7月25日消息，成都起家的休閑男裝品牌雷迪波爾本月向證監(jiān)會提交了IPO申請，擬在A股發(fā)行不超過5,000萬股股票，計(jì)劃新增221家門店，20個(gè)戰(zhàn)略合作店。但根據(jù)招股書中的數(shù)字顯示，雷迪波爾的營收及凈利潤出現(xiàn)明顯下滑，其2013年至2015年?duì)I業(yè)收入分別為5.424億元、4.4897億元和3.7073億元，凈利潤分別為7142.44萬元、6488.12萬元和4198.19萬元，兩項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)連續(xù)三年來整體呈持續(xù)下滑態(tài)勢。雷迪波爾公司將業(yè)績的下滑原因歸于近年來服裝行業(yè)的不景氣，2014年、2015年末門店數(shù)量分別較上年末凈減少53個(gè)、4個(gè)。此外，雷迪波爾旗下的三大品牌庫存量仍然較大，導(dǎo)致凈利潤下降。目前，雷迪波爾擁有四大服裝品牌，分別為“RaidyBoer”、“GHILARO”和“Mesimia”，以及在中國大陸、香港、澳門地區(qū)獲得獨(dú)家授權(quán)的意大利“ferrante”品牌。其中，“RaidyBoer”占比最大。從地區(qū)分布上，雷迪波爾的主要銷售區(qū)域集中于西南地區(qū)，依次是華東、華中地區(qū)。僅西南地區(qū)的占比就達(dá)89%。據(jù)悉，占主營收入72.99%的加盟店數(shù)量為425個(gè)，而自營門店僅為91個(gè)，占主營收入的比例為27.01%。雷迪波爾公司稱，募資完成后將增加電商平臺的合作，以拓寬銷售過季貨品的渠道，同時(shí)加大VIP客戶維護(hù)與發(fā)展力度。

據(jù)了解，在線二手書交易平臺AbeRuk剛剛獲得來自香港Swastika公司的天使輪投資，具體金額尚未透露。據(jù)AbeRuk的聯(lián)合創(chuàng)始人SidharthShankar透露，此輪融資將主要用于擴(kuò)展市場以及平臺技術(shù)研發(fā)。AbeRuk成立于2015年12月，創(chuàng)始人為曾就職于豐田的Shankar以及曾經(jīng)在施耐德電氣的SidharthKumar。之所以創(chuàng)立這樣一個(gè)平臺，一方面是印度圖書市場的小散亂現(xiàn)狀，另一方面源于創(chuàng)始人Shankar是個(gè)圖書的狂熱者，因此覺得創(chuàng)立一個(gè)正規(guī)的平臺，可以買到更便宜的書是一件很有意義的事情。AbeRuk首先對舊書進(jìn)行質(zhì)量檢測，然后才會上架。圖書按照八大類進(jìn)行細(xì)分：教育專業(yè)，入學(xué)考試，文學(xué)和小說，兒童和青少年，漫畫和圖畫小說，商業(yè)和管理、傳記和自傳、歷史和政治。此外，AbeRuk上還會有一些絕版圖書的提供。除了印度東北的偏遠(yuǎn)地區(qū)，AbeRuk都會提供送書到家的服務(wù)。據(jù)了解，AbeRuk上圖書一般折扣為40%。目前平臺上的書籍?dāng)?shù)量已經(jīng)從2015年開始的9000種，發(fā)展到到今年年中的1.8萬種，由于并不是每一本都是暢銷書，因此平臺上的書還有很大一部分還是會進(jìn)入二手書市場銷售。Shankar介紹說，印度圖書市場的潛力是40億美金，到2020年，這個(gè)數(shù)字將會上升至120億美元，而舊書市場將占到整個(gè)市場份額的25%-28%。雖然舊書是AbeRuk平臺上的重點(diǎn)，AbeRuk平臺上也與一些出版社合作提供新書售賣，分成在20%-22%。目前該公司共有6名員工，Shankar透露首輪融資將會支撐7-8個(gè)月的運(yùn)營，希望下一輪融資在接下來幾個(gè)月盡快敲定，且“已經(jīng)有幾家投資公司對AbeRuk很感興趣了?！迸f書售賣模式在中國也發(fā)展的不溫不火，舊書更多是和公益結(jié)合在一起，但美國最大的二手書Half.com1999年由JoshKopelman創(chuàng)建，2000年被Ebay以$3.5億美元收購，算是二手書里面的成功典范，但印度的國情與美國不同，AbeRuk依然要經(jīng)歷教育市場的艱難時(shí)期。

