【編者按】本文的作者揭戈是一位低調(diào)的微商從業(yè)者。沒有雞血式的吹捧，也不一棒子全打死，能看到很踏實、不盲從的思考。若你看夠了微商坑蒙拐騙的新聞、各路專家不痛不癢的分析，可以靜下來讀一讀這篇文章。挖苦微商很容易，但小編更愿意祝他們找到正確的路。揭戈是一位已經(jīng)積累了一定資源的互聯(lián)網(wǎng)人士，去年12月份以自創(chuàng)品牌女裝進入微商，實在的買賣人，轉(zhuǎn)型微商后處于小賺狀態(tài)。記者總結(jié)了他在文章中提到的幾個獨特觀點：1、微商≠社交電商；2、去中心化≠去流量化；3、實實在在做買賣的微商仍然需要流量、轉(zhuǎn)化率、客單價、復(fù)夠率這四個要素。以下是正文：本人從事微商四個月多，避免廣告嫌疑，做什么產(chǎn)品在這里就不闡述了。從11月份至今，每月流水呈100%幅度的增長，4月份流水80萬，產(chǎn)品全部到達終端消費者，還算一個基本合格的良心賣家。這是第一次寫文字，純屬個人淺見。微商是否等于傳銷、朋友圈面膜這些泛濫的話題我就不多寫了，我在這里只跟大家分享一些少聽過的東西。首先，我想問句，到底什么是微商？相信有一半以上的朋友會說，在微信上賣東西的唄。其實不然，微商只是移動互聯(lián)網(wǎng)的一個產(chǎn)物，存在于任何一個移動互聯(lián)網(wǎng)載體上，它將傳統(tǒng)方式與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)的一個資源整合。只不過因為移動互聯(lián)網(wǎng)的大部分流量都被微信抓去了，所以大家感覺移動互聯(lián)網(wǎng)載體好像就只有微信了。我在這里做個解釋的目的是避免大家只在微信閉門造車，比如我就有幾個朋友在陌陌和其它APP上開了小店，幾個月下來，小生意也是做得紅紅火火。那么，微商與傳統(tǒng)電商的區(qū)別是什么呢？在我看來，最根本的區(qū)別是購物場景不同。拿淘寶跟微信朋友圈小店做個例子。每當(dāng)我們在登陸淘寶前，每個人心里往往是抱有一種購物目的。比如天氣冷了要添件衣服，男朋友生日了要買個禮物諸如此類。而微信購物大多數(shù)時候恰恰相反，我們往往是在吃飯休息時間刷個朋友圈，無意看到一件很動心的東西然后才產(chǎn)生的購買動機，這是一種無意識的購買。嗯，沒錯，微商大多數(shù)做的是“碎片化時間的買賣”。而很多人說微商主要做的是“信任買賣”、“社交電商”，我覺得權(quán)重并沒有那么明顯。阿里除了沒有社交基因，其它的它都可以完美做到。“社交電商”只是微商的一種運營模式，也有一些成功的案例證明了這個模式的可行性，但它是否真正的可以成為主體模式還是值得我們思考，至少我身邊做起來的微商（包括我自己）都是用傳統(tǒng)的電商運營模式。在我更多認為，微商之所以在這兩年能夠成為風(fēng)口上的那頭豬，其實是近年來智能手機的迅速崛起，正好趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)這股流量的風(fēng)口而已。當(dāng)潮水褪去后，最后誰在裸泳自然一目了然。當(dāng)把微商“社交電商”這件華麗的衣裳脫掉之后，我甚至大膽地認為，微商根本就是一個偽命題。不信你看！我給你普及一個驚人的數(shù)據(jù)。目前為止微商只占中國電商整體份額1%不到，阿里一家占了中國電商市場份額80%以上，其他的被京東，唯品會，國美等瓜分掉了。你肯定會說，“不對啊，你看某某大師可不是經(jīng)常說他哪個哪個徒弟月入十萬，月流水百萬嗎？”等等，我倒杯水，回來再慢慢跟你說。我介紹一下我朋友圈的某位“大師”，名字就不公布了，據(jù)說是XXX第一人。這年頭，頭銜沒個“第一人”“創(chuàng)始人”之類的都不好意思出門了。每天他的朋友圈都會發(fā)一些在其他平臺拾人牙慧的東西，或者一些成功學(xué)的雞湯，偶爾透露一下這個圈那個圈的一些小道消息（其實都是轉(zhuǎn)發(fā)另外“大師”的朋友圈信息）總之都是一些正確且沒用的廢話屁話。他這樣做其實是為了聚集人氣，還真有不少土老板，剛畢業(yè)的大學(xué)生和家庭主婦們上鉤。尤其家庭主婦，這是個很特別的群體，他們往往很多本身見識不廣，缺少知識體系，喜歡貪小便宜，往往不甘于平庸而想追求一份事業(yè)實現(xiàn)個人價值。某天在朋友圈看到隔壁村的趙大虎曬了很多誘人的支付寶流水圖后，心里就呆不住了。這些“大師”把“微商”神話化是正常的事兒，這可是他們的飯碗，所以只要微商有一個賺到錢了，他們就十倍，甚至上百倍的放大這個成功案例。不過現(xiàn)在理性的人越來越多，道理大家都懂，但一萬個“不可能”依然抵不過一個可能性的魅力，這些“微商大師”我更愿意稱他們?yōu)樾睦韺W(xué)大師。