11月8日消息，據(jù)九方通遜物流發(fā)布的通知，亞馬遜英國(guó)倉庫(BHX1)在11月4日發(fā)生火災(zāi)，此倉庫擁有170萬種產(chǎn)品，火災(zāi)程度高至第四級(jí)別。從外媒了解到，根據(jù)當(dāng)?shù)叵绬T判斷，亞馬遜英國(guó)倉庫的火災(zāi)可能是由縱火人士造成。外媒指出，盡管每年這個(gè)時(shí)間段亞馬遜會(huì)雇傭1600名員工和3400名臨時(shí)員工，但在大規(guī)模疏散后，本次火災(zāi)沒人受傷。

【編者按】正在消費(fèi)升級(jí)的中國(guó)市場(chǎng)是一塊被海外零售商紛紛覬覦的肥肉，而跨境電商的興起無疑是給這些商家開放了一條入華捷徑。但是，對(duì)于那些從未觸及過中國(guó)市場(chǎng)的中小型商家而言，這條路既充滿了吸引力，又滿載不確定性。唯一可以確定的是，做電商是在中國(guó)求發(fā)展繞不開的路，但是，這里的玩法和規(guī)則卻完全不同。想要通過電商（尤其是跨境電商）的方式快速進(jìn)入中國(guó)，有很多問題需要結(jié)合自身實(shí)際考慮清楚，而不是一窩蜂地隨大流涌入。對(duì)此，國(guó)外很多市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)、電商服務(wù)商以及新聞媒體都進(jìn)行過探討，試圖把中國(guó)最新的市場(chǎng)信息傳遞給商家，幫助他們做決策。我們挑選了一篇來自電商解決方案提供商Azoya（專門面向歐美零售商提供建中文網(wǎng)站或者進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)整體解決方案的服務(wù)）總經(jīng)理FranklinChu發(fā)表在外媒的文章，以期從不同的角度來看看海外零售商進(jìn)中國(guó)需要注意什么。文章內(nèi)容更多的是準(zhǔn)備給入門級(jí)（即從未進(jìn)入過中國(guó)、對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不了解）的海外商家，但我們從中國(guó)市場(chǎng)從業(yè)者的身份出發(fā)，也不難從中發(fā)現(xiàn)一些商機(jī)，獲知跨境電商鏈條上游商家的困惑和需要解決的基礎(chǔ)性問題。以下為文章內(nèi)容整理：在西方國(guó)家普遍陷入零售業(yè)收縮的背景下，越來越多歐美零售商開始把目光投向欣欣向榮的中國(guó)市場(chǎng)。不過，這個(gè)過程牽扯到非常多的戰(zhàn)略性考慮，而不僅僅是開設(shè)一個(gè)中文網(wǎng)站、翻譯一下語言這么簡(jiǎn)單。為什么要選擇中國(guó)市場(chǎng)呢？根據(jù)艾瑞咨詢的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年，中國(guó)跨境電商規(guī)模達(dá)到9170億美元。來自Forrester的報(bào)告則顯示，到2020年，中國(guó)有望成為第一個(gè)零售額達(dá)到1萬億的國(guó)家。麥肯錫咨詢公司的調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，中國(guó)跨境電商的年增長(zhǎng)率大概為50%——這個(gè)市場(chǎng)正在爆發(fā)。根據(jù)麥肯錫的報(bào)告，中國(guó)擁有世界上最大的中產(chǎn)階段人口，也就是說，2.25億富裕居民有潛力購(gòu)買來自海外的更優(yōu)質(zhì)、更昂貴的商品。而跨境電商的誕生無疑促進(jìn)了國(guó)際性購(gòu)物熱潮的高漲，同時(shí)也讓歐美零售商可以避開傳統(tǒng)出口生意中必須在中國(guó)本土建公司的復(fù)雜流程、高成本，并降低整體業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。不過，對(duì)于歐美零售商而言，要決定自己是否通過跨境電商的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以下七個(gè)基本問題不得不考慮。1、如何進(jìn)入中國(guó)？歐美商家進(jìn)入中國(guó)在線零售市場(chǎng)一般有兩條路徑：在第三方電商平臺(tái)開店或者自建獨(dú)立中文網(wǎng)站。這取決于你想自己在中國(guó)建立一個(gè)專業(yè)的電商事業(yè)，還是把中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐姆?wù)商。如果你自建中文電商網(wǎng)站，你最好是把網(wǎng)站服務(wù)器安在中國(guó)，以確保網(wǎng)站的流暢運(yùn)行，避免消費(fèi)者因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)問題而放棄購(gòu)物車?yán)锏臇|西。而相比于傳統(tǒng)的進(jìn)口方式，跨境電商給歐美商家提供了一條經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)更小的通路，還可以不在當(dāng)?shù)亟ü尽⒆邚?fù)雜的登記程序。2、你是否有周到的電商策略？如果你在歐美本土市場(chǎng)已經(jīng)有電商業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，這對(duì)你在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張會(huì)很有幫助。你需要通過對(duì)比國(guó)內(nèi)的利潤(rùn)和賣到中國(guó)的利潤(rùn)，來判定是否有足夠的利潤(rùn)空間以覆蓋跨境電商的相關(guān)成本。人才也是一個(gè)問題，尤其是你是否儲(chǔ)備了必要的IT團(tuán)隊(duì)。如果你能提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還能在網(wǎng)站上把產(chǎn)品的包裝和宣傳做好，那么可能更容易吸引中國(guó)消費(fèi)者。因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的期待包括用戶體驗(yàn)、移動(dòng)端使用方便、語言通暢、支付方便等等。3、你將如何管理訂單和物流？物流配送在中國(guó)市場(chǎng)比較獨(dú)特，除了要求“快”之外，商家往往還面臨著一些大促高峰期的挑戰(zhàn)，比如即將到來的雙11購(gòu)物節(jié)。為了達(dá)到中國(guó)消費(fèi)者的高期待值，從消費(fèi)者下訂單到收到包裹之間的時(shí)間要控制在2-3天。也就是說，你的物流管理必須非常高效，即便是在大促期間也要保持同等水平。此外，充足的備貨和及時(shí)的補(bǔ)貨也是保證熱銷品庫存充足的關(guān)鍵。你必須清楚地知道自己公司每天能打包多少個(gè)包裹，倉庫的容量是否可以應(yīng)對(duì)大促時(shí)候臨時(shí)增加的庫存。4、你的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)嗎？中國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格非常敏感，他們往往會(huì)多家比價(jià)。因此，為了設(shè)定有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，你需要跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做對(duì)比。如果一家美國(guó)零售商既有美國(guó)網(wǎng)站，又有中國(guó)網(wǎng)站，那么，中國(guó)消費(fèi)者通常還會(huì)對(duì)比兩個(gè)網(wǎng)站的商品售價(jià)。如果中國(guó)網(wǎng)站的商品售價(jià)高于美國(guó)網(wǎng)站的售價(jià)，那他們會(huì)非常的失望。因此，你需要尋找有創(chuàng)意的附加價(jià)值方法來吸引中國(guó)消費(fèi)者，并提供他們更習(xí)慣的支付方式。5、你對(duì)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)足夠了解嗎？要通過跨境電商的方式在中國(guó)做生意，你還需要獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)。同時(shí)，在跨境電商相關(guān)的法律規(guī)定方面，中國(guó)政府設(shè)定了正面清單和負(fù)面清單（即規(guī)定哪些產(chǎn)品準(zhǔn)入、哪些不準(zhǔn)入），你需要一一核對(duì)清單，查看自己的產(chǎn)品是否符合進(jìn)口法規(guī)，以及需要什么樣的手續(xù)。6、你的營(yíng)銷手段能否匹配中國(guó)消費(fèi)者的口味？為了達(dá)到最佳的市場(chǎng)效應(yīng)，你需要針對(duì)目標(biāo)人群來做整體營(yíng)銷預(yù)算。比如，要觸達(dá)中國(guó)消費(fèi)者，你可能需要在微信或者微博上做社交媒體營(yíng)銷，并及時(shí)跟用戶進(jìn)行互動(dòng)。為了回饋忠實(shí)用戶，你還需要做很多優(yōu)惠促銷，因此你需要預(yù)估全年的市場(chǎng)費(fèi)用。同時(shí)，為了和用戶更有效地溝通，你還要把自己的營(yíng)銷和客服都做到本土化。7、你的時(shí)間表排好了嗎?選擇在第三方電商平臺(tái)開店可能是一個(gè)快速、高效的策略。比如，天貓這樣的平臺(tái)對(duì)商家來說就是一個(gè)現(xiàn)成的渠道，一切基礎(chǔ)設(shè)施都有，你只需要負(fù)責(zé)銷售，可以加速你進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐。但是，如果你選擇要自建網(wǎng)站，那么會(huì)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，但是這樣可能對(duì)自己的品牌曝光和品牌建設(shè)更有幫助。

10月31日消息，今天，海關(guān)發(fā)布2017年第52號(hào)關(guān)于發(fā)布《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范》的公告。公告指出，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》（海關(guān)總署令第232號(hào)）有關(guān)規(guī)定，海關(guān)總署制定了《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范》，現(xiàn)予以發(fā)布。據(jù)悉，該公告將自2017年11月1日起施行。本規(guī)范中水路運(yùn)輸類、航空運(yùn)輸類、鐵路運(yùn)輸類、公路運(yùn)輸類、快遞類、儲(chǔ)罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所以及進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計(jì)量站的經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》和海關(guān)總署2017年第37號(hào)公告關(guān)于行政許可事項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定，辦理有關(guān)行政許可手續(xù)。以下為《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范》原文：海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范總則一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》規(guī)定，制定本規(guī)范。二、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所劃分為：水路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、航空運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、公路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、快遞類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、儲(chǔ)罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計(jì)量站。三、以水路、航空、鐵路、公路運(yùn)輸方式辦理貨物進(jìn)出境的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)適用本規(guī)范中對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范。四、以快遞方式辦理貨物進(jìn)出境、開展貨物儲(chǔ)罐倉儲(chǔ)和臨時(shí)存放、從事進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計(jì)量等業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，優(yōu)先適用本規(guī)范中對(duì)應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范。五、設(shè)置在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，用于集裝箱/箱式貨車實(shí)施掏箱以及查驗(yàn)作業(yè)的場(chǎng)地，應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)范中集裝箱/箱式貨車承載貨物查驗(yàn)場(chǎng)地設(shè)置要求。六、2個(gè)及以上海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置在同一區(qū)域內(nèi)的，可以設(shè)置統(tǒng)一的隔離圍網(wǎng)（墻）和通道出入卡口；區(qū)域內(nèi)各海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所之間應(yīng)當(dāng)建立隔離設(shè)施或者設(shè)置區(qū)分標(biāo)識(shí)。七、從事保稅貨物進(jìn)出、裝卸、儲(chǔ)存、集拼、暫時(shí)存放等有關(guān)活動(dòng)的作業(yè)場(chǎng)所，不適用本規(guī)范。水路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）涉及公路運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）具有儲(chǔ)存或者裝卸、集拼、暫時(shí)存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場(chǎng)地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）如需實(shí)施海關(guān)查驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)要求的場(chǎng)地，配備海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測(cè)設(shè)備等所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測(cè)設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或者場(chǎng)地。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。五、其他（一）由于機(jī)械吊裝、履帶運(yùn)輸、水岸泊位等因素?zé)o法實(shí)現(xiàn)完全封閉的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，相應(yīng)區(qū)域可以調(diào)整封閉設(shè)置。