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合作
12月28日消息,小編獲悉,在北美總銷(xiāo)量增長(zhǎng)低于預(yù)期,卻在中國(guó)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)的耐克決定與亞馬遜增設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目,并把拯救銷(xiāo)量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示,耐克在亞馬遜的銷(xiāo)售試點(diǎn)正在順利進(jìn)行中,也會(huì)進(jìn)一步推廣,因?yàn)槟涂朔矫嬉呀?jīng)看到了有限的產(chǎn)品帶來(lái)的巨大銷(xiāo)售成果。此前,耐克已經(jīng)開(kāi)始在亞馬遜中銷(xiāo)售鞋子、服裝等,“提升耐克在亞馬遜中的認(rèn)知度”也是Parker特意強(qiáng)調(diào)的。值得關(guān)注的是,由于合作成績(jī)喜人,耐克還準(zhǔn)備合作亞馬遜一起測(cè)試一個(gè)新項(xiàng)目——在線造型服務(wù),即根據(jù)消費(fèi)者的偏好,為消費(fèi)者提供服裝產(chǎn)品。小編了解到,截至今年11月30日第二財(cái)季結(jié)束,耐克在大多數(shù)地區(qū)都取得了進(jìn)步,但在北美的成績(jī)卻只能稱(chēng)作“艱難掙扎”。耐克并未公布網(wǎng)上銷(xiāo)售數(shù)據(jù),但總裁TrevorEdwards表示,耐克整體營(yíng)收增長(zhǎng)15%,這是由29%的在線增長(zhǎng)、6%的店面增長(zhǎng)和新店的增長(zhǎng)一起推動(dòng)的。2018年第二季度財(cái)報(bào)顯示,耐克正面臨著在美國(guó)重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn),一些零售合作伙伴已經(jīng)步履蹣跚,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿迪達(dá)斯也在搶占市場(chǎng)份額。不過(guò),北美成績(jī)的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過(guò)合作更少的零售商來(lái)獲得更多的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺(tái)來(lái)經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)裝備。而在中國(guó)市場(chǎng),耐克的銷(xiāo)售額正通過(guò)阿里旗下電商平臺(tái)天貓實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?!拔覀儏⑴c了雙11,這為我們的增長(zhǎng)戰(zhàn)略提供了不少幫助,”Edwards表示,“我們?cè)谠鲩L(zhǎng)最快的市場(chǎng)、最大的購(gòu)物街中,創(chuàng)下了鞋類(lèi)和服裝兩個(gè)品類(lèi)的第一名的成績(jī)?!蹦涂薈EOParker稱(chēng),他最近與阿里CEO張勇進(jìn)行了會(huì)面,正計(jì)劃將耐克品牌整合到他們的平臺(tái)中,以此獲得雙贏。他認(rèn)為,在亞馬遜上看到的機(jī)會(huì)可以中國(guó)的電商市場(chǎng)中得到復(fù)制?!拔覀冋趯W(xué)習(xí)很多東西,我們很看好自己擴(kuò)大電商的能力,有信心繼續(xù)增長(zhǎng)?!彼a(bǔ)充道,“未來(lái)6個(gè)月的新產(chǎn)品會(huì)一如既往得強(qiáng)勁?!睋?jù)悉,截止11月30日耐克財(cái)季報(bào)告顯示,其營(yíng)收為5540億美元,較上一年同比增長(zhǎng)4.6%;凈收入為7.67億美元。2018財(cái)年的前六個(gè)月,總營(yíng)收為176.24億美元,較去年同期增長(zhǎng)2.2%,凈收入為17.17億美元。
一起惠2017-12-28 09:44:44366 次
12月27日消息,小編獲悉,位于成都、北京、南京的三家蘇鮮生精品超市,將于12月29日同時(shí)開(kāi)業(yè)。據(jù)悉,除了即將開(kāi)業(yè)的三家外,蘇鮮生此前已經(jīng)落地了三家門(mén)店,首家開(kāi)在徐州,另外兩家位于南京和安徽滁州。(成都蘇鮮生精品超市)據(jù)介紹,除常規(guī)商品外,蘇鮮生精品超市內(nèi)還設(shè)有餐飲專(zhuān)區(qū)、鮮花專(zhuān)區(qū),其中水產(chǎn)特色品類(lèi)之一,占商品總量的5%,進(jìn)口水果采用“原產(chǎn)地直采”模式。同時(shí)打通線上線下,消費(fèi)者可在其官微或“蘇寧易購(gòu)”APP實(shí)現(xiàn)在線下單,覆蓋范圍內(nèi)即可享受服務(wù)。除此之外,蘇鮮生精品超市還依托蘇寧云商集團(tuán)的會(huì)員、客服、物流支持。此前,蘇寧超市在成都春熙路、奧萊和雙楠開(kāi)設(shè)了三家門(mén)店。據(jù)蘇寧超市內(nèi)部人士透露,位于成都春熙路的蘇寧超市門(mén)店,是蘇寧營(yíng)業(yè)額最高的一家線下超市。而眼下即將開(kāi)張的蘇鮮生精品超市,是在原來(lái)奧萊店基礎(chǔ)上進(jìn)行的升級(jí)改造。(蘇鮮生精品超市是蘇寧智慧零售產(chǎn)品中的一部分)據(jù)了解,目前蘇鮮生精品超市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自助購(gòu)。消費(fèi)者可以通過(guò)蘇鮮生微信號(hào)實(shí)現(xiàn)在線支付,支付完成后,即可前往自助收銀通道打印小票,在超市出口處核實(shí)商品,就可以走出賣(mài)場(chǎng),節(jié)省在收銀臺(tái)排隊(duì)的時(shí)間。而蘇寧無(wú)人店的刷臉支付技術(shù),也會(huì)在不久的將來(lái)推廣至蘇鮮生精品超市。在前不久蘇寧“智慧零售大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約儀式”上,蘇寧云商副董事長(zhǎng)孫為民宣布,2018年,蘇鮮生精品超市將新開(kāi)50家線下門(mén)店,2020年累計(jì)達(dá)到306家店,覆蓋全國(guó)各大重點(diǎn)城市。
一起惠2017-12-28 09:37:43268 次
12月27日,景域集團(tuán)董事長(zhǎng)、驢媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布,景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資,本次投資由豐盛控股通過(guò)收購(gòu)第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開(kāi)資料顯示,南京豐盛集團(tuán)是一家多元化綜合型產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán),業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、貿(mào)易礦產(chǎn)、海外投資領(lǐng)域。今年9月21日,景域文化曾完成10億人民幣融資,投資方是眾邦產(chǎn)融控股等。今年1月3日,驢媽媽母公司景域集團(tuán)發(fā)內(nèi)部信,宣布景域文化申請(qǐng)終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內(nèi)部郵件中透露,終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠(yuǎn)資本運(yùn)作服務(wù)。”10月18日,針對(duì)近日錦江國(guó)際掛牌轉(zhuǎn)讓所持景域(驢媽媽母公司)股份一事,景域集團(tuán)今日正式做出回應(yīng),稱(chēng)景域文化2018年會(huì)盈利,同時(shí)將在海外上市,極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內(nèi)部郵件中,洪清華表示,即將到來(lái)的2018年是景域的標(biāo)桿年、效率年和IP成效年,將加大在用戶(hù)服務(wù)、標(biāo)桿項(xiàng)目產(chǎn)品上的投入規(guī)模?!