潑了這么多冷水，其實微商上確實有幾批人賺了錢的。第一批毋容置疑是面膜黨。他們打著“月入十萬不是夢”的口號圈地圈人圈錢，但面膜90%都到不了終端客戶手上，全被積壓在代理商這個節(jié)點。沒有實現(xiàn)一個流通閉環(huán)的買賣注定是一個零和游戲，有人賺錢的同時必然有人虧錢。所以，賺錢的永遠只能賺第一波，然后拍拍屁股走人。我重點說一下第二批。他們是一群實實在在做買賣的人。他們有優(yōu)勢的貨源，有一定的文案能力，運營能力，客戶資源以及其他渠道資源。這種人，其實無論轉(zhuǎn)移到哪個平臺，我相信他們都能把這個買賣做成。我也屬于這類賺了錢的群體，是做另外的互聯(lián)網(wǎng)項目轉(zhuǎn)行過來的，團隊本身具備一定的推廣渠道（就是大家說的如何加粉絲）才決定投入這個行業(yè)。沒有正確的模式，只有最適合自己的模式。這是經(jīng)商之道，而不是今天看個馬云說，明天看個史玉柱自述后，就全身打滿雞血照葫蘆畫瓢。我們來看個公式，營業(yè)額=流量*轉(zhuǎn)化率*客單價*復(fù)購次數(shù)。如果在四個因素中你一個優(yōu)勢都不具備，我奉勸一下慎入。我們來分析一下這四個因素:首先，決定流量的是看你有沒有一定的推廣渠道。比如你有一家服裝實體店，每天進入你店的人你都推薦她們加一下你的微信，這就是一種渠道。千萬別相信什么做熟人的生意，如何如何靠口碑傳播這種正確沒用的廢話。我過來人，信我沒錯！第二個，決定轉(zhuǎn)化率的就是看你的文案能力，讓別人信任你，信任你產(chǎn)品的能力，這需要一定的EQ以及獨立思考能力。那種整天復(fù)制粘貼上家文案，轉(zhuǎn)賬圖，買家對話圖的請自覺退下。第三點，客單價與你的產(chǎn)品定位有關(guān)。比如你是做珠寶的，但你的流量入口都是大學(xué)生，那我給你5萬粉絲我也保證你一年也賣不出一件。再有，同類產(chǎn)品決定客單價的是你的產(chǎn)品是否屬于一手、二手還是三手貨源。如果你沒有一手貨源，那你有沒有辦法做出產(chǎn)品溢價？比如你是賣服裝的，你的雖然不是一手貨源，但你能給大家提供很好的搭配審美建議；又或者你有很好的售前、售中、售后服務(wù)，這也屬于你的軟品牌。第四點，復(fù)購率就與太多太多有關(guān)了，比如你的產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品價格，你的售后服務(wù)等。聽了這些，你可能會說，“我雖然這些優(yōu)勢暫時都沒有，但我愿意努力地去學(xué)?！编?，對于真正有夢想的人我是非常敬重的。我說下我讀書時代的一個例子，在初中高中那個年代，身邊同學(xué)普遍都有一個清華北大名校夢，每個人都相信憑借著自己的努力，“天下無難事，只怕有心人”。但最終多少人圓了自己的名校夢呢？還是二本？三本？甚至中途而退的呢？我并不是想潑冷水，只是想大家永遠記住的一句話，“成功，永遠只屬于一小部分人?！边@是這個社會幾千年形成的叢林法則。你肯定不耐煩了：瞎扯了這么多，那微商在你看來有沒有前景呢？我先說句題外話，不單單是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，整個市場經(jīng)濟，永遠都是“流量為王”，不信你看為什么肯德基總要開在人流大的場所而不是開在你家的小區(qū)?！叭ブ行幕娚獭贝_實是未來的一種趨勢，但它不代表著“去流量化”，它只不過是利用微信這樣的社交平臺將流量沉淀下來了而已?！澳抗饩奂帲赜猩虣C?！蔽⑿乓?億用戶目穩(wěn)坐中國最大移動流量入口，陌陌也坐擁著1億多用戶，這些app里面肯定潤藏著巨大的商機。現(xiàn)在的市場就像歷史上的戰(zhàn)國時期一樣，百國紛爭，未來幾年，肯定會出現(xiàn)戰(zhàn)國七雄、秦始皇這樣的角色。就像當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，經(jīng)過數(shù)十年的大浪淘沙，最后形成BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）這樣的三大壟斷陣營。又如當(dāng)年的C2C淘寶，最終會被B2C天貓、京東等漸漸取代一樣。風(fēng)停后，一個個被吹上風(fēng)口的豬也終歸要掉下來。再強的互聯(lián)網(wǎng)思維，終要回歸產(chǎn)品本身。在一切都是充滿未知的路上，產(chǎn)品是面對未來一切不確定方向的唯一正確方向。不要選擇了遠方，便只顧風(fēng)雨兼程，多去想一下，你是否能夠成功！最后送同行一句話：“這是一個有了風(fēng)，豬都可以飛起來的時代。我不想做豬，因為風(fēng)停了，豬可能會摔死。我想成為一棵樹，永遠地駐在那里。”本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載億邦動力網(wǎng)。

