慧物流的最終理念。而同城貨運,解決的其實就是“車”與“貨”的信息匹配問題,具體來講其實就是通過大數據、云計算、人工智能等技術作為底層架構,進行全自動調度降低整體運營成本。將配送信息貨物、時間、地點等與車輛運載能力、位置、任務等以及路況信息三方面進行有機的結合和匹配,根據配送員位置、用戶位置、目的地進行合理規(guī)劃路線,減少配送時間,從整體優(yōu)化入手實現系統(tǒng)的高效運作。那么做到這些的難度很高嗎?都是處于積極向上階段的創(chuàng)業(yè)公司,都有大的投資人背景,誰比誰的眼光會差很多?智慧物流的大背景下,行業(yè)各路玩家都會加大這些領域的布局,而且創(chuàng)新不易,技術研發(fā)本身其實是個持續(xù)性的進程,試錯成本很高,即便在技術上真的處于領先,但在具體實施階段是否采取也是個未知數,畢竟技術越高,價值越大,投放成本也越高,但具體的效果上卻不一定會有多大差距。就像過去很多手機廠商都把跑分作為手機的一個重要賣點,這在很大程度上其實是為了突出其“發(fā)燒友”的定位,同時也是營銷方面的需要。但是用戶直觀感受卻并沒有那么強,只要達到心理預期的基礎分就可以了,性能的極致很多時候并不一定適合大眾消費。同城貨運領域,除非真的有絕對性的技術領先優(yōu)勢,能夠給予運營效率和用戶體驗極大的提升,否則,在體驗沒有太大差距的情況下,那么用戶決策的主要驅動則要回歸到了價格上來,如此一來,技術價值高的企業(yè)反而不占優(yōu)勢。以往幾次工業(yè)革命一樣,技術的進步更多地是充當產業(yè)發(fā)展的基礎設施,是整個行業(yè)的進步,絕不是一家的獨大。就最近幾年科技公司的表現來看,曾經很多壁壘頗深的行業(yè),如今都將被“開源”的重拳打破,最終受益的也將是整個科技行業(yè),而人工智能方面,無論是谷歌、亞馬遜等世界科技巨頭,還是國內的BAT,都曾有過技術開源對外輸出的表示。因此,我們可以得出結論:同城貨運原先勞動力密集型產業(yè)特征明顯,行業(yè)進入門檻較低,但隨著行業(yè)“智慧升級”的深入,行業(yè)的進入門檻在不斷地提高。水漲船高,但同一片水域不會厚此薄彼,船與船之間不會因為“水漲”就能判斷彼此之間誰的“船身”更加堅固,因此,技術不足以成為行業(yè)間競爭的決勝因素。那么行業(yè)競爭的關鍵在于什么呢?在筆者看來這主要取決于八個字:推倒邊界,壁壘重組。規(guī)模和效率在很多時候都被人們稱作是行業(yè)競爭的壁壘,但你有的,別人也有,那就稱不上了,如何在拉鋸戰(zhàn)中獲得更多的認可,從而在規(guī)模上吞噬對手成為核心問題,在現階段,最簡單的做法就是盡可能的提供更多服務,占據更多的用戶時間,這不僅僅是行業(yè)內部競爭的需求,同時也是規(guī)避“野蠻人”的方式。在移動互聯網進入深水區(qū)的今天,行業(yè)與行業(yè)之間的邊界變得越來越模糊,這也使得行業(yè)的競爭對手可能不只是在行業(yè)內部,更多的可能還來自于外部勢力的侵入,很多領域的獨角獸都在想方設法將自己的優(yōu)勢從單一或少數支點上升到生態(tài)系統(tǒng)層面。例如美團,主營業(yè)務一定是團購和外賣,但現在又涉足到了旅行、網約車、共享單車等多個生活服務領域,看似它在四處樹敵,但與此同時這背后也有一定的商業(yè)邏輯。其擴張速度以及各個業(yè)務的穩(wěn)定性暫時不論,但出發(fā)點是沒錯的,它攻擊的就是用戶生活的剛需性場景,每個用戶手機上的APP是有限的,時間又是那么的碎片化,因此類似于綜合類電商擠壓垂直電商的邏輯,一站式服務平臺戰(zhàn)勝單一垂直類服務平臺也是一定的。對于貨拉拉們來說也是如此。真正的優(yōu)勢應該建立在多個堡壘上,而不是一個堡壘,應該以主營業(yè)務為同城貨運為基礎,以此作為擔當整個平臺生態(tài)賦能的前端流量入口,對其它細分市場進行滲透。如此一來,一方面規(guī)避了周邊行業(yè)的野蠻人偷襲,先發(fā)制人搶占先機;另一方面,正如前面我們所說的那樣,同城貨運在生活場景中過于低頻,但如果能滲透其它相對高頻的場景這將在行業(yè)競爭中絕對會有得天獨厚的優(yōu)勢,主要體現在平臺服務矩陣的相互轉化上。因為通常情況下,流量轉化的前提是要擁有較短的轉化路徑。用戶在使用平臺上某個高頻服務時,潛移默化的會對其它暫時不就需要的服務功能留下印象,這就打入了用戶心智,一旦需要,往往會成為首選。這其實就形成了業(yè)務之間流量轉化的網絡協(xié)同,形成了一個具備強大競爭力和可持續(xù)性的生態(tài)體系,可以掌握更加詳細的相關用戶數據畫像,這在未來也是極具想象空間。而在具體業(yè)務擴張的選擇方面,貨拉拉們其實也有著多重選擇空間,例如開篇那則新聞提到的網約車,當前滴滴打車難的問題已經愈演愈烈,這也使得行業(yè)風口過去之后依舊會有曹操專車、美團等玩家們的加入,老玩家易到的卷土重來。本身主打與“車”有關的城市服務網絡,貨拉拉們與網約車市場有著很多相似的運營邏輯,涉足網約車市場不失為一種業(yè)務拓展的有效路徑。除此之外,就整個同城物流服務而言,同城貨運終究只是個細分領域,而其它各項業(yè)務,例如新零售興起的同城即時配送、快遞服務、跑腿服務等項目,貨拉拉們其實也有著涉足的“基因”,同時也有利于建立更加完善和長遠價值的城市物流服務網絡,隨著新零售的不斷深入,在B端服務方面也有著很大想象空間。運貨是核心,圍繞運貨積累的用戶規(guī)模和活躍度,做服務品類的橫向擴張,然后再反哺運貨業(yè)務,同時在垂直方向上精耕細作、擴張規(guī)模、提供整體解決方案能力,打造擁有多個堡壘的生態(tài)組合拳,而這或許才是貨拉拉們發(fā)展和競爭的正確姿態(tài)。
一起惠2018-07-31 09:44:11650 次
在線購物,消費者往往很難用關鍵詞準確描述他們想要搜索的商品。面對這一普遍的難題,美國電商巨頭eBay近日推出了最新的圖片搜索商品功能。這項功能的原理是:購物者將圖片拖放到搜索欄中來搜索視覺上類似的商品。例如,你正在尋找一把新椅子,隨后在eBay的搜索欄中輸入“椅子”等關鍵詞。如果你在搜索結果中看到了自己中意的商品,就可以把該商品的圖片直接拖入搜索欄,就能找到類似的商品。該技術被視為電商企業(yè)在計算機視覺(是一種機器可以讀取并且理解圖像內容的技術)領域的最新應用成果。eBay表示:“我們依托人工智能技術的計算機深度學習來處理圖像。當購物者在搜索欄中提交圖片時,神經網絡會將圖像轉換為矢量標識。然后將圖像的矢量標識與eBay平臺中超過11億個實時商品列表進行比對。最后呈現最匹配的商品,并按視覺相似度進行排列?!眅Bay以線上拍賣而聞名,平臺擁有21億張圖片的數據庫,可以為系統(tǒng)連接視覺模型提供大量數據。事實上,該系統(tǒng)還需要大量的技術來處理所有這些圖片。這些圖片具有不同的形狀、尺寸和質量,而且來源于不同的賣家。系統(tǒng)必須調整所有變量并將噪點歸零,才能為購物者找到視覺上類似的結果。該技術將于下月在美國、英國、德國和澳大利亞的Android和iOS系統(tǒng)上發(fā)布。除此之外,eBay還表示將繼續(xù)發(fā)展該技術,并添加更多方法來快速搜索圖像。eBay顯然想依靠技術來推動業(yè)務發(fā)展。今年,平臺推出了增強現實(AR)功能,可以直觀地為賣家評估運輸箱的尺寸,以及針對購物者的偏好型個性化修改網店界面,但這些技術提升帶來的實際效果喜憂參半。盡管今年第二季度平臺的商品銷售額和商品交易量實現增長,但eBay的表現仍然令投資者失望,其主要問題在于提升客戶參與度。今年2月,eBay收購電商交易平臺Giosis日本業(yè)務后,為整合新用戶做出調整舉措。但結果是,其活躍用戶增長率為3%,低于去年同期的5%。這一下降趨勢說明了一個嚴峻的問題:eBay無法吸引新用戶同時留住老用戶。
一起惠2018-07-27 09:36:33318 次
