7月23日下午消息，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將積極開(kāi)展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”及其生態(tài)圈。上汽集團(tuán)自主品牌率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟inkaNet車(chē)載信息服務(wù)。歷經(jīng)五年在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索，如今搭載于新榮威550的上汽inkaNet版，已由在線導(dǎo)航及信息娛樂(lè)服務(wù)向兼容車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷和安防服務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三屏一云的車(chē)內(nèi)外多屏互動(dòng)，把電腦屏、手機(jī)屏和車(chē)機(jī)屏整合，實(shí)現(xiàn)信息云共享，并開(kāi)始向車(chē)主的生活圈發(fā)展。此次雙方的戰(zhàn)略合作，旨在聯(lián)合雙方優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)一步打通汽車(chē)全生命周期用車(chē)需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗(yàn)到一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動(dòng)智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”。據(jù)悉，該車(chē)將以最終用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，充分集成阿里巴巴集團(tuán)的“YunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂(lè)等資源和上汽集團(tuán)的整車(chē)與零部件開(kāi)發(fā)、汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易等資源，開(kāi)放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車(chē)生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。

【編者按】公交車(chē)，一個(gè)將人短期群聚起來(lái)的封閉場(chǎng)景內(nèi)，連上wifi會(huì)發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團(tuán)最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運(yùn)營(yíng)商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運(yùn)營(yíng)商一路熱點(diǎn)并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團(tuán)”旗下的新銳部隊(duì)。如何在幫助乘客打發(fā)公交車(chē)內(nèi)無(wú)聊時(shí)間的同時(shí)贏得商機(jī)？一路熱點(diǎn)CMO王斐琴向一起惠詳細(xì)陳述了七彩傳媒跨界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動(dòng)力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對(duì)話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點(diǎn)是想解決我們自己的困局。七彩集團(tuán)是車(chē)內(nèi)媒體起家，車(chē)內(nèi)媒體有兩個(gè)局限：一是廣告效果不好監(jiān)測(cè)，企業(yè)的決策人無(wú)法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價(jià)值；而是公交車(chē)廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時(shí)使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長(zhǎng)幾乎陷入停滯，尤其報(bào)紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開(kāi)始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動(dòng)廣告還真沒(méi)看到什么實(shí)際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團(tuán)做了哪些嘗試和準(zhǔn)備？王斐琴：從2008年開(kāi)始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動(dòng)。2009年，國(guó)家倡導(dǎo)智慧城市，我們開(kāi)始著手研發(fā)公交車(chē)與手機(jī)的智能互動(dòng)應(yīng)用。2011年，集團(tuán)層面開(kāi)始與北京移動(dòng)、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式落地wifi項(xiàng)目。2013年底，集團(tuán)成立了全資子公司“北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司”運(yùn)作e路wifi，由七彩集團(tuán)董事長(zhǎng)邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，我們就做了大量的工作來(lái)促成這個(gè)事情，中間籌備的時(shí)間也很長(zhǎng)，真正上線時(shí)（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因?yàn)槲覀円采w用戶出行各種場(chǎng)景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車(chē)到火車(chē)，都是我們未來(lái)要拓展的移動(dòng)場(chǎng)景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到9000輛，南京覆蓋車(chē)輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個(gè)城市也在拓展中。另外，長(zhǎng)沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)20萬(wàn)個(gè)wifi熱點(diǎn)的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)到200萬(wàn)。一起惠：做公交wifi的門(mén)檻是什么？王斐琴：第一是移動(dòng)場(chǎng)景下的wifi技術(shù)。這跟固定場(chǎng)景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運(yùn)營(yíng)商和業(yè)主（即公交集團(tuán)）兩方面的支持。運(yùn)營(yíng)商方面，我們此前一直跟中國(guó)移動(dòng)有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運(yùn)營(yíng)商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量?jī)r(jià)格。公交集團(tuán)方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對(duì)智能化管理、乘客體驗(yàn)都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點(diǎn)的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團(tuán)能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點(diǎn)有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個(gè)很重要的價(jià)值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團(tuán)智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計(jì)到單個(gè)人以及每個(gè)人的物理屬性。比如它只能通過(guò)刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因?yàn)橐粋€(gè)人一天可以乘車(chē)多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細(xì)的行為信息，任何一個(gè)乘客在公交場(chǎng)景下，只要和這個(gè)平臺(tái)發(fā)生聯(lián)系和互動(dòng)，就會(huì)留下信息。我們可以通過(guò)公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個(gè)站點(diǎn)客流量，通過(guò)這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車(chē)輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測(cè)來(lái)看，乘客在公交車(chē)上使用wifi更偏向于獲取哪類(lèi)服務(wù)？王斐琴：目前看來(lái)，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽(tīng)、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費(fèi)還不多，但流量網(wǎng)頁(yè)，把商品放進(jìn)購(gòu)物車(chē)的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺(tái)談合作，未來(lái)會(huì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交場(chǎng)景的用戶特征做特定的商品選購(gòu)頻道，而不是把所有商品都放上來(lái)，那就沒(méi)什么實(shí)際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點(diǎn)擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個(gè)關(guān)于網(wǎng)購(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個(gè)消費(fèi)者在網(wǎng)上從搜索到最終消費(fèi)的平均使用時(shí)長(zhǎng)在40分鐘左右。而在北京，平均一個(gè)乘客乘坐公交車(chē)的時(shí)間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對(duì)于電商依然是有機(jī)會(huì)的，只是要通過(guò)更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個(gè)是路由器硬件成本。在移動(dòng)場(chǎng)景下，對(duì)路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬(wàn)輛公交車(chē)，上海不到2萬(wàn)輛，因此要在全國(guó)公交行業(yè)推廣，確實(shí)需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車(chē)身廣告類(lèi)似的一點(diǎn)是，為了鋪設(shè)移動(dòng)wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團(tuán)）繳納一定的費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)商方面也有是一個(gè)成本投入點(diǎn)。我們和運(yùn)營(yíng)商的合作方式是：一路熱點(diǎn)向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)流量，然后免費(fèi)提供給乘客。當(dāng)然，獨(dú)立子公司的人員、技術(shù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)等成本更是不必說(shuō)了。所以綜合起來(lái)，e路wifi絕對(duì)是一個(gè)“燒錢(qián)”的項(xiàng)目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來(lái)的盈利點(diǎn)可能會(huì)在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個(gè)重要收入來(lái)源。這段時(shí)期，我們將會(huì)借助e路wifi的移動(dòng)入口對(duì)老客戶做整合營(yíng)銷(xiāo)。但廣告不會(huì)成為我們的主要目標(biāo)，其未來(lái)在e路wifi的收入占比不會(huì)超過(guò)20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，當(dāng)入口優(yōu)勢(shì)形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺(tái)進(jìn)行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進(jìn)行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車(chē)內(nèi)下載手機(jī)游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。

