這個超過十四億人口的大國，今年突然吹起了“無人”的風(fēng)。各類形式的無人業(yè)態(tài)似乎都一夜之間迎來了春天，資本扎堆涌入，玩家相繼入場。其中，無人值守貨架瞄準(zhǔn)了相對封閉的辦公場景，因其無人值守、無需復(fù)雜設(shè)備、可快速布點、場景具有天然排他性等特點受到各路資本青睞，融資消息接踵而至。目前市場上活躍的無人值守貨架已有十余家，其中包括小e到家、哈米科技、果小美、領(lǐng)蛙、每日優(yōu)鮮便利購和七只考拉等等。辦公室場景下的無人值守貨架商品大多以零食飲品為主，SKU數(shù)量多在30~100種之間。受制于特定的場景和有限的場地面積，無人值守貨架陳列的商品在種類和數(shù)量上有嚴(yán)格的限制，在滿足消費者差異化的購物需求顯得有些許“心有余而力不足”。因此，除了日常零食外，生鮮、冷飲和餐食等也成為玩家們拓展品類的重點。在這當(dāng)中，生鮮商品因其高客單價、高毛利、高頻剛需和粘性強等特點，也成為了“兵家”必爭之品類。今年6月，生鮮電商每日優(yōu)鮮正式進軍無人值守貨架行業(yè)，推出名為“每日優(yōu)鮮便利購”新項目，并在內(nèi)部組織了百人團隊攻堅，而該項目也在供應(yīng)鏈方面依托每日優(yōu)鮮，具備先發(fā)優(yōu)勢。8月中旬，小e到家也在北京部分網(wǎng)點開始嘗試上架生鮮產(chǎn)品，目前在廣州深圳兩地還上架了餐食產(chǎn)品，目前正在測試階段。隨后的8月30號，哈米科技宣布與易果生鮮將從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。第一，易果會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系全面開放給哈米；第二，在辦公室貨架SKU有限的前提下，易果向哈米開放1小時送達的服務(wù)體系；第三，對于辦公場景下的計劃性和定制性需求，易果向哈米開放B2C服務(wù)能力；第四，易果還將在企業(yè)福利業(yè)務(wù)上，根據(jù)經(jīng)驗幫助哈米建立解決方案。而易果生鮮是天貓超市生鮮板塊的實際運營者，在上個月剛剛宣布獲得了來自天貓3億美元的D輪融資。天貓一向看重的易果生鮮此次全面向哈米科技開放其供應(yīng)鏈能力，也在一定程度上證明了，無人貨架模式與辦公室場景結(jié)合所帶來的吸引力。小e微店創(chuàng)始人榮光認(rèn)為，解決好生鮮品類的問題是每個玩家都需要考慮的問題，但這不會成為行業(yè)門檻。無人值守貨架需要在固定場景下滿足多種需求，添加生鮮餐食品類是每個玩家未來都會做的，會成為一個趨勢。但生鮮的運營難度會高于目前商品的難度，各家也都會有不同的解決方案。在無人值守貨架中添加生鮮品類可謂是機遇與挑戰(zhàn)并存，不同玩家又是怎樣看待的呢？面對每日優(yōu)鮮的入場、易果生鮮與哈米的聯(lián)手，榮光也坦言不會有壓力?！按蠹叶伎春眠@個市場，但還是要比拼誰的速度快，規(guī)模大，運營效率高。每日優(yōu)鮮是很值得我們尊重和重視的友商，在供應(yīng)鏈方面確實有值得學(xué)習(xí)的東西。但是這個業(yè)務(wù)先要解決的是網(wǎng)點的數(shù)量，我認(rèn)為小e微店在這個方面占有優(yōu)勢。目前行業(yè)還是‘占地盤’階段，要先要做好基本功?！惫∶绖?chuàng)始人閻利珉也曾表示：“生鮮品類已經(jīng)在考慮中，但我們不會自己去做，只會和垂直行業(yè)的No.1進行合作，預(yù)計本月底會有結(jié)論。”資深智庫、新零售專欄作家葉志榮表示，無人值守貨架切入生鮮品類，主要有以下三個難點。其一，選品。貨架有限，要選什么品類？水果有季節(jié)性且是易耗品，需要了解何種品類才能匹配需求。而不同商圈、不同企業(yè)，對水果的需求又完全不同，如何合理進行貨品調(diào)配也是需要著重考慮的。其二，耗損率。水果也是要看顏值的，開放貨架，會有挑挑揀揀的現(xiàn)象，按份包裝，則難以滿足過于個性化和碎片化的需求。如何既保持品相，又降低損耗，也是一個相對棘手的問題。其三，補貨及回收。水果一下子賣完了，往往不能像其他商品那樣可以得到及時補充；而幾日內(nèi)未售出的水果，因為極易變質(zhì)又難以存放或回收處理。他還認(rèn)為，每日優(yōu)鮮共有兩方面的優(yōu)勢，一是供應(yīng)鏈，二就是其原有的前置倉布局。辦公室的貨架是前置倉的小前置倉，原有的前置倉配網(wǎng)絡(luò)可以支持此種模式。近日，有消息傳出京東到家也在悄悄地開展無人貨架項目。目前已在四川、廣州深圳等地布局多個網(wǎng)點。一位資深零售從業(yè)者表示，京東到家的物流主要是做超市的體外循環(huán)，無法切入核心品類和核心交易數(shù)據(jù)。京東到家選擇無人貨架行業(yè)，可以在供應(yīng)鏈、商品和消費場景等方面深耕。而每日優(yōu)鮮和本來生活等類型的生鮮電商也都更有機會縱深到消費場景中。葉志榮也表示，在生鮮類目方面，京東到家并沒有特別的優(yōu)勢。但是辦公室貨架的快消品類目，京東超市則具備優(yōu)勢。這個領(lǐng)域?qū)⑹浅邪鍓K的增量，可以轉(zhuǎn)移部分便利店的存量，抓住頻次提高帶來的增量，而且還能提高物流效率。不過，易果向哈米開放一小時送達的服務(wù)能力，以及京東到家的物流優(yōu)勢可以解決無人值守貨架的生鮮補貨問題嗎？“到家遞送是種方式，但不一定能夠解決。辦公室貨架消費具有沖動性，有就買了，沒有可能就算了。用到家體系來補貨，只是補貨架，不涉及消費者什么時候下單，是自己體系的調(diào)度能力。但問題又出現(xiàn)了，貨源從哪來？價格、品質(zhì)都要盡量保證一致。”葉志榮補充道。

速賣通曝光量統(tǒng)計時間。所謂的曝光量，是指自己的店鋪、產(chǎn)品被展現(xiàn)在消費者面前多少次了，一般而言，曝光量的高低，往往就決定了你的店鋪的流量、成交訂單數(shù)量等關(guān)鍵因素。而對于熟悉速賣通運營技巧的賣家而言，分析數(shù)據(jù)是他們最重視的問題之一。因為數(shù)據(jù)是不會說謊的，所以他們都非常關(guān)注速賣通曝光量統(tǒng)計時間。那么，究竟速賣通曝光量統(tǒng)計時間是幾點呢?對于速賣通曝光量統(tǒng)計時間這個問題，小編在速賣通官方網(wǎng)站進行了查詢，也咨詢了一些資深的速賣通賣家，他們指出，這個速賣通曝光量統(tǒng)計時間的更新是不確定的，一般而言，都是在第二天上午，統(tǒng)計的是前一日凌晨1點到晚上12點的曝光量數(shù)據(jù)。當(dāng)然，有時候可會存在速賣通曝光量統(tǒng)計時間延誤的情況，這時候大家也不用著急，畢竟速賣通每天要處理的用戶數(shù)據(jù)實在太龐大，咱們不能太過于嚴(yán)苛地進行要求。拿到了數(shù)據(jù)自后，咱們也不要看一眼就完事，要注意分析，看看自己的點擊率是多少、什么時候曝光最多，那些關(guān)鍵詞的曝光量最高等等，然后采取有針對性的優(yōu)化措施。那么，如果速賣通曝光量太低該怎么辦呢?無論是做哪個平臺，首先我們得明白想要速賣通提升曝光率，讓客戶找到我們的產(chǎn)品，那么最關(guān)鍵的就是產(chǎn)品的標(biāo)題。只有我們店鋪產(chǎn)品標(biāo)題匹配出客戶搜索關(guān)鍵字，才是有效，才能吸引客戶點擊，因此速賣通上標(biāo)題優(yōu)化是重要工作之一。在速賣通的產(chǎn)品標(biāo)題上可以寫128個字符，我們可以多去嵌入幾個關(guān)鍵字，但一定要保證標(biāo)題的完整通順。除了標(biāo)題優(yōu)化之外，還得思考一個問題。假如在速賣通上搜索iphone6case全網(wǎng)一共有1450788件產(chǎn)品，如何在這么多產(chǎn)品里面脫穎而出排在前面呢?145萬個產(chǎn)品，速賣通一個頁面只能顯示36件產(chǎn)品，客戶也一般只會看前幾頁，怎么讓我們的產(chǎn)品排在前幾頁呢?這里就需要講到產(chǎn)品類目。產(chǎn)品類目是發(fā)布的產(chǎn)品信息要歸類準(zhǔn)確，目錄要選擇正確，不然會導(dǎo)致相關(guān)性降低，排名靠后，在這里提醒賣家朋友，每個產(chǎn)品信息一定要選擇準(zhǔn)確的類目。