第三方支付企業(yè)支付通公司發(fā)布消息稱，旗下產(chǎn)品掌芯寶手機(jī)刷卡器于3月份正式登陸京東商城開售，同時(shí)，公司推出的首批多種彩色款掌芯寶也會在京東上進(jìn)行首次亮相、銷售。據(jù)悉，掌芯寶是一款通過音頻口與手機(jī)連接的刷卡外設(shè)產(chǎn)品，支持iOS和Android(安卓)兩類手機(jī)操作系統(tǒng)。該產(chǎn)品分為i和s兩個(gè)系列，其中i系列產(chǎn)品外觀時(shí)尚、小巧輕薄，便于攜帶，可完成信用卡還款、轉(zhuǎn)賬、水電燃繳費(fèi)以及手機(jī)充值等。S系列除兼容i版所有特性和功能外，更具有雙卡槽，同時(shí)支持磁條卡和IC卡，包括支持金融IC卡電子現(xiàn)金圈存、IC卡購電、ETC充值等新一代金融IC卡和各種IC卡的受理及應(yīng)用。隨后小編登陸京東掌芯寶頁面發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品頁已進(jìn)行了全面更新，各種彩色款掌芯寶也都進(jìn)行了一一呈現(xiàn)。據(jù)掌芯寶京東官方旗艦店負(fù)責(zé)人高女士介紹，3月初我們重點(diǎn)對掌芯寶頁面進(jìn)行了產(chǎn)品種類補(bǔ)充、彩色款上新添加，產(chǎn)品的詳情頁優(yōu)化等事宜，為即將到來的315促銷和整個(gè)三月女人節(jié)活動做準(zhǔn)備工作。目前，掌芯寶i系列以99元，S系列199元的特惠價(jià)格展開3月促銷活動，同時(shí)還配合京東的315正品促銷活動同步進(jìn)行購機(jī)贈京豆或京券活動，后期還會考慮以購機(jī)返話費(fèi)的形式延續(xù)活動的熱度，進(jìn)一步增加用戶購買積極性和購買欲望。高女士進(jìn)一步介紹道。對支付通掌芯寶登陸京東后的價(jià)格促銷，支付通市場部介紹，掌芯寶i版市場價(jià)119元，S版市場價(jià)239元，這次京東上的促銷也是產(chǎn)品上市以來的首次大力度促銷，希望能夠讓更多用戶感受到移動支付的便捷和安全，更培養(yǎng)用戶手機(jī)刷卡的習(xí)慣。值得一提的是掌芯寶獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和絢麗的色彩安排。記者也了解到，目前市場上的手機(jī)刷卡器不論是拉卡拉的考拉、還是樂刷，又或者是盒子支付等產(chǎn)品，都千篇一律的以長方體、白灰色為主調(diào)，鮮有突破。掌芯寶i系列打破常規(guī)與眾不同的圓形設(shè)計(jì)，8種色彩款的選擇，對追求時(shí)尚、潮流一族的人群來說更是耳目一新。對于掌芯寶的“多姿多彩”，高女士也表示贊不絕口，掌芯寶的手機(jī)刷卡器打破我以往對其顏色單調(diào)、外形單一的認(rèn)知，掌芯寶出眾的外形和色彩設(shè)計(jì)可謂是潮味兒十足，相信隨著移動支付的快速發(fā)展，手機(jī)刷卡器也有更加廣闊的市場，成為時(shí)尚達(dá)人手機(jī)的新標(biāo)配。

1、對于騰訊互聯(lián)網(wǎng)流量的三大入口BAT（搜索--電子商務(wù)--即時(shí)通信），在電子商務(wù)領(lǐng)域：B2C：天貓占51.3%的市場份額，京東17,5%市場份額；C2C：淘寶占95.1%的市場份額，騰訊電商4,7%（拍拍）；（數(shù)據(jù)來自三方統(tǒng)計(jì)公司，可能存在誤差）在電子商務(wù)市場市場早已被阿里與京東瓜分干凈，上邊數(shù)據(jù)可以看出在電子商務(wù)領(lǐng)域其他電商企業(yè)是比較難活的，騰訊在電子商務(wù)領(lǐng)域無法差異化和規(guī)模化的發(fā)展電子商務(wù)，選擇與京東商城這樣已經(jīng)差異化了和正在走向規(guī)模化的企業(yè)合作，將自己的資源與其嫁接，助其更快地規(guī)?；?，并從中獲取自己作為獨(dú)特資源提供者的利益。這么做也可以使騰訊專注于自己所擅長的領(lǐng)域，而不要在一個(gè)自己并不占據(jù)優(yōu)勢（實(shí)際上處于明顯的弱勢）的領(lǐng)域牽扯太多的精力。2、對于京東對于擁有1.6億注冊用戶、13大類產(chǎn)品、年交易額1000億元、不到10%的毛利率、去年剛實(shí)現(xiàn)微盈利的京東來講，去納斯達(dá)克上市，這數(shù)據(jù)和這故事比較難打動投資者，相比之下10億注冊用戶、年交易額過萬億元、60%毛利率的淘寶天貓來講差距也是京東無法不面對的事實(shí)。這次合作對于京東是絕對的利好，QQ網(wǎng)購，拍拍的電商和物流部門并入京東。易迅繼續(xù)以獨(dú)立品牌運(yùn)營，京東會持易迅少數(shù)股權(quán)，同時(shí)持有其未來的獨(dú)家全部認(rèn)購權(quán)。這也只是開始而已，騰訊將向京東提供微信和手機(jī)QQ客戶端的一級入口位置及其他主要平臺的支持；雙方還將在在線支付服務(wù)方面進(jìn)行合作。京東從3c發(fā)家到擴(kuò)展的13大類產(chǎn)品已經(jīng)過了用戶的高增長期，京東想要繼續(xù)獲得高增長就必須開發(fā)新的流量入口，而此次與騰訊的合作則為京東解決了這個(gè)問題，也算是為京東上市前做流量入口開發(fā)，有助于京東真正的往規(guī)模化發(fā)展，京東的低毛利率只有規(guī)?；拍芨纳屏?。3、對于阿里阿里是BAT中工具屬性最差的，就是用戶不能沒有搜索也不能沒有即時(shí)通信，但可以沒有電子商務(wù)，就目前的市場份額來講，阿里是電子商務(wù)領(lǐng)域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移動支付領(lǐng)域阿里一直與騰訊在爭奪流量入口，阿里開辟的手機(jī)淘寶、支付寶、來往，騰訊開辟的微信，說實(shí)話我原以為在移動支付領(lǐng)域阿里是勝者，但現(xiàn)在看來擁有眾多綁定銀行卡賬戶用戶的阿里在移動端極有可能會輸給騰訊，原因：（1）微信的即時(shí)通訊屬性綁定了用戶的關(guān)系鏈（2）微信的移動支付功能有了多方提供的內(nèi)容支持（大眾點(diǎn)評、嘀嘀打車、京東、易迅等等）（3）京東能幫助微信提高商品質(zhì)量把控，減少用戶時(shí)間成本（4）阿里并沒有關(guān)系鏈，打個(gè)比方你有兩張銀行卡，必然是哪張卡方便你才會用哪張，而在這方面騰訊占了大便宜綜上：騰訊將弱勢產(chǎn)品與京東整合，力求在京東上市后從京東獲取一杯羹，同時(shí)騰訊幫助京東提高規(guī)?；l(fā)展速度，為京東導(dǎo)入流量，京東同時(shí)幫助騰訊在移動支付領(lǐng)域加強(qiáng)與阿里的競爭力

