據(jù)美國《華爾街日報》3月23日報道，知情人士透露，印度電子商務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Snapdeal.com正尋求向全球最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康等一些投資者籌集至多10億美元新資金，并可能由此憑借近70億美元的估值成為印度國內(nèi)市值第二大的初創(chuàng)企業(yè)。據(jù)參與談判的人士提醒道，該交易的最終架構(gòu)仍不明朗，且最終條款和參與者可能會在未來幾周內(nèi)確定。他們稱，融資規(guī)模最少可能為5億美元，這取決于最終投資者人選，而且Snapdeal.com的最終估值可能降至60億美元左右。一個潛在的棘手問題是，中國電商巨頭阿里巴巴集團是否會參與這輪融資。據(jù)知情人士稱，阿里巴巴此前一直在參與當(dāng)前這輪融資的談判，但在進行了盡職調(diào)查后，該公司可能不會投資Snapdeal，這將導(dǎo)致后者的融資額下降。其中一位知情人士說，最新一輪融資的潛在投資者包括私募股權(quán)投資公司和其他機構(gòu)投資者。知情人士稱，富士康與Snapdeal.com的談判仍處于初期階段，重點是組建一個可能涉及股權(quán)投資的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。現(xiàn)在還不清楚富士康在Snapdeal最新一輪融資中的潛在投資額，但據(jù)知情人士透露，富士康將是這輪融資中諸多潛在投資者中的一個?？偛课挥谂_灣的富士康一直憑借其在大陸和臺灣新建立的在線市場向電子商務(wù)領(lǐng)域擴張，以尋找新的增長渠道。富士康正式名稱為鴻海精密工業(yè)股份有限公司。與Snapdeal的合作將使富士康在印度快速成長的電子商務(wù)市場獲得立足點。知情人士稱，富士康一直在尋求投資包括印度和印尼在內(nèi)的經(jīng)濟迅速增長的新興市場。

【一起惠訊】3月30日消息，一起惠獲悉，美國第二大零售商Costco（好市多）已與進口電商洋碼頭達成合作，入駐洋碼頭銷售旗下商品，并通過杭州蕭山保稅倉發(fā)貨。針對此事，記者向洋碼頭CEO曾碧波求證，其回復(fù)稱雙方確曾有接觸，但目前進展不方便透露。該知情人士來自一家從事保稅進口的物流商，該商家透露，3月中旬時，他發(fā)現(xiàn)洋碼頭曾秘密通過杭州蕭山保稅倉發(fā)過一批貨，貨物來自Costco美國的倉庫。在洋碼頭上搜索Costco的產(chǎn)品，并未發(fā)現(xiàn)有疑似Costco官方開設(shè)的店鋪，但確實有部分產(chǎn)品顯示3月19日曾從杭州保稅倉發(fā)出，這些產(chǎn)品均來自一家名為cAgen的店鋪，賣家所在地為美國加利福尼亞。有業(yè)內(nèi)人士透露，與天貓國際合作的是Costco臺灣，而非Costco美國總部，商品在臺灣打包好后，物流全程由順豐速運負責(zé)。據(jù)一起惠了解，2014年10月16日，Costco入駐了阿里巴巴旗下進口電商平臺天貓國際，并開設(shè)了海外旗艦店，并在隨后的雙十一大促中有兩件單品取得了極高的銷量。作為全美連鎖會員倉儲式量販超市鼻祖，Costco已擁有全球7200萬會員，并為美國最大連鎖會員倉儲量販超市，美國第二大零售商以及全球第七大零售商。嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)品牌、精選產(chǎn)品、深庫存、超高性價比、并適時季節(jié)時令性獨家產(chǎn)品，這是Costco最核心的商業(yè)模式。

【編者按】“把衛(wèi)生巾賣給男人”并不新鮮，在過去的營銷神話中，衛(wèi)生巾賣給男人主要是做軍訓(xùn)鞋墊。而我們要介紹的案例不是這樣的。創(chuàng)立于深圳的“輕生活”團隊，要把衛(wèi)生巾賣給男人，且用途不是鞋墊，而是送給女朋友做禮物。這個“暖男”團隊，能真正地暖到女性用戶嗎？2013年11月，是天成辭去陜西高薪工作來到深圳的第6個月，他拉著僅僅共事了5個月的同事張致瑋從單位離職創(chuàng)業(yè)，那時還沒有明確的方向，只有一個想做品牌的規(guī)劃。在女友的啟發(fā)和攛掇下，兩人打起了衛(wèi)生巾的“主意”。1988年出生的天成（輕生活創(chuàng)始人），帶著一隊“89軍團”（團隊大多數(shù)成員是89年出生），試圖在已經(jīng)品牌林立、競爭激烈的衛(wèi)生巾市場擠出一席之地。在衛(wèi)生巾行業(yè)毫無經(jīng)驗的他們，不斷地經(jīng)歷著這個行業(yè)真相的“洗禮”，并越來越堅定這條“大姨夫”之路。面對近乎飽和的衛(wèi)生巾市場，輕生活只能出奇制勝，他們的選擇是：做男人市場。這個聽起來荒謬的定位背后，他們有自己的“小九九”。這些都讓他們相信做衛(wèi)生巾是有希望的。唯一的問題是，兩人都不懂衛(wèi)生巾。首先，男人賣衛(wèi)生巾給男人，有話題、有爭議，能快速引起關(guān)注；其次，對于絕大多數(shù)男生而言，這輩子都不會去買衛(wèi)生巾。但對于女生而言，男生送衛(wèi)生巾是一個特別溫暖、細致的舉動。這個方式能讓輕生活更容易被用戶接受和使用。更重要的是，還沒有一個互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)生巾品牌真正脫穎而出。工廠的“啟蒙”但他們還是出發(fā)了。天成向記者介紹道，籌備之初，他們花了幾個月的時間進行市場調(diào)查，走訪各個衛(wèi)生巾廠家，小到幾個人的作坊，大到幾千人的一線品牌工廠。越是深入了解，就越是發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的“真相”：產(chǎn)品售價高出成本太多，而這部分差價主要用在了各種明星代言、省市代理和商超鋪貨上，導(dǎo)致最后的利潤其實也不高。為了維持利潤，廠商只好不斷控制成本，影響產(chǎn)品質(zhì)量。而在一二線城市，國產(chǎn)衛(wèi)生巾的市場份額卻在下降。不斷出現(xiàn)的質(zhì)量丑聞消耗了消費者對國產(chǎn)衛(wèi)生巾的信任，一些國外的衛(wèi)生巾品牌則開始入華侵蝕市場?！叭毡镜臉范?、德國的facelle，都很受歡迎?！边M口母嬰平臺小樹熊內(nèi)部人士向記者透露。更有意思的是，各種假冒偽劣產(chǎn)品讓人防不勝防。在探訪工廠過程中他們發(fā)現(xiàn)，“六度空間”“八度空間”這樣的品牌并不少見?？恐畔⒉粚ΨQ的現(xiàn)狀，這類產(chǎn)品大多流向了三四線城市或者農(nóng)村。天成和張致瑋考察結(jié)果是：雖然海外品牌在質(zhì)量上更有保證，但他們的工廠其實都在中國。這意味著，不是中國沒有能力生產(chǎn)好的產(chǎn)品，而是花精力控制質(zhì)量的品牌商太少。于是兩人開始漫長的找工廠之旅。