就拿iphone6scase來講，選擇目錄是Home>AllCategories>Phones&Telecommunications>MobilePhoneAccessories>PhoneBags&Cases需要選擇手機分類，再是手機配件等。產(chǎn)品屬性也是客戶選擇和在產(chǎn)品信息的相關(guān)性上也有很重要的作用，產(chǎn)品屬性必須如實填寫完整。不能亂填，如果被系統(tǒng)識別有問題，也會降低產(chǎn)品的相關(guān)性。交易因素：交易因素指產(chǎn)品的歷史在線交易在搜索排序中會得到體現(xiàn)。擁有線上交易的產(chǎn)品信息，在同等條件下將得到搜索排名靠前，獲得更多的曝光機會。寶貝下架時間：速賣通搜索產(chǎn)品跟淘寶一樣越接近下架的產(chǎn)品被搜索到的機會越多，產(chǎn)品曝光出來的機會就越大。如下圖顯示的一樣你要了解你要賣到哪一個國家然后進行下架的安排這樣你的產(chǎn)品被曝光的幾率就會越大。還有一種情況就是曝光度有，流量也是，但轉(zhuǎn)化率低。那么我們就要從產(chǎn)品因素來進行分析，是不是價格高了，或者是在這個產(chǎn)品沒那么多人需求，還是你的產(chǎn)品做的不夠的有吸引力，沒有讓顧客產(chǎn)生購買的欲望。提高寶貝在行業(yè)中的競爭力，把產(chǎn)品做精做細(xì)，從而增加銷售出去的可能性。因此，對于速賣通曝光量統(tǒng)計時間這個問題，我們關(guān)注的，不應(yīng)該是時間本身，而是應(yīng)該在拿到數(shù)據(jù)之后，第一時間對賬號數(shù)據(jù)進行分析，大家可別小看了這些數(shù)據(jù)，它能反應(yīng)的問題是非常多的，能夠準(zhǔn)確反應(yīng)你，你店鋪經(jīng)營過程中，存在著的大部分問題，做好數(shù)據(jù)優(yōu)化，是你邁向速賣通資深用戶的重要一步，一起惠返利希望大家，一定要學(xué)會合理分析數(shù)據(jù)。

8月25日下午，阿里影業(yè)與北京文化在北京舉行主題為“影·領(lǐng)”的發(fā)布會，宣布兩家公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。兩家未來將在電影的投資、制作、宣發(fā)、衍生品、影游互動等領(lǐng)域深度合作，聯(lián)手打造中國電影產(chǎn)業(yè)的新基礎(chǔ)設(shè)施。阿里影業(yè)CEO樊路遠(yuǎn)（左二）、北京文化董事長宋歌（左三），淘票票總裁李捷（左一）及北京文化電影事業(yè)部總經(jīng)理張苗北京文化董事長宋歌更是透露，截至8月25日《戰(zhàn)狼2》創(chuàng)紀(jì)錄的52億票房中，淘票票出票占比達到40%，換句話說，淘票票幫戰(zhàn)狼賣了近21億票房。正是《戰(zhàn)狼2》的巨大成功，堅定了兩家公司進行更緊密合作的決心。《戰(zhàn)狼2》是中國第一部票房超過50億元，并進入全球票房TOP100的電影。淘票票總裁李捷介紹，通過《戰(zhàn)狼2》的合作，北京文化和淘票票、阿里影業(yè)互相增進了解和認(rèn)同，“淘票票依靠生態(tài)、數(shù)據(jù)和資源等方面的巨大優(yōu)勢，市場份額、線上發(fā)行能力、用戶活躍度等多項指標(biāo)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先?！蔽目粕屠砜粕慕Y(jié)合阿里影業(yè)CEO樊路遠(yuǎn)表示，阿里影業(yè)與北京文化都是用實業(yè)心態(tài)做事情的公司，有著同樣的使命和愿景——幫助更多的優(yōu)秀電影人實現(xiàn)夢想，推動中國電影產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從兩家公司的情況來看，雙方的業(yè)務(wù)板塊有很大合作空間，對于合作都抱有非常開放的心態(tài)，“中國電影產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施有待完善，需要大家共同來努力”。北京文化董事長宋歌稱，北京文化作為一個以服務(wù)創(chuàng)作者為目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)鏈平臺，阿里影業(yè)及淘票票作為具有強大互聯(lián)網(wǎng)基因的線上營銷平臺及娛樂入口，此次的深度合作，對優(yōu)秀影片而言，將打通線上線下的全產(chǎn)業(yè)鏈合作。北京文化電影事業(yè)部總經(jīng)理張苗稱，北京文化和淘票票走到一起，是因為都屬于基因相同的內(nèi)容公司，北京文化的特點是一個能夠面對創(chuàng)造者、創(chuàng)作者的平臺，而淘票票能夠更好的為終端消費者服務(wù)。兩者像極了文科生和理科生的結(jié)合。在線票務(wù)平臺已經(jīng)進入2.0時代“每部電影票房有它的偶然性，但也有它的必然性，《戰(zhàn)狼2》做到這個票房，我認(rèn)為是北京文化過去多少年以來堅持找最好的內(nèi)容制作人，做最好的電影，一直堅持為做內(nèi)容的人提供好的平臺?！卑⒗镉皹I(yè)淘票票總裁李捷稱。李捷在會上表示，在線的票務(wù)平臺經(jīng)過了1.0時代的票務(wù)平臺，已經(jīng)進入到2.0時代。這個2.0時代是什么呢，我們自己稱之為電影互聯(lián)網(wǎng)營銷平臺。目前我們?nèi)匀蛔咴?.5奔向2.0的路上。這段路有多遠(yuǎn)，還要看市場的發(fā)展趨勢。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，淘票票擁有平臺積累的售票和觀影數(shù)據(jù)，背靠阿里大文娛的大數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶的精準(zhǔn)畫像推出定制型宣發(fā)，目前協(xié)同優(yōu)酷、UC、阿里文學(xué)、阿里音樂等平臺，打造矩陣式推廣。據(jù)了解，截至目前為止，2017年中國票房排名前10的國產(chǎn)電影中，有7部是由淘票票聯(lián)合出品或聯(lián)合發(fā)行，上半年兩部票房黑馬《一條狗的使命》、《摔跤吧！爸爸》，淘票票都是深度參與。

常去京東商城購物的買家應(yīng)該知道，現(xiàn)在京東推出了京東白條付款模式，且還可以分期付款，說到分期付款，如果有免息券就最好了，那京東免息券幾點開搶就是很多人所關(guān)心的，因為搶到免息券，可以省下不少，那現(xiàn)在小編就給大家分享下京東免息券幾點開搶?京東免息券如何使用的內(nèi)容!。我們先來了解下“京東白條”是什么?其實是京東推出的一種“先消費，后付款”的全新支付方式，在京東網(wǎng)站使用白條進行付款，可以享有最長30天的延后付款期或最長24期的分期付款方式，是業(yè)內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)消費金融產(chǎn)品。白條免息券有多種，分為2個月、6個月、以及12個月，除了有免息券，還有特權(quán)券;滿減券;直降券;如果手上有免息券和滿減券，系統(tǒng)要求必須用完免息券之后，才允許使用滿減券。其實京東免息券幾開搶，是需要大家去關(guān)注官方公布時間，時間是不定的。由于每個商品不一樣，所以京東白條免息券涮新的時間也不一樣，通常情況都是凌晨00:00或早上九點、十點涮新。時間并不固定。所以，小編建議大家，如果你想購買該商品時獲得優(yōu)惠，可以在搶白條免息券地址中看到第二天什么時候免息券再次開啟，這樣，你就可以確切知道京東白條幾點刷新了。還有就是在京東618這樣的大型活動中，有需要商品都可獲得免息券，此時大家可以花點時間去找了，并且也很容易搶到。搶到免息券，就得使用它了，那么京東白條免息券如何使用?1、首先選擇商品(不能是搶購商品)，然后選擇分期，打白條。2、在打白條頁面可以看到右上角有一個二維碼，用京東金融APP掃碼支付即可使用掃碼支付。大家如果有京東免息券，盡量用免息券去消費，畢竟免息券既不需要額外的利息，還能提前享受到產(chǎn)品的樂趣，這些什么好拒絕的呢?所以京東免息券幾點開搶，京東免息券如何使用就需要大家提前知道，了解后，才能真正的讓京東免息券發(fā)揮作用，在一起惠返利網(wǎng)上小編也會不定期的更新京東免息券發(fā)放的時間，大家快來關(guān)注吧!