【一起惠訊】4月28日消息，一起惠獲悉，居然之家快屋家裝昨日推出其中一款“599套餐”，即599元/m2、15天完工，試圖以攪動互聯(lián)網(wǎng)家裝市場價格底線。此前，業(yè)界炙手可熱的小米家裝曾豪言20天完工。居然快屋此舉則有備而來。據(jù)居然快屋負責(zé)人介紹，針對建筑面積在80平以下的新房，快屋家裝可以保證15天完工，其優(yōu)勢在于：首先，599套餐中所含的所有主材及輔料都是麗屋超市自營產(chǎn)品，有庫存，不必擔(dān)心貨源；其次，居然裝飾施工平臺，實行管家、工隊分區(qū)域管理，承接項目高效；最后，區(qū)域內(nèi)大小單通派，以平衡套餐產(chǎn)品的零利潤，進而提高工人積極性。除了599套餐更便宜，針對套內(nèi)面積99平米的大房，還推出78900元的裝修套餐。據(jù)一起惠了解，該套餐設(shè)計涵蓋墻頂面涂料、地面地板（或地磚）、廚衛(wèi)墻地磚、衛(wèi)生潔具、整體櫥柜、煙機灶臺等。套餐內(nèi)所含主要產(chǎn)品都有兩個以上的可選品牌，且均在居然之家自營的麗屋超市店面銷售。據(jù)悉，居然之家快屋套餐家裝依托于居然之家O2O設(shè)計服務(wù)平臺，以互聯(lián)網(wǎng)為入口，借助互聯(lián)網(wǎng)模式推出家裝服務(wù)理念，制定家裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，結(jié)合居然之家O2O設(shè)計服務(wù)平臺，進行線上引流，線下體驗，逐步實現(xiàn)線上設(shè)計、選材、報價、交易，最終形成完整的O2O模式。2015年初，居然之家通過對旗下裝飾業(yè)態(tài)的各個模塊進行重組，搭建了一個從頂尖設(shè)計到惠民裝修、從設(shè)計到選材再到施工的全鏈條系統(tǒng)。

用手機叫直升機，你會嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國已經(jīng)實現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項服務(wù)引入中國。近日，Uber將在中國推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點擊“直升機”特別按鈕，就有機會乘著超級酷炫的直升機俯瞰上海，體驗空中翱翔的興奮。過去兩年里，在中國的打車軟件市場，Uber的競爭對手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過90%的市場份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競爭對手中脫穎而出，依然面臨不少成長的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計劃，4月25日的一鍵叫直升機服務(wù)，會由豪車與直升機聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運動轎車會來到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機將你送到高東直升機場。然后，你可以乘坐價值6000萬的EC135直升機沖上云霄，飛躍上海著名景點和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時間約30分鐘。直升機飛行行程結(jié)束之后，豪華運動轎車將會把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機的服務(wù)。不過，在中國的直升機服務(wù)與美國的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機線路，其實是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價格提供給使用Uberapp的消費者體驗?！?5日的直升機服務(wù)只進行一天，接下來雙方會根據(jù)市場需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長金海波告訴記者，不過，由于中國的低空尚未開放，任何飛行都需要時間來審批，用直升機作為及時響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報備。