淘寶碳積分又稱淘寶88碳積分，是淘寶88VIP會員里面一項綠色低碳行動，用戶在淘寶天貓、閑魚、餓了么、菜鳥等平臺上的低碳行為，皆可轉(zhuǎn)化為積分計入88碳賬戶，使用積分可兌換相應的權(quán)益。

5月29日消息，億邦動力獲悉，在2019中國電子商務大會電商法論壇上，商務部電子商務和信息化司副司長蔡裕東發(fā)布了電子商務綠色發(fā)展倡議書。據(jù)悉，此次倡議書的發(fā)布，旨在滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要，號召各電子商務企業(yè)共同探索并實踐出電子商務綠色發(fā)展道路。具體分為五個方面：成為綠色發(fā)展先行者，嚴格落實國家地方有關環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展的法規(guī)政策。積極參與綠色包裝標準制定，主動承擔生態(tài)保護和綠色低碳發(fā)展責任；成為綠色發(fā)展擔當者，提高環(huán)境成本意識，確立綠色發(fā)展目標，制定節(jié)能降耗實施方案，建立自我評估和公開承諾制度，自覺接受社會監(jiān)督；成為綠色協(xié)同的引領者，構(gòu)建綠色協(xié)同發(fā)展的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，改善線上線下商品交付環(huán)境，參與全社會再生資源回收利用體系建設；成為綠色生活創(chuàng)造者，豐富綠色產(chǎn)品供給，完善綠色信用機制，加強綠色消費激勵，推廣使用減量、可循環(huán)、可降解綠色包裝，倡導簡約有度、綠色、低碳的生活方式；成為綠色產(chǎn)業(yè)推動者，積極推廣節(jié)能減排新工藝、新設備，擴大綠色采購，應用可再生能源，提升企業(yè)資源管理效率，實現(xiàn)企業(yè)市場價值與社會價值雙豐收。蔡裕棟表示，堅持人與自然和諧共生是新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略，要求各電子商務企業(yè)攜手合作，為促進電子商務綠色發(fā)展、打贏污染防治攻堅戰(zhàn)、建設美麗中國貢獻力量。據(jù)億邦動力了解，目前，已有多家企業(yè)加入第一批響應電商綠色發(fā)展倡議中，包括：京東、唯品會、蘇寧易購、餓了么、阿里巴巴、小米有品、三只松鼠、美團點評。

低碳生活是現(xiàn)在環(huán)保中提到的最多的一個詞了，那么什么是低碳生活，只要您出行的時候多選擇走路，少使用紙制品，多節(jié)能。環(huán)保其實從我們身邊的每一個小事就能夠做起了，那么支付寶螞蟻森林新出的活動低碳生活城市記是什么?怎么玩?支付寶螞蟻森林新出的活動低碳生活城市記能夠幫您更好的理解什么是低碳的生活，活動的時間是今天開始，也就是12月5日至7日，只要您打開螞蟻森林就可以看到這次的活動頁面了。那么要怎么參與呢?只要您進入了活動頁面以后就點擊我來試試，就會跳出來一副城市生活的圖片，其中隱藏了非常多的綠色環(huán)保低碳的生活場景，只要您找到他們點擊圈出來就能夠獲得相應數(shù)量的螞蟻森林的能量保護罩，如下圖所示，領取成功后就能夠在螞蟻森林使用能量守護罩了。想要獲得所有的能量守護罩，但是如果又找不到所有的場景的話，沒有關系哦，小編在這里給您整理了所有的場景，您只要在圖中找到并且點擊以后圈出來就可以啦，如下圖所示：說到最后呢，小編在這里還要提示大家的是，如果大家的能量保護罩使用完的了的話，還可以通過螞蟻積分來兌換新的能量守護罩哦。最后希望大家都能夠過低碳的生活，從我們身邊的每一件小事開始哦!

共享出行的風口已經(jīng)過去了嗎？從共享單車、電單車到滑板車，這股共享風潮剛剛在中國市場偃旗息鼓，又突然在歐美和東南亞市場熱絡起來。而中國的滴滴，東南亞的Grab，美國的Uber和Lyft，就如同盯著獵物的虎豹，又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價格收購Motivate。兩周前，多家外媒剛把這則新聞PO出不久，反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時，Uber最近突然橫插一腳，表示也在積極考慮收購Motivate的事宜，并且收購價格很有可能超過Lyft的報價……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的，只要涉及人們的出行，Uber都不想放過，而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場的拼爭尚未完結(jié)，最近又在北美市場瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動。今年四月，Uber宣布將收購美國最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes，這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項目的獨家運營許可，同時這也是達拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露，本次收購金額為2億美元。僅在兩個月后，Uber又相中了Motivate。在單一領域如此密集的投資節(jié)奏，很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè)，旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike，2017年收入達到1億美元。從體量上來看，JumpBikes的市場占有率明顯低于Motivate，但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?！爱斈泸T上這些單車并踩動踏板時，你會感覺自己像個超人！”達拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國，Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么，共享單車為何對Uber和Lyft有如此大的吸引力呢？在歐美市場，共享單車擁有龐大用戶基礎。根據(jù)Alltechasia的報道，兩位德國研究員的一項調(diào)查顯示，在像紐約這樣的大城市，盡管出租車和網(wǎng)約車服務日益增多，但在在最后一英里的出行方案選擇方面，自行車是最受當市民歡迎的交通工具，而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市，情況也一樣。也就是說，即便在經(jīng)濟發(fā)達的城市，人們對共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird（共享電動滑板車）和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會頻頻受到資本市場的青睞。相較于硝煙彌漫的美國市場，在共享單車領域中國已提前一步進入洗牌階段。早在2016年，滴滴就已入股中國共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月，滴滴接管小藍單車，推出自營品牌青桔單車。此外，同樣希望在出行市場分一杯羹的美團點評收購了另一家共享單車巨頭摩拜，而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下，支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后，新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場的頭把交椅。今年一月，Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后，雙方的合作進展雖不明朗，但種種跡象顯示，Grab準備一頭扎進目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場。三月下旬，Grab推出名為GrabCycle的App，通過該App，用戶可以搜尋附近的所有眾多運營商提供的私人出行設備，例如自行車和電動滑板車。據(jù)悉，Grab已經(jīng)與四家運營商展開了相關合作，分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示，“我們一直在探索新的出行方式，以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車，使之成為大家最后一公里的出行選擇。”然而，在全球巨頭紛紛進軍共享單車市場的大背景下，我們也注意到，共享單車業(yè)務目前并不盈利，那么為何巨頭們會爭先恐后的入場呢？共享單車難盈利？接盤俠在排隊隨著人們生活水平的提高，綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對于城市而言，共享單車的廣泛使用可以有效減少污染，提高空氣質(zhì)量。因此，無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看，共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時。然而，作為百花齊放的共享經(jīng)濟體系的一員，共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認為，共享經(jīng)濟是消費者的蜜糖，卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務于人們的出行需求，共享單車的數(shù)量必須足夠多，才能讓人們隨時隨地都有車可騎。與此相悖的是，單車的維護與購買成本高企，而收費卻很低。因此，共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點來看，無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者，趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長遠的戰(zhàn)略性目標。此前，根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報告，到2025年，共享經(jīng)濟的全球市場價值將達3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟體系中的重要一員，共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤，巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯的。不過，盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利，但如果投入巨頭的懷抱，其所發(fā)揮出的優(yōu)勢卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇，共享單車在全球各地擁簇甚眾。而正是因為這種輕量式出行的便捷性，共享單車運營商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶，包括學生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面，即便共享單車未來不再是大勢所趨，但通過該項業(yè)務搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務。例如，Grab就借助打車業(yè)務所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎，從一家單純的打車企業(yè)成長為一家支付App（GrabPay）開發(fā)商。另一方面，盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難，但從長遠來看卻不一定。運營商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù)，對自己的業(yè)務模式和車輛投放地點及數(shù)量進行調(diào)整，在精簡單車數(shù)量的同時為用戶提供更精準的服務，長此以往，很難說這種模式不會盈利。此外，這些數(shù)據(jù)當然還可以應用于無人駕駛等AI領域以及其它業(yè)務領域。關于這一點，我們在此不做探討，但不可否認的是，共享單車為其它業(yè)務帶來的想象空間不可估量。最后，具體到網(wǎng)約車領域，入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢則更為明顯。事實上，在解決最后一公里的出行方面，共享單車擁有天然的優(yōu)勢，而這也對網(wǎng)約車業(yè)務造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè)，打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶，還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習慣，提高用戶粘性。對于打車巨頭而言，他們的終極目標是打造一站式出行服務帝國，也就是說他們希望只要用戶有出行需求時就會聯(lián)想到它們的平臺，這當然不會局限于單車。按照這個邏輯，打車巨頭們下一個PK領域會是無人駕駛還是直升機，抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對于Uber的入局，懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時，該企業(yè)只有約1000輛共享單車，而如若想要在全球市場贏得市場份額，至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對競爭對手的強勢挑釁，一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而，我們也知道，Uber計劃在2019年IPO，不知道資本市場會如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢？【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨木難支，但排隊接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過，這僅僅是個開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務整合潮中，還會有更多的重量級玩家出現(xiàn)。無論入場形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā)，很快我們將看到，除了科技巨頭外，很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進來。悄悄告訴你，寶馬和馬辛德拉（印度大車廠）都已經(jīng)在生產(chǎn)電動滑板車和電動單車啦！