7月22日消息，日前，家紡品牌富安娜宣布將切入定制家居市場，提供全屋定制服務(wù)，并計(jì)劃未來將針對各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)終端加大家居品類的擴(kuò)充。據(jù)媒體報(bào)道，富安娜三年籌劃切入C2B定制家具市場，產(chǎn)品定位介于索菲亞和美克美家之間，以填補(bǔ)家居市場價(jià)格帶空白。生產(chǎn)方面，富安娜將引進(jìn)德國豪邁全自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，在龍華、常熟、南充布局三條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)家居柔性定制，并采用自主研發(fā)的數(shù)碼印花技術(shù)。同時(shí)，為快速拓展渠道，富安娜在一線城市將以品牌旗艦店為主，二三四線城市則采用加盟模式拓展市場，并將與設(shè)計(jì)師、樓盤開發(fā)商合作，打造樣板房，同時(shí)線上通過C2B+O2O的定制家具模式進(jìn)行推廣。據(jù)了解到，7月17日，富安娜首個(gè)大家居體驗(yàn)館正式對外營業(yè)，這也意味著其“整體大家居”計(jì)劃的具體落地。對于此次轉(zhuǎn)型動機(jī)，富安娜方面解釋定制家具市場未來將保持高速增長，調(diào)查顯示，2015年中國家具市場規(guī)模1.5萬億，定制家具占比不足15%，存在較大增長空間，未來5年，定制家具市場空間有望達(dá)到4500億左右。據(jù)了解到，2016年一季度富安娜凈利潤0.89億元，同比下降11.89%。業(yè)內(nèi)人士指出，不僅是富安娜，經(jīng)濟(jì)增速的放緩已波及整個(gè)家紡行業(yè)，夢潔家紡、羅萊生活也早已加入轉(zhuǎn)型行列，其中夢潔家紡?fù)ㄟ^投資婚禮堂涉足婚慶市場刺激業(yè)績增長，羅萊則向智能家居、智能硬件等領(lǐng)域發(fā)展。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個(gè)詞有什么差別？撇開政治層面高漲的民族情結(jié)，在國人心中兩者的差別其實(shí)是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價(jià)”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細(xì)、可靠”之選。還記得去年年初知名財(cái)經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當(dāng)然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關(guān)注的是中國制造業(yè)該怎樣面對轉(zhuǎn)型困境。“中國制造”所推行的、用“市場換技術(shù)”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，不過是靠著成本優(yōu)勢。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴(kuò)展到質(zhì)的突圍，抓住中國制造的最后一公里。讓理性消費(fèi)的中堅(jiān)力量——中產(chǎn)階級能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實(shí)又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復(fù)雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時(shí)俱進(jìn)，需要客觀和全面，我們也要肯定中國制造的進(jìn)步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來在手機(jī)領(lǐng)域異軍突起的華為以及無人機(jī)領(lǐng)域的大疆等，都是目前中國制造頗具競爭力的代表。放到汽車領(lǐng)域，很多國人對于國產(chǎn)品牌車型的成見依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點(diǎn)名了，你懂的），但是不可否認(rèn)的是如吉利、長安、比亞迪、長城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅(jiān)持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來越高，設(shè)計(jì)越來越美的車型，在市場上與合資品牌車型展開了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問題來了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯(cuò)的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅(jiān)持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉(zhuǎn)變國人對于整體的認(rèn)知，清晰的認(rèn)識到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個(gè)24小時(shí)無保留拆車直播”活動?；顒舆x取了中日兩大炙手可熱的B級車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺拆車，并通過多媒體平臺24小時(shí)直播，真實(shí)呈現(xiàn)兩車型的細(xì)節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場還邀請了40多位資深媒體現(xiàn)場見證，小編有幸成為其中一員，親眼見證了這兩款B級車型的拆解全過程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車?yán)砟畹确矫娴募?xì)節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對比拆解在小編看來，這樣的活動比此前某品牌新車上市聘請100位網(wǎng)紅到場造勢要更有看頭。它是一種中國制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國內(nèi)消費(fèi)者對于中國品牌汽車品質(zhì)認(rèn)知的有效方法。通過與國際一線日系合資品牌B級車經(jīng)典標(biāo)桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實(shí)品質(zhì)水準(zhǔn)，為中國制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點(diǎn)評拆車實(shí)況整個(gè)過程，主辦方吉利汽車沒有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非常客觀的將整個(gè)過程呈現(xiàn)在大家面前。請到的多位汽車專家的點(diǎn)評也是有一說一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點(diǎn)，也已毫無保留的指出其與國際一線日系合資B級車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過程并配工程師專業(yè)講解整個(gè)拆車過程在直播鏡頭及媒體見證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動機(jī)等四個(gè)階段的拆解。每完成一個(gè)階段的拆解，都會由資深汽車評論員夏東、顏宇鵬、吳佩對兩車拆解的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳盡的評鑒。同時(shí)，來自吉利全球500強(qiáng)合作伙伴巴斯夫、博世等供應(yīng)商技術(shù)專家也親自上臺，講述他們對吉利博瑞在安全、技術(shù)、工藝等方面的各項(xiàng)支持。下面不妨來了解一些拆解和對比的細(xì)節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細(xì)節(jié)仍需打磨實(shí)車對比拆解結(jié)果顯示，日系合資拆解車型確實(shí)有其獨(dú)特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學(xué)習(xí)的日本“精細(xì)化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實(shí)非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們在拆解中看到吉利博瑞顯得就不夠“明智”，材料的使用簡直就是不惜代價(jià)、不計(jì)成本。當(dāng)然這種不惜成本的理念，讓博瑞無論在車身設(shè)計(jì)理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評人夏東說：“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價(jià)值，這次對比實(shí)拆可以看到，博瑞身上每一處細(xì)節(jié)都表達(dá)著不輸合資品牌的品質(zhì)觀?！薄癜踩矫嫠拈T兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國際先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，配合高強(qiáng)度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用，在車身強(qiáng)度、穩(wěn)定性及細(xì)節(jié)人性化等被動安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對重視?！褴嚿碓O(shè)計(jì)方面博瑞在前后車門均配有加強(qiáng)筋。前側(cè)門有上下兩根加強(qiáng)筋（日本車只有一根），上部采用高強(qiáng)度沖壓加強(qiáng)筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強(qiáng)度空心管，后側(cè)車門配有一根高強(qiáng)度空心管加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，減少側(cè)面碰撞時(shí)車門扭曲?！穹雷擦翰┤鸬匿X合金前防撞梁在消費(fèi)者較為關(guān)注的前后防撞梁方面，博瑞并沒有選擇價(jià)格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價(jià)格更高的鋁合金結(jié)構(gòu)前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強(qiáng)度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨(dú)有設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車身抗扭，加強(qiáng)激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時(shí)在發(fā)生碰撞時(shí)有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂?！褴嚿聿馁|(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強(qiáng)度沖壓鋼材及超高強(qiáng)度的熱成型鋼材焊接，最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強(qiáng)度熱成型板，提高整車剛性。●車身制造工藝方面博瑞也已經(jīng)屬于國際先進(jìn)水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨(dú)有的三層潰縮結(jié)構(gòu)縱梁，以激光焊接技術(shù)將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強(qiáng)區(qū)，在碰撞中能有效實(shí)現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實(shí)驗(yàn)●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計(jì)成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國際品牌合資主流經(jīng)典B級車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨(dú)具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)、不厭其煩的細(xì)節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實(shí)現(xiàn)10年不銹蝕。評論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動機(jī)區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對于長期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動機(jī)傳動軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過雅閣的瀝青阻尼墊基本沒有氣味。作為開啟吉利精品車3.0時(shí)代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設(shè)計(jì)、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國年度車”“年度最佳轎車獎”等眾多國內(nèi)外獎項(xiàng)，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國國家游泳隊(duì)官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國品牌B級車的天花板，上市一年銷售6萬臺，不僅成為中國品牌B級車銷量冠軍，更成為唯一擠進(jìn)B級車市場銷量前十的中國品牌，實(shí)屬不易。我們看到了博瑞的進(jìn)步，同時(shí)也透過拆解認(rèn)識到需要進(jìn)一步提升的空間，比如精細(xì)化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點(diǎn)是中國車企需要向日本汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對比拆解小編相信，博瑞的進(jìn)步和已經(jīng)取得的突破不僅會帶動吉利汽車體系競爭力的提升，而且對于整個(gè)中國汽車制造業(yè)也會產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會激發(fā)和促進(jìn)同行中國車企的信心和正能量。希望中國汽車領(lǐng)域有越來越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認(rèn)可和支持。中國制造，加油！從中國制造到中國質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國質(zhì)造。1.定制車載藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪，超長待機(jī)。Levn/樂朗V28智能商務(wù)車載藍(lán)牙耳機(jī)4.1通用無線開車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無線藍(lán)牙音響，車載震撼低音。索愛防水無線藍(lán)牙音箱4.0無線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來襲295.00夏新（Amoi）V22無線藍(lán)牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機(jī)車載MP3外放金色167.003.最佳聽覺仰角設(shè)計(jì)，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無線商務(wù)藍(lán)牙耳機(jī)4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運(yùn)動聲控耳塞黑色報(bào)號99.004.精致有型的藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪一拖二。

7月22日消息，青島鼎商動力軟件股份有限公司于今日正式掛牌新三板，證券簡稱：鼎商動力，證券代碼為837858。據(jù)悉，鼎商動力是青島市首家在新三板掛牌的互聯(lián)網(wǎng)＋解決方案提供商。據(jù)了解到，鼎商動力成立于2011年10月，該公司董事長兼總經(jīng)理劉攀通過直接和間接共持股65.16%，為公司的控股股東和實(shí)際控制人。公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，2014年度和2015年度，鼎商動力的營業(yè)收入分別為62.94萬元和3323.72萬元，增長近52倍；凈利潤分別為-31.85萬元和777.67萬元，毛利率分別為61.40%和55.94%。據(jù)了解，該公司以自制ERP軟件（EnterpriseResourcePlanning企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）為核心，對企業(yè)管理軟件進(jìn)行研發(fā)、銷售、實(shí)施以及提供服務(wù)。公司旗下?lián)碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算平臺——鼎商云平臺，該技術(shù)可以通過計(jì)算和數(shù)據(jù)儲存處理，為電商企業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)。鼎商動力的主要產(chǎn)品及服務(wù)是軟件銷售業(yè)務(wù)和電商全網(wǎng)服務(wù)，其重要子公司廣州漢舶的主要業(yè)務(wù)是電子商務(wù)銷售業(yè)務(wù)，目前已在天貓、京東、唯品會等互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺建立了自營店鋪，自營品牌主要為坤格手表。鼎商動力本次掛牌上市的主辦券商為光大證券股份有限公司，律師事務(wù)所為山東康橋（青島）律師事務(wù)所，會計(jì)師事務(wù)所為山東和信會計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）。

