傳統(tǒng)
5月28日消息，天貓日前發(fā)布《天貓以舊換新服務規(guī)范》。此次規(guī)范對以舊換新的服務進行了定義，即“以舊換新”、“信用回收”、“普通回收”，以及對操作流程及申請條件作出說明。據悉，“以舊換新”服務用戶可通過線上系統(tǒng)提交閑置物品的信息（即提交回收單），符合收舊條件的，可進行估值，用戶與服務商就回收價格達成一致，且在服務商回收舊機后，服務商將以現(xiàn)金或“舊機回收券”的形式兌現(xiàn)舊機款，同時還會通過天貓積分系統(tǒng)軟件向用戶發(fā)放折扣優(yōu)惠券?！靶庞没厥铡狈談t是天貓聯(lián)合芝麻，針對通過芝麻信用驗證的用戶，可享受信用預付。即用戶回收單提交成功即可拿到一定的預付款，保障舊機回收的安全性。信用回收主要針對上門取件訂單?！捌胀ɑ厥铡睘獒槍ξ赐ㄟ^芝麻信用驗證，或雖通過芝麻信用驗證但用戶不愿意享受信用預付的，可以選擇傳統(tǒng)的回收方式，即先回收舊機，再支付舊機款。（以舊換新操作流程）了解到，現(xiàn)階段信用回收服務僅對芝麻分600分及以上的用戶開放，芝麻分600分以下的用戶可通過普通回收流程回收舊機，并且，同一用戶每月僅限申請2筆信用回收訂單（含下單后取消的訂單數(shù)），同一身份證視為同一用戶。值得注意的是，規(guī)定中明確表示，無論交易是否成功，快遞寄送所產生的雙向物流費用，均由回收服務商承擔（寄送高仿機、山寨機、有密碼卻無法解除的機器除外）。在此過程中產生的相關運費實報實銷，全國各地除筆記本、臺式機最高承擔40元運費以外，其他物品如手機、平板、相機等最高承擔25元運費。
一起惠2018-05-29 10:23:06493 次
近日，網易考拉海購與歐洲三大護膚巨頭之一的拜爾斯道夫公司正式達成戰(zhàn)略合作。雙方在拜爾斯道夫旗下妮維雅跨境全品類授權、打造妮維雅跨境獨家聯(lián)名款商品、共同開拓中國市場等多方面進行深度合作。擁有百余年歷史的拜爾斯道夫公司是歐洲三大護膚巨頭之一。旗下的妮維雅品牌從1911年誕生到現(xiàn)在，擁有多項世界領先的護膚研發(fā)科技及專利技術，連續(xù)多年被德國消費者評為最佳美妝護膚品牌。拜爾斯道夫方面介紹，此次合作是基于雙方共同發(fā)展基礎上的長遠規(guī)劃。網易考拉擁有大量的女性用戶，此次合作將會把妮維雅風靡全球的女性面部護理系列產品引入中國，豐富妮維雅在中國市場的產品線，提升妮維雅品牌在中國的品牌形象。通過與中國最大的跨境電商平臺——網易考拉海購的合作，預計妮維雅跨境電商2018年的銷售或將達到億元人民幣體量。搶占海外供應鏈高地新一代消費群體的崛起正在左右著消費升級的浪潮，人們越來越看重商品的個性化和品質感。在這樣的背景下，跨境電商爭奪的焦點也從價格戰(zhàn)轉移到了上游供應鏈。如何在有限的時間內盡量拿下更多的海外品牌，成為跨境電商近些年積極修煉的內功?！熬惩夤準强缇畴娚痰母荆l能擁有更多頂級供應商資源，誰就能做到價格更低、品類更豐富，從而占領競爭高地?！睒I(yè)內人士認為。網易考拉海購從2015年成立之初，就顯示出其對上游供應鏈的重視和建設力度。此前，網易CEO丁磊還曾帶隊親赴日本、韓國拓展美妝母嬰等商品供應鏈，并拿到數(shù)十個韓國一線美妝品牌的授權。為了從供應鏈源頭上保障正品，網易考拉先后舉辦歐洲招商會、澳洲招商會、日本招商會以及法國招商會，不斷傳遞網易考拉在為中國消費者尋找更多優(yōu)質海外商品的理念。網易考拉方面透露，以日本市場為例，目前日本商品銷量在網易考拉總銷售額中占比第一，穩(wěn)坐網易考拉第一貨源國的寶座。家居、美妝、母嬰、個護等類目的銷量都占有相當大的比重。此前，網易考拉在日本舉辦招商會，CEO張蕾宣布了未來三年將在日本采購5000億日元（約300億元人民幣）商品的計劃。而在澳洲和美國市場，網易考拉海購的銷售業(yè)績也取得優(yōu)異成績。澳貿委國際業(yè)務執(zhí)行總監(jiān)MichaelClifton曾在2016年接受媒體采訪時表示，網易考拉是進口澳洲商品進口額最大的跨境電商。加快拓展歐洲市場步伐歐洲商品俘獲中國用戶芳心的關鍵在于其良好的品質。網易考拉海購《2017歐洲進口商品消費趨勢報告》指出，嚴謹、安全、品質、精致、放心，是眾多中國消費者對歐洲商品的認知和評價，他們尤其偏愛德國和法國的商品，品質感、質量好是主要衡量指標。鑒于國內消費市場對品質關注度的不斷聚焦，有著品質優(yōu)良傳統(tǒng)的歐洲品牌一直以來都是網易考拉的戰(zhàn)略重點。此前，網易考拉已與多個歐洲各國知名品牌商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。如歐洲Hero集團首個電商授權、雀巢惠氏戰(zhàn)略合作、英國貿易投資總署戰(zhàn)略合作、荷蘭美贊臣達成戰(zhàn)略合作、意大利卡夫亨氏戰(zhàn)略合作等等。隨著新消費時代的來臨，網易考拉全球供應鏈布局加速。2017年4月，網易考拉CEO張蕾親赴德國舉行歐洲招商會，宣布網易考拉正式啟動歐洲戰(zhàn)略，未來將在歐洲進行30億歐元直采計劃。隨后，網易考拉在歐洲市場捷報頻傳，足跡遍布整個歐洲。在剛剛過去的Q1季度，網易考拉海購已與數(shù)十個全球知名品牌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括歐洲最大制藥集團之一Ferrer菲爾若集團、澳洲60年老牌護膚品牌Ego等，涵蓋美妝護膚、母嬰、保健、家居各大品類。此外，網易CEO丁磊還親赴丹麥，引進丹麥最大家居品牌歐森丹爾，將丹麥的品質生活帶給中國的消費者。在過去3年里，網易考拉海購憑借自身模式優(yōu)勢、保姆式服務優(yōu)勢、媒體型電商優(yōu)勢等，成為全球眾多品牌在華的最佳合伙人。歐洲最大母嬰產品供應商baby-walz的CEOTorstenWaackVanWasen對外表示，進入中國市場最重要的是找到最佳合作伙伴，他看重網易考拉背靠的網易集團擁有豐富的傳播渠道，提供的“保姆式”的合作方案，能幫助baby-walz在中國有效地推廣自有品牌。隨著網易考拉供應鏈的飛快擴張，網易考拉也同步加快了擴張海外倉儲的腳步，已在美國、英國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國等國家開設18個海外倉，并計劃在西歐和中東增加5個海外倉，預計未來海外倉面積將超過10萬平方米。
一起惠2018-05-25 09:07:39355 次
背靠著創(chuàng)新工場，自帶光環(huán)的人工智能商業(yè)公司創(chuàng)新奇智在昨天正式公開露面，同時宣布獲得成為資本、創(chuàng)新工場等機構超1億元人民幣的天使輪融資?！爸豢坎┦縿?chuàng)業(yè)的時代已經過去了?！眲?chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復在發(fā)布會現(xiàn)場說道。創(chuàng)新奇智這支讓李開復為之興奮，不只有博士的創(chuàng)業(yè)團隊也正式公開亮相。據悉，創(chuàng)新奇智CEO徐輝曾先后在IBM、SAP、微軟、萬達擔任要職；COO王晶曾是Google商務工程部大中華區(qū)、韓國及亞太區(qū)總監(jiān)；CTO張發(fā)恩曾在百度多個部門擔任架構師。了解到，創(chuàng)新奇智正式成立于2018年3月，是創(chuàng)新工場子公司，借助創(chuàng)新工場人工智能工程院的AI技術專家資源，但完全獨立運營。創(chuàng)新奇智主要提供“AI+”B2B企業(yè)服務，利用人工智能技術向企業(yè)提供AI相關產品和商業(yè)解決方案。不做靠PPT創(chuàng)業(yè)的偽AI公司“創(chuàng)新奇智不是一家拿PPT去講故事的偽AI公司，而是一家做產品和解決方案的公司?！毙燧x笑道。據介紹，目前創(chuàng)新奇智主攻的技術包括三方面：計算機視覺識別技術、自然語言處理和機器學習平臺，主要針對領域包括零售、保險和制造等。了解到，目前在零售領域，創(chuàng)新奇智可提供的解決方案包括智慧商店、智能店面運營、智慧客戶管理、智能供應鏈、智能內部運營等。同時，創(chuàng)新奇智還可提供智能貨柜解決方案、自助結算解決方案、貨架盤點解決方案，三個解決方案均以視覺識別和機器學習為基礎。其中，智能貨柜解決方案可以在原有貨柜基礎上進行改造，用戶在購買前需要使用微信掃碼進行身份驗證，開通微信免密支付。在掃碼開門后，用戶可隨意挑選貨柜商品，拿起商品不放回原位也可識別，在關門后系統(tǒng)可自動扣費。在自助結算解決方案上，創(chuàng)新奇智已經和烘焙連鎖品牌原麥山丘等企業(yè)進行合作。據介紹，創(chuàng)新奇智自助結算解決方案可通過自動化系統(tǒng)對非標品進行建模，支持多商品識別。掃描商品可實時顯示價格，用戶可以掃碼結賬。徐輝坦言，在創(chuàng)新奇智主攻的三項技術中，綜合人員、技術能力以及和場景結合多方面因素來看，機器學習平臺和計算機視覺識別兩種技術相對更具優(yōu)勢，因為在保險、制造、金融等領域都有活生生的場景，可以幫助技術快速發(fā)展。據了解，在人工智能解決方案的定價方式上，創(chuàng)新奇智大致分為三種。第一種，計量式的銷售，例如智能貨柜或者智能貨架，這些相對比較容易復制和規(guī)?；漠a品，都是按件或者按照工作量進行計費。第二種是授權和賦能模式的產品收費，例如向合作伙伴進行能力輸出，通過類似于版權許可證的授權模式，幫合作伙伴進行增值，再收取一定費用。第三種是人才輸出。傳統(tǒng)企業(yè)在AI領域缺少人才，創(chuàng)新奇智會選擇性地進行人才研發(fā)力量的輸出。不是所有場景都適合AI在談及目標時，徐輝向表示，創(chuàng)新奇智總共在三個維度上設立了目標：第一，企業(yè)的目標。“我們希望在這零售、保險和制造三個行業(yè)中做出好產品，選擇適合的場景、適合的客戶，這是最重要的的目標。”第二，財務的目標。“我們成立兩個月已經有訂單，預計第二季度的訂單成交額可達千萬，這是非常好的開始。在資本層面，我們已經達成了第一階段的目標，很快完成了天使輪融資?！钡谌瑘F隊的目標。“在組織層面，我們堅持不盲目擴張，團隊精力主要放在研發(fā)和產品上。創(chuàng)新奇智是一家科技公司，始終堅持有75%以上的技術人員。同時我們會適當加強工程、運營、市場方面的力量，目前公司已經在廣州等地設立分部?！痹诮徽劦倪^程中，徐輝反復強調創(chuàng)新奇智對場景的選擇會非常謹慎，并不是所有場景都適合使用人工智能。“我們希望投入最好的人才和技術進行學習，學習行業(yè)、學習客戶需求，甚至幫客戶一起挖掘創(chuàng)新需求。這需要花費很多資源、時間、精力、財力等，因此選擇場景時會比較謹慎。”徐輝說道，如果選擇了一個錯誤場景，即使這個場景蘊藏著很大的生意機會，但對客戶和創(chuàng)新奇智來說都是資源的浪費。據徐輝介紹，創(chuàng)新奇智在選擇場景時會考慮五個要素。第一，數(shù)據量要充足，需要擁有海量數(shù)據；第二，數(shù)據要能夠被標注；第三，場景能夠形成閉環(huán)；第四，技術能夠和業(yè)務流程結合；第五，人才團隊和技術能力可以和合作伙伴的能力相結合，做出有行業(yè)洞察力、技術領先力、產品適用力和營銷推廣力的產品，再進行復用和推廣。AI+行業(yè)不是吞行業(yè)PWC曾預測中國2030年GDP為38萬億美金，而其中7萬億美金為AI驅動。高盛也曾預測，2025年全球人工智能金融服務規(guī)模達340-430億美元，人工智能零售業(yè)規(guī)模達540億美元。中國制造2025是中國全面智能化升級制造業(yè)的宏偉目標，AI將是中國成為制造強國的重點突破口。在李開復看來，相比互聯(lián)網的沖擊，人工智能對傳統(tǒng)企業(yè)帶來的顛覆性變革將更加兇猛。傳統(tǒng)企業(yè)的固有文化、運營模式、已有利潤，都會成為巨大包袱，讓傳統(tǒng)企業(yè)很難顛覆自我，變身AI公司?！八詡鹘y(tǒng)企業(yè)擁抱AI時代的最佳策略是尋找到既擁有AI解決方案，又熟悉行業(yè)的合作伙伴?！痹贏I大潮來襲的背景下，創(chuàng)新奇智將自己定位成一家AI驅動的科技公司。“AI+行業(yè)，要提高效率，降低成本，靠的是技術與業(yè)務場景結合的應用創(chuàng)新。創(chuàng)新奇智想賦能行業(yè)，幫助傳統(tǒng)的行業(yè)、傳統(tǒng)的場景、傳統(tǒng)的業(yè)務模式去和AI相結合。”“從某種角度來說，人工智能賦能的技術現(xiàn)在還處于早期階段，更多是從企業(yè)非關鍵業(yè)務開始的，利用科技去引導創(chuàng)新，通過賦能和人機混合，完成降本增效。”徐輝表示。在他看來，無論是新零售、舊零售還是智慧零售，零售的本質沒有變，還是人貨場。只是怎么用新科技、大數(shù)據、人工智能去創(chuàng)新，重新定義客戶需求，重新結合場景來構筑人貨場三者的統(tǒng)一和迭代。創(chuàng)新奇智要做的是AI+行業(yè)，而并不是AI吞行業(yè)。獲悉，目前創(chuàng)新奇智已經與多家企業(yè)建立商業(yè)合作，其中包括鴻?？萍?、招商局集團、永輝等大型企業(yè)。徐輝解釋稱，創(chuàng)新奇智的戰(zhàn)略，并不是只為頭部企業(yè)提供解決方案。“我們希望進行市場覆蓋，方案能夠推廣復制，滿足更多有深度需求的客戶。不過目前，我們對技術進行評估和了解后，會先判斷模塊化的技術適合哪些行業(yè)和哪些場景。在這個條件下，我們會先聚焦優(yōu)勢，在一個客戶上達到爆發(fā)，而不是直接去廣撒網?！?/div>
一起惠2018-05-23 09:31:59468 次
線下新零售之路，有人歡喜有人愁。亞馬遜剛剛宣布要開更多的無人商店，沃爾瑪則決定關閉無人收銀結賬應用Scan&Go。沃爾瑪2014年開始測試Scan&Go，今年1月，決定增加一百家可使用Scan&Go的門店。但在擴大應用范圍四個月后，沃爾瑪決定關閉這個支付應用。沃爾瑪發(fā)言人RaganDickens回應關閉應用的原因：參與度很低。沃爾瑪推出掃碼支付應用，意在跟上智能手機支付潮流，卻沒能討到顧客歡心。同樣都是無人收銀結賬，為什么沃爾瑪?shù)膽糜隼?，而亞馬遜的小店卻越開越多?商店的規(guī)模不同，消費場景也不同。亞馬遜的無人商店AmazonGo，是小雜貨店規(guī)模。根據消息透露，芝加哥店的店內面積為635平方英尺(約59平方米)。顧客進店時使用手機應用程序掃描，人工智能會自動記錄顧客從貨架上拿走的商品并自動扣費。顧客的消費方式更像是在便利店中拿了需要的飲料就走。而沃爾瑪?shù)南M場景是大型超市，顧客可能會逛很長時間，選購一段時間的所需的生活品，商品的數(shù)量和種類會更多。顧客自主使用手機掃碼支付，并沒有比傳統(tǒng)的收銀通道方便。試想你在超市買了幾十件商品，比起自己用手機一件件掃碼支付，你可能更愿意在收銀通道等一等，讓收銀員為你服務。不難看出，亞馬遜AmazonGo的支付技術更智能和方便，但AmazonGo還只是亞馬遜線下無人零售概念的嘗試，目前只計劃在2018年內再開6家店。亞馬遜未來會把AmazonGo開成隨處可見的線下便利店，還是僅僅作為宣傳概念店，還是未知數(shù)。沃爾瑪?shù)臒o人收銀結賬要大范圍推廣使用，“亞馬遜式”人工智能記錄扣費顯然不適用?；氐絊can&Go這個應用本身，顧客結賬體驗并沒有很好。在GooglePlay中用戶反映應用更新出錯、支付過后無法找到收據等問題。無收銀結算應用不好用，也是顧客對它如此冷淡的原因。國內的沃爾瑪?shù)膾叽a結賬通道，則是運用微信小程序。在掃碼完成支付后，還需要在出口處再次被機器“掃”，有在場工作人員引導操作，整個過程并沒有非常方便。同樣會遭遇Scan&Go一樣的尷尬，如果購買較多商品，顧客逐件掃碼支付，結賬效率低。今年3月，國內沃爾瑪部分門店暫停使用支付寶。由于京東和沃爾瑪?shù)年P系密切，沃爾瑪?shù)男袨楸灰暈檎娟牎膀v訊系”，損害了消費者自主選擇支付方式的權益。沃爾瑪若堅持店大“欺”客，不重視顧客的支付體驗，消費者自會用腳投票，畢竟阿里現(xiàn)在也手握大潤發(fā)了。