7月5日消息，日前，塑化B2B平臺“快塑網(wǎng)”對外宣布，其包含交易在內(nèi)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊在剛剛過去的6月，首度實(shí)現(xiàn)收支平衡?？焖芫W(wǎng)方面介紹稱，整個(gè)快塑平臺劃分為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊和塑問業(yè)務(wù)板塊，未來將繼續(xù)加大對塑問的投入。快塑網(wǎng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊，主要包括通用料交易人民幣業(yè)務(wù)（核心是給平臺中小企業(yè)提供SaaS物流、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)）、香港及美國子公司通用料跨境電商美元業(yè)務(wù)、特殊料分銷人民幣業(yè)務(wù)等?？焖芫W(wǎng)方面表示，首度實(shí)現(xiàn)收支平衡后，未來有望穩(wěn)步增長?？焖芫W(wǎng)創(chuàng)始人、CEO劉育弘曾介紹，2017年公司在精耕細(xì)作的基礎(chǔ)上，要追求規(guī)模與盈利并重，并積極拓展高毛利的特殊料領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2016年快塑網(wǎng)自營收入已達(dá)100億，其中供應(yīng)鏈金融服務(wù)流水已超過20億，物流配送達(dá)到50000噸/月。另一方面，由快塑網(wǎng)孵化推出的“塑問”平臺，定位為塑化全產(chǎn)業(yè)知識共享及技術(shù)服務(wù)平臺。核心圍繞技術(shù)，以內(nèi)容為抓手，整合提供“資訊+問答”產(chǎn)品，希望幫助平臺中小企業(yè)提供技術(shù)咨詢、解決方案等服務(wù)?？焖芫W(wǎng)方面認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“技術(shù)+人”的連接，同時(shí)可藉此機(jī)會加快切入特殊料業(yè)務(wù)。“我們致力于促進(jìn)科技知識高效共享，推動塑化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。”塑問負(fù)責(zé)人稱，“在這個(gè)過程中，解決平臺中小企業(yè)客戶缺技術(shù)的痛點(diǎn)，助其發(fā)展新材料新技術(shù)，創(chuàng)新并盈利?！笨焖芊矫娼榻B稱，塑問平臺用戶以塑化產(chǎn)業(yè)為主，包括上游生產(chǎn)商、下游用戶，品牌商、機(jī)械設(shè)備商、輔料商等。自今年4月上線公測發(fā)展至今，已具備PC端和微信移動端，包括細(xì)分應(yīng)用的各類微信群十幾個(gè)，涵蓋下游用戶超過2000家。

據(jù)外媒報(bào)道，英國生鮮電商Ocado目前正在倫敦街頭進(jìn)行為期10天的無人車送貨技術(shù)試驗(yàn)，通過無人車CargoPod將貨物從倉庫直接發(fā)送至用戶家門口。如果這一試驗(yàn)成功，那么在英國部分地區(qū)，送奶工將成為過去式。Ocado這一試驗(yàn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人談道：“一般情況下，在線訂購商品時(shí)，我自己就不大滿意支付運(yùn)輸費(fèi)這一項(xiàng)，所以，任何可以降低運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)的技術(shù)都是相當(dāng)吸引我的。而無人駕駛自助雜貨交貨服務(wù)，可以迅速地將貨物送達(dá)給用戶，并且可以不分晝夜的工作?！睋?jù)了解，這輛迷你自動駕駛卡車CargoPod由英國科技公司Oxbotica研發(fā)，它擁有八個(gè)雜貨箱，可容納128千克的貨物，并且可在三公里的住宅街道上自動駕駛。另外，CargoPod內(nèi)設(shè)多個(gè)攝像頭以及雷達(dá)傳感器，它可以通過脈沖激光照射目標(biāo)以測量車子與目的地之間的距離和障礙物等。當(dāng)用戶要取走在網(wǎng)上訂購的食物和雜貨時(shí)，需要自己輸入密碼，并按下車輛側(cè)面的按鈕來解鎖他們的雜貨箱。這就是Ocado做試驗(yàn)的無人駕駛車CargoPod（來源：cnBeta）Ocado的首席技術(shù)官PaulClarke表示：“Ocado的無人車送貨將在2021年前投入使用，不過，最初并不會在所有地區(qū)投放。另外，我們還要觀望相關(guān)法律和保險(xiǎn)的走向?！绷頁?jù)Ocado官方信息，這一技術(shù)可能會在十年內(nèi)向全球推廣。據(jù)悉，上個(gè)月，為了促進(jìn)無人駕駛車發(fā)展，英國政府公布了自動化和電動車輛條例草案，并表示這一行業(yè)將在2035年達(dá)到280億英鎊的規(guī)模?？梢姡矫鎸@一新型零售業(yè)態(tài)是持積極鼓勵(lì)的態(tài)度。根據(jù)公開資料顯示，Ocado（奧凱多）成立于2002年1月，并于2010年7月21日在倫敦證券交易上市。它是英國最大的生鮮電商，但除生鮮外，其還售賣其它食品、玩具和醫(yī)藥產(chǎn)品等。Ocado于2014年度實(shí)現(xiàn)首年盈利,公司股價(jià)也迎來了一波大幅上漲。2015年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.1億英鎊。

前不久，奢侈品電商平臺YooxNet-a-Porter（以下簡稱YNAP）表示將在技術(shù)及物流領(lǐng)域投入5億歐元，而它最近對外公布的英國倫敦技術(shù)中心則是這筆投入的其中一部分。據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)在2020年之前規(guī)模翻倍的目標(biāo)，YNAP計(jì)劃未來兩年內(nèi)再招100個(gè)IT專家，在其新建的這座技術(shù)中心共同研發(fā)AI及移動解決方案。首先，YNAP花重金打造的這個(gè)技術(shù)中心就充滿了科技感和智能感。這座辦公樓面積約為6500平方米，內(nèi)部有大大小小的視頻會議室，和供員工休憩的公共區(qū)域。員工可以使用扶手躺椅和腳蹬補(bǔ)充睡眠，或是沖把澡換個(gè)心情。疲倦時(shí)，還能遠(yuǎn)程操作廚房里的咖啡機(jī)。當(dāng)然，AI技術(shù)應(yīng)用是這個(gè)技術(shù)中心的員工接下來的主攻方向。YNAP方面認(rèn)為，AI可以讓用戶體驗(yàn)到更加個(gè)性化的服務(wù)，因而這對于奢侈品時(shí)尚行業(yè)來說將是一場革命。據(jù)了解，在2015年時(shí)，YNAP就已開始嘗試樣本識別軟件，通過圖片識別來向用戶推薦相似產(chǎn)品。另外，AI和算法技術(shù)也可通過用戶購買歷史以及一些其他數(shù)據(jù)向用戶推薦個(gè)性化的服裝款式。不過，Marchetti還向其公司的造型助理安慰道：“你們也不要擔(dān)心AI會搶你們的飯碗，因?yàn)檫€是有許多工作是人工智能替代不了的，所以這也就要求你們關(guān)注更有挑戰(zhàn)性的工作?！睂τ谝苿佣?，YNAP則與蘋果公司展開了深度合作。作為“移動為先”戰(zhàn)略的一部分，YNAP將在未來8周內(nèi)向全球員工發(fā)放3000部iPhone6S以及iPhone7設(shè)備，以替換員工自有設(shè)備用于個(gè)人及工作。在與IBM和蘋果公司的合作中，YNAP已研發(fā)出可滿足員工需求的內(nèi)部應(yīng)用，同時(shí)YNAP還會通過使用Airwatch來確保他們商業(yè)郵件的安全。YNAP最終的目的是希望可以通過其移動戰(zhàn)略改變使用筆記本電腦工作的現(xiàn)狀，因此它還鼓勵(lì)員工每天使用iPhones或iPads進(jìn)行日常工作。據(jù)了解，YNAP的開發(fā)者目前正還在與Apple的新系統(tǒng)iOS11進(jìn)行合作，預(yù)計(jì)將在今年下半年推出。新系統(tǒng)一個(gè)最顯著的特征就是相機(jī)應(yīng)用可直接識別二維碼，而YNAP也計(jì)劃在一些合作伙伴的店鋪內(nèi)設(shè)置二維碼?？梢韵胂筮@樣一個(gè)場景，當(dāng)用戶看上了Valentino門店櫥窗里的一條裙子，她可以打開蘋果相機(jī)應(yīng)用，掃描圖中二維碼，然后直接跳轉(zhuǎn)到Y(jié)NAP購買該商品。此外，YNAP還與蘋果的即時(shí)通訊應(yīng)用iMessage展開合作，當(dāng)用戶在與他的私人造型師用iMessage交流時(shí)，雙方可以直接通過該應(yīng)用搜索YNAP平臺上的商品。