企業(yè)級服務(wù)公司紛享逍客宣布E+輪融資，投資方為華聯(lián)集團(tuán)旗下長山興資本和私募股權(quán)基金金驪悅投資，金額為7000萬美元。本輪融資將主要用于加強(qiáng)產(chǎn)品能力建設(shè)和對機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行重組。紛享逍客CEO羅旭表示，此次融資后的主要任務(wù)是：1、加強(qiáng)產(chǎn)品能力建設(shè)，：圍繞客戶需求，推進(jìn)銷售產(chǎn)品能力一體化建設(shè)，打造更強(qiáng)的PASS能力，為客戶提供個(gè)性化的SAAS服務(wù)，未來將朝著互聯(lián)互通的開放平臺發(fā)展。2、對機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行重組，圍繞著產(chǎn)品為原點(diǎn)、客戶為核心，提升產(chǎn)品服務(wù)，為用戶帶來更多價(jià)值。“紛享逍客”是北京易動紛享科技有限責(zé)任公司開發(fā)的移動辦公平臺。公司創(chuàng)立于2011年底，總部位于北京市海淀區(qū)。目前已在上海、廣州、深圳、杭州等地建立分公司，員工超過2000人，并在全國100余個(gè)城市建立營銷和服務(wù)中心，服務(wù)能力覆蓋全部一二線城市和眾多三線城市。紛享逍客采用類微博、微信的交互方式，對OA、CRM等傳統(tǒng)辦公軟件進(jìn)行了創(chuàng)新，對手機(jī)與PC進(jìn)行了融通，在企業(yè)微信、外勤簽到、互動日志、審批、指令、分享、日程等免費(fèi)基礎(chǔ)通訊協(xié)同模塊的基礎(chǔ)上，開發(fā)了應(yīng)對中國企業(yè)需求的移動CRM、小助手系列、項(xiàng)目管理等增值功能，并通過建立開放平臺幫助企業(yè)完成向連接型、敏捷型、智慧型互聯(lián)網(wǎng)化。此前，紛享逍客已完成4次融資，2015年7月的1億美元D輪融資，投資方包括IDG資本、北極光創(chuàng)投、DCM等；2014年12月的5000萬美元C輪融資；2014年6月的千萬美元B輪融資以及2013年6月由IDG投資的A輪。

7月22日消息，網(wǎng)上購物量逐年增加，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計(jì)劃于今年夏天在亞特蘭大、費(fèi)城和洛杉磯三城先行測試周六配送到家服務(wù)。根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國電商市場規(guī)模達(dá)3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標(biāo)一直以17%的速度平穩(wěn)增長。除線上訂單增加外，形成有競爭力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務(wù)，UPS嘗試?yán)眠@種方法保持市場份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務(wù)業(yè)務(wù)量占總量的比例要從目前的46%升至51%。但UPS推出新服務(wù)的同時(shí)，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務(wù)公司ShipMatrix董事長強(qiáng)調(diào)：“由于配送點(diǎn)較為分散，對于UPS來說，配送效率與家庭配送點(diǎn)的數(shù)量成反比。目前，全國平均每個(gè)住宅區(qū)僅有1.2個(gè)待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6?！睋?jù)了解到，國外快遞通常不在非工作時(shí)間配送包裹。如果消費(fèi)者周五購買商品，則只能在周一拿到商品。而針對這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務(wù)”。2014年，亞馬遜在美國15個(gè)城市推出周日配送服務(wù)；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務(wù)。

7月21日消息，據(jù)最新獲悉，今天，eBay宣布與中國出口信用保險(xiǎn)公司天津分公司及天津本地三家知名外貿(mào)綜合服務(wù)平臺（包括天津自貿(mào)通外貿(mào)服務(wù)股份有限公司、北方（天津）外貿(mào)綜合服務(wù)有限公司、天津利貿(mào)通外貿(mào)綜合服務(wù)股份有限公司，以下分別簡稱“自貿(mào)通”、“北貿(mào)通”、“利貿(mào)通”）正式達(dá)成合作協(xié)議。eBay方面稱，簽署合作協(xié)議后，各方將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，以支持跨境電商海外倉出口業(yè)務(wù)發(fā)展，希望為天津市外貿(mào)綜合服務(wù)平臺拓寬業(yè)務(wù)渠道，帶動自主品牌出口。而根據(jù)此項(xiàng)合作協(xié)議，中國信保將切實(shí)解決eBay賣家海外倉出口模式的資金占用問題的信用保險(xiǎn)支持，而天津市外貿(mào)綜合服務(wù)平臺為eBay賣家提供貨物代理出口報(bào)關(guān)、物流、融資、收匯、退稅等一系列綜合服務(wù)據(jù)悉，此次協(xié)議的簽署，是繼去年11月eBay與天津市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后又一次跟天津當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行合作。據(jù)了解到，作為跨境電商試點(diǎn)城市之一，天津坐擁自貿(mào)區(qū)建設(shè)、‘一帶一路’、京津冀協(xié)同發(fā)展等多重戰(zhàn)略機(jī)遇，已然成為中國跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)的新興基地。

近日，因安能物流在簽收前驗(yàn)貨索要“開箱”費(fèi)一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無對“開箱費(fèi)”的詳細(xì)描述，“開箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開立的收費(fèi)項(xiàng)目。而且，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開箱費(fèi)”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購置了一批家具，在物流公司送到的時(shí)候，她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費(fèi)”，否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。事實(shí)上，林女士的遭遇并不是個(gè)案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進(jìn)行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費(fèi)，必須先簽收才能開箱驗(yàn)貨，“開箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗(yàn)貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗(yàn)貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗(yàn)貨時(shí)只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費(fèi)”。原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當(dāng)場驗(yàn)貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場驗(yàn)貨。如果快遞的物件有開箱驗(yàn)貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定，支付快遞服務(wù)和開箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會經(jīng)歷了長時(shí)間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個(gè)快遞公司運(yùn)單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。而且，快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網(wǎng)購快件，制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收?！倍鴮W(wǎng)購快件，則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無規(guī)定“開箱費(fèi)”，這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費(fèi)”是試圖把履行對商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光，快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在沒有打開快遞之前，很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應(yīng)予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費(fèi)。同時(shí)，也有人指出，“開箱費(fèi)”契約的達(dá)成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡，比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù)，督促物流企業(yè)遵守契約。

7月19日消息，日前，護(hù)膚品牌法蘭琳卡宣布與移動社交電商平臺萌店達(dá)成合作，正式入駐后者開設(shè)旗艦店，拓展移動端渠道。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉也許是為了完成集團(tuán)在年初定下的百億元目標(biāo)。法蘭琳卡方面表示，此次攜手萌店，正是看中萌店主力消費(fèi)群以年輕女性為主，雙方對目標(biāo)客群的定位十分契合，針對性較強(qiáng)，有助于提升品牌在移動端的銷量。雖然品牌在線下已有龐大的實(shí)體店規(guī)模，但身處移動市場迅猛發(fā)展的大環(huán)境下，公司不斷將重心向移動電商傾斜，“移動端用戶有更高的忠誠度以及更明確地購物需求，讓品牌對移動社交電商平臺充滿期待?！狈ㄌm琳卡負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，入駐萌店之后，法蘭琳卡將根據(jù)移動端渠道特點(diǎn)和品牌自然護(hù)膚的特性開展針對性的營銷活動，以樹立品牌的高認(rèn)知度。據(jù)了解到，法蘭琳卡為香港環(huán)亞集團(tuán)旗下自然護(hù)膚品牌，2016年年初，環(huán)亞集團(tuán)董事長胡興國表示，今年法蘭琳卡最低回款12.5億，目標(biāo)成為國內(nèi)天然有機(jī)護(hù)膚第一品牌。環(huán)亞集團(tuán)旗下?lián)碛蟹ㄌm琳卡和滋源兩款主力品牌，而胡興國今年將雙品牌零售目標(biāo)定位百億元。