绑H媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會(huì)有更多標(biāo)桿性項(xiàng)目和產(chǎn)品推出,會(huì)為游客帶來(lái)更極致的體驗(yàn),為客戶(hù)創(chuàng)造更深度的價(jià)值,也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營(yíng)“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營(yíng)“用戶(hù)”的軌道上來(lái)?!蓖瑫r(shí),公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略,通過(guò)內(nèi)部三大集團(tuán)相互賦能、外部合作伙伴互贏協(xié)作,加快構(gòu)建IP矩陣并落地,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)升級(jí)變革,助力“全域旅游”建設(shè)。洪清華表示,“經(jīng)過(guò)兩年的探索和實(shí)踐,2018年將是全面見(jiàn)證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度?!币韵聻楹榍迦A內(nèi)部郵件全文:擁抱2018全體景域人,各位兄弟姐妹:大家好!告訴大家一個(gè)好消息:豐盛控股發(fā)布公告,將通過(guò)收購(gòu)設(shè)立的第三方有限合伙企業(yè)的方式,成為景域文化合伙人,有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務(wù)商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產(chǎn)融控股公司投資10億后,景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經(jīng)告訴大家,產(chǎn)融結(jié)合是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),我們除了下功夫做好內(nèi)生增長(zhǎng),將會(huì)越來(lái)越多借助資本力量實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年,驢媽媽創(chuàng)辦10周年,我們將以嶄新的姿態(tài)、滿(mǎn)腔的斗志擁抱即將到來(lái)的2018!2018年是景域標(biāo)桿年。驢媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會(huì)有更多標(biāo)桿性項(xiàng)目和產(chǎn)品推出,三大集團(tuán)的總裁都會(huì)兼任首席體驗(yàn)官。這些標(biāo)桿性的項(xiàng)目和產(chǎn)品將會(huì)為游客帶來(lái)更極致的體驗(yàn),為客戶(hù)創(chuàng)造更深度的價(jià)值,也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營(yíng)“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營(yíng)“用戶(hù)”的軌道上來(lái)。曾有客戶(hù)表?yè)P(yáng)驢媽媽說(shuō)“除了我媽?zhuān)褪求H媽”,我們要將這一樸實(shí)的稱(chēng)贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個(gè)產(chǎn)品、每一次服務(wù)里。滿(mǎn)意、驚喜、感動(dòng),既是我們自己對(duì)工作的原則要求,更是對(duì)顧客和用戶(hù)的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶(hù)為中心,以?shī)^斗者為本,以協(xié)作促效率”的景域核心價(jià)值觀,三大集團(tuán)要融會(huì)貫通,相互賦能,分工協(xié)作,進(jìn)一步構(gòu)筑景域全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)的“護(hù)城河”和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),景域集團(tuán)要與所有合作伙伴互贏協(xié)作,遵循“天空法則”,形成更多戰(zhàn)略聯(lián)盟。2018年驢媽媽要強(qiáng)化線下的經(jīng)營(yíng)技術(shù),大幅提高1000多家門(mén)店效率,為71家子公司賦能。讓線下經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的能量與線上形成有效的互動(dòng)互補(bǔ),以堅(jiān)定的決心和信心,走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團(tuán)IP開(kāi)局之年,我們第一次將產(chǎn)品IP、服務(wù)IP和渠道IP作為景域集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過(guò)二年的探索和實(shí)踐,2018年將是全面見(jiàn)證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度。我們剛剛成立IP內(nèi)容事業(yè)部,目的地運(yùn)營(yíng)集團(tuán)將全面實(shí)施IP100計(jì)劃,景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經(jīng)推出的康旅卡系列產(chǎn)品,將會(huì)成為驢媽媽最大IP,讓所有會(huì)員:一卡在手,旅行無(wú)憂(yōu)。親愛(ài)的兄弟姐妹們,相信什么,就會(huì)看見(jiàn)什么;堅(jiān)持什么,就會(huì)收獲什么。讓我們手拉手,肩并肩,在即將到來(lái)的2018年,去共同書(shū)寫(xiě)屬于景域人的光榮與夢(mèng)想!提前祝大家元旦快樂(lè)!你們的老洪2017年12月27日
一起惠2017-12-27 09:40:38351 次
在瘋狂追逐、遍地紅利之后,跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣,市場(chǎng)告別野蠻生長(zhǎng)趨向成熟,盡管前景依然樂(lè)觀,但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗,資源、份額開(kāi)始向市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)集中,內(nèi)部管理能力強(qiáng)、有核心競(jìng)爭(zhēng)力,能夠踏準(zhǔn)市場(chǎng)節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對(duì)變化,跨境電商環(huán)球易購(gòu)?fù)七M(jìn)智能運(yùn)營(yíng)。管理智能化、自動(dòng)化成先發(fā)優(yōu)勢(shì)近年來(lái),跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上,2016年規(guī)模已達(dá)5.5萬(wàn)億元,B2C僅占跨境出口市場(chǎng)17%的份額,但占比在迅速提升,目前B2C市場(chǎng)處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解,目前環(huán)球易購(gòu)出口平臺(tái)合計(jì)注冊(cè)用戶(hù)數(shù)量超過(guò)1億人,超過(guò)5000個(gè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作資源,在線產(chǎn)品SKU超過(guò)50萬(wàn),銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球逾200個(gè)國(guó)家和地區(qū),以其在技術(shù)、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢(shì),未來(lái)有更強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)能。