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合作
在剛剛過去的“黑色星期五”網(wǎng)購狂歡節(jié),阿里、蘇寧、亞馬遜等電商巨頭在跨境電商領(lǐng)域的首次“交火”引人矚目。巧合的是,由國家質(zhì)檢總局牽頭的電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)法打假現(xiàn)場交流會,同一天在杭州召開。會議的主題只有一個,如何建立高效的全國協(xié)查機(jī)制,重拳打擊電子商務(wù)的產(chǎn)品質(zhì)量問題。一位業(yè)內(nèi)人士分析,產(chǎn)品質(zhì)量問題是電商揮之不去的頑疾,若能正本清源,意味著現(xiàn)行的電商運(yùn)營生態(tài)將迎來格局震蕩,大量投機(jī)鉆營的違規(guī)網(wǎng)店將會洗牌。電商產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管協(xié)查平臺已經(jīng)建成“按照國家質(zhì)檢總局‘邊研究、邊建設(shè)、邊運(yùn)行’的總體要求,國家電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測中心和國家電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量12365投訴舉報(bào)處置指揮中心,已在杭州建成并投入使用,從而對電商產(chǎn)品質(zhì)量線上線下實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)、追溯源頭、屬地查處的監(jiān)管機(jī)制”。中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,這兩大國家級中心,有著強(qiáng)大的云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析能力,只要網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)某種商品的質(zhì)量投訴或差評,都可以被實(shí)時抓取。而阿里巴巴、京東、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜中國等10大電商巨頭的后臺數(shù)據(jù)庫,已與該中心聯(lián)網(wǎng),電商平臺收到有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的任何投訴,都會在中心實(shí)時呈現(xiàn)。監(jiān)管中心網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的投訴后,就會追溯源頭,根據(jù)實(shí)際情況將投訴移送給店家、商家或廠家所在地的監(jiān)管部門,實(shí)現(xiàn)屬地查處。而投訴案件的處理過程,也會以“受理”“移送”“處理中”“處理完畢”的形式,在網(wǎng)上適時呈現(xiàn),一目了然。多起產(chǎn)品質(zhì)量案件受到查處兩大中心雖然設(shè)立在杭州,但監(jiān)管的實(shí)際是全國電商產(chǎn)品質(zhì)量,而且納入?yún)f(xié)查平臺合作的電商,所占市場份額超過95%。該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,協(xié)查平臺建成后已查處多起產(chǎn)品質(zhì)量案件,對充斥網(wǎng)店銷售假冒偽劣產(chǎn)品的違法行為起到了震懾作用。最典型的一個案例是今年2月,網(wǎng)上抽查發(fā)現(xiàn)某電商平臺的尼特維爾旗艦店涉嫌生產(chǎn)銷售假冒偽劣羊絨針織服裝,同時該網(wǎng)店顯示的地址也查無此處。據(jù)此情況,執(zhí)法人員通過電商提供的網(wǎng)店實(shí)際地址、物流公司的發(fā)貨地址及公安系統(tǒng)索取IP地址等多種方式,鎖定該產(chǎn)品的生產(chǎn)商。但調(diào)查發(fā)現(xiàn),尼特維爾旗艦店并非廠家直營,而是一位名叫林某某的個體戶,通過關(guān)系取得啟樂授權(quán)證明后在網(wǎng)上注冊經(jīng)營。被抽查到的羊絨針織服裝是林某某從桐鄉(xiāng)購入,私自貼上尼特維爾品牌和啟樂廠名廠址等標(biāo)簽后在網(wǎng)上進(jìn)行銷售。目前,執(zhí)法部門已對尼特維爾旗艦店負(fù)責(zé)人林某某涉嫌冒用他人廠名廠址生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品進(jìn)行立案查處。網(wǎng)店面臨新一輪洗牌“前不久,國家有關(guān)監(jiān)管部門采取神秘買家從電商平臺買樣或從物流倉庫集中抽樣的方式,對359家企業(yè)生產(chǎn)的502批次電子商務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行了抽查,經(jīng)檢驗(yàn)合格率僅為73.9%,這種監(jiān)管力度、廣度在之前不曾有?!痹谡劦胶贾輧纱笾行钠脚_建設(shè)的情況時,這位不愿具名的人士表示,國家已在采取實(shí)際行動壓縮網(wǎng)絡(luò)制假售假的空間,而電商巨頭也主動投入這場“網(wǎng)絡(luò)打假”行動中,這意味著網(wǎng)店面臨新一輪洗牌。據(jù)其分析,我國已經(jīng)成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場,網(wǎng)店規(guī)模超過8000萬家,今年前三季度網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)1.8萬億元,同比增長49.9%。從近年來網(wǎng)購?fù)对V居高不上且保持高速增長的態(tài)勢看,網(wǎng)購產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。電商平臺正不斷加大監(jiān)管力度,對違規(guī)經(jīng)營網(wǎng)店輕則罰款,限制銷售行為,重則關(guān)閉自清門戶。若有一個百分點(diǎn)的網(wǎng)店存在問題而遭清理,全國將會消失網(wǎng)店80萬家,進(jìn)而對電商平臺依靠網(wǎng)店“輸血”的經(jīng)營生態(tài)產(chǎn)生震動。不過他也表示,之前網(wǎng)絡(luò)大量充斥著假冒偽劣產(chǎn)品,在于源頭和終端監(jiān)督管控的缺失,現(xiàn)在及時補(bǔ)位后,電商會面臨一輪短暫而劇烈的陣痛,良藥苦口,這也是整個電商產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展必然選擇。
一起惠2014-12-01 09:08:411062 次
據(jù)印度《印度時報(bào)》11月27日報(bào)道,電商巨頭阿里巴巴的創(chuàng)建者馬云將目光投向印度,此前已經(jīng)部署高水準(zhǔn)的團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)與印度的聯(lián)系。馬云表示將會加強(qiáng)在印度的投資,并有意雇傭印度技術(shù)人才。馬云現(xiàn)年50歲,身價(jià)250億美元,在辭去教書一職后,于1999年創(chuàng)建阿里巴巴。之后阿里巴巴在美國上市創(chuàng)造了首次公開募股250億美元的紀(jì)錄。在印度德里舉行的浙江省與印度合作備忘錄簽訂現(xiàn)場,當(dāng)被記者問及鑒于印度網(wǎng)售業(yè)務(wù)不斷飆升,阿里巴巴是否會繼續(xù)在印度投資時,馬云答道:“當(dāng)然,我們會投資?!痹谂c政府官員談話時,馬云暗示,阿里巴巴可能會重新調(diào)整平臺結(jié)構(gòu),更加關(guān)注印度。在此次會議上,馬云發(fā)表簡短演講稱,網(wǎng)絡(luò)有改變印度的潛力?!坝《仁且粋€有著激情和希望的國家。我個人相信網(wǎng)絡(luò)是年輕人的事。印度是移動手機(jī)的國度。”在早前印度總理納倫德拉莫迪與中國國家主席習(xí)近平會晤時,馬云稱企業(yè)家應(yīng)該通力合作?!叭绻麅蓢梢酝献?,他們將會互惠互利。印度和中國都有著悠久的文化,都受到新科技的影響。我相信這對兩國的企業(yè)家來說是一次機(jī)遇。通力合作就可以提升兩國文化并且改善世界發(fā)展前景?!?/div>
一起惠2014-11-29 09:58:302165 次
英國奢侈品電商My-wardrobe看來終歸無法逃脫破產(chǎn)的命運(yùn),消息人士透露該公司最慢將于3個月內(nèi)破產(chǎn)清盤。自上月開始該網(wǎng)站便以六折開始清庫存,而感恩節(jié)降至網(wǎng)站更是以半價(jià)銷售。2013年開始,My-wardrobe新聞不斷,伴隨著創(chuàng)始人SarahCurran團(tuán)隊(duì)的集體離職,包括尋求第三輪融資及上市傳聞都被認(rèn)為是該公司釋放的煙霧彈,實(shí)際上該公司在2013年便面臨破產(chǎn)。但是,私募基金GrowthCapitalAcquisitions最終收購My-wardrobe母公司MeemiLimited,使得該電子商務(wù)公司免于在2013年即宣告破產(chǎn)。GrowthCapitalAcquisitions收購My-wardrobe后,2010年從My-wardrobe退出的聯(lián)合創(chuàng)始人AndrewCurran重返My-wardrobe成為首席營運(yùn)官,并準(zhǔn)備帶領(lǐng)這家電商走出困境。而2011年從英國高級百貨零售商Harrods哈洛德跳槽My-wardrobe出任首席執(zhí)行官的DavidWorby和交易總監(jiān)JoannaStephenson宣布立即退出該公司。AndrewCurran回歸后接受采訪時表示My-wardrobe定位過于高端,他將重新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),使My-wardrobe定位介于英國最大時尚電商ASOSPLC(ASC.L)和奢侈品電商巨頭Net-a-Porter之間,增加競爭力。此外,My-wardrobe的發(fā)展重心也將從國際擴(kuò)張收縮至英國國內(nèi),AndrewCurran指出:“英國的增長潛力已經(jīng)足夠巨大,我不明白我們?yōu)槭裁磿劢褂谝詠喼??!辈贿^AndrewCurran的回歸也僅僅只有一個季度,他于2014年3月便再次從公司離職。My-wardrobe在2006年由曾任編輯的SarahCurran及其前夫AndrewCurran從北倫敦一家實(shí)體精品店發(fā)展而成。網(wǎng)站于2010年獲得歐洲風(fēng)險(xiǎn)投資公司BaldertonCapital接近600萬英鎊的投資,2011年再獲其注入230萬英鎊的資金。據(jù)《金融時報(bào)》報(bào)道稱,在截至2011年6月的一年里,月訪問量約90萬次的My-wardrobe通過國際擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1300萬英鎊,同比大增75%。盡管如此,My-wardrobe仍然錄得凈虧損380萬英鎊。網(wǎng)站此后希望尋求第三輪融資,籌得300萬英鎊加速國際擴(kuò)張步伐,部分也將用于支付營業(yè)成本,填補(bǔ)虧損。但持續(xù)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)不靈和日益累積的虧損使My-wardrobe的財(cái)政危機(jī)從2013年十月開始惡化,當(dāng)時該電商將其位于倫敦和諾丁漢的兩家辦公室合并,僅留下采購和銷售團(tuán)隊(duì)在諾丁漢處理必要業(yè)務(wù)。My-wardrobe還在紐約、悉尼、迪拜和奧斯陸設(shè)有辦事處。在My-wardrobe瀕臨破產(chǎn)之前,英國倫敦另一時尚電商LN-CC亦由于現(xiàn)金流問題趨于破產(chǎn),不過被意大利電子商務(wù)服務(wù)集團(tuán)LevelGroup收購,免于破產(chǎn)的尷尬境地,LN-CC創(chuàng)始人、創(chuàng)意總監(jiān)JohnSkelton將繼續(xù)留任擔(dān)任創(chuàng)意總監(jiān)。Yoox多品牌業(yè)務(wù)旗下網(wǎng)站零售及奢侈品行業(yè)分析師唐小唐表示,奢侈品電商大規(guī)模破產(chǎn)在所難免,“奢侈品行業(yè)整體的低迷、奢侈電商不可能大規(guī)模地提供折扣,這種實(shí)際上是‘買手店’的運(yùn)營模式在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)和零售環(huán)境下舉步維艱。”目前全球最知名的奢侈品電商為意大利的Yoox和英國的Net-a-Porter,前者為唯一上市的奢侈品電商,不過在2014年亦表現(xiàn)季度低迷,今年迄今為止YooxSpA(YOOX.MI)股價(jià)暴跌超過40%,該集團(tuán)本月初發(fā)布的三季度及前九個月財(cái)報(bào)顯示,集團(tuán)在截至2014年9月30日前九個月銷售總計(jì)3.663億歐元,較去年同期3.193億歐元僅僅增長14.7%,與分析師預(yù)期的全年18%的增速有相當(dāng)?shù)木嚯x,而集團(tuán)亦坦承要達(dá)到全年總銷售5.37億歐元和EBITDA5350萬歐元的目標(biāo)“有點(diǎn)“艱巨。Net-a-Porter亦開始涉足化妝品及更便宜的運(yùn)動類產(chǎn)品?!凹哑肪W(wǎng)、優(yōu)眾網(wǎng),你還能聽到多少有關(guān)它們的聲音?你有多久沒有聽到有關(guān)該行業(yè)的融資消息了?”零售及奢侈品行業(yè)分析師唐小唐表示全球仍不具備大規(guī)模奢侈品電商的行業(yè)環(huán)境,中國自更不用說?!扒皫啄昕萍夹袠I(yè)和電商行業(yè)火熱,吸引力大量的投資,但是電商亦有區(qū)別,奢侈品電商在中國的投資全部失敗,無一幸免,幸免的都是及早轉(zhuǎn)型的,像唯品會這樣的,其他的都是邊轉(zhuǎn)型邊苦苦掙扎?!蹦壳罢诖蟠驈V告的secoo.com寺庫網(wǎng)是近兩年唯一獲得新融資的中國奢侈品電商,今年7月該公司號稱獲得1億美元新融資,領(lǐng)投方為一直專注傳媒方向投資的知名基金ChinaMediaCapitalPartners(簡稱CMC)華人文化產(chǎn)業(yè)投資基金,此外此前投資者IDG資本、VentechChina、森合投資、盤古創(chuàng)富等基金進(jìn)行跟投。對于寺庫的新融資,零售及奢侈品行業(yè)分析師唐小唐此前亦持悲觀態(tài)度,“在中國整個行業(yè)就是燒錢,不會有成功的案例?!碧菩√票硎?,奢侈品的排他性讓電子商務(wù)進(jìn)入該領(lǐng)域門檻大大提高,目前中國所謂的奢侈品電商都有信任危機(jī),貨源、售假問題都很敏感,盡管有少數(shù)國際品牌參與合作,但是不可能得到推廣,另外電子商務(wù)行業(yè)的主要大眾消費(fèi)者仍然集中在淘寶、奢侈品行業(yè)主要消費(fèi)者仍然集中在實(shí)體店。除此之外國際競爭對手亦早早將觸角伸向中國,除此前提到的Yoox和Net-a-Porter,法國二手奢侈品交易平臺電商InstantLuxe亦在10月份登陸中國市場,加快該行業(yè)的絞殺。盡管目前中國消費(fèi)者仍是全球最大的奢侈品消費(fèi)群體,但是唐小唐稱,高端消費(fèi)領(lǐng)域和整體經(jīng)濟(jì)收入、家庭可支配收入有很大關(guān)系,“就像中國不可能出現(xiàn)instagram這樣的社交應(yīng)用,中國消費(fèi)者目前沒有達(dá)到集體在網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)奢侈品的能力,未來很長一段時間亦不會達(dá)到。”
一起惠2014-11-29 09:50:581040 次
