近日，樂視推出了一款超級耳機(jī)EarsPro，支持ANC主動降噪功能，搭載L1+芯片，續(xù)航24小時。目前，該產(chǎn)品已在樂視商城預(yù)售，售價218元，將于7日陸續(xù)發(fā)貨。據(jù)報道，樂視EarsPro采用入耳式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配有低失真揚(yáng)聲器驅(qū)動單元和生物振膜，可以帶來強(qiáng)勁的低音。內(nèi)部配備L1+芯片，擁有10個音頻內(nèi)核，配合新一代低功耗5.0藍(lán)牙芯片，可以實(shí)現(xiàn)超低音頻延遲。還支持ANC主動降噪功能，采用專屬降噪芯片，有效屏蔽外界噪聲。另外還支持開蓋即連功能，可以實(shí)現(xiàn)快速連接。支持壓感觸控技術(shù)，左右獨(dú)立觸摸功能，方便音樂控制。在續(xù)航方面，樂視EarsPro單耳機(jī)支持4小時續(xù)航，與充電倉配合使用約24小時，支持充電5分鐘，續(xù)航1小時。除了有線充電，還支持Qi無線充電，兼容SBC和AAC編碼格式。

每次點(diǎn)擊京東商城，都會被京東里各色各樣的活動吸引，特別是京東秒殺活動，更讓人心動不已。搶到就是賺到，但秒殺的商品逼近有限，很多時候都搶不到。雖然秒殺讓人心動，京東閃購也讓不少人心動，那么京東閃購跟秒殺有什么區(qū)別，京東閃購是正品嗎。京東閃購和秒殺的區(qū)別?京東閃購：就是個大商家?guī)齑孢M(jìn)行一個處理，價錢相對來講比較便宜，都是幾折進(jìn)行促銷的。可以理解為折扣清倉。里面的東西也比較便宜。東閃購的商品都是采取入倉的模式，購買東閃購的商品，可以享受到京東的倉配服務(wù)，以及會通過質(zhì)檢和時效來保證用戶體驗(yàn)。京東秒殺：京東秒殺分為品牌秒殺和品類秒殺，每天八點(diǎn)上新。品牌秒殺：精選每日上新?lián)?、限量低價放心購。而品類秒殺則是商品限時特價，限量秒殺。可以理解為這個商品在某一個時間段的價格是很低的，限量進(jìn)行秒殺。秒殺實(shí)際上可以說是一種電商常用的促銷手段。對于促銷而言，它的表現(xiàn)形式多為在固定的、較短的時間段內(nèi)，將價值較高的商品設(shè)置成低于常規(guī)的價格銷售，這個秒殺的數(shù)量一般都是有限的，遵從先到先得的定律。也因?yàn)樯唐穬r值實(shí)在是高，所以基本上是買到就是賺到。而京東閃購則是提供生活名品折扣、品牌特賣，內(nèi)容主要以服飾、鞋包為主，京閃購也有第三方賣家，而且京閃購是每天上午10點(diǎn)更新，在保證時效的同時還會為用戶提供支持貨到付款的服務(wù)。京東閃購是正品嗎?對大多數(shù)人來說，口碑還是比較不錯的，特別是自家的物流商，口碑大家有目共睹，可以說京東的大部分商品還是比較正規(guī)的，但是也不能排除會有魚龍混雜的存在，所以大家在京東上購物時，還是需要多度注意賣家的信譽(yù)，店鋪評分，評價等。

近日，蘇寧收購家樂福中國80%股份的方案通過反壟斷審查，這也意味著該方案即將步入實(shí)施階段。通過對家樂福中國的收購，蘇寧成功補(bǔ)全了蘇寧大快消的短板，意味著蘇寧將實(shí)現(xiàn)快消類目的突破，真正實(shí)現(xiàn)全品類全場景運(yùn)營。據(jù)了解，9月1日，蘇寧超市將迎來5周年慶，并打出“雙線生活”新主張，利用線上蘇寧超市，線下蘇鮮生、蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧紅孩子等多場景、全品類，為用戶提供全新的線上線下雙重體驗(yàn)。事實(shí)上，細(xì)究蘇寧快消業(yè)務(wù)精細(xì)化深耕的起點(diǎn)，大概可以從2014年8月說起，當(dāng)時憑借在物流及供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢，新成立了線上蘇寧超市，一經(jīng)面世迅速崛起。如今蘇寧超市上線也即將迎來五周年時間節(jié)點(diǎn)，經(jīng)歷了這些年的零售變革與新興業(yè)態(tài)更迭，如今的蘇寧超市乃至蘇寧快消都已今時不同往日。首個線上線下雙渠道融合的超市平臺超市是早期國民最常接觸的一種零售業(yè)態(tài)，“逛超市”也是閑暇生活中的一大樂趣。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多線下零售場景也被搬到了線上，這也是蘇寧超市的最初形態(tài)，在線上端涵蓋了生鮮、美妝、酒類、醫(yī)藥健康、休閑零食、糧油干貨、乳飲沖調(diào)、個護(hù)家清等品類。為消費(fèi)者提供日常生活所需的貨物。蘇寧超市的定位本就是消費(fèi)者身邊的生活專家，在線上，不斷拓展全品類;在線下，通過開辟新的場景來走近消費(fèi)者生活，走到消費(fèi)者身邊。目前包括蘇鮮生精品超市、蘇寧小店等新業(yè)態(tài)的落地門店已經(jīng)在全國大規(guī)模的復(fù)制，覆蓋了社區(qū)、CBD、地鐵、醫(yī)院等各類生活場景。依托蘇寧易購集團(tuán)的信息、會員、客服、物流支持，蘇寧超市為消費(fèi)者提供了雙線融合的服務(wù)。有別于傳統(tǒng)線下超市和傳統(tǒng)線上超市，蘇寧超市是行業(yè)內(nèi)首家同時擁有線上平臺和線下門店雙渠道的超市，線上多品類的布局能夠滿足人們無處不在的購物需求，而線下實(shí)體店則能實(shí)現(xiàn)人們享受聚會休閑樂趣的需求。在今年的818發(fā)燒購物節(jié)中，蘇寧超市更是捷報頻傳。截至8月18日18點(diǎn)，蘇寧超市整體銷售額同比增長412%。其中，生鮮、美妝、酒類、沖飲、醫(yī)藥健康、個護(hù)家清等超市品類表現(xiàn)搶眼――生鮮板塊，蘇寧超市賣出累計(jì)832000只大閘蟹;酒類板塊，蘇寧超市酒類銷售同比增長265%。其中，進(jìn)口酒水達(dá)488%的增長率，而白酒取得165%增長率;休閑零食板塊，蘇寧超市休閑零食共售出18萬單。其中，餅干糕點(diǎn)賣出12萬箱，零食堅(jiān)果賣出8萬包...這一個又一個驚人數(shù)據(jù)的背后，正是蘇寧超市從硬件、物流、倉配、門店等各方面硬件條件的出類拔萃。雙線齊下，蘇寧智慧快消戰(zhàn)略布局蘇寧大快消的野心從2018年初就可見一斑。蘇寧易購重組四大事業(yè)群模塊,成立大快消事業(yè)群，整合蘇鮮生精品超市、蘇寧紅孩子、蘇寧小店等多種業(yè)態(tài)，以“集團(tuán)軍”的姿態(tài)進(jìn)軍大快消市場，也正式提出了“智慧快消”的新概念，對快消行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型發(fā)展并創(chuàng)新更多模式，為快消商戶得到更快的發(fā)展壯大提供了可能。今年，蘇寧快消集團(tuán)作為整個智慧零售生態(tài)的戰(zhàn)略重點(diǎn)正式成立，主要統(tǒng)籌管理線上超市、蘇寧小店、蘇鮮生以及紅孩子的商品運(yùn)營管理，集中采購、招商和人力資源，加速快消品的供應(yīng)鏈融合。至此，蘇寧在線上形成了蘇寧易購主站、蘇寧拼購、蘇寧超市、蘇寧小店APP等流量入口矩陣;在線下有蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧紅孩子及零售云等場景互聯(lián)業(yè)態(tài)。同時，蘇寧小店前置倉模式以及智慧物流形成了立體化、生態(tài)化配套的發(fā)展模式，也為蘇寧快消的崛起打開了新的局面。作為線上線下高頻率、高黏性的核心消費(fèi)品類，快消正成為巨頭們搶灘的藍(lán)海，也成為了蘇寧戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)的最重要一極。尤其是隨著家樂福交割日漸臨近，未來家樂福中國完善的大快消供應(yīng)鏈優(yōu)勢，與蘇寧易購線上資源形成互補(bǔ)；另一方面作為線下消費(fèi)場景，家樂福能夠幫助增加蘇寧的線上流量，同時，蘇寧快消集團(tuán)現(xiàn)有包括蘇鮮生、蘇寧小店、紅孩子等業(yè)態(tài)都可以借家樂福中國網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢繼續(xù)延伸。

7月23日消息,日前，每日一淘與京東和川百匯物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，三方將以沈陽渾南電商基地為依托，結(jié)合當(dāng)?shù)仉娚袒貐f(xié)會及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人資源，共同借助互聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)鏈，拓寬農(nóng)產(chǎn)品外銷渠道，助力東北農(nóng)產(chǎn)品上行。據(jù)悉，每日一淘挑選優(yōu)質(zhì)的東北農(nóng)副特產(chǎn)品，通過互聯(lián)網(wǎng)營銷及社群推廣，打造“網(wǎng)紅”農(nóng)產(chǎn)品，在拓寬渠道、增加銷量的同時，也能提升農(nóng)副產(chǎn)品的溢價能力。此次簽約，沈陽川百匯物流作為京東東北云倉首個標(biāo)桿倉，與京東聯(lián)手為每日一淘及商家提供倉配一體供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，京東云倉還將與川百匯物流及每日一淘平臺在物流及農(nóng)產(chǎn)品上行等多領(lǐng)域進(jìn)行合作，提升整體物流服務(wù)能力。據(jù)每日一淘有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在沈陽開通首個云倉，是每日一淘提升物流速度、布局東北地區(qū)的重要一步。沈陽云倉的開通，也將提升東北地區(qū)供應(yīng)鏈效率和商品豐富度。今年7月，每日一淘已經(jīng)與宅急送簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前“次日達(dá)”區(qū)域已覆蓋京津冀、江浙滬、珠三角、東北三省、西南地區(qū)、華中地區(qū)、西北地區(qū)，平均配送時間縮短1.5天以上。