圖1:環(huán)球易購(gòu)全球客戶(hù)分布TOP10面對(duì)新興市場(chǎng),環(huán)球易購(gòu)擬建立一個(gè)跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購(gòu)在跨境電商業(yè)內(nèi)開(kāi)始布局以提升內(nèi)部效率和客戶(hù)體驗(yàn)為核心的智能化、自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)管理。全面推行自動(dòng)化管理升級(jí)據(jù)了解,環(huán)球易購(gòu)?fù)度爰夹g(shù)研發(fā),并自主研發(fā)了營(yíng)銷(xiāo)、交易、供應(yīng)鏈管理等多套系統(tǒng),已累計(jì)獲得近50項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件著作權(quán)。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)、客服等全業(yè)務(wù)流程,并實(shí)現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶(hù)服務(wù)、產(chǎn)品刊登、倉(cāng)庫(kù)分揀、出庫(kù)作業(yè)等多套自動(dòng)和半自動(dòng)應(yīng)用。近半年來(lái),環(huán)球易購(gòu)對(duì)IT自動(dòng)化管理全面升級(jí),推行自動(dòng)化優(yōu)化項(xiàng)目并持續(xù)改善,由人管人的小團(tuán)隊(duì)的管理模式升級(jí)為人管系統(tǒng),系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2:環(huán)球易購(gòu)近期舉行的自動(dòng)化項(xiàng)目頒獎(jiǎng)典禮在供應(yīng)鏈方面,環(huán)球易購(gòu)在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)化,在豐富了供貨關(guān)系的同時(shí),全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié),減少信息錯(cuò)誤,提高了工作效率。其中,采購(gòu)部分系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起的SKU競(jìng)標(biāo)覆蓋了50%的供應(yīng)商;訂單自動(dòng)化中,小金額訂單基本全部覆蓋;系統(tǒng)自動(dòng)生成合同的覆蓋與準(zhǔn)確度高達(dá)100%,僅此項(xiàng)系統(tǒng)就為采購(gòu)員人均節(jié)省時(shí)間80分鐘/天。在客服售后方面,環(huán)球易購(gòu)為全球客戶(hù)提供7x24小時(shí)的全天候服務(wù),公司使用機(jī)器人客服處理了60%的常規(guī)問(wèn)題,自動(dòng)回復(fù)一次性解決率、覆蓋率大幅提升,也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶(hù)的操作體驗(yàn),自助售后的便捷高效性得以提升,售后業(yè)務(wù)處理效率提升38%。目前,郵件1小時(shí)響應(yīng)率達(dá)50%,24小時(shí)響應(yīng)率達(dá)100%。同時(shí),小語(yǔ)種售后響應(yīng)效率也快速提升,能提供西班牙語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等小語(yǔ)種服務(wù),保證了用戶(hù)的無(wú)障礙溝通。據(jù)了解,環(huán)球易購(gòu)后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務(wù)鏈條自動(dòng)化管理的投入,包括投資建設(shè)自己的倉(cāng)儲(chǔ)體系和全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心等??梢灶A(yù)期的是,智能運(yùn)營(yíng)的推進(jìn)將給環(huán)球易購(gòu)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和效率保證,未來(lái)將進(jìn)一步鞏固環(huán)球易購(gòu)跨境電商龍頭的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。
一起惠2017-12-27 09:39:21304 次
國(guó)美在線是作為國(guó)美電器的網(wǎng)上商城,近年來(lái)人氣越來(lái)越高,很多網(wǎng)友都在國(guó)美在線購(gòu)買(mǎi)商品。手機(jī)家電數(shù)碼產(chǎn)品一直是國(guó)美電器的主營(yíng)商品,那么國(guó)美在線的手機(jī)怎么樣呢?質(zhì)量好不好呢?下面小編就跟大家說(shuō)一下。國(guó)美在線是目前主要的網(wǎng)上購(gòu)物商城之一,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是蘇寧易購(gòu)、京東、亞馬遜等知名電商,雖然是國(guó)美電器的網(wǎng)上商城,但是國(guó)美在線和國(guó)美電器卻是分開(kāi)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的,在很多方面并不能相通。國(guó)美在線的手機(jī)怎么樣?下面分兩個(gè)層面去說(shuō)明。首先,國(guó)美在線雖然和國(guó)美電器是分開(kāi)運(yùn)營(yíng)的,但是在合作商上大部分還是保留了國(guó)美電器的合作商,因此國(guó)美在線的手機(jī)跟國(guó)美電器一樣,也是直接從品牌廠家進(jìn)貨的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)繁雜的中間商或者渠道,既可以保證國(guó)美在線的手機(jī)質(zhì)量,也可以很好地控制產(chǎn)品價(jià)格,也能讓手機(jī)得到正規(guī)的售后服務(wù)。其次,國(guó)美在線代表著國(guó)美在網(wǎng)上的形象和地位,為了保持國(guó)美在線多年來(lái)創(chuàng)立的品牌形象和口碑,國(guó)美在線出售的商品肯定是原裝正品行貨的,不可能是翻新或者假貨??偟膩?lái)說(shuō),國(guó)美在線的手機(jī)還是不錯(cuò)的,無(wú)論是質(zhì)量還是售后都能得到比較好的保證。
一起惠2017-12-27 09:35:40367 次
國(guó)美電器是國(guó)內(nèi)最大的連刷經(jīng)營(yíng)賣(mài)場(chǎng)之一,經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)擁有相當(dāng)龐大的用戶(hù)口碑,銷(xiāo)售的商品主要是數(shù)碼家電品類(lèi)。那么國(guó)美的手機(jī)怎么樣呢?是不是正品呢?國(guó)美目前擁有實(shí)體門(mén)店1600多家,覆蓋全國(guó)250多個(gè)城市,實(shí)力不容小覷,而且國(guó)美是專(zhuān)業(yè)的電器賣(mài)場(chǎng),在手機(jī)數(shù)碼產(chǎn)品上有著豐富的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),有相當(dāng)數(shù)量的合作品牌商。國(guó)美的手機(jī)是正品嗎?答案是肯定的,只要在國(guó)美賣(mài)場(chǎng)里出售的手機(jī)都是正品的,不需要擔(dān)心買(mǎi)到假貨,原因如下:1.國(guó)美是國(guó)內(nèi)老牌電器賣(mài)場(chǎng)企業(yè),有著很強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ),有百分百正品承諾的國(guó)美,如果出售假貨將會(huì)導(dǎo)致其多年來(lái)的苦心經(jīng)營(yíng)毀于一旦,國(guó)美不會(huì)做這種傻事,因此從這方面可以肯定國(guó)美的手機(jī)是正品行貨的。