低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?!半p11“過后有消息傳來,中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有:中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商,將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù);中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中??萍寂c阿里巴巴合作,打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺。中海推出的“一海通”正式上線;錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺等也建立起第三方電商平臺。一時間,很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺,聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù),這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場帶來不小的波瀾,甚至有人預(yù)測這可能會顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來,劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù),跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù),作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理,他來推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”,阿里巴巴的跨境購物平臺天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié),小試身手就取得不錯的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì),全球有217個國家和地區(qū)均有訂單,按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù),成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合,也可謂默契,“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺,在這次“雙11”購物節(jié)前,就對操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級,每天處理量提升到10萬單以上,并將保稅倉的面積擴(kuò)充到原來的兩倍,同時增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱,國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外,而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)??缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié),以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做,現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年,但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后,統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解,2013年中國的跨境電商,交易已經(jīng)達(dá)到三萬億人民幣,占中國進(jìn)出口總額的12%左右,增速約為30%。劉希富說,跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點(diǎn),就是“線上交易,線下貿(mào)易;線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中,無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議,阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場上。海運(yùn)價(jià)格相對較低,給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說,阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作,相當(dāng)于做了團(tuán)批,把眾多中小型訂單放在一起,積少成多,就相當(dāng)于做了很大的單子,可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來做。于是,今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中??萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開展的深入合作,致力于解決電商走向國際化的物流難題,9月15日他們共同推出的“一海通”,跨境電商平臺正式上線后,引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),平臺的服務(wù)內(nèi)容將包括,在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價(jià)是,對于貨主來說,“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時間,同時去掉了多級貨代模式,降低了物流成本。對于船東來說,是對客戶有效的補(bǔ)充,可以了解需求,緩解部分空箱率的問題?!耙缓Mā弊鳛橐粋€電商平臺,與阿里對接,阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù),中??萍继峁┢脚_技術(shù)支持,阿里則為電商平臺提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱,阿里與航運(yùn)企業(yè)合作,把平臺上中小企業(yè)物流成本降低的同時,也給航運(yùn)物流公司帶來很多機(jī)會。現(xiàn)在外貿(mào)在變化,原來大單多,現(xiàn)在單子被打散了,小單會多一些。這些小單,單獨(dú)航運(yùn)公司也無法受理,但是如果這些訂單集合到一塊,就會給航運(yùn)電商帶來總量的增長。近幾年,各行業(yè)都在抓住電商這個機(jī)會。劉希富說,航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極,都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來,目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題,比如倉儲問題,還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題,亟待解決?!白顬殛P(guān)鍵的,還是合作后續(xù),一些模式、流程的變化,要能夠更加簡潔明了,方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同,模式上不變化,用戶體驗(yàn)不到位,后續(xù)發(fā)展也肯定不行。”劉希富說,航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識到了,但是動作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,全世界去年對外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的,目前來看,中國整體航運(yùn)水平,船隊(duì)規(guī)模是全球第四大,2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金,有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù),這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作,整合資源,在推動和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上,做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來,跨境電商是否會給航運(yùn)業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察,還需要有時間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下,不同行業(yè)有不同特征,擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商,可以肯定的是,會給航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會,也會帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上,都會有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜,有很多諸如倉儲、航運(yùn)周期等瓶頸問題,開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來,當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時,中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑,開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后,共同拓展跨境電商業(yè)務(wù),就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣,這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合,把整個快遞業(yè)徹底顛覆,那么近期開拓航運(yùn)電商市場,未來給航運(yùn)業(yè)帶來的影響和機(jī)會也不可估量。或給整個航運(yùn)業(yè)帶來翻天覆地的變化,這種說法也許并不夸張。但是,中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題,有待于解決。這些瓶頸問題包括,經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響,全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長速度上不去,交易就不活躍,航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次,阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作,還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源,要做的工作還很多,比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融,物流等等,整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期,中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè),在選擇能夠保證貨量的平臺進(jìn)行合作,而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作,以降低成本,更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來看,目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系,對雙方有利。中遠(yuǎn)不會打造出阿里這樣的平臺,但是阿里平臺上,合作者不會局限于中遠(yuǎn)一家。還會有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后,就會有一些小企業(yè)進(jìn)來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來,競爭會漸漸白熱化,航運(yùn)電商就會開始拼速度。
一起惠2014-11-29 09:49:44738 次
6天處理快遞5.4億件,最高日處理量1.026億件,投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績單?!半p十一”過后,快遞發(fā)展的腳步仍將加緊,預(yù)計(jì)未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長。數(shù)字的背后,是一個經(jīng)歷了野蠻生長后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺班子正在一步一步成長為正規(guī)軍。隨之而來,資本、模式角力下的快遞業(yè)競爭將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周,“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出,并沒有引來許多人的關(guān)注,這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中,但因此引發(fā)的國內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份,叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算,德邦物流的估值100億元,排名第二。排名第一的是順豐,估值約為320億元。早于德邦,估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者,戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月,元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐,獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長的10年,快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競爭力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失,讓資本市場對國內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段,大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商,導(dǎo)致許多資本錯失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國基金總經(jīng)理劉星坦言,現(xiàn)在面對一個個年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸,沒有單個項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無法拿到入場券的。目前有入場資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中,獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速,快遞企業(yè)之間的并購與被并購預(yù)期放大,規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后,嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動。在資本的支撐下,小型公司有被并購淘汰危險(xiǎn),大中型企業(yè)則大肆圈地,投資購買同業(yè)股權(quán)。2013年,快捷快遞以2200萬收購城市100快遞,隨后,2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞,占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露,國家郵政主管部門將著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業(yè),行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?!霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下,必須趕上同行的發(fā)展速度。國家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè),并提起與國際同行的競爭,傳達(dá)的信號已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持,不能依靠行業(yè)中的影響力爭取到地方政府在政策上的優(yōu)惠,在這一輪快遞行業(yè)競爭中,勢必將被淘汰?!痹撠?fù)責(zé)人說??梢灶A(yù)期,在未來的3至5年,在資本、市場、政府的三重作用下,快遞行業(yè)對發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂,投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后,電商平臺也在近期悄然上線?!