中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴公布澳洲擴(kuò)張計(jì)劃，將于今年晚些時(shí)候在墨爾本設(shè)立首個(gè)澳大利亞辦事處，以實(shí)現(xiàn)將20億消費(fèi)者與全球數(shù)千萬商家相聯(lián)通的目標(biāo)。ACBNews《澳華財(cái)經(jīng)在線》報(bào)道，市值達(dá)2000億美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛銀行家伊萬斯(MichaelEvans)將澳大利亞描述為整體版圖的“重大組成部分”，并宣布將在澳推行電商+在線支付+物流+云計(jì)算的四重戰(zhàn)略。伊萬斯將率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在澳新地區(qū)開展路演，向本地企業(yè)展示阿里巴巴平臺的服務(wù)，尤其是在線商城天貓與天貓國際。據(jù)稱，阿里巴巴目前在中國的活躍消費(fèi)者用戶達(dá)到4.23億人。伊萬斯在一份聲明中表示，阿里巴巴電商平臺將是雙向的，既向外國市場出口，也向澳洲進(jìn)口。另外，還將向澳洲推廣支付寶業(yè)務(wù)，以滿足消費(fèi)者需求。云計(jì)算的目的是服務(wù)小企業(yè)，而“拼圖”的最后一塊，物流基礎(chǔ)設(shè)施或許是最重要的。阿里巴巴平臺上目前有諸多澳洲企業(yè)入駐，包括有機(jī)嬰兒奶粉品牌商貝拉米、保健品商澳佳寶、超市集團(tuán)沃爾沃斯與ChemistWarehouse大藥房，在售品牌數(shù)達(dá)1300個(gè)。伊萬斯還表示，約有50萬澳洲本地消費(fèi)者也在使用阿里巴巴采購海外商品，而他們實(shí)際上并不使用中文。中國政府近期推遲了自貿(mào)區(qū)相關(guān)進(jìn)口商品注冊與標(biāo)識新法規(guī)的實(shí)施到明年5月。對此伊萬斯稱，這些變化反映出中國經(jīng)濟(jì)引擎向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移。十年前中國進(jìn)口市場規(guī)模并不大，但正逐步增長，中國政府開始注重進(jìn)口產(chǎn)品的管理，法規(guī)調(diào)整是正?，F(xiàn)象。阿里巴巴總裁馬云曾宣布到2036年服務(wù)于全球20億消費(fèi)者的目標(biāo)，伊萬斯稱，澳大利亞將在這一過程發(fā)揮重要作用，澳洲的優(yōu)勢在于擁有眾多消費(fèi)者需要的高質(zhì)量產(chǎn)品。他透露，目前阿里巴巴在澳洲已有員工團(tuán)隊(duì)，且正不斷擴(kuò)招，有可能設(shè)置更多辦事處。據(jù)悉，MaggieZhou將擔(dān)任阿里巴巴墨爾本公司執(zhí)董、JohnOLoghlen擔(dān)任商業(yè)發(fā)展主管、JamesHudson擔(dān)任企業(yè)事務(wù)與營銷主管。

那英老師最近很忙。除了在熱播的《中國新歌聲》繼續(xù)當(dāng)導(dǎo)師，那英入股的公司日前正式在京東平臺“賣茶”。據(jù)了解到，日前，一款“那英音樂花草茶”出現(xiàn)在京東眾籌平臺，上線5小時(shí)即完成全部眾籌金額10萬元。截至今日，已獲得1742名支持者，籌到136766元。據(jù)介紹，那英音樂花草茶是主打“那式音樂”主題，如那式·布魯斯茶、那式·民謠茶等等，共有12種類。另外，除了花草茶，此次眾籌的產(chǎn)品上還包括那英同款帆布包以及市場價(jià)為499元的“那英戰(zhàn)隊(duì)”T恤。京東眾籌平臺顯示，這款那英音樂花草茶的眾籌發(fā)起方式“天津那是生活文化傳播有限公司”。據(jù)查詢公開信息了解到，天津那是生活文化傳播有限公司由北京那是文化生活發(fā)展有限公司控股，成立于2016年5月，那英是自然人股東之一。據(jù)悉，此前，那英除了當(dāng)歌手，也有過一些個(gè)人投資。2011在北京工體東路上新開了一家夜店Vplus_Lounge；2014年，那英成都酒吧開業(yè)；2015年，那英好友李靜成立了星創(chuàng)投基金，專注于和女性相關(guān)的、和品質(zhì)消費(fèi)相關(guān)的投資，那英便是合伙人之一；2016年1月那英出資800萬元和汪峰等人投資了游戲行業(yè)，杭州艾澤拉思投資管理合伙企業(yè)。

不料，兩日后，店主根據(jù)送餐地址，持刀上門將岳某砍傷，致其右手、鎖骨、太陽穴等多處受傷，共縫19針。隨后，岳某將此事發(fā)在了微博上，餓了么官方回應(yīng)稱岳某“捏造傳播不實(shí)信息”、“惡意詆毀”，并將“通過法律途徑追究侵權(quán)責(zé)任”。商家砍人事件實(shí)際上只是冰山一角。在今年央視“3·15晚會”上，由于平臺上的一些入駐商家營業(yè)執(zhí)照與實(shí)際信息不符、送餐工具衛(wèi)生堪憂、送餐員無法提供健康證等問題被曝光，餓了么被推到了輿論的風(fēng)口浪尖上。而餓了么出現(xiàn)的這些問題背后，體現(xiàn)的正是外賣O2O領(lǐng)域的種種亂象。過去一年，隨著BAT的入局，O2O市場的競爭環(huán)境已經(jīng)發(fā)生巨變。在衣食住行中，吃飯問題位列第一。表面上看，提到送外賣大家也許首先想到的是“送飯”。實(shí)際上，送外賣過程中的“最后一公里”，意味著未來除了送飯，還可以衍生出各種商品和服務(wù)，這才是巨頭們不惜代價(jià)闖進(jìn)外賣O2O市場的真正原因。大規(guī)模的同質(zhì)化，使得各平臺紛紛在訂單量、補(bǔ)貼、地推等方面做比拼，而高額補(bǔ)貼無疑是大規(guī)模獲取用戶的最快辦法。有了用戶，投資人才更愿意投資，很快外賣領(lǐng)域就陷入了和打車類似的“燒錢怪圈”。因?yàn)榇龅?、要求低、平臺監(jiān)管和審核不嚴(yán)，有的餐飲配送員即便無法出具健康證明，依然可以送餐。這樣一來就可能導(dǎo)致食品安全問題。此外，為了搶單、趕時(shí)間、增加收入，眾包平臺的不少配送員會進(jìn)行多平臺混送，這些超時(shí)、混送等問題，逐漸演變成食品安全、用餐糾紛問題的主因。

