京東強卡是京東推出了一款流量套餐的流量卡，可以為用戶們提供各種的流量，還有一些優(yōu)惠政策，能花很少的錢來享用更多的流量套餐，下面我們一起看看收費標準。京東強卡收費標準是什么68元/月，6GB流量包括1GB國內流量、2GB省內流量、3GB閑時流量，國內長市合一通話時長為200分鐘。首月免月租費;1、首月免月費：2、超出后國內語音撥打0.15元/分鐘，國內接聽免費;3、超出后國內流量享受流量放心用資費，贈送流量可結轉至次月;4、短信資費，點對點短、彩信發(fā)送0.1元/條，接收免費。最近，互聯(lián)網(wǎng)廠商紛紛開始推出各種流量卡，比如騰訊的大/小王卡、支付寶的螞蟻大/小寶卡、滴滴的王卡，盡管有使用限制大金相比傳統(tǒng)運營商提供的套餐還是靈活、便宜了不少，頗受青睞。而王卡、寶卡這樣的命名，也讓不少網(wǎng)友紛紛調侃：再來個強卡，就可以集齊“王寶強”了。沒想到，還真讓大家說中了!今天有消息稱，百度和京東也會推出自己的流量卡，分別叫做“百度神卡”、“京東強卡”。京東強卡這樣的命名毫無問題，正好契合創(chuàng)始人兼CEO劉強東，而且滿足了大家集齊“王寶強”的愿望。而百度神卡此前就有傳聞，不過當時被叫做百度強卡，看來百度還真知趣，知道“強卡”的名字給京東更合適。至于百度神卡、京東強卡的具體情況目前暫無說法，估計百度的會和騰訊類似支持百度系應用免流量，據(jù)傳與聯(lián)通合作，京東的則或許會類似于螞蟻卡。

由于余額寶收益高，且提現(xiàn)在一定額度內可以免手續(xù)費，很多朋友都喜歡將錢存在支付寶里面。不過，正是因為支付寶的廣泛使用，很多不法分子盯上了我們的支付寶，經常有人出現(xiàn)支付寶被盜的情況。為了避免出現(xiàn)這樣的情況，我們可以開啟支付寶手勢密碼，我們來看看它的作用吧。現(xiàn)在很多人都喜歡在手機上購物并用支付寶錢包進行付款，但同時也會存在一些安全隱患。手機支付寶可以自動登錄進行付款，別人如果知道你的支付密碼的話只需要拿到你的手機登錄支付寶就可以進行付款了。開啟手勢密碼之后，每次登錄支付寶都需要使用手勢密碼，這樣就算支付寶密碼被盜竊也無法進行登錄付款了。在支付寶錢包V8.6版本中，一旦開啟了指紋解鎖，就會自動關閉手勢密碼，而手勢密碼設置則會被隱藏起來，用戶無法直接在設置中找到，需要借助下面的方法。找回消失的支付寶錢包手勢密碼方法第一步：首選打開支付寶錢包，然后切換到底部的【財富】選項，之后點擊進入右上角的【設置】，進入支付寶錢包設置界面后，再點擊進入【服務大廳】，如下示意圖所示。第二步，打開支付寶服務大廳后，在頂部搜索中輸入“手勢密碼”在搜索結果中，點擊進入“如何開啟手勢密碼”，如下示意圖所示。第三步，在打開的如何開始手勢密碼界面底部，就可以找到“設置手勢密碼”入手了，點擊底部這個鏈接，就可以進入支付寶錢包手勢設置界面了，我們將其開啟即可，如下示意圖所示。第四步，選擇開啟手勢密碼后，會提示：繼續(xù)開啟手勢解鎖將關閉指紋解鎖，如果需要開啟手勢密碼，則點擊底部的“繼續(xù)”，然后按照提示，將手指放在指紋處完成驗證，如下圖所示。驗證指紋之后，最后會提示重新創(chuàng)建設置手勢密碼，我們繪制兩次解鎖圖案，即可設置成功，如下示意圖所示。支付寶手勢密碼其實是支付寶的另一重秘鑰，開啟之后，登錄支付寶是需要輸入手勢密碼才能打開支付寶的，這樣的話，就是手機被盜，手機密碼被解開，支付寶也還是比較安全的。支付寶的安全是關系到我們財產安全的大問題，一定要注意保護好它哦。

一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內，等待著最后的裝車。第二天一早，當南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡上發(fā)聲。一個QQ群內，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”?！白罱隽诵┱{整，我們在9月20日左右會推出新的服務。”9月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习?，負責人就一對一地找我們談話，稱車都已經調走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經先后兩次將城內的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調離南京，相關負責人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調度群，負責人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內鋪設了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責南京地區(qū)的車輛調度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應的網(wǎng)點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬。“多的有八九千，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了。”8月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深?！敝辽購哪壳皝砜矗靖柙谌珖拇蠖鄶?shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點內很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點在不久前已經從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經很少見到有途歌的運營人員來此調度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導致一些車輛沒有及時加油或者調度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進行調整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況。”某深圳用戶在微博上吐槽途歌無車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應當?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點”內停車無需繳納費用，但在“網(wǎng)點”之外，用戶則需負擔大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況?！昂芏鄷r候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車。”一位用戶說。國貿附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運營負擔，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務進行調整，預計9月20日左右會推出新的服務，“以接力用車為主營業(yè)務，逐漸淡化網(wǎng)點”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應。記者就此事詢問途歌公關人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

“36個同事，平均年齡27歲，上線7天吸引54家投資機構，3天內完成融資1.5億。”8月30日，子彈短信官方發(fā)布總激活用戶量超過400萬，距離子彈短信正式上線僅過去10天。同時，子彈短信方面對外宣稱：暫停所有采訪需求，暫不發(fā)聲，專職做產品。這樣一款發(fā)展神速且號稱“解決了微信痛點”的即時通訊軟件，在羅永浩賣力的宣傳下，從互聯(lián)網(wǎng)圈和錘粉中不斷蔓延，逐漸發(fā)酵至朋友圈，卻在最當紅的時候突然低調?！皟?yōu)化”微信痛點的子彈短信能否撬動微信這座10億用戶流量池，一直是外界爭議的熱點。雖然子彈短信方面和羅永浩均表示，無意挑戰(zhàn)微信，且子彈短信誕生于辦公場景，主要解決溝通效率不高的問題，目標人群是日常處理海量消息的商務人群，但子彈短信產品設計卻與微信十分相似。向左微信，向右釘釘，借用網(wǎng)易云信的IM技術，資訊流同時引用騰訊新聞和今日頭條，51家VC、7家科技巨頭的戰(zhàn)略投資部……怎么看子彈短信都像待價而沽的資本商品，等著資本市場敲槌定價。賣服務賣“痛點”8月31日，知乎用戶“祥子”爆料稱“子彈短信是基于網(wǎng)易云信SDKDemo改的套殼聊天UI”。一時間，子彈短信抄襲一說甚囂塵上，甚至有人質疑子彈短信就是個整合軟件，用網(wǎng)易云信的SDK搭建IM和音視頻，最大的語音特色是由訊飛提供的技術支持，中間的資訊流直接套用今日頭條。隨后，網(wǎng)易云信方面公開辟謠稱：“我們是專門提供IM和音視頻云服務的PaaS產品，專門給類似子彈短信的C端提供技術支持，平臺上有幾十萬的企業(yè)和開發(fā)者在用我們的服務，不存在抄襲。”業(yè)內人士也稱：“子彈短信只是用了網(wǎng)易云信的服務器和底層技術，但是沒有抄襲這么嚴重?！睋?jù)網(wǎng)易云信的介紹，網(wǎng)易云信是一款IM云服務產品，將IM功能服務端以云服務（SDK）的形式開放，僅需三步：在管理中心創(chuàng)建應用、獲得APPKey，免費下載網(wǎng)易云信SDK，幾行代碼完成SDK接入，即可讓APP在短時間內接入強大穩(wěn)定的通訊能力。網(wǎng)易云信的技術支持對創(chuàng)業(yè)團隊來說，即可節(jié)省人力也可節(jié)省前期的金錢和時間投入。那SDK對IM軟件來說是否是核心技術呢？子彈短信是否犯了“紅芯瀏覽器”的“套殼之罪”呢？藍鯨記者咨詢了相關的技術研發(fā)師，他說：“這個要看具體實現(xiàn)方式，一般來說，SDK應該不是IM最主要的部分?！蔽⑿拧把a丁”子彈短信最大的亮點是高效溝通，同時支持“語音輸入、文字輸出?！卑l(fā)送語音的同時會自動轉為文字附帶，且語音有進度條可以調整語音進度。這一功能的推出得到了微信上深受語音迫害的用戶的追捧，微信大部分用戶都表示，看到長語音就崩潰，甚至根本不會點開語音，如果不發(fā)文字就拉黑的更是大有人在。子彈短信的這一創(chuàng)新同時滿足了發(fā)語音黨和發(fā)文字黨的需求。且搭載訊飛輸入法的子彈短信，語音識別率高達97%。但是這些功能優(yōu)化真的是用戶的“剛需”嗎？安裝一個訊飛輸入法是否就能解決微信的這一痛點呢？如今市面上的輸入法都有語音轉文字的功能，且微信的語音也有轉化文字的功能，唯一欠缺的就是語音條不能拖動進度，一不小心點錯了還要重新聽一遍?？墒亲鳛樯缃卉浖鳛榧磿r通訊，很多語音聽過一次就不會再聽第二次，進度條這種功能在實際使用中真的頻繁嗎？為追求高效率，子彈短信還推出來全局懸浮球，無需進入APP按住懸浮按鈕即可發(fā)送消息。同時推出快捷回復功能，用戶無需進入聊天頁面，在APP消息列表頁面就可以快捷回復。但是這些功能是要基于好友數(shù)量多且消息繁多的時候才能看到它的價值，如今好多人為了“測試”而下載，至今好友列表里好友數(shù)量仍是寥寥無幾，消息更是收不到幾條，這些看似十分便利的功能實在是“英雄尚無用武之地”。打著解決微信“痛點”大旗的子彈短信，先把自己的社交關系鏈做起來，吸引用戶使用子彈短信才是當務之急。如果微信開發(fā)了相關功能，子彈短信又有多少勝算呢？但是靠著這些“痛點”，子彈短信得到了極大的宣傳，既收獲了第一批用戶也獲得了資本市場的初步認可，7天的時間融資1.5億，10天總激活用戶量超過400萬。同時，還帶火了訊飛輸入法，帶動其母公司科大訊飛股價上漲，一個扒皮貼還帶火了網(wǎng)易云信。倉促間的“半成品”在老羅不斷為子彈短信造勢的同時，子彈短信方面卻在大肆的招攬人才。8月28日，羅永浩轉發(fā)了子彈短信的一則招聘IM服務端開發(fā)工程師、Android及IOS研發(fā)工程師等工程師招聘微博，并留言：“已經跟快如科技確認：子彈短信上線七天，已經完成第一輪1.5億融資?！睋?jù)天眼查顯示，第一輪融資的投資方是成為資本和高榕資本。創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時也曾透露：“目前子彈短信最關心的事情，是團隊和服務器能不能支撐高頻信息的穩(wěn)定性，以及信息安全問題，1.5億元融資也將有很大一部分用于此。此外，新融資還會用在擴展團隊和產品推廣上。”子彈短信自8月20日上線至今，僅IOS系統(tǒng)已更新了6個版本，可見子彈短信目前仍存在諸多BUG，服務器也尚不穩(wěn)定。與其說是一個產品，如今的子彈短信更像一款為了融資倉促間推出的“半成品”。甚至有用戶稱這不就是11年前的微信嗎？就連聲討子彈短信的理由都與當年的微信如出一轍：界面太丑、不靈活、加載慢、沒人用、服務器繁忙無法注冊……7年前微信出現(xiàn)這些BUG還可以說是當時技術不達標，如今，子彈短信有什么理由還存在這些問題？難道是為了“碰瓷”微信為自己造勢？甚至子彈短信的短信功能也被嘲諷倒退回了“飛信”時代。只不過飛信發(fā)短信是免費的，而子彈短信仍要付費。據(jù)錘子科技客服回復稱：若對方沒有安裝子彈短信，會以普通短信的形式發(fā)送，具體收費情況請以運營商為準，若對方已經安裝子彈短信或使用網(wǎng)頁版子彈短信，信息會通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡發(fā)送到應用內，不會產生短信費用。雖然羅永浩在微博中稱，已經再跟運營商談合作，以后快如科技會買單。但是這個周期又要多久呢？向左微信，向右釘釘此前羅永浩曾在微博中提到，子彈短信上線7天，接觸了54家VC和7家科技巨頭，如今已知的只有兩家。據(jù)創(chuàng)始人郝希杰在接受界面新聞專訪時透露：目前阿里巴巴和騰訊都有和子彈短信接觸，但具體進展不方便透露。而羅永浩多次在微博中提到，支付寶會接入子彈短信，雖然子彈方面多次否認挑戰(zhàn)微信，但創(chuàng)始人郝希杰在接受界面專訪時曾提到：未來也會考慮類似朋友圈的功能，但是如果子彈短信要做的話，一定會和微信做出差異。同時，他表示，子彈短信不打算切入陌生人社交領域，只關注熟人社交。不知子彈短信不進入陌生人社交領域是否與大股東兼創(chuàng)始人王力有關，畢竟王力還是專做陌生人社交的陌陌COO。在早先的一次采訪中，郝希杰還稱：做子彈短信的初衷是想要做一個像Slack這樣專注于本地化辦公溝通的產品。未來想做的是將辦公中多有環(huán)節(jié)打通，比如聊天、郵件、待辦事項、文檔、網(wǎng)盤、投票等等。這樣的定位又讓外界認為子彈對標的不是微信而是釘釘。