6月13日是“全國低碳日”，針對《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中綠色包裝和綠色消費的內(nèi)容，餓了么百度集團通過自身平臺，一方面上線“無需餐具”備注功能，引導、提升平臺商戶和用戶對一次性餐具的減量化意識；另一方面從包裝體積角度切入，禁止過度包裝，提升單個包裝的利用率以及用餐后整體體量，減少后端處理壓力等方式方法來減少外賣領域塑料垃圾污染防治，積極開展綠色消費。據(jù)悉，餓了么百度集團曾攜手國內(nèi)外環(huán)保材料研發(fā)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，共同研究生物基、可降解、可堆肥的新材料在外賣包裝中的可行性。并于2017年9月22日起，在全平臺上線“無需餐具”備注功能，推行過程中得到了許多用戶和商戶的支持。截至2018年3月，已有超過7000家商戶簽署了“無需餐具”承諾書，承諾不向備注“無需餐具”的用戶配備餐具，無需餐具訂單量累計約達1600萬單，參與用戶數(shù)累計超過200萬人次。2017年12月起，在上海市質(zhì)量技術監(jiān)督局的指導下，餓了么百度集團作為起草小組組長單位，聯(lián)合美團外賣、上海本地知名大型紙包裝生產(chǎn)企業(yè)及上海食品接觸材料協(xié)會等，共同開展《網(wǎng)絡餐飲服務外賣用紙餐具團體標準》起草工作，目前制定工作已經(jīng)基本完成，并于4月中下旬正式公布。同時，餓了么百度集團攜手智能回收廠商陶朗集團，搭建外賣垃圾智能回收系統(tǒng)，提升外賣垃圾塑料餐盒的回收價值。餓了么方面還表示，今年5月，與天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬等共同啟動“綠色物流2020計劃”，餓了么將與阿里巴巴平臺協(xié)同合作，承諾推廣綠色環(huán)保外賣聯(lián)盟，帶頭在外賣生態(tài)系統(tǒng)里面開啟前后端綠色行動。其實，除了以上案例，早在2011年，餓了么就在平臺上推行“1元換環(huán)保餐盒”的活動，成功淘汰平臺上大部分外賣餐廳的泡沫餐盒。以下為餓了么其他的具體實施案例：案例1：助力環(huán)保餐盒，讓外賣輕裝上陣–首個外賣包裝團體正式執(zhí)行全國首創(chuàng)外賣包裝團體標準于6月開始落地執(zhí)行（試點：上海普陀，長寧，浦東），以紙基替代石油基材料應用的解決方案將有效減少現(xiàn)有外賣包裝垃圾帶來的潛在環(huán)境風險，減少75%的塑料使用率。執(zhí)行過渡期，餓了么將通過規(guī)則中心建立公布供應商名錄，采購下單過渡期合格紙碗產(chǎn)品（共計100萬套），通過平臺投放物料舉措鼓勵商戶替換現(xiàn)有包裝并測試收集市場反饋，目前覆蓋300+商戶，普陀區(qū)覆蓋率為30%。團標的發(fā)布及執(zhí)行因其政府主導背書的特殊性，將成為平臺2018年在上海地區(qū)的環(huán)保策略的制定及推動的重要后盾。餓了么作為團標主要起草單位和承諾執(zhí)行單位，在團標正式執(zhí)行之后，將貫徹落實《管理規(guī)范》，履行落實好團標的工作。案例3：環(huán)保示范區(qū)內(nèi)試點投放可降解送餐袋早在去年，餓了么就開始了可降解新材料技術在外賣包裝應用領域的探索。從去年12月開始，餓了么陸續(xù)在上海普陀區(qū)的環(huán)保示范區(qū)內(nèi)展開了100%生物可降解送餐袋及餐盒的試點投放，期間共投放10萬個環(huán)保送餐袋，近300個商家參與。經(jīng)過在示范區(qū)內(nèi)第一輪的試點測試和市場反饋收集，商家和用戶對于環(huán)保外賣包裝普遍反應積極，餓了么將基于現(xiàn)有市場信息，進一步提升優(yōu)化現(xiàn)有的環(huán)保外賣包裝。案例4：探索后端外賣塑料垃圾的閉環(huán)鏈路為了深化對于外賣產(chǎn)業(yè)后端垃圾的回收鏈路的理解，餓了么聯(lián)合后端回收產(chǎn)業(yè)伙伴，充分利用平臺數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在今年3月，開展了首個針對外賣塑料垃圾的閉環(huán)鏈路探索計劃。在為期兩個月的項目中，餓了么布點多個專用回收站點，設計并主導了針對外賣塑料餐盒的回收、處置、再利用等多個環(huán)節(jié)，經(jīng)過多輪的回收和測試，成功找到了一條具有經(jīng)濟效益的外賣塑料餐盒的回收閉環(huán)鏈路。于該次探索的發(fā)現(xiàn)，餓了么下一步將在前端產(chǎn)品端推出“藍色星球商戶”入口，制定高于外賣行業(yè)標準的《藍色星球商戶標準》，評估并選擇合標的環(huán)保商戶進駐，利用平臺優(yōu)勢給予這些商家流量支持。聯(lián)合餓了么綠色供應鏈，進一步推動外賣生態(tài)系統(tǒng)的減塑化和閉環(huán)。