面對谷歌(微博)安卓支付、蘋果支付、三星支付在全球擴(kuò)大覆蓋，中國的許多手機(jī)品牌也推出或?qū)⑼瞥鲎杂衅放浦Ц?，比如小米支付、華為支付、魅族支付等。據(jù)外媒最新消息，移動支付行業(yè)將會涌入一個(gè)新的隊(duì)伍：商業(yè)銀行。信用卡巨頭萬事達(dá)公司準(zhǔn)備向全球銀行推出后臺技術(shù)，讓他們通過自己的客戶端完成支付。眾所周知的是，許多的商業(yè)銀行目前都已經(jīng)推出了手機(jī)客戶端，可以提供手機(jī)轉(zhuǎn)賬、交易明細(xì)查詢等，甚至還整合了一些移動電子商務(wù)等功能。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道，萬事達(dá)已經(jīng)是全球信用卡巨頭，該公司雖然具備了完整的技術(shù)，但是并未以萬事達(dá)的名義，面向用戶提出移動支付服務(wù)。比如在三星支付、蘋果支付中，萬事達(dá)等信用卡公司只是提供了幕后的信用卡結(jié)算平臺，并讓移動支付公司獲得一定比例的手續(xù)費(fèi)分成。據(jù)報(bào)道，萬事達(dá)準(zhǔn)備和商業(yè)銀行合作，讓他們的手機(jī)客戶端具備線下支付的功能。目前萬事達(dá)已經(jīng)和美國的花旗銀行、美國銀行等進(jìn)行合作。據(jù)稱，萬事達(dá)的后臺技術(shù)可以支持全球77個(gè)國家和地區(qū)的500多萬個(gè)實(shí)體商戶。不過和蘋果支付一樣，安裝有銀行客戶端的手機(jī)，必須具有支持近場通信的NFC芯片，另外這一服務(wù)目前暫時(shí)支持安卓操作系統(tǒng)。在蘋果手機(jī)中，蘋果已經(jīng)擁有自家的移動支付服務(wù)，因此不允許外部的支付產(chǎn)品再使用其NFC芯片通信。萬事達(dá)和商業(yè)銀行的移動支付合作，首先在美國啟動，隨后在歐洲、非洲等市場推出，今年下半年進(jìn)入中東國家，明年將會進(jìn)入其他國家。目前在移動支付市場上，少數(shù)大型商業(yè)銀行支持自己的手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)NFC支付，但是數(shù)量和規(guī)模十分有限，在市場影響力上難以和三星、蘋果和谷歌三家相比。如果萬事達(dá)的計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)，這意味著市面上以商業(yè)銀行為品牌的移動支付將會大量增加，這也將會影響到蘋果、三星等支付的市場份額爭奪。據(jù)外媒報(bào)道，從全球市場來看，移動支付發(fā)展速度比較緩慢，主要原因是發(fā)達(dá)國家消費(fèi)者早已習(xí)慣了刷信用卡，他們認(rèn)為刷手機(jī)并未帶來大幅度的體驗(yàn)增加，因此沒有必要去麻煩下載支付工具、捆綁信用卡。

7月15日消息，在藥品第三方零售平臺受到政策限制的背景下，發(fā)展自營B2C成了很多藥店零售企業(yè)的選擇。有知情人士透露，國內(nèi)藥店連鎖國泰永康大藥房近期正在醞釀上線自營B2C商城“九藥網(wǎng)”。雖然九藥網(wǎng)官網(wǎng)還未搭建完成，但已經(jīng)通過兩種形式接觸消費(fèi)者：一是開設(shè)了微信公眾號，二是入駐平安好醫(yī)生的健康商城，提供各類藥品。（據(jù)了解，除了好藥師、康愛多外，九藥網(wǎng)實(shí)際上平安好醫(yī)生為數(shù)不多的供應(yīng)商家之一。)在九藥網(wǎng)微信公眾號的官方介紹中，其主要提供用藥咨詢服務(wù)，經(jīng)營保健器械/醫(yī)療器械/非處方藥品。目前，該公眾號已經(jīng)接入了微信官方的“微信小店”，不過，除了一款測試用的洗發(fā)水，并未上架任何商品。資料顯示，國泰永康大藥房成立于2011年，主要經(jīng)營范圍在北京。今年2月份，國泰永康大藥房獲得藥監(jiān)局發(fā)放的互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)C證。據(jù)了解，國泰永康大藥房此前其實(shí)已經(jīng)上線了一個(gè)官方B2C平臺，但體驗(yàn)非常初級，相比之下，其電商運(yùn)營重點(diǎn)在在天貓、京東旗艦店，銷售包括OTC藥品、營養(yǎng)保健、成人用品、醫(yī)療器械、隱形眼鏡、保健品等在內(nèi)的產(chǎn)品。從國泰永康大藥房天貓旗艦店的銷量排行來看，其店內(nèi)不乏銷量較高的產(chǎn)品，不過相比之下，計(jì)生用品的銷量還是明顯比其他類目更高，其中成交最多的避孕套單品已接近4萬筆。而醫(yī)療器械、保健品的銷量明顯更低，大多在兩位數(shù)甚至個(gè)位數(shù)銷量。

快鹿系兌付危機(jī)發(fā)生近100天后，上海金融辦發(fā)布公示稱，快鹿系相關(guān)公司的融資擔(dān)保牌照到期不再續(xù)期，小額貸款公司牌照則被取消。盡管快鹿集團(tuán)董事局主席徐琪昨日在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，連丟兩塊牌照對快鹿整體兌付情況并沒有什么影響，但在分析人士看來，政府出手將沉重打擊集團(tuán)整體業(yè)務(wù)，快鹿集團(tuán)起死回生的可能性較小。據(jù)上海市金融辦7月11日發(fā)布的兩則公示顯示，根據(jù)上海長寧區(qū)發(fā)改委的兩項(xiàng)請示，上海市金融辦在今年6月20日批復(fù)同意，請示內(nèi)容為取消長寧東虹橋小額貸款股份有限公司小額貸款公司試點(diǎn)資格，上海東虹橋融資擔(dān)保股份有限公司經(jīng)營許可證到期不予換發(fā)。公開資料顯示，東虹橋小貸公司目前注冊資本5億元，由快鹿集團(tuán)在2009年發(fā)起成立?？炻钩止杀壤秊?0%，東虹橋擔(dān)?？炻钩止杀壤秊?9%。此次監(jiān)管出手，快鹿系連丟兩塊牌照，是否意味著監(jiān)管將整治快鹿集團(tuán)？徐琪表示，連丟兩塊牌照對快鹿整體兌付的情況并沒有什么影響，目前監(jiān)管層方面也希望公司自行處理兌付危機(jī)，盡快籌集資金來滿足投資人的兌付需求。然而外界則不這么認(rèn)為。一位不愿具名的分析人士表示，在此次互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)整頓過程中，只要出現(xiàn)兌付問題的，基本上都會有經(jīng)偵介入。快鹿是個(gè)特例，兌付事件爆發(fā)后，經(jīng)偵機(jī)構(gòu)基本沒有介入，快鹿集團(tuán)依舊正常運(yùn)營，主要原因是快鹿集團(tuán)屬于持牌機(jī)構(gòu)，且能很快拿出兌付方案，這一方案在當(dāng)時(shí)看來還較為可行?！暗珡暮髞淼陌l(fā)展過程看，兌付方案并未得到很好的落實(shí)，兌付日期也是一拖再拖，并相繼曝出了高層內(nèi)斗、股東不配合等事件，使得兌付工作雪上加霜。一旦兌付工作不能順利進(jìn)行，引發(fā)投資人激烈反彈，經(jīng)偵機(jī)關(guān)勢必會介入處理。所以，對監(jiān)管機(jī)構(gòu)而言，取消其牌照也就變得理所當(dāng)然。否則，一旦經(jīng)偵機(jī)構(gòu)介入，作為持牌機(jī)構(gòu)是很尷尬的?！痹撊耸空f道。網(wǎng)貸之家首席分析師馬駿則直言，快鹿基本不再可能起死回生了。被吊銷營業(yè)執(zhí)照是正常的，在現(xiàn)有的兌付危機(jī)未解除之前，監(jiān)管機(jī)構(gòu)基本上不太可能讓其開展新的業(yè)務(wù)。值得一提的是，昨日，快鹿集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整特殊兌付工作的公告》，公告稱將暫停目前的“特兌”方式，將其統(tǒng)一納入到正常兌付的渠道中。公告顯示，前期已經(jīng)兌付了最緊急需要特殊兌付的投資人的部分權(quán)益，特殊兌付即對老、弱、病、殘及有緊急特殊情況需求的客戶兌付。馬駿表示，對于特兌取消，可能其資金已經(jīng)枯竭了，連特兌都無法進(jìn)行了，只能走所謂的正常兌付渠道，現(xiàn)在來看，只能繼續(xù)等待。據(jù)徐琪透露，目前快鹿已經(jīng)兌付的資金有1億多元。其中，5月大概兌付了7000多萬元，7月以來開啟的這次兌付有3000多萬元。目前的計(jì)劃是在10月1日之前開始恢復(fù)大面積的兌付，全面兌付可能需要2-3年時(shí)間。他還表示，“目前集團(tuán)仍在積極采取各種方式，追債、處置資產(chǎn)籌集資金，進(jìn)行墊付，同時(shí)，我們正在利用原有資源，特別是投資人資源轉(zhuǎn)換為新的資產(chǎn)，通過與各大電商平臺的合作，打造新的互聯(lián)網(wǎng)平臺‘愛達(dá)’，近期將上線。除此之外，還將集合大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等打造一個(gè)針對理財(cái)端的綜合理財(cái)平臺”。