有沒有想過這樣一個場景：在一個場所中，可以現(xiàn)場買菜，現(xiàn)場體驗做菜，在體驗過程中，覺得這個廚具不錯，可以現(xiàn)場通過APP購買，等你回家，所買的廚具也送到家了。這種先體驗后購買的場景化體驗購物是不是很炫酷？日前，天貓、新七天和盒馬鮮生共同打造“未來廚房”線下場景式體驗店，正在把這種想法變成現(xiàn)實。什么是“未來廚房”線下場景式體驗店？用新七天CEO左英杰的話來講，未來廚房是由天貓、盒馬、新七天聯(lián)手打造，旨在為消費者提供基于廚房的場景式新零售體驗服務。據(jù)一起惠了解，“未來廚房”立足于盒馬高端消費者，通過線下門店明星綜藝節(jié)目、互動體驗教學、品牌快閃、廚藝比拼、蒙面吃王等多種組合活動方式，讓消費者在體驗美食制作過程中實地體驗廚房用品。同時“未來廚房”將深度整合天貓及盒馬資源，基于天貓品類日、品牌超品日、歡聚日、盒馬營銷活動等節(jié)點為品牌商提供全新新零售營銷陣地。而在“未來廚房”場景式體驗店開店當日，用戶可以體驗的品牌包括方太、博世、海爾、九陽、美的、科勒、維他密斯、中糧、老板、華帝、Onecup、卡羅特等。三者的身份：導流者+運營者+承接者“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生，各自扮演什么角色呢？左英杰告訴一起惠，天貓是未來廚房模式的主導方，新七天具體負責營運，盒馬鮮生是線下體驗場景的承接方。左英杰講述了一個用戶使用案例來描述“未來廚房”的使用場景。一對小情侶來到盒馬鮮生，買了一只龍蝦，現(xiàn)場體驗做了一把，然后覺得做小龍蝦的廚具真心不錯，男士用盒馬鮮生APP掃描二維碼下單了。而在兩人吃飯的過程中，盒馬鮮生三公里配送服務者已經從新七天的店里把所買廚具送到了小情侶家中?！拔磥韽N房”的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生的身份各自是什么呢？左英杰解釋道，天貓和盒馬鮮生，一個為流量入口，一個為流量承接，閉環(huán)完成方。新七天在其中的作用更多是具體運營維護。左英杰告訴一起惠，在整個“未來廚房”線下場景式體驗店，新七天的作用從原來的流量運營、品牌服務兩個維度變成如今的線上線下全場景運維六大維度。品牌展現(xiàn)方面有什么不同呢？左英杰表示，天貓平臺上可能更多呈現(xiàn)的是大品牌，而那些小而美的家電品牌雖然性能設計非常好，但放在天貓平臺上就會被淹沒。這時，“未來廚房”線下場景式體驗店就可以通過展示體驗的方式把小而美品牌亮出來，通過網(wǎng)紅、KOL或用戶自己體驗式傳播?！拔磥韽N房”能給品牌服務商帶來什么？用左英杰的話來說，未來廚房將幫助品牌商和品牌服務商打造好新零售線下體驗場景，讓用戶通過體驗完成購物，為用戶近距離體驗品牌產品提供場景，從而做到線上線下聯(lián)動，服務品牌全域營銷需求。除了對品牌方和品牌服務商帶來銷量拉動外，對于主導打造“未來廚房”線下場景式體驗店的天貓和盒馬鮮生來講，“未來廚房”又有什么作用呢？有業(yè)內人士分析稱，阿里體系下的這兩員“大將”通過打造的場景式體驗店相互協(xié)作，將小而美的品牌、在天貓平臺上大量“淹沒”的好品牌篩選出來，以場景體驗的的方式在盒馬鮮生線下展示，經由用戶體驗、網(wǎng)紅/KOL/名人體驗、直播展示等方式，引導用戶體驗購買。這又不失為一種新的阿里營銷手段，在新零售的場景下為品牌提供線上線下全域展示、全域營銷?！皟烧叩钠放迫腭v形式可能會不同，天貓上是各個品牌的旗艦店，而盒馬鮮生更多的是小而美的優(yōu)質品牌的場景式展示區(qū)。”該分析人士表示。值得一說的是盒馬鮮生。在最后的購買環(huán)節(jié)，用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買，也可以通過天貓搜索購買，而在“未來廚房”線下場景式體驗店里，更多指引用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買。這也意味著，未來在盒馬鮮生的APP上，或許會形成一種新的品牌入駐方式——場景式入駐。品類可能會更多偏向小而美的中小優(yōu)質品牌，篩選制的，以此和天貓海量大品牌形成差異化。用戶購物變化：從先買后用到先用后買巨頭的引導作用是巨大的，一種新的購物場景在巨頭的手里推出，如果它被證明是可行的，將會迅速成長引爆。作為在阿里手里探索出的“未來廚房”線下場景式體驗店，它會出現(xiàn)引爆新購物方式的現(xiàn)象嗎？作為一種還在探索的新思路，“未來廚房”線下場景式體驗店引導用戶更多的以體驗為主，先體驗后購買。這似乎是一種新的用戶購買方式，從以前天貓、京東等電商平臺的先買后用，到現(xiàn)在盒馬鮮生推出的“未來廚房”場景式體驗店里的先用后買。用戶購物習慣在巨頭引導下悄悄發(fā)生變化。“至少現(xiàn)在看起來是成立的。”某購物中心負責人表示，用戶在盒馬鮮生的線下店里吃吃喝喝，在體驗展示的帶動下，如果覺得好，就直接去盒馬鮮生場景式體驗線上店購買，然后所購買的東西直接被配送到家?！艾F(xiàn)在看來，這種形式可能會直接沖擊原有的購物中心和超市，未來大家可能會更多地去盒馬鮮生買生活日常用品所需的一切東西?！庇屑译娖放齐娚特撠熑吮硎荆氨热缥屹I生鮮，我可能先去盒馬鮮生，在盒馬鮮生讓其現(xiàn)場做了吃了。在這個過程中，我覺得菜不錯，就通過盒馬鮮生APP買了，讓其送至到家；覺得這個鍋具不錯，買了讓其送至家。在其烹飪的過程中，我還可以去盒馬鮮生其他可能出現(xiàn)的場景式線下店體驗購買其他東西?！痹撡徫镏行呢撠熑烁嬖V一起惠，這是極其有體驗感而且方便的，如果這樣，那很大一部分用戶可能未來都不會去其他超市和購物中心了，或者去的頻次去變少。左英杰表示，“未來廚房”線下場景式體驗店會迅速在盒馬鮮生的各個線下店同步鋪開。如果成效顯著，可能其他類型的線下場景式體驗店就要馬上來了。阿里通過“未來廚房”線下場景式體驗店，正在憋一個“大招”。天貓+盒馬+X：可能出現(xiàn)的新探索當天貓+盒馬鮮生+新七天的“未來廚房”線下場景式體驗店被證明有效，受用戶好評后，阿里必會將這種天貓+盒馬鮮生+品牌商或品牌服務商的“天貓+盒馬+X”模式迅速復制到其他品類。對于未來可能擴充的品類，左英杰告訴一起惠，日用百貨類等家用類和體驗性強的品類，在盒馬鮮生是最容易做成線下場景式體驗店的。上述購物中心負責人認為，阿里的盒馬鮮生，借助阿里強大的力量，未來有可能會成為“新版”商業(yè)地產。線下一切以體驗為主，線下體驗線上購買，配送到家，未來將有可能從生鮮美食拓展到一切可以在線下體驗購買的品類，從而讓各地購物中心和商業(yè)地產類全變成場景聚合式線下體驗店?！坝羞@么一種可能，現(xiàn)在的商業(yè)地產購物中心低迷，阿里借助盒馬鮮生這種線下強體驗的新鮮物種，以此收購更多的商業(yè)地產和購物中心，從而為阿里所有線上品類的線下體驗提供支撐，達到阿里所提倡的新零售。”該購物中心負責人表示。有家居品牌電商負責人表示，在阿里的技術、支付、物流、數(shù)據(jù)等強大資源的支持下，未來可能會出現(xiàn)在阿里所有線上平臺下單購買，在各地都有阿里各種線下實體里體驗的完美結合的情況，從而用戶購物再也離不開阿里了。更多服務商入局：阿里新零售生態(tài)壯大左英杰把目前的新七天定位為新零售服務商。對于在這個“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，為什么是服務商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服務商COO表示，電商服務商手里運營的品牌多為小而美的品牌，而且服務商手中品牌集中，相比找一個品牌商展示其單一的自家產品，擁有多品牌的服務商更吸引用戶?！坝脩艨商暨x的品類多，線下的場景式體驗店也會更像購物中心?！笔聦嵣?，今年開始阿里在大力推廣新零售業(yè)務的同時，除了原來的阿里體系內的“各大王牌”，阿里也開始伸出大手準備將服務商攬入懷抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩陣產品，支持不同品類的新零售服務商入駐。阿里對可以入駐零售云的服務商類型做了規(guī)定，包括咨詢類、系統(tǒng)類、運營類、營銷類、地推類、智能硬件類。阿里表示，服務商成為阿里零售云生態(tài)下的一員后，可以享受相關的權益。包括商務激勵、市場合作、合作伙伴認證、項目支持、培訓賦能、獎項評定與頒發(fā)、商務合作高層對標。從零售云拉攏服務商入局到天貓+盒馬鮮生+X（服務商）探索，阿里的新零售生態(tài)了又多了服務商這個大塊，零售生態(tài)越來越完善。