【一起惠訊】國(guó)內(nèi)最早對(duì)移動(dòng)電商的報(bào)道始于2008年，那一年淘寶高調(diào)上線手機(jī)網(wǎng)頁(yè)版。2010年，淘寶和麥考林相繼發(fā)布手機(jī)客戶端。緊接著是2012年，凡客不斷釋放出移動(dòng)端交易額猛漲的信號(hào)……從2010-2012年，淘寶、凡客、麥考林基本上是國(guó)內(nèi)移動(dòng)購(gòu)物領(lǐng)域的最為高調(diào)幾個(gè)的弄潮兒，京東、騰訊電商、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品則鮮有露面。進(jìn)入2014年，移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)風(fēng)云突變，凡客、麥考林幾乎都已淡出行業(yè)視線，曾經(jīng)默不作聲的京東、唯品會(huì)、聚美開(kāi)始瘋狂在移動(dòng)端做文章，最出人意料的是，本來(lái)以為已經(jīng)格局初定的電商行業(yè)內(nèi)殺出一個(gè)“萬(wàn)能的微信”，讓之前一騎絕塵的阿里巴巴倍感壓力。市場(chǎng)份額：手機(jī)淘寶仍然是老大“相比三四年前，移動(dòng)電商的地盤(pán)已經(jīng)被重新劃分了，小角色逆襲、狠角色淡出、巨頭聯(lián)姻的戲碼開(kāi)始上演?！币晃魂P(guān)注國(guó)內(nèi)移動(dòng)電子商務(wù)格局的人士指出。一份來(lái)自易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，在2012年，中國(guó)移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)上，手機(jī)淘寶交易規(guī)模占比達(dá)到76.4%，說(shuō)獨(dú)占鰲頭毫不為過(guò)，京東、騰訊電商、買(mǎi)賣(mài)寶、凡客等電商的份額都少得可憐。再來(lái)看看兩年后的移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)，淘寶依然是大多數(shù)手機(jī)網(wǎng)購(gòu)人群的首選，但其在移動(dòng)電商整體市場(chǎng)的地盤(pán)正在被一群新對(duì)手搶占。一起惠官方微信近期關(guān)于“你使用頻率最高的購(gòu)物App”調(diào)查結(jié)果顯示，57%的受訪者使用頻率最高的購(gòu)物App是手機(jī)淘寶，8%的受訪者選擇了手機(jī)京東，3%的受訪者選擇了手機(jī)美團(tuán)，兩年前市場(chǎng)占有率僅有3.9%的騰訊電商，如今已成為京東囊中之物——但騰訊卻通過(guò)微信這一“新物種”重新獲取了27%用戶的垂青。曾經(jīng)大張旗鼓進(jìn)軍電商的騰訊鎩羽而歸，現(xiàn)在一心做社交工具的微信卻讓移動(dòng)電商甚至整個(gè)電商界風(fēng)浪迭起，這讓淘寶在移動(dòng)端開(kāi)始失控，同時(shí)失去安全感。因此，淘寶無(wú)線在去年一直忙著屏蔽微信、屏蔽導(dǎo)購(gòu)，讓自己越來(lái)越封閉。而它越是封閉，平臺(tái)賣(mài)家就越是“不安分”，尋求更多的流量入口。橫向PK:電商五虎各顯神通一起惠調(diào)查了一批在手機(jī)淘寶之外有其它移動(dòng)端銷(xiāo)售渠道的賣(mài)家，發(fā)現(xiàn)京東、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、微信等電商App成為近期受到賣(mài)家關(guān)注的幾個(gè)“潛力股”。綜合公開(kāi)的資料以及賣(mài)家提供的信息，一起惠對(duì)上述幾類(lèi)電商App做了多個(gè)維度的對(duì)比。論用戶基數(shù)，手機(jī)淘寶有足夠的PC端“老本”，用戶量在2013年就突破了3億，早就與其它電商App拉開(kāi)了距離——相比之下，京東App的1億用戶只能算“小兒科”，聚美優(yōu)品、唯品會(huì)更不在一個(gè)層次。不過(guò)與微信相比起來(lái)，手機(jī)淘寶的用戶量級(jí)也頓時(shí)相形見(jiàn)絀。公開(kāi)報(bào)道顯示，微信的用戶總量在2013年突破6億，正好是手機(jī)淘寶的2倍。而論購(gòu)買(mǎi)力，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品的閃購(gòu)模式在很大程度上秒殺了淘寶和京東這兩個(gè)大而全的龐然大物。同樣，京東雖然主力數(shù)碼家電是標(biāo)準(zhǔn)品，但其單價(jià)更高，且對(duì)產(chǎn)品對(duì)比有較強(qiáng)的需求，因此用戶決策也更遲緩。微信的購(gòu)買(mǎi)力則基本上還是個(gè)謎。雖然京東近期宣稱(chēng)上線微信購(gòu)物入口之后單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級(jí)入口翻了8倍，但長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展商有待觀察。另外，微信上基于公眾號(hào)的微信商城銷(xiāo)量更是寥寥，大多數(shù)品牌商目前對(duì)微信商城都是“刷存在感”“養(yǎng)著”的心態(tài)，收割期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到。一起惠調(diào)查了一批在上述各個(gè)平臺(tái)都有布局的賣(mài)家，從銷(xiāo)售情況、平臺(tái)系統(tǒng)、平臺(tái)策略等方面了解了上述平臺(tái)在移動(dòng)端的不同現(xiàn)狀。從銷(xiāo)售情況來(lái)看，在PC端完全與淘寶、天貓不在一個(gè)量級(jí)的唯品會(huì)，正在成為對(duì)賣(mài)家極具誘惑力的移動(dòng)銷(xiāo)售平臺(tái)。某知名戶外品牌電商總經(jīng)理向一起惠透露，其在唯品會(huì)的移動(dòng)端銷(xiāo)量占比已經(jīng)略微超過(guò)天貓?！叭绻麅蓚€(gè)平臺(tái)上都能賣(mài)出100件衣服，那么唯品會(huì)有30件是在移動(dòng)端銷(xiāo)售出去的，而天貓只有20件是移動(dòng)端銷(xiāo)售出去的。”根據(jù)唯品會(huì)財(cái)報(bào)，其在2014年第一季度的移動(dòng)端銷(xiāo)售占比已達(dá)到36%，今年4月份的移動(dòng)銷(xiāo)售占銷(xiāo)售比例甚至已經(jīng)達(dá)到43.6%。手機(jī)淘寶雖然也一直在強(qiáng)調(diào)流量的不斷攀升，但從去年雙十一披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷(xiāo)售額占比為15%。從移動(dòng)端的引流策略來(lái)看，唯品會(huì)也在做一些更大膽的嘗試。上文提到的品牌商向一起惠介紹，唯品會(huì)已經(jīng)在嘗試手機(jī)端商品專(zhuān)供，商家需要對(duì)手機(jī)端平臺(tái)進(jìn)行獨(dú)立供貨，“而手機(jī)淘寶目前吸引用戶的就是低價(jià)、低價(jià)、低價(jià)，手機(jī)專(zhuān)享價(jià)幾乎成了唯一的殺手锏，這樣帶來(lái)的用戶實(shí)際上并不忠誠(chéng)”。再看平臺(tái)數(shù)據(jù)的開(kāi)放情況，除了手機(jī)淘寶能開(kāi)放部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、京東平臺(tái)的賣(mài)家?guī)缀醵贾赋觥皵?shù)據(jù)太封閉”的現(xiàn)狀。據(jù)商家透露，聚美優(yōu)品對(duì)于運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的管理上都采取封閉的策略?！拔覀儾恢滥男┯唵魏陀脩羰峭ㄟ^(guò)聚美的移動(dòng)端來(lái)的，哪些是從PC端來(lái)的，有時(shí)甚至連移動(dòng)端男用戶多還是女用戶多都分不清楚?！币晃换瘖y品品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠。剩下的市場(chǎng)機(jī)會(huì)：移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)崛起？除了唯品會(huì)、京東、微信等背景強(qiáng)大的平臺(tái)，還有一個(gè)在移動(dòng)端低調(diào)啃噬淘寶賣(mài)家和流量的勢(shì)力是“導(dǎo)購(gòu)類(lèi)應(yīng)用”：美麗說(shuō)、蘑菇街、口袋購(gòu)物等原來(lái)仰仗于淘寶而活的導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)，都試圖將賣(mài)家攥在自己手里，形成閉環(huán)數(shù)據(jù)的全新交易平臺(tái)。去年曾有小型賣(mài)家向一起惠透露，其在半年內(nèi)的成交訂單中有81%來(lái)自移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)口袋購(gòu)物，因?yàn)榭诖?gòu)物對(duì)銷(xiāo)售的拉動(dòng)，其直接從五鉆賣(mài)家升級(jí)為皇冠賣(mài)家。很快，手機(jī)淘寶開(kāi)始對(duì)移動(dòng)端導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用“耍心機(jī)”，例如在導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用的商品詳情頁(yè)強(qiáng)制用戶跳轉(zhuǎn)到淘寶客戶端，劫持導(dǎo)購(gòu)App用戶。在“享受”到淘寶種種冷遇之后，導(dǎo)購(gòu)類(lèi)網(wǎng)站均開(kāi)始嘗試自己拓展商戶，自建平臺(tái)。對(duì)于一些難以承擔(dān)高昂營(yíng)銷(xiāo)成本、曝光率極低的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，擁有不少用戶量的“導(dǎo)購(gòu)系”網(wǎng)站具有不小的吸引力。根據(jù)蘑菇街的官方數(shù)據(jù)，其在推出優(yōu)店平臺(tái)（自有B2C平臺(tái)）后，單月銷(xiāo)售額即突破3億元，目前注冊(cè)用戶約達(dá)8000萬(wàn)，其中手機(jī)月活躍用戶超過(guò)3500萬(wàn)，超過(guò)60%的單月交易額來(lái)自移動(dòng)端。而口袋購(gòu)物的“微店”也在暗中“挪移”淘寶平臺(tái)的賣(mài)家，在移動(dòng)端幫助其實(shí)現(xiàn)一鍵搬家。一位關(guān)掉淘寶店、入駐微店兩個(gè)月左右的女裝賣(mài)家向一起惠透露，其日均訂單已在200單左右。此外，還有一個(gè)手機(jī)淘寶潛在的大對(duì)手——拍拍網(wǎng)。此前在騰訊不溫不火的拍拍網(wǎng)并沒(méi)有獨(dú)立的移動(dòng)客戶端，只有wap版頁(yè)面。并入京東后，拍拍網(wǎng)被作為了重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，大有要重癥旗鼓對(duì)戰(zhàn)淘寶的氣勢(shì)，若能反擊成功，手機(jī)拍拍無(wú)疑也將成為分食手機(jī)淘寶流量的重要角色。此外，特別值得關(guān)注的是，除了平臺(tái)類(lèi)App，品牌忠誠(chéng)度較高的商家都已經(jīng)紛紛開(kāi)始自建App，盡管目前產(chǎn)生的銷(xiāo)售效果有限，但品牌商對(duì)一款自有App的興趣卻在不斷上漲。這可能是一個(gè)很多人曾經(jīng)預(yù)測(cè)到結(jié)果、卻無(wú)法預(yù)測(cè)進(jìn)度的趨勢(shì)。在一起惠日前舉辦的一場(chǎng)移動(dòng)電商專(zhuān)題沙龍上，出乎意料的是，品牌商和開(kāi)發(fā)者們最關(guān)心的問(wèn)題不是在淘寶或者微信上如何布局，更是如何在自己的官方App上進(jìn)行商品和流量的有效運(yùn)營(yíng)。這在某種程度上折射出品牌商們的憂慮。品牌商們相信，真正的移動(dòng)時(shí)代一定是去中心化的。他們認(rèn)為用戶如果愿意在自己的手機(jī)上拿出十幾兆的內(nèi)存裝在自己的客戶端，是忠誠(chéng)度的真實(shí)表現(xiàn)。在平臺(tái)模式引導(dǎo)的前5年，平臺(tái)以大規(guī)模的入口式流量和低價(jià)驅(qū)動(dòng)了用戶向電商的遷移，但并沒(méi)有解決品牌商如何持續(xù)性發(fā)展的問(wèn)題，“只有當(dāng)一個(gè)用戶是因?yàn)槲业纳唐坊蚍?wù)，而不是因?yàn)槠脚_(tái)的促銷(xiāo)和低價(jià)而來(lái)，這個(gè)用戶才是我們真正感到安心的。”一家在平臺(tái)上成長(zhǎng)起來(lái)的化妝品品牌創(chuàng)始人坦言，這是他對(duì)移動(dòng)時(shí)代最新的認(rèn)識(shí)。

為應(yīng)對(duì)營(yíng)收利潤(rùn)連續(xù)下滑，探路者將引進(jìn)更多的戶外品牌以促使自身轉(zhuǎn)型戶外出行平臺(tái)。探路者總裁彭昕向北京商報(bào)記者透露，年底即將上線垂直電商平臺(tái)驢友匯，不僅包括原有的三個(gè)品牌（探路者、DiscoveryExpedition及ACANU阿肯諾），還包括探路者代理的多個(gè)國(guó)外小眾戶外運(yùn)動(dòng)品牌。之后驢友匯將和現(xiàn)在的探路者官方商城打通合并，為綠野網(wǎng)的出行服務(wù)提供各類(lèi)產(chǎn)品支撐，最終實(shí)現(xiàn)探路者“戶外旅行綜合服務(wù)平臺(tái)”的轉(zhuǎn)型?！皯敉獬鲂腥藛T的活動(dòng)是各種各樣的，探路者并不能滿足所有的消費(fèi)需求?！迸黻客嘎?，探路者還在同多家國(guó)外戶外品牌談判，爭(zhēng)取獲得在中國(guó)的代理權(quán)。根據(jù)COCA數(shù)據(jù)，2013年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共有戶外品牌891個(gè)，其中國(guó)內(nèi)品牌458個(gè)，國(guó)外品牌433個(gè)，較2012年的823個(gè)增長(zhǎng)了8.26%。但是彭昕認(rèn)為，“目前進(jìn)入國(guó)內(nèi)的國(guó)外品牌屬于大眾戶外，小眾戶外品牌并不多，也有一些小眾戶外品牌進(jìn)來(lái)，但是運(yùn)作得不好”。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)內(nèi)戶外市場(chǎng)日趨成熟，多數(shù)國(guó)外品牌進(jìn)入中國(guó)傾向于選擇更了解本土市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)品牌代理。去年10月，北歐戶外品牌OneWaySport與國(guó)內(nèi)體育品牌361度簽訂合作協(xié)議，成立合營(yíng)企業(yè)來(lái)拓展其大中華區(qū)市場(chǎng)。去年，探路者全年?duì)I收為14.45億元，同比增長(zhǎng)放緩至30.74%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)47.48%至2.49億元。銀河證券預(yù)測(cè)，探路者2014、2015年收入增速同為20%,凈利潤(rùn)增速36.8%、20.7%，繼續(xù)放緩，但線上成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)最大引擎。去年，探路者電子商務(wù)業(yè)務(wù)收入2.79億元，同比增長(zhǎng)148.74%。去年中期探路者提出向“戶外旅行綜合服務(wù)平臺(tái)”轉(zhuǎn)型后，分別控股了新加坡在線旅游公司Asiatravel和國(guó)內(nèi)的綠野網(wǎng)，目前仍處于整合期。彭昕表示，驢友匯上線后，將成為綠野旅行的產(chǎn)品支撐，而Asiatravel將為綠野提供海外旅游資源。