就在紅星美凱龍上市前的5個月,居然之家宣布正式啟動上市進程。家居流通行業(yè)的發(fā)展方向變得太快了,在一二線家居賣場擴張、盈利紛紛受限之際,包括紅星美凱龍、居然之家等企業(yè)早已開始向外擴張,以尋求更多的突破之機。紅星美凱龍搞投資瘋狂“買買買”,被稱“一身匪氣”,居然之家似乎背靠大樹好乘涼,但阿里聯投130億元背后的目的是對居然之家的“重新改造”。而改造后的結果,誰也不知道。只不過,不知道居然之家的“五年600店”和“十年千店”,未來還能不能實現?紅星美凱龍1000億身價減半,居然之家的上市撈金之路會順暢嗎?今年1月17日,紅星美凱龍在上交所敲鐘上市,發(fā)行價為10.23元每股,成為家居零售行業(yè)“A+H股第一股”。上市首日股價報收14.73元每股。值得注意的是,在幾個漲停板之后,紅星美凱龍最高的市值曾逼近1000億元。就在紅星美凱龍上市前的5個月,居然之家宣布正式啟動上市進程,也開始走向了一條上市“撈金”的路。不過,億歐家居發(fā)現在半年之后,紅星美凱龍的A股股價迎來了大幅下滑。截至發(fā)稿前,紅星美凱龍A股市值只剩500多億,這還是當初那個曾經逼近過“1000億”A股市值的紅星美凱龍嗎?等待著居然之家的上市之路將充滿艱險。換個角度思考,從兩家企業(yè)目前的多條主營業(yè)務線來看,以他們?yōu)榇淼募揖恿魍ㄆ髽I(yè)正在下一盤大棋,目標并不僅僅限于家居大賣場。01路子野、廣撒網,野心勃勃的紅星美凱龍頻繁投資“互聯網+家居”近年來,紅星美凱龍在泛家居行業(yè)布下了不少點位,但也并不止步于“互聯網+家居”行業(yè)。不難看出,紅星美凱龍近兩年來在定制家居行業(yè)、智能家居以及人工智能行業(yè)的落點較為頻繁,在泛家居以外的行業(yè)里,它還注資了體育、交通出行、文娛影視等行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司。難怪有業(yè)內人士稱紅星美凱龍已經成為了“買買買”的家居企業(yè)代表之一了。紅星美凱龍方面曾指出,企業(yè)的頻繁“跨界投資”的目的是滿足更多中產消費群體的需求,從而為他們打造完整的家居生態(tài)鏈。02打造行業(yè)孵化器,紅星美凱龍用“買買買”開啟想象空間另一方面,紅星美凱龍還提出了“家居行業(yè)孵化器”。從紅星美凱龍早前提交的回A招股書來看,紅星美凱龍給自身的定位除了原有的“國內領先的家居裝飾及家具商場運營商”以外,還多了一項自我定位,那就是——“家居行業(yè)孵化器”,并有志于成為擁有家居裝飾及家具生態(tài)系統(tǒng)中最具價值的主要第三方平臺。從紅星美凱龍最新的官方定位來看,它的服務內容除了賣場自營和銷售、委托經營與管理,還包括“裝修供應鏈”、“賣場的輕資產擴張(星藝佳)”、“家裝業(yè)務(家倍得裝飾)”、“消費金融”、“O2O”和“物流配送”等等。另一方面,在紅星美凱龍于招股書提到的“新業(yè)務事業(yè)群”中,億歐家居發(fā)現它的新業(yè)務單元板塊內容多樣,分別覆蓋了電商、家裝、物流、金融、地產采購、投融資、物流產業(yè)園、基金管理等領域。這些內容已經不局限于全渠道泛家居業(yè)務平臺服務商的戰(zhàn)略定位了。這家企業(yè)雛形最早可追溯到1993年的連鎖品牌家具商場,正想借助收購并購、孵化新業(yè)態(tài)的方式,幅射上下游產業(yè)鏈并擴大市場份額,為中產消費群體創(chuàng)造更多的價值,同時實現自己的“孵化夢”。但根據部分業(yè)內人士的反饋來看,紅星美凱龍的不少投資案例走的都是“野路子”模式,以控股的方式幫助創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得發(fā)展。只不過,若業(yè)內人士的描述確有其事,假設長期以這種模式介入到企業(yè)的發(fā)展中,還會有更多的創(chuàng)業(yè)公司希望與之共度“美好時光”嗎?畢竟投資市場是開放的,錢誰都能給,但優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司對投資人或投資機構的選擇權也會更大。至于浮動較大的市值波動情況,只能說市場信心不足,紅星美凱龍得加把勁才行了。03擴大業(yè)務布局,居然之家要從“大家居”轉向“大消費”如果說“買買買”是業(yè)內人士對紅星美凱龍的評價,那么居然之家則被看作是“賣賣賣”的代名詞。半年間,居然之家就變相“賣身”了好幾次。在2018年初,阿里聯合一眾投資機構及企業(yè)給居然之家?guī)砹?30億人民幣的投資,居然之家因此釋放了36%股權。而在這輪巨額投資的熱度尚未消退之際,居然之家又迎來了顧家家居的新一輪融資。2月26日,顧家家居發(fā)出公告,將出資1.98億元成立投資基金,并宣布投資的唯一對象是居然之家,投資完成后,顧家家居將間接持有居然之家0.54%的股權,未來將獲得居然之家IPO上市投資收益外,并與居然之家在業(yè)務方面保持戰(zhàn)略合作。除此之外,惠達衛(wèi)浴也加入了居然之家的陣營?;葸_衛(wèi)浴于3月8日宣布與居然之家金融控股有限公司等共同成立投資基金“北京居然之家聯合投資管理中心”,并以自有資金參與認購投資基金3000萬元基金份額。在達到30億元的該基金規(guī)模中,顧家集團又認購出資5億元,樂華恒業(yè)出資2億元。除了“賣賣賣”,居然之家另一個值得關注的點在于向“大消費”方向的轉型升級。在2018年初,居然之家董事長汪林朋喊出了一個口號,到2022年建設線上線下一體化的新零售經營格局,實體店數量要超過600家、市場年銷售額過千億人民幣,并在2027年之前力爭完成由“大家居”向“大消費”的轉型升級,實體店數量超過1200家,也就是實現“十年千店”的目標。從居然之家現有的業(yè)務格局來看,居然之家正在建設的“大消費平臺”涵蓋的內容很多。它覆蓋了室內設計和裝修、家具建材銷售、智慧物流、商業(yè)會展、金融服務、跨境電商、食品超市、院線餐飲、兒童娛樂、體育健身、數碼智能、居家養(yǎng)老、城市綜合體開發(fā)等領域。不過,其布局的行業(yè)類別看上去似乎沒有紅星美凱龍來得“專注”。在億歐家居看來,由于家居建材行業(yè)處在一個特殊的發(fā)展階段,中產消費群體的崛起和不斷提升的消費需求,讓家居建材這個“土行業(yè)”迎來了新的發(fā)展機會。2017年,一大堆家居公司成功上市,到2018年,獲得IPO或正在尋求IPO的企業(yè)也有不少,比如已經成功登陸港股的齊家網(齊屹科技)、試圖登上創(chuàng)業(yè)板的頂固等,居然之家也是正在尋求IPO的企業(yè)中的一員。從居然之家的布局來看,無論是健康養(yǎng)老還是兒童娛樂、運動健身,它都將矛頭對準了當代中產階級群體的普遍消費需求,并試圖提供整體解決方案,從而開辟出一條“新商業(yè)”的光明大道。04獲投130億元,居然之家是借力新零售造勢還是等著被阿里改造的“羔羊”?在這些戰(zhàn)略合作及股權投資與收購的事件中,最受關注的是居然之家與阿里的合作,這將為居然之家“新零售”的落地提供巨大的想象空間,今年3月底,它與阿里盒馬鮮生的“組cp”式合作,也讓業(yè)內人士看到了居然之家從“大家居”轉向“大消費”的新機遇。但這些擺在臺面上講的話可能隱含著另外的一種可能性??梢哉f,為同一批消費群體提供更多層次、更優(yōu)質的專業(yè)化服務已經成為了家居企業(yè)普遍的思路,家居流通行業(yè)如此,定制家居行業(yè)也是如此。居然之家從“大家居”轉向“大消費”的發(fā)展道路大概率是對的,但走不走得通就得看今后的發(fā)展了。居然之家缺錢嗎?2017年市場銷售額超600億的它其實并不缺錢,投入的成本遠低于總營業(yè)收入。所以,錢并不是吸引居然之家接受阿里聯合投資的唯一理由。有從業(yè)者告訴億歐:居然之家看中的是阿里龐大的線上數據量,這將是有助于居然之家轉型大消費的重大推力。但從阿里的角度來看,就不這么簡單了。不只一位從業(yè)者告訴億歐,居然之家很可能被改造成新零售賣場,還有人說它有可能延伸成為新的“萬達商業(yè)廣場”。雖然這兩種想象還停留在紙上談兵階段,但改造這件事情擁有太多的不可預見性。反正,中國缺不缺家居賣場很難說,但不缺少另一個萬達廣場。05家居賣場快速擴張的“不光鮮”:綁定一二線品牌并簽下3年開500店的協(xié)議,是霸王條款還是戰(zhàn)略合作?撇開上面的這些猜測與議論,對于紅星美凱龍與居然之家來說,布局未來泛家居產業(yè)鏈、并在其中搭建起生態(tài)體系已經成為了他們的主要目標?;貧w到家居流通行業(yè)的本質,對家居賣場數量擴張的要求也是他們共同努力的方向,但在這一點上,家居賣場的擴張還會跟前十年一樣順風順水嗎?