“找優(yōu)質(zhì)工廠是個痛苦的過程，大工廠我們沒有話語權(quán)，沒有資金實力。而小工廠在工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上又不能滿足我們的要求?！睆堉卢|告訴記者。他介紹，大型的衛(wèi)生巾工廠通常是100萬片起才能起訂，而輕生活第一批訂單只有20萬片。許多工廠不愿合作。慶幸的是，在物色了一大批工廠之后，倆人選好了一家珠海的臺資企業(yè)。這家工廠主要生產(chǎn)韓國、臺灣、歐洲的衛(wèi)生巾，在質(zhì)量上很有保證。更重要的是，他們認同輕生活做產(chǎn)品的態(tài)度，愿意與之合作。讓衛(wèi)生巾不再私密敲定合作廠商后，產(chǎn)品迭代、銷售渠道布局、組建團隊、市場營銷、尋找投資等事情接踵而來。據(jù)張致瑋介紹，在2014年7月正式上線之前，其產(chǎn)品就已經(jīng)經(jīng)歷了7次迭代。從面料選材到表層設(shè)計，到用什么樣的膠水等環(huán)節(jié)，輕生活都在不斷試錯。“通常衛(wèi)生巾有網(wǎng)面、棉面之分。網(wǎng)面干爽，但易造成皮膚摩擦和過敏；棉面相對舒適，卻悶濕，易反滲；我們最終通過復(fù)合壓印的技術(shù)，讓產(chǎn)品既舒適又干爽。”“大部分衛(wèi)生巾的粘膠選擇的是工業(yè)膠，而我們選擇的是食品膠。當(dāng)然，其成本要高出3~4倍?！闭f起輕生活衛(wèi)生巾的設(shè)計細節(jié)，張致瑋滔滔不絕，毫不尷尬。這也是他和天成在創(chuàng)立輕生活時的一個目標(biāo)：讓衛(wèi)生巾“不再尷尬”——女生不用再藏著掖著，不用羞羞答答，甚至可以在朋友圈高調(diào)地曬出來。為了做到這一點，輕生活在設(shè)計上與傳統(tǒng)衛(wèi)生巾大為不同。傳統(tǒng)產(chǎn)品的包裝上幾乎都有鮮艷扎眼的衛(wèi)生巾結(jié)構(gòu)圖，并配上“瞬吸”“綿柔”“夜用”“超薄”“不側(cè)漏”等字眼，似乎高調(diào)地提醒著：男人勿近。輕生活在設(shè)計的時候則有意遠離這些夸張的說明和配圖。綠色、素凈的包裝紙盒，沒有任何能讓人聯(lián)想到衛(wèi)生巾的詞匯和圖片，即便放在桌子上也不會有任何尷尬。最重要的是，要鼓動男人購買衛(wèi)生巾，輕生活還得在細節(jié)上下功夫，比如在包裝盒上加上情侶照片和留言，賦予產(chǎn)品更多情感色彩。不過這一小小的細節(jié)，對創(chuàng)業(yè)者來說，也需要不小的成本——輕生活必須安排專人來匹配照片和相應(yīng)的訂單，以免錯位。不拋棄女性用戶盡管天成和張致瑋堅信衛(wèi)生巾可以賣給男人，但要長久化、常態(tài)化發(fā)展，女性依然是不可缺少的用戶群體。目前，輕生活在禮盒裝之外，已經(jīng)推出了個人裝，價格比禮盒裝更親民。據(jù)張致瑋透露，從2014年7月1號正式上線到今年1月份，輕生活首批20萬訂單已經(jīng)全部售完。根據(jù)輕生活官方提供的數(shù)據(jù)，目前訂單中的60%來自男士購買。值得注意的是，在所有的銷售中，淘寶占比并不高?！?0%的訂單來自微信，去淘寶購買的用戶大多是因為沒有微信支付。”

電子商務(wù)巨頭阿里巴巴周一表示，公司將會與臺灣方面的官員就6個月內(nèi)退出市場的要求進行協(xié)商。此前，阿里巴巴因違反臺灣當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)投資規(guī)定，而被告知退出該市場。據(jù)臺灣媒體上周五報道，臺灣經(jīng)濟部投資審議委員會認為，阿里巴巴試圖借助某新加坡注冊實體來隱瞞自己的中國大陸企業(yè)身份，并因此裁定阿里巴巴支付12萬新臺幣（約合3800美元）罰款，同時撤出該市場。阿里巴巴女發(fā)言人表示，早在2008年，在臺灣相關(guān)部門批準(zhǔn)大陸企業(yè)直接對臺進行投資之前，公司的批發(fā)交易平臺Alibaba.com便已成立了臺灣分部。公司旗下Alibaba.com新加坡公司注冊于開曼群島，是阿里巴巴控股集團旗下Alibaba.comLtd.有限公司的下屬分公司。該發(fā)言人表示，“我們依照法律行事，并遵守臺灣的相關(guān)法律規(guī)定?！彼a充道，阿里巴巴將與臺灣當(dāng)局進行合作，“理清問題，并且，如有必要，將會采取適當(dāng)措施來保護Alibaba.com的正當(dāng)利益。”阿里巴巴集團表示，公司去年9月份在紐交所掛牌上市后，臺灣方面便將阿里巴巴集團視為大陸企業(yè)。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺經(jīng)濟部投資審議委員會曾表示，先前一直沒有獲得有效證據(jù)證明Alibaba.com與中國母公司有直接聯(lián)系，直到阿里巴巴集團提交IPO文件，披露公司企業(yè)架構(gòu)具體細節(jié)信息?！堵?lián)合報》表示，一位臺方官員表示，根據(jù)阿里巴巴集團所披露的文件，Alibaba.com臺灣分部確實隸屬于阿里巴巴集團。不過，對于阿里巴巴來說，臺經(jīng)濟部投資審議委員會的裁定對其似乎并不會造成較大的影響，畢竟其核心業(yè)務(wù)仍在中國大陸。2012年，來自全球240多個國家和地區(qū)的3600萬人成為了Alibaba.com的注冊用戶，其中有14萬用戶來自臺灣。阿里巴巴設(shè)創(chuàng)業(yè)投資基金資助港臺初創(chuàng)企業(yè)此外，還是在周一，阿里巴巴表示，公司將投資100億新臺幣（約合3.16億美元），為那些想要通過阿里巴巴旗下在線平臺創(chuàng)立并發(fā)展業(yè)務(wù)的臺企提供支持。2月初，阿里巴巴便披露，計劃拿出10億港幣（約合1.29億美元）投資香港初創(chuàng)企業(yè)，并通過阿里巴巴平臺幫助這些企業(yè)家建立自己的業(yè)務(wù)。早在去年12月，阿里巴巴集團董事長馬云(微博)就在臺北某論壇上表示，有意為臺灣移動商務(wù)初創(chuàng)企業(yè)提供支持。他表示，臺灣的年輕人勤勞并富有創(chuàng)造力，他希望，類似的資助能夠為這些初創(chuàng)項目助以一臂之力。相較而言，香港和臺灣的企業(yè)家更加了解本地市場客戶的需求和品位。因此，從長遠角度來看，這些數(shù)億美元的投資，將有助于提升阿里巴巴海外市場的擴張步伐，而這些港臺初創(chuàng)企業(yè)也將會因此成為阿里巴巴的長期客戶。阿里巴巴商業(yè)模式嚴(yán)重依賴于在阿里巴巴購物網(wǎng)站上銷售產(chǎn)品的商家。阿里巴巴旗下云計算服務(wù)AliCloud則是針對那些使用其數(shù)據(jù)中心及其他計算來源的企業(yè)收取費用。阿里巴巴在聲明中表示，投資基金將由專業(yè)的投資經(jīng)理人負責(zé)管理，預(yù)計將于今年下半年，獲得監(jiān)管批準(zhǔn)后，正式啟動。