昂倏汀本€上平臺上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類,主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此,順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露,圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章,運(yùn)營類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作,介入O2O市場。與電商賠錢建物流不同,快遞在低價(jià)競爭壓力下,收派環(huán)節(jié)的利潤已日趨攤薄,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動了快遞的奶酪??爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”;中國郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”??爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域,避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后,會逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢,相比于傳統(tǒng)電商,快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán),一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高,另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來國內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型,布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,專注于最后一公里的末端派送,小型快遞企業(yè)則向個性化轉(zhuǎn)型,給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場的競爭者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主,現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群,進(jìn)而開拓票務(wù)、游戲卡等個性化服務(wù),并為宜家、可口可樂、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場定位于校園快遞,通過優(yōu)化快遞公司的資源配置,將自己變成一個落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā),期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求,互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),融合了電商及平臺概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高;自建平臺物流企業(yè)估值,也不會比打造社會化開放平臺的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者,德邦涉足快遞短短1年多時間就在估值中排名第二,被業(yè)界普遍看作是資本市場對未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營管理之外,“四通一達(dá)”都是加盟模式??爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對站點(diǎn)的約束力有限,加之加盟商的實(shí)力不一樣,讓暴力分揀、時效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營化改造,但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號稱目前國內(nèi)省會城市實(shí)現(xiàn)直營,實(shí)際的約束力相當(dāng)有限?!凹用酥瓶爝f公司目前的升級集中在分撥中心上,終端只能靠單一的增加人員來緩解,沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長久之策。”一位快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者,今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升,在終端派送上仍有很大缺陷,這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示,加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營,收歸直營就好比壯士斷腕,也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個重要原因??爝f企業(yè)在加盟模式下,每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無法合并,直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),“四通一達(dá)”必須先完成直營化。今年獲得資本市場青睞的多是直營和平臺化快遞公司,原因之一就是其可控性和整體上的競爭優(yōu)勢。“快遞業(yè)已經(jīng)從一個標(biāo)準(zhǔn)的勞動密集型行業(yè),逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競爭格局下,價(jià)格將不再是唯一的競爭優(yōu)勢,兩種經(jīng)營模式在資本市場上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場競爭上,或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?!睒I(yè)內(nèi)人士分析說。
一起惠2014-11-29 09:48:44804 次
【一起惠訊】11月29日消息,海淘平臺金箍棒海外購上線18天趕上黑色星期五,而這個海外購物大促節(jié)也為其帶來了不少喜悅。據(jù)其官方透露的數(shù)據(jù),從11月28日0點(diǎn)到16點(diǎn)(美國黑五開幕),網(wǎng)站訂單數(shù)已超過昨日全天的500單,28日全天的訂單量近1000單。金箍棒海外購相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,網(wǎng)站從正式上線到11月28日僅18天時間,流量和銷量表現(xiàn)都比較令人滿意。其大促時間定在11月22日至12月1日這段時間,11月27日當(dāng)天的訂單已經(jīng)達(dá)到500單,28日上午更是因?yàn)轱j升的流量導(dǎo)致服務(wù)器短暫癱瘓。而這是其完全沒有預(yù)料到的結(jié)果。該負(fù)責(zé)人指出,在黑色星期五到來之前,金箍棒一方面提前在保稅倉備了數(shù)百萬的貨,且做好隨時調(diào)貨的準(zhǔn)備,另一方面,海外直發(fā)部分也提前接入了多個商家??傮w來看,大促后期的物流服務(wù)不會有太大壓力。據(jù)悉,在此次的黑五大促中,金箍棒海外購的自營部分和非自營部分均參與了進(jìn)來,而表現(xiàn)比較突出的品類主要包括母嬰、數(shù)碼、鞋類及個人護(hù)理。一起惠了解到,金箍棒海外購是由勁買(上海)網(wǎng)絡(luò)科技公司于今年推出的海淘購物平臺,采用自營加代購的混合模式,涉及服裝鞋包、美妝個護(hù)、數(shù)碼電子、鐘表飾品、家居日用等品類。其代購部分主要是與海外的電商網(wǎng)站合作,比如美國亞馬遜、美國新蛋等B2C商家。
一起惠2014-11-29 09:38:09812 次
【一起惠訊】11月28日消息,順豐優(yōu)選總裁崔曉琦透露,順豐優(yōu)選正在與部分國內(nèi)商家合作嘗試開放平臺模式,而開放平臺的正式推出和大規(guī)模招商大約在明年第二季度。崔曉琦表示,未來順豐優(yōu)選將會走自營加開放平臺的模式。順豐優(yōu)選的開放平臺將是一個類似自營的平臺,用自營的標(biāo)準(zhǔn)去引進(jìn)供應(yīng)商,在運(yùn)營端做更多的監(jiān)控,并要求商品必須由順豐來承運(yùn)。因此,最終能夠進(jìn)入順豐優(yōu)選開放平臺的商家也不會很多。據(jù)崔曉琦透露,順豐優(yōu)選今年的銷售額同比去年增長了200%以上;客單價(jià)在260元左右;移動端銷售占比超過30%;平臺上國外品牌和國內(nèi)品牌的占比大約是4:6。關(guān)于順豐優(yōu)選明年的發(fā)展重心,崔曉琦介紹,除了做順豐優(yōu)選的開放平臺外,日前上線的進(jìn)口電商平臺“優(yōu)選國際”也是一大重心。此外,順豐優(yōu)選還將盡可能提高來自海外直采的SKU的占比。另外,順豐優(yōu)選明年還將有一些新的項(xiàng)目上線。比如推出“禮品中心”這一獨(dú)立頻道?!岸Y品中心”將會匯集一年中所有的節(jié)日或者用戶定制的節(jié)日,向客戶推出針對性的禮品包裝。“比如說你要送禮,在禮品中心選擇送給誰之后,我們就會根據(jù)節(jié)日去定制禮品及包裝的組合,包括賀卡的設(shè)計(jì),讓你在送禮時方便地根據(jù)需要選擇套裝?!背硕Y品中心,順豐優(yōu)選另一個將上線的重要項(xiàng)目是為用戶提供C2B的定制化采購。“如果你去了國外,在當(dāng)?shù)爻粤耸裁礀|西特別好,但確實(shí)在國內(nèi)買不到,又愿意多花一些成本去購買這個產(chǎn)品,順豐優(yōu)選可以幫你采購和運(yùn)輸,一單也送。當(dāng)然如果你拉來10個客戶或者100個客戶一起購買,價(jià)格肯定會更低。我們希望通過這種方式更多地跟客戶互動,也算一種增值服務(wù)?!贝迺早f。在順豐優(yōu)選的“落地”方面,其正在嘗試與“嘿客”門店進(jìn)行聯(lián)動,店內(nèi)除了有宣傳展示,還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。明年,順豐優(yōu)選還計(jì)劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。崔曉琦認(rèn)為,生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流,社區(qū)便利店將是非常好的方向,比如冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜,在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省?!半m然今年5月才開始與嘿客合作,但銷售比例已經(jīng)占到15%,優(yōu)選將非常堅(jiān)定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品,比如引入一些中低端品牌?!贝迺早f?;仡?014年,崔曉琦認(rèn)為,這一年中,順豐優(yōu)選在以下方面獲得了提升。第一,從市場上來說,順豐優(yōu)選的品牌被更多的用戶和供應(yīng)商所接受,過去順豐優(yōu)選需要更多走出去招商,而現(xiàn)在更多是供應(yīng)商主動來找順豐優(yōu)選談合作。第二,從貨品上來說,順豐優(yōu)選正在和更上游的供應(yīng)商合作,以保證產(chǎn)品價(jià)格的競爭力。第三,從運(yùn)營上來說,2014年順豐優(yōu)選在運(yùn)輸、包裝、倉儲等多個方面做了優(yōu)化,正在努力地降低運(yùn)營的成本。“包括我們今年四月份推出的移動端,增長是非??斓??!睋?jù)一起惠了解,順豐優(yōu)選近期的一個大動作是在“雙11”當(dāng)天上線了食品海購平臺“優(yōu)選國際”,以奶粉為主打商品殺入海淘戰(zhàn)場。崔曉琦透露,目前全自營的“優(yōu)選國際”未來也會考慮涉足開放平臺。
一起惠2014-11-28 09:20:31750 次
花2700元買張機(jī)票,退票卻只能收回100多元,如此巨大的落差,令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日,曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午,張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票,加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時有事需要更改行程,14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后,張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn),此時他被告知,所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個“旅行套餐”,其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬積分的旅行優(yōu)惠券,并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票。“如此一來,攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi),但是我所訂購的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票,海航方面稱飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi),那剩下的錢去哪里了?此外,相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格,攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用,為什么?”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”,令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰截留了“‘旅行套餐’在購買的時候已經(jīng)提示了您,是不能更改、不能退票的?!痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中,攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無果后,張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示,張瑜所購買是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票,按照海航的相關(guān)規(guī)定,在飛機(jī)起飛前退票,應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)。“這張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元。”海航客服人員告訴張瑜,“按照5%的手續(xù)費(fèi)來計(jì)算,應(yīng)該收取116元的退票費(fèi),即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%,不可能只退您100多元?!痹趶堣た磥恚窃陲w機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理,這也就意味著,攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元。“攜程卻聲稱只退給我110多元,那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢?”張瑜對此頗為不解。對于張瑜的上述疑問,法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問,但對方并未對此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者,事實(shí)上,如果攜程向航空公司提交了退票申請,退票成功后的剩余金額原則上是會退還到攜程那里的?!坝捎诮灰灼脚_是訂票主體,所以航空公司退還的機(jī)票錢一般會返還給攜程等平臺?!