隨著嘀嘀、快的都把補(bǔ)貼的額度降至乘客端每單3元，打車(chē)大戰(zhàn)已經(jīng)步入“后補(bǔ)貼時(shí)代”。昨日，記者從嘀嘀打車(chē)了解到，嘀嘀打車(chē)將在今年5月推出搶單硬件“嘀嘀按鈕”，這款硬件可以安裝在司機(jī)方向盤(pán)上。由于按下按鈕就可以接單或通話，因此能夠在不影響行駛安全的情況下幫助司機(jī)搶單。據(jù)介紹，這個(gè)可以安裝在方向盤(pán)上的按鈕，只要按下即可實(shí)現(xiàn)搶單，長(zhǎng)按按鈕則可以實(shí)現(xiàn)和乘客通話。目前，該產(chǎn)品已進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)5月份可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。嘀嘀打車(chē)運(yùn)營(yíng)副總裁張晶透露，截至3月底，嘀嘀打車(chē)已經(jīng)覆蓋178個(gè)城市，每天完成521萬(wàn)次出行服務(wù)，市場(chǎng)份額超過(guò)60%。目前用戶達(dá)到1億，但約有17.1%的用戶是“因?yàn)檠a(bǔ)貼或嘗鮮”而來(lái)。張晶表示，在補(bǔ)貼下降之后，嘀嘀打車(chē)的訂單數(shù)下滑數(shù)量不超過(guò)10%。此外，圍繞司機(jī)和乘客這兩個(gè)主體，嘀嘀打車(chē)發(fā)布國(guó)內(nèi)首份《打車(chē)軟件行業(yè)使用及服務(wù)規(guī)范》，司機(jī)未經(jīng)確認(rèn)乘客身份而接到非乘客離開(kāi)的屬于違約，搶單后10分鐘內(nèi)無(wú)法到達(dá)指定乘車(chē)點(diǎn)的屬于遲到，遲到兩次記一次違約，禁用三天。司機(jī)搶單后以各種理由拒絕乘客或未與乘客協(xié)商取消訂單的爽約行為，給予禁用三天處罰。

【一起惠訊】當(dāng)攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動(dòng)端的時(shí)候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機(jī)尋找等三個(gè)方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯(cuò)。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個(gè)方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機(jī)場(chǎng)的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營(yíng)銷(xiāo)方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號(hào)或座位號(hào)分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓?qiáng)調(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞。”但實(shí)際上航班管家也嘗試過(guò)“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機(jī)場(chǎng)漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設(shè)想一項(xiàng)基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機(jī)場(chǎng)手續(xù)辦理流程的父母或長(zhǎng)輩，與其父母同在一個(gè)機(jī)場(chǎng)或航班的其它用戶可以應(yīng)答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結(jié)構(gòu)一致以來(lái)是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國(guó)藍(lán)天碧水間》時(shí)曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務(wù)，設(shè)計(jì)三張海報(bào)以俘獲女性用戶的心。“靠譜、貼心且不乏情趣”是王江認(rèn)為能夠俘獲女性用戶的幾個(gè)關(guān)鍵詞。他認(rèn)為，女性用戶出行會(huì)更加注重安全感，心理方面也需要更加細(xì)膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時(shí)告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對(duì)于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過(guò)微信來(lái)覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并不多，只是做過(guò)一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周?chē)木频?，發(fā)送自己的航班號(hào)，顯示航班的相關(guān)實(shí)時(shí)狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點(diǎn)評(píng)、嘀嘀打車(chē)、1號(hào)店等第三方應(yīng)用的背景下，王江認(rèn)為出行類(lèi)的應(yīng)用也有可能成為微信合作的一個(gè)類(lèi)目。他認(rèn)為能與微信合作肯定會(huì)是一個(gè)給應(yīng)用加分的項(xiàng)目，但前提是產(chǎn)品得足夠好。“況且我們的同行有更強(qiáng)大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們?cè)谀承┓矫嬉呀?jīng)超越他們，但還需要時(shí)間去證明自己?！薄皺C(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”一起惠注意到，航班管家在機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挖掘上曾下了不小功夫。在“機(jī)場(chǎng)”頻道，航班管家試圖整合機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶，以及機(jī)場(chǎng)周邊的商機(jī)，例如機(jī)場(chǎng)內(nèi)商戶的導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)酒店預(yù)訂、機(jī)場(chǎng)接送機(jī)等。王江分析，在機(jī)場(chǎng)這個(gè)封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個(gè)重要的需求是打發(fā)無(wú)聊時(shí)間，閱讀、交流、購(gòu)物、餐飲都是能夠滿足這個(gè)需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導(dǎo)引，引導(dǎo)用戶發(fā)現(xiàn)周?chē)矔r(shí)間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機(jī)場(chǎng)方面合作獲取機(jī)場(chǎng)平面圖，另一方面也與機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費(fèi)升大杯優(yōu)惠。不過(guò)，這種基于機(jī)場(chǎng)周邊商機(jī)開(kāi)拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂(lè)觀。一起惠了解到，在最新升級(jí)的版本中，航班管家將機(jī)場(chǎng)這個(gè)版塊的功能隱藏到了一個(gè)層級(jí)更深的頻道中。“我們的產(chǎn)品一直處在這種試錯(cuò)，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過(guò)程中。”王江表示。微信分享營(yíng)造噱頭在王江看來(lái)，不同類(lèi)型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場(chǎng)，而對(duì)于未來(lái)OTA之間的競(jìng)合關(guān)系，他表示還無(wú)法預(yù)測(cè)。但他強(qiáng)調(diào)，航班管家會(huì)走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機(jī)票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會(huì)摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會(huì)有哪些收入模式，王江并沒(méi)有介紹。不過(guò)一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個(gè)“機(jī)場(chǎng)大屏幕”服務(wù)，向用戶提供全國(guó)各機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港實(shí)況，但用戶需要通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或者向朋友推薦航班管家App的方式來(lái)獲取該功能。不過(guò)，王江笑言，這一功能更大意義上是一個(gè)噱頭，主要目的在于激勵(lì)用戶向微信好友分享航班管家，并沒(méi)有想要通過(guò)該功能實(shí)現(xiàn)多少銷(xiāo)售。實(shí)際上真正為該功能付錢(qián)的用戶也并不多。

【一起惠訊】一份臺(tái)灣最新數(shù)據(jù)顯示，2013年大陸赴臺(tái)人數(shù)中，團(tuán)客部分同比下降6.52%，自由行部分同比增長(zhǎng)173.57%，自由行逐漸成為新型的游臺(tái)方式。而一起惠最新獲悉，以自由行市場(chǎng)切入的國(guó)內(nèi)首家跨岸O2O平臺(tái)“來(lái)寶島”日前已正式上線。“來(lái)寶島”為網(wǎng)勁科技旗下平臺(tái)，主要面向大陸游臺(tái)的自由行用戶群體，通過(guò)網(wǎng)站、移動(dòng)端APP等媒介為旅臺(tái)用戶提供出行前、中、后的多種需求服務(wù)。據(jù)了解，臺(tái)灣本身已經(jīng)意識(shí)到大陸游客赴臺(tái)自由行的價(jià)值，因此在逐漸放開(kāi)自由行人數(shù)，如從此前每日3000人增至現(xiàn)在的4000人。網(wǎng)勁科技CEO游士逸談到，新《旅游法》實(shí)施后，嚴(yán)限旅行社安排購(gòu)物行程和自費(fèi)項(xiàng)目，導(dǎo)致跟團(tuán)游成本優(yōu)勢(shì)基本消失，反向推動(dòng)了自由行的發(fā)展，而“來(lái)寶島”也能順勢(shì)出位。游士逸透露，網(wǎng)勁科技能夠發(fā)力在線旅游的一個(gè)優(yōu)勢(shì)背景，是去年森森百貨以新臺(tái)幣6000萬(wàn)元增資網(wǎng)勁科技，并獲得80%股權(quán)。網(wǎng)勁科技一方面從原有電商業(yè)務(wù)中抽身，另一方面“來(lái)寶島”可以直接獲得森森母公司東森集團(tuán)的新聞網(wǎng)站、視頻、電視購(gòu)物、電商、旅游等資源?！拔覀兿Ｍ选畞?lái)寶島’打造成大陸游臺(tái)的入口，通過(guò)我們的跨岸購(gòu)物物流優(yōu)勢(shì)，將商品、信息、服務(wù)整合入內(nèi)，形成商業(yè)閉環(huán)?！薄皝?lái)寶島”相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)道。據(jù)其介紹，“來(lái)寶島”將可以為到臺(tái)游客提供深度游完和完整的信息服務(wù)?！皝?lái)寶島”將把達(dá)人整合，解決用戶的游記、攻略、問(wèn)答、社區(qū)、活動(dòng)等問(wèn)題。此外，來(lái)寶島還在搭建旅游電商，將酒店預(yù)定、交通、住宿、網(wǎng)卡、簽證等內(nèi)容涵蓋入內(nèi)。據(jù)悉，截至目前，“來(lái)寶島”目的地已涵蓋了臺(tái)灣20個(gè)城市，約2000個(gè)景點(diǎn)信息。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個(gè)億！是的，在中國(guó)，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個(gè)億，這個(gè)數(shù)字幾乎等同于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊(yùn)藏的商機(jī)不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個(gè)線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專(zhuān)注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)專(zhuān)業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國(guó)主要城市開(kāi)疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀郏诉_(dá)通卡共計(jì)2300萬(wàn)張，每天可以產(chǎn)生消費(fèi)額1.4億港幣，其中通過(guò)八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場(chǎng)總監(jiān)李國(guó)玉告訴一起惠，在香港乘客看來(lái)，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來(lái)乘車(chē)。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒(méi)有那么樂(lè)觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國(guó)內(nèi)使用一卡通，無(wú)論是乘坐交通工具還是線下消費(fèi)，多數(shù)還僅限本市，僅有極個(gè)別的地區(qū)在住建部的牽頭下實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)。