（二）不涉及貨物儲(chǔ)存及暫時(shí)存放的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，在保證海關(guān)監(jiān)管的條件下，可以對(duì)“二、場(chǎng)地設(shè)置”進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。航空運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）具有儲(chǔ)存或者裝卸、集拼、暫時(shí)存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場(chǎng)地，配備相應(yīng)設(shè)施；監(jiān)管貨物按照進(jìn)口、出口、暫扣等進(jìn)行分類存放并隔離，設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，配置非侵入式檢查設(shè)備、自動(dòng)傳輸分揀設(shè)備，預(yù)留輻射探測(cè)設(shè)備等所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的輻射探測(cè)設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（三）如需實(shí)施海關(guān)查驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)要求的場(chǎng)地，配備海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備等所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的非侵入式檢查設(shè)備、集裝箱/車輛檢查設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（五）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫。（六）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。因鐵路軌道因素導(dǎo)致隔離圍網(wǎng)（墻）不能全封閉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置監(jiān)控設(shè)施，滿足海關(guān)監(jiān)管要求。（二）涉及公路運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）具有儲(chǔ)存或者裝卸、集拼、暫時(shí)存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場(chǎng)地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）如需實(shí)施海關(guān)查驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)要求的場(chǎng)地，配備海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測(cè)設(shè)備等所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測(cè)設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或場(chǎng)地。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。公路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的電子欄桿、電子讀寫（識(shí)別）設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等卡口設(shè)備和控制系統(tǒng)，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）具有儲(chǔ)存或者裝卸、集拼、暫時(shí)存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場(chǎng)地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）設(shè)置符合海關(guān)要求的功能區(qū)域，設(shè)置區(qū)域標(biāo)識(shí)牌，并且標(biāo)識(shí)場(chǎng)內(nèi)的通行、分流路線。（三）如需實(shí)施海關(guān)查驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)要求的場(chǎng)地，配備海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測(cè)設(shè)備等所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測(cè)設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（五）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或場(chǎng)地。（六）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月?？爝f類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）具有儲(chǔ)存或者裝卸、集拼、暫時(shí)存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫，配備相應(yīng)設(shè)施；海關(guān)監(jiān)管貨物按照進(jìn)口、出口、暫扣等進(jìn)行分類存放并隔離，設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）具備自動(dòng)傳輸和分揀設(shè)備，配置可實(shí)現(xiàn)圖像采集分析功能的檢查設(shè)備，并且實(shí)現(xiàn)快件報(bào)關(guān)單與機(jī)檢圖像同屏對(duì)比功能。預(yù)留輻射探測(cè)設(shè)備及其他海關(guān)監(jiān)管所需的場(chǎng)地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（三）提供海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的場(chǎng)地，配備海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。儲(chǔ)罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨(dú)立封閉的儲(chǔ)存海關(guān)監(jiān)管貨物的儲(chǔ)罐（不含其他生產(chǎn)作業(yè)、運(yùn)營(yíng)管理場(chǎng)地），并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)識(shí)。（二）涉及公路運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）儲(chǔ)罐或者傳輸管道應(yīng)當(dāng)安裝符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)量?jī)x器、設(shè)備等。（二）提供海關(guān)履行監(jiān)管必需的安全防護(hù)裝備、安全保障設(shè)施及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換，并且設(shè)置中央監(jiān)控室。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機(jī)房或機(jī)柜。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計(jì)量站設(shè)置規(guī)范一、封閉設(shè)置計(jì)量站的計(jì)量?jī)x表、設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置在獨(dú)立封閉區(qū)域內(nèi)，并且具備施封條件。二、場(chǎng)地設(shè)置（一）傳輸管道應(yīng)當(dāng)安裝符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)量?jī)x器、設(shè)備等。（二）提供海關(guān)履行監(jiān)管必需的安全防護(hù)裝備、安全保障設(shè)施及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場(chǎng)所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換，并且設(shè)置中央監(jiān)控室。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。集裝箱/箱式貨車承載貨物查驗(yàn)場(chǎng)地設(shè)置要求一、場(chǎng)地設(shè)置（一）查驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)是相對(duì)獨(dú)立封閉的平臺(tái)或者有頂棚覆蓋的平整場(chǎng)地。（二）查驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)便于集裝箱/廂式貨車停靠，每個(gè)?？奎c(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)實(shí)施查驗(yàn)作業(yè)的區(qū)域，寬度應(yīng)保證集裝箱/箱式貨車靠泊后開箱及掏箱，劃線區(qū)分并按順序編號(hào)，相鄰作業(yè)區(qū)域間隔不少于1米。（三）查驗(yàn)場(chǎng)地面積應(yīng)滿足海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)需求，實(shí)施查驗(yàn)作業(yè)的區(qū)域應(yīng)滿足整箱貨物掏箱擺放的要求，并預(yù)留貨檢X光機(jī)、磅秤、查驗(yàn)工具柜等設(shè)備的放置區(qū)域。（四）配備供電及應(yīng)急供電設(shè)施，滿足查驗(yàn)作業(yè)照明、視頻監(jiān)控、大型集裝箱車輛檢查設(shè)備、查驗(yàn)用X光機(jī)、移動(dòng)式查驗(yàn)指揮車、查驗(yàn)電瓶車等設(shè)備的供電要求。（五）安裝照明設(shè)備，保障查驗(yàn)人員能對(duì)貨物的銘牌、標(biāo)識(shí)及狀態(tài)進(jìn)行清晰識(shí)辨別，并滿足對(duì)查驗(yàn)過程實(shí)施全程視頻監(jiān)控和清晰錄證的照明要求。（六）用于集裝箱/箱式貨車承載的固體廢物、大宗散貨查驗(yàn)的場(chǎng)地，其作業(yè)平臺(tái)或者頂棚可根據(jù)實(shí)際查驗(yàn)作業(yè)特點(diǎn)，予以調(diào)整。二、視頻監(jiān)控（一）在查驗(yàn)場(chǎng)地四角及場(chǎng)地居中的高點(diǎn)位置安裝云臺(tái)攝像頭，滿足對(duì)區(qū)域全景及場(chǎng)地內(nèi)監(jiān)管秩序的全方位監(jiān)控需求。（二）實(shí)施查驗(yàn)作業(yè)的區(qū)域應(yīng)安裝攝像頭，攝像頭視角應(yīng)能監(jiān)控已掏出貨物的堆放情況、對(duì)應(yīng)?？奎c(diǎn)停放集裝箱/箱式貨車的箱/車底情況以及查驗(yàn)作業(yè)全過程。（三）視頻監(jiān)控信號(hào)應(yīng)接入海關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月。三、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（一）能夠接入海關(guān)作業(yè)和管理系統(tǒng)。（二）在查驗(yàn)場(chǎng)地建立全覆蓋的無線網(wǎng)絡(luò)，帶寬不低于100Mb。

“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺(tái)化銷售，如果覺得做跨境電商，只搭建一個(gè)平臺(tái)就OK，是不對(duì)的?！泵鎸?duì)非洲市場(chǎng)，跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題。集酷（KIKUU）首席執(zhí)行官王科告訴出口電商，“目前非洲的電商發(fā)展比中國(guó)要遲5-10年，但非洲電商將會(huì)呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式（指利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)非均衡、超常規(guī)發(fā)展）?！毙畔⒌墓_透明，使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌，所以非洲的電商一定是3步、5步、10步跳躍式發(fā)展。就如同整個(gè)非洲電信的發(fā)展，直接跳過了寬帶時(shí)代，進(jìn)入3G、4G時(shí)代。（集酷首席執(zhí)行官CEO王科）面對(duì)非洲地區(qū)特有的本土氣息，KIKUU也在做平臺(tái)的轉(zhuǎn)型。王科預(yù)測(cè)，非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時(shí)間，這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，至少不能每個(gè)月虧損100萬，對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)壓力也比較大。王科告訴出口電商上個(gè)月平臺(tái)銷售額達(dá)到90萬美金。首先要從實(shí)現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升。然后，抓住新的機(jī)會(huì)，切入整個(gè)非洲的貿(mào)易市場(chǎng)。支付繁雜？要做到支付寶的體驗(yàn)據(jù)了解，解決跨非洲支付，已經(jīng)成了每個(gè)要進(jìn)入非洲市場(chǎng)的電商必須要做的事情。目前，KIKUU已經(jīng)擁有6個(gè)國(guó)家的解決方案。KIKUU進(jìn)入非洲市場(chǎng)每到一個(gè)國(guó)家，首先做的就是搭建適合本國(guó)的支付手段。據(jù)王科告訴出口電商，非洲地區(qū)智能手機(jī)的占有率為30%，而手機(jī)錢包的占有率卻達(dá)到100%。面對(duì)非智能手機(jī)，KIKUU與運(yùn)營(yíng)商做API對(duì)接，將平臺(tái)的支付連接到手機(jī)錢包。目前，KIKUU在加納、坦桑尼亞等與運(yùn)營(yíng)商的合作，能夠使用戶享受到支付寶的體驗(yàn)。將以往繁雜的支付流程，縮減到目前只需要將手機(jī)號(hào)碼輸入到平臺(tái)，手機(jī)就會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后將K碼輸入，后臺(tái)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將信息狀態(tài)更新完整。非洲一線國(guó)家的支付手段已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如，尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司。面對(duì)這種擁有成熟支付手段的地區(qū)，KIKUU選擇直接將其與平臺(tái)嫁接，完成支付。但是，在發(fā)展相對(duì)落后的二三線國(guó)家，支付處于萌芽階段，小公司反倒有機(jī)會(huì)。王科覺得，這就是KIKUU的市場(chǎng)，并深扎二三線國(guó)家一家家去嫁接支付系統(tǒng)，從而攻占這片未開發(fā)的支付市場(chǎng)。