一、使用京東E卡只能在京東(www.jd.com)購買產(chǎn)品時使用，具體有效期請登錄京東商城，在“我的京東”頁面中—京東卡/E卡—已綁定京東E卡明細(xì)>>，進(jìn)入頁面查看。購買產(chǎn)品使用的金額將從京東E卡中扣除。每筆訂單最多可以使用49張京東E卡，由于瀏覽器的不同，一次最多使用京東E卡的張數(shù)不定。沒有使用完的余額將仍然保留在京東E卡中，可在有效期內(nèi)繼續(xù)使用。如果當(dāng)次消費金額超過京東E卡的金額，不足部份需顧客使用其它支付方式付清?！皯?yīng)付總額（京東APP為實付款）”中不包含使用京東E卡支付部分。如果需要記錄并查看購買記錄，請登錄京東，在“我的京東”頁面中—京東卡/E卡—已綁定京東E卡明細(xì)—消費記錄。二、規(guī)則1.購買京東E卡時不能使用優(yōu)惠券或京東E卡及信用卡，不能與其他商品在同一訂單購買。2.對于購買記名卡和一次性購買金額10,000元（含）以上不記名卡的單位和個人，購卡人及其代理人應(yīng)出示有效身份證件，并留存購卡人及其代理人姓名或單位名稱、有效身份證件號碼和聯(lián)系方式。（個人有效身份證件包括居民身份證、戶口簿、軍人身份證件、武警身份證件、港澳臺居民通行證、護(hù)照等。單位有效身份證件包括營業(yè)執(zhí)照或其他企業(yè)身份憑證。）3.記名卡不設(shè)有效期，不記名卡有效期不短于3年或依購卡協(xié)議約定，有效期自激活日開始計算，逾期尚有余額的不記名卡可提供延期服務(wù)；雙方另行約定的依據(jù)另行約定履行。京東E卡支付部分不開發(fā)票，如訂單全額為京東E卡支付訂單，可以聯(lián)系京東客服索取零金額保修發(fā)票；4.京東E卡不予兌現(xiàn)，購物金額不足部分以其他支付方式補足；5.E卡在成功綁定后，不能解綁，不能重新綁定，不能跨京東賬戶使用。6.關(guān)于京東E卡發(fā)票（1）購買京東E卡可以開具發(fā)票，實體京東E卡發(fā)票隨商品一起寄出，電子京東E卡發(fā)票一般會在訂單完成之后7個工作日內(nèi)為您開具并寄出。（2）京東E卡發(fā)票類型：京東E卡可以開具普通機打發(fā)票，增值稅發(fā)票目前無法開具。三、聲明京東E卡電子卡可以登陸到（我的京東-我的訂單>>），通過下單時預(yù)留的手機號碼，進(jìn)行下載。京東不對京東E卡的丟失和被竊負(fù)責(zé)。請妥善保管卡號及密碼,京東E卡不計名不掛失。請客戶從京東官方渠道購買，如果由于客戶在京東使用通過不正當(dāng)手段獲得的京東E卡引起糾紛，京東有權(quán)利要求此客戶通過其它方式支付。

日前，中鋼電商發(fā)布2017年年度報告。報告顯示，2017年中鋼電商平臺總成交量310.58萬噸，較上年同期增長19.45%；營業(yè)收入30.64億元，較上年同期增長7.15%；凈利潤1004.69萬元，中鋼電商仍舊保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)連續(xù)四年盈利。據(jù)了解，中鋼電商目前主要盈利來源為寄售交易模式和代理采購模式，形成了“鋼鐵交易平臺+第三方支付+供應(yīng)鏈服務(wù)+倉儲物流”的四項核心優(yōu)勢，在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上，中鋼電商利用其中鋼在線線上交易平臺優(yōu)勢，為平臺客戶提供資源對接及宣傳推廣服務(wù)。2017年，中鋼電商順利完成首次股票發(fā)行，募集資金合計人民幣3600萬元，用于加大研發(fā)和市場拓展力度。同時，中鋼電商順利入選新三板創(chuàng)新層。2018年，中鋼電商將著力打造供應(yīng)鏈金融服務(wù)，積極構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)，利用自身平臺、倉儲和支付優(yōu)勢，通過“中鋼信用金”和“安融金服”為平臺商戶提供更多增值服務(wù)，做大做強平臺業(yè)務(wù)，擴(kuò)大平臺交易規(guī)模，增加交易收入，增強客戶粘性。