一起惠2018-05-23 08:53:01342 次
如果說共享單車是中小型創(chuàng)業(yè)者的「絞肉機」，那么無人貨架則是玩家們的「修羅場」，后期高達90%的貨損率成了壓垮無人貨架「風口」上的最后一根稻草。2017年下半年，風頭無兩的無人貨架搭上新零售之風的最后一班車，和無人便利店一起成為投資人眼中的「香餑餑」，幾十家無人零售項目閃電融資超30億元，猩便利，果小美等頭部玩家緊鑼密鼓的開始了無人貨架上半場布局。一邊是瘋狂燒錢的快速擴張，另一邊是無人點位的激烈競爭，短短幾個月時間，無人貨架像星火燎原一般席卷各大城市寫字樓和商圈，無人零售第一階段的空間戰(zhàn)拉開序幕。前期簡單粗暴的成本核算就是點位租金成本+運輸成本，和傳統(tǒng)開店選址、租金、裝修和人力等成本相比，優(yōu)勢明顯，換言之誰占的點位越多，誰銷售額提升的概率就越大。時過境遷，還沒等無人貨架的下半場開始，前期扎堆入局的無人貨架玩家大部分已經悄悄退出，即便是僅存的幾家頭部企業(yè)，也將目光聚焦在從無人貨架轉型智能貨柜的節(jié)點上，至此，純無人貨架商業(yè)模式這條路已經行不通，很多創(chuàng)業(yè)者甚至連無人貨架怎么被「吃垮」的都不知道。無人貨架失敗邏輯1.低門檻無技術壁壘，商品同質化嚴重相較于其他新零售項目，無人貨架可以說幾乎沒有什么技術壁壘，花幾百塊錢采購一個貨架，擺放好商品即可，接下來考驗的就是商務談判能力和地推能力，拼的就是資本實力和資源渠道。而商品呢？千篇一律的快消品，而且貨架空間有限，擺放的食品可選性不高，加上點位比較分散，補貨延遲司空見慣，和樓下的便利店相比，唯一的優(yōu)勢可能就剩下消費的最后100米了。2.貨損率高，服務滯后，點位低質多量商品貨損率能控制在10%以內的已經是鉆石級玩家了，大部分無人貨架30%的貨損率一點也不夸張。按理來說，開放式場所的貨損率要比封閉式場所的貨損率要高，但是寫字樓、辦公空間這些地方都是以開放式場所為主，封閉式場所即便可以放使用人群也不多?？焖贁U張最大的弊端是點位數(shù)量上去了，但是質量很低，高質量場所不是想進就能進，為了績效只好選擇一些人員覆蓋較少，偏僻的寫字樓，這樣下來不僅貨架丟失率高企，運營成本不減反增。3.無節(jié)制燒錢擴張，夸大盈利能力沉沒成本包括設備采購硬件成本和智能軟件成本，光是前期沉沒成本就花去了不少錢，加上商品的鋪貨成本和物流成本才是一個無人貨架的初始成本，這還不包括BD的地推成本和水漲船高的點位租金成本。無人貨架不同于商品的規(guī)?；a，邊際成本并沒有隨著點位鋪開而降低，而客單價的盈利能力也沒有想象中那么樂觀，即時性流量無法沉淀，消費者更多的是突發(fā)性消費，復購率不穩(wěn)定也難以預測。4.高估人性，脫離實際需求高估人性既是無人貨架也是共享單車的通病。零售場景無人監(jiān)督你指望消費者自覺付錢，簡直是癡人說夢，倒不是說消費者的素質如何如何，舉個例子，100個人就算99個人都很自覺的掃碼付錢，只要有一個人不付錢直接從無人貨架上拿走商品，那么下一次就會有更多人會嘗試這么做。無人貨架和無人便利店最大的區(qū)別在于，后者通過技術手段監(jiān)督規(guī)避了這樣的風險，況且從便利店到辦公室場景的消費習慣不是一朝一夕可以轉變的，僅僅是一兩次的新品嘗鮮無法將消費者深度的需求挖掘出來，無人貨架的實際需求到底有多少？無從知曉。智能貨柜前景幾何？不難看出，無人貨架企業(yè)紛紛轉型智能貨柜準備放手一搏。相比無人貨架來說，智能貨柜的技術門檻更高，封閉的柜門有效降低了貨損率，另一方面，智能貨柜和傳統(tǒng)的無人販賣機各有千秋，傳統(tǒng)的無人販賣機我們需要投幣，然后選中商品自動掉落，操作簡單，而智能貨柜的商品選擇更加豐富，掃碼付款更加先進。筆者認為，智能貨柜代替無人貨架是大勢所趨，至少在人工智能技術應用現(xiàn)階段是無人零售辦公室場景化的最好選擇。也可以說是新零售時代下無人販賣機的轉型升級，然而無人零售需要解決的根本問題有三個：服務，需求和供應鏈，只有將這三個問題真正思考清楚，才是檢驗無人零售商業(yè)模式的關鍵所在。新零售首先是服務，然后才是改造，而不是簡單的推倒重來。假設智能貨柜真的有很大的市場空間，如何在不增加運營成本的基礎讓消費者獲得更好更穩(wěn)的消費體驗？如何對零售終端的進行智能化監(jiān)督、預測？這些都是無人零售要考慮的問題，而這些問題大多依賴于技術手段的創(chuàng)新和應用。無人零售從根本來說還是零售，既然是零售就一定要考慮供應鏈，脫離了供應鏈談新零售、智能貨柜的都是耍流氓，假設智能貨柜領域真的跑出了一個獨角獸，背后必定是有完整供應鏈的物流或者傳統(tǒng)零售巨頭玩家入場的。最后，對用戶后續(xù)消費需求的深度挖掘是整個過程的重中之重。無論是流量沉淀還是線上線下導流，最關鍵的是給消費者選擇智能貨柜購買的一個理由，哪怕一周只有二到三次的復購率，這門生意就有做下去的可能。
一起惠2018-05-23 08:48:57375 次
5月22日消息，獲悉，昨日，百度DuerOS、宜華生活、小蔥智能在北京舉行合作簽約儀式。簽約當日，三方推出了由百度DuerOS賦能的AI全屋定制智能家居方案。根據協(xié)議，三方將在已建成落地的北京、上海、鄭州等8家宜華智能家居體驗館，開放線下體驗預約和AI智能家居套裝銷售，以及同步開啟AI智能家居京東眾籌上線。下一階段將覆蓋全國18個城市，并逐步鋪開到全國線下渠道。據悉，這次合作由百度負責提供人工智能語音技術、小蔥智能負責智能家居落地方案的設計、宜華生活負責提供場地及裝修搭建。三家公司將共同提升智能家居體驗館的用戶體驗，讓數(shù)據打通，線上線下貫通一體，多場景延伸，多業(yè)態(tài)全面融合，用新零售重構傳統(tǒng)家居的消費方式。
一起惠2018-05-22 10:31:14425 次
據統(tǒng)計，過去一年移動支付同比增長達226%，成為使用頻率最高，應用場景最廣的支付方式。移動互聯(lián)網的全面深入，改變了一切交易的格局。C端用戶已經被充分挖掘，若支付行業(yè)不把重心從電商支付上轉移開，或許將面臨業(yè)務收縮的后果。相對C端而言，當前B端支付市場仍然是一片藍海。2017年國家大力提倡運用“互聯(lián)網+”賦能傳統(tǒng)行業(yè)，B端支付作為互聯(lián)網化交易渠道，能夠幫助傳統(tǒng)產業(yè)實現(xiàn)資產由重到輕的轉變。隨著更多傳統(tǒng)企業(yè)觸網，有著行業(yè)支付背景的第三方支付企業(yè)能夠更好地服務這些企業(yè)，幫助他們實現(xiàn)轉型升級。隨著時間推移，B端支付的優(yōu)勢會慢慢顯現(xiàn)，在行業(yè)中沉浸多年的2B支付企業(yè)，有望憑借著先入優(yōu)勢和經驗技術，幫助傳統(tǒng)企業(yè)搭上互聯(lián)網的快車。對于中小支付機構來說，雖然備付金統(tǒng)一管理對其隱性收入影響較大，C端市場已被支付寶、微信支付等擁有強大消費場景的公司壟斷。由于缺乏場景支撐，B端突破是中小支付機構的一個方向，支付+模式已經是行業(yè)的趨勢。由于低費率、市場營銷和高度競爭，支付的直接利潤被嚴重壓縮。但支付是商業(yè)活動的最后閉環(huán)，掌握著信息流、物流和資金流，支付也成為互聯(lián)網巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的核心基礎設施?？蓪φ莆盏臄?shù)據進行挖掘和應用，衍生出相關的增值服務。移動化、數(shù)據化的普及帶來傳統(tǒng)企業(yè)信息化需求的提升，以及支付行業(yè)解決方案的進步，給傳統(tǒng)企業(yè)的B端支付帶來機會。傳統(tǒng)領域信息化程度提升，對支付解決方案的需求加大，而通過支付解決方案帶來的豐富產業(yè)鏈數(shù)據，又會為供應鏈金融以及精細化運營提供支持，這些衍生服務又反過來加大B端支付解決方案對于傳統(tǒng)企業(yè)的吸引力。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，支付核心底層模塊并沒有太大區(qū)別。支付公司的核心能力在于產品設計，產品需要適應特定產業(yè)鏈條，提供定制化的解決方案，解決傳統(tǒng)支付的痛點，替代性會大大降低。
一起惠2018-05-22 10:30:24293 次
快遞服務主要包括四個環(huán)節(jié)：快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”，順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式，自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉”和“干線運輸”兩節(jié)，頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據“自營”還是“自營+加盟”，民營快遞公司的分野涇渭分明：順豐、非順豐。按照上述標準，采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實，京東物流與所有的快遞公司的差別遠遠大于順豐與其它快遞公司?！胺琼権S”公司份額擴張2017年，順豐業(yè)務量達30.5億件，同比增長18.3%，但市場份額卻下降0.5個百分點至7.6%。也就是說，“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”，2017年業(yè)務量達62.2億件，市場份額為15.5%，較2016年高0.9個百分點。曾經距離中通僅一步之遙的圓通，盡管2017年業(yè)務量凈增6億單，市場份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。2017年，韻達、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”，業(yè)務量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊，物之情也”，用戶需求也總是千差萬別?？爝f貴重物品或重要合同/證件時，用戶最在意的是安全、快捷，對價格不敏感。自營模式起點高、服務品質有保障，對高端需求來講，順豐曾經是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達。順豐市份額下降有兩方面的原因：一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網購訂單，順豐顯然不是首選；二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場，管理水準及人才、技術、資金實力日新月異，承攬高端訂單的條件已經成熟，開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶。“吃甘蔗”的姿勢不一樣順豐業(yè)務量排在“三通一達”之后，2017年又被百世快遞超過，但順豐的營收、凈利潤卻遠超同行。為簡明起見，本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進行對照。2017年，順豐、申通、圓通快遞業(yè)務量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年，順豐營收710.9億元，申通、圓通分別為126.6億和199.8億?？梢钥吹?，申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年，順豐單票快遞業(yè)務收入23元，圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因導致：首先是模式不同，順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據為己有。順豐收費也遠遠高于行業(yè)平均水平。2014年，順豐單票收入為23.6元，比行業(yè)平均值高60%；2017年，順豐單票收入降了五毛錢，而行業(yè)均價僅2.48元，順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭，順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈，2017年扣非凈利潤率僅為5.2%，如果拿優(yōu)質服務去打價格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市，順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費那么高，凈利潤率那么薄，錢都到哪里去了？順豐收費比行業(yè)平均價格高80%，但毛利潤率未見有多高。2015年，順豐毛利潤率為22%，比申通、圓通分別高5個百分點和9個百分點。2017年，申通與順豐的差距縮小到2個百分點。圓通毛利潤率只有11%，營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年，這六項支出累計起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%；薪酬支出100.7億、占營收的14%；這兩項成本合計高達380億、占營收的53%，主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”，不管有沒有生意都要發(fā)生，而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應的是生產資料消耗、與可變成本對應的是勞動力消耗。提供產品或服務的價值中，生產資料價值與勞動力價值的比例稱為“資本有機構成”。假如一架波音飛機每年折舊、維護成本為1個億，機組成員年薪1000萬，這架飛機所提供航空服務的資本有機構成即為10:1。通俗地講，就是10萬年薪雇個人玩價值1000萬的機器（假設折舊期為10年）。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高，但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據，順豐資本有機構成為1:14，與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機、數(shù)萬臺機動車、上百萬平米倉儲設施，但與其它快遞公司一樣，是勞動密集型企業(yè)，賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網公司資本有機構成也相當?shù)?