京東賬號怎么注銷京東賬號注銷了怎么恢復?相信小伙伴們一定很好奇，很多小伙伴不小心注銷了自己的京東賬戶之后又后悔，下面小編為大家?guī)砹司〇|賬號注銷恢復方法詳細介紹，感興趣的小伙伴趕緊跟著小編一起來看看吧。京東賬號怎么注銷京東悄然更新了隱私政策，變化還不少，而最大的亮點當屬可以注銷京東賬號了。京東表示，調整后的隱私政策做出了諸多有利于保護個人信息的調整;明確了產品與/或服務收集、使用及共享個人信息的類型方式和用途;以增強告知或即時提示的方式在收集、使用及共享個人信息時給予用戶明示選擇權，并在產品設置中允許用戶即時撤銷授權;明確了用戶查詢、更正和刪除其個人信息的方式。同時，京東還增加了用戶賬戶的鎖定、解鎖、注銷功能，并提供30天的注銷后悔期，也就是注銷之后30天內如果后悔了，還可以隨時恢復賬號。在這30天的“后悔期”內，京東不會刪除用戶的個人信息，也不會做匿名化處理?！昂蠡谄凇苯Y束后，京東才會徹底清理注銷賬號的相關信息。不過，目前還沒有找到注銷賬號的入口，可能還要等幾天才會正式上線。

點擊“郵局匯款”進入郵局匯款頁面，點擊“確認并獲取匯款識別碼”支付完畢后，無需在訂單中填寫付款確認。請您盡快在7天內完成支付，郵局匯款訂單款項對賬日期為3個工作日（從支付之日算起），10天內（從下單之日算起）如果還未付款并到賬，系統(tǒng)將自動取消該訂單。

1.選擇“公司轉賬”支付方式以后，進入【收銀臺】頁面；2.選擇“企業(yè)網(wǎng)銀支付”或“企業(yè)匯款”。若需企業(yè)匯款，點擊“確認并獲取匯款識別碼”。3.收到匯款識別碼并在線下完成公司轉賬，等待系統(tǒng)對賬完成即可。

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9月3日，汽車新零售平臺“大搜車”宣布獲得5.78億美元的新一輪融資，由春華資本和晨興資本領投，阿里巴巴、昊翔資本、領沨資本、帕拉丁股權投資、鍇明投資、中俄基金、陽光保險、宜信等機構跟投。此次融資距離上一輪阿里巴巴領投的融資剛剛過去9個月，不到一年時間內大搜車獲得了超過9億美元融資。此外，大搜車近期也宣布了不少重要動作。截至8月份，其旗下彈個車社區(qū)店已在全國落地近4000家，下沉到全國1877個區(qū)縣。大搜車還宣布全資并購汽車供應鏈倉儲物流綜合服務商“運車管家”和汽車經銷商集團ERP系統(tǒng)提供商“布雷克索”，并完成對金蝶汽車網(wǎng)絡的戰(zhàn)略投資。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅曾表示，新零售的本質是通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)提升交易環(huán)節(jié)的效率，創(chuàng)造出一個縱深結合、豐富立體的汽車新零售生態(tài)圈，使得行業(yè)中的汽車廠商、汽車經銷商、消費者等各環(huán)節(jié)都可從中獲益。姚軍紅所說的汽車新零售生態(tài)圈到底是怎樣的呢？從阿里巴巴再度加碼投資大搜車，到大搜車的投資并購動作，再結合姚軍紅過往的言論，不難描繪出姚軍紅和大搜車將要打造的汽車新零售生態(tài)的未來圖景。大搜車CEO姚軍紅主線：做連接汽車產業(yè)鏈的智能大腦姚軍紅曾經對媒體表示：“大搜車要做連接整個汽車產業(yè)鏈的智能大腦。”阿里巴巴學術委員會主席曾鳴提出過智能商業(yè)時代的“點-線-面-體”定位理論。在這樣的戰(zhàn)略框架中，我們可以看到，大搜車已經逐漸構建起“體”，即生態(tài)型經濟體。在大搜車的體系中，數(shù)據(jù)、交易、金融、物流等不同的“面”互相嵌合，形成協(xié)同效應，促使全局利益優(yōu)化。其實，每一個產業(yè)都需要這樣的生態(tài)型經濟體，如同大腦一樣連接產業(yè)內所有的關聯(lián)方，使得交易變得更為高效。智能大腦又是如何運作的呢？姚軍紅曾解釋大搜車的底層商業(yè)邏輯是在線智能資源配置，“互聯(lián)網(wǎng)帶來的商業(yè)機會，就是通過數(shù)字化汽車交易場景，對場景相關的各類交易資產，進行在線智能資源配置，并對所有關于人力資源配置的，想盡辦法做到社會化和數(shù)字化?！边@樣的底層商業(yè)邏輯來源于姚軍紅的實踐。2012年，姚軍紅在美國看到一本databook，讓他明白了租賃生意的兩張表：一張是人力資源配置表，一張是資產配置表。后來，姚軍紅創(chuàng)建大搜車，讓他更深切里了解到人力資源配置與在線配置的差別——成本。他指出人力資源配置的傳遞成本高而且邊際成本無法消除，但在線配置卻可以使得邊際成本變得非常低。從人力資源配置進化到在線資產配置，所帶來的將會是整個產業(yè)的成本下降、效率提升。但在汽車流通行業(yè)中，所有企業(yè)都只能做自己的資產配置，而大搜車要做的是“配置全行業(yè)資產”的全新模式。底層基礎：“活”數(shù)據(jù)姚軍紅信奉這樣的商業(yè)邏輯：下沉到底層去。二手車是租車市場的底層，這是姚軍紅在神州租車擔任高管時的發(fā)現(xiàn)，也是他創(chuàng)立大搜車之初選擇進入二手車市場的直接原因。后來，他發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的底層是數(shù)據(jù)。過去的汽車流通交易過程中，從客源到貨源都存在著浪費的現(xiàn)象，成本高、效率低。但想要打通供應鏈提升整個流通鏈條的效率，就必須要進行大量基礎設施的建設，其中最為關鍵便是“數(shù)字化”。只有掌握了數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)真正流動起來，“活”起來，打通渠道之間的資源流動，形成一個「場」，才有可能去改變上層原有的結構。于是，從2014年開始，大搜車先后推出“車牛”“大風車”等SaaS產品，為車商解決資源匹配、信息匹配、客戶管理、數(shù)據(jù)支持等問題。隨著越來越多車商使用大搜車的SaaS產品，數(shù)據(jù)的連接也就越來越順暢。而有了數(shù)字化的基礎，車商才能真正接入新零售生態(tài)之中，享受在線資源配置帶來的效益提升。目前，大搜車已經數(shù)字化了全國90%以上的中大型二手車商和9000多家4S店、60000多家新車二網(wǎng)。在戰(zhàn)略投資金蝶汽車和并購布雷克索之后，大搜車開始加速數(shù)字化4S店經銷商集團。隨著車商數(shù)字化的網(wǎng)絡越來越大，底層數(shù)據(jù)和資源將更為順暢地流動，新零售才能獲得有效支撐，而汽車流通行業(yè)原有的行業(yè)痛點也才能得到根本的改善。大搜車宏觀結構：“端+網(wǎng)+商”有了“產業(yè)智能大腦”這樣的定位，有了底層數(shù)據(jù)的支撐，姚軍紅的新零售藍圖漸漸成形。他將大搜車的新零售布局稱之為：“端+網(wǎng)+商”。端，是以顧客為中心的客戶服務需求體系。姚軍紅認為，在汽車這樣重決策的行業(yè)，需求側必須靠近消費者，需要有實體的空間去觸達消費者。在大搜車的新零售生態(tài)中，汽車零售商，還有彈個車，都承擔著“端”的責任。所謂“端”，其實強調的還是以顧客為中心。車商們無需顧及供給側的問題，只需要負責周邊三公里的顧客，為其解決需求即可。商，指的是供給側的供應商，如汽車主機廠、經銷商、金融機構。目前，與大搜車開展合作的主機廠商有50余家。大搜車通過前端渠道釋放需求側的能力，從而幫助供應商擴大轉化和獲取市場增量。如彈個車下沉至1877個區(qū)縣，觸達龐大的“小鎮(zhèn)青年”群體，通過釋放他們的購車需求，從而創(chuàng)造出可觀的市場增量。網(wǎng)，是連接“端”和“商”之間的基礎設施。什么是基礎設施呢？SaaS系統(tǒng)是實現(xiàn)數(shù)據(jù)化的基礎設施，大搜車并購運車管家也是在搭建物流基礎設施。至此，大搜車的新零售藍圖也就清晰可見了。大搜車作為汽車產業(yè)鏈的“智能大腦”，通過數(shù)據(jù)、物流等基礎設施進行在線資產配置，賦能生態(tài)中的上下游合作伙伴，實現(xiàn)行業(yè)整體的優(yōu)化升級。馬云曾經說過：21世紀偉大的企業(yè)要解決人類命運共同體。姚軍紅所要打造的則是汽車流通產業(yè)的命運共同體。在姚軍紅寫給大搜車全體員工的郵件中，他這樣描述：“如果把‘新零售’比作一個人的話，大搜車要做的是引領大家的智能大腦和鏈接整體的血脈，全面深度賦能產業(yè)鏈上下游?！卑⒗锇桶鸵呀浲ㄟ^“生態(tài)戰(zhàn)略”成為世界級企業(yè)，其構建的協(xié)同網(wǎng)絡已經在不同領域影響著商業(yè)變革。作為“汽車行業(yè)的阿里巴巴”，大搜車正在走著相似的道路，構建著自己的新零售生態(tài)。未來，這一生態(tài)體系將如何撬動汽車產業(yè)的升級，充滿想象的空間也因此備受期待。