如上圖所示,截至2017年底,紅星美凱龍和居然之家的家居賣場總數均已超過了200家,兩家家居流通行業(yè)巨頭全年新增的商場數量相近,其中絕大多數新增的家具賣場是委管賣場。但是,在一二線城市,目前家具賣場所處的市場環(huán)境并不好。雖然紅星們紛紛開啟了大店模式,讓主材商在賣場開大門店,為消費者提供一站式家居產品解決方案,但是在線上線下零售模式暫未真正打通的情況下,家居行業(yè)急需開拓新的營銷方式和獲客渠道。也就是說,家居企業(yè)已經不滿足于僅僅在家居賣場開線下店和開自營店了。我們可以看到,大型商城比如家樂福超市旁邊,已經入駐了一些家具品牌,他們的店面不一定是大店模式,可能店面并不大,成本也不低,但這種新的消費場景也已經形成了一種新的獲客途徑。億歐家居在撰寫此文時無意間聽聞了一個消息:家居賣場的擴張背后其實是有“盟約”做基礎的。紅星美凱龍、居然之家都已經紛紛綁定了不少家居建材行業(yè)的一二線品牌,和他們簽了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議的內容是什么呢?舉個簡單的例子,比如要求他們三年內在紅星或居然之家內開500家店。有行業(yè)人士告訴億歐,在現有賣場流量逐步衰減的基礎之一,如果紅星和居然們不這么做的話,賣場的人流量只會更少。甚至,如果他們不綁定那些一二些品牌的長期合作,紅星們、居然之家們每年的關店數量就遠遠不止2家或3家了,可能會翻個很多倍。因此,對于形勢嚴峻的家居流通行業(yè),億歐家居認為,包括紅星美凱龍和居然之家在內,應該提前思考兩個問題:一是一二線城市賣場占有率低,陷入價格戰(zhàn),競爭相對來說十分激烈。在家居建材企業(yè)紛紛尋求獲客新通道、不再主要依靠家居賣場和自營店帶來流量的背景下,如何提升企業(yè)的競爭力?難道真的只能依賴一二線品牌的廣泛開店帶來流量?二是三四線或五六線城市相對一二線城市來說,市場競爭更偏良性。紅星美凱龍、居然之家除了要PK當地品牌,還有一點要比拼的是誰比誰熬得住、誰比誰跑得快,應該怎么比拼?這是我們提出的第二個問題。對于提出的問題,我們作為行業(yè)觀察者并不能提供解決方案。但結合與很多行業(yè)人士的交談,在未來家居消費場景更加多變、用戶的家居消費需求更加突出的背景下,我們認為先看清楚家居建材未來的發(fā)展方向的企業(yè)將占據發(fā)展的先機,而這個“方向”將與零售有關,更與如何將“零售下沉”有關。目前,擺在紅星們、居然們面前的是一道難題,而答題的鑰匙就握在市場的手里。這也就意味著在未來,誰能夠及早地發(fā)現行業(yè)的機遇并且快速改變航向,誰能夠看到勢頭后及時將服務下沉、趁勢上岸,誰就能更早一些看到未來,屆時,活下來的,才是勝者。
一起惠2018-07-26 10:05:16471 次
據彭博社援引知情人士消息,軟銀集團將于2018年底和印度初創(chuàng)公司Paytm合作,在日本啟動移動數字支付業(yè)務。具體計劃將在幾天內公布。消息人士稱,目前已有數十名Paytm員工目前正在東京工作,為啟動服務做準備。未來,該服務將廣泛采用人工智能(AI)為移動支付和其它金融業(yè)務提供服務。消息人士還說,軟銀希望通過在日本的支付服務,可以為該公司將支付服務推向全球提供平臺,因為軟銀總裁孫正義(MasayoshiSon)希望從全球消費者減少現金消費的趨勢中獲得一定份額。軟銀發(fā)言人拒絕置評。Paytm沒有回復置評請求。日本近期的監(jiān)管改革在未來兩年內生效,預計有助于日本加速轉向數字支付,這就引起包括銀行在內各方參與者的巨大興趣。目前,日本最大的即時通訊AppLine和跳蚤市場AppMercari都在推動數字支付的發(fā)展。放眼國際,該行業(yè)尚未出現全球領導者——盡管PayPal、螞蟻金融、騰訊和Paytm的規(guī)模都很龐大,但服務地域有限,而蘋果和三星的嘗試沒有獲得顯著的市場份額。軟銀集團總部設在東京,旗下擁有日本第三大無線運營商,目前該公司準備擴大支付系統(tǒng),以增加諸如貸款、保險和其他服務等金融服務。孫正義創(chuàng)建了世界上最大的科技投資基金,目前正尋求在數字支付領域攻城略地。孫正義通過近1000億美元的軟銀愿景基金和軟銀公司參與了數百筆交易,并成為美國Uber、東南亞Grab、中國滴滴出行和印度Ola等公司的全球最大投資者。One97通信是Paytm品牌的所有者,去年他們通過出讓20%的股份,從軟銀籌集14億美元。自從印度政府于2016年11月宣布廢除大面值紙幣后,該公司的業(yè)務量開始激增。
一起惠2018-07-23 10:48:11364 次
7月16日晚,依圖科技宣布完成1億美元融資,興業(yè)國信資管投資。依圖科技在官方微信表示,相信新投資人的金融產業(yè)經驗能幫助依圖人工智能技術更快在全行業(yè)拓展。據了解,依圖科技成立于2012年,業(yè)務包括計算機視覺、自然語言理解、語音識別和人工智能芯片。機器視覺是依圖科技的核心技術,其目前已經將該技術運用于安防、金融以及醫(yī)療領域。此前,依圖科技在今年6月宣布完成來自高成資本、工銀國際、浦銀國際的2億美元C+輪融資;在2017年完成由高瓴資本集團領投,云鋒基金、紅杉資本、高榕資本、真格基金跟投的3.8億元C輪融資;在2016年完成由云鋒基金領投的數千萬美元B輪融資;在2014年獲得紅杉資本和高榕資本的A輪融資;2013年獲得真格基金天使輪融資。
一起惠2018-07-17 10:07:14258 次
7月12日,京東金融宣布與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等投資人簽署B(yǎng)輪融資協(xié)議,融資金額約為130億元人民幣,投后估值約1330億元人民幣。2年多前的2016年1月,京東金融完成了A輪融資,彼時,投后估值為466.5億元人民幣。這意味著京東金融的估值在2年多翻了3倍!市場對京東金融的轉型怎么看?估值大幅度提升的真正看點,在于顯現出資本市場對于京東金融轉型的態(tài)度。在過去一年多,京東金融的商業(yè)模式發(fā)生了很大的變化,從自營金融B2C模式的1.0向B2B2C的2.0轉型。這種變化之大,有人甚至說,這是一場180度的大轉彎。在1.0,京東金融是toC的模式,依托京東積累的數億用戶群體來做金融業(yè)務,這時候京東金融要做的是一家金融公司;但是在2.0,京東金融是toB的模式,將自己在數據、技術等方面的核心能力開放出來,賦能金融機構,共同服務消費者和小微企業(yè),這時候京東金融要做的是一家金融科技公司,要做一個金融機構的企業(yè)級服務商。B2B2C的金融科技公司的定位,決定了數據和技術成為重中之重。京東金融CEO陳生強甚至說,“任何與數據和技術無關的業(yè)務都不做”。梳理一下京東金融過去一年的動作,可以明顯看到這一點。在人才的引進上,從去年10月開始,陸續(xù)有前亞馬遜首席科學家薄列峰、益博睿大中華區(qū)CEO姚誠彰、美國伊利諾伊大學香檳分校(UIUC)計算機科學學院彭健博士、前微軟亞洲研究院城市計算負責人鄭宇、北歐銀行原副總裁張旭等人才加入京東金融,大大強化了京東金融在數據和技術方面的實力。在投資上,京東金融的布局同樣突出。就在上周的7月2號,京東金融聯合京東集團、紅杉資本中國基金、IDG資本領投投資加推科技公司,該公司的“人工智能名片”在用小程序技術解決企業(yè)流量變現難題上表現出色。再往前看,6月京東金融聯合京東云投資BoCloud博云、3月投資海益科技、5月投資簡約費控、2016年11月聯合ZestFinance成立數據技術服務公司ZRobot等都可圈可點。一句話,京東金融已經在金融科技的路上走了很深、很遠,而京東金融2年估值翻了3倍,也充分說明資本市場對于京東金融這種轉型給予了高度認可。當京東金融與實體經濟碰撞為什么市場會對京東金融的轉型給予認可?本質上,是因為大家認為當京東金融和實體經濟碰撞,會帶來新的體驗,會對實體經濟、傳統(tǒng)企業(yè)帶來深刻的改變、升級。如上所述,京東金融的優(yōu)勢在于發(fā)展過程中積累的數據、技術、用戶運營能力。以技術能力為例,這里面包括風控、大數據挖掘、AI等方面的能力。京東金融將這些能力開放出來,而且做到了產品化、服務化。這些能力恰恰是傳統(tǒng)的金融機構所急需的,一旦賦能給傳統(tǒng)金融機構,加上他們所固有的優(yōu)勢,將有望打開新的想象空間,創(chuàng)造新的增長點,給最終消費者和小微企業(yè)帶來顛覆性的體驗。