，但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務所、會計師事務所、設計師事務所。頂尖投資機構如高盛，屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務業(yè)都屬勞動密集型，社會對它們的需求是海量的。但有一點要記?。簞趧用芗推髽I(yè)估值不高，最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS，市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍，考慮到“高成長性”（其實營收增速只有23.7%）和A股投資者的“慷慨”，當前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月，京東物流對第三方賣家全面開放；2017年4月，京東物流宣布獨立運營；2017年中，劉強東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家，就是順豐和京東！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾預言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日，京東物流完成A輪融資，融資額25億美元，投后估值超過130億美元。2018年5月，劉強東改口稱“京東物流在全國范圍內還沒有一個真正意義上的物流競爭對手?！被蛟S有旁觀者覺得劉強東出爾反爾，等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的，但劉強東說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運公司。”許多人認為京東物流與順豐都采用的都是直營模式，兩者的差別只在體量上。其實京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運公司有根本性的不同。京東物流本質上是一家貿易公司。上文講快遞業(yè)務有“四節(jié)甘蔗”：快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說，一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年，順豐快遞業(yè)務收入706億，運營著136座倉庫，總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念，順豐倉儲設施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億（取京東的覆約費用，有一定誤差），78個城市運營的486座倉庫總面積超過1000萬平米，“坪效”0.26萬元/平米，約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實現(xiàn)“零庫存”，但以盡可能少的倉儲面積，實現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念：“用戶在首頁上花費的時間越短越好”，快遞公司的價值觀則應當是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末，京東存貨賬面值達417億元，存貨周轉天數(shù)超過45天！據悉，京東物流未來還準備將倉儲面積擴大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個：第一是以儲代運，提高配送時效性。順豐的法寶是“天網”——主要由57架全貨機+散航構成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸，占全國航空貨運總量的23%，2017年，順豐總業(yè)務量30.5億票，其中7.6億票經由空運，占比約25%。京東沒有“天網”，就拼命建倉庫，把商品囤到用戶家門口。嚴格來講這不叫快遞而是“落地陪”。“211限時達”可在當天完成上午11點前下的訂單；“極速達”可以2小時內完成商品配送，支撐此類服務的必然是前置倉庫、不可能是“天網”。#將來用戶一下單，送貨小哥就跨上電動車，要多快有多快#第二是“網羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人，但應付賬款更驚人。2017年末，應付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務形成的。貨已賣給京東，但還在庫房里，供應商當然拿不到錢，就算賣了也要再等一段時間。另外，再截流一部分第三方賣家的貨款，所以應付賬款比存貨賬面金額還高326億！隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成，“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務。貨到了京東倉庫，主動權就不屬于第三方賣家了—……此外，京東展開各種金融服務也有了“源頭活水”?？爝f公司希望商品“快走”，京東物流卻盼著“多囤”；倉儲公司只向貨主收保管費，京東卻全額占用貨款。所以，京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設想不錯，關鍵是供應商是否配合，用自己的錢把京東的倉庫填滿，再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關的財務成本和風險由誰來承擔，如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線，“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25510 次
馬云曾說，阿里不會既做裁判又做運動員，與商家搶生意。然而，打臉的情況很快發(fā)生，喵鮮生、天貓國際、淘寶心選……阿里自營的項目越來越多。喵鮮生和天貓國際還好說，與大多數(shù)做國內電商生意的淘寶賣家沒什么交集，但淘寶心選就不一樣了，看起來就是個面向國內市場的直營電商。前陣子，淘寶心選還在親橙里開出第一家線下店，開業(yè)僅僅兩小時，店內商品就被搶光。有賣家不禁開始擔心，淘寶心選越做越大，會不會把賣家的生意搶走？淘寶心選會搶走賣家的生意嗎？去年4月，淘寶心選上線的時候，我加入的一些賣家群里就有人擔心，阿里既當裁判又當運動員，可能會把生意都搶走。今年4月底，淘寶心選負責人在新網商營銷大會上說：“很多人說為什么阿里巴巴做自有品牌了，是不是跟商家搶市場？其實想多了?！毙倪x負責人隨后還講了一大堆東西，在我聽來，就是淘寶心選與賣家做的是不同維度的生意，并不會搶走賣家的生意。很多賣家覺得心選會搶生意，是因為心選非常像網易嚴選，如果淘寶像嚴選一樣做直營電商，自然會搶走第三方賣家的生意。但其實，心選與嚴選并不是一個物種。淘寶心選與網易嚴選有什么不同？近兩年，在大家都以為格局已定的電商行業(yè)，有兩匹黑馬跑了出來，一匹是拼多多，另一匹就是網易嚴選。網易嚴選的定位很明確，就是一個ODM模式的直營電商。淘寶隨后推出心選，我以為阿里是做一個類似產品防止對手壯大。但后來，我發(fā)現(xiàn)兩者是不同的物種。嚴選一直在強調自己的產品來自某個大品牌的制造商，而心選卻淡化制造商，統(tǒng)一貼上“淘寶心選”的牌子。心選這樣做，明顯是為了避免傷害賣家的利益。畢竟，淘寶上有很多品牌的代理商、分銷商，心選如果像嚴選那樣強調產品來自某個大品牌的制造商，不被賣家指著鼻子罵才怪。另外，嚴選和心選都推出了線下店，通過對比，我發(fā)現(xiàn)兩家要做的其實是不同維度的生意。去年，網易嚴選和亞朵合作，在杭州推出了一家主題酒店。這家酒店一共有176間客房，其中14間是“嚴選房”，房間里的用品和布置用的全是嚴選的產品。在這些產品旁邊，擺放著二維碼，住客體驗后喜歡哪一樣，可以掃碼上嚴選購買。從酒店的種種布置可以看出，網易試圖通過線下來獲取流量和用戶。相比之下，淘寶心選的線下店則像一家體驗店。進店的時候，你用淘寶掃一下門口福利箱上的二維碼，就可以得到一個袋子，方便購物。店里除了掛有一些走心文案烘托氛圍，還在各個地方擺著便簽，上面寫著各種小知識，譬如為什么要把乳膠顆粒做得更碎？為什么要用我們吃的小麥制造砧板？為什么在售的水杯都是高硼硅玻璃制成？淘寶心選線下店這些便簽，能讓顧客更了解產品制造商的匠心。貨架也與普通的不一樣，有智能感應和電子價簽。當你拿起產品，貨架感應到之后，會自動顯示出這個產品的各種相關信息；電子價簽顯示的價格與線上同步，如果線上有打折，電子價簽也會自動同步到線下。電子價簽自助結算當顧客挑選完，結賬的時候可以自助結算，效率更高。從店鋪的種種設置和電子化可以看出，心選一方面通過線下補足線上缺少的購物體驗，另一方面是要沉淀數(shù)據。從目前來看，線下店的區(qū)別，背后是兩家平臺的定位不同，網易嚴選是要做直營電商，而淘寶心選是要做數(shù)據服務商。淘寶心選的未來2017年初，丁磊給網易嚴選定下70億GMV的小目標。對阿里來說，單純?yōu)榱藥资畠|GMV去做自營電商，不僅不劃算，還會被賣家說他搶生意。所以，阿里做淘寶心選，背后是一盤很大的棋。前幾年，用戶印象中的淘寶就是低劣產品集散地。淘寶為了擺脫這個印象，也為了提高客單價，搗鼓出了“極有家”、“iFashion”、“中國質造”等頻道。這些頻道同時也是標簽，會貼在店鋪頁面上。在接受媒體訪問時，“中國質造”頻道負責人說過：“中國制造企業(yè)仍大量從事OEM代工生產，鮮少擁有自己品牌和營銷體系，命運懸系于訂單之上，盡管生產能力已經不低甚至世界領先，但只能賺點‘辛苦錢’，大部分利潤被國外委托企業(yè)賺走。建立自有品牌，成為中國制造業(yè)這一輪升級轉型的當務之急?！焙髞恚爸袊|造”進化成“淘寶心選”。用阿里的話說，在“中國質造”賦能傳統(tǒng)制造業(yè)、幫助企業(yè)轉型的基礎上，“心選”提出全新的“自營服務”概念，即提供品牌、售后、物流等電商全鏈路解決方案。到了最近的新網商營銷大會，心選負責人說得更加具體。心選會通過收集分析C端數(shù)據，形成一套運營方法論之后，反饋給工廠，幫助工廠改進商品企劃和生產。天下網商在報道中指出，心選會逐漸形成一套“數(shù)”造新品牌的解決方案：1、眾創(chuàng)式開發(fā)心選會把自己搜集到的數(shù)據，掉過頭來改進商品企劃，設計師、面料師、打版師等專家會參與投票，工廠會給出調整建議，消費者和達人會體驗后反饋評測結果，最后綜合各方面意見定款。在線下店，已經可以看到與芬蘭阿爾托大學藝術與設計學院院長HelenaHyvonen等多位外國設計師合作的作品。無印良品的風格只是起點，未來心選會根據數(shù)據推出更多不同設計風格的產品。2、平臺式管理相比于工業(yè)時代的流水線生產，互聯(lián)網時代很大的一點變化就是數(shù)據。心選把整個業(yè)務鏈路分為18-24個管理節(jié)點，通過數(shù)據對每一個節(jié)點進行優(yōu)化，而且鏈路中的每個環(huán)節(jié)在手機上都能查到，非常便捷。3、數(shù)智化營銷心選搜集用戶數(shù)據、貨品數(shù)據之后，不僅幫助商品企劃和生產，還能利用數(shù)據做選址與定位，幫助策劃營銷活動。結語說到底，淘寶心選給自己的定位是數(shù)據服務商。賣貨不是淘寶心選的最終目的，賣貨是為了搜集數(shù)據，然后通過數(shù)據為賣家、為工廠提供服務，幫助他們提升效率，把生意做得更好，而不是去搶賣家的生意。
一起惠2018-05-19 09:07:10380 次
聯(lián)姻阿里巴巴，大刀闊斧改造門店，引入盒馬鮮生、電影院、兒童游樂等等，布局大消費。一貫帶著建材裝修泥瓦匠氣息的居然之家，這一次走得猛而堅決。據了解，目前居然之家集團業(yè)務有家居、金融、商業(yè)地產、大消費幾大板塊。其中家居板塊正在運作上市，業(yè)務包括家居賣場、設計家平臺、裝飾公司、智慧物流等。按照居然之家的規(guī)劃，未來十年要開到1200家連鎖，總銷售額達到2000億元。2017年，居然之家全國門店223家，營業(yè)額600多億。這意味著，居然之家要以每年平均開100家門店的速度狂奔。從今年上市成功的紅星美凱龍財報里，依然可以看到大家居這個渠道商業(yè)模式60%左右的高毛利，高收益，甚至開店的增速。為何同行的居然之家這么積極的走向了轉型之路？從整個家居建材行業(yè)的互聯(lián)網滲透率來看，遠不及網絡零售市場整體水平10%這樣高，其特殊的品類特點阻擊了電商的侵蝕，遠未如快消、服飾等百貨行業(yè)一樣受到沖擊，為何居然之家早早就選擇擁抱阿里巴巴？從家居建材這樣重的大件品類，向快消、文娛轉型，跟百貨商場搶生意，居然之家的邏輯是什么？居然之家家居連鎖CEO王寧上任后，首次對外回應了眾多疑惑。家居賣場的隱形風暴正在來臨與被電商幾乎打的毫無還手之力的百貨業(yè)態(tài)不同，家居賣場的日子一直過得很好。相形之下，居然之家與阿里巴巴聯(lián)姻的消息一度讓行業(yè)甚為驚訝?！拔覀儾⒉皇且婚_始要做這個事情。改革開放三十幾年我們快速奔跑是受益者，但跑的過程中很少有人去研究消費者的需求、市場的細分、場景的體驗，就跟過去農民種地一樣，靠天吃飯，粗放耕種，最后也能活下來。進入到現(xiàn)在，我覺得是一個精耕細作的時代?！蓖鯇幏Q，家居行業(yè)正在發(fā)生兩個重要的變革，這使得居然之家不得不快速轉型。第一，整個家居行業(yè)的上游工廠在減少。以實木地板為例，過去南潯是實木地板古鎮(zhèn)，有兩三千家工廠，現(xiàn)在只剩不到一千家，而且這個數(shù)字還在急劇縮減。“很像國產彩電行業(yè)三十年前。三十年前我們國家的國產彩電大概有四十幾個品牌，幾乎每個省都有一個?，F(xiàn)在國產彩電品牌數(shù)超不過五個。試想一下如果當年居然之家是做彩電賣場，本來分了三十個展位，一個展位一個品牌，結果突然這些年變成五個品牌了，那我們怎么活呢？這就是我們面臨的挑戰(zhàn)?！蓖鯇幏Q，此前賣場里有幾十個防盜門品牌，但隨著這幾年整個房地產市場出售直接配備防盜門，市場里基本就只留下了進口或高端的幾個防盜門品牌，以滿足需要換門的用戶。品牌結構正在發(fā)生巨大的變化。第二，跨界到家居行業(yè)成為一種風尚，也帶來了激烈的競爭。據了解，國美、蘇寧等傳統(tǒng)零售渠道巨頭也都紛紛進入了大家居行業(yè)，有自己的家裝公司，同時也布局家居零售。京東、阿里等電商平臺面臨其他品類的飽和，更是將下一個競爭品類壓在了大家居上，整全力的探索家居行業(yè)的電商化。連華為也提出了智能家居百億戰(zhàn)略，小米的物聯(lián)網布局，網易嚴選這種新型的互聯(lián)網品牌和橙家、亞朵酒店等跨界做起了場景家居。在眾多玩家跨進大家居行業(yè)的時候，居然之家選擇以攻為守，跨出去。