7月13日消息，昨日，京東正式發(fā)布3C眾創(chuàng)計(jì)劃，宣布未來將打造100個(gè)億級3C初創(chuàng)品牌。同時(shí)，京東眾創(chuàng)平臺也已正式上線，旨在全面幫扶初創(chuàng)企業(yè)成長。京東方面介紹，3C眾創(chuàng)計(jì)劃具體是指將在未來投資100家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，并打造10家市值達(dá)到10億級人民幣，成就1家市值達(dá)到100億人民幣的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。計(jì)劃啟動后，平臺將通過京東3C聚能環(huán)為初創(chuàng)企業(yè)提供品牌、營銷、運(yùn)營、金融等四大環(huán)節(jié)支持，全面貫穿初創(chuàng)企業(yè)發(fā)展全過程。據(jù)悉，京東眾創(chuàng)平臺將為創(chuàng)業(yè)者提供京東創(chuàng)投投資機(jī)會、創(chuàng)業(yè)服務(wù)搜索工具以及眾創(chuàng)學(xué)院干貨分享等服務(wù)。京東還將免費(fèi)為創(chuàng)業(yè)者提供服務(wù)公司聯(lián)系方式以供其獲得相關(guān)費(fèi)用和整體服務(wù)，此外創(chuàng)業(yè)者還可在眾創(chuàng)平臺上遞交商業(yè)計(jì)劃書、搜索赴籌者聯(lián)盟盟友提供的服務(wù)，將來還有機(jī)會參加眾創(chuàng)學(xué)院的相關(guān)培訓(xùn)課程。據(jù)京東方面資料顯示，京東眾創(chuàng)平臺可提供產(chǎn)品開發(fā)、代運(yùn)營、基礎(chǔ)服務(wù)、營銷推廣、設(shè)計(jì)制作、供應(yīng)鏈和企業(yè)軟件等七大服務(wù)。目前平臺已聚攏了多個(gè)行業(yè)排名前十的企業(yè)入駐，通過平臺尋找創(chuàng)業(yè)扶持服務(wù)，有效降低初創(chuàng)企業(yè)的時(shí)間成本和資金成本。業(yè)內(nèi)人士表示，京東此舉很難讓人不聯(lián)想到阿里蘇寧的“王者聯(lián)盟”，即計(jì)劃共同投入100億元資金重構(gòu)品牌產(chǎn)業(yè)鏈，在三年內(nèi)打造一批年銷售額超500億元的“超大品牌”，“很可能是兩個(gè)陣營的又一次博弈。”

