在四通一達加上順豐、EMS以及一堆中小規(guī)模快遞的夾縫之中，一家成立僅3年多，采取專人專送模式，把“快”推向極致的同城速遞公司，正在以半年融資1億美元的速度悄然生長。今天，這家同城速遞公司閃送宣布完成C＋輪5000萬美元融資，加上四個月前完成的C輪5000萬美元融資，閃送在半年內(nèi)完成了1億美元的融資。閃送的這輪融資由雷軍旗下的順為資本、華聯(lián)集團領(lǐng)投，赫斯特國際集團和普思資本跟投，光源資本繼續(xù)擔(dān)任本輪融資的獨家財務(wù)顧問。快遞行業(yè)這么多年，2016年又被稱之為O2O寒冬，閃送是怎么找到機會的？現(xiàn)代版龍門鏢局下班的路上，鑰匙忘記在辦公室，又或者到了機場卻發(fā)現(xiàn)身份證忘在家里了等等場景，順豐或者EMS等傳統(tǒng)快遞難以救火，這就是人們使用閃送的最初需求?！拔覀冞B人都能送！”小羅爽朗一笑，在閃送這個平臺上，小羅這樣的不叫快遞員，而是稱之為騎手。目前有超過25萬名騎手們分布在北上廣等31個城市的各個地方。他們用手機搶單，取貨后大部分的騎手會騎電動車實時出發(fā)，直奔目的地。也有一小部分人是通過公交車或者地鐵的交通方式完成服務(wù)。每一筆訂單，閃送平臺抽取20%的傭金。從閃送app來看，小羅目前已經(jīng)完成2000多閃送服務(wù)。他告訴鳳凰科技，閃送“人”這種聽起來有些奇葩的活兒他接過一次。“當(dāng)時客戶著急去公司開會，但是路上堵車特別厲害，他就下了一單閃送，最后我騎電動車準時把他送到了公司。”小羅說。按照閃送的計費模式，小羅那單可沒少賺。5公里、5公斤以下的訂單價格為16元，這是起步價。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，體重50公斤計算，這一單價格大概200元左右。傳統(tǒng)快遞中服務(wù)和速度較好的順豐目前在特定的城市之間，能做到次日達，通常情況下隔日達。如果你發(fā)一個順豐快遞，走陸運通常是18元，走航空還要貴上幾塊錢。在這個過程中，取件的和送件的不是同一個人。打包裝箱、各大集散地中轉(zhuǎn)，這個件還需要經(jīng)過多道流程。和傳統(tǒng)的快遞公司相比，閃送有著很大的區(qū)別，更像是現(xiàn)代版的龍門鏢局。它是一種O2O服務(wù)，為用戶提供同城范圍內(nèi)的專人直送，限時送達。閃送官網(wǎng)截圖“我們是專人專送，閃送員從取，到送達，然后只有一個人，只負責(zé)一單?！遍W送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時表示。這種模式方便了平臺對騎手以及用戶物品安全的監(jiān)管，同時更能把“快”做到極致，閃送在官網(wǎng)上承諾的是5公里內(nèi)60分鐘送達，平均送達時間為23分鐘，10公里平均33分鐘送達，15公里平均39分鐘送達。目前閃送平臺上的業(yè)務(wù)以個人類居多，約占70%-80%，另外還有一部分為商戶業(yè)務(wù)。平臺上超過25萬名騎手分為全職和兼職兩種，均屬于眾包合同。眾包指的是一個公司或機構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務(wù)，以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法。達達、蜂鳥等同類平臺目前用的也是這種眾包模式。經(jīng)過三年多的發(fā)展，閃送目前已擁有超過2800多萬的客戶。但很少有人知道，閃送的前身曾是一家經(jīng)常被客戶投訴的快遞平臺。閃送前身：經(jīng)常被投訴閃送聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO于紅建去年6月份在極客公園的一次活動中做了主題演講，提到了一項數(shù)據(jù)：2014年快遞行業(yè)整體的市場規(guī)模達到了2045億元，件量140億件，且近三年的年平均復(fù)合增長率達到了39.21%，同城業(yè)務(wù)的增速也是最為迅猛的，合計約35億件。馬云在杭州2017全球智慧物流峰會上的演講也提到，中國去年包裹量為313億只，今年會達到365億，即每天1億只。不超過8年，一天10億個包裹的小目標就將實現(xiàn)。十年前中國的包裹量是美國的1/10，現(xiàn)在是美國的兩倍。他認為，中國物流業(yè)用十年時間趕超了美國近一百年的努力，堪稱世界奇跡。國內(nèi)物流、快遞行業(yè)的發(fā)展前景之好可見一斑。也正因為如此，閃送創(chuàng)始人、CEO薛鵬英國留學(xué)回來后，一直專注于這個行業(yè)。在閃送之前，他先做了一個類似于快遞100的平臺，把所有線上線下的快遞公司服務(wù)整合在了一起，用戶可以在這個平臺下單，但實際提供快遞服務(wù)的是平臺中整合的順豐、圓通等公司。當(dāng)時這個平臺所做的是通過智能的算法幫助用戶選擇最適合的快遞公司，最優(yōu)惠的價格以及最快的時效體驗。但在運營的過程中，這家平臺卻經(jīng)常被很多客戶投訴，一方面是訂單沒有明確的時間承諾，不能按照時間給客戶送達。另一方面則是因為各大快遞公司之間服務(wù)水平的參差不齊，快遞丟失破損率很多。這時，薛鵬和他的團隊開始思考，能不能提供一種有明確時間和服務(wù)品質(zhì)承諾的服務(wù)，來解決客戶的痛點。對于這些客戶來說，他們不太在乎價格，在乎的是能不能在有限的時間內(nèi)把貨給妥妥送到。于是，就有了今天的閃送。閃送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時分享了一個故事。前段時間北京半夜下雨，有一個媽媽帶孩子，孩子睡覺了，老公又出差了。她想起來她的車出了點事故，前擋風(fēng)玻璃玻璃破了個窟窿，破了個洞，因為太忙，一直沒去修，半夜12點多找誰??？然后這位媽媽抱著試一試的心態(tài)下了個閃送訂單，在備注里面把要求描述了一遍，最后寫了一句話“孩子睡著了，別給我打電話”。最后閃送員找家便利店，買了雨布把那位媽媽的車就給蒙上避免了淋雨進水，拍了照片以后發(fā)過去。這看起來已經(jīng)超出的送一份東西的范圍，更像是美國的跑腿服務(wù)TaskRabbit——人們提出需要，找人幫忙跑腿完成：可以是去超市買東西，送文件或者其他以“跑腿”為核心的事情。TaskRabbit融資總額約4000萬美元，從融資額上來說，閃送已經(jīng)超過的這家美國公司。而且，現(xiàn)在的閃送，在同城極速快遞之外，也越來越多的出現(xiàn)了服務(wù)的功能。正是通過這樣有品質(zhì)的服務(wù)，閃送幫助到了很多的人，反過來很多的人也在不斷地幫助閃送成長。不同于外賣、生鮮等O2O平臺前期瘋狂燒錢搶用戶，閃送沒有做什么推廣和傳播，3年多來基本靠的就是口碑傳播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具體的營收數(shù)據(jù)，杜尚骉并沒有透露，他說閃送今年要做的，還是維持收支平衡的經(jīng)營狀態(tài)，進一步拓展市場。本次C+輪融資后，閃送還將加大技術(shù)和大數(shù)據(jù)的研發(fā)投入，未來甚至將推出次時效產(chǎn)品和跨地域服務(wù)。雖然現(xiàn)在閃送找到了一個屬于自己的細分市場，但是隨著傳統(tǒng)快遞公司進入到這快業(yè)務(wù)，閃送將會面臨更激烈的競爭。而且網(wǎng)約車、外賣服務(wù)等也有可能成為閃送潛在的競爭對手，只不過現(xiàn)在他們一個主要送人、一個主要送餐食。當(dāng)然，越大的壓力也能給閃送更大的動力。對它來說，做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，野心并不止于同城。