打通最后一公里落地海外倉“物流之于電商，猶如水電煤之于人。如果量不大，很難從中賺取利潤(rùn)。”王科告訴出口電商。目前，物流在KIKUU的定位前期相當(dāng)于電商的輔助產(chǎn)品，電商業(yè)務(wù)賺取的利潤(rùn)可以補(bǔ)貼到物流端口。KIKUU的物流雖然處于補(bǔ)貼虧損的狀態(tài)，但是第一要保證高效；第二要保證低成本。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下，通過平臺(tái)的訂單帶動(dòng)，將物流最后一公里毛細(xì)血管打通，快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡(luò)鋪起來。王科稱，目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%屬于其他城市。KIKUU通過平臺(tái)每天的單量去維持配送，將加納的最后一公里毛細(xì)血管建立起來。預(yù)估，當(dāng)單量達(dá)到1萬/天時(shí)，基本可以在當(dāng)?shù)亟M建一家快遞公司。雇傭非洲本地人做快遞小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通過自己購(gòu)買摩托車，自己找本地人配送，這種模式還是初期階段。KIKUU在非洲有近160位本地員工，負(fù)責(zé)本地的配送、倉儲(chǔ)和服務(wù)。選擇非洲當(dāng)?shù)厝伺渌停藢?duì)地形的了解，主要考慮的是人工成本。本地人一個(gè)月工資大概在250美金-300美金，而一個(gè)什么都不會(huì)的中國(guó)工人過去，一年除了20萬的人本費(fèi)還要包吃包住。王科告訴出口電商，KIKUU一直選擇港口城市的市場(chǎng)，貨物到港口后直接流轉(zhuǎn)配送，相當(dāng)于做本地配送。當(dāng)單量增加時(shí)，再接入合作伙伴或者更準(zhǔn)確的說是發(fā)展自己的代理，借助合作伙伴將干線物流打通。鑒于非洲的電商發(fā)展相對(duì)落后，出現(xiàn)的問題也比較基礎(chǔ)，比如丟件。針對(duì)丟件和偷件問題，當(dāng)年順豐采用的是快遞員繳納押金，給員工配備PDA（掌上電腦）設(shè)備，但非洲沒有人愿意先交一大筆錢當(dāng)作押金，再去給你工作。因此，KIKUU選擇的解決方案依舊是人管人的模式，丟件以后由小本地快遞員的主管負(fù)責(zé)，然后一個(gè)個(gè)查件。引進(jìn)倉儲(chǔ)人才，縮短配送時(shí)間倉儲(chǔ)可以說是KIKUU重要的一環(huán)。平臺(tái)引進(jìn)物流人才，研究倉儲(chǔ)和配送情況，實(shí)現(xiàn)快件到集貨倉后當(dāng)天打包清空，等待第二天中午直接上飛機(jī)。目前，KIKUU平臺(tái)上95%跨境的貨，都是從中國(guó)直接過去。KIKUU采用買家提前付款的模式，賣家看到訂單后再安排發(fā)貨配送等。KIKUU規(guī)定賣家收到訂單信息以后要求商品必須在5天內(nèi)到達(dá)廣州集貨倉，在廣州倉庫將小件商品集成大件，其中集貨的時(shí)間從原來的兩天縮短到1天半，然后分區(qū)域，配送到各個(gè)國(guó)家。再由當(dāng)?shù)氐奈锪?，將大包拆出來，?duì)貨物進(jìn)行分揀配送?！耙院笠獙?shí)現(xiàn)將復(fù)雜的工作收回國(guó)內(nèi)解決掉，當(dāng)貨物到非洲流轉(zhuǎn)倉時(shí)，直接就是分配好的貨物，在當(dāng)?shù)刂苯优渌?，或者到下一個(gè)城市直接配送。”本地倉以后將成為標(biāo)配非洲當(dāng)?shù)氐膯T工對(duì)物流的知識(shí)了解甚少，也沒有相關(guān)的操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于正規(guī)的SOP（標(biāo)準(zhǔn)化流程）了解比較少，本地快遞員通常按照自己的理解去處理訂單。目前，通過線上的數(shù)據(jù)和買家的反饋發(fā)現(xiàn)不少問題。王科說，“在Q4我們會(huì)將國(guó)內(nèi)的SOP以及非洲當(dāng)?shù)夭煌毮艿母鱾€(gè)功能，包括物流系統(tǒng)準(zhǔn)備好，明年去非洲當(dāng)?shù)芈涞亍IKUU將在每個(gè)國(guó)家設(shè)置不超過1000平米的流轉(zhuǎn)倉，當(dāng)天到達(dá)的貨物直接分發(fā)出去，海外實(shí)現(xiàn)直營(yíng)模式?！睂?duì)于跨境電商而言，空運(yùn)價(jià)格相對(duì)較高，當(dāng)貨物較重時(shí)，很可能出現(xiàn)商品價(jià)值和物流費(fèi)用的倒掛?？者\(yùn)的價(jià)格和商品的價(jià)格要達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，跨境才能長(zhǎng)久，消費(fèi)者會(huì)更容易接受。當(dāng)海外倉落地以后，重貨等可以由本地提供，或者選擇商家把一些非標(biāo)里的標(biāo)類產(chǎn)品提前空運(yùn)過去，那樣海外倉和本地貨掙得就是運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)如果量大的情況下，物流費(fèi)用折合到每件商品后幾乎可以忽略不計(jì)。據(jù)KIKUU平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，在近兩個(gè)月推行部分商品不包郵的情況下，單量并沒有減少，而實(shí)際上，看相關(guān)的銷量可以推斷出，部分用戶形成了小b行為。這部分用戶從平臺(tái)選購(gòu)商品，即便支付運(yùn)費(fèi)，在平臺(tái)價(jià)的基礎(chǔ)上加價(jià)50%依舊可以將商品銷售出去，這就是一個(gè)機(jī)會(huì)。相對(duì)于部分用戶的小b行為，跨境電商在當(dāng)?shù)亟▊}庫，將商品直接從海外倉或者本地發(fā)售，再把運(yùn)費(fèi)砍半，相當(dāng)于賺取一半的運(yùn)費(fèi)，商品同樣可以銷售出去。另外，KIKUU會(huì)發(fā)展成為中高端商品的跨境平臺(tái)，貨值夠高，物流成本占到整體的10%-15%，消費(fèi)者是可以接受的。轉(zhuǎn)型B2B去當(dāng)?shù)刈觥疤詫殹薄癇2B是一個(gè)能夠在市場(chǎng)沒起來之前的過度方案?！苯鼉赡?，拉美、非洲和東南亞的跨境電商同時(shí)在國(guó)內(nèi)火了起來，但是相對(duì)而言，東南亞發(fā)展的更迅猛一些，主要取決于東南亞的人口紅利。而整個(gè)非洲共13億人口，卻分成33個(gè)國(guó)家，每個(gè)國(guó)家的法律制度不一樣，可以說，非洲是最難啃的一塊肉。但是，王科卻覺得這是一個(gè)時(shí)機(jī)，將非洲的小國(guó)家連接起來，趁還沒有大的電商進(jìn)入之前，首先占據(jù)這個(gè)市場(chǎng)。“我們主要策略是走農(nóng)村包圍城市，主攻電商發(fā)展弱一些的國(guó)家，比如二線的加納和坦桑尼亞等。”拿中國(guó)舉例，一些電商公司專門盯著中國(guó)的三四線城市做電商業(yè)務(wù)，趁大的電商公司沒有輻射之前，將基礎(chǔ)架構(gòu)鋪設(shè)好，一旦聯(lián)合發(fā)力，就會(huì)成為優(yōu)勢(shì)。王科告訴出口電商，非洲市場(chǎng)對(duì)于地?cái)傌洸⒉桓忻?，普通的中非傳統(tǒng)貿(mào)易，一定沒有膽量將那些中高端產(chǎn)品運(yùn)往海外倉。因?yàn)橹懈叨水a(chǎn)品全是非標(biāo)品，非標(biāo)海外倉成功的可能性太小，但是非標(biāo)跨境一定可以做起來。據(jù)了解，整個(gè)非洲的消費(fèi)等級(jí)差異太大，一些國(guó)家的發(fā)展還處于沒有商品到有商品的發(fā)展階段，KIKUU現(xiàn)階段主推性價(jià)比較高并能滿足一般功能的商品。而隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，中國(guó)的這些小品牌逐漸消亡，走出去是不錯(cuò)的選擇。王科透露，當(dāng)平臺(tái)架設(shè)完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一個(gè)是做本地倉；第二個(gè)，把中國(guó)的小品牌產(chǎn)品直接運(yùn)往非洲做貿(mào)易；第三，慢慢轉(zhuǎn)向B2B業(yè)務(wù)。KIKUU會(huì)集合一些供應(yīng)商，根據(jù)平臺(tái)的供應(yīng)商list可以促進(jìn)非洲本地人直接從工廠拿貨，然后發(fā)往非洲。另外，KIKUU將會(huì)在平臺(tái)上開放兩個(gè)端口，一個(gè)界面做B2C一個(gè)界面做B2B。不同需求的用戶可以在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的需求。據(jù)了解，KIKUU2015年進(jìn)入坦桑尼亞，目前已成為坦桑尼亞購(gòu)物類APP下載量排名前三的電商之一，而非洲智能手機(jī)的持有率是30%，換句話說剩下的70%還是要依靠傳統(tǒng)市場(chǎng)去覆蓋。發(fā)展越落后的地方，信息越不透明價(jià)差越大，去獲取一級(jí)信息的需求越強(qiáng)烈，反倒是購(gòu)買欲越強(qiáng)烈。比如說剛果金一個(gè)面包要4-5美金，但是在尼日利亞，人群收入高，消費(fèi)卻很低。王科告訴出口電商，明年KIKUU還有一個(gè)大的戰(zhàn)略就是帶管理團(tuán)隊(duì)到加納做本地淘寶。王科預(yù)測(cè)，將來本地淘寶做起來以后，跨境和本地的資源將會(huì)發(fā)生倒置。就目前而言，跨境的貨和本地的貨占比大概是9:1，而以后可能會(huì)成為1:9的格局，即跨境的貨可能只占10%。未來3-5年，KIKUU會(huì)成為中非的一個(gè)貿(mào)易門戶網(wǎng)站。

據(jù)FOOL北京時(shí)間10月30日?qǐng)?bào)道，亞馬遜能在電商行業(yè)領(lǐng)先，與它早早發(fā)力配送密不可分。只要用戶的訂單超過一定額度，亞馬遜就會(huì)免費(fèi)進(jìn)行配送。2005年，亞馬遜又推出Prime會(huì)員服務(wù)，用戶只需每年支付99美元，便可享受無限制的免費(fèi)兩日送達(dá)服務(wù)。此后，亞馬遜又向Prime會(huì)員推出了次日達(dá)和同日達(dá)服務(wù)，支持的商品也越來越多。這些舉措非常具有預(yù)見性。研究公司ConsumerIntelligenceResearchPartners估計(jì)，亞馬遜Prime目前在美國(guó)擁有多達(dá)9000萬會(huì)員，他們的年平均支出達(dá)1300美元，遠(yuǎn)高于普通用戶的700美元/年。在其他零售商進(jìn)行反擊的同時(shí)，亞馬遜希望通過掌控最后一公里配送，將它的這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)帶到下一個(gè)水平。最后一公里最近的進(jìn)展顯示了亞馬遜對(duì)最后一公里是多么看重。該公司已經(jīng)擁有了巨大的物流和配送網(wǎng)絡(luò)，并且在持續(xù)擴(kuò)張。而數(shù)月前，亞馬遜悄悄推出名為TheHub的項(xiàng)目，計(jì)劃在公寓大樓等租戶聚集區(qū)安裝儲(chǔ)物柜。這些儲(chǔ)物柜可被居民用來接收任何寄件方發(fā)來的貨物，不僅是亞馬遜。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道稱，亞馬遜已經(jīng)與全美多家物業(yè)管理公司和產(chǎn)權(quán)所有方簽訂合同，將很快在這些建筑中安裝儲(chǔ)物柜，覆蓋的居住單元超過85個(gè)。亞馬遜與全美多家大型物業(yè)公司達(dá)成了合作，其中包括AvalonBayCommunities和EquityResidential等等。根據(jù)合作協(xié)議，業(yè)主須向亞馬遜支付10000至20000美元以購(gòu)買儲(chǔ)物柜。相對(duì)于他們所面臨的問題，這筆錢可能并不算貴。隨著在線購(gòu)物日益流行，大量的快遞包裹讓物業(yè)應(yīng)接不暇，每天常常需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)分類、存放和配送包裹。而亞馬遜此舉將提供一個(gè)自動(dòng)化的解決方案，物業(yè)只需一次性付錢購(gòu)買儲(chǔ)物柜，便能在長(zhǎng)期節(jié)省成本。亞馬遜還致力于擴(kuò)大支持免費(fèi)兩日送達(dá)產(chǎn)品的數(shù)量。據(jù)彭博社報(bào)道稱，亞馬遜正在試驗(yàn)一項(xiàng)名為SellerFlex的計(jì)劃，從第三方賣家的倉庫接收貨物，并代其將貨物配送給用戶。此舉能夠讓亞馬遜進(jìn)一步控制其產(chǎn)品配送。

網(wǎng)上買書是當(dāng)當(dāng)好還是亞馬遜好，各有千秋，就圖書而言，價(jià)格相差不多，亞馬遜網(wǎng)是新書多，上架比較快，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)呢是書種類非常齊全，很多絕版的書在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)有時(shí)也能找到，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的送貨比亞馬遜網(wǎng)稍稍強(qiáng)點(diǎn)，速度還是比較快的，就是送貨人的素質(zhì)不怎么樣！價(jià)格上亞馬遜要比當(dāng)當(dāng)?shù)?，部分書籍價(jià)格一樣，但很少有當(dāng)當(dāng)比亞馬遜低價(jià)的情況，還有一點(diǎn)就是亞馬遜是全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的，而當(dāng)當(dāng)要單個(gè)訂單滿29元才免運(yùn)費(fèi)，29元以下支付5元運(yùn)費(fèi)，因此在價(jià)格上亞馬遜優(yōu)勢(shì)比較大，種類上當(dāng)當(dāng)要比亞馬遜齊全，而且亞馬遜的書似乎賣得很快，很多書籍通常是亞馬遜沒貨當(dāng)當(dāng)卻有貨，很少有當(dāng)當(dāng)沒貨而亞馬遜還有貨的情況，因此種類上當(dāng)當(dāng)占優(yōu)配送速度上雙方都差不多，很多省市當(dāng)當(dāng)和亞馬遜都是使用同樣的快遞公司，而亞馬遜調(diào)配稍微慢點(diǎn)兩家都只是全新正版書籍，基本上沒有盜版，但偶爾會(huì)有印刷質(zhì)量不好的情況，看起來像盜版。百貨呢，我也分別在兩家都買過一些，兩家都是云里霧里的，都有看著不像真貨的或者質(zhì)量很差的東西，但是畢竟咱不是質(zhì)檢部門，也是感覺而已，亞馬遜的東西干凈一些，當(dāng)當(dāng)?shù)膬r(jià)格更低一些。亞馬遜網(wǎng)一直沿著低價(jià)的“精品”模式發(fā)展。亞馬遜網(wǎng)開通后第一個(gè)大手筆就是以驚人的低價(jià)銷售圖書、音像、軟件等產(chǎn)品，這使得亞馬遜網(wǎng)開通一年就取得了嬌人的業(yè)績(jī)。同時(shí)為了保證低價(jià)，亞馬遜網(wǎng)還自己定制產(chǎn)品，產(chǎn)銷一條龍，增加了可供讓利的空間。其提出的“十元正版VCD”銷售口號(hào)以及僅售2元的價(jià)格銷售《大話西游》就是典型的例子。其中《大話西游》VCD日銷售量超過5000套，總銷量超過100000套。同時(shí)為了保證低價(jià)和送貨服務(wù)的到位，亞馬遜網(wǎng)一直保持“精品”模式。2000年下半年，亞馬遜網(wǎng)對(duì)經(jīng)營(yíng)的商品進(jìn)行了調(diào)整，去掉了不暢銷的商品，明言“只作大多數(shù)人的生意”。曾經(jīng)一度亞馬遜網(wǎng)的庫房面積只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的三分之一；亞馬遜網(wǎng)僅經(jīng)營(yíng)幾千種商品，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的商品種類早已達(dá)到二十萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)從一開始就實(shí)施“全品種”模式，其中亞馬遜也是“全品種”模式中的代表?！叭贩N”模式的優(yōu)點(diǎn)是：能為顧客提供極為豐富產(chǎn)品，基本上滿足顧客的全部需求；大規(guī)模經(jīng)營(yíng)可使平均成本下降；貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)分散；缺點(diǎn)是：要求更多的人力、財(cái)力、倉庫和其他資源的投入；除了投入增加之外，管理成本也隨之增加；經(jīng)營(yíng)中容易出現(xiàn)失誤。“精品”模式的優(yōu)點(diǎn)在于：利用相對(duì)較少的資源集中供應(yīng)市場(chǎng)大量需求的產(chǎn)品，可滿足市場(chǎng)百分之八九十的需求；經(jīng)營(yíng)相對(duì)輕松；能夠保證服務(wù)和質(zhì)量；少品種多銷量帶來規(guī)模效益；缺點(diǎn)是：不能滿足客戶的全部需求，顧客很可能流向全品種模式的商家；貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)集中。