王寧透露，居然之家的大消費戰(zhàn)略，根植于其會員數(shù)據，意在從低頻轉向高頻。其在賣場引入院線、餐飲、兒童娛樂、教育、養(yǎng)老、健身等等業(yè)務，不僅是為了產生一次消費，而是緊緊抓住場景體驗，將用戶吸引和留在居然之家的場里，形成聯(lián)動高頻的消費觸達。以其吃貨天下項目為例，居然之家投入了所有的廚房設備打造了一個明廚開放的用餐環(huán)境，所有的餐桌、餐椅全部意大利純進口，而且上面有二維碼，吃完了飯如果喜歡可以把桌子直接買走。王寧稱，居然之家所有大消費的項目都本著一個邏輯布局。首先都能夠跟著家居賣場出去；第二，每一個業(yè)態(tài)都可以連鎖；第三，每一個連鎖單獨出去都可以上市。與阿里牽手，要明白要什么6月，第一家盒馬將正式進駐居然之家北京麗澤店。與阿里牽手后，居然之家也成為了家居行業(yè)新零售的重要標桿。如何落地、如何改造成為行業(yè)關注的焦點。王寧透露，目前居然之家和阿里都分別成了專門的新零售項目組對接，設定了詳細的工作進程表。阿里方面由天貓美家定制產品負責人東一領隊二十幾個人的專職團隊與居然之家對接。居然之家方面則由任成總負責，從IT、營銷、財務抽調和招聘了一個專職團隊。據了解，目前雙方的對接團隊分成兩個小組，一個是賣場的數(shù)字化，即阿里提出的智慧門店，包括賣場的數(shù)字化硬件搭建、門店與線上交易的打通等；一個是云設計家小組，包括AR、VR等場景、商品數(shù)字化。首期，盒馬鮮生將率先入駐居然之家，北京的八個門店，盒馬會入駐七個。盒馬的會員和居然之家的會員也將對接打通?！昂旭R不是簡單的商圈半徑三公里，半小時以內免費送貨。盒馬鮮生做的是把消費者所有的畫像描繪出來。判斷出來一家?guī)卓谌耍Ｄ潭嚅L時間能喝完，帝王蟹拿回去以后大概下次什么時候再來。兩到三次之后，你就不用再去盒馬現(xiàn)場買東西了，到點你等著，它一定給你推送，甚至份量都填好，給你送過去。”王寧稱，盒馬鮮生之所以被推崇，核心是其做到了門店三公里會員的精準數(shù)字化運營，占領了用戶心智。居然之家要做的正是學會用這樣一套大數(shù)據分析方法，運營起來沉淀的會員?！拔覀円灿袛?shù)據，我們的會員是真正的會員，我們清楚的知道他家在什么地方住，但這些數(shù)據沒有激活。相當于大家都知道是財富，但是我們沒有辦法用它。”據了解，居然之家西四環(huán)的金源店將作為新零售的改造店，投入巨資重構?！靶铝闶刍蛘咧腔坶T店，都是以互聯(lián)網為依托，以提升行業(yè)效率和改善消費體驗為目的。如果不以這兩個為目的我覺得都是虛的。”以居然之家金源店為例，王寧描繪了居然之家的新零售面貌?！敖鹪吹晟倘Π霃?5公里畫一個圓，阿里用大數(shù)據對這50萬人的消費軌跡分析可以判斷出這50萬人當中有5萬人是未來半年之內可能要進行家庭裝修的，還可以判斷出這5萬人當中那些消費能力夠得著居然之家的，也許有1萬人。對這1萬人再進行分析，可以判斷出他喜歡的裝修風格是歐美的還是中式，還是極簡風格。這種情況下，只要消費者進入居然之家大門，我們馬上就會給他推送一些符合他喜好的。如果喜歡歐美風格的，就不會推送東鵬品牌的瓷磚，而是馬可波羅的。同時用LBS可以導航消費者怎么快速走到馬可波羅店。不像以前，消費者在賣場里是瞎轉，就好象大海撈針一樣?！睂?00-800家門店開到縣級市場相比于過去19年開了223家門店，未來10年要開1200家店的戰(zhàn)略不可謂不激進。像居然之家這樣幾萬平米超級體量的門店，到底要開到哪里？市場是否有足夠的容納空間？在百貨業(yè)連續(xù)幾年都關店的趨勢下，為何居然之家還自信能開好店？“家居行業(yè)有5萬億，紅星美凱龍和居然之家僅僅占行業(yè)的1%-2%。而國美蘇寧做到最好的時候兩家加到一起是超過行業(yè)40%的份額，這才是流通行業(yè)的巨鱷。只要我們往前多做一個百分點對于居然之家就是六七百億銷售?！蓖鯇幷J為，增加銷售、釋放更大紅利的方法就是不斷復制開連鎖店。王寧稱，中國有2800個縣級城市，至少有1/3的城市符合居然之家開賣場的需求?！耙粋€城市的人口數(shù)，一個是城市在建平米數(shù)，還有城市的消費能力、城市化進程等等，從這些方面我們有一個團隊專門研究開店，開多少店不是我們拍腦袋的?！蓖鯇幫嘎?，居然之家未來新開的1200多家門店，其中有700-800家將開在縣級城市。據了解，居然之家開新店的策略主要有三點：第一，不僅限于自己開店，還將收編、收購同業(yè)門店。王寧透露，已有很多同業(yè)賣場和百貨商場主動找居然之家合作。去年，河南的歐凱龍、西北的萬家家居都掛上了居然之家的招牌?！昂芏嘣诟鱾€城市位置非常好的百貨商場，面積五六萬平米，受電商影響，做賣場招不上來商，這對居然之家就是一個紅利?！钡诙?，放權、眾包開店任務?！霸瓉黹_店集團需要派人去看，現(xiàn)在不需要，除非重點城市。店開好了加分，開不好成為包袱也由各省的分公司總經理背著?！睋私?，目前居然之家的開店目標都放權給各省分公司總經理，由總經理全權負責銷售、招商、收費、利潤和連鎖經營。每個分公司年初就領走了全年的簽約門店數(shù)量。集團總部主要負責北京地區(qū)的連鎖，如通州、平谷等郊區(qū)的開店，以及上海、南京、杭州、深圳等區(qū)域性重點城市和江蘇、福建上升空間很大的重點省份。第三，供給側改革。據王寧介紹，下沉縣級城市開店，居然之家對場內的品牌定位也相對往下探，定位不會像一線城市那么高，而是選擇更適合接地氣的縣級城市的品牌，做縣級城市里的高品質。了解到，今年下半年，居然之家將進入開業(yè)高潮，九、十月份幾乎每個星期都有一兩家甚至是三家店開業(yè)，2018年開店總數(shù)將達300家。
一起惠2018-05-18 09:06:02445 次
線下零售市場正迎來新一輪的變革，便利店業(yè)態(tài)正取代大賣場模式領跑市場。根據中國連鎖經營協(xié)會發(fā)布的《2017年中國連鎖百強》(下稱“報告”)顯示，百強便利店企業(yè)2017年銷售增長率達到16.9%，門店數(shù)量增長18.1%，成為實體零售企業(yè)中增長最快的業(yè)態(tài)。根據報告顯示，2017年，連鎖百強企業(yè)銷售規(guī)模達到2.2萬億，同比增長8.0%，占社會消費品零售總額6.0%。百強連鎖門店總數(shù)10.98萬家，同比增長9.1%。其中，百貨店、購物中心等大賣場的開店數(shù)量明顯減少，而小型門店數(shù)量增長相對較快，達到7.7%。2017年，百強企業(yè)新增門店9197個，小型門店約占新增門店總數(shù)的八成。大型超市和超市門店數(shù)量則僅分別增長3.7%和1.0%。百強便利店企業(yè)2017年銷售增長率達到16.9%，門店數(shù)量增長18.1%，成為實體零售企業(yè)中增長最快的業(yè)態(tài)。具體來看，便利店連鎖美宜佳領跑市場，2017年年度銷售額為122億元，銷售增長率為30%，門店數(shù)達11659家，增速為25.4%。羅森便利店的增幅則取得了行業(yè)最高，2017年的銷售增長率達49.8%，門店總數(shù)為1399家，增長率達45.9%。隨著便利店成為線下零售主要布局的業(yè)態(tài)，社區(qū)零售正成為市場的香餑餑。目前，除了美宜佳、羅森、全家、7-11等國內便利店連鎖在國內遍地開花，以蘇寧為代表的電商零售企業(yè)，以物美、永輝、家樂福為代表的傳統(tǒng)商超也紛紛進軍社區(qū)零售，布局小型門店。其中，蘇寧正在加速旗下自營社區(qū)零售蘇寧小店的擴張。截至目前，蘇寧新開的店已經近600家。其中，以服務社區(qū)為主的蘇寧小店和遍布三四級市場的蘇寧易購精選店，已經開了近400家。4月3日，蘇寧全資收購連鎖便利店品牌迪亞天天中國，并納入到蘇寧自營便利店蘇寧小店體系中，加速蘇寧小店在上海等城市的布局。另一方面，傳統(tǒng)商超新開店的面積也越來越小，社區(qū)店、精品店成為傳統(tǒng)商超的市場擴張首選。例如物美社區(qū)店、永輝會員店，世紀聯(lián)華citylife，Easy家樂福等。沃爾瑪中國業(yè)務總裁陳文淵也曾表示，接下來，沃爾瑪每年會開設30至40家大賣場，緊湊型門店的占比將越來越高。阿里巴巴、京東甚至也以整合線下夫妻小店的形式加速對社區(qū)零售的滲透。在以便利店為主的線下小店業(yè)態(tài)全面爆發(fā)下，阿里巴巴、京東等線上巨頭，永輝、家樂福等傳統(tǒng)商超以及羅森、美宜佳等便利連鎖三方的混戰(zhàn)將日趨激烈。
一起惠2018-05-17 09:47:22264 次
大家在登錄手機淘寶、天貓APP的時候，點擊我的淘寶會看到在自己頭像下方顯示88會員、超級會員、APASS會員字樣，其實這是阿里巴巴集團根據淘寶買家淘氣值判定你所屬的會員等級，很多人留言說不太了解這一塊內容，今天小編就詳細為大家介紹一下超級會員和APASS會員的不同之處。第一、獲得方式不同淘寶會員最低級的是88會員，就是說你的淘氣值達到800積分即可獲得;第二檔次便是超級會員，需要買家的淘氣值達到1000積分;最高級別的是APASS會員，首先需要2500淘氣值積分，然后需要達到一定的標準才能收到APASS會員邀請函!也就是說，超級會員和APASS會員在獲取方式上不同，超級會員是達到淘氣值系統(tǒng)自動獲取的;而APASS會員在達到2500積分之后還需要一封來自阿里巴巴的會員邀請，由此可見APASS會員資格是比較難獲得的，它需要兩個步驟，而每個步驟都是很難的，這就需要買家的消費額度、消費面、誠信度等等綜合達標。第二、享受福利不同淘寶超級會員主要可以享受兩大福利，一個是閃電退貨，另一個是極速退款。超級會員在淘寶過程中可以只要點擊退貨不需要等待賣家確認收貨即可獲得退款，而且是瞬間到賬。而淘寶APASS會員權益比較多，比如365張退貨保障卡、24小時電話、短信提醒、5000元極速退款的額度，除此之外還擁有自己的專屬客戶經理。不管是超級會員還是APASS會員都有各自領域的福利權益，APASS會員權益雖然多，小編也不是建議大家瘋狂購物，淘寶改變了我們的傳統(tǒng)購物方式，給我們帶來了很大的方便，會員模式也是阿里巴巴對買家的一種回饋方式罷了。還有更多淘寶會員干貨就在一起惠!
一起惠2018-05-16 09:22:41363 次
近日，國內首家跨境知識產權服務平臺--跨知通，在全國首個跨境電子商務綜合試驗區(qū)杭州，舉辦了“OUTRUNBRAND2018中國跨境電商出海品牌價值論壇”，論壇由跨知通主辦，浙江省電子商務促進會，中國（浙江）電子商務投融資服務中心聯(lián)合主辦，跨知通出海品牌研究院和貿讀網承辦。榜單發(fā)布現(xiàn)場論壇期間，跨知通旗下品牌研究機構，跨知通出海品牌研究院和中國（浙江）電子商務投融資服務中心聯(lián)合發(fā)布了《OUTRUNBRAND2018中國跨境電商出海品牌發(fā)展報告》，并推出了“OUTRUNBRAND2018中國跨境電商出海品牌30強推薦榜”。附：完整榜單電商出海品牌30強榜單報告發(fā)布后，跨知通創(chuàng)始人兼CEO高進軍，做了題為《中國跨境電商出海品牌關鍵洞察與發(fā)現(xiàn)》的主題分享，從行業(yè)分類、地區(qū)分析和品牌成長性分析等三個維度，對30強出海品牌做了分析。高進軍榜單解讀2018OUTRUNBRAND中國跨境電商出海品牌30強推薦榜解讀上榜品牌涵蓋10個行業(yè)，以消費電子、在線零售及快時尚品牌為主導中國人最早涉獵出口跨境電商，可以追溯到那幾年eBay上出現(xiàn)的一些手工藝品、字畫、絲綢等具有中國特色的商品，他們贏得了外國人的追捧，基本上通過獨立網站銷售。后來發(fā)現(xiàn)，老外對于公益禮品的復購率并不高，而且運費很貴。這時，在深圳等地區(qū)，具備一定科技含量，貨值相對高，運費底的電子產品開始出現(xiàn)，目前深圳有70%的跨境電商賣家，在從事消費電子的出口。而長三角的賣家，則主要在從事快時尚產品的出口，最具代表性的城市，有義烏、杭州、上海、南京等等。中國的出口跨境電商，消費電子和快時尚，兩個品類基本上占到7成。從這10行業(yè)里面，還有非常多的行業(yè)，有非常大的機會，在很多行業(yè)里根本還沒有冒尖的品牌出現(xiàn)，比如，日化、母嬰、食品……在國內電商行業(yè)格局定型的情況下，跨境品牌才是真正的藍海。深圳入榜企業(yè)最多，占了全國入榜品牌的43%，繼續(xù)領跑全國在“互聯(lián)網”的時代背景下，作為互聯(lián)網衍生的新型貿易形態(tài)，跨境電商以全球化、網絡化、便捷性等特點，獲得消費者的認可。國內電商巨頭以及海外電商企業(yè)瞄準消費升級需求，紛紛發(fā)力跨境業(yè)務，中國跨境電商“大本營”：深圳跨境電商占全國一半。深圳能夠成為目前中國跨境電商交易額最高的地區(qū)，與兩方面優(yōu)勢密切相關，而這兩方面優(yōu)勢，或能成為衡量一個地區(qū)，是否具備跨境電商發(fā)展能力的重要標準。第一是交通物流優(yōu)勢，深圳依靠機場、港口以及毗鄰港澳優(yōu)勢，具備了發(fā)展跨境電商貿易的交通基礎；尤其是在電商物流方面，目前深圳擁有全國80%的供應鏈企業(yè)總部。第二是電子商務區(qū)聚集優(yōu)勢，目前深圳全市已建成以福田國際電子商務、華南城電商園區(qū)、前?？缇畴娚?、羅湖互聯(lián)網產業(yè)園等為代表的電子商務集聚區(qū)近40個，園區(qū)總面積已超過200萬平方米，近7000家互聯(lián)網、電子商務企業(yè)入駐。品牌以互聯(lián)網技術驅動為主，未來會回到商業(yè)的本質，更加注重產品研發(fā)的公司才能走的更遠這一輪的創(chuàng)業(yè)，從國內的BAT，到國外的google、Amazon、蘋果等，還有各種獨角獸公司，最大的變革來自互聯(lián)網，技術的升級，換來產業(yè)的提升，從而發(fā)現(xiàn)新的機會，跨境電商行業(yè)也一樣，這30個品牌中，只有7個來自傳統(tǒng)的制造行業(yè)，也可以基本上說是從事傳統(tǒng)外貿代加工中成才起來的品牌。成熟的產品驅動有很多種方式，總結下來有兩個方面：第一個是制造，第二個是用戶體驗與設計。在這兩者背后還有一個共同的驅動力就是產品的研發(fā)，還有個共同個感性認知，那就是對生活與行業(yè)的熱愛之情。中國跨境電子商務在全球互聯(lián)網技術以及經濟一體化的積極推動下快速發(fā)展，給消費者提供了多樣的商品和簡捷的跨境購物體驗。這種方式，未來還會持續(xù)很長一段時間。另一個角度看，出口跨境電商的高速發(fā)展一方面得益于國內在制造業(yè)方面的成本、產業(yè)鏈配套優(yōu)勢，另一方面受益于海外市場提升的電商滲透率和對高性價比產品的消費訴求。互聯(lián)網技術驅動的平臺類電商依然存在機會，而競爭激烈的成熟產品驅動需要具備供應鏈管理、自有品牌研發(fā)和營銷導流等方面構建壁壘，才能夠在差異化道路上實現(xiàn)增長。
一起惠2018-05-16 09:21:25363 次