俄羅斯是世界上人口第九多的國家，人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍，使得這個國家主要的居住區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟相對繁榮，給了俄羅斯中產(chǎn)階級很大的發(fā)展機會。同時，由于之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資，俄羅斯消費者喜歡把可支配收入的很大部分花在買東西上，這一點是相當(dāng)出名的。也就是說，這里有一個龐大的消費者群體。然而，由于俄羅斯輕工業(yè)不發(fā)達，很多居民日常生活用品都嚴重依賴進口，所以，很多國外商家在這里找到了“發(fā)財”之路。根據(jù)eMarketer的調(diào)研，2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購的主要來源國中，中國占比52%，美國占比12%，歐洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的種種困難，俄羅斯的電商市場近年來都以兩位數(shù)的增長速率發(fā)展著，而且業(yè)界普遍認為，它的潛力還遠遠沒有釋放出來。日前，移動營銷服務(wù)商Yeahmobi（易點天下）結(jié)合大量數(shù)據(jù)及市場調(diào)研資料發(fā)布了《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報告。該報告從地域情況、電商環(huán)境、營銷和品牌、商業(yè)環(huán)境、法律、支付、物流、用戶體驗等方面對俄羅斯電商進行了全面解讀。通過這份報告，我們了解到：1、俄羅斯線上消費市場很大，且流行跨境網(wǎng)購。1.47億人口中，互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%。2014年俄羅斯線上商務(wù)規(guī)模比上年增長31%，雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑，但據(jù)預(yù)測，至2018年俄羅斯電商仍然能夠保持年均8-10%的增幅。2、俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。一半以上的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關(guān)注他們喜歡的品牌或零售商。因此，這種使用社交媒體的傾向不容忽視，對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。3、支付和物流是俄羅斯電商發(fā)展最大的兩個困難。電商實體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準備好付款機制來應(yīng)對。同時，俄羅斯國土面積龐大，要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口，無論從時間或成本來說都是個不簡單的任務(wù)。以下為Yeahmobi的報告全文：地域綜述全球電商排行：13人口：1.47億組成：俄羅斯領(lǐng)土被劃分為85個不同的聯(lián)邦主體，有自治共和國，州，邊疆區(qū)，自治區(qū)，自治州和聯(lián)邦直轄市等行政區(qū)劃。官方語言：俄語GDP：$3.7萬億貨幣：盧布(RUB)2014年，暴跌的國際油價，被強烈譴責(zé)的占領(lǐng)克里米亞戰(zhàn)略重地的舉動，和對烏克蘭的軍事干預(yù)，使得俄羅斯盧布兌美元的匯率一落千丈，這些事件，讓線上零售商在接近這片動蕩的市場時，變得更加猶豫。一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的市場并不讓人驚奇，政治經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定，俄羅斯龐大的領(lǐng)土給境內(nèi)電商的物流和配送帶來巨大挑戰(zhàn)，更不用說在俄羅斯紛繁多樣的市場上推廣同一種線上解決方案困難重重。畢竟，俄羅斯跨越了歐亞兩個大洲，不同地區(qū)消費者的線上舉動有很大不同，他們對于線上購物的期待也很可能與其他熟悉線上零售的消費者不盡相同。但是，隨著各種挑戰(zhàn)而來的，是機遇。俄羅斯的電商環(huán)境也無出其右。俄羅斯是世界上領(lǐng)土面積最大的國家，占據(jù)地球上將近八分之一的可居住土地。人口眾多，也因此有龐大的消費者群體。俄羅斯是世界上人口第九多的國家，人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍，使得這個國家主要的居住區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟相對繁榮，給俄羅斯中產(chǎn)階級很大的發(fā)展機會。而且，俄羅斯消費者有名的喜歡把可支配收入的很大部分都花在買東西上，因為之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資。有趣的是，對想要進入俄羅斯的電商來說，有報道說俄羅斯顧客喜歡在電子產(chǎn)品和大家電上花很多錢，也很喜歡買外國的時尚奢侈品。總的來說，在俄羅斯做生意比較復(fù)雜，在可以預(yù)見的未來也不會變得簡單。但是，很多大企業(yè)已紛紛進入俄羅斯市場，其中很多還發(fā)現(xiàn)這里很有利可圖，因此都對俄羅斯現(xiàn)在和未來的市場表示了樂觀的態(tài)度。電商環(huán)境電商市場總值：約$170億美元（6600億盧布）（2014年）移動端電商總值：約$34億美元（2220億盧布）（2014年）移動端線上購物人數(shù)：約850萬線上消費者平均訂單價值:約$75美元眾所周知，俄羅斯聯(lián)邦最近才被國際和國內(nèi)的動蕩局勢影響過，這樣的重大變化也使得國內(nèi)的經(jīng)濟大受打擊。雖然有這些困難存在，俄羅斯的電商市場仍保持強韌，繼續(xù)以兩位數(shù)增長速率增長。對市場的長期期待仍然高漲，普遍認為，俄羅斯電商市場的潛力還遠遠沒有釋放出來?？萍紳B透2015年底，俄羅斯的互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%，8400萬俄羅斯16歲以上的人口聲稱他們使用互聯(lián)網(wǎng)。而2010年出統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)用戶僅為4330萬。這樣快速的增長歸功于智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展。（俄羅斯移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率，2013-2016）俄羅斯人經(jīng)常使用的國際著名網(wǎng)站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄羅斯本土的三家著名社交網(wǎng)站：VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注冊用戶分別已經(jīng)達到1.4億（截至2012年9月），2.05億（截至2013年1月），4億（截至2013年）。俄羅斯電子商務(wù)方面，根據(jù)InSales.ru公司的分析數(shù)據(jù)，2014年俄羅斯網(wǎng)上商務(wù)規(guī)模達到了6120億盧布，比上年增長了31%。雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑，但據(jù)預(yù)測，至2018年俄羅斯電子商務(wù)仍然能夠保持年均8-10%的增幅。（俄羅斯線上零售額，2013-2017）營銷與品牌俄羅斯有著獨特的語言和文化，這些都是電商試圖進入這個市場時需要首要考慮的因素。俄羅斯主要的營銷平臺與世界其他地方的有所不同，恰當(dāng)?shù)氖袌稣{(diào)研非常重要，而且關(guān)于俄羅斯特有的平臺方面的專業(yè)知識是必需。（俄羅斯前15位線上購物網(wǎng)站，以獨立訪客人數(shù)計）在增加顧客的可見性方面，三個最有效也最常用的辦法是改善線上商店在俄羅斯聯(lián)邦中的有機搜索量，通過SEO，PPC和媒體廣告方式。SEO為了提高自己線上商店在顧客端的能見度，在俄羅斯，可以嘗試使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics，來評估搜索引擎方面的表現(xiàn)。另外，Yandex有一些專為SEO專業(yè)人員設(shè)計的功能，可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT，一個詞組選取工具，既可以幫助電商選取對SEO最有利的關(guān)鍵字，又可以顯示某地區(qū)在某時間段內(nèi)對某一關(guān)鍵詞的搜索量。俄羅斯人使用搜索引擎的偏好也與世界其他地區(qū)的人民沒有太大不同。PPC(Payperclick)與世界很多地區(qū)相同，在俄羅斯聯(lián)邦，GoogleAdWords也是最知名，最普遍使用的營銷工具。Yandex也有相似的PPC營銷選擇-YandexDirect.俄羅斯內(nèi)容關(guān)聯(lián)廣告花費分配：Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒體廣告?zhèn)鹘y(tǒng)媒體廣告已經(jīng)逐漸在俄羅斯失去市場，越來越多的廣告主開始將他們的營銷預(yù)算轉(zhuǎn)向SEO，PPC和社交媒體廣告方面。也就是說，俄羅斯電商需要通過小心定位廣告網(wǎng)站或其他數(shù)字媒體，來達到期望的、合理的轉(zhuǎn)化率。社交媒體營銷專家的推薦是，在俄羅斯，一個成功的營銷策略必須有Facebook或VK的參與。VK是俄羅斯本土的與Facebook非常相似的社交網(wǎng)站，有很多社區(qū)和群組，也有公司和品牌頁面讓顧客瀏覽某個品牌或商品的信息，表達他們對品牌或商品的支持。在俄羅斯使用最多的8個社交媒體網(wǎng)站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram（俄羅斯手機端社交媒體用戶預(yù)計增長情況，2016-2020）俄羅斯目標顧客俄羅斯顧客經(jīng)常被看作是一群年輕又沖動的消費者，總體來說，他們接觸國際品牌的時間還不到20年。他們已經(jīng)非常傾向于大品牌，尤其是品牌聲譽好，是奢侈品牌，而且是國際大牌的時候，更是如此。盡管有這樣的傾向，俄羅斯顧客還是不斷變化的，年輕一批的顧客并不完全會落入這個傾向之內(nèi)。跟他們的歐洲鄰居比較起來，俄羅斯不同收入的顧客都會將可支配收入中的很大一部分花在高級服飾，旅游和食品上。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的一部分是因為俄羅斯民眾比較不喜歡投資或存錢，不像歐洲民眾那樣。另一方面，總體來說俄羅斯人不太愿意提供信用卡或借記卡信息，或其他個人信息，因為害怕遭到詐騙或騷擾。在整個俄羅斯的環(huán)境中，信任是很缺乏的，顧客們覺得俄羅斯的司法系統(tǒng)也并沒有起到強有力的保護消費者權(quán)益的作用，不過好的一點是，政府已經(jīng)開始施行一些舉措來改善這種狀況。一個零售商越能表現(xiàn)出自己網(wǎng)站的安全性，就越有可能成功，甚至說對安全性的保證比價格還重要。商業(yè)環(huán)境政體俄羅斯聯(lián)邦實行的是聯(lián)邦制及半總統(tǒng)制，以俄羅斯聯(lián)邦憲法和法律為基礎(chǔ)，根據(jù)立法、司法、行政三權(quán)分立又相互制約，相互平衡的原則行使職能。選舉俄羅斯總統(tǒng)選舉每6年舉行一次，下一屆總統(tǒng)選舉是在2018年?？偨y(tǒng)被全體俄羅斯民眾以無記名方式直接選舉出來。候選人需要得到絕對多數(shù)票（50%以上）才能當(dāng)選。俄羅斯聯(lián)邦政治活動頻繁，也常有批評和爭議之聲，引發(fā)世界各國媒體的關(guān)注，也使一些零售商猶豫到底要不要進入這個市場。著名的英國零售品牌，NewLook，就曾在2014年底撤出俄羅斯和烏克蘭市場，因為擔(dān)憂這里的政治不穩(wěn)定性因素將帶來的影響，有很多其他品牌也跟著退出了俄羅斯市場。經(jīng)濟后果不太穩(wěn)定的政治環(huán)境和已經(jīng)開始退出的零售商們進一步刺激了零售行業(yè)的神經(jīng)。那現(xiàn)在是逆流而上挖掘俄羅斯巨大的電商潛力的時候呢，還是環(huán)境劣勢的影響已經(jīng)超過了其中的機會？可能的經(jīng)濟后果包括：當(dāng)?shù)睾蛧膺M口原材料價格上漲通貨膨脹率上升（2015年2月達到過16.7%）商業(yè)利潤率普遍降低，企業(yè)需要考慮預(yù)算問題，并縮減開支進口相關(guān)貨品成本上升，將會導(dǎo)致普通商品價格上升。在可能的危機情況下，顧客的行為也有所變化，危機情緒如果增加，購買下降不可避免。人口整體負債增加，消費者會更傾向于儲蓄以應(yīng)對未來可能的經(jīng)濟危機。社會人口學(xué)統(tǒng)計據(jù)俄羅斯科學(xué)院社會學(xué)院的調(diào)查，俄羅斯約42%的人口為中產(chǎn)階級，約6000萬人。需要注意的是，俄羅斯關(guān)于中產(chǎn)階級的定義與西方國家不太一樣，大量的俄羅斯中產(chǎn)階級實際上是俄羅斯政府公務(wù)人員。根據(jù)俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部的數(shù)據(jù)，2013年，俄羅斯的政府公共部門支撐著50%的俄羅斯經(jīng)濟，俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局報告顯示政府雇員占總經(jīng)濟活躍人口的25.7%，且在近年內(nèi)保持增長。這樣，政府的近2000萬雇員，大部分落入了“中產(chǎn)階級”的收入框架內(nèi)，他們比其他民眾收入高，是現(xiàn)行的社會政治和社會經(jīng)濟系統(tǒng)的主要受益人。經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，俄羅斯平均可支配收入為$17,230美元每人每年，少于全球平均的$23,938美元。更重要的是，俄羅斯人口中，收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年，而收入最低的20%每年僅以$5,735美元過活。（俄羅斯本土及跨境零售銷售份額）財務(wù)和支付俄羅斯的銀行業(yè)被俄聯(lián)邦中央銀行管轄，央行是俄羅斯少有的幾個被立法部門，而不是行政部門管轄的政府機構(gòu)之一。央行負責(zé)監(jiān)管整個俄羅斯經(jīng)濟中的財政板塊。俄羅斯的銀行系統(tǒng)遵從聯(lián)邦法律的規(guī)定，整個銀行系統(tǒng)在嚴格的規(guī)定管轄之內(nèi)，不過近幾年規(guī)定有所放松。俄羅斯銀行系統(tǒng)被幾大國家金融巨頭所壟斷，包括：SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄羅斯支付方面的情況很獨特，需要花時間來透徹的研究這一領(lǐng)域，尤其是俄羅斯的零售商意見一致地認為這是零售中會遇到的關(guān)鍵困難。電商實體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準備好付款機制來應(yīng)對?，F(xiàn)行俄羅斯財政年的劃分是從一年的1月1日到12月31日，與日歷年相同。稅收情況綜述稅法列出了三個層級的稅收：聯(lián)邦，地區(qū)和本地稅收。目前，聯(lián)邦稅收包括VAT，消費稅，所得稅，個人所得稅，采礦稅，國家稅，特種稅和其他的一些。地區(qū)稅收包括企業(yè)財產(chǎn)稅，運輸稅，和賭博稅，本地稅收包括地稅，個人財產(chǎn)稅和貿(mào)易稅。社會保險繳納會進入國家養(yǎng)老金基金、社會保險基金和聯(lián)邦強制醫(yī)療保險基金。針對外公國司的稅收俄羅斯稅務(wù)收入主要來源于當(dāng)?shù)氐摹俺ＴO(shè)機構(gòu)”。俄羅斯稅法決定一個常設(shè)機構(gòu)是不是存在，跟外國公司有沒有在俄羅斯當(dāng)?shù)刈赞k公室并沒有關(guān)系。即使沒有注冊地址，在有些情況下俄羅斯稅法也是可以向一個企業(yè)征收稅款的。對國外公司在俄羅斯取得利潤征稅所適用的稅率跟俄羅斯當(dāng)?shù)仄髽I(yè)適用的稅率是一樣的。從2012年1月開始，稅法包含了新的規(guī)定，根據(jù)一個企業(yè)在俄羅斯常設(shè)機構(gòu)所起的作用，所使用的資產(chǎn)和商業(yè)風(fēng)險來決定如何界定常設(shè)機構(gòu)的收入和稅收情況，這一規(guī)定大致與國際經(jīng)合組織的做法相同。除非有雙重征稅協(xié)定生效，俄羅斯公司付給國外股東的分紅需要預(yù)扣15%的所得稅。其他付給國外公司的款項需要付10-20%的預(yù)扣所得稅。（貨運或租賃運輸車輛所得收入付10%，大部分收入款項，包括版稅、稿酬和大部分利潤收入付20%）。公司利潤稅可以按季度、年度或月度報稅。年度納稅申報表和外國公司在俄羅斯的活動報告必須在3月28日之前交給稅務(wù)機構(gòu)。法律法院系統(tǒng)形式上，從法律角度來說，俄羅斯并沒有判例法，法庭可以不重復(fù)或遵從其他法庭或案件的審判，在實際情況中，理論上，判決結(jié)果可以因為地域和審判長的不同而相差懸殊。但是實際上，地方和初級法院基本上都會遵循高級法院的判決結(jié)果來審理案件。俄羅斯聯(lián)邦的法律框架非常復(fù)雜，初看起來，毫無疑問很嚇人，很多細微之處都與國際常見的法律不同。俄羅斯的立法系統(tǒng)是在不斷變化和波動著的，地區(qū)間法律規(guī)定有區(qū)別也很常見。所以對基礎(chǔ)法律框架和適用法律的了解不容忽視，尤其是在進入俄羅斯市場的準備階段，當(dāng)然在已建立商業(yè)以后也一樣。在零售商合法注冊成立公司以后，對相關(guān)法律的理解需求會更加顯著，所需要承擔(dān)的法律責(zé)任也會不同。這里的法律很可能企業(yè)祖國的法律法規(guī)有很大不同。俄羅斯立法機構(gòu)俄羅斯聯(lián)邦的聯(lián)邦法律由聯(lián)邦兩個議院起草和制定。議院由俄羅斯聯(lián)邦委員會（上議院）和國家杜馬（下議院）組成。在進入俄羅斯市場前僅僅考量聯(lián)邦法律是不夠的，忽視適用的地區(qū)法律是個很大的錯誤。在俄羅斯境內(nèi)，各地區(qū)間為了吸引投資會有很激烈的競爭，無論是對俄羅斯境內(nèi)的資本或是國外資本。結(jié)果就是，各個地區(qū)會頒布很多法律、法規(guī)和其他政策來促進或是控制投資，最終達到改善本地社會和經(jīng)濟的目的。將要進入俄羅斯的零售商需要花時間來審視哪個地區(qū)的法律最適應(yīng)于自己的商業(yè)經(jīng)營范圍，最好是能尋求專業(yè)的法律建議。公司形式在俄羅斯聯(lián)邦建立和運營任何形式的公司都受俄羅斯民法的管轄，可能會有其他的公司法規(guī)，法令和指南，也是指向、解釋和擴充民法所規(guī)定的基本框架。國外電商可以不用親自到俄羅斯，就能在俄羅斯成立一個合法的企業(yè)，法律上是可行的。在俄羅斯聯(lián)邦，幾乎所有的事都可以外包給俄羅斯當(dāng)?shù)氐牡谌絹碜?，無論是配送物流，營銷，客戶關(guān)系或是倉儲。不過如果電商選擇這樣做，那就沒有必要再在俄羅斯境內(nèi)注冊公司了。成立公司的好處就是公司可以更方便的傳達決定，內(nèi)部運作更可靠，經(jīng)濟，而且高效。有限責(zé)任公司由一位或多位股東建立，最多50位。要求股本最少10，000盧布。其中一半要在注冊時付清，另一半只做要求。注冊后三月內(nèi)付清注冊資金。主要決策必須由股東在定期舉行的股東會議中決定，日常決策由董事長做出。這一種企業(yè)形式很靈活，取決于公司的需求和資源，可以成立董事會和執(zhí)行委員會。企業(yè)的存續(xù)時間也可以由建立之初的章程作出規(guī)定，或是無限期。股東可以自由離開公司而不需要其他股東的同意股份公司可以是公開股份公司或封閉股份公司。公開股份公司中公司股份可以自由交易，封閉股份公司中股份只能在股東間交易。要求股本最少100，000盧布（公開股份公司）或10，000（封閉股份公司）。所有資本分攤為獨立股份。如公司沒有另行規(guī)定，企業(yè)存續(xù)時間無限期。同有限責(zé)任公司一樣，管理決定在定期大會中決定，董事長做日常決定。如果有超過50位股東，必須成立董事會，也可以成立監(jiān)管董事會。封閉股份有限公司不需要發(fā)布經(jīng)營活動報告，相反的，公開股份有限公司必須發(fā)布報告，盈虧賬目，和資產(chǎn)負債表。公開股份有限公司也必須每年審計，而封閉股份有限公司只需要在某些情況下接受審計。合伙企業(yè)俄羅斯普通合伙企業(yè)成立的基礎(chǔ)是兩個或多個個人之間的合約，在負債的情況下，合伙人的個人資產(chǎn)可以被用來償還合伙企業(yè)的債務(wù)。所有合伙人對公司的管理決定負同等責(zé)任。在注冊之初，合伙人需要付清承諾資本的至少一半，另一半需要在合伙企業(yè)合約規(guī)定的時間內(nèi)付清。有限責(zé)任合伙企業(yè)需要由普通合伙人和有限責(zé)任合伙人共同組成，但人數(shù)可以不同。個體經(jīng)營者個體經(jīng)營是最基本的一種商業(yè)形式。主要決定由創(chuàng)始人做出，對最低股本也沒有限制。但是個體經(jīng)營者不是一個法人實體，也就是說一旦有債務(wù)，個體經(jīng)營者的個人財產(chǎn)是可以被拿來償還債務(wù)的。個體經(jīng)營者也必須每年申報個人所得稅。代表處和分支機構(gòu)代表處和分支機構(gòu)可以說是建立法人實體之外的另一種選擇，讓國外電商在選擇不注冊法人實體時，仍然可以在俄羅斯境內(nèi)有實體存在。但是這些機構(gòu)所允許的經(jīng)營活動是很有限的。物流俄羅斯境內(nèi)物流絕不容易，即使只考慮地域，龐大的國土面積對物流也是很大挑戰(zhàn)。要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口，無論從時間或是成本來說，這本身就是一個令人怯步的任務(wù)。而且，這個國家跨越了11個時區(qū)，兩大洲，顧客對于電商配送的期待也是各種各樣。俄羅斯是世界上領(lǐng)土面積最大的國家，即使是它在亞洲和歐洲的部分，也分別比兩大洲其他任何國家都廣大。（俄羅斯跨境電商銷售的主要來源）總則最低限度，電商也應(yīng)該選出一個合適的合作伙伴，這個合作伙伴能高效的應(yīng)對俄羅斯的廣大地域和氣候與溫度的差異，履行物流配送的責(zé)任。在這里，運送費用會比西歐國家高出許多，很大程度上是因為貨物需要長距離運輸。俄羅斯有郵政系統(tǒng)，但使用俄羅斯郵政存在的問題包括：1.俄羅斯郵政配送的一般用時為10-14天。如果是到偏遠地區(qū)還會更長，跨境運輸有可能需要幾個月。2.會有包裹遺失甚至是被盜的情況。不過這種情況在近幾年已經(jīng)有所改善，行業(yè)協(xié)會NAMO在2014年就發(fā)布報告說只有不到1%的包裹會遭此厄運。3.俄羅斯郵政所使用的貨物到達通知系統(tǒng)效率很低。4.在郵局取包裹時很有可能要排長隊。5.俄羅斯郵政會加收“保管費”，如果幾天之內(nèi)包裹都被留在郵局沒有人來取的話。保存時間也并沒有很明確的追蹤，許多包裹在標準存放時間到來之前就已經(jīng)被退回給寄送人。盡管速度慢，不太可靠，服務(wù)費還很高，俄羅斯郵政在俄聯(lián)邦的配送范圍是最廣的。做最佳選擇如果電商只準備在俄聯(lián)邦境內(nèi)售賣有限數(shù)量的商品，通常會選擇與由當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的運送公司簽協(xié)議，僅將這一部分貨物運送到地址。這一過程相對簡單，非常需要第三方的配合。另外，運送公司也方便在出問題或有延遲的時候跟顧客解釋。如果有其他考慮，也可以在俄羅斯設(shè)置常駐機構(gòu)，通常的解決方案包括：1.在俄羅斯設(shè)置倉儲。這樣可以節(jié)省跨國運輸花費的大量時間，避免單個貨物運送至顧客手中所帶來的成本和流程中的麻煩?？鐕闶凵虘?yīng)該將貨物以大宗貨物運送到俄聯(lián)邦，雖然這樣也會有不同的流程和復(fù)雜手續(xù)產(chǎn)生。當(dāng)然這個選擇并不適用于數(shù)量不多的跨境銷售貨物，成本可能會超過收益。在這種情況下，尋求第三方倉儲會是比較好的解決辦法，沒有必要再在俄羅斯設(shè)立單獨機構(gòu)。2.如果顧客的需求增長到一定階段，也可以在俄境內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)制造設(shè)施。（俄羅斯顧客選擇跨境電商購買的原因）用戶體驗俄羅斯的顧客并不是一成不變的，這個世界上領(lǐng)土面積最大的國家孕育著非常豐富多彩的文化。因此滿足這些不同的顧客的需求，尤其是地域不同，城市和鄉(xiāng)村差異存在，年齡、性別和其他人口統(tǒng)計特征被考慮進來的時候，就不再是一個簡單的任務(wù)。當(dāng)?shù)靥卣鞫砹_斯線上市場有一些奇怪之處，因此電商需要入鄉(xiāng)隨俗，本地化一些運作。比如說，俄羅斯買家比起其他地方的顧客來說喜歡在購買之前跟賣家在線上交流，這讓他們覺得是從“別的人”手里買東西，因此與顧客的交流不容忽視。幾乎所有的俄羅斯零售網(wǎng)站都將他們當(dāng)?shù)氐穆?lián)系電話很明顯的顯示在主頁上，也會提供免費電話讓顧客打來咨詢或?qū)で髱椭?。配送信息之前提到過俄聯(lián)邦最受歡迎的支付方式是貨到付款。這可以導(dǎo)致高退還率，但是在俄羅斯這是電商需要提供的一個支付選擇。俄羅斯顧客認為有多種配送選擇很重要，受訪的顧客10人中有8人會因為配送選擇決定是不是從一個電商那里買東西。對配送時間來說，大部分俄羅斯人希望他們買的東西在下單后7-10天內(nèi)就可以到他們手上，不過比較偏遠地區(qū)的顧客也會相對的放低一點他們對配送時間的要求。免費次日達和”先試后買“是最受歡迎，最常用的配送選擇。人口趨勢男性比女性平均上網(wǎng)時間更長，而且傾向于買不同種類的東西，女性花更多時間逛購物網(wǎng)站。汽車配件和電子產(chǎn)品配件，像是手機和電腦，常常是男性買的，女性傾向于買更多服飾和小孩用品。年輕人，尤其是來自中高收入家庭和受過高等教育的那些，會更精通最近的新科技，會更信任線上購物和支付方式。這樣，他們自然會在線上花更多錢。俄羅斯人很有名的對商品價格敏感，總體來說會從多家線上商店比較價格。結(jié)果導(dǎo)致俄羅斯線上顧客忠誠度很低。這些顧客也會對網(wǎng)上的商品信息更警覺，對價格和配送選擇也很挑剔，所以為了提高顧客的轉(zhuǎn)化率，最好還是對這些信息、對顧客持坦率的態(tài)度。信任是另一個關(guān)鍵的因素。社交媒體俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。這種使用社交媒體的傾向不容忽視，對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。2013年，51%的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關(guān)注他們喜歡的品牌或零售商。（2015年4季度俄羅斯社交媒體/消息類app的滲透率）