北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者,“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?!?0萬積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元,為什么攜程要賣我2700元?”這是張瑜心中的又一個疑問。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中,攜程客服人員回復(fù)稱,“您購票時應(yīng)該是已經(jīng)沒有機(jī)票可買了,這個是我們額外申請到的票,當(dāng)時在其他地方是買不到這個票的。”這樣的解釋并沒能打消張瑜的疑慮。他猜測是因?yàn)槎嗔怂^“10萬積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣,那么攜程的10萬積分優(yōu)惠券,到底價(jià)值幾何?攜程客服人員在錄音中表示,積分可用于攜程國內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款,有一定使用規(guī)則,即每單只限用一次優(yōu)惠券,滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者,優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件,如“滿5000減100”的使用原則,就意味著消費(fèi)者只有在購買滿50000元產(chǎn)品時才能將這筆積分全部用掉,這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?!岸野凑障M(fèi)者的說法,票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票,攜程在銷售的時候,又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?!痹摌I(yè)內(nèi)人士表示,“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的,機(jī)票最終價(jià)格不允許超過航空公司給出的全價(jià),這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑。”該人士進(jìn)一步解釋稱,根據(jù)民航總局規(guī)定,任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷售的行為,均屬違規(guī),一經(jīng)查實(shí),航空公司可能會終止與其合作,民航管理部門也有可能會吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉,中國航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)加價(jià)銷售行為的緊急通知》,要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理,嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”,堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對上述質(zhì)疑,攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時表示,對于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià),這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券,屬于組合產(chǎn)品,可為旺季出行的旅客帶來實(shí)惠,所以不存在加價(jià)銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則,符合目前的行業(yè)慣例,旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時,預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說明,方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定。”閆鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者,由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購買的機(jī)票產(chǎn)品,旅客選擇時需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則,規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定,具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是:“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的,預(yù)訂時建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款,如果不符合自己的出行需求,可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起,當(dāng)初在訂購機(jī)票時自己確實(shí)看到了攜程的這一提示,不過當(dāng)時并未過多留意。但他也質(zhì)疑,這樣的規(guī)則制定究竟是否合理?中國電子商務(wù)協(xié)會政策法律委員會副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時表示,攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷售代理服務(wù),雙方成立合同關(guān)系;攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則,在消費(fèi)者購買該機(jī)票時這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款,但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國合同法第三十九條規(guī)定,采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對方的要求,對該條款予以說明;第四十條中規(guī)定,提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的,該條款無效。而新消法第二十六條中也規(guī)定,經(jīng)營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定,不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易?!皵y程網(wǎng)作為專業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè),其經(jīng)營應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?!毕蚝}堈J(rèn)為,“這起事件中,攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營范疇,但是其以單方合同格式條款的方式,限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益,違背了交易的公平性原則,造成了消費(fèi)者利益損害,該類行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?!比涨?,中國航空運(yùn)輸協(xié)會理事長李軍在中國航協(xié)銷售代理分會的會議上指出,機(jī)票代理加價(jià)銷售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止,嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益,航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場的意見》,制定相關(guān)措施,加強(qiáng)對機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識中國人民大學(xué)商法研究所所長劉俊海認(rèn)為,該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問題,企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購買套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者,消費(fèi)者遇到上述情況,應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán),主要途徑有以下幾種:與經(jīng)營者協(xié)商和解;請求消費(fèi)者協(xié)會或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解;向有關(guān)行政部門投訴;根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;向人民法院提起訴訟。張瑜表示,在與攜程方面溝通無果后,他也通過315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴?!敖?jīng)核實(shí),客人購買的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品??紤]到此次客人第一次購買攜程‘旅行套餐’,對產(chǎn)品還不熟悉,經(jīng)與客人良好溝通,攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi),客人表示接受?!遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中,張瑜的遭遇并非個例。新浪微博昵稱為“萬里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài),稱“本來其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理,結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議,導(dǎo)致只能退還100多塊錢的燃油費(fèi)。然后打電話詢問,對方不能提供任何法律依據(jù)的文件,真的很想知道,天理何在,道理何在,法律何在?”據(jù)了解,攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問題備受質(zhì)疑。今年7月,央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”,稱其千元機(jī)票退完不夠600元;11月初,攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽,而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi),成都市民對此表示“想不通”。因此在向海龍看來,當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時代,網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在,針對此,一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益;同時也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能,規(guī)范經(jīng)營主體的行為,保障交易各方合法權(quán)益;更重要的是,各市場經(jīng)營者提高意識并積極改善經(jīng)營行為,提高自律能力,提升服務(wù)水平,在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。
一起惠2014-11-27 09:33:28960 次
京東商城(www.jd.com)是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺,是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城為拓展更廣的市場,一起惠與京東商城合作,達(dá)成了雙贏的目的,即可為京東商城帶去大量的業(yè)績訂單,同時也為網(wǎng)購用戶節(jié)省了不小的資金,京東商城因?qū)儆贐2C商城,返利相對淘寶而言較慢,俗話說得好,財(cái)是靠聚集的,不要小看一分一厘,經(jīng)過時間的積累,也是一筆不小的財(cái)富。
一起惠2014-11-26 16:17:083831 次
一、返利網(wǎng)哪個最好?作為電子商務(wù)的重要導(dǎo)購環(huán)節(jié),返利網(wǎng)一方面根據(jù)用戶在京東商城、天貓、蘋果、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號店、蘇寧易購等在內(nèi)的400余家知名B2C電商網(wǎng)購產(chǎn)品的成交量,即合作電商實(shí)際銷售產(chǎn)品的數(shù)量結(jié)算傭金,并把傭金的70%左右按照各自返利比例返還給網(wǎng)購用戶,在此過程中,傭金相當(dāng)于電商支付的一筆可量化廣告刊登費(fèi)用,即CPS(CostPerSales)效果營銷費(fèi)用,在電商成本高企背景下,受到高度重視;另一方面,幫助用戶發(fā)現(xiàn)并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購需求。二、返利網(wǎng)信譽(yù)哪家好?通過一起惠返利網(wǎng),您可能會節(jié)省幾十幾百或是幾千在您網(wǎng)購的商品上,這也是為何返利網(wǎng)會有如此多的消費(fèi)者選用其作為返利平臺。雖然返利網(wǎng)有如此大的誘惑力,但還是有很多網(wǎng)友覺得操作繁瑣,太麻煩。下面就來學(xué)習(xí)下,做個真正的網(wǎng)購達(dá)人。注冊一起惠返利網(wǎng)會員后登陸返利網(wǎng),然后找到返利網(wǎng)上的介紹頁面點(diǎn)擊進(jìn)入返利網(wǎng)上商城,隨后你就按照正常購買流程,選擇自己需要購買的商品下單;在一般情況下,您在商城下完訂單之后1到25分鐘內(nèi),就可以在“返利網(wǎng)-訂單查詢處”查到該筆交易訂單的詳細(xì)信息記錄,詳細(xì)操作步驟請移步商城返利教程;由于B2C商城需確保該訂單沒有退貨才會向返利網(wǎng)支付提成,而這個周期一般情況是需要1~2個月時間,當(dāng)然也有些商城返利速度快,第二天就返利了,也有返利特別慢的時候,如合作商接口升級,造成結(jié)算延遲的情況。屆時返利網(wǎng)會把訂單對應(yīng)的現(xiàn)金返利轉(zhuǎn)到會員在返利網(wǎng)的虛擬帳戶里,這時您還可以來返利網(wǎng)"會員中心"申請兌換現(xiàn)金服務(wù);一般情況下,收到申請后的1~4個工作日內(nèi),一起惠返利網(wǎng)會通過您填寫的收款支付寶或收款銀行信息轉(zhuǎn)賬給您;返利網(wǎng)現(xiàn)在加入了團(tuán)購,通過一起惠返利網(wǎng)購美團(tuán)網(wǎng)等知名團(tuán)購網(wǎng)站商品均可獲得返利;返利網(wǎng)的積分可以換購商品或商城優(yōu)惠券。
一起惠2014-11-26 15:43:217007 次