9月5日消息，一起惠獲悉，中國海關發(fā)布關于修訂跨境電子商務統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)企業(yè)接入報文規(guī)范的公告。公告顯示，根據(jù)關檢融合需求，現(xiàn)將跨境電子商務統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)企業(yè)申報數(shù)據(jù)項接入報文規(guī)范修訂事宜公告如下：一、報文修訂情況詳見下表：二、企業(yè)對于其向海關所申報及傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)承擔法律責任，電子單證數(shù)據(jù)使用數(shù)字簽名技術。具體如下表所示：表1進口業(yè)務單證責任主體表2出口業(yè)務單證責任主體三、支持提供跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)清單錄入功能。電子商務企業(yè)或其代理人可登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關”一體化網(wǎng)上辦事服務平臺使用“跨境電子商務”功能進行清單錄入、修改、申報、查詢等操作。四、有關跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)用戶操作手冊及企業(yè)對接報文標準等附件文檔，如有變更將通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關”一體化網(wǎng)上辦事服務平臺“文檔資料”欄目及時發(fā)布。據(jù)悉，本公告自2018年9月30日起施行，海關總署2018年第56號公告同時廢止。

1今年以來，亞馬遜股價累計上漲超過50%。亞馬遜市值從6000億美元突破如今的1萬億美元，僅僅用去了165個交易日。2亞馬遜是一家并不遵循華爾街游戲規(guī)則的公司，相比盈利指標，這家公司不斷給外界傳達出的搶占未來先機的信號，在持續(xù)虧損的情況下獲得了高估值。3在牢牢占據(jù)電商領域的霸主地位后，亞馬遜又開始覬覦線下的零售渠道：收購全食超市、自建線下書店。4云服務（AWS）啟動于2006年的新業(yè)務，目前已經成為亞馬遜的另一大支柱，并且成為亞馬遜最賺錢的業(yè)務。5有分析師認為，盡管亞馬遜輸?shù)袅寺氏韧黄?萬億美元市值的競賽，但沖擊2萬億美元市值的贏家很大可能會是亞馬遜。如今已經很難讓人記起，亞馬遜起步于圖書的在線銷售。對于現(xiàn)在的這家電商巨頭說，幾乎沒有業(yè)務的邊界，在許多領域，亞馬遜已經無人能敵。隨著市值的不斷攀升，其創(chuàng)始人杰夫貝索斯也順理成章地登上全球富豪榜榜首。美國時間9月4日早盤，亞馬遜股價開盤后上漲突破每股2050.27美元，成功站上1萬億美元市值。今年以來，亞馬遜股價累計上漲超過50%，過去5年，亞馬遜股價更是翻了6倍。近年來，亞馬遜股價呈加速度上升態(tài)勢，市值從6000億美元突破如今的1萬億美元，僅僅用去了165個交易日。與一個月前突破1萬億美元市值的蘋果相比，亞馬遜的故事如此不同：這是一家并不遵循華爾街游戲規(guī)則的公司，相比盈利指標，這家公司不斷給外界傳達出的搶占未來先機的信號，讓它即便是多年連續(xù)虧損，仍在市場中獲得了高估值。1萬億美元市值的亞馬遜，人們依然看不到它的邊界在哪里，近日在Facebook上組織的關于蘋果和亞馬遜誰能夠率先突破2萬億美元市值的投票中，大多數(shù)人投給了后者。亞馬遜上市以來股價走勢圖亞馬遜的崛起與傳統(tǒng)零售的沒落在電商領域，亞馬遜無疑占據(jù)著不可撼動的主導性市場地位。根據(jù)市場研究機構eMarketer的報告顯示，今年亞馬遜平臺上美國零售總額為2582.2億美元，占到美國當年全部電商總額的49.1%，遙遙領先于其他電商平臺，位居第二的eBay所占份額僅為6.6%。如此規(guī)模下，亞馬遜電商業(yè)務仍在保持良好增長，根據(jù)其2017年財報顯示，北美電商業(yè)務同比增長33%，國際電商業(yè)務同比增長43%。對于亞馬遜電商業(yè)務近年來的增長貢獻最大的無疑是第三方銷售，根據(jù)亞馬遜在今年4月份發(fā)布的年度股東信所稱，第三方商家在亞馬遜平臺上銷售商品已經超過全平臺的一半，最新數(shù)據(jù)顯示，該比例達到了68%，而亞馬遜自營的直銷業(yè)務占比為32%。從最初在線售賣書籍開始，亞馬遜逐步擴張成為銷售一切的網(wǎng)絡電商平臺，在亞馬遜崛起的同時，是傳統(tǒng)零售行業(yè)的集體沒落，外界最經常將亞馬遜與零售巨頭沃爾瑪做比較，2015年年中，亞馬遜市值超越沃爾瑪，是這一趨勢發(fā)展的里程碑事件，隨后，亞馬遜股價繼續(xù)突飛猛進，而沃爾瑪則依然徘徊不前。市值的差距基本反映了外界對未來零售趨勢的判斷，那就是電商化，去年亞馬遜電商銷售總額是沃爾瑪、Target、百思買、Nordstrom、HomeDepot、梅西百貨、Kohl’s和Costco美國主要零售商的總和的6倍。亞馬遜與沃爾瑪市值對比在牢牢占據(jù)電商領域的霸主地位后，亞馬遜又開始覬覦線下的零售渠道，2017年，亞馬遜斥資130億美元收購全美第六大日用品連鎖超市全食超市，標志著亞馬遜正式全面進入總額7000億美元的日用品市場。在將傳統(tǒng)書店逼上絕路后，亞馬遜又以自己的品牌開設了線下體驗式書店，打造線上線下一體化用戶體驗。作為亞馬遜業(yè)務三大支柱之一的亞馬遜Prime會員，隨著亞馬遜業(yè)務的不斷擴大，其對于用戶的價值也在不斷體現(xiàn)，從最初的享受免運費快速送達，到可以獲得大量的娛樂、影音資源等，Prime訂閱已經成為亞馬遜穩(wěn)定的收入來源之一，今年年度股東信上，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯興奮地宣布，亞馬遜Prime會員在正式發(fā)布13年后，注冊人數(shù)目前已經超過1億人，2017年全年，亞馬遜在全球向Prime會員供發(fā)送了50億件商品。云計算成業(yè)績驅動力除了電商業(yè)務以外，亞馬遜最受人矚目的是云服務（AWS），這一啟動于2006年的新業(yè)務，目前已經成為亞馬遜的另一大支柱，事實上，AWS已經是亞馬遜最賺錢的業(yè)務。根據(jù)亞馬遜今年第一季度財報顯示，AWS云服務業(yè)務收入同比增長50%，達到54億美元，盡管占總收入比例僅為10%，但該業(yè)務卻是亞馬遜所有業(yè)務部門中盈利能力最強的，運營利潤14億美元，運營利潤率在該季度中達到了25.7%，與之相比，亞馬遜在北美地區(qū)的電商業(yè)務運營利潤里僅為3.7%，而在全球地區(qū)的運營利潤率則為-4.2%。亞馬遜云服務作為亞馬遜近年來增長最快的業(yè)務，目前年化收入也超過了200億美元，2017年，AWS宣布了1400項服務和功能，當年活躍用戶增長了250%。在新興的云服務市場，目前亞馬遜AWS牢牢占據(jù)著市場份額第一的寶座，根據(jù)研究報告顯示，今年第二季度，亞馬遜AWS份額達到49%，微軟的Azure以不到30%的市場份額排名第二，谷歌的云服務市場份額則在5%以下。根據(jù)Gartner報告預測，全球公有云業(yè)務收入總額到2020年將達到4114億美元，根據(jù)這一預測結果，亞馬遜的云服務業(yè)務依然有很大的增長空間。一萬億美元市值不是終點亞馬遜歷年收入與利潤趨勢以上是所有研究亞馬遜的人最津津樂道的一張圖：從1997年成立至今，亞馬遜的營業(yè)收入不斷增長，而利潤始終保持平緩甚至經常出現(xiàn)虧損，這是亞馬遜呈現(xiàn)給外界的獨特的“亞馬遜模式”，那就是幾乎毫無保留地將收入投入于未來長期的業(yè)務拓展上，而這一獨特模式被華爾街所認可，這也就是為何亞馬遜即便是不斷出現(xiàn)業(yè)績虧損，市場也愿意給他上百倍的市盈率的原因。在突破1萬億美元市值以后，亞馬遜的增長還遠未終結，事實上，這家電商巨頭對外展現(xiàn)的，是仍有無限可能性的未來。從20年前上市到如今突破1萬億美元市值，亞馬遜用20年時間驗證了自身模式的成功。尤其在過去兩年，亞馬遜迎來了發(fā)展的“拐點”，以加速度增長，因為其模式越來越受到外界的認可，趕超沃爾瑪，亞馬遜用了18年，但在接下來2年時間，亞馬遜的市值就達到了沃爾瑪?shù)膬杀?。亞馬遜目前的市盈率高達160倍，反映了外界對其未來增長的看好。除了占據(jù)主導地位的電商業(yè)務以外，亞馬遜的未來在于云服務、人工智能、智能家居、無人超市、內容原創(chuàng)和分發(fā)以及醫(yī)療健康服務，其中，云服務在目前也處于遙遙領先。在智能家居領域，具體來說，便是通過以智能語音助手Alexa為核心打造的亞馬遜生態(tài)，包括智能門鎖、家庭內多設備控制等，作為亞馬遜人工智能落地的戰(zhàn)略性產品Alexa，去年獲得更廣泛的用戶接受度，目前開發(fā)者為Alexa平臺開發(fā)了超過3萬種技能，用戶能夠使用超過1200個品牌、4000個智能家居設備進行使用。目前，全美智能音箱市場中，亞馬遜占據(jù)約76%的市場份額。在2B業(yè)務方面，亞馬遜則將進一步鞏固其在云計算方面的優(yōu)勢，目前亞馬遜AWS已經是亞馬遜內部最賺錢的業(yè)務，未來憑借其業(yè)務的進一步擴張，有望獲得更客觀的收入和利潤。在傳統(tǒng)電商領域，亞馬遜計劃進一步擴展至線下領域，2017年收購的全食超市便是這一努力的具體動作，此外，亞馬遜研發(fā)推出的AmazonGo無人超市是其對未來零售購物體驗的實驗性嘗試，而醫(yī)藥市場也是亞馬遜正在開拓的另一大電商業(yè)務品類。另外值得注意的是，亞馬遜的廣告業(yè)務也在快速發(fā)展，在今年第一季度中，亞馬遜主要包括廣告收入的“其他收入”項目同比增長139%至20.3億美元。在業(yè)績繼續(xù)高歌猛進的同時，亞馬遜的投入也絲毫沒有放緩的跡象，今年的幾項重點投資包括內容領域的60億美元投資，與摩根大通、伯克希爾哈薩維公司聯(lián)合發(fā)起的致力于降低醫(yī)療開支的項目以及在國際市場電商業(yè)務的投入等。根據(jù)高盛的統(tǒng)計，今年前6個月，亞馬遜投入于其云服務和電商業(yè)務的資金總額達130億美元，比谷歌高20%，是Facebook的3倍多。麥格理銀行分析師認為，即便在亞馬遜的核心電商零售業(yè)務的利潤率不增長的情況下，其他業(yè)務依然能夠在接下來幾年獲得可觀的利潤增長，尤其是基于訂閱模式的亞馬遜云服務AWS和新的廣告業(yè)務正在不斷超出市場的期望。有分析師認為，盡管亞馬遜輸?shù)袅寺氏韧黄?萬億美元市值的競賽，但沖擊2萬億美元市值的贏家很大可能會是亞馬遜。摩根士丹利預測從目前至2025年，亞馬遜平均年化增長率約為20%。