2.其次,國(guó)美與手機(jī)品牌商都有直接的合作關(guān)系,通過(guò)直接從品牌商拿貨然后在賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售,不進(jìn)過(guò)中間商,從貨源方面保證手機(jī)的質(zhì)量的,所以可以肯定國(guó)美出售的手機(jī)是原裝正品的。3.國(guó)美電器多年的經(jīng)營(yíng),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)因?yàn)槭謾C(jī)售假的問(wèn)題,從事實(shí)的角度也可以證明國(guó)美的手機(jī)是正品行貨的。總的來(lái)說(shuō),如果在國(guó)美購(gòu)買(mǎi)手機(jī),買(mǎi)到的一定是手機(jī)的正品行貨的,這個(gè)完全不用擔(dān)心,而且在質(zhì)量和售后方面也是比較有保障的。網(wǎng)購(gòu)省錢(qián)技巧:從“一起惠返利網(wǎng)”去天貓、淘寶、京東等各大商城買(mǎi)東西,最高可以返回50%的現(xiàn)金的,而且經(jīng)??梢灶I(lǐng)到很多商城的優(yōu)惠券,可以省得挺多的。
一起惠2017-12-27 09:33:42367 次
12月25日消息,小編獲悉,亞朵與騰訊QQ超級(jí)會(huì)員聯(lián)合召開(kāi)發(fā)布會(huì),宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)會(huì)員權(quán)益互通。據(jù)了解,這是亞朵首次與互聯(lián)網(wǎng)BAT級(jí)別品牌的深度合作。亞朵方面表示,如今已經(jīng)進(jìn)入“新住宿時(shí)代”,酒店業(yè)必然從經(jīng)營(yíng)房間轉(zhuǎn)化經(jīng)營(yíng)人群。對(duì)人群的經(jīng)營(yíng)將日益呈現(xiàn)社群化特征,而品牌是最天然的社群標(biāo)簽,是亞文化的根據(jù)地。此次跨界,與擁有相同價(jià)值觀的品牌進(jìn)行合作,希望用設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓品牌以最自然的方式與粉絲對(duì)話。據(jù)透露,亞朵·QQ超級(jí)會(huì)員酒店將于2018年6月開(kāi)業(yè)。QQ的企鵝形象早已深入人心,在這家酒店里可看到、觸摸到可愛(ài)的企鵝,甚至和企鵝睡在一起,是最起碼的體驗(yàn)。據(jù)介紹,這家IP酒店將會(huì)應(yīng)用線上AR看房、自助刷臉入住以及智能門(mén)鎖等各種黑科技,從預(yù)訂環(huán)節(jié)就為用戶(hù)提供更加便捷的體驗(yàn),利用騰訊的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及亞朵的酒店運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù),深度感知用戶(hù)的各種需求。未來(lái),亞朵與QQ超級(jí)會(huì)員還將在會(huì)員互通的層面上開(kāi)發(fā)更多新玩法,并且融入到這家即將面世的IP酒店中。
一起惠2017-12-26 09:45:49305 次
渠道下沉至三四五線城市,這一趨勢(shì)正在為汽車(chē)交易平臺(tái)和中小車(chē)商帶來(lái)機(jī)會(huì)。此前,汽車(chē)交易平臺(tái)好像做了一場(chǎng)大夢(mèng),夢(mèng)里有“流量為王”、“直營(yíng)商城”和“去掉中間商”。夢(mèng)醒時(shí),大家突然意識(shí)到線下的重要性。于是又爭(zhēng)相向下滲透。當(dāng)汽車(chē)交易平臺(tái)遇到線下的中小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商(下稱(chēng)“中小車(chē)商”),有人選擇直接干掉,但更多的玩家,會(huì)選擇為中小車(chē)商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車(chē)新零售的大搜車(chē)正在持續(xù)向中小車(chē)商釋放友好信號(hào)。用大搜車(chē)創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說(shuō),他要做的事情就是給車(chē)商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能,他們?cè)Q(chēng)要堅(jiān)持向車(chē)商賦能一百年。今年6月至今,大搜車(chē)悄然開(kāi)了300多家彈個(gè)車(chē)體驗(yàn)店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時(shí),對(duì)于外界來(lái)說(shuō)可能顯得突然,但選擇加入這一體系的中小車(chē)商卻早已化身“彈軍”,被平臺(tái)帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車(chē)商賦能的還有賣(mài)好車(chē)、省心寶、牛牛汽車(chē)等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其實(shí),無(wú)論是C2B、B2C、C2C、B2B,還是汽車(chē)交易服務(wù)商,大家憑借技術(shù)和資本的力量,均在為汽車(chē)流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后,新的玩法很可能會(huì)大幅提升中小車(chē)商的交易效率,讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對(duì)比汽車(chē)交易平臺(tái)發(fā)展初期的魯莽和沖動(dòng),這一次,平臺(tái)正變得低調(diào)謙卑,不斷通過(guò)技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車(chē)商的險(xiǎn)境“全國(guó)的綜合經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)有10萬(wàn)家左右,這個(gè)數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶(hù)拜訪出來(lái)的?!痹谑⌒膶毱?chē)工作的樊穎杰說(shuō)。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號(hào)碼,但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬(wàn)家綜合經(jīng)銷(xiāo)商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編,對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商尤其是二手車(chē)商來(lái)說(shuō),很多都是當(dāng)?shù)氐娜司?。因?yàn)?,他們必須把賬算得特別清楚,否則就會(huì)虧錢(qián)干不下去。但是,即使被稱(chēng)為人精,相比平臺(tái),一個(gè)車(chē)商的力量仍然有局限性。據(jù)車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)透露,借助技術(shù)的力量,現(xiàn)在車(chē)置寶平臺(tái)上交易量最高的客服,一個(gè)月能成交一百多臺(tái)二手車(chē),相當(dāng)于十個(gè)車(chē)商的成交量。更讓經(jīng)銷(xiāo)商尷尬的是,一些二手車(chē)C2C平臺(tái)的口號(hào)就是要“沒(méi)有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),瓜子二手車(chē)打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語(yǔ)。