習總書記在十九大報告明確提出，“我國社會的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾?！睂Νh(huán)境保護工作來講，就是要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。過去“盼溫飽”、“求生存”，現(xiàn)在“盼環(huán)?！薄ⅰ扒笊鷳B(tài)”。目前，外賣平臺商家體量大、分布廣。據(jù)美團方面統(tǒng)計，目前平臺80%以上商家使用PP、PE材質(zhì)等普通塑料餐盒，15%左右商家使用紙質(zhì)、生物纖維等可降解材料餐盒，少量使用鋁箔類可循環(huán)利用餐盒。目前，美團已在減少一次性餐具的使用、引入多樣化環(huán)保包裝供應商、加強垃圾分類宣傳及集中回收、優(yōu)化外賣包裝后端處理等方面采取了相應措施，并取得了一定成績。1、嘗試政企合作，目前已與上海長寧區(qū)環(huán)保局達成合作，依托自身互聯(lián)網(wǎng)餐飲及大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，協(xié)助長寧區(qū)創(chuàng)新環(huán)保模式；3、試點環(huán)保可降解包裝材料，首批環(huán)保紙袋和生物可降解塑料袋已經(jīng)在上海和北京等地試點投放，未來將繼續(xù)擴大試點范圍；5、與環(huán)保行業(yè)相關企業(yè)合作，探索塑料循環(huán)利用技術并試點生產(chǎn)。不僅如此，美團還與政府部門、科研機構(gòu)等一起探索相關法規(guī)指引的制定，研究外賣行業(yè)的環(huán)保課題，尋找行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。其中，由美團參與制定的上海外賣送餐盒團體標準已由上海市質(zhì)量技監(jiān)局發(fā)布。美團外賣“青山計劃”聯(lián)合中華環(huán)保基金會發(fā)出環(huán)保主張，倡導公眾通過垃圾分類、自備餐具、拒絕過度包裝等行為保護生態(tài)環(huán)境。據(jù)美團方面表示，外賣環(huán)保問題需要社會共治，處理互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的“新垃圾難題”，應該整體看待，更需要從生產(chǎn)端、銷售端和消費端等全流程出發(fā)。對此，美團將積極承擔社會責任，促進可持續(xù)發(fā)展，通過“青山計劃”邁出外賣環(huán)保實踐的第一步，和社會各界攜手共同打造安全、綠色、健康的餐飲環(huán)境，從而推動外賣行業(yè)綠色健康、規(guī)范發(fā)展。

日前，商務部召開例行發(fā)布會，新聞發(fā)言人介紹了2018年一季度我國消費市場運行情況以及一季度我國網(wǎng)絡銷售情況，同時表示，商務部今年將全面啟動消費升級計劃。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年1-3月全國社會消費品零售總額達到90275億元人民幣，同比增長9.8%。3月當月社會消費品零售總額同比增長10.1%，比1-2月加快0.4個百分點。一季度商務部監(jiān)測的重點零售企業(yè)銷售額同比增長4.5%，較上年同期加快0.4個百分點發(fā)言人高峰表示，一季度我國消費市場呈現(xiàn)穩(wěn)步加快增長態(tài)勢，消費對經(jīng)濟增長的基礎性作用繼續(xù)增強，最終消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率達到77.8%。其中，網(wǎng)絡銷售保持高速增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2018年一季度，我國網(wǎng)上零售額達19318億元人民幣，同比增長35.4%。實物商品網(wǎng)上零售額為14567億元，同比增長34.4%，增速高于社會消費品零售總額24.6個百分點，占社會消費品零售總額的比重為16.1%，有力拉動了消費增長。通過商務大數(shù)據(jù)對重點電子商務平臺進行監(jiān)測的結(jié)果顯示，從地區(qū)結(jié)構(gòu)看，一季度東、中、西和東北地區(qū)網(wǎng)上零售額分別為15418.8億元、1689.2億元、1631.9億元和321.7億元，同比分別增長30.9%、39.8%、39.7%和25.3%。一季度我國網(wǎng)絡零售市場特點明顯，首先表現(xiàn)為消費的提質(zhì)升級。商務大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，文化、健康、旅游消費增長迅速，圖書音像、文化辦公用品和中西藥品銷售額增速均超過50%，反映市場消費需求加快轉(zhuǎn)變，文化內(nèi)涵、消費體驗成為影響消費者選擇的重要因素。其次，農(nóng)村網(wǎng)絡零售增長較快。商務大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，2018年一季度全國農(nóng)村網(wǎng)上零售額為2878.2億元，同比增長34.7%，占全國網(wǎng)上零售額的14.9%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額為2252.3億元，同比增長32.2%；非實物商品網(wǎng)上零售額為625.9億元，同比增長38.9%。分地區(qū)看，東部、中部、西部和東北農(nóng)村網(wǎng)上零售額分別為2079.4億元、413.5億元、311.5億元和73.9億元，同比增長32.5%、40%、43.9%和31.8%，占該地區(qū)網(wǎng)上零售額的比重分別為13.5%、24.5%、19.1%和23%。再者，二手電商的發(fā)展也同樣引人注目。一季度二手電商增長迅速，線上線下互動的閑置物品交易活躍，幫助社會閑散資源的供求對接，有力推動了綠色循環(huán)發(fā)展。社交電商的發(fā)展正在不斷培育市場增量，一季度社交電商通過社交平臺“熟人”傳播和“拼團”優(yōu)惠等模式，吸引了大量中西部、農(nóng)村地區(qū)消費者和中老年消費者“觸網(wǎng)”，使更多消費者享受到網(wǎng)購的便利。網(wǎng)絡零售高速增長的同時，線下消費也呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢。隨著實體零售企業(yè)積極轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)商業(yè)體不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，開展供應鏈、渠道和服務方式創(chuàng)新，線下零售回暖趨勢持續(xù)增強。其中，一季度重點監(jiān)測零售企業(yè)百貨店、超市、購物中心、便利店銷售額同比分別增長1.7%、4.4%、6.3%和7.2%，較上年同期分別加快0.8、0.6、0.5和0.4個百分點。商品消費升級步伐不減，智能節(jié)能、綠色環(huán)保等商品需求旺盛，帶動升級類、品質(zhì)類商品銷量增速加快。限額以上單位化妝品、日用品、家電類、服裝類銷售額同比分別增長16.1%、12.3%、11.4%和9.8%，較上年同期分別加快6.2、3.8、3.4和3.6個百分點。餐飲旅游、文化娛樂等服務消費快速增長的同時，呈現(xiàn)品質(zhì)化、細分化趨勢。數(shù)據(jù)顯示，一季度全國餐飲收入同比增長10.3%，其中，限額以上單位同比增長8%，較上年同期加快0.7個百分點。高峰表示，隨著國民經(jīng)濟延續(xù)穩(wěn)中向好的態(tài)勢，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)較快增長，擴大消費政策措施逐步落地見效，消費結(jié)構(gòu)加快升級，預計后期消費市場將延續(xù)平穩(wěn)較快增長態(tài)勢。今年以來，商務部全面啟動了消費升級的行動計劃，持續(xù)推進了六方面的工作：一是打造城鄉(xiāng)便民消費服務中心，提高社區(qū)、農(nóng)村的生活綜合服務水平，促進便利消費。二是實施商圈消費引領工程，推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，引領消費升級。三是搭建國際消費的新平臺，培育建設國際消費城市，引進國外優(yōu)質(zhì)特色的商品和服務，吸引境外的消費回流。四是推動綠色消費，形成綠色低碳、勤儉節(jié)約的消費模式和生活方式。五是構(gòu)建現(xiàn)代供應鏈，促進流通降本增效，提升流通的信息化、標準化、集約化水平。六是建設放心消費的環(huán)境，加強商務領域誠信建設，推動流通追溯體系的建設，嚴厲打擊侵權(quán)假冒行為，營造安全、放心的消費環(huán)境。高峰表示，近期商務部還將召開專門會議，對進一步推進消費升級行動計劃做出全面部署。