11月24日,蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動儀式在京舉行,雙方以2015年春節(jié)為契機(jī),開展一系列打通線上線下的緊密合作,為消費(fèi)者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù),感受點(diǎn)滴幸福。由此,蒙牛成為國內(nèi)第一家與滴滴打車進(jìn)行跨界合作的快消品企業(yè),開啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示:“滴滴打車是一家植根移動互聯(lián)網(wǎng)基因的公司,用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶,這也是我們現(xiàn)在做消費(fèi)者溝通和產(chǎn)品營銷的基本導(dǎo)向。今天蒙牛和滴滴打車合作,是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越?!泵膳R恢敝铝τ跒橄M(fèi)者創(chuàng)造一點(diǎn)一滴的幸福體驗(yàn),提到雙方的合作初衷時,白瑛說:蒙牛的品牌理念是“只為點(diǎn)滴幸福”,我們希望用一點(diǎn)一滴的幸福詮釋對消費(fèi)者的熱愛,滴滴打車也是希望用“移動互聯(lián)網(wǎng),讓出行更美好”,相信兩家的合作將為消費(fèi)者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂,也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡。”滴滴COO柳青表示,“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處,我們都是服務(wù)廣大消費(fèi)者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作,而這僅僅是個開始。滴滴的專車和出租車兩條業(yè)務(wù)主線,都會與蒙牛開展多層次的深度合作,探索更為多元化的跨界營銷方式?!睋?jù)了解,合作達(dá)成后,蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實(shí)現(xiàn)資源最大化的無縫對接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲,雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開展整合營銷行動,蒙牛將以“牛運(yùn)紅包”冠名滴滴紅包,同時,蒙牛與滴滴將會推出“牛運(yùn)紅包幸福年”關(guān)懷活動,滴滴專車用戶上車之后就有機(jī)會收到來自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源,消費(fèi)者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過微博微信以及滴滴打車APP等方式參與活動,拉動身邊的朋友一起搶“牛運(yùn)紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示,蒙牛與滴滴,一個是中國具有市場號召力的乳業(yè)品牌,一個是用戶數(shù)超過1億、日訂單量超過500萬的移動出行信息平臺,二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營銷效應(yīng),掀起2015年春節(jié)營銷的熱潮。蒙牛通過資源整合,積極拓展消費(fèi)服務(wù)渠道,創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn),既打開了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營銷新局面,也為品牌注入了一點(diǎn)一滴有溫度的人文情懷。
一起惠2014-11-26 09:21:59715 次
【一起惠訊】雙12如天雷滾滾接踵而至,但最“雷”的并非淘寶不知疲憊的雞血促銷,而是在鼓動商家賣貨之余,也開始關(guān)注非實(shí)物網(wǎng)購消費(fèi),似乎為雙11洗禮后,疲態(tài)盡顯的消費(fèi)市場帶來些許新的刺激。據(jù)一起惠了解,今年雙12期間,淘寶首次將網(wǎng)游、家政、洗車、在線課程等生活服務(wù)類消費(fèi)搬上舞臺。目前市面上比較流行的e家潔、e袋洗、云家政、車螞蟻等新興本地生活服務(wù)商成為了這次雙12“壕生活”的重要組成。同時,類似藍(lán)翔挖掘機(jī)、藍(lán)翔汽修專業(yè)這樣的、被網(wǎng)絡(luò)熱炒的進(jìn)修課程也被引入此次雙12大促的狂歡之中。此外,在雙11玩了一票的萬科、中原等地產(chǎn)公司也想在雙12湊把熱鬧,樓盤在所謂的“優(yōu)惠放送”中被再度推上臺面。一位商家告訴記者,相比天貓雙11,淘寶雙12的玩法更加多樣,行業(yè)廣泛性更強(qiáng),新品類的介入,能夠拉動更多的新用戶,帶動多元的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。經(jīng)營家政服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司e家潔CEO云濤告訴記者,在雙12之前的一兩個月,就受邀入駐淘寶家政服務(wù)頻道。在他看來淘寶為其提供了不錯的用戶數(shù)量和訂單量。“雙11之前一次活動拿到了3000單?!睋?jù)云濤預(yù)測,此次雙12,淘寶能夠?yàn)槠湟粋€單店帶來1到2萬的訂單,而這些訂單要在一周之內(nèi)逐步消化完畢。另一家做專業(yè)洗車的商家則告訴記者,主要想借助雙12完成用戶著陸。“也就是從淘寶上洗一批會員出來?!币黄鸹葑⒁獾?,所有參與雙12的本地生活服務(wù)類商家似乎都對用戶沉淀有著共同的期待。以e袋洗為例,已經(jīng)上線的雙12活動中,包括會員卡和洗衣開兩種商品同時低價(jià)出售?!皼]有人想做一錘子買賣?!币晃徊辉妇呙纳碳腋嬖V記者,憑借以往的經(jīng)驗(yàn),在本地生活服務(wù)方面,淘寶雖然能夠貢獻(xiàn)較大流量,但用戶質(zhì)量不敢恭維?!巴ǔG闆r下,我們更希望能夠讓用戶有更多的使用頻次,更高的回頭率,但是淘寶也只是在促銷的時候,能迎來一批用戶,而平時則相對冷清?!币晃粡V州的洗車洗護(hù)類商家坦言。一起惠從商家處了解到,所謂的優(yōu)質(zhì)用戶,實(shí)際上是高留存率、高頻次的用戶。例如家政服務(wù)類,可能需要有一周一次的用戶粘性,這樣的用戶屬于對品牌忠誠度很高的用戶,其他平臺無法截流?!跋喾?,淘寶用戶缺乏粘性,用戶還是樂于直接找到品牌商本身,或者直接聯(lián)系已經(jīng)使用過的阿姨,脫離平臺?!鄙碳抑赋?,從淘寶進(jìn)入生活服務(wù)頻道,再跳轉(zhuǎn)到商家入口,要過兩道手,比較麻煩。例如58家政本身就是58同城推出的一個提供在線家政服務(wù)的平臺,嵌入淘寶之后,層級被埋藏得更深。商家透露,除了分享其大促期間的特殊流量,平日訂單十分有限。在商家看來,本地生活服務(wù)和打車軟件不同,司機(jī)可以在全城流動,而阿姨、清潔工、洗衣店、汽車保養(yǎng)則只可以局限在幾公里的服務(wù)范圍內(nèi)。這種特殊性決定了必須依賴區(qū)域用戶的重復(fù)使用。實(shí)際上,在本地生活服務(wù)領(lǐng)域,淘寶并非占據(jù)絕對優(yōu)勢,包括百度、京東、58同城、大眾點(diǎn)評在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)公司都對此覬覦很久。無論是酒店、送餐、家政、洗衣、小時工,還是打車、汽車養(yǎng)護(hù)、教育培訓(xùn),都已經(jīng)圍繞著社區(qū)的細(xì)分服務(wù)市場,展開一些列的O2O縱深布局。據(jù)一起惠了解,京東此前還收購了到家美食會和今夜酒店特價(jià)。消息人士稱,京東還在和多家家政、餐飲類企業(yè)談合作。而百度外賣平臺上線后發(fā)力也非???,其商家入駐數(shù)量和送餐團(tuán)隊(duì)招兵買馬上都進(jìn)展迅猛。淘寶試圖尋找更多的新鮮流量,特別是向生活服務(wù)領(lǐng)域拉用戶,并借助雙12這樣的契機(jī)撬動大的O2O市場。但是,從此前“38節(jié)”的嘗試來看,“一波流”的打法在短期內(nèi)見效,并不意味著能為生活服務(wù)類商家?guī)砜沙掷m(xù)性的增長前景。一位互聯(lián)網(wǎng)品牌企業(yè)CFO告訴記者,相比天貓?jiān)?014年前三年季度規(guī)模占比的停滯不前,淘寶似乎還存在增量。這或許是為何雙12要引入更多商品品類和服務(wù)類型的重要原因?!敖o未來市場留下多少想象空間,是阿里巴巴最為關(guān)心的問題。正如馬云在互聯(lián)網(wǎng)大會上所言,阿里巴巴并不擔(dān)心上市之前的非議,卻在乎上市之后能否符合人們的預(yù)期。阿里能否尋求新的增長,代表著集市商業(yè)文明的淘寶是至關(guān)重要的一環(huán),他必須吸納更多的新用戶?!?/div>
一起惠2014-11-26 09:12:00851 次
尊敬的惠友們:非常感謝大家對一起惠的支持,接合作商通知,針對2014年11月25日17:30至18:00之間,京東數(shù)據(jù)庫將進(jìn)行升級,訂單返回將有所延遲,請大家不要擔(dān)心,訂單不會丟失,預(yù)計(jì)升級完成時間大約5小時,請大家相互轉(zhuǎn)告,給大家?guī)淼牟槐悖黄鸹萆畋砬敢?,若怕訂單丟失,請查看如何識別一起惠正確ID(傳送門)只要正常下單即無影響。一起惠返利網(wǎng)2014年11月25日
一起惠2014-11-25 17:21:03957 次
不知從何時開始,“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情,身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品,從寶寶的奶粉尿不濕,到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備,“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2010年至2013年,中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元,其中,跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元,同比增長31.3%;預(yù)計(jì)2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元,年增速超30%。2013年,中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人,預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬人,年消費(fèi)額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下,近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn),巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入,上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運(yùn)行。與此同時,國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù),開啟大規(guī)模“買遍全球”的架勢,如阿里上線天貓國際,京東上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水,另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資,加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù),旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”,主攻跨境購物?!爱?dāng)然是順勢而為。跨境電商關(guān)鍵環(huán)節(jié),即物流服務(wù)方面,順豐具備一定基因優(yōu)勢。”集體淘海外:從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點(diǎn),在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”,意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項(xiàng)目,通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線,聚焦于食品領(lǐng)域,選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值,如奶粉、保健品等,這些都是海購的熱門品類。有意思的是,亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌,于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國的服務(wù),中國消費(fèi)者將有機(jī)會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品,并享受美國同步價(jià)格。事實(shí)上,涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前,京東便上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一,并宣布加速國際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面,京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營,引入的商家大部分為海淘代購商,與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間,蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動,正式進(jìn)軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作,推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外,蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊(duì),在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購,以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬,日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧,助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外,不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè),也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司,并借此機(jī)會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉,易購達(dá)既從海外廠商直接采購,也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商,其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同,海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”,主要為中國消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月,銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺,為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月,銀聯(lián)對海購平臺進(jìn)行了升級,通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等,不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù),還為不會海淘的消費(fèi)者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為,隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升,消費(fèi)者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌,同時這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個性化特征,而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個性化的多種需求,成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出,從市場趨勢來看,隨著中國消費(fèi)者國際視野的逐步開拓,他們不再將“購物車”局限于國內(nèi),而是放眼于全球,渴望直接選購所需商品,獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此,亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費(fèi)升級,對進(jìn)口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱,不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū),中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年中國人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元,其中中國消費(fèi)者在中國香港消費(fèi)超過1000億人民幣,每個中國游客在英國消費(fèi)超過6萬人民幣,線上代購744億人民幣?!