【一起惠訊】1月16日消息，醫(yī)藥電商市場面臨井噴，醫(yī)藥企業(yè)摩拳擦掌。德生堂CEO龍巖告訴記者，德生堂醫(yī)藥將全線發(fā)力，在去年2億的基礎上，今年將有希望做到5億?！靶判膩碜詢蓚€方面，一是政策方面的，一是我們的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。”龍巖稱。龍巖認為，2015年《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品監(jiān)督管理辦法》預計將會出臺，處方藥的放開將會給醫(yī)藥市場帶來井噴，對此，德生堂早有準備。在2014年的時候，德生堂在甘肅成立了一家醫(yī)院，醫(yī)院可以實現(xiàn)遠程處方操作，進行遠程的開方和審方。“在目前的實體門店處方藥限購的過程中，我們就是通過這樣的審方和開方系統(tǒng)來給患者服務的，下一步在網(wǎng)上售藥的時候，這套系統(tǒng)仍然可以為網(wǎng)上藥店服務?！背苏叻矫?，讓龍巖信心滿滿的是德生堂的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥產(chǎn)品。去年已有不少行業(yè)嘗試了用互聯(lián)網(wǎng)的方式做爆款，銷量頗喜，白酒行業(yè)的江小白、三人炫即為典型例子。在這種思路之下，龍巖表示，今年將推出獨特的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥產(chǎn)品，通過互聯(lián)網(wǎng)的方式進行推廣。龍巖表示，在今年行業(yè)井噴的背景下，德生堂2015年的一大重點是擴張。物流體系上，目前德生堂僅有在甘肅，西安，北京三處物流直接配送點，今年計劃大幅提升配送點的覆蓋范圍。線下門店上，目前德生堂有近200家，2015年將通過加盟的方式，重點在北京大幅增加連鎖店數(shù)量，并與線上的“111醫(yī)藥館”進行名稱上的統(tǒng)一，一定程度上的互動。有創(chuàng)新亦有堅持，龍巖告訴記者，德生堂在2015年堅持的是品牌定位和人群定位，堅持做藥品特賣網(wǎng)站，進而推廣健康美麗時尚的概念。據(jù)一起惠了解，近年來，德生堂線上業(yè)務每年都以200%的速度遞增。去年雙11德生堂大藥房采取了在移動端尋求增長、官網(wǎng)引流、突出自有品牌的策略，全網(wǎng)銷售額為967萬元，在天貓醫(yī)藥館排名第六。

【一起惠訊】康復之家是一家專業(yè)經(jīng)營家用醫(yī)療器械盒康復護理用品的全國連鎖機構，從2004年到2014年花了十年時間深耕線下，擁有一百家直營店鋪。在2014年7月份之前，康復之家在醫(yī)藥電商領域一直十分低調(diào)，曾為三家網(wǎng)上藥店做過代運營、積累經(jīng)驗。此后，康復之家收購德開大藥房，入駐了天貓、1號店、京東等電商平臺，經(jīng)過了四個月的經(jīng)營，線上月度銷售額超過1000萬。但康復之家不滿足于線上業(yè)務的迅速發(fā)展，而是希望將互聯(lián)網(wǎng)的思維和技術應用到集團的整個鏈條中，充分發(fā)揮線下門店的價值。這種設計是否適合醫(yī)藥電商目前面對的挑戰(zhàn)？這種逆潮流而行的實驗，如何才能成功？記者與康復之家董事長柏煜進行了深度溝通?？祻椭叶麻L柏煜在向記者分享2015年新規(guī)劃的時候，提出一個觀點：只注重線上布局，而缺失線下服務的醫(yī)藥B2C是死路一條。所以，康復之家在發(fā)展規(guī)劃中提出了“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”的概念，并且將地網(wǎng)的支撐和服務作為發(fā)展的基礎以及核心競爭力。柏煜指出，地網(wǎng)即在線下建立千城千店的服務平臺，而天網(wǎng)則是康復之家在互聯(lián)網(wǎng)上的布局，兩者相互關聯(lián)和支撐。地網(wǎng)：服務成為線下店核心職能在柏煜的設想中，未來千城千店組成的地網(wǎng)將承擔三個職能：銷售、體驗、服務。關于銷售，康復之家的線下店制定了獨特的產(chǎn)品經(jīng)營結構：大件商品、有服務需求的商品位居經(jīng)營的第一梯隊，未來將逐步加大SKU占比；滿足用戶即時性需求的便利性商品則位居第二梯隊；而任何醫(yī)療器械銷售終端都會有普通商品則位居第三梯隊，康復之家會將把這部分競爭性產(chǎn)品平價化，用低價占領市場。柏煜指出，之所以進行這樣的經(jīng)營調(diào)整，就是為了和電商以及其他傳統(tǒng)零售門店進行差異化的競爭?！绑w驗”作為線下門店的另一職能，則幫助醫(yī)療器械店匯集客流，發(fā)揮優(yōu)勢。柏煜介紹，康復之家旗下很多門店現(xiàn)已開放了店內(nèi)眾多產(chǎn)品的免費體驗，店內(nèi)放置的產(chǎn)品免費給周邊居民使用。“我們之前在北京劉家窯經(jīng)營了七年的一個門店，開放免費體驗之后，有些居民才知道我們是一家醫(yī)療器械店鋪。店面人流迅速從100人提升到300人。”柏煜表示，康復之家開放免費體驗是一個長期行動和策略，每天都有各種活動。居民可以免費測血壓、血糖、吸氧、試用按摩儀、烤燈?！