電商的快速發(fā)展促使原本單調(diào)乏味的物流行業(yè)發(fā)生了巨大變化。而當(dāng)所謂的新零售時(shí)代來臨，倉儲(chǔ)物流的智能化也成了供應(yīng)鏈創(chuàng)新過程中至關(guān)重要的一環(huán)。這時(shí)，一批智能物流服務(wù)商開始登上歷史舞臺(tái)，他們把機(jī)器人產(chǎn)品和人工智能技術(shù)運(yùn)用到物流倉儲(chǔ)中，以實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化和更快速的反應(yīng)能力。Geek+就是這樣一個(gè)定位為“機(jī)器人智能物流專家”的企業(yè)。其于2015年年初成立，服務(wù)領(lǐng)域包括電商、3PL、快遞、商超、醫(yī)藥、汽車等眾多零售、物流和工業(yè)制造類企業(yè)，目前已為包括天貓、唯品會(huì)、蘇寧在內(nèi)的20多個(gè)客戶的倉庫部署了近1000臺(tái)機(jī)器人。2017年8月，由Geek+部署實(shí)施，位于武漢的三當(dāng)家供應(yīng)鏈倉庫正式投入運(yùn)營(yíng)。這對(duì)Geek+而言是個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)?！皬牟渴鸬巾?xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)只用了55天，創(chuàng)造了‘貨到人’倉庫部署實(shí)施的最快紀(jì)錄，同時(shí)也意味著我們的智能倉儲(chǔ)物流解決方案在電商行業(yè)的應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和可復(fù)制。”Geek+相關(guān)負(fù)責(zé)人向小編指出。機(jī)器人如何應(yīng)用于電商倉儲(chǔ)物流？據(jù)Geek+方面介紹，電商行業(yè)的倉儲(chǔ)物流主要著面臨兩大挑戰(zhàn)：訂單處理難度大和訂單響應(yīng)時(shí)效高。具體而言，電商行業(yè)的倉儲(chǔ)物流以分為主、以存為輔，訂單履行效率是關(guān)鍵。海量SKU導(dǎo)致存儲(chǔ)深度淺且有波動(dòng)，出入庫流量大要求效率高、差錯(cuò)率低，海量訂單使得訂單行少且深度淺，同時(shí)存在季節(jié)波動(dòng)。因此，其重點(diǎn)和難點(diǎn)是大規(guī)模高效精準(zhǔn)拆零揀選。針對(duì)這些特性，Geek+推出了“貨到人”智能倉儲(chǔ)物流解決方案?！耙郧岸际侨舜┧笤趥}庫中尋找商品（即‘人到貨’），無法精準(zhǔn)定位，效率低，且人工操作還有很多不可控因素。現(xiàn)在我們用機(jī)器人在倉庫撿貨，它接到訂單指令后，按照最短路徑直接把貨架搬運(yùn)到人工撿貨點(diǎn)（即‘貨到人’）。”Geek+相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道。（Geek+的倉庫機(jī)器人）以其與電商倉配供應(yīng)鏈企業(yè)三當(dāng)家的合作為例。此次部署的三當(dāng)家倉庫機(jī)器人為Geek+所研發(fā)生產(chǎn)的P500機(jī)器人，最大舉升重量500kg，使用二維碼導(dǎo)航和紅外避障，根據(jù)系統(tǒng)上層指令完成自動(dòng)揀貨任務(wù)，還具有智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動(dòng)避障等功能。智能揀選系統(tǒng)通過移動(dòng)機(jī)器人搬運(yùn)貨架到揀選人員，揀選人員只需根據(jù)顯示屏和播種墻電子標(biāo)簽的提示，從指定貨位揀取相應(yīng)數(shù)量的商品放入訂單箱。（Geek+機(jī)器人在三當(dāng)家倉庫搬貨架的運(yùn)行場(chǎng)景）據(jù)悉，在這個(gè)位于武漢的三當(dāng)家供應(yīng)鏈倉庫內(nèi)，機(jī)器人數(shù)量為50，共1185組貨架，30810個(gè)儲(chǔ)位，倉庫以泛生活類目平價(jià)商品為主。整個(gè)倉庫共7個(gè)揀選工位，3個(gè)上架工位，整倉使用“貨到人”揀選系統(tǒng)，揀選效率可達(dá)到600件/h，上架效率達(dá)到800件/h，日均活躍SKU為5500。智能化帶來了什么改變？Geek+方面向小編表示，相比傳統(tǒng)人工作業(yè)方式，機(jī)器人“貨到人”系統(tǒng)在上架、理貨、訂單揀選的環(huán)節(jié)中都大幅度提升了作業(yè)效率。在上架/理貨環(huán)節(jié)中，機(jī)器人系統(tǒng)通過“貨到人”方式優(yōu)化揀貨效率至人工的1.5倍。在訂單揀選環(huán)節(jié)中，可將效率提高至人工揀貨的2-3倍。1、貨架改良三當(dāng)家倉庫原來采用輕型隔板貨架，高度為1.8m，在部署“貨到人”倉庫后，貨架統(tǒng)一更換為機(jī)器人貨架，高度提升至2.2m，大大提升了倉庫的存儲(chǔ)容量。機(jī)器人揀選系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力比普通隔板貨架高約35%，且整個(gè)倉庫沒有揀貨員行走，無需設(shè)立過多主通道。同時(shí)，貨架擺放密度高也使得倉庫面積的利用率大大提升。另外，“分散存儲(chǔ)+隨機(jī)存儲(chǔ)”的方式將同一種商品分散到不同貨架的不同貨位，讓同一個(gè)貨架上的SKU組合盡可能多，可提升庫位利用率。（三當(dāng)家倉庫改良后的貨架）2、退供貨流程優(yōu)化三當(dāng)家為多家電商企業(yè)提供倉儲(chǔ)物流服務(wù)，主要采用電商特賣模式。電商客戶將商品存入三當(dāng)家倉庫，通過各自平臺(tái)進(jìn)行為期7-14天特賣，特賣期結(jié)束后，如有剩余庫存，三當(dāng)家倉庫則進(jìn)行退供流程，將存貨原路退還給相應(yīng)的供應(yīng)商。Geek+的“貨到人”系統(tǒng)可通過優(yōu)化上架策略，將同一品牌商品上至同一貨架或貨位，并根據(jù)商品銷售熱度合理安排貨架排布。在特賣期結(jié)束后，可直接按品牌將商品退回至供應(yīng)商，節(jié)省了商品退供所需的時(shí)間和成本。3、軟件算法策略完善Geek+的機(jī)器人后臺(tái)管理系統(tǒng)分為5大主要功能模塊：軟件系統(tǒng)的架構(gòu)主要包括機(jī)器人調(diào)度平臺(tái)、智能倉庫管理模塊、算法仿真平臺(tái)。其中，機(jī)器人調(diào)度平臺(tái)可與客戶WMS/MES對(duì)接，根據(jù)客戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)靈活拓展各種揀選、搬運(yùn)和分揀的解決方案。智能倉庫管理模塊可獨(dú)立作為WMS幫助客戶管理庫存、訂單并實(shí)現(xiàn)各種優(yōu)化策略。算法仿真平臺(tái)用以驗(yàn)證各種算法效率及對(duì)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的適配性，確保系統(tǒng)效率最優(yōu)。4、業(yè)務(wù)流程可根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況靈活調(diào)整機(jī)器人系統(tǒng)可根據(jù)不同作業(yè)的業(yè)務(wù)點(diǎn)切換為不同流程；工位模塊可在上架、揀貨、盤點(diǎn)中切換；流程可切換為日常流程和促銷流程；貨架的尺寸和形式也可以根據(jù)業(yè)務(wù)特性進(jìn)行調(diào)整。此外，小編了解到，在傳統(tǒng)商超的轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，Geek+的機(jī)器人智能倉儲(chǔ)物流也有不少實(shí)際應(yīng)用案例，如聯(lián)華超市。2017年3月，Geek+開始與聯(lián)華超市共同部署“貨到人”機(jī)器人倉庫，7月開始正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)Geek+官方透露，該超市倉庫項(xiàng)目一期機(jī)器人數(shù)量為30余臺(tái)，貨架數(shù)量達(dá)到400多組，儲(chǔ)位數(shù)量約為12000，商品類目以食品為主，作業(yè)信息為B2B門店訂單揀選，每個(gè)工位的規(guī)劃能力為300行/小時(shí)（是傳統(tǒng)人工作業(yè)效率3倍左右）?！拔覀冡槍?duì)商超行業(yè)特有的倉庫作業(yè)特點(diǎn)，使機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多批次、小批量的門店補(bǔ)貨，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日配送的門店從全部門店數(shù)量的40%提高到70%，同時(shí)減少庫存量，保證了門店業(yè)務(wù)的發(fā)展，也應(yīng)和了時(shí)下的‘新零售’趨勢(shì)。”

外媒消息，生鮮B2B平臺(tái)「FarmTaaza」獲800萬美金A輪融資，EpsilonVenturePartners領(lǐng)投（base香港），TaraIndiaFund及原有投資人跟投。FarmTaaza2015年成立于班加羅爾，種子輪融資來自于硅谷的天使投資人。從農(nóng)田到餐桌，B2B平臺(tái)FarmTaaza連接的兩端為農(nóng)民和零售商——直接向農(nóng)民采購(gòu)新鮮水果和蔬菜，然后銷售給B端商戶。“這筆資金可以讓我們擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，并通過部署技術(shù)平臺(tái)提高效率。”FarmTaazaCEOKumarRamachandran表示。我們希望在供應(yīng)鏈上，實(shí)現(xiàn)從農(nóng)場(chǎng)到B端商戶的無縫對(duì)接。下一步，我們將應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)來指導(dǎo)決策。直接從農(nóng)民手中獲取新鮮蔬果后，F(xiàn)armTaaza稱，可在收獲后的8-22個(gè)小時(shí)之內(nèi)將生鮮運(yùn)送到商戶手中。產(chǎn)品經(jīng)過包裝后，先運(yùn)送到FarmTaaza的倉庫中，再經(jīng)由倉庫發(fā)貨。FarmTaaza瞄準(zhǔn)的是線上以及線下的零售商，包括傳統(tǒng)小店（kiranastores）、酒店、餐廳、公司和機(jī)構(gòu)。在農(nóng)民這一端，為了從源頭控制產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，F(xiàn)armTaaza為農(nóng)民提供專家建議——為農(nóng)民提供運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)，幫助農(nóng)民提高收成。當(dāng)前，F(xiàn)armTaaza上已有1400位農(nóng)民，提供超過150種水果和蔬菜。公司在Bangalore,Chennai和Hyderabad設(shè)有分支機(jī)構(gòu)?！拔覀兿嘈?，印度電商的下一個(gè)創(chuàng)新會(huì)發(fā)生在B2B領(lǐng)域?！盓psilonVenturePartners合伙人MaheshVaidya表示。FarmTaaza應(yīng)用了最好的技術(shù)平臺(tái)，為端對(duì)端的供應(yīng)提高了效率，同時(shí)減少了食材損耗及盜竊?！岸畲蟮臐摿Γ瑏碜杂诠?yīng)鏈的自動(dòng)化管理——包括數(shù)據(jù)管理、協(xié)作規(guī)劃和預(yù)測(cè)、智能采購(gòu)、食材可溯源等等，這些讓FarmTaaza平臺(tái)的反應(yīng)速度更快、更加透明?！盫aidya補(bǔ)充道。同一賽道上，印度生鮮B2B平臺(tái)還有BharatBazaar,GreenAgTech和VegFru。反觀國(guó)內(nèi)，36氪也報(bào)道了不少生鮮B2B平臺(tái)，比如專注做上游端的「海之貓」、想用線上平臺(tái)+倉配替代批發(fā)市場(chǎng)的「翠鮮緣」，瞄準(zhǔn)二三線水果小店的「果然優(yōu)」等等。

9月28日，盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州和貴陽五大城市的10家門店同時(shí)開業(yè)。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時(shí)向外界傳遞了一個(gè)消息：盒馬明年1月要進(jìn)軍“新餐飲”！“5城10店同開說明盒馬模式已經(jīng)驗(yàn)證成功”盒馬鮮生，是阿里巴巴的新零售業(yè)態(tài)。它的功能包含超市、餐飲店，以及菜市場(chǎng)，消費(fèi)者可到店購(gòu)買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點(diǎn)之一就是快速配送：門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。此次開業(yè)的5城10店中，深圳益田店是華南地區(qū)首店，貴陽荔星店是西南地區(qū)的首店。而拱墅店則是杭州首店，開在杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河上街購(gòu)物中心，面積約5000平方米，除去倉庫和廚房，正常營(yíng)業(yè)面積在3000平米。在正式開業(yè)前，這家店已經(jīng)從9月上旬在線上試運(yùn)營(yíng)了近半個(gè)月。這家店的落地，也標(biāo)志著盒馬正式來到阿里巴巴大本營(yíng)。至此，盒馬鮮生在全國(guó)開設(shè)門店數(shù)量達(dá)到20家。而據(jù)盒馬給出的數(shù)據(jù)，9月上旬線上試運(yùn)營(yíng)至今，運(yùn)河上街店每日訂單近千。“此次盒馬鮮生在全國(guó)5城10店同開，說明盒馬的商業(yè)模式已經(jīng)驗(yàn)證成功?！焙旭R鮮生CEO侯毅表示，盒馬鮮生接下來將加快拓展成都、武漢、南京等省會(huì)城市。盒馬的“野心”：打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)2016年1月，盒馬鮮生悄然在上海浦東開出了全國(guó)的第一家門店，其獨(dú)有的線上線下一體化模式，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復(fù)合型商業(yè)綜合體，被稱作“新零售標(biāo)桿”。盒馬鮮生作為阿里巴巴新零售項(xiàng)目的一號(hào)工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇曾親自為其站臺(tái)，媒體表示，在一定時(shí)間內(nèi)阿里將不惜投放各種包括人力，資金，流量等資源支持。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時(shí)明確說：明年1月份要提出“新餐飲”的概念。