5月10日消息，在西班牙世界零售大會上，劉強東宣布，未來在京東員工數(shù)量減半，每天只需工作2-3小時，將全面實現(xiàn)“無人公司”，用AI技術顛覆傳統(tǒng)管理與服務方式。未來十年內，京東員工將從現(xiàn)在的16萬減少到8萬。據了解，京東自去年就提出了向技術轉型，并持續(xù)增加在技術研發(fā)上的投入。進入到2018年一季度，京東用于技術研發(fā)上的投入持續(xù)提升到24億元人民幣，同比增幅達到了87.2%，占總收入的比重也從去年同期的1.7%提高到了2.4%。近期，劉強東和奶茶向清華大學捐款2億元，用于支持清華大學量子計算、AI研究、供應鏈和物流等項目的建設和發(fā)展。同時，京東集團還與清華大學簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在協(xié)同創(chuàng)新、科技研發(fā)和人才培養(yǎng)等領域深入開展合作。事實上，京東的科技研發(fā)與自身發(fā)展不斷融合，正不斷創(chuàng)作出價值。京東人工智能的人臉識別技術，大數(shù)據技術直接應用于京東的無人商店，京東的線下合作門店。目前，京東人工智能技術已直接應用于京東無人倉、無人送貨車，智慧供應鏈等。
一起惠2018-05-16 08:51:12230 次
跨境電商世界是殘忍的，行業(yè)變化太迅速總讓企業(yè)透不過氣。有時候，那些竭盡全力甚至扒光衣裳亮出底牌的企業(yè)，也沒法跟上市場的步伐，最終遺憾地黯淡下去。入行了十年，作為千岸科技有限公司創(chuàng)始人、美國伊利諾伊大學計算機學博士的何定，對跨境電商領域可謂有著自己一套獨特的見解。在這個時代，遇到愛不難，遇到錢不難，難的是遇到懂得。對于亞馬遜平臺的懂得，是千岸十年來得以長盛不衰的秘訣。日前，跟何定進行了一場深度的訪談，以了解整個行業(yè)的變化以及應變措施。亞馬遜變了作為一個亞馬遜老兵，2010年成立的千岸90%的業(yè)務都來自于亞馬遜平臺。對2007年就進入到這個行業(yè)的何定來說，十余年過去，行業(yè)的嬗變和公司對此所做的變化調整，都可謂是日新月異。何定說，亞馬遜過去十年的發(fā)展過程可以總結為三個階段。第一階段：2012年以前，大家對亞馬遜平臺的理解和eBay是一樣的，都是一個賣貨的平臺，利用中國和海外的價格差來賺取利潤。那個時候就是看一個物品的海外市場需要，如果在中國能夠找到合適的貨源，就肯定有人愿意來做，肯定會賺錢。“只是30%、40%還是50%的利潤區(qū)別?！彼f道。第二階段：2012年以后，亞馬遜和eBay在做法上有一個很顯著的區(qū)別。eBay更重視店鋪，而亞馬遜更重視產品，更關注單個的listing。另外，亞馬遜可以跟賣?！皳Q句話說，假如A賣家有一個品牌賣得挺好的，B賣家說我也有一個一模一樣的品牌在賣，然后跟著賣。A賣家本來賣得好，有了很多流量，B賣家跟賣就直接進去蹭了流量。如果B再比A賣少一塊錢，一下子就把流量搶下來了。跟賣是所有平臺都沒有的一個功能，看起來非常容易占便宜。所以2012年以后很多人都開始這么做.“這時候就有人意識到，我們不能賣一個牌子的東西。在2012年以前，大家沒有商標意識，把東西拍個照、描述下這是一個什么東西，就可以賣了。但是2012以后，大家意識到要用一個商標把自己保護起來。有了商標以后，流量就是自己的了。”何定表示，但此時真正的品牌并沒有建立起來，并沒有人去全套運營這個品牌，全套的marketing并沒有做好。第三階段：指最近一兩年，類似Anker這樣在領域做得比較好的產品，把亞馬遜作為了一個真正的品牌培育基地，利用全套的品牌戰(zhàn)略來把品牌推了起來。“Anker做得比較早，在2013年之前就開始布局品牌了。等大家醒悟到跨境電商搭建品牌的重要性之時，已經是在2015年以后了。直到2016年以后賣家才普遍地有了真正的品牌意識?！狈砰L線釣大魚當然，做品牌并不是有決心就可以的，因為需要給品牌進行投入，因此產品的價格體系以及整個成本結構都會改變。但何定認為，品牌化并不會使得價格抬高，喪失中國產品一貫的性價比優(yōu)勢?！翱缇畴娚唐放茣簳r不會漲價太多的。什么時候才會去提高價格呢？就是中國產品真正給消費者帶來了品牌溢價的時候。一些知名品牌，比如蘋果手機，為什么賣得比其他同樣配置的品牌貴？就是因為它已經在消費者心目中形成了一個很明顯的品牌溢價的效果。各個媒體每年都會給品牌做一個排名，蘋果最近幾年一直都是第一。Anker算是在中國做得比較好的品牌了，但也才出現(xiàn)不到十年，還說不太上有多強的品牌溢價，還是在逐步成長的。”何定說道。他強調，其實像Anker，最近兩年它都在重點布局音頻產品，比如耳機和音箱，那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌，這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。性價比依然是跨境電商品牌成長的一個重要因素。當然，做品牌就要做專利、做研發(fā)，會比不做品牌的資金投入更多。再加上本身沒有品牌溢價，怎樣與那些更低價格的、無牌的賣家競爭成為一個問題。何定認為，這是一個長遠得到和短期得到的關系?！叭绻蝗ソ洜I品牌，不去對自己的營商環(huán)境做一個保護的話，初期利潤非常小，這個生意是非常脆弱的。別人注冊了一個專利，而你沒有做，別人就會起訴你，因為你侵犯了別人的專利。比如說我申請了一個杯子的外觀專利，你也賣這個杯子，我也賣這個杯子，但是我這個專利一下來，我就可以告你侵權，這個時候經濟利益已經展示出來了。同樣培育品牌也是，初期商家可能賺的錢少一點，但是從長遠來講，商家可以累積自己的品牌用戶，如果沒有品牌的話，這些用戶不是自己的，只是亞馬遜的用戶。所以初期可能花費多一些，但是長遠是可以等到回報的?！昂味ㄕf道。要“成名”先得找到門路那么，跨境電商該如何建立自己的品牌呢？何定說，利用互聯(lián)網媒體來做營銷是適合電商的一個選擇。而，目前亞馬遜品牌最主要的手段有兩個。第一是官網，比如Anker的官網anker.com。用戶可以通過官網看到背后的品牌。如果官網的設計感很強，很專業(yè)，用戶的信任感也會油然而生。另外，官網上本身也應該有黏住用戶的一些東西?！芭e個例子：用戶買了你的東西，他就會看這個公司有哪些東西，會去看說明書，會看售后的條款，會看常見的會遇到的產品問題，這些如果維護的很好，用戶就會不斷地看你的網站，一旦他進去看了，你就可以在網站上做一些營銷活動，比如說折扣券或競賽活動，一旦跟用戶互動起來了，他參與進來了，其實你就贏了，Marketing就是研究怎么跟用戶互動起來。這是第一手段—官網?！焙味ㄕf道。第二手段就是社媒，社媒是現(xiàn)在非常重要的一個手段。對海外用戶來說，最大的就是facebook，然后是twitter,所以在facebook有一個自己的官網賬號是很有必要的。剩下的就是互聯(lián)網媒體的一些曝光，比如說做電子產品，每次新產品出來之前，邀請相關的一些媒體為自己的產品做評測、競品比較分析是很有用的，會非常吸引流量，可以成功把流量匯集到官網或者亞馬遜產品頁面上來。論建立一支威猛的設計軍團的重要性說到公司發(fā)展的瓶頸和難題，何定說道，“像我們這種跨境電商很多都是賣貨成長狀態(tài)，經營品牌方面其實是經驗不多的，我們現(xiàn)在也是在不斷學習。那些經營了幾十年甚至上百年的國外大品牌有著非常成熟的團隊，跟他們去競爭的話是一個比較艱難的過程，這個問題的解決需要靠人才，現(xiàn)在我們在互聯(lián)網營銷方面會去一些比較知名的企業(yè)挖這樣的人來做，這個是要去學習的過程?！按送?，在從賣貨到形成品牌的過程中，在產品線的設計本身也是一個學習的過程?！白钤绲臅r候只會去分析什么產品好賣，大多數(shù)賣家更多的是選品思維，比如說我要去賣一個杯子，我要去找比如五家這種杯子的供應商，他們會介紹說今年18年的新品有哪些，然后我就看中哪幾款是我想要的，這就是選品思維。選品思維實際上跟你背后要支撐的品牌不是很吻合的，所以真正開始做品牌的話其實是要建立自己的產品研發(fā)團隊和設計團隊的。不能只依賴一個選品思維，這對于電商來說是一個轉變?！八f道。何定舉例表示，如今的Anker已經不把自己叫做電商了，而是把自己叫”產品公司“。自己做品牌，自己做產品，盡管最主要的銷售手段還是依賴于電商。在何定看來，電商這個行業(yè)最終是要消失的。特別是2000年后隨著電商這種交易方式的出現(xiàn)，大家開始學會如何運用這種模式了。當所有人都學會這種模式的時候，這個行業(yè)其實就不叫行業(yè)了。比如打字機剛發(fā)明的時候，會有專門給別人教打字的行業(yè)。但后來大家都會打字了，這個行業(yè)就不屬于一個行業(yè)了?！半娚桃彩且粯?，當大家都會用電商的時候，電商企業(yè)就必須往產品企業(yè)轉型。因為電商這個行業(yè)會慢慢萎縮的?！焙味ㄕf道?！碑斎唬趯?，不會被取代的也許是電商，因為懂得怎么玩兒流量是最重要的事情?！半娚毯诵木蛢蓚€指標，一個流量，一個轉化率。其實傳統(tǒng)也一樣，只是電商有針對流量和轉化率的玩兒法。精通這兩種玩兒法的人才可能各行各業(yè)還是會需要的。”此起彼伏的戰(zhàn)斗不足以傷筋動骨當然，除了要修煉好內功外，如何應對外界的大環(huán)境影響，比如日前中美貿易戰(zhàn)以及各種各樣貿易間的摩擦。何定說，“國與國之間的合作，就像男女朋友關系，一會兒好一會兒壞，都是有可能會發(fā)生的，但不一樣的是男女朋友可以分手，中美兩國永遠分不了手，只是在博弈。因此，中美貿易的摩擦對于電商來說的沖擊肯定是有的，但是還是比較微小的。“此外，何定還提到，由于跨境電商主要是中國賣家，就算是美國賣家，他們的貨也是從中國進的。亞馬遜上的貨百分之八九十都是中國進的，所以對大家造成的沖擊其實都是一樣的，最后買單的還是美國的消費者。比如，如果把LED照明產品的關稅從5%提高到了50%，那肯定美國全國的LED產品都漲價了，還是羊毛落在羊身上。所以只要去做一些合理的應對，我覺得對跨境電商企業(yè)不會造成太大的沖擊。但換一句話說，面對外界環(huán)境對市場的沖擊，跨境電商還是需要找到一個應對機制或者防范機制的。面對怎樣搭建一個團隊、能更好預防這樣的事情發(fā)生的問題，何定分析道：“有的企業(yè)很久之前就知道這個事情，就在快爆發(fā)的時候搭建自己完好的團隊，但有的企業(yè)他們可能不知道。比如歐洲VAT這個事件來說，可能很早之前他們就交VAT，其他商戶都沒叫，那可能早早吃虧了。但有有的團隊可能政策出來后，連VAT都不會做，最后產品就被下架?！睂τ谌绾畏婪段粗獩_擊的問題，何定歸納了兩點：第一點要有專業(yè)的人。不能只是道聽途說，別人怎么說，就怎么做，傳說的事情有時候不一定都是對的，得有真正懂得背后東西的人。比如說各個國家VAT的政策到底是什么樣的，商戶可以去咨詢懂的專家，甚至跑一趟歐洲，把那些東西全部了解清楚，也不用多少費用，專業(yè)知識是第一點。第二點就是商業(yè)判斷。何定說道，“有的商戶可能五年前就開始全國交VAT了，非常手法，沒有任何的瑕疵，可能就比較吃虧。一百個賣家，98個都不交，就這2個在交，這2個肯定是很吃虧的，在競爭中就沒有優(yōu)勢。那我們說這兩個人做錯什么了嗎，也沒有做錯什么，他就是商業(yè)判斷上怎么來權衡了。““就是有些風險敢不敢冒。什么時候該冒，什么時候不該冒，這是需要判斷的。當然交了VAT的這兩個人，我覺得也沒有做錯什么，無非就是少賺點錢嘛。其實企業(yè)的核心還是在建造上面，他很早就在交了，非常有經驗該怎么交，比那些沒有交的人在貨被沒收的情況下，還是好一點?！八硎尽?/div>
一起惠2018-05-15 10:08:40489 次
這兩年特別是今年以來，似乎有越來越多服裝企業(yè)宣布和騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網企業(yè)達成戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略投資關系，這會是一種新的、有效的轉型發(fā)展方式嗎?海瀾之家：引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，與阿里達成戰(zhàn)略合作2月2日晚，海瀾之家發(fā)布公告稱，公司控股股東的一致行動人榮基國際有限公司與深圳市騰訊普和有限合伙企業(yè)簽訂了《股份轉讓協(xié)議》。經協(xié)商，榮基擬以10.48元/股的價格轉讓約2.39億股公司股份予騰訊普和，股份轉讓總價約為人民幣25億元，本次轉讓股份占公司當前總股本的5.31%。同日，海瀾之家全資子公司江陰海瀾之家投資有限公司與林芝騰訊科技有限公司、寧波摯信投資管理合伙企業(yè)在深圳市簽署了《關于共同發(fā)起設立產業(yè)投資基金之框架協(xié)議》。產業(yè)投資基金投資方向和目的為對服裝相關產業(yè)鏈、優(yōu)秀服裝服飾品牌、服裝制造等公司進行投資，加強公司多品牌、多品類、多渠道布局。基金目標規(guī)模擬定為人民幣100億元。據報道，在騰訊入股公告發(fā)布一周后，海瀾之家旗下的海瀾優(yōu)選生活館微商城上線，銷售的商品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品等系列。此外海瀾集團旗下的Aex、OVV等品牌也都上線了微商城。4月8日，海瀾之家正式推出微商城。商城中的商品品類有西服、襯衫、衛(wèi)衣等類別。在宣布騰訊成為戰(zhàn)略投資者之前，海瀾之家還公告和另一家互聯(lián)網巨頭阿里巴巴達成戰(zhàn)略合作關系。去年9月1日，海瀾之家發(fā)布公告，公司與與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬在品牌建設、渠道管理、產品創(chuàng)新等領域開展戰(zhàn)略合作。公告稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作，符合公司打造時尚產業(yè)生態(tài)圈及多品牌運營平臺的目標。都市麗人：騰訊、京東、唯品會成為戰(zhàn)略投資者，與京東設立合作基金和海瀾之家一樣，都市麗人亦先后宣布與互聯(lián)網企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系并引入戰(zhàn)略投資者。4月26日，都市麗人發(fā)布公告，以每股認購價4.2港元向Windcreek(京東間接全資附屬)、意象架構投資(騰訊全資附屬)、唯品會及QuickReturns(中瑞控股全資附屬)配售共1.21億股，配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行股本5.67%及擴大后已發(fā)行股本5.37%。其中，京東占5605.07萬股、騰訊占1868.36萬股、唯品會占1868.36萬股，以及中瑞控股占2802.54萬股，持股分別為2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售凈籌5.09億港元，擬由公司用作為集團銷售分銷渠道改革、潛在合并、收購和合作項目及一般流動資金用途供給資金。除了引入騰訊、京東、唯品會等互聯(lián)網企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，都市麗人此前已宣布與京東共同設立合作基金。2月7日，都市麗人發(fā)布公告，公司全資附屬公司廣東都市麗人、京東全資附屬公司京東世紀及李國丞(作為基金管理團隊的代表)訂立主要條款。根據條款，合作基金的目標規(guī)模預計為人民幣10億元，以后將按實際需要擴大基金規(guī)模。