斑@么做并不需要什么成本，而且代步車、輪椅等產(chǎn)品，用戶只有試駕過才敢購買，還有一些產(chǎn)品需要檢驗和測量后，用戶才能使用?！薄橛脩籼峁┓談t是線下門店的重要職能，也是地網(wǎng)的核心內(nèi)容。和其他傳統(tǒng)門店不同的是，康復之家的線下門店不僅為到店顧客提供安裝、講解等服務，而且還將為當?shù)氐木W(wǎng)絡訂單提供上門安裝、講解等屬地化服務。這種模式不僅能為網(wǎng)購用戶提供更好的服務，而且能夠打通線上線下的客流，集團還會為線下門店專門結算服務費用。此外，線下門店還將承擔維修、退換等服務。柏煜向記者介紹，現(xiàn)在很多醫(yī)療器械品牌已經(jīng)和康復之家達成合作，康復之家的線下門店負責這些品牌的售后服務?！按蟛糠轴t(yī)療器械產(chǎn)品的工作原理是一致的，這些品牌只需提供配件，門店的業(yè)務員會幫助用戶維修。這相當于我們在為用戶服務的同時，也服務了上游品牌?？祻椭业鼐W(wǎng)將成為幫助品牌對接消費者的服務平臺?！逼渲?，線下門店承擔網(wǎng)上訂單的屬地化服務，但是并不提供屬地化配送。用戶的商品可能是由總倉發(fā)貨、或者廠家發(fā)貨，無論發(fā)貨源頭，線下門店通過微信群、QQ群等方式獲得當?shù)鼐W(wǎng)上訂單的信息后，都必須迅速為用戶提供相應服務。柏煜認為，門店是庫存量有限制約了屬地化配送，但是未來最高效的模式是廠家直接發(fā)貨，康復之家門店的業(yè)務員提供服務。千城千店：只需三年“提供屬地化服務的成本事實上是非常高?？祻椭覟榱嗽谌珖秶鷥?nèi)提供該服務，并且覆蓋這部分成本，所以將以加盟的方式迅速擴大開店的數(shù)量和范圍?！卑仂媳硎?，康復之家將利用2015到2017這三年的時間實現(xiàn)千城千店的計劃，目前康復之家擁有100家直營店鋪。柏煜介紹，從2004年到2014年，康復之家經(jīng)過了10年的發(fā)展，通過直營業(yè)務積累了充分的資源和經(jīng)驗，現(xiàn)在已經(jīng)具備了正式啟動加盟業(yè)務的條件?！翱祻椭夷軌驗榧用说赇佁峁┴浽?、客源、管理和品牌。”一起惠獲悉，康復之家不僅是很多醫(yī)療器械品牌的總代理，而且擁有自有品牌和定制款的商品，以及和品牌商合作推出的獨家銷售產(chǎn)品，當然也會提供各類常規(guī)產(chǎn)品。在商品供應上給予店鋪保障后，還將通過下放網(wǎng)絡訂單的服務職能打通線上線下客流，有助于店鋪進行二次營銷。在店鋪管理上，由于康復之家有十年的經(jīng)營經(jīng)驗，所以可以幫助加盟店建立一套管理模式，規(guī)避店鋪管理上的風險。柏煜認為，康復之家是中國家用醫(yī)療器械的第一零售品牌，所以對加盟店有足夠的掌控力，可以及時清退不合格的商家。天網(wǎng)：2016年沖刺市場第一與此同時，康復之家也在布局線上銷售平臺的搭建，即“天網(wǎng)”。天網(wǎng)由入駐平臺和自建官網(wǎng)這兩個渠道構成。據(jù)一起惠了解，康復之家在2014年收購了德開大藥房，獲得了網(wǎng)上售藥和銷售醫(yī)療器械的證書，并且以德開藥房的名義入駐了天貓、1號店等電商平臺。之后，康復之家的月度線上銷售額在4個月之間，迅速從200萬上升到1000萬以上。隨后，推動官網(wǎng)的發(fā)展也被康復之家在2015年初提上日程。由于此前康復之家也獲得了專門的醫(yī)療器械網(wǎng)上銷售牌照，所以官網(wǎng)可選擇以德開大藥房或者康復之家的名義搭建。柏煜對康復之家的網(wǎng)售業(yè)務似乎更加自信，認為集團在團隊能力和線下資源方面都有較強的優(yōu)勢，而且供應鏈也是醫(yī)療器械零售行業(yè)中最好的?！拔覀兊碾娚虉F隊此前曾經(jīng)為三家網(wǎng)上藥店做過代運營，團隊有一定經(jīng)驗，在醫(yī)藥電商中可以達到前十的水平。除了團隊之外，我們還有眾多的線下門店資源，給予服務方面的支撐?！卑仂蠌娬{(diào)，天網(wǎng)和地網(wǎng)是相關聯(lián)的，結合點在于客源和服務?！叭绻荒転橛脩籼峁┚€下服務，只能銷售一部分產(chǎn)品，而我們經(jīng)營的三分之一的產(chǎn)品都需要配備服務，尤其是大件產(chǎn)品?，F(xiàn)在很多醫(yī)藥B2C的模式是走不通的，而且沒有一家賺錢?！笔崂砹丝祻椭以卺t(yī)藥電商領域中的優(yōu)勢之后，柏煜也沒有掩飾對未來發(fā)展的期望，他向記者透露，康復之家2015年在醫(yī)藥電商領域中的目標是市場銷售份額可以“坐三望一”，2016年則希望爭奪行業(yè)第一。