擁有強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系、運(yùn)營(yíng)體系，以及阿里堅(jiān)強(qiáng)后盾的盒馬，盒馬進(jìn)軍餐飲“野心勃勃”：“希望到明年做一個(gè)真正的‘新餐飲’出來，打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)。類似用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升零售業(yè)效率的做法，做新餐飲。我們認(rèn)為這具備巨大的藍(lán)海市場(chǎng)前景?！焙钜阏f?！艾F(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們能不能用1分鐘烤完”“我們要做一個(gè)很偉大的事情，要把餐飲的成本結(jié)構(gòu)改掉?，F(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們?cè)谙胛覀兡懿荒苡?分鐘烤完。我們會(huì)都用最新的設(shè)備做，加上我們的智能化設(shè)備、機(jī)器人等等。我們希望把原來不合理的成本結(jié)構(gòu)徹底改變。核心是我們的燒菜速度快不快。”對(duì)于這個(gè)店的前景，侯毅也表現(xiàn)出了十足的信心。他認(rèn)為，明年這個(gè)店推出的時(shí)候，“不會(huì)小于盒馬鮮生當(dāng)初在上海推出的第一家店的影響力。”“我們更多是從供應(yīng)鏈本身，從加工的本身，從消費(fèi)者需求的本身，用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)，包括現(xiàn)代的餐飲加工技術(shù)，重新定義、重新構(gòu)造。我們已經(jīng)在建設(shè)過程當(dāng)中了?！毙〗Y(jié)盒馬來勢(shì)洶洶，這股“殺氣”，餐飲老板們感受到了嗎？盒馬的模式與速度不斷在翻新，侯毅表示，他們?cè)谑路輹?huì)有一個(gè)全新的模式，跟今天的盒馬完全不一樣?！暗浇裉鞛橹?，我不認(rèn)為我們有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盒馬鮮生進(jìn)入了一個(gè)全新的藍(lán)海市場(chǎng)。我們從來沒有考慮過在中國(guó)目前有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我相信未來會(huì)有，但至少今天為止，我們做了1年半以后，沒有看到有任何的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”跨界思維、全新玩法，盒馬“新餐飲”的入局，會(huì)給餐飲業(yè)帶來什么樣的變化？盒馬能否在餐飲業(yè)立足，如預(yù)想的一般？我們拭目以待。

“處方外流”無疑能刺激所有藥店的神經(jīng)。這塊肥肉藥店都想嘗，但卻不是都能嘗得到。處方哪里來？來了是否有能力接得住？成為零售藥店們?cè)谡呒t利下茫然四顧的兩大“天問”。誰能解決藥店的這兩個(gè)問題，誰就能和藥店蕩起友誼的小船。廣東的處方藥控銷平臺(tái)“云藥庫”準(zhǔn)備接下這兩道題。將庫里的1.2萬個(gè)高價(jià)值、高購(gòu)買頻次的處方藥SKU供應(yīng)給合作藥店，同時(shí)為藥店提供慢病處方藥的拆零散供、專業(yè)用藥指導(dǎo)、CDC（ChronicDiseaseCare，慢病照顧服務(wù)）技術(shù)——這就是云藥庫“賦能”藥店的邏輯。1.2萬個(gè)處方藥SKU哪里來？強(qiáng)大的藥品供應(yīng)鏈，是云藥庫賦能藥店的基礎(chǔ)。所以我們有必要先來了解一下云藥庫的背景。據(jù)了解，云藥庫所屬的廣州市振康醫(yī)藥有限公司成立于2005年2月，而振康醫(yī)藥是廣東阿康健康科技有限公司占股100%的子公司。振康醫(yī)藥核心業(yè)務(wù)有兩塊：一是連鎖藥店；另一塊則是處方藥代理。截至目前，振康醫(yī)藥已先后在廣州、北京、上海、深圳、揭陽、汕頭、梅州等地建立36家直營(yíng)處方?？扑幏?。另外，經(jīng)過12年的積累，振康醫(yī)藥擁有涵蓋腫瘤、肝膽、神經(jīng)、心腦血管、糖尿病、風(fēng)濕骨痛等14個(gè)專科科室的1.2萬個(gè)慢病處方藥SKU。更重要的是，這些都是定位于治療慢性病、高購(gòu)買頻率、高價(jià)值（年平均費(fèi)用5000元~8000元以上）的處方藥——對(duì)于藥店來說自然是極具吸引力。（圖：云藥庫藥品庫主要針對(duì)的病種）（圖：云藥庫合作的藥企品牌）據(jù)悉，目前云藥庫深度合作的制藥企業(yè)包括泰嘉、輝瑞、賽諾菲、拜耳、GSK等。為什么藥企愿意跟云藥庫合作？云藥庫負(fù)責(zé)人、阿康健康DTP+CDC聯(lián)合創(chuàng)始人陳磊明分析主要有兩大動(dòng)力：一是政策風(fēng)向下，藥企渴望院外增量市場(chǎng)。在“醫(yī)藥分家”的大背景下，國(guó)內(nèi)藥品的醫(yī)院招標(biāo)出現(xiàn)慘烈的降價(jià)趨勢(shì)，甚至出現(xiàn)過藥企“棄標(biāo)”的現(xiàn)象。這也意味著，在院內(nèi)銷售市場(chǎng)漸趨惡劣的狀況下，藥企們將主動(dòng)尋求做大院外市場(chǎng)。二是DTP模式能幫助藥企管理患者?！斑^往工業(yè)企業(yè)更多服務(wù)的是醫(yī)生，但沒有服務(wù)到患者。通過DTP模式，工業(yè)企業(yè)的服務(wù)將延伸到每個(gè)終端患者，讓工業(yè)了解到有多少患者在使用藥物，以及使用的效果如何?！标惱诿鬟@樣解釋道。如何共享藥品供應(yīng)鏈？在建立了供應(yīng)鏈上的門檻之后，云藥庫想將這個(gè)龐大的藥品庫分享到藥品終端（包括藥房、診所等）。截至目前，云藥庫的線下銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)15萬家單體零售藥房、2000家連鎖藥房總部、10萬家醫(yī)療門診與民營(yíng)醫(yī)院。如何拓展定點(diǎn)藥房？云藥庫采取了“區(qū)域中心店+加盟”的模式。據(jù)了解，目前云藥庫在全國(guó)10個(gè)省份各有一家中心藥店，而這家中心藥店承擔(dān)著招募加盟藥房、輔導(dǎo)經(jīng)營(yíng)（如品類規(guī)劃、輔助管理等）的職責(zé)。招募定點(diǎn)藥房，云藥房有自己的篩選標(biāo)準(zhǔn)。陳磊明強(qiáng)調(diào)，并不是所有的藥房都適合開展DTP，云藥庫選擇定點(diǎn)藥房也是有竅門的，主要有兩類：一是醫(yī)院周邊門店，一是社區(qū)門店。醫(yī)院周邊門店主要是針對(duì)醫(yī)院特定科室、特定疾病種類（尤其是重大疾?。?；社區(qū)門店則主要是針對(duì)慢性疾病人群——“近水樓臺(tái)”的區(qū)位因素能給藥店帶來天然客流。選好定點(diǎn)藥房后，云藥房將對(duì)這些藥房進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和患者服務(wù)方面的輔導(dǎo)。例如，云藥庫將結(jié)合定點(diǎn)藥房的周邊環(huán)境（如附近醫(yī)院擅長(zhǎng)的科室）做品類規(guī)劃，“什么類型的醫(yī)院附近的藥店應(yīng)該經(jīng)營(yíng)什么品類的藥品，這都是有講究的?！标惱诿鞲嬖V小編。（圖：云藥庫與藥店的合作流程）選定加盟藥店后，如何進(jìn)行配送？陳磊明介紹，目前云藥庫僅有位于廣州的一個(gè)倉庫，采用自有配送系統(tǒng)，效率并不高。今年，云藥庫將啟動(dòng)與京東、順豐的醫(yī)藥倉儲(chǔ)物流合作，接下來將在全國(guó)地區(qū)增加7個(gè)以上的倉庫。當(dāng)然，共享藥品供應(yīng)鏈還有一個(gè)重要的前提：藥店銷售處方藥，處方哪里來？陳磊明介紹，云藥庫定點(diǎn)藥房的處方主要有兩個(gè)來源渠道：一是其合作藥企學(xué)術(shù)推廣帶來的部分醫(yī)生處方（醫(yī)生給處方拍照，然后通過云處方流轉(zhuǎn)平臺(tái)傳給定點(diǎn)藥房）；二是移動(dòng)醫(yī)療問診平臺(tái)（如微醫(yī)、健康160等）帶來的電子處方。把藥賣出去，只是開始“通過DTP模式將藥物直達(dá)患者，藥品送到患者手中并不是服務(wù)的結(jié)束，而是開始?！标惱诿髡f道。在藥品銷售環(huán)節(jié)之后，云藥庫還將輔導(dǎo)定點(diǎn)藥房向患者提供代客訂藥、慢病健康照顧、疾病講解、治療方案、患病心理等方面的輔導(dǎo)服務(wù)。做患者長(zhǎng)期管理的一個(gè)基礎(chǔ)是：電子病歷檔案。據(jù)陳磊明介紹，云藥庫通過臨床、醫(yī)藥電商等渠道招募了大量患者（例如波立維、帥泰的使用者），建立了約10萬份電子病歷檔案。在電子病歷基礎(chǔ)上，云藥庫定點(diǎn)藥房的藥師會(huì)根據(jù)服務(wù)表對(duì)其服務(wù)的慢病患者進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤管理。在工業(yè)企業(yè)和云藥庫合作患教服務(wù)的基礎(chǔ)上，藥師會(huì)面向每個(gè)患者提供疾病治療信息，提高患者的用藥依從性。最重要的是，終端患者的檔案和用藥追蹤，能“反哺”上游藥企，為其新藥研發(fā)提供參考。以氯吡格雷（億邦注：藥品名）為例，云藥庫通過活動(dòng)幫助藥企進(jìn)行新品規(guī)的推廣，同時(shí)獲得了大規(guī)模患者檔案，為廠家的第三代產(chǎn)品做了患者人群圖?！八幤饭?yīng)鏈、配送、支付、服務(wù)，這是DTP定點(diǎn)藥房的四個(gè)核心環(huán)節(jié)?！标惱诿髯詈罂偨Y(jié)道。據(jù)小編了解，基于處方藥院外市場(chǎng)的廣闊前景，無論藥廠端還是藥店端，都已經(jīng)有不少企業(yè)已經(jīng)在布局DTP藥房，其中最被外人熟知的是康德樂大藥房（原名百濟(jì)新特藥房），以經(jīng)營(yíng)新特藥、專科藥品為核心特色。陳磊明認(rèn)為，在供應(yīng)鏈之外提供藥店經(jīng)營(yíng)輔導(dǎo)服務(wù)是云藥庫相比康德樂大藥房模式的一個(gè)重要特色。據(jù)陳磊明介紹，云藥庫現(xiàn)在輔導(dǎo)的單店銷售金額已經(jīng)達(dá)到500萬/月左右。

跨境電商崛起、訂單變得更“小批量”碎片化、低端制造業(yè)往東南亞等地轉(zhuǎn)移……特殊的土壤正驅(qū)動(dòng)更多改革創(chuàng)新的發(fā)生，各種改革創(chuàng)新也正讓中國(guó)從制造中心和消費(fèi)大國(guó)逐漸升級(jí)為全球貿(mào)易中心——不僅能實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口，還能讓全球貨品實(shí)現(xiàn)全球買賣。前海灣保稅港區(qū)“全球中心倉”模式正是實(shí)現(xiàn)“買全球賣全球”模式的嘗試之一。日前，小編與蛇口海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林陞、前海灣保稅港區(qū)管理局跨境電商事業(yè)部主任張萬興、招商局保稅物流有限公司總經(jīng)理張海健、深圳保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)股份有限公司CEO吳東蒴進(jìn)行了交流并實(shí)地參觀全球中心倉，希望借此來向大家還原“全球中心倉”的創(chuàng)新內(nèi)容?！耙粎^(qū)多功能、一倉多形態(tài)”據(jù)相關(guān)資料顯示，全球中心倉是指主要將倉儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的相關(guān)政策，在前海灣保稅港區(qū)內(nèi)設(shè)立全球集拼分撥中心，實(shí)現(xiàn)保稅與非保稅貨物同倉存儲(chǔ)、進(jìn)口與出口貿(mào)易同倉調(diào)撥、小額交易（2C）與大宗貿(mào)易（2B）同倉交割、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)同倉一體，通過“一區(qū)多功能、一倉多形態(tài)”的監(jiān)管創(chuàng)新，使原來需要存儲(chǔ)于多個(gè)地區(qū)、多個(gè)倉庫的多種物流及貿(mào)易形態(tài)的貨物可以在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的一個(gè)中心倉內(nèi)一站式完成，企業(yè)因此得以更加靈活運(yùn)用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，最大程度發(fā)揮自貿(mào)制度創(chuàng)新和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策的帶來的便利。（全球中心倉模式示意圖）而在去年，海關(guān)總署公告2016年第72號(hào)（關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“倉儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”有關(guān)問題的公告）也成了該模式的基礎(chǔ)，該72號(hào)文表示，允許非保稅貨物以非報(bào)關(guān)方式進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物集拼、分撥后，實(shí)際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)。（非保稅貨物存放區(qū)）（保稅貨物存放區(qū)）（海關(guān)綜合作業(yè)區(qū)海關(guān)在該區(qū)域進(jìn)行檢查）貿(mào)易和生產(chǎn)類型企業(yè)的四大場(chǎng)景那么根據(jù)這個(gè)全球中心倉模式，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)什么樣的作業(yè)場(chǎng)景呢？作為前海灣保稅港區(qū)內(nèi)最先應(yīng)用全球中心倉模式企業(yè)之一的保宏，其公司負(fù)責(zé)人給小編分析了全球中心倉在貿(mào)易上的三個(gè)重要場(chǎng)景。第一個(gè)場(chǎng)景是出口貨物與內(nèi)貿(mào)貨物同倉存儲(chǔ)。比如同一批貨物可以以非保稅貨物的形式放在特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)，同時(shí)面向海外和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，只需要用一個(gè)倉庫就可以服務(wù)于多個(gè)業(yè)態(tài)。據(jù)前海灣保稅港區(qū)管理局跨境電商事業(yè)部主任張萬興解析，在這個(gè)模式中，出口賣家把貨物向海關(guān)申報(bào)后，數(shù)據(jù)記錄在非保稅賬冊(cè)上，當(dāng)海外有訂單時(shí)，賣家就能從保稅區(qū)往外發(fā)貨，發(fā)出去后再補(bǔ)辦入?yún)^(qū)和出境手續(xù)，最后匯總成一份報(bào)關(guān)單。而對(duì)于沒賣出去的產(chǎn)品，因?yàn)閷儆诜潜６愗浳铮钥梢园l(fā)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，而不需要進(jìn)行“復(fù)進(jìn)口”。從而減少了出口貨物“復(fù)進(jìn)口”所要重新報(bào)關(guān)繳納的稅。第二個(gè)場(chǎng)景是多種進(jìn)口方式轉(zhuǎn)換。進(jìn)口商品時(shí)，企業(yè)可以選擇跨境電商方式（1210）進(jìn)口也可以選擇一般貿(mào)易進(jìn)口（0110），但兩者的進(jìn)口模式和繳稅是不同的?？缇畴娚瘫６愡M(jìn)口實(shí)施的是跨境進(jìn)口綜合稅，是按照零售價(jià)來定稅額；一般貿(mào)易是按批發(fā)價(jià)繳稅，但進(jìn)口產(chǎn)品需完成相應(yīng)的商檢手續(xù)。所以不少企業(yè)通過跨境電商來試探商品是否在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受歡迎，當(dāng)產(chǎn)品變成爆款后就轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易模式，因?yàn)檫M(jìn)口成本更低。