首次出資預計不少于人民幣3.5億元，當中廣東都市麗人預計出資人民幣2.5億元，而京東世紀預計出資人民幣1億元?；鸸芾韴F隊亦可對基金出資，惟其出資額不多于首次出資總金額的5%。合作基金的投資目標主要為中國國內外涉及貼身衣物品牌、上下游及相關周邊行業(yè)的公司。預計合作基金的期限為8年，且可能再延期兩次，每次延期一年。都市麗人在公告中稱，希望利用其對貼身衣物產品行業(yè)的行業(yè)經驗，開展主要投資國內外貼身衣物相關行業(yè)的產業(yè)基金，用于適合集團業(yè)務的行業(yè)并購及資源整合。太平鳥：與阿里巴巴達成“新零售”戰(zhàn)略合作另一家大眾服飾企業(yè)太平鳥則于去年便宣布和互聯(lián)網巨頭達成戰(zhàn)略合作關系。2017年9月20日，太平鳥發(fā)布公告，公司與阿里巴巴旗下天貓達成新零售戰(zhàn)略合作意向。未來雙方擬在品牌建設、大數(shù)據運用、消費者運營和線上線下全渠道融合領域以及國際市場開拓等方面開展新零售戰(zhàn)略合作。公司宣布與阿里開啟雙百億計劃，公司預計2017年全年線上零售額達到30億元，到2020年，太平鳥通過與天貓在品牌建設、大數(shù)據運用、消費者運營和線上線下全渠道融合等領域開啟新零售戰(zhàn)略合作，目標實現(xiàn)公司線上零售額突破百億，線上線下零售額實現(xiàn)雙百億。太平鳥稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作意向符合公司品牌的新零售平臺、渠道的戰(zhàn)略布局。太平鳥2017年年報顯示，2017全年公司實現(xiàn)線上零售凈額21.66億元(剔除退貨)，較去年同期15.97億元同比增長35.6%。2017年“雙十一”當日，公司全品牌實現(xiàn)零售額近8.08億元，零售額較去年“雙十一”同比增長31.4%。其中，太平鳥男裝單日銷售額超3.28億，居男裝品類第四名;太平鳥女裝單日銷售額超2.08億，居女裝品類第六名;樂町單日銷售額超1.63億，居女裝品類第八名;MiniPeace單日銷售額超0.72億，居童裝品類第七位;MaterialGirl單日銷售量超0.37億。太平鳥在年報中稱，公司推進線上線下全渠道融合，與天貓在新零售方面進行探索合作，擴大品牌線下門店與線上零售的互動，通過商品、支付等維度打通，支持門店掃碼購、門店自提等新業(yè)務。紅豆股份：與京東達成“店鋪零售無界”戰(zhàn)略合作4月19日，紅豆股份發(fā)布公告，公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在店鋪零售無界、品牌傳播無界等方面進行合作。公告稱，雙方將在構建“數(shù)字化”運營體系、營造服裝零售新生態(tài)等領域開展合作，通過JPass、云POS、支付等功能接入，打造“全接觸點體驗營銷、全時段精準營銷、全渠道數(shù)字化營銷”;打造智慧紅豆+京東科技的品牌旗艦店，布局全國重點一線城市;雙方合作聯(lián)合入駐紅豆萬花城，共同選擇以10萬人口經濟發(fā)達衛(wèi)星城鎮(zhèn)為發(fā)展目標，共同以新城鎮(zhèn)綜合體為載體，營造集購物體驗便捷、生活服務配套豐富的購物場景。雙方將打造紅豆七夕文化節(jié)、規(guī)劃年度超級品牌日、發(fā)力重要電商節(jié)日(618、雙十一、雙十二)，推進線上、線下聯(lián)合營銷。紅豆股份稱，本次公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是通過大數(shù)據、互聯(lián)網以及智能技術等應用，打造線上線下一體化營銷，推進公司服裝業(yè)務與互聯(lián)網的融合。浩沙國際：與阿里巴巴達成體育“新零售”戰(zhàn)略合作5月8日，室內服飾運動品牌上市企業(yè)浩沙國際發(fā)布公告，公司與阿里體育集團于北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會，集團將與阿里體育聯(lián)手在全中國范圍內就線上線下融合打通、在服飾產業(yè)、運動服務以及大數(shù)據等板塊展開戰(zhàn)略合作。公告稱，集團與阿里體育合作后，阿里體育的線上平臺將支持集團的電商，集團銷售網絡也將成為阿里體育推進體育新零售的線下場景。阿里體育的線上用戶可以在集團線下體驗專業(yè)服務和產品，而集團的線上銷售渠道的流量將得到擴大。同時，浩沙會員系統(tǒng)及消費數(shù)據將與阿里體育依托的平臺互動，阿里體育依托支付寶等阿里系平臺，擁有“運動賬戶”服務產品，可以將用戶行走的步數(shù)變成支付寶的“卡路里幣”，并兌換或優(yōu)惠購買集團運動相關商品。公告還稱，集團還將與阿里體育共同開發(fā)符合國際標準運動培訓課程的運動相關產品，并在集團的線下銷售網絡進行推廣。雙方將在各類賽事營銷、落地上進行合作，還將共同挖掘、運營落地各地智慧體育城市的相關服務及產品。華尚觀察：“服裝企業(yè)+互聯(lián)網企業(yè)”，可視為服企一種新的發(fā)展方式2017年特別是今年以來，似乎有越來越多的服裝企業(yè)聯(lián)手互聯(lián)網企業(yè)的合作案例發(fā)生，不僅僅有海瀾之家、太平鳥、都市麗人這些市值、渠道規(guī)模較大的服裝企業(yè)和阿里、騰訊系牽手的事例，還有紅豆股份、浩沙國際這些市值、渠道規(guī)模稍小一些的服裝企業(yè)也宣布和互聯(lián)網巨頭達成某些方面的戰(zhàn)略合作關系，相信接下來會有更多的服裝企業(yè)會被阿里和騰訊系“看上”。就目前形勢來看，服裝企業(yè)和互聯(lián)網企業(yè)合作，主要還是“強強聯(lián)合”，是行業(yè)整合的一種體現(xiàn)。服裝企業(yè)和騰訊系的合作，更多涉及到資本的層面，騰訊系作為戰(zhàn)略投資者入股，比如騰訊入股海瀾之家、騰訊、京東、唯品會作為戰(zhàn)略投資者入股都市麗人，并且雙方還有設立并購基金、投資基金的動作，未來可能會出現(xiàn)“服裝企業(yè)+互聯(lián)網企業(yè)”作為投資并購方并購其他服裝企業(yè)或者其他領域企業(yè)的模式，基于騰訊系背后強大的資本力量和龐大的企業(yè)集群，這對被并購投資的企業(yè)來說應該是有一定“誘惑力”的。從更宏觀的角度來說，這兩年特別是今年以來，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網巨頭作為戰(zhàn)略投資者，頻頻并購及入股線下實體企業(yè)，已成為傳統(tǒng)私募股權投資機構投資之外的另一種產業(yè)資本整合方式，服裝產業(yè)作為典型的傳統(tǒng)產業(yè)，自然是“首當其沖”。
一起惠2018-05-15 10:02:09397 次
美團、攜程發(fā)力網約車，易到降傭升級為免傭，高德推出拼車服務，螞蟻金服領投立刻出行入局共享汽車。2018年初，網約車市場格外熱鬧。當外界將目光聚焦于這場混戰(zhàn)時，滴滴內部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過去兩年時間里，滴滴一直在思考一個問題，即在未來的十年，滴滴將在汽車和交通產業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認為，未來的汽車和出行、硬件產品和軟件服務的邊界會越來越融合。4月底，滴滴在北京萬豪酒店舉辦了一場主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車運營商平臺。所謂“汽車運營商平臺”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時代、長安汽車、奇瑞、聯(lián)通智網、車和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網等不同領域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網》專訪時表示，滴滴的策略是搭建一個開放的、互相賦能的合作平臺，合作將涵蓋設計生產為共享而生的汽車?！拔覀儼盐覀兏兄降臄?shù)據，用戶的需求輸出給車企合作伙伴，依托車企的精益制造能力，跟他們一起來定義這樣的系列車型?！睂τ诘蔚味?，關于新能源的戰(zhàn)略部署是一個全新變量。背靠5億用戶和2100萬車主的滴滴，希望憑借這個囊括了新能源汽車、網約車和共享汽車、新能源充電、后服務市場等整個產業(yè)鏈的變量完成核心競爭能力的升級。擴大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來的所有的車，提高車和整個城市交通的效率?！睍r間倒回到兩年前，程維在電動汽車百人會的演講臺上如此說道。這是程維第一次參加電動汽車百人會，這次大會讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產業(yè)維度。“大家都在思考怎么抓住新能源的機會，讓中國從汽車大國走向汽車強國?！卑凑諘r間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標依五年做一個劃分節(jié)點。在成立的第一個五年，這家公司服務了中國將近5億的用戶和2100萬的車主。程維做出大膽預測，未來十年，滴滴平臺將在全球范圍內服務20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。其實圍繞新能源和車主生態(tài)，滴滴早在2016年就開始有所布局。比如在2016年全面鋪開車主加油服務，與南京萬邦新能源汽車有限公司達成合作。如果說滴滴初期與車企的合作只限于車輛供應上，那么隨著業(yè)務規(guī)模的擴展，滴滴與車企的合作也更為緊密。尤其進入2018年之后，滴滴與車企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車聯(lián)網、新能源充電等領域的企業(yè)也成為滴滴看好的對象。一個更加值得關注的信號是，滴滴在4月底將此前已有的汽車租售、加油、微保及分時租賃等多項汽車服務與運營業(yè)務整合到了一起，成立了“一站式汽車服務平臺”。打通入口，搭建平臺依托于易車網和蔚來汽車，李斌在過去幾年分別投資了首汽約車、嘀嗒拼車、摩拜單車等出行領域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務等行業(yè)，搭建起一個“出行帝國”。如果說李斌擴大出行版圖更多通過投資來鋪開，那么滴滴選擇的則是另外一個思路：打通一個入口，建立融合多種服務的平臺。當被問及滴滴未來是否會考慮收購或并購出行領域的創(chuàng)業(yè)公司時，楊峻對《深網》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來解決人們多樣化的用車需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車運營商的合作方式探索之一。實際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車和家先后宣布與滴滴達成戰(zhàn)略合作，通過分別組建合資公司的形式，為共享出行場景定制生產智能電動車，探索共享出行運營的商業(yè)模式。談起和各方開展合作的過程，楊峻對騰訊《深網》回憶，滴滴與合作方對于產品定位和對汽車運營商概念認知的一致性，是促使達成合作的重要原因?！拔覀冏钤缯勂鋵嵤窍胝勅绾我黄鸲ㄖ埔粋€共享新能源汽車，但很快就談到車出來之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣掉不是最佳的方案，一起運營才是，這就是汽車運營商的概念?！睏罹Α渡罹W》表示。滴滴與車和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標聚焦在降低出行成本——設計針對網約車使用產經的專用車型，并以控制每公里的投入運營成本為目標。車和家創(chuàng)始人李想曾描述過這種專用車型的使用場景，比如通過特別設計改善現(xiàn)當下拼車擁擠、車內異味等問題，并對于用戶上下車方式、行李擺放方式等設計的優(yōu)化。在運營模式上，按照座椅進行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在洪流發(fā)布會上曾談到，未來的車是人類生活除了家、辦公地點之外的第三大場景，在過去車是解決人出行的工具，未來可以提供車上的辦公、車上的娛樂，車上的享受等等可能。楊峻對《深網》說，共享出行汽車的重點主要是在車內的體驗，因此設計側重點與普通的家用汽車出行有所不同。“我們更在意內部空間的舒適度，和這一段行程的感受?！边@為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車定下了基調，即共享出行汽車圍繞乘客需求來定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機做更實用和細致的考慮。繼一汽、廣汽、車和家之后，滴滴還對《深網》確認正與大眾汽車商議合作，不過具體細節(jié)尚未披露。據華爾街日報稱，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來將組建一支10萬輛汽車組成的共享出行車隊，大眾還將為車隊提供電動化和自動駕駛技術并進行管理。當回顧起兩年前滴滴與部分車企試水運營新能源汽車時，楊峻對《深網》坦言，彼時續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅信兩點，第一點，共享、智能、新能源這三個行業(yè)趨勢的交匯一定會改變未來出行；第二點，從共享汽車運營成本來看，新能源汽車有明顯優(yōu)勢。“我們關注的不是初始購置成本，我們關注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢對我們來說有很大的吸引力?！睏罹懔艘还P賬，傳統(tǒng)汽車每公里油耗費用大概在6毛到8毛，新能源汽車每公里耗電費用在2毛到3毛，車輛使用成本能夠降低一半。一組來自于內部的數(shù)據也佐證了這一點，滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車，占中國電動乘用車近30%，而現(xiàn)有滴滴司機中已有35%在換車時選擇新能源汽車。從2016年上半年開始到2017年，與全國銷量走勢類似，滴滴新能源汽車數(shù)量呈上升趨勢，也先后經歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當天下午，一則來自于華爾街日報的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報道稱，滴滴出行正在討論進行數(shù)十億美元的首次公開募股計劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對此消息表示不予評論。單靠網約車業(yè)務顯然無法支撐滴滴如此高的估值，對新能源汽車產業(yè)的布局，以及國際化戰(zhàn)略和無人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車資產管理中心在2017年就已經實現(xiàn)盈利。他們進一步作出預測，包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務平臺業(yè)務將在今年達到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標。而據外媒報道稱，滴滴的GMV在2017年達到了250到270億美元。這個新的行業(yè)看起來充滿機會。滴滴更新的計劃在于，2020年將在平臺投放100萬輛電動車，而在此之前首先要建好基礎設施，搭建充電網絡。為此，起步于網約車，經歷過國內外出行市場混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來十年的發(fā)展目標：成為全球最大的一站式的出行平臺；共建汽車運營商平臺；以及成為全球智能交通技術的引領者。對此有聲音認為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅固的堡壘，通過打通汽車產業(yè)上下游的方式來鞏固其在出行市場的地位。盡管滴滴在網約車市場經歷了多場膠著廝殺并取得了不錯成績，但他無疑還是這個行業(yè)的新生。這場有關新能源的“賭注”是否能夠順利實現(xiàn)，還需要交給時間去驗證。