主要內容·印度零售業(yè)近十年來保持高速增長，市場成熟度低，潛力巨大印度零售行業(yè)近十年來保持7.82的復合增長率穩(wěn)定增長。到目前為止，印度零售業(yè)仍絕大部分以零散的小店為主，主要消費品為食品，高度離散的市場和低成熟度的消費環(huán)境預示著未來巨大發(fā)展?jié)摿?，也越來越吸引全球投資者的目光·手機數(shù)碼帶動電商，人均收入穩(wěn)步提升，農村地區(qū)零售增長日益顯著自2015年以來，由于手機產業(yè)帶動，印度電商行業(yè)發(fā)展迅速，到2017年GMV以達200億美元；印度人均GDP為1534美元，竺帆估計一二線城市居民人均GDP以達2500-3000美元，已經達到黑白家電銷售量的躍遷區(qū)域，量變引發(fā)質變；容易被忽視的農村地區(qū)，零售行業(yè)持續(xù)高增長，隨著基建的完善，未來價值不容忽視?！ふ唛_放力度雖小，春江水暖鴨先知2017年末，印度開放了單一品牌零售的FDI限制，但30%的本土采購限制仍較為嚴格。而市場的表現(xiàn)較為積極，沃爾瑪收購印度電商龍頭Flipkart進入印度；宜家歷時28年終于落戶印度，蘋果也在躍躍欲試……1、印度零售行業(yè)概況1.1過去十年保持穩(wěn)定高增長印度零售業(yè)近十年來一直保持7.82%的復合增長率穩(wěn)定增長，是全球零售行業(yè)增長速度最快的國家之一。根據(jù)A.T.Kearney新報告“2017年全球零售業(yè)發(fā)展指數(shù)（GRDI）”，印度因為近年來零售業(yè)高速的發(fā)展和低市場占有率，超越中國成為零售投資方面評分最高的國家。預計在未來零售業(yè)發(fā)展速度回繼續(xù)提速，預計到2020年，零售業(yè)市場規(guī)模將從2017年的6800億美元增長到11000億美元。圖1：印度零售市場規(guī)模（十億美元）數(shù)據(jù)來源：竺帆整理1.2市場高度離散，消費環(huán)境成熟度低圖2：印度各類消費品占比數(shù)據(jù)來源：竺帆整理從消費品的角度看，印度零售消費中有超過70%為食品消費，其他類型消費品占比偏低，消費者方面挖掘空間較大。從零售商的角度看，印度的零售業(yè)主要由小零售店的組成，占印度零售市場的93%，印度有超過1500萬家本土小店。這些商店的規(guī)模通常較小，銷售從當?shù)嘏l(fā)商批發(fā)來的貨物；超市、大型商店和連鎖店僅占印度零售市場的7%，這一數(shù)值在美國為85%，市場高度離散的現(xiàn)狀也預示著印度零售市場超高的發(fā)展?jié)摿?。圖3：小零售店和連鎖店市場份額（%）數(shù)據(jù)來源：IBEF2、印度零售行業(yè)發(fā)展?jié)摿?.1數(shù)碼產品帶動電商崛起近年來，印度零售行業(yè)快速增長的一大因素是電子商務在印度的崛起。由于互聯(lián)網(wǎng)普及率的不斷提高以及國內外企業(yè)在印度的快速發(fā)展，預計印度電商在2018-2020年的增長率將超過30%，2020年電商的的規(guī)模將超過600億美元；到2020年，互聯(lián)網(wǎng)滲透率將由2017年的2.6%增長到5.45%。圖4：印度電商行業(yè)規(guī)模（億美元）數(shù)據(jù)來源：PwC,Redseer2.2城鎮(zhèn)人均收入增加，量變引發(fā)質變印度是世界上增長最快的經濟體之一，根據(jù)竺帆的實際了解，由于黑錢的存在，保守估計印度總GDP被低估30%以上。預計2018年人均GDP將以5.49%的速度整張到1534美元；對一、二線城市而言，人均GDP將達到2500-3000美元，根據(jù)發(fā)達國家的發(fā)展經驗，城市居民已經接近黑白家電消費的躍升階段。圖5：印度人均GDP(美元)數(shù)據(jù)來源：IBEF2.3消費金融助力零售業(yè)發(fā)展除了購買力之外，印度年輕消費者逐漸開始形成品牌意識，消費習慣也由價格敏感、追求極致的性價比轉而開始注重質量。2017年，印度消費金融增長速度為17.8%，預計在2018-2019財年將繼續(xù)保持17%-18%的增速。較為完善的征信、銀行體系，使消費貸初創(chuàng)公司可以方便的提供各種消費信貸服務，同時也推動了印度高單件商品零售業(yè)的發(fā)展。除了NBFCs和銀行之外，印度人的信用卡的持有量和使用量也在增加。圖6：印度消費金融規(guī)模（百萬美元）數(shù)據(jù)來源：Creditvidya2.4農村地區(qū)已成為零售業(yè)發(fā)展的重要驅動力消費品在農村的增長速度遠快于城市地區(qū)，如快速消費品行業(yè)，無論是在數(shù)量上還是在價格上，其增長速度都高于城市地區(qū)。這也凸顯了農村地區(qū)的增長機會。圖8：零售市場增長速度（%）數(shù)據(jù)來源：Livemint3、在印主要零售企業(yè)及主要政策3.1外資對零售市場的投資情況全球各地的投資者都十分關注印度零食市場，尤其是印度電子商務。2017年，外資對印度電商領域的投資達8億美元；2018年，沃爾瑪以160億美元收購Flipkart，同時亞馬遜加大20億美元對印投資到70億美元。政府允許外資對電商平臺持股100%，這對外國投資者來說非常具有吸引力，但對2C的業(yè)務中，印度政府還沒有放開外資的限制。目前，印度電商領域主要由Flipkart（沃爾瑪）和亞馬遜主導，阿里巴巴通過Paytm也占有一定市場份額。表1：印度零售行業(yè)投融資情況數(shù)據(jù)來源：竺帆整理3.2印度零售業(yè)的企業(yè)印度主要連鎖超市有：Moresupermarket(AdityaBirlaRetail)-523家店SpencerDaily-120家店RelianceFresh-502家店BigBazaar-259家店印度主要專賣店有：Croma：3C數(shù)碼店，在印度的21個城市有110家商店RelianceDigital：3C數(shù)碼店，在印度有600家專賣店Pantaloons：服裝專賣店，有超過77家商店ShoppersStop：服裝專賣店，在印度有超過83家商店批發(fā)商城：這是在印度出現(xiàn)的一種新的零售業(yè)態(tài)。因為政策限制，這類商城只做2B業(yè)務。主要企業(yè)有：Metro：遍及孟買、加爾各答、德令哈市和旁遮普24家商店RelianceMarket(RelianceRetail)：經營43家商店BestPrice(Walmart)：在9個州經營21家商店3.3政府政策多品牌零售在多品牌零售中允許51%的外國直接投資，最低投資上限為100美元。30%的制造或加工產品的采購必須來自印度。投資于后端基礎設施（后勤、土壤測試實驗室、種子農業(yè)和農業(yè)加工單元）的外國直接投資總額的至少50%。50%的工作機會可以留給農村青年，某些農產品可能需要從貧窮的農民手中購買。為了確保公共分配制度和糧食安全制度，政府緊縮儲備以采購一定數(shù)量的貨物。目標應該是確保更高質量的產品和更實惠的價格給消費者以及更好的服務。單一品牌零售允許100%的外國直接投資在單一品牌零售。五年后，必須有30%的原材料采購自印度。表2：印度零售業(yè)FDI限制數(shù)據(jù)來源：竺帆整理