1月17日消息，由吉利集團戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行平臺曹操專車宣布獲得多家海內(nèi)外知名金融機構(gòu)投資的A輪融資，總額共計10億元。在該輪融資過后，曹操專車估值已超過100億元。本輪融資后，曹操專車近期將在深圳、重慶等城市上線運營。據(jù)了解，2017年2月，曹操專車獲得了由浙江省交通運輸廳下發(fā)的《申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務能力的認定結(jié)果》，成為國內(nèi)首個獲得網(wǎng)約車牌照的新能源汽車共享出行服務平臺，服務區(qū)域為全國。作為首家由汽車整車企業(yè)投資運營的出行服務平臺，曹操專車已經(jīng)在全國超過17個城市上線運營，在線車輛超過12000輛，司機超過12000名，為近1000萬用戶提供低碳出行服務。目前，曹操專車日訂單量突破15萬單，用戶數(shù)量超過1000萬人。曹操專車表示，通過選擇新能源汽車出行，用戶累計減少碳排量30.9萬噸，累計充電量3.4億度。此外，曹操專車采用了被稱為“公車公營+認證司機”的B2C運營模式。該公司的每輛車產(chǎn)權(quán)都歸屬于企業(yè)，司機均為專職工作人員。曹操專車方面表示，每位專車司機都在面試后經(jīng)過了“曹操學院”的培訓，涵蓋禮儀、溝通技巧、醫(yī)療急救等知識。未來，曹操專車還將借助沃爾沃汽車的輔助駕駛與無人駕駛技術、Terrafugia的飛行汽車等前沿科技，打造更加多樣化、高效環(huán)保的出行解決方案，為智慧交通創(chuàng)造更多可能。

哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。哈羅單車的本輪投資方、復星新技術與新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集團副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡透露，復星在為期數(shù)月的行業(yè)調(diào)研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術提升運營效率的能力以及未來國內(nèi)更廣泛城市用戶對共享單車的實際需求熱度。叢永罡說：“調(diào)研發(fā)現(xiàn)，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團隊、清晰的戰(zhàn)略方向和精細化的運營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務效率、自身業(yè)務也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長態(tài)勢?！睆托歉呒壐笨偛眉鎻托切录夹g與新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集團總裁潘東輝表示，復星近年來在衣食住行方面均有深度的產(chǎn)業(yè)布局，復星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預期哈羅將與復星生態(tài)中其他成員在大數(shù)據(jù)、金融、旅游、地產(chǎn)等多個領域能產(chǎn)生較大的價值協(xié)同。截至2017年12月22日，哈羅單車已經(jīng)進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數(shù)據(jù)，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎。目前，哈羅團隊所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經(jīng)開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。附：哈羅單車融資表2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投、JoyCapita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投跟投。2017.4:完成B輪融資，成為資本領投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。2017.10:哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機構(gòu)。2017.12.4:哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。

12月4日消息，上市公司永安行昨日公告稱，永安行參股公司低碳科技與上市公司、上海云鑫、上海齡稷及其他投資人簽署了《增資協(xié)議》，約定上海云鑫、上海齡稷及其他除上市公司外的投資人共同對低碳科技增資人民幣23.0414億元。永安行公告顯示，上市公司于12月3日召開董事會，同意放棄增資權(quán)所涉及的《關于放棄參股公司增資權(quán)暨關聯(lián)交易的議案》，即放棄對本次增資的優(yōu)先認購權(quán)。據(jù)了解，低碳科技全稱為江蘇永安行低碳科技有限公司，創(chuàng)辦于2014年8月。根據(jù)常州元辰價格評估事務所出具的評估報告，截至2017年7月31日，低碳科技評估價值為人民幣5,172萬元。公告顯示，目前，低碳科技的法人已經(jīng)變更為楊磊。楊磊曾是哈羅單車的創(chuàng)始人，今年11月底，低碳科技宣布受讓鈞正科技100%股權(quán)，也意味著正式并購哈羅單車。永安行此前發(fā)布的公告顯示，上市公司永安行的業(yè)務主要聚焦于有樁公共自行車業(yè)務。低碳科技與上海鈞正的業(yè)務進行合并后，主營業(yè)務仍為共享單車。值得注意的是，此次增資前，原哈羅單車高管名下的上海磊鈞商務咨詢有限公司、上?；熅W(wǎng)絡科技有限公司、上海鈞偉商務咨詢有限公司、上海鈞逐商務咨詢有限公司共計持有低碳科技17.41%的股權(quán)，如果增資完成且上市公司放棄優(yōu)先認購權(quán)，原哈羅單車團隊的持股比例將被上海云鑫等大幅超越。上海云鑫是浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司全資控股公司。目前，上海云鑫持有永安行5%以上的股份，系上市公司的關聯(lián)法人。公告中稱，若本次增資完成且上市公司放棄增資權(quán)，上市公司永安行持有低碳科技的股權(quán)比例將下降至11.9267%。屆時，上海云鑫將以26,869,682元持有低碳科技32.0467%的股權(quán)。這意味著，阿里系旗下的上海云鑫將成為低碳科技的第一大股東，同時成為永安行單車和哈羅單車兩大共享單車品牌的實際持有者。小編還注意到，今年11月，低碳科技注冊資本由人民幣2,620萬元增加至人民幣6,157萬元時，新增注冊資本中的認購方出現(xiàn)李斌創(chuàng)辦的北京易車信息科技有限公司（持股1.27%）、威馬智慧出行科技（上海）有限公司（持股1.98%）。其中，李斌也是摩拜單車的股東之一。永安行在公告中表示，本次增資完成后，低碳科技的資本實力得到加強，在共享單車領域的競爭力將有所提升，可能縮短與行業(yè)領先企業(yè)的差距。然而，上市公司預計共享單車領域的激烈競爭將持續(xù)較長時間，低碳科技在競爭中取得并保持領先地位存在不確定性，可能導致低碳科技短期內(nèi)業(yè)績存在較大不確定性。經(jīng)審計，今年1月至7月份，低碳科技資產(chǎn)總額為1.43億元，凈資產(chǎn)為-383.4萬元，營業(yè)收入2571.69萬元，凈利潤為-1335.68萬元。2016年全年，公司僅在凈利潤上虧損16.94萬元，凈資產(chǎn)則顯示為952.28萬元。