國內(nèi)一則沃爾瑪超市內(nèi)的公告在近期引起了軒然大波。3月下旬，成都、重慶等部分西南地區(qū)沃爾瑪門店消費者發(fā)現(xiàn)在結(jié)賬時無法使用支付寶，如使用移動支付，僅支持微信支付。多張來自沃爾瑪不同分店的公示顯示，自2018年3月15日起，沃爾瑪支付方式為：微信支付、銀聯(lián)卡、信用卡、預(yù)付卡、現(xiàn)金（暫停使用支付寶）。隨后，沃爾瑪中國區(qū)對此事做出回應(yīng)，稱“暫停接受支付寶是一個商業(yè)決定”。根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)報道：從2018年3月15日起，沃爾瑪華西區(qū)和微信達(dá)成深度合作關(guān)系，將推出獨家優(yōu)惠，并進(jìn)行更多基于大數(shù)據(jù)分析的精準(zhǔn)營銷合作。即日起，沃爾瑪在華西區(qū)（包括云南、貴州、四川、重慶）的門店暫時停止接受支付寶支付，這是一個商業(yè)決定，沃爾瑪不定期對業(yè)務(wù)進(jìn)行回顧。由于線下零售行業(yè)近年來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型層面動作頻頻，再加上去年年末至今，騰訊接連對永輝、家樂福、步步高、萬達(dá)商業(yè)、海瀾之家等線下實體零售企業(yè)進(jìn)行投資。一時間，騰訊倡導(dǎo)的“智慧零售”與阿里巴巴此前提出的“新零售”呈分庭抗禮之勢，而此次沃爾瑪下撤支付寶“二選一”之舉，也被諸多媒體解讀為兩家巨頭背后的零售企業(yè)正式開始站隊。對此，鈦媒體獨家專訪到騰訊微信支付副總經(jīng)理黃麗，黃麗是微信支付團(tuán)隊早期成員，負(fù)責(zé)微信支付零售、醫(yī)療等多個行業(yè)從無到有的運營搭建。針對沃爾瑪“二選一”、零售企業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用、行業(yè)是否存在“排他協(xié)議”等問題，黃麗一一進(jìn)行了回復(fù)。黃麗首先對鈦媒體復(fù)盤了沃爾瑪此次“二選一”事件的相關(guān)細(xì)節(jié)，她表示，和沃爾瑪之間的戰(zhàn)略合作在去年年底就已經(jīng)開始進(jìn)行，合作內(nèi)容為門店數(shù)字化運營與用戶畫像的精準(zhǔn)定位，“我們跟沃爾瑪沒有任何排他協(xié)議，（使用支付寶或者微信支付）的決定權(quán)在商家手里。”黃麗對鈦媒體說到。但同時，黃麗也坦陳，在僅支持微信支付后，沃爾瑪在消費通道中的諸如消費頻次、客單、復(fù)購等用戶數(shù)據(jù)會更加完整，這有助于沃爾瑪與騰訊目前進(jìn)行的數(shù)字化營銷方案試驗。詳細(xì)來說，如果零售網(wǎng)點同時支持多種移動支付，消費者通過支付呈現(xiàn)出的用戶行為就不夠完整，比如某位用戶大部分時間使用支付方式A，僅個別時候使用支付方式B，那么在用戶畫像的標(biāo)簽定位中，A、B通路就會在該用戶的消費頻次、客單、復(fù)購、喜好等環(huán)節(jié)中呈現(xiàn)顯著差別。必須要提到的是，線下用戶消費數(shù)據(jù)關(guān)乎隱私安全，也是實體零售企業(yè)最重要的資產(chǎn)之一，如何處理與這些企業(yè)在數(shù)據(jù)獲取與應(yīng)用層面的關(guān)系，也成為考驗阿里巴巴與騰訊推進(jìn)線上線下零售方案一體化的關(guān)鍵要素。此前，步步高曾與阿里巴巴進(jìn)行過18個月的投資談判，但最后在與騰訊接觸2個月后迅速敲定。步步高集團(tuán)董事長王填就對阿里巴巴與騰訊的零售合作方式進(jìn)行過評價。根據(jù)商家觀察家的報道，王填曾這樣表示：“阿里是帝國生態(tài)，不開放，他們要了你的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，就是’一鍋端走’。阿里不肯分享這塊（數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)），要獨占這一塊的利益?！辈贿^，王填的言論也在近日被另一家零售巨頭回?fù)簟?月29日，大潤發(fā)新零售COO袁彬在活動中表示：“（王填）說’數(shù)據(jù)都被一鍋端走’，像我們大潤發(fā)有3000萬會員的數(shù)據(jù)，但并沒有挖掘出來多少價值?？腿说介T店買了什么，喜好是什么，這些數(shù)據(jù)都需要經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)化提煉出來才有價值，不是賣賣顧客信息就能值錢的。”去年12月，阿里巴巴向大潤發(fā)母集團(tuán)高鑫零售投資224億港幣，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份，大潤發(fā)也因此成為阿里巴巴在今年重點推進(jìn)的新零售“八路縱隊”中的一部分。對于王填所說的阿里巴巴對線下合作企業(yè)數(shù)據(jù)“一鍋端”的說法，鈦媒體向阿里巴巴與螞蟻金服集團(tuán)尋求進(jìn)一步回復(fù)，對方均表示不予置評。“對商家來說，數(shù)據(jù)層面的問題都是高壓線，有那么多商業(yè)伙伴愿意跟騰訊合作，也是因為我們不會問企業(yè)要數(shù)據(jù)，更不會把騰訊的數(shù)據(jù)和合作企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行交換?！秉S麗在談到與零售企業(yè)的數(shù)據(jù)合作方式時對鈦媒體表示。在黃麗看來，有一種與企業(yè)合作數(shù)據(jù)應(yīng)用的方式是“數(shù)據(jù)交換”，這需要零售企業(yè)向合作方交出自己的消費者數(shù)據(jù)，最后將各方數(shù)據(jù)源整合在一起以生成完整的用戶畫像，但該方式一方面涉及數(shù)據(jù)隱私安全，另一方面也容易讓企業(yè)喪失數(shù)據(jù)資產(chǎn)的主動權(quán)?！膀v訊對用戶數(shù)據(jù)極端謹(jǐn)慎，這一點是凌駕于所有KPI考核之上的?！秉S麗談到。因此在與企業(yè)的數(shù)字營銷方案中，騰訊采取的方式是將脫敏（去除用戶隱私信息）后的數(shù)據(jù)生成用戶行為、喜好一類的標(biāo)簽，再與合作企業(yè)在具備第三方監(jiān)管條件下的數(shù)據(jù)黑盒中進(jìn)行匹配，最后生成的是同樣基于具體零售場景的標(biāo)簽。同時，黃麗也對當(dāng)下零售企業(yè)所謂“站隊”的現(xiàn)象作出回復(fù)，在她看來，企業(yè)對于自己利益訴求的把控，不會因為騰訊是否投資而改變，而沃爾瑪這樣的全球500強企業(yè)，更不會因為“騰訊與沃爾瑪共同持股京東”就輕易站隊騰訊?！罢娟牼褪且粋€偽命題，沒有絕對的站隊，應(yīng)該是某個戰(zhàn)略發(fā)展階段企業(yè)對當(dāng)下自己商業(yè)利益的取舍和判斷?！秉S麗對鈦媒體表示。以下為鈦媒體與騰訊微信支付副總經(jīng)理黃麗的訪談實錄，經(jīng)鈦媒體編輯后發(fā)布：談?wù)娟犈c“排他”：騰訊不會推薦，也不會去阻攔商戶接入支付寶鈦媒體：怎么解讀此次沃爾瑪在支付寶與微信支付“二選一”事件？黃麗：這是一個很自然的商業(yè)選擇，也是商家根據(jù)自己發(fā)展訴求得出的判斷。對于三四線城市小微商家來說，他們的選擇很簡單，就是看它附近的客戶愿意用什么，怎么用方便，就選擇用誰；對于腰部的連鎖社區(qū)店來說，他們考慮的是誰家有補貼，或者怎么把附近更多客戶帶進(jìn)來，不會考慮什么大數(shù)據(jù)，更不會考慮什么資本關(guān)系。對于沃爾瑪這樣的企業(yè)來說，能在門店數(shù)字化方面產(chǎn)生幫助尤為重要，我們從去年年底開始和沃爾瑪進(jìn)行數(shù)字化營銷方向的戰(zhàn)略合作，今年3月已經(jīng)正式啟動。鈦媒體：這個數(shù)據(jù)化試驗具體指什么？黃麗：因為這個活動才剛剛開展，細(xì)節(jié)不便多說，方向上就是打造智慧門店與用戶數(shù)字化，未來可以提供消費者從進(jìn)入線下商業(yè)體到離開整個過程的智能化解決方案。鈦媒體：在與沃爾瑪?shù)暮献髦?，騰訊是否與沃爾瑪簽署過“排他協(xié)議”？黃麗：沒有，我們跟沃爾瑪沒有任何排他協(xié)議，對于沃爾瑪?shù)墓嫖覀冎耙彩遣恢榈?。大家有時候會誤解。在商家對移動支付的接入過程中，本身也存在先后順序，比如某個快消品牌先接了哪一家支付，但礙于系統(tǒng)、財務(wù)、內(nèi)部機制等問題，暫時不支持另一家；或者有時候商家的某一個支付系統(tǒng)宕機了，就先被運營人員撤掉。這些都會造成用戶認(rèn)為商家在“二選一”。至于沃爾瑪?shù)那闆r，也是基于數(shù)據(jù)化的運營要求才發(fā)布了“暫不支持”支付寶的公告，沃爾瑪方面希望進(jìn)行數(shù)據(jù)化試驗，保持唯一（支付）通道的話效果會更好。鈦媒體：是否意味著沃爾瑪之后會有可能重新上線支付寶？黃麗：這不是騰訊可以左右的事情，全憑企業(yè)的選擇，決定權(quán)在商家手里。對于商家來說，任何選擇都和他們自己的利益息息相關(guān)，消費者們也會“用腳投票”，如果沃爾瑪發(fā)現(xiàn)之后超過50%的消費者都不用微信支付而是用支付寶，它肯定會再接回來。鈦媒體：騰訊是否可以用投資行為干預(yù)企業(yè)的決定？黃麗：企業(yè)對于自己利益訴求的把控，不會因為騰訊是否投資而改變。主要是心理上會有一些拉近，合作的時候會容易溝通一點，但對于流量、數(shù)據(jù)等問題，還是會博弈和談判。鈦媒體：對零售企業(yè)根據(jù)投資“站隊”的觀點怎么看？黃麗：騰訊從來沒有提過“站隊”，這本身也是一個偽命題。首先沒有絕對的站隊。站隊是階段性的，是某個戰(zhàn)略發(fā)展階段商家對當(dāng)下自己商業(yè)利益的取舍和判斷；其次，站隊有時只是業(yè)務(wù)層級的需要，比如在商家選擇系統(tǒng)會根據(jù)運營情況選擇多個產(chǎn)品，讓可供挑選的余地大一點。所以對于騰訊來說，我雖然不會推薦商家去接上支付寶，但在數(shù)據(jù)安全與生態(tài)開放的前提下，我們的鏈路是開放的，不會去阻攔商家（接支付寶）。談數(shù)據(jù)與流量：騰訊內(nèi)部部門想要數(shù)據(jù)也會被拒絕鈦媒體：在數(shù)據(jù)的應(yīng)用合作層面，騰訊是怎么和零售企業(yè)合作的？黃麗：騰訊與企業(yè)的數(shù)據(jù)共建不是互相交換數(shù)據(jù)，而是基于大家對用戶數(shù)據(jù)化的判斷，建立一個模型，在這個模型中跑出一些應(yīng)用，輸出的是場景標(biāo)簽，而不是數(shù)據(jù)結(jié)果。這也是為什么那么多商業(yè)伙伴愿意跟我們合作，我們提供的是大數(shù)據(jù)的分析能力，而不是對企業(yè)數(shù)據(jù)竊取式的全盤拿走。商家最想要的自然是騰訊的用戶數(shù)據(jù)，但他們也明白必須要用自己的數(shù)據(jù)來交換。從隱私保護(hù)層面來講，騰訊不會給出數(shù)據(jù)，連脫敏后的數(shù)據(jù)都不會給；另外，商家也會有疑慮說如果把數(shù)據(jù)給到第三方，會不會存在數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險。鈦媒體：如果騰訊不接觸零售企業(yè)的數(shù)據(jù)，是否會對數(shù)字營銷方案的推動造成阻礙？黃麗：這就涉及我們的數(shù)據(jù)運算方式，我們用的是共建數(shù)據(jù)池，就是“黑箱”的方式，騰訊和合作零售企業(yè)互相貢獻(xiàn)對應(yīng)用場景有利的算法模型，這個模型被歸置于第三方監(jiān)管的黑箱里面。比如說根據(jù)線下的人臉識別應(yīng)用在服裝店推送廣告，我們需要知道大概的用戶畫像，諸如：男、25歲、年輕，然后將這些標(biāo)簽經(jīng)過運算后放到黑箱，再與當(dāng)季新款衣服的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，就可以生成適合用戶畫像的相應(yīng)服飾推薦。鈦媒體：用戶數(shù)據(jù)隱私在騰訊內(nèi)部的重要性是如何體現(xiàn)的？黃麗：這是騰訊的高壓線，保護(hù)用戶數(shù)據(jù)隱私是凌駕于一切營銷活動與經(jīng)營KPI之上的。騰訊對于數(shù)據(jù)建設(shè)是非常保守、極端謹(jǐn)慎的，任何公司、包括騰訊內(nèi)部有些部門來找我們要數(shù)據(jù)都是會被拒絕的。鈦媒體：騰訊的去中心化流量平臺對商家來說意味著什么？黃麗：電商、線上平臺能為企業(yè)帶來商品銷量與用戶增量，但是容易形成壟斷，當(dāng)只有某一家平臺獨大的時候，推薦誰和不推薦誰其實是有邏輯的，還有“返點”一類的要求，特別是當(dāng)商家有超過50%交易在平臺上后，相應(yīng)的自主權(quán)就會降低。騰訊的邏輯就不是這樣的。騰訊沒有其他的中心化平臺，雖然京東是我們的合作伙伴，但也不是騰訊說干什么就能讓京東干什么，騰訊發(fā)展的公眾號、小程序、微信支付全是開放的，不會去做競價排名，這對商家來說就是工具，是沒有威脅的。

在電腦上訪問京東主頁（www.jd.com），登錄以后在“我的京東”左側(cè)導(dǎo)航欄中選擇“京東白條”，依據(jù)圖示中提示進(jìn)行激活：1.點擊下圖上面的“立即激活”：2.點擊“立即激活”按鈕后，頁面提示填寫個人身份信息:3.選擇綁定銀行卡，填寫銀行信息（信用卡）：4.選擇綁定銀行卡（借記卡）：請仔細(xì)閱讀該頁面中所列明的《信用付款（京東白條）服務(wù)協(xié)議》、《信用付款（京東白條）服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)》以及其他相關(guān)協(xié)議，確認(rèn)接受協(xié)議中所有內(nèi)容后，點擊“我已閱讀并同意”后，點擊“立即激活”按鈕，同時激活京東白條信用付款服務(wù)。5.激活成功后顯示賬戶實際可用詳細(xì)信息：