2018年天貓雙11商家海選已經啟動報名，雙11招商規(guī)則也正式對外發(fā)布。在天貓雙11的第十年，又將出現(xiàn)哪些變化和新玩法？一起惠現(xiàn)將今年天貓雙11招商規(guī)則的重點整理如下：在活動時間的節(jié)奏方面，商家海選報名在9月4號正式開始，正式活動時間為11月11日當天；在商品申報細則上，參加雙11正式活動的商家在申報活動商品時，天貓會根據(jù)其過往參加營銷活動的情況，對申報商品數(shù)量進行限制；在“雙11購物津貼”的選擇上，商家可選擇的“雙11購物津貼”初始滿減門檻僅有一檔——每滿400元減50元，去年為三檔；在流量支持方面，雙11期間，天貓不會靠向商家收費、售賣天貓流量資源為天貓平臺牟利，但系統(tǒng)會從商家對天貓消費者的專注程度等維度出發(fā)，來分配和管理天貓資源；在發(fā)貨時間上，11月11號-11月17號期間成交的訂單，需要在11月20日前發(fā)貨；11月18號-11月20號期間成交的訂單，要在72小時內完成發(fā)貨；在價格保護期方面，2018雙11活動結束后15天內為價格保護期。以下為2018年天貓雙11招商規(guī)則詳細內容：一、天貓雙11整體時間節(jié)奏一起惠了解到，今年雙11的招商時間和盤貨節(jié)奏分為六大階段：1、9月3日（星期一）招商規(guī)則公示；2、9月4日到9月7日商家海選報名；3、9月12日14點海選公布結果；4、9月12日到9月18日店鋪報名；5、9月25日到10月9日預售商品報名；6、10月17日到10月26日現(xiàn)貨商品報名。同時，雙11的整體時間節(jié)奏共分為三大階段：造勢期：10月20日到10月30日（預售期天貓X品牌雙11定制款、理想生活趨勢榜單）；預熱期：11月1日到11月10日（紅包、雙11津貼發(fā)放、互動城、提前加購物車）；爆發(fā)期：時間11月11日（下半場驚喜）。從目前所公開的信息來看，2018年雙11的主活動周期仍確定為一天，并非此前傳出的20天。二、商品申報原則據(jù)介紹，參加雙11正式活動的商家在申報商品數(shù)量時，天貓會結合以往其參與天貓大型營銷活動時活動商品的銷售情況，對商品申報數(shù)量進行限制。雙11歡樂總動員商家最多可自主選擇三個商品申報參加2018雙11。相比而言，在2017年雙11活動中，天貓沒有對參加正式活動商家的商品申報數(shù)量做出限制。三、“雙11購物津貼”2018年雙11期間，商家可選擇的“雙11購物津貼”初始滿減門檻僅有一檔——每滿400元減50元。參加天貓雙11商家都需要選擇此項優(yōu)惠作為雙11期間店鋪優(yōu)惠的實現(xiàn)條件。而去年雙11，商家可以選擇的“雙11購物津貼”初始滿減門檻共有三檔，分別為每滿400元減50元、每滿600元減30元、每滿700元減20元。在2017年雙11活動時，也有多位消費者曾表示，促銷規(guī)則過于復雜，有點“眼花繚亂”。規(guī)則中表示，用戶單筆訂單支付/多筆訂單（含跨店鋪）合并支付時，在單品優(yōu)惠后，相同滿減門檻商品的貨款總額達到對應購物津貼的滿減門檻時，即可進行抵扣使用。四、流量支持除天貓自身資源外，天貓雙11將繼續(xù)聯(lián)動阿里系其他資源，包括淘寶、支付寶、阿里旺旺、一淘、UC瀏覽器、優(yōu)酷、餓了么、釘釘、口碑、飛豬和零售通等，還將聯(lián)動外部媒體、線下媒體和電視廣告資源等。天貓方面表示，雙11期間，天貓不會向商家收費、不會售賣天貓流量資源為天貓平臺牟利，但是商家不是成功報名就能獲得天貓的流量（包括頁面排序、會場資格等）。據(jù)介紹，2018雙11活動期間，系統(tǒng)會將商家對天貓消費者的專注程度、商品的優(yōu)惠幅度及品類豐富度等作為科學分配、管理天貓資源的重要評估維度。如果商家對天貓消費者的關注度不足、商品優(yōu)惠力度不足，甚至與該商品在其他渠道的營銷措施相比沒有競爭優(yōu)勢，系統(tǒng)可能即時否決此前通過評比分配給商家的免費流量，或直接取消商家的雙11會場資格等天貓珍稀且免費的流量。此外，系統(tǒng)還會將2018雙11在內的天貓營銷活動和搜索結果等流量資源提供給合適的品牌和商家，綜合評估的維度包括商家服務能力、產品競爭力、價格、信用度、誠信度和對天貓消費者的專注度等。五、發(fā)貨時間規(guī)則中表示，11月11日-11月17日期間消費者付款的訂單，商家須在2018年11月20日結束前發(fā)貨。11月18日-11月19日期間消費者付款的訂單，商家須在72小時內發(fā)貨。值得注意的是，過去天貓只對11月11日-11月17日期間的訂單發(fā)貨時間進行特殊說明，并未對17號之后的訂單發(fā)貨時間做出限制。六、價格保護期天貓表示，2018雙11活動結束后15天內（11月12日00:00:00-11月26日23:59:59）為價格保護期。在此期間，參加過2018雙11活動的商品售價不得低于雙11正式活動價格或預售價格。如有商品違反此價格約定的，天貓將依據(jù)《天貓規(guī)則》等相關規(guī)定，予以一般違規(guī)行為扣六分處理。同時，商家需要注意，活動后15天內，消費者實付款的金額不能低于雙11當天的實付款金額，如有違反的，消費者有權申請差價補償。天貓建議商家在活動結后的15天內關注商品價格及優(yōu)惠的設置情況，避免不必要的降價產生。雙11期間，除了招商規(guī)則之外，每年的流量情況也都備受關注。傳統(tǒng)電商的流量紅利干涸，分蛋糕的玩家越來越多，流量不斷被稀釋，天貓雙11的“一線”流量資源位，早已成為商家們的“兵家必爭之地”。一起惠獨家獲悉，今年天貓雙11品牌商務合作的具體方案已經出爐，其中包括頂級合作套餐包、互動營銷、明星合作、內容IP合作、天合置換和潮流盛典等多個部分。其中，頂級合作套餐包含鉆石套餐、白金套餐和黃金套餐，招商對象僅限雙11活動商家，且ka以上商家，ska/gska優(yōu)先。在頂級合作套餐中，鉆石套餐定價1811萬，席位5個；白金套餐定價1411萬，席位10個；黃金套餐定價1111萬，席位15個。頂級套餐中包括的資源大致有互動城1環(huán)位、主互動資源位、T.O.P資源包、紅包雨資源和趨勢榜單直播等等。同時，曾有商家向一起惠爆料，天貓雙11互動營銷合作中共包括ABC三組套餐，價格從150萬元到750萬元不等，互動招商的單項選擇共有兩項，分別為狂歡城4環(huán)和切紅包活動。其中狂歡城4環(huán)位置共有1200個，費用為10萬元，切紅包活動將在11月8號-11月10號期間進行，每個紅包雨場次由品牌冠名，用戶中獎后強引導進店領取，席位共有60個，定價為66萬元。還有商家向一起惠透露，天貓雙11所提到的天合置換是指通過曝光置換、引流置換和貨品置換等方式換取天貓雙11活動中的對應資源位。同時，天貓雙11囊括多種明星合作玩法，例如：明星密令玩法，明星在微博等社交平臺發(fā)布密令，引導用戶在手淘搜索密令，進店獲取紅包等權益；狂歡城明星玩法，明星發(fā)微博發(fā)放專屬“明星卡”，引導粉絲來到品牌狂歡城，如果用戶領到明星卡，進店玩游戲后可得到額外金幣，并參與品牌開獎。此外，天貓還將與《無敵破壞王2》等多個電影IP進行合作。一起惠得知，今年的潮流盛典將在水立方舉行，包括1場主題秀、2天互動展和16天會場承接，還將增加主秀的內容互動、互動到店和第二解說間的新形式。以下為天貓雙11招商規(guī)則詳細解讀：

精心選擇的產品，上架沒幾天就能破零，后續(xù)也能持續(xù)穩(wěn)定的出單，這是很多速賣通運營想做到的事，但在實際操作中，產品確實也是精心選擇了，但一直不出單，其實，讓新品出單，我們可利用三種方法達到!方法一：老會員給優(yōu)惠出單打開速賣通后臺，"營銷活動"-"客戶管理"-"客戶管理與營銷"里，點擊"客戶管理"，選擇時間維度，在"下單數(shù)"中輸入1，這是篩選出近段時間以來至少在本店內有下一單以上的客戶，把這部分客戶利用"創(chuàng)建規(guī)則"建在一個營銷組里，方便對其進行營銷。需要注意的，時間段的選擇，可以選擇30天，也可以選擇90天，但不建議選擇180天，時間越久，篩選的用戶越多，營銷目標越不精準，考慮到新品快速出單的需要，時間篩選上建議30天，沖著出單，營銷的用戶對象在精不在多，當然又精又多最好。方法二：速賣通粉絲內容營銷出單速賣通粉絲趴內容營銷，可以撰寫不同類型的主題貼子。我們所圖是新品快速出單，所以可以撰寫上新貼和粉絲專享貼。前者我們可重點以近期上新產品的某類細節(jié)特點為主題來打造一篇宣傳推廣文，當然重點宣傳的肯定是我們優(yōu)化要出單，而粉絲專享貼的撰寫，需要先圈定產品，產品可以精心選擇三到四款，保持推廣的重點對象不至分散，其次再圈定設置的粉絲優(yōu)惠券，再利用"店輔互動活動"吸引更多人關注，點擊，參與互動。只有讓用戶感覺你的內容有意向，有想?yún)⑴c感，營銷成功的機率就很大了。方法三：價格失誤法有些賣家伙伴因不小心誤算價格或因優(yōu)惠券設置沒計算好，導致產品以超低價大量出單，這樣的訂單一多，全部發(fā)貨虧本太多，找下單者一個個談，別人也未必愿意取消。上述情形在速賣通運營中很常見，我們可以利用這種失誤反其道而行之，精心計算且設置針對主推產品較大幅度的優(yōu)惠券，使之用戶可以以較低價購買，為了控制出單量，優(yōu)惠券的有效數(shù)量可不必設置過多，使用有效時間可以稍短些，且產品在編輯時設置限購(每人限購一個)，庫存數(shù)設置少點。這幾個因素一起確保低價促銷產品能出單且單量在運營者可控范圍內。以上幾種快速讓新品出單的方法，大家可以依自己實際情況選擇使用。但請注意，方法是術，產品是道。不管方法再如何取巧，高明，產品端不給力也白搭。移步電商學院提醒：對產品，我們需要注意以下幾點：1、產品本身的信息要寫全、寫好;2、產品轉化不要忽略詳情頁優(yōu)化;3、營銷與活動要配合著一起做，只靠單一一種效果有限;4、產品快速出單后要規(guī)劃好后續(xù)的推廣工作。結合三種方法，四個注意點，如何快速讓新品出單不再是難事。讓新品快速出單，這只是第一步，我們還要考慮怎么持續(xù)賣的問題。上架的產品經過運營策略的制定，能持續(xù)出單!利用搜索引擎的幫助產品盡可能獲得更多曝光量!