照此計(jì)算,三個(gè)月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺(tái),相當(dāng)于每月成交44160臺(tái)。C2C的模式是讓兩端用戶(hù)通過(guò)平臺(tái)直接交易,從而去掉了中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車(chē)商的激烈抵制?!艾F(xiàn)市場(chǎng)存在擾亂行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序的電商,在市場(chǎng)里拍攝車(chē)輛照片,名為幫買(mǎi)幫賣(mài),實(shí)為交易信息截留,斷我們二次銷(xiāo)售的后路。即日起,如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員,請(qǐng)直接拒絕其采集信息或者通知保安來(lái)處理。”不久前,浙江方林二手車(chē)市場(chǎng)貼出這樣一條通知。除了平臺(tái),新興造車(chē)公司也在試圖繞開(kāi)更上游的經(jīng)銷(xiāo)商。蔚來(lái)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)渠道將全部采用直營(yíng)策略。小編從蔚來(lái)汽車(chē)的工作人士處了解到,目前他們位于廣州的提車(chē)點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來(lái),在北京和上海等地區(qū)的銷(xiāo)售和售后很可能也將主要通過(guò)提車(chē)點(diǎn)完成。蔚來(lái)汽車(chē)之外,車(chē)和家和小鵬汽車(chē)均選擇了汽車(chē)直銷(xiāo)的方式,而不會(huì)自建4S店渠道。這對(duì)于國(guó)內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷(xiāo)體系來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺(tái)和技術(shù)逐漸滲透到汽車(chē)交易中,擁抱變化的經(jīng)銷(xiāo)商也許會(huì)拿到打開(kāi)新世界大門(mén)的鑰匙,而那些固守傳統(tǒng)做法的車(chē)商,即使本身過(guò)得不錯(cuò),卻有可能因?yàn)榕艿貌粔蚩於絷?duì),甚至被快節(jié)奏的時(shí)代無(wú)聲甩開(kāi)。二、自救與他救聰明的車(chē)商自然不會(huì)坐等關(guān)門(mén)。這些年,車(chē)商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個(gè)最直觀的例子是,通常情況下,用戶(hù)進(jìn)入一家汽車(chē)網(wǎng)站后,總是會(huì)看到極為豐富的車(chē)輛信息。許多人可能不會(huì)意識(shí)到,各家網(wǎng)站的車(chē)輛信息很多都是相通的。這在于,一家4S店會(huì)同時(shí)與汽車(chē)之家、易車(chē)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)等平臺(tái)進(jìn)行合作,以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷(xiāo)商,出于成本考慮,他們可能不會(huì)在大的流量平臺(tái)做廣告投放,但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級(jí)車(chē)商,也會(huì)通過(guò)微信朋友圈推廣售車(chē)信息。此外,一些嗅覺(jué)更敏銳的車(chē)商,會(huì)前往全國(guó)各地,以尋找新興汽車(chē)交易平臺(tái),獲取平臺(tái)發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢(xún)此前發(fā)布的《2017年中國(guó)B2B模式新車(chē)電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示,電商平臺(tái)正在分別從“主機(jī)廠—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級(jí)代理商—二級(jí)代理商”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過(guò)程中,除自建門(mén)店以形成的渠道體系外,汽車(chē)交易平臺(tái)還會(huì)通過(guò)提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷(xiāo)商等方式來(lái)完成渠道建設(shè)。上個(gè)月,湖北宜昌的車(chē)商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個(gè)區(qū)的一車(chē)購(gòu)加盟代理權(quán)。一車(chē)購(gòu)是省心寶汽車(chē)旗下的經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)加盟品牌,喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過(guò),加盟后,喻春瑩的門(mén)店必須換上一車(chē)購(gòu)招牌,從他這里加盟的經(jīng)銷(xiāo)商也將統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。作出這一決定并不簡(jiǎn)單,喻春瑩從去年年底了解到一車(chē)購(gòu),今年年底才選擇加入,中間歷時(shí)近一年?!霸S多經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)自己開(kāi)車(chē)或坐飛機(jī)來(lái)重慶了解加盟細(xì)節(jié),能看出來(lái)很想加盟,但還是會(huì)來(lái)來(lái)來(lái)回回考察很多次。”樊穎杰說(shuō)。有業(yè)內(nèi)人士表示,互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后,線下門(mén)店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說(shuō),即便成本高昂,按照互聯(lián)網(wǎng)的打法,一些平臺(tái)在初期也完全可以不去計(jì)較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營(yíng)門(mén)店的平臺(tái)高管人士稱(chēng),計(jì)算門(mén)店租金、銷(xiāo)售人員等各項(xiàng)費(fèi)用后會(huì)發(fā)現(xiàn),銷(xiāo)車(chē)?yán)麧?rùn)是可以覆蓋店鋪?zhàn)饨鸬雀黜?xiàng)成本的,而且還能提高客戶(hù)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。“這兩年,交易服務(wù)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的交易效率有一些提升,不能說(shuō)完全消除了信息不對(duì)稱(chēng),但是讓經(jīng)銷(xiāo)商參考的附加值更高了。”嘉駿名車(chē)的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車(chē)交易平臺(tái)。他還記得以前一些平臺(tái)上的信息非?;靵y,讓人根本不敢相信。汽車(chē)交易平臺(tái)與經(jīng)銷(xiāo)商不斷形成聯(lián)系。對(duì)于偏重線下體驗(yàn)的汽車(chē)交易來(lái)說(shuō),一部分平臺(tái)玩家逐漸意識(shí)到,實(shí)體門(mén)店是汽車(chē)線上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷(xiāo)商,開(kāi)始成為許多汽車(chē)交易平臺(tái)想要合作的資源?!笆f(wàn)個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的尊重,比多少億美金值錢(qián)一億倍?!