3月27日晚間，李克強頒布了中華人民共和國國務(wù)院第697號令，公布《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》），自2018年5月1日起施行。全文如下：中華人民共和國國務(wù)院令第697號《快遞暫行條例》已經(jīng)2018年2月7日國務(wù)院第198次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2018年5月1日起施行。總理李克強2018年3月2日快遞暫行條例第一章總則第一條為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護(hù)快遞用戶合法權(quán)益，加強對快遞業(yè)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國郵政法》和其他有關(guān)法律，制定本條例。第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營、接受快遞服務(wù)以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理，適用本條例。第三條地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營商環(huán)境，支持經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)方式，引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)加強服務(wù)質(zhì)量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的快遞服務(wù)。地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)確保政府相關(guān)行為符合公平競爭要求和相關(guān)法律法規(guī)，維護(hù)快遞業(yè)競爭秩序，不得出臺違反公平競爭、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施。第四條任何單位或者個人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄遞物品（以下統(tǒng)稱快件）從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權(quán)益的活動。除有關(guān)部門依照法律對快件進(jìn)行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。第五條國務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)對全國快遞業(yè)實施監(jiān)督管理。國務(wù)院公安、國家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構(gòu)和按照國務(wù)院規(guī)定設(shè)立的省級以下郵政管理機構(gòu)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)的快遞業(yè)實施監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。第六條國務(wù)院郵政管理部門和省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構(gòu)以及省級以下郵政管理機構(gòu)（以下統(tǒng)稱郵政管理部門）應(yīng)當(dāng)與公安、國家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關(guān)部門相互配合，建立健全快遞安全監(jiān)管機制，加強對快遞業(yè)安全運行的監(jiān)測預(yù)警，收集、共享與快遞業(yè)安全運行有關(guān)的信息，依法處理影響快遞業(yè)安全運行的事件。第七條依法成立的快遞行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，加強行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)守法、誠信、安全經(jīng)營，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)不斷提高快遞服務(wù)質(zhì)量和水平。第八條國家加強快遞業(yè)誠信體系建設(shè)，建立健全快遞業(yè)信用記錄、信息公開、信用評價制度，依法實施聯(lián)合懲戒措施，提高快遞業(yè)信用水平。第九條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。第二章發(fā)展保障第十條國務(wù)院郵政管理部門應(yīng)當(dāng)制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展?？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎(chǔ)設(shè)施用地的需要。縣級以上地方人民政府建立健全促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施，完善相關(guān)配套規(guī)定，依法保障經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權(quán)益。第十一條國家支持和鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善快遞末端網(wǎng)點布局。第十二條國家鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動化分揀設(shè)備、機械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。第十三條縣級以上地方人民政府公安、交通運輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運輸保障機制，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對快遞服務(wù)車輛加強統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強道路交通安全培訓(xùn)?？爝f從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛?？爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第十四條企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，采取與經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同、設(shè)置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。第十五條國家鼓勵快遞業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機制，推動快遞業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，加強信息溝通，共享設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源。國家引導(dǎo)和推動快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對接，支持在大型車站、碼頭、機場等交通樞紐配套建設(shè)快件運輸通道和接駁場所。第十六條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依法開展進(jìn)出境快遞業(yè)務(wù)，支持在重點口岸建設(shè)進(jìn)出境快件處理中心、在境外依法開辦快遞服務(wù)機構(gòu)并設(shè)置快件處理場所。海關(guān)、出入境檢驗檢疫、郵政管理等部門應(yīng)當(dāng)建立協(xié)作機制，完善進(jìn)出境快件管理，推動實現(xiàn)快件便捷通關(guān)。第三章經(jīng)營主體第十七條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。郵政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經(jīng)營許可的業(yè)務(wù)范圍和地域范圍，向社會公布取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)名單，并及時更新。第十八條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開辦快遞末端網(wǎng)點，并應(yīng)當(dāng)自開辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門備案?？爝f末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照。第十九條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號或者快遞運單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。前款規(guī)定的經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)簽訂書面協(xié)議明確各自的權(quán)利義務(wù)，遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面實行統(tǒng)一管理，為用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務(wù)。用戶的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標(biāo)、字號或者快遞運單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償。第二十條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)其從業(yè)人員的合法權(quán)益。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強職業(yè)操守、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓(xùn)。第四章快遞服務(wù)第二十一條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在寄件人填寫快遞運單前，應(yīng)當(dāng)提醒其閱讀快遞服務(wù)合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關(guān)規(guī)定，告知相關(guān)保價規(guī)則和保險服務(wù)項目。寄件人交寄貴重物品的，應(yīng)當(dāng)事先聲明；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以要求寄件人對貴重物品予以保價。第二十二條寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)如實提供以下事項：（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；（二）收件人姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話；（三）寄遞物品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量。除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對寄件人身份進(jìn)行查驗，并登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。第二十三條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在節(jié)假日期間根據(jù)業(yè)務(wù)量變化實際情況，為用戶提供正常的快遞服務(wù)。第二十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作，防止造成快件損毀。法律法規(guī)對食品、藥品等特定物品的運輸有特殊規(guī)定的，寄件人、經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定。第二十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收。第二十六條快件無法投遞的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理；屬于進(jìn)出境快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法辦理海關(guān)和檢驗檢疫手續(xù)。快件無法投遞又無法退回的，依照下列規(guī)定處理：（一）屬于信件，自確認(rèn)無法退回之日起超過6個月無人認(rèn)領(lǐng)的，由經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在所在地郵政管理部門的監(jiān)督下銷毀；（二）屬于信件以外其他快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠凑諊鴦?wù)院郵政管理部門的規(guī)定處理；（三）屬于進(jìn)境快件的，交由海關(guān)依法處理；其中有依法應(yīng)當(dāng)實施檢疫的物品的，由出入境檢驗檢疫部門依法處理。第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。第二十八條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)。用戶對快遞服務(wù)質(zhì)量不滿意的，可以向經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投訴，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶。第二十九條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)停止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提前10日向社會公告，書面告知郵政管理部門，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，并依法妥善處理尚未投遞的快件。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機構(gòu)因不可抗力或者其他特殊原因暫?？爝f服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)及時向郵政管理部門報告，向社會公告暫停服務(wù)的原因和期限，并依法妥善處理尚未投遞的快件。第五章快遞安全第三十條寄件人交寄快件和經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國郵政法》第二十四條關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定。禁止寄遞物品的目錄及管理辦法，由國務(wù)院郵政管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定并公布。第三十一條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定驗視內(nèi)件，并作出驗視標(biāo)識。寄件人拒絕驗視的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)受寄件人委托，長期、批量提供快遞服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與寄件人簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全保障義務(wù)。第三十二條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對快件進(jìn)行安全檢查，并對經(jīng)過安全檢查的快件作出安全檢查標(biāo)識。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)委托第三方企業(yè)對快件進(jìn)行安全檢查的，不免除委托方對快件安全承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查設(shè)備，并加強對安全檢查人員的背景審查和技術(shù)培訓(xùn)；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)對安全檢查人員進(jìn)行背景審查，公安機關(guān)等相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以配合。第三十三條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)寄件人交寄禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)拒絕收寄；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)立即停止分揀、運輸、投遞。對快件中依法應(yīng)當(dāng)沒收、銷毀或者可能涉及違法犯罪的物品，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門報告并配合調(diào)查處理；對其他禁止寄遞物品以及限制寄遞物品，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)或者國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門的規(guī)定處理。第三十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。具體辦法由國務(wù)院郵政管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取補救措施，并向所在地郵政管理部門報告。第三十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，確?？爝f服務(wù)安全。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，定期開展突發(fā)事件應(yīng)急演練；發(fā)生突發(fā)事件的，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案及時、妥善處理，并立即向所在地郵政管理部門報告。第六章監(jiān)督檢查第三十六條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強對快遞業(yè)的監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)以下列事項為重點：（一）從事快遞活動的企業(yè)是否依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可；（二）經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)的安全管理制度是否健全并有效實施；（三）經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)是否妥善處理用戶的投訴、保護(hù)用戶合法權(quán)益。第三十七條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)建立和完善以隨機抽查為重點的日常監(jiān)督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據(jù)、頻次、方式、內(nèi)容和程序，隨機抽取被檢查企業(yè)，隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時向社會公布。郵政管理部門應(yīng)當(dāng)充分利用計算機網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)手段，加強對快遞業(yè)務(wù)活動的日常監(jiān)督檢查，提高快遞業(yè)管理水平。第三十八條郵政管理部門依法履行職責(zé)，有權(quán)采取《中華人民共和國郵政法》第六十一條規(guī)定的監(jiān)督檢查措施。郵政管理部門實施現(xiàn)場檢查，有權(quán)查閱經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)管理快遞業(yè)務(wù)的電子數(shù)據(jù)。國家安全機關(guān)、公安機關(guān)為維護(hù)國家安全和偵查犯罪活動的需要依法開展執(zhí)法活動，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供技術(shù)支持和協(xié)助?！吨腥A人民共和國郵政法》第十一條規(guī)定的處理場所，包括快件處理場地、設(shè)施、設(shè)備。第三十九條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)向社會公布本部門的聯(lián)系方式，方便公眾舉報違法行為。郵政管理部門接到舉報的，應(yīng)當(dāng)及時依法調(diào)查處理，并為舉報人保密。對實名舉報的，郵政管理部門應(yīng)當(dāng)將處理結(jié)果告知舉報人。第七章法律責(zé)任第四十條未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可從事快遞活動的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定予以處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機構(gòu)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，可以處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓：（一）開辦快遞末端網(wǎng)點未向所在地郵政管理部門備案；（二）停止經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，未提前10日向社會公告，未書面告知郵政管理部門并交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件；（三）因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務(wù)，未及時向郵政管理部門報告并向社會公告暫停服務(wù)的原因和期限，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件。第四十一條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號或者快遞運單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，未遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面未實行統(tǒng)一管理，或者未向用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務(wù)的，由郵政管理部門責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓。第四十二條冒領(lǐng)、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處10萬元以上20萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。第四十三條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定予以處罰：（一）不建立或者不執(zhí)行收寄驗視制度；（二）違反法律、行政法規(guī)以及國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)部門關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定；（三）收寄快件未查驗寄件人身份并登記身份信息，或者發(fā)現(xiàn)寄件人提供身份信息不實仍予收寄；（四）未按照規(guī)定對快件進(jìn)行安全檢查。寄件人在快件中夾帶禁止寄遞的物品，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。第四十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷毀快遞運單；（三）出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補救措施，或者未向所在地郵政管理部門報告。第四十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員在經(jīng)營活動中有危害國家安全行為的，依法追究法律責(zé)任；對經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，由郵政管理部門吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。第四十六條郵政管理部門和其他有關(guān)部門的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。第四十七條違反本條例規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；造成人身、財產(chǎn)或者其他損害的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。第八章附則第四十八條本條例自2018年5月1日起施行。