其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴肅表達：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”，全面升級到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注。其實就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機會。萬萬沒有想到幾個小時過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場，以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進行了一場解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進入正題，對12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么？這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構(gòu)時代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場，流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭是，BAT的流量入口。而今天，移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要，為新的社交電商時代，誰與用戶關(guān)系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預(yù)測，這是商業(yè)競爭核心，阿里、京東都在競爭布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值：如果不做商業(yè)，其實價值并不大。對于順豐來說，其實最后一公里要做新商業(yè)，其實有過“嘿客”失敗的案例，且不說當(dāng)年的“嘿客”有點生不逢時，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹慎的對待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局，其實幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對于“三通一達”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達系不會玩，順豐在謹慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個的數(shù)據(jù)的價值，遠遠比“三通一達”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對信息的所謂保護打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭，在你還在購買和消費的時候，數(shù)據(jù)被后臺抓取，后臺幾個合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭，給京東、EMS帶來怎么樣的機會？1、京東和順豐的站隊：6月2日，劉強東為順豐站臺，呼吁保護快遞信息，同時京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看：現(xiàn)在是全渠道時代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺交易，其實是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個不錯的機會。其實我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個值得懷疑，因為如果能做好，早就做好了。但無論怎么樣，這確實是一個EMS證明自己能力的機會，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代，電商平臺將失去價值，快遞企業(yè)絕對的商機微電商的發(fā)展，其實對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務(wù)平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團、云南白藥、立白集團、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機會如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰對關(guān)系長期的維護，建立長期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機會：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場，是一個絕佳的機會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺：日日順物流+蘇寧物流+運滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個系主要是物流鏈式投資，沒有商業(yè)驅(qū)動，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺之一順豐：快遞+冷運+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉、供應(yīng)鏈、冷運等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺之一京東：京東物流子集團定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。京東物流子集團定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評：這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進一步詮釋了新零售背后的商機和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會，現(xiàn)場可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時代的需求不是單一的物流運營，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點很明確的說，是“三通一達”玩不轉(zhuǎn)的，這一點順豐是有這個能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達”？其實這個問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動這整個身體的運動。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達”大腿，負責(zé)運營末端的支撐，不會有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因為順豐對數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個中國快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們在應(yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值，可能在整個快遞領(lǐng)域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競爭？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟時代到來：資產(chǎn)是誰的不重要，誰能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時期，但要記住三點：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機會，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺企業(yè)，比如G7、運滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會站隊。還有一個信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動物流競爭的生態(tài)，其實就是阿里和騰訊的垂直細分領(lǐng)域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會化過程中兩端在延伸，上游會延伸到對供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈式大數(shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價值，如果物流企業(yè)自己看，說實話真看不出什么價值，至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值，并不是配送線路和配載的價值，會結(jié)合城市消費，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準營銷的價值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值：不僅僅是運營監(jiān)控，實際上是對智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價值，這個可是千億級以上的市場；.....簡單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機會巨大，每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運力差價的投資，基本沒有回報率，真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個人覺得這不是好現(xiàn)象，一個健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代，正在面臨全新的升級。其實這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個人認為，這場競爭越早越好，否則對中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因為沒有交集，通達系更不可能，是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始，讓我們拭目以待。

毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭?！疤熵埖囊筇珖懒耍唧w到小時，如果沒按時送到，可能會被投訴，公司也會打電話催著派送，影響其他的訂單配送。”小哥可能覺得嚴苛，毒眼則洞見了未來——菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標準化。菜鳥要改造物流就是通過數(shù)據(jù)對系統(tǒng)流程的改造，最終達到極致。未來對快遞員的要求將來會越來越嚴苛，精準到秒，因為“兢兢業(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機器做出了精準到秒的判斷。反而是人會覺得累，人會懶惰。馬云不久前剛剛說到，要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚，可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水，穿街過巷，將是一幅什么景象？在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上，可能蘊藏著很多創(chuàng)新機遇。站在這個角度去看，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，因為原因大家都猜得到。數(shù)據(jù)對于一家公司的重要性越來越為凸顯，那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗，不言而喻，互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會遇到類似的阻力。如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)生對立，那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會引發(fā)類似的沖突。也就是今后會越來越多看到在“云”方面站隊的情況，比如順豐，今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云？明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇？精明如順豐者，在菜鳥建立的時候，就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預(yù)示了今天的撕逼。不管此事如何收場，順豐菜鳥之爭已經(jīng)預(yù)示了未來企業(yè)的走向：或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對此數(shù)據(jù)有極強運算能力的公司，或者把數(shù)據(jù)交給第三方，使用第三方的服務(wù)，融入到公有云的體系內(nèi)。順豐這樣的一家年營業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司，單單通過航空運輸一年內(nèi)就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭，并不能說沒有數(shù)據(jù)。同理，其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對是龐然大物。但是，毒眼必須指出的是，順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質(zhì)上沒有區(qū)別，只因為它的數(shù)據(jù)是存儲在一個封閉的體系內(nèi)，如果沒有淘寶、菜鳥的支撐，它可能不會這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團CTO王堅的看法，“大數(shù)據(jù)不是因為大而產(chǎn)生的價值，而是因為在線上而產(chǎn)生了價值，因為數(shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動它產(chǎn)生的價值，這是真正的數(shù)據(jù)帶來的巨大變化?！币踩缤R云最新言論“未來幾年內(nèi)，要把一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化?！毖酝庵?，阿里巴巴這樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母，各項業(yè)務(wù)所產(chǎn)生、積累的大數(shù)據(jù)未來一定會豐富阿里的生態(tài)體系，同時讓生態(tài)蘊含的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價值，再反哺生態(tài)，這是一個相輔相成的循環(huán)邏輯。因此，用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè)，每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線，即使順豐這條線不在線，也并不影響菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運轉(zhuǎn)。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類，那整個物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開始強調(diào)“去電商化”。畢竟電子商務(wù)僅僅涉及到商品、交易、支付、物流，頂多再滲透到上游的供應(yīng)鏈、分銷、生產(chǎn)制造（最近又有S2b的概念拋出）的數(shù)據(jù)鏈條，未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化，只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場景數(shù)據(jù)的開端。當(dāng)然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，但你不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司，它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在順豐微信公眾號來完成下單動作。由此可見，未來的傳統(tǒng)公司，想要關(guān)起門來建造自己的數(shù)據(jù)王國，看上是極難成功的。大數(shù)據(jù)和云計算服務(wù)就在橫亙在前面，傳統(tǒng)公司從技術(shù)上無法完成超越，就必須搭上這趟列車。毒眼預(yù)感，未來數(shù)字化戰(zhàn)爭將無比慘烈，那些沒有搭上快車的企業(yè)，已經(jīng)被遠遠丟在身后。而全副武裝的公司，則在數(shù)字化的世界里展開肉搏和廝殺。這個時候，如果還在糾結(jié)于數(shù)據(jù)安全性，那簡直像看待火車會不會重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界，數(shù)據(jù)商用是注定的，是防不勝防，也是無需防范的。這不是道德的問題，也不全是商業(yè)壁壘的問題，而是人類必須迎接全新的時代——放棄小我，擁抱大我?！?984》的預(yù)言正在發(fā)生，只不過，監(jiān)視人類的不再是“老大哥”，而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒有意識到，每發(fā)一次自拍照，都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻數(shù)據(jù)；每騎一次單車，也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。如同毒眼深愛的梁文道老師說過的，不用等到別人來侵犯，人們已經(jīng)越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個人集體地去窺看每一個人的隱私，這就是我們這個年代。沒有隱私的時代，數(shù)據(jù)是真理，算法是走向真理的最佳途徑。注：來源：毒眼商業(yè)，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網(wǎng)立場。

5月29日圓通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”（GlobalParcelAlliance），這是唯一一個由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺。會議期間，圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，包括在義烏投資建設(shè)圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，中國快遞現(xiàn)在要走出去，圓通在很多國家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊了海外分公司，“確保每一單快遞到了每一個國家，都由圓通自己的團隊和管理來實現(xiàn)一單到底、品質(zhì)可控的服務(wù)?！苯冢S多快遞公司都在做國際化嘗試。5月8日，圓通速遞與先達國際物流簽署戰(zhàn)略收購協(xié)議，以總價約10.4億元港幣收購先達國際物流61.87%股權(quán)。5月26日，UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司，將共同開發(fā)和提供國際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場。2016年圓通實現(xiàn)業(yè)務(wù)量44.6億件，營業(yè)收入168.18億元，同比增長39.04%。近年來，傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對媒體舉例，“2017全球智慧物流峰會前一天在菜鳥產(chǎn)業(yè)園，最起碼有三家國內(nèi)領(lǐng)先的落地配公司找到他，要求圓通參股或控股”。未來，喻渭蛟希望“我們接下來必須提供差異化的服務(wù)，構(gòu)建差異化的運行體系和管理團隊。在O2O同城配領(lǐng)域，隨著我們的進入，行業(yè)會走上整合和提供差異化網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的道路。我不能說（將來）新創(chuàng)立的落地配公司不存在（無法生存），肯定會存在?！庇魑简赃€稱，中國快遞企業(yè)走向國際化，現(xiàn)在是搶時間、占機遇的時候?！昂芏鄷r候，容不得你考慮對還是錯。你的對和錯在5年、3年前（就應(yīng)該想到）。今天你才說這件事情的對和錯，我在3年前就想到我是對的?！庇魑简孕Q。