一起惠2018-05-11 09:03:57477 次
消費觀念的升級，市場導向的變化以及技術的革新都在推動傳統(tǒng)企業(yè)進行轉型。中國最大、歷史最悠久的軍需輕工企業(yè)際華集團也不例外。作為《戰(zhàn)狼2》的服裝供應商，際華集團也開始探索跨境電商這一嶄新的商業(yè)模式。日前，1688跨境電商專供的供應商際華集團的電商運營總監(jiān)康崔就當前際華集團在跨境領域的發(fā)展狀況、難點挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展目標作出了分享。三十年沉淀全品類覆蓋據了解，際華集團是中國最大、歷史最悠久的軍需輕工企業(yè)，該公司已經擁有職業(yè)裝、紡織印染、職業(yè)鞋靴、防護裝具四大制造業(yè)務板塊和鐵合金、醫(yī)藥等高新技術業(yè)務板塊，擁有從原材料生產與采購到產品制造與銷售的全產業(yè)鏈生產支撐能力。談及產品的風格，康崔稱，對于男裝而言就偏正裝、商務一些，戶外主要就是軍迷戶外，因為際華會給部隊做軍需用品，所以在戶外裝備、迷彩、軍靴和裝備上都比較擅長。另外，際華的家紡企業(yè)已經有三十幾年了，其中80%以上是做出口的，從紡紗、織布、印染成品是一個完整的產業(yè)鏈，而且基本上都是中高端的面料?？荡薇硎荆H華的產品是比較全的，各個方面都有覆蓋到，高中低檔的都有，際華集團可以整合每個企業(yè)的優(yōu)勢產能，給像亞馬遜這樣的平臺做配套，所以際華集團輻射的消費群體是很廣闊的。柔性化生產擴大品牌影響力際華作為國內老牌企業(yè)，其銷售渠道以及市場都是比較穩(wěn)定的，為什么還會想要做跨境電商呢？對此，康崔解釋道，際華不單純只是為了做跨境，更多是在進行柔性化調整，以跟上現(xiàn)在市場的節(jié)奏，因為大多數(shù)顧客群體的消費觀念都會隨著年齡的增長而變化，如果際華不改變，市場只會越做越小，要想跟上80后、90后的消費力量，首先得把B端客戶服務好，讓產品以及產能適應市場的變化，然后再逐步進行調整。柔性化生產不僅可以節(jié)約成本，還可以提升效率。康崔表示，目前而言，際華有自己的布匹、布樣、布料，如果顧客選定一件襯衣，際華能在一個禮拜內出單，訂單都是20件起訂的。另外，際華設立了專門的柔性化生產車間，人員大概兩百到三百人，加上基本款都有庫存面料，所以出單就會很快，不光是衣服，鞋子，皮革等等都有庫存。但是際華是不做成品的，只是在原材料上保證一定的數(shù)量，在顧客需要的時候提供給顧客。除了在產品的數(shù)量上能滿足顧客的需求，際華在質量上也是有保證的。“際華是央企軍工品質，所以品質信譽是可以保證的。”康崔說道，“企業(yè)很大，但是品牌的知名度并不是很大，這也是事實，所以提升品牌知名度是際華急需做的事情?！笨荡薇硎?，在提升品牌知名度方面際華一直在做努力，目前主要從兩個方面著手：一是和影視作品合作。如《戰(zhàn)狼2》的結尾有際華集團企業(yè)的致謝名字，只是際華沒有很好的進行爆點利用，所以這方面際華會逐步加強，不斷提升品牌傳播度和影視作品的影響力。二是先把產品做到更好地貼近市場，更符合市場的需求。產品定位確定了，分銷商客戶就會慢慢積累起來，那么，新媒體、代言人等等一些宣傳方式就會跟上來，但是如果基礎沒有打好就投入很多的錢，效果必然不會很好。兩者兼顧智能區(qū)分無論是企業(yè)還是賣家，無論是供銷商還是平臺，最關注的莫過于訂單的數(shù)量和增量。康崔稱，際華在跨境領域的訂單已經在逐漸增多，主要和亞馬遜、速賣通平臺上的一些賣家合作。在合作過程中康崔還發(fā)現(xiàn)了跨境電商和傳統(tǒng)外貿商之間的差別，她表示，跨境電商跟市場端接觸得更緊密一些，因為到目前為止，際華已經收到很多很好的反饋，比如賣家想要什么樣的產品，賣家覺得未來市場上需要什么樣的產品，比如說哪個國家地區(qū)喜歡什么樣的布料、花型，東南亞消費者對于鞋子價格的期望等等，這些反饋際華都會斟酌考慮?？缇畴娚淌袌龅拿總€賣家對于自身的定位是不同的，所以既存在擁有海量SKU的賣家，也存在只賣單品牌的賣家。關于際華以后期望合作的賣家，康崔稱力，在未來，以上兩種賣家際華都是可以合作的，因為際華在生產上有區(qū)分的，有專門做大批量生產的，有專門負責智能制造的，還有一些具體的際華也會慢慢做區(qū)分。自主研發(fā)不斷嘗試作為三十多年的傳統(tǒng)企業(yè)，要想在跨境電商的浪潮中不斷輸出自己的品牌，除了產品的覆蓋面廣以外，還得不斷加強產品的研發(fā)和設計，以滿足消費者日益增長的需求?？荡薇硎?，目前際華在跨境電商平臺做的是全類目，只要有的產品都會做，沒有局限于只做家紡或者鞋子，像亞馬遜、速賣通等這樣的大平臺，他們需要的產品也是全類目的，而際華基本都可以提供，所以還是比較有優(yōu)勢的。另外，隨著業(yè)務的不斷成熟，際華也會逐漸開發(fā)自己的生產線，自主設計產品，在產品細節(jié)上做一些改變，然后提供給跨境賣家進行銷售?？荡捱€說，際華剛剛開始做，目前接的比較多的訂單是家紡和鞋。在未來，際華更多的是跟著阿里走，作為初入者，如果有一些活動，有一些適合際華的事情，際華都會去嘗試，因為想的再多，不如跟著行業(yè)或者內部專業(yè)人士聊聊，學習他們的思路和方法，打好配合。整改觀念穩(wěn)中求勝很多人認為現(xiàn)在的80后追求的是大品牌，康崔表示，這可能就是難點，整個企業(yè)內部的觀念。她認為，現(xiàn)在的80后并不是所有需要大品牌，而是需要安全、健康、實用性強的產品，在個別產品上彰顯自己個性的產品，但是大多數(shù)情況下需要能帶來健康的、透氣性強、抗菌耐汗的產品，所以，整個企業(yè)對消費者的認知觀念可能需要改變?？荡拚f，際華在做跨境時面臨著一個挑戰(zhàn)，那就是客戶的增長量不是很快。跟際華合作關系比較穩(wěn)定的顧客，會主動分析市場情況，另外際華集團也會根據公司的外貿數(shù)據分析市場，與跨境電商的合作伙伴反饋回來的市場情況作對比，通過對比再考察市場需求，如果差不多，就根據顧客反饋的情況來開發(fā)產品，際華的宗旨是寧可稍微慢一些，也不急于求進，整體要求比較穩(wěn)。針對以上，康崔表示，際華也正在努力解決這些問題，比如際華現(xiàn)在就有滿足這些需求的面料和技術，但前提需要把品質打出去，讓顧客知道際華的產品，另外，際華會在每一件產品都打上NFC編碼，錄入企業(yè)的信息，保證產品正品品質，特別是科技性產品。此外，際華還有專門的戰(zhàn)略規(guī)劃部門，電商部門包括際華品牌站的團隊，相對來說都比較年輕，對于整個集團而言，是最新的且具有專業(yè)性的團隊。最后就是加強合作，不管是和新媒體合作，還是跟推廣團隊合作，還是跟跨境電商合作，際華都會確定好方向，并不斷努力。
一起惠2018-05-11 09:01:59468 次
自「新零售」的概念興起，大眾耳聞的多數(shù)所謂的新零售項目都是基于C端體驗。從阿里的盒馬鮮生，到2017年12月京東將騰訊拉入新零售戰(zhàn)局投資永輝超市，尤其是進入2018年，巨頭們加快跑馬圈地的速度，業(yè)務范圍從商超迅速蔓延到生鮮、餐飲、家居等領域。生鮮超市、無人便利店、「無界零售」等各類所謂的「新零售」形式的試水層出不窮。然而，這種末端體驗背后龐大的B2B市場，是否也有「新零售」的影子呢？1B2B生意中的「變」2013年，是O2O廝殺最為火熱的一年。物流行業(yè)里，車貨匹配在這一年進入狂熱期。對于商品流通業(yè)來講，戰(zhàn)況同樣火熱。無數(shù)創(chuàng)業(yè)大軍擠入這場市場爭奪戰(zhàn)，最直接的方式就是借力資本推動——燒錢。中商惠民，即是這股創(chuàng)業(yè)浪潮中誕生者之一。但，致力于打造全球領先的社區(qū)綜合服務平臺，中商惠民至今仍然把大部分精力投入于快消品B2B，架起了連接上游品牌商和下游零售商的橋梁。從成立到現(xiàn)在近五年的時間里，用中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新的話講，中商惠民一直在做三件事：研究渠道、研究供應鏈成本和2B端的客戶體驗。而這些研究的背后，實際上反映的就是整個流通鏈條如何發(fā)生變化。1）上游品牌商在變。過去幾十年，整個傳統(tǒng)渠道不斷更新迭代，但是渠道的層級依然復雜，存在經銷、分銷、批發(fā)等不同層級，層級多所帶來的問題是效率低。同時，品牌商在不停推陳出新，而傳統(tǒng)經銷商的銷售模式一成不變，導致細分市場的產品無法到達終端；最后是整個產品的品質保障，亟待升級。2）中間經銷商在變。作為生產與消費的關鍵連接，傳統(tǒng)經銷商依舊在進行機械性的銷售網絡建設、渠道推廣和消費者培育等常規(guī)性經營工作，但他們已經感受到了原材料、物流、人力等各種成本上升帶來的壓力。3）下游零售商也在變。伴隨著末端體驗驅動的消費升級，用戶需求更加多元化，要求經銷商對市場運作的差異化、精準化以及服務的專業(yè)化等要求越來越高。這個鏈條中，各個參與者的一系列需求變化，催生著B2B商業(yè)模式的變化。蘇小新認為，「人、貨、場」「場、貨、人」不管怎么排序，新的零售場景下體現(xiàn)出來的零售特征是全渠道的，而中商惠民要成為一個最大的渠道商。2重體驗，建立強聯(lián)系「我認為『新零售』不分C端還是B端，主要理念是線上線下相結合，以技術、數(shù)據賦能的方式，來提升整個流通效率，提升消費者的體驗。」在中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新看來，客戶體驗方面，B端客戶與C端客戶的本質差異并不大。尤其是快消品的B2B，客戶也很重視體驗。蘇小新認為這個體驗是，商品的精細化運營與大數(shù)據驅動供應鏈給上下游帶來的體驗。同時，快消品是一個利潤很薄的行業(yè)，加上傳統(tǒng)的快消品進貨體系相對成熟，B端小店基本與供貨商保持著較長時間的聯(lián)系，二者之間的粘度甚至超越了日常的供需關系。所以，想要靠「燒錢」去買到這個市場很難，而這也是當年的O2O浪潮中眾多創(chuàng)業(yè)者交完學費后學到的重要一課。中商惠民針對零售商做過一項全國性的調查，從全國20個城市中，每個城市隨機抽取了100個售點樣本?！肝覀冋{研后發(fā)現(xiàn)，店主主要關注四個問題，當然針對不同品相，店主所關注的重點排序是不一樣的，比如酒水飲料類，店主首要關心的還是價格，休閑食品類店主首要關心的是品相齊全度?！固K小新告訴記者。第一，價格。整個快消品領域，店主最關注的還是價格。店主不奢望能夠買到全城最低價，有時最低價可能是陷阱，所以，他們對價格的需求就是穩(wěn)定且市場合理價。第二，品相齊全度。如果平臺只賣可口可樂，沒有百事可樂，那么末端消費需求迫使店主再去尋找其他渠道，這樣便會增加店主的時間成本和采購成本，所以品相齊全也是店主關心的重點。第三，送貨服務。中商惠民承諾客戶都是「T+1」到貨，晚上清點庫存下單，第二天送貨，這樣可以合理地幫助店主管控店鋪庫存。第四，售后服務。貨物運輸配送中難免會出現(xiàn)產品破損，產品售后對店主同樣重要。因為快消品的利潤很薄，產品破損必然會造成店鋪利潤損失。看似最平常、最簡單的問題，卻是2B企業(yè)最需要積極改善的。而大數(shù)據、云計算、智慧物流等，都將推動新零售下的用戶體驗。3B2B要「重運營」與C端市場靠流量驅動不同，B端靠的是，效率與質量。因此，運營一定是重中之重，重是「重要」，也是「重資產」。目前為止，中商惠民已經完成了兩輪約19億元人民幣的融資，這些資金基本都投入到了自建倉儲物流與創(chuàng)新技術應用。在商業(yè)模式推演時，中商惠民就堅持要自建供應鏈體系，并堅持供應鏈體系的標準化、數(shù)字化，才能保證時效、安全、售后等服務體驗的落地。數(shù)據驅動精細化管理?？煜酚质且粋€薄利的領域。2017年末，由運聯(lián)傳媒組織的「城配日本游學活動」赴日考察了日本「最后一公里」代表性企業(yè)，拜訪過一家快消品B2B企業(yè)「國分集團」，其2016年全年銷售額達18178.76億日元，而純利潤僅有34.53億日元，利潤率僅有0.19%?！肝覀儽仨氁獢?shù)據驅動精細化管理，提高運營效率。因此，中商惠民的庫存周轉天數(shù)總體控制在7天左右?！雇瑫r，針對上游品牌商，傳統(tǒng)渠道下的產品出廠后流通信息斷層，而技術的作用就是全程數(shù)據可視化，并提供給品牌商用于市場數(shù)據分析，做到產品的精準投放。做規(guī)模，攤成本。無論是供應鏈還是技術，重資產的投入，就要涉及到回收周期的問題。B2B平臺想要盈利，一定是靠規(guī)模。因為倉儲、物流、研發(fā)成本是固定的，但平臺承擔了多少銷售額，這是變量，當達到一定規(guī)模后，邊際效益才會顯現(xiàn)。
一起惠2018-05-10 09:08:17472 次