新零售攻城略地的戰(zhàn)火紛飛中，海瀾之家因周旋于騰訊、阿里之間獲得較高關(guān)注，但一紙財報暴露了其間的隱憂。3月24日海瀾之家最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入182億元，對比其2014至2016年間的營業(yè)收入，123.38億元、158.30億元、170.00億元，海瀾之家在2014至2017年的年營業(yè)收入比上年增幅分別為72.56%、28.30%、7.39%、7.06%，雖然營業(yè)收入呈不同程度的增長，但增速已在放緩。壞消息不止一個。3月20日，海瀾之家發(fā)布公告，發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集不超過30億元，用于產(chǎn)業(yè)鏈信息化升級、物流園區(qū)建設(shè)、愛居兔研發(fā)辦公大樓建設(shè)項目，在可轉(zhuǎn)債獲得證監(jiān)會通過的前一天，機構(gòu)投資者大宗拋售海瀾之家股票。海瀾之家是國內(nèi)紡織服裝行業(yè)上市公司中總市值排名領(lǐng)先的企業(yè)，目前在全國擁有5000余家門店，包括男裝品牌海瀾之家、女裝品牌愛居兔等。其中大部分為加盟店和商場店，直營店僅有31家。對于機構(gòu)與投資者失望的最大原因，華夏時報《“男人的衣柜”存貨太多海瀾之家陷斷舍離困境》一文稱，是海瀾之家持續(xù)疲軟的增長業(yè)績，其主營業(yè)務(wù)男裝品牌海瀾之家的業(yè)績已經(jīng)進(jìn)入“瓶頸期”。高庫存也是關(guān)鍵原因。根據(jù)海瀾之家財報，2014至2017年的庫存額分別是60.86億元、95.8億元、86.32億元、81.83億元。高庫存對供應(yīng)鏈健康、公司利潤、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度都會造成致命影響。這也導(dǎo)致試圖走時尚青春路線的海瀾之家在新產(chǎn)品迭代方面力不從心，一度被外界稱為“老男人的衣柜”。海瀾之家由周建平創(chuàng)辦于1988年，依靠將生產(chǎn)和銷售渠道外包、專注做品牌運營的輕資產(chǎn)模式，快速擴(kuò)張，超越雅戈爾等老牌服飾企業(yè)。輕資產(chǎn)運營讓其快速擴(kuò)張的同時也為高庫存埋下隱憂。事實上，2012年海瀾之家首次公開募股時，就曾因為高達(dá)56.82%的高庫存率被否。海瀾之家坦言，“面對龐大并快速增長的存貨量，如公司對存貨的管理能力不能及時提升，對訂貨安排、存貨數(shù)量、存貨周轉(zhuǎn)和存貨調(diào)度的控制將面臨風(fēng)險，可能對公司經(jīng)營帶來不利影響?！边@已引起海瀾之家的重視。海瀾之家2017年年報稱，“由于存貨金額重大，且預(yù)計售價的確定過程涉及管理層的判斷和估計，我們將存貨跌價準(zhǔn)備確認(rèn)為關(guān)鍵審計事項?！睘榱烁淖儭奥殘鲋心耆恕钡男蜗?，吸引更多年輕人，2017年海瀾之家不僅與本土?xí)r裝設(shè)計師合作，推出新品牌，還在營銷方面進(jìn)行了一系列變革，請林更新代言、冠名《奔跑吧兄弟》、《最強大腦》等多項綜藝節(jié)目，但在壓力面前，這些動作終歸治標(biāo)不治本。借助電商渠道也成為海瀾之家擺脫困境的途徑之一。周建平敢于放權(quán)，將轉(zhuǎn)型的重任交到了兒子手中。2012年周建平之子周立宸從清華大學(xué)金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)，工作兩年后回到海瀾之家工作。他親眼目睹了海瀾之家倉儲壓力高、效率低的疲態(tài)和困境。2015年接受信息、商品中心、電子商務(wù)等幾大板塊業(yè)務(wù)，采用RFID芯片技術(shù)，為超過2億件衣服完成了“身份編碼”。海藍(lán)之家基于RFID芯片的物流倉庫也是由他搭建而成。2017年2月，年僅29歲的周立宸出任海瀾之家總裁，主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型工作。與周立宸有過接觸的天貓小二告訴“商業(yè)人物”，周立宸是一位敬業(yè)、負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)，他會過問電商的每一個細(xì)節(jié)，貨品、消費人群、競品、競品人群與競品的差距等等。阿里巴巴新零售有四路大軍：服裝百貨、電器、快銷食品與生鮮、本地生活服務(wù)。雖然海瀾之家不同于銀泰集團(tuán)、高鑫零售等阿里巨額投資的大型商超，因為服裝是阿里巴巴發(fā)展最早的項目，也是“新零售”思路提出后最早布局的產(chǎn)業(yè)之一。海瀾之家這樣積極轉(zhuǎn)型的心態(tài)顯然容易贏得阿里方面的好感，并有試圖將其培育為新零售標(biāo)桿的跡象。去年8月，馬云到訪海瀾之家，半個月后，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。這也被業(yè)內(nèi)稱為阿里新零售戰(zhàn)略在服裝領(lǐng)域的試探之舉。周立宸把海瀾之家稱作航空母艦，阿里巴巴為宇宙飛船，希望雙方合力打破邊界，在新零售領(lǐng)域深耕細(xì)作。阿里新零售的推進(jìn)路徑是，基于大數(shù)據(jù)，對人、貨、場的重構(gòu)，促使線上對線下環(huán)節(jié)進(jìn)行反哺。他們更愿意用“重構(gòu)”描繪新零售的未來，阿里認(rèn)為，傳統(tǒng)零售商很難深度參與線上與線下各個鏈條，在效益與利益方面還有很大提升空間，而重構(gòu)的核心是要發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使真正的商業(yè)價值獲得本質(zhì)的提升。對于與之合作的線下企業(yè)，阿里大多先從場景入手，通過支付寶、大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)營銷等技術(shù)，吸引線下客流。不過，雙方的合作還沒有傳出實質(zhì)進(jìn)展，海瀾之家就投向了騰訊的懷抱?！癕artin急了，不滿騰訊投資團(tuán)隊在線下零售布局太慢太弱。這一個多月，他們真是沒日沒夜地加班?！必斝码s志報道了騰訊負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的總裁劉熾平在新年交替之際的焦慮，期間騰訊密集投資了包括海瀾之家在內(nèi)的數(shù)家零售企業(yè)，僅僅這波投資，就達(dá)到了200億元。根據(jù)馬化騰在3月25日召開的“中國（深圳）IT領(lǐng)袖峰會”上的發(fā)言，騰訊投資線下零售商，最主要目的是讓微信用戶和線下服務(wù)產(chǎn)生更多連接，以利好騰訊支付、云和廣告三大業(yè)務(wù)。零售企業(yè)用好騰訊的流量、技術(shù)，可以降低獲客成本，并且與庫存建立連接?；ヂ?lián)網(wǎng)線上流量紅利進(jìn)一步消失，零售行業(yè)成為騰訊、阿里戰(zhàn)略攻守的新陣地。新零售與之前阿里和騰訊參與投資的大多數(shù)項目一樣，割裂為兩個陣營。在新零售的眾多參與者中，大多數(shù)零售商選擇了選邊戰(zhàn)隊。阿里旗下有三江、銀泰、聯(lián)華、新華都、高鑫零售等；騰訊旗下則是京東、永輝、家樂福、沃爾瑪、步步高。只有海瀾之家、蘇寧等少數(shù)商家選擇了雙線合作。與蘇寧相比，海瀾之家雖然店面眾多，但多數(shù)為加盟店，而且自身的互聯(lián)網(wǎng)探索時間較短，能否在雙方的合作中爭奪更多主動權(quán)，還是個未知數(shù)。華興資本董事總經(jīng)理王力行告訴財新，AT資源稟賦不同，造成了投資路徑不同：“騰訊處于流量上游，長于在去中心化中分發(fā)；而阿里處于流量下游，長于在中心化中變現(xiàn)?！被跇I(yè)務(wù)協(xié)同，阿里希望對新零售企業(yè)擁有更多話語權(quán)。在目前騰訊投資的眾多項目中，也有沃爾瑪、步步高這樣的企業(yè)先是與阿里談過，因為主導(dǎo)權(quán)問題最終轉(zhuǎn)向騰訊。關(guān)于阿里和騰訊的不同，步步高董事長王填做過這樣的比喻，阿里像蘋果，封閉，騰訊像安卓，給大家提供了一個平臺，互不干預(yù)。不過，沒有誰愿意把自主權(quán)拱手相讓。雖然馬化騰在公開場合表示，“大家看滿大街的移動支付，我們其實并不排斥另外一家”，他也在公開信中指出，騰訊將幫助商家從“二選一”的困境中走出來，但騰訊大規(guī)模投資背后，對零售行業(yè)帶來的影響還是比外界預(yù)想地快得多。3月15日，沃爾瑪在西南地區(qū)接入微信支付，對外明確表示，什么支付方式都能用，就是不能用支付寶。對此，騰訊方面回應(yīng)，尊重傳統(tǒng)零售商的自主選擇。但從方便消費者角度考慮，兩個支付工具同時使用顯然對商家更有利。繼沃爾瑪之后，步步高也于3月24日宣布，旗下門店禁止使用支付寶，值得注意的是，此次行動距步步高戰(zhàn)隊騰訊僅一個多月時間，而禁用支付寶的“排他性”行為也不像此前王填對騰訊所做的比喻，反觀阿里系的實體店并沒有禁用微信支付。如此看來，騰訊高姿態(tài)背后是另一種試與爭鋒的霸氣，外界普遍認(rèn)為，騰訊參與新零售后，勢必帶來更多類似的“二選一”。零售業(yè)這場對決，爭奪的是實體行業(yè)的未來，這也應(yīng)驗了此前內(nèi)部人士對財新雜志所講的預(yù)判，對A（阿里）、T（騰訊）兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，不是一場戰(zhàn)斗，而是全面的戰(zhàn)役，“AT兩家的競爭針尖對麥芒，雖說不見得在協(xié)議條款里進(jìn)行排他性限定，但股權(quán)關(guān)系一旦綁定，一定會有傾向性?！焙懼业某踔允窍Ｍ秒p方的技術(shù)優(yōu)勢，取長補短、互相借力，但在新零售這一雙雄逐鹿、舍我其誰的戰(zhàn)場上，居于攻守同盟中間地帶的海瀾之家能否得償所愿，它會成為拉鋸戰(zhàn)的靶心，還是合作共贏的標(biāo)桿？命運并不完全掌握在自己手中。