京東金融和中國工商銀行聯合推出的“工銀小白”就是一個例子。它打破了原來的金融服務要么在線下網點,要么在線上網站或者APP的模式,而是采用H5卡片式的形態(tài),輕型、兼容、便捷、即插即用,可以嵌入到各種線上消費、社交網站等移動應用中,讓金融服務的場景無處不在。而且,它還實現了從金融機構為中心到以用戶為中心的變革,以存款證明為例,用戶只需要在線上申請,京東物流就可以將工行開具的存款證明配送到家,非常地便捷。工銀小白的例子說明,當京東金融和傳統(tǒng)金融機構結合在一起,連接、賦能下是可以孵化出新的物種,帶來新的體驗。現在,京東金融的B2B2C中的第二個B,也就是服務的對象,已經不局限于金融機構,而是涵蓋的范圍更廣。例如,京東金融研發(fā)的智能城市信用平臺正在助力福州打造“三坊七巷”信用街區(qū),市民和游客能夠在街區(qū)內享受信用租賃、信用支付、失物招領和無人超市等豐富的信用服務,比如可免押金借雨傘、充電寶等等。三坊七巷由此成為國內第一個以信用為主題的街區(qū)。所以,現在不難理解為什么京東金融的轉型能夠得到資本市場的認可了吧。一切,只是才剛剛開始京東金融1330億元人民幣的最新投后估值高不高?也高,也不高。高,在如此短的時間內能達到過千億的估值,很了不起;不高,是因為一切只是才剛剛開始。京東金融的轉型,讓其從一個金融公司變身為一個金融科技服務公司,從toC的消費級公司到toB的企業(yè)服務公司,實際上是踏入了一個更大、更有前景的藍海。說到這里,可以先看看中國和歐美的市場情況。在消費級市場上,美國+歐洲的人口數量約11億,谷歌、Facebook、亞馬遜三家最大的消費級公司的市場相加超過了1.5萬億美元,中國人口有13億,互聯網市場上,阿里巴巴、騰訊、百度三家公司的市值大約是4.5萬億人民幣,考慮到中國的農村人口數量和購買力水平,BAT三家的市值已經有了追趕美國三家互聯網公司的勢頭。再來看看企業(yè)服務市場,和消費級市場相比是冰火兩重天。歐美的toB企業(yè)總數大概是2500萬家,Oracle、SAP、salesforce三家最大的toB企業(yè)的市值總和約為3700億美元,而中國的toB企業(yè)總數大概是2000萬家,他們的市場總和還不到歐美三家公司的零頭??梢钥吹?,中國企業(yè)服務市場的空間有多么巨大!當下的中國經濟,也在經歷一場深刻的轉型:從傳統(tǒng)的工業(yè)經濟到服務經濟,從追求速度到追求質量,從粗放式到精細化。如何實現這一點?將互聯網和實體經濟融合,用數據、技術來幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升效率、降低成本是必由之路。在這種大的背景下,為傳統(tǒng)企業(yè)提供企業(yè)級服務的互聯網企業(yè)將會獲得巨大的歷史性機遇,在企業(yè)級服務市場,一定會誕生像消費級市場的BAT,一定會出現類似于Oracle、SAP、salesforce這樣的巨頭。所以,對于京東金融來說,去金融化表面看起來為不少人所不理解,但是實際上是一招妙棋,等于是邁入了一個更大的藍海。劉強東曾經說過,京東金融希望成為全球金融科技公司TOP3。如此,就不是一個千億人民幣的規(guī)模,而是千億美金!一切,只是才剛剛開始。
一起惠2018-07-13 09:31:17522 次
商用車智慧服務平臺獅橋集團正式宣布完成一輪由百度、陽光融匯資本聯合領投的10億元人民幣戰(zhàn)略融資。漢能投資擔任本次交易的獨家財務顧問。獅橋將與百度、陽光保險在AI風控技術、智能駕駛、車聯網、金融和保險服務等方向展開深度合作,圍繞商用車全生命周期的不同環(huán)節(jié)打造智慧金融和服務平臺。根據官網介紹,獅橋成立于2012年4月,總部位于北京,已建立起以商用車為中心,圍繞商用車司機和車主、經銷商、金融機構、物流公司貨主的生態(tài)體系。具體業(yè)務包括:運用SaaS工具,為經銷商、車隊運輸公司提供業(yè)務管理、客戶引流、庫存融資、經營融資等綜合解決方案;在新能源車源方面,是一汽解放新能源車在全國若干地區(qū)的一級代理;為新能源車用戶提供新車購置(經營租賃、以租代購等)、車輛保養(yǎng)維修、充電和緊急備用車等綜合解決方案以及金融業(yè)務。根據介紹,依托金融和技術實力,獅橋創(chuàng)立了公路運力平臺——獅橋運力,自主研發(fā)了包括車貨匹配、智能調度、動態(tài)定價、平臺競價等多個產品,服務電商、快遞、快運、3PL及數千家專線物流公司。獅橋運力管理自有車輛4,600余臺,外協(xié)加盟車輛14700余臺。加入百度“Apollo”計劃后,獅橋將攜手百度開發(fā)并落地基于干線物流運輸場景的自動駕駛解決方案。獅橋現有員工近2000人,業(yè)務范圍輻射全國30個省份的700余個縣級市。2014年9月,獅橋引入控股股東美國知名私募基金貝恩資本(BainCapital);2018年6月,百度和陽光融匯資本向獅橋聯合投資人民幣10億。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇表示:“獅橋擁有行業(yè)最領先的信息化、數據化能力,有望率先落地商用車自動駕駛。獅橋已正式加入百度Apollo計劃,與百度共同研發(fā)基于干線物流場景的智能駕駛技術。而百度也將在人工智能、風險征信數據、公路地圖數據、駕駛數據等多方面向獅橋注入資源,推動獅橋成為中國最先進的商用車智慧服務平臺?!?/div>
一起惠2018-07-12 09:27:56527 次
滴滴出行與大陸集團簽署正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮在智能互聯和出行服務領域的優(yōu)勢,在智能網聯車和定制新能源車方面開展項目合作。基于大陸集團在車聯網領域的先進產品和技術、豐富的設計和工程研發(fā)經驗,以及滴滴在出行領域的實踐經驗,雙方將通過多種形式在智能網聯車和定制新能源車方面開展項目合作。大陸集團將為滴滴新一代共享出行汽車提供智能互聯車機產品。滴滴出行副總裁楊峻表示:“新能源、共享化和智能化,已經成為汽車和出行共同的發(fā)展方向,用于共享出行的汽車將成為消費者體驗產品的新場景。滴滴將發(fā)揮大數據、人工智能技術的積累,以共享和可持續(xù)發(fā)展的理念,與大陸集團一起推動技術的進步,引領從車的硬件、系統(tǒng),再到應用服務的創(chuàng)新?!贝箨懠瘓F中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩表示:“我們和滴滴的合作旨在進一步提高全球用戶的出行體驗。大陸集團致力于為未來智能和可持續(xù)出行提供先進的產品、技術和服務,滴滴在智能出行平臺運營方面有豐富的經驗,此次雙方的戰(zhàn)略合作將共同推動智能出行技術與領先移動出行平臺的深度融合,促進未來智能出行的可持續(xù)發(fā)展?!贝饲?,滴滴聯合31家汽車產業(yè)鏈企業(yè)共同成立“洪流聯盟”,搭建開放、賦能的合作平臺,圍繞共享出行構建汽車設計、資產運營和售后服務的整體方案。滴滴已陸續(xù)與一汽、廣汽、北汽等汽車制造廠商展開合作。
一起惠2018-07-11 09:57:17297 次