1998年6月18日，“京東多媒體”（京東前身）在中關(guān)村一棟由鐵條焊成的臨時建筑中宣布成立，營業(yè)面積3平米，年費(fèi)用1.2萬。這是當(dāng)時中國最生機(jī)勃勃的一塊土地，四海、中海、海龍、鼎好、中關(guān)村e世界等電子賣場在這片小小區(qū)域先后落地，無數(shù)懷揣夢想的年輕人在此上演創(chuàng)富神話。有中關(guān)村最早期的攤主對《深網(wǎng)》如此描述，“可能一個背著大蛇皮袋從身邊走過的中年男人，就是月收入超過10萬元的超級富翁?！比绻怀鲆馔獾脑?，“京東多媒體”創(chuàng)始人劉強(qiáng)東本會像那些“中年男人”一樣，從月入一萬到月入十萬甚至月入百萬；從一個攤位由小做大、由單店做多店再到連鎖店；隨著十年后電商行業(yè)崛起實(shí)體零售衰落，這個已經(jīng)撈到了第一桶金的宿遷小子可能會轉(zhuǎn)型做個成功的淘寶店，或者重開餐館也是個不錯的選擇?？煞堑浔l(fā)改變了這條本來緩慢上升的曲線，消費(fèi)者們拒絕出門讓線下零售行業(yè)受到致命打擊，劉強(qiáng)東以及他的同行們不得不躲在家里，一籌莫展。但機(jī)與危相伴而生，最終有冒著被感染風(fēng)險偷偷溜回北京的銷售經(jīng)理，在劉強(qiáng)東辦公室里提出了利用互聯(lián)網(wǎng)來銷售公司存貨的辦法。此時劉強(qiáng)東并未意識到電商的魔力，一位在中關(guān)村時期劉強(qiáng)東的合作伙伴如此對《深網(wǎng)》描述日后的電商行業(yè)霸主：“當(dāng)時劉強(qiáng)東和中關(guān)村的一般人沒有區(qū)別，甚至和那些普通的小販相比還有一點(diǎn)點(diǎn)的木訥，但做生意很精明，看趨勢也很準(zhǔn)。”今天看來，京東最初網(wǎng)上銷售的方式堪稱簡陋：在論壇上發(fā)布信息，感興趣的消費(fèi)者通過論壇聯(lián)絡(luò)京東后匯款購買商品。不過“看趨勢很準(zhǔn)”讓劉強(qiáng)東和京東最終在中關(guān)村諸多“螞蟻雄兵”中脫穎而出，一年后，嘗到甜頭京東全面轉(zhuǎn)型電商。多年后劉強(qiáng)東曾坦率地對媒體表示，京東商城與其說是一個靈感激發(fā)出來的產(chǎn)物，還不如說是一個在絕境下被逼出來的產(chǎn)物。另一個被逼誕生的產(chǎn)物則是618大促前身“月黑風(fēng)高”，在那個品牌廠商對商品擁有極為嚴(yán)格定價權(quán)的年代，別說日后電商行業(yè)極為嫻熟的價格戰(zhàn)，就連短時間低價促銷都不可想象。京東不得不趁夜色掩護(hù)搞一些限時秒殺，以此回饋忠實(shí)用戶，在此之后“月黑風(fēng)高”成了傳統(tǒng)，每年都會在“紅六月”選一天固定時間進(jìn)行。隨著京東、阿里巴巴先后赴美上市，618和雙十一成為中國電商行業(yè)每年最關(guān)鍵的兩個節(jié)點(diǎn)。京東零售大促營銷負(fù)責(zé)人陳子豪對《深網(wǎng)》表示，每年雙十一結(jié)束后開始啟動618籌備工作，而在618結(jié)束之后則開始啟動雙十一準(zhǔn)備工作。近年來，蘇寧、拼多多等電商平臺以及更多品牌方選擇在這兩個超級狂歡日發(fā)力，從618到雙十一再從雙十一到618成為成為中國電商行業(yè)、零售行業(yè)的常態(tài)。今年618，京東交出的數(shù)字是：從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。從“月黑風(fēng)高”到618劉強(qiáng)東租下柜臺后的幾年里，中國電商行業(yè)正處在第一個迅速發(fā)展時期：美商網(wǎng)成為首家進(jìn)入中國的海外電商網(wǎng)站并獲得多家美國VC千萬美元級別投資，隨后阿里巴巴正式注冊成立；1999年8月，邵亦波創(chuàng)辦國內(nèi)首家C2C電子商務(wù)平臺易趣網(wǎng)；同年5月，有著中國電子商務(wù)第一人頭銜的王峻濤創(chuàng)立了8848網(wǎng)站并融資250萬美元；幾個月后，李國慶和夫人俞渝仿照亞馬遜創(chuàng)辦后來中國第一家上市電商平臺當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。2004年，京東多媒體網(wǎng)jdlaser.com正式開通。在網(wǎng)頁背后提供支撐的是一個草臺班子，大多數(shù)代碼由社會學(xué)專業(yè)出身、自學(xué)編程的劉強(qiáng)東自己編寫，主要助手是通過論壇銷售光磁產(chǎn)品結(jié)識的曹鵬以及另一位程序員。在京東網(wǎng)站上線前三年里，負(fù)責(zé)京東網(wǎng)站開發(fā)和管理的人員一直不足5人，所有與系統(tǒng)相關(guān)的工作都是這幾個人合力完成。和當(dāng)時已經(jīng)基本成熟的淘寶、當(dāng)當(dāng)、卓越（亞馬遜中國）等電商網(wǎng)站相比，此時京東只能拿出一組簡單展示商品的網(wǎng)頁。網(wǎng)站功能非常簡單，用戶可以線上下單，不過下單后需要人工打印訂單到倉庫提貨。“月黑風(fēng)高”成為京東拉攏用戶的重要手段，后來京東店慶日還曾經(jīng)有過多種叫法，“紅6月”、“老劉專場”等先后出現(xiàn)。但當(dāng)時的店慶日遠(yuǎn)沒有今天618這樣內(nèi)容豐富，往往只是選擇一些庫存商品設(shè)定特定數(shù)量，在固定時間進(jìn)行秒殺，開始時間和結(jié)束時間都由人工控制。這是一個真正“小而美”的時代，一些價值在百元以上的外設(shè)產(chǎn)品秒殺價格僅需一元。小打小鬧的時代終將過去，2008年金融危機(jī)呼嘯而至，首輪融資幾乎消耗殆盡的京東估值從兩億美元瞬間掉到3000萬美元，“你把你的生命投入，可碰到的坎坷真的很多，你會感覺生命在被摧殘。所以大部分人創(chuàng)業(yè)中途放棄是可以理解的。但是，成功創(chuàng)業(yè)者和失敗創(chuàng)業(yè)者的差別就在于堅(jiān)持。”等來融資的京東開始在物流、金融、技術(shù)等領(lǐng)域率先布局。2008年10月，京東上線家電類商品，開始向綜合型電商轉(zhuǎn)型。日后京東的主要競爭者阿里巴巴也正度日艱難，其核心B2B業(yè)務(wù)（當(dāng)時主要是小商品外貿(mào)）增長停滯，主打C2C的淘寶網(wǎng)仍處于虧損之中。整個外界對阿里巴巴充滿質(zhì)疑，股價表現(xiàn)很差。新推出的業(yè)務(wù)“淘寶商城”，入駐者主要面向大企業(yè)、大品牌，不過此時的中國零售行業(yè)卻并未適應(yīng)這種新興模式，招商甚為艱難。更糟糕的是社會環(huán)境、品牌方對電商渠道充滿誤解，在那個年代電商渠道的功能被理解為清理庫存、尾貨甚至一部分瑕疵貨。2009年，中國電商平臺們以造節(jié)模式走向舞臺中央。該年誕生的阿里巴巴雙十一一鳴驚人，單日銷售額超過5000萬；同年京東紅6月銷售額達(dá)到3.5億，接近去年全年?duì)I業(yè)額，其中618當(dāng)日銷售額突破3000萬。沒有人準(zhǔn)備好接受這樣龐大的數(shù)字，2011年雙十一時天貓大量商家打印訂單的噴墨打印機(jī)因工作負(fù)荷太大產(chǎn)生自然；而隨著京東618的影響力和訂單量呈指數(shù)級增長，技術(shù)人員也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但這終將改變中國，改變世界。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局及商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示：中國2009年擁有1.3億網(wǎng)購用戶，網(wǎng)上零售市場規(guī)模2670億元，占社會商品零售總額2.1%；2017年中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億人，當(dāng)年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)71751億元，占社會消費(fèi)品零售總額的19.6%。京東獨(dú)舞2009年，京東第一次大規(guī)模從營銷概念推廣618，從日后公布的數(shù)字看京東與阿里在各自促銷日當(dāng)天銷售額相去不遠(yuǎn)，當(dāng)然這也與京東單品價格較高有關(guān)。不過在2010年時，618已經(jīng)被雙十一拉開一個身位。這一年，原來淘寶商城的市場部活動已經(jīng)演變?yōu)檎麄€阿里巴巴集團(tuán)最重要的活動，該年淘寶商城單日銷售額達(dá)到9.36億，每秒超過2萬元交易額，總共181家店鋪銷售額過百萬。這一年，京東最大的變化是開始建設(shè)第三方商業(yè)平臺，徹底改變了京東之前全部為自營的經(jīng)營模式。這為京東帶來了新的驅(qū)動力，2010年數(shù)據(jù)顯示，京東已成為國內(nèi)首家銷售額超過百億的B2C電商平臺，注冊用戶超過6000萬，入駐供應(yīng)商近萬家，在線銷售家電、數(shù)碼通信、家居百貨、服裝服飾等12大類，數(shù)萬種品牌商品。此前的“月黑風(fēng)高”也從1天改成30天的促銷模式，食品、日百品類也加入促銷，在一些老京東人看來，這一年才是真正的618元年。由于用戶暴增，2011年618期間京東出現(xiàn)了大面積宕機(jī)，為此劉強(qiáng)東不得不在微博上向網(wǎng)友道歉。此時的京東正處于技術(shù)“空窗期”，研發(fā)人員就像消防員一樣，四處滅火，甚至簡單粗暴地重啟系統(tǒng)服務(wù)都是常規(guī)處理手段。這是一段痛苦的經(jīng)歷，京東零售技術(shù)與數(shù)據(jù)中臺研發(fā)高級總監(jiān)尚鑫如此對《深網(wǎng)》描述當(dāng)時的混亂，“特別狼狽。”在他的回憶中，“領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室里面不出來，唯一的辦法就是加機(jī)器，一層一層加?！标P(guān)于京東技術(shù)甚至誕生了“高速換胎”這一專有名詞，即技術(shù)已經(jīng)成為京東業(yè)務(wù)快速發(fā)展的瓶頸，給系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，如同給一輛高速奔馳的賽車換輪胎。從2013年開始，京東較為系統(tǒng)地利用項(xiàng)目管理理念，以項(xiàng)目形式推進(jìn)618技術(shù)備戰(zhàn)。這一年，618開會、備戰(zhàn)都在北辰會議中心的成都會議室中進(jìn)行，把該會議室作為備戰(zhàn)的指揮部。這是京東第一次有了集中備戰(zhàn)的概念。2013年618前夜，成都會議室的桌上放了幾臺臺式機(jī)，墻邊放了兩臺大電視。但會議室現(xiàn)場的50多人沒有足夠插座，結(jié)果電量超負(fù)荷導(dǎo)致跳閘，最后只能從隔壁扯了一根電線接上插線板才勉強(qiáng)撐過了618凌晨高峰期。盡管在此時京東的技術(shù)能力稍顯不足，但在物流領(lǐng)域的大量投入還是讓京東618有了獨(dú)門武器：尚未成立菜鳥的阿里巴巴每年雙十一都被稱為“龜速物流”，2010年雙十一期間還誕生了國內(nèi)電商物流史上第一次大規(guī)模爆倉，甚至有雙十一當(dāng)天的貨物到年底時才送到消費(fèi)者手中；早早就選擇自建物流的京東商城在2010年時就擁有華北、華南、中南、西南四大物流中心，在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、武漢、廈門等40余座重點(diǎn)城市建立了配送站。2007年劉強(qiáng)東剛拿到今日資本的1000萬美金時，就把自己想做倉配一體物流的想法提了出來，理由很簡單：“客戶投訴超過一半是到貨慢，或者貨摔壞了。”自營電商的高成本，以及劉強(qiáng)東不惜耗費(fèi)巨資自建倉儲和物流的偏執(zhí)，曾讓京東長期遭遇資金鏈斷裂的質(zhì)疑。但品控和物流體驗(yàn)的提升，最終讓京東迅速成長為中國唯一能與阿里抗衡的另一電商巨頭。京東商城的崛起，對提升中國電商行業(yè)的整體服務(wù)品質(zhì)功不可沒。電商狂歡阿里與京東，雙十一與618，兩大電商平臺，兩大電商節(jié)日，彼此之間的競爭螺旋交替上升。2011年1月19日，馬云在京宣布阿里集團(tuán)將領(lǐng)銜集資千億人民幣投資為電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系，以推動社會化物流平臺（菜鳥網(wǎng)絡(luò)前身）的建設(shè)。2012年2月，京東商城上線包裹跟蹤（GIS）系統(tǒng)，方便用戶實(shí)時地了解追蹤自己的網(wǎng)購物品配送進(jìn)度。此時離“月黑風(fēng)高”已過去接近十年，離“618元年”也整整過去三年，京東的618獨(dú)舞也終于變成電商的另一個集體狂歡。2012年被稱為電商史上最慘烈的價格戰(zhàn)年：4月，蘇寧易購、國美旗下庫巴網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)?shù)入娚唐脚_先后推出優(yōu)惠活動；618京東店慶日，諸多電商平臺選擇跟進(jìn)，試圖狙擊京東；8月，劉強(qiáng)東以微博模式宣布在大家電領(lǐng)域向國美蘇寧宣戰(zhàn)，國美蘇寧隨即迎戰(zhàn)，表示價格只會比京東更低，這被稱為電商史上的815之戰(zhàn)。這一年，京東宣布將服裝和圖書品類加入618促銷，拉開全品類大促序幕，促銷當(dāng)日京東銷售額突破10億元。更多的玩家涌入對京東來說是個好消息，2012年加入京東的陳子豪對《深網(wǎng)》表示，友商加入進(jìn)來，對于整個零售行業(yè)是有幫助的：“中國零售行業(yè)已經(jīng)形成了618和雙十一雙峰鼎立的局面，把事情做大，是一件好事?！弊钪匾母偁幷咦匀皇前⒗锇桶?，在2012年前阿里巴巴體系下的淘寶天貓往往對618采取回避的策略，即便參與也不會選擇618當(dāng)天。但隨著京東逐漸在雙十一發(fā)力，以及雙方商品結(jié)構(gòu)從各有側(cè)重變成互相傾軋，阿里巴巴也開始加入京東的618主戰(zhàn)場。很長一段時期內(nèi)，阿里與京東在618的競爭螺旋交替上升。2014年，京東在納斯達(dá)克正式上市，618在時任市場營銷負(fù)責(zé)人徐雷的力主之下走向品牌化，618大促也從此前“紅六月”的30天變成20天，并一直延續(xù)至今。當(dāng)年，天貓高調(diào)參加年中大促。2016年，京東將618網(wǎng)購狂歡節(jié)定位為“品質(zhì)狂歡節(jié)”，宣布與34個國際大牌、超過400家優(yōu)質(zhì)品牌攜手。阿里則明確將“粉絲經(jīng)濟(jì)”作為天貓新的增長點(diǎn)，同時宣布首屆“天貓618粉絲狂歡節(jié)”啟動。2017年，京東攜手各知名企業(yè)，構(gòu)筑無界618聯(lián)盟，線下品牌開始加入線上大促。天貓則啟動“618理想生活狂歡節(jié)”。2018年，618的主戰(zhàn)場移到線下，京東的盟友包括商超巨頭沃爾瑪、永輝、步步高，阿里的主要線下盟友則為銀泰、大潤發(fā)。和雙十一類似，618也成為了各大電商平臺“秀肌肉”的主要戰(zhàn)場，每一個新興的電商平臺都試圖在618這樣的流量盛宴分一杯羹。奪命二選一2012年“雙11”之際，阿里發(fā)函表示：近年來各電子商務(wù)網(wǎng)站積極參與的促銷日“雙十一”，阿里巴巴集團(tuán)于2011年就已經(jīng)注冊成為商標(biāo)，并于2012年審核通過。經(jīng)阿里巴巴集團(tuán)授權(quán)，天貓就“雙十一”商標(biāo)享有專用權(quán)，希望各網(wǎng)站不要在廣告、活動中用到“雙十一”的字眼，以免承擔(dān)連帶法律責(zé)任。這拉開了“二選一”的序幕，2013年6月，媒體報道天貓平臺要求商家進(jìn)行“二選一”抉擇，標(biāo)志著該政策從“雙11”延伸到“618”；2015年8月，天貓宣布與迪卡儂、Timberland和Lafuma等20余家國際品牌簽署獨(dú)家合作協(xié)議，產(chǎn)品只能在天貓平臺獨(dú)家銷售，這意味著“二選一”行為不僅限于“雙11”、“618”等短暫性的節(jié)日時點(diǎn)，而是成了年度常態(tài)。隨后京東向工商局實(shí)名舉報阿里進(jìn)行商家“二選一”行為，最終促使《網(wǎng)絡(luò)促銷暫行規(guī)定》的出臺，明文規(guī)定禁止“二選一”行為。然而，相關(guān)法律的出臺卻依然未能阻止阿里繼續(xù)推行“二選一”行為。2017年6月，淘寶商家爆料阿里繼續(xù)要求商家進(jìn)行“二選一”，并于同年7月被爆逼迫商家簽訂“獨(dú)家合作”協(xié)議。更要引起關(guān)注的是，“二選一”已經(jīng)從以往的明文傳達(dá)到如今的口頭傳達(dá)，從明令禁止到暗示執(zhí)行，從提前通知警告到事后直接處罰等。而且對商家的懲罰力度也正在逐漸加大，以前可能僅僅是在會場上進(jìn)行撤會處理，現(xiàn)在則可能以降低搜索權(quán)限、流量劫持、數(shù)據(jù)接口減少進(jìn)行威脅，商家?guī)缀鮿e無選擇。對于那些為了高昂流量費(fèi)用苦苦掙扎的中小商家來說，這本就不是一個好的電商時代，而愈演愈烈的“二選一”難題則讓他們進(jìn)一步淪為電商平臺競爭的炮灰。一家國內(nèi)知名服飾品牌商劉云（化名）對《深網(wǎng)》表示：“不發(fā)郵件、不發(fā)微信，二選一不會給你留下證據(jù)，如果拒絕二選一的要求，你付錢購買的權(quán)限（如直通車）也不會直接關(guān)閉，但很多隱性福利將向其他品牌傾斜?！边@個在服裝行業(yè)已經(jīng)打拼多年的從業(yè)者感慨到：“在大平臺上，頭部品牌下面的品牌最難以生存，也沒有成長空間?！薄斑@很不公平?！边@讓劉云覺得有一些憤怒，但他對《深網(wǎng)》表示，對一些同行的選擇其實(shí)也可以理解：“一些同行，包括我們自己，畢竟還有嚴(yán)苛的銷售任務(wù)擺在眼前，如果沒有天貓活動的支持，說不定這些品牌就會瀕臨崩潰。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在二選一的背后受到傷害最深的是那些中型品牌：“一些垂直品類的小商家，商品不錯，如果細(xì)心經(jīng)營，可能一年內(nèi)的的銷量就能從幾千萬迅速到一兩個億，而以下線下的渠道商則差不多能夠做到三五個億，達(dá)到線下十分之一左右的體量。這些企業(yè)往往占據(jù)行業(yè)的百分比不足兩位數(shù)，正處于快速增長時期?！边@時候，二選一競爭就來了，談到這里，劉云也是一臉無奈：“那些參與二選一的店，往往都是正在快速增長的店，被打壓，傷害很大?！庇匈Y料顯示目前入住天貓的商戶，其總運(yùn)營成本已經(jīng)達(dá)到40%以上，其中廣告費(fèi)占比15%-20%，物流費(fèi)占比5%-8%，平臺傭金費(fèi)占比5%，倉庫配貨費(fèi)占比5%，人員工資占比10%，若按照50%的毛利計(jì)算，15%到20%的推廣費(fèi)用已經(jīng)是很正常，傳統(tǒng)企業(yè)辛辛苦苦一年做到2個億，其中4000萬就交給了入駐的平臺，基本上是給平臺打工。在劉云看來，解決二選一的辦法還是要有固定的規(guī)則：“我們商家更希望看到的是各個平臺有各個平臺自己的合理固定規(guī)則，你不能天天改變。而且這個規(guī)則不應(yīng)該是有導(dǎo)向性的，服務(wù)好我就愿意在你的平臺銷售，服務(wù)不好我們就不銷售，品牌方應(yīng)該是一個被服務(wù)的對象而不應(yīng)該是一個被打壓的對象，不能把品牌當(dāng)做打擊競爭對手的工具?！毙聞萘ζ炊喽?017年雙11，有數(shù)據(jù)顯示全國電商流量淘寶、天貓占66.2%，京東占21.4%，其他12.4%，這其中還包括和阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作的蘇寧。盡管以唯品會、網(wǎng)易嚴(yán)選、當(dāng)當(dāng)為代表的一批電商試圖在這不多市場份額里掘金，但在那幾年中，電商的競爭被認(rèn)為大局已定。有傳聞稱，在那幾年中投資人基本不看電商項(xiàng)目。直到拼多多崛起。2015年4月，黃崢擔(dān)任CEO的拼好貨開始試運(yùn)營，7月拼好貨App正式上線，兩個月后登上蘋果應(yīng)用商店免費(fèi)排行榜第一；2015年底，拼好貨完成了千萬美金級B輪融資，主要投資方為高榕資本與IDG；同年9月，黃崢創(chuàng)辦的游戲公司上海尋夢內(nèi)部孵化了另外一個類似拼團(tuán)項(xiàng)目拼多多；2016年9月，拼好貨與拼多多團(tuán)隊(duì)合并成為新的拼多多，并采用了拼多多的平臺模式。2017年，拼多多年交易額突破千億，達(dá)到這個數(shù)字，京東用了10年，淘寶用了5年。2018年7月26日，拼多多成功赴美上市。拼多多財報數(shù)據(jù)顯示，2018年全年拼多多實(shí)現(xiàn)營收131.2億元，同比增長652.26%；平臺GMV達(dá)4716億元，同比增長234%。曾經(jīng)以為流量已枯竭的電商領(lǐng)先者們忽然意識到還有一個龐大的市場值得爭取。據(jù)QuestMobile發(fā)布的“下沉市場報告”顯示，截至2019年3月底，拼多多下沉市場增量月活用戶同比凈增5880萬。而據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示，拼多多是年輕群體占比最大的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一，95后、00用戶占比達(dá)43%，規(guī)模超過1.6億。今年618期間，京東重點(diǎn)發(fā)力四五線城市，推出“城城分現(xiàn)金”等活動，并以拼購模式搶奪下沉市場；阿里方面則忽然推出多年來不溫不火的聚劃算，有數(shù)據(jù)顯示聚劃算今年618近一半訂單來自下沉市場。天貓618主要負(fù)責(zé)人之一阿里巴巴營銷平臺總經(jīng)理家洛在采訪中表示，“下沉市場是中國重要的增量市場，是中國消費(fèi)發(fā)展的主要方向?！毙聞萘Φ募尤胍l(fā)新一輪圍剿，《財新》將此評論為“阿里點(diǎn)殺拼多多”。在2018年年度財報發(fā)布后，黃崢發(fā)布了上市后的首份股東信。在股東信中，黃崢選擇將“二選一”行為公開：“當(dāng)前面臨的‘二選一’會持續(xù)一段時間，但‘長期獨(dú)家排他’是必然會被打破，是不可持續(xù)的。大體量的新電商是必然會出現(xiàn)的，不是現(xiàn)在的拼多多，就是未來的‘Costco+Disney’?！苯衲?18期間，引發(fā)最大爭議的是微波爐品牌格蘭仕，這也是自拼多多崛起以來，第一家用官方聲明的形式來對淘寶天貓公開表達(dá)不滿的品牌商。6月17日中午，微波爐品牌商格蘭仕在其官微發(fā)布聲明稱其產(chǎn)品在天貓?jiān)馐芩阉鳟惓?，呼吁天貓“店大不能欺客”。格蘭仕聲明中將搜索異常的原因歸之于對另一電商平臺拼多多的拜訪。“拜訪拼多多以來，格蘭仕在天貓平臺的搜索端陸續(xù)出現(xiàn)異常，導(dǎo)致正常銷售遭遇嚴(yán)重影響，經(jīng)過各方溝通，異常至今未解決?！碧熵埛矫鎸Υ嘶貞?yīng)稱，“在天貓搜索一下就知道了，不存在屏蔽格蘭仕?！?月18日消息，格蘭仕第三次發(fā)布聲明，稱希望天貓公開對話，希望天貓與其聯(lián)系，“呼吁天貓業(yè)務(wù)高層介入，使天貓重回正確軌道?！贬槍Υ舜味x一事件，拼多多“百億補(bǔ)貼”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宗輝對《深網(wǎng)》表示，二選一是電商行業(yè)長期存在的毒瘤，“短時間內(nèi)集中發(fā)動‘二選一’，是部分電商平臺犧牲了自己的長期格局、利益和口碑，來完成面前的kpi?！彼麍?jiān)稱，“‘二選一’不是挑戰(zhàn)，更不是什么‘最大的挑戰(zhàn)’。”