2012年12月初，國美電器宣布整合旗下“國美電器網(wǎng)上商城”和“庫巴網(wǎng)”兩大電商平臺，實現(xiàn)后臺統(tǒng)一管理和資源共享。整合之后，更名為“國美在線”的國美電器網(wǎng)上商城將定位于面向B2C業(yè)務的跨品類綜合性電商購物網(wǎng)國美電器站，依托國美在線的后臺能力，以獨立品牌、獨立網(wǎng)站、獨立運營的模式專注于綜合類電商平臺的發(fā)展。而且在國美在線，還有家電回收服務的哦，想知道是怎么回事呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、國美在線家電回收流程二、信息登記1、登陸國美賬號后點擊此處填寫信息2、【通過國美e站家電回收板塊登記信息成功回收后額外贈送20元藍券補貼，滿300即可使用】快速登陸入口3、通過在線客服進行登記或撥打4008-708-708電話登記三、上門服務北京市：城六區(qū)及近郊區(qū)72小時內(nèi)上門，遠郊區(qū)時間一周內(nèi)上門；武漢市：一周內(nèi)上門；昆明市：市區(qū)（環(huán)城路內(nèi)、環(huán)城路外--三環(huán)內(nèi)、三環(huán)外、）兩個工作日上門；遠郊（安寧、呈貢、嵩明、晉寧、宜良、富民、尋甸）七個工作日上門。四、電話回訪上門服務后,48小時內(nèi)電話回訪，并返還優(yōu)惠券（如遇其他問題可能會出現(xiàn)1-2日延時）五、國美在線家電回收價格說明家電回收優(yōu)惠券返還說明1、回收價（以紅券形式發(fā)放）2、國美補貼（以藍券形式發(fā)放）回收價為區(qū)間浮動價格，服務商上門給出最終回收價格，回收成功后以國美紅券形式發(fā)放；回收成功后國美補貼50或100藍券，用戶可自行選擇六、國美在線家電回收優(yōu)勢1、節(jié)能：正規(guī)的家電回收，給您帶來的不僅僅是一次全新的服務體驗，更重要的意義在于正確處理廢舊家電降低能耗節(jié)約資源；2、低碳：每臺回收的廢舊電器，我們的合作方將進行全面拆解，避免廢舊家電被非法拆解或流入二手市場，拆解過程您可全程了解；3、環(huán)保：采用科學的工藝進行拆解、切割、金屬分離等深度處理過程，將有毒害的物質(zhì)進行無污染處理，減少對環(huán)境的破壞；4、回收品類：冰箱（冰柜）、洗衣機、電視、空調(diào)、電腦、手機；5、回收區(qū)域：北京市、武漢市、昆明市，其他城市及地區(qū)陸續(xù)開展敬請期待。

在國家出臺供應鏈新政利好消息的刺激下，近期B2B持續(xù)被投資機構(gòu)看好。今天相繼有4家B2B企業(yè)傳出融資消息，創(chuàng)下近期新高。企業(yè)級再生資源品牌閑豆回收網(wǎng)獲1億B輪融資今日，企業(yè)級再生資源品牌閑豆回收網(wǎng)宣布獲得由麥星資本領投，金磚資本、同渡資本、低碳產(chǎn)業(yè)基金跟投的1億元B輪融資。本輪融資資金將主要用于閑豆回收網(wǎng)的物流和倉儲復制及珠三角及長三角等地的拓展。據(jù)悉，早在2015年12月，閑豆回收網(wǎng)就曾完成淺石創(chuàng)投投資的數(shù)百萬元天使輪融資，2016年5月完成數(shù)百萬Pre-A輪融資，于2016年12月完成同渡資本、淺石創(chuàng)投投資的數(shù)千萬A輪融資。本輪領投方麥星投資執(zhí)行總監(jiān)李鑫表示，麥星一直對包括液廢、固廢的資源化回收、處理、再利用，土壤改善等在內(nèi)的資源再生和環(huán)境修復領域持續(xù)保持關注。隨著社會隱形成本的不斷提高，行業(yè)由“小而散、無監(jiān)管”向集約化發(fā)展的趨勢明顯。掌上輔材獲源碼資本、不惑創(chuàng)投2000萬元天使輪融資裝修輔材B2B商城掌上輔材近期獲得了由源碼資本和不惑創(chuàng)投投資的2000萬元天使輪融資。這次融資將主要用于種子用戶的獲取服務、模式驗證和提升銷售額。掌上輔材本次投資方源碼資本投資部副總裁呂月梅表示：“輔材行業(yè)處于亟待改變的階段，新模式在運營上能創(chuàng)造顯著價值，毛利空間足夠大，還未形成強有力的品牌，很看好薛總團隊的能力和經(jīng)驗在這個行業(yè)的落地?！辈换髣?chuàng)投合伙人李祝捷認為：“輔材多層交易的業(yè)態(tài)源于信息不對稱和倉儲物流難以管理，行業(yè)整體市場空間大毛利率高，并且薛總有著豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，整體團隊在創(chuàng)業(yè)和聯(lián)系上也都具備較強的實力，因此相信掌上輔材可以在這個領域取得成功?！盉2B輕奢飾品品牌“優(yōu)集”獲A輪融資輕奢飾品品牌“優(yōu)集”已完成A輪融資，投資方為大眾點評創(chuàng)始人張濤。而在此前“優(yōu)集”還先后獲得過兩輪融資，分別是在2016年6月，獲得來自榮正投資的數(shù)千萬元Pre-A輪融資，今年7月獲得上海利寶華辰投資中心的Pre-A+輪投資?！皟?yōu)集”是一個本土輕奢飾品品牌，由余曉慧和丈夫徐向明在2015年9月時創(chuàng)立，其產(chǎn)品主打東方美學，擁有自有設計師團隊之外，同時與日本文化服裝學院、巴黎奢侈品學院ISAL及歐洲設計中心簽署獨家設計合作版權(quán)，著力推動東方元素設計全球化。鋪天地完成9000萬人民幣A輪融資近日，國內(nèi)領先的快閃場地短租平臺“鋪天地”已完成總額為9000萬人民幣A輪系列融資，本輪系列融資包含由鐘鼎創(chuàng)投領投，寶捷會基金、高和翰同資本跟投的6000萬元A輪融資，以及華映資本3000萬元A+輪追加投資。在2016年7月，鋪天地已完成高和翰同資本2000萬元pre-A輪融資。鋪天地聯(lián)合創(chuàng)始人易宗元表示，本次融資資金將用于優(yōu)化鋪天地快閃場地短租平臺的整體體驗，并進一步推動商業(yè)空間和商家大數(shù)據(jù)庫的完善及應用，幫助各類品牌商在新零售時代實現(xiàn)pop-up快閃創(chuàng)新營銷。