網(wǎng)購難免會有收到壞品、差品的時候，這個時候我們需要退換貨，究竟蘇寧易購要怎么退換貨？有什么退換貨流程呢？下面小編就給大家講解一下。在蘇寧易購進行退換貨，有以下幾種方法：1.在線申請退換貨：打開蘇寧易購官網(wǎng)，在“我的易購—退換貨申請”申請退換貨。申請成功：蘇寧易購客服會聯(lián)系你了解產(chǎn)品情況，必須填寫準確的聯(lián)系方式，并保持手機暢通；申請成功后可以在“我的易購—退換貨查詢”中查詢申請進度。申請失?。喝绻唐非闆r不符合蘇寧易購?fù)藫Q貨政策，退換貨申請會審核失敗。2.上門辦理：蘇寧易購配送人員會上門進行辦理，上門后會對商品做詳細鑒定并取走問題商品，蘇寧易購客服會在3個工作日內(nèi)聯(lián)系你，告訴你鑒定結(jié)果；要準備好發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告，等待配送人員上門送新拖舊。3.郵寄辦理：可以郵寄到蘇寧易購進行辦理，打包好發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告，將包裹郵寄至蘇寧物流基地（郵寄地址可以咨詢蘇寧易購客服）4.送至蘇寧門店現(xiàn)場客服：也可以去蘇寧最近的門店進行申請退換貨，攜帶發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告到蘇寧易購，服務(wù)人員會現(xiàn)場簽收你的商品。5.換新或退款：符合換貨條件的，蘇寧易購客服將安排倉庫立刻向你填寫的收貨地址發(fā)送全新商品，替代換貨商品的商品；符合退貨條件的，商品退回蘇寧易購后，蘇寧易購會按照訂單金額將付款打

5月24日消息，據(jù)義烏市電商辦透露，目前，依靠國家市場采購貿(mào)易方式給予的特殊稅務(wù)規(guī)定，義烏已經(jīng)走通“征三退三”的跨境出口電子商務(wù)新通道，借此來解決企業(yè)“陽光化”的問題?？缇畴娚唐髽I(yè)通過市場商戶采購商品后，通過該新通道，只需以前端進項為基準征收3.36%的稅（其中0.36%為代征），過后再退回3%的稅，在這過程中，市場商戶就會給該跨境電商企業(yè)開具進項發(fā)票。舉例說明，若跨境電商的產(chǎn)品價格為100元，里面有80元為前端進項（包括購進貨物或應(yīng)稅勞務(wù)包括外購貨物或應(yīng)稅勞務(wù)、以物易物換入貨物、抵償債務(wù)收入貨物、接受投資轉(zhuǎn)入的貨物、接受捐贈轉(zhuǎn)入的貨物以及在購銷貨物過程當(dāng)中支付的運費等）。通過義烏新通道，跨境電商企業(yè)僅需繳稅80*3.36%元，過后退稅80*3%元，并獲取約80元的發(fā)票。在傳統(tǒng)貿(mào)易行為中，賣家賣出去的產(chǎn)品，前端環(huán)節(jié)包括原料供應(yīng)商、工廠和供貨商等組成，前一個環(huán)節(jié)會給下一個環(huán)節(jié)發(fā)票，來抵扣進項。最終賣家只需按自己環(huán)節(jié)的“增值”來繳所得稅即可。然而，在目前跨境電商出口模式中，因為大部分跨境電商并無進項稅發(fā)票，因此所銷售產(chǎn)品均被認為“無成本”來征收所得稅（如上述例子就是按100元來征收所得稅），這對于跨境電商企業(yè)而言必然是額外的“成本”。所以，盡管目前有部分地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)“免征不退”，但免征不退僅是免去了企業(yè)貿(mào)易行為中的增值稅，企業(yè)還得面臨企業(yè)所得稅。而義烏“征三退三”的新通道中，跨境電商企業(yè)是可以得到市場商戶開具的進項發(fā)票的，因此僅需按照進項來繳納個人所得稅（如上述例子就是按20元來征收所得稅）。通過這個新通道讓跨境出口變得更加“陽光化”成了該模式的主要特色。但是，義烏的新通道也有一定的局限性：首先，其必須為市場集聚區(qū)的商戶給跨境電商企業(yè)開具的發(fā)票才具有抵扣進項稅的效應(yīng)，僅適合的品類較單一；其次，要走通該模式，跨境電商企業(yè)必須走郵政產(chǎn)品，并愿意把納入9610模式的信息提供出來（包括交易、支付、倉儲和物流等數(shù)據(jù)）?！耙驗檫@些局限性，目前義烏‘征三退三’的跨境電商通道只是一個小通道，比如企業(yè)一天有兩萬個包裹，可能只有兩千個包裹可以走通?！贬槍υ撃Ｊ?，義烏電商辦副主任王紅華如此說道。值得注意的是，該模式的走通，也跟義烏的特殊性有關(guān)。實際上，從通過市場商戶開具發(fā)票解決進項發(fā)票問題的方式上看，義烏的新模式有點類似于“市場采購模式”和“跨境電商零售模式”的混合體。據(jù)悉，根據(jù)海關(guān)總署公告2014年第54號《關(guān)于市場采購貿(mào)易監(jiān)管辦法及其監(jiān)管方式有關(guān)事宜的公告》，增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“1039”，全（簡）稱“市場采購”，該采購貿(mào)易方式是指由符合條件的經(jīng)營者在經(jīng)國家商務(wù)主管部門認定的市場集聚區(qū)內(nèi)采購的、單票報關(guān)單商品貨值15萬（含15萬）美元以下、并在采購地辦理出口商品通關(guān)手續(xù)的貿(mào)易方式。該模式剛發(fā)布時僅限于在義烏市市場集聚區(qū)（范圍為義烏國際小商品城、義烏市區(qū)各專業(yè)市場和專業(yè)街）內(nèi)采購的出口商品。一直到2015年，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進進出口穩(wěn)定增長的若干意見》（國辦發(fā)〔2015〕55號），市場采購貿(mào)易試點范圍才擴大到江蘇省海門疊石橋國際家紡城和浙江省海寧皮革城。但不管如何，中國各地均正利用各種手段來促進跨境出口電商的“陽光化”和“便利化”，也正是企業(yè)和政府的共同努力，才讓跨境出口電商迎來更美好的將來。

5月18日消息，昨天，Wish郵官方發(fā)布公告稱，從5月17日起，Wish郵－中郵小包正式上線16個新倉：杭州、金華、寧波、溫州、廈門、重慶、天津、蘇州、合肥、長沙、鄭州、成都、許昌、泉州、佛山、漳浦。此次上線的新倉平郵及掛號價格與Wish郵官方公布的價格一致。對于運送范圍和價格，Wish郵做出了這樣的規(guī)定：1.Wish郵-中郵小包（平郵）發(fā)往美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家；2.運費根據(jù)包裹重量按克計費，30g起重，每個單件包裹限重在2kg以內(nèi)。3.Wish郵-中郵小包（掛號）支持發(fā)往全球；四是運費根據(jù)包裹重量按克計費，1g起重，每個單件包裹限重在2kg以內(nèi)。目前，Wish郵-中郵小包攬收服務(wù)已覆蓋上海、深圳、義烏、廣州、北京、南京、福州、東莞、青島、武漢10個地區(qū)并提供免費攬收服務(wù)。同時提供Wish郵-中郵小包平郵和掛號服務(wù)，包裹可一起攬收。此外，關(guān)于新倉退件的問題，Wish郵也提供了便利條件，設(shè)立了多個退貨倉。公開資料顯示，Wish郵-中郵小包是Wish與中國郵政合作，針對重量2kg以下小件物品為Wish平臺賣家推出的空郵產(chǎn)品，產(chǎn)品分為平郵和掛號，運送范圍為美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家。由中國郵政提供國內(nèi)段收寄、封發(fā)、計劃交航等信息（信息提供標準以線路介紹為準），不提供國外段跟蹤信息。而在日前，有消息稱由光大控股與IDG資本合作設(shè)立的光際資本產(chǎn)業(yè)基金（以下稱光際資本）宣布其已作為中資投資方參與領(lǐng)投跨境電商企業(yè)Wish。其他投資方還有淡馬錫、DST、ThirdPointVentures、FoundersFund等，目前主要投資人均已完成交割。若本次融資成功，則成為Wish歷史上第五輪（F輪）融資。

據(jù)彭博社報道，京東正與印尼電商公司PTTokopedia展開談判，擬對該公司進行重大投資，投資金額將可能為數(shù)億美元，對后者的估值超過10億美金，很顯然這將有助于京東搶占在東南亞最大經(jīng)濟體——印尼的市場份額。京東為何迫切需要戰(zhàn)略投資Tokopedia？如今整個東南亞地區(qū)有6億人口，接近中國的一半，但網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，潛力不可小覷。而根據(jù)尼爾森的預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀殡娚痰哪繕巳巳?。面對擁有如此巨大潛力的市場，包括亞馬遜、阿里巴巴在內(nèi)的電商巨頭可謂是望眼欲穿。事實上，京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國內(nèi)的B2C模式。此外京東在雅加達、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司?！肝覀儤I(yè)務(wù)模式的獨特之處在于，做的不僅僅是買與賣，還致力于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。促銷和折扣僅僅是噱頭，是一個切入點，刺激用戶嘗試我們的服務(wù)。我們在這里真正出售的是服務(wù)與信任。」京東印尼公關(guān)負責(zé)人TeddyArifianto在接受媒體采訪時曾表示。劉強東則明確指出，「京東印尼的公司將和京東商城在國內(nèi)一樣，需要五到十年的時間，一點一滴、腳踏實地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌，乃至東南亞人最喜愛的電商品牌。」但經(jīng)過了長達一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務(wù)卻并沒有達到預(yù)期，在外媒根據(jù)流量盤點的2016年東南亞電商榜單中，京東未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名中，對比之下，被阿里巴巴收購的Lazada在各個終端都占領(lǐng)第一名的位置。對京東來說，想投資Tokopedia的邏輯其實不難理解。Tokopedia被認為是印尼的“淘寶”，是印尼最大的網(wǎng)購平臺之一。在自身布局進展不順利的情況下，Tokopedia將可以成為京東在印尼市場的橋頭堡。財務(wù)壓力是京東被迫改變的深層原因劉強東在談及京東國際化策略時，曾對外界發(fā)表過這樣一個觀點：「京東在國際化的進程中會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式，而在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復(fù)制京東模式?！苟v觀京東歷來的投資策略，我們其實可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，京東很喜歡投資跟自己商業(yè)模式類似的公司，比如到家美食會，大多都是B2C的公司。但在印尼這筆可能發(fā)生的投資上，Tokopedia卻是C2C，而這和京東的國際化策略明顯相沖突。這背后的邏輯值得深思。1、印尼市場最適合的電商模式還是B2C不同于國內(nèi)市場，想要在印尼市場取得成功并不容易。印尼有17000多個分散的島嶼組成，許多島嶼地理位置非常偏僻，甚至得動用小型運輸飛機才能成功投遞，有時候物流成本甚至超過貨物身價，這里第三方物流公司的服務(wù)質(zhì)量很差，包裹丟失率高達40%。此外這里60%的人口沒有銀行賬戶，消費者就像十年前的中國消費者，還處于培養(yǎng)電商消費習(xí)慣的初級階段，更青睞貨到付款的支付方式。物流和支付均仍然是掣肘印尼電商發(fā)展的主要難題。所以從這個角度來看，B2C模式或許更適合東南亞市場。自營電商可以通過對物流和支付流程的把控，進而打造更良好的消費體驗。Lazada或許是一個值得參考的案例，這家公司在東南亞市場能夠取得領(lǐng)先，正是得益于其在物流和支付解決方案上作出了巨大的努力，物流方面，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress），與100多家第三方物流服務(wù)商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團隊，總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。支付解決方案方面，Lazada則提供了自建電子錢包helloPay、貨到付款（現(xiàn)金）或者到附近便利店付款等服務(wù)。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達成了戰(zhàn)略合作，成功實現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。2、俄羅斯市場的折戟沉沙讓京東開始反思2015年6月，京東正式在俄羅斯設(shè)獨立分站，借此來奪食阿里速賣通在海外占比最大的俄羅斯市場。去年1月，京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉對外宣布要在俄羅斯設(shè)立分公司，并計劃在俄羅斯開發(fā)一款流媒體視頻服務(wù)。但截止目前，京東的俄羅斯分公司仍然沒有消息。而伴隨著京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉在去年5月離職加盟樂視。可以斷定，京東俄羅斯業(yè)務(wù)開展的并不順利。而前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東在一篇文章中直接指出，京東全球化的失敗或許是源于財務(wù)壓力。比起京東到家和京東金融帶來的虧損，海外事業(yè)部燒掉幾千萬美元真不算多，投入和虧損也不算大。徐昕泉原本有意引入風(fēng)險資本，但最后卻被劉強東否決。集團不給錢，又不允許融資，什么都抓在自己手里，自己操刀做，注定會錯失機會。這么一折騰，京東不僅僅這兩年一兩億的虧損，不僅僅是推倒重來又浪費了兩年時間，更重要的是，損失了徐昕泉及海外事業(yè)部的團隊。像徐昕泉這樣懂海外業(yè)務(wù)、海外人脈極廣、還懂些電商的高管屈指可數(shù)。3、財務(wù)壓力之下投資或許是京東最好的選擇如前文所說，印尼最適合的電商模式是B2C，而這恰恰是京東所擅長的，但在俄羅斯市場的失敗卻給京東的海外擴張敲響了警鐘。對京東來說，B2C模式意味著從零開始打造出一套電商解決方案，這無疑需要海量的資金支撐，而在京東大量分拆虧損業(yè)務(wù)，竭力提升集團電商業(yè)務(wù)利潤的背景下，持續(xù)在印尼市場進行投入很難說符合京東的長期發(fā)展策略。而在Lazada被阿里巴巴投資之后，印尼市場其實也沒有足夠份量的B2C電商，通過投資布局B2C這條路也徹底被堵住了。退而求其次，投資Tokopedia成為了京東當(dāng)下的無奈選擇。但值得注意的是，在這之前京東可能還需要處理與軟銀之間的關(guān)系。作為Tokopedia的大股東，軟銀不僅與阿里關(guān)系親密，更是阿里巴巴的早期投資者，并與阿里聯(lián)合投資了不少項目，所以軟銀很可能會成為京東此次交易的障礙。而對京東的國際化前景，可能需要抱有謹慎樂觀的態(tài)度，畢竟連續(xù)兩次國際化擴張的嘗試都折戟沉沙。而即使此次完成了對Tokopedia的投資，京東在東南亞市場仍然要面臨亞馬遜、阿里巴巴以及Lazada等為代表的本土勢力三方圍剿。而在更具發(fā)展?jié)摿Φ挠《仁袌?，我們至今也沒有看到京東的身影。至于這次計劃對Tokopedia投資，無論成功與否，其實都在印證著京東開始意識到，自建電商平臺的模式在新興市場擴張時會遭遇種種弊端，加大對本土電商市場玩家的投入才是正途。但對京東來說，這將會是一個任重道遠過程，畢竟這些地區(qū)的電商平臺缺乏的不僅僅是資金，其實需要的更多還有經(jīng)驗和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