斑@也是一個新的巨大消費(fèi)增量市場?!眳琴环Q,淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求,提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗(yàn),逐步引進(jìn)更多看好中國市場需求的海外品牌,天貓國際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時創(chuàng)立,以便抓住這樣的市場機(jī)會。而跨境電商的火爆,也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布,已經(jīng)完成數(shù)億元的融資,由華創(chuàng)資本等投資,這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資,領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資,跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道,國內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資,融資金額超過5000萬美金。與此同時,新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日,前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線,并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?!坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺,為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬,由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥-中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺。“丹麥中國商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi),把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家,從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露,目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家,企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比,跨境購物由于跨越國界,存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面,通常需要7-21天到貨,甚至多達(dá)一個月,物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍,影響購物體驗(yàn)。因此,物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購物為例,此前主流的解決物流方式是包裹通過集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時間比較久,并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商,包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉,這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣家協(xié)商支付;然后,轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi),包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商,通過內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺灣,再由臺灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送,消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付,費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運(yùn)平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價(jià)格。吳倩表示,隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作,菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系,“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力,保障其貨物可以到達(dá)全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐,也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞,跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局,走出國門,分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例,中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上,建立了專線物流,利用速賣通的電商平臺能力,大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天,縮短至目前的35天以內(nèi)。此外,圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù),為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,今年申通重新審視國際業(yè)務(wù),也開始介入跨境電商的小包裹遞送??爝f業(yè)中,順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作,順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送,提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時效方面,“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日,與四大國際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折,除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同,通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅,即便如此在價(jià)格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例,國內(nèi)代購價(jià)格在2400-3500元不等,而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買,即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi),價(jià)格在2500元左右。除此之外,順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù),并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示,順豐在跨境進(jìn)出口商家物流,跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流,跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?!翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫,2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右。”他說。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下,亦存有不少隱憂。比如,盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢,“假貨”問題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者,最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言,也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下,購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多,同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸,第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時間長。最后,在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上,因?yàn)槭强缇辰灰?,交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下,售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望,政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè),為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出,跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來,跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新,比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺,海關(guān)也突破了兩大歷史難題:監(jiān)管和納稅,可以實(shí)現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管,也可以保證100%納稅,同時還為產(chǎn)品背書,可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新。“天貓國際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通,跑順暢,根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購買場景把購買路徑走通、更為順暢,保證購物體驗(yàn)并提升等等?!眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合,“只要跑通了起來還是很快的,因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?!?/div>
一起惠2014-11-25 09:31:20916 次
國產(chǎn)手機(jī)在“雙十一”創(chuàng)造了驚人銷量,在天貓2014年“雙十一”全類目TOP10排名中占據(jù)三席,小米、華為、魅族分別排在第一、第二和第九位,上演了三強(qiáng)爭霸的戲碼。目前,智能手機(jī)競爭日益激烈,高端陣營有蘋果和三星。原先,在國產(chǎn)手機(jī)中,小米一直憑借著互聯(lián)網(wǎng)玩法獨(dú)步天下,然而,在中端陣營中,玩家日益增多,競爭日益激烈,利潤也在被削減,怎么證明自己在國產(chǎn)手機(jī)陣營中的地位?品牌廠商都需要一個機(jī)會,“雙十一”就成為重要的契機(jī)?!半p十一”暗戰(zhàn)手機(jī)進(jìn)入智能機(jī)時代后,離互聯(lián)網(wǎng)和電商都很近,又是標(biāo)準(zhǔn)化的電子產(chǎn)品,天然就適合進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)銷售,今年“雙十一”僅天貓平臺1天賣出189萬部手機(jī)就是最好的證明。不過,這個龐大銷量的誕生,背后是三家國產(chǎn)手機(jī)廠家運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維暗戰(zhàn)的結(jié)果。社會化營銷一直是小米的強(qiáng)項(xiàng),通過各大論壇、社區(qū)、微信、微博、qq空間、百度貼吧等不斷與消費(fèi)者互動,以同城會、爆米花等形式舉辦的線下活動深得米粉的心。小米以“米粉”群體為基礎(chǔ),擅長把流量轉(zhuǎn)化為銷售。這點(diǎn)與“雙十一”提升銷量的路徑不謀而合,最終其創(chuàng)造出15.6億元的銷量。據(jù)小米科技公關(guān)負(fù)責(zé)人劉琪介紹,“雙十一”前小米既有常規(guī)的官網(wǎng)導(dǎo)流、社交媒體預(yù)熱與引爆,也有過小游戲送優(yōu)惠券、通過挖寶游戲引導(dǎo)收藏,同時還與天貓進(jìn)行官方流量合作,通過約300家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)掃碼送優(yōu)惠券等方式引來大量流量。引流的效果非常明顯,11日零點(diǎn)一過,僅4分48秒支付金額便超過了1億元,自此一直到活動結(jié)束,小米官方旗艦店始終穩(wěn)居在手機(jī)類目以及天貓全網(wǎng)店鋪排名的第一位。在“雙十一”期間,“最快破億”和“最高銷量”是兩個商家非常關(guān)注、也很容易引發(fā)傳播效應(yīng)的概念。當(dāng)這兩個概念都被小米一掃而光時,這種局面完全在魅族科技副總裁李楠的意料之中,他表示:“我們在第一分鐘排在第一,緊接著我們降到了第二,MX4沒貨之后我們降到了第三,主要還是MX4貨量的問題,只有6萬臺,預(yù)訂用戶優(yōu)先,也就是先要滿足預(yù)訂用戶的量,所以可以搶的現(xiàn)貨只有3萬臺?!?1日當(dāng)天,一直在阿里巴巴西溪園區(qū)坐陣應(yīng)對的他,也按照預(yù)案及時“變陣”調(diào)整策略,“我們其實(shí)面臨兩個選擇,是把貨堆到天貓,還是分給其他渠道?我們選擇是分貨,其實(shí)天貓的貨被秒光之后,很多用戶不知道我們在京東和蘇寧也有貨?!崩铋硎?。與小米、魅族不同,華為手機(jī)在“華為”這個響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放埔I(lǐng)下,推廣開展得更扎實(shí)。華為手機(jī)榮耀品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人白毅介紹,華為手機(jī)此次銷量主要是榮耀系列實(shí)現(xiàn)的。在推廣上,前期通過微信小游戲吸引用戶注意力,主要傳遞用戶可參與抽獎特斯拉。然后是對熱銷的榮耀6推出預(yù)存定金優(yōu)惠購活動,可享受當(dāng)天發(fā)貨?!?1日當(dāng)天的活動更有針對性,當(dāng)天贈送禮品、配件打折,針對購機(jī)用戶直接贈送榮耀耳機(jī)、手環(huán)優(yōu)惠券、APP大禮包等。這些都是給用戶帶來福利回饋的活動,提高了用戶的參與度?!卑滓惚硎尽2O研究專家王濟(jì)民撰文指出,傳統(tǒng)企業(yè)只要有產(chǎn)品方面的深厚功底,再插上互聯(lián)網(wǎng)思維的翅膀,其崛起的速度大有后來居上的架勢。華為手機(jī)就是這方面的典型,其學(xué)習(xí)和復(fù)制小米的互聯(lián)網(wǎng)打法,尤其是榮耀系列選擇與大型互聯(lián)網(wǎng)公司跨界合作,用合作伙伴的社交傳播優(yōu)勢打造社會化營銷,強(qiáng)化品牌影響力,其發(fā)展的勢頭,大有趕超小米手機(jī)的趨勢。此次“雙十一”華為手機(jī)銷量10.6億元,如果小米15.6億元的銷量中減去手機(jī)之外的產(chǎn)品,最后在銷量數(shù)字上的差距就更小了。