毕矚g寫(xiě)作和收藏手辦的賣(mài)好車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說(shuō)。三、向車(chē)商提供武裝“去年156臺(tái),今年接近260臺(tái)?!币晃慌c大搜車(chē)合作的山東孫姓車(chē)商在微信上簡(jiǎn)短回復(fù)道。在隨后的通話中,他說(shuō)自己在去年底開(kāi)始使用大搜車(chē)的大風(fēng)車(chē)軟件,今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車(chē),尤其是軟件的銷(xiāo)售線索、客戶(hù)反饋等功能。車(chē)商孫先生是得到平臺(tái)加持的案例之一。能夠做到這樣的成績(jī),恐怕在于,平臺(tái)已經(jīng)可以比車(chē)商更加清楚汽車(chē)交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車(chē)源和資金”。一般來(lái)講,要提升經(jīng)銷(xiāo)商的交易效率,前提是滿(mǎn)足他們的需求。從新車(chē)車(chē)源看,目前,汽車(chē)交易平臺(tái)主要通過(guò)向主機(jī)廠直采車(chē)源、從4S店手中購(gòu)買(mǎi)車(chē)源等方式,向中小車(chē)商提供車(chē)源。這一過(guò)程中,平臺(tái)相當(dāng)于主機(jī)廠的大客戶(hù),直接與主機(jī)廠或4S店進(jìn)行談判?!爸鳈C(jī)廠會(huì)看你的渠道鋪設(shè)和資金能力,比如,我們采購(gòu)1千多臺(tái)車(chē),需要先付全款給到主機(jī)廠,他們才會(huì)把車(chē)本給到我們。主機(jī)廠需要你的資金很強(qiáng),才會(huì)賣(mài)給你?!被ㄉ密?chē)公關(guān)總監(jiān)趙文圣說(shuō)。在新車(chē)電商領(lǐng)域,主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是很順利。小編了解到,除汽車(chē)之家、易車(chē)的自營(yíng)電商業(yè)務(wù)遇到困難外,即使一些堅(jiān)持做B2C電商的平臺(tái),也多把此類(lèi)業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車(chē)商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車(chē)車(chē)源的,目前來(lái)看,大多是B2B模式平臺(tái)。這也是賣(mài)好車(chē)、省心寶、牛牛汽車(chē)等新車(chē)B2B電商平臺(tái),不斷開(kāi)放各種免費(fèi)資源,吸引車(chē)商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個(gè)視角看,車(chē)商也需要平臺(tái)提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是,新車(chē)已不是新車(chē)電商平臺(tái)的專(zhuān)屬品。二手車(chē)交易平臺(tái)也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車(chē)、瓜子都是從二手車(chē)切入,進(jìn)而延伸出新車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的平臺(tái)。與新車(chē)B2B電商不同的是,他們更傾向與通過(guò)融資租賃的形式進(jìn)行新車(chē)交易。另外一件武器是資金。2014年底,汕頭的車(chē)商沈偉航進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。他曾和賣(mài)好車(chē)、車(chē)鎮(zhèn)、車(chē)行168和海淘車(chē)都有過(guò)接觸,目前合作最深的是賣(mài)好車(chē)?!昂唾u(mài)好車(chē)的合作,從今年來(lái)看,主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久,賣(mài)好車(chē)的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?!鄙騻ズ秸f(shuō)。截至今年9月底,賣(mài)好車(chē)宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露,公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài),靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)。接下來(lái),需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模,把投入倉(cāng)儲(chǔ)的錢(qián)再賺回來(lái)。除了直接提供車(chē)源和資金,平臺(tái)還在利用加盟體系或軟件服務(wù),嘗試與中小車(chē)商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車(chē)購(gòu)項(xiàng)目?jī)H是其中啟動(dòng)較晚的一類(lèi),其它如網(wǎng)車(chē)、易鑫旗下“開(kāi)走吧”等也選擇了車(chē)商加盟的方式?!捌?chē)和其它行業(yè)還不太一樣,線下獲客特別依賴(lài)于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的社會(huì)力量,加盟模式會(huì)聚集當(dāng)?shù)氐牧α?,主機(jī)廠這么多年沒(méi)有采取直營(yíng)的方式,還是有他的道理的。”網(wǎng)車(chē)創(chuàng)始人兼CEO戴其其說(shuō)。今年5月,網(wǎng)車(chē)提出招募經(jīng)銷(xiāo)商的城市合伙人計(jì)劃,據(jù)戴其其透露,此項(xiàng)目現(xiàn)在已覆蓋21個(gè)省市的300家車(chē)商門(mén)店,明年計(jì)劃達(dá)到1000家?!按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷(xiāo)商加盟的模式,我們與別的平臺(tái)不同的是,不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù),還會(huì)給車(chē)商提供品牌的賦能,幫助車(chē)商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?!薄靶萝?chē)領(lǐng)域采用加盟方式是因?yàn)?,線下店可以通過(guò)門(mén)檻較高的車(chē)源來(lái)掌控?!币回埰?chē)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說(shuō)。但當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)隨著瓜子二手車(chē)、大搜車(chē)這樣些平臺(tái)的興起,將經(jīng)銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時(shí),王輝宇明確回復(fù)稱(chēng),“不會(huì),他們還是沒(méi)弄到汽車(chē)行業(yè)真正的痛點(diǎn)上?!辈贿^(guò),有業(yè)內(nèi)人士透露,大搜車(chē)正在醞釀一項(xiàng)宏大的計(jì)劃,且已經(jīng)具備向主機(jī)廠拿到部分極為優(yōu)惠車(chē)型的能力,這對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō),或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20389 次