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2018年夏秋之交，無人零售從業(yè)者記憶中的那份狂熱已經褪去──他們不再是媒體追捧的明星，不再如盤旋于風口之上時有恃無恐，不再7乘24小時地奔赴天南海北的會場……一年時間內，有人打磨企業(yè)，學會了沉淀；有人亦步亦趨，試著走出新路；有人習慣了舞臺，故事涌動如噴泉；有人則早已退場，回望徒留四壁蕭條。百果園也是其中一員，其“大百果聯(lián)盟”也曾引發(fā)行業(yè)熱議。如今，百果園另起爐灶，繼續(xù)自己的無人零售業(yè)態(tài)探索，一起惠密切關注，并在近期與百果園無人零售事業(yè)部總經理黨瑋進行了交流，試著為讀者解讀百果園的無人零售密碼?！按蟀俟?lián)盟”浮沉記2017年夏天，黨瑋來到杭州，考察了幾家當時已經頗有名聲的無人貨架企業(yè)。在看完經營方式和銷售數(shù)據(jù)后，他確信這是一個可以跑通的模式，一場跨品牌的聯(lián)姻開始醞釀。2017年9月，百果園宣布聯(lián)合無人零售頭部玩家發(fā)起了“大百果聯(lián)盟”，以供應鏈賦能的姿態(tài)進軍無人貨架行業(yè)。由于生鮮品類特殊，這個領域的玩家大多有著成熟的生鮮供應鏈和前置倉布局，新興的無人貨架企業(yè)則無此基礎。此時，在百果園的計劃中，依托其源頭供應鏈優(yōu)勢和全國2600多家門店網(wǎng)絡，以及覆蓋41個城市的倉儲配送中心，聯(lián)盟內的無人貨架公司可以最方便地獲取生鮮水果，百果園則獲得了一個廣闊的全新渠道，稱得上一舉兩得。百果園也曾在當時給出運營“大百果聯(lián)盟”的細則及意義：將水果供應鏈體系全面開放到運營層面，增強成員企業(yè)與用戶之間的粘性；通過水果經營為聯(lián)盟成員帶來更高的客單價和毛利率；豐富消費者的可選擇品類，滿足聯(lián)盟成員的用戶需求，做到一日一配；依托數(shù)據(jù)為聯(lián)盟成員提供精細化的運營；在機場、火車站等流量區(qū)域，加持百果園開放供應鏈，帶來更好體驗。……在公布“大百果聯(lián)盟”之前，百果園和合作的無人貨架企業(yè)做了一些試點，發(fā)現(xiàn)辦公室場景對水果的需求確實存在。由于水果商品的客單價相對較高，在一些百人以上的公司內，甚至有效提升了單點100%的銷售額。一切準備就緒，就等著合作伙伴規(guī)模鋪開了。資本在下半年紛紛加碼，一副盛世畫卷似乎將要展開。有錢了是好事，但資本的深入再度改變玩法，也曾黨瑋感到困惑。此前，無人貨架的損耗一般由入駐企業(yè)所承擔，因為可以滿足員工的辦公室消費需求，許多企業(yè)愿意為這件事買單。資本加碼后，玩法變成了貨損由運營貨架的企業(yè)買單，被入駐的企業(yè)不是不想花錢，而是不需要花錢了。幾個月里，百果園參與合作的無人貨架最終入駐了大約500家辦公室。隨著運營的深入，百果園發(fā)現(xiàn)同樣的貨架、同樣的水果，擺在在不同的位置銷量呈現(xiàn)顯著的差異，部分座落偏僻的貨架始終入不敷出。但貨架在辦公室的擺放位置，并不由百果園及其合作伙伴決定。隨著跑馬圈地升級，鋪設成本激增；規(guī)模不斷擴大，供應鏈和運營成本同樣水漲船高，許多僅靠想象空間融資的企業(yè)疲態(tài)盡顯?？沙掷m(xù)發(fā)展能力的缺失，讓這些企業(yè)在飄上天后難以著陸。今年上半年，無人貨架行業(yè)陷入“關店潮”，最終只剩下了一批在運營、供應鏈、融資方面各有優(yōu)勢的企業(yè)。行業(yè)持續(xù)洗牌，百果園也順勢從無人貨架行業(yè)中轉身。即便如此，黨瑋依然看好無人零售的模式，只是這一次，他換了一種方式?！熬珳蚀驌簟钡纳r數(shù)字化今年1月開始，北京、上海、深圳等地的居民樓內，陸續(xù)出現(xiàn)了一種專賣水果的智能冰柜“百果盒子”。這是百果園最新的無人零售探索，截至發(fā)稿前，“百果盒子”共投放了約200臺。黨瑋向一起惠介紹，目前投放的“百果盒子”，使用的是RFID的識別技術。關注過一起惠去年報道的讀者知道，相比于時下流行的視覺識別，RFID天生有著運營成本高的問題，已經有許多無人便利店放棄了RFID，轉身投入了純視覺的懷抱。與視覺識別的柜機相比，RFID的標簽需要成本、貼標也需要人力成本，這兩項成本還會隨著業(yè)務量的增大而遞增。在成本更高的情況下，百果園為何依然選擇RFID作為自己的識別技術呢？原來，視覺識別鎖定的是一類貨品，或者說鎖定的是某個SKU。但對于水果來說，只能識別出這里面是哪類水果還遠遠不夠，更重要的是這盒水果的最佳食用期、供應鏈批次和溯源信息，然后才能根據(jù)臨期信息做出更精準的運營。將先放進來一天的水果打折出售，遠比等水果腐爛后丟棄好得多。RFID可以精準地鎖定一件商品，方便進行運營上的“精準打擊”。同時，生鮮行業(yè)本身就有一個PC中心(生產加工中心)進行標準份的生產，在這個把非標轉化為標品的過程中需要打包和貼上品牌商標、信息標等標簽，人力成本天然存在，貼RFID標自然也不在話下。黨瑋表示，未來百果園將嘗試把商標、信息標等與RFID整合，提高貼標效率。此外，RFID的成本也在下降。去年夏天，在一起惠發(fā)布一連串無人零售文章的同時，RFID標的價格約為六毛五一張，現(xiàn)在則已經降到了四毛以內。有業(yè)內人士表示，在未來，同類RFID標簽的價格可能降到三毛以內，超高頻的還會更便宜。盡管行業(yè)毛利率并不高，但生鮮行業(yè)的客單價卻是相對較高的?！鞍俟凶印崩颯KU的均價大概是15元，RFID標所占成本會在3%以下，與其提供的便利相印證，處于完全可以接受的水平。目前，“百果盒子”需要印證的是這個市場的受教育和接受程度。同樣的水果，走遠一點到門店去買是10元一份，在樓下的“百果盒子”里買可能是10.5元一斤。如果用戶愿意買單，這多出的5毛錢成本就是有價值的；如果大部分用戶寧可走更遠到門店里買10元一份的水果，RFID標在這個點位的成本就失去了價值，但顯而易見的是，便利性已成為越來越多消費者的首要選擇因素。如今，百果園的線上渠道銷售額占全線銷售額的20%左右。黨瑋對一起惠表示，目前還很難預測未來“百果盒子”將在整個渠道內占多大的比重，但這個上限可能非常高?！盁o論是做門店還是做貨柜，百果園的首要目的是盈利，因此會先通過試點和運營找到盈虧點，充分了解了市場，拿到消費者的行為數(shù)據(jù)，才能大規(guī)模鋪開。在規(guī)?；螅耪劦蒙险急葐栴}?！痹诖饲暗臄?shù)據(jù)中，一群典型的被“百果盒子”和百果園門店雙重覆蓋的價值客戶，大概有60%在門店消費，40%在“百果盒子”消費?！罢莆崭嗟木_數(shù)據(jù)，才能更好地對規(guī)模化后的情景做出先知?！卑俟凶拥倪\營之基：供應鏈和智能化智能商業(yè)不僅僅技術之爭，也是方法論之爭。視覺和RFID等技術是底層，不影響全局，卻是數(shù)字化的基礎。前文提到，RFID的使用，在最大程度上解決了信息不對稱的問題。而在準確地標注出產地、品種、重量、“食用日期”等數(shù)據(jù)背后，則牽扯著一條完整的生鮮供應鏈。在供應鏈的種植、采摘、運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)都需要數(shù)字化的記錄，最終才能做到數(shù)據(jù)的環(huán)環(huán)相扣。這也是在黨瑋看來一個很大的優(yōu)勢：和別家的無人零售店相比，百果園的優(yōu)勢恰恰在于供應鏈。當年因為沒有合適的供應鏈服務商，百果園只好自建供應鏈，卻意外地構筑起了自己的競爭壁壘。據(jù)百果園介紹，其已在全球布局了230多個水果基地，并預計2020年海外基地直采比例做到60%。百果園創(chuàng)始人余惠勇曾表示，百果園源于對商業(yè)本質的一些認識，判斷產業(yè)創(chuàng)新有三大方向。第一個就是大數(shù)據(jù)的運用：本質是通過深度地發(fā)現(xiàn)和挖掘，發(fā)掘滿足顧客需求。第二個方向就是機械化+智能化：機械化的本質是替代簡單勞動，智能化的本質是替代復雜勞動，這兩者合起來，就是提高效率，降低成本。第三個方向就是產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：本質和核心就是全產業(yè)鏈高效協(xié)同?！鞍俟凶印钡脑O計初衷，實際上是想通過鎖定的一些高流量商品，加一些少量的長尾產品，服務一個比較固定的人群。黨瑋認為，過去的商超邏輯都是搶占流量最大的地方，覆蓋更多的人群，讓消費者集中到這個區(qū)域來買更多的東西。經營者只需要把商品提供到里面，不需要很精準的數(shù)據(jù)，就可以做零售。今天，百果園想把用戶的消費數(shù)據(jù)整合到一起，通過一些行為的對照分析，做出精準的推薦，引導其下單。百果園開店是有基本條件的，單位面積戶數(shù)少于一定數(shù)量，百果園不會進駐這個區(qū)域，“百果盒子”同理。但由于“百果盒子”的運營相對較輕，可以隨時調整，這給了黨瑋更多的時間去驗證如何通過精細化運營，讓原本進駐了就虧錢的區(qū)域也做到盈虧平衡，這對百果園的經營方法論有著相當重要的意義。在黨瑋眼中，“百果盒子”看重的運營包括兩方面：一是人和貨的對應關系，另一個則是上文提到的供應鏈能力，包括最后的物流能力。由于和門店的選址有所重合，百果園在全國的20多個初加工中心和近8萬平方米的配送倉，加上遍布在全國40多個城市的超過3000家線下門店，都可以成為“百果盒子”的配送基地，減免了物流基建的成本。而在人和貨的關系上，黨瑋更樂于把“百果盒子”布局在社區(qū)和居民樓中，而非機場、地鐵站等人流密集區(qū)。他把前者稱為固定區(qū)域，后者稱為流量區(qū)域。黨瑋認為，在目前的發(fā)展階段，固定區(qū)域的消費者更值得教育，教育完成后就不會離開，這種留存將更為長遠，也更適合目前所需要的精準運營。而流量區(qū)域的消費者更像是過客，目前這套先開通免密支付再購物的流程也在這個場景下帶來了太多的門檻，從需求上看，生鮮也是更靠近居民樓而非機場，水依然是更適合擺放在流量區(qū)域的商品。生鮮行業(yè)的智能商業(yè)嘗試，在做與不做、怎么做、在哪做這些事上，百果園已經有了屬于自己的方法論，也許已經領先了。