貌似網(wǎng)易在電商領(lǐng)域的每一次嘗試都能激起一陣波瀾。2015年推出的網(wǎng)易考拉海購踩住了跨境電商紅利的小尾巴，用兩年的時間積累了大量的中產(chǎn)階層用戶，并順利棲身跨境進口電商的前幾名。2016年問世的網(wǎng)易嚴(yán)選則趕上了了消費升級的東風(fēng)，雖然其模式有頗多爭議，但也在簡化中間環(huán)節(jié)、剔除品牌溢價方面做了回先行者。就在最近，有知情人士向小編爆料稱，網(wǎng)易在電商領(lǐng)域又要有新動作了，一個名為“網(wǎng)易考拉工廠”的平臺（名稱暫定，以上線時為準(zhǔn)）正在醞釀中。小編就此事向網(wǎng)易考拉海購方面求證時，網(wǎng)易方面回應(yīng)稱，該項目的上線時間尚未確定。此外，網(wǎng)易方面并未透露郵關(guān)該項目的更多細(xì)節(jié)。網(wǎng)易電商又有新花招了？據(jù)上述人士介紹，網(wǎng)易考拉工廠將邀請一批國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的制造企業(yè)入駐，并開設(shè)“考拉工廠店”，將各自的商品通過網(wǎng)易考拉工廠的平臺向電商用戶銷售。秉著擇優(yōu)選取的原則，網(wǎng)易考拉工廠的每個品類只會選擇1~2家位于頭部的制造商入駐，這些制造商在考拉工廠上將擁有屬于自己的品牌?！斑@對專攻品牌代工的制造企業(yè)來說，吸引力是很大的?！痹撊耸空f道。長期以來，負(fù)責(zé)代工的制造企業(yè)們一直在拼成本、拼勞動力、拼生產(chǎn)規(guī)模、拼售價，但這些都不是一個企業(yè)的核心競爭力。同行間的惡意競爭也普遍存在，例如，當(dāng)有制造商做到1000萬美元訂單的規(guī)模時，總會有同行出現(xiàn)，以降低15%的價格奪走訂單，讓不少制造商頭痛不已。網(wǎng)易考拉工廠在一定程度上提高了競爭層級，讓競爭環(huán)境更加合理有序。一方面，針對每個商品類目，考拉工廠只挑選極少量的供應(yīng)商。這使得商品質(zhì)量、技術(shù)水平、生產(chǎn)效率等因素變得更加重要，逼迫制造企業(yè)不斷革新來適應(yīng)相對較高的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，考拉工廠也將用信用、評估、淘汰機制以及平臺規(guī)則來約束和鞭策工廠品牌，讓借助考拉工廠成功品牌化的制造企業(yè)們不敢掉以輕心，避免被“踢出游戲”。小編了解到，考拉工廠項目啟動于幾個月前，團隊的成員全部來自網(wǎng)易考拉，目前已經(jīng)與一些制造商簽訂了合作協(xié)議。一位在杭州開展業(yè)務(wù)的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人向小編表示，網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴(yán)選在模式上有相似之處，但二者的業(yè)務(wù)不一定存在沖突?！熬W(wǎng)易嚴(yán)選是網(wǎng)易郵箱事業(yè)部孵化的，而考拉工廠依附于網(wǎng)易考拉，后者是獨立的事業(yè)部。二者在團隊、資源和理念方面都不同。”這真的不是第二個網(wǎng)易嚴(yán)選？的確，雖然考拉工廠看似熟悉的玩法讓人不禁想起了網(wǎng)易嚴(yán)選的ODM模式，但網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴(yán)選卻有著極為鮮明的不同，其中的關(guān)鍵詞就是“品牌化”。網(wǎng)易嚴(yán)選挑選的制造商多為無印良品、新秀麗等知名品牌的制造商，但他們在網(wǎng)易嚴(yán)選平臺的角色仍然只是“代工”，品牌是屬于網(wǎng)易嚴(yán)選的。而網(wǎng)易考拉工廠邀請的制造商將以獨立品牌的名義開設(shè)店鋪，制造商可以換下“代工”的身份，建立自己的品牌，擁有商品的定價權(quán)，掌握品牌的發(fā)展方向。小編了解到，考拉工廠的項目正是來源于網(wǎng)易集團的掌舵人丁磊想要為“中國制造品牌化”賦能的想法。在網(wǎng)易方面看來，中國制造業(yè)很發(fā)達，但仍然面臨新形勢的沖擊。制造企業(yè)長期為海外品牌做代工，沒有品牌，不掌握渠道，銷售主要集中在個別大客戶身上，風(fēng)險很大。海外品牌常常壓價，將經(jīng)營成本和壓力轉(zhuǎn)移到中國制造商身上。因此，品牌化成了制造商們普遍都有的夢想。但代工出身的制造企業(yè)想要品牌化是很難的。十幾年甚至幾十年的代工經(jīng)驗，讓這些企業(yè)的團隊、經(jīng)營、管理和技術(shù)等方面深深固化，而代工帶來的較為客觀的利潤也使它們不愿放下嘴里已有的這塊肉，因而轉(zhuǎn)型比較困難。當(dāng)企業(yè)完成了專利技術(shù)的積累和經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變后，多變的市場環(huán)境和復(fù)雜的銷售渠道卻讓它們更加迷茫。應(yīng)該在什么時候，通過哪些渠道切入品牌市場呢？切入的時機是否成熟？徘徊之間，機會悄然流逝。而網(wǎng)易考拉工廠為這些企業(yè)提供了銷售渠道，讓它們可以更容易地切入市場，并接觸到網(wǎng)易考拉積累的大量中產(chǎn)階層用戶。同時，網(wǎng)易考拉工廠還可以在店鋪運營和品牌推廣營銷方面對工廠品牌進行指導(dǎo)和扶持。有了網(wǎng)易考拉的平臺背書、制造商本身的質(zhì)量保證，企業(yè)可以將更多精力投入到產(chǎn)品研發(fā)、品牌升級以及深化轉(zhuǎn)型等方面上。一定程度上，網(wǎng)易考拉工廠可能成為制造企業(yè)品牌化的一條“捷徑”。這正是網(wǎng)易嚴(yán)選不能帶給他們的。此外，網(wǎng)易嚴(yán)選完全針對國內(nèi)市場，而考拉工廠還有著“全球買、全球賣”的野心：據(jù)知情人士透露，網(wǎng)易考拉工廠或許會走向海外。這幾年跨境電商的興起和“一帶一路”倡議讓很多出口賣家嘗到了甜頭，也讓制造企業(yè)看到了新的機會。世界這么大，誰不想出去看一看，順便再賺一賺呢？但亞馬遜、速賣通等出口平臺上賣得好的賣家大多是賣“白牌”的，缺乏好的設(shè)計、研發(fā)、品控和服務(wù)，開上幾十家店，什么品類火就賣什么，這陣流行過去了再追下一陣風(fēng)。國內(nèi)制造企業(yè)既沒有做出口，也沒有品牌化的經(jīng)驗，很難與上述賣家競爭，只能不斷降低售價，求得生存。因此，如果能跟隨競爭環(huán)境更有序的考拉工廠走向海外，對中國制造企業(yè)來說也是一個不小的誘惑。美好的原景VS殘酷的現(xiàn)實為品牌化提供平臺和渠道，是網(wǎng)易考拉工廠為制造企業(yè)創(chuàng)造的一次轉(zhuǎn)型機會。但網(wǎng)易并不是第一個這樣做的平臺。2005年，時任阿里巴巴CEO的馬云在廣州召開了第一屆網(wǎng)商大會，介紹了海外電商的發(fā)展。隨后，一批ODM企業(yè)進駐阿里巴巴，開始涉足電商。在此后的幾年間，淘寶平臺上誕生了上百個淘品牌，其中不少來自于代工廠的轉(zhuǎn)型。茵曼便是其中之一。1998年，方建華在廣州創(chuàng)辦了匯美服裝廠，為國外品牌做ODM代工。2005年，匯美加入阿里巴巴，開啟了電商業(yè)務(wù)，但服裝外貿(mào)業(yè)務(wù)的形勢隨之吃緊，于是方建華在2008年淘寶商城招商之際創(chuàng)立了女裝品牌茵曼。創(chuàng)立之初，平臺和品牌都還不成熟，淘寶主流消費人群、茵曼的定位人群及實際消費人群都不符合，探索并不順利。后來，方建華砍掉了賺錢的外貿(mào)業(yè)務(wù)，專心做茵曼品牌，終于在2011年走入穩(wěn)定發(fā)展期，2011年、2013年兩年“雙十一”位居天貓女裝品牌榜首。與茵曼基本處在同一時期的林氏木業(yè)、小熊電器等淘品牌，都是由代工為主的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，目前在天貓仍然保持著穩(wěn)定的增長。當(dāng)年淘寶商城（天貓）的創(chuàng)立及淘品牌的批量誕生，幫助一批制造企業(yè)完成了品牌化轉(zhuǎn)型，解決了商品“怎么賣”和“賣到哪兒”的問題。這些從ODM轉(zhuǎn)型的品牌具有對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品的深度理解，有鮮明的調(diào)性并堅持原創(chuàng)設(shè)計。這也成了當(dāng)時的阿里巴巴對原創(chuàng)品牌提出的要求和期許。而此次網(wǎng)易考拉工廠則要幫助制造企業(yè)解決“賣得更好”、“良性競爭”、“獲取優(yōu)質(zhì)流量”、“應(yīng)對消費升級”等更加深入的問題，對制造企業(yè)的甄選要求也更加苛刻。但無論是當(dāng)年的淘品牌，還是今天的網(wǎng)易考拉工廠，“品牌化”成了制造企業(yè)的發(fā)展趨勢。不論是活躍在亞馬遜等平臺上的出口賣家，還是淘寶商鋪，都在努力從“白牌”向“品牌”進行轉(zhuǎn)型，而這里的“品牌”除了狹義的含義外，可能還包括IP、網(wǎng)紅等更多更新的形式?？梢钥闯?，網(wǎng)易考拉工廠似乎背負(fù)了為中國制造業(yè)賦能的使命感和責(zé)任感，但實現(xiàn)原景的路卻困難重重。一位深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域的人士表示，“考拉工廠”項目的想法很好，值得去做，但實行起來有難度。不是所有的制造商都能做好品牌，前者擅長的是如何做出優(yōu)質(zhì)的商品，后者則更側(cè)重于品牌塑造與推廣方面的能力。二者所擅長的完全不同?！熬W(wǎng)易考拉想要將流量資源導(dǎo)入給考拉工廠店，他們?nèi)栽谝赃\營的思路來推進這個項目。但談資源推薦、營銷方式、促銷活動等等內(nèi)容，顯然不是工廠方面所擅長和樂見的?！鄙鲜鋈耸空f道。同時，也有跨境出口賣家認(rèn)為，考拉工廠走向海外還為時尚早?！熬W(wǎng)易在海外供應(yīng)鏈方面做的不錯，但缺乏對跨境出口的資源積累，尤其是在海外用戶流量上沒有優(yōu)勢?！鞍⒗锇桶驮谑召徍Ｍ馄髽I(yè)的同時也收購了一批海外流量，這才為‘天貓出?！瘶I(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。網(wǎng)易要做出口，一切都要重頭來。因此出口可能仍然停留在計劃階段?！辈徽撁鎸κ裁礃拥默F(xiàn)實，考拉工廠項目都在穩(wěn)步推進。它會掀起互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的一次新的變革嗎？小編將會對此持續(xù)跟進。

亞馬遜店慶有什么優(yōu)惠活動?隨著電商種類的不斷增加，各大電商之間的明爭暗斗日漸嚴(yán)重，為了吸引消費者來自家的平臺消費，所用的手段也是多種多樣，下面就讓小編以亞馬遜為例。讓我們一起看看亞馬遜店慶有什么優(yōu)惠活動。從往常的慣例來說，一般電商的優(yōu)惠活動無非是那幾種，比如優(yōu)惠券、滿減、免用費、發(fā)紅包等等，而亞馬遜店慶的活動卻有所不同，亞馬遜的店慶號稱超越天貓雙11的銷售，這可能嗎?下面就讓我們具體看看亞馬遜店慶的活動，以及活動的時間。亞馬遜店慶時間是每年的8月19號，但是亞馬遜店慶活動基本在每年的8月4號就開始了，然后一直持續(xù)到8月19號，在這期間活動的銷售范圍包括亞馬遜中國，綜合網(wǎng)購商城，銷售圖書音像、數(shù)碼家電、母嬰百貨、鐘表首飾、服飾箱包、鞋靴、運動戶外等32大類、上千萬種產(chǎn)品，支持貨到付款、上門退換貨，為消費者提供便利、快捷的網(wǎng)購體驗。那么亞馬遜店慶活動有哪些呢?下面就是小編特意整理的具體的亞馬遜店慶活動內(nèi)容以及詳細(xì)的時間：一、8月4日—10日的亞馬遜店慶活動1)10萬商品1元領(lǐng)2)14億優(yōu)惠券瘋搶二、8月11日—8月18日的亞馬遜店慶活動1)8.19元秒元，每天不定時推出2)百萬爆款5折起的亞馬遜819店慶3)百大品牌賀店慶(各大品牌合作商會通過讓利寶貝促銷來賀店慶)三、8月19日的亞馬遜店慶活動1)幾十款鎮(zhèn)店之寶齊上線，全天搶購，鎮(zhèn)店之寶的價格比秒殺價還要再低10%2)所有產(chǎn)品線滿減促銷以上就是有關(guān)亞馬遜店慶有什么優(yōu)惠活動的全部內(nèi)容，相信大家通過上文可以很容易的了解到亞馬遜店慶的活動是從8月4號到8月19號，在這期間主要有三個大的活動，可以說是優(yōu)惠多多，驚喜多多，想要了解更多更詳細(xì)消息，請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。