上海市交通執(zhí)法部門的一張罰單，把2014年年末成功高燒至今的專車大討論再一次推到輿論風口浪尖。2014年年末，按照上海媒體報道，因將私家車納入其商業(yè)運營平臺使得滴滴專車被上海交通執(zhí)法部門認定存在非法營業(yè)行為。1月12日，上海交通執(zhí)法總隊約見滴滴專車運營方，計劃對其開具罰單。但直至當天18時發(fā)稿，滴滴專車運營方負責人始終不出現(xiàn)，導致上海首張針對專車運營商違法行為的罰單遲遲未開出。不過，同樣為罰單擔心的還有大批北京的專車司機。繼沈陽、南京、上海等多地嚴查專車之后，北京市交通執(zhí)法總隊上周也開始在機場、火車站和繁華商業(yè)街區(qū)“搜捕”專車。而尚未正式出面“認領”上海罰單的滴滴，在北京卻表現(xiàn)得頗為積極。有專車司機昨日(1月13日)向《第一財經(jīng)日報》記者透露，滴滴方面目前已經(jīng)給專車司機承諾，如果是因為專車問題被相關交管部門罰款，滴滴愿意承擔大部分的罰款。代專車司機受罰？此前網(wǎng)上流傳的一條主題為“緊急通知”的短信截屏圖顯示：“截至(1月6日)15點，已經(jīng)扣車200余輛，執(zhí)法大隊今天(1月7日)的目標是500輛！機場及火車站每車必查。請大家高度重視。盡量不要拉機場、火車站的單！”據(jù)媒體報道，現(xiàn)場執(zhí)法隊員透露，上述短信為“易到用車”群發(fā)給所有司機“通氣兒”的短信?！八麄兘拥轿覀儥z查的消息，就通過微信、短信等渠道發(fā)送給了司機，提示大家不要到(北京)機場或火車站附近?！辈贿^，有專車師傅透露，那幾天被抓獲的車輛中，最多的是來自滴滴專車?！艾F(xiàn)在微信朋友圈只能發(fā)滴滴的專車券，最近使用滴滴專車的用戶可想而知。相比其他專車，去年下半年才開始起步的滴滴專車在快速發(fā)展中的確吸收了比較多的帶車加盟司機。”事實上，目前這類私家車加盟多采取“四方協(xié)議”形式，專車平臺先將私家車掛靠在租賃公司名下，再通過一家勞務派遣公司聘用車主，由軟件平臺、汽車租賃公司、勞務派遣公司、司機共同簽訂一份“四方協(xié)議”。在此種情況下，專車平臺提供的是汽車租賃及司機招募兩種服務，顧客先租車，之后再招募司機，只不過司機正好是汽車的車主，這樣就繞開了汽車租賃不得配備駕駛人員的管理規(guī)定，進而規(guī)避風險。根據(jù)2012年5月1日起施行的《北京市汽車租賃管理辦法》，汽車租賃是指經(jīng)營者在約定時間內(nèi)將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不配備駕駛人員的經(jīng)營活動。其中明確指出營運的車輛應該歸汽車租賃營運者所有，且需要滿足較私家車更加復雜的安全技術規(guī)范。而按照上述規(guī)定，上述私家車主最高處2萬元以內(nèi)的罰款。金額不小的罰款壓力之下，當下不少專車司機在前往機場、火車站等“重點排查”場所時變得格外小心?，F(xiàn)在再去機場送機的時候，他們更愿意將原本直接停在航站樓的車輛?？吭跈C場的車庫后，再幫助乘客將行李送到機場候機樓。更多專車司機還是情愿避開上述熱門場所，盡量在自己熟知的區(qū)域活動。而滴滴方面最新給出的定心丸是幫專車師傅交罰單?！耙惶熳?00輛專車，最多罰款也不過就是200萬元。滴滴融了那么多錢，跟我們說不用擔心，真被抓到了，他們給我們付罰款?！闭劦浇谧尣簧賹＼噹煾祿牟灰训牧P款問題，這位滴滴專車司機表現(xiàn)得頗為豪氣。不過，也有滴滴專車司機向《第一財經(jīng)日報》記者坦言，幫專車師傅交罰款也不是板上釘釘?shù)氖虑椤０凑沾饲暗乃姆絽f(xié)議，這些帶車加盟的司機之前曾經(jīng)與租車公司簽署相應協(xié)議。而租車公司目前給出的說法是會按照專車司機的訂單量，最多承擔80%的罰款。稀缺牌照帶來的生意按照目前交管部門的態(tài)度，專車當下最大問題是監(jiān)管盲區(qū)的風險。畢竟在沒有長期市場良性運作的誠信背書情況下，專車在短時間內(nèi)很難擺脫非法營運和黑車洗白的標簽。為此，快的打車日前宣布旗下的一號專車將成立1億元的乘客先行賠付基金，并已和中國平安保險公司共同達成責任人責任險合作框架，使用專車服務的乘客如在營運過程中發(fā)生保險事故，由該基金先行給付賠償。把先行賠付制度運用于解決提高乘客安全保障服務，這在全國范圍內(nèi)尚屬首家。不過，按照Uber、滴滴專車、易到用車等不少專車企業(yè)的體量，參照一號專車履行先行賠付也不是難事。而專車監(jiān)管中最為集中的焦點依然是私家車介入專車平臺的問題。盡管交通部已經(jīng)對近日喧囂的專車“黑白”之爭表態(tài)，承認“專車”服務對滿足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。但禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營依然是無法動搖的鐵律。但當下專車的車輛使用中存在大量的“私家車”是不爭的事實。而這背后，為了遏制污染和交通擁堵問題，北上廣深等地陸續(xù)實行的汽車限購政策使得汽車牌照在一線城市成為“稀缺資源”，專車公司想要大量購置車輛建立“自己的隊伍”幾無可能。因此，不得不通過招攬大批私家車主加盟的各大專車平臺開出了豐厚的待遇。據(jù)了解，對于帶車加盟的專車司機，目前滴滴專車在上下班高峰期(早上7點~10點，晚上5點~8點)不抽取任何傭金，還雙倍獎勵專車司機。在非上下班高峰期接活的司機雖然要交上20%多的傭金，但是還會享受20元到30元不等的直接補貼。“我見過收入排行榜上有名的一個專車師傅，只要不限行都在路上開專車，每天只睡五六個小時，一個月收入可以到三四萬元?！庇袑＼囁緳C這樣告訴本報記者。相比之下，那些開租車公司車輛的專車司機收入要清貧得多。雖然和帶車加盟的師傅一樣，這些開租車公司車輛的專車司機每個月也會按照顧客評分得到1000~3000元不等的獎勵，但是他們享受不到每天早晚高峰期的雙倍獎勵，與此同時還得每天上交200元的“份子錢”。“之前固定薪酬的時候，一個月收入在6000元左右。不過現(xiàn)在也實行績效薪酬了，通過訂單量進行分成，大多數(shù)師傅能拿到30%，然后再扣除‘份子錢’?！庇惺褂米廛嚬拒囕v的專車司機感慨，“帶車加盟的人辛苦大半年就能買個20萬的車，我們一個月1萬塊錢也就差不多了。不過我們不用擔心被查，他們那個錢也就是趁現(xiàn)在多賺點?！彪S著關于“專車”的大討論不斷升級，組建自己的租車公司成為當下專車平臺的一條出路。為此，易到用車對外宣稱將“斥資80億元”成立租車公司，應對專車的身份問題。只不過，一線城市稀缺的“租賃牌照”也將成為專車公司在競爭中取勝的關鍵。