7月4日消息，日前，真功夫推出第三方供應(yīng)鏈服務(wù)平臺“功夫鮮食匯”，對外開放供應(yīng)鏈服務(wù)。目前“功夫鮮食匯”已在全國建有五個(gè)供應(yīng)鏈基地，分別是華南、華東、華北基地，全國調(diào)料中心和農(nóng)產(chǎn)品加工中心，此外還有南沙、天津兩大在建基地準(zhǔn)備投入運(yùn)營，形成了包括原料精選、過程監(jiān)控、成品檢測、三溫儲運(yùn)、可追溯體系五個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的食品安全保障體系。此外，功夫鮮食匯還與遇見小面、普洛斯等多家分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同打造優(yōu)勢能力生態(tài)圈。在消費(fèi)升級在背景下，功夫鮮食匯憑借五個(gè)核心優(yōu)勢，既保證食材的標(biāo)準(zhǔn)化和使用率，同時(shí)也滿足企業(yè)及消費(fèi)者的需求，促進(jìn)餐飲業(yè)發(fā)展。1、“三高”的配送能力配送范圍覆蓋全國消費(fèi)水平較高的城市，可做到最高日配的“高頻”、準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99%的“高效”、三溫配送的“高質(zhì)”。2、規(guī)?；巢牡墓┬杞灰灼脚_除功夫鮮食匯提供的食材供應(yīng)外，平臺還入駐了大量規(guī)?；氖巢墓?yīng)商，可供需求方進(jìn)行多樣化、自主式選擇采購。3、全方位的食品安全保障體系功夫鮮食匯由一個(gè)基地發(fā)展到五大基地，采購、加工、運(yùn)輸全方位的監(jiān)控保障體系，嚴(yán)格保證食品安全。4、遍及全國的定制能力五大中央廚房憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品定制能力，遍及全國為目前中國供應(yīng)鏈之最。功夫鮮食匯可根據(jù)客戶需求制定定制化解決方案，憑借中央廚房處理能力完成個(gè)性化采購需求。5、資深化一站式中餐食材顧問功夫鮮食匯為客戶提供從食材選擇到菜品設(shè)計(jì)、從菜品定價(jià)到成本控制、從運(yùn)營架構(gòu)到門店管理的一站式顧問服務(wù)。功夫鮮食匯供應(yīng)鏈平臺CEO葉尚華表示，目前，該平臺依托原有覆蓋53個(gè)城市、600余家門店集采購、加工、配送于一體的市場優(yōu)勢，將進(jìn)一步整合上下游食材供應(yīng)服務(wù)體系，幫助餐廳降低綜合運(yùn)營成本，為中式餐飲業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)。未來到2028年，營業(yè)額達(dá)到500億元，合作企業(yè)也會增至200個(gè)。在被問道功夫鮮食匯是否照搬美國Sysco模式時(shí)，功夫鮮食匯CEO葉尚華先生回答到：“中國式Sysco與美國Sysco最大的差別在于定制化能力，美國做西餐，食材標(biāo)準(zhǔn)化難度小;功夫鮮食匯的落地，會對美國Sysco進(jìn)行中國化改良，定義‘中國式Sysco’，這樣才能發(fā)展。”