京東白條客服怎么聯(lián)系?如何聯(lián)系京東白條客服?隨著京東白條的普及熱度越來越高，越來越的人在使用白條的時候并不知道京東白條客服怎么聯(lián)系，京東白條人工客服又是多少呢?看了小編下面為您介紹的就知道京東白條客服怎么聯(lián)系了。京東白條客服怎么聯(lián)系?1、首先我們打開京東首頁，然后點擊登錄，就會彈出下圖所示的登錄界面，我們輸入自己的賬號和密碼就可以登錄到京東了;2、登錄成功之后，可以看到下圖所示界面，我們在頂端圖示位置點擊我的訂單，就可以進入到我的訂單頁面;3、進入我的訂單之后，可以查看到近期自己下單的記錄和詳細(xì)情況，在這里我們可以看到訂單的后面都有一個京東客服的頭像，我們直接點擊即可;4、點擊后會進入到下圖所示的頁面，我們就可以根據(jù)自己的情況選擇是售后還是售中咨詢了;5、點擊京東售后服務(wù)之后，會彈出下圖所示的頁面，需要我們輸入自己需要咨詢的訂單號，我們直接將訂單號復(fù)制進去，然后點擊確定即可;6、點擊確定之后就會進入到排隊等候界面，這時候是不能發(fā)送信息的，等到排隊輪到你之后，京東客服會自動給你發(fā)信息，然后就可以咨詢了。7.京東白條客服怎么聯(lián)系?若是想找京東白條客服，可以和在線客服溝通說明情況，在線客服會幫忙轉(zhuǎn)接京東白條客服的。京東客服電話熱線，供大家查閱京東商城客服熱線400-606-5500消費者維權(quán)熱線400-606-7733京東金融企業(yè)熱線400-088-8816京東金融個人業(yè)務(wù)95118京東企業(yè)采購專線400-026-0000京東白條客服工作時間是什么時候?京東白條客服工作時間9:00-18:00，以下是京東官方的回復(fù)：

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在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后，淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”，兩者明面上裝作互不相見，私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月，騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接，似乎要給貓鼠游戲宣告結(jié)局。淘寶拼團有意無意地在貓窩順了點小魚干，被逼得掏出利爪的微信不會意識到，這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。一切動作都源于恐懼……5月21日，不少淘寶客發(fā)現(xiàn)微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告，確認(rèn)了淘寶客鏈接被屏蔽一事，并建議淘寶客在分享推廣內(nèi)容時，先把鏈接去掉，引導(dǎo)買家通過淘口令登錄購買。（《阿里媽媽發(fā)布公告：淘寶客遭微信QQ封殺》）淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經(jīng)過淘寶客的推廣進入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯(lián)盟，隨著阿里平臺站內(nèi)流量成本的水漲船高，走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇，逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機器。阿里媽媽相關(guān)工作人員在接受采訪時表示“影響不大?！毙枰赋龅氖?，通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術(shù)上的難題，但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道，但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接？”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產(chǎn)品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上，微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后，淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月，突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內(nèi)，淘寶客們早已經(jīng)積累了一身教授買家通過淘口令和復(fù)制鏈接的形式進店購買的本領(lǐng)，阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月，可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。（《亂象還是趨勢？淘寶客們開始瞄準(zhǔn)微信了》）淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶，“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁。“這些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年，微信為阿里貢獻了高達2000億元的GMV，總占比達6%。觸碰微信那根異常敏感神經(jīng)的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日，淘寶網(wǎng)的營銷新玩法——拼團正式上線生效。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團，成團后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了，淘寶卻再次伸出了觸手。拼團模式，其實就是社交經(jīng)濟。用戶將拼團購物鏈接轉(zhuǎn)發(fā)到微信群等場景中，親友、同事等熟人在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)拼團即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團模式能產(chǎn)生“病毒式”的傳播效應(yīng)，在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例，據(jù)披露，拼多多2017年5月的交易額已經(jīng)過50億元，日訂單量過500萬，客單價20多元。去年7月，拼多多完成了由騰訊領(lǐng)投的1.1億美元的B輪融資。另據(jù)未披露消息，在3月份完成的C輪融資中，拼多多估值已達20億美金。拼多多的產(chǎn)品邏輯是：調(diào)動起用戶的社交關(guān)系拼團購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團購自由度更高，SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道，以銀泰西有、網(wǎng)易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團賣紙巾，活動期間紙品類購買轉(zhuǎn)化率達48%，參團率達98%，通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日，美妝平臺河貍家的拼團項目在首頁上線……由于拼團模式和此前的流行的誘導(dǎo)轉(zhuǎn)發(fā)類似具有病毒性的傳播效應(yīng)，促銷信息泛濫會嚴(yán)重影響微信生態(tài)的用戶體驗，因此即便是領(lǐng)投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團的朋友圈分享權(quán)限。其實，微信在2016年拼團模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團的公告，直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里，拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現(xiàn)，但如果想出現(xiàn)在朋友圈，肯定不會是鏈接的形式。據(jù)微店生態(tài)業(yè)內(nèi)人士透露，微信要求拼團業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能，從技術(shù)上進行了限制。在這樣的背景下，淘寶拼團的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術(shù)手段實現(xiàn)了繞過微信屏蔽，此次淘寶拼團上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實，可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?！白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出，競爭對手竟然突破了；之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令，如今竟然想透過拼團繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上，淘寶還沒來得及有大動作，觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘，無論如何都無法找到拼團的入口，朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團的刷屏，絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團，除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外，或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”，通過這個入口，用戶可以搜索相關(guān)的公眾號、小程序、朋友圈等，目前已經(jīng)與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品，其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初，億邦曾首報微信即將內(nèi)測商品搜索，有受訪者指出微信做商品搜索本質(zhì)上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境?！