【一起惠訊】12月16日消息，日前，一起惠獲悉，同城直送信息平臺藍犀牛于日前獲得了3300萬元的A輪融資，投資方為聯(lián)想旗下君聯(lián)資本。藍犀牛2013年11月在北京注冊成立，目前整個團隊的規(guī)模在100人左右，擁有的車輛資源超過1000輛。服務范圍覆蓋北京、上海、深圳、杭州、南京、廣州六個城市。據(jù)一起惠了解，與傳統(tǒng)的物流貨運公司不同，藍犀牛是一個信息服務平臺，將同城直送的信息對接給司機和用戶兩端，同時通過加盟的方式，整合社會上的車輛及司機資源來實現(xiàn)同城間的配送。這種眾包的模式，像極了剛剛獲得騰訊投資的人人快遞，但與人人快遞不同的是，藍犀牛平臺上提供的都是面包或金杯一類的客貨車資源，旨在解決用戶家具搬運，商家用戶貨物運載、交收派貨時的用車需求。目前，藍犀牛移動客戶端安卓版已經(jīng)正式上線，而IOS的客戶端也將在最終調(diào)試后進入市場。關于此次獲得的A輪融資，藍犀牛方面并沒有透露更多細節(jié)。

【一起惠訊】12月3日消息，隨著處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷售解禁降至，阿里健康也終于顯露真身，旗下首款產(chǎn)品“阿里健康客戶端”浮出水面。這是繼電商、物流、金融之外，阿里巴巴謀求的的又一新增長點。用手機客戶端可直購處方藥一起惠查看這款App發(fā)現(xiàn)，阿里健康可以根據(jù)醫(yī)生開具的處方，拍照上傳，社會藥店通過這款App以市場競價的方式響應電子處方，患者則根據(jù)價格、服務、品牌等因素選擇提供藥品供應和配送的商家。接下來則是比價、下單、支付……這對于一個熱衷網(wǎng)購的人來說再熟悉不過。然而，阿里健康傳遞出的“殺氣”已經(jīng)令不少藥品流通渠道內(nèi)、靠信息不對稱及特殊關系過著滋潤日子的中間商們感覺寒冬將至。據(jù)阿里健康有關人員透露，阿里健康目前將石家莊作為唯一試點開始運營。這是電子處方，以及處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷售的一次推動?，F(xiàn)階段，阿里健康App上提供的總體藥價比醫(yī)院低20%甚至更多，而且還有訂單滿減的優(yōu)惠?！暗谝淮问墙祪r20%，很快降到50%，接下來降100%，醫(yī)藥逐步分離，完全重新利益分配，大幅度降低老百姓用藥成本、醫(yī)保成本，醫(yī)療機構回歸去治病的根本……”數(shù)據(jù)顯示，我國萬億規(guī)模的藥品市場中，處方藥占八成，其中藥店零售渠道只占到20%。隨著電子商務快速發(fā)展，促進互聯(lián)網(wǎng)藥品交易的政策相繼出臺，許多藥店都開展了網(wǎng)絡售藥業(yè)務。最新消息則稱，國家將有望最快在2015年元旦開放處方藥的網(wǎng)上銷售。而作為國家藥監(jiān)局首批的互聯(lián)網(wǎng)藥品零售（B2C）第三方平臺資質(zhì)，阿里健康似乎正處于領跑地位?！搬t(yī)藥分開是政府和企業(yè)都非常關注的問題。我們希望能夠促成醫(yī)藥分離，阿里可以提供工具，把地域的用藥情況、地域的病癥、消費者偏好，以及趨勢分析提供給制藥企業(yè)，讓從生產(chǎn)到消費者之間的渠道越來越扁平化，讓患者吃到應該吃到的藥物?！睆埵卮ㄌ寡?。神秘背后推手現(xiàn)身據(jù)悉，阿里健康模式的締造者及操盤手王亞卿和張守川，這兩位不再年輕的電商人，此前在京東時就屬于職業(yè)化程度較高的兩塊“硬骨頭”。王亞卿曾是甲骨文全球副總裁，曾與劉強東在美國談得投緣，并出任京東集團CTO。張守川則操盤麥德龍中國北方區(qū)，管轄不同國籍、數(shù)千人的團隊。張守川2009年加盟京東后，率領POP平臺殺出了血路。在二人離開京東后，電商行業(yè)發(fā)生巨大變化。特別是2014年，阿里巴巴、京東等電商平臺相繼上市，并進入成熟期，電商市場業(yè)已瓜分完畢，還會留下哪些機會？如此看來，阿里健康顯然是王亞卿和張守川志在必得的“后電商時代”版圖。實際上，據(jù)知情人士透露，王亞卿此前就受托完成中信21世紀（阿里健康前身）的數(shù)據(jù)遷移，并在中信集團的挽留下，成為中信21世紀的CEO。2013年8月，王亞卿邀請曾一起摸爬滾打的張守川加盟，后者任職COO。接近京東的人士透露，王張兩人年齡相仿，教育背景類似，同為海歸身份，一個擅長技術，一個擅長運營，在京東搭檔時配合默契，類似組合在互聯(lián)網(wǎng)圈并不多見。在兩者相得益彰的努力下，中信21世紀很快獲得了阿里巴巴的資本青睞，并最終促成了這筆或將改變未來國內(nèi)醫(yī)藥格局的重大交易。