沖出打車軟件紅海如此看來，Uber在中國提供的直升機服務(wù)，更像是一場吸引眼球的營銷活動，不過，Uber上?？偨?jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費者帶來驚喜，如果體驗很棒，那自然就會口碑相傳?！痹谥袊@個潛力巨大又競爭激烈的市場，如何讓品牌在用戶中流行起來并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國際最新發(fā)布的《中國打車APP市場季度監(jiān)測報告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國打車APP累計賬戶規(guī)模達1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過不斷融資，搶奪著市場份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無關(guān)系，Uber同樣使用了補貼策略，不過補貼方向重點放在了司機端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購車金融解決方案。多位同時開通滴滴、快的、Uber賬號的司機告訴記者，從補貼政策來看，Uber的補貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對司機端的補貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補貼力度，不過，與滴滴的叫車頻率相比，消費Uber的客戶還是相對少了些，而且司機接單時完全看不到乘客要去的目的地。對此，王曉峰告訴記者，除了補貼，Uber希望的是通過提高用戶體驗來培養(yǎng)忠實的客戶，這也是司機的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機制是距離叫車人最近的司機優(yōu)先搶單，而不是距離遠但手機網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對Uber來說，能夠在中國擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來得更加迫切。目前，公司主要通過兩種方式獲得車輛和司機：相對高端的專車是與具有營運資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費用比出租車還便宜，補貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國內(nèi)也面臨著和國外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機是絕對安全的？對此，王曉峰指出，對于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機，Uber都會委托專業(yè)的公司進行背景調(diào)查，同時乘客在乘車時也會獲得相應(yīng)的保險。不過，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過司機因為被查到酒駕而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒有客服電話，有問題只能通過微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒有設(shè)置電話客服，對司機端的客服則是采用了外包團隊，因為在中國，全職的Uber員工還只有幾十人，每個城市都有一個團隊，且沒有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來最大的阻力和風(fēng)險，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國，Uber面臨的另一個煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機們通過刷單制造出的“虛假繁榮”和“補貼浪費”。做了多年出租車司機的老張，就通過刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會打開乘客更多的滴滴專車搶一個回市區(qū)的新單，同時再讓司機微信群里的任何一個小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機們將其稱做打針)，就可以同時獲得來自Uber的車費和補貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個賬號，不過，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個司機微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。