7月5日消息,日前,在由中國計算機學會(CCF)、雷鋒網、香港中文大學(深圳)聯合舉辦的2018全球人工智能與機器人峰會(CCF-GAIR)上,商湯科技聯合創(chuàng)始人、香港中文大學-商湯科技聯合實驗室主任林達華教授,發(fā)表了題為“計算機視覺研究中的新探索”的演講,闡述了計算機視覺未來3~5年的研究方向。林達華指出,人工智能在過去幾年的成功,它不是偶然的,也并不僅僅只是算法發(fā)展的結果,它是很多的因素歷史性地交匯在一起,促成了這波人工智能浪潮。第一個是數據,海量數據、運用場景數據的積累,以及GPU的發(fā)展,計算能力大幅度的躍升,在這個基礎上,算法的進展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應用場景的落地。人工智能不是一個魔術,從某種意義上它就是在龐大的數據量、在巨大的計算能力支撐下的性能進步。林達華表示,目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段,準確率不是唯一的方向;人工智能發(fā)展有多方面不同含義,比如效率、成本、質量等等。他還認為,人工智能,其最終目的是要為我們的生活帶來便利,提高我們生活的質量。但是最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū),人工智能的質量跟準確率是掛鉤的,但其實人工智能是有多個方面不同的含義,不僅僅是質量,它的質量其實是多個方面、多個層次的。以下為林達華教授演講實錄:今天非常榮幸能夠在這里分享港中文-商湯聯合實驗室過去幾年的工作。首先說明一下我并沒有直接地去參與商湯在商業(yè)領域的運作,所以大家如果要關心商湯什么時候上市,這個問題我是回答不了的。但是我能夠告訴給大家的是,商湯公司不是一天建成的,它今天的成功也不僅僅是三年半的努力,它是建立在它背后這個實驗室18年如一日的原創(chuàng)技術積累。我們今天在這個實驗室所做的事情,它影響的不是商湯今天拿什么東西出去賺取利潤,而是商湯要做一個偉大的科技公司,在未來的3年、5年、10年要向什么地方走。準確率不是唯一的方向目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段在過去的8年時間中,計算機視覺可以說是取得了一個突破性的進展,最重要的在技術上的進展應該是深度學習的引入。在這個領域有一個非常高級別的比賽叫做ImageNet。在2012年之前,這個錯誤率都是比較高的,2012年以后由于深度學習的引入,經歷了4年的黃金時期。在這4年的黃金期里面,ImageNet的錯誤率從16%下降到了接近3%。在這里我想問的一個問題是,深度學習確實在這幾年的黃金時期取得了突破性的進展,但是不是說我們到了現在這個水平,計算機視覺的研究已經終結了呢?從現在這個水平再往前看3年、5年、10年的時間,我們未來的研究方向應該做什么?這是我們整個實驗室,也包括商湯一直在思考的問題。事實上如果要回答這個問題,我們可以看到,人工智能在過去幾年的成功,它不是偶然的,也并不僅僅只是算法發(fā)展的結果,它是很多的因素歷史性地交匯在一起,促成了這波人工智能浪潮。第一個是數據,我們的海量數據、運用場景數據的積累,以及GPU的發(fā)展,計算能力大幅度的躍升,在這個基礎上,算法的進展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應用場景的落地。所以我在這里希望向大家傳遞的信息是,雖然大家看到人工智能的很多成功的故事,看到了算法方面的巨大進展,但是人工智能不是一個魔術,從某種意義上它就是在龐大的數據量、在巨大的計算能力支撐下的性能進步。這其實從某種意義上是一種非常粗放型的發(fā)展,大家都去追逐一個正確率,追求性能的目標。最近幾年中國的公司在國際上所有比賽的榜單上都排到了前三名,但是這是以巨大的工程力量和資源投入為代價的,這種發(fā)展模式是不是可以持續(xù)?這是我們需要思考的問題?;仡櫳疃葘W習或者人工智能在過去幾年的發(fā)展,我覺得有很多的事情,我們還有很長的路需要走。效率、成本、質量人工智能發(fā)展有多方面不同含義在這里分享幾個方向的思考,第一,是學習的效率,是不是充分地把我們的計算資源使用起來。第二,我們面對巨大的數據成本,或者標注成本,如何解決這個困境。最后,就是說我們雖然在榜單上拿到了99.9%的準確率,但是這樣訓練出來的模型是不是真正滿足我們的生活或者社會生產的需要?這些都是我們要把人工智能落地,推向更快、更好發(fā)展需要解決的問題。首先我們講第一個方面,效率。我剛才說過,我們現在基本上是用粗放型的方法發(fā)展,就靠堆積數據、堆積計算資源,去獲得很高的性能,是資源的競爭,而不是效率的競賽。但是我們未來要怎么發(fā)展,就需要進一步回顧我們現在的模型和技術的模式,看看還有沒有優(yōu)化的空間。優(yōu)化的原理非常簡單,就是把好鋼用在刀刃上。舉一個具體的例子,我們在幾年前就開始進入了視頻領域,視頻是一個非常需要效率的地方,視頻的數據量非常龐大,一秒鐘的視頻就是24幀,一分鐘的視頻就差不多是1500幀,基本上相當于一個中型的數據。利用傳統(tǒng)的處理圖像集的方式去處理視頻顯然是不合適的。在2013、2014年的時候大部分的視頻分析方法采取的是比較簡單的方式,每一幀都拿出來跑一個卷積網絡,最后把它集成綜合到一起進行判斷。雖然說過去幾年計算資源發(fā)展非常快,但是GPU的顯存還是有限的,如果每一層都放到CNN去跑,GPU顯存只能容納10幀到20幀左右,一秒鐘的視頻就把GPU充滿了,是沒辦法對長時間的視頻進行分析的,這是一種非常低效的模式。我們知道視頻相鄰幀之間是非常相似的,這一幀跑一次,下一幀再跑一次,大量的計算浪費掉。我們看到了這個重復計算的低效,我們把這個采樣方法重新進行了改變,改用了稀疏采樣,無論多長的視頻進來,我都劃分成等長的段落,每一段只取一幀或幾幀出來,這樣我就能對視頻有一個完整的時間范圍覆蓋,自然分析出來的結果也會有比較高的可靠性和準確性。憑借這個網絡,我們拿到2016年ActivityNet的冠軍,現在很多實際中使用的長視頻分析架構,都已經采用了這種稀疏采樣的想法。在這之后我們進一步拓展我們的研究領域,不僅僅是做這個視頻理解,我們還進一步做在視頻里面的物體的檢測。這也帶來一個新的困難,之前做分類識別,我們可以分段,每一段拿出來會獲得一個大體上的理解。但是物體檢測沒辦法這么做,每一幀都需要把物體的位置輸出出來,在時間上是不能稀疏的。這一頁slide顯示了我們在2016年ImageNet比賽視頻物體檢測項目取得冠軍的網絡,具體細節(jié)我不說了,基本上就是把每一幀的特征拿出來,判斷它的類型是什么,對物體框的位置做出調整,然后把它串起來。這里面需要每一幀都要處理,當時最厲害的GPU每秒鐘只能處理幾幀,需要大量的GPU才能把這個網絡訓練出來。我們希望把這樣一個技術用在實際場景,希望得到一個實時性的物體檢測的框架,要是我們每一幀都是按剛才的方法處理,需要140毫秒,是完全沒有辦法做到實時,但是如果稀疏地去采,比如說每20幀采一次,中間的幀怎么辦呢?大家可能想到用插值的方法把它插出來,但是我們發(fā)現這個方法對準確度影響很大,隔10幀采一次,中間的準確度差距很大。在新提出的方法里,我們利用幀與幀之間相互的關系,通過一個代價小得多的網絡模塊,只需要花5毫秒,在幀與幀之間傳遞信息,就能很好地保持了檢測精度。這樣我們重新改變了做視頻分析的路徑之后,整體的代價就得到了大幅度的下降。這里面沒有什么新鮮的東西,網絡都是那些網絡,只是說我們重新去規(guī)劃了視頻分析的計算路徑,重新設計了整個框架。大家可以看看結果。上面是7毫秒逐幀處理的,我們2016年比賽就是用的這個網絡,后面我們經過改進之后,超過62幀每秒,而且它的結果更加可靠、更加平滑,因為它使用了多幀之間的關聯。同樣我們商湯在做自動駕駛,需要對駕駛過程中的場景自動地進行理解和語義分割,這也是一個非常成熟的領域。但大家的關注點一直沒到點子上,大家關注的是分割的準確率,像素級的準確率,這是沒有意義的。我們真正在做自動駕駛,關心的是人在你車前的時候,你有多快的速度判斷出有個人在那里,然后做出一個非常緊急的處理。所以在自動駕駛的場景,判斷的效率、判斷的速度是非常重要的。之前的方法處理每一幀要100多毫秒,如果真有一個人出現在車前面,一個緊急情況發(fā)生在前面的話,是來不及做出反應的。利用剛才所說的方法,我們重新改造了一個模型,充分地使用了幀與幀之間的聯系,我們可以把每一幀處理的效能從600毫秒降低到60毫秒,大幅度地提高了這個技術對于突發(fā)情景響應的速度。這里面其實也是使用了剛才類似的方法,技術細節(jié)就不說了。其次,我們講第二個方面,成本。剛才是說效率上我們怎么可以提高,接下來是數據成本。我們經常開玩笑說,人工智能是先有人工再有智能,有多少人工就有多少智能。所以今天我們有人工智能的繁榮,我們不應該忘記在背后有成千上萬像這樣的人在背后默默地奉獻,這就是我們數據的標注員。一些大的公司,有上萬人的標注團隊,這對人工智能發(fā)展來說也是一個巨大的成本。怎么樣把這個成本降低下來?這也是我們每天都在思考的事情。既然有很多東西我們沒辦法用人去標注的話,我們是不是可以換一個思路,從數據、場景里面去尋求本身就蘊涵的一些標注信息?