【一起惠訊】2月10日消息，一起惠獲悉，攜程旅行網(wǎng)在線購物平臺已于本月初正式上線，其采用了“線上下單，線下提貨”的模式，將目的地旅行和購物相結(jié)合。目前，其地域范圍已擴增至全球20個站點，包括韓國、日本、香港、臺灣等地。一起惠了解到，“游易購”（暫命名）是攜程官網(wǎng)“全球購”的在線購物平臺。用戶進入“游易購”頁面后，根據(jù)所要前往的目的地選擇瀏覽相應(yīng)站點頁面上的產(chǎn)品，并根據(jù)航班時間預(yù)約提貨時間，可選擇機場提貨和酒店提貨兩種方式。據(jù)悉，除了港、澳、日、韓四個海外站點，攜程“游易購”平臺目前已將游購的地域范圍擴增至全球20個站點，其中包括上海、北京、廣州、深圳、三亞、昆明等國內(nèi)熱門旅游點。攜程“游易購”項目總監(jiān)陳鴻彬向記者表示，很多中國游客去海外旅行時都會幫朋友“代購”或者自己買一些國外商品回來，而這往往會打亂自己的行程。該平臺匯聚了大量當(dāng)?shù)厣碳覟橛慰吞峁┰诰€購物服務(wù)，游客下單后可選擇把所購商品送到酒店或機場提貨點，既節(jié)省了旅途時間，也達到了輕松購物的目的。“在境外目的地站點，我們會找各種各樣有實力的商家來入駐，包括大型品牌商、代理商、批發(fā)商等。我們給他們提供一個接觸中國消費者的平臺，讓他們精準(zhǔn)抓取到中國的中高端旅游人群。而在境內(nèi)目的地站點，我們瞄準(zhǔn)機場商業(yè)，目前以土特產(chǎn)和旅行裝備為主要品類，重點招募當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)土特產(chǎn)供應(yīng)商?！标慀櫛蚪榻B道。據(jù)悉，游易購的品類涉及食品飲料、母嬰玩具、服裝配飾、家居家裝、箱包鞋靴、美容護理、手機數(shù)碼、家用電器、營養(yǎng)保健、醫(yī)療器械等。境內(nèi)購物支持網(wǎng)銀支付、儲蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付寶、銀聯(lián)、財付通和微信支付在內(nèi)的第三方支付，境外購物則僅支持財富通及銀聯(lián)支付。境外物流配送方面，攜程將聯(lián)合當(dāng)?shù)卮笮臀锪鞣?wù)商，向用戶提供送貨至酒店和機場自提兩種服務(wù)。比如再日本站點，攜程已與日本郵政旗下的日本郵便公司達成合作，將由日本郵便公司向訪日中國游客提供送貨至酒店的服務(wù)。境內(nèi)站點也將從目前的機場提貨逐步實現(xiàn)送貨到家。對此，陳鴻彬指出，涉足境外目的地購物以及商品配送服務(wù)算是攜程的一次“精準(zhǔn)營銷”，此前從未有過一家大型旅行社進入到線上購物和配送服務(wù)領(lǐng)域。陳鴻彬告訴記者，2015年，攜程在線購物平臺的重點方向是在增加國內(nèi)機場提貨點和實現(xiàn)境內(nèi)送貨到家服務(wù)的同時，大力拓展境外目的地站點，業(yè)務(wù)范圍將逐步覆蓋新馬泰、澳洲、新西蘭以及歐美旅游勝地。

“等你們可以把仿冒品都下架的時候，我就有興趣跟你合作了。”吳永裕固執(zhí)地說道?！斑@很難管理的?！睂Ψ揭荒橂y色。吳永裕是臺灣三瑞精密公司（以下簡稱三瑞）的創(chuàng)始人、總經(jīng)理，上述對話發(fā)生在阿里巴巴副總裁帶隊來臺灣招商之時，最終兩者不歡而散。“這難道不是很合理的要求嗎？為什么在線上，我們這些掌握著知識產(chǎn)權(quán)的商家卻拿仿冒者毫無辦法？”吳永裕對記者憤怒而無奈地表示。三瑞發(fā)源于我國臺灣桃園市——一座只有40萬人口的城市；公司由一群研發(fā)工程人員組成——架構(gòu)簡單、直接；只生產(chǎn)和銷售兩款產(chǎn)品——附帶外接電源的iPad保護套，以及名為“Kulcar”的太陽能汽車散熱器。Kulcar是三瑞的產(chǎn)品品牌，這是一款汽車散熱器，三瑞介紹說它的創(chuàng)新技術(shù)使它跟其他的太陽能散熱板有本質(zhì)區(qū)別，為了保護這種技術(shù)，三瑞申請了專利。Kulcar太陽能汽車散熱器而它的母公司三瑞，則屬于典型的技術(shù)控創(chuàng)業(yè)，一群人貼上了自己的全部家當(dāng)，終于研制出這個太陽能汽車散熱器。在吳永?？磥?，或許它沒有復(fù)雜的功能，也無法賣出天價，但卻是一款能開拓一片新市場的創(chuàng)新產(chǎn)品。當(dāng)?shù)谝患悠繁簧a(chǎn)出來時，他十分欣喜，前景一片光明。但吳永裕很快就遇到了煩惱，當(dāng)他把太陽能汽車散熱器申請了技術(shù)專利，注冊了“Kulcar”商標(biāo)，把自己的產(chǎn)品像寶貝一樣展示在互聯(lián)網(wǎng)上之后，沒過幾天，電子商務(wù)網(wǎng)站中就開始出現(xiàn)大量仿制產(chǎn)品，價格只是正版產(chǎn)品的1/3或更低。同樣讓他意想不到的是，Kulcar的“山寨品”絕大多數(shù)都出現(xiàn)在大陸電商巨頭阿里巴巴旗下的平臺上。當(dāng)Kulcar還在臺灣本土發(fā)展時，速賣通和淘寶海外卻已經(jīng)把“太陽能汽車散熱器”這一專利產(chǎn)品推向了全世界，這讓吳永?？扌Σ坏?。自覺受到了很大的侵害，吳永裕選擇了一條強硬的反擊道路，他把自己的專利授權(quán)和技術(shù)鑒定書寄給了阿里巴巴，要求對方把所有仿冒品下架，這在吳永?？磥恚趾侠?。“我們不能下架這些商品，但您可以選擇起訴我們?！彼坏玫搅诉@樣的回復(fù)，吳永裕跟記者強調(diào)，這是一段真實的經(jīng)歷。不信邪的吳永裕真的選擇去起訴。但這樣的選擇卻讓他發(fā)現(xiàn)自己掉進了陷阱——阿里巴巴說自己只是開放的交易平臺，銷售假貨是賣家自己的責(zé)任，要證明那些賣家銷售了假貨，就必須證明交易真的發(fā)生了。但要證明交易發(fā)生，就需要電商平臺提供數(shù)據(jù)，吳永裕向平臺發(fā)出申請，得到的回復(fù)是“交易信息屬于商業(yè)秘密，不能提供給第三方”?！拔夷茉趺崔k？降低售價，跟他們（仿冒者）打起價格戰(zhàn)？這意味著要使用更差的原料，尋找價格便宜但技術(shù)粗糙的代工廠，雇傭一群口齒伶俐的客服，花大價錢宣傳和推廣。但是，這樣就能競爭得過他們？當(dāng)你把自己的產(chǎn)品質(zhì)量拉低到和仿冒者一樣的檔次，他們依然可以憑借豐富的商業(yè)經(jīng)驗和層出不窮的小伎倆打敗你?！眳怯涝τ浾弑г?。最終吳永裕放棄了努力，開始改為全球范圍內(nèi)篩選電商平臺，不但親自一家家地接觸，還向朋友和同行打聽，重點考量的就是平臺對專利保護的嚴(yán)格度，最終他選擇了亞馬遜?，F(xiàn)在，通過亞馬遜，三瑞的產(chǎn)品已經(jīng)銷售到北美、中東、澳大利亞和亞太四個市場，2014年公司交易流水達到5000萬人民幣，并通過網(wǎng)絡(luò)渠道找到了一些新的代理商。吳永裕承認速賣通和淘寶可以給他帶來更好的銷量，包括一些“Kulcar”的仿冒品、或是其他品牌的太陽能汽車散熱器的銷量甚至已經(jīng)逐漸超過“Kulcar”。