上網(wǎng)買菜哪家強？一百個人心里可能真的就有一百個答案。這就是目前整個生鮮行業(yè)的現(xiàn)狀，玩家多，但突出的玩家少，幾乎每一家公司都在用各自的辦法擴大市場份額?！拔覀儚?月13日起會在上海外環(huán)以內(nèi)推出1小時送達的服務(wù)，可以說，我們是行業(yè)里第一個做到這一點的，而且為了鼓勵用戶試用，一開始所有運費全免?！币陨虾榇蟊緺I的生鮮電商美味七七的首席執(zhí)行官宓平向界面新聞記者透露公司的最新動作。同樣是在4月，另一家全國性生鮮電商本來生活也有新動態(tài)：本來生活網(wǎng)從開賣海外直采的奶粉開始，正式啟動了跨境電商業(yè)務(wù)。美味七七縮短了配送時間，本來生活則增加了商品品類，這兩種手段都是目前生鮮電商提高知名度和美譽度的常用手段。而這兩家公司分別選擇從配送和商品的角度去突破，與他們的發(fā)展模式直接相關(guān)。美味七七在2013年5月正式上線。上線不久，這家公司在同年中旬就獲得美國風(fēng)險資本的A輪投資，2014年5月又獲得了大型電商亞馬遜的B輪投資?？焖佾@得投資后，它在大本營上海建立了自己的中央倉儲和冷鏈配送體系。隨后，它又依靠社會化物流，將業(yè)務(wù)鋪到了江浙地區(qū)。宓平向記者強調(diào)，美味七七會采取逐城擴張的方法，是為了確保一旦正式進入一個地區(qū)，就一定要用自營團隊提供最好的服務(wù)?！斑@次推出1小時送達的服務(wù)，是我們在商品管理和物流供應(yīng)鏈管理方面長期積累后的結(jié)果?！卞灯嚼^續(xù)說，“而之所以推出這個服務(wù)，是我們抓住了客戶的痛點：試想一個白領(lǐng)等到下班后再去買菜，既辛苦也挑不到好菜，但現(xiàn)在我們的服務(wù)能解決他們的問題。如何用盡可能短的時間把依舊新鮮的食品送到消費者的手里，是生鮮電商們一直在解決的關(guān)鍵難題，也是他們的最高商業(yè)機密。宓平拒絕告訴記者“一小時達”的個中奧秘，但她一再強調(diào)，這是很多年試驗和努力后的結(jié)果。而就目前來看，美味七七的“一小時達”服務(wù)剛剛起步，尚不能判斷這個服務(wù)的商業(yè)可持續(xù)性。在還沒有實現(xiàn)1小時配送的本來生活華東區(qū)，本來生活副總裁兼華東區(qū)總經(jīng)理劉有才向界面新聞記者證實了短時間內(nèi)完成送貨的難度。他表示，想要在幾個小時內(nèi)把生鮮商品送到消費者的手里，就需要電商大規(guī)模鋪開配送站點，并在每個站點建立不同溫層的倉儲設(shè)備。同時，因為每個站點所覆蓋區(qū)域的商品需求并不穩(wěn)定，電商對于各站點的備貨品類和每個品類的供貨數(shù)量，也需要仔細考量，否則就會造成消費者買不到想要的商品，或是剩下的商品過多，最后導(dǎo)致因超過保質(zhì)期而報損比率上升的結(jié)果。這些都會大大增加企業(yè)的運營成本。目前本來生活已經(jīng)在全國22個城市開展了冷鏈配送服務(wù)，并在120多個城市擁有了常溫配送業(yè)務(wù)，本身的運營成本已經(jīng)很高，這意味著它在每個城市再多開站點和倉儲的難度會更大。不過本來生活也有自己的競爭辦法。它在2012年7月正式上線的生鮮電商網(wǎng)站，當(dāng)時只覆蓋了北京地區(qū)，到了2013年10月，它在華東和華南地區(qū)又同時開出了新的辦公室和倉儲配送系統(tǒng)，開始向全國擴張。目前這家公司已獲得B輪投資。本來生活的倉儲和干線物流全部自營，但在宅配環(huán)節(jié)，在一些小型城市，他們還是需要與第三方物流進行合作。本來生活網(wǎng)的生鮮商品品類可以算是一個優(yōu)勢。從質(zhì)量和特點來說，本來生活推出了一系列有個體品牌概念的產(chǎn)品，比如成名之作“褚橙”，還有后來由潘石屹代言的“潘蘋果”、陽澄湖養(yǎng)蟹狀元俞三男養(yǎng)殖的“狀元蟹”等。從數(shù)量上說，本來生活的商品品類也比較齊全，同時，因為它在華北、華東和華南都設(shè)有辦公室和倉庫，它還會根據(jù)區(qū)域飲食習(xí)慣對供貨品類做出一定調(diào)整。而這次引入跨境電商則是它通過繼續(xù)擴大商品在質(zhì)和量上的優(yōu)勢來增加競爭力的表現(xiàn)。從生鮮電商的商業(yè)鏈條的角度看，可以分成貨源、干線物流、倉儲和宅配四個環(huán)節(jié)，而美味七七和本來生活網(wǎng)都是針對鏈條的首尾兩端做了改進，但也各有特色。