8月31日消息，阿克蘇諾貝爾旗下多樂士今日發(fā)布了森呼吸天然植本漆這一新產(chǎn)品，據(jù)悉，這款漆也秉承著環(huán)保的理念，并獲得美國農(nóng)業(yè)部Biobased生物基認證。據(jù)多樂士官方說明，此次發(fā)布的新品——森呼吸天然植本漆是萃取玉米、木薯等天然植物的可使用部分，替代涂料乳業(yè)中的部分石油衍生物，首創(chuàng)凈源乳液，從源頭抓環(huán)保。其中的天然植物成分，也是能獲得Biobased生物基認證的原因。未來，如果加大對生物基產(chǎn)品（是指那些完全或主要由農(nóng)作物原料構(gòu)成的產(chǎn)品，如可再生的植物、動物、海洋或森林原材料）的開發(fā)，將減少對石油的以來，促進可持續(xù)發(fā)展。除了天然植物作為原料外，此次的新產(chǎn)品也采用無添加配方，確保不人為添加甲醛、苯及其他可揮發(fā)性的有機化合物（VOC），還采用了高效除甲醛及竹炭因子，可以將甲醛分子右小分解，轉(zhuǎn)化為水分子和其他無毒分子，凈化和減少因室內(nèi)建筑和裝飾材料問題對人體免疫力造成的傷害。在發(fā)布會現(xiàn)場，阿克蘇諾貝爾中國區(qū)總裁、中國與北亞區(qū)裝飾漆業(yè)務部董事總經(jīng)理林良琦博士作發(fā)言致辭，他說“中國經(jīng)濟進入新常態(tài)以來，國家對涂料市場的管控愈加嚴格，環(huán)境相關法律法規(guī)的接連頒布，讓涂料行業(yè)成為國家重點監(jiān)察對象。在大環(huán)境下，要求建筑、家裝產(chǎn)品更加綠色環(huán)保的呼聲日益增高，這也意味著涂料涂裝行業(yè)必須順應綠色趨勢，向環(huán)保可持續(xù)方向邁進，才能在宏觀調(diào)控的洪流中不被市場淘汰。對于阿克蘇諾貝爾而言，追求低碳環(huán)保、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展始終是業(yè)務的戰(zhàn)略核心。”多樂士方面表示，一直在環(huán)保領域耕耘，在產(chǎn)品方面推陳出新。據(jù)阿克蘇諾貝爾官方數(shù)據(jù)，過去的十年，其在瓊斯環(huán)保指數(shù)的全球排名中位列前列，在中國，多樂士從推出抗甲醛墻面漆，到“無添加”理念，再到呼吸系列的問世，前后共經(jīng)歷了十年之路。

共享單車平臺ofo今日宣布將品牌名稱更改為“ofo小黃車”。與此同時，ofo小黃車官方網(wǎng)站還宣布啟用www.ofo.com新域名與配合新品牌名稱的Logo。對于此次更名，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁表示，2015年以來，ofo用戶已習慣將ofo冠以“小黃車”昵稱，此次則是正式在“ofo”基礎元素基礎上增加“小黃車”三字。另一方面，聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）還與ofo小黃車宣布在全球范圍內(nèi)啟動“一公里計劃”。據(jù)介紹，未來，雙方將在全球合作推廣低碳環(huán)保的單車出行方式。在該計劃中，ofo小黃車將每月17日設為“一公里計劃”的“活動日”，當天收入將捐贈用于環(huán)保教育、城市可持續(xù)、氣候變化相關問題的解決。據(jù)ofo官方公布的數(shù)據(jù)，截至5月，ofo小黃車已在全球4個國家、100個城市同步運營，連接車輛近500萬輛，用戶累計騎行達10億次。

今天無現(xiàn)金聯(lián)盟在杭州成立，聯(lián)合國環(huán)境署、螞蟻金服作為理事。無現(xiàn)金聯(lián)盟首批有15家聯(lián)盟成員，主要目標在于一起倡導低碳運營、提升商業(yè)效能，加速從現(xiàn)金到無現(xiàn)金支付的轉(zhuǎn)化。對于未來的規(guī)劃，發(fā)起方表示，無現(xiàn)金聯(lián)盟計劃在5年內(nèi)推動中國進入無現(xiàn)金社會，同時突破3000萬成員，覆蓋100個國家，在全球范圍內(nèi)加速從現(xiàn)金到無現(xiàn)金支付的轉(zhuǎn)化。同時，作為發(fā)起方之一的支付寶母公司螞蟻金服宣布未來兩年將提供60億元來幫助聯(lián)盟成員推進無現(xiàn)金進程。螞蟻金服CEO井賢棟表示，無現(xiàn)金社會給商家、機構(gòu)和消費者帶來便利只是第一步。無現(xiàn)金還能讓金融更普惠、讓商業(yè)更智能、也讓社會更高效。他希望中國經(jīng)驗能引領全球走向無現(xiàn)金社會。在會上，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華總代表張世剛發(fā)表了講話，介紹了無現(xiàn)金聯(lián)盟成立的的必要性和緊迫性。他表示“無現(xiàn)金社會的意義不僅僅在于紙張的節(jié)省，而在于金融在推動綠色和包容性經(jīng)濟上的作用“。張世剛稱無現(xiàn)金聯(lián)盟將能把相關業(yè)務變得更綠色、更電子化。在今天的成立大會上，全國政協(xié)委員、杭州市副市長謝雙成也出席了活動并發(fā)表講話，他表示，無現(xiàn)金聯(lián)盟有望成為西湖名片?！敖裉炫e行無現(xiàn)金聯(lián)盟的這個西湖博覽會博物館非常有意義，它建于1929年，88年前人們用現(xiàn)金參加博覽會，現(xiàn)在我們在這里成立了無現(xiàn)金聯(lián)盟。無現(xiàn)金不只是生活方式，還是一種生產(chǎn)方式的改變。無現(xiàn)金聯(lián)盟首批成員包括支付寶、家樂福中國、首都機場、華強電子世界、ofo小黃車、廣州婦女兒童醫(yī)療中心、良品鋪子、上海羅森、浙江省新華書店、楊銘宇黃燜雞米飯、芬蘭旅游局、芬蘭移動支付服務商ePassi、澳大利亞移動支付服務商Paybang、口碑、餓了么等。據(jù)報道，通過無現(xiàn)金支付、數(shù)據(jù)、信用等能力的共享，無現(xiàn)金聯(lián)盟將有望提升商家收銀效率60%以上，并能節(jié)省交易成本，還能降低碳排放：3580筆收款，就相當于為地球種了一棵梭梭樹。

2月28日晚間消息，公共自行車運營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機構(gòu)。同時，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個，累計在運行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因為共享單車的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個城市和地區(qū)進行公共自行車項目的推廣，累計建設完成3.2萬個公共自行車站點，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設備提供運營服務，全國公共自行車會員超過2000萬人。2016年全國永安行累計出行人次達7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務，在2016年已經(jīng)擴展到國內(nèi)80個城市，累計服務人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護單車。當損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務，那么就會帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進行業(yè)務探索和開發(fā)。共享單車2.0時代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運營、維保等一系列城市管理的痛點，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設立共享單車固定投放和停放站點，通過永安棧規(guī)范停車并進行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進行公測，并對線下商戶開放申請；此外，針對用戶騎行體驗，永安行也對車輛進行了一系列改進，特別進行速比優(yōu)化；同時升級了智能鎖，推出藍牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導致不能掃碼的弊端。