光線是文娛行業(yè)里最經(jīng)常把“裁員”掛在嘴邊的大公司，盡管它也是近三年來業(yè)績最好的電影制作公司之一，市值早就超過了華誼兄弟和華策影視。在大部分電影人還在糾結(jié)于如何與咄咄逼人的互聯(lián)網(wǎng)公司相處時(shí)，光線控股了貓眼，甚至還在布局VR賽道。這一回，光線的裁員比例是10%，距離上一次20%的大規(guī)模裁員尚不足一年。很少有正在上升期的公司這么頻繁地要裁員。騰訊上一次傳出可能要裁員的消息還在2014年，華為去年傳說要裁員，但官方很快出來辟了謠。據(jù)“數(shù)娛夢工廠”報(bào)道，光線傳媒副總裁李曉萍在上周一（6月26日）的全體員工例會上宣布這次的裁員信息。36氪就此事向光線內(nèi)部員工求證，得到的回復(fù)是：與其說是裁員預(yù)告，不如說是又一次強(qiáng)調(diào)末位淘汰制度?！澳┪惶蕴皇悄昴甓加袉?？反正沒事就說說，鼓勵(lì)員工加油干活兒。”上述員工稱，看起來裁員消息并沒有影響到光線的日常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)光線年報(bào)，2014年至2016年，光線傳媒公司員工人數(shù)從541人銳減至272人，再加上今年將被裁撤的10%，意味著光線在三年里淘汰了一半員工。大幅裁員的三年，也是光線坐穩(wěn)行業(yè)老大位置的三年。在華誼不斷去電影化、發(fā)展實(shí)景娛樂，阿里影業(yè)強(qiáng)調(diào)自己要做產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，只有光線和博納在不斷突出電影制作的核心。相比電影發(fā)行起家，堅(jiān)定地圍繞電影生產(chǎn)的博納，光線在走向電影的過程中甩掉了兩個(gè)負(fù)擔(dān)：一個(gè)是電視部門，光線曾引以為傲的核心業(yè)務(wù)；一個(gè)是與360合作的先看網(wǎng)絡(luò)，光線邁向互聯(lián)網(wǎng)的一次試錯(cuò)。這兩個(gè)部門也是2014至2016年的主要裁員對象。光線傳媒董事長王長田作為一家民營內(nèi)容公司，光線的風(fēng)格基本等同于創(chuàng)始人王長田的風(fēng)格。光線起家于電視節(jié)目制作，相比投資動輒千萬過億、票房大起大落的電影市場，走量的電視節(jié)目制作與銷售更需要精打細(xì)算，強(qiáng)調(diào)投入產(chǎn)出比。這也讓王長田在電影圈里博得了個(gè)“摳門”的標(biāo)簽。王長田本人也并不抗拒這個(gè)標(biāo)簽。去年12月，在光線影業(yè)慶賀成立10周年，總票房突破200億的公開信里，王長田寫道：“一切為了電影，一切因?yàn)殡娪啊Ｎ視蝗缂韧模ǖ兀┳鲞@個(gè)行業(yè)里最勤奮最摳門的老板?！痹谕蹰L田看來，裁員于光線而言不是負(fù)面的，而是對人才優(yōu)勝劣汰的管理和激勵(lì)制度。相比同行業(yè)其他公司，光線的團(tuán)隊(duì)精簡許多，而收益卻不相上下。以2016年為例，光線傳媒僅272人的團(tuán)隊(duì)為光線帶來了7.41億元的凈利潤，而凈利潤為8.08億元的華誼兄弟，團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)2456人；因補(bǔ)貼“淘票票”的市場費(fèi)用而凈虧損9億元的阿里影業(yè)，團(tuán)隊(duì)人數(shù)也逾千人。在一些業(yè)內(nèi)人士看來，“光線總是一個(gè)人要做好幾件事，這里的碗總是比蓋子多?！睂τ谀軌騽偃蔚膯T工，光線去年年初平均提薪15%，年末在此基礎(chǔ)上又提薪了20%。在從電視向電影行業(yè)轉(zhuǎn)型成功后，如今光線也在逐步完成從電影發(fā)行公司向影視制片公司的二次轉(zhuǎn)型。在此前很長的時(shí)間里，光線傳媒的發(fā)展策略都可以說是“宣發(fā)至上”。在今年的上海電影節(jié)上，王長田表示要收回原來的話：“我們不僅僅做營銷、做發(fā)行，我們也在做生產(chǎn)。我們自己做很多片子，我們還投資了60家內(nèi)容公司，這60家內(nèi)容公司也在做內(nèi)容。”從光線的部門調(diào)整和投資收益來看，光線也不止?jié)M足于做一家傳統(tǒng)的內(nèi)容生產(chǎn)公司。對比光線2015年和2016年年報(bào)，生產(chǎn)部門員工人數(shù)變化最大，從113人銳減至31人。光線的投資收益，從2014年的5592萬元、2015年的7568萬元，激增至今年的2.77億元，占凈利潤的37.38%。如今的光線，更像是一家項(xiàng)目管理公司。除了內(nèi)部制片人開發(fā)電影項(xiàng)目之外，被投資的公司同樣可以為光線優(yōu)先輸送項(xiàng)目?！洞笫w來》的制作方十月文化，《大魚海棠》制作方彼岸天都是近兩年被光線納入麾下的內(nèi)容公司，這兩家公司都曾經(jīng)因?yàn)槿狈Y金，動畫項(xiàng)目進(jìn)入停滯，背靠光線的宣發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)在它們離市場顯然要更近一些。事實(shí)上，王長田在去年3月接受媒體采訪時(shí)就公開了光線的人才培養(yǎng)計(jì)劃，光線要培養(yǎng)20個(gè)電影制片人，還有10個(gè)網(wǎng)劇的制片人，每一個(gè)人一年抓一個(gè)項(xiàng)目，使這些人成為光線的核心人才。多年以來，光線習(xí)慣于從內(nèi)部培養(yǎng)高管，而不是外部高薪聘請?，F(xiàn)任青春光線總裁丁丁張、光線影業(yè)副總裁劉同都是光線的老員工，同時(shí)也是暢銷書作家，后者的作品還曾被改編成電影，由光線投拍——這也是外界評價(jià)王長田精明的原因之一。但內(nèi)部培養(yǎng)已經(jīng)不能追上光線如今的發(fā)展速度，這個(gè)行業(yè)里最缺的正是項(xiàng)目管理人才。王長田在去年的公開信里感嘆，“我們想要內(nèi)部培養(yǎng)的20個(gè)影視劇制片人，你們現(xiàn)在在哪里？寥寥無幾且磕磕絆絆?！痹诖笠?guī)模裁員的同時(shí)，這個(gè)勤奮又“摳門”的老板，仍在苦于尋覓優(yōu)秀的人才。

全世界門店最多的快餐店是麥當(dāng)勞，還是肯德基？你大概沒有想到，其實(shí)是賽百味。BBC報(bào)道指出，這家快餐店是在6年前超過麥當(dāng)勞成為門店數(shù)量第一的快餐品牌。根據(jù)CNN的數(shù)據(jù)，截止今年四月，賽百味在全球有超過4萬家門店，第二名的麥當(dāng)勞有3.6萬家。不過門店數(shù)量第一并沒有給它帶來銷量的第一，麥當(dāng)勞的銷量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賽百味。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在全球前十最有價(jià)值快餐品牌榜單中，賽百味可以排到第三名，僅次于麥當(dāng)勞和星巴克。然而，這些快餐店近幾年都獲得不太好，賽百味更是里面比較慘的一個(gè)。在美國本土，賽百味甚至出現(xiàn)了銷量滑坡的困境。據(jù)界面報(bào)道，2014年，賽百味美國地區(qū)銷售額下跌3%，此前它連續(xù)七年是全美銷量最佳；2015年，賽百味北美地區(qū)銷售額又下滑了3.4%。全美第二大規(guī)模餐飲連鎖的地位，也被星巴克趕搶走了。2016年，賽百味出現(xiàn)了第一次在美國門店數(shù)量下滑。據(jù)CNN今年四月的報(bào)道，賽百味在美國一共有26,744家店，比上一年減少了359家。為何賽百味最近那么慘？從2000年開始，賽百味一直以健康作為品牌宣傳的重點(diǎn)，這個(gè)形象曾經(jīng)一度深入人心，可是隨著消費(fèi)者對食物品質(zhì)要求越來越高，比如新鮮、有機(jī)等，而且賽百味在產(chǎn)品和品牌上一直缺乏創(chuàng)新，吃了好幾年還是那些產(chǎn)品。它的食品組合非常簡單：潛艇堡三明治、沙拉、甜餅是它的三大法寶。簡單，但似乎太過簡單了。在賽百味停止創(chuàng)新的同時(shí)，美國近幾年出現(xiàn)了不少新生的三明治品牌，比如JerseyMikes、JimmyJohns以及Firehouse，他們提供現(xiàn)點(diǎn)現(xiàn)做、價(jià)格和品質(zhì)更高的三明治。2014年，JerseyMikes全年店均銷售額達(dá)到54萬美元，比賽百味高出9萬美元，盡管后者的店鋪面積是前者的近10倍。其次，賽百味的線上發(fā)展太慢。在麥當(dāng)勞、必勝客等各大巨頭開始了網(wǎng)上點(diǎn)餐、送外賣幾年會后，賽百味的訂餐APP在2015年才推出。第三，賽百味是一個(gè)美國品牌，不過它大多數(shù)的門店以加盟方式運(yùn)行。賽百味之所以能快速擴(kuò)展，是因?yàn)樗募用速M(fèi)和其他的快餐巨頭相比很低，只需要1-1.5萬美元。店鋪投資平均最低只需要10萬美元，而麥當(dāng)勞則要求加盟商投資至少100萬美元。然而，不少報(bào)道指出，賽百味的供應(yīng)鏈管理卻跟不上，總部要求加盟店進(jìn)行“獨(dú)立采購合作”，可是全球只有5家這樣的供應(yīng)商，卻要負(fù)責(zé)全球四萬家店的供應(yīng)。正是因?yàn)槲锪麈溙L、周轉(zhuǎn)慢，導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)程緩慢、成本過高。同時(shí)，賽百味收取12.5%的營收分成(品牌使用費(fèi)用8%，宣傳費(fèi)用4.5%)，但在各地的宣傳似乎并不到位，氪星讀者們可以感受一下它在中國的宣傳和麥當(dāng)勞在中國的宣傳，真的是不能再低調(diào)，所以在消費(fèi)者心目中的存在感不強(qiáng)。而缺乏創(chuàng)新又使得消費(fèi)者對賽百味的興趣開始減弱，加盟商的壓力就更重，更加不好做。換Logo、成立新部門、全球擴(kuò)張，會有效嗎？在最近慘淡的業(yè)績下，賽百味不得不做點(diǎn)什么了。在品牌和產(chǎn)品創(chuàng)新上，賽百味終于開始迎合升級了的消費(fèi)者需求，在2015年推出了第一款不含抗生素的雞肉三明治，同時(shí)宣布將在2017年年底實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品不含抗生素、人工色素和防腐劑等添加劑的目標(biāo)。據(jù)界面報(bào)道，2016年8月，它更是宣布更改自己用了15年的logo，換上了一個(gè)更加小清新的logo。賽百味原來的logo賽百味的新logo這個(gè)logo在去年里約奧運(yùn)會開幕式廣告中第一次亮相，當(dāng)時(shí)賽百味還說將在2017年年初覆蓋全球所有門店?？上б荒赀^去了，坐標(biāo)在中關(guān)村的我，看到附近三家賽百味的招牌上，都依然用的舊logo……看來這次換品牌的行動不太成功，加盟店轉(zhuǎn)型難以管理的弊端也顯現(xiàn)出來了。在線上轉(zhuǎn)型方面，公司在2016年成立專門的數(shù)字部門，負(fù)責(zé)公司和消費(fèi)者的溝通渠道，集中關(guān)注移動端APP、外送服務(wù)等服務(wù)。去年才成立，反應(yīng)是有多慢。最后，雖然已經(jīng)有不少批評說賽百味盲目擴(kuò)張，但賽百味還打算通過增加門店數(shù)量以進(jìn)一步國際化。據(jù)路透報(bào)道，賽百味計(jì)劃未來三年，在英國和愛爾蘭在多開500家店，創(chuàng)造5000個(gè)崗位。目前，它在這兩個(gè)地區(qū)合計(jì)約有2500家門店。它表示，這個(gè)決定是基于消費(fèi)者需求。根據(jù)市場調(diào)研集團(tuán)IGD的數(shù)據(jù)顯示，英國的快餐市場預(yù)計(jì)將從2016年的161英鎊，擴(kuò)大到2021年的220億英鎊。不過，在英國當(dāng)?shù)?，它要面對本土的快餐品牌PretAManger和Greggs(GRG.L)。好奇心日報(bào)曾經(jīng)報(bào)道過，PretAManger在今年6月已經(jīng)在籌備上市。目前公司在全球有400多家門店，3/4都集中在英國本土市場。根據(jù)路透給出的最新數(shù)據(jù)，賽百味在全球112個(gè)國家已經(jīng)開了月4.4萬家門店，在中東的阿富汗和非洲的贊比亞，都有它的門店。在產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌定位還沒完全鋪開的情況下，還繼續(xù)開店，能拯救賽百味的業(yè)績嗎？