從貨源來講，誰能最先推出某一種新品類商品，或者誰能成為品類最豐富的電商，都會成為能否吸引更多消費者的關(guān)鍵因素。當(dāng)然，品類數(shù)量的競爭建立在商品品質(zhì)有保障的基礎(chǔ)上。所以，幾乎所有的生鮮電商都聲稱自己會與最好的農(nóng)場以及供應(yīng)商合作。美味七七選擇按照自己的標(biāo)準(zhǔn)改造合作伙伴。他們會發(fā)一份自己的種植標(biāo)準(zhǔn)給合作農(nóng)戶，并派質(zhì)檢團隊定期前往合作農(nóng)莊進行抽查。本來生活則采用原產(chǎn)地買手制來選擇合作伙伴。他們讓買手奔赴原產(chǎn)地發(fā)現(xiàn)全國甚至是全球最好的綠色食材，然后再讓運營團隊從買手上報的商品中做二次挑選，從而選出最終會上架的商品。這種制度能幫助本來生活不斷發(fā)現(xiàn)有特點的好產(chǎn)品，比如通過買手找到了那些海外產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)奶粉。有了好貨源，下一個緊隨而來的問題就是如何把這些好商品毫發(fā)無損地交到顧客手里，這又跟配送時間密切相關(guān)?！拔矣X得生鮮行業(yè)的復(fù)雜性在于管理環(huán)節(jié)非常多，每一種商品在成熟期的前期、中期和尾期特性都不一樣，質(zhì)量要求也不同，所以包裝、儲存和運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也就都不一樣，而這些都是沒有標(biāo)準(zhǔn)化的。同時，你的商品一直都在變化，一直都在走向死亡?！卞灯秸f。劉有才當(dāng)然也對此有話說。他為了向界面新聞記者介紹本來生活的包裝標(biāo)準(zhǔn)，把本來的生鮮商品都擺到了桌上，又花了不短的時間把它們一一拆開。四個中號紙箱子里放著比較容易損壞的商品，比如香蕉、火龍果、小番茄，而為了讓他們在箱子里不被碰壞，每一件商品都纏上了厚厚的防震氣泡膜。而針對要冷藏保鮮的商品，相關(guān)的包裝里還會放上一個冰袋?！翱删退惆b再好，還是會被壓破?！眲⒂胁乓贿呎故局锶龑油馊龑拥陌b，一邊說道，“沒辦法，和第三方物流合作，這種問題難以避免，他們都是按件收費、分秒必爭的?！彼?，在有錢的情況下，生鮮電商們都會選擇自營冷鏈、倉儲和配送，但究竟要以什么樣的規(guī)模來實現(xiàn)自營，各家都會格外謹慎地布局，畢竟隨著競爭激烈程度的提升，這方面的錢只會越花越多。這意味著不論是從原產(chǎn)地到倉庫，還是從倉庫到進行宅配，每一件商品都該以最好的包裝在盡可能短的時間里抵達最終目的地。于是，在都采用了嚴格包裝標(biāo)準(zhǔn)的情況下，目的地更少的美味七七在時間這個環(huán)節(jié)更占便宜。美味七七的逐城突破、本來生活暫時不碰小時配送，背后都有一個共同的邏輯，就是控制成本。在中國，生鮮電商企業(yè)都存在著不同程度的虧損，這和他們?yōu)榱藫屨枷葯C、更快攻下市場而不得不大規(guī)模投入有關(guān)。而且，這種情況從短期來看不會發(fā)生改變。于是，當(dāng)控制成本成為全行業(yè)共同的任務(wù)，更多的玩法也就出現(xiàn)了。行業(yè)里還有通過控制商品品類來控制成本的玩法，比如主賣水果的天天果園?！捌鸫a從冷鏈和冷庫的投入上天天果園就能省下一筆錢?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者，“水果一般要儲藏在0-4攝氏度的環(huán)境里，而做全品類的電商還需要設(shè)置常溫倉和冷凍倉（零下12度）。而且不少電商現(xiàn)在還對冷藏和冷凍倉做了更精細的溫度劃分，個別電商甚至有18個溫層，個中投入可想而知?！辈贿^，即使大多數(shù)企業(yè)都在虧損，整個行業(yè)的熱鬧度還是很高。一個不完全的統(tǒng)計是目前行業(yè)里至少有3000家生鮮電商企業(yè)，包括阿里、蘇寧、一號店這樣的平臺型選手，也有像美味七七、本來生活這樣的專業(yè)型垂直電商?！捌鋵崿F(xiàn)在是個很好的時候，信息高度互聯(lián)網(wǎng)化，進口政策寬松，物流業(yè)蓬勃發(fā)展，中國人對優(yōu)質(zhì)和安全的食品又有很大的需求。”劉有才說，“我真的希望能有更多的好企業(yè)進入這個市場，把市場一起做大一起做好?！卞灯揭脖磉_了類似的期望，只是她把市場發(fā)展的瓶頸作為了出發(fā)點，“很多人還是習(xí)慣線下購買生鮮商品，因為總覺得看到實物才能安心。我們要做的就是做出能替代他們習(xí)慣的產(chǎn)品，教育市場，轉(zhuǎn)變他們的習(xí)慣?！?/div>