6月19日消息，一年一度的618年中購物節(jié)落下了帷幕，一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個電商平臺最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中，京東超市共售出牛奶3.5億盒，奶粉累計(jì)銷量超過1000萬罐，紙巾共售出1200萬箱，啤酒累計(jì)銷量7200萬聽。6月18日前10分鐘，家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長均超200%。6月18日前半小時，京東美妝成交額同比增長超過170%，京東居家成交額同比增長超過135%，京東體育成交額同比增長超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面，6月1日至18日，京東國際酒店類商品成交額同比增長7.6倍，京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診量同比增長36倍，京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長105%。在京東生鮮方面，6月18日全天成交額同比增長90%，銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸，同比增長110%。其中，18日開場49分鐘，京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天，13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面，6月18日前1小時，海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn)，國際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長超4倍。截至6月18日20點(diǎn)，京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長357%，圖書成交額同比增長525%，美妝護(hù)膚成交額同比增長412%。618期間，京東物流智能倉處理單量同比增長達(dá)99%。整個618期間，京東物流倉配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高，超過91%，非京東平臺物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外，618大促期間，京東商城在線智能客服提供的24小時全天候服務(wù)，在1-18日期間累積咨詢量超3200萬次，18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬次，創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù)，今年618大促，上百個國內(nèi)外品牌成交超去年雙11，最高增長超40倍，超過110家品牌成交過億。據(jù)悉，6月16日第1個小時，天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績。6月16日，大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交，小家電4分鐘成交超去年一小時。天貓聚劃算在618活動期間，成交同比去年增長86%，18天為品牌拉動3億新客。其中，三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長更是雙雙超過了100%。同時，小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購物需求，天貓618期間，聚劃算來自三至五線城市的購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%。在天貓美妝方面，成交額同比增超70%，6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長546%、322%、352%，精華品類用時4分56秒破億，彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外，大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍，6月16日第一小時天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面，6月16日第1個小時，成交同比增長超266%，男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面，6月16日首小時成交同比增長超過550%，僅用3分鐘，圖書成交就超過了去年1小時。618期間，天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速，比一二線城市高出40%。以蘋果為例，在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%，比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番，奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中，三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長133%據(jù)蘇寧易購發(fā)布618全程戰(zhàn)報顯示，從6月1日到18日晚6點(diǎn)，全渠道訂單量同比增長133%，其中，家電訂單量同比增長83%，大快消訂單量同比增長245%。618期間，登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長172%，83%任性付會員享受到免息。618當(dāng)天，37.4萬用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天，開售1小時，彩電銷量同比增長176%，廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%，冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外，蘇寧零售云銷售額同比增長222%、銷售量同比增長566%，共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日，蘇寧百貨銷售同比增長254%，買家同比增長316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位，入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬+件，反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時，618期間，蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長297%。截止至6月18日18時，蘇寧物流配送包裹量同比增長107%，其中，準(zhǔn)時達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好，蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%，團(tuán)長人數(shù)4.8萬人，覆蓋72個城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間，蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40，拼多多平臺在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆，19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆，GMV同比增長超過300%。其中，3C產(chǎn)品在下沉市場訂單量同比增速首次超過一二線城市，水果生鮮、食品等農(nóng)（副）產(chǎn)品訂單中，約七成來自一二線。618期間，拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下，奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動剃須刀、電動牙刷與正品國行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解，今年拼多多618期間，拼多多對消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先，用戶可以通過首頁活動位進(jìn)入活動，提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時，用戶每天可以完成一個任務(wù)，也就是每天拼單滿200即可，用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉，隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大，80、90后群體成為主力，該群體消費(fèi)額占拼多多平臺總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購物節(jié)”，網(wǎng)易考拉僅用101分鐘，銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時，網(wǎng)易考拉開跑一小時數(shù)據(jù)顯示，美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢領(lǐng)跑，嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品，同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面，杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等，成為購買力最強(qiáng)城市。此外，無線吸塵器、家用射頻美容儀、電動牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購平臺返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，618活動開始以來，截至目前，返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面，從下單金額來看，廣東人最愛剁手，上海人最會省錢。其中，剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比，下單金額同比增長最快的地區(qū)是北京。618期間，通過平臺返利下單，全網(wǎng)省錢金額同比增長43%；上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%，省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看，用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個護(hù)和數(shù)碼家電，其中，紙類用品占生活用品銷量的23.95%，成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國品牌手機(jī)購買人群中，90后、00后消費(fèi)者購買占比已達(dá)35.42%，今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%，超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄?、芒果和西瓜，車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品，占比達(dá)37.22%，其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高，占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上，西瓜消費(fèi)量也名列前茅，河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時零售平臺京東到家今日宣布，今年618大促期間，平臺銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長。數(shù)據(jù)顯示，寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍，居家日用達(dá)4倍，母嬰商品成為增速最高的品類，達(dá)到了同期5倍。同時，今年618，京東到家已覆蓋全國91個城市，其中三線城市占比過半。平臺超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長。福清、太倉等上線時間較長的中小城市銷售額同比增速超過200%，湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市，環(huán)比增長超過100%。此外，零售商家與品牌商家也獲得了增長，沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍，永輝銷售額達(dá)2倍，大參林藥房8倍，名創(chuàng)優(yōu)品8倍，華潤萬家8.9倍，山姆會員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長268%截止至6月19日00:00，社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報顯示，6月9日到6月18日的10天時間，其GMV同比增長268%，訂單數(shù)突破100萬單。據(jù)了解，辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們在家創(chuàng)業(yè)，開辦自己的微信小店，賺錢的同時獲得成就感與社會認(rèn)同感，致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬個SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn)，并通過社會化媒體進(jìn)行市場推廣。順聯(lián)動力618十小時訂單量同比增長512%6月18日，截止上午十點(diǎn)，順聯(lián)動力訂單量同比上漲512%，美食、服飾等類目一小時成交額均突破5000萬元。據(jù)了解，社交電商平臺順聯(lián)動力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉儲等領(lǐng)域。截至目前，平臺擁有用戶數(shù)超過8500萬。花生好車618簽約訂單突破2000臺一起惠了解到，截止至6月18日15：00，花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺。據(jù)悉，全國25家花生好車倉儲中心，將保障此次活動的汽車交付和物流服務(wù)，使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外，平臺提供“隨車無憂”服務(wù)，以解決用戶購車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長超208%今日，社交電商平臺貝店發(fā)布戰(zhàn)報，618期間，貝店GMV同比增長超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示，618當(dāng)日，貝店平臺前5分鐘成交額同比增漲321%，第1小時成交額同比增長268%，11小時GMV超越去年618，全天GMV同比去年增長超過208%。618前夕，貝店宣布成立“貝店全國智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”，攜手中國郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉共12家配送倉儲服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系，以實(shí)現(xiàn)100%電子面單，95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時成交額超200萬據(jù)悉，在618小程序電商直播節(jié)期間，SEE小電鋪同時開啟數(shù)十場直播，總觀看人數(shù)超200萬，購買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中，時尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時爆賣100萬元，全場成交額超200萬元。達(dá)達(dá)618午間兩小時配送完成100萬單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示，從6月18日11時30分至13時30分，達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬個包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年618期間，達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促，達(dá)達(dá)全面升級了“羅盤”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全平臺的網(wǎng)格化、視覺化動態(tài)管理，精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士，實(shí)時動態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，升級后的“羅盤”令平臺運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營效率翻倍外，業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%，同時大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外，大促前夕啟動的“全鏈路壓力測試”項(xiàng)目，也使達(dá)達(dá)平臺在訂單流量翻倍的情況下，依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬單在剛剛結(jié)束的618大促中，多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬單。同比去年618增長175%，是2017年單量的將近五倍。在交易額方面，多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間，多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬，同比增長144%。6月14日晚18時，以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場。其中，中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外，與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市，開檔1.5小時全渠道單量超過了平日全天。在618期間，多點(diǎn)在全國數(shù)千家門店推廣智能購裂變的社交化玩法，比如分享返券、加價購優(yōu)惠等活動，加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示，今年618期間，與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%，中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍，重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍，人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%，銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%，河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時速全國354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，天貓618期間，全國共有354個城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn)，其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個西部城市，進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時，618期間，全國發(fā)貨量最大的前十城中，廣東和浙江占據(jù)六席，廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中，北上廣深杭穩(wěn)居前五，重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外，天貓618期間，全國包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是：江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué)，其中長三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個車618訂單超1.5萬輛總成交金額達(dá)20億今日，大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺彈個車618活動戰(zhàn)報。據(jù)悉，在6月1日至6月18日彈個車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動期間，彈個車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺車，成交總金額達(dá)20.06億元，居行業(yè)首位。此次618，彈個車的15673名用戶來自全國30個省、302個市和1513個區(qū)縣。此外，廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng)，成交金額達(dá)到3.7億元，是排名緊隨其后的浙江?。?.3億元）和江蘇省（1.4億元）成交金額的總和。而同比去年618，銷量增長最快的城市則是江西宜春，同比增長達(dá)到271%，湖北黃岡和河南周口的增長率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù)：截至昨日16時下單額較平日增長400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時的618促銷數(shù)據(jù)顯示，分期樂商城下單額比平日增長了4倍。和去年618相比，下單額增長60%，參與人數(shù)則增長了90%。618當(dāng)天，分期樂商城用戶平均分期期限9.1個月，比去年同期延長了0.2個月；平均月供373元，同比下降23%。從商品偏好上看，年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力，潮流商品和“新國貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢。在分期樂商城，諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國潮”屬性的商品，618當(dāng)天備受歡迎。此外，截止18日上午12時，分期樂商城國產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長71%，華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識付費(fèi)這一類成長教育型商品，618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長。洋碼頭618戰(zhàn)報：海淘直播首次參戰(zhàn)每小時交易額達(dá)千萬今年618電商年中購物節(jié)，洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn)，6月18日當(dāng)天，洋碼頭海淘直播平均每小時交易額達(dá)1000萬元。數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬件護(hù)膚品和3萬多支口紅。在購買口紅的用戶中，除了女性用戶外，男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面，洋碼頭用戶在618當(dāng)天購買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬雙，熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ；購買T恤2萬件，最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger；購買箱包8000多個，銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面，北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食，上海用戶喜歡買的是箱包配飾，廣州用戶偏向養(yǎng)生，在海淘購物上喜歡購買保健品，此外成都用戶愛買家用電器，武漢用戶愛買T恤。

6月13日消息，1919與昆侖好客首家聯(lián)營店昨日在成都市高新天山加油站正式開業(yè)。據(jù)悉，此次牽手中石油四川銷售非油業(yè)務(wù)，雙方將整合優(yōu)勢資源，共同探索轉(zhuǎn)型升級之路。據(jù)了解，目前1919已在全國范圍擁有1000多家直供管理的線下體驗(yàn)店。而中國石油四川銷售分公司擁有約1600家加油站和近1400家昆侖好客便利店，每日服務(wù)近百萬人次的加油顧客，同時擁有超百萬會員、貫通油品與非油業(yè)務(wù)的自建“中油優(yōu)途”線上平臺。此次首家聯(lián)營店的開業(yè)，標(biāo)志著雙方成為酒飲流通行業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。今年3月，1919與四川銷售非油分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，1919作為“酒飲服務(wù)解決方案和運(yùn)營平臺”，將以電子商務(wù)、連鎖管理、供應(yīng)鏈管理、倉到店、品牌管理、信息技術(shù)六大業(yè)務(wù)體系為中石油四川非油提供新零售平臺服務(wù)?；凇皞}配+店配”的物流配送優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，1919將為全川1400余家昆侖好客門店提供全球精選的酒類商品以及智能補(bǔ)貨倉配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)門店就近配單，為消費(fèi)者提供到店自提、半小時極速達(dá)、小時達(dá)或隔日達(dá)等多元化服務(wù)。除此之外，1919將通過自有1919吃喝平臺以及阿里的天貓、淘寶、餓了么等流量，為中油優(yōu)途和微商城導(dǎo)入流量，為消費(fèi)者提供多元化下單入口。未來，1919將與中國石油繼續(xù)深化合作，開發(fā)更多適合石油的專供商品；1919還將利用自身的平臺、資源優(yōu)勢，將中國石油的優(yōu)途APP和1919吃喝APP進(jìn)行會員共享、大數(shù)據(jù)共享，以覆蓋到更多的受眾人群。同時，1919與昆侖好客的聯(lián)營店會在川陸續(xù)開業(yè)，逐漸輻射全國。