今早電商那些事兒：①牛客網(wǎng)近日完成數(shù)千萬人民幣A輪，由領(lǐng)投，正保遠(yuǎn)程跟投。此次融資將用于拓展C端教育業(yè)務(wù)研發(fā)和完善原有企業(yè)端筆試面試網(wǎng)申等校招統(tǒng)一解決方案，使原有業(yè)務(wù)更加精品化發(fā)展。②昨日，土巴兔正式發(fā)布了8大全屋智能家居系統(tǒng)。據(jù)了解，8大系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)、安防、照明、遮陽、家電、影音、環(huán)境、語音等。③心理學(xué)科普服務(wù)平臺“壹心理”宣布，已于去年10月獲得數(shù)千萬元A++輪融資，投資方為頭頭是道基金。融資主要用于人才招聘、線上心理測評、心理咨詢業(yè)務(wù)的運營和推廣等業(yè)務(wù)。④據(jù)多家媒體報道，重慶地區(qū)的沃爾瑪不再支持支付寶支付，只能有微信支付。不過，西南區(qū)以外的其他區(qū)域的門店，比如北京，似乎尚未出現(xiàn)類似現(xiàn)象。⑤專注于女性大健康的暖菇?jīng)鼋谛极@得了200萬種子輪融資，其創(chuàng)始人劉偉東表示，最近也在籌備下一輪融資，融資方首選藥業(yè)相關(guān)聯(lián)企業(yè)。⑥最近，亞馬遜申請了一個有關(guān)無人機的新專利。據(jù)該專利介紹，此無人機可以對人類的手勢和行為做出響應(yīng)，比如揮手、指向、閃燈、和講話等。⑦華為云宣布進(jìn)軍區(qū)塊鏈，打造區(qū)塊鏈開放平臺，首選進(jìn)入互助社群領(lǐng)域，發(fā)布互助社群-阿?；ブ?。阿?；ブ埌ā皹I(yè)務(wù)平臺、第三方支付平臺等多方共同組建。⑧美團(tuán)打車宣布已獲得杭州市頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，這意味著，美團(tuán)打車可進(jìn)入杭州提供網(wǎng)約車服務(wù)。同時，美團(tuán)打車宣布在上海首日完成訂單量突破15萬單。⑨據(jù)悉，2018年京東將引入300家中華老字號和部分地方老字號，京東超市將實現(xiàn)食品類老字號企業(yè)100%全覆蓋。實際上，老字號企業(yè)正加速入駐電商平臺。⑩線上信用卡管理平臺51信用卡正式向香港交易所遞交招股書。招股書顯示，51信用卡2017年經(jīng)調(diào)整凈利潤為7.44億元，同比增長超過13倍。

我們都知道借唄可以用來提現(xiàn)，但是花唄只能用來提前消費，但是也有一些人找到了花唄套現(xiàn)的方法，但是有些人不知道花唄取現(xiàn)手續(xù)費如何收取，以及究竟如何來取現(xiàn)，下面就給大家詳細(xì)的介紹下?；▎h取現(xiàn)還是比較簡單快捷，但坑爹的地方也是不少的。利息堪比高利貸花唄的利息到底有多高呢?按分期的期數(shù)和月費率來看：3期的費率為2.5%，實際上年利率就是15%;6期的費率為4.5%，實際上年利率就是15.4%;12期的費率為8.8%，實際上年利率就是16.2%;別忘了你是套現(xiàn)獲得的，還得加上10%的手續(xù)費，這樣算下來就是25%以上的利率，這比信用卡高不知哪里去了!花唄取現(xiàn)教程：根據(jù)小編掌握的情報，以下兩種渠道是主流：1.某寶流程就是拍下付款(這里不怕被騙，可以退款的)，然后給旺旺留言對應(yīng)自己的支付寶和名字，最后就是商家打款了。這里千萬要注意了!如果商家還沒有打款，小編提示千萬不要確認(rèn)收貨，否則被騙你就活該了。這方式一般要收取10%的費用，就是1000塊錢，到手900塊。2.團(tuán)購平臺整個流程就是：聯(lián)系客服，獲得商品鏈接和收貨地址;付款完成，提供訂單截圖、姓名和手機號;收到商品，客服核對后立即給您打款。目前大眾點評、美團(tuán)、樂視、百度糯米、攜程等等這些都是可以實施的，手續(xù)費在10%--15%之間。這里提醒大家，花唄取現(xiàn)不在萬不得已的情況下還是不要嘗試，因為利息收取的太多了，無論怎么算都劃不來，大家可以嘗試其他途徑來緩解資金問題。想了解更多花唄的使用問題可以關(guān)注一起惠哦。

高速公路的收費方式已經(jīng)在潛移默化的不斷提供中，然而很多工作人員還沒有意識到危險的到來，若是以后全部可以使用智能操作了，那么這些工作人員應(yīng)該怎么辦呢?而且現(xiàn)在微信和支付是怎么繳納告訴通行費的呢，不少問題困惑著大家，今天咱們就一起來看看吧。一、工作人員怎么辦?也許你只看到了高速繳費越來越方便高效。但你更應(yīng)該看到，我們的手機正從支付場景中慢慢消失!目前馬云想做的事情非常簡單，讓一些簡單的工作通過機器代替。早前，山東一些收費站取消，不少收費員下崗，當(dāng)時收費員還大聲疾呼“我下崗之后什么都不會干了”。在變革之前，一味只會混日子，的確面臨淘汰的風(fēng)險，所以親們一定要多多培養(yǎng)自己其他方面的能力哦。不然真的面臨下崗危險的哦。二、高速公路移動支付怎么使用?1、支付寶直接推出“車牌付”!只要芝麻信用分550分以上，便可直接把車牌與支付寶賬戶綁定，車牌就變成了付款碼。在下高速出口的時候，收費站直接掃車牌即可完成付費，輕松簡單。2、微信直接推出“高速e行”!只要你把你的車與微信賬戶綁定，再開通免密支付。如果不放心，還可以單獨預(yù)存通行費。微信與支付寶的操作一樣，通過車牌作為付費碼。但微信與支付寶不一樣的是，微信先通行再收費。目前，支付寶從河南打響了第一槍，微信從山東打響了第一槍。一場浩浩蕩蕩的“全國高速包圍戰(zhàn)”已經(jīng)打響!看完之后，大家對于支付寶、微信支付高速公路通行費的問題應(yīng)該就清楚了吧，是不是覺得很方便呢，真的是只需要一部手機在手，使用起來就方便很多，當(dāng)然大家在使用之前，先看看自己所走的這條高速開通這個功能沒有哦，到時候別說一起惠小編沒提醒大家哦!

選擇在315這一天，全國都在關(guān)注打假晚會之際，唯品會卻組織全國各大媒體聚集其物流總部肇慶，召開“正”行動以及“正品鑒定官素人計劃”的發(fā)布會，也是“蠻拼的”。對于正品這事兒，消費者、商家以及平臺都十分關(guān)心，然而，如何真正做到保證正品，卻依然還是頭疼的問題。唯品會一直以來的低調(diào)風(fēng)格，終于在此次揭開了不少面紗。在微信、京東上線的事去年12月18日，騰訊、京東和唯品會三方達(dá)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，騰訊和京東將以現(xiàn)金形式向唯品會進(jìn)行約8.63億美元投資。交易完成后，騰訊和京東將分別持有唯品會7％和5.5％的股份。日前，唯品會京東旗艦店（店鋪）已于3月3日零點在京東平臺正式上線，3月14日在京東App首頁一級入口全量展示。用戶可通過京東App首頁的一級入口，進(jìn)入唯品會旗艦店選購海量的商品。唯品會副總裁黃紅英稱，目前還處于第一階段，唯品會京東旗艦店上線的商品側(cè)重于男女裝、體育用品、鞋包、內(nèi)衣等唯品會服飾穿戴優(yōu)勢品類，上線商品和品牌數(shù)量還在不斷增加。用戶通過該入口購買的商品、配送以及服務(wù)等皆由唯品會完成。值得注意的是，京東的物流在全國的布局是相當(dāng)完備的，但即便與京東戰(zhàn)略合作后，唯品會還是全部依靠其自營物流品駿物流進(jìn)行配送。根據(jù)黃紅英的說法，未來唯品會對品駿物流的投入方面會呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張的趨勢?！斑@一流量入口的開放，是基于唯品會與京東在品類、客群等方面的優(yōu)勢互補，通過整合雙方優(yōu)勢，撬動更多的用戶和消費者，提升消費者體驗，為唯品會和京東帶來長足發(fā)展?！秉S紅英如此說道。有數(shù)據(jù)顯示，截至目前，唯品會已有包括奢侈品牌在內(nèi)的全球超6000家品牌入駐，而剛上線不久的唯品會旗艦店就已經(jīng)為京東帶來了627個授權(quán)品牌。除了京東之外，據(jù)黃紅英介紹，騰訊在微信錢包第三方服務(wù)中，也對唯品會開放了入口。騰訊擁有完善的生態(tài)體系，它將會為唯品會提供流量和內(nèi)容的支持，目前雙方的業(yè)務(wù)還處于緊鑼密鼓進(jìn)行流量合作對接的階段。在微信錢包九宮格的入口，目前僅有5％的人看到，但預(yù)計很快向微信用戶全面開放。自營物流也很難徹底解決發(fā)錯貨問題近日以來，知名作家六六投訴京東作假的事件鬧得沸沸揚揚，對此，京東回復(fù)是發(fā)錯貨了。截至目前，事件都還沒有最終的解決。但留給消費者的疑問又多了一個，從技術(shù)的角度看，電商發(fā)錯貨的比例有多大？大約是什么原因造成的？這些年電商物流系統(tǒng)越來越好，發(fā)錯貨的情況是不是有所改觀？對此，唯品會供應(yīng)鏈高級經(jīng)理鄭春海表示，發(fā)錯貨在電商行業(yè)是一個非常難百分之百徹底解決的問題，因為在物流行業(yè)來說，所有的商品都是通過條碼信息在內(nèi)部流轉(zhuǎn)。“在物流端條碼出現(xiàn)錯誤，供應(yīng)商可能供貨的時候條碼出現(xiàn)脫落，脫落以后商品要找回原來的信息是很困難的，還是主要在貨品的源頭，保證條碼在商品上的一致性?！编嵈汉Ｕf道。一直以來，唯品會都定位為自營平臺，從商品、物流到服務(wù)，都由自家搞定。特別是在其自營的品駿物流，投入頗多。在2017年第四季度，唯品會在全國建立了五大物流配送中心，總倉儲達(dá)面積已達(dá)250萬平方米，5個國內(nèi)外保稅倉，15個前置倉，8個自營海外倉，訂單自有配送率達(dá)99%。此外，黃紅英在演講中還提到，物流的現(xiàn)代化發(fā)展迅速，技術(shù)能力、和人工智能相關(guān)的系統(tǒng)能力、業(yè)務(wù)處理能力，已經(jīng)成為唯品會倉儲物流體系在正品保障和用戶體驗提升上的三大核心競爭力。8道商檢關(guān)卡品牌商品質(zhì)量要求更高了從目前行業(yè)來看，網(wǎng)絡(luò)購物還是存在諸多假貨泛濫的情況，很多消費者對于在網(wǎng)上買到正品的信賴度還是比較低。而對于正品的保障，唯品會此前也提出過“品控九條”、“正品十重保障”。今年，唯品會還將新增“完整的品牌授權(quán)鏈”和“商品信息溯源”兩大重要舉措。而唯品會平臺雖然大部分是品牌商，但也有一些授權(quán)商代理商，而出現(xiàn)假貨問題多在授權(quán)商代理商方面，如何排除隱患？對此，唯品會商務(wù)中心總經(jīng)理張婧表示，在完整的品牌授權(quán)鏈保障上，唯品會的品控團(tuán)隊與法務(wù)部門密切合作，嚴(yán)格審查品牌授權(quán)資質(zhì)及相關(guān)商品授權(quán)，反復(fù)確定合格商家的授權(quán)鏈完整度，并與品牌方進(jìn)行直接一對一追蹤，直到百分百確認(rèn)官方授權(quán)。唯品會秉承一對一授權(quán)的原則，要求品牌直接授權(quán)或少部分由品牌指定總代理商授權(quán)合作。此外，唯品會供應(yīng)鏈高級經(jīng)理鄭春海提到，作為自營平臺，唯品會首先從源頭可以進(jìn)行管控，除了授權(quán)鏈，唯品會也早已通過ISO9001，以及食品安全管理體系。2018年，唯品會還將品控團(tuán)隊從500增至1000人，以法務(wù)、供應(yīng)鏈以及物流為中心的質(zhì)檢的團(tuán)隊，僅華南物流中心便有幾百人，以做到實現(xiàn)全流程的追溯。近一年的時間，唯品會投資超過一億元布局了完整的檢驗體系，并聯(lián)合第三方機構(gòu)給每件商品買正品保險?！拔ㄆ窌F(xiàn)在抽檢的頻次在行業(yè)是最嚴(yán)格的，每年對上線所有的品牌會委托專業(yè)的檢測機構(gòu)，抽的次數(shù)平均次數(shù)會達(dá)到3次，這在所有電商中是最高的?！编嵈汉Ｕf道。此外，唯品會對供應(yīng)商的檢查鏈條也是相當(dāng)長的。整個供應(yīng)鏈的質(zhì)檢系統(tǒng)管理流程有14道，商品質(zhì)檢就有8道關(guān)卡。從嚴(yán)格的供應(yīng)商審核機制，到商家提供商品以及商品質(zhì)量相關(guān)的資料進(jìn)行檢查，再到委托專業(yè)第三方到供應(yīng)商的倉庫進(jìn)行抽檢或全檢，只有全部合格之后供應(yīng)商方可將貨品送到唯品會的倉庫。進(jìn)倉之后，供應(yīng)鏈質(zhì)檢人員進(jìn)行抽檢，抽檢合格之后，IQC團(tuán)隊再做全檢，合格以后商品才正式開售。開售以后產(chǎn)生的訂單，物流檢貨員會進(jìn)行二次的檢查，OQC的團(tuán)隊會進(jìn)行全檢，完成了上述所有流程后，這個商品才會通過品駿物流送到用戶手里。還有最關(guān)鍵的流程，唯品會也會委托一些專業(yè)的第三方國家檢測機構(gòu)，讓其在唯品會上隨機購買、檢測，看商品質(zhì)量情況。只有完成上述所有流程，銷售才算完成。細(xì)數(shù)下來，一個供應(yīng)商從最開始到最后在唯品會上完成銷售，經(jīng)過的鏈條環(huán)節(jié)確實不少，而這對于保障正品的措施會得消費者的心，對于商家而言，過長的鏈條，越來越多的要求，是否也是一大鞭策？