12月21日,阿里巴巴集團(tuán)與東航集團(tuán)宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,雙方將通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,在會(huì)員服務(wù)、空中移動(dòng)互聯(lián)商業(yè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、商旅業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、物流服務(wù)等方面開(kāi)展深入合作,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。本次戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容涉及阿里巴巴旗下天貓、飛豬、阿里商旅、阿里云及螞蟻金服、菜鳥(niǎo)多個(gè)業(yè)務(wù)線,均為阿里巴巴“五個(gè)全球”戰(zhàn)略的重要承接者,共享阿里海量會(huì)員流量、全球化交易平臺(tái)和全維度大數(shù)據(jù)資源。根據(jù)協(xié)議,在線旅行平臺(tái)飛豬是本次合作的主要協(xié)調(diào)方,將聯(lián)合天貓率先打通88會(huì)員、飛豬會(huì)員及東航萬(wàn)里行會(huì)員體系,促進(jìn)三方會(huì)員體系發(fā)展,實(shí)現(xiàn)會(huì)員權(quán)益共享。阿里云將為東航集團(tuán)提供云計(jì)算服務(wù),打造東航在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下云化的信息系統(tǒng)架構(gòu),提升東航信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率。螞蟻金服運(yùn)營(yíng)的線上及移動(dòng)支付平臺(tái)支付寶,則將為東航提供多場(chǎng)景支付、業(yè)務(wù)安全風(fēng)控等金融服務(wù)。菜鳥(niǎo)將與東航開(kāi)展深度航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作。此外,阿里巴巴和東航還將合作研究針對(duì)商務(wù)旅客的服務(wù)和產(chǎn)品,并探索更多在空中移動(dòng)互聯(lián)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的合作。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示,東航是阿里巴巴最早合作的航空公司之一,非常高興此次能夠在眾多領(lǐng)域達(dá)成進(jìn)一步深度合作。當(dāng)下消費(fèi)者的需求已經(jīng)從實(shí)物商品走向數(shù)字商品和生活服務(wù),對(duì)出行和旅游的需求日益增強(qiáng)。而在未來(lái)商業(yè)社會(huì)里,大數(shù)據(jù)是能量,計(jì)算能力是引擎。阿里巴巴擁有超5億的移動(dòng)端活躍用戶(hù),涵蓋個(gè)人及家庭消費(fèi)場(chǎng)景、金融支付場(chǎng)景、度假場(chǎng)景、B2B場(chǎng)景等全維度場(chǎng)景數(shù)據(jù),結(jié)合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和技術(shù)能力,能夠幫助東航提升效率,共同靠大數(shù)據(jù)為用戶(hù)服務(wù),顯著改善中國(guó)旅客的全球游體驗(yàn),滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者對(duì)美好生活的向往。東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇表示,東航和阿里巴巴雙方在戰(zhàn)略定位、互聯(lián)互促等方面存在諸多優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性,隨著新一輪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署,雙方的合作領(lǐng)域、合作內(nèi)容更為廣闊,不斷優(yōu)化完善面向客戶(hù)的解決方案,帶來(lái)價(jià)值鏈增長(zhǎng)與發(fā)展,更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)公眾。
一起惠2017-12-25 09:34:11459 次
從小逛的新華書(shū)店,也要進(jìn)行新零售升級(jí)了。阿里云宣布已經(jīng)與新華書(shū)店總店的全資子公司新華互聯(lián)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。具體合作方面,雙方將整合全國(guó)12000家新華書(shū)店實(shí)體門(mén)店、584家出版機(jī)構(gòu)、3000家大中型圖書(shū)館等全產(chǎn)業(yè)鏈資源,打造云上文化消費(fèi)電子商務(wù)平臺(tái)——新華書(shū)店網(wǎng)上商城;并基于阿里云新零售“中臺(tái)”的理念和技術(shù),搭建業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)中臺(tái)系統(tǒng),支撐前端業(yè)務(wù)快速迭代,探索并推動(dòng)全國(guó)新華書(shū)店系統(tǒng)及其上下游圖書(shū)生態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí);此外,還將建立智慧書(shū)店,為用戶(hù)提供個(gè)性化需求。阿里云新零售智慧書(shū)店方案負(fù)責(zé)人劉振宇介紹,“我們希望通過(guò)新技術(shù),從聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、味覺(jué)等各個(gè)感官觸動(dòng)消費(fèi)者,讓消費(fèi)者在新華書(shū)店找到閱讀樂(lè)趣,讓新華書(shū)店變成最懂消費(fèi)者的知識(shí)傳遞者。”新華書(shū)店總店副總經(jīng)理張雅珊透露北京市的第一家智慧書(shū)店將很快落地,“在完成線上線下書(shū)店的數(shù)字化升級(jí)后,我們可以利用阿里云提供的大數(shù)據(jù)技術(shù)提升門(mén)店的選品能力和營(yíng)銷(xiāo)能力,整合供應(yīng)鏈,豐富經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài),提升經(jīng)營(yíng)效率,打造智慧書(shū)店示范店?!?/div>
一起惠2017-12-25 09:32:34440 次
昨天是阿里巴巴與高鑫零售合作的“滿(mǎn)月”之日,阿里巴巴CEO張勇首次參與大潤(rùn)發(fā)員工年會(huì),在他看來(lái),雙方無(wú)論從創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、發(fā)展過(guò)程還是對(duì)未來(lái)的愿景方面,都有著非常奇妙的共同點(diǎn)。11月20日,阿里巴巴與歐尚零售、潤(rùn)泰集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,入股約224億港幣,直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。12月20日,阿里巴巴CEO張勇接受大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)黃明端邀請(qǐng),參加大潤(rùn)發(fā)年會(huì)?!半p方走到一起只有一個(gè)原因,那就是我們都真正相信新零售。”“我們都相信新零售,只不過(guò)在去年以前,我們是用不同的話語(yǔ)體系表達(dá)一個(gè)相同的愿景:未來(lái)沒(méi)有線上線下之分,未來(lái)沒(méi)有實(shí)體零售、傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)零售之分,未來(lái)沒(méi)有電子商務(wù)和非電子商務(wù)之分,未來(lái)只有數(shù)字經(jīng)濟(jì)和非數(shù)字經(jīng)濟(jì)之分?!睆堄抡f(shuō),在面向未來(lái)這樣一個(gè)大的契機(jī)面前,在無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為每個(gè)人生活一部分的今天,在我們已經(jīng)大步走向語(yǔ)音互聯(lián)網(wǎng)、萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的今天,我們走到一起去共同探尋未來(lái)。