還想著繼續(xù)用「一切年后再說」當借口，轉(zhuǎn)眼「年后」就真的到了。對很多人來說，現(xiàn)在大概是一年中最需要勇氣和動力的時候，經(jīng)受著來自自己和外界的雙重考驗，一方面，我們深陷于睡到自然醒，海吃海喝的假期狀態(tài)無法自拔，另一方面，上班地鐵和回家街道空蕩蕩的模樣跟大年三十兒的別無二致，總給人一種別人在過年只有我在工作的錯覺。經(jīng)過一周肆無忌憚的假期生活，想立馬切換回高速運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)似乎有點強自己所難，只要有改變意識慢慢找回狀態(tài)就好。接下來，針對你可能出現(xiàn)的節(jié)后綜合癥，我們準備了一些能用得上的方法，幫你恢復日常工作生活狀態(tài)。癥狀一：不想起床假期每天睡到自然醒，感覺把一年缺的覺都補回來了。而假期結(jié)束，早上少不了跟床作斗爭。如果你早已經(jīng)對手機自帶鬧鐘免疫，響了隨手就關對你造不成太大影響，可以試著下載一些有意思的鬧鐘App。比如SleepCycle和Alarmy鬧鐘，這兩個一個溫和，一個粗暴，看你更吃哪一套。如果你不喜歡鬧鐘的簡單粗暴和噪音般的喚醒聲，可以試試SleepCycle，它能讓醒來變得更加容易和舒適。睡前設置好起床時間，把手機翻過來放在枕邊，SleepCycle就能開啟整晚監(jiān)測，通過聲音反饋來判斷睡眠質(zhì)量和程度，同時決定喚醒具體時間。喚醒的音樂也比較舒緩，讓人能從美妙音樂中醒來。SleepCycleApp如果你是賴床重癥患者，Alarmy鬧鐘能讓你痊愈。它的中文名睡你妹完全能概括它的功能特點。很多時候，我們會在半夢半醒的狀態(tài)下關閉所有鬧鐘，即使設下五層鬧鐘關卡還是沒什么用。如果是用這個鬧鐘，你想要關閉，首先得做算術題，規(guī)定時間沒解開，便會繼續(xù)響不停，讓你分分鐘想砸手機。此外還有搖動和拍照停止功能，醒來拼命搖動或者拍張跟睡前一模一樣的照片才能關閉鬧鐘。AlarmyApp有了它們，賴床的可能性便會大大降低。癥狀二：不想工作&無工作狀態(tài)節(jié)后綜合癥最主要的癥狀就是沒有工作狀態(tài)，主要表現(xiàn)為不知道該干什么以及什么都不想做。畢竟前幾天還在看電影K歌打麻將，現(xiàn)在竟然要開始工作了?？朔@一點首先，不要太著急，不要想著一下子回復到過去的雞血狀態(tài)。可以做一些事，設個緩沖區(qū)，讓自己慢慢切換到工作模式中來。TIP1：提前半小時到公司如果不是太累的話，可以提前半小時到公司，利用這段時間，把放假期間積壓的事情處理一下。因為一旦到了正式上班的點，同事之間會互相寒暄，問你假期去哪里，玩得如何，你就很難全力投入到工作中。所以，節(jié)后這一周，可以提前一些到辦公室。TIP2：收拾辦公環(huán)境工作環(huán)境會直接影響到工作的心情。年后工作新開始，正式開始工作之前，先撕掉放假期間沒能撕的日歷，擺上新綠植，擦干凈桌上落的灰，在做這一系列的事情的時候，會間接暗示自己「要開始工作了」，這樣能在正式開始工作之前，借助這些行為創(chuàng)造一個緩沖期。TIP3：更換新的工作用品更換新的東西，會給自己帶來新鮮感，我們會期待在新本子上寫下第一筆，會期待新筆寫出來的字會是什么樣子，有了新的鼠標墊鍵盤就忍不住想多用用它。有了新鮮感，會幫助轉(zhuǎn)移一些「不想工作」的情緒，然后把你慢慢帶入工作狀態(tài)。假期后剛開始工作容易出現(xiàn)工作拖延和健忘的情況，不知道自己該做什么，這時候，可以重新?lián)Q一個工作日程本，把每天要做的事寫在上面，避免出現(xiàn)忘記自己要做什么的情況，還能提高工作效率。這里給大家介紹一個有意思的日程本，其實是可撕式便簽。按日期寫下你要做的事，每一頁備忘可以單獨撕下，放在你需要看到它的地方，可以幫助你條理化自己的工作。PlanD日程本TIP4：不要安排高強度的工作剛開始上班，在不能很快進入工作狀態(tài)的情況下，不要做一些高強度的工作，盡量安排一些計劃性、交流性質(zhì)的，給自己一個緩沖調(diào)整的時期。癥狀三：飲食不規(guī)律節(jié)內(nèi)發(fā)胖不少人在假期海吃海喝之后胃都「撐大了」，這時候就有必要進行適當?shù)墓?jié)食來恢復胃的容量。對于節(jié)后調(diào)整飲食這問題，個人覺得關鍵還是在于管住嘴。調(diào)整日常飲食首先，可以先從日常飲食上作調(diào)整。盡可能避免外出就餐，自己在家做一些低油鹽、低碳水、高纖維的料理，減少調(diào)料使用。也可以嘗試吃素，大量喝白開水，多吃粗纖維和綠色蔬菜，加速身體的新陳代謝。比如，多吃番薯、燕麥和玉米，用清水燙菜、蔬菜沙拉來代替一到兩頓飯。同樣的食物要注意不同的烹飪方式，以烤代替煎炸，以煮代替燜炒，以植物油代替黃油動物油。合理運動配合飲食調(diào)整，可以適當做些運動，新一年的健身計劃也可以開始了?？梢赃M行運動量相對大的運動，比如快跑、游泳，可以幫助身體消耗一些能量，重新獲得元氣。要是能對自己狠一點，就把買零食吃大餐的錢花在一張健身卡或者一條小一號的牛仔褲上吧。節(jié)后我們既要面對離家的傷感，還要面對節(jié)后工作生活的各種不適應。其實這些都是假期結(jié)束后出現(xiàn)的正常情緒，不管采用哪種方法，歸根結(jié)底還是在調(diào)整心情。所以，不要著急，去接受節(jié)后綜合癥的事實，然后給自己一些時間來慢慢適應調(diào)整。

1月5日，螞蟻金服旗下支付寶上線個人賬單，用戶登錄支付寶可以查看去年的個人經(jīng)濟狀況。很多人看之前稱“不太敢打開”，看完之后，卻迫不及待地曬了出來。人們最驚訝的大多是全年總支出狀況高于估計。事實上，隨著移動支付的發(fā)展，線上賬單早已不完全是“網(wǎng)購”概念，轉(zhuǎn)賬、線上線下消費、信用卡還款、手機充值等，都是人們常見的支出形式。很多人看完明細后才意識到，自己的生活已經(jīng)和網(wǎng)絡密不可分。據(jù)支付寶統(tǒng)計，總支出53萬，可以超過99%的人，總支出10萬，可以超過90%的人。按“剁手”情況看，購物6萬多可以超過99%的人，購物2萬可以超過94%的用戶。隨著參與的人不斷增多，這一數(shù)值還會改變。查看并分享出賬單的主力人群是80后、90后的年輕人，也是全球意義下的“千禧一代”。中國的“千禧一代”大約超過4億人，這一數(shù)量是美國同代人的5倍，他們將主導未來10年的消費格局。支付寶2016個人賬單中，展示了這些新的特點。記者發(fā)現(xiàn)，除了支出和消費狀況，這次賬單從一次個人出行、一次用餐、消費信貸、低碳環(huán)保和愛心公益等情況，全面展示了現(xiàn)代人的生活觀念和面貌。享受型消費、服務類的消費明顯提升。在80后、90后最愛買的品類中，服飾鞋包排第一，虛擬服務和航旅票務排在第二位，接下來才是數(shù)碼3C等。隨著80后進入生育高峰期，母嬰產(chǎn)品也成為他們的主要購物類目。年輕人習慣于使用消費信貸產(chǎn)品“花唄”，花未來的錢。記者了解到，去年使用花唄支付的筆數(shù)超過32億筆，比上一年增長了344%。個人賬單數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)人去年購物最多的一天是11月11日。那一天使用花唄人中，80后占46%，90后占38%，80后用花唄人均購物1046元，90后用花唄人均購物633元。相比他們的父輩而言，中國的千禧一代的受教育水平更高，他們不僅喜歡消費甚至超前消費，喜歡體驗更好的生活享受，也更重視健康和環(huán)保。支付寶個人賬單給每個人計算出了影響力分值，除了資金，還有信用、碳和愛，讓用戶看到過去一年自己全方位的影響力提升情況。誰最環(huán)保？去年8月，支付寶開通了“碳賬戶”螞蟻森林，用戶可以記錄低碳行并在支付寶里種一棵虛擬的樹。個人賬單顯示，到目前為止，最環(huán)保的用戶來自于貴州，這個1989年出生的用戶，去年為地球減少碳排放超過18000千克。據(jù)了解，針對年輕人的新觀念，支付寶將上線“愛賬戶”，記錄暖心的行為。截至目前的個人賬單數(shù)據(jù)顯示，去年80后人均愛心捐贈17次，90后人均愛心捐贈14次。