一位接近中信21世紀的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，中信21世紀在拿到阿里巴巴的注資之后，不僅僅實現(xiàn)了國企向混合所有制的轉變，更重要的是可以利用阿里巴巴成熟的云服務和大數(shù)據(jù)技術，建立一套完善的醫(yī)療健康信息化標準，謀求該領域的領頭者地位。但阿里健康的野心似乎遠不止此，其背后已經(jīng)可以預見醫(yī)藥市場的變化，以及阿里巴巴對更高境界商業(yè)生態(tài)的謀求。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中國醫(yī)療改革、醫(yī)藥分離、醫(yī)保制度等環(huán)節(jié)的逐步推進，不單單是處方電子化，一場關于未來醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的變革即將到來。前人想都不敢想的三板斧這是否是假大空的喊話？從知情人士處獲悉的阿里健康幾個核心點便可窺一二：阿里健康瞄準的是什么？簡單的說，三個支柱：一是對物的追溯，二是對人的追溯，三是整個醫(yī)療流程的“平臺化”。對物的追溯相對容易理解。阿里健康原本就擁有最全的藥品監(jiān)管碼（2014年藥品監(jiān)管碼入網(wǎng)率接近50%，未來是90%甚至更高），在這套可以做到對藥品最小單位進行追溯和記錄的條碼之下，藥品流轉將變得信息化、透明化。而藥品監(jiān)管僅僅是第一步，未來則是保健品、化妝品、食品，乃至服裝等非標品。“你是什么時候生產(chǎn)啊，走什么流通渠道，然后怎么到終端消費者手里，是可以查詢的。其實這是為食品安全或者健康保障提供了一個基礎。”至于對人類生命體征的追溯，則是猶如《星際穿越》般燒腦的構造。據(jù)知情人介紹，未來阿里健康要做到的，是一個人從出生到終老，所有的生命體征都將通過智能穿戴設備等等手段轉化成為數(shù)據(jù)，并通過阿里云實現(xiàn)對人類身體健康情況的實時追蹤。一起惠了解到，王亞卿和張守川極力主張讓阿里健康實現(xiàn)從有病求醫(yī)到疾病預防的轉變。也即當一個人的生命出現(xiàn)異樣，就會接收到智能設備的推送，從而提醒他是否應該及早治療或飲食、起居習慣上作出調(diào)整改變。實現(xiàn)上述看起來像是美國大片中的場景，在阿里健康看來，只需10年，也許更短。因為隨著技術的革新，很多趨勢可以預見，智能內(nèi)衣、智能床墊，乃至基因檢測、抽血，各種數(shù)據(jù)都會成為阿里醫(yī)療未來重要的“造血細胞”。但這也只是阿里健康的一部分。據(jù)知情人士透露，其正在著手創(chuàng)造的，是一個醫(yī)療機構入駐平臺，類似虛擬醫(yī)院（或者互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院），也就是醫(yī)療“平臺化”。這里的想象空間，似乎讓阿里巴巴看到了未來。假如10年之后，醫(yī)院不復存在，這算不算電商平臺諸侯爭霸的時代結束后，下一個能夠把創(chuàng)業(yè)者吹向天空的風口呢？

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績單。“雙十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預計未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長。數(shù)字的背后，是一個經(jīng)歷了野蠻生長后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺班子正在一步一步成長為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競爭將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對快遞公司的認知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉讓其3.3250%的股份，叫價3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉讓股份的價格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復星集團、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達10億元。這不是資本市場第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機構以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場的新寵兒。早期業(yè)務競爭力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場對國內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導致許多資本錯失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對一個個年營業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸，沒有單個項目出資上億元能力的資本是無法拿到入場券的。