日前，部分在天貓超市購物的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，其配送物流承擔(dān)方變成了一個此前從未見過的品牌──丹鳥。收到貨物后，紙盒上的物流信息則依然顯示快遞服務(wù)由此前該區(qū)域的長期配送商晟邦物流承擔(dān)。問題由此而生：丹鳥是什么？丹鳥和諸如晟邦物流等第三方落地配企業(yè)之間是怎樣的關(guān)系？阿里想要通過統(tǒng)一的丹鳥品牌完成什么目標(biāo)？在剛剛過去的2019全球智慧物流峰會上，丹鳥CEO李武昌給出了第一個問題的答案：丹鳥是集結(jié)了東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)和智能算法，聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游，對全國落地配服務(wù)進(jìn)行升級。除了在微觀的落地配層面植入數(shù)字化能力，菜鳥在物流數(shù)字化和智能化上提出了更大的野心。在發(fā)布丹鳥品牌的同時，菜鳥還宣布了骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計(jì)劃，發(fā)布了物流IoT開放平臺。前者想要用整體框架讓供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)全面數(shù)字協(xié)同，后者則試圖在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)倉儲、運(yùn)輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。被許多人忽視的是，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇同時兼任著菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長一職。在2019全球智慧物流峰會上，張勇對物流行業(yè)未來的發(fā)展給出了自己的判斷：“未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代?！边@不禁引人遐思：在未來，會有哪些新的物流要素不斷產(chǎn)生？智慧化物流如何實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化？新物流又通過何種方式與供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起？菜鳥試著給出一些答案。丹鳥：只做區(qū)域配送和通達(dá)系的傳統(tǒng)快遞不同，丹鳥誕生的基因就是落地配。一起惠了解到，落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成，與快遞的主要區(qū)別是，落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來，屬于區(qū)域型配送，注重精細(xì)化和專業(yè)化，而非快遞式的擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞，并有較強(qiáng)的區(qū)域配送能力。在業(yè)務(wù)上，丹鳥采用了類似京東物流的倉配模式，主要服務(wù)天貓超市、電視購物、生鮮等場景，主要目標(biāo)是打造一張全國的落地配網(wǎng)絡(luò)。同時，丹鳥的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更寬，布局了B2C、B2B、O2O三類業(yè)務(wù)模式。其中，B2C是為商家提供從商家倉到客戶的一站式服務(wù)，配送范圍不再局限于城市內(nèi)，可以通過多級分撥完成覆蓋全國配送服務(wù)；B2B解決的是區(qū)域性商家倉到店的問題，品牌商或者經(jīng)銷商可以把貨存在丹鳥的區(qū)域倉內(nèi)，由丹鳥完成區(qū)域調(diào)撥與貨品的深度下沉；O2O一般以商家的門店為中心，對商家線上銷售的產(chǎn)品提供短距離的配送，一般時效在0.5到2小時之間。阿里巴巴菜鳥品牌與公眾溝通部公共關(guān)系專家陳良軍向一起惠表示，丹鳥誕生的初衷就是要打差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在這個過程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露過有關(guān)一個叫做“新配盟”的落地配品牌（點(diǎn)擊此處查看文章），陳良軍坦承，新配盟就是丹鳥在過渡和內(nèi)測階段的名稱。在文首的案例中，消費(fèi)者的單號已經(jīng)被丹鳥品牌覆蓋，而實(shí)際承運(yùn)人還是晟邦物流。那么，丹鳥和旗下集結(jié)的落地配品牌之間究竟是什么樣的合作關(guān)系？陳良軍對一起惠解釋道，由于丹鳥品牌上線時間短，部分電子面單在展示上還會出現(xiàn)旗下的承運(yùn)品牌。實(shí)際上，由于丹鳥只是一個品牌/聯(lián)盟，因此整個流通環(huán)節(jié)還是由東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流等承擔(dān)。不過，丹鳥將擁有一個極高權(quán)限的數(shù)字化管理系統(tǒng)，可以對配送服務(wù)進(jìn)行智能化調(diào)配，讓四家落地配企業(yè)獲得效率提升?！暗B在1.0階段，聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領(lǐng)域，主打中件服務(wù)，通過服務(wù)觸點(diǎn)，積累應(yīng)用場景和用戶，聚合配送能力模型?！钡BCEO李武昌表示，丹鳥可以為商家提供運(yùn)輸、配送、客服、售后的綜合物流解決方案。李武昌認(rèn)為，丹鳥的成立有著四大優(yōu)勢：一、丹鳥可以通過技術(shù)手段、智能算法，輸出匹配商家多樣化需求的適度的時效產(chǎn)品；二、丹鳥可以通過用戶需求、前置倉及B2B、B2C、O2O一體化運(yùn)營的模式，讓商家靈活智能調(diào)度貨物；三、丹鳥可以通過生態(tài)資源優(yōu)勢、平臺化運(yùn)力、技術(shù)加持升級配送提升全鏈效率；四、丹鳥的末端服務(wù)可以讓消費(fèi)者享受科技與服務(wù)的溫度。據(jù)一起惠了解，丹鳥已在全國覆蓋200多個城市，擁有70+分撥、3000+網(wǎng)點(diǎn)、50000+配送員，日配送量能力可達(dá)500萬單。在李武昌看來，丹鳥是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)公司，未來將依靠大數(shù)據(jù)沉淀、模式迭代升級，建立數(shù)據(jù)化的配送模型，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配人、車、貨、場的資源，將模式沉淀開放賦能給新零售行業(yè)。無獨(dú)有偶，6月5日，餓了么宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨(dú)立，并升級品牌名為“蜂鳥即配”。伴隨著數(shù)字化的升級改造，蜂鳥即配旨在搭建一條服務(wù)新零售的即時配送物流體系。微觀的即時配送和區(qū)域配送都開始數(shù)字化了，更廣闊的天地也將迎來更密集的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。骨干網(wǎng)與萬物互聯(lián)在智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化加速中，菜鳥給自己提了幾個小目標(biāo)，其中包括：1、未來三年，菜鳥裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務(wù)；2、菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點(diǎn)提供包裹服務(wù)；3、菜鳥IoT技術(shù)連接1億個智能終端設(shè)備。據(jù)一起惠了解，在菜鳥想要推行的全新寄件服務(wù)中，很重要的一條就是要與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站。消費(fèi)者可以獲得到站、到柜、上門等多元可選的最后100米按需服務(wù)，快遞業(yè)則可收獲得末端配送成本的下降。這里的邏輯是：對于消費(fèi)者來說，不同地方快遞標(biāo)準(zhǔn)不同的割裂感就此消失，數(shù)字化的交易場景給了所有人一個“公平的寄件機(jī)會”，同時順便幫助解決了收件人的個性化收件需求；對于快遞公司來說，把末端全面標(biāo)準(zhǔn)化管理、實(shí)現(xiàn)真正的員工管理成為現(xiàn)實(shí)，企業(yè)資源能夠得到更好的保護(hù)。陳良軍向一起惠透露，在技術(shù)創(chuàng)新方面，菜鳥用電子面單實(shí)現(xiàn)包裹數(shù)字化之后，未來三年將在園區(qū)、倉儲、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等全鏈路投入物流IoT技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化快遞業(yè)的成本效率。未來，消費(fèi)者或許能從知道貨物在哪個城市，到隨時知道貨物在哪一條路上、離自己多遠(yuǎn)，獲得更好的用戶體驗(yàn)。作為平臺，菜鳥并不希望自己做完一切。因此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅宣布將和行業(yè)共建物流IoT開放平臺，并“歡迎所有物流場景及設(shè)備接入”。其表示，這一開放舉動意在為物流行業(yè)邁向物聯(lián)網(wǎng)時代掃清技術(shù)障礙，打造“每家公司用得起的普惠物聯(lián)網(wǎng)”，助力全行業(yè)的數(shù)字化再加速。據(jù)一起惠了解，菜鳥基于數(shù)字孿生技術(shù)、AI和IoT技術(shù)打造的物流IoT開放平臺，可以接入任意設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉儲、運(yùn)輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。以倉儲為例。盡管物流技術(shù)的升級，驅(qū)動機(jī)器人倉庫蓬勃發(fā)展，但因?yàn)楦脑斐杀靖甙?，人工倉仍然普遍存在，動輒上百萬商品的庫存，需要靠人工處理，導(dǎo)致管理難、效率低。接入物流IoT開放平臺后，倉庫變成一個可以被智能調(diào)度的數(shù)字孿生體，工人的作業(yè)任務(wù)由算法根據(jù)訂單以及庫存自動規(guī)劃。菜鳥自研的極簡PDA開始成為數(shù)字倉與實(shí)體倉的連接器。數(shù)字倉任務(wù)下發(fā)到極簡PDA，基于聲光電技術(shù)以震動、燈光閃爍等形式引導(dǎo)實(shí)體倉內(nèi)工人完成揀選、補(bǔ)貨等任務(wù)。實(shí)現(xiàn)實(shí)體倉與數(shù)字倉的實(shí)時同步，達(dá)到倉儲作業(yè)的智能化，提高作業(yè)效率。在谷雪梅看來，目前物流物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一、技術(shù)復(fù)雜、數(shù)字化升級止步不前，菜鳥與合作伙伴共建物流IoT開放平臺有助于解決上述問題。據(jù)了解，菜鳥目前已經(jīng)與阿里云IoT事業(yè)部、曠視科技和若琪達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)開放平臺的建設(shè)。數(shù)字化物流：供應(yīng)鏈整合物流為什么重要？張勇給出的答案是：天下沒有無緣無故產(chǎn)生的包裹。在張勇看來，商業(yè)形態(tài)的演進(jìn)影響著物流業(yè)態(tài)的變化。物流訂單的產(chǎn)生，都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶‘快、準(zhǔn)、省’的需要，同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要，是整個產(chǎn)業(yè)共同面對的目標(biāo)。一個有意思的數(shù)據(jù)是，過去一年整個中國流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量。在菜鳥成立的2013年，整個中國的包裹總量只有100億個。張勇認(rèn)為，過去6年物流業(yè)的快速發(fā)展，正是物流社會化大協(xié)同的結(jié)果，整個物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時代。實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化，決定了物流需要和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起，這才是指向未來的趨勢?！爸挥袑?shí)現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。”以雀巢品牌和菜鳥的合作為例。此前，雀巢的商品在阿里的很多平臺上（比如天貓超市、零售通、村淘、大潤發(fā)等）都有銷售，且每一個銷售渠道都有一個單獨(dú)的庫存。天貓旗艦店和天貓超市之間的貨，互相之間不能打亂。由此，雀巢需要在各個渠道大量鋪貨，通過極大的備貨量滿足各渠道的需求。在與菜鳥合作后，雀巢將其全渠道的貨整合到了一個庫存里，通過一個庫存去應(yīng)對全阿里系的生意，備貨壓力明顯降低。一個問題是，由于菜鳥將雀巢的多渠道庫存整成了融合庫存，雀巢由此丟失了多渠道的庫存數(shù)據(jù)。為此，菜鳥直接把多平臺的物流數(shù)據(jù)對雀巢開放，且給出專業(yè)的歸納分析，使得雀巢的高管可以通過手機(jī)看到商品在阿里各渠道上的銷售情況及銷售趨勢，包括線上的貓超與線下的大潤發(fā)等。陳良軍表示，這樣的工具對企業(yè)管理層掌握生產(chǎn)鏈路的有著重要的作用，而未來的物流都會不斷向供應(yīng)鏈演化?！拔磥淼男录夹g(shù)發(fā)展，特別是IoT的發(fā)展，不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素。”張勇表示，“數(shù)智化的世界才剛剛開始?！睙o論是丹鳥對人、車、貨、場的智能調(diào)配，還是全新的數(shù)字面單和新型驛站，亦或是全面的IOT化接入，似乎都預(yù)示著阿里的物流操作系統(tǒng)已經(jīng)啟動。作為商業(yè)操作系統(tǒng)中無法割裂的一環(huán)，人們或許還有著諸如隱私問題等不安，但全面數(shù)字化和智能化的大勢已經(jīng)滔滔而來，不可阻擋了。

5月30日消息，在2019中國電子商務(wù)大會電商扶貧論壇上，美菜網(wǎng)副總裁李洪洋發(fā)表了題為《電商扶貧授之以桶與授之以渠》的演講。他表示，流量扶貧能解決一時，但是不能解決三農(nóng)的核心問題，而供應(yīng)鏈扶貧才是渠道扶貧、管道扶貧，電商扶貧既授之于桶，給你一個桶，更要授之于渠，給你一個渠道做流通。據(jù)悉，“2019中國電子商務(wù)大會”于5月28日至6月1日在北京國家會議中心召開。本屆大會由商務(wù)部、北京市人民政府主辦，商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司、北京市商務(wù)局承辦。作為“中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（京交會）”的重要組成部分，大會以“數(shù)據(jù)驅(qū)動·開放融合”為主題，旨在分享全球電商發(fā)展最前沿的理念和成果，洞悉全球電商最新發(fā)展趨勢，聚焦探討電商熱點(diǎn)話題，進(jìn)一步突出高端化、國際化和專業(yè)化特點(diǎn)，引領(lǐng)全球電商發(fā)展。美菜網(wǎng)副總裁李洪洋溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下是演講實(shí)錄：李洪洋：尊敬的商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的李主席，尊敬的各位朋友，今天非常感謝能給我這次演講的機(jī)會，這是我第二次在京交會上展示吧，第一次在京交會是在2012年第一屆京交會，那個時候我在另一家單位工作，當(dāng)時北京市委領(lǐng)導(dǎo)突然看到我，說你怎么跑來了？你來干嘛了？我說擺攤。他說擺攤賣什么？我說賣文化、賣北京、賣品牌。我覺得賣文化比較好賣，賣文化是高毛利的，最低的毛利就是賣菜，現(xiàn)在我在這賣菜。今年春節(jié)前總書記在北京拜年，他隨便進(jìn)了一家小菜館，跟大家聊天，這些料是從哪里買的？大姐說，市場上，網(wǎng)上和美菜網(wǎng)上。這樣的中小微餐廳全國有270萬家，我們就是為他服務(wù)的，我們是采購大量的農(nóng)產(chǎn)品給他們，從下游到給上游。近年來，國家商務(wù)部探討助力國家脫貧攻堅(jiān)的方案起到了非常顯著的效果，我們認(rèn)為，在商務(wù)部指導(dǎo)下，尤其是商務(wù)部的電商司的指導(dǎo)下，中國思源扶貧基金會牽頭，順時而動，與時俱進(jìn)，發(fā)起并成立了中國扶貧聯(lián)盟，這是一個全新的鄉(xiāng)村振興的解決方案。中國電商沒有電商聯(lián)盟，但是我們有中國電商扶貧聯(lián)盟。美菜網(wǎng)作為農(nóng)產(chǎn)品電商公司，經(jīng)過五年探討得出的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈鄉(xiāng)村振興樣本，今天我向各位匯報一下樣本。剛才李曉林主席說的非常棒，在中國未來跟房地產(chǎn)一樣暴利的行業(yè)就是農(nóng)業(yè)，我想去看看。我為什么來美菜？我覺得美菜的扶貧模式可以改變中國，我想去嘗試一下。我加盟美菜網(wǎng)是在2015年，美菜是2014年成立的，2014年沒有業(yè)績。2015年這一年，總共是16億的收入，當(dāng)時美菜站在16億的基礎(chǔ)上開始探討美菜或像美菜一樣的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈平臺對三農(nóng)的改變，在座的很多人我們一起來探討這個事情。今天美菜即將迎來五歲的生日，美菜網(wǎng)已從一個嬰兒變成了一個日收入將近2億人民幣估值70億美金的新農(nóng)業(yè)，叫新農(nóng)民，或者叫新農(nóng)人。今天，美菜的供應(yīng)鏈能力已經(jīng)可以達(dá)到每天把幾個億的農(nóng)產(chǎn)品從全國各地賣向全國各地，我們是做供應(yīng)鏈的。我們看到美菜正是牢牢的站在鄉(xiāng)村振興的賽道，站到了國家脫貧攻堅(jiān)消費(fèi)升級的高點(diǎn)上。鄉(xiāng)村振興是總書記在十九大提出的，始終要把解決三農(nóng)問題作為我黨工作的重中之重，在這個戰(zhàn)略影響下，美菜網(wǎng)提出了美菜的脫貧主義哲學(xué)的理論，美菜的脫貧主義哲學(xué)認(rèn)為，美菜脫貧主義是美菜建立的實(shí)踐和理論體系，他認(rèn)為美菜網(wǎng)通過農(nóng)產(chǎn)品的上行以產(chǎn)業(yè)化模式解決農(nóng)民賣菜難的問題。通過平臺，信息化的平臺解決信息不對稱的問題，上游和下游信息不對稱。通過自建的倉儲和物流，倉配體系，解決農(nóng)產(chǎn)品的流通低效和高速損耗問題，中國的農(nóng)產(chǎn)品損耗非常高，達(dá)到30%，我們自建一條流通體系解決這個問題。通過需求側(cè)對食品的要求來解決訂單農(nóng)業(yè)、品質(zhì)農(nóng)業(yè)和視頻安全問題。以精準(zhǔn)的行動，我們有一個最美菜公益基金，以精準(zhǔn)的行動解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上農(nóng)村的三農(nóng)，農(nóng)村的孩子，農(nóng)村的留守兒童的教育問題和情感問題。這個理論下美菜實(shí)施五大戰(zhàn)役。第一，以封閉保證品質(zhì)，為了實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興，美菜網(wǎng)建立了全封閉、全程冷鏈的農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈體系。這個體系對農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)實(shí)時扶貧，美菜在上游與數(shù)以千計(jì)的大型農(nóng)業(yè)合作社合作，在生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)問溫層，確保農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。第二，美菜網(wǎng)以算法倒逼供給側(cè)改革。在算法上一切圍繞需求側(cè)展開，通過需求側(cè)的升級，來倒逼供給側(cè)的改革，通過累計(jì)大量的商戶，對商戶進(jìn)行畫像，指導(dǎo)供給側(cè)的養(yǎng)殖和種植，通過美菜的扶貧、大數(shù)據(jù)指數(shù)去影響農(nóng)民要做什么、不要做什么。第三，以吃好倒逼種好。在食品安全方面，美菜通過需求側(cè)的吃好吃踏實(shí)倒逼供給側(cè)的種好、種安全，把品質(zhì)的控制力延伸到源頭。目前美菜網(wǎng)與國際知名的檢測機(jī)構(gòu)深度合作，在質(zhì)量管理、檢測、驗(yàn)收、追訴與召回等方面全力發(fā)力，美菜網(wǎng)的食品安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備推出。第四，以“最美菜公益基金”引領(lǐng)行動。美菜網(wǎng)和中國紅十字基金會共同創(chuàng)立的最美菜公益基金，以及在基金引領(lǐng)下的美菜SOS全國精準(zhǔn)脫貧計(jì)劃，為的是讓貧困地區(qū)的兄弟姐妹看到國家大戰(zhàn)略帶來的希望。美菜認(rèn)為，慈善是職育，公益是行動，我們?nèi)w美菜員工號召全社會做公益。第五，美菜探討扶貧幫扶新模式。美菜在實(shí)施鄉(xiāng)村振興過程中，對扶貧有著深入的思考，電商扶貧主要是兩種形式，一種是流量扶貧，一種是供應(yīng)鏈扶貧，很多新平臺都是流量扶貧，互聯(lián)網(wǎng)平臺最大的資源是流量，這是互聯(lián)網(wǎng)思維。這方面美菜商城，美菜的APP，擁有以B端商戶為核心的巨大流量，這一流量端口每天服務(wù)2個多億消費(fèi)者，這些流量全部向上游的三農(nóng)開放。扶貧第二個模式是供應(yīng)鏈扶貧，美菜五年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，流量扶貧能解決一時，但是不能解決三農(nóng)的核心問題，而供應(yīng)鏈扶貧才是渠道扶貧、管道扶貧，電商扶貧既授之于桶，給你一個桶，更要授之于渠，給你一個渠道做流通。所謂美菜的鄉(xiāng)村振興扶貧幫困新模式就是美菜的脫貧主義哲學(xué)，加上全封閉的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，加上平臺上的流量。這是理論依托雙管齊下，三輪驅(qū)動互聯(lián)一體，美菜所探討的鄉(xiāng)村振興的新樣本是解決鄉(xiāng)村振興精準(zhǔn)脫貧的一個比較有效的辦法。美菜的B2C團(tuán)隊(duì)美家買菜，在全球?qū)ふ覂?yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，美菜的大生態(tài)體系正在向供應(yīng)鏈的上游全面布局，輻射眾多的標(biāo)品、生鮮等眾多的單品，建立很多自有品牌，研發(fā)各種食品。美菜的戰(zhàn)略投資團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整個上下游深山探寶，挖掘金礦，投資未來的優(yōu)質(zhì)資源，還將展開一系列的收購兼并和重組。美菜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)達(dá)到900多，涵蓋供應(yīng)鏈的各個領(lǐng)域，極大的提高了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)效率，而且這900多套體系每天還在不斷優(yōu)化、迭代、升級。美菜的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈已經(jīng)在金融領(lǐng)域全面開展業(yè)務(wù)。美菜的黨校目前也在山東沂蒙山下的革命老區(qū)孟良故下修建，全體員工都會到美菜的黨校培訓(xùn)?？匆粋€企業(yè)主要看兩個方面，一個看你是不是有商業(yè)價值，更重要的我要看你是不是有社會價值。我認(rèn)為一個具有社會價值的企業(yè)一定是一個偉大的企業(yè)，這才是對一個企業(yè)真正的估值。今天我向大家匯報的美菜農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈鄉(xiāng)村振興的樣本，是美菜五年的思考和實(shí)踐。這其實(shí)不認(rèn)為，我認(rèn)為這不重要，重要的是我希望今天在座的各大電商企業(yè)在這個領(lǐng)域里能夠攜手并肩，共同探討和實(shí)踐，一起推動祖國的強(qiáng)大和國家一起偉大。