自從莫迪政府“廢除舊幣”政策在一夜之間廢除了絕大部分正在市面上流通的貨幣，印度整個(gè)移動支付產(chǎn)業(yè)簡直坐上了火箭。在政府的強(qiáng)力推動下，行業(yè)內(nèi)的玩家如Paytm、Mobikwik等直到現(xiàn)在仍然享受著發(fā)展的蜜月期。據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)協(xié)會（AssociatedChambersofCommerceandIndustryofIndia）和市場研究機(jī)構(gòu)RNCOS共同推出的一份研究報(bào)告顯示，2015-2016年度的印度移動支付市場規(guī)模為15.4億盧比。但得益于政府支持、智能手機(jī)普及、移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展等眾多因素的推動，到2021-2022年，印度移動支付市場規(guī)模會達(dá)到3000億盧比。一時(shí)間，在印度發(fā)展的大型企業(yè)如Amazon、Uber、Flipkart、Airtel、Hike、WhatsApp等無不發(fā)展自己的移動錢包業(yè)務(wù)或者收購一個(gè)移動支付企業(yè)，每個(gè)人都想在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場里占有一席之地。經(jīng)過半年的催熟，現(xiàn)在的印度移動支付產(chǎn)業(yè)又發(fā)展得怎么樣呢？相關(guān)企業(yè)已近百家，但市場仍有進(jìn)一步增長空間印度第一個(gè)電子錢包產(chǎn)生于2006年，由印度媒體巨頭TimesGroup和最大私人銀行之一的YESBank合作推出。而十年后，印度市場上則涌現(xiàn)了80-90家電子錢包企業(yè)（印度國家銀行RBI數(shù)據(jù)），其中發(fā)展得比較好的有Paytm、FreeCharge、Mobikwik、Oxigen、PayU等。以下為印度國家銀行RBI官網(wǎng)上記錄的全部移動錢包名單本圖片來自于Techinasia在莫迪政府廢除舊幣前，也就是2016年11月前，印度約有1億電子錢包用戶（印度工商業(yè)聯(lián)合會Assocham數(shù)據(jù)）。但自從廢幣政策出臺以后，僅Paytm一家移動支付企業(yè)的用戶數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了2.25億人（Paytm公布的最新用戶數(shù)量）。據(jù)摩根史丹利近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年4月這一個(gè)月里印度的移動支付交易量就已經(jīng)達(dá)到90億美元，比2年前同期翻了9倍。預(yù)計(jì)2017年全年印度移動支付交易總量會達(dá)到3500-4000億美元。目前的印度城市人口數(shù)已經(jīng)達(dá)到4.44億，城市地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)滲透率已經(jīng)達(dá)到60%，77%的城市人口把手機(jī)當(dāng)做最重要的上網(wǎng)工具（印度網(wǎng)絡(luò)和移動協(xié)會IMAI和市場咨詢調(diào)研就夠IMRB共同發(fā)布的調(diào)研報(bào)告）。隨著智能手機(jī)用戶的不斷增長，這些人也將成為移動支付的潛在用戶群體，相信隨著移動支付的便利性優(yōu)勢不斷凸顯，移動支付產(chǎn)業(yè)在印度還有進(jìn)一步發(fā)展的空間。行業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化傾向，差異化發(fā)展才能生存一個(gè)行業(yè)里有80-90個(gè)玩家，可以想象競爭的激烈程度。目前，印度市場上大多數(shù)移動支付企業(yè)還處于虧損狀態(tài)。在沒有明確盈利模式的背景下，大多數(shù)企業(yè)目前僅能依靠收取交易服務(wù)費(fèi)盈利。但印度移動支付交易的金額普遍不高，服務(wù)費(fèi)帶來的收益相當(dāng)有限。移動支付企業(yè)們又都在燒錢買量，很多企業(yè)甚至免費(fèi)提供服務(wù)，這種背景下虧損在所難免。目前的情況是，很多新加入的企業(yè)在已經(jīng)取得支付牌照的情況下，遲遲不敢展開業(yè)務(wù)。因?yàn)樗麄冊诮?jīng)過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在線支付行業(yè)的資金門檻非常高，而只有用戶數(shù)和交易量達(dá)到非常大規(guī)模的情況下才能盈利。如今，要想在行業(yè)內(nèi)存活必須在盡量避免燒錢的情況下盡可能多的增加收入來源已經(jīng)成為行業(yè)共識。普華永道印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人VivekBelgavi就指出，移動支付企業(yè)想要賺錢就必須提供更多種類服務(wù)，同時(shí)擴(kuò)大銷售領(lǐng)域和交易額度。簡而言之，就是一定要形成差異化發(fā)展。這讓竺道想到了Paytm，他們目前正在申請金融產(chǎn)品的經(jīng)營許可，希望將業(yè)務(wù)延伸到保險(xiǎn)、財(cái)富管理等領(lǐng)域，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。持有同樣觀點(diǎn)的還有ItzCash，他們是少有的幾家實(shí)現(xiàn)盈利的移動支付企業(yè)之一。ItzCash的負(fù)責(zé)人NaveenSurya就認(rèn)為：“要賺錢，就必須實(shí)現(xiàn)多樣化同時(shí)進(jìn)入細(xì)分市場（NicheMarket）。”除了支付業(yè)務(wù)，他們還插足金融服務(wù)領(lǐng)域，ItzCash已經(jīng)和非銀行機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，向小企業(yè)提供貸款。他們還計(jì)劃進(jìn)入?yún)R款市場。有的玩家則將目光轉(zhuǎn)向了競爭相對緩和的2B市場，比如iKaaz最初也是從事電子錢包業(yè)務(wù)。但該公司的CEOSomaSundaram發(fā)現(xiàn)競爭的激烈程度超乎想象，而且基于UPI的支付應(yīng)用正在顛覆整個(gè)支付行業(yè)。近日由印度媒體報(bào)道稱，Paytm計(jì)劃從8月開始轉(zhuǎn)向UPI，行業(yè)內(nèi)的最大巨頭Paytm都要轉(zhuǎn)向UPI，可見UPI已經(jīng)成為大勢所趨。在此背景下，掙錢變得十分困難?！敖?jīng)過深思熟慮，我們認(rèn)為發(fā)展其他支付方向比錢包業(yè)務(wù)更有利可圖，所以我們轉(zhuǎn)去發(fā)展TapandGo支付（拍即賞支付，近場支付的一種）?！盨oma表示。竺道觀點(diǎn)：印度有10億手機(jī)用戶，3億多智能手機(jī)用戶，也就是說還有數(shù)以億記的用戶未有機(jī)會接觸到移動支付。盡管這部分人群的購買力還不高，但衣食住行這些基本消費(fèi)的能力仍然具備，隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，這些人都是移動支付的潛在用戶群，其市場體量也足夠巨大。最重要的是，移動支付是印度政府發(fā)展普惠金融的重要工具，只要企業(yè)能切實(shí)幫助民眾解決問題，政策支持和市場機(jī)遇是不用發(fā)愁的。

