3月4日消息，為抓住“38女王節(jié)”這個暖春里首個增長機會，日本知名航空公司全日空旗下全日空海淘與天貓國際達成合作，雙方進行了一場特別的“云簽約”，通過視頻連線簽署了合作計劃，全日空海外旗艦店“云入駐”天貓國際。“中國是全日空最重視的海外市場之一，我們希望通過天貓國際觸達年輕消費者，將更多日本中小品牌、原產地好物引入中國?！比湛蘸Ｌ钥偨浝砉啪幼诘劳嘎?，未來1年計劃引入30多個中小品牌?！敖?個月來，超20萬個新品上線天貓國際，海外品牌開店速度同比漲327%。”天貓國際全球招商及大客戶部總經理董臻貞透露。據了解，今年天貓國際女王節(jié)的主題是“全球守護”，3800多個海外新品牌備貨充足，帶來10萬多款進口新品，消費者足不出戶，就能在這個春天“云逛街”買全球進口好貨。而且還提供多種分期免息新消費選擇，免息券、跨店滿減等優(yōu)惠。據悉，全日空海外旗艦店首批上架多款日本當地特色商品，如日本限定櫻花版可口可樂、Dr.Select酵母飲料、日本青森縣的希望の雫蘋果汁等。不用親自去到日本，也能嘗到地道的日本美食。

11月29日消息，據最新獲悉，今天，日淘垂直電商豌豆公主宣布已完成新一輪2600萬美元的B輪融資。據豌豆公主方面透露，本輪融資由WorldInnovationLab（以下簡稱WiL）領投，伊藤忠商事、銀泰資本、韜蘊資本跟投。領投此次融資的WiL是日本最大的VC基金之一，由日本最大銀行之一MIZUHO、日本最大通信運營商DOCOMO、日本汽車企業(yè)日產汽車、日本消費電子企業(yè)SONY、日本航空企業(yè)全日空、日本百貨集團三越伊勢丹等20多家日本各行業(yè)巨頭聯合投資設立。對此輪融資資金，豌豆公主表示，將用于APP平臺技術升級、研發(fā)、運營、提升用戶體驗及進一步拓展日本供應端資源、國內市場和其他新業(yè)務等。“未來，豌豆公主將繼續(xù)深入挖掘更多優(yōu)質的日本供應端資源，把更多日式精致生活方式和文化帶到中國?！蓖愣构鰿EO翁永飆如此說道。據了解，豌豆公主正式上線于2015年8月，采用“開放平臺+自營”的模式以及“PGC+UGC+KOL”的組合打法為國內用戶提供日本人氣產品。其平臺銷售的產品來源分為兩種：一種是豌豆公主直接在日本采購的，另一種則是來自直接入駐豌豆公主的日本供應商，所有商品由日本直郵。截至目前，豌豆公主已獲得包括花田牧場、源吉兆庵、HACCI、Lumielina等在內的1000多家日本知名廠商直接入駐，并與DHC、LOFT、TOKYUHANDS（東急手創(chuàng)）等日本知名品牌達成戰(zhàn)略合作。在此之前，豌豆公主分別于今年2月和5月宣布完成了由銀泰資本、真格基金、IDG資本等投資的約合2000萬美元的A輪及A+輪融資。截止目前，豌豆公主在10個月內融資額已達4600萬美元。

9月13日，又一家日本廉價航空宣布要進入中國。這家將在11月開通日本到上海的廉價航空有個非常可愛的名字，叫Peach，中文名「樂桃航空」。樂桃航空成立于2011年2月10日，雖然才剛正式進入中國內地，但它在更早前就有了繁體中文頁面，因為這間公司本身是由全日空ANA和香港第一東方航空控股有限公司聯合出資建立的。之前樂桃航空一直把日本國內線當做經營的主要方向，把關西地區(qū)當做基地，包括公司的總部就設在日本大阪。其營運模式也和全日空獨立開來，走的是低價出售機票本身，附加服務收費的方式，正如其它廉航所走的路子一樣。不過正因為盈利模式沒什么差別，所以廉價航空都喜歡主打差異性，和東南亞那些廉航喜歡用標志性的logo形象吸引客人眼球一樣，樂桃走的也是一條外貌協會的路子—從官網頁面到飛機機身，甚至機艙里的座椅，通通采用紫紅色的主題色調，此外樂桃也會借助偶像的魅力，2013年，樂桃航空開通了大阪關西到東京成田之間的航線，為此樂桃航空還請原AKB48成員、現在作為模特身份活躍在演藝圈的筱田麻里子來造勢，不但讓筱田麻里子作為乘務員為乘客提供服務，同時也在首航飛機上畫上了筱田麻里子的頭像。樂桃航空的執(zhí)行CEO井上慎一說，「Peach」是因為它足夠可愛，而且在中國關于孫悟空的神話故事中，仙桃意味著長壽和幸運，因而「樂桃」是希望乘客們都能在過程中感覺幸福。這樣討巧的解釋和設置，樂桃航空顯然把20-30歲的年輕女性作為自己的主要客戶群體在努力爭取，不管是用主題色還是請筱田麻里子都是這樣。此外樂桃航空還推出了自己的周邊，還嘗試在飛機上提供具有日本關西風味的、近畿大學水產研究所養(yǎng)殖的日式鰻魚飯。我們所熟悉的日本廉價航空，除了樂桃之外就要數香草航空了，和樂桃不一樣，香草航空主要執(zhí)飛成田國際機場。同樣是全日空投資，樂桃的成立時間其實比香草航空要早上兩年，稱得上是日本首家，但近年來樂桃才把國際航線當做自己拓展的目標。在樂桃航空的官網上已經可以開始預訂11月初的首輪機票了，票價非常劃算，11月2日從上海浦東機場出發(fā)到東京羽田和到大阪關西的機票分別只需要249元和219元。不過出發(fā)和到達的時間略微有點尷尬，都是在凌晨一兩點，廉航嘛。我們很難說時間因素和價格因素誰的誘惑力會更大，但樂桃的進駐確實給了那些想要去日本好好玩玩的游客們一些新的選擇。