5月28日消息，受618大促期間集中到貨及短期物流需求激增等因素影響，京東調(diào)整部分物流服務(wù)。中小件業(yè)務(wù)倉配一體服務(wù)方面，整體生產(chǎn)節(jié)奏與京東自營業(yè)務(wù)保持一致。為保障大促期間訂單快速出庫，商家直送入倉業(yè)務(wù)將于6月18日-6月19日暫停收貨；6月18日-6月20日期間由于單量激增，訂單出庫時效可能會略有延遲，最晚不超過72小時，出庫后配送時效可能會增加1天。攬配服務(wù)方面，快遞/速運(yùn)業(yè)務(wù)上門攬收城市范圍、截單時間不做調(diào)整，6月18日-6月21日期間攬收時效略有延遲，配送時效延遲1-2天，預(yù)計(jì)6月22日起恢復(fù)正常時效。TC服務(wù)方面，全國TC轉(zhuǎn)運(yùn)中心無休運(yùn)營，運(yùn)輸環(huán)節(jié)時效不做調(diào)整，綠色通道預(yù)約無限制，受大促前大批量集中備貨的影響，即日起入倉時效可能增加1天，預(yù)計(jì)6月21日起恢復(fù)正常時效；大件業(yè)務(wù)倉配一體服務(wù)方面，大件商家直送入倉業(yè)務(wù)6月17日-6月22日將暫停收貨；6月17日-6月24日期間由于單量激增，訂單出庫時效可能會略有延遲，最晚不超過48小時，出庫后配送時效可能會增加1-2天。攬配服務(wù)方面，上門攬收城市范圍、截單時間不做調(diào)整，6月18日-6月21日期間攬收時效略有延遲，配送時效延遲1-2天，預(yù)計(jì)6月22日起恢復(fù)正常時效。TC服務(wù)方面，受大促前大批量集中備貨的影響，入倉時效可能增加2天，預(yù)計(jì)6月21日起恢復(fù)正常時效。冷鏈業(yè)務(wù)倉配一體服務(wù)方面，整體生產(chǎn)節(jié)奏與京東自營業(yè)務(wù)保持一致；商家直送入倉業(yè)務(wù)正常進(jìn)行；6月18日-6月20日期間訂單出庫時效最晚不超過72小時，出庫后配送時效不變。攬配服務(wù)方面，生鮮專送業(yè)務(wù)上門攬收城市范圍、截單時間不做調(diào)整，6月18日-6月21日期間攬收時效略有延遲，配送時效不變，預(yù)計(jì)6月22日起恢復(fù)正常時效。TC服務(wù)方面，全國冷鏈TC轉(zhuǎn)運(yùn)中心無休運(yùn)營，運(yùn)輸環(huán)節(jié)時效不做調(diào)整，綠色通道，保障入庫，受大促前大批量集中備貨的影響，入倉時效可能增加1天，預(yù)計(jì)6月21日起恢復(fù)正常時效。

紅星美凱龍(601828)5月26日晚間公告，公司與阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司于5月24日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新零售門店建設(shè)、電商平臺搭建、物流倉配和安裝服務(wù)商體系、消費(fèi)金融、支付系統(tǒng)等方面開展戰(zhàn)略合作。公司通過與阿里的戰(zhàn)略合作，可以將阿里在新零售領(lǐng)域先進(jìn)的經(jīng)營理念與技術(shù)支持引入到公司的家具建材及家居商場的主業(yè)經(jīng)營中來，提升經(jīng)營效益，進(jìn)一步推動行業(yè)的線上線下的業(yè)務(wù)融合。

不遺余力的團(tuán)長爭奪大戰(zhàn)拿到大額融資的社區(qū)團(tuán)購平臺，前端爭奪團(tuán)長，后端狠拼供應(yīng)鏈。沒有足夠資金的平臺，只能干瞪眼，躲在區(qū)域里黯然神傷地默練內(nèi)功。如何打團(tuán)長大戰(zhàn)？平臺一邊賦能戰(zhàn)，提升自己團(tuán)長能力，試圖建立防御體系；另一邊打爭奪戰(zhàn)，都下狠手爭奪其他團(tuán)長。所謂賦能：通過平臺商學(xué)院，團(tuán)長培訓(xùn)，小程序，朋友圈人設(shè)打造等方式提升團(tuán)長能力，賣更多的貨。沒有經(jīng)過賦能的團(tuán)長們，大量數(shù)據(jù)表明月度收入在2-3000左右，經(jīng)過賦能培訓(xùn)的團(tuán)長們，中級的能做到5-8000，高級的能做到1-2萬。所謂爭奪：通過簽獨(dú)家協(xié)議、排他協(xié)議、高額傭金、不同品類傭金、坎級返利、團(tuán)長轉(zhuǎn)介紹傭金（類似傳銷模式）、小團(tuán)購公司收購、團(tuán)長專屬微信號和工作卡等多種形式，搶別人團(tuán)長，也防別人來搶。同時，所有平臺基本都明白一個道理，打贏了供應(yīng)鏈之戰(zhàn)，才能真正打贏團(tuán)長之戰(zhàn)。所謂供應(yīng)鏈之戰(zhàn)，就看三方面：選品能力：買手的眼光，決定了商品熱銷的可能性，決定了團(tuán)長的獲利能力；規(guī)模能力：規(guī)模決定了融資，決定了供應(yīng)鏈能否從當(dāng)?shù)厣涎拥疆a(chǎn)地。規(guī)模驅(qū)動了商品品質(zhì)和價格；履約能力：技術(shù)系統(tǒng)是否穩(wěn)定，倉配體系的成本、效率、支撐能力，決定了顧客口碑和復(fù)購。貌合神離的蜜月能多久其實(shí)，不用明說，平臺和團(tuán)長的蜜月期已經(jīng)沒有多久了。甚至蜜月已經(jīng)結(jié)束了。每次我們都努力擦亮眼睛，試圖看清這個復(fù)雜的商業(yè)世界。但變化太快了，擦眼睛并沒有什么卵用。團(tuán)長已無所謂忠誠了，誰給的點(diǎn)多，就賣誰的貨。這已經(jīng)公開化了，私有群成交，公司群報單，平臺裝睜眼瞎而已。平臺也知道，團(tuán)長不值得依賴，大決戰(zhàn)一旦打完，就準(zhǔn)備收拾這些惟利是圖的團(tuán)長了。團(tuán)長對此也早已心知肚明，隨時準(zhǔn)備撈一票就走，或者干脆扯旗造反。平臺去團(tuán)長化是必然，一是團(tuán)長不可依賴，用戶還是要搶到自己的APP上才安全；二是團(tuán)長動則十幾個點(diǎn)提成，一個提貨點(diǎn)只要兩三個點(diǎn)，這個賬誰都算得清。這個時代，強(qiáng)東哥這個兄弟都靠不住了，所以不要再講感情，講感情太傷錢了。盡管所有人都知道蜜月期快過了，但在資本的金錢支持下，平臺還是要拼命花錢拉攏團(tuán)長?？丛阱X的面子上，團(tuán)長還是要表現(xiàn)如恰如其分的忠誠。這是個珍瓏棋局，在燒死大多數(shù)平臺之前，是無解的。錢總會燒完的，就算擁有了顧客，團(tuán)長們又能怎么辦呢？職業(yè)團(tuán)長起義，反向多元化供應(yīng)鏈團(tuán)長最大的王牌，就是手里有顧客，而且有客情，有信任。只要在社區(qū)的影響力在，信任在，職業(yè)團(tuán)長就會長存。平臺與團(tuán)長的矛盾不可能調(diào)和，職業(yè)團(tuán)長終將起義，而未來在哪兒呢？團(tuán)長是反向做上游供應(yīng)鏈，而且是多元化的供應(yīng)鏈。有了牢固的用戶關(guān)系，團(tuán)長需要的是優(yōu)質(zhì)的、特色的、性價比高的供應(yīng)鏈產(chǎn)品支持，以及及時的配送服務(wù)。不要擔(dān)心團(tuán)長們無法找到優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈，專業(yè)的供應(yīng)鏈產(chǎn)品和配送服務(wù)都會出現(xiàn)的，都會找到他們的。第一個是社區(qū)團(tuán)購公司進(jìn)化出來的專業(yè)供應(yīng)鏈平臺。燒不起錢的平臺，可能會默默練成選品神功。他們徹底放棄對團(tuán)長的爭奪和控制，專攻上游選品，從而形成了優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品供應(yīng)鏈。而這個時候，恰恰是團(tuán)長需要他們的地方。放棄了控制，反而可能獲得了合作，世界就是這么吊詭。第二個是專業(yè)的城市倉配一體化服務(wù)提供商。諸如萬超幫等城市倉配平臺，已經(jīng)為多個社區(qū)平臺提供了成熟優(yōu)質(zhì)的倉配服務(wù)。未來在更多的城市，會有更多的公司建立起專業(yè)的倉配服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。團(tuán)長們完全不用擔(dān)心。第三個會是誰？意外的是，最大可能是品牌商！這是一個品牌商們未來幾年可能的一個最大紅利！品牌商們的紅利：“決勝團(tuán)長”就有新高潮品牌商們從來都是敏感的，只要有新的渠道出現(xiàn)，一定會去想如何為我所用。現(xiàn)在，機(jī)會來了！社區(qū)團(tuán)購模式是目前出了B2C模式外，看到的最好的鏈接C端用戶，引爆銷量的方式之一?？梢岳斫鉃镕2C（廠家—消費(fèi)者）模式。之前品牌商想要觸達(dá)終端用戶，完成銷量，TOC的方向無外乎如下幾種方法：1.B2C模式：通過淘寶，天貓，京東等平臺做銷售；2.F2C模式：通過社交電商方法，譬如云集，貝店等平臺做銷售；3.M2C模式：通過自建微電商矩陣，譬如有贊，點(diǎn)點(diǎn)客，聚客通，公眾號，微信群等做銷售；4.直銷模式/團(tuán)購模式。現(xiàn)在，有了社區(qū)拼團(tuán)模式可以更好的觸達(dá)用戶，引爆銷量，這是第五種模式。TOB方向就不展開了，大概有直控KA賣場，經(jīng)銷商覆蓋，B2B電商合作等。為什么社區(qū)拼團(tuán)模式會是第五種？量變帶來的質(zhì)變：團(tuán)長是掌握C類客戶抓手綜上所述，通過各個社區(qū)團(tuán)購平臺的教育，賦能，搶奪，社區(qū)團(tuán)長這個新型職業(yè)會成為零售商業(yè)的一個基本單元，這個基本單元的數(shù)量會是百萬級別，千萬級別的。從社交性流量的角度來說，純社交電商（朋友圈互動模式，代表企業(yè)云集，貝店等）和社區(qū)拼團(tuán)電商（微信群互動為主，代表企業(yè)興盛優(yōu)選，您我您，食享薈等）都是社交電商。目前社交電商賽道，以剛上市的云集為例，就有1000萬以上的店主，可以試想，將來的社區(qū)團(tuán)長至少是千萬級別的。通過2016年，2017年，2018年三年的社交電商報告看出，目前微商的從業(yè)者至少有2000萬以上。那么，未來的社區(qū)團(tuán)長，達(dá)到1000-2000萬是沒有問題的。這樣的一個數(shù)量會帶來什么效應(yīng)呢？第一、會成就一批社區(qū)團(tuán)購平臺公司，促成他們上市。可以預(yù)想，現(xiàn)在頭部的社區(qū)團(tuán)購平臺，估值在50-100億元的公司都有機(jī)會。第二、團(tuán)長們進(jìn)化成獨(dú)立的職業(yè)化團(tuán)長。這對于苦于找到新增長渠道和營銷模式的品牌商們，絕對是個好消息。對于品牌商來說，如果之前的口號是決勝終端的話，未來的口號就是決勝團(tuán)長了。應(yīng)該感謝各個拼團(tuán)企業(yè)對于市場的教育，對于團(tuán)長們的培育。給各個品牌企業(yè)找了一大堆不需要付出工資，底薪的“導(dǎo)購員+業(yè)務(wù)員+客服員”。從目前的實(shí)踐來看，品牌企業(yè)通過拼團(tuán)小程序，一物一碼，本地化的配送體系，原先龐大的線下地推隊(duì)伍，通過發(fā)展社區(qū)強(qiáng)關(guān)系的KOL作為團(tuán)長，譬如便利店主，寶媽，小二游泳館主等角色來做拼團(tuán)，結(jié)合公眾號，服務(wù)號，微商城，SCRM系統(tǒng)，也做得挺不錯的，筆者看到的很多品牌商的拼團(tuán)數(shù)據(jù)很驚艷了，案例就不放了，有興趣的朋友私聊我交流。同理，這樣的模式和操作，同樣適合于廣大的經(jīng)銷商們！包括對于新品上市，對于庫存處理，都有極其強(qiáng)大的意義?？偨Y(jié)一下：1.團(tuán)長們的獨(dú)立化，職業(yè)化對于品牌商是紅利；2.品牌商通過與團(tuán)長合謀，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，做好社區(qū)商務(wù)。綜上所述：1.團(tuán)長進(jìn)化成了新物種，未來會獨(dú)立化，職業(yè)化；2.社區(qū)團(tuán)購公司會變成創(chuàng)新的供應(yīng)鏈公司，會帶來新的商業(yè)格局的洗牌；3.團(tuán)長進(jìn)化后，對于其他零售企業(yè)以及品牌商來說，都是利好和紅利。