但相較于大量銷售便宜貨追求短期利潤，作為一位有研發(fā)背景的老板，吳永裕有一種工程師特有的執(zhí)拗，與眼前的利潤比起來，他更看重的是對自己研究成果的尊重。在阿里巴巴和亞馬遜之間，吳永裕的選擇其實并不輕松?！斑x擇亞馬遜的主要原因就是它們對于專利權(quán)以及知識財產(chǎn)權(quán)上的保護更用心。不僅事前審核嚴(yán)格，有仿冒嫌疑的產(chǎn)品很難上架，事后的處罰也很嚴(yán)厲。一旦品牌擁有者、專利持有者投訴平臺上的其他賣家侵權(quán)，平臺查明屬實的話，大多會直接關(guān)店?！眮嗰R遜的這些做法讓吳永裕很安心。在開拓了一些國際市場后，吳永裕把目光轉(zhuǎn)向了市場龐大的大陸。但因為有了“前車之鑒”，這次他顯得極為謹(jǐn)慎。“這次你怎么選擇？”記者問他。“現(xiàn)在我們還不進去，任何電商平臺都不會進，包括和我們合作緊密的亞馬遜中國。”吳永裕很堅決，他有他的邏輯?！艾F(xiàn)在淘寶網(wǎng)上還有仿冒我們的東西，如果我們現(xiàn)在去亞馬遜中國開店或者賣到線下，就等于是在幫他們（賣假冒品的商家）打廣告。他們可以講亞馬遜賣多少錢我才賣多少錢，事實上我們跟他們一點關(guān)系都沒有?！眳怯涝Ｕf，只有大陸電商改善了對于專利的松散管理，三瑞才會考慮進入大陸市場?！盎蛘呷绻幸惶煳夷茉诖箨懻业揭粋€有足夠強的法律能力、能夠維護三瑞的專利權(quán)益的人時，我會愿意把選這個人為我們大陸市場的代理商。我希望代理人只要發(fā)現(xiàn)誰在任何網(wǎng)站賣仿冒我們的東西的，他都會去主動去當(dāng)?shù)卣屹u家下架。”停頓了一會兒，吳永裕做了一個補充。在三瑞公司的官網(wǎng)上，列出了長長的一串代理商和經(jīng)銷商名單。這樣的銷售方式在這個移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及的時代雖然看起來有些落伍，但卻依然具有一些無可替代的優(yōu)勢——每個經(jīng)銷商都與三瑞結(jié)成了利益共同體，會幫助三瑞在自己的“勢力范圍”內(nèi)，清繳一切仿冒者?！坝行╇娚唐脚_容忍仿冒品或者一些非正規(guī)途徑的產(chǎn)品，我也不能說對或者不對，因為商場本來就是各自做各自的事，每一個商業(yè)形態(tài)的背后總有它自己的風(fēng)格。”吳永裕說這一切只是他個人的選擇，他堅持他的選擇。三瑞這樣的故事可能每天都在發(fā)生。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，在中國目前的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)是固執(zhí)堅守知識產(chǎn)權(quán)，還是適當(dāng)妥協(xié)、適應(yīng)環(huán)境，以尋求更快的發(fā)展？這個問題似乎無解，而吳永裕這一代電商創(chuàng)業(yè)者所要經(jīng)歷的痛苦糾結(jié)也會持續(xù)下去。

【一起惠訊】1月29日消息，據(jù)一起惠了解，日前，精準(zhǔn)營銷廣告商聚效廣告宣布同臺灣網(wǎng)絡(luò)廣告服務(wù)商ADPartner合作推出ALLXDSP廣告平臺與ALLDATADMP數(shù)據(jù)平臺。據(jù)悉，合作以后，臺商可通過ALLXDSP廣告平臺對大陸的海量媒體進行RTB實時競價投放。ALLXDSP廣告平臺將從眾多的數(shù)據(jù)中挖掘客戶的上網(wǎng)時間，上網(wǎng)頻率，網(wǎng)站行為，興趣偏好等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，協(xié)助臺灣電商理解受眾的典型行為，以擴大其購買效應(yīng)。據(jù)一起惠了解，近年來大陸電商市場的火熱吸引眾多臺灣公司進入，但由于缺乏對大陸市場的了解，臺灣電商的市場營銷開展仍然處于緩慢的狀態(tài)。聚效廣告CEO楊炯緯表示，臺商加入ALLXDSP廣告平臺后可以通過RTB以低成本獲得充分曝光，并借助聚效（MVDSP）的優(yōu)化工具，全面實現(xiàn)投放效率的提升。ADPartnerCEO林毅祥表示：“從經(jīng)驗來看，如果通過聚效投放廣告，面對電商跨境大陸的需求，只要約10萬元，就能迅速收集有價值的用戶行為相關(guān)數(shù)據(jù)。相較過去，為了解境外市場必需投入的人力或市場調(diào)查成本，相當(dāng)于僅約十分之一的開銷。”據(jù)悉，聚效還將聯(lián)合ADPartner，進一步提供私有市場（PrivateMarketplace,PMP）交易模式，該模式將傳統(tǒng)廣告的私有的交易方式與程序化廣告的工作方式相結(jié)合，既能管理廣告位，又兼顧效率和價格。

昨日（1月20日），圓通速遞方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，美國快遞巨頭UPS原亞太區(qū)高管鐘展榮已正式任職圓通副總裁。這是繼UPS原中國副總裁相峰空降圓通任職CEO后，第二位跳槽到圓通的UPS高管。與鐘展榮跳槽到圓通幾乎同步的是，1月19日圓通官網(wǎng)宣布旗下“一城一品”上線第一批海外商品，進入在線公測，正式開啟圓通海外直購，布局跨境電商。不過，圓通公司相關(guān)人士表示，鐘展榮的任職與海外直購業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)系，鐘主要負責(zé)圓通港澳臺及東南亞跨境業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析認為，作為國內(nèi)首批探索跨境電商業(yè)務(wù)的快遞公司之一，圓通頻頻挖角外企快遞高管，無疑瞄準(zhǔn)的是跨境物流及跨境電商這片新藍海，加速國際化。同時，通過職業(yè)經(jīng)理人的持續(xù)引進，進一步加速“企業(yè)化”轉(zhuǎn)型，為未來幾年將全面爆發(fā)的民營快遞IPO沖刺做準(zhǔn)備。負責(zé)開拓港澳、東南亞業(yè)務(wù)公開資料顯示，鐘展榮于1991年加入UPS，早前曾任UPS香港公司機場運作經(jīng)理、菲律賓泛亞航空轉(zhuǎn)運中心管理要職、UPS新加坡航空公司經(jīng)理等，后又擔(dān)任UPS中國華南區(qū)高級經(jīng)理、UPS華東區(qū)總經(jīng)理、UPS亞太區(qū)轉(zhuǎn)運總經(jīng)理職務(wù)。圓通公司相關(guān)人士表示，目前圓通跨境業(yè)務(wù)較多集中在俄羅斯、中國臺灣等地區(qū)，公司看中鐘展榮上述經(jīng)歷委以重任，負責(zé)開拓圓通港澳、東南亞地區(qū)的跨境業(yè)務(wù)，尤其是對香港業(yè)務(wù)會更加注重。