李國(guó)玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺(tái)系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門(mén)下發(fā)不同的補(bǔ)貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費(fèi)，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢(qián)，全國(guó)最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護(hù)色彩的籠罩下，誰(shuí)也不愿意“肥水”外流。更重要的一點(diǎn)是，對(duì)比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費(fèi)占比均不超過(guò)20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費(fèi)占比甚至僅僅1%。巨大的市場(chǎng)真空，讓建億通這樣的公司看到了機(jī)遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實(shí)現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點(diǎn)像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無(wú)論市民手中持有的是哪個(gè)城市的一卡通，只要通過(guò)建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)”，即可完成卡片識(shí)別、充值和刷卡消費(fèi)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)城市一卡通異地消費(fèi)與充值。把小額支付玩到極簡(jiǎn)想要促進(jìn)持卡小額消費(fèi)并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢(qián)包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個(gè)足夠理由。簡(jiǎn)單直接是決定因素，只有這樣，才會(huì)讓用戶在消費(fèi)決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開(kāi)始就沒(méi)打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢(qián)”消費(fèi)層面做了補(bǔ)充。建億通主打的就是小額消費(fèi)市場(chǎng)，而在這個(gè)梯度中，可以面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有一個(gè)——消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。“我并不覺(jué)得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說(shuō)中那么強(qiáng)?！崩顕?guó)玉戲謔稱(chēng)，每天都在給家人洗腦，因?yàn)樘恰俺比恕保汗?jié)期間在紅包和打車(chē)應(yīng)用的刺激下，對(duì)微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場(chǎng)景都適合?！霸趯?shí)際消費(fèi)過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果在報(bào)攤買(mǎi)份兒報(bào)紙，在便利店賣(mài)瓶水，需不需要繁瑣地打開(kāi)微信，一級(jí)級(jí)跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個(gè)鋼镚兒更方便?！痹诶顕?guó)玉看來(lái)，小額消費(fèi)就是要把流程化繁為簡(jiǎn)，只有極簡(jiǎn)化的手段才是最佳的用戶體驗(yàn)。在同銀行卡、支付寶錢(qián)包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個(gè)切中用戶“痛點(diǎn)”的是，持卡者絕對(duì)不會(huì)在一卡通里充更多的零錢(qián)。由于公交卡通常非實(shí)名制，沒(méi)有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢(qián)的錢(qián)包，即便丟了也不會(huì)造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費(fèi)額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費(fèi)的客單價(jià)也不超過(guò)50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費(fèi)者甘心把口袋里的零錢(qián)轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場(chǎng)景下，仍然熱衷于掏零錢(qián)，那么一卡通小額消費(fèi)只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費(fèi)渠道，還必須讓充值通道和消費(fèi)通路對(duì)接。這其實(shí)也是建億通的主營(yíng)業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場(chǎng)所提供成本低廉的充值和消費(fèi)終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費(fèi)習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫(xiě)器和收費(fèi)終端就多達(dá)6萬(wàn)部。這也許是一個(gè)很好地推演。雖然現(xiàn)實(shí)與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無(wú)數(shù)個(gè)“香港”正在蠢蠢欲動(dòng)。從政策上講，政府鼓勵(lì)一卡多用，按照李國(guó)玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個(gè)城區(qū)30萬(wàn)張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會(huì)使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過(guò)，在這個(gè)支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場(chǎng)上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局。現(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實(shí)施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機(jī)，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對(duì)這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時(shí)，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機(jī)。這種“閃付”因?yàn)閾碛泻蚇FC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級(jí)，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機(jī)用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時(shí)該公司也在與TSM平臺(tái)服務(wù)商積極探討基于該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)NFC手機(jī)“空中發(fā)卡”功能，讓手機(jī)成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來(lái)，建億通還會(huì)利用LBS定位，與合作伙伴展開(kāi)更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺(tái)搭建，為線下商鋪帶來(lái)更多客流。

【一起惠訊】3月15日消息，《網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）于今日起開(kāi)始正式實(shí)施，同時(shí)現(xiàn)行的《網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為管理暫行辦法》同時(shí)廢止。一起惠整理了《辦法》中幾個(gè)關(guān)鍵信息：①《辦法》對(duì)打擊“刷信用”、“差評(píng)師”等網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)新型不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為作出了具體規(guī)定。②網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品適用“七天無(wú)理由退貨”制度。③嚴(yán)禁泄露消費(fèi)者個(gè)人信息：網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中收集、使用消費(fèi)者或者經(jīng)營(yíng)者信息，應(yīng)明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。且嚴(yán)禁泄露消費(fèi)者個(gè)人信息。④不準(zhǔn)向消費(fèi)者發(fā)廣告：網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者未經(jīng)消費(fèi)者同意或者請(qǐng)求，或者消費(fèi)者明確表示拒絕的，不得向其發(fā)送商業(yè)性電子信息。⑤《辦法》管轄范圍更廣：涉及網(wǎng)絡(luò)商品交易提供第三方交易平臺(tái)、宣傳推廣、信用評(píng)價(jià)、支付結(jié)算、物流、快遞、網(wǎng)絡(luò)接入、服務(wù)器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)制作等營(yíng)利性服務(wù)。附《辦法》全文：網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)，保護(hù)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》、《合同法》、《商標(biāo)法》、《廣告法》、《侵權(quán)責(zé)任法》和《電子簽名法》等法律、法規(guī)，制定本辦法。第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)和本辦法的規(guī)定。第三條本辦法所稱(chēng)網(wǎng)絡(luò)商品交易，是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)（含移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。本辦法所稱(chēng)有關(guān)服務(wù)，是指為網(wǎng)絡(luò)商品交易提供第三方交易平臺(tái)、宣傳推廣、信用評(píng)價(jià)、支付結(jié)算、物流、快遞、網(wǎng)絡(luò)接入、服務(wù)器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)制作等營(yíng)利性服務(wù)。第四條從事網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，遵守商業(yè)道德和公序良俗。第五條鼓勵(lì)支持網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，提升服務(wù)水平，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第六條鼓勵(lì)支持網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者成立行業(yè)組織，建立行業(yè)公約，推動(dòng)行業(yè)信用建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。第二章網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者和有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)第一節(jié)一般性規(guī)定第七條從事網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記。從事網(wǎng)絡(luò)商品交易的自然人，應(yīng)當(dāng)通過(guò)第三方交易平臺(tái)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),并向第三方交易平臺(tái)提交其姓名、地址、有效身份證明、有效聯(lián)系方式等真實(shí)身份信息。具備登記注冊(cè)條件的，依法辦理工商登記。從事網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售的商品或者提供的服務(wù)屬于法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院決定規(guī)定應(yīng)當(dāng)取得行政許可的，應(yīng)當(dāng)依法取得有關(guān)許可。第八條已經(jīng)工商行政管理部門(mén)登記注冊(cè)并領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織或者個(gè)體工商戶，從事網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在其網(wǎng)站首頁(yè)或者從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主頁(yè)面醒目位置公開(kāi)營(yíng)業(yè)執(zhí)照登載的信息或者其營(yíng)業(yè)執(zhí)照的電子鏈接標(biāo)識(shí)。