當(dāng)前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關(guān)注點(diǎn)之一。目前，京東零售集團(tuán)已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應(yīng)鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關(guān)注點(diǎn)之一。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務(wù)的“達(dá)爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點(diǎn)，京東進(jìn)一步推出了智能福利平臺、財務(wù)協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應(yīng)用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢及基礎(chǔ)設(shè)施資源，京東企業(yè)業(yè)務(wù)能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務(wù)商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團(tuán)企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟(jì)南鐵路局實(shí)現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務(wù)客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應(yīng)鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應(yīng)鏈可以說是最復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系之一：數(shù)以千萬計(jì)的SKU、大量非標(biāo)品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運(yùn)營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務(wù)。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運(yùn)營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達(dá)的服務(wù)，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領(lǐng)域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務(wù)；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計(jì)劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運(yùn)營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計(jì)近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領(lǐng)域，京東新通路打通從品牌商到消費(fèi)者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設(shè)施，打造智能消費(fèi)、智能供應(yīng)和智能運(yùn)營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標(biāo)簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達(dá)目標(biāo)客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機(jī)場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務(wù)模式助力400多家線上平臺和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運(yùn)營、營銷等近百個京東的能力積木進(jìn)行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款A(yù)PP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細(xì)分領(lǐng)域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計(jì)訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達(dá)和零售商機(jī)挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計(jì)劃、衡量營銷效果、改進(jìn)營銷舉措等多重服務(wù)，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應(yīng)鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標(biāo)消費(fèi)者在認(rèn)知、吸引、行動和擁護(hù)的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達(dá)，最終相應(yīng)廣告投放在活動當(dāng)天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達(dá)15.02。相同的模式也運(yùn)用于某國際著名運(yùn)動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進(jìn)行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準(zhǔn)觸達(dá)，實(shí)現(xiàn)活動爆發(fā)當(dāng)日整體廣告投放ROI高達(dá)38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當(dāng)天銷售額達(dá)到前30天日均銷售額的45倍。

4月23日，一起惠獲悉，日前，京東新通路與全球食品飲料商雀巢集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品孵化、渠道共建、品牌建設(shè)等方面展開合作。據(jù)了解，此次雀巢集團(tuán)攜旗下6大品牌，包括雀巢咖啡、雀巢脆脆鯊、雀巢奶粉、太太樂、銀鷺、徐福記等接入京東新通路。雀巢將為京東新通路開啟客戶定制化產(chǎn)品，為掌柜寶用戶提供店主定制套裝等，未來，雀巢也會和新通路做出更多產(chǎn)品的結(jié)合。2018年，在河南省的一個聯(lián)合地推項(xiàng)目中，新通路幫助雀巢傳統(tǒng)渠道人效提升了25%。2019年，雙方將在人員共建，提升通路效率方面做更深度的融合。在倉配資源方面，新通路也將給予雀巢更多的支持，并通過聯(lián)合倉的合作，為雀巢打造銷售新通路。值得注意的是，在品牌建設(shè)和精準(zhǔn)營銷方面，京東新通路旗下的慧眼大數(shù)據(jù)、品牌自運(yùn)營中心等數(shù)字化系統(tǒng)幫助雀巢實(shí)現(xiàn)了與終端店主的持續(xù)性互動。此外，京東掌柜寶將提供智能數(shù)據(jù)支持，使雀巢旗下產(chǎn)品能夠有針對性地觸達(dá)目標(biāo)店群。同時，雀巢將在京東掌柜寶、京東便利店實(shí)現(xiàn)線上線下的持續(xù)曝光。

從明確否認(rèn)到正式入局，京東只用了不到半年的時間。幾個月前，京東物流CEO王振輝在接受記者采訪時表示“京東物流的戰(zhàn)略核心是以倉配供應(yīng)鏈服務(wù)為主，而不是做快遞，論快遞，TOP級的是順豐?！北藭r京東物流推出了無界電子面單，對外解釋表示“是為了提高快遞企業(yè)的效率。”然而短短幾個月后，京東一改此前說法，沿著此前的否認(rèn)的方向狂奔。10月18日，京東物流CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上宣布，京東物流個人快遞業(yè)務(wù)正式上線。除了有多款細(xì)分產(chǎn)品之外，還推出了微笑面單、丟一賠九等措施。此外，京東快遞還提供保價服務(wù)，保費(fèi)為保價金額的千分之三。王振輝稱，這項(xiàng)新業(yè)務(wù)的攬收范圍目前還只限于北上廣三地，不過寄送目的地覆蓋全國絕大多數(shù)區(qū)域，2019年起，攬收范圍將逐步擴(kuò)大至全國。個人快遞市場上，已上市的有順豐、三通一達(dá)、百世、德邦，加上今年7月宣布從物流轉(zhuǎn)型做快遞的德邦快遞，如今京東一改姿態(tài)強(qiáng)勢入局，個人快遞市場的競爭已然進(jìn)入白熱化階段。一位物流行業(yè)人士認(rèn)為，“京東每個市場都是切成豆腐塊”，“順豐主做B2B，可以切走一部分他的個人快遞業(yè)務(wù)，把三通一達(dá)升級的部分也切走一部分”。這顯露了出京東蠶食物流業(yè)全鏈條的野心。京東的算盤在2009年國務(wù)院頒布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，物流產(chǎn)業(yè)上升至國家戰(zhàn)略層面。2017年2月13日，國家郵政局規(guī)劃打造“快遞航母”，到2020年形成3家~4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán)，培育2個以上具有國際競爭力的世界知名快遞品牌。劉強(qiáng)東此前接受采訪也多次表示“未來只會存在兩家快遞公司，京東和順豐”。政策層面對于物流業(yè)的支持使得這幾年無論通達(dá)系還是順風(fēng)都在持續(xù)加碼，對京東來說，無論是出于主營電商業(yè)務(wù)，還是京東物流獨(dú)立自身業(yè)績的考量，以京東如今所構(gòu)建的龐大物流體系，都有必要繼續(xù)在物流行業(yè)繼續(xù)深耕和發(fā)力。而相比過去幾年，京東物流也早已從那個完成自營電商交付的工具進(jìn)化為一個商業(yè)化運(yùn)作的物流服務(wù)平臺。根據(jù)京東方面數(shù)據(jù)，當(dāng)前京東在全國運(yùn)營著521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米，同時京東擁有近12萬的配送員工，這些都相應(yīng)構(gòu)成了京東物流對外擴(kuò)張的資本。互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣向藍(lán)鯨TMT分析，個人快遞業(yè)務(wù)整體規(guī)模不大，恰恰是一個合適的突破口，并不會對京東造成太大壓力。并且目前的快遞業(yè)務(wù)也只是集中于大城市，也是京東較為有把握的進(jìn)行突破的地域。從目前京東物流所開放的范圍來看，僅限于北上廣三地，作為試點(diǎn)，三大一線城市的嘗試基本可以證明京東物流的運(yùn)力上是否足以支持內(nèi)外部的物流服務(wù)。如果北上廣三地其配送能力能趕得上，其余二三線城市的問題就不會太大。此外，京東自身的電商業(yè)務(wù)增長速度減緩，很難充分利用物流資源。在這個背景下，將一部分富余運(yùn)力放在C端來做一些嘗試和探索，是京東物流的一個可行的思路。“進(jìn)軍個人快遞，這將幫助京東在不增加運(yùn)營成本的情況下產(chǎn)生更多現(xiàn)金流?！币晃环汉ＷC券分析師向記者如是稱。王振輝在全球智能物流大會上也提到，目前京東物流的第三方商家收入業(yè)務(wù)占比只在20％左右，而京東物流從快遞的體量上還無法和其他主流快遞公司相比，其快遞網(wǎng)點(diǎn)的腳步也從依附于電商的發(fā)展，所以外部需求占比的提升，幾乎是必然的。對標(biāo)順豐？10月18日，京東物流當(dāng)天正式宣布進(jìn)軍“個人快遞”業(yè)務(wù)后，行業(yè)多有議論“京東是沖著順豐去的”，很多媒體也以此為話題討論。雖然可能沒有直接必然的聯(lián)系，不過就定位而言，京東物流進(jìn)軍個人快遞業(yè)務(wù)，的確與順豐成了直接的競爭關(guān)系。此外，京東在對外表述上提出了一個“順豐的服務(wù)，四通的價格”，這種口號，在外界看來，幾乎是瞄著順豐去的。此前，一位京東物流的高管對外稱“京東快遞的定價比順豐便宜了不是一點(diǎn)兒。”以廣州寄往北京等異地件為例，京東快遞的價格為17-18元，順豐為18-23元。王振輝在接受媒體采訪的時候，沒有正面回答京東快遞的競爭對手是誰?！拔覀冇X得這個市場還是非常大的，京東物流從開放的第一天，其實(shí)就在考慮競爭對手是誰，但是從我們角度，事實(shí)上考慮更多的還是想把體驗(yàn)先做好，而不是去考慮競爭對手是誰，因?yàn)楦偁帉κ质窍M(fèi)者去選擇的?！钡〇|快遞的定位，已然為其對標(biāo)了競爭對手。分析來看，三通一達(dá)快遞90%以電商件為主，僅有10%的個人件，順豐大部分是商務(wù)件，個人快遞發(fā)貨量有限，即使發(fā)貨，大部分也是電商退貨件。對京東來說，其機(jī)會或在于短途，價格上可以搶走順豐一部分客戶，也可以以略高于“通達(dá)系”的價格，通過服務(wù)品質(zhì)奪得他們的中高端客戶?！叭绻绕吹氖呛娇占?，例如同樣是北京發(fā)廣州的商務(wù)件，以走航空貨運(yùn)為例，順豐擁有40多架全貨機(jī)，而京東只能通過航空公司或貨運(yùn)代理走客機(jī)腹艙資源運(yùn)輸，產(chǎn)品時效是否能夠打平甚至打贏順豐，目前這還很難說?！蓖跽褫x坦言。物流行業(yè)分析師丁威也向記者表示，京東物流擁有電商流量池，在商務(wù)物流上優(yōu)勢巨大，引入個人業(yè)務(wù)后，可進(jìn)一步降低邊際成本、提高邊際收益，但京東物流的自身特點(diǎn)以倉儲B2C為主要支撐，在接入C端業(yè)務(wù)后，難免面臨著構(gòu)建物流體系以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)個人攬收能力的多重考驗(yàn)。京東物流以倉配供應(yīng)鏈服務(wù)為主，其主要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)為“倉儲-運(yùn)輸-配送”，在這個過程中，京東物流的優(yōu)勢在倉配供應(yīng)鏈方面，針對以個人快遞業(yè)務(wù)為代表的C端配送服務(wù)，即多點(diǎn)對多點(diǎn)的物流，優(yōu)勢不大。論速度，順豐已經(jīng)能做到當(dāng)天或者隔天，京東快遞的優(yōu)勢應(yīng)該是在體驗(yàn)上，也就是基于京東平臺和app的細(xì)分服務(wù)上?！跋啾戎?，順豐深耕快遞市場多年，已經(jīng)開始向同城即時配送領(lǐng)域進(jìn)軍，在與通達(dá)系快遞企業(yè)競爭過程中形成了市場認(rèn)知，但順豐每一票配送的邊際成本較高?！鄙鲜龇治鰩熛蛴浾叻治觥５档米⒁獾氖?，除過順豐在中高端業(yè)務(wù)這一個對手之外，通達(dá)系內(nèi)部也在出現(xiàn)差異化，中通、韻達(dá)等市場份額增長較快的公司正在加速直營化，以及加大對物流服務(wù)質(zhì)量的投入。通達(dá)系各個企業(yè)也開始學(xué)順豐，買飛機(jī)、提升時效性、從成本策略漸漸往服務(wù)策略靠攏。以中通為例，中通近年來開始與云南的航空公司合作，開發(fā)了發(fā)往各省會城市的航空專線。通達(dá)系的老大中通，正在對順豐發(fā)起挑戰(zhàn)。圓通在“通達(dá)系”中率先成立航空公司。從這個角度而言，通達(dá)系也正在改善過度依賴平價電商件的單一訂單來源，存在向高端市場邁進(jìn)的動機(jī)。對于京東而言，前路上的未知對手還有很多。成本困局與變數(shù)互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為，既能做到優(yōu)質(zhì)，又要做到低價，那只能不求利潤，甚至補(bǔ)貼。所以要看京東是否肯為了切入這一市場而不惜成本。丁威也向記者表示，京東物流的模式難點(diǎn)在于如何控制成本，倉儲成本或許能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，但直營模式下，人力成本只會隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張而繼續(xù)增加。京東今年第二季度的財報中顯示，京東物流等新業(yè)務(wù)的虧損達(dá)到24.2億元，同比擴(kuò)大了6倍，而在2017年上半年的虧損額僅為3.8億元。顯然京東很難走大幅補(bǔ)貼的路線。而且市場當(dāng)前隨著物流總額增速放緩，快遞行業(yè)的利潤率整體在壓縮。據(jù)此前中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)的毛利率已經(jīng)從2007年的約30%的水平，下降到了目前的5%-10%。為了搶占更多市場份額，不少快遞公司把價格定的越來越低?！熬〇|的這個市場定位策略，如果真的能得到有效實(shí)施，那對于個人快遞市場肯定會有較大的沖擊。”互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人士葛甲認(rèn)為。對于行業(yè)來說，京東此時入局，固然戰(zhàn)略上考量有據(jù)。使順豐橫據(jù)高端市場的壓力陡增，通達(dá)系中通等上升也遭遇強(qiáng)敵，縱使渠道有所差異，各方路徑暫時重疊較少，但個人快遞業(yè)務(wù)將作為一個開端，從此切入、形成用戶品牌認(rèn)同并形成大規(guī)模盈利并還有很長的路要走，如果嘗試成功，快遞業(yè)格局必然有所分化。唐欣認(rèn)為，在這種條件下，京東物流建立的初衷就是在賭未來。是建立在京東未來電商業(yè)務(wù)高速發(fā)展和傳統(tǒng)物流的體驗(yàn)產(chǎn)生瓶頸的預(yù)判之上的。而這兩個預(yù)判，目前并沒有很明顯的發(fā)生。對于京東物流來書，未來存在的變數(shù)還有很大。