業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，由于較為便利的航空、港口環(huán)境，香港通常被視作跨境物流對外的第一窗口，戰(zhàn)略意義尤為重要。阿里巴巴2014年在美國上市后，跨境物流越來越成為內(nèi)地民營快遞爭搶的另一片藍海，但內(nèi)地民營快遞企業(yè)的國際管理及業(yè)務(wù)人才還是較匱乏，圓通挖角UPS高管，對其在整個行業(yè)的競爭力提高將有很大幫助。不過，對于圓通董事長喻渭蛟此前提到的“圓通預(yù)計在2015～2016年完成上市計劃”的目標(biāo)，圓通方面昨日表示，暫時沒有可以對外披露的內(nèi)容。發(fā)力跨境電商啟動海外直購1月19日，圓通官網(wǎng)宣布開啟海外直購，旗下“一城一品”上線第一批海外商品，將從海外直達消費者手中?！耙怀且黄贰笔巧虾A通新龍電子商務(wù)有限公司（以下簡稱圓通新龍）2013年推出的全新品牌。圓通速遞創(chuàng)建于2000年，2010年底成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團）有限公司。圓通新龍和圓通速遞成為集團公司的兩個并行子公司。圓通新龍是集團拓展電子商務(wù)的唯一載體。圓通速遞相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，鐘展榮出任圓通速遞副總裁與圓通新龍沒有關(guān)系。但業(yè)內(nèi)普遍認為，圓通發(fā)力跨境電商與其布局跨境物流密不可分，二者相輔相成。圓通官網(wǎng)介紹，近年來圓通加速拓展全球業(yè)務(wù)，已建立起融合跨境電商平臺、信息服務(wù)、物流快遞網(wǎng)絡(luò)的“三位一體”架構(gòu)體系，在歐洲、東南亞、日韓、美國、俄羅斯、加拿大等國家和地區(qū)都開始了布局。記者了解，在快遞企業(yè)中，順豐2014年4月也正式上線“SFbuy”“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。同時，國內(nèi)多家電商也都開始增加跨境電商業(yè)務(wù)，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購等。因此，固然圓通依托自身物流具有一定優(yōu)勢，但面對老牌電商圍追堵截，如何在跨境電商這場角逐之中發(fā)展壯大，還需要更多時間來驗證。

1月8日下午消息，1號店董事長于剛發(fā)布2014年業(yè)績：截止2014年底，1號店在線銷售商品超過800萬，注冊用戶接近9000萬，移動注冊用戶超過3600萬，訂單占比超過40%，在全國8大城市實現(xiàn)當(dāng)日達，166個城市實現(xiàn)次日達，在11個城市實現(xiàn)自營商品58元包郵。不過于剛并沒有披露具體的銷售額數(shù)據(jù)。他表示，2014年1號店實現(xiàn)同比2013年品類翻番，目前在售商品超過800萬種，涵蓋食品飲料、酒水、生鮮、進口食品、美容化妝、個人護理、服飾鞋靴等。“食品尤其是進口食品，還有手機分類非常受消費者親睞，生鮮、流行百貨、美護分類的發(fā)展迅速。”于剛介紹，以進口食品為例，2013年底的品類為14,000種，2014年底已經(jīng)達到近70,000種，進口牛奶2014年1-9月的銷量占整個進口牛奶國內(nèi)線上銷售量的50%，占總進口牛奶量的10%。1號店2014年還全面布局移動，推出“搖一搖”、“社區(qū)體驗店”、“小區(qū)雷購”等創(chuàng)新嘗試。截至去年底，1號店擁有移動注冊用戶超過3600萬，訂單占比達到40%以上。在5月18日“掌上1號店狂歡節(jié)”期間，移動端銷售首度超越PC端，占比達到54%。而在雙11期間，1號店移動端顧客數(shù)占比達到57.7%。于剛透露，價格策略將成為1號店2015年的戰(zhàn)略重點之一，“剁手價”、“1貴就賠”、“低50”是1號店2015年價格策略的三大標(biāo)簽。在進一步鞏固北上廣深一線城市市場的同時，將也通過多種渠道、多個模式深耕區(qū)域市場，往二三線城市下沉。據(jù)了解，去年在上海大本營之外，1號店借助獲得進口商品直采資質(zhì)的優(yōu)勢，通過“進口直采+分銷”形式，招募二三線城市分銷商，以拓展當(dāng)?shù)厥袌?，?號店的進口直采商品輸送到這些區(qū)域。此外，1號店亦在一些二三線市場嘗試深入拓展，比如山西美特好和湖北宜昌站。在供應(yīng)鏈方面，以庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為例，目前1號店的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)已經(jīng)降到10天以內(nèi)。自配送在全國8個城市實現(xiàn)當(dāng)日達，16個城市實現(xiàn)準(zhǔn)時達，166個城市實現(xiàn)次日達。2014年，1號店在上海、北京、天津、廣州等11個城市降低自營商品包郵門檻，實現(xiàn)58元包郵。在于剛看來，供應(yīng)鏈?zhǔn)请娚套詈诵牡母偁幜ΓJ為電商未來的比拼就是供應(yīng)鏈，“我們需要在顧客需要的時間和地點，以他需要的方式將商品送到他的手中。2015年，1號店將繼續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，為消費者和我們的商家提供價值”。2014年，1號店在海購、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥、營銷和大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面均有動作。2014年9月，經(jīng)過三個月高效籌備的“1號海購”項目上線，以“保稅進口”和“海外直郵”的雙模式為用戶帶來海外商品。“1號海購”現(xiàn)擁有近百家商家，在售商品達12,000種，來自美國、澳大利亞、日本、韓國、英國、德國、新西蘭、臺灣等地，品類覆蓋母嬰、美護、營養(yǎng)保健、進口食品、3C、箱包、輕奢等。2014年4月，1號店面向供應(yīng)商、入駐商戶、第三方合作伙伴和顧客的全方位金融平臺“1金融”正式上線。目前，1號店已經(jīng)陸續(xù)推出的金融產(chǎn)品包括“1訂貸”、“1保貸”、“1元保險”和“1號錢包”，并已經(jīng)為數(shù)千商家提供貸款金額數(shù)億元。對于當(dāng)下流行的O2O概念，除了在上海以外的區(qū)域試點以外，上海本地也有不少嘗試。比如2014年4月，1號店就推出了自己的首個O2O實踐項目——涵蓋了送貨集散地、顧客取貨點、營銷中心三大主題功能的中遠兩灣城社區(qū)體驗店。其后，1號店又陸續(xù)在古美灣、北新涇等地增設(shè)了線下社區(qū)體驗店，并推出“社區(qū)團”服務(wù)，最快可在3小時內(nèi)完成社區(qū)內(nèi)的急速配送。12月，1號店在“社區(qū)團”的基礎(chǔ)上推出“小區(qū)雷購”服務(wù)，上海中環(huán)以內(nèi)的消費者當(dāng)日16:00前通過1號店移動客戶端選定區(qū)域下單，即可享受優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品及其他民生商品當(dāng)日包郵到家，所有產(chǎn)品保證價格低于1號店自營價。2014年8月，1號店獲得國家食品藥品監(jiān)督總局許可，從事互聯(lián)網(wǎng)藥品第三方平臺試點。截止目前，1號醫(yī)藥館在售醫(yī)藥商品數(shù)量已達25,000余種。