這是我們去年的一個工作,也是發(fā)表在CVPR上,這里面我們嘗試一種全新的方式去學習,我們圖片的標注成本非常高,每張圖片不僅要標注出來,還要把框框出來,以前我們要識別動物,要人工標很多動物,但是以前我們小時候學習動物,不是說老師給我一個圖片,給我一個有框的東西去學的,我們是看《動物世界》去學的,這個方式就促使我們想到一個方法,我們能不能看《動物世界》,把所有的動物找到。這里面有一個天然的聯系,紀錄片上有字幕,字幕上有文字,可以把它和視覺上的場景連接在一起,是不是可以自動學出來,為了這一點,我們設計了框架,把它的信息幾何方面的聯系,以及視覺跟文本之間的聯系建立起來,最后我們得到了一個這樣的結果。這是我們在沒有任何人工干預的情況下獲得的幾十種動物的非常精確的識別,沒有任何的標注,就是看《動物世界》,看《國家地理》雜志。除此之外,我們現在做人臉識別,有大量的人臉數據要標注,這里面有一些天然的數據就是我們的家庭相冊里面有很多人,這些相冊雖然沒有標注,但是里面蘊涵了很多信息。這是經典電影《泰坦尼克》的一個鏡頭,如果大家只是看人臉很難看出這上面兩個人是誰,但是我們往下走可以看到右邊是Rose,但是左邊這個穿西裝的還是看不清楚是誰,這時候如果我們把這個電影背后的場景識別出來,你會發(fā)現Jack和Rose經常出現在同一個場景里,這時候基于這種社交互動的信息,我們可以自動判斷這個穿黑衣服的男生可能是Jack。我們通過人臉不經過標注的情況下,就提供了大量的有意義的數據。在這項新工作中,我們還有效地利用了時間上的關聯,一個人從街道這邊走到那邊,人臉的樣子會發(fā)生很大的變化,我們還是可以判斷是同一個人。最后,是關于質量。我們說人工智能,它其實最終目的是要為我們的生活帶來便利,提高我們生活的質量。但是我們最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū),認為人工智能的質量跟準確率是掛鉤的,但其實我們覺得人工智能是有多個方面不同的含義,不僅僅是質量,它的質量其實是多個方面、多個層次的。給大家看幾個例子,這是最近幾年特別火的一個研究領域,就是給一張照片看圖說話,讓計算機自動生成一個描述,這是用我們最新的方法得到的結果,大家可以看一下。大家可以看到三張不同的圖放出來,我們用最好的這種模型,它會說同一句話,而且這句話在標準的測試上分數都非常高,是沒有任何問題的,但我們放在一起看的時候發(fā)現人不是這樣說話的,我們描述一張圖片的時候,即使同一張圖片,不同的人都會說不同的東西。這就是我們在追求識別的時候忽略掉的另外的品質,包括它的自然性和它的特性。為了解決這個問題,我們在去年另外一個工作上提出了一個新的方法,它不再把這個內容看成一個翻譯問題,它把它看成一個從概率分布中采樣的問題,它承認多樣性,每個人看到一張圖片會說不同的話,我們希望把這個采樣過程學習出來。關于這個模型具體的細節(jié),大家可以看相關的論文。這里可以看到這個結果,同樣的三張圖,我們可以看到它出來了三句更加生動的,能夠很好地描述這個圖里特征的語句。最后我們把這個工作再往前推進了一下,我們既然能夠生成一句話,我們也就能生成一段動作。這是我們最近做的,我們在想,我們既然能夠生成很生動的一句話,我們是不是能生成一個很生動的舞蹈。第一步我們先生成一些簡單的動作,大家在這里看到的所有這些都是計算機自己生成出來的,不是我們寫個程序把它描述出來的。這個更精彩一點,也是純計算機自動生成。對剛才的分享,我再總結一下,在過去幾年,我們看到人工智能也好,深度學習也好,有一個非常突飛猛進的發(fā)展,這種發(fā)展是體現在標準數據集上準確率的提升,體現在很多商用場景的落地。但是我們回過頭來看這一段發(fā)展的歷程,我們可以看到其實我們在朝著GDP、準確率高歌猛進的過程中,其實遺忘了很多東西,我們的效率是不是足夠高,我們是不是在透支數據標注的成本,我們訓練出來的模型是不是真正能夠滿足現實生活中對品質的要求,從這些角度來看,我覺得我們也剛剛在起步。雖然我們實驗室還有世界上其它很多實驗室的探索取得了一些重要的進展,但是我們還僅僅是處在一個起步的階段,在我們的前面還有很長的路要走,希望跟大家共勉。
一起惠2018-07-06 08:44:01371 次
在全球科技行業(yè),創(chuàng)新能力大幅滑坡的蘋果陷入了某種低迷狀態(tài)中,亞馬遜、谷歌等公司成為更加活躍的角色。據外媒最新消息,在近日的一個品牌報告中,亞馬遜成為2018年美國最具價值品牌,長期排名第一的蘋果屈居第二。據美國科技新聞網站AppleInsider報道,美國品牌研究機構“BrandFinance”近日公布了2018年美國最有價值的五百個品牌。亞馬遜的品牌價值今年攀升了42%,達到1508億美元,排名美國第一。蘋果公司的品牌價值攀升了37%,達到1463億美元,排名第二。另外一家科技公司谷歌的品牌價值只上漲了10%,為1209億美元,排名第三。需要指出的是,不同機構計算品牌價值的方法有所不同,公司排名也存在差異。上述的機構表示,他們對于企業(yè)的測評方法符合ISO10668、20671等行業(yè)標準。品牌計算中也囊括了多種因素。據悉,在這份品牌價值報告中,蘋果從2012年到2016年一直都是排名第一,但是2017年丟失了寶座位置,谷歌成為第一名。在品牌榜中排名第四的是美國電信巨頭AT&T,排名第五的是社交網絡巨頭Facebook。據報道,在最近的多個排名報告中,蘋果傳出不利消息。比如在財富全球五百強排名中,蘋果的排名跌落到了第四位。另外在職場網站Glassdoor有關最受愛戴CEO的調查中,蘋果掌門人庫克的排名暴跌了近50名,從53名跌落到了96名,在百強排行榜中幾乎墊底。今天的蘋果,在財務指標、股價市值等指標方面仍然繼續(xù)增長,但是毋庸置疑的是蘋果公司的創(chuàng)新能力、行業(yè)影響力正在明顯滑坡。在iPhone誕生十年之后,蘋果再也沒有能夠推出重新定義新市場的重大產品,在過去三四年中,蘋果推出的新產品無非是在模仿對手,或是作為成熟市場的遲到者(比如在線音樂市場、移動支付市場)。在如今成為科技熱點的許多新領域,蘋果遠遠落后于競爭對手,比如自動駕駛、人工智能、語音助手。各種技術的落后,也打擊了蘋果一些硬件產品的銷售,最典型的代表是模仿亞馬遜推出的智能音箱。近期,蘋果的股價市值再次上漲,正在接近一萬億美元大關,但是蘋果股價上漲的動力,并非來自于產品創(chuàng)新,而是將2000多億美元的海外現金轉回美國,通過各種方式回報給股東。上述的亞馬遜公司,在貝索斯帶領下成為創(chuàng)新發(fā)動機。亞馬遜在新興的云計算領域獲得了主導優(yōu)勢,亞馬遜也在進入各種新領域,比如音樂服務、視頻服務等,亞馬遜還收購了美國全食超市,給傳統(tǒng)零售帶來了一次融合和革新機會。
一起惠2018-07-03 09:24:52445 次
6月29日消息,日前,美圖正式發(fā)布了一款全新智能硬件美圖beautymore皮膚測試儀。據了解,本次新發(fā)布的beautymore皮膚測試儀,結合美圖美妝APP的AI測膚功能,可以實現從肌膚檢測、問題預警、肌膚持續(xù)跟蹤、解決方案、護膚計劃、護膚提醒一整套完整體驗閉環(huán),幫助用戶科學美膚。而beautymore皮膚檢測儀和美圖美妝APP在檢測范圍和服務功能上,二者互為配合和補充。通過軟硬件深度結合,實現12個檢測維度專業(yè)測膚,如膚齡、膚質、膚色、痘痘、黑頭、皺紋、黑眼圈等“看得見”的皮膚問題,幫助用戶精確判斷皮膚狀態(tài)。而beautymore皮膚檢測儀,檢測的則是含水量、油脂、黑色素、敏感度、含氧量等更深層的皮膚狀態(tài)。同時,美圖美妝通過“我的變美計劃”幫助用戶建立皮膚護理習慣;“智能化妝臺”能夠檢測用戶化妝品的成分、與膚質的匹配度,滿足用戶個性化、智能管理妝品的需求。從皮膚日常檢測,皮膚建議和管理,到產品推薦和購買,美圖美妝為用戶提供一站式美妝智能服務。據了解,這也是美圖在電商領域的又一次發(fā)力。去年3月29日,繼香港上市后,美圖宣布正式進軍電商圈,同時發(fā)布了時尚分享購物社區(qū)美鋪及個性化定制平臺美圖定制兩款電商平臺。不同于傳統(tǒng)的B2C或C2C模式,美鋪采取的是B2C2C的買手模式,具體操作方式為,時尚達人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經驗等時尚內容,同時可以挑選入駐品牌或美鋪自營商品,打造自己的專屬買手店。其他用戶在瀏覽達人分享的時尚內容時,發(fā)現感興趣的時尚單品,可以直接進入TA的買手店完成購買,而買手在零成本的情況下享受銷售分成。美圖定制則是美圖旗下的個性化定制平臺。目前,美圖定制已在潮自拍app上線并進行少量品類(如照片、T恤、保溫杯等)測試,未來將會繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領域,為用戶提供更多個性化定制服務。還了解到,美圖美妝APP于2017年10月正式上線。在搭載了AI測膚技術的應用“美圖美妝APP”里,用戶只需在素顏情況下將面部對準手機后置攝像頭,在語音提示的輔助下進行拍照。后臺會自動對拍攝照片進行分析,幾秒內便可生成一份專屬皮膚報告——顯示用戶的皮膚概況、皮膚屬性和皮膚問題,并給出針對性的護膚建議,及推薦合適的護膚產品。且同年12月21日,美圖公司AI技術研究中樞——美圖影像實驗室MTlab(以下簡稱“MTlab”)正式發(fā)布其人工智能技術成果:AI測膚技術MTskin——即通過一張面部照片診斷皮膚問題,用戶可以在美圖美妝APP體驗此黑科技。可見此次發(fā)布的新品測膚儀是對之前AI測膚技術的再延伸,以及美圖的又一次閉環(huán)商業(yè)化探索。