京東（Nasdaq：JD）今日發(fā)布了2018年第一季度財報。財報顯示，京東第一季度凈營收為人民幣1001億元（約合160億美元），較上年同期的人民幣762億元增長33.1%。第一季度歸屬于普通股股東的持續(xù)運營業(yè)務凈利潤為15.249億元（約合2.431億美元），去年同期為凈利潤2.988億元。不按美國通用會計準則計算，歸屬于普通股股東的持續(xù)運營業(yè)務凈利潤為人民幣10.47億元（約合1.67億美元），而去年同期為人民幣13.219億元。財報發(fā)布后，京東集團董事長兼CEO劉強東、CFO黃宣德和投資者關系總監(jiān)李瑞玉出席了分析師電話會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。以下即為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：我們知道京東大舉投資物流不僅僅是為了幫助擴大自身規(guī)模，同時也是為了服務于第三方商家。京東目前在不斷擴大物流網絡的倉儲容量，那我有一個問題，就是來自第三方的物流需求大概在什么時間會超過京東自身物流需要？劉強東：我們預計，在五年時間內來自第三方物流的服務量將超過京東自營物流服務量。我知道過去幾年投資者一直很關心我們的物流投資問題。以前我們一直用京東自己的現(xiàn)金進行物流投資，我們準備在今年某個時候成立一個物流基金，通過使用第三方資金，能夠給我們帶來更多的物流存儲建設。黃宣德：當前擴大倉儲容量仍然是為了同時滿足第三方物流和京東自營物流的服務需要，目前我們還不便公布兩項業(yè)務的物流需求比例。正如我們在上一次財報電話會議上所說的，我們在去年下半年擴建了大量物流倉儲空間，因此需要幾個季度才能消化掉這些新增倉儲容量。從季節(jié)性上講，第一季度是淡季，這也是這種影響還會持續(xù)的一個原因。但我們看到在今年第一季度，第三方物流服務的利潤率每個月都出現(xiàn)大幅提升?；ㄆ煦y行分析師艾麗西亞·雅普（AliciaYap）：我的問題關于物流投資周期。請問當前物流倉儲建設會持續(xù)多長時間？我們看到這場始于去年第四季度的物流倉儲大規(guī)模建設已經對第一季度業(yè)績帶來影響。何時會趨于常態(tài)化？從長期來看，京東第三方物流業(yè)務的利潤率會保持在什么樣的一個水平？在第三方物流服務收入上，京東又有什么樣的目標？黃宣德：剛才劉總也說了，來自第三方的收入占比將在五年內超過50%。劉強東：由于去年是京東物流第一次向第三方開放，所以大家看到第四季度來自第三方物流的收入快速增長。我們也有意識地提前半年，為去年第四季度興建了大量新的物流倉儲，由此帶來了短時間的物流費用的大量閑置，但大概經過一個季度到兩個季度就可以消化完。未來一段時間，京東每年每個季度都會新建一些倉儲，但是會保持新建倉和實際使用之間的平衡，也就是說以后不會再出現(xiàn)像去年第四季度費用集中性、短時間內費用波動非常大的情況，也是一個比較罕見的情況。高盛集團分析師羅納德·龔（RonaldKeung）：隨著京東營收的強勁增長，GMV似乎不再是一個重要指標，特別是對服務來說，管理層能否透露一下每項業(yè)務的GMV情況，服務品類在第一季度增長如何？如果不算服裝品類，是不是可以說京東總體品類增長依舊超過行業(yè)平均增速？劉總也提到，京東的目標是增長速度超過行業(yè)水平，考慮到在線商品增長速度為35%，那請問這些品類的增長情況？如果不計入服裝品類，增長速度是不是超過行業(yè)平均速度？黃宣德：我們確實提到過，由于競爭方面的原因，有些商家離開了京東這個平臺，現(xiàn)在我們看到其中一些商家在第一季度又回來了。但是，從總體上看，服裝品類需要幾個季度才能重新恢復增長。今年第一季度，服裝品類仍然表現(xiàn)十分疲軟，整體上并未出現(xiàn)增長，有些小品類比如女裝甚至出現(xiàn)小幅下滑。除了整個服裝品類，京東其他所有產品品類的銷量增長都十分健康，我們相信這種增長會超過行業(yè)平均增速。劉強東：去年第一季度，京東服裝品類增速達到92%，是非常高的。但正如黃總所說，今年整個服裝類目的增長已經停滯，個別品類比如說女裝還是負增長，所以，“二選一”在短期內對京東財務影響還是存在的，但我還要重申一個觀點，那就是“二選一”從來不可能成為一個長期的競爭優(yōu)勢。京東管理層有絕對的能力和信心，在一定時間內能夠徹底解決“二選一”問題。這個問題早晚會解決的。正如黃總所說，除了服裝品類，京東其他品類的增長都非常健康，包括我們過去最強的品類——帶電品類。今年第一季度，中國手機市場整體上是負增長26%。但是我可以告訴大家的是，京東手機品類仍然處于兩位數(shù)的增長區(qū)間。也就是說，短期內對京東帶來影響的只有服裝和家紡這兩個品類，其他品類幾乎沒什么影響。瑞銀分析師杰瑞·劉（JerryLiu）：我的問題有關京東商城利潤率。對比今年第一季度和去年第一季度的情況，哪些推動利潤增長的因素稍微變慢了？如果看全年趨勢，京東商城今年的利潤率仍然會高于去年？黃宣德：我之前就提到過，京東商城第一季度毛利率同比增長了40個基點。毛利率正推動盈利能力提升，而且主要來自于兩個方面。一是自營產品毛利率，由于京東規(guī)模經濟效應，自營產品毛利率持續(xù)上升；二是廣告收入增長，也推動了利潤水平上升。但毛利率上升被京東在研發(fā)方面的投資所抵消。所以，相比去年，今年的運營利潤率仍然相對穩(wěn)定。此外，我們對今年全年利潤率提升充滿信心。中金公司分析師娜塔莉·吳（NatalieWu）：我的問題有關京東自營業(yè)務和第三方業(yè)務的收入比例。第二季度營收增長預期在29%至33%之間，這預示著什么呢？如果我們單獨拿出第三方業(yè)務的銷售額與服務和其他業(yè)務做比較，這些業(yè)務是不是都呈現(xiàn)增長呢？黃宣德：如果不算服裝品類，那么剩余品類的增長都非常健康，無論是自營業(yè)務還是第三方業(yè)務。如果包括服裝品類，那么第一季度自營業(yè)務的增長速度顯然超過第三方業(yè)務。瑞信分析師托馬斯·莊（ThomasChong）：我有兩個問題，第一個有關京東與唯品會的協(xié)同效應，管理層能否談一談兩家公司合作的趨勢？第二個問題關于生鮮超市7FRESH，可否透露一下這個項目的最新進展，以及今年的目標。劉強東：唯品會也是剛剛在京東上線，雙方仍需要時間進行系統(tǒng)性調整。我們看到從上線第一天到現(xiàn)在，唯品會銷量環(huán)比都在穩(wěn)定地增長。但想要達到我們想要的效果，可能還需要一段時間，因為需要有粉絲的積累、店鋪流量的積累，這一切都需要時間。整個合作的進展都是我們的計劃之內。至于7FRESH，我們在北京開了兩家店，品相幾乎是傳統(tǒng)商超的兩倍以上，現(xiàn)在還在不斷迭代升級，我們在五月份開了兩家電，六月份計劃開三家店，我們計劃今年光在北京就開設20-25家新店，所以會在今年下半年進入擴張期。一旦前兩個門店的迭代升級完成，我們在七個大區(qū)已經建立了拓展團隊，所以一切都在我們的計劃之內。我們的目標是在五年之內開設500家店。麥格理資本分析師溫迪·黃（WendyHuang）：我的問題有關物流倉儲建設及對利潤率的影響。管理層剛才表示第一季度新建29個倉儲，而去年第四季度則是81個，這是不是意味著倉儲建設在第二季度會進一步減速？換句話說，第二季度凈利率會略好于第一季度？另外，在CapEx分類中，京東在土地和建設方面的投入為人民幣13億元，而在其他方面的投入是25億元。你們能詳細介紹一下后一項的支出嗎？是不是主要用于設備購買和自動化？黃宣德：您的推測是對的，倉儲利用率在第一季度更高效，而且每個月都有所改善，但在第二季度我們還有其他倉儲投入使用。整體而言，我們預計利用率和倉儲容量都與我們的業(yè)務增長相符合。外部物流業(yè)務的利潤率每個季度都會改善，到今年年底利潤率水平應該為正。至于CapEx，我們的確采購了一些設備，包括服務器等，還有其他自動化和無人倉儲設備。天灝資本分析師侯曉天（TianHou）：我想問一個宏觀問題，隨著手機無論在普及率和硬件標準方面日益成熟，它變得越來越智能。手機更新周期變得更長，更換或購買新手機的速度減緩。請問京東將如何應對這種長期問題？第二個問題，京東在服裝品類的增長策略是什么？劉強東：我們的京東之家目前主要賣3C線下店產品，包括3C和家電，有的家電是單獨賣，有些則是與3C混合的，目前也在進行拓展，雖然整個手機行業(yè)的下降會對京東銷售增速有一定的影響，但無論手機如何變化發(fā)展，我們在手機行業(yè)的目標都是一樣的，那就是實現(xiàn)市場份額的快速增長。黃宣德：說到服裝品類，劉總剛才也提到，從過去的歷史看，京東有能力應對這種不利的競爭策略。所以，關鍵是你有沒有優(yōu)質的用戶體驗，如果有的話，用戶就會喜歡上你的服務，然后取得突破。此外，我們之前也說過這種手段并不受商家和品牌的歡迎。有鑒于這種經驗，我們認為影響會是短期的，服裝品類需要幾個季度才能恢復增長，許多品牌已經通過不同渠道，直接或間接地與京東建立了合作。未來幾個季度仍然會延續(xù)這種趨勢。劉強東：現(xiàn)在每個季度都會有品牌回歸，我們堅信最終所有品牌都會回來，當然這確實需要點時間。但正如剛才黃總所說，只要你有優(yōu)質的用戶，有流量，有良好的口碑和信譽，還有品牌商的人心向背，這些都很重要。當所有品牌商都對某個平臺的行為不滿的時候，我認為從長期來講，這對短期獲利的平臺沒有什么好處。從長期來說，從人心角度來講，也只能讓眾多的服裝品牌想急切地尋找更多的出路，而不愿被單一的品牌所綁架。大家可以看看，目前所有被綁架的中國服裝品牌，其實都在拼命尋找新的平臺，比如說微信小程序。大量服裝品牌都在微信小程序上投入了大量時間。同時還有新的電商平臺出現(xiàn)，這些服裝品牌也拼命想與這些新電商平臺合作。我認為，當一個平臺的話語權掌控力達到某個點的時候，也是京東服裝品類加速增長的時候?！岸x一”也讓無數(shù)服裝品牌很快地清醒起來，過去這些品牌在平臺經營上沒有感受到什么威脅，雖然這次他們屈從了，但其實也清醒了，所以都在想辦法。那么在這種情況下，我們從長期來看更加充滿信心。野村證券分析師施加龍（JialongShi）：我主要有兩個問題，首先管理層如何看待拼多多這樣一個團購電商模式？因為我們最近也看到京東上線了一個類似于團購的頻道，管理層如何看待團購電商的未來潛力以及潛力有多大。第二個，我們看到拼多多從微信獲取了大量用戶和GMV，而京東也在微信上有自己的一個入口，那么拼多多在微信里面的增長，是否對京東微信入口帶來什么影響？第二個問題有關唯品會。我記得京東在簽投資唯品會的協(xié)議時，曾提到過京東會幫助唯品會在GMV上達到一定的年度目標，那請問年度GMV目標大概是多少，按照唯品會入口目前這樣的表現(xiàn)，管理層覺得這樣的目標能不能夠達到？劉強東：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名單，會發(fā)現(xiàn)他們與京東主流用戶和主流商品幾乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多對京東的影響非常有限。拼多多的貨品目前大多是超級便宜的那種，而京東的用戶群體、品質和平臺信譽則是處于另外一個層次里面。雖然在拼購方面京東的模式與拼多多一樣，但貨品、用戶體驗和拼多多完全不一樣，我們的貨品還是集中在有品質、有品質保證的產品上。關于唯品會，我們剛才也提到了，各項工作都在有條不紊地展開，對結果我們也很滿意。我們確實與唯品會之間有一個每年目標銷售額的數(shù)額，只是我們沒有披露。大和證券分析師約翰·蔡（JohnChoi）：我有兩個問題，首先請管理層談一談對廣告收入的看法。這項收入在很長一段時間里增長迅速，那請問在3到5年內你們將如何利用廣告？如果你們看一看同行的表現(xiàn)，會發(fā)現(xiàn)廣告是他們收入中增長最快的一項。第二個問題關于微信小程序，你們提到京東小程序已經被數(shù)千家商家和品牌所采用，那么京東將如何從GMV和經濟規(guī)模兩方面從中受益？劉強東：我先來回答第一個問題。關于廣告收入，我其實在上一次財報電話會議上說得比較清楚了，與中國主要友商相比，他們的GMV并不比京東大多少，但廣告收入是我們的十倍以上，可以說京東廣告收入占GMV比還沒有達到行業(yè)平均水平，特別是服裝品類，因為廣告費用一半以上來自于服裝行業(yè)，一旦我們的服裝品類取得突破，那么廣告收入會在未來幾年處于一個高速增長階段。黃宣德：我們在大概一個月前正式上線了微信小程序，目前仍然處于初級階段，使用者也是我們現(xiàn)有用戶。他們就像是在京東平臺上的模式一樣，會銷售他們的產品。他們會繼續(xù)獲得京東在物流、廣告等方面的支持，同時他們還可以管理自己的用戶。有些商家目前并未入駐京東平臺，但他們也可以通過京東小程序在微信上開店。我們與他們建立了不同的合作模式。因此，這個項目仍然處于早期實驗階段，我們會在以后幾個季度提供更詳細的情況。摩根士丹利分析師格蕾絲·陳（GraceChen）：我有兩個問題，第一個關于第三方物流業(yè)務。這項業(yè)務的突出表現(xiàn)會對京東成本結構和利潤率帶來哪些改變？從長期來講，京東對第三方物流業(yè)務的利潤率預期是多少？第二個問題有關7FRESH門店的貢獻。請問今年及明年這些門店的收入貢獻，以及長期利潤率目標？黃宣德：因為我們提供端對端供應鏈管理服務，早已超出傳統(tǒng)快遞公司的范圍，所以我們認為從長期來講，利潤率應該略高于世界上現(xiàn)有知名物流快遞公司。至于7FRESH，由于上線時間不久，對我們整體收入貢獻非常小。我們還在積極進行擴張，或是通過與線下零售商合作，或是通過開設自己的門店。所以，目前預測這項業(yè)務的利潤率水平和營收貢獻，還為時尚早。劉強東：我可以告訴大家的是，目前在中國范圍內，唯一一家有資格稱得上覆蓋全國物流體系的，只有京東物流一家，沒有第二家，其他的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運公司，他們只能提供物流服務里面的一個類別，或是一個產品。相比之下，京東覆蓋整個物流環(huán)節(jié)，無論是大件物流、還是中小件物流，從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流，從跨境物流到快遞，而且覆蓋能力遍及全國。所以，從這個角度來講，我們可以毫不客氣地說，京東物流在全國范圍內還沒有一個真正意義上的物流競爭對手。而且，目前越來越多使用京東物流的合作伙伴并不一定是來自于陸路京東平臺，也有許多過去跟京東可能沒有業(yè)務關系的，如今也開始使用京東物流服務。分析師：隨著自動化的不斷提升，京東倉儲效率在未來幾個季度會有大幅提高嗎？第二個問題，我們看到第二季度營收預期增長放緩，那請問是哪個產品品類導致營收增長放緩，是服裝品類嗎？黃宣德：我認為營收預期與之前的增長模式大體相符。去年第二季度是一個增長很高的季節(jié)，所以基數(shù)非常高。由于基數(shù)越來越高，那么增長率肯定會略低于之前幾個季度。我們認為當前營收預期是非常健康、非常強勁的，我們顯然希望能像以前一樣超額完成任務。至于第二個問題，我們已經討論過，確實預計第二季度倉儲利用率會改善。八六證券分析師王曉燕（XiaoYanWang）：我們注意到京東推出了新版移動應用，主頁有了個性化推薦。請問管理層認為這種個性化會對用戶獲取時間以及轉化率和GMV帶來哪些影響？黃宣德：個性化是一個迭代的過程，會有多個版本，目前你看到的只是第一個新版本，未來還會有更多的版本推出。至少需要幾個季度才能讓多個迭代達到非常好的狀態(tài)。我可以告訴大家的是，初期結果非常積極，但目前就說獲得成功還為時尚早。巴克萊銀行分析師格雷戈里·趙（GregoryZhao）：劉總最近在接受媒體采訪時提到，京東會采用更多的機器人技術和人工智能，以提升整體自動化水平，那請問這一過程對京東財務業(yè)績的短期和長期影響。第二個問題，在京東當前流量中，有多少來自于自己的渠道，又有多少來自于百度和微信這樣的第三方應用？劉強東：實際上，過去幾年包括未來很長一段時間，我們都會在研發(fā)上進行持續(xù)投資，短期會導致我們費用的上升，大家看到第一季度研發(fā)費用比去年同期上升了不少，但從長期來講，這些技術都會逐步轉化為我們運營成本的下降。比如倉儲機器人和配送機器人，隨著中國勞動力成本的上升和勞動力的短缺，對勞動力的爭奪越來越緊迫，我們相信從長期來看這些投資可以給股東創(chuàng)造很大的價值。
一起惠2018-05-10 09:06:40334 次