半娚痰哪Ｊ胶透窬旨榷?，想在存量市場中改變?nèi)素泩龅母偁幠Ｊ?，需要挖掘新的流量或者改變原有流量的分發(fā)模式，微信做商品搜索將以上兩點都包括了。”一位傳統(tǒng)零售從業(yè)者表示，“如果依托于微信小程序電商可以崛起，商家面對二選一的時候，會有C選項?！苯衲昴曛?，騰訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導(dǎo)購網(wǎng)站，同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是，覓魚沒有開發(fā)手機端的APP。覓魚從全網(wǎng)抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上，用戶可以直接點擊鏈接領(lǐng)券并下單購買。經(jīng)過觀察，覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID，得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系，因此并不能做到商品推送的千人千面，和市面上的老牌導(dǎo)購網(wǎng)站比起來顯得非常不成熟，或許可以將它當(dāng)作一個“姿態(tài)”性質(zhì)的產(chǎn)品來宣揚騰訊的開放理念。未來，淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內(nèi)，但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內(nèi)的電商推廣思路和面貌或許會趨同，但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你：我對大家是開放的，但開放是我的。

【編者按】有“老司機”帶路，會更好走，對出口賣家而言同樣適用。日前，整理了2017年上半年跨境出口電商的“老司機”們的十大觀點，希望對賣家們順利上道提供參考。亞馬遜全球高級副總裁兼第三方業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人SebastianGunningham“如果你是一個不法的商家，你最終一定不會贏得業(yè)務(wù)的。因為沒有人喜歡你，消費者不會喜歡你，不管是中國消費者還是美國的消費者；亞馬遜不會喜歡你；中國政府不會喜歡你；美國政府也不會喜歡你，你最終不會贏得任何的業(yè)務(wù)?！眅Bay大中華區(qū)CEO林奕彰“雖然新科技（AR和VR）帶來的新時代是很前沿，但出口電商賣家在供應(yīng)鏈端的整合是不變的。作為賣家需要做的是把平臺轉(zhuǎn)移的趨勢抓好，并在供應(yīng)的整合中保護消費者的體驗，把原生態(tài)體驗做好?！盬ish中國區(qū)總裁丁浩川“除了提升物流體驗，Wish未來還會更加注重提升對廣大賣家的服務(wù)，除了物流產(chǎn)品，Wish還會提供機器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上?！杯h(huán)球易購副總經(jīng)理吳慶華“跨境電商永遠(yuǎn)不變的有以下三點：1.一切滿足客戶需求為依歸，客戶的需求在大家的心目中，以及需要追求的點里應(yīng)該都是不變的。2.產(chǎn)品的追求，從產(chǎn)品來講，中國是一個制造業(yè)大國，以前有極具性價比的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在產(chǎn)品也不斷在升級，比較產(chǎn)品具不具備真正的比較競爭優(yōu)勢。所以在整個產(chǎn)業(yè)里面能有比較競爭優(yōu)勢的將會是以后的王道。3.行業(yè)的環(huán)境，從行業(yè)環(huán)境來講，不管在什么時候，競爭都很激烈。而在相互促進的過程中，是否又是競爭跟合作的機會？這些是跨境電商企業(yè)追求的不變的東西?！鄙钲谕ㄍ乜萍技瘓F合伙人李鵬博“很多大賣家在一輪輪的資本投資后，2017年很可能會有不少企業(yè)，登陸二級市場。實際上，登陸新三板的企業(yè)，最終都是奔著二級市場去的。整個資本化進一步增強，讓整個出口的賣家企業(yè)分化出來。讓一些企業(yè)，從傳統(tǒng)的生意變成一個大型的有夢想的事業(yè)型企業(yè)。另外一些的話可能還是停留在生意階段。”有棵樹集團副總裁王章民“要滿足全球消費者的期待，非常重要的一點就是響應(yīng)度和及時性，這就對物流做出了很高的要求。有棵樹在過去幾年里面融資4輪，金額多達10億元。為了達到消費者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外倉?！睈厶猿菓?zhàn)略發(fā)展事業(yè)部總監(jiān)吳錚“一個賣家到需要轉(zhuǎn)型的時候，或者說直接一點，有資格去談轉(zhuǎn)型的時候，其實你已經(jīng)是一個成功的賣家。如果你不是一個有基礎(chǔ)，并且成功的賣家的時候，談轉(zhuǎn)型你絕對是想找死型?！盠inio、Jumia、Daraz的中國區(qū)總經(jīng)理段成琛“在很多賣家的理解中，其實新興市場只需上傳產(chǎn)品，價格足夠低就可以吸引到消費者了。然而，這個想法是危險的。實際上越是新興市場，就越需去做好消費者體驗。因為新興市場本身的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展程度比較落后，其面臨的消費者比例很小?！眅Bay大賣家黃建文“市場難，是因為它自己對市場也不夠了解，我覺得這是能力的問題，認(rèn)知不夠，無知連無畏的勇氣都沒有，肯定做不好。一個成熟的市場都做不好，一個新興市場，你能保證做得好嗎？”蘇州貝寶電子商務(wù)有限公司創(chuàng)始人田昊麟“想要搞定新市場并不簡單。主流市場各方面都比較成熟，因而進入相對容易，但新市場很難攻。海外200多個國家，聽上去誘惑很大，潛力很大。但是做好很難。每個國家的市場不一樣，時尚元素也各不相同，語言、文化、發(fā)展的基礎(chǔ)條件程度各異，所以難度還是比較大的。”

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奢侈品電商平臺Farfetch近來可謂是賺足了眼球，先是收購康泰納仕集團旗下的電商平臺Style.com，緊接著又宣布與中國電商巨頭京東合作，獲得京東數(shù)百萬英鎊的投資。人事方面，F(xiàn)arfetch今年3月將最大競爭對手Net-a-Porter的創(chuàng)始人NatalieMassenet吸引致麾下，6月初又任命原數(shù)字營銷部門高級副總裁JohnVeichmanis為公司CMO。這幾個舉措似乎都將Farfetch推向了風(fēng)口浪尖，也宣告了它加大市場擴張力度的決心。有外媒報道稱，F(xiàn)arfetch接下來要繼續(xù)提高盈利能力（去年平臺交易額為8億美元），并且開始為上市做準(zhǔn)備，預(yù)計IPO的估值大概在15億美元到50億美元之間。日前，外媒DIGIDAY對JohnVeichmanis進行了一次采訪，聊了聊Farfetch在數(shù)字化營銷方面策略以及Veichmanis對于數(shù)字化的理解。據(jù)悉，Veichmanis目前帶領(lǐng)著一支130人的營銷團隊，他們由數(shù)據(jù)科學(xué)家、編輯、人工智能專家組成。Veichmanis一直堅持以數(shù)據(jù)驅(qū)動來構(gòu)建品牌意識，而這也是為什么Farfetch能在變化最多也最迅速的電商市場保持健康增長，同時又能在亞馬遜、Net-a-Porter這些強勁電商對手的圍攻下脫穎而出的原因。以下為采訪內(nèi)容提煉：問題1：你在2015年加入Farfetch之前并沒有任何時尚行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，這對你在Farfetch所扮演的角色有何影響嗎？Veichmanis：不管哪個行業(yè)，市場營銷的規(guī)則都是越來越多的依靠科技和數(shù)據(jù)，來跟消費者之間建立更豐富的對話關(guān)系。這一點非常重要，也是我為Farfetch帶來的東西——我們有能力去建立有意義的客戶主張，然后找到通過技術(shù)去觸達用戶的方法。問題2：奢侈品行業(yè)的意義在不斷演變。你們是如何針對這一點來做市場營銷的？Veichmanis：Farfetch面臨的挑戰(zhàn)是我們想構(gòu)建一個全球知名的品牌。但要意識到，如果你想在奢侈品行業(yè)構(gòu)建一個品牌，你需要確保你的故事講給了正確的人群聽，否則你所做的一切都是浪費。所以，我們現(xiàn)在的主要方向是運用平臺的已有數(shù)據(jù)（大量訪客和現(xiàn)有消費者的數(shù)據(jù)）來找到更多消費者，而且是用技術(shù)來實現(xiàn)。事實上，我們是在減少觸達的消費者數(shù)量，但卻找到更精準(zhǔn)的熱愛奢侈品和時尚行業(yè)的人，然后再和他們進行交流。我認(rèn)為新時代的奢侈品行業(yè)CMO應(yīng)該承擔(dān)這樣角色：不僅要通過科技準(zhǔn)確定位到目標(biāo)人群，更要同消費者進行對話、講述一個不斷發(fā)展的故事，從而啟發(fā)他們的想法，最終刺激他們產(chǎn)生購買行為。問題3：那你們具體是怎樣運作“數(shù)據(jù)科技”的？Veichmanis：過去兩年，我們在營銷技術(shù)平臺上投入了400萬美元，在營銷技術(shù)、人工智能和數(shù)據(jù)科技上都有很大的投入。整個營銷團隊中，四分之一的人是數(shù)據(jù)科學(xué)家。我們通過分析手中的數(shù)據(jù)，定位到目標(biāo)顧客群體，對他們的喜好和購買行為進行預(yù)測，然后再才知道該怎么跟他們“講故事”。問題4：你認(rèn)為如今的市場營銷人員都需要成為數(shù)據(jù)科學(xué)家嗎？Veichmanis：首先，我自己也不是數(shù)據(jù)科學(xué)家出身。但不可否認(rèn)，數(shù)據(jù)科學(xué)家團隊可以做的、可以傳遞的東西非常重要。數(shù)據(jù)就是營銷人員的資本。我們的工作就是圍繞數(shù)據(jù)來創(chuàng)造意義，然后更好的服務(wù)消費者。不過，這并不是說數(shù)據(jù)科學(xué)家把文字和研究報告給到我們就行了，而是說我們需要根據(jù)這些聚集起來的數(shù)據(jù)，在實際操作中做出正確的決策。我相信，從現(xiàn)在開始的今后10年里，任何一個有水準(zhǔn)的營銷團隊都需要這樣的能力。問題5：Farfetch最新一輪融資將用于公司在中國市場的拓展。你們將如何推進這個新市場的發(fā)展？Veichmanis：這個問題又回到數(shù)據(jù)上來，這也是我們?yōu)樯稌τ诰〇|給我們所帶來的機會感到興奮。我們將和京東旗下的黑瓏科技營銷技術(shù)平臺合作，這能夠讓我們利用京東的大數(shù)據(jù)資源在中國建立自動化營銷體系，并進一步在中國市場建立品牌知名度。最終，當(dāng)我們尋求在這個市場有所作為時，可以以數(shù)據(jù)和大量的市場測驗為基礎(chǔ)來制定策略。我們會加強在中國的活躍度，努力嘗試更多新鮮東西，并在不斷學(xué)習(xí)的前提下盡快熟悉這個市場。問題6：作為一個市場營銷專家，你覺得來自亞馬遜的威脅會對你的決策產(chǎn)生影響嗎？Veichmanis：我對亞馬遜是非常欽佩的，他們?nèi)〉昧朔浅ｏ@著的成就，這一點無可置疑。我認(rèn)為，這個領(lǐng)域目前最有意思的地方在于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與技術(shù)、數(shù)據(jù)學(xué)科之間的交叉。