第九條網(wǎng)上交易的商品或者服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。法律、法規(guī)禁止交易的商品或者服務(wù)，經(jīng)營(yíng)者不得在網(wǎng)上進(jìn)行交易。第十條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，不得損害消費(fèi)者合法權(quán)益。第十一條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供經(jīng)營(yíng)地址、聯(lián)系方式、商品或者服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量、價(jià)款或者費(fèi)用、履行期限和方式、支付形式、退換貨方式、安全注意事項(xiàng)和風(fēng)險(xiǎn)警示、售后服務(wù)、民事責(zé)任等信息，采取安全保障措施確保交易安全可靠，并按照承諾提供商品或者服務(wù)。第十二條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)保證商品或者服務(wù)的完整性，不得將商品或者服務(wù)不合理拆分出售，不得確定最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者另行收取不合理的費(fèi)用。第十三條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或者商業(yè)慣例向消費(fèi)者出具發(fā)票等購(gòu)貨憑證或者服務(wù)單據(jù)；征得消費(fèi)者同意的，可以以電子化形式出具。電子化的購(gòu)貨憑證或者服務(wù)單據(jù)，可以作為處理消費(fèi)投訴的依據(jù)。消費(fèi)者索要發(fā)票等購(gòu)貨憑證或者服務(wù)單據(jù)的，網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者必須出具。第十四條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供的商品或者服務(wù)信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)準(zhǔn)確，不得作虛假宣傳和虛假表示。第十五條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守《商標(biāo)法》、《企業(yè)名稱(chēng)登記管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，不得侵犯他人的注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)、企業(yè)名稱(chēng)權(quán)等權(quán)利。第十六條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品，消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)退貨，且無(wú)需說(shuō)明理由，但下列商品除外：（一）消費(fèi)者定作的；（二）鮮活易腐的；（三）在線下載或者消費(fèi)者拆封的音像制品、計(jì)算機(jī)軟件等數(shù)字化商品；（四）交付的報(bào)紙、期刊。除前款所列商品外，其他根據(jù)商品性質(zhì)并經(jīng)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)確認(rèn)不宜退貨的商品，不適用無(wú)理由退貨。消費(fèi)者退貨的商品應(yīng)當(dāng)完好。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自收到退回商品之日起七日內(nèi)返還消費(fèi)者支付的商品價(jià)款。退回商品的運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者承擔(dān)；網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者另有約定的，按照約定。第十七條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用合同格式條款的，應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，按照公平原則確定交易雙方的權(quán)利與義務(wù)，采用顯著的方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的條款，并按照消費(fèi)者的要求予以說(shuō)明。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得以合同格式條款等方式作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用合同格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。第十八條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中收集、使用消費(fèi)者或者經(jīng)營(yíng)者信息，應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要的原則，明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者收集、使用消費(fèi)者或者經(jīng)營(yíng)者信息，應(yīng)當(dāng)公開(kāi)其收集、使用規(guī)則，不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定和雙方的約定收集、使用信息。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者及其工作人員對(duì)收集的消費(fèi)者個(gè)人信息或者經(jīng)營(yíng)者商業(yè)秘密的數(shù)據(jù)信息必須嚴(yán)格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施，確保信息安全，防止信息泄露、丟失。在發(fā)生或者可能發(fā)生信息泄露、丟失的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施。網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者未經(jīng)消費(fèi)者同意或者請(qǐng)求，或者消費(fèi)者明確表示拒絕的，不得向其發(fā)送商業(yè)性電子信息。第十九條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》等法律的規(guī)定，不得以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)方式損害其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益、擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。同時(shí)，不得利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段或者載體等方式，從事下列不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為：（一）擅自使用知名網(wǎng)站特有的域名、名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)或者使用與知名網(wǎng)站近似的域名、名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)，與他人知名網(wǎng)站相混淆，造成消費(fèi)者誤認(rèn);（二）擅自使用、偽造政府部門(mén)或者社會(huì)團(tuán)體電子標(biāo)識(shí)，進(jìn)行引人誤解的虛假宣傳；（三）以虛擬物品為獎(jiǎng)品進(jìn)行抽獎(jiǎng)式的有獎(jiǎng)銷(xiāo)售，虛擬物品在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)約定金額超過(guò)法律法規(guī)允許的限額；（四）以虛構(gòu)交易、刪除不利評(píng)價(jià)等形式，為自己或他人提升商業(yè)信譽(yù)；（五）以交易達(dá)成后違背事實(shí)的惡意評(píng)價(jià)損害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商業(yè)信譽(yù)；（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。第二十條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)站或者網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行非法技術(shù)攻擊，造成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法正常經(jīng)營(yíng)。第二十一條網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家工商行政管理總局的規(guī)定向所在地工商行政管理部門(mén)報(bào)送經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)資料。第二節(jié)第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的特別規(guī)定第二十二條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)是經(jīng)工商行政管理部門(mén)登記注冊(cè)并領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)法人。前款所稱(chēng)第三方交易平臺(tái)，是指在網(wǎng)絡(luò)商品交易活動(dòng)中為交易雙方或者多方提供網(wǎng)頁(yè)空間、虛擬經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、交易規(guī)則、交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，供交易雙方或者多方獨(dú)立開(kāi)展交易活動(dòng)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。第二十三條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)進(jìn)入平臺(tái)銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織或者個(gè)體工商戶的經(jīng)營(yíng)主體身份進(jìn)行審查和登記，建立登記檔案并定期核實(shí)更新，在其從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主頁(yè)面醒目位置公開(kāi)營(yíng)業(yè)執(zhí)照登載的信息或者其營(yíng)業(yè)執(zhí)照的電子鏈接標(biāo)識(shí)。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)尚不具備工商登記注冊(cè)條件、申請(qǐng)進(jìn)入平臺(tái)銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的自然人的真實(shí)身份信息進(jìn)行審查和登記，建立登記檔案并定期核實(shí)更新，核發(fā)證明個(gè)人身份信息真實(shí)合法的標(biāo)記，加載在其從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主頁(yè)面醒目位置。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者在審查和登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)使對(duì)方知悉并同意登記協(xié)議，提請(qǐng)對(duì)方注意義務(wù)和責(zé)任條款。第二十四條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與申請(qǐng)進(jìn)入平臺(tái)銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者訂立協(xié)議，明確雙方在平臺(tái)進(jìn)入和退出、商品和服務(wù)質(zhì)量安全保障、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者修改其與平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的協(xié)議、交易規(guī)則，應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、連續(xù)、合理的原則，修改內(nèi)容應(yīng)當(dāng)至少提前七日予以公示并通知相關(guān)經(jīng)營(yíng)者。平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者不接受協(xié)議或者規(guī)則修改內(nèi)容、申請(qǐng)退出平臺(tái)的，第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)允許其退出，并根據(jù)原協(xié)議或者交易規(guī)則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。第二十五條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立平臺(tái)內(nèi)交易規(guī)則、交易安全保障、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、不良信息處理等管理制度。各項(xiàng)管理制度應(yīng)當(dāng)在其網(wǎng)站顯示，并從技術(shù)上保證用戶能夠便利、完整地閱覽和保存。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取必要的技術(shù)手段和管理措施保證平臺(tái)的正常運(yùn)行，提供必要、可靠的交易環(huán)境和交易服務(wù)，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)交易秩序。