9月27日消息，一起惠獲悉，日前，京東正在全國各大區(qū)域陸續(xù)開展11·11商家大會，向商家宣講此次大促的招商規(guī)則和參與方式。據(jù)一起惠了解，今年的11.11京東全球好物節(jié)將于10月20日進(jìn)入預(yù)熱期，11月1日正式開啟專場期。大促一直持續(xù)至11月15日，其中11月10日至12日三天為高潮期。在流量分發(fā)上，由于主會場完全實(shí)現(xiàn)千人千面，移動端首頁也根據(jù)用戶瀏覽和購買記錄，實(shí)現(xiàn)個性化展示，因此與今年618一致，京東流量分發(fā)將繼續(xù)采取“賽馬”機(jī)制：報名參與“賽馬”機(jī)制的商家，以小時或自然日為周期進(jìn)行競爭，指標(biāo)勝出者即可晉級，從各品類的資源賽道升級至各大BIGDAY會場、各品類會場、乃至大促主會場。店鋪的整體產(chǎn)出、資源投入、促銷表現(xiàn)、內(nèi)容表現(xiàn)、以及例如訪問深度等用戶維度表現(xiàn)，都是賽馬升級的考核指標(biāo)，平臺將向商家實(shí)時反饋賽馬資源，并進(jìn)行相應(yīng)的流量分發(fā)。在內(nèi)容營銷上，京東內(nèi)容頻道在持續(xù)注重公域優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出的同時，也會更加關(guān)注私域粉絲的沉淀。公域?qū)⒊浞掷米陨砻餍?、IP、爆品等資源產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，通過短視頻、小程序、“發(fā)現(xiàn)好貨”頻道、京東快報、直播等渠道開展內(nèi)容營銷；而隨著內(nèi)容生態(tài)的建立，包括“發(fā)現(xiàn)”頻道、站內(nèi)消息訂閱號和店鋪動態(tài)在內(nèi)的私域，也成為了賦能商家自主運(yùn)營的流量陣地。除此之外，今年京東11·11期間的預(yù)約預(yù)售、新品首發(fā)營銷、拼購、秒殺日、神券日、超級品牌日、PLUSDAY、粉絲日、閃購日、萬店滿減日等特色營銷活動的合作，即日起均已向商家開放招商和報名。另據(jù)一起惠了解，京東在今年9月面向商家推出的一站式聯(lián)合廣告投放平臺，將服務(wù)商家開展大促期間的聯(lián)合推廣。多個廣告主可聯(lián)合籌款、集中投放，推廣同一落地頁，并按出資比例自動扣費(fèi)。東聯(lián)計(jì)劃的合作招商也正在進(jìn)行中。今年11.11大促期間的東聯(lián)計(jì)劃投放時間為10月1日至11月30日，投放媒介包括線下廣告物料、移動客戶端開機(jī)屏、微博廣告及微信朋友圈、線下門店展示物料等。獎勵比例根據(jù)聯(lián)合曝光的具體模式，也有相應(yīng)增加：OTV投放的東聯(lián)幣增加20%；線下東聯(lián)增加專屬引流資源；內(nèi)容東聯(lián)置換比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置換比例為10%-30%。今年8月，在原有店鋪評分（DSR）基礎(chǔ)上升級而成的京東平臺風(fēng)向標(biāo)，完整了模型算法的升級，新增了聚焦消費(fèi)體驗(yàn)全環(huán)節(jié)指標(biāo)，并對呈現(xiàn)界面進(jìn)行了優(yōu)化。（京東平臺風(fēng)向標(biāo)是體現(xiàn)京東平臺價值主張的店鋪綜合服務(wù)能力模型）作為京東平臺店鋪綜合服務(wù)能力評分模型，升級后的風(fēng)向標(biāo)將替代店鋪評分成為今年11.11的活動準(zhǔn)入要求：商家店鋪京東風(fēng)向標(biāo)排名需達(dá)到店鋪所屬主營二級類目的前80%（即風(fēng)向標(biāo)排名至少超過20%的商家）方可報名參加活動；各活動、頻道等會根據(jù)其特性相應(yīng)設(shè)置更高的要求。交易糾紛綜合評分也將成為商家報名大促活動的門檻之一。商家店鋪近30天（前5天至前35天）的交易糾紛綜合評分需達(dá)到店鋪所屬主營二級類目的前90%方可報名參加活動。平臺對大促期間商家的發(fā)貨時效也進(jìn)行了明確要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期間成交的訂單，商家須在2018年11月19日23:59:59前發(fā)貨；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期間成交的訂單，商家須在訂單成交后72小時內(nèi)完成發(fā)貨。另，針對以上規(guī)定期間內(nèi)定制、全球購、家具建材大件類、預(yù)售預(yù)定類的商品訂單，發(fā)貨時間以商品詳情頁面的描述為準(zhǔn)，其他特殊情況由商家與消費(fèi)者雙方自行協(xié)商而定。與此同時，為了在大促期間能為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的服務(wù)，京東方面建議商家從現(xiàn)在起做好倉配、客服、售后、糾紛處理等各方面的準(zhǔn)備工作——倉配9月起開始盤貨，進(jìn)行商品入倉準(zhǔn)備；10月進(jìn)行爆款入倉工作，如商家選用自配送物流，需確定合作物流商，提前測算好物流配送費(fèi)用；大促開始后設(shè)置好發(fā)貨提醒、時效承諾提醒，并做好配送跟蹤工作。客服提前做好歷史數(shù)據(jù)復(fù)盤，預(yù)估今年的客服咨詢量，并安排好臨時客服以備需要；進(jìn)入10月后開展客服培訓(xùn)工作，講解大促玩法、平臺服務(wù)規(guī)則以及店鋪活動規(guī)劃等。進(jìn)入大促后建議開通京東小智（機(jī)器人客服）并完善語料庫，避免出現(xiàn)咨詢量過大、人工客服接待不及時而造成的接單流失情況，影響客戶體驗(yàn)。售后商家需要在前期設(shè)定指標(biāo)短板，并制定應(yīng)對方案；同時，與客服準(zhǔn)備工作類似，需在大促開始前預(yù)測店鋪的售后咨詢量，并相應(yīng)配備客服人力，加強(qiáng)技能培訓(xùn)。大促開始后，需關(guān)注退換貨率、退換貨處理時效、和消費(fèi)者滿意度。糾紛處理目前可關(guān)注交易糾紛綜合排名，排名后10%的商家，無法參加活動提報。大促開始前進(jìn)行客服培訓(xùn)，學(xué)習(xí)糾紛處理判責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，提升客服的交易糾紛處理能力。大促期間商家需要及時處理糾紛問題，并重點(diǎn)關(guān)注交易糾紛自主完成率。據(jù)悉，截止9月26日，京東11·11已經(jīng)完成了武漢、上海、成都、西安等多地宣講，北京、沈陽、深圳等地的11·11商家大會即將舉辦。

易久批宣布D輪融資已經(jīng)完成，估值高達(dá)11億美元，正式擠身中國互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸企業(yè)俱樂部”。2016年10月，易久批完成C輪融資，時隔近兩年后于今年6月啟動了新一輪融資，并很快完成D輪增資協(xié)議的簽約。據(jù)悉本次D輪簽約融資金額為2億美元，由美團(tuán)點(diǎn)評、騰訊聯(lián)合領(lǐng)投，光大控股等跟投，老股東源碼資本繼續(xù)加碼。光源資本繼續(xù)擔(dān)任公司融資的獨(dú)家財務(wù)顧問。易久批于2014年9月成立，發(fā)展歷程分為四個階段：2014年，由酒水品類的批發(fā)切入B2B；2015－2016年快速進(jìn)行了全國化的區(qū)域擴(kuò)張；2016－2017年成功實(shí)現(xiàn)非酒品類的擴(kuò)張；2017－2018年實(shí)現(xiàn)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游的服務(wù)擴(kuò)張－倉配共享、供應(yīng)鏈金融、終端連鎖。經(jīng)過四年的發(fā)展，截止到2018年6月底，易久批已覆蓋全國26省83個城市，公司員工超過3000人。當(dāng)前平臺月交易流水（GMV）已超10億，平臺上有40000個以上SKU在售，2018年全年GMV預(yù)計(jì)將達(dá)到200億人民幣，實(shí)倉銷售額全行業(yè)遙遙領(lǐng)先。易久批擁有近百個自營城市布局所形成的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的用戶資源。在位于終端銷量前三位的品類上，酒水品類易久批一路遙遙領(lǐng)先，飲品類實(shí)倉進(jìn)出量已躍居全國首位。2018年5月易久批成功并購休食B2B平臺“惠進(jìn)貨”，啟動休食品類的戰(zhàn)略布局，朝著推進(jìn)自身平臺化戰(zhàn)略又邁出了重要一步。交易后僅三個月時間，易久批食品類交易額已呈數(shù)倍增長。未來兩年，易久批將進(jìn)一步進(jìn)行全國區(qū)域擴(kuò)張布局，通過自營與經(jīng)銷商入駐相結(jié)合，快速做大交易規(guī)模。對于本輪領(lǐng)投的美團(tuán)點(diǎn)評、騰訊來說，快消B2B無疑是非常重要的賽道。一方面，快消B2B有較大的發(fā)展空間，即使是對標(biāo)美國這樣現(xiàn)代化通路已經(jīng)最發(fā)達(dá)且占主導(dǎo)的市場，快消B2B也造就了數(shù)家?guī)装賰|美元的大公司。相比之下，中國以傳統(tǒng)渠道為主，終端分散，面對680萬家小店的市場，必將誕生更大規(guī)模的B2B供應(yīng)鏈企業(yè)。此外，優(yōu)秀的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)也是公司連續(xù)獲得融資的關(guān)鍵。易久批核心創(chuàng)始人王朝成，連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)，戰(zhàn)略思維清晰，善于學(xué)習(xí)變通，極具創(chuàng)業(yè)激情。在激烈的市場競爭中，易久批無論是市場規(guī)模、發(fā)展速度、財務(wù)健康等各方面，都是中國快銷B2B行業(yè)的絕對領(lǐng)先者。美團(tuán)點(diǎn)評和騰訊兩巨頭攜手領(lǐng)投背后，最大看點(diǎn)是：投資方與被投企業(yè)業(yè)務(wù)層面的戰(zhàn)略合作。美團(tuán)點(diǎn)評龐大的本地化消費(fèi)者和餐飲終端、騰訊的小程序和支付、易久批的供應(yīng)鏈和零售終端，三者協(xié)同在快消品行業(yè)形成“人、貨、場”新的數(shù)字化重構(gòu)，形成“易久批（供應(yīng)鏈/終端）+騰訊（微信支付/小程序）+美團(tuán)點(diǎn)評（到店/到家）”的配稱組合，對內(nèi)達(dá)成多贏，對外形成組合競爭優(yōu)勢。未來，易久批可借助微信的小程序、微信支付等共同服務(wù)全國各類零售終端，為每一個終端提供更便捷和低成本的支付工具——微信支付；為每一個終端打造自己智能化的線上店——店面小程序，實(shí)現(xiàn)線上線下的一體化提供便利。此外，將通過美團(tuán)點(diǎn)評線上店和微信的“附近的小程序”實(shí)現(xiàn)對終端的引流?！敖柚缊F(tuán)點(diǎn)評本地生活流量入口、美團(tuán)點(diǎn)評餐飲商戶資源、微信支付、騰訊云等方面強(qiáng)大的戰(zhàn)略支持，易久批未來在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展將會非常迅速”業(yè)內(nèi)人士這樣評價。此外，美團(tuán)點(diǎn)評方面，將聯(lián)合易久批在快銷供應(yīng)鏈方面進(jìn)行全面整合與共享。面向全國700萬家零售終端、850萬家餐飲終端，雙方將在酒飲、食品、生鮮等領(lǐng)域聯(lián)合打造強(qiáng)大的綜合供應(yīng)鏈能力，并通過美團(tuán)點(diǎn)評本地生活超級流量接入，全面賦能易久批所服務(wù)的各類零售終端。目前的易久批正致力于打造成為快消品產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)。一是面向傳統(tǒng)代理商的金融、倉配、入駐服務(wù)，融合傳統(tǒng)代理提升社會效率；二是“廠到端”的產(chǎn)品品牌打造，通過數(shù)字化實(shí)現(xiàn)極致的供應(yīng)鏈效率；三是以多種方式，對所服務(wù)的線下店面進(jìn)行賦能與新零售改造?！肮灸繕?biāo)清晰，業(yè)務(wù)模式、盈利模式均已成熟。本輪融資資金，將用于全國化的區(qū)域擴(kuò)張、平臺品類的完善、戰(zhàn)略產(chǎn)品的研發(fā)以及全國倉儲的改造四個方面。新的資本進(jìn)入，將推動易久批‘全國化、全品類’的平臺戰(zhàn)略，進(jìn)一步強(qiáng)化易久批成為‘新零售基礎(chǔ)設(shè)施’的地位”，易久批COO陳晟強(qiáng)向記者這樣介紹到。

9月17日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴2018年全球投資者日在杭州開幕。剛剛于4月全面融入阿里巴巴生態(tài)的餓了么，首度在投資者大會上亮相。一起惠了解到，本地生活服務(wù)是阿里巴巴整體戰(zhàn)略的重要組成部分，在打造了以天貓、淘寶為代表的電商平臺，以螞蟻金服為主體的金融平臺之后，阿里巴巴在過去的半年時間里，正全力打造以餓了么口和碑為核心的本地生活服務(wù)平臺。2018年8月，阿里巴巴在2019財年一季報（2018年4月到6月）中披露，將成立一家新的本地生活服務(wù)的控股公司，由集團(tuán)CEO張勇任出任執(zhí)行主席，持有餓了么與口碑兩家公司。在王磊看來，本地生活服務(wù)能夠成為阿里新零售戰(zhàn)車的新履帶，得益于中國巨大的本地生活服務(wù)市場的潛力，而未來競爭的核心，就在于“生態(tài)能力”。據(jù)悉，從2017年到2020年，中國外賣餐飲訂單額將從3050億元增至8720億元。王磊認(rèn)為，餐飲是本地生活服務(wù)的高頻剛需，無論是到店還是到家，都貢獻(xiàn)了本地生活服務(wù)中最大的流量。與此同時，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)在中國的全面普及，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)建立了一套面向數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的新商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。在新零售矩陣中，有天貓、淘寶、銀泰、盒馬等，本地線上線下一體的新商業(yè)體，有優(yōu)酷、淘票票等本地娛樂、資訊輸出方，還有飛豬、口碑等本地生活選項(xiàng)。王磊還指出，如此多的本地生活服務(wù)體，一方面構(gòu)建了一個茂密郁蔥的生態(tài)，讓用戶全方位滿足本地生活服務(wù)的需求成為可能；另一方面，一個緊密協(xié)同、愿景統(tǒng)一、體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)的本地生活服務(wù)生態(tài)體也呼之欲出。而餓了么就是這一生態(tài)體的核心聚合點(diǎn)。王磊表示，過去將近半年的時間里，融入阿里新零售的生態(tài)是餓了么最重要的工作，通過對餓了么內(nèi)部包括戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、組織的變革，在阿里賦能之下，引領(lǐng)整個本地生活服務(wù)市場的數(shù)字化、產(chǎn)品化、線上線下融合的進(jìn)程，打通會員、數(shù)據(jù)、倉配、運(yùn)營、營銷。王磊舉例，希望通過餓了么的賦能，“讓商戶不增加額外成本卻可以獲得更多的利潤”。要達(dá)到上述目標(biāo)，王磊表示需要至少從五個方面幫助商戶，首先是更多的訂單，其次是更高效的配送，再者是對商戶的運(yùn)營全鏈條進(jìn)行數(shù)字化改造，隨后是整合并利用阿里B2B的力量，完成商戶供應(yīng)鏈的升級、優(yōu)化。最后，是與螞蟻金服的各項(xiàng)業(yè)務(wù)聯(lián)手，幫助商戶完成金融上的需求。王磊指出，餓了么服務(wù)的已不僅僅是餐飲商家，商超便利、果蔬醫(yī)藥、街邊小店、線上旗艦店都正在成為平臺的參與者。也正因如此，餓了么的用戶將可以從原本的一日三餐需求，拓展和豐富到全天24小時的各種本地服務(wù)和生活資料獲取。關(guān)于蜂鳥，王磊將蜂鳥定義為“先進(jìn)的智能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”，它誕生于餓了么，但服務(wù)于全阿里。王磊表示，在過去的半年時間里，因?yàn)榉澍B的努力，餓了么平臺上接入的阿里新零售商業(yè)體，連續(xù)兩個季度增長接近或者超過50%。以商超為例，蜂鳥正在為包括銀泰、盒馬、大潤發(fā)在內(nèi)的全國近千家商超進(jìn)行配送，也即將開始為星巴克等全球知名品牌進(jìn)行定制運(yùn)輸——上述數(shù)字和范圍正在急劇增長和擴(kuò)大——這無疑極大的擴(kuò)展了這些商超的營業(yè)半徑，也增強(qiáng)了他們獲得新客和重復(fù)購買的能力。另一方面，商超外賣訂單量的快速增長也正在反向推動著這些商超自身的新零售改造，對蜂鳥提供更便捷高效的響應(yīng)?！按蠹叶荚陉P(guān)注餓了么融入阿里生態(tài)之后，獲得了什么。但其實(shí)，阿里生態(tài)也因?yàn)轲I了么的加入而全面受益”，王磊最后說道。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年我國社會物流總費(fèi)用10.6萬億元，其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬億元，物流中介、信息部也有70余萬家，但信息不對稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個市場。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運(yùn)如羅計(jì)物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計(jì)，2014-2015兩年間，資本市場在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過去，同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時入局，他們切入點(diǎn)是什么？他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當(dāng)市場不再依賴價格戰(zhàn)，而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時候，才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會正由此而來。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對平臺貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括貸款購車、保險服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營9個月來，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺注冊司機(jī)達(dá)到了十幾萬。截至7月平臺的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬元，運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機(jī)中95%都是個體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率，這個群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險、缺少固定資產(chǎn)和無信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問題。而閃電狗平臺的角色就是銀行、保險公司和司機(jī)之間的媒介，司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個人購買低約15%的保費(fèi)，銀行有可風(fēng)控的放貸對象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險公司則可以拿到批量的保險訂單。目前，閃電狗主要盈利來源于面向司機(jī)的利息差價和保險公司返點(diǎn)，其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺無法形成司機(jī)壁壘，哪里有訂單司機(jī)往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會員費(fèi)，司機(jī)對平臺依賴性更高。從長期規(guī)劃來看，閃電狗還將有兩個主營業(yè)務(wù)：1）拿地建倉，實(shí)現(xiàn)智能倉配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢，倉配一體能夠完善城配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，但難點(diǎn)在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購買力上看，大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購房壓力，購買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計(jì)劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出，下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn)，主營B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村，正是因?yàn)槔щy擺在眼前——農(nóng)村市場分散，前期投入大，回報周期長，開發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn)，下一個目標(biāo)是進(jìn)行全國布局，預(yù)計(jì)今年年底會布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國際。預(yù)計(jì)會在今年10月啟動B輪，目標(biāo)融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。