退回到五年前，許多營銷理念都是基于打印和模擬的，沒有真正運營技術(shù)能力來自定義通信。但現(xiàn)在，做營銷需要講述更有趣的、更有吸引力的故事。人與人是不斷發(fā)生連接的，并且需要持續(xù)的尋求信息。因此，“運用”的頻率大大改變了。作為一個品牌營銷人員，你可以用更坦率的、更個人化的方式去和目標(biāo)對象進行交流。比如，像Airbnb這樣的品牌就是在使用簡介的消息建立情感聯(lián)系，但是它使用了新技術(shù)來決定到底要把這些信息展示給誰看以及在哪兒展示。所以，把理性的數(shù)據(jù)與人的情感聯(lián)系起來是非常有趣的。問題7：這個行業(yè)需要不斷創(chuàng)造新內(nèi)容，你對此會有很大壓力嗎？Veichmanis：我們不得不承認(rèn)，這個時代的內(nèi)容太多，噪音也太多了。但這就是我們正在努力做的。數(shù)據(jù)可以告訴我們什么時候該去交流，但老實講，我們現(xiàn)在做得還不夠。我想很多營銷人員都在尋找更有效的方法。問題8：Farfetch要加快盈利的話，你們的工作會有哪些側(cè)重點？Veichmanis：市場營銷是盈利的一個關(guān)鍵驅(qū)動力。Farfetch平臺上的品牌商和精品店一直在增加新產(chǎn)品，而我們的工作就是不斷把用戶需求反饋給他們。營銷是平臺模式的核心能力，所以我們堅持自己做，而不是通過第三方機構(gòu)來做?，F(xiàn)在，我們有自己的付費搜索專家、郵件營銷團隊、數(shù)據(jù)科學(xué)家。品牌商和精品店愿意跟我們合作也是出于這一點。我們把很大一部分營收都投入到了驅(qū)動市場需求上。最終，我們能多高效地獲取新用戶決定了我們是否能夠持續(xù)創(chuàng)造價值。如果用戶不斷回來，那他們就能給我們帶來更大的盈利空間。所以，我們大部分工作都是圍繞提高效率、加大復(fù)購率來做的，而不會在那些不太可能買奢侈品的用戶身上做投入。

近幾年跨境出口電商平臺開始注重賣家的資質(zhì)，在招商上越來越向品牌賣家傾斜，同時，開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場，這似乎成為了一個新的趨勢，但有一家出口平臺卻有著不同的看法。有著出口電商“四大天王”之稱的Wish，目前平臺上聚集了超過40萬賣家，其中九成來自中國，2016年，中國賣家通過Wish出口額近30億元美元，其發(fā)展之快、勢頭之盛，已經(jīng)成為跨境電商平臺領(lǐng)域的一匹“黑馬”。日前，Wish中國區(qū)總裁丁浩川談及了Wish眼前的發(fā)展計劃以及今后工作的重點，可以幫助我們更進一步了解一個不一樣的Wish。Wish中國區(qū)總裁丁浩川B端orC端？Wish做出了這樣的選擇？在過去，亞馬遜、ebay是先有大量買家再拓展中國供應(yīng)鏈，但現(xiàn)在中國賣家體系成熟了，很多平臺開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場。那么跨境電商發(fā)展至今平臺應(yīng)該把資源（包括人力財力）去挖掘買家市場還是深耕賣家呢？丁浩川認(rèn)為，從Wish來講，至少現(xiàn)價段并不認(rèn)為整個公司的資源是投入到供給端還是C端或者B端多一些，這在短期內(nèi)并不是一個選擇題，Wish也不需要做出選擇?！皩嶋H上對wish來說，我們兩端都在加強投入，我們更多的是說在兩個方面按照既定的計劃來推廣，對于wish中國來說，去年開始從組織、系統(tǒng)、影響力都在發(fā)生一些提升改變，從B端來看，可以說對B端的投資得到了快速提升和改善，而從去年開始起公司更強調(diào)平衡性的發(fā)展，所以C端我們在繼續(xù)大力擴展，B端我們從各個方面都有了巨大的投入，而這種投入還會繼續(xù)強化?！倍『拼ㄟ@樣說道?，F(xiàn)在平臺上賣家和產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)非常多了，數(shù)量本身帶來的邊際效應(yīng)（指消費者在每增加一個單位消費品的時候，其產(chǎn)生的效用成遞減速趨勢）確實是遞減的，但這并不意味著可挖掘的空間或者價值就不多了。如果從供應(yīng)鏈的這種結(jié)構(gòu)型設(shè)計，從這種大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品制造需求層面挖掘，特別是如何結(jié)合C端市場的一些趨勢、特點來去有效地指導(dǎo)或反饋到供給端，進行新的匹配生產(chǎn)，還有很大的挖掘空間。關(guān)于買家也就是C端，每個公司的資源稟賦、團隊結(jié)構(gòu)和競爭力的模型是不一樣的，這個時候進行簡單地說我們的重心是不是應(yīng)該全部到賣家、到買家，它確實要看自己公司的競爭優(yōu)勢和競爭定位。對于Wish來說有一個先天性的優(yōu)勢，首先Wish對賣家和買家雙方都有足夠的了解，其次在中國，Wish有一只了解中國的本地化團隊，而且還有大量的耕作，無論從調(diào)研還是到第三方合作伙伴，從總部角度看，也賦予了中國區(qū)團隊極大的權(quán)限和極大的一種空間。向品牌賣家傾斜？現(xiàn)在平臺如亞馬遜、速賣通都是很看重賣家的資質(zhì)，而且向品牌賣家傾斜，wish在招商方面是否也會有傾向于品牌賣家？丁浩川表示，現(xiàn)階段Wish更加注重的是賣家的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。目前，由于Wish發(fā)展較快，很多事情都需要一步步來解決，并沒有把產(chǎn)品的品牌作為一個很重要的考量值放在Wish的體系算法中間。至于什么時候會把品牌作為很重要的考量來引入？丁浩川認(rèn)為，需要等Wish把現(xiàn)階段的任務(wù)盡快完成后或者這樣一種平臺普遍性的體驗比如物流體驗有個平臺性的提升，有個階梯性的提升，把這些事情都做好之后，未來會往這個方面考慮。未來重點提升物流和用戶體驗此次Wish中國落戶杭州之前，今年3月在杭舉行的“星耀2017春季賣家峰會”上，Wish首次公布了以“星工廠、星青年、星服務(wù)、星賣家、星技術(shù)”為內(nèi)容的“五星計劃”，從人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈打造、平臺運營、技術(shù)支持等全方位助力中國企業(yè)掘金海外市場。而“星青年”和“星工廠”計劃將首先在杭州落地推行?！啊乔嗄辍汀枪S’計劃是我們?nèi)甑挠媱?，乃至于未來幾年的計劃，它不是一個短期的項目，而是整個wish中國定位如何為未來打造好整個B端很重要的一個戰(zhàn)略和策略?！倍『拼ㄕf道。如果說從其他戰(zhàn)略的重心來講，那么Wish要配合全球、配合總部一起抓好物流體驗?！拔锪黧w驗是我們很重要的一部分，圍繞物流體驗我們有很多新的包括產(chǎn)品、海外倉的推出、wish達產(chǎn)品的推出，我們還去不斷優(yōu)化后臺的一些相關(guān)管理機制、策略，然后我們會陸續(xù)地出臺一些如何激勵、鼓勵賣家來去用更好物流產(chǎn)品這樣一些政策和機制，這是一個很重要的重點工作?！倍『拼ū硎尽嶋H上，從去年開始，Wish就通過多項優(yōu)惠政策來引導(dǎo)賣家使用指定的優(yōu)質(zhì)物流渠道。去年3月，Wish甚至開通實現(xiàn)新的賣家發(fā)貨新政，把賣家最長訂單履行時間從7天調(diào)整為5天，從發(fā)貨時限及配送時間提高了Wish賣家的物流服務(wù)要求。去年10月，Wish郵推出“Wish郵護航計劃”。該計劃啟動后，針對使用WishPost-歐洲經(jīng)濟小包和WishPost-歐洲標(biāo)準(zhǔn)小包發(fā)貨且單個訂單交易金額大于5美金的Wish包裹，若因物流原因?qū)е掠唵瓮丝顡p失，將得到由物流公司提供的最高50%交易金額的主動補償。針對延時發(fā)貨率超過10%的商戶處以暫停交易的處罰。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外倉計劃。通過WishExpress項目，賣家可自主提報已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品，符合WishExpress的物流時效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當(dāng)?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。今年2月，跨境電商平臺Wish出臺新的WishPost放款政策，針對發(fā)往指定目的國的所有Wish訂單給予快速放款優(yōu)惠。此外，丁浩川還表示，除了提升物流體驗，Wish未來還會更加注重提升對廣大賣家的服務(wù)，除了物流產(chǎn)品，Wish還會提供機器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上。

日前，在第五屆中國全渠道零售峰會上，尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示，過去兩年阿里、京東等電商平臺都在積極布局線下，而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下，都在進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。在這個趨勢下，伍懿華看到了兩個挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個品類擴大，盡量避免線上與線下的矛盾；第二個挑戰(zhàn)來自碎片化，新的零售環(huán)境中，用戶的購物路徑更加復(fù)雜，需要更精準(zhǔn)地與消費者或目標(biāo)人群進行接觸。對此，伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”，整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”，是指線上線下需要打出差異化，包括平臺策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。以下為小編對伍懿華的演講整理：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個很火的關(guān)鍵詞：“全渠道、線上線下?！苯酉聛淼娜昼?，我會跟大家分享一下在快消品行業(yè)當(dāng)中，有什么機遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個更好的成績。過去的五六年，線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個月的整體快消品的增長，從線上線下的整體表現(xiàn)來說，很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長，雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一，但是接近30%的增長確實是拉動中國整體快消品市場的動力。其實線下多多少少也會受到線上的影響，但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊，它占了整個快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享，在線上運作的時候會碰到不同的問題。從電商角度來說，以前他們比較大的困難是營運成本高。一般來說，消費者在網(wǎng)上購物的時候未必每一次都是很大的單子，可能有一些單子的金額比較低，這樣的情況對于電商來說運輸成本就會變得比較高。與此同時，消費者在線上購物是挺開心的，但是往往會碰到一些問題。