打榜的意義小米、華為、魅族三大國產(chǎn)手機(jī)品牌平時在互聯(lián)網(wǎng)上的銷售做得已經(jīng)非常不錯,尤其是小米,目前仍只有網(wǎng)上銷售渠道,為什么還要花費(fèi)如此大的力氣在“雙十一”沖銷量,其供應(yīng)鏈體系能否支撐,背后是否還有其他因素的考量?在李楠看來,“從傳播角度來說,‘最快破億’的音量如果是100,那么其他數(shù)據(jù)的音量就是60。”企業(yè)不約而同更看中的是“雙十一”“最快破億”和“最高銷量”這樣的概念給品牌帶來的好處,以及在電商圈的影響力。就類似當(dāng)年央視標(biāo)王帶來的品牌溢價(jià)空間,讓許多老板不顧一切地舉牌。只是有意思的對比是,上周剛剛結(jié)束的2015年央視招標(biāo)開始淡化總成交額和標(biāo)王這樣的概念,企業(yè)爭奪的陣地開始向新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,而每年“雙十一”的全類目、分類目排行榜成為讓商家瘋狂的傳播點(diǎn)。不過,在這種追逐中,企業(yè)反思的速度與央視招標(biāo)相比更快也更早。李楠就認(rèn)為,“雙十一的本質(zhì),是阿里花了很多傳播把流量匯集到這一天,媒體對這一天也非常關(guān)注,品牌也把貨堆到這一天,雙十一最終是用銷量換報(bào)道的一天,賺到媒體報(bào)道的眼球及市場用戶的眼球,是捆綁所有人在玩。但是玩單日銷售,這個賭得有點(diǎn)畸形了,如果你想拿到這個指標(biāo),你必須之前和之后斷貨,你斷一個月,我斷三個月,都擠壓到11月11日這一天?!逼髽I(yè)除了銷量和品牌考慮外,也把“雙十一”看作維護(hù)粉絲、與粉絲直接交流的機(jī)會。在白毅看來,“雙十一”已經(jīng)成為一個電商平臺年度狂歡的節(jié)日,由于華為平時有嚴(yán)格的價(jià)格體系,能打折優(yōu)惠的機(jī)會并不多,因此榮耀借此機(jī)會回饋用戶,更容易培養(yǎng)“花粉”的忠誠度。劉琪也表示,小米有兩個大的電商節(jié)日,一是4月份的米粉節(jié),再就是天貓“雙十一”。“小米參與‘雙十一’并不過于看中銷量,而是重在磨練團(tuán)隊(duì),提升電商服務(wù)能力。舉例來說,今年米粉節(jié)小米物流團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了單日出庫發(fā)貨訂單56萬單的記錄,小米物流‘雙十一’單日總出庫運(yùn)單達(dá)93.7萬單,10大配送中心24小時不間斷發(fā)貨,僅用3天就完成出庫?!眲㈢髡f。不過,如果把“雙十一”看做一個訂單巔峰時點(diǎn)的話,手機(jī)廠家如何調(diào)配自己的供應(yīng)鏈體系,使之與巨量訂單的覆行相匹配,如何協(xié)調(diào)平時銷售與大促銷的節(jié)奏,如何分配商品在不同電商平臺的數(shù)量,這些都需要廠家有更長期的規(guī)劃。采訪中,小米和華為都為“雙十一”備足了貨,保證每個訂單的消費(fèi)者都能拿到心儀的手機(jī)。但在銷售平臺的商品數(shù)量分布上,則每家各有不同。像小米,“雙十一”就把所有資源和銷量目標(biāo)都砸在天貓一個平臺上,只是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的人喜歡不同的小米產(chǎn)品,只預(yù)先在倉儲配貨上做了有效的優(yōu)化,增加配送速度。而魅族更強(qiáng)調(diào)的是各個平臺的均衡,最終目標(biāo)是讓消費(fèi)者都能拿到貨,而不是跑到黃牛手中?!拔覀兤鋵?shí)是有足夠多的貨,但是我們并未放在天貓一個平臺上。如果不能成為‘最快破億’的品牌,我們寧愿把貨放在更多的平臺以及線下渠道,保證能讓用戶拿到?!崩铋f。華為的選擇是幾乎覆蓋所有電商網(wǎng)站,最終在天貓全品類排行第二,在京東商城、亞馬遜、一號店、唯品會、蘇寧易購等手機(jī)類目都排名第一。
一起惠2014-11-24 09:55:15807 次
東莞市麻涌鎮(zhèn)人民政府日前與京東集團(tuán)簽訂合作意向書,京東集團(tuán)將在東莞麻涌投資20億元建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉,此次京東布點(diǎn)麻涌,將使東莞成為京東在華南區(qū)域的重要業(yè)務(wù)支撐點(diǎn),包攬華南區(qū)50%的業(yè)務(wù),項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年建成投產(chǎn),投產(chǎn)后在東莞交易額可達(dá)350億元,年實(shí)現(xiàn)稅收7億元。據(jù)麻涌鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,東莞京東現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園及電子商務(wù)基地項(xiàng)目,計(jì)劃投資建設(shè)電子商務(wù)運(yùn)營中心、智能物流示范基地、區(qū)域采購中心、電商聚集園區(qū)以及設(shè)立O2O模式全國首批試點(diǎn)等,未來將建成東莞電子商務(wù)基地及物流樞紐中心。“麻涌有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。”簽約儀式上,京東集團(tuán)投資總監(jiān)王紀(jì)章高度評價(jià)麻涌的投資環(huán)境和政府效率,并希望本次合作能為麻涌及東莞的稅收、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面帶來正面影響。
一起惠2014-11-24 09:48:18492 次
在企鵝君不長的IT記者生涯中,能夠讓中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會議,除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會,上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會幾乎找到所有中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO,在11月19日和11月20日兩天中,大佬們紛紛登臺演講互動。這樣陣容齊全的行業(yè)會議,可能未來幾年都看不到。在大會明天就要落幕的時候,企鵝君來數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,大佬們都說了啥:馬化騰:騰訊回歸社交和通信,微信電話本沖擊運(yùn)營商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對于騰訊過去這一年,小馬哥的總結(jié)是:修身養(yǎng)性,回歸本質(zhì),說發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長的還是通訊、社交大平臺上,而社交平臺、通信工具的價(jià)值在于連接器?;谶@個邏輯,騰訊把原來很多衍生的業(yè)務(wù)對外出售,2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來的。既然小馬哥說騰訊最核心的是通訊和社交,那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢?別的業(yè)務(wù)不好說,最出利潤的游戲看樣子是要保留下來自己做,對于保留游戲的邏輯,小馬哥將話題引向了娛樂內(nèi)容和知識版權(quán):“中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年,從完全無序不注重知識產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來越重視知識產(chǎn)權(quán),視頻,音樂,動漫等等會構(gòu)成一個交織成知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)?!倍诘诙盏恼搲?,馬云也表示阿里未來要解決未來十年中國人的快樂問題,所以要做足球、電影,同為巨頭,對做娛樂內(nèi)容,大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話本爭議:這是個木有競爭力的產(chǎn)品啊。在第一天的時候有個有趣的插曲,有位做虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問了“微信電話本加入通話功能”的事情,話題方向顯然指向騰訊與運(yùn)營商還沒完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對此的回應(yīng)倒是很大氣:微信電話本是個短期說法,是沒有競爭力的,因?yàn)槲磥磉\(yùn)營商的通話服務(wù)可能是免費(fèi)的。馬化騰還說,運(yùn)營商應(yīng)越來越多看到數(shù)據(jù)的價(jià)值,數(shù)據(jù)價(jià)值正在替代原有的通話、短信價(jià)值。而微信電話本實(shí)際增加語音通話的使用場景,運(yùn)營商應(yīng)與OTT企業(yè)合作,這不是零和游戲。馬云說:我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個長演講,很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格,企鵝君我覺得還是非常精彩的,大家應(yīng)該去看看演講視頻,但互聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實(shí)是這幾個:1.錢多怎么花?阿里的投資邏輯是缺啥買啥。阿里這幾年買了很多公司,邊界在哪里?馬云的答案是:阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng),所有投資都為這個生態(tài)系統(tǒng)建立而做,并不一定是阿里需要的。如果整個生態(tài)系統(tǒng)需要某個技能和能力,我就支(mai)持(le)這個行業(yè)。而對于阿里未來要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng),馬云的答案是這個生態(tài)系統(tǒng)要解決中國人的健康和快樂問題:阿里擔(dān)心10年以后中國的問題,這說大一點(diǎn)是社會責(zé)任,說小一點(diǎn)就是10年以后的機(jī)會是什么,中國10年以后最大的麻煩是健康問題和快樂問題,所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問題,我們今天開始準(zhǔn)備,以后的社會問題就是我們巨大的機(jī)會。所以大家懂了,阿里的投資的邏輯就是缺啥買啥,至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說過:我沒見過劉強(qiáng)東,他愛干什么就干什么。在20日下午論壇上,馬云還真的見到了劉強(qiáng)東,雖然兩人中間坐著李彥宏,但并不影響馬云向劉強(qiáng)東出招:我想和劉強(qiáng)東斗斗嘴,他講的都對,電子商務(wù)必須解決物流成本和運(yùn)營成本。而阿里巴巴要做的是什么?我們要培養(yǎng)更多的京東,并讓這樣的公司掙錢。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異:我們不賣貨,不送貨,不存貨,我們幫助別人做電子商務(wù),我們希望別人賣貨更方便和有效。當(dāng)然,隨后東哥也進(jìn)行了還擊:淘寶和天貓上確實(shí)有幾百萬家小“京東”,但京東和阿里平臺上的小賣家本質(zhì)不同,物品的流動必須要有序,我們要做到每個物品的流動都得到有序管理,所以,京東和阿里平臺有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進(jìn)行了還擊,但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏:百度之前沒搞好移動互聯(lián)網(wǎng)是我錯了行不。作為最帥氣的大佬,Robin的公開演講如今確實(shí)越來越有料,甚至都有人獻(xiàn)花了:1.百度在移動互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年,我錯了。百度在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對滯后,今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上:很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機(jī),要關(guān)注移動搜索,當(dāng)時用了下手機(jī)覺得這個東西不行,速度慢又很貴,我一直對這些建議說不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時候,我們突然意識到智能手機(jī)在中國迅速地普及、給用戶帶來了越來越多的方便,也突然意識到發(fā)力已經(jīng)晚了,也沒有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動上有太多的坑。對于轉(zhuǎn)型期間的痛苦,李彥宏表示:整個轉(zhuǎn)型的過程其實(shí)還是蠻危險(xiǎn)和蠻痛苦的,一方面要做的事情非常多,另一方面天天會有人說你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了,李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財(cái)報(bào)交出“移動搜索流量超過PC搜索流量”的成績,多少反映了百度向移動端轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展。對此李彥宏也蠻得意的表示,百度兩年轉(zhuǎn)型家見到成效:我們此前對投資人說,百度進(jìn)入一個為期兩年左右的過渡時期,要傾盡全力把移動做起來,百度第三季度財(cái)報(bào)10月底公布,移動的搜索搜索量對百度來說首次超越了PC,這一超越可能是永久性地,我覺得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤超越PC端也不會太遠(yuǎn)的。2.眾多機(jī)會中,李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說,他如今最愁的是機(jī)會太多,要放棄一定的機(jī)會,要聚焦自己真正擅長和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時,李彥宏表示是人工智能:有一天電腦比人腦聰明,電腦怎么模擬人腦,實(shí)現(xiàn)對于自然語音的理解、模式的識別、計(jì)算機(jī)的視覺。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰和他結(jié)婚最合適,現(xiàn)在你們覺得好像有點(diǎn)遠(yuǎn),其實(shí)很快可以實(shí)現(xiàn)。張朝陽:我將搜狗搜索看作人工智能對于李彥宏說人工智能這事,企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同,因?yàn)樵跒蹑?zhèn)他也一直在說搜狗的“人工智能”理念:1.張朝陽:我將搜狗搜索看作人工智能對于搜狗搜索,張朝陽表示更愿意將其看做人工智能,搜索引擎提供輸入、輸出和云端計(jì)算,搜狐新聞客戶端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索,未來視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對于未來互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向,張朝陽表示如今每個人都攜帶手機(jī)或佩戴穿戴式設(shè)備,隨時隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽認(rèn)為,人與人的交流是類似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式,人與物的交則覆蓋人類生活的方方面面,而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧,搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實(shí)更有趣的事情發(fā)生在第一天,張朝陽在與馬化騰的交流時談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺:張朝陽表示騰訊在回歸其最擅長的通訊和底層存儲技術(shù),這連接了世界,也促使未來的搜索更具智能化,使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示,目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù),微信公眾平臺中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的,騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗,并且效果良好,相信未來還有很多實(shí)時的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面,還有很多事情可以發(fā)生。