目前有入場資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機構。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應加速，快遞企業(yè)之間的并購與被并購預期放大，規(guī)模擴展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動。在資本的支撐下，小型公司有被并購淘汰危險，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購買同業(yè)股權。2013年，快捷快遞以2200萬收購城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號。天天快運運管中心相關負責人曾向記者透露，國家郵政主管部門將著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關鍵時期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營商務件、工業(yè)件轉做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國際同行的競爭，傳達的信號已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競爭中，勢必將被淘汰。”該負責人說。可以預期，在未來的3至5年，在資本、市場、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細分市場將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺也在近期悄然上線。“嘿客”線上平臺上線后與線下“嘿客店”瞄準社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運營類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達則與連鎖便利店合作，介入O2O市場。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價競爭壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡、京東等電商自建物流動了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國郵政與香港TOM集團于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領域。業(yè)內(nèi)人士分析，當快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡平臺減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預計，未來國內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向專業(yè)化轉型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個性化轉型，給消費者更多的選擇。細分市場的競爭者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進而開拓票務、游戲卡等個性化服務，并為宜家、可口可樂、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務。小麥公社則將市場定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個落地的快遞超市。各種細分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠為客戶提供更加便捷的消費體驗。這就對其在最后一公里上布點和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預計，融合了電商及平臺概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實體物流企業(yè)要高；自建平臺物流企業(yè)估值，也不會比打造社會化開放平臺的物流企業(yè)高。作為零擔物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場對未來快遞物流化中轉+直營終端派送發(fā)展模式的認同。除了順豐、德邦、宅急送是直營管理之外，“四通一達”都是加盟模式?？爝f公司總部負責體系和轉運中心建設，末端由加盟站點負責“最后一公里”收派。由于總部對站點的約束力有限，加之加盟商的實力不一樣，讓暴力分揀、時效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達”都在積極進行直營化改造，但阻力依舊進展緩慢。圓通號稱目前國內(nèi)省會城市實現(xiàn)直營，實際的約束力相當有限。