比如他們希望消費的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買，以及沖動型消費在網(wǎng)上會有局限。消費者、供應(yīng)方、需求方都有不同的痛點。接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破，要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點做出一些解決方案。首先，消費者每次的金額比較低，這個確實是有點頭痛。因為我們購物的時候未必是累積很大的量來下單，。但是，我們看到在過去幾年的市場當(dāng)中，有越來越多不同的消費者網(wǎng)上購物需求的改變，尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型，比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量，品類比較高的產(chǎn)品，比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類，2015年全中國大概只有2%的消費者會在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品，2016年已經(jīng)達到了12%。其實生鮮產(chǎn)品的消費是很頻繁的，這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因為你買的越多，下單的機會就是越高，就有機會可以拼單，每次單子上來對于電商也是一個好的消息。除了網(wǎng)上購物的習(xí)慣有改變之外，我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個月，在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品，或者是嬰兒尿布的用戶，可以達到每三個月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高，這個對于電商來說也是一個很好的消息。因為意味著越來越多的消費者更愿意在網(wǎng)上購物，金額也越來越高，某種程度會幫他們解決他們的高營運成本問題。過去兩年，零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當(dāng)然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺都有不同的計劃要往線下走以外，我們還可以看到每個大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商，他們都很積極地去進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。在這個趨勢下有哪幾個挑戰(zhàn)？第一，品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的，這里有三種不同的品類，紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類，比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個品類的三分之一；中間還在發(fā)展的品類，整體網(wǎng)上的占比大概只有一成；最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類，比如飲料，現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。如果看看2016年，哪一個品類在網(wǎng)上的占比都有增長，這意味著線上的增幅還是持續(xù)的，但我們也需要知道自己的品類是在哪一個階段。如果是一個發(fā)展中的品類，在線上跟線下怎樣去管理，還是要有許多很不一樣的策略。與此同時，線上跟線下其實會有一些影響。在調(diào)研當(dāng)中消費者跟我們說，他們在一些很大的節(jié)慶日，比如雙十一、雙十二會進行囤貨。這意味著我有什么需求，可能要等雙十一打折的時候來買，買了以后接下來的四到六個月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個模型也意味著線上快速的增長會影響到線下的發(fā)展。對于品牌商以及行業(yè)老大來說，除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展，也必須要看看對于整個品類來說，不同的活動都有什么好處。因為最重要的就是我們的餅繼續(xù)擴大，而不是線上走到線下。我們的第一個挑戰(zhàn)，就是如何去管理線上線下的融合，怎樣去管理線上線下的同一個品類。我們的目標(biāo)就是如何把整個品類擴大，盡量避免線上跟線下互相的矛盾。第二個挑戰(zhàn)來自于碎片化，數(shù)據(jù)化之后消費者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個案例，是一個非食品的案例。我們研究了過去3個月當(dāng)中，購買這個品類的用戶大概有190萬人，這190萬消費者其實吸收到了1.2億的曝光量。每個消費者受到的信息其實是很多的。與此同時，單單在京東這個平臺上，購買一個品類的商品其實可以有5000個不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當(dāng)中，消費者的購物路徑變得很復(fù)雜。對于品牌上或者是營運商來說，怎樣可以更精準(zhǔn)的跟消費者或者目標(biāo)群眾進行接觸呢？這也是新零售環(huán)境當(dāng)中的第二個大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機遇，我們總結(jié)了有什么機遇和挑戰(zhàn)。接下來我會跟大家分享面對機遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。我們有兩種策略，第一就是合，第二就是分。我先講一下怎樣可以合？第一個合就是怎樣去整合信息資源，剛才京東的案例就是很混亂的，這代表今天的消費者在購物的時候，每一步都會收到很多不同的信息。有84%的消費者在購買的時候，要不就是在線上查看，到線下購買，要不就是到線下查看，到網(wǎng)上購買，這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。在他們購買之前，也有八成以上的消費者會去瀏覽各種各樣的評價，協(xié)助他們的決策。當(dāng)他們結(jié)束購物的時候，也會在不同的平臺分享體驗，大概有一半會及時通信，在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品，或者在網(wǎng)站上分享評價。以前這種比較簡單的購物策略路徑，因為現(xiàn)在整體科技的發(fā)展會變得越來越復(fù)雜。對于品牌商或者電商來說，要去融合線上線下發(fā)送給消費者的信息，讓消費者在線上購買也能夠把資源整合起來。第二，整合顧客的資源。這里有一個有趣的分享，藍(lán)色的圈（PPT圖）是代表中國有多少消費者，他們是用什么的路徑、途徑來去參加會員忠誠度的項目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動APP的，這個比全球平均水平高，尤其是雙方集合多家會員卡第三方的APP的運用也是比全球高。這意味著中國消費者對于不同的優(yōu)惠很緊張，愿意用不同的零售商或者是平臺送達給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時，我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在說，未來會更多地運用接近營銷的方法去觸達消費者。第三，整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺會利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序，讓整體的營運可以優(yōu)化整個物流。尤其是電商，物流是比較大的部分，會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應(yīng)用大數(shù)據(jù)之外，也有好多線上品牌也跑到線下開實體店的案例，這就是如何整合線上的信息應(yīng)用，在線下的實體店里面優(yōu)化物流，以及優(yōu)化整體消費者的購物經(jīng)驗，這是第三個我們可以考慮去整合的方案。接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢？分就是代表區(qū)分或者是制作差異化，首先大家可能會在想，為什么要分呢？真的是那么不一樣嗎？為什么剛講完合，現(xiàn)在又要講分呢？其實分是來自于消費者線上線下購物時的需求是不一樣的。先看一下購物的目標(biāo)或者說場合，藍(lán)色是線上（PPT圖），下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購，或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費者選擇什么時候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西，這個目標(biāo)是不一樣的。同時，時間點也不一樣，有一半的消費者在網(wǎng)購的時候都是在晚飯之后，睡覺之前的時間。所以線上線下的需求場景很不一樣。消費者在線上與線下購買期望也不一樣的，消費者在網(wǎng)上購物看重的是價格和送貨服務(wù)。但是在線下購物的時候，他們看重的是現(xiàn)場體驗和店內(nèi)整體的氛圍?！胺帧庇腥N分法，首先是平臺，接下來是產(chǎn)品，然后是營銷管理。先講平臺，為什么平臺要分？當(dāng)消費者網(wǎng)購時，一般來說八成的消費者至少要瀏覽兩個網(wǎng)站，甚至?xí)g覽三個以上的網(wǎng)站。我們也會看到綜合性電商，比如天貓等，是最多人瀏覽的。如果你是某一個品牌，是單單在某一個綜合性的網(wǎng)站做廣告，還是其他的相關(guān)平臺也要投資下去？這個是廠商在不同的平臺需要有不同的布局，這也是需要留意的。除了平臺，產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣，在網(wǎng)上購物的時候他們需要的是一些特別的品牌，在線下找不到的品牌，我們叫小眾品牌。相比來說，消費者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異，對線上線下進行管理。舉一個例子，線上線下的客戶需求不一樣的，尤其在線上同一個品類。比如護膚品，線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌，在線上比較火的單品，他們的整體價格也比線下高，線上頭五位的單品都是一些眼部護理的產(chǎn)品，線下是偏基本補濕功能的產(chǎn)品。最后是營銷的差異化，今天營銷那么復(fù)雜，基本上所有的東西都是碎片化，用戶畫像也是千人千面。在如此復(fù)雜的環(huán)境下，作為品牌商如何精準(zhǔn)營銷也是必須要掌握的。每個點都需要投入的時候，預(yù)算肯定永遠(yuǎn)不會夠的。所以品牌是信什么的？目標(biāo)群眾如何精準(zhǔn)的去觸達？怎樣的渠道跟他們溝通是最好的？這個對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分?？偨Y(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當(dāng)中，如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展，我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源，顧客的資源，以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化，在不同的平臺有不同策略，在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。謝謝大家！