滴滴與美團(tuán)的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務(wù)的美團(tuán)，雙方都清楚地認(rèn)識到一場補貼大戰(zhàn)即將開打。第一財經(jīng)記者從接近美團(tuán)的人士處了解到，對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂?！坝猛跖d的話說，打車，美團(tuán)是一定要做成的?！笔袌龅牧硪欢耍蔚我呀?jīng)開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項目信息平臺顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項計劃已于3月16日受理。該專項計劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS(資產(chǎn)證券化)，發(fā)行人為迪潤（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財經(jīng)就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒有對上述資金的具體用途做出解釋。不過，業(yè)界普遍的觀點是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務(wù)相關(guān)。補貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團(tuán)即將開戰(zhàn)的事實已經(jīng)成功讓司機、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對補貼大戰(zhàn)的渴求達(dá)到一個峰值。盡管他們大多不太關(guān)注最終的戰(zhàn)果，但是堅信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團(tuán)目前的確已經(jīng)開出不少優(yōu)惠條件。比如對于即將在無錫上線的外賣業(yè)務(wù)，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團(tuán)招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。第一財經(jīng)記者了解到，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經(jīng)開始培訓(xùn)。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁面顯示滴滴配送城市已經(jīng)包括無錫、南京、長沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團(tuán)打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬名注冊司機，前三個月免抽成；同時只要單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補貼。對于用戶，美團(tuán)打車也將推出打車送外賣券等活動，即將上線的北京站還主打1分錢體驗。此外，對于1萬名之后注冊的司機，目前美團(tuán)打車開出了平臺對車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對司機的抽成在20%以上。融資能手美團(tuán)真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時，美團(tuán)點評傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當(dāng)時，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進(jìn)一步加大對AI交通技術(shù)的投入，加速推進(jìn)國際化以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。對于滴滴本次試圖通過ABS融資，業(yè)內(nèi)的普遍觀點是，滴滴希望在不稀釋股權(quán)的情況下融資，有利于補充流動資金應(yīng)對眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產(chǎn)證券化（ABS），簡單來說，就是把未來能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產(chǎn)證券化，即把未來的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠(yuǎn)高于其他的固定收益市場品種。國內(nèi)目前對資產(chǎn)證券化產(chǎn)品一個主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動之后，企業(yè)ABS市場出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)基金業(yè)協(xié)會此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過9000億。記者獲得的一份上交所去年對該項業(yè)務(wù)的內(nèi)部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個重要的原因是有政策的支持。一線市場組織者要考慮的是，這個工具是否契合當(dāng)下國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，同時能夠?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，或者進(jìn)一步的發(fā)展起到促進(jìn)作用。2017年7月召開的第五次全國金融工作會議強調(diào)，金融要回歸服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產(chǎn)信用，所以要關(guān)注如何通過一個合理的交易結(jié)構(gòu)設(shè)計，把資產(chǎn)從它的發(fā)起主體當(dāng)中隔離出來。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來，已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過200億美元。數(shù)次融資中也有股權(quán)融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權(quán)融資。而當(dāng)時的這輪融資，除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達(dá)25億美元的銀團(tuán)貸款，中國人壽對滴滴進(jìn)行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權(quán)投資。相比之下，滴滴的老對手Uber在債券融資上更為擅長。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權(quán)，Uber曾通過杠桿貸款方式向市場融資銷售大約20億美元的債券。由于沒有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進(jìn)行融資的風(fēng)險。更早一點的2015年，也就是滴滴和Uber中國在市場上打得最兇的時候，Uber也曾試圖通過ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠此前發(fā)布的U項目募集說明書，該理財產(chǎn)品主要面向國內(nèi)散戶發(fā)售，起投金額為300萬人民幣，總額度7億人民幣。投資標(biāo)的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時搭售Uber中國的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項目為3年期限，Uber中國項目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內(nèi)IPO，或轉(zhuǎn)讓退出。