進入春季，天氣慢慢回暖，小編君在冰箱里珍藏了許久的啤酒終于找到了機會重見天日。偶爾一犯酒癮打開一罐，剛喝幾口就覺得沒了動力，于是才發(fā)現(xiàn)下酒小菜的重要性，畢竟單純喝酒不僅容易覺得乏味，還更容易醉。而下酒菜的選擇上，也是有技巧的，吃對了相當(dāng)于護肝良藥，吃錯了反而更傷身，那么佐酒的菜肴該挑什么樣的吃呢？想要吃的下酒，味道方面當(dāng)然是不能忽視的，菜品討好味覺，才能和酒精碰撞出火花。另外也要考慮到健康，讓佐酒食物幫助避免酒精的傷害，因此應(yīng)該考慮下面這幾項原則。放糖：人體內(nèi)有相當(dāng)一部分糖原都儲存在肝臟中，肝的代謝也離不開糖。而酒中的乙醇需要肝臟分解排出體外，喝酒的時候吃放糖的菜肴，可以幫助減輕肝臟負擔(dān)，有利于護肝。放醋：醋酸可以與乙醇發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有解酒效果。下酒選擇各種醋拌涼菜，或者結(jié)合上文，吃些甜醋風(fēng)味食物，美味又健康。攝入蛋白質(zhì)：化學(xué)課上學(xué)過酒精會使蛋白質(zhì)失去活性，空腹喝酒會容易對胃造成傷害，而提前吃些蛋白質(zhì)含量高的食物，則會形成一層保護，消耗酒精，減少損害。飲酒時吃豆腐干、牛肉干，甚至是芝士等小零食也很簡單方便。動物肝臟：雖然吃哪兒補哪兒的道理不一定科學(xué)，但動物肝臟中富含的維生素A和維生素B2修復(fù)肝臟的效果，能提高對乙醇的解毒能力。酒桌標配的涼拌豬肝，就是這個道理。攝取碳水化合物：與酒精結(jié)合，能夠減緩腸胃對酒精的吸收，其中像土豆、紅薯等雜糧中還含有豐富的維生素B族，護肝效果更好。拔絲地瓜或者簡單的薯片、薯條，都可以納入選擇。必備堿性食物：常喝的白酒、啤酒等屬于酸性物質(zhì)，為了調(diào)節(jié)體內(nèi)的酸堿平衡，可以適當(dāng)補充點蔬菜水果等堿性食物，同時它們也很有豐富的維生素，對肝臟也有好處。除此之外，也有幾種喝酒時應(yīng)該注意的事項。曾經(jīng)有「啤酒+海鮮=痛風(fēng)」的說法搞得人心惶惶，不過這種說法并不完全準確。痛風(fēng)是由體內(nèi)的高尿酸引起的，而海鮮中含有的大量嘌呤會代謝成尿酸，啤酒中的酒精會促進身體自我代謝的尿酸增多，而這兩種食物必然會加重痛風(fēng)患者的病情，不過并不能將致病原因歸咎于此。另外，也有熏烤制食物與酒精一起食用會增加患癌癥的幾率的說法，十分聳人聽聞。熏制食物中含有色素與亞硝胺，會溶解于酒精，損害口腔和食道以及有一定幾率誘發(fā)癌癥。同樣，這并不是必然的，其實掌握好食用的度即可，不需要草木皆兵。西餐中還會推崇熏制火腿、三文魚等與紅酒搭配，也是風(fēng)味絕佳。除了上面的通用原則之外，不同品類的酒，也適合搭配不同的下酒小零食食用，根據(jù)不同的喝酒場合，小編君這就來奉上私家珍藏的搭配。配紅酒搭配紅酒，重要的是口味，而并非固定食材。甜味是個絕配的口味，各種酸甜清爽的水果是不錯的選擇，除此之外，巧克力、焦糖以及奶酪、堅果等，均可與紅酒碰撞出美味火花。除此之外，還有我們上文說到的熏制的食品，品紅酒時，少量食用無礙。Planters蜜焗混合堅果品牌：Planters是知名食品公司卡夫亨氏旗下的堅果品牌，成立于1906年，距今已有110多年的歷史，包裝上的花生先生形象深入人心。多種新奇的口味加上無殼處理，吃起來美味方便，讓它廣受追捧。推薦理由：這款是Planters的混合堅果，包括花生、腰果、榛子、碧根果等豐富品種，外層包裹著細膩的糖霜，甜而不膩的蜂蜜口味，與脆脆的堅果口感相配合，吃到停不下來。CasaModena帕爾瑪火腿片品牌：CasaModena成立于1865年，是意大利知名的肉制品品牌，2004年進入中國市場，在中國也有工廠，不過原材料依然采用意大利進口。推薦理由：雖然這款生產(chǎn)過程并非完全出自帕爾馬地區(qū)，不過依然選用了原產(chǎn)地進口原料，經(jīng)過八個月的風(fēng)干，散發(fā)濃郁的煙熏氣味，入口咸香濃郁。SWISSMOOH即食芝士塊這款SWISSMOOH的芝士塊吃起來很方便，包裝分成三角小塊。含有76%的瑞士原產(chǎn)奶酪，并添加黃油調(diào)制，口感柔軟，奶香十分濃郁。甜咸的口味配合紅酒的酸度，口感極好。配白酒白酒味道辛辣，佐酒食物應(yīng)避免辣味，以免刺激口腔或引起腸胃不適。中國人酒桌上喝白酒，尤其是家庭聚會，必然會配炸花生米，花生本身富含油脂和蛋白質(zhì)，炸過之后口味更佳。而且一盤花生米數(shù)量充足，足夠撐到酒過三巡。酒鬼花生酒鬼花生配白酒，十分經(jīng)典的搭配。雖然說是麻辣味的，但入口微微的辣味更增添的花生的香味。香酥口感與鮮咸的味道，配白酒回味無窮。Planters海鹽焦糖花生除了傳統(tǒng)的酒鬼花生，也可以混搭點洋氣的焦糖花生。Planters的這款是品牌的明星款，深受多國人民的喜愛。外層包裹著甜甜的焦糖，還混合著海鹽的咸味，更能緩沖白酒的沖味。同時補充足夠的糖分，幫助緩解肝臟負擔(dān)。另外就是小編君上文說到的豬肝，一方面護肝，抵抗白酒的高度酒精侵襲。另一方面，綿密的口感能緩解酒的辣味，而白酒也能減輕豬肝的腥味，兩者相得益彰。金銀豬肝選用農(nóng)家土豬作為原料，外面是豬肝，中間包裹著豬肉，經(jīng)過傳統(tǒng)手法熏制，肉質(zhì)不柴不膩。不用擔(dān)心金銀豬肝的厚重，用來配白酒剛好可以中和酒精的凌厲。配啤酒夏季喝點冰鎮(zhèn)啤酒想必是男女老少都喜愛的消暑方法，搭配啤酒的零食也有很多選擇，不少人會喜愛辣味食物佐酒，熱辣和冰爽之間，味覺感受更過癮。除此之外，也可以選擇酥脆的薯片，以及各種膨化食品。Doritos玉米片玉米片相比薯片來說，熱量相對沒那么罪惡。Doritos的玉米片相當(dāng)出名，與墨西哥烤玉米面皮的味道十分相似，多種口味可以選擇，口感香脆。用來佐啤酒下肚，更讓人滿足。絕味招牌麻辣鴨脖充滿地氣的一款佐酒小食，相信大部分人都吃過這款鴨脖。入口的麻辣通過啤酒來緩解，減少了口中的痛覺，吃得更舒服。鴨脖是吐骨頭的零食，這樣也能減緩喝酒的節(jié)奏，更能盡興。丸玉水產(chǎn)北海道長腳蟹肉棒日劇中常見的男女主喝啤酒時的下酒零食，這款蟹肉棒足有iPhone大的包裝，蟹柳星人一本滿足。不過小編君要揭露的是蟹柳本身其實是魚肉蓉做的，并不含蟹的成分哦。