第二十六條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)通過(guò)平臺(tái)銷(xiāo)售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者及其發(fā)布的商品和服務(wù)信息建立檢查監(jiān)控制度，發(fā)現(xiàn)有違反工商行政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為的，應(yīng)當(dāng)向平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者所在地工商行政管理部門(mén)報(bào)告，并及時(shí)采取措施制止，必要時(shí)可以停止對(duì)其提供第三方交易平臺(tái)服務(wù)。工商行政管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)有違反工商行政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為，依法要求第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者采取措施制止的，第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以配合。第二十七條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取必要手段保護(hù)注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)、企業(yè)名稱(chēng)權(quán)等權(quán)利，對(duì)權(quán)利人有證據(jù)證明平臺(tái)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者實(shí)施侵犯其注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)、企業(yè)名稱(chēng)權(quán)等權(quán)利的行為或者實(shí)施損害其合法權(quán)益的其他不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的，應(yīng)當(dāng)依照《侵權(quán)責(zé)任法》采取必要措施。第二十八條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立消費(fèi)糾紛和解和消費(fèi)維權(quán)自律制度。消費(fèi)者在平臺(tái)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)商品或者接受服務(wù)，發(fā)生消費(fèi)糾紛或者其合法權(quán)益受到損害時(shí)，消費(fèi)者要求平臺(tái)調(diào)解的，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)調(diào)解；消費(fèi)者通過(guò)其他渠道維權(quán)的，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供經(jīng)營(yíng)者的真實(shí)的網(wǎng)站登記信息，積極協(xié)助消費(fèi)者維護(hù)自身合法權(quán)益。第二十九條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者在平臺(tái)上開(kāi)展商品或者服務(wù)自營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式對(duì)自營(yíng)部分和平臺(tái)內(nèi)其他經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)部分進(jìn)行區(qū)分和標(biāo)記，避免消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。第三十條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)審查、記錄、保存在其平臺(tái)上發(fā)布的商品和服務(wù)信息內(nèi)容及其發(fā)布時(shí)間。平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者個(gè)人真實(shí)身份信息記錄保存時(shí)間從經(jīng)營(yíng)者在平臺(tái)的登記注銷(xiāo)之日起不少于兩年，交易記錄等其他信息記錄備份保存時(shí)間從交易完成之日起不少于兩年。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取電子簽名、數(shù)據(jù)備份、故障恢復(fù)等技術(shù)手段確保網(wǎng)絡(luò)交易數(shù)據(jù)和資料的完整性和安全性，并應(yīng)當(dāng)保證原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性。第三十一條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者擬終止提供第三方交易平臺(tái)服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)至少提前三個(gè)月在其網(wǎng)站主頁(yè)面醒目位置予以公示并通知相關(guān)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者，采取必要措施保障相關(guān)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。第三十二條鼓勵(lì)第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者為交易當(dāng)事人提供公平、公正的信用評(píng)價(jià)服務(wù)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的信用情況客觀、公正地進(jìn)行采集與記錄，建立信用評(píng)價(jià)體系、信用披露制度以警示交易風(fēng)險(xiǎn)。第三十三條鼓勵(lì)第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者設(shè)立消費(fèi)者權(quán)益保證金。消費(fèi)者權(quán)益保證金應(yīng)當(dāng)用于對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保障，不得挪作他用，使用情況應(yīng)當(dāng)定期公開(kāi)。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者與平臺(tái)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者協(xié)議設(shè)立消費(fèi)者權(quán)益保證金的，雙方應(yīng)當(dāng)就消費(fèi)者權(quán)益保證金提取數(shù)額、管理、使用和退還辦法等作出明確約定。第三十四條第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助工商行政管理部門(mén)查處網(wǎng)上違法經(jīng)營(yíng)行為，提供在其平臺(tái)內(nèi)涉嫌違法經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)者的登記信息、交易數(shù)據(jù)等資料，不得隱瞞真實(shí)情況。第三節(jié)其他有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的特別規(guī)定第三十五條為網(wǎng)絡(luò)商品交易提供網(wǎng)絡(luò)接入、服務(wù)器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)制作等服務(wù)的有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)要求申請(qǐng)者提供經(jīng)營(yíng)資格證明和個(gè)人真實(shí)身份信息，簽訂服務(wù)合同，依法記錄其上網(wǎng)信息。申請(qǐng)者營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者個(gè)人真實(shí)身份信息等信息記錄備份保存時(shí)間自服務(wù)合同終止或者履行完畢之日起不少于兩年。第三十六條為網(wǎng)絡(luò)商品交易提供信用評(píng)價(jià)服務(wù)的有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)通過(guò)合法途徑采集信用信息，堅(jiān)持中立、公正、客觀原則，不得任意調(diào)整用戶的信用級(jí)別或者相關(guān)信息，不得將收集的信用信息用于任何非法用途。第三十七條為網(wǎng)絡(luò)商品交易提供宣傳推廣服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。通過(guò)博客、微博等網(wǎng)絡(luò)社交載體提供宣傳推廣服務(wù)、評(píng)論商品或者服務(wù)并因此取得酬勞的，應(yīng)當(dāng)如實(shí)披露其性質(zhì)，避免消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。第三十八條為網(wǎng)絡(luò)商品交易提供網(wǎng)絡(luò)接入、支付結(jié)算、物流、快遞等服務(wù)的有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助工商行政管理部門(mén)查處網(wǎng)絡(luò)商品交易相關(guān)違法行為，提供涉嫌違法經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者的登記信息、聯(lián)系方式、地址等相關(guān)數(shù)據(jù)資料，不得隱瞞真實(shí)情況。第三章網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)監(jiān)督管理第三十九條網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的監(jiān)督管理由縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)。第四十條縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)信用檔案，記錄日常監(jiān)督檢查結(jié)果、違法行為查處等情況。根據(jù)信用檔案的記錄，對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施信用分類(lèi)監(jiān)管。第四十一條網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)違法行為由發(fā)生違法行為的經(jīng)營(yíng)者住所所在地縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)管轄。對(duì)于其中通過(guò)第三方交易平臺(tái)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)者，其違法行為由第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者住所所在地縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)管轄。第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者住所所在地縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)管轄異地違法行為人有困難的，可以將違法行為人的違法情況移交違法行為人所在地縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)處理。兩個(gè)以上工商行政管理部門(mén)因網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)違法行為的管轄權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)共同的上一級(jí)工商行政管理部門(mén)指定管轄。對(duì)于全國(guó)范圍內(nèi)有重大影響、嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益、引發(fā)群體投訴或者案情復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)違法行為，由國(guó)家工商行政管理總局負(fù)責(zé)查處或者指定省級(jí)工商行政管理局負(fù)責(zé)查處。第四十二條網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)活動(dòng)中的消費(fèi)者向工商行政管理部門(mén)投訴的，依照《工商行政管理部門(mén)處理消費(fèi)者投訴辦法》處理。第四十三條縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)對(duì)涉嫌違法的網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為進(jìn)行查處時(shí)，可以行使下列職權(quán)：（一）詢(xún)問(wèn)有關(guān)當(dāng)事人，調(diào)查其涉嫌從事違法網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為的相關(guān)情況；（二）查閱、復(fù)制當(dāng)事人的交易數(shù)據(jù)、合同、票據(jù)、賬簿以及其他相關(guān)數(shù)據(jù)資料；（三）依照法律、法規(guī)的規(guī)定，查封、扣押用于從事違法網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為的商品、工具、設(shè)備等物品，查封用于從事違法網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；（四）法律、法規(guī)規(guī)定可以采取的其他措施。工商行政管理部門(mén)依法行使前款規(guī)定的職權(quán)時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助、配合，不得拒絕、阻撓。第四十四條工商行政管理部門(mén)對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)活動(dòng)的技術(shù)監(jiān)測(cè)記錄資料，可以作為對(duì)違法的網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營(yíng)者、有關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施行政處罰或者采取行政措施的電子數(shù)據(jù)證據(jù)。