最新一期英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》印刷版刊登題為《我們承諾，沒有利潤》(Noprofits,wepromise)的評論文章稱，雖然京東商城至今沒有盈利，甚至還作出了不盈利的承諾，但該公司的IPO還是有可能引發(fā)投資者的關(guān)注。不過，京東商城仍然面臨著薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)大的競爭對手等不可忽視的挑戰(zhàn)。以下為文章全文：在商業(yè)社會，一家公司的老板承諾幾年內(nèi)不賺錢似乎是一件令人匪夷所思的事情。但這的確是京東商城CEO劉強(qiáng)東制定的戰(zhàn)略。一年半以前，他宣稱這家中國電子商務(wù)公司的電子產(chǎn)品將在三年內(nèi)保持零毛利，而這類產(chǎn)品卻為該公司貢獻(xiàn)了多數(shù)銷售額。更有報(bào)道稱，他甚至威脅要解雇所有試圖創(chuàng)造利潤的銷售員。然而，劉強(qiáng)東還是通過沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和紅杉資本等大牌投資者獲得了20多億美元的早期投資。他現(xiàn)在還希望通過即將在紐約的IPO(首次公開招股)再向外國投資者募集15億美元資金。對于一家尚未盈利的公司來說，這似乎有些厚顏無恥。2012年，該公司的凈虧損超過17億元人民幣(約合2.83億美元)，一年前的虧損額也接近13億元人民幣。去年前三季度，該公司的確實(shí)現(xiàn)了6000萬元人民幣的利潤，但其中很多都源自利息收入。該公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物只有14億美元，而應(yīng)付賬款卻高達(dá)17億美元。考慮到劉強(qiáng)東還準(zhǔn)備繼續(xù)擴(kuò)張，該公司的財(cái)務(wù)狀況短期內(nèi)難以得到改善。真的會有投資者認(rèn)可一家缺乏明顯利潤的公司的前景嗎？或許有。京東商城的增長給人留下了深刻的印象。與美國電子商務(wù)巨頭亞馬遜一樣(由于二者都同時(shí)涉足自營產(chǎn)品和第三方平臺業(yè)務(wù)，因此也經(jīng)常被分析人士拿來比較)，京東商城同樣在追求“重資產(chǎn)”商業(yè)模式，將規(guī)模和市場份額置于短期利潤之上。從某些指標(biāo)來看，這的確收到了成效：京東商城已經(jīng)在這個(gè)全球第一大電子商務(wù)市場成為了第二大電商企業(yè)，僅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度，京東商城的交易額超過860億元人民幣，高于2011年全年的330億元。該公司去年前三季度的活躍賬號也從2011年的1250萬增長到3580萬。京東商城目前在全國擁有82個(gè)倉庫，配送人員超過1.8萬。該公司的未來還面臨兩大問題。首先，這種“重資產(chǎn)”模式能否收到回報(bào)？中國很多地方的物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然十分薄弱，因此，要在中國實(shí)現(xiàn)亞馬遜那樣可靠而及時(shí)的配送服務(wù)，京東商城必須大幅增加投資。亞馬遜的發(fā)展一定程度上受益于美國相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施。京東商城還面臨兩大財(cái)力雄厚的本土競爭對手。一個(gè)是憑借虛擬商品賺取多數(shù)營收的騰訊。該公司早期對電子商務(wù)的投資已經(jīng)失敗，但現(xiàn)在卻重新關(guān)注起這一領(lǐng)域。主要原因是微信的廣泛普及。騰訊顯然希望利用這款免費(fèi)聊天服務(wù)滲透進(jìn)用戶的智能手機(jī)，以此吸引用戶到該公司的網(wǎng)絡(luò)平臺購物。另外一個(gè)當(dāng)然就是阿里巴巴，該公司目前控制著中國80%的電子商務(wù)市場份額，并且正在向周邊領(lǐng)域擴(kuò)張，以加強(qiáng)自身地位。該公司已經(jīng)投資了社交信息平臺，推出了網(wǎng)絡(luò)理財(cái)服務(wù)，還收購了打車應(yīng)用。阿里巴巴本周甚至全資收購了高德地圖。盡管沒有盈利，但京東商城的上市計(jì)劃并不出人意料。阿里巴巴也在籌劃自己的IPO，而且規(guī)?？赡苁志薮螅罕局艿囊淮嗡侥脊蓹?quán)交易對該公司的估值約為1300億美元?？磥?，想要避開巨人的陰影成為中國的亞馬遜，絕非易事。

據(jù)外媒報(bào)道，今年3月底就有消息稱亞馬遜有意通過收購中東最大電商Souq.com進(jìn)軍中東市場?，F(xiàn)在這筆買賣終于有了結(jié)果，內(nèi)部消息顯示，亞馬遜買下Souq.com共花了6.5億美元。今天，兩家公司還宣布它們已經(jīng)完成了初步的整合，未來用戶可以利用亞馬遜賬號登陸Souq.com的網(wǎng)站了。下一步，它們計(jì)劃整合產(chǎn)品和服務(wù)來擴(kuò)大規(guī)模。在聲明中，Souq.com表示希望通過整合亞馬遜的現(xiàn)有資源來促進(jìn)自家業(yè)務(wù)的發(fā)展?！皩χ袞|地區(qū)的電商行業(yè)來說，這是個(gè)令人興奮的時(shí)刻。攜手亞馬遜后，我們的目標(biāo)是給用戶提供更多的產(chǎn)品選擇，同時(shí)價(jià)格、遞送時(shí)間與客戶服務(wù)也會一并提高。”Souq.com聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO莫查瓦在聲明中說道。收購Souq.com之后，亞馬遜將在中東這個(gè)快速成長且競爭激烈的新興電商市場占有一席之地。如今，每個(gè)月都有4500萬用戶訪問Souq.com，其網(wǎng)站上共有31大類，840萬種商品。麥肯錫的最新報(bào)告顯示，整個(gè)中東地區(qū)覆蓋了5000萬消費(fèi)者，但整體零售額中只有2%來自于線上。因此，這是一個(gè)潛力巨大的市場。現(xiàn)在的亞馬遜，不再只依賴一己之力推進(jìn)電商業(yè)務(wù)，上個(gè)月它們就花137億美元買下了全食超市。未來，亞馬遜將攜一眾小伙伴共同出擊并瓜分市場。