親們，都喜歡在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物嗎？買了東西是不是很想他能快點到呢？是不是想知道他到哪里呢？那這樣一定會少不了訂單查詢。那當(dāng)當(dāng)網(wǎng)訂單怎么樣查詢呢？現(xiàn)在和我一起來看看吧訂單通過審核前，您可進入“我的訂單”頁面點擊“修改”，對您當(dāng)前的收貨人姓名、聯(lián)系方式進行修改及添加或修改發(fā)票信息。1、快遞送貨上門訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后，您可登錄“我的訂單”，點擊訂單號進入訂單詳情，查看訂單配送信息及預(yù)計送達時間，也可撥打快遞公司電話，提供訂單號（若為分包裹訂單，需提供包裹號）進行查詢，如圖所示：2、平郵訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后，您可登錄“我的訂單”，點擊訂單號進入訂單詳情，查看訂單配送信息及預(yù)計送達時間，待訂單發(fā)貨后第3天，郵局會反饋包裹號，屆時您也可根據(jù)郵局反饋的包裹號點擊訂單詳情中的包裹查詢，查詢投遞詳情。溫馨提示：3、特快專遞訂單訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”后，您可登錄“我的訂單”，點擊訂單號進入訂單詳情，查看訂單配送信息及預(yù)計送達時間。溫馨提示：特快專遞服務(wù)是選用速度較快的送貨公司進行配送，其中包含EMS、順豐、圓通等，港澳臺地區(qū)使用順豐快遞配送。4、自提訂單當(dāng)訂單狀態(tài)變更為“等待自提”時，您可以前往自提點提貨，如您下單填寫了手機號，將會收到短信通知。為保證您的貨品安全，請自提時請帶上收件人身份證。5、商家訂單（1）購買商家商品，但由當(dāng)當(dāng)負責(zé)配送，配送情況同當(dāng)當(dāng)自營，可參考以上配送查詢方法。（2）購買商家商品，由商家自行配送，待訂單發(fā)貨后，您可登錄“我的訂單”，點擊訂單號進入訂單詳情，查看配送公司信息，聯(lián)系配送公司查詢，若未查詢到結(jié)果，請聯(lián)系客服處理。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全球知名的綜合性網(wǎng)上購物商城，由國內(nèi)著名出版機構(gòu)科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團、盧森堡劍橋集團、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金（原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金）共同投資成立。從1999年11月當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正式開通至今，當(dāng)當(dāng)已從早期的網(wǎng)上賣書拓展到網(wǎng)上賣各品類百貨，包括圖書音像、美妝、家居、母嬰、服裝和3C數(shù)碼等幾十個大類，其中在庫圖書、音像商品超過80萬種，百貨50余萬種；目前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市，每天有450萬獨立UV，每天要發(fā)出20多萬個包裹；物流方面，當(dāng)當(dāng)在全國11個城市設(shè)有21個倉庫，共37萬多平，并在21個城市提供當(dāng)日達服務(wù)，在158個城市提供次日達服務(wù)，在11個城市提供夜間遞服務(wù)。除圖書以外，母嬰、美妝、服裝、家居家紡是當(dāng)當(dāng)著力發(fā)展的四大目標品類，其中當(dāng)當(dāng)嬰童已經(jīng)是中國最大線上商店，美妝則是中國排名前五的線上店。當(dāng)當(dāng)還在大力發(fā)展自有品牌當(dāng)當(dāng)優(yōu)品。在業(yè)態(tài)從網(wǎng)上百貨商場拓展到網(wǎng)上購物中心的同時，當(dāng)當(dāng)也在大力開放平臺，目前當(dāng)當(dāng)平臺平臺商店數(shù)量已超過1.4萬家，2012年Q3并新增2000家入駐商家，同時當(dāng)當(dāng)還積極的走出去，在騰訊、天貓等平臺開設(shè)旗艦店。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，成為中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。自路演階段，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就以廣闊的發(fā)展前景而受到大批基金和股票投資人的追捧，上市當(dāng)天股價即上漲86%，并以103倍的高PE和3億1千3百萬美金的IPO融資額，連創(chuàng)中國公司境外上市市盈率和亞太區(qū)2010年高科技公司融資額度兩項歷史新高。

上周，36氪報道，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在聯(lián)合中國物流企業(yè)，逐步淘汰印有消費者隱私信息的快遞面單，啟用更安全的隱私面單。用了隱私面單的包裹，上面會隱去用戶的真實姓名和電話，面單上用戶的名字和電話號碼中間4個數(shù)字，都被*字符代替。如此一來，丟包裝盒的時候就不用撕毀面單了。據(jù)菜鳥方面表示，該業(yè)務(wù)目前落地配送公司黃馬甲正在中國西北地區(qū)試點。不過在京東上買貨比較多的小朋友可能會發(fā)現(xiàn)，京東好像很早就開始隱去用戶在快遞面單上的部分信息了。果然，京東向36氪表示，他們早在2016年6月就開始使用微笑面單，也就是利用技術(shù)手段從包裹生成時即部分隱藏用戶的姓名和手機號信息，以笑臉（^_^）代替，用一種更為賣萌的方式覆蓋了相關(guān)信息。京東的微笑面單經(jīng)過半年多的改善和優(yōu)化，近期，該服務(wù)已在全國范圍內(nèi)進行推廣應(yīng)用，超過90%的自營配送訂單均已實現(xiàn)面單“微笑化”。據(jù)估算，僅2017年京東就將產(chǎn)生至少10億張“微笑面單”。相較之下，菜鳥該項服務(wù)暫時只在西北地區(qū)試點，看到這條新聞的京東物流的童靴們內(nèi)心大概是無語的：“寶寶明明都已經(jīng)用了半年了好嗎？！”所以，京東趕緊在今天對外宣布已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行微笑面單一事。京東方面還說，為了讓這項服務(wù)更加貼心，試運營期間，京東還面向全國用戶展開調(diào)研，針對用戶希望隱藏的信息詞段進行分析測試。京東表示，當(dāng)時推行這項服務(wù)同樣也是除了保護用戶隱私的考慮。京東方面表示，通過快遞單上顯示的姓名、手機號、地址，基本可以還原出99%的個人信息。尤其是通過手機號，可以查到你綁定的微信、支付寶、QQ等社交網(wǎng)站賬號，了解你的興趣愛好、最近關(guān)注、家庭成員等等。京牛APP所以說，雖然一般專門去垃圾桶找個人信息可能性，可是一旦泄露（也有可能是通過后期在撕單的時候泄露），還是非常危險的。跟菜鳥類似，京東研發(fā)了一款專門服務(wù)于配送員的APP“京?！?，配送員在站點收貨時，掃描包裹上的條形碼，用戶信息便被錄入系統(tǒng)，配送員送貨時，根據(jù)訂單號找到用戶包裹，只要點擊‘撥打電話’便可以聯(lián)系用戶。這意味著，之前有小伙伴擔(dān)心快遞員會泄露用戶信息，這樣的可能性也減少了，從配送員側(cè)也保護了客戶的隱私信息。另外，據(jù)京東配送部終端服務(wù)負責(zé)人介紹，通過應(yīng)用端發(fā)起請求，服務(wù)端回呼的方式完成通信，所有的通話都會經(jīng)過京東的通信平臺進行監(jiān)管，并對呼叫結(jié)果（停機，關(guān)機，空號，未接）等進行記錄，可以進一步有效管控和規(guī)范配送員的配送服務(wù)，確保用戶體驗。

1.當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在未發(fā)貨前，可以取消訂單，錢會按你的支付方式退回到賬戶中。2.當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在已發(fā)貨但沒有確認收貨的情況下，不能申請退貨。3.在確認收貨后，在首頁右上方點擊：我的當(dāng)當(dāng)——我的訂單，進入訂單頁面。4.找到你想退貨的訂單，最右邊選擇退貨。5.進入“申請退貨”頁面，選擇退貨商品并填寫原因、退貨方式（快遞上門退貨：快遞員將到所填寫的地址取貨、顧客寄回當(dāng)當(dāng)：顧客將商品寄回當(dāng)當(dāng)庫房），提交退貨申請。6.提交成功后，等待回復(fù)處理結(jié)果。7.注意事項：①、請您保存好退換貨商品及原始包裝、配件、附帶品或者贈品、保修卡、三包憑證、發(fā)票、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨清單。②、為避免您的包裹無人處理，請在客服審核通過后，再寄出商品

為使我們更快速、更便捷地收到我們的商品，截止9月26日起，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已開通了合、分包裹功能，顧客可自助選擇拆分訂單的服務(wù)啦1.適用訂單類型：當(dāng)當(dāng)自營訂單，商家訂單暫不支持；2.送貨方式：普通快遞送貨上門；3.開通范圍：北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、陜西、山西、湖南、湖北、江西、安徽、四川、重慶、云南、貴州，開通了顧客自助選擇拆分訂單服務(wù)，其它地區(qū)暫時無法選擇此服務(wù)。4.運費收取1).顧客選擇“等待所有商品到貨一起發(fā)貨”時，按訂單中圖百總金額判斷否滿足百貨包郵。不足包郵收標準收取5元或10元運費。請參見包郵政策。2).顧客選擇“用最快的方式拆分訂單發(fā)貨”時，按每個包裹和圖百介質(zhì)判斷是否分別滿足包郵，不足包郵的包裹收5元或10元運費。請參見包郵政策。5.選擇拆分訂單的方法：在選擇送貨方式時，可選擇：“等待所有商品到貨一起發(fā)貨”或“用最快方式拆分訂單發(fā)貨”。（注：當(dāng)您提交訂單成功后，您將不能對拆分方式進行修改）6.以下情況系統(tǒng)會自動拆分訂單，當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)將對您的訂單進行自動拆分，此時將不會多收取您的任何配送費用。分訂單：當(dāng)您購買的商品是由不同的商家進行配送，需分別結(jié)算，系統(tǒng)會自動分訂單。例如：若您同時訂購自營商品與某個商家商品，系統(tǒng)會自動分兩個訂單提交。分包裹：當(dāng)您的訂單為圖百混合訂單、含預(yù)售商品的訂單，系統(tǒng)會自動分包裹。溫馨提示：1.若您的訂單選擇了“等待所有商品到貨一起發(fā)貨”，但由于您訂單中商品符合當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)自動拆分訂單的標準，當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)將對您的訂單進行自動拆分，此時將不會多收取您的任何配送費用；2.用最快方式拆分訂單發(fā)貨，是按每個包裹是否滿足包郵標準，來判斷是否收取運費。