近年來，傳統(tǒng)外貿企業(yè)轉型跨境電商已經成為大勢所趨。各大電商平臺也在不斷挖掘產業(yè)帶資源，助力傳統(tǒng)外貿轉型跨境電商，從而帶動中國產業(yè)的發(fā)展。隨著產業(yè)升級，跨境電商從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在，賣家的關注重點已經從“獲取流量和渠道”、“供應鏈升級”轉變?yōu)椤爱a品質量的提升”以及“品牌化打造”。而作為平臺方亞馬遜也許對這些問題更有發(fā)言權。近日，一起惠就傳統(tǒng)外貿轉型跨境電商以及品牌化等問題與亞馬遜中國副總裁宋曉俊進行了一次交流?！绑w驗-認知-忠誠”或成品牌化新路徑據(jù)一起惠了解，在2017年12月底，亞馬遜全球開店發(fā)布“下一代貿易鏈”整合解決方案暨2018年亞馬遜全球開店戰(zhàn)略重點，幫助中國賣家在從傳統(tǒng)外貿轉型到新貿易時代的過程中，布局海外市場，打造國際品牌。然而，在平臺品牌凸顯的情況下，大多數(shù)買家因“亞馬遜”這個品牌會在平臺搜索“功能性”關鍵詞，而并非賣家引以為豪的“自有品牌”。賣家的品牌化之路到底如何走扎實，成為賣家心中的一個梗。宋曉俊告訴一起惠，其實這是一個錯誤的認知。亞馬遜剛好有一個指標對應某產品在搜索時發(fā)生的動作。通過觀察消費者是直接輸入的品牌進行搜索還是從產品品類搜索兩種行為，來判斷品牌在亞馬遜上的成長速度。此外，據(jù)亞馬遜全球開店數(shù)據(jù)顯示，以在亞馬遜平臺上成長起來的品牌為例，消費者通過搜索品牌進入的占比提升非常迅速。宋曉俊稱，亞馬遜的招商經理會通過數(shù)據(jù)指導賣家在不同階段的運營，分析產品的賣點，推薦賣家使用不同的工具，包括店鋪運營和廣告，從而提升品牌的知名度等。從營銷角度講，品牌化一般要經歷認知、體驗和忠誠三個階段。宋曉俊談跨境電商賣家的品牌化好像有些不一樣?！翱缇畴娚痰膬?yōu)勢縮短了傳統(tǒng)外貿供應鏈環(huán)節(jié)，使產品直接觸達消費者，可以實現(xiàn)賣家與消費者的實時互動。”宋曉俊表示，亞馬遜以產品本身的質量為導向，通過產品以及賣家提供的服務讓消費者先去感知，以使消費者形成對這個產品甚至背后品牌的認知。在有了消費體驗以及對產品認知后，會幫助、加強消費者對品牌的重視度。值得注意的是，賣家可以在后臺看到消費者的反饋，從而對產品和服務進行優(yōu)化，最終使消費者建立對品牌的忠誠度。這其實是讓消費者“先體驗”“再認知”從而“產生忠誠”的過程，可以讓品牌實現(xiàn)輕量化運營，使品牌快速成長。轉型跨境電商的痛點和難點傳統(tǒng)制造業(yè)借助跨境電商轉型的過程中所遇到的難點較為典型和全面，除了品牌化，還主要存在于市場定位、運營模式、海外市場開拓以及人才儲備這幾方面。目前跨境電商的商戶類型已經從過去單一的貿易型企業(yè)為主轉變?yōu)榘ㄖ圃焐?、貿易商、品牌商甚至新創(chuàng)企業(yè)在內的多種類型企業(yè)。宋曉俊表示，針對不同的企業(yè)，亞馬遜全球開店將根據(jù)制造商、貿易商及品牌商所面臨的不同挑戰(zhàn)和需求，提供全方位、定制化服務。對于制造商而言，這類企業(yè)擁有成熟的生產線與供應鏈方面的優(yōu)勢。然而，傳統(tǒng)的制造廠商的供應鏈是針對B2B所做的，供應鏈的靈活程度以及研發(fā)速度在跟進B2C的業(yè)務時并沒有優(yōu)勢。在終端運營能力上以及對終端消費者的反應速度仍需提高。因此，亞馬遜設立了專門針對制造商的招商團隊，從產品選擇到運營團隊的搭建，到產品在各個站點上的發(fā)展以及投入品牌的打造方面，實現(xiàn)端對端的服務。對貿易商來說，其特點在于能夠迅速抓住消費者的需求，考驗的是尋找優(yōu)質產品連接消費者跟后端的供應鏈。亞馬遜從去年開始推出了貿易商和制造商的“大賣家·制造商對接會”，幫助貿易商更準確的找到高品質供應商，提供更加穩(wěn)定的服務給消費者。對于品牌商而言，亞馬遜主要集中在品牌注冊、品牌保護和品牌推廣三個緯度，提供優(yōu)化品牌管理工具與解決方案，以輕量化投入助力其在海外市場打造、推廣并保護品牌。另外，宋曉俊補充道，一般來講，傳統(tǒng)的B2B企業(yè)要做轉型，需要付出大量的財力、人力、物力以及戰(zhàn)略決策的支持，而最重要的還是內部決策人的思想意識的轉變。以“跨境電商園”撬動線上據(jù)一起惠了解，在今年亞馬遜全球開店中國戰(zhàn)略中，線下成為其不可缺少的一環(huán)。包括落地產業(yè)園區(qū)、舉辦賣家與制造商對接會、與政府、協(xié)會和服務企業(yè)一起打造一個更適合跨境電商發(fā)展的產業(yè)服務集群等，都是以線下為根據(jù)地撬動線上的模式。在去年10月，亞馬遜全球開店宣布在杭州落地跨境電商園。亞馬遜全球開店發(fā)言人曾表示，希望以杭州為基礎再輻射到周邊區(qū)域，所以杭州跨境電商園一方面可以為杭州賣家服務，另一方面也會為江浙滬賣家提供有效服務。而在今年5月，亞馬遜也正式在廈門落地跨境電商園，借此輻射整個海西經濟區(qū)?，F(xiàn)如今，亞馬遜也已在寧波落地跨境電商園。宋曉俊稱，廈門、寧波、杭州跨境電商占比和傳統(tǒng)出口企業(yè)占比還有差距，說明跨境電商機會巨大，發(fā)展勢頭比較強勁。另外，這些城市的產業(yè)特點包括產業(yè)帶在亞馬遜站點上的優(yōu)勢品類契合度也相對較高。中國跨境出口的品牌正在不斷豐富，寧波作為一個制造業(yè)非常發(fā)達的城市，在跨境電商方面有自己的優(yōu)勢。亞馬遜中國副總裁宋曉俊在接受媒體采訪時表示，寧波跨境電商賣家在亞馬遜平臺上主要有兩方面特點：第一，寧波賣家單店的平均銷售額、產品質量以及經營的合規(guī)程度等明顯高于其他地區(qū)賣家；第二，寧波賣家的品牌在亞馬遜平臺上的發(fā)展可圈可點。首先，像得力、方太、公牛等一些耳熟能詳?shù)闹袊放疲懤m(xù)在亞馬遜平臺上線，中國知名品牌的影響力也在全球擴大；其次，比如樂歌、索邁、豪雅等一些新興品牌在亞馬遜完成了輕量化的發(fā)展戰(zhàn)略。“產品質量是所有賣家在亞馬遜海外站點上制勝的重要因素，這也是我們看好寧波賣家在亞馬遜上發(fā)展的原因?！彼螘钥⊙a充說道。據(jù)一起惠了解，寧波目前有八個國家外貿轉型升級基地，其中家具、家居、運動、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產品的競爭力較強。宋曉俊告訴一起惠，過去兩年亞馬遜全球開店與寧波政府開展了非常緊密的合作，包括去年與寧波綜試區(qū)簽署有關出口跨境電商業(yè)務的合作備忘錄。這些合作成果顯著，對于幫助寧波地區(qū)賣家轉型、升級，布局下一代貿易鏈，拓展全球市場起到了很大的助力作用?！傲硗猓瑢幉缇畴娚虉@將充分借助寧波港優(yōu)良的跨境出口輻射能力，為寧波企業(yè)出口提供一站式服務，并搭建本地化跨境電商出口產業(yè)服務集群，助力品牌商、制造商和貿易商轉型升級，打造國際品牌，加速寧波跨境出口的發(fā)展。”宋曉俊說道。

聚劃算99品牌歡聚盛典是聚劃算2018年大型全品類營銷活動之一，聚劃算將匯聚全網(wǎng)優(yōu)秀品牌，打造萬里挑一的歡聚會場。那么今年的聚劃算99歡聚盛典玩法有哪些呢?一、活動時間活動時間：2018年9月1日至2018年9月10日預熱時間：2018年9月1日00:00:00至9月8日23:59:59開團時間：2018年9月9日00:00:00至9月10日23:59:59二、活動玩法“萬券齊發(fā)”是2018年聚劃算99歡聚盛典吸引用戶瀏覽點擊、提升加購收藏、品牌店鋪曝光、店鋪引流和開團期沖高的重要抓手。1、玩法時間：2018年9月1日00:00:00至9月10日23:59:59;2、參與條件：1)5折券秒殺、7折超值券：必須是入圍“2018年聚劃算99歡聚盛典”品牌團活動的天貓商家;2)精選好券：必須是入圍“2018年天貓99品牌歡聚盛典”活動的商家。3、具體玩法：符合參與條件的商家按照具體要求設置大額店鋪優(yōu)惠券的，將有機會通過“萬券齊發(fā)”會場進行展示。4、展示位置：“99歡聚盛典”萬券齊發(fā)專屬會場。5、會場展示邏輯和時間：1)展示邏輯：綜合多維度(包括但不限于用戶的歷史購買行為、歷史瀏覽商品記錄、品牌影響力等)進行展示，最終能否展示及具體展示位置以頁面實際為準;2)展示時間：A.5折券秒殺：2018年9月5日至2018年9月8日每天6場，2018年9月9日至2018年9月10日每天25場，每場3個;B.7折超值券：2018年9月1日至2018年9月4日每天30個，2018年9月5日至2018年9月10日每天51個;C.精選好券：2018年9月1日至2018年9月10日。6、券的使用有效期：2018年9月9日00:00:00至2018年9月10日23:59:59通過2018年聚劃算99歡聚盛典指定玩法招商入口設置的大額店鋪優(yōu)惠券，力度必須高于商家在其他渠道設置的店鋪優(yōu)惠券力度，若有違規(guī)，即取消會場展示資格。