而當(dāng)企業(yè)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品完成商檢等操作后，通過全球中心倉模式，就能實(shí)現(xiàn)跨境電商業(yè)態(tài)和一般貿(mào)易業(yè)態(tài)互轉(zhuǎn)，借此解決貨物靈活性問題。第三個(gè)是場(chǎng)景是全球買賣。即可以把其他國(guó)家的產(chǎn)品存放在全球中心倉，當(dāng)海外有訂單時(shí)，貨物屬性從保稅進(jìn)口變?yōu)槌隹冢缓蟀l(fā)貨到海外去。比如一個(gè)越南的產(chǎn)品、一個(gè)德國(guó)的產(chǎn)品和中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品都可以存放在全球中心倉，當(dāng)一個(gè)英國(guó)人下單后，即能將這些產(chǎn)品打成包裹，發(fā)送到英國(guó)。這對(duì)于類似阿里和亞馬遜這種國(guó)際電商平臺(tái)的意義在于，可以將全世界的產(chǎn)品都放在全球中心倉，而不需要在每個(gè)地區(qū)建一個(gè)倉儲(chǔ)。因此，對(duì)于貿(mào)易類型的全球中心倉，主要適用于阿里、亞馬遜、京東等基于全球貿(mào)易的電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)這些企業(yè)“買全球，賣全球”和內(nèi)外貿(mào)一體化的愿景。與此同時(shí)，該模式也滿足企業(yè)同時(shí)供應(yīng)國(guó)內(nèi)海外兩個(gè)市場(chǎng)、同時(shí)存在多種貿(mào)易方式的需求，創(chuàng)造內(nèi)貿(mào)電商與跨境電商、進(jìn)口電商與出口電商并存的一體化電商的新模式。而對(duì)于生產(chǎn)類型的全球中心倉，主要適用于華為、中興、小米等需要進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)料件的生產(chǎn)性企業(yè)及其供應(yīng)鏈配套公司，支持VMI配送實(shí)現(xiàn)從“廠邊VMI”到“線邊VMI”的飛躍。（編者注：VMI即VendorManagedInventory，是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。）根據(jù)海關(guān)提供的資料小編了解到，實(shí)際上類似華為和華碩這種大型生產(chǎn)企業(yè)，是需要在國(guó)內(nèi)購(gòu)料，也需要加工貿(mào)易保稅料，也需要海外進(jìn)口料。在過去，因?yàn)樘厥獗O(jiān)管區(qū)不能實(shí)現(xiàn)保稅貨物和非保貨物的打通，所以進(jìn)口料、零配件等在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)做了集聚后，在區(qū)域外還需要設(shè)置廠邊倉，在倉庫內(nèi)跟國(guó)內(nèi)料做個(gè)混拼。但當(dāng)全球中心倉模式實(shí)現(xiàn)后，這個(gè)廠邊倉就能移到特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)線邊VMI配送?！靶蜗蟮卣f，比如茶杯是國(guó)產(chǎn)的，杯蓋是進(jìn)口的。如果沒有全球中心倉，杯蓋要放特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)要做出口手續(xù)，在區(qū)內(nèi)組裝成杯子后要復(fù)進(jìn)口繳稅。而現(xiàn)在就能讓國(guó)內(nèi)料和國(guó)外料在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)進(jìn)行集拼，再供給國(guó)內(nèi)或者全球?！闭猩叹直６愇锪饔邢薰究偨?jīng)理張海健舉例說道。兩項(xiàng)改良措施和一個(gè)配套服務(wù)當(dāng)然，僅僅有一個(gè)改革模式是不夠的，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)改革還需要整個(gè)監(jiān)管的創(chuàng)新。根據(jù)海關(guān)提供的資料顯示，這是整個(gè)管理理念的創(chuàng)新，在過去，倉庫是有物理圍墻，有物理賬冊(cè)，有邊界的。而現(xiàn)在通過創(chuàng)新后，蛇口海關(guān)提出一個(gè)云倉的管理概念——通過云的構(gòu)造把倉的邊界圍墻拆掉。而為進(jìn)行云倉改革，全球中心倉目前已實(shí)現(xiàn)配套了兩項(xiàng)主要改良措施。第一項(xiàng)措施是賬冊(cè)互轉(zhuǎn)。所謂賬冊(cè)互轉(zhuǎn)就是用電子圍網(wǎng)拆墻的方式，把賬冊(cè)之間的圍墻拆掉。目前共有6大賬冊(cè)，包括電商進(jìn)口賬冊(cè)、電商出口賬冊(cè)、保稅展示業(yè)務(wù)賬冊(cè)、一般貿(mào)易出口賬冊(cè)、一般貿(mào)易進(jìn)口賬冊(cè)和非保稅貨物業(yè)務(wù)賬冊(cè)。這些賬冊(cè)是互轉(zhuǎn)是有規(guī)則的，比如保稅跟非保稅是可以實(shí)現(xiàn)雙向互轉(zhuǎn)的，但跨境電商進(jìn)口和跨境電商出口是單向的，即進(jìn)口可以轉(zhuǎn)出口，出口不能轉(zhuǎn)進(jìn)口?；マD(zhuǎn)規(guī)則是按照特定原則來規(guī)定的，首先是要保證稅收應(yīng)收盡收，也就是稅收到位。然后要保證監(jiān)管要求的證件由高到低，比如一般進(jìn)口貿(mào)易的貨物賬冊(cè)中是有監(jiān)管證件要求的，有進(jìn)項(xiàng)類監(jiān)管要求的，所以在貿(mào)易過程中會(huì)要求提供相關(guān)證件。而跨境電商進(jìn)口目前是暫時(shí)免通關(guān)單，所以跨境電商貨物是不能轉(zhuǎn)成一般貿(mào)易進(jìn)口的貨物屬性，除非配齊所需的監(jiān)管證件，但一般貿(mào)易進(jìn)口的貨物可以轉(zhuǎn)成跨境電商貨物的屬性。值得注意的是，除了六大賬冊(cè)可以實(shí)現(xiàn)互轉(zhuǎn)外，企業(yè)間的同類賬冊(cè)也是可以實(shí)現(xiàn)互轉(zhuǎn)，所以企業(yè)間的貨物是可以進(jìn)行調(diào)撥的。第二項(xiàng)措施是貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管。用一句話說明就是非保稅貨物可以按非報(bào)關(guān)方式入?yún)^(qū)。這個(gè)非報(bào)關(guān)方式實(shí)際上是一種記賬方式。這是海關(guān)申報(bào)制度的一種進(jìn)步，是一種貿(mào)易便利化。目前中國(guó)實(shí)施報(bào)關(guān)備案制中，申報(bào)項(xiàng)數(shù)是37項(xiàng)。因此，未來實(shí)現(xiàn)自貿(mào)改革創(chuàng)新，所以開辟了一條以非報(bào)關(guān)單方式入?yún)^(qū)的申報(bào)制度，解決普通貨物如何便捷進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，跟保稅區(qū)形成集拼、分撥和混存的問題。除了上述兩個(gè)措施外，蛇口海關(guān)還設(shè)立了一個(gè)輔助配套手段——讓海關(guān)接入企業(yè)WMS（WarehouseManagementSystem指?jìng)}庫管理系統(tǒng)）數(shù)據(jù)來輔助海關(guān)監(jiān)管。在過去因?yàn)楹ｊP(guān)和企業(yè)監(jiān)管庫存的方式不同，因此企業(yè)需要按照海關(guān)要求建立一個(gè)賬冊(cè)向海關(guān)申報(bào)，而為了自己的高效管理，則另設(shè)一本賬冊(cè)來作為日常管理?，F(xiàn)在，海關(guān)建立一個(gè)中間體，企業(yè)之間把數(shù)據(jù)映射到這個(gè)中間體上，或者開放一個(gè)端口，海關(guān)去抓取所需要的數(shù)據(jù)。這樣就可以讓海關(guān)真實(shí)了解企業(yè)的管理情況，而企業(yè)也不再因?yàn)橐O(shè)立兩邊賬冊(cè)應(yīng)對(duì)海關(guān)和本身需求，而導(dǎo)致低效或者發(fā)生數(shù)據(jù)錯(cuò)漏。升級(jí)成全球貿(mào)易中心新機(jī)遇對(duì)于企業(yè)來說，全球中心倉的實(shí)現(xiàn)讓很多業(yè)務(wù)都得以實(shí)現(xiàn)，那對(duì)于中國(guó)貿(mào)易來說，整個(gè)全球中心倉模式創(chuàng)新具有什么重要意義呢？在與蛇口海關(guān)、前海灣保稅港區(qū)管理局、招商局保稅物流有限公司和深圳保宏等多方進(jìn)行交流后可以了解到，全球中心倉模式瞄準(zhǔn)的是協(xié)同香港去跟新加坡進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。目前，全世界自由港國(guó)際貿(mào)易分為三個(gè)等級(jí)，第一個(gè)等級(jí)是新加坡，新加坡一年大概有接近90%的貿(mào)易都是國(guó)際中轉(zhuǎn)的。這主要得益于新加坡這種高效運(yùn)作以及其地理位置帶來的貿(mào)易價(jià)值。運(yùn)送到東亞的貨物從新加坡做了中轉(zhuǎn)后會(huì)來的香港，在香港進(jìn)行中轉(zhuǎn)集拼，可能會(huì)轉(zhuǎn)至韓國(guó)也可能轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)。香港能做到這么便捷服務(wù)于整個(gè)大中華圈也是得益于貨物在香港進(jìn)出境的便利化。但實(shí)際上香港跟深圳的地理位置是很相近的，所以其實(shí)香港跟深圳是可以協(xié)同的。但因?yàn)橹贫鹊牟町悾兂闪酥荒軐⑷蜇浳镌谙愀圻M(jìn)行中轉(zhuǎn)集拼，然后再發(fā)到深圳和商戶，再做一個(gè)倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)送到全國(guó)。而蛇口海關(guān)方面認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)跟香港協(xié)同與新加坡做競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵在于改變申報(bào)制度以及“一區(qū)多功能一倉多形態(tài)”的模式。全球中心倉的創(chuàng)新實(shí)踐就是在利用互聯(lián)網(wǎng)的思維破解原來思想上的框框線條，在原來的系統(tǒng)上去繁就簡(jiǎn)。

挖走阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁，PK掉十幾個(gè)競(jìng)標(biāo)者拿下英國(guó)皇家郵政天貓店運(yùn)營(yíng)權(quán)，成為英國(guó)高端連鎖超市Waitrose中國(guó)區(qū)總代，在國(guó)內(nèi)跨境電商玩家受新政影響陷入低谷時(shí)迎來業(yè)務(wù)井噴式增長(zhǎng)，2016年實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超5億元……Avenue51用三年多時(shí)間成為英國(guó)最大的跨境品牌代理商、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。這家總部位于英國(guó)倫敦的華人企業(yè)，似乎給我們展現(xiàn)了一個(gè)異常順利的跨境創(chuàng)業(yè)故事。不過，其創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰深知，這一切除了運(yùn)氣之外，還有很多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的正確抉擇，以及別人看不到的艱辛付出和堅(jiān)持。（圖：Avenue51創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰）從物流服務(wù)到電商的轉(zhuǎn)型汪雪峰告訴小編，Avenue51的前身是一家英中跨境物流服務(wù)公司（英超物流），成立于2013年?！爱?dāng)時(shí)整個(gè)英國(guó)到中國(guó)的物流線路非常落后，這也是我個(gè)人的親身經(jīng)歷。我在英國(guó)待了十多年，逢年過節(jié)會(huì)給家里親朋好友寄東西，物流很繁瑣、很不方便，而且需要很長(zhǎng)時(shí)間。因此我們就決定自己來做個(gè)東西，解決整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)。”一開始，汪雪峰抱著一半興趣一半做生意的心態(tài)。他們嘗試著把英中跨境物流這事從線下搬到線上，然后把一個(gè)個(gè)枯燥無味的物流做成面向市場(chǎng)的產(chǎn)品，專門寄保健品的、專門寄食品的、專門寄電子產(chǎn)品的……然后再用算法把市場(chǎng)上各種物流渠道、各種承運(yùn)商的服務(wù)連接起來，組合成最好的搭配方式?！按蟾庞昧司艂€(gè)月時(shí)間，我們基本做到了英對(duì)中跨境物流市場(chǎng)上的最大，這條線路我們的業(yè)務(wù)量可能在全英國(guó)占了超過一半的份額?！蓖粞┓逭劦?，做英中跨境物流這件事很快就失去了挑戰(zhàn)性。如果繼續(xù)在物流市場(chǎng)發(fā)展，公司規(guī)?？赡茉俜槐兑簿偷竭_(dá)天花板。與其到時(shí)候就被動(dòng)轉(zhuǎn)型，還不如主動(dòng)出擊。于是，汪雪峰和他的團(tuán)隊(duì)開始思考，跨境物流的本質(zhì)究竟是什么。他們得到的答案是：如果沒有市場(chǎng)需求量、沒有電商，物流也就不存在；物流只是電商的配套服務(wù)，它承載的東西是商品。“如果我們把商品這個(gè)市場(chǎng)做了，把中國(guó)消費(fèi)者對(duì)英國(guó)產(chǎn)品的需求開發(fā)出來，那意義更大，同時(shí)物流的總盤子也相應(yīng)擴(kuò)大了?！保▓D：Avenue51發(fā)展之路）就這樣，Avenue51在2014年9月誕生，走上了做一家英國(guó)品牌服務(wù)商、英國(guó)產(chǎn)品進(jìn)口商的道路。一方面，Avenue51往供應(yīng)鏈上游深入，挖掘英國(guó)本土以及歐洲的品牌；另一方面，在下游建立了toB和toC兩種銷售渠道?！白畛跷覀兺谪浧窌r(shí)面臨著到底是選貿(mào)易商還是選品牌商的問題。最終我們選擇了品牌商。去談品牌商這條路起步非常難，談一個(gè)品牌可能花很長(zhǎng)時(shí)間，它就十多個(gè)產(chǎn)品，不像貿(mào)易商，談下一家一下就有一兩千個(gè)產(chǎn)品，SKU馬上豐富起來?！蓖粞┓甯嬖V小編?！暗放粕毯献鞯暮锰帟?huì)越來越明顯。比如，我們可以跟品牌商協(xié)商這個(gè)產(chǎn)品要怎么樣設(shè)計(jì)更適合進(jìn)中國(guó)、什么樣的產(chǎn)品可以進(jìn)中國(guó)、怎么進(jìn)中國(guó)等。再往下延伸我們就變成了品牌服務(wù)商，不僅為品牌提供銷售渠道，也可以幫它代運(yùn)營(yíng)、品牌咨詢等。”據(jù)悉，Avenue51的業(yè)務(wù)可以分為賣產(chǎn)品和賣服務(wù)兩大類。其中，賣產(chǎn)品的業(yè)務(wù)分B2B和B2C兩塊，B2B包括批發(fā)直采和一件代發(fā)，B2C包括自建電商英超海淘、英超優(yōu)選以及在第三方平臺(tái)開店、英國(guó)皇家郵政天貓國(guó)際海外旗艦店。賣服務(wù)的業(yè)務(wù)分為物流服務(wù)和品牌服務(wù)，物流服務(wù)指自營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)英超物流，品牌服務(wù)包括海外品牌代理、品牌咨詢/營(yíng)銷服務(wù)、獨(dú)立網(wǎng)站開發(fā)&運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)店鋪建設(shè)&運(yùn)營(yíng)、中文客服托管服務(wù)、人民幣支付服務(wù)等。