網(wǎng)購已經(jīng)走進千千萬萬的家庭了，現(xiàn)在的我們不僅僅會在網(wǎng)上買衣服等日常用品，連我們平時要用的書籍都會用網(wǎng)上買，但是網(wǎng)上有那么多賣書的，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬孫、天貓等等，我們應(yīng)該如何選擇呢？要不要現(xiàn)在和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的小編來看看網(wǎng)上買圖書的注意事項呢？1、首先要認官方網(wǎng)址,注意賣書網(wǎng)站的信用度。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的圖書銷售排名是前三的，所以消費者們可以放心購買。2、在查找書籍時請仔細查看書籍的作者、出版社、內(nèi)容目錄是否和您要購買的一致。3、由于每天在網(wǎng)上書店購書的人很多，某些暢銷書籍會出現(xiàn)脫銷狀況。如果商品詳情頁中標注“暫時缺貨”，或點擊“購買”后，彈出“非常抱歉，可能由于搶購原因，暫時缺貨”，則表示該書籍暫時無法購買。如果標注“缺貨登記”，您可以點擊后，輸入您的郵件地址，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在商品到貨后郵件通知您。4、根據(jù)自己實際情況選擇網(wǎng)上支付、郵局匯款、銀行匯款、貨到付款的方式，選擇網(wǎng)上支付時確保訂單金額沒超出您的網(wǎng)上支付金額上限。5、網(wǎng)運費政策為：單張訂單購物金額滿30元免5元普通快遞/平郵費用，單張訂單購物金額滿200元免加急費用。所以在購買書籍時候請盡量事先選擇好所有書籍一次性購買。6、如果需要發(fā)票，可在提交訂單前，點擊“索取發(fā)票”按鈕，填寫發(fā)票抬頭和內(nèi)容，發(fā)票將隨商品一起送到。7、快遞員送貨上門時，請務(wù)必當(dāng)面對照發(fā)貨單核對商品，如果出現(xiàn)商品數(shù)量缺少、商品破損請當(dāng)面拒收。您一旦確認簽字，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將無法為您辦理補發(fā)。郵局郵寄訂單：請您在領(lǐng)取包裹時務(wù)必檢查外包裝，如果發(fā)現(xiàn)包裹破損，請您整單拒收，隨后請及時將包裹單原件郵寄給當(dāng)當(dāng)購書網(wǎng)，您的包裹單原件將作為為您辦理補發(fā)或退款的唯一證明。收到包裹單后，將為您辦理相關(guān)手續(xù)。

3月15日消息，日前，為了提高用戶物流體驗，阿里巴巴旗下的出口電商平臺速賣通將于4月12日，對西班牙、法國、荷蘭、智利等國家的物流服務(wù)進行升級。速賣通方面表示，過去一年，速賣通平臺已與俄羅斯、西班牙、法國、英國、荷蘭、智利等國家郵政建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過AliExpress無憂物流為賣家定制化物流服務(wù)，包括分布廣泛的首公里取件、高效的國內(nèi)集貨倉、平臺強控的國際干線以及末公里優(yōu)先派送等服務(wù)。因此，為了提升平臺重點市場的物流體驗，速賣通對于買家下單在美國時間4月12日之后，收貨國家為西班牙法國、荷蘭、智利四國，且訂單實際支付金額大于5美金的情況，賣家只能使用AliExpress無憂物流及以上物流方案，經(jīng)濟類、簡易類及其他標準類物流將不允許使用（不支持寄送的特殊類目除外）。這意味著，經(jīng)濟類及簡易類物流方式雖然運費較低，但是因為包裹妥投信息不可或較少查詢，會導(dǎo)致包裹丟失現(xiàn)象較為嚴重，用戶體驗差，未來，賣家將難以再摳運費來減少成本。據(jù)速賣通透露，此次物流政策范圍不包括海外倉發(fā)貨。更新后的速賣通整體物流政策如下表所示，黃色高亮部分為本次升級內(nèi)容：此外，為配合重點國家服務(wù)升級，即日起，“AliExpress無憂物流-簡易”、“AliExpress無憂物流-標準”、“AliExpress無憂物流-優(yōu)先”將針對全平臺所有賣家開放使用權(quán)限，賣家無需申請便可使用無憂物流服務(wù)。而因物流運營成本上升，2017年04月06日起“AliExpress無憂物流-標準”將進行價格調(diào)整。小于2kg的貨物將調(diào)整為按照貨物類型計費，部分國家普貨及非普貨（帶電、非液體化妝品）的計費標準不同。俄羅斯及物流服務(wù)升級的西班牙、法國、荷蘭、智利4國，今年4月6日起按照以下優(yōu)惠價計算運費。據(jù)悉，Aliexpress無憂物流-標準(AliExpressStandardShipping)是阿里巴巴集團旗下全球速賣通及菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合推出的官方物流服務(wù)，為速賣通賣家提供國內(nèi)攬收、國際配送、物流詳情追蹤、物流糾紛處理，售后賠付一站式的物流解決方案。今年4月，無憂物流將新增攬收區(qū)域：成都、葫蘆島、白溝、江門、惠州、莆田。

3月14日消息，日前，世界物流公司德國郵政敦豪集團旗下DHL電子商務(wù)繼布局美國、墨西哥、印度、歐洲和澳大利亞之后，又在香港成立新一家履約服務(wù)中心。DHL方面表示，新履約服務(wù)中心主要為了滿足亞太地區(qū)尤其是大中華區(qū)對跨境產(chǎn)品不斷增長的快遞需求，將拉進網(wǎng)絡(luò)零售商與終端客戶的距離。目前，該履約服務(wù)中心位于DHL供應(yīng)鏈面積達100萬平方英尺的Interlink操作中心，將主要為海外網(wǎng)絡(luò)零售商提供集入庫、倉儲和最后一英里配送等一站式運輸解決方案。中心與市場及網(wǎng)上平臺進行前端整合，實行多渠道訂單管理，此外，所有服務(wù)均采取按使用付費模式，無資本支出或固定成本。這意味著，對于進軍中國市場的商家未來在處理跨境商品時將可降低海關(guān)監(jiān)管、管理等風(fēng)險，配送服務(wù)也更加便捷。DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯表示，到2020年，跨境電商市場規(guī)模預(yù)計將增長至1萬億美元，大約有40%的中國網(wǎng)絡(luò)消費者會購買外國商品，因此，通過高效的物流服務(wù)為外國網(wǎng)絡(luò)零售商與國內(nèi)消費者搭建橋梁非常重要。DHL電子商務(wù)為全球物流集團德國郵政DHL旗下公司?？偛吭谏虾?，目前在香港、深圳、廣州和北京設(shè)有分公司。DHL在國內(nèi)/國際提供包裹投遞、電子商務(wù)運輸與訂單履約方案、國際快遞、公路運輸、空運、海運等服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個國家和地區(qū)。

3月11日消息，日本第二古老的貨運公司日本大和運輸公司（ヤマト運輸）或?qū)⒃诮仗岣叻?wù)費用，包括個人用戶小額包裹投遞在內(nèi)的業(yè)務(wù)將全面漲價。大和運輸公司方面表示，此次調(diào)價的原因主要是快遞數(shù)量激增造成的配送員人手不足，外部競爭加劇也是原因之一。此前，公司工會曾呼吁減少貨運班次，以減輕貨車司機的工作量。而早在2016年夏天，大和運輸公司就曾因橫濱分公司增大工人工作時長并未能及時支付加班費用而受到橫濱北勞動標準審查辦公室的的審查。而這也是大和運輸自1990年以來的首次調(diào)價，由于消費稅的上漲和人力成本的提高，大和運輸公司在1990年上調(diào)了運費，調(diào)整幅度在100~110日元之間。目前，公司還沒有公布此次調(diào)價的幅度。據(jù)悉，大和運輸公司的運費主要由包裹質(zhì)量、發(fā)送地、目的地等因素決定。例如，三邊長之和在60厘米以內(nèi)的箱子，從關(guān)東或關(guān)西地區(qū)發(fā)貨，價格為864日元。此次調(diào)整運費后，計費系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)則也可能會發(fā)生變化，比如考慮在快遞高峰時段征收附加費、中午12點到14點之間停止收件等。此外，大和運輸公司正在和包括日本亞馬遜在內(nèi)的大型企業(yè)就物流費用漲幅等問題進行談判。而網(wǎng)購數(shù)量增多則是導(dǎo)致快遞量激增的一大原因。有日媒評論稱，作為日本最大包裹遞送公司的大和運輸提高服務(wù)費用，可能對日本國民的網(wǎng)購習(xí)慣產(chǎn)生影響。日亞、日本樂天和雅虎的物流費用也會隨之上漲。一位跨境物流公司的負責(zé)人表示，大和運輸?shù)奶醿r導(dǎo)致日本電商物流費增加，對海淘物流及轉(zhuǎn)運的成本會造成較為直接的影響。大和運輸公司成立于1919年11月29日，CEO長尾裕，資本規(guī)模超過500億日元（約合25億元人民幣），員工約16萬人。目前，其是日本最大速遞公司，業(yè)務(wù)涉及貨運、空運、海運、倉儲，宅急便服務(wù)分為文件、常溫、低溫、到付、當(dāng)日、國際、高爾夫等。2000年10月，大和運輸公司的“黑貓宅急便”正式在臺灣運營。2010年，黑貓進軍新加坡和中國市場，在上海成立子公司。2011年，黑貓進入香港。

上個星期五在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買的《舌尖上的中國》，很不錯哦，來寫個評論，與大家分享一下。這是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獨家版本，里面有12張精美明信片，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)美食優(yōu)惠券，除了紀錄片內(nèi)容之外，更有手繪圖與美食故事、傳說、文化與知識的延伸閱讀。我個人非常喜歡精美的插圖，優(yōu)質(zhì)的紙張，濃郁的墨香，無不體現(xiàn)著圖書和食物的完美結(jié)合。一字一句細細讀來，一書一畫值當(dāng)珍藏?？戳诉@本書，讓我深深體會到美食不僅要吃在嘴里，也要看在眼里，更要記在心里……現(xiàn)在購買圖書+美食，書6折封頂，美食低至1元哦食物不只是食物，食物是故鄉(xiāng)的密碼，食物的味道、食物制作的程序，和方言、地理性格、禮儀一樣，是我們隨身攜帶的、小規(guī)模的故鄉(xiāng)?！渡嗉馍系闹袊?，是唱給這些密碼的，一首溫柔但卻凄涼的挽歌。——中國青年報《舌尖上的中國》帶來了一種濃郁的愛國情懷的鄉(xiāng)愁，這種鄉(xiāng)愁全都包裹在世界人口最多的國家創(chuàng)造的令人垂涎的美味中?！愀邸赌先A早報》食物不僅僅是食物，像我現(xiàn)在在深圳早上一起來就會想起老家的煎餃，在這座大城市我卻找不到那份對它的依戀，也讓我平添了一份鄉(xiāng)愁。書中許多的情節(jié)與我家鄉(xiāng)很是相似“燕山余脈的上方山，安培文焦急地等待著。筷子粗細的野菜——香椿，只生長在這座大山的背陰處。一場倒春寒，讓本該谷雨生發(fā)的香椿臨近立夏還未發(fā)芽。然而，幾乎就在一夜間，一種奇異的香味傳來。香椿芽長成只需要兩三天，多一天便老，枝丫上的頭茬兒最好。安培文每天天還沒亮就開始打香椿芽，一直忙到中午。香椿芽的采摘時長只有一個禮拜左右，對老安兩口子來說，打四五百斤香椿，每年收入一兩萬塊錢，就夠他們用了。中國是世界上唯一將香椿嫩芽當(dāng)作美食的國家。將香椿芽裹上雞蛋與面粉糊后油炸，就是香椿魚兒；而將香椿芽切碎攤雞蛋，就做成了香椿攤雞蛋；也可以將香椿芽與豆腐涼拌，做成香椿拌豆腐。這些與香椿芽的搭配，都是獨特的春季美食。一個星期可以收兩茬兒香椿。葉子還在生長，卻不再適合食用，對老安來說，春天就這樣過去了?！边@種菜和我家鄉(xiāng)卻是一般無二……