盡管飛虎樂購剛剛倒下，但郭臺銘并沒有認輸，代工巨頭富士康又準(zhǔn)備做電商了。有媒體報道稱，富士康最近大肆從聯(lián)想電商挖角，并從富士康內(nèi)部選調(diào)了99名干部加入富連網(wǎng)電商部門。富連網(wǎng)是富士康2013年4月成立的電商平臺，此前只是設(shè)立了天貓官方旗艦店，2014年11月，獨立域名電商才正式上線。近幾年的低迷表現(xiàn)，是富士康決意做電商的重大原因。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，富士康集團虧損3.1億美元；2013年雖然扭虧，但收益下降4.6%至49.9億美元；2014年上半年，營業(yè)額為22.83億美元，同比下跌7.8%，這已經(jīng)是富士康連續(xù)四年出現(xiàn)下滑。受此影響，富士康不得不從單一的代工企業(yè)向生態(tài)系統(tǒng)型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2014年，郭臺銘勾畫了富士康“八屏一網(wǎng)一云”的藍圖，包括工作、教育、娛樂、家庭、安全、健康、電商、環(huán)保汽車等8大科技生活。其中，電商是這一規(guī)劃的關(guān)鍵部分，也是富士康擺脫代工的桎梏、擁抱互聯(lián)網(wǎng)的一個轉(zhuǎn)折點。事實上，富士康早在2010年就已經(jīng)試水電商業(yè)務(wù)，并在當(dāng)時提出“四路門店+一個網(wǎng)站”的全消費渠道體系的構(gòu)想。四路門店包括“萬得城”、“賽博數(shù)碼”、“敢闖數(shù)碼”、“萬馬奔騰”，一個網(wǎng)站指的是電商平臺“飛虎樂購”。然而，這個構(gòu)想在四年后最終以失敗結(jié)局。線下門店大量關(guān)閉，而雄心勃勃的“飛虎樂購”因為投入過低、員工內(nèi)訌、定位模糊等原因幾乎宣告失敗。富士康做飛虎樂購的經(jīng)過頗為曲折。2010年，富士康從新蛋中國（NeweggChina）挖來了杜家濱擔(dān)任董事長，之后，這位新負責(zé)人卻與郭臺銘發(fā)生了沖突。杜家濱試圖把飛虎樂購打造成類似新蛋的綜合性電商平臺，而郭臺銘持意只賣3C產(chǎn)品。最后杜家濱負氣出走，轉(zhuǎn)由二把手田志堯挑大梁。在經(jīng)歷這一波折后，飛虎樂購陷入連年虧損。現(xiàn)在，飛虎樂購雖然仍在運營，但用富士康內(nèi)部員工的話說，就是“半死不活”。首度進軍電商出師不利，但所幸9000萬元的投入對富士康帝國來說并沒有造成太大的損失。于是，不服輸?shù)墓_銘打算再次發(fā)力B2C電商平臺——富連網(wǎng)?；蛟S是吃一塹長一智，富士康此次策略相對保守。富連網(wǎng)最初以試水的心態(tài)入駐天貓平臺，主要銷售自有品牌富可視的手機、平板、電視以及配件產(chǎn)品，獲得了還不錯的口碑。這讓寄人籬下的富士康看到了希望。2014年11月，富連網(wǎng)獨立域名電商平臺低調(diào)上線，試圖通過效仿京東自營+第三方平臺的模式重出江湖。然而，剛剛從飛虎樂購陰影走出的富連網(wǎng)仍將面臨諸多困難。缺乏電商基因是富士康做電商最大的“弊病”。雖然富士康早就有轉(zhuǎn)型的想法，但骨子里的“工廠思維”思想一直根深蒂固。所謂的“工廠思維”看重的是成本和利潤，主要競爭手段是價格，容易讓企業(yè)注重短期收益，而忽視長遠利益。而面向市場的電商平臺，更需要關(guān)注的是消費者的需求。同時，富士康一邊從聯(lián)想電商部門挖人，一邊又從自己的“親信”中選調(diào)干部加入，或?qū)⒃俅我l(fā)員工內(nèi)訌，當(dāng)年飛虎樂購也存在這一問題。另外，雖然富士康為全球代工巨頭，擁有豐富的品牌資源，但品牌廠商并不會因為富士康為其代工就直接給貨。有媒體指出，富士康仍需要找二三級代理商拿貨，因此并不存在多大的價格優(yōu)勢。目前富連網(wǎng)上已有蘋果相關(guān)產(chǎn)品，相比京東、亞馬遜并無優(yōu)勢。目前，天貓、京東、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購、國美在線等巨頭已經(jīng)牢牢卡位國內(nèi)B2C電商市場，而聚美優(yōu)品、唯品會、美麗說等垂直電商也已瓜分了剩余市場。即使富士康進入電商領(lǐng)域并不晚，但幾經(jīng)周折之后，優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存。郭臺銘曾表示：“近幾年，臺灣有許多品牌在一個個消失，沒有核心競爭力當(dāng)做后盾，品牌就毫無價值，但電子商務(wù)絕對是決定命運的關(guān)鍵因素”。電商是富士康實現(xiàn)“八屏一網(wǎng)一云”藍圖的關(guān)鍵一環(huán)，也是擺脫單一代工模式的重要手段，但錯失良機的富連網(wǎng)能否承載富士康如此宏偉的夢想，仍將繼續(xù)面臨拷問。

【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、韓國的中心點，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個小時。沖繩的那霸國際機場具備24小時的全貨機航線，且可進行24小時清關(guān)作業(yè)，貨物到達后，2小時內(nèi)便可完成清關(guān)。同時，沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機，也有夜間航線?！斑@就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至?！鄙晖ǚ矫嬷赋?。一起惠了解到，申通日本專線正式上線運營將同步實現(xiàn)中國和日本之間的進出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個不錯的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運營，整個國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。