“加盟制快遞公司目前的升級集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長久之策?！币晃豢爝f公司負責人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預計，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進行直營改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉型直營，收歸直營就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實力。直營化改革進程也是影響快遞上市進程的一個重要原因。快遞企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨立法人。在這種情況下財務報表無法合并，直接影響整體上市。為了達到上市公司的財務標準，“四通一達”必須先完成直營化。今年獲得資本市場青睞的多是直營和平臺化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競爭優(yōu)勢。“快遞業(yè)已經(jīng)從一個標準的勞動密集型行業(yè)，逐漸轉變?yōu)榧夹g與資本密集型行業(yè)。新的競爭格局下，價格將不再是唯一的競爭優(yōu)勢，兩種經(jīng)營模式在資本市場上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場競爭上，或將成為快遞企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

【一起惠訊】11月26日消息，一起惠獲悉，原凡客誠品副總裁、互聯(lián)網(wǎng)服裝品牌初刻創(chuàng)始人許曉輝日前低調(diào)加盟國內(nèi)最大的手機分銷公司天音通信，任旗下B2B網(wǎng)站天聯(lián)網(wǎng)CEO。接近天音通信的人士向記者確認了此信息。據(jù)一起惠了解，天音通信是深交所上市公司（上市公司名稱”天音控股“，股票代碼為000829），是一家藏在手機品牌背后的分銷巨頭，包括蘋果、華為、小米、大神、三星、HTC、天語、海信等手機品牌在中國的熱銷，背后都有天音的身影。根據(jù)其上市公司披露的信息，2013年天音通信的銷售收入達到了298.5億元。而許曉輝負責的天聯(lián)網(wǎng)則是天音通信旗下的B2B網(wǎng)站。按照官方介紹，天聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術與傳統(tǒng)分銷業(yè)務相結合，匯集上游供貨商、運營商與下游終端門店，提供集手機分銷交易、支付、物流、售后、信息交互于一體的開放式B2B交易平臺。天聯(lián)網(wǎng)是一家手機B2B交易平臺上述消息人士指出，許曉輝的加盟顯然說明天音通信可能會在電商方面有所動作。此外，面對國內(nèi)外智能硬件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，天音通信也將借助天聯(lián)網(wǎng)在該領域加大力度。而除手機分銷和虛擬運營業(yè)務外，外界還不太熟悉的是，天音其實在移動互聯(lián)網(wǎng)領域早有布局，手機瀏覽器歐朋、無線閱讀平臺塔讀、手機應用商店開奇等都為其旗下公司。2014年9月，許曉輝從凡客離職，當時并未確認去向。2010年，許曉輝創(chuàng)辦了慢生活品牌”初刻Crucco”，2013年3約，初刻被凡客全資收購，許曉輝亦加盟凡客。在創(chuàng)辦初刻之前，許曉輝本也是凡客的副總裁，并先后就職于金山軟件等公司。

“easy家樂?！笔欠▏覙犯＜瘓F旗下的便利店品牌。這家以橙色為基調(diào)的店內(nèi)有零食、飲品、日化產(chǎn)品以及酒類等常見品類。據(jù)了解，上海閔行店工作人員已經(jīng)全部到位，第二家店則在籌備中。作為衡量城市商業(yè)發(fā)達程度的便利店業(yè)態(tài)，外資超市第一店家樂福進入中國20年后謹慎涉獵。家樂福旗下“easy家樂?！毕轮軐⒃谏虾Ｔ嚑I業(yè)。主打現(xiàn)購自運概念的麥德龍也在上海試運營旗下的便利店。“賣場版”便利店也將成為國內(nèi)零售市場的一股新勢力。外資巨頭開便利店據(jù)了解，家樂福在全球不同國家有眾多業(yè)態(tài)，包括大賣場、超級市場、折扣超市、便利店、倉儲賣場、會員制量販店等。2003、2004年，家樂福先后將折扣超市迪亞天天和生鮮超市冠軍超市引入中國進行本地化經(jīng)營，不過，迪亞天天目前退守上海，冠軍超市在兩年試水后就撤出北京市場?！凹覙犯Ｔ跉W洲已經(jīng)在經(jīng)營小業(yè)態(tài)，現(xiàn)在只是把國外的經(jīng)驗復制到國內(nèi)。”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會負責人表示，外資零售巨頭在國內(nèi)涉足的便利店業(yè)態(tài)并非首創(chuàng)，并且大賣場的業(yè)績不像前兩年優(yōu)異，小業(yè)態(tài)將成為行業(yè)發(fā)展方向。