一起惠2018-06-30 09:40:07497 次
本周初,谷歌宣布與中國的京東商城達成一項價值5.5億美元的戰(zhàn)略合作,共同開展電子商務業(yè)務。今天的一篇新報道顯示,交易不止表面看起來那么簡單,谷歌同時有意向借此合作在中國銷售消費硬件。根據“TheInformation”的報道,京東的交易事實上自11月份開始就已經開始運作。周一的官方聲明只是提到谷歌將如何利用其“技術優(yōu)勢”并京東的供應鏈和物流來為消費者提供更簡便的電子商務和零售服務。與此同時,如果按照營收計算,京東算得上中國最大的零售商。公司將利用GoogleShopping擴大全球市場并提供商品,包括美國和歐洲市場。根據報道中的一名知情人士透露,在協(xié)商期間,兩家公司曾討論過在京東的在線商城上銷售Home等智能音箱產品。谷歌希望借在京東網站上提供部分設備可以吸引消費者對公司其他應用的興趣。銷售硬件對于谷歌來說也是重回中國市場一個較為委婉的方式。鑒于谷歌已經采取一系列措施增加公司的市場份額,谷歌在中國這個潛力巨大的市場上擴大硬件銷售的興趣自然合情合理。谷歌去年在北京開設了一個人工智能中心(“AICenter”),并向開發(fā)人員提供TensorFlow和ARCore等軟件以及位消費者帶來了Files應用。由于智能音箱是該報道中直接提及的唯一產品,其他可獲得的細節(jié)很少。鑒于谷歌在2010年拒絕對內容進行審查的立場,公司的服務在中國依舊不可使用,同時兩家公司之間的交易背后的技術運籌也不甚明朗。比如,谷歌曾借中國本地服務為WearOS智能手表提供特定功能。但是,像智能音箱這類產品,其基本的差別在于基于網絡的服務以及背后提供支持的人工智能。因此,谷歌到底會采取什么模式來實際驅動這些互聯產品仍是未知數。另外,考慮到Android普遍與開放性,Pixel手機這類產品實現起來可能會容易些。根據“TheInformation”的報道,兩家公司仍然在討論這些硬件方案的可行性。
一起惠2018-06-29 09:19:59366 次
6月22日消息,在智能商業(yè)大會夏季峰會暨2018全球人工智能+零售未來發(fā)展大會上,中國人工智能學會副理事長劉宏先生發(fā)表了現場致辭。據悉,大會以“智能場景”為主題,由中國商業(yè)聯合會智慧商業(yè)分會、思爾?!I零售展、廈門市網絡零售企業(yè)協(xié)會、海豚社主辦。中國人工智能學會副理事長劉宏溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現場嘉賓原意,未經刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。下是現場致辭實錄:劉宏:各位領導、各位來賓、朋友們大家上午好!很高興昨天晚上趕到廈門參加“人工智能+零售無人店超市”,我們也在琢磨我們機器人用在哪里?其中一個場景就是無人超市,無人超市用機器人來代替的目的,不僅僅是節(jié)約成本,更重要的是勞動力的解放。我們考慮過比如說小超市24個小時的零售店,兩口子每人管12個小時根本累得不行了,所以說無人超市、機器人超市應該是勞動力的解放,對我們工作人員勞動程度的解放。當然,還有一個提高服務效率。如果到超市之后問服務員黑人牙膏在什么地方賣?一般小伙伴們都答不出來可能。無人銷售也好、老婆店也好,應該是效率的提升,是對日常生活當中服務的改善,特別是勞動力的改造的解脫。大家一定會關心機器人和人工智能能夠走進各行各業(yè),換個角度,今天下午的論壇我們會闡述這樣的觀點。先跟大家匯報一下結論,如果有一天,未來十年之后機器人代替了人類20%的勞動的話,造成的不應該是20%人的失業(yè),而是解放了20%的勞動力。若干年之后機器人代替的80%的勞動力的話,會把全社會必要勞動之間縮短了80%,另外周二到周日全休息,我們可以出去享受生活,這樣的日子才是我們真正的生活。我想每周八小時工作制這個時代的來臨,是機器人和人工智能發(fā)展的必然成果,希望人工智能以及機器人為我們的生活帶來更美好的明天,祝賀此次會議的成功,謝謝。
一起惠2018-06-27 08:53:52367 次
在6月26日上午舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部總經濟師王新哲透露,工信部將繼續(xù)推動人工智能產業(yè)發(fā)展邁上新臺階。其中包括突破核心技術,增強發(fā)展動力。推動產、學、研、用之間融合互動,引導人工智能產業(yè)技術創(chuàng)新體系建設,夯實智能傳感器、人工智能芯片和基礎軟件等產業(yè)核心基礎,加快關鍵共性技術研發(fā),促進人工智能技術與各行業(yè)融合發(fā)展。此外,工信部還將推動人工智能與制造業(yè)深度融合,培育推廣智能制造新模式、新業(yè)態(tài),推進產業(yè)智能化升級,實現制造業(yè)質量變革、效率變革和動力變革。強化部省合作聯動,加快打造一批特色突出、輻射帶動作用明顯的人工智能產業(yè)集群。政策體系方面,工信部將加快建立人工智能標準、測評、知識產權等服務體系,推動建設行業(yè)訓練資源庫、標準測試數據集和開放平臺,構建人工智能基礎支撐平臺。推動完善相關政策,特別是人才、財稅、金融等政策。當天發(fā)布會上,科技部黨組成員周長奎介紹稱,加速積累的技術能力與海量的數據資源、巨大的應用需求、開放的市場環(huán)境形成了中國人工智能發(fā)展的獨特優(yōu)勢。周長奎說,經過多年的持續(xù)積累,中國在人工智能領域取得了重要進展,其中,國際科技論文的發(fā)表量和發(fā)明專利的授權量都已經居世界第二位,部分領域核心關鍵技術也實現了重要突破,像語音識別、視覺識別技術處在世界的領先地位,自適應自主學習、直覺感知、綜合推理、混合智能、群體智能等初步具備了發(fā)展能力,中文信息處理、智能監(jiān)控、生物特征的識別、工業(yè)機械人、服務機器人、無人駕駛也逐步進入到實際應用階段,人工智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)日趨活躍,一批龍頭骨干企業(yè)加速成長,在國際上獲得了廣泛關注和認可。
一起惠2018-06-27 08:51:05407 次