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沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對采購體系“動手術(shù)”。對此，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人對本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對采購部門，而是對總部及區(qū)域部分管理崗位進行的調(diào)整，同樣涉及除采購之外的其他部門?！贝舜握{(diào)整，大約250個崗位的管理人員會受到影響，相當(dāng)于中國區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭議的焦點可追溯至沃爾瑪中國12月2日的公告，稱沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國六大營運區(qū)縮減為五個，這意味著沃爾瑪在東北營運區(qū)的管理崗位將進行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對原有的大賣場采購體系進行了改革，加大中央集中采購范圍，對供應(yīng)商資源進行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國區(qū)將保留五大運營區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個營運分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認。雖然沃爾瑪方面否認管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對采購部門，但若梳理沃爾瑪近年來持續(xù)對過去在中國的擴張進行的調(diào)整動作，可以看到對采購辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進行過探索，其思路亦有反復(fù)之處。實際上，沃爾瑪自入華以來，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運營。近年來，沃爾瑪對“區(qū)域放權(quán)”時有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國區(qū)實行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購權(quán)下放：除深圳采購總部掌管全國供應(yīng)商外，商品的進場、定價和促銷談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購大權(quán)又回到深圳采購總部手中。2013年，沃爾瑪中國前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時提到，先前沃爾瑪在中國有29個采購辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個采購辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購決策都由深圳采購辦做出。高福瀾說，“深圳采購辦會跟當(dāng)?shù)亻T店保持非常密切的溝通，而把所有采購人員集中到一個地方，比讓他們分散在29個采購辦公室更有效率?！惫?yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個減至120個，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日報的消息，沃爾瑪中國區(qū)第三季度的銷售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢。然而，管理層頻繁的調(diào)整對沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運營和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗?，用很低的薪水雇傭很多年輕人，過段時間就換一批?，F(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會換掉。”相比同行業(yè)，沃爾瑪在對門店店長的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T店店長授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L接到上面來檢查（的消息），他們就‘做標(biāo)準(zhǔn)’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長最擅長‘做標(biāo)準(zhǔn)’，他們認為只要標(biāo)準(zhǔn)做好了，銷售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個理念?！边@樣的“標(biāo)準(zhǔn)”包括貨品陳列、門店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認為：沃爾瑪、家樂福的中高層大部分是洋人，其次會考慮臺灣人和香港人，他們對大陸地區(qū)的區(qū)域消費行為和消費習(xí)慣的了解存在偏差，而對門店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實際，店總常被迫離開。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂福這樣的外資大超市，在采購方面存在“過度本地化”的問題，沒有形成自己的差異化經(jīng)營。“沃爾瑪?shù)牟少弮?yōu)勢在中國沒有發(fā)揮出來，真正優(yōu)秀的國外的商品和管理沒有引進來。去美國和歐洲的沃爾瑪看過的人都有同感，和中國的沃爾瑪完全不一樣。他們是過于本地化了，但是本地采購肯定干不過我們，這是我們的直覺?！贝送猓艿诫娚痰臎_擊，未來，翻身的機會或許更多在于大賣場之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國將力推購物中心和山姆會員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，他們認為中國市場對于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當(dāng)?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過，雖然很多國內(nèi)零售商將目光瞄準(zhǔn)了小型便利店，包括家樂福也公布了這方面的計劃。