第四十五條在網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)活動(dòng)中違反工商行政管理法律法規(guī)規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重，需要采取措施制止違法網(wǎng)站繼續(xù)從事違法活動(dòng)的，工商行政管理部門(mén)可以依照有關(guān)規(guī)定，提請(qǐng)網(wǎng)站許可或者備案地通信管理部門(mén)依法責(zé)令暫時(shí)屏蔽或者停止該違法網(wǎng)站接入服務(wù)。第四十六條工商行政管理部門(mén)對(duì)網(wǎng)站違法行為作出行政處罰后，需要關(guān)閉該違法網(wǎng)站的，可以依照有關(guān)規(guī)定，提請(qǐng)網(wǎng)站許可或者備案地通信管理部門(mén)依法關(guān)閉該違法網(wǎng)站。第四十七條工商行政管理部門(mén)在對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)活動(dòng)的監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)由其他部門(mén)查處的違法行為的，應(yīng)當(dāng)依法移交相關(guān)部門(mén)。第四十八條縣級(jí)以上工商行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)監(jiān)管工作責(zé)任制度，依法履行職責(zé)。第四章法律責(zé)任第四十九條對(duì)于違反本辦法的行為，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第五十條違反本辦法第七條第二款、第二十三條、第二十五條、第二十六條第二款、第二十九條、第三十條、第三十四條、第三十五條、第三十六條、第三十八條規(guī)定的，予以警告，責(zé)令改正，拒不改正的，處以一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。第五十一條違反本辦法第八條、第二十一條規(guī)定的，予以警告，責(zé)令改正，拒不改正的，處以一萬(wàn)元以下的罰款。第五十二條違反本辦法第十七條規(guī)定的，按照《合同違法行為監(jiān)督處理辦法》的有關(guān)規(guī)定處罰。第五十三條違反本辦法第十九條第（一）項(xiàng)規(guī)定的，按照《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第二十一條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（二）項(xiàng)、第（四）項(xiàng)規(guī)定的，按照《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第二十四條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（三）項(xiàng)規(guī)定的，按照《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第二十六條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（五）項(xiàng)規(guī)定的，予以警告，責(zé)令改正，并處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。第五十四條違反本辦法第二十條規(guī)定的，予以警告，責(zé)令改正，并處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。第五章附則第五十五條通過(guò)第三方交易平臺(tái)發(fā)布商品或者營(yíng)利性服務(wù)信息、但交易過(guò)程不直接通過(guò)平臺(tái)完成的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，參照適用本辦法關(guān)于網(wǎng)絡(luò)商品交易的管理規(guī)定。第五十六條本辦法由國(guó)家工商行政管理總局負(fù)責(zé)解釋。第五十七條省級(jí)工商行政管理部門(mén)可以依據(jù)本辦法的規(guī)定制定網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)監(jiān)管實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)。第五十八條本辦法自2014年3月15日起施行。國(guó)家工商行政管理總局2010年5月31日發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為管理暫行辦法》同時(shí)廢止。

【一起惠訊】嘀嘀打車(chē)和快遞打車(chē)在快速搶奪市場(chǎng)的過(guò)程中，有不少的哥開(kāi)始對(duì)軟件的監(jiān)管有了抱怨，的哥稱(chēng)偶爾遇到微信支付積極的用戶，不但拿不到補(bǔ)貼，反倒還遭到處罰。據(jù)的哥介紹，由于打車(chē)軟件補(bǔ)貼全國(guó)乘客，有大量的用戶開(kāi)始使用打車(chē)軟件叫車(chē)，但最常遇到的一個(gè)問(wèn)題是很多用戶會(huì)叫車(chē)卻不會(huì)支付，導(dǎo)致很多訂單沒(méi)有完成交易。但最近遇到的新的困擾恰恰相反，一上車(chē)就積極通過(guò)微信進(jìn)行支付的用戶也給的哥造成麻煩。有的乘客因?yàn)榇蜍?chē)距離短，往往上車(chē)后直接就使用微信進(jìn)行了支付，而這一支付被軟件方面斷定為的哥作弊，即有刷單嫌疑?！翱汕f(wàn)別支付呢”“過(guò)了這個(gè)橋后應(yīng)該差不多可以支付了”“停車(chē)后您再支付”這樣的提醒常常會(huì)在的哥口中出現(xiàn)。事實(shí)上，的哥常常因?yàn)槌丝退s而受到損失，但由于乘客主動(dòng)而積極的付款受到損失則十分不甘。有使用打車(chē)軟件的出租車(chē)司機(jī)告訴一起惠，自己曾因?yàn)榇耸露蛳嚓P(guān)打車(chē)軟件公司投訴，但得到的回答總是“現(xiàn)在技術(shù)確實(shí)如此，存在漏洞還請(qǐng)見(jiàn)諒。”一類(lèi)。據(jù)的哥反映，造成提前付款的情況很多，比如用戶很積極的付款、有的用戶中途臨時(shí)有事下車(chē)、目的地網(wǎng)絡(luò)不好需要早付款等，但這樣的行為都十分可能被判斷為司機(jī)刷單。一起惠了解到，在嘀嘀打車(chē)和快遞打車(chē)的反作弊系統(tǒng)，正是通過(guò)GPS定位和后臺(tái)數(shù)據(jù)等相關(guān)信息判斷司機(jī)是否存在違規(guī)刷單行為。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士表示，打車(chē)軟件一方面自身存在GPS定位不準(zhǔn)問(wèn)題；另一方面由于補(bǔ)貼政策比較誘人，不少短途乘客均選擇打車(chē)出行，兩三百米距離的訂單很多，這也會(huì)給打車(chē)行為判斷帶來(lái)干擾。同時(shí)，該人士稱(chēng)鑒定司機(jī)是否作弊，規(guī)范打車(chē)行為等還需要有更合理的措施推出。一起惠獲悉，由于受監(jiān)管、技術(shù)、投資等多方面因素影響，打車(chē)軟件給用戶方面的補(bǔ)貼價(jià)格一直在進(jìn)行調(diào)整，不過(guò)目前在司機(jī)端補(bǔ)貼相對(duì)比較穩(wěn)定。

“盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)天經(jīng)地義，但競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是為了解決社會(huì)問(wèn)題而不是損傷用戶的利益，這也是我們的初衷。經(jīng)過(guò)幾天的思考，我們決定為了承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任而將這樣的競(jìng)爭(zhēng)暫放一邊，相信這與主管部門(mén)的訴求也是充分一致的?！?月3日下午，快的打車(chē)聯(lián)合支付寶錢(qián)包發(fā)出“致用戶的一封信”，在信中，快的打車(chē)放低姿態(tài)，相應(yīng)降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并宣布從3月5日起在北京試點(diǎn)老年人免費(fèi)打車(chē)的公益活動(dòng)。3個(gè)月來(lái)，快的、嘀嘀這對(duì)冤家競(jìng)相提價(jià)的補(bǔ)貼行為將打車(chē)市場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也驚動(dòng)了監(jiān)管層，盡管幸福了部分打車(chē)乘客，但惡性競(jìng)爭(zhēng)終究不是行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)，快的打車(chē)最先挑起的補(bǔ)貼戰(zhàn)火，也選擇最先撲滅。但無(wú)論如何，在快的打車(chē)、嘀嘀打車(chē)幾輪狂轟亂炸之下，出租車(chē)司機(jī)的工作生態(tài)以及老百姓的打車(chē)行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。補(bǔ)貼營(yíng)銷(xiāo)的“罪與罰”“現(xiàn)在的人，都太現(xiàn)實(shí)了，這兩天補(bǔ)貼下降了，用打車(chē)軟件的人都少了很多?！?月中旬，在廣州，一位出租車(chē)司機(jī)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，在當(dāng)時(shí)的那段時(shí)間，嘀嘀打車(chē)將補(bǔ)貼從原來(lái)的10元下降到了5元，但隨后，嘀嘀打車(chē)見(jiàn)快的打車(chē)并未因此收手，進(jìn)而又提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。從今年年初到現(xiàn)在，快的和嘀嘀的火爆絕大部分緣于一輪又一輪競(jìng)爭(zhēng)性的補(bǔ)貼行為，快的打車(chē)甚至聲稱(chēng)“給乘客的獎(jiǎng)勵(lì)永遠(yuǎn)比同行多1元”?？斓拇蜍?chē)CEO呂傳偉此前曾表示，從活動(dòng)效果來(lái)看，打車(chē)軟件這個(gè)市場(chǎng)需要實(shí)打?qū)嵉恼撸瑢?shí)打?qū)嵉姆?wù)?？斓闹阅苋〉媚壳暗某煽?jī)，正是因?yàn)樵谶@一點(diǎn)上起得早，跑得快，走得遠(yuǎn)。打車(chē)軟件的補(bǔ)貼行為最早從快的打車(chē)開(kāi)始，其從去年12月份聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動(dòng)支付接入打車(chē)服務(wù)，首單體驗(yàn)贈(zèng)送話費(fèi)，嘀嘀打車(chē)隨后迅速跟進(jìn)，補(bǔ)貼大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾，多輪提價(jià)，一直延續(xù)到現(xiàn)在。昨日，快的打車(chē)在上述公開(kāi)信中承認(rèn)：“為了讓大家認(rèn)識(shí)打車(chē)軟件及移動(dòng)支付的便捷，我們采取了現(xiàn)金補(bǔ)貼的優(yōu)惠措施，伴隨著同行的跟進(jìn)，最終成為一場(chǎng)舉國(guó)關(guān)注的打車(chē)大戰(zhàn)?！迸c此同時(shí)，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打車(chē)的用戶數(shù)、訂單量因這場(chǎng)大戰(zhàn)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，行業(yè)第一的地位也因此進(jìn)一步穩(wěn)固。”但嘀嘀打車(chē)并不承認(rèn)快的自封的行業(yè)第一。3月3日上午，嘀嘀打車(chē)運(yùn)營(yíng)副總裁張晶對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)：“嘀嘀打車(chē)目前對(duì)乘客的補(bǔ)貼形式是每單立減12~20元，每天3單，補(bǔ)貼暫時(shí)無(wú)截止日期，而在司機(jī)端不同城市補(bǔ)貼則不一樣?！薄拔覀円恢标P(guān)注平臺(tái)健康和行業(yè)發(fā)展，希望能實(shí)現(xiàn)乘客、出租車(chē)司機(jī)和平臺(tái)之間的多贏，同時(shí)也希望用戶能養(yǎng)成使用‘嘀嘀打車(chē)+微信支付’的出行和支付習(xí)慣。”張晶說(shuō)。這種死咬著對(duì)方不放的行徑連馬云都看不下去了。近日，馬云在來(lái)往說(shuō)：“打車(chē)軟件的朋友們，你們還想打多久啊？建議你們坐下來(lái)喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點(diǎn)?！笔聦?shí)上，補(bǔ)貼本身并不存在問(wèn)題，快的打車(chē)一位內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者分析，補(bǔ)貼就是一種廣告行為，但補(bǔ)貼的模式比在媒體上發(fā)布廣告要來(lái)得更直接、更有效?！皫啄昵暗囊粋€(gè)數(shù)據(jù)顯示：電商行業(yè)獲取一個(gè)新的客戶，成本是200~300元，移動(dòng)端獲取新客戶的成本是150元。相比來(lái)說(shuō)，打車(chē)軟件補(bǔ)貼十幾元就可以獲得一個(gè)新客戶，這是很劃算的了?！彼f(shuō)。問(wèn)題在于兩者類(lèi)似于打架式的競(jìng)爭(zhēng)方式，正如馬云所說(shuō)，“兩個(gè)蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對(duì)不要認(rèn)為別人在看比賽，別人是在看笑話?！背鲎廛?chē)行業(yè)的新生態(tài)無(wú)論是看比賽，還是看笑話，兩個(gè)打車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)令出租車(chē)司機(jī)和乘客等一干老百姓忙得不亦樂(lè)乎。在杭州，出租車(chē)司機(jī)李師傅的車(chē)內(nèi)可謂全副武裝，他的方向盤(pán)周邊配備了三部智能手機(jī)，包括兩部三星、一部蘋(píng)果，他告訴本報(bào)記者，一部手機(jī)是用來(lái)?yè)尶斓牡膯?，一部用?lái)?yè)屶粥值膯?，還有一部是開(kāi)著微信用來(lái)接收他所在的V車(chē)隊(duì)分配的活兒。另外，他還在車(chē)內(nèi)裝了4G的WIFI網(wǎng)絡(luò)，一方面供應(yīng)這三部手機(jī)，另一方面方便乘車(chē)用支付寶或微信支付來(lái)付車(chē)費(fèi)。