如果說過去一年有什么電商可以被稱得上是“黑馬”，多數(shù)人都會想到網(wǎng)易考拉海購。很多人經(jīng)常聽到朋友安利網(wǎng)易考拉，取快遞時也常看到它家的包裹。外界還?？梢钥吹?，網(wǎng)易考拉特賣會時網(wǎng)易內(nèi)部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網(wǎng)易考拉推出不過一年半，大家之所以喜歡這個平臺的原因不外乎兩點：一是相比其它電商，它的價格多數(shù)時候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶下單前會有疑慮：太便宜了，根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國內(nèi)電商，它的品質(zhì)更有保證。網(wǎng)易考拉海購從跨境電商起步，如何做到正品還能這么便宜？內(nèi)部員工笑稱自家公司根本是“賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”。在節(jié)省成本這個問題上費盡心思，想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你，身為跨境電商，如何才能像網(wǎng)易考拉海購將成本降到最低，甚至做到比海淘還要便宜？1、瘋狂的采購批發(fā)價：供應(yīng)商就愛它財大氣粗的樣子一個電商的價格處于行業(yè)價格的什么水平，很大程度上決定于它能拿到多低的采購價格。只有采購價具備足夠優(yōu)勢，才能給到用戶最理想的價格。為了節(jié)省采購價格，網(wǎng)易考拉用了幾個方法：一是設(shè)立海外分公司，在美日韓臺等主要海淘熱門國家或地區(qū)設(shè)立分公司，直接在當(dāng)?shù)卮筚Y金、大批量采購，拿到極低的海外批貨價。另外還有一點是，直接找上游渠道，比如海外品牌商、一級代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”，通過二級，甚至三級代理商拿貨。這里的“授權(quán)”，就是與品牌商直接合作，由品牌商直供商品到網(wǎng)易考拉的保稅倉，并提供給消費者。這除了能更好地保證正品品質(zhì)外，相比在國內(nèi)拿貨，可以幫用戶節(jié)省20%~44%的費用。這里網(wǎng)易考拉有個外人很難效仿的優(yōu)勢在于，它在拓展品牌授權(quán)上的能力是數(shù)一數(shù)二的。許多一線品牌商并不是誰都愿意合作，只有少數(shù)平臺大、品牌大的平臺才有可能獲得授權(quán)。過去一年半，網(wǎng)易考拉已經(jīng)攬下了數(shù)百個知名品牌商授權(quán)。這其中包括了消費者海淘時非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護(hù)膚等相關(guān)品牌，比如花王、LG、日本樂天、韓國emart，雀巢等等。這意味著，媽媽、少女、大叔們只需擔(dān)心自己手不夠，基本不必?fù)?dān)心買到假貨。二是，網(wǎng)易考拉總是表現(xiàn)出財大氣粗的樣子，而供應(yīng)商最吃的就是這一套。畢竟，有錢還有信用的人太少了。不管是設(shè)立分公司還是狂攬授權(quán)，歸根到底還是因為網(wǎng)易有錢、有信譽。有錢才能大批量、大資金進(jìn)貨；有信譽才能按時交出尾款。畢竟有些電商，甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應(yīng)商貨款。網(wǎng)易考拉一般會在到貨七天內(nèi)結(jié)掉10%的尾款。付款能力比較強，而且跨境訂單量也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，銷量和銷售額一直比較穩(wěn)定，所以供應(yīng)商愿意給出比別人更低一點的價格。2、流量靠拼爹：獲客成本低到能比別人少奮斗十年無流量不用戶，無用戶不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一，而這個成本中有很大一部分來自流量成本。流量很貴，而且會越來越貴，舍不得買流量結(jié)局只有一種：無路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據(jù)行業(yè)人士透露，大部分電商需要花費大概20%的成本在流量推廣上，這個成本歸根到底都會分?jǐn)偟缴唐飞希⒆罱K達(dá)到用戶身上。比達(dá)咨詢有數(shù)據(jù)表明，2015年大電商平臺的新客獲取成本已經(jīng)達(dá)到了400元，非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點上，網(wǎng)易考拉非常幸運，因為它，有的是流量。網(wǎng)易門戶、新聞客戶端和網(wǎng)易云音樂等移動產(chǎn)品矩陣擁有巨大的流量，這是大家求而不得的，而網(wǎng)易考拉卻可以近乎免費地使用。難怪網(wǎng)易考拉高管曾在發(fā)布會上表示，網(wǎng)易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數(shù)”，和行業(yè)相差超過十倍。做跨境電商不拼爹不行，不同的家世背景讓網(wǎng)易考拉和其它電商的成本結(jié)構(gòu)完全不同，兩者的起跑線根本不在同一條線上，這也是網(wǎng)易考拉為什么有些商品價格低到人怨天怒的原因。3、啟用國際級黑科技：用機器人比用人更劃算！和亞馬遜一樣，網(wǎng)易考拉也將許多黑科技應(yīng)用在了倉庫之中，并制造出了一個中國保稅倉中的戰(zhàn)斗機。更快進(jìn)貨、更快送貨，提高倉儲物流的運作功率是網(wǎng)易考拉節(jié)省這個環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來說有三點：一是機器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本，網(wǎng)易考拉據(jù)說是目前國內(nèi)倉儲自動化最高的跨境電商，已經(jīng)開始逐漸淘汰人工作業(yè)，開始普及智能化倉儲。比如說，使用揀貨機器人、CubiScan三維測量儀、數(shù)據(jù)自動匹配系統(tǒng)等來進(jìn)行揀貨、稱重等。二是改善倉儲物流的運作流程，提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉都是以某個城市為重點，網(wǎng)易考拉則是四處開花，在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個城市都有重點布局。這意味著，當(dāng)用戶下單后，他們可以根據(jù)用戶所在地區(qū)進(jìn)行配送。這除了收貨速度更快，有利于用戶外，也會減少平臺自身的物流成本。三是用人性化的倉庫關(guān)懷愛護(hù)敏感商品，減少用戶投訴。網(wǎng)易考拉是第一家啟用恒溫倉的跨境電商。恒溫倉的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導(dǎo)致奶粉等敏感產(chǎn)品出現(xiàn)的破塤、變質(zhì)等問題。比較先進(jìn)的倉儲物流系統(tǒng)，一是可以減少錯發(fā)率，二是可以降低商品破塤率，從而降低成本。網(wǎng)易考拉自己透露，它們的用戶破塤投訴率是萬分之八，行業(yè)主流平臺的投訴率達(dá)到了千分之三，相差確實非常懸殊。四是規(guī)模效應(yīng)，用更大的業(yè)務(wù)量換取更低的價格。網(wǎng)易考拉的物流合作對象是中外運、順豐等。因為平臺的訂單量更高、更穩(wěn)定，聽說讓它拿到了比競爭對手低很多的物流價格。規(guī)?；?yīng)和低成本之間的關(guān)系，已經(jīng)無需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法，首先它有個好爸爸除了財大氣粗拿到海外批發(fā)價，別人羨慕不來的龐大流量，倉儲、物流上的規(guī)?；?yīng)，很多人還會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)唯品會、洋碼頭、小紅書等跨境電商瘋狂砸錢請明星打廣告時，網(wǎng)易考拉基本很少打廣告，推廣費用可以說低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時，網(wǎng)易考拉海購聳聳肩表示：soeasy。因為網(wǎng)易集團(tuán)有200億元的現(xiàn)金流，只要它持續(xù)保持增長態(tài)勢，就會有網(wǎng)易集團(tuán)的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內(nèi)部談話里表示，“在考拉海購上的資金投入沒有上限”。很少做廣告推廣，卻能在一年時間闖入跨境電商第一陣營，實現(xiàn)這一切的一個重要原因除了網(wǎng)易考拉海購自己比較爭氣外，網(wǎng)易持續(xù)的資金、流量、技術(shù)資源也至關(guān)重要。天生的家世背景，讓網(wǎng)易考拉可以成為任性的富二代，將價格降到最低，為自己吸引到更多的用戶。這就是為什么這篇文章說，網(wǎng)易考拉海購有一百種節(jié)省成本的方法，但最重要的一種是它有個好爸爸。

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境外購物有什么技巧⒈〉Mom計劃有什么好處；⒉〉如果你正在Prime的一個月試用期內(nèi)；⒊〉請停止試用Prime服務(wù)；⒋〉已經(jīng)是Prime的用戶可以加入Mom計劃；⒌〉這個計劃是針對家里有寶寶的人設(shè)計的增值會；⒍〉如果發(fā)現(xiàn)被扣費了；⒎〉如果賬號在過去13個月內(nèi)沒有用過Prim；⒏〉一般在3-5天就會退回到信用卡上的；境外購物攻略資源境外購物攻略技巧Q1：什么是AmazonMom計劃？海淘網(wǎng)站大全這個計劃是針對家里有寶寶的人設(shè)計的增值會員計劃，并不是只有媽媽才可以加入哦。如果你是爸爸、爺爺奶奶或者是哥哥，只要有照顧小孩都可以免費加入。加入這個計劃后可以享受3個月的免運費2日送達(dá)的優(yōu)惠（2-DayFreeShipping），也會有各種母嬰類折扣促銷，還能享受買尿片和濕巾8折優(yōu)惠！圖文海淘教程Q2：AmazonMom計劃有什么好處？海淘哪家好購物有各種優(yōu)惠折扣Q3：AmazonMom計劃可以反復(fù)參加嗎？有用戶想要反復(fù)試用3個月的免運費計劃，小編在這里強烈不建議。首先，amazon規(guī)定是每個賬號只有1次的加入Mom試用3個月免運費特權(quán)。其次，反復(fù)申請新賬號，如果被amazon查到后果很嚴(yán)重哦，對方有權(quán)從你的信用卡收取79美金的年費哦！最不好的影響是影響了中國用戶的信用哦，所以建議大家還是不要這么做！Q4：如何加入AmazonMom計劃？加入后如何及時取消AmazonMom計劃？請看下文中的介紹，有分解圖一一注明。Q5：已經(jīng)是Prime的用戶可以加入Mom計劃享受3個月Two-Day免運費嗎？說說海淘那點事兒如果賬號在過去13個月內(nèi)沒有用過Prime、沒有加入過Mom計劃、沒有加入過Student計劃，那么現(xiàn)在可以享受免費3個月的Prime二日送達(dá)服務(wù)和Mom產(chǎn)品8折。如果你有用過上述3項之一，那加入是會被扣79美金費用的。如果發(fā)現(xiàn)被扣費了，請停止試用Prime服務(wù)，寫郵件與客服聯(lián)系，要求Refund退款即可，一般在3-5天就會退回到信用卡上的。如果你正在Prime的一個月試用期內(nèi)，加入Mom的話不會延長到3個月，還是繼續(xù)保持Prime之前的1個月試用期哦！

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺，無奈物流行業(yè)鏈條長、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對話，介紹百世店加邏輯的同時，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項目到深度分銷綜合服務(wù)事實上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺模式，但物流行業(yè)鏈條長，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項目物流階段（Project），為李寧、3M等項目級客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進(jìn)入平臺化階段（Platform），推出的平臺化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動供應(yīng)鏈，實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動，實時同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，增加了選品和品類運營服務(wù)，結(jié)合倉儲和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店?！翱梢灶A(yù)見，百世店加未來會瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題。“相比于美國，國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費。”劉波稱，百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機會。彼時，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點：電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革，消費的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運營。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店。“傳統(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心，但交易更多會通過線上離用戶最近的手機端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對象，結(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺服務(wù)于小店和消費者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本。“目前有幾家熱門平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎荆?yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高。“只有真正改變快消行業(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化，在這個基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會的效率。”他強調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認(rèn)為整個行業(yè)還沒有迎來賽點，甚至有點乍暖還寒。在劉波看來，整個行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程。“快消是一個上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事?！彼A(yù)測，2018年各家平臺會逐漸沉淀下來，整個行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個行業(yè)不會只有大佬，區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)。”劉波告訴小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成?！癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档模枰粋€信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在。”他指出，只有同時擁有強大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價值。

京東金條是一個不錯的現(xiàn)金貸服務(wù)，但是這個服務(wù)并不是隨隨便便就可以開通使用的，官方采取的是邀請制，那么怎么才可以被邀請?又怎么邀請別人呢?帶著這些問題，跟隨開淘小編一起去文章中尋找答案吧!京東金條采取的是邀請開通模式，只要有白條的用戶信用良好即可邀請開通成功，朋友通過我的邀請開通了5萬他的白條只有3000額度，提現(xiàn)十分鐘到賬利息和借唄差不多。金條暫不支持邀請他人開通,如需開通金條,可自行在京東金融APP或京東APP端嘗試開通,感謝您對京東金融的支持!金條的使用規(guī)則1、金條風(fēng)控比較嚴(yán)格沒借唄穩(wěn)定，有時候動不動就借不出來，有時候人急用呢，結(jié)果關(guān)鍵時刻拿不出來，有時候提前還款會導(dǎo)致借不出來。2、額度方面，如果你額度2萬，你借3000，除非你還完了，不然剩下的借不出來，然后就是有時候網(wǎng)絡(luò)忙，暫時無法服務(wù)等等。3、提前還款不要利息，這么說吧，今天提出來2萬，一把砸下去贏了，第二天還了，只要10元利息，我的是萬5的利息，但也有萬4的利息。大概知道就這些了，如果你還沒有開通金條，那先申請京東白條，用白條購物并還款，然后就坐等金條邀請就成了。金條提交借款后多久到賬?一般情況資金一般會在借款申請?zhí)峤缓?0分鐘內(nèi)到賬。特殊情況部分情況會有工作人員與您電話溝通進(jìn)行審核，審核不會影響到賬時效，具體到賬時間請以收款行銀行卡到賬情況為準(zhǔn)。為什么我沒有金條金條屬于信用借款產(chǎn)品，如果您無法申請金條借款或沒有金條入口，說明您的信息暫時未能通過系統(tǒng)評估，目前無法為您提供金條借款服務(wù)。有助于金條開通的幾點建議：1、保持更好的京東消費記錄;2、多多使用京東金融其它產(chǎn)品。白條的用戶只要信用良好，就會被京東邀請開通金條，但是金條暫不支持邀請他人開通奧!所以大家想要使用金條，最好是自己去提交申請，然后耐心等待審核通過!