上周五6月30日，萬科公司召開2016年度股東大會。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過。這其中萬科第二大股東寶能系投出了贊成票，意味著從2015年至今的萬科公司控制權(quán)之爭進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對這一評價(jià)，她本人是否認(rèn)可？繼本次萬科公司董事會換屆，創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會換屆。董明珠又如何來看待她的接班人問題？趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪！董明珠：不是我的一句話影響了萬寶之爭的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者：從2015年開始萬科公司的控制權(quán)之爭，現(xiàn)在應(yīng)該說正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段，很多人說是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音，讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài)，然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局，甚至說是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn)，您怎么看外界對于您的這個(gè)評價(jià)？格力電器董事長兼總裁董明珠：其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓挘钦麄€(gè)這個(gè)社會從上到下，其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問題的嚴(yán)峻性，金融它是一個(gè)杠桿，但是杠桿，它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的，但我（們）往往把杠桿變成了牟利的工具，對中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害，所以說很多人曾經(jīng)問過我說董明珠你如果是什么人，你怎么辦，我說其實(shí)什么人來并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是你來想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者：我們這次也看到這個(gè)萬科公司的控制權(quán)之爭，它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來了很大的影響，我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來看，您覺得這個(gè)事情對您的警示有什么？格力電器董事長兼總裁董明珠：我還是認(rèn)為，作為一個(gè)企業(yè)的一把手，或者是作為最高管理者，不是在乎你擁有沒有擁有股份權(quán)益，而是關(guān)鍵在是不是真心投入，去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠信的這樣的企業(yè)，是非常重要的，作為股東來講，你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利，個(gè)人的利益最大化，一個(gè)好的企業(yè)對社會是有交代的，所以無論是誰來，他都要記住一句話，要對社會有交代。董明珠談格力董事會換屆：五年內(nèi)不討論接班人問題央視財(cái)經(jīng)記者：今年5月格力公司又開了一次2016年度的股東大會，在股東大會上，當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會的換屆、管理層啊，引起大家一些、股東們的關(guān)注，特別有人又提出，問關(guān)于您的接班人的問題，您當(dāng)時(shí)說五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問題，我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會是五年，有什么說法嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃，這個(gè)五年并沒有什么特定的含義，我就是在某一個(gè)階段，比如在當(dāng)下，我們來提這個(gè)事，我覺得為時(shí)過早，第二個(gè)，從我內(nèi)心來講，我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來，現(xiàn)在來講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀，但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者：您覺得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物？格力電器董事長兼總裁董明珠：第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng)，這是必須的，第二，你一定要有戰(zhàn)略的眼光，不是看眼前，而是看未來的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣，所以我在格力，我2012年組陣時(shí)候開始啟動兩件事，第一培養(yǎng)人，第二營造環(huán)境，我們營造一個(gè)三公這樣的環(huán)境，公平公正公開透明，公私分明的三公原則來推動干部退伍的建設(shè)，這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者：我們看到，今年以來，您不斷地在增持銀隆的股份，您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了，我想對于公眾來說，大家比較熟悉的是作為格力電器董事長、總裁的董明珠，大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠，您覺得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營管理決策方面的事情？銀隆新下線的這些車型，您有去試坐或者試駕過嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：我自己就買它的車用，我開的就是它的車，我把特斯拉賣了，因?yàn)槲沂撬墓蓶|，我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者：體驗(yàn)怎么樣？跟坐特斯拉有不一樣嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn)，我覺得是對它的支持，支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東，剛才我已經(jīng)講得很清楚，我們只希望中國有自己的核心技術(shù)，我們能夠創(chuàng)造，這就是我們講當(dāng)下中國制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革，實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過去的思維，我們過去是依賴性的，而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的，這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后，開它的車，我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開它的車。董明珠：和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者：我記得當(dāng)時(shí)股東大會也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問題，您說關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多，為什么話是這么講？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些，剛才講的這幾項(xiàng)，汽車、空調(diào)、模具、智能裝備，包括它的一些部件，我們都可以做，像電機(jī)，這些東西都是我們來提供給銀隆，所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易這里面去理解，如果交易過程當(dāng)中，只要你沒有傷害雙方的利益，它就是合法的，我覺得這是我們要堅(jiān)持的原則，要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過來我說，我們在這個(gè)過程當(dāng)中，所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺上表演的人，你必須要給他去舞臺跳，如果沒有舞臺，你說我是一個(gè)好演員，誰看得到呢？銀隆就給了格力這樣的平臺。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單：格力沒有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者：談到格力手機(jī)，大家最近關(guān)注也比較多，特別在最近這段時(shí)間，銷量猛增，但是網(wǎng)上也有不同的說法，說有什么刷單的嫌疑什么的，您的回應(yīng)是說格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣？格力電器董事長兼總裁董明珠：我說格力最大的品質(zhì)就是不作假，這是我很自豪的，我從來（認(rèn)為）好就是好，不好就是不好，而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來越多，是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城，所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品，我沒有必要刷單，刷單沒有價(jià)值，對我企業(yè)來講沒有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者：這個(gè)就是您對刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng)，可以這么理解嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：對，我覺得沒有必要，真的是。第一個(gè)我不會去做，第二個(gè)我沒有必要去回答他，因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說明問題的，如果我刷單作假了，我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來，特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者：大家覺得您為什么要把自己的圖像做為開機(jī)畫面，大家也挺感興趣的，您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我就希望更多地聽到用戶對我的反饋，當(dāng)時(shí)我（記得）在手機(jī)開機(jī)的時(shí)候我就寫了一段話，我們的設(shè)計(jì)人員（說），既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話，就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者：也是您對消費(fèi)者的一種承諾？格力電器董事長兼總裁董明珠：對，我覺得更多的是承諾，很多明星代言的產(chǎn)品，結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候，消費(fèi)者投訴無門，我們看到有很多的報(bào)道，所以當(dāng)時(shí)我就想，我自己去代言吧，我是這個(gè)企業(yè)的一把手，我應(yīng)該對你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者：談到您自己為格力代言這個(gè)事，我聽說很多活動邀請您去參加，您有一個(gè)前提就是說，您必須要先購買我格力的產(chǎn)品才可以，是有這么一個(gè)規(guī)定是吧？為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲矣X得本身自己也是一種宣傳，我對我自己品牌有信心，那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的，你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動，你最起碼對我不信任，信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。