近日，支付寶微信公眾號發(fā)布了一篇以“請回答，2016”為題的年度總結(jié)（非年終賬單），用一種很詼諧的方式回答了用戶的一些疑問。問題的答案均來自于支付寶大數(shù)據(jù)，相比單調(diào)的數(shù)字，這種方式更容易令用戶理解與接受。根據(jù)支付寶的統(tǒng)計，2016年女性比男性更為享受單身生活，原因是在2016年購買一張電影票看電影的女性比男性多了8%。而當前最受關注的霧霾話題，支付寶也給出了答案，2016年支付寶用戶通過低碳生活減少了19292.7噸碳排放量，若2017年用戶繼續(xù)過低碳健康生活，霧霾當然會減少了。另一個有趣的數(shù)字是，現(xiàn)在的90后們基本上不做飯了，根據(jù)支付寶口碑餐飲數(shù)據(jù)統(tǒng)計，常吃外賣的人群中有高達61%的比例都是90后用戶。支付寶掌握著用戶的購物習慣與偏好，在2016年中，來自日本、美國、澳大利亞的商品最受中國人的喜愛，你是否也從全球購中購買過心儀的商品呢？

7月23日，“讓世界愛上中國造·自主創(chuàng)新”第二屆中國制造高峰論壇在北京人民大會堂舉行。董明珠代表主辦方之一的格力電器發(fā)表演講，她宣布格力電器進入了多元化時代。目前除了空調(diào)，格力還涉及小家電、手機以及新能源汽車等領域。董明珠也把受人關注的格力手機2代拿到會場給大家展示。在接受界面新聞記者采訪時，董明珠稱：“格力電器的產(chǎn)品質(zhì)量得到消費者的認可，口口相傳才算是真正的成功。希望格力手機2代能夠達到日銷10萬臺?！毙∶资謾C不行是因為質(zhì)量不好董明珠表示她堅持要做的原因不是因為手機領域有錢賺，而是要自我挑戰(zhàn)，走上智能化之路。董明珠說：“今天拿小米舉例子不恰當，小米品質(zhì)好，我不用它，這種情況是沒有的。大家選擇不用小米手機是因為小米質(zhì)量不行，沒有人會說因為小米價格太貴，我不買它，并且小米把控不了供應鏈的品質(zhì)。”為了證明格力手機2代的品質(zhì)，董明珠在日本時，找到了手機市場專門推銷手機的人員測試了格力手機，該日本推銷人員給出估價是4800元人民幣。她說：“我很自豪地說，我的手機在世界上第一，不是銷量第一，我最起碼對消費者的承諾，我的品質(zhì)是第一。”在會后的采訪上，董明珠也表示：“希望格力手機2代能夠達到日銷10萬臺，但這個時間不是現(xiàn)在，總有一天會達到?！苯缑嫘侣動浾咭擦私獾?，目前格力手機1代已經(jīng)停產(chǎn)，2代由兩條格力自建的生產(chǎn)線生產(chǎn)，日產(chǎn)量在幾百臺左右。生活家電是格力在家電領域產(chǎn)品的擴充，目前大家熟知的就是“大松電飯煲”。董明珠認為，過去的電飯煲模仿大于創(chuàng)新，因此沒有能夠給國內(nèi)的消費者帶來更好的體驗。而格力的電飯煲能讓每一粒米，在飯鍋跳躍。對于，此前消費者熱衷于去日本買電飯煲，她說：“不是日本的飯煲最好，而是格力的飯煲最好?！彪婏堨乙彩歉窳υ谥悄芗揖拥牟季?。董明珠在會上反復強調(diào)，我們應該進軍智能裝備，并不是說行業(yè)有錢賺，并不是說行業(yè)生存不下去，而是我們有擔當?shù)囊庾R和精神。從2012年開始，目前格力在智能裝備的累計投入達到200億元。數(shù)控機床與銀隆汽車目前格力新建的一些工廠能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化，據(jù)董明珠介紹，這些自動化設備是格力花費不到四年的時間自主研發(fā)出來的。雖然目前在國內(nèi)數(shù)控機床研發(fā)機制方面，有一定的難度。但董明珠表示：“格力電器有接近一萬人的研發(fā)力量，都是年輕人，平均年齡大概不到30歲，他們沒有博士帽子，他們在這個平臺上，我們給他最大的支持，給他信心，給他力量，所以把智慧從他們的腦袋里挖出來，我很自豪地說。兩年以后，認為數(shù)控機床最頂級的設備，我們格力能為所有的中國企業(yè)去服務，這就是我們的目標。”對于正在收購重組的銀龍汽車，據(jù)珠海銀隆集總董事長魏銀倉表示，在APEC會議，包括中美低碳峰會都開始使用，該公司的新能源汽車現(xiàn)在大批開始在北京使用，且美國800輛電動大巴中，790輛是銀隆鈦電池。董明珠則表示，目前銀隆和格力正在進行一些重組，消費級別的新能源汽車也已經(jīng)研發(fā)出來，還在調(diào)試階段。董明珠說：“格力能夠掌握了空調(diào)內(nèi)在的核心的技術，給我們帶來了技術的延伸，所以我們進軍多元化。”這些多元化布局的暢想，董明珠希望能夠讓消費者以后用格力的手機，遙控著家里的電器，回到家里享受格力帶來的溫度，同時走出去坐格力的銀隆汽車。不過這個愿望可能需要很長的時間才能實現(xiàn)。雖然格力是一家以空調(diào)單品致勝的企業(yè)，當空調(diào)增長乏力，企業(yè)通過多元化路子找新增盈利點，其實并沒有不對。但擺在董明珠面前的是，在兩三年內(nèi)，連連出擊多個領域，資源如何分配才能讓這些業(yè)務顯現(xiàn)出優(yōu)勢。不管是已經(jīng)做了兩年的手機還是電飯煲至今并未公布過數(shù)據(jù)，都讓人猜測格力的多元化道路到底能夠走多遠。