他說(shuō)，很多年輕的出租車(chē)司機(jī)都是他這樣的裝備，“我們?cè)诤贾蓍_(kāi)出租車(chē)，以前一個(gè)月也就4000多元的收入，有了這三部手機(jī)，如今的收入是以前的2倍?！痹诤贾?，一小群來(lái)自不同出租車(chē)公司的司機(jī)自發(fā)組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，被稱(chēng)之為“V車(chē)隊(duì)”，他們有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部分工明確，該團(tuán)隊(duì)的出租車(chē)司機(jī)將服務(wù)過(guò)的乘客加入一個(gè)微信群，下次該乘客就可以通過(guò)微信群來(lái)打車(chē)。盡管是通過(guò)微信群來(lái)預(yù)約，但也可以用支付寶錢(qián)包付款，或用微信支付來(lái)付款，另外，車(chē)上配備了支付寶印發(fā)的帶有司機(jī)個(gè)人信息的二維碼工牌，乘客還可以選擇直接掃碼支付。李師傅告訴本報(bào)記者，他提高收入的秘訣是：降低空車(chē)率，多搶去機(jī)場(chǎng)的活兒。而為了搶去機(jī)場(chǎng)的活兒，李師傅即便是在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也不斷地掃視、點(diǎn)擊三部手機(jī)，查找乘客位置，收聽(tīng)乘客的語(yǔ)音留言，搶到單以后，還需要一邊開(kāi)車(chē)一邊電話乘客，以確認(rèn)上車(chē)的具體地點(diǎn)。盡管李師傅認(rèn)為這就是他新的工作狀態(tài)，而且這種工作狀態(tài)為他增加了近一倍的收入，但其中卻衍生出越來(lái)越多的問(wèn)題，甚至連打車(chē)軟件本身都始料不及。一方面，關(guān)于打車(chē)軟件的乘客投訴越來(lái)越多，比如司機(jī)挑客、對(duì)路邊招手的市民視若無(wú)睹，甚至馬云也在抱怨很多不會(huì)用手機(jī)打車(chē)的老人都打不到車(chē)了?！斑@個(gè)問(wèn)題確實(shí)不在我們預(yù)料之中，相信也并不在我們同行的預(yù)料之中。”快的打車(chē)在公開(kāi)信中寫(xiě)道。另一方面，打車(chē)軟件由于各種原因運(yùn)作不暢，導(dǎo)致乘客在移動(dòng)端付了車(chē)費(fèi)而司機(jī)卻收不到的情況也極易引起客戶的投訴。“有一次，有位乘客用微信支付來(lái)付車(chē)費(fèi)，他已經(jīng)付款成功了，我這邊就是收不到，我們一起研究了很長(zhǎng)時(shí)間，后來(lái)，為了不耽誤乘客的時(shí)間，我只好讓他走了，兩天之后，我才收到錢(qián)到賬信息，這些打車(chē)軟件有時(shí)也不好用?！鄙鲜鰪V州的出租車(chē)司機(jī)對(duì)本報(bào)記者抱怨說(shuō)。同時(shí)，司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)一邊聯(lián)系乘客的行為也明顯違背了新交規(guī)的規(guī)定。監(jiān)管“大棒加蘿卜”打車(chē)軟件的瘋狂也開(kāi)始令出租車(chē)監(jiān)管部門(mén)“坐立不安”，面對(duì)種種投訴和不安全因素，監(jiān)管層開(kāi)始出手，一方面是棒喝，另一方面則是“招安”。上海市交通管理部門(mén)近日出臺(tái)新規(guī)，從3月1日開(kāi)始，在高峰時(shí)段新增運(yùn)力配置方案出臺(tái)前，暫行實(shí)施每天7點(diǎn)30分到9點(diǎn)30分、下午4點(diǎn)30分到6點(diǎn)30分的早晚高峰時(shí)段，出租汽車(chē)嚴(yán)禁使用打車(chē)軟件提供約車(chē)服務(wù)措施，以緩解高峰時(shí)段打車(chē)難。而北京市交通委運(yùn)輸局在2月20日也發(fā)布規(guī)定稱(chēng)，駕駛員車(chē)內(nèi)安裝多個(gè)手機(jī)叫車(chē)終端，可能導(dǎo)致駕駛員因搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況，為保證出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)安全，每輛出租汽車(chē)只允許安裝一個(gè)手機(jī)叫車(chē)終端。另外，上海交管局也規(guī)定，3月份開(kāi)始，快的打車(chē)、嘀嘀打車(chē)將與多家出租車(chē)公司的調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，技術(shù)對(duì)接完成后，已經(jīng)承接打車(chē)軟件“約車(chē)”業(yè)務(wù)的出租車(chē)，其頂燈將能同步顯示“電調(diào)”；而對(duì)已經(jīng)載客運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛，屏蔽發(fā)送業(yè)務(wù)信息。在深圳，騰訊的大本營(yíng)，嘀嘀打車(chē)于今年1月份就接入到了深圳市統(tǒng)一出租車(chē)電召服務(wù)調(diào)度中心平臺(tái)。當(dāng)然，也有一些城市的監(jiān)管部門(mén)因未看清形勢(shì)而尚未行動(dòng)，比如杭州的出租車(chē)運(yùn)管部門(mén)則表示，將和物價(jià)部門(mén)保持溝通，而物價(jià)部門(mén)將對(duì)打車(chē)軟件進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，包括軟件加價(jià)行為是否合理。而廣州市交通委員會(huì)工作人員則表示，只要打車(chē)軟件的運(yùn)作不違反廣州出租車(chē)管理?xiàng)l例，廣州市交委暫時(shí)不會(huì)干預(yù)，由市場(chǎng)自發(fā)調(diào)節(jié)，市民除了使用打車(chē)軟件之外，也可以正常使用電召平臺(tái)服務(wù)。

在經(jīng)歷了三輪燒錢(qián)游戲后，打車(chē)軟件之爭(zhēng)開(kāi)始進(jìn)入“拼爹”階段。昨日，嘀嘀打車(chē)與快的打車(chē)燒錢(qián)搶市的拉鋸戰(zhàn)再度升級(jí)。乘客使用移動(dòng)支付每單獲得的補(bǔ)貼金額在一天的時(shí)間如游戲般變動(dòng)：11元、12元、13元……甚至20元。不過(guò)，與之前單純的燒錢(qián)補(bǔ)貼PK相比，打車(chē)軟件此次角力中，藏在嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)身后的騰訊和阿里也逐漸走向臺(tái)前。嘀嘀打車(chē)于昨日零時(shí)起，不僅對(duì)用戶隨機(jī)減免12元-20元的打車(chē)費(fèi)用，還與騰訊游戲聯(lián)手，對(duì)每周使用嘀嘀打車(chē)微信支付車(chē)費(fèi)10次以上的用戶，贈(zèng)送微信熱門(mén)游戲中使用的裝備道具等。消息一出，北京地區(qū)不少用戶昨日出行紛紛選擇嘀嘀打車(chē)和微信支付，但在上班高峰時(shí)段，不少用戶和出租車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)，該軟件出現(xiàn)宕機(jī)癱瘓情況，無(wú)法使用微信支付完成支付車(chē)費(fèi)。對(duì)此，嘀嘀打車(chē)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，這一是因?yàn)檠a(bǔ)貼力度較大吸引用戶使用，二是由于打車(chē)高峰時(shí)段用戶使用量驟增，服務(wù)器承受的壓力也隨之增大，目前已修復(fù)。就在嘀嘀打車(chē)用戶驟增的同時(shí)，快的打車(chē)與支付寶也聞風(fēng)而動(dòng)，取消了剛實(shí)行十幾個(gè)小時(shí)的11元補(bǔ)貼政策增加至13元。同時(shí)，對(duì)使用快的打車(chē)并用支付寶付款累計(jì)滿5次的用戶可獲得在淘寶和天貓購(gòu)物享受退貨包郵的特權(quán)。由此不難看出，兩大打車(chē)軟件的新一輪比拼已不僅僅是單純的燒錢(qián)補(bǔ)貼搶市，更為重要的是還獲得了背后“金主”——騰訊與阿里資源上的鼎力助陣，這也預(yù)示著兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)打車(chē)軟件市場(chǎng)和移動(dòng)支付市場(chǎng)的爭(zhēng)奪終于擺在了明面上。值得注意的是，騰訊和阿里紛紛將打車(chē)軟件捆綁于自己的殺手級(jí)領(lǐng)域——微信和天貓?zhí)詫?，這足以證明騰訊和阿里兩大巨頭對(duì)打車(chē)軟件背后的LBS（基于地理位置的服務(wù)）和O2O（線上-線下）領(lǐng)域的重視，打車(chē)軟件在O2O領(lǐng)域是較團(tuán)購(gòu)等更直接的應(yīng)用，用戶更容易上手，因此雙方都絕不會(huì)輕易認(rèn)輸。易觀國(guó)際分析師王健在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出：“可以說(shuō)，在嘀嘀打車(chē)與快的打車(chē)分別接入微信支付和支付寶錢(qián)包之后，國(guó)內(nèi)打車(chē)軟件市場(chǎng)才開(kāi)始真正進(jìn)入‘拼爹’戰(zhàn)，單純的燒錢(qián)消耗戰(zhàn)顯然已經(jīng)過(guò)時(shí)?！睂?duì)于打車(chē)軟件而言，燒錢(qián)戰(zhàn)術(shù)只是權(quán)宜之計(jì)，無(wú)法長(zhǎng)期持續(xù)，未來(lái)肯定要建立自己的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)自我“造血”，而與游戲和電商相接可以說(shuō)是打車(chē)軟件廠商發(fā)展的一種嘗試。

手機(jī)第一入口之爭(zhēng)無(wú)疑將成為2014年的最大戰(zhàn)場(chǎng)。用戶希望只需打開(kāi)一個(gè)軟件就可以實(shí)現(xiàn)吃穿用住行的全部功能，而B(niǎo)AT巨頭們則希望將這個(gè)軟件納入自己囊中。而在騰訊，微信就被寄予相當(dāng)大的期望。繼將旗下電商板塊植入微信“我的銀行卡”下之后，騰訊昨日透露，微信內(nèi)叫車(chē)的iOS版本和安卓版也將分別于1月6日和8日使用，同樣是加載在“我的銀行卡”頁(yè)面下。同期，騰訊聯(lián)手中信產(chǎn)業(yè)基金投資嘀嘀打車(chē)1億美元，成為嘀嘀打車(chē)的C輪融資。此外，嘀嘀打車(chē)客戶端也將實(shí)現(xiàn)微信支付功能。資料顯示，嘀嘀打車(chē)是國(guó)內(nèi)第一家提供正規(guī)出租車(chē)叫車(chē)服務(wù)的手機(jī)叫車(chē)軟件，2012年9月9日在北京正式上線，目前已開(kāi)通包括北京、上海、廣州、深圳等32個(gè)城市的手機(jī)叫車(chē)服務(wù)，占據(jù)超過(guò)60%的市場(chǎng)份額。此前，嘀嘀打車(chē)已獲得兩輪融資，分別是來(lái)自金沙江創(chuàng)投的300萬(wàn)美元A輪融資，以及來(lái)自騰訊的1500萬(wàn)美元B輪融資。嘀嘀打車(chē)CEO程維透露，C輪融資的資金將主要用于改善用戶體驗(yàn)，同時(shí)加快嘀嘀打車(chē)在全國(guó)的拓展。2014年計(jì)劃布局100個(gè)城市，每天提供100萬(wàn)次出行服務(wù)。值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打車(chē)的老對(duì)手“快的打車(chē)”完成阿里領(lǐng)頭的800萬(wàn)美元A輪融資，且并購(gòu)了大黃蜂打車(chē)，同時(shí)接入了支付寶。此外，百度也在百度地圖客戶端接入了打車(chē)功能，并予以送話費(fèi)進(jìn)行推廣支持。以打車(chē)為切入點(diǎn)，騰訊、阿里以及百度都已經(jīng)在本地生活領(lǐng)域布局，而選擇的方式都是接入在移動(dòng)端的拳頭產(chǎn)品。其中，微信的接入更為充分，幾乎可以完全覆蓋嘀嘀打車(chē)客戶端的功能。在騰訊內(nèi)部，微信被賦予了打造移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一入口的重任。以用戶數(shù)已超過(guò)6億的“微信”客戶端為根基，騰訊已將旗下電商、游戲、以及O2O生活服務(wù)等板塊接入進(jìn)來(lái)。記者注意到，騰訊微購(gòu)物平臺(tái)也于近期悄然上線，微信用戶關(guān)注騰訊微購(gòu)物訂閱號(hào)進(jìn)入后，就可以選購(gòu)平臺(tái)上的66個(gè)品牌的商品，微信試水電商平臺(tái)的步伐也在提速。另?yè)?jù)騰訊內(nèi)部人士向記者證實(shí)，接下來(lái)理財(cái)內(nèi)容也將在近期接入微信客戶端。微信將成為一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，整合各種交易、支付以及生活服務(wù)，進(jìn)而打造出一個(gè)極具粘性的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接口。

昨日，記者從鐵路部門(mén)了解到，今日起，春運(yùn)期間的臨客正式開(kāi)始售票，旅客可通過(guò)上網(wǎng)或撥打電話購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)首日的臨客車(chē)票。本周六起，普通列車(chē)的車(chē)票也將開(kāi)始發(fā)售。據(jù)悉，為了緩解購(gòu)票“擁堵”的現(xiàn)象，明年春運(yùn)，鐵路總公司對(duì)車(chē)票預(yù)售期進(jìn)行了調(diào)整。臨時(shí)加開(kāi)的旅客列車(chē)車(chē)票預(yù)售期互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為25天（含當(dāng)天），車(chē)站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為23天，圖定旅客列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車(chē)站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天，所有加開(kāi)的臨客列車(chē)提前了5天預(yù)售。因?yàn)榫W(wǎng)上和電話訂票預(yù)售期優(yōu)于其他方式，計(jì)劃出行的旅客，最好還是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話訂票。此外，鐵路12306官方購(gòu)票網(wǎng)站也新增了“刷票”功能，，方便旅客“搶”票。而鐵路部門(mén)官方手機(jī)購(gòu)票客戶端“鐵路12306”已上線試運(yùn)行，旅客可下載使用。