雷軍:超越蘋果這事我先說出來,萬一實(shí)現(xiàn)了呢。不得不說,世界互聯(lián)網(wǎng)大會的嘉賓陣容實(shí)在夠牛,蘋果全球高級副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問Sewell:雷軍說按照小米對互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資,可能過5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機(jī)公司,對此您有一種危機(jī)感嗎?前英特爾法律總顧問BruceSewell的回答是:itseasytosay。對此雷軍還是很機(jī)智的拉上了馬云的名言:馬云也講過一句話,萬一實(shí)現(xiàn)了呢?小米是一個很小的公司,我們4年多前創(chuàng)辦,我相信沒有人相信3年前剛剛做手機(jī)的小米成了世界第三,所以在中國這個神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司,也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說,他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋果,雷軍還提及了一個幾年后可能就要打贏的對手:格力。企鵝君先簡單介紹下,雷軍和董明珠在去年末的賭約:去年年末,雷軍與格力董事長董明珠在央視的活動上下了10億元的賭局,對賭小米5年之內(nèi)銷售額能否超過格力。這次在烏鎮(zhèn),雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪時表示小米就要贏了:去年我和董明珠打賭的時候格力銷售額是1200億,小米是300億左右,差4倍,所以董總上來就說她百分百會贏。而今年小米可以做到800億,格力今年大概能做到1400億,但是差距1倍都不到了,再有一兩年格力就輸了。對于眼見到手的勝利,雷軍還是很開心的表示:和董總打賭的時候就有99%的把握,原因很簡單,我信仰互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的,哪怕像京東這么大也有50、60%地增長,是非常快的增長。所以董明珠董總可能對互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)不夠了解,我和她說賭1元,她跟我說賭10億。企鵝君不得不說,雷軍的好勝心真心強(qiáng)啊。京東東哥:跟阿里比,我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無限,但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺,不得不說,東哥還是稍遜那么一點(diǎn)點(diǎn)啊。劉強(qiáng)東不可避免的被問及京東、阿里的差異問題,而面對兩者體量上的差距,東哥也不得不承認(rèn):有馬云在,我才是光腳的。不過隨后東哥就開始了還擊,闡述京東在電商領(lǐng)域獨(dú)有的邏輯:很多人說阿里、京東競爭,這不可避免有一定競爭,但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的,剛才馬云所說阿里巴巴幫助那些有夢想的小的創(chuàng)業(yè)者,幫助他們進(jìn)行成長,實(shí)現(xiàn)他們的夢想,讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開始,我們要解決的是中國社會的商業(yè)成本和效率問題。
一起惠2014-11-24 09:23:00807 次
靠特賣上位的唯品會,也開始步入“重”電商軌道。昨日,唯品會對外披露的高管與投資人電話會議內(nèi)容顯示,未來唯品會的大量投入主要在物流基礎(chǔ)設(shè)施上。唯品會董事長兼CEO沈亞向投資人表示,未來唯品會大量的投入主要在物流基礎(chǔ)設(shè)施上面,包括“最后一公里”的建設(shè)。公司CFO楊東皓則具體透露,未來一兩年,唯品會計(jì)劃每年支出1.5億-2億美元用于倉庫擴(kuò)建。這意味著兩年總投資將超20億元人民幣。去年以來唯品會在倉儲物流方面的投入已有傾斜。唯品會還通過投資或者控股當(dāng)?shù)乜爝f公司,解決“最后一公里”的自建問題。沈亞透露,在年底之前,唯品會投資、控股的快遞公司可以遞送唯品會50%的訂單;到明年底,這個比例將會達(dá)到75%-80%。電商自建倉儲物流體系一方面可以保證客服體驗(yàn),但另一方面企業(yè)需要巨大的資金投入。不過,股價(jià)持續(xù)攀高且資金較充裕的唯品會有底氣。根據(jù)公告,截至9月30日,唯品會所持現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總額為6.68億美元,持有至到期的證券價(jià)值為4.91億美元。但業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,過大的資金投入會給企業(yè)的財(cái)務(wù)造成壓力,從而虧損。這也是以京東為代表的電商企業(yè)深陷虧損的原因之一。不過數(shù)據(jù)顯示,唯品會今年的物流費(fèi)用占總營收比重在下降。唯品會三季度履行支出在凈營收中所占比例為9.6%,低于去年同期的11.5%。楊東皓表示,這一方面是公司擴(kuò)大了倉庫面積,提高運(yùn)營效率和降低成本;另一方面是持續(xù)縮減團(tuán)購業(yè)務(wù),三季度公司的每訂單單價(jià)環(huán)比約有9%的上升,這些都是導(dǎo)致三季度物流費(fèi)用占總營收的比重下降的原因。電商企業(yè)自建倉儲物流體系已成為大型電商的惟一之選。2011年,蘇寧云商就表示,到2015年完成60個倉儲中心和8-10個大型的揀選中心,這需要180億-200億元的投入。同年1月,阿里巴巴集團(tuán)及其金融合作伙伴宣布投資200億-300億元人民幣,逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系,中期以后,阿里巴巴集團(tuán)再與合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣發(fā)展物流系統(tǒng);也是在這一年,京東CEO劉強(qiáng)東也表示,五年內(nèi)會投資百億于物流建設(shè)。電商先后大筆投入自建物流,一方面是業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,另一方面也可以增加資本市場對企業(yè)的估值,畢竟倉儲物流系統(tǒng)是增值投資。
一起惠2014-11-21 09:34:35616 次
【編者按】Shoprunner入華也許只是個開始。在互聯(lián)網(wǎng)大會上揶揄劉強(qiáng)東的馬云似乎未雨綢繆,在境內(nèi)物流方面菜鳥短期難以見效的情況下,多花些手筆在跨境配送上,也許更能賭對未來。ShopRunner可以給國內(nèi)消費(fèi)者帶來的不僅是更高效、劃算的服務(wù),還有大量的海外品牌通路。不過,對于更多的消費(fèi)者而言,ShopRunner仍然是陌生的,雖然在大洋彼岸已經(jīng)成為了網(wǎng)購人群的依賴。究竟有多神奇?且聽小編是如何體會的。來美之前,有人跟我說,從此以后,你會過上每次購物前都翻閱優(yōu)惠券的日子了。此話夸張了點(diǎn),但美國消費(fèi)者確實(shí)很難為“原價(jià)”買單,商家不劃掉“建議零售價(jià)”再寫一個折扣價(jià),都不敢開門做生意;就連高檔百貨公司不好明面上直接打折,也三天兩頭不是“閃購”就是“滿就送”??傊?,在“撿便宜”這件事兒上,沒有啥國籍之分。但是,全民網(wǎng)購以后,只追求打折返利明面上省的錢,逼格還不夠高。那到底什么才是“升級網(wǎng)購”呢?增值服務(wù)。美帝人工這么高,最貴的當(dāng)屬服務(wù)。能在購物的時候享受更多的免費(fèi)增值服務(wù)的消費(fèi)者,那才敢叫自己“網(wǎng)購達(dá)人”。兩天送達(dá),非Amazon專利之前在《華裔看亞馬遜直郵:優(yōu)勢可復(fù)制嗎?》一文中介紹過Amazon的會員福利,花99美元購買的一年期的Prime會員可以享有1500多萬種標(biāo)記有“prime”貨品的免費(fèi)兩天送達(dá)服務(wù)(包括免費(fèi)退貨)。這個舉措吸引了大批的買家,因?yàn)椤班]費(fèi)”這個開銷是在網(wǎng)購中很難忽略的一筆。曾經(jīng)有一個消費(fèi)者行為調(diào)查報(bào)告指出,“郵費(fèi)”是決定用戶是否下單的一個關(guān)鍵因素。就我個人來說,如果不免郵,除非商品的價(jià)格非常吸引人,否則很難下單,所以我是AmazonPrime的忠誠用戶。那么,我就永遠(yuǎn)不去其他的品牌電商處購物了么?說到品牌電商,科普課又來了:1.美帝沒有那么多天貓、京東、當(dāng)當(dāng)、一號店這種全能型的電商,基本上,最大的電商是Amazon,啥都賣,然后其他的電商銷售的貨物各自有側(cè)重。比如Drugstore是一個網(wǎng)上藥店,個人洗護(hù)啥的小東西比較全;各大高級百貨公司自營的網(wǎng)店,如BergdorfGoodman、NeimanMarcus,就賣自己店里的白富美高富帥喜歡的東東;還有依托門店的專業(yè)性貨品賣家,如只賣運(yùn)動戶外貨品Rei.com、SportsAuthority,只賣電器的BestBuy,只賣家庭用品的HomeDepot……總之美帝電商都是各玩各的,貨品分類上做得不錯,免得惡性競爭,反正想一勺燴的,誰都干不過Amazon。2.基本每個品牌都有自己的官網(wǎng),這點(diǎn)跟國內(nèi)基本扎堆天貓不一樣。而這些官網(wǎng),每個都有自己的銷售、發(fā)貨、退貨等政策,有的可以在網(wǎng)店買了門店退,有的只能網(wǎng)店買網(wǎng)店退,各自包郵門檻也不一樣,50包郵算便宜的,79、99、150的不在話下??傊皉eturnpolicy”(退貨政策)、“shippingpolicy”(物流政策)是精明買家在下單前會至少瞄一眼的東西。所以,大家也都不是傻子,看見Amazon的兩天限時送達(dá)和免費(fèi)退貨吸引客戶,各門戶電商也就琢磨這個事兒。于是,有個叫Shoprunner的電商物流商就浮出了水面。啥叫電商物流商?是又一個FedEx、UPS么?不是。Shoprunner主要提供的服務(wù)是,為其合作電商的顧客提供貨品兩天送達(dá)和免費(fèi)退貨,當(dāng)然前提是用戶注冊成為Shoprunner會員,它們向用戶收取79美元/年或者8.95美元/月的會費(fèi)。目前Shoprunner注冊用戶數(shù)為300萬,合作電商品牌為109個(我一個一個數(shù)的啊~),包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而實(shí)際送貨的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac(基于加州、亞利桑那州、猶他州)專門提供兩天送達(dá)服務(wù)的快遞公司。我個人是大概三年前接觸到Shoprunner的。最開始是這個網(wǎng)站免費(fèi)招募用戶,可以享受一年的免費(fèi)“兩天送達(dá)”服務(wù)。我一聽是免費(fèi)的,還有啥可猶豫的,就直接入了會員。入了以后才發(fā)現(xiàn)我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼時Drugstore運(yùn)費(fèi)政策是25美元包郵(現(xiàn)在是35,也是業(yè)界最低價(jià))。而用Shoprunner的服務(wù),任何單子都是免費(fèi)兩天送達(dá)。Shoprunner使用起來也很方便,結(jié)賬處點(diǎn)擊貨品下的Shoprunner“小綠人”(現(xiàn)在已經(jīng)改成旋風(fēng))標(biāo)志,登錄Shoprunner賬戶,貨品的運(yùn)貨方式自動改成“免費(fèi)兩天送達(dá)”。而今年是我免費(fèi)用Shoprunner服務(wù)的第三年,說實(shí)話,我也不知道咋回事兒,每年該續(xù)會員的時候都收到他們郵件通知,可以再免費(fèi)一年。不過今年看他們的勢頭,明年我得掏錢了。不過,美國運(yùn)通信用卡的持有者還可以免費(fèi)使用該業(yè)務(wù),這應(yīng)該是信用卡推出的一項(xiàng)增值服務(wù)。勢頭正旺,怎么賺錢?11月17日,我收到一封Shoprunner的郵件,標(biāo)題處的中文吸引了我,原來Shoprunner進(jìn)軍中國海淘業(yè)務(wù)。郵件里說,“Shoprunner正式品牌升級進(jìn)入中國,小綠人光榮隱退,海購時代正式來臨”,新的用戶免費(fèi)注冊,在各大品牌美國官網(wǎng)上下單,可以用支付寶支付,不用找轉(zhuǎn)運(yùn)公司,Shoprunner負(fù)責(zé)直接送達(dá)中國??戳诉@郵件,說實(shí)話我是驚了。因?yàn)橐郧拔揖退伎歼^一個問題:Shoprunner到底怎么賺錢。它在我這兒收不到會員費(fèi)(當(dāng)然別處不一定),也許在商家那兒可以獲得一定的貨款補(bǔ)償。但一個10美元的單子,貨款都給它了,也不夠管兩天送達(dá)的快遞費(fèi)啊。就算因?yàn)榱看蟾爝f公司有很大折扣,但是這個數(shù)也不會特別低。而現(xiàn)在,它又要進(jìn)軍中國,據(jù)說還包稅?趕緊上網(wǎng)查了一下,此時,眼前浮現(xiàn)出一張?zhí)攸c(diǎn)鮮明的臉孔。是的,支付寶,馬云。2013年,阿里巴巴對Shoprunner進(jìn)行了第一輪投資,7500萬美元;今年10月份阿里巴巴上市前,又對Shoprunner進(jìn)行了新一輪投資:2.6億美元,同時eBay在這一輪里獲利退出,轉(zhuǎn)售了Shoprunner30%的股份;也就是說,目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以,Shoprunner不差錢,而馬云在下一盤很大的棋,他這是要整合整個產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)奏,不光管國內(nèi),還管美帝啊。不管怎么樣吧,最終惠及的還是消費(fèi)者。個人建議喜歡海淘的童鞋可以嘗試,現(xiàn)在也許你最喜歡的品牌還沒有加入,但是我相信,肯定會加入的。
一起惠2014-11-21 09:25:43759 次
【一起惠訊】北京時間11月20日消息,聚美優(yōu)品(NYSE:JMEI)今天發(fā)布了截至9月30日的2014財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,聚美優(yōu)品第三季度總凈營收為1.577億美元,比去年同期的1.233億美元增長28.0%;歸屬于公司普通股股東的凈利潤為1950萬美元,比去年同期的1030萬美元增長88.6%。此外,財(cái)報(bào)顯示,聚美優(yōu)品移動端交易額在總凈交易額的占比達(dá)到了57%。聚美優(yōu)品CEO陳歐表示,聚美優(yōu)品將把第三方平臺的化妝品銷售業(yè)務(wù)的絕大部分轉(zhuǎn)移至自營平臺,這一計(jì)劃從9月份開始,預(yù)計(jì)今年年底完成。未來,第三方平臺的化妝品銷售將由品牌合作、專柜購買和聚美海外購所取代。“這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使我們能夠進(jìn)一步加強(qiáng)化妝品供應(yīng)鏈管理及質(zhì)量控制?!睋?jù)一起惠了解,聚美優(yōu)品于今年9月正式推出“海外購”業(yè)務(wù),涉足進(jìn)口電商領(lǐng)域。此外,陳歐還透露,聚美優(yōu)品一直試圖設(shè)立質(zhì)量控制的行業(yè)新基準(zhǔn),其自有色譜檢測實(shí)驗(yàn)室已于10月開始運(yùn)營。截至11月份,實(shí)驗(yàn)室每月檢測約300SKU(最小存貨單位),其中包括所有消費(fèi)者退回貨品的SKU?!拔覀円苍诶^續(xù)推進(jìn)防偽碼體系的發(fā)展。截至2014年9月30日,防偽碼體系共有102名成員。從第二季度開始,加入防偽碼體系的品牌有伊麗莎白雅頓、Whoo、歐珀萊、茱莉蔻、自然堂和姬芮等?!标悮W說道。周三美股收盤,聚美優(yōu)品股價(jià)跌0.98元,報(bào)收于22.23元,跌幅為4.22%。盤后市場,聚美優(yōu)品股價(jià)大幅縮水,跌幅近10%。
一起惠2014-11-20 09:38:38674 次
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