每一個(gè)品牌在發(fā)展的過程中都在不斷地積累著自身的產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)。這些歷史產(chǎn)品出現(xiàn)的配色，設(shè)計(jì)，科技等等對于品牌來說，都是取之不盡用之不竭的資源。今年Nike將歷史上經(jīng)典籃球鞋產(chǎn)品設(shè)計(jì)都融入到當(dāng)今旗下明星簽名鞋當(dāng)中，讓經(jīng)典和流行在一起碰撞出不一樣的火花。致敬經(jīng)典今年Nike旗下的三大簽名鞋LeBron，Kyrie和KD系列都推出了一款以90年代經(jīng)典籃球鞋為靈感而設(shè)計(jì)出的新配色籃球鞋。每一雙簽名鞋分別致敬一款經(jīng)典籃球鞋，但是這樣的Hybrid設(shè)計(jì)也不是毫無理由的，接下來讓我們看看為什么這兩雙鞋子可以融合在一起。Kyrie2Kyrache今年的Kyirie2選擇1992年的經(jīng)典后衛(wèi)鞋款A(yù)irFlightHuarache作為配色方案的靈感來源，我們看到AirFlightHuaracheOG鞋款上的黑白藍(lán)紫在Kyrie2上重新分配，黑色和白色在Kyrie2被設(shè)計(jì)上前后部的粉色設(shè)計(jì)，原本內(nèi)襯上的紫色延伸到綁帶部分，讓這雙鞋子上的紫色元素非常醒目，鞋舌延續(xù)了原版的藍(lán)色配色。更特別的是鞋舌Logo也發(fā)生了變化。更特別的是鞋舌Logo也改成和Huarache概念的橡膠材質(zhì)圓片。字母排列方式都和原版的HuaracheLogo一模一樣。我們還注意到后跟Swoosh里有黑白色格紋圖案，其實(shí)這里并不是碳板，取自于FlightHuarache鞋身部分的編織材料。原型AirFlightHuaracheAirFlightHuarache又是何許鞋也？它是Huarache系列第一雙籃球鞋，它是Nike設(shè)計(jì)師EricAvar進(jìn)入Nike工作后設(shè)計(jì)的第一雙籃球鞋，雖然當(dāng)年沒有特別的球星穿過這雙鞋子，但是在十年后，一名叫KobeBryant的球員讓人們重新認(rèn)識了這雙鞋子。在他亂穿鞋的賽季中，Kobe多次穿著這雙看起來有點(diǎn)復(fù)古但是又非常好看的籃球鞋。2004年，Avar根據(jù)這雙FlightHuarache為基礎(chǔ)靈感之一，帶來了當(dāng)時(shí)名噪一時(shí)的籃球鞋款ZoomHuarache2K4。所以都是優(yōu)秀的后衛(wèi)鞋款，Kyire2通過這次的Kyrache配色來致敬這雙24年前的經(jīng)典之作。KD8Uptempo在KD9頻頻曝光的時(shí)候，這雙KD8Uptempo悄無聲息的上市了。這雙KD8的配色靈感來源于1997年的籃球鞋AirTotalMaxUptempo。從MaxUptempo系來說，這雙AirTotalMaxUptempo名氣遠(yuǎn)小于“大AIR”AirMaxMoreUptempo以及“水滴”AirMaxUptempo97、“漁夫之寶”AirMaxUptempo。不過從實(shí)戰(zhàn)角度來說，這雙鞋子不遜于他的前輩們。TotalMaxAir氣墊擁有非常好的緩震功能。也許正是因?yàn)檫@個(gè)大尺寸MaxAir氣墊可以呼應(yīng)KD8的全掌ZoomAir氣墊，KD8選用了這雙鞋子來完成新配色的制作。中底的藍(lán)色配色來自于原版球鞋上的藍(lán)色氣墊，鞋身側(cè)面的SwooshLogo并沒有選用TotalMaxUptempo的藍(lán)色，而是來自于后跟鍍銀色的塑料后跟。原型：AirTotalMaxUptempo誕生于1997年的AirTotalMaxUptempo大概是鞋面最簡潔的MaxUptempo系籃球鞋。鞋面使用厚實(shí)的皮革材質(zhì)制成，鞋面只有一條藍(lán)色的曲線和一個(gè)藍(lán)色的SwooshLogo。后跟的鍍銀色后跟是鞋面上為數(shù)不多的亮點(diǎn)。相比前代Uptempo籃球鞋，這雙鞋子上使用了全新的TotalMaxAir，氣墊面積更大，緩震性能得到進(jìn)一步提升。值得一提的是步行者隊(duì)的老大雷吉·米勒在1997-98賽季一直穿著這雙鞋款。LeBron13CommandForce90年代三部曲的最后一部就是LeBron13CommandForce。這雙LeBron13的配色來自于1990年一款專門為強(qiáng)力中鋒打造的頂級戰(zhàn)靴。鞋面以白色與灰色為主，在細(xì)節(jié)部分以熒光色和水藍(lán)色點(diǎn)綴，在后跟部分有NikeAirLogo的刺繡，這是LeBron其他鞋款上沒有的設(shè)計(jì)。雖然LeBron不算是一個(gè)內(nèi)線球員，但是詹姆斯擁有強(qiáng)壯的身體和內(nèi)線保護(hù)能力，更關(guān)鍵的是LeBron和CommandForce的代言人大衛(wèi)·羅賓遜一樣是一個(gè)聰明的籃球運(yùn)動員。原型：AirCommandForce這是一雙誕生于1990年的籃球鞋，高聳厚實(shí)的鞋幫擁有明顯的時(shí)代印跡。雖然現(xiàn)代籃球鞋也出現(xiàn)過超高幫設(shè)計(jì)，但是不會使用這么厚實(shí)的材料。后掌使用了當(dāng)時(shí)最新的緩震科技MaxAir氣墊。這雙鞋子不但中底有“氣”，鞋幫也有“氣”。Nike和Reebok一樣，在90年代也開發(fā)出類似于Pump的充氣系統(tǒng)，這雙鞋子上也擁有充氣系統(tǒng)，讓鞋子整體的保護(hù)性更強(qiáng)悍。除了今年出的三雙致敬經(jīng)典的籃球鞋款之外，在歷史上還有很多BasketbllInBasketball的鞋款，下面就讓我們來看看有哪些有趣的案例。AirJordanXlabXAirJordan系列籃球鞋憑借旗下眾多產(chǎn)品總能一直玩出不一樣的花樣，推出各種系列的新產(chǎn)品。AirJordanXlabX系列就是將兩個(gè)AirJordan正代系列籃球鞋進(jìn)行Hybrid，用某一代的一處設(shè)計(jì)特點(diǎn)覆蓋另一雙某一代籃球鞋的整體設(shè)計(jì)上。XlabX到目前為主推出了四款產(chǎn)品，包括AirJordan4lab1、AirJordan5lab3、AirJordan3lab5和AirJordan11lab4。AirJordan4lab1這雙AirJordan1將AirJordan4鞋面中部的網(wǎng)格布設(shè)計(jì)拿到鞋型的整體設(shè)計(jì)中，整雙AirJordan1的鞋面以O(shè)nePiece的設(shè)計(jì)方式完成，并且在鞋面外面鋪上塑料網(wǎng)格布。AirJordan5lab3AirJordan5lab3的靈感則是來源于AirJordan5的3M反光鞋舌，這也是AirJordan系列中第一次使用3M反光材料。所以這一次AirJordan5lab3也取材3M反光材料，整個(gè)鞋身都貼了一層3M反光材料，并且推出了兩款不同灰色配色的5lab3，一雙更明亮，另一雙更有啞光的效果。AirJordan3lab5既然3從5的鞋舌中選取了素材，所以互有往來，AirJordan5也從3代最具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)elephant紋路，也是大家俗稱的“爆裂紋”上獲取新的靈感，帶來了AirJordan3lab5。值得一提的是在這雙3lab5之前，AirJordan3曾經(jīng)推出過一款FLIP配色，也是鞋面上大面積的爆裂紋紋路。AirJordan11lab4最后一雙JordanXlabX系列是2015年推出的AirJordan11lab4。AirJordan11鞋身上亮晶晶的漆皮賦予了AirJordan11lab4新的生命。雖然看上去非常扎眼，但是消費(fèi)者們并不太會為這種太外露和直接的設(shè)計(jì)買賬。致敬之靴Kobe11我們都知道今年籃球和球鞋最大的事件就是KobeBryant的退役。所以Kobe系列的最新款Kobe11也推出了非常多的配色，這其中有好幾雙的配色靈感來自于前代的Kobe系列籃球鞋。Kobe11DraftDay對于每一個(gè)球員來說，DraftDay(選秀日)都是最難以忘記的時(shí)刻之一。Kobe的DraftDay更具一些傳奇意味。當(dāng)時(shí)選秀選中Kobe的是夏洛特黃蜂隊(duì)，但是洛杉磯湖人果斷地去用當(dāng)時(shí)中鋒迪瓦茨換了這位當(dāng)時(shí)前途未知，不過潛力無限的高中生球員。所以就算Kobe沒有穿上過一天黃蜂隊(duì)球衣，但是這個(gè)時(shí)刻是值得人們記住的，DraftDay配色也是以夏洛特黃蜂的球衣為主，最早一雙DraftDay配色是Kobe4，今年最新的這雙Kobe11依舊沿用了配色和后跟選秀日數(shù)字的設(shè)計(jì)。Kobe11CarpeDiem同樣是一雙靈感來自于Kobe4的Kobe11。這也是Kobe4的首發(fā)配色CarpeDiem。CarpeDiem的意思就是把握今天，及時(shí)行樂。表明Kobe在賽場上和訓(xùn)練中都是拼盡全力的狀態(tài)。這雙Kobe11使用了4代上黃色紫邊的SwooshLogo。內(nèi)襯的方格縫線來自于Kobe4的鞋幫部分的設(shè)計(jì)。Kobe11Sunset第三雙致敬前輩的對象是Kobe6Sunset，這是全明星賽期間推出的全明星版本的其中一雙，鞋面使用了漸變色設(shè)計(jì)，靈感來自于洛杉磯的日落大道。Kobe11Sunset也使用了漸變色的設(shè)計(jì)，但是相比Kobe6，Kobe11鞋身的配色更加豐富，從黃色一直過渡到紫色。LeBron的足跡除了Kobe之外，作為Nike旗下另一位重要簽約運(yùn)動員LeBronJames的球鞋同樣也備受關(guān)注。在LeBron系列鞋款中，也創(chuàng)造很多特別主題的鞋款。在LeBron的后期鞋款，也從前代的一些特殊配色中進(jìn)行選擇，然后在新一代鞋子上再現(xiàn)。LeBron12Wheat第一雙要說的是LeBron12Wheat。配色靈感來源于LeBron的第一雙簽名鞋ZoomGeneration。這雙鞋子是LeBron第一次參加全明星新秀賽穿著的配色。11年后，LeBron12Wheat選取了相同的麂皮材料和小麥配色打造，并且在鞋舌里面還藏了一個(gè)最初LeBron系列籃球鞋的LJ23Logo。LeBron11SouthBeachSouthBeach配色可以說是LeBron系列球鞋中第一個(gè)被成功制造話題的鞋款。初代SouthBeach配色的LeBron8到現(xiàn)在價(jià)格也居高不下。LeBron11也再次啟用了SouthBeach配色，但是價(jià)格神話并沒有在這雙鞋子得到延續(xù)。所以單純復(fù)制配色也不一定就能成功。LeBron12FruitPebbles除了一些市售過的配色之外，Nike還會把前代沒有發(fā)售過的配色重新放到新的市售鞋款里。比如這雙FruitPebbles配色，F(xiàn)ruitPebbles是LeBron最喜歡的水果麥片的品牌。最早這個(gè)配色出現(xiàn)在LeBron4上，這雙彩虹中底的鞋款并沒有公開發(fā)售，但是八年后的LeBron12再次啟用彩虹配色，讓更多的消費(fèi)者們可以穿上FruitPebbles。LeBron11Graffiti這雙LeBron11Graffiti的配色靈感同樣來源于一雙未發(fā)售版本LeBron4NewYorkCity。中底充滿張力的涂鴉圖案以代表紐約這個(gè)街頭文化深厚的城市。在LeBron11Graffiti效果的圖案布滿整個(gè)鞋身，并且更特別的是在當(dāng)時(shí)還加入了NIKEID選項(xiàng)，你可以定制屬于自己的Graffiti版本的LeBron11。除了以上已經(jīng)成系列的鞋款之外，還有很多可能大家不知道的配色案例，下面就為大家列舉一些比較特別的配色和鞋款。KDWeatherman杜蘭特兒時(shí)有一個(gè)夢想是長大成為一名氣象員，但是沒想到最后走進(jìn)NBA，成為一名一線球星。不過在他的球鞋上為他實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢想，KD4代籃球鞋推出了Weatherman配色，在隨后的KD7上也同樣推出了一款Weatherman配色。兩雙鞋子的官圖都使用了同樣的海報(bào)背景。Galaxy和SouthBeath一樣，Galaxy也是Nike最近幾年中最成功的配色方案。第一雙使用此配色方案的AirFoampositeOne現(xiàn)在已經(jīng)飆升至萬元高價(jià)。美國球鞋雜志SOLECollector在與Nike進(jìn)行聯(lián)名合作的時(shí)候也使用了Galaxy配色方案，將這個(gè)配色加入另一雙與Foam有關(guān)的鞋款ZoomRookie上。這雙SOLE聯(lián)名版本的ZoomRookie也是SOLE第一次通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)售自己的聯(lián)名鞋款。Australia今年剛剛幫助球隊(duì)奪得總冠軍的Kyrie是一名擁有美國和澳大利亞雙重國籍的籃球運(yùn)動員。在他正式擁有簽名鞋之前，Nike就為他推出了個(gè)人版本的Hyperdunk籃球鞋。Hyperdunk2013是一雙帶有KyrieLogo的市售鞋款，配色來自他的家鄉(xiāng)澳大利亞，在Kyrie1正式發(fā)售之后也推出了一款澳大利亞配色，雖然官方?jīng)]有說明兩雙鞋之間的關(guān)系，但是通過配色與設(shè)計(jì)，明顯看出來兩款鞋子來自于同一靈感。今天就為大家介紹這些球鞋以及他們背后的故事，下一期我們再為大家挖掘更多球鞋背后的故事。