但目前沃爾瑪并沒有計劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€購物中心珠海樂世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計2016年落成營業(yè)。該購物中心將依托山姆會員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對沃爾瑪開建購物中心的說法不一，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購物中心是為了開發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會員店，并借此學(xué)習(xí)購物中心的設(shè)計、建設(shè)及運營經(jīng)驗。沃爾瑪目前在中國大約有400家門店，仍在尋找地塊開設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人稱，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開設(shè)8家新店，并在武漢新開一家山姆會員店。

不知從何時開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達1800萬人，預(yù)計到2018年將增至3560萬人，年消費額達到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露，順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱?dāng)然是順勢而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目，通過保稅進口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù)，中國消費者將有機會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價格。事實上，涉足海外購物的電商遠不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，并宣布加速國際化進程。在進口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動，正式進軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團隊，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達”。據(jù)悉，易購達既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升，消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征，而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級，對進口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國人海外消費額達850億美元，其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣，每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣?！斑@也是一個新的巨大消費增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進口需求。為更好滿足這一消費需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗，逐步引進更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機并適時創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機構(gòu)為祥峰投資，跟投機構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進海外零售商的跨境進口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺?！暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達一個月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久，并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉，這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣，再由臺灣本土物流服務(wù)商進行落地配送，消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付，費用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進入了臺灣地區(qū)。韻達、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認郵件等環(huán)節(jié)進行操作，順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負責(zé)跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日，與四大國際快遞相比運費低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同，通過“SFBuy”進行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運費，價格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進出口商家物流，跨境進出口消費者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達40%左右?！彼f。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸，第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因為是跨境交易，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新。“天貓國際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗并提升等等?！眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因為巨大的消費剛需在那里?！?/div>