收銀臺上一個被翻爛的本子，里面記著各種電話，康師傅方便面、旺仔牛奶、農(nóng)夫山泉、百事可樂等等，隨手翻翻，有時同一款產(chǎn)品甚至能看到幾個不同的電話號碼。這大概是全國數(shù)百萬家夫妻小店的真實(shí)情況，他們還有一個有趣的稱呼，叫做螞蟻雄兵。手機(jī)玩的溜，互聯(lián)網(wǎng)化卻只有支付寶和微信支付“全國有近700萬家小店，1-3線城市數(shù)量占比約50%，呈現(xiàn)出強(qiáng)集約化效應(yīng)。一線城市擁有全國6%的人口，共有53萬家小店，占比7%；二線城市擁有全國19%的人口，共有114萬家小店，占比16%；三線城市擁有全國21%的人口，共有181萬家小店，占比25%?！毙清顿Y總監(jiān)魏坤告訴鋅財經(jīng)。別小看這些小店，他們幾乎貢獻(xiàn)了整個零售渠道40%的出貨量，其中約30%夫妻店盤踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，46%在三線城市、縣級市。有意思的是，夫妻小店這個“硬骨頭”，早就被無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司反復(fù)啃食過，但無論是供應(yīng)鏈賦能，或者無人零售，都沒有拿出過漂亮的成績單。店商互聯(lián)的突然倒閉和宣告破產(chǎn)，曾獲雷軍投資，紅極一時的B2B快消品供應(yīng)鏈電商平臺店達(dá)，也在去年的低調(diào)借著鹽改轉(zhuǎn)型。“夫妻店的經(jīng)營，一般就是兩口子，真再雇個人，賬算不過來?！惫?CEO萬曉莉說，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很難實(shí)現(xiàn)拓展和擴(kuò)張。然而，從2015年開始，電商巨頭們就不約而同地打起了“夫妻店”的主意?！拔磥砦迥昃〇|將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村。”自劉強(qiáng)東去年高調(diào)宣布這一消息，已經(jīng)過去1年多。隨后，“天貓小店”的快速跟進(jìn)，證明了阿里零售的同樣重視。去年鋅財經(jīng)曾有多篇文章報道過，那么，這個被阿里和京東，視為線下流量最后入口，權(quán)利鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場，新零售的最后一塊硬骨頭，究竟有什么魔力？1、鐵公雞身上如何拔下一根毛？“他們精明的很。”鮮世紀(jì)創(chuàng)始人廖川跟鋅財經(jīng)分享了，有天他剛到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一個年輕人打聽隔壁店鋪情況?！澳愦螂娫捊o這個中介，這一代房子都是他在負(fù)責(zé)?！崩贤跻贿呧竟献?，一邊拿出一張中介名片，小伙子道了謝就走了。眼看小伙子走遠(yuǎn)了，廖川問老王，隔壁店鋪明明也是他的，為何要多此一舉。老王風(fēng)輕云淡的回答道?！爸薪槭俏业艿苈?，這樣他能多業(yè)績?！逼鋵?shí)，存活下來的夫妻小店或者社區(qū)便利店，比平臺更理解周邊用戶的需求，民間智慧，加上一點(diǎn)點(diǎn)土地紅利，他們就可以活得很滋潤。而在選品和擺放之中，他們有更大的學(xué)問?！磅r食作為全家、7-11的主要盈利產(chǎn)品，一來因?yàn)槊矢撸欢磉@類的商品力，并不依賴于品牌，更多依賴技術(shù)和和口感，賦予的渠道品牌力。”零售業(yè)資深人士萬德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品銷售的預(yù)期是相同的。這很好的解釋了為什么夫妻小店中，經(jīng)常有不知名品牌的洗發(fā)水、紙巾等的出現(xiàn)，因?yàn)槊矢??？恐@些“民間智慧”，夫妻小店依然能在電商的沖擊下活下來，但巨頭不會無聊到去做現(xiàn)在或者未來都不能賺錢的事情。以杭州的社區(qū)生鮮店Mr.please為例，店主老張告訴鋅財經(jīng)潘越飛，商品算平均毛利率在20%-30%之間?！?月份開張?jiān)嚑I業(yè)，9月份大概掌握了的這個小區(qū)的消費(fèi)規(guī)律，控制住了貨損，就開始盈利了，現(xiàn)在每天能賣6000-8000左右?！遍_業(yè)當(dāng)天的日營業(yè)額近2萬，是相隔30米的鮮豐水果店日理想銷售額的2.5倍。但傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)模式，似乎這塊“硬骨頭束手無策”。據(jù)前京東O2O業(yè)務(wù)部高管分享，當(dāng)年京東曾對到家物流做過很多MVP實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)送餐有極大的需求但是不賺錢，而后對到家服務(wù)的許多研究成果，在后續(xù)物流中也有應(yīng)用。O2O大戰(zhàn)之后，生活服務(wù)類的項(xiàng)目大多悟出了一個道理，除了省錢沒有什么是剛需。這對客單價可能不超過20塊的夫妻小店來說，尤其適用。拿店達(dá)app來說，當(dāng)時在蘇州做地推，靠著比傳統(tǒng)渠道價格更低的爆款產(chǎn)品紅牛作為切入點(diǎn)，地推團(tuán)隊(duì)一次又一次地拜訪商家，說服其安裝店達(dá)的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：干線物流示意圖但問題是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，當(dāng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼過去，老板還是會拿起電話，找到經(jīng)銷商的號碼，然后下一批訂單?！熬褪且?yàn)槔麧櫟桶?，稍不注重效率一兩個點(diǎn)就沒了。”店達(dá)董事長芮赟表示。這就產(chǎn)生一個問題，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模+流量的打法在這里無法試用。傳統(tǒng)夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和縣市級的代理商直接拿貨。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：生活服務(wù)模式的配送示意圖假設(shè)服務(wù)商越過地區(qū)代理商，找到源頭供應(yīng)商，中間的差值就成了服務(wù)商的利潤率，所以，去掉中間商，直接服務(wù)夫妻小店和供應(yīng)商，仿佛給人無限的想象空間。按照互聯(lián)網(wǎng)思維，這時候服務(wù)商只需要做三件事情：第一，研發(fā)連接雙方的APP；第二，在各地區(qū)建大型倉庫；第三，拉上四通一達(dá)做好配送?？蓡栴}是，連京東和阿里都無法保證盈利的快消品供應(yīng)鏈，一個依靠第三方物流公司的平臺，又應(yīng)該通過什么盈利？靠全國性的供應(yīng)鏈規(guī)模？轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：物流系統(tǒng)比看起來的復(fù)雜的多店商互聯(lián)似乎已經(jīng)給出了答案，但在店達(dá)的采訪中，芮赟并沒透露供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體盈利的跡象。單個地區(qū)供應(yīng)鏈無法實(shí)現(xiàn)盈利，推向全國只會虧的更多。而另外一個無法忽視的點(diǎn)在于，在夫妻小店的場景中，店主拒絕只接受一家供應(yīng)商服務(wù)，他們的擔(dān)心很簡單，未來有一天壟斷會帶來成本的提升。據(jù)萬德乾透露，目前阿里零售通為夫妻小店供應(yīng)的商品比例，平均占比在30%。看起來，僅靠供應(yīng)鏈盈利并不太靠譜。2、要的多，不如挖的深“我們占了跨境商品客單價高的優(yōu)勢?！焙Ｅ目虲OO徐虹分享，海拍客平臺上的商品都通過京東物流配送到三四五線城市的母嬰店，一罐奶粉的配送成本，從保稅倉到中部地區(qū)，大概在15元左右，如果走大貨貿(mào)易的物流成本會再低一些。但這些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和餓了么或者美團(tuán)這樣的眾包平臺的配送成本比，快消品的利潤也實(shí)在是太低了。一瓶洗發(fā)水售價才20塊，更別說2塊錢一罐的可樂了。“區(qū)域代理商的模式這么多年一直存在，就證明其供應(yīng)效率依然是最高效的。”萬德乾在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，他認(rèn)為，如果沒有提供其他增值服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)平臺光靠類似傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)整體盈利是幾乎不可能的。但不同的快消品適合不同的供應(yīng)鏈，以可樂這類短供應(yīng)鏈為例，雖然在全國的生產(chǎn)廠超過10個，但上海地區(qū)的廠就只負(fù)責(zé)上海地區(qū)，出了上海，所有的條件都需要重新談過。鮮世紀(jì)零售B2C系統(tǒng)“根本沒有總部一說?！绷未ㄕf，很多平臺和品牌的簽約都是胡扯，開個會合個影，宣傳一做，還是要一個個代理商不停的跑。如果說B2C的生意，用戶規(guī)模化效應(yīng)大于供應(yīng)鏈規(guī)?；男?yīng)；那么B2B的生意，就是供應(yīng)鏈效應(yīng)大于用戶規(guī)?；?yīng)?！帮嬃霞词吃诒憷甑男蔬h(yuǎn)高于B2C電商，在飲料類、即食類品類的供應(yīng)鏈效率方面，到店的供應(yīng)鏈效率大大優(yōu)于B2C。”魏坤特別提到這一點(diǎn)。“深度和廣度最直接的體現(xiàn)就是財報的天壤之別，”廖川告訴鋅財經(jīng)，2B的生意不適合燒錢和補(bǔ)貼，鮮世紀(jì)整體供應(yīng)鏈上是幾乎可以打平，甚至能夠微弱盈利。商品流和現(xiàn)金流示意圖“RetailisDetail。”這也是廖川在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。所有的事情都源自細(xì)節(jié)，商品毛利率，拆分到倉庫、人員、物流，然后再一級級往下扣。“任何事情超過三步就會變得復(fù)雜和容易出錯，但是借助信息化和外部設(shè)備，員工只需要跟著提示做不會出錯?！绷未ㄑa(bǔ)充，大到倉庫位置，倉庫形狀，小到商品擺放，如何拿貨，如何打包，都是一門學(xué)問。“丟框還是分揀，是要看商品的?！辈煌巧珜萍嫉男枨蠖锪饕彩羌?fù)雜卻不好掙錢的事?！叭绾喂?jié)約費(fèi)用，其實(shí)路線非常重要?！闭粕峡熹NCOO王璐，在之前的采訪中表示，當(dāng)用戶下單后，系統(tǒng)會根據(jù)店主位置，智能排線。就像外賣訂單一樣，假如一輛車有18個地點(diǎn)，那么系統(tǒng)自動規(guī)劃好路線。司機(jī)在裝貨時，也是按照先后順序來裝。最后一個裝上車的一定是最先送達(dá)的，這樣能節(jié)約卸貨時間。效率依然是這件事情的關(guān)鍵，除了之前提到的倉庫，在物流和配送體系中門道也不少。這也和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司想的不一樣。品牌方的地區(qū)供應(yīng)商，在地區(qū)的物流體系中有一個弊端，那就是物流末端的進(jìn)銷能力特別差?！耙?yàn)閱纹返脑?，通常供?yīng)商不會為了2、3箱可樂就配送，但是如果2箱百事可樂，2箱可口可樂，再加上幾箱農(nóng)夫山泉或者營養(yǎng)快線，那我就送了?！绷未ㄑa(bǔ)充。據(jù)說，在最新的倉庫中鮮世紀(jì)對倉庫做了升級對品牌方來說，鮮世紀(jì)和掌上快銷就好像一個第三方服務(wù)公司，不僅幫著賣貨，還解決物流和倉配的問題，真正的化零為整。把上千種SKU，分類，規(guī)整，設(shè)計(jì)自己的體系，然后和品牌商已有的物流系統(tǒng)進(jìn)行磨合，從而取代從前的第三方服務(wù)公司，而非經(jīng)銷商體系。平臺需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，創(chuàng)造效率，從而產(chǎn)生價值。“他們并不太需要科技?！痹谟匈滳EO白鴉看來，單獨(dú)為夫妻店做小程序或者SaaS或者做一個小程序，都不是一個可行的生意，原因是他們不需要，或者他們根本用不到。對這樣的小店，金融和科技還略顯奢侈對于科技，這些夫妻小店們似乎也并不太感冒，而無人就更是奢侈。但金融的需求，卻是存在的。比如支付寶之前推行的收款碼和多收多貸計(jì)劃，就是能夠通過線下的掃碼支付，讓這一部分店主也能夠享受金融服務(wù)，甚至還能在1688上賒貨。而大部分B2B平臺最后都切了供應(yīng)鏈，比如找鋼網(wǎng)。但這些事情，可能還沒有那么快發(fā)生在如鮮世紀(jì)或者掌上快銷這樣的平臺上。商業(yè)模式取勝的O2O，遇上了規(guī)模化效應(yīng)的B2B，終于要在新零售的時代中，找到出路。問答鮮世紀(jì)創(chuàng)始人|廖川Q：全國性的復(fù)制有沒有可能性？運(yùn)營數(shù)據(jù)有哪些可以分享？A：區(qū)域先做深再做廣，這還涉及到管理極限的問題，也涉及到是不是已經(jīng)有了模型再去拷貝。我們正在拷貝已有模式，逐漸進(jìn)行全國性擴(kuò)張。整個運(yùn)營成本控制在5.0%左右，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營盈利。覆蓋了20000個便利店，30個品牌商，平臺上共有3000-4000個SKU。從上海開始，向蘇州、寧波、無錫等地拓展，已經(jīng)建立了五個信息化的物流營運(yùn)中心。星瀚投資總監(jiān)|魏坤Q：有哪些數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)，在投資機(jī)構(gòu)的眼里，認(rèn)為這個賽道正在處在風(fēng)口上？A：眾所周知，隨著物聯(lián)網(wǎng)+和移動互聯(lián)網(wǎng)的的不斷滲透，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)走到末期，流量成本越來越高，各類電商增長趨勢都開始放緩，零售、快消等行業(yè)的線上線下交易比例基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，而線下消費(fèi)仍有極大的市場空間。零售業(yè)資深人士|萬德乾Q：日本便利店雖然單店盈利能力非常強(qiáng)，但是整體依然處在虧損或微利狀態(tài)，這是為什么？A：總部管理成本的問題，因?yàn)槟壳暗娜笕障当憷?，在中國市場依然處在初期拓展階段。在確保單店盈利（即保障加盟者盈利）的情況下，總部運(yùn)營成本依然無法得到利潤的整體正向指標(biāo)?！褚?guī)模化確實(shí)能夠帶來成本的下降，但如果模式本身無法盈利，虧損只會越來越大。●一個瓶子塞滿乒乓球，還可以放巧克力豆，然后還能放下很多的沙子，排列和組合很重要，用更少的車，跑更多的店，送更多的貨。