（圖：Avenue51主營(yíng)業(yè)務(wù)）比如，Avenue51成為Marvel成人奶粉、Zatchels劍橋包、Thisworks、Lilycharm等品牌的中國(guó)區(qū)總代；成為英國(guó)高端連鎖超市Waitrose中國(guó)區(qū)總代，并幫助其進(jìn)駐天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉海購(gòu)等電商平臺(tái)；也是英國(guó)皇家郵政天貓國(guó)際旗艦店唯一指定代運(yùn)營(yíng)商。兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的打通近年來，隨著跨境電商把海外商品進(jìn)中國(guó)的大門進(jìn)一步打開，很多海外品牌商都對(duì)這個(gè)市場(chǎng)充滿了期待，但由于中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜以及跨境進(jìn)口渠道的不穩(wěn)定，他們又難免展現(xiàn)出觀望和猶豫的態(tài)度。而這恰恰成了Avenue51可以發(fā)揮的地方。汪雪峰向小編指出：“這些品牌，你要去做區(qū)分，比如規(guī)模上分出大小。我們接觸了很多英國(guó)的中小品牌，它們的確有這些顧慮，公司不大，如果要開一個(gè)天貓國(guó)際店鋪，需要投入很多，但能不能給看到利潤(rùn)卻是個(gè)未知數(shù)，考慮到投入產(chǎn)出比它們可能就不會(huì)再往前走了?！贬槍?duì)這種情況，Avenue51提供了一個(gè)解決方案。2015年2月，其與英國(guó)皇家郵政簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一是代運(yùn)營(yíng)英國(guó)皇家郵政的天貓國(guó)際旗艦店，二是幫助英國(guó)中小品牌快速上架到這個(gè)店鋪中?！坝?guó)皇家郵政在天貓國(guó)際開的店鋪是一個(gè)綜合型零售店，相當(dāng)于為這些中小品牌提供了一個(gè)賣場(chǎng)。借助天貓國(guó)際給到英國(guó)皇家郵政的流量，這些中小品牌有了展示的地方，有了銷售渠道。”汪雪峰解釋道而拿下英國(guó)皇家郵政這個(gè)項(xiàng)目對(duì)Avenue51來說也是一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)。“當(dāng)時(shí)，天貓國(guó)際給英國(guó)皇家郵政推薦了好幾家國(guó)內(nèi)赫赫有名的代運(yùn)營(yíng)商服務(wù)商，再加其他來自香港的、德國(guó)的，總共10多個(gè)競(jìng)標(biāo)者，都有很強(qiáng)的電商運(yùn)營(yíng)能力和口碑?！蓖粞┓寤貞浀喇?dāng)初參與競(jìng)標(biāo)的激烈狀況。他知道，英國(guó)皇家郵政需要一個(gè)既能與英國(guó)品牌溝通，又懂中國(guó)電商市場(chǎng)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)來做這件事。這對(duì)于Avenue51來說是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。于是，他們幫英國(guó)皇家郵政分析了自己和所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的代運(yùn)營(yíng)模型，以及各自的長(zhǎng)短板。最終，Avenue51用三個(gè)優(yōu)勢(shì)打動(dòng)了英國(guó)皇家郵政：一是地理優(yōu)勢(shì)，Avenue51公司總部設(shè)在英國(guó)，雙方溝通沒有時(shí)差、沒有語言問題，且Avenue51團(tuán)隊(duì)很多英國(guó)本地人，文化上也比易于交流；二是Avenue51有一條物流業(yè)務(wù)線，比別的代運(yùn)營(yíng)商都更懂跨境物流，也有相關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；第三點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn)，英國(guó)皇家郵政除了郵票、金幣之外沒有自己的產(chǎn)品，所以它需要的TP不僅要為它解決網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)問題，還要解決供應(yīng)鏈支撐，而Avenue51手里大量的貨源恰好可以滿足它。（圖：Avenue51英國(guó)倉庫工作人員）拿下這個(gè)合作協(xié)議后，Avenue51有了英國(guó)皇家郵政這個(gè)強(qiáng)大的背書，再去跟上游品牌商談合作也更加順暢了。如今，其所代理的品牌里，有70%取得了線上獨(dú)家品牌代理權(quán)?！按送?，我們高管團(tuán)隊(duì)加入了一個(gè)人也起到關(guān)鍵作用。他就是阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁JamesHardy?！蓖粞┓逭劦?，作為一家華人創(chuàng)業(yè)公司，Avenue51最初資源很少，跟品牌談合作非常艱難，很難接觸到品牌方的決策層。而JamesHardy早在alibaba.com剛進(jìn)入歐洲時(shí)就擔(dān)任總裁，跟各種品牌商高層都有接觸，他的加入不僅給Avenue51帶來了更多品牌資源，也讓Avenue51能站在一個(gè)更高層面跟品牌商談合作。現(xiàn)在，Avenue51已經(jīng)組建起一支180多人的團(tuán)隊(duì)，在3個(gè)國(guó)家6個(gè)城市設(shè)有分公司或辦事處。去年，公司營(yíng)收已經(jīng)超過5億人民幣，年均營(yíng)收增速為230%。其代理了數(shù)百個(gè)英國(guó)及歐洲品牌，擁有上萬個(gè)SKU；其中B2B業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快，復(fù)購(gòu)率超過60%，3年時(shí)間已為近千家B端商戶供貨，同時(shí)覆蓋近10萬代購(gòu)、微商。更大的未來在品類拓展方面，汪雪峰指出，Avenue51的步伐和整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展步伐基本一致。“最初是奶粉，并從奶粉延伸到更多母嬰用品，如奶嘴、奶瓶、尿不濕、新媽媽保健品，而后保健品再擴(kuò)大到覆蓋更多人群。然后減肥塑身、健身產(chǎn)品慢慢進(jìn)來，擴(kuò)展到大健康、個(gè)人護(hù)理。再后來提倡人怎么更愛自己，不僅要關(guān)心自己的身體健康，還要追求更美、更時(shí)尚，所以美妝、輕奢也熱起來，最后再到各國(guó)特色產(chǎn)品等?！毖刂袊?guó)市場(chǎng)發(fā)展方向走，那么，Avenue51即便是一家英國(guó)企業(yè)，也必定會(huì)經(jīng)歷中國(guó)市場(chǎng)所經(jīng)歷的波動(dòng)起伏。但幸運(yùn)的是，在去年整個(gè)跨境電商行業(yè)受到新政影響，不少企業(yè)遭受損傷時(shí)，Avenue51卻成了最大的贏家?！靶抡慕Y(jié)果對(duì)我們是非常有利的。它主要對(duì)保稅進(jìn)口模式產(chǎn)生沖擊，但我們從一開始就是做直郵的，公司在英國(guó)、倉庫在英國(guó)、物流采用直郵，不僅不受新政影響，還會(huì)有很多的業(yè)務(wù)在新政之后轉(zhuǎn)移過來。所以，在去年4月8號(hào)之后的那一個(gè)月我們簡(jiǎn)直爆倉了，之后我們的B2B業(yè)務(wù)完全是‘井噴’狀態(tài)，十倍以上的增長(zhǎng)?！蓖粞┓逄寡?。（圖：Avenue51英國(guó)倉庫）在他看來，政策變動(dòng)影響不是商品的需求量、銷量，而是跨境供應(yīng)鏈的組合方式?！拔覀儍扇昵熬团袛?，這個(gè)行業(yè)一定會(huì)從爆品經(jīng)濟(jì)走向品質(zhì)生活經(jīng)濟(jì)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者一開始是從奶粉、保健品這些所謂的爆品開始接觸海外商品的，往后則開始關(guān)注更多的品類、更本土化的當(dāng)?shù)厝讼矚g的品牌?！币虼耍珹venue51要做的就是去挖掘更多真正地道的海外商品，它們可能并不是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知的國(guó)際大牌，也不是跨境電商之前那些被炒熱的產(chǎn)品。驚人的增長(zhǎng)速度讓Avenue51再次擴(kuò)大了視線，除了做電商之外，最近他們還在英國(guó)開設(shè)了30多家線下實(shí)體店。這一方面是為去英國(guó)旅游的華人提供商品展示服務(wù)，以此增強(qiáng)華人消費(fèi)者對(duì)英國(guó)品牌的認(rèn)知度；另一方面也是為英國(guó)的華人提供商品購(gòu)買及線下體驗(yàn)的渠道，而這些華人可能正好就是做海外代購(gòu)業(yè)務(wù)的小B用戶。汪雪峰向小編解釋道：“我們的線下店都開在華人聚集較多的地方。英國(guó)的華人代購(gòu)是個(gè)很大的市場(chǎng)，這些代購(gòu)從業(yè)者也需要貨源、需要開發(fā)品牌，那我們有這個(gè)線下店之后，其實(shí)就是給代購(gòu)從業(yè)者提供了一個(gè)找貨的渠道。用我們精選的品牌教育了代購(gòu)，也就間接教育了國(guó)內(nèi)C端用戶?？缇畴娚毯苤匾囊徊糠咒N售是來自于代購(gòu)的推薦，那線下店就變成了我們做品牌推廣的一個(gè)喇叭?！贝送猓€下店對(duì)Avenue51而言還有一個(gè)重要的功能是作為物流網(wǎng)絡(luò)分撥中心，承擔(dān)攬貨、倉儲(chǔ)分撥點(diǎn)的職責(zé)。比如，其客戶在平臺(tái)下單后，各品牌商的貨先發(fā)到某個(gè)門店做一個(gè)集合，然后物流承運(yùn)商再?gòu)倪@里來攬貨。結(jié)語當(dāng)被問及Avenue51的目標(biāo)，汪雪峰透出一絲壓抑不住的情感波動(dòng)——想做一家在英國(guó)備受尊重的華人企業(yè)。“我們所想的可能和很多國(guó)內(nèi)企業(yè)不一樣，他們會(huì)定規(guī)模目標(biāo)、業(yè)績(jī)目標(biāo)，但我們是一家立足于英國(guó)、以華人為核心的公司，不管規(guī)模大小，我們的目標(biāo)就是要在英國(guó)商業(yè)圈受人尊敬?！保▓D：Avenue51在英國(guó)獲Guardian衛(wèi)報(bào)卓越企業(yè)獎(jiǎng)，這讓汪雪峰感到離目標(biāo)近了一步）他解釋到，自己作為一個(gè)在英國(guó)待了十多年的華人，離開祖國(guó)后會(huì)特別生出一種情懷，希望自己的企業(yè)不僅讓華人同胞感到驕傲，也要讓英國(guó)當(dāng)?shù)厝擞X得這家華人公司很牛。

今年5月，星巴克中國(guó)發(fā)布公告：繼總部西雅圖之后，星巴克全球第二家烘焙工廠門店（Roastery）將于2017年底在上海開業(yè)。小編從知情人士處獲悉，這家備受期待的門店已敲定在今年12月5日正式開業(yè)。星巴克全球第二家烘焙工廠據(jù)悉，這家新的Roastery將在“中華商業(yè)第一街”上海南京西路落成，具體選址為興業(yè)太古匯。整個(gè)店面分為兩層，總面積2575平米，達(dá)到了西雅圖首家Roastery（1400平米）面積的近2倍。星巴克董事長(zhǎng)兼CEO霍華德·舒爾茨曾表示，上海烘焙工坊將是星巴克史上對(duì)品牌最大的投資。為了保證足夠的驚喜感，上海Roastery在開業(yè)前的保密工作非常嚴(yán)密，連正處在崗前培訓(xùn)的首批駐店伙伴（星巴克員工的內(nèi)部叫法）都要將手機(jī)全部上交，確保沒有影像資料流出。不過，小編找到了內(nèi)部人士GAI（化名），獲得了一些有關(guān)上海Roastery的獨(dú)家信息：（由于上海工廠店尚未對(duì)外，文中配圖均為西雅圖工廠店。來源：網(wǎng)絡(luò)）（1）設(shè)計(jì)除了保持星巴克原有的風(fēng)格外，工廠店將加入更多新奇元素。如店內(nèi)放有一個(gè)巨大的咖啡烘焙銅罩，表面的銅章是中國(guó)傳統(tǒng)印章，文字為星巴克咖啡文化；店面的天花板由全手工制作的一萬塊六邊形木板組成。該設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)元宵節(jié)燈籠，體現(xiàn)星巴克對(duì)中國(guó)文化的尊重。全店所有家具均由來自歐洲的手工藝人指導(dǎo)設(shè)計(jì)，挑選國(guó)內(nèi)頂尖匠人制作，如吧臺(tái)采用全核桃材質(zhì)手工制作。在店中，消費(fèi)者們還可以看到貫穿上下兩層的巨大冷卻罐，和在身邊透明管道中不斷游走的咖啡豆。（2）團(tuán)隊(duì)工廠店由以下幾個(gè)團(tuán)隊(duì)組成:生產(chǎn)Manufacting、焙意之Princi、零售Retail、設(shè)計(jì)營(yíng)建Liz以及上海支持中心。共擁有來自10個(gè)國(guó)家的360個(gè)伙伴，男生160人，女生200人，平均年齡29歲。其中，平均年齡25歲的Princi團(tuán)隊(duì)最年輕，年齡最小的伙伴只有18歲。這些新伙伴都是來自各個(gè)國(guó)家和地區(qū)，意在更好地服務(wù)來自全球的消費(fèi)者，選拔基礎(chǔ)為經(jīng)過星巴克認(rèn)證的“咖啡大師”。由于工廠店的特殊地位，這些伙伴的職級(jí)都會(huì)相較此前減小一級(jí)，而且工作的形象也要更加精致，女生伙伴必須帶著妝容上班，而男生也要適當(dāng)化上眼線。（3）烘焙團(tuán)隊(duì)配備8個(gè)在美國(guó)完成了長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的培訓(xùn)的烘焙師（星巴克全球烘焙師共90人）。烘焙團(tuán)隊(duì)中有設(shè)備維護(hù)人員4名，美國(guó)頂級(jí)烘焙大師1名，以保證店面烘焙工作在機(jī)器出現(xiàn)狀況時(shí)也能順利運(yùn)轉(zhuǎn)；除烘焙師外，相關(guān)的烘焙專員不能參與烘焙，只能做搬豆子一類的工作。（4）內(nèi)容主要提供三個(gè)品牌:星巴克臻選、Princi、Teavana。其中，Princi是為星巴克烘焙店和臻選店獨(dú)家供應(yīng)食品的意大利餐飲品牌；Teavana（茶瓦納）是星巴克2012年收購(gòu)的茶葉零售商，雖然它沒能以獨(dú)立門店形式幫助星巴克進(jìn)軍茶飲業(yè)，但仍會(huì)成為品牌門店的飲品支持?！斑@里像是咖啡的迪士尼”據(jù)透露，這家Roastery中將通過各種分區(qū)帶給消費(fèi)者不同的體驗(yàn)——Mainbar是店鋪的“一號(hào)引擎”，讓消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)星巴克；Pairingbar是消費(fèi)在這與咖啡師暢談的地方；Teavanabar展示蒸汽朋克的工具，服務(wù)愛茶的消費(fèi)者；UpperMainbar用長(zhǎng)長(zhǎng)的吧臺(tái)搭建起了一個(gè)咖啡劇院……“這里像是咖啡的迪士尼”，GAI介紹，店內(nèi)會(huì)提供多元化的菜單結(jié)構(gòu)：咖啡全豆、咖啡特飲、茶瓦納、衍生周邊、酒類飲品、巧克力,這些都將是Roastery的獨(dú)有體驗(yàn)。此外，還有很多購(gòu)物新玩法，如結(jié)合教育與探索、升級(jí)點(diǎn)單模式、全渠道零售、社交分享等。他透露，首批入駐上海Roastery的伙伴已經(jīng)完成了第一輪崗前培訓(xùn)。而在整個(gè)培訓(xùn)期間，所有的伙伴都必須吃遍所有Princi糕點(diǎn)，“可以說是非常讓人羨慕了”。“不止是熟悉產(chǎn)品，未來店中的每個(gè)人手上都將配備一個(gè)移動(dòng)收款設(shè)備，讓消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地在這里購(gòu)買喜歡的商品?！