與家樂福一樣悄悄進入便利店領域的外資零售巨頭還有麥德龍，在麥德龍上海普陀店的邊上，一家80多平方米的“合麥家”便利店已經(jīng)悄然開業(yè)，這是主打現(xiàn)購自運的麥德龍在中國市場的新業(yè)態(tài)。麥德龍中國區(qū)總裁席龍表示，“合麥家”是一個類似于便利店的業(yè)態(tài)，適合在學校、小區(qū)、醫(yī)院周邊等場所經(jīng)營，并且未來會開放加盟。選址因地制宜“便利店和大賣場經(jīng)營完全不同，選址是直接決定一家便利店是否成功的關鍵因素。”在業(yè)內(nèi)人士看來，選定了位置也就意味著確定了目標客戶。同時，選址也很大程度上將決定一家便利店的成本。目前，家樂福和麥德龍都將上海首店落子現(xiàn)有的大賣場周邊，前者在閔行區(qū)有三家大賣場，后者則直接開在了麥德龍普陀店周邊?！靶I(yè)態(tài)更適合社區(qū)和寫字樓，做一些精品品類，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市場競爭中脫穎而出。”有分析人士認為，便利店市場空間和消費潛力很大，即使連鎖便利店已經(jīng)在市場上有一定的優(yōu)勢，但這是一個充分競爭的行業(yè)，新進入者在品類上差異化運營仍然有機會。來自北商商業(yè)研究院的分析顯示，便利店是衡量一個城市商業(yè)發(fā)達和消費成熟的一個重要指標，隨著小業(yè)態(tài)的推進，城市消費路線也將發(fā)生變化，大業(yè)態(tài)往城市周邊走，成為全家一站式購物的場所；城市中心小業(yè)態(tài)滿足社區(qū)、白領的即時性快速消費需求。這意味著，社區(qū)成為便利店的必爭之地，而前期便利店7-11、全家、好鄰居、快客等全國性和區(qū)域性連鎖便利店已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢位置，對于后進入者來說，如何見縫插針來贏得市場是一個必須解決的問題。小業(yè)態(tài)時代來臨“賣場版”便利店在六年前就曾出現(xiàn)。2008年，Tesco在上海啟動便利店業(yè)務TescoExpress；2009年，沃爾瑪便利店“Smartchoice（惠選）”在深圳低調(diào)試水；此后不到兩個月，永旺集團宣布，該集團首家便利店“迷你島（ministore）”將在山東亮相。盡管各家都對旗下便利店有精確的定位且制定了擴張計劃，不過，上述項目均悄無聲息的結束。在業(yè)內(nèi)人士看來，大賣場做小業(yè)態(tài)，有供應鏈和采購的優(yōu)勢，但彼時做便利店超出了零售市場和消費習慣的發(fā)展。而現(xiàn)在，大賣場業(yè)務萎縮，零售商急需新的業(yè)務帶動，同時，城市中即時快速的消費需求大量出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月，便利店成為上海零售業(yè)態(tài)增速最快的門類，銷售額同比增長超過兩位數(shù)，高于其他業(yè)態(tài)。這種趨勢早有苗頭，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與野村綜研（上海）咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國便利店發(fā)展報告》（2012-2013）顯示，2012年中國便利店企業(yè)銷售規(guī)模實現(xiàn)17%的增長，遠高出百貨、大賣場等大型業(yè)態(tài)的增速。與之相對的是，大賣場在前幾年的快速開店后，放慢了擴張步伐，甚至開始關店止損。“與動輒投入上千萬元的大賣場相比，便利店在房租、運營上投資成本不高，而且比較靈活，可以實現(xiàn)快速擴張?！睋?jù)北京商報記者了解，家樂福在上海的第二家便利店正在招募員工，馬上也可以開業(yè)了。北京便利店存空間家樂福和麥德龍幾乎同時啟動了便利店業(yè)務，更默契的是，它們都將便利店試水之地選在了上海，業(yè)內(nèi)人士分析，上述兩家企業(yè)總部都在上海，方便人員調(diào)配；另外，上海消費者市場的包容性更強，城市規(guī)劃也更適合發(fā)展便利店。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會今年初對內(nèi)地26個大中型城市連鎖化便利店增長率、飽和度、24小時比例和政策支持力度四個指標綜合分析，得出相關城市的便利店指數(shù)排名。其中，深圳、東莞、太原名列前三；上海、廣州分列第六和第九位；北京排名倒數(shù)第二。北京街道過于寬闊不適合開便利店、北京市場對便利店鮮食業(yè)務的管制較為嚴格，業(yè)內(nèi)對北京便利店發(fā)展滯后的一致看法是，“天生不具備便利店基因”，其實，北京便利店市場已經(jīng)暗潮洶涌。7月，全家便利店進京，在首都機場和故宮都開設了門店，實際上，為了能夠順利進入北京市場，全家便利店在一年多前就已經(jīng)開始著手準備。全家進入京城，也引發(fā)了北京便利店市場的蝴蝶效應。深耕京城商業(yè)多年的7-11一改此前開店謹慎的擴張態(tài)度，不僅提速開店，也首度松口選址要求，將通州、甚至北五環(huán)外均劃入選址范疇。后進入者羅森甚至不惜巨額租金在高端商場銀泰中心、環(huán)球金融中心開店。