近日，據(jù)“速遞易”官網(wǎng)發(fā)布稱，將在2017年鋪設(shè)10萬套寄件小黃筒，3萬套發(fā)件小黃柜。目前，速遞易“小黃筒”已在上海試點(diǎn)。而隨著“小黃筒”和小黃柜移動化、密集化地大規(guī)模投入使用，速遞易稱，“可能改變整個(gè)行業(yè)盈利趨勢和服務(wù)生態(tài)，為公司發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。”此次速遞易切入寄件環(huán)節(jié)，但或?qū)⒏淖兯龠f易的盈利狀況，前提是小黃筒大規(guī)模使用和快遞公司的覆蓋程度。在快遞業(yè)內(nèi)，眾所周知的是收件利潤高，利潤可達(dá)到2-10元不等，尤其是散件，而派件幾乎沒有利潤。成為寄件入口后，未來速遞易收入來源可能有兩部分：一是向寄件人收取的快遞費(fèi)差價(jià)；二是向快遞網(wǎng)點(diǎn)收取的平臺接入費(fèi)用。這是一個(gè)雙向博弈的過程，小黃筒首先要引入所有主流快遞公司，在前期培養(yǎng)流量入口時(shí)期，快遞公司的話語權(quán)較高；當(dāng)小黃筒大規(guī)模鋪設(shè)后，由于目前的快遞公司除順豐外都尚未實(shí)現(xiàn)差異化，三通一達(dá)將不得不接入該入口，甚至接受該平臺的派單權(quán)。對比來看，已誕生兩年的菜鳥裹裹尚未對快遞公司收費(fèi)，但不同于搶單的初衷，已經(jīng)開始針對不同區(qū)域派單給不同的快遞公司，菜鳥與快遞公司之間的派單具體規(guī)則尚未知，但阿里入股的餓了么、點(diǎn)我達(dá)都已接入菜鳥裹裹。值得注意的是，上個(gè)月，速遞易剛剛?cè)〉貌锁B的投資。一方面，可以推動小黃筒的應(yīng)用，未來可能通過菜鳥裹裹實(shí)現(xiàn)“小黃筒寄件”；另一方面，順豐剛剛與菜鳥發(fā)生數(shù)據(jù)之爭，目前來看順豐接入小黃筒或許有難度。界面新聞記者在菜鳥裹裹上的“自提柜寄件”中發(fā)現(xiàn)，并未接入距離記者最近的“豐巢”快遞柜。菜鳥裹裹的寄件頁面從市場來看，由于面向C端用戶的屬性，大客戶會由快遞員上門批量收件，小黃筒承接的只能是散件客戶?！叭ㄒ贿_(dá)”的快件以電商件為主，如果小黃筒不能接入順豐，市場將變窄。目前，位于派件人與快遞員之間的自提柜的收入主要來源于廣告、收派件分成和超時(shí)收費(fèi)，快遞員每投遞一個(gè)快件所在網(wǎng)點(diǎn)需向速遞易付費(fèi)0.4元-0.6元，微薄的利潤并不能支撐巨額的前期投入。速遞易的母公司三泰控股已經(jīng)連續(xù)三年虧損，根據(jù)三泰控股剛剛發(fā)布的年報(bào)，在2016年大舉擴(kuò)張后，其全年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營業(yè)收入僅有2.24億元，相對于2015年的3.09億元下降了27.43%。三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴(kuò)張、整體設(shè)備折舊及運(yùn)營費(fèi)用增加。速遞易相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對媒體透露，小黃筒的成本是自提柜的三分之二。一位快遞業(yè)內(nèi)人士對界面新聞記者表示，小區(qū)等公共資源是有限的，目前快遞柜行業(yè)盈利模式不明，很多參與布局的公司目的在于搶占公共資源。三泰控股于2013年開始布局智能快遞柜業(yè)務(wù)，2013年、2014年，三泰控股先后公告稱，擬募集7.5億元、7.12億元加碼快遞柜業(yè)務(wù)。到了2015年1月，募集金額猛躥至29.4億元，同年11月，三泰控股又宣布擬募集28.7億元。2015年底，速遞易業(yè)務(wù)擴(kuò)張至全國79個(gè)城市，簽約協(xié)議網(wǎng)點(diǎn)近8.87萬個(gè)，布放網(wǎng)點(diǎn)4.87萬個(gè)，2016年底，線下網(wǎng)點(diǎn)又增至5.6萬個(gè)。

很多網(wǎng)友都有這樣的共識，購物要省錢就網(wǎng)購，殊不知買東西的始終沒有賣東西的人精，一些奸商以低價(jià)為嚼頭誘惑網(wǎng)友消費(fèi)，而網(wǎng)友買到的很多很多都是假貨。所以選擇一個(gè)有質(zhì)量保證的網(wǎng)購網(wǎng)站是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在大多數(shù)人都選擇京東商城商城購物，那么京東商城有假貨嗎？京東商城有假貨嗎？京東商城是中國B2C市場中最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，也是在中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎的和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一！京東商城一直秉承著“以人為本”的服務(wù)理念，在消費(fèi)者購買商品的全程中，京東商城都會為消費(fèi)者提供360度全方位服務(wù)。作為中國最大的自營式電商企業(yè)，京東商城的產(chǎn)品都是通過正規(guī)渠道而來，所有產(chǎn)品都是正品，都是原包裝，京東城堅(jiān)持以“產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品服務(wù)”為中心發(fā)展策略，不斷地增強(qiáng)信息系統(tǒng)，因此，京東商城有假貨嗎？答案不言而喻的，那就是京東商城無假貨。有人就會說那我怎么就買到假貨了呢？其實(shí)京東商城有沒有假貨還是要看個(gè)人買到的東西，畢竟我們是通過網(wǎng)上購買的，不能看到實(shí)物來進(jìn)行判斷。當(dāng)然一個(gè)人買到假貨并不能代表所有人買的東西都是假貨啊，這并不是百分之百的。所以聽取意見是需要的，但是主要還是看自己。我個(gè)人判斷一個(gè)網(wǎng)站的東西是否是假貨一定要自己去買過之后才會去判定，但是由于在京東的幾次購物買的東西都是比較合心意的，所以我個(gè)人目前認(rèn)為京東無假貨，當(dāng)然只是現(xiàn)在，因?yàn)檎l也不知道以后的事是如何發(fā)展的。

市場價(jià)上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過非法途徑入境的走私車，賣家對此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國內(nèi)市場上新車的價(jià)格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右，而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普眨u家會通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來。”一名賣家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們在查檔時(shí)只會挑那些不留手機(jī)號的牌照，這樣原車主就不會在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決。“每年把行駛證寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元。”同時(shí)，賣家還提供收車服務(wù)?！斑@個(gè)車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車?！薄盎仡^客，或者說熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場的機(jī)票，他們就會安排車去機(jī)場免費(fèi)接送?！暗搅酥?，免費(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成。“多數(shù)買家會選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，我國明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國內(nèi)市場，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺的相關(guān)規(guī)定做了對應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺會全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨?，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习?、九八佬（?fù)責(zé)銷售）和對保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源。“在這個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习?，其?shí)很少。”車?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國外的二手車市場，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲇泻芨叩牧魍省＠?，美國汽車的保修期一般?到3年左右，因?yàn)槊绹甙旱木S修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場。同時(shí)，美國車主在保修期內(nèi)一般會嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國二手車的車況都會很好。之后，上述國家的二手車有一部分會以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī)，它們本不會流向中國內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生?！焙螙|說，以一款2012年的寶馬750為例，國內(nèi)新車售價(jià)200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價(jià)5萬賣出去，30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)?！霸缙诘臅r(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國二手車，直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場對車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車。“深圳口岸嚴(yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國有邊境接壤的國家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對岸的中國，最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。

一大批天貓國際商家慌了。周五，他們在商家群里收到菜鳥小二的通知：所有商家，請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶。”（A商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了。“阿里系商家，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元。“而且，價(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?！保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺的商家，對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對海外直郵的管控。對此，億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解。”其官方針對幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營，今后提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個(gè)國家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)。”菜鳥國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?！睋?jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’。”關(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略，但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費(fèi)升級，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>