前天,阿里釘釘在深圳衛(wèi)視開了一場直播發(fā)布會。阿里釘釘CEO無招在現場發(fā)布了多款新產品,并著重介紹了釘釘和手淘間的打通,以及智能導購的構思。同時,大潤發(fā)董事長黃明端和林清軒創(chuàng)始人孫來春都親自到場站臺,闡述釘釘對于門店效率提升的幫助。AT之爭的戰(zhàn)火,已經不可制止地蔓延到實體零售業(yè)了。對標阿里釘釘的企業(yè)微信也和微信已實現消息互通,全力招兵買馬。智慧零售VS新零售的兩大陣營都已子彈上膛。有關騰訊阿里之爭,業(yè)內眾說紛紜,究竟AT誰能更勝一籌,現在仍是未知數。針對兩者在零售領域的布局,特約撰稿人聞道發(fā)表了自己的看法,以下為投稿全文:注:本文為投稿,不代表立場和觀點。阿里巴巴6月24日公布了其新零售的王炸產品—釘釘。阿里的基因,是ToB的商家運營基因,是千錘百煉的小二,以及一輪一輪被炮火洗禮的大型傳統(tǒng)品牌商,淘品牌已經碩果僅存。騰訊的基因,是ToC的產品基因。騰訊是一群優(yōu)秀的產品經理組成的公司,深諳人性,微信和游戲做的極致強大。而騰訊自從把QQ電商/易迅網給自廢武功之后,就已經喪失了ToB的商業(yè)基因,是一只獨腳巨人。而京東,雖有騰訊投資,但顯然有自己的邏輯,也有著自己的天花板。騰訊收入,來自游戲,尤其是王者榮耀,但是游戲再火爆,換膚和道具的收入再高,也終究是一個游戲公司。而游戲所面臨的道德壓力,非常之大。而短視頻方面,抖音給了騰訊莫大的競爭壓力,霸占了年輕族群的眼球時間。騰訊的微視,倉促應戰(zhàn),可是消費者心智和習慣,已經被抖音占據。騰訊希望靠微視來逆襲短視頻,而黃金時間窗口正在飄過。2017年雙十一的二選一,徹底打醒了騰訊和京東,于是乎”智慧零售”橫空出世。如果沒有對商業(yè),尤其是實體經濟的深度參與,騰訊就是一家游戲公司,加上一個廣告部。智慧零售,是唯一可以支撐騰訊市值增長的要素。線上的零售格局,天貓/京東/唯品會,已成定局,與騰訊沒啥關系。因此騰訊智慧零售的焦點,必然是搶奪線下的場景。成功=戰(zhàn)略*組織能力先看戰(zhàn)略,騰訊成立了智慧零售戰(zhàn)略部,從俯視視角的“賦能”,改為了平等親民的“助手”的概念,騰訊放低了自己的姿態(tài),這獲得了傳統(tǒng)零售的心理認同。騰訊重磅參與CCFA(中國連鎖經營協(xié)會)2018年3月份的深圳論壇,數千元的入場券,一票難求,充分說明了實體零售對于騰訊智慧零售的殷切期望。騰訊智慧零售提出“助手”的口號之后,問題也隨之而來:1、騰訊理解實體商業(yè)嗎?2、如果不理解,或者一知半解,怎么做好”助手”?阿里的商家事業(yè)部,除了原有的線上零售,更是招募了大批來自實體零售的精英專家,對于商業(yè)的理解較為深刻和透徹。盒馬鮮生的成功,除了侯毅先生的商業(yè)智慧外,另外一個重要原因是其核心團隊來自阿里巴巴的O2O事業(yè)部,帶著早期的經驗和教訓,近百人殺到上海,利用盒馬這個完全獨立的體外體系,進行創(chuàng)新。當盒馬獲得了成功后,馬云先生才到盒馬上海張揚路店,滴血認子。阿里巴巴通過盒馬鮮生,通過天貓小店/親橙里等等,空陸兩棲作戰(zhàn)模式,透徹理解和升級線下零售。而騰訊的組織能力,則還需要進化:1、騰訊云承載了智慧零售的重任,可是流量資源卻在微信和騰訊社交廣告手上。騰訊的智慧零售,基本上是新組建的團隊,內部的磨合,以及對外的產品和案例,顯然都更為急迫;2、騰訊社交廣告,也在做智慧零售;3、微信支付;4、微信開放平臺;5、京東無界零售是否與騰訊的深度協(xié)同,還是處在內部左手和右手博弈的過程。那么騰訊智慧零售的產品解決方案示范案例…….分別在哪里呢?騰訊企點,是騰訊的ToB業(yè)務單位,遺憾的是它長在QQ的土壤上,而不是微信。品牌商和零售商的主力客群,只能接受微信和小程序,而非QQ。鹽堿地上要長出美麗的鮮花和果實,實在是難為了騰訊企點的團隊。ToB,騰訊基本上三句話:1我很大很牛,2我有很多資源和社交數據,3請你掏錢做廣告。全渠道模式下,零售的大致環(huán)節(jié)分解為:1、內容;2流量(線上流量+線下門店客流);3、門店運營(線上門店+實體門店);4訂單(線上訂單+線下訂單+OMS);5收銀支付(聚合支付);6商品交付(用戶提袋+電商物流+門店發(fā)貨等)。對應的,我們看阿里的線上路線:數據銀行-阿里媽媽UniMarketing-品牌天貓旗艦店-收藏/訂單-支付寶-電商物流(菜鳥)阿里的新零售線下路線:品牌商-實體店客流-釘釘-訂單-支付寶-用戶自提(或門店發(fā)貨)釘釘和支付寶,可以把品牌的天貓店鋪和線下全面打通,像一顆鋼釘,牢牢的掌控了實體門店的數據,從而實現了四個在線:1、顧客在線;2、店員在線;3、商品在線;4、管理在線。而來自實體門店的數據,可以向上反哺阿里媽媽和天貓的數據,形成立體的用戶畫像。再看看流量廣告部分:阿里媽媽:銷售收入1000億/年vs騰訊社交廣告:330億/年。從品牌商的視角,阿里有強大的數據銀行和UniMarketing,廣告直接跳到天貓旗艦店,直接CPS獲利,所以品牌商的營銷側是完整的全程數字鏈條,持續(xù)優(yōu)化。騰訊的DMP和社交廣告,缺乏商業(yè)交易數據,只能是粗放的品牌營銷,而非與銷售相關的效果營銷。騰訊的社交廣告,要跳到哪里去?數字鏈條是中斷的,轉化路徑過長。微信朋友圈的CPM收費模式,更多的是品牌商的形象廣告,CPA或者CPS的ROI不夠好看。而廣點通CPC,除了跳轉到京東和微信商城,與品牌商的實體銷售,也多是割裂的。騰訊的企業(yè)微信,距離當下的釘釘,對于商業(yè)的理解,還是要奮起直追。實體零售伸著脖子瞪大眼睛,看阿里新零售日新月異,焦慮感的同時,耐心承受著煎熬,等待著騰訊云能夠落地,去深入骨髓的理解商業(yè)。騰訊與實體商業(yè)的距離,必然需要第三方來填空,所以扶持和賦能ISV,是必然選擇。而騰訊云的渠道部門,強大的ToC產品邏輯下,是否合理的ToB,從商務上和資源上理解和支持ISV,都是一個挑戰(zhàn)?;诒Wo頭部品牌商的數據安全,騰訊的TencentDataCloud采取了最嚴格的管控,導致了ISV無法形成對腰部和長尾客戶的深度創(chuàng)新。騰訊云的渠道部門,要求ISV開放其產品進行評審,問題來了:ToC的產品經理,是否有能力來評價ToB的商業(yè)邏輯?而ISV的那點行業(yè)know-how,隨時擔心被騰訊云抄襲。騰訊的內部賽馬競爭模式,個別部門為了搶頭牌,把代理商的客戶撬掉,簽約成為直客,殺雞取卵,這種泣血祭天的方式,給合作伙伴和客戶帶來了驚慌和不安。騰訊顯然還需要加快其成人禮,才可以真正的形成和阿里的正面競爭。我們來看一下騰訊智慧零售的發(fā)展進程:2017年,提出智慧零售的口號;2018年,智慧零售起步,入場;2019年,對于騰訊,將是“決戰(zhàn)”的一年;人工智能的興起,將導致中場異常熱鬧;2020年,或者稍晚,阿里騰訊的格局成型。結論:留給騰訊智慧零售的時間,越來越緊張了。對實體零售而言,除了數字化的影響之外,還有業(yè)態(tài)調整、競爭模式、人才組織等更深層次的問題迫切解決,否則給螞蟻插上A或T的翅膀,它仍然還是飛螞蟻,不是蝴蝶更不是小鳥。阿里或騰訊的塵埃落地還需要一段時間,絕大部分零售企業(yè)不在頭部,離阿里騰訊還有一段距離,讓阿里騰訊的方案再完善一會,讓子彈再飛一會。阿門!
一起惠2018-06-27 08:42:33500 次
6月17日下午消息,蘇寧宣布無人車“臥龍一號”已完成上崗測試,將于明日進入常態(tài)化運營?!芭P龍一號”將承擔蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內,線上訂單1小時生活圈的即時配送服務。北京蘇寧易購總經理郝嘉稱,之所以取名“臥龍一號”,原因是古代諸葛亮發(fā)明木牛流馬,被稱為中國最早的自動運輸工具,而蘇寧物流無人車結合、物聯網、云計算、AI等科技元素,是新時代的智能木牛流馬?!芭P龍一號”整車規(guī)格8寸長,續(xù)航里程8小時以上。郝嘉稱,它的核心在于多線激光雷達,通過多線激光雷達+GPS+慣導等多傳感器融合定位,就能開啟智能化送貨之路,“激光雷達就好比是它的眼睛,它會首先掃描出一張小區(qū)全景的三維地圖,不僅會在地圖上標注每個建筑物的詳細位置。再結合GPS導航的信息,人工智能芯片的大腦會自主分析并規(guī)劃出精確路線”。不僅如此,“臥龍一號”還可以隨時注意并規(guī)避周圍的行人、車輛和障礙物,從而規(guī)劃出最優(yōu)繞行路徑。目前,蘇寧正在研發(fā)“四足行走”的版本,未來的“臥龍一號”不但會乘梯還會爬樓。此外,蘇寧小店還于近日推出了世界杯主題店“深夜加油站”。北京蘇寧易購小店總經理宋銳介紹,在北京核心居民區(qū),蘇寧小店將提供24小時服務,服務內容包含:24小時營業(yè),通宵提供商品和免費服務,2公里1小時配送到家等。郝嘉還透露,蘇寧小店經過半年發(fā)展,目前全國已經布局了500余家,其中,北京地區(qū)6月份單月將開業(yè)50家,全年計劃開業(yè)600家,屆時蘇寧小店將成為北京市場最大的社區(qū)店品牌。在全國范圍內,2018年蘇寧小店將開1500家店,2020年達5000家店到2022年達一萬家店。
一起惠2018-06-18 11:39:29343 次