探路者發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2016年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤9400萬元，同比下降24%，對業(yè)績影響較大的是戶外用品板塊和旅行服務(wù)板塊。探路者需要同時(shí)承受來自戶外用品銷售增速降低以及旅行服務(wù)凈利貢獻(xiàn)仍虧損的雙重壓力。這也意味著，盡管已經(jīng)在戶外生態(tài)圈方面布局多時(shí)，但仍然未實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。探路者預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤同比下降24%至9400萬元，而去年同期為1.64億元，比2014年同期微增1.17%。2016年一季度，探路者實(shí)現(xiàn)總營收5.14億元，同比增長33.87%；凈利潤0.72億元，同比降低23.9%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為-1.3億元。實(shí)際上，凈利接連下降已經(jīng)成為常態(tài)。作為國內(nèi)戶外用品業(yè)上市第一股，探路者從2009年掛牌上市到如今，營業(yè)收入從不足3億元增長到超過38億元。2015年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38.08億元，同比增長近121.99%；但凈利潤為2.63億元，同比減少10.5%。有券商預(yù)計(jì)，2016年探路者營收和凈利潤增速為個(gè)位數(shù)。曾經(jīng)的主業(yè)戶外用品銷售現(xiàn)在被庫存拖累。探路者表示，在戶外用品板塊，上半年公司有效執(zhí)行庫存優(yōu)化方案，大幅降低期貨采購，強(qiáng)化庫存出清，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化終端店鋪的陳列、產(chǎn)品組合等運(yùn)營管理，使得戶外用品板塊保持了平穩(wěn)發(fā)展，上半年的整體營業(yè)收入同比增長約1%。同時(shí)，因加大了對過季庫存的清理力度，使得公司的銷售毛利率同比出現(xiàn)下降。同時(shí)，2015年12月四家加盟商報(bào)表合并的影響，導(dǎo)致探路者零售終端費(fèi)用大幅上升，從而使得上半年戶外用品板塊凈利潤同比明顯下滑。探路者表示，下半年公司將繼續(xù)加強(qiáng)庫存優(yōu)化，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)快速翻單補(bǔ)貨及柔性供應(yīng)鏈等運(yùn)營能力。希望在年底完成減少庫存25%的目標(biāo)，預(yù)計(jì)2017年業(yè)績回升。從2013年就陸續(xù)布局的旅行服務(wù)板塊現(xiàn)在還處于培養(yǎng)中，無法為凈利潤做出貢獻(xiàn)。探路者表示，因2015年7月公司完成了對易游天下的戰(zhàn)略投資，今年上半年對公司營業(yè)收入的貢獻(xiàn)明顯（上年同期公司旅行服務(wù)板塊僅包含綠野的經(jīng)營數(shù)據(jù)及2015年4-6月極之美的經(jīng)營數(shù)據(jù)），營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的比例約37%，初步呈現(xiàn)出旅行服務(wù)和戶外用品的協(xié)同效應(yīng)。事實(shí)上，與2015年收入構(gòu)成相比，旅游服務(wù)板塊比例有所下降，戶外用品事業(yè)群板塊2015年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入18.07億元；旅行事業(yè)群板塊2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.04億元，已經(jīng)超過了前者。但是，探路者向旅游服務(wù)板塊砸錢的心思并未動搖，上個(gè)月初，探路者宣布完成定增募集，所得12.7億元將運(yùn)用于探路者云項(xiàng)目、綠野戶外旅行O2O項(xiàng)目、戶外用品垂直電商項(xiàng)目等。本次非公開發(fā)行是探路者上市以來的首次定增，但是與去年發(fā)布的增發(fā)預(yù)案相比，募資總額將近少了一半。就目前的情況來看，戶外用品板塊是探路者集團(tuán)現(xiàn)階段的基石業(yè)務(wù)，也是利潤的主要來源。旅行服務(wù)板塊由于處于業(yè)務(wù)開拓及轉(zhuǎn)型期，只貢獻(xiàn)收入而凈利潤戰(zhàn)略性呈虧損，體育板塊還處于起步階段，整體來看，若要三大板塊形成協(xié)同發(fā)展之勢，還需要一定時(shí)間的磨合。

進(jìn)入2016年，生鮮行業(yè)的淘汰賽正在加劇。7月12日，本來生活網(wǎng)副總裁劉有才對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，在上半年完成了C輪和C+輪的1.17億美元融資后，該公司正在進(jìn)行D輪融資，并啟動了海外IPO的計(jì)劃。在他看來，今年是生鮮行業(yè)的變局之年，尤其是在美味七七倒閉之后，也給了行業(yè)很大的警示。據(jù)悉，在獲得最新的一輪融資后，本來生活網(wǎng)將從供給側(cè)、供應(yīng)鏈、用戶體驗(yàn)等方面著手改進(jìn)。將與生產(chǎn)端一起，逐步建立從生產(chǎn)、加工、儲運(yùn)、包裝等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)。不過，由于盈利模式尚不清晰，生鮮電商行業(yè)在近年來也成為創(chuàng)業(yè)失敗的高發(fā)區(qū)域。據(jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，全國生鮮電商只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%盈虧持平，88%略虧，7%巨虧。但是，生鮮電商在今年上半年度并未成為資本“棄兒”，共有約25家生鮮電商企業(yè)獲得了新的融資。激烈的競爭態(tài)勢下，對于整個(gè)生鮮電商行業(yè)來說，解決貨源標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈物流以及“最后一公里”等問題成為活下去的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。劉有才表示，生鮮電商行業(yè)在過去幾年是春秋時(shí)代，馬上將進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，只有四五家能活下來，到2018年，本來生活網(wǎng)預(yù)計(jì)能達(dá)到盈虧平衡?！拔覀円诮衲暌脑霴2O模式，三條業(yè)務(wù)線包括B2C的本來生活、P2B的本來集市、本來果坊和O2O的本來便利都將與線下深度融合。