二選一的題，即便是“蒙”也有50%機會得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個渠道、千萬級的銷售額。可這樣的“扣分題”年年有，什么時候才是個頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強制其參加促銷，擾亂價格體系為由宣布關(guān)閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺強迫商家“二選一”，用幾輪回應(yīng)把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會場資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復(fù)其會場資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會接到天貓小二的電話，雖稱不強迫選擇唯一促銷平臺，但如不自覺，就會失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過。”一位商家介紹，“聰明的商家會在大促前做好計劃，只申報銷量較好的平臺的資源位；貪心的商家為了業(yè)績最大化兩邊一起申請，被問詢后，再用各種方法蒙混過關(guān)。”無法逃脫“二選一”的品牌商們曾經(jīng)運用過很多奇招：比如在相對弱勢的平臺顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強勢一方的追究。針對618期間的部分質(zhì)疑，天貓在對媒體的回應(yīng)中稱：天貓618是新零售的試驗田，也是天貓攜手全球品牌針對消費者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動，其背后體現(xiàn)的是天貓和品牌商的實力和誠意。隨著新零售時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)該而且已經(jīng)進入品質(zhì)和服務(wù)競爭時代。對于低級競爭，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質(zhì)與服務(wù)進步的競爭，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、為消費者帶來更實在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結(jié)“二選一無非是綁定商家買單的平臺價格戰(zhàn)，老套?！币晃浑娚倘耸咳缡钦f。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現(xiàn)，“二選一”的循環(huán)往復(fù)與電商行業(yè)的諸多頑癥有關(guān)：（1）平臺和商家陷入零和游戲：超級公司挾數(shù)據(jù)、訂單、用戶以令市場，處于弱勢的商家無數(shù)次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強依賴導(dǎo)致商家不愿也不敢與平臺一拼。（2）電商的無序和冒進發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場瓜分殆盡，卻仍不講究精細(xì)化運營，在存量市場中簡單粗暴、肆無忌憚內(nèi)戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯了方向：決定商家命運的不是市場供需，而是平臺規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數(shù)據(jù)評分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對運營系統(tǒng)的掌握，忽視了產(chǎn)品和用戶運營，因此逐漸品牌該有的話語權(quán)。（4）平臺不守規(guī)則人為干預(yù)：存量市場中，地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)的“好位置”優(yōu)勢尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺對“資源”的人為干預(yù)空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺妥協(xié)。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會場的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會消費總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺虛構(gòu)出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實只是把線下業(yè)務(wù)搬到了線上，忘記了真正該進行的是營銷創(chuàng)新。老套的競爭竟無解？“商業(yè)中一直會存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個巨頭，就目前的情況，這個結(jié)果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經(jīng)有足夠的話語權(quán)制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為。“正常的競爭是允許的，可一旦出現(xiàn)市場壟斷行為，危害到正常市場發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場管理者出手?！惫ど炭偩职l(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動管理暫行規(guī)定》中已經(jīng)明確，電商平臺不得“限制、排斥平臺內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”；《反不正當(dāng)競爭法》中也有相關(guān)規(guī)定：“經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠實信用的原則，遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。不正當(dāng)競爭是指經(jīng)營者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益，擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為?！逼渲幸晃恍袠I(yè)人士認(rèn)為，面對存量市場，巨頭一定會設(shè)法擠壓對手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，平臺才會選擇通過控制商家迂回進攻?！岸x一”未觸及紅線，也只是因為所謂的“大促期間、不強迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會引起相關(guān)部門的重視?！岸x一是雙寡頭壟斷的結(jié)果。如果行業(yè)中有四家平臺構(gòu)成第一梯隊，市場秩序就會更好?！庇匈Y深人士預(yù)測，從今年開始二選一會逐漸得到緩解，“第一，移動電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價做得越好，電商平臺大促的影響力也會越小；另一方面，僅憑一個平臺去對抗巨頭的優(yōu)勢業(yè)務(wù)機會是很小的，但淘外戰(zhàn)隊整體情勢逐年增強，很可能將形勢逆轉(zhuǎn)?！绷碛须娚淘u論人士認(rèn)為，技術(shù)革新也是瓦解“二選一”的關(guān)鍵。“解決二選一問題需要將選擇權(quán)歸還市場供需，最好的方式就是剔除人為干預(yù)，交給算法。平臺改運營驅(qū)動為技術(shù)驅(qū)動；商家用技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)小我和大我的匯合，提煉更先進的交互、協(xié)作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進化成智慧商業(yè)，從二元對立進化成多元并存的商業(yè)文明?！鄙鲜鋈耸空J(rèn)為，行業(yè)應(yīng)該期待技術(shù)革命帶來的更多市場、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場爭奪人貨場。

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6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調(diào)動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了。或者說能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠(yuǎn)的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認(rèn)為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠(yuǎn)山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對品牌認(rèn)知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認(rèn)同。當(dāng)然這個話說的遠(yuǎn)一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的，我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯。現(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長的時候沒問題的，當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店，絕對是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場，因為消費在下沉。更遠(yuǎn)端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務(wù)居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關(guān)健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)。現(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。

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