京東金條的額度比白條的額度更多，所以很多需要錢周轉(zhuǎn)的朋友們開通了白條之后還想要開通金條，但是不知道需要滿足什么要求才可以成功開通，所以今天小編帶來了具體的開通要求，下面一起去看看你是否滿足吧!1、不管是開通微粒貸還是支付寶借唄花唄，信息的完整是我們的首要要求，盡可能的完善自己的信息，為自己的開通金條加分。2、據(jù)了解只有京東白條的用戶才能使用京東金條，所以想要開通京東金條需要多多使用京東白條，在京東購物消費時，能使用京東白條就盡量使用，提高自己的信用分。3、如果可以，為了提高自己的信用度，在京東上做理財是最直接加分方式，值得一試!4、京東眾籌不知道大家注意過沒有，可能和支付寶的公益差不多，可以參與一下，投幾元錢對開通京東金條也會起到一定的作用!只要按照說明一步一步來操作其實很簡單的，所有的這些能貸款借款的金融平臺都需要看個人的信用情況，所以維護(hù)好個人的信用對什么都好，這一點要切記。對于想要開通京東金條的朋友來說，必須做到以下幾點：1、在京東商城保持良好的購物記錄。一直以來，京東都支持貨到付款和7天無理由退換貨。有一些朋友經(jīng)常出現(xiàn)拒收貨物或者退換貨的情況，雖然拒收和退換貨是大家正常的權(quán)利，但頻率過高就有故意之嫌。因此，大家在購物前，一定要考慮周全，避免經(jīng)常拒收或者退換貨。2、在京東商城購物成功以后，大家要積極進(jìn)行評價和打分。不管大家的評價是好還是壞，都是受到京東商城歡迎的。這樣的做法可以有效地提高大家的綜合評分，有利于盡早開通京東金條。3、大家沒必要太過關(guān)心京東金條要多少信用分，在平日里多多使用京東的產(chǎn)品即可。比如，大家可以通過使用京東金融APP來購買理財產(chǎn)品，查看股票信息，購買電影票等。滿足這些要求的朋友們，就可以app或者pc端上進(jìn)行申請，審核通過之后就可以使用京東金條借款啦!不滿足要求的朋友們，可以想辦法開通其他的借款服務(wù)!

據(jù)《亞洲時報》北京時間3月8日報道，騰訊和阿里巴巴今年在香港展開移動支付大戰(zhàn)，雙方都燒掉了大筆資金，試圖誘惑香港人扔掉信用卡。首先是騰訊的子公司W(wǎng)eChatPayHK，其注冊用戶數(shù)在2月激增了44%。當(dāng)然，這一成就也伴隨著高額的成本，估計可能達(dá)3500萬港元。這筆錢對許多公司來說不是小數(shù)目，但對擁有10億微信用戶的騰訊來說，這些錢只是小意思。微信支付在香港的促銷力度非常大。在2月份，WeChatPayHK對麥當(dāng)勞每餐超過25港元的訂單提供10港元的補貼，還在中國農(nóng)歷新年期間發(fā)放了價值約1000萬港元的紅包。微信和支付寶之間的紅包大戰(zhàn)已經(jīng)成為中國用戶在新年期間最喜聞樂見的游戲，在今年，兩家公司合計發(fā)出了12億元人民幣的紅包。如今，所有的目光都在注視著由阿里巴巴集團(tuán)和和記電訊分別持有50%股份的支付寶香港公司。周四，該公司推出了一項旨在推動移動支付在香港普及的特別活動。與中國內(nèi)地相比，移動支付在香港仍處于起步階段。在內(nèi)地，移動支付可以解決從吃飯到乘車在內(nèi)的幾乎所有問題。甚至，連乞丐也用上了這種P2P支付系統(tǒng)。在幅員遼闊的中國，移動支付是最為便捷的支付方式。在中國，數(shù)額最大的鈔票只有100元，也很少有人使用信用卡。隨著支付寶和微信支付決定在香港發(fā)展壯大，這個被信用卡支配的地區(qū)可能將迎來巨變。不過，兩家公司也面臨著強大的競爭對手，那就是八達(dá)通，其儲值卡是香港居民在通勤和購物時最常用的支付手段之一。據(jù)國際營銷信息服務(wù)提供商JDPower的調(diào)查顯示，雖然用戶可能很滿意微信支付，但在使用率方面它似乎輸給了支付寶。這份調(diào)查顯示，在用戶滿意度方面，微信支付以微弱優(yōu)勢擊敗支付寶，在總分10分的情況下獲得了7.7的評分。但是在2371名受訪者中，只有8%的人使用微信支付。相比之下，其中近30%的人都使用支付寶，在所有移動錢包中排名最高。但隨著騰訊和阿里巴巴紛紛在香港市場發(fā)力，情況肯定將發(fā)生改變。

3月5日消息，永旺董事會宣布全票通過和深蘭合資提案，合資協(xié)議本日簽署完成，合資公司即將進(jìn)駐中國。雙方將攜手進(jìn)軍中國和日本智能物業(yè)管理、零售升級、安防等人工智能升級市場。據(jù)悉，日本永旺在最新世界500強排名第87位，擁有2萬個商超到便利店的它是日本乃至亞洲最大的零售企業(yè)，旗下?lián)碛杏劳?、永旺夢樂城、吉之島、八佰伴、日本家樂福、MAXVALU食品超市、WELCIA醫(yī)藥超市、MINISTOP便利店、DIAMONDCITY商業(yè)開發(fā)、品牌專賣店以及AEON銀行、信用卡等金融業(yè)務(wù)等多種業(yè)態(tài)，2017年銷售額高達(dá)4900億人民幣。同時永旺還是亞洲最大的物業(yè)管理公司。其實早在2017年12月，深蘭科技創(chuàng)始人陳海波就在其微信朋友圈中提到，“深蘭已攜手日本永旺集團(tuán)，未來國內(nèi)TakeGo注冊用戶，帶著手就可以去日本購物了。無需換日元、美元、歐元，別忘了帶手就可以，深蘭pay就是支付終極工具?！辈贿^，那時候的“攜手”還未在雙方的官方渠道中正式公開。圖片來自陳海波朋友圈

2月26日消息，日前，卓爾集團(tuán)與大宗商品電商西本股份及其管理團(tuán)隊組建新公司，開展鋼鐵等黑色系大宗商品經(jīng)營，這意味著卓爾集團(tuán)智能交易生態(tài)持續(xù)擴(kuò)展至鋼鐵電商領(lǐng)域。據(jù)了解，新設(shè)立的卓鋼鏈電子商務(wù)公司，卓爾集團(tuán)持股51%。根據(jù)合作協(xié)議，西本股份將向新電商平臺“卓鋼鏈”提供在黑色系大宗商品領(lǐng)域的全部資源、并注入鋼鐵采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）發(fā)布權(quán)等有形及無形資產(chǎn)。合伙人經(jīng)營團(tuán)隊則將發(fā)揮多年在鋼鐵領(lǐng)域的資源、渠道、團(tuán)隊和專業(yè)能力優(yōu)勢，實現(xiàn)平臺規(guī)劃目標(biāo)?！白夸撴湣狈矫姹硎?，力爭五年內(nèi)實現(xiàn)年營業(yè)收入1200億元。公開資料顯示，西本股份創(chuàng)建于1999年10月28日，是由中國物流事業(yè)服務(wù)中心和上海國際信托有限公司作為發(fā)起人股東設(shè)立的大型股份制聯(lián)合企業(yè)。其主營是以互聯(lián)網(wǎng)方式提供信息服務(wù)、數(shù)據(jù)交易、應(yīng)用支持、信用管理、品牌認(rèn)證與授權(quán)為業(yè)務(wù)核心的標(biāo)準(zhǔn)商品電子交易平臺。而作為此次交易的另一方，卓爾集團(tuán)依托深耕近20年商貿(mào)批發(fā)市市場、物流園區(qū)、企業(yè)服務(wù)等積淀，近年來積極向B2B行業(yè)電商領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。截至目前，卓爾集團(tuán)交易平臺涉及消費品、農(nóng)產(chǎn)品、化工塑料原材料等，已形成了約4000億的年交易規(guī)模。卓爾集團(tuán)董事會主席閻志表示，公司近期以“智聯(lián)天下生意”為定位，進(jìn)一步明晰商業(yè)模式：通過交易平臺連接交易與貿(mào)易，獲取掌握交易場景和數(shù)據(jù)，同時提供交易物業(yè)服務(wù)、智能物流服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等，獲取商業(yè)機會。通過幫助交易生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)降低交易成本、提高交易效率成就自我發(fā)展，力爭打造中國最大B2B企業(yè)。在卓爾集團(tuán)看來，進(jìn)軍鋼鐵電商，有助于卓爾集團(tuán)提升交易規(guī)模，夯實打造萬億級交易平臺的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。同時“卓鋼鏈”將與卓爾購、中農(nóng)網(wǎng)、化塑匯等平臺協(xié)同發(fā)展，相互賦能，提升卓爾交易生態(tài)在大數(shù)據(jù)分析、指數(shù)發(fā)布等方面的能力，建立更強的資訊服務(wù)力量和行業(yè)話語權(quán)。