盙AI補(bǔ)充道，“工廠店的服務(wù)模式是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間模擬消費(fèi)行為，不斷調(diào)整確定出來的，感受一定不同尋常?！鄙虾oastery中飲品和烘焙的用料都非常令人期待。目前，該工廠店已經(jīng)收獲了首批云南臻選豆并將在店內(nèi)進(jìn)行烘焙生產(chǎn)，這也就意味著，星巴克繼美國(guó)之后，再次實(shí)現(xiàn)采購(gòu)和烘焙在同一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)；而提供90中純正意大利烘焙食品的Princi，一半以上食材來自進(jìn)口，所用果醬的果肉純度將超過80%。值得關(guān)注的是，店內(nèi)還擁有很多工廠店的特供商品，包括限量款杯子、手表、服裝等共有500個(gè)品項(xiàng)，其中350種為進(jìn)口產(chǎn)品。該工廠店已經(jīng)在地下室為它們準(zhǔn)備了足夠大的倉庫，保證到店消費(fèi)者永遠(yuǎn)不會(huì)遇到斷貨的情形。星巴克中國(guó)的戰(zhàn)略：升級(jí)據(jù)了解，該烘焙工廠店的進(jìn)駐得到了當(dāng)?shù)卣闹С帧Ｐ前涂朔矫媾c上海市政府共同起草了《上海市焙炒咖啡開放式生產(chǎn)許可審查細(xì)則》，將門店的土地性質(zhì)由商用改為工用，首次實(shí)現(xiàn)在民用建筑內(nèi)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，成為上海市中心城區(qū)唯一擁有氮?dú)獍l(fā)生器的公司。今年1月，星巴克CEO霍華德·舒爾茨曾預(yù)計(jì)，中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)會(huì)在接下來的10年內(nèi)增長(zhǎng)到6億，面對(duì)足夠的市場(chǎng)容量，星巴克決定在這里做“長(zhǎng)線布局”。與之相對(duì)應(yīng)的，是國(guó)內(nèi)臻選門店的快速增加，周期性珍稀咖啡豆的臻選門店讓星巴克的品牌調(diào)性越發(fā)高端起來，烘焙工廠門店的出現(xiàn)也就水到渠成了。星巴克中國(guó)臻選店以首次引入黑鷹咖啡機(jī)的黑圍裙咖啡大師門店嘉里中心旗艦店為前身。原本，星巴克就只采購(gòu)全世界最好的3%阿拉比卡咖啡豆，而星巴克臻選咖啡只挑選不到1%的阿拉比卡咖啡豆。目前，全國(guó)星巴克臻選店覆蓋超過20個(gè)城市，部分城市中僅有一家；而烘焙工坊門店數(shù)量更少，上海Roastery之前只有西雅圖一家。事實(shí)上，星巴克曾宣稱要在紐約搭建一家烘焙門店，當(dāng)時(shí)預(yù)想的店面會(huì)達(dá)到2000平米，成為全球最大星巴克門店，現(xiàn)在這一計(jì)劃被上海捷足先登了。之所以這家店出現(xiàn)在上海，是因?yàn)樵缭?014年，上海已經(jīng)成為了全世界擁有星巴克門店最多的城市。而工廠店項(xiàng)目啟動(dòng)后，曾點(diǎn)址超過70個(gè)，最終選定了當(dāng)?shù)刈畋豢春玫纳虡I(yè)地產(chǎn)之一太古匯。目前，能與上海Roastery畫上約等號(hào)的只有2014年底星巴克在西雅圖CapitalHill推出的首家烘焙工廠店。那里集合了烘焙工廠、咖啡店、周邊產(chǎn)品展示中心和餐館等9個(gè)區(qū)域，提供包括拿鐵、卡布奇諾在內(nèi)的37種特調(diào)飲品，以及咖啡信息展示、散裝咖啡豆柜臺(tái)等。不過，不論從規(guī)模還是文化融合方面來看，即將出現(xiàn)在上海這家烘焙工廠都不會(huì)勢(shì)弱。

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場(chǎng)的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)張業(yè)務(wù)，勢(shì)要拿下該市場(chǎng)。本周，它將與領(lǐng)頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內(nèi)容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時(shí)間，那是該國(guó)的購(gòu)物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機(jī)場(chǎng)幾分鐘車程的一個(gè)巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機(jī)，切菜機(jī)，微波爐……亞馬遜在準(zhǔn)備所有的這些商品來迎接該相當(dāng)于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購(gòu)物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設(shè)了500公里長(zhǎng)的線纜，配置了多達(dá)1.6萬個(gè)的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機(jī)動(dòng)三輪車或者小貨車將他們的商品運(yùn)送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲(chǔ)中心，員工在準(zhǔn)備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國(guó)家最大且最新的一個(gè)倉儲(chǔ)中心，在傳統(tǒng)消費(fèi)旺季與本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關(guān)重要的市場(chǎng)的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提供快速且便宜的配送服務(wù)，與eBay等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開來。在另一個(gè)大市場(chǎng)中國(guó)發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場(chǎng)不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國(guó)際業(yè)務(wù)虧損同比增加了4倍多，達(dá)到7.24億美元。這部分因?yàn)樵谟《鹊木揞~投資，包括擴(kuò)大倉儲(chǔ)能力。“倉儲(chǔ)中心對(duì)于我們的印度業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的成功非常重要?！眮嗰R遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應(yīng)我們?cè)谟《鹊目焖僭鲩L(zhǎng)，我們將倉儲(chǔ)能力擴(kuò)大了一倍?！迸cFlipkart勢(shì)均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場(chǎng)仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。但亞馬遜也在迅猛增長(zhǎng)，光是過去一年便在數(shù)項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲(chǔ)容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長(zhǎng)到22.5萬以上，產(chǎn)品數(shù)量擴(kuò)大到1.6億件以上。在為一年一度的購(gòu)物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對(duì)方公布促銷時(shí)間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時(shí)間表以后，作為回應(yīng)，亞馬遜調(diào)整它為期四天的節(jié)日促銷活動(dòng)GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動(dòng)BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動(dòng)周四拉開帷幕后，其倉庫內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將有增無減。與此同時(shí)，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其銷售額將達(dá)到去年的兩倍，智能手機(jī)出貨量也將增長(zhǎng)三倍?！拔覀兊拇黉N活動(dòng)BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機(jī)、時(shí)尚、電器等品類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的諸多獨(dú)家精選商品?！痹摴驹陔娮余]件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項(xiàng)行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個(gè)性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會(huì)給員工發(fā)放年度獎(jiǎng)金，家家戶戶都會(huì)踴躍購(gòu)物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天。“亞馬遜和Flipkart如今比以往任何時(shí)候都要?jiǎng)菥?，今年的銷售旺季誰勝誰負(fù)將會(huì)更難預(yù)料?！笔袌?chǎng)研究機(jī)構(gòu)RedSeerConsulting項(xiàng)目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財(cái)力，都在大舉擴(kuò)張倉庫和物流基礎(chǔ)設(shè)施。”50億美元擴(kuò)張預(yù)算在新的海得拉巴倉儲(chǔ)中心幾英里范圍內(nèi)，亞馬遜設(shè)有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎(chǔ)設(shè)施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實(shí)屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴(kuò)張印度業(yè)務(wù)的鮮明例證，該擴(kuò)張得到了50億美元的預(yù)算撥款。亞馬遜在印度的41個(gè)倉庫至關(guān)重要，畢竟在該國(guó)，大型在線零售商都充當(dāng)市集，按照針對(duì)電商行業(yè)的外國(guó)投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑?。倉庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因?yàn)樵搰?guó)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達(dá)消費(fèi)者密集的地區(qū)。那些房地產(chǎn)公司會(huì)告知電商公司其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倉庫搜尋行動(dòng)，因此位置有利的地塊競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場(chǎng)最新的一位競(jìng)爭(zhēng)者，剛開始部署倉儲(chǔ)中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢(shì)會(huì)這些競(jìng)爭(zhēng)者得利，能夠降低供應(yīng)鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質(zhì)顧客提供最快的配送服務(wù)?！眰}庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)走進(jìn)不起眼的代號(hào)HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標(biāo)示。通過裝有金屬探測(cè)器的墻，就是1.6公里長(zhǎng)的蜿蜒于大樓內(nèi)部的傳送帶網(wǎng)絡(luò)。該公司的目標(biāo)是以最低的成本在最短的時(shí)間內(nèi)配送完訂單，不過倉庫內(nèi)看不到一個(gè)機(jī)器人的身影。“在印度，我們采取了一種混合模式，即結(jié)合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動(dòng)化和無人機(jī)送貨在印度電商領(lǐng)域還遠(yuǎn)未能夠?qū)崿F(xiàn)。在該國(guó)，固定成本高昂，勞動(dòng)力成本較低，與西方國(guó)家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對(duì)較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡(luò)不靠譜，商戶電商運(yùn)作能力不足，因此亞馬遜平臺(tái)上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產(chǎn)品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產(chǎn)品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國(guó)的邊遠(yuǎn)地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個(gè)步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機(jī)外殼和小鋼鋸，各種產(chǎn)品都要經(jīng)過質(zhì)量檢查，進(jìn)行條形碼標(biāo)記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計(jì)算機(jī)算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲(chǔ)流程，計(jì)算向賣家收取的倉庫空間使用費(fèi)用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個(gè)角落，方便根據(jù)計(jì)算機(jī)算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對(duì)面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實(shí)際上反而提高了運(yùn)作效率。說到底，倉庫要精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)來控制日常開支，畢竟在該國(guó)亞馬遜在擴(kuò)張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營(yíng)收年增長(zhǎng)率達(dá)到124%左右，今年第一季度增長(zhǎng)85%，第二季度增長(zhǎng)88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時(shí)亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費(fèi)者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心薩克塞納也忍不住評(píng)論一番亞馬遜在該重要的市場(chǎng)即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場(chǎng)。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運(yùn)營(yíng)?！?/div>