張勇提到,從宣布合作至今,雙方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了各層次的密切溝通,“我們已經(jīng)把談的過(guò)程中,想到的很多點(diǎn)變成了具體的行動(dòng)方案,新零售的列車(chē)已經(jīng)開(kāi)出站,有一個(gè)具體的時(shí)間表去實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的愿景?!备尠⒗锇桶团c大潤(rùn)發(fā)管理層驚喜的是,在雙方溝通過(guò)程中,更多化學(xué)反應(yīng)正在釋放?!拔覀兿M煤冒⒗锏乃匈Y源——5億多消費(fèi)者、數(shù)百萬(wàn)商家、整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)、阿里云云計(jì)算平臺(tái)、大數(shù)據(jù)資源和大潤(rùn)發(fā)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系、門(mén)店網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的地面運(yùn)營(yíng)能力。全部結(jié)合起來(lái),共同創(chuàng)造超越所有人期望的驚喜。”張勇說(shuō)。
一起惠2017-12-25 09:30:41411 次
近日阿里云與寶馬中國(guó)宣布雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)“車(chē)家場(chǎng)景數(shù)字化服務(wù)”,將在2018年上半年上線,計(jì)劃用于寶馬在中國(guó)銷(xiāo)售的所有具備云端互聯(lián)的車(chē)型。據(jù)介紹,服務(wù)將基于BMW云端互聯(lián)、阿里云Link物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),屆時(shí)寶馬汽車(chē)車(chē)主可以在家中使用支持阿里云LinkVoice技術(shù)的人工智能音箱,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程場(chǎng)景下語(yǔ)音詢(xún)問(wèn)諸如“實(shí)時(shí)續(xù)航里程、車(chē)窗是否已關(guān)閉、目前車(chē)門(mén)狀態(tài)”等車(chē)輛信息查詢(xún)、狀態(tài)詢(xún)問(wèn)等功能。在幾天前寶馬媒體溝通會(huì)上,寶馬方面也曾表示正在與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)智能音箱,通過(guò)這個(gè)智能音箱可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)遠(yuǎn)程語(yǔ)音控制功能。阿里云總裁胡曉明表示,在智能駕駛領(lǐng)域,阿里研發(fā)的AliOS智聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的活躍裝車(chē)量已經(jīng)突破40萬(wàn)臺(tái),這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了特斯拉。
一起惠2017-12-25 09:29:37331 次
12月25日消息,小編獨(dú)家獲悉,五五海淘(上海)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“55海淘”)日前收購(gòu)了日本樂(lè)天(Rakuten)旗下Ebates中國(guó)業(yè)務(wù)(Ebates.cn),并將于近期完成雙方的整合。據(jù)小編了解,55海淘的主要業(yè)務(wù)為跨境電商導(dǎo)購(gòu)返利及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),旗下有55海淘、Linkhaitao等業(yè)務(wù)。其于今年5月初正式申請(qǐng)新三板掛牌,2015年度、2016年度的營(yíng)業(yè)收入分別為5318.15萬(wàn)元和8261.67萬(wàn)元Ebates成立于1998年,總部位于美國(guó)加州,旗下?lián)碛蠩bates.com、Ebates.cn、Ebates.kr、Ebates.ca、Fatwallet.com及Extrabux.com等多個(gè)網(wǎng)站,是全球最大的返利購(gòu)物網(wǎng)站。其于2013年被日本樂(lè)天以10億美金收購(gòu),至今仍持續(xù)發(fā)展,給商家?guī)サ哪甓冉灰最~突破100億美元,每年給用戶(hù)帶去數(shù)億美元的返利。事實(shí)上,早在今年七八月份時(shí)就有消息稱(chēng),Ebates曾與什么值得買(mǎi)、北美省錢(qián)快報(bào)等海淘相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行過(guò)接觸洽談,欲對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)做出調(diào)整。如今看來(lái),55海淘成了最終拿下Ebates中國(guó)業(yè)務(wù)的海淘玩家,而這也意味著55海淘與Ebates美國(guó)總部以及日本樂(lè)天在戰(zhàn)略合作上將邁出新的步子。
一起惠2017-12-25 09:27:22345 次
深圳好熱呀,白天要工作,忙著忙著的,就會(huì)忘記怎么個(gè)熱法了,到了晚上,雖然開(kāi)著空調(diào)卻還是覺(jué)得不舒服哦,打高了熱,打低點(diǎn)吧又冷,蓋個(gè)被又熱了起來(lái),沒(méi)有辦法呀,因?yàn)槲疫€沒(méi)有換涼席了,呵呵倒不是我懶,而的確是那玩意太貴了,我和同室已經(jīng)連著兩個(gè)星期天去沃爾瑪看了,價(jià)格都是好幾百的,就是一張席子也要100以上,也有100以下的,不過(guò)質(zhì)量就太糙了,手摸上去都不舒服,更不要說(shuō)光著膀子睡在上面了。不過(guò)現(xiàn)在好了,聽(tīng)朋友介紹說(shuō)國(guó)美在線夏天又有優(yōu)惠嘍,上班沒(méi)事的時(shí)候我就在國(guó)美官網(wǎng)看看了,在它的日用百貨頻道看到了這款居樂(lè)依家紡的席子,還不錯(cuò)哦,古人云“沒(méi)有禪心難過(guò)炎夏,幸而有藤“。我想說(shuō)的應(yīng)該就是這個(gè)吧!牡丹花席子御藤席藤席雙人單人三件套(150*200cm)這種藤席,不像我們小時(shí)候睡的那種,席面是植物纖維的,天然染色,不褪色更健康,加厚更耐用,特殊工藝抗菌抑菌。同時(shí)藤席具有“溫燥涼血,去脾伏火”的作用,不論是對(duì)小孩,還是老年人都有極佳的睡眠效果。這點(diǎn)好像比竹席又不同哦,記得小的時(shí)候我們一到夏天就睡一種用竹子編織的床,那上面是冰冰的,那時(shí)還小貪涼快趁爸媽不在家的時(shí)候就會(huì)賴(lài)在上面睡覺(jué),往往是媽媽回來(lái)就罵我們不該那樣了,因?yàn)槟菢犹耍∽幽悄蹾OLD的住呢,每每睡起來(lái)時(shí)就全身發(fā)軟,還有一次拉了好幾天的肚子,再后來(lái)只在上面坐坐的,睡覺(jué)還是老老實(shí)實(shí)回床上。以前怎么就沒(méi)有這種呢?藤席還有一個(gè)好處,可以折疊放置,不易折斷,散熱涼爽,像以前用的那種券起來(lái)也行,但折不起來(lái)的,收起放那都要占好大的空間?,F(xiàn)在京東活動(dòng)價(jià)三件東東只要69元哦,足足比實(shí)體少了100元哦,如果你還和我一樣沒(méi)有一個(gè)過(guò)夏的利器,那趕緊吧,到本月的11號(hào),這個(gè)活動(dòng)就結(jié)束嘍。我買(mǎi)都是通過(guò)給惠網(wǎng)去下單的,那樣還可以購(gòu)物拿返利。國(guó)美在給惠的返利比例最高達(dá)到了2.8%,給惠的返利是全網(wǎng)最高的,這在別的商城也可以體現(xiàn)的,因?yàn)楝F(xiàn)在有700多家網(wǎng)上商城和給惠有返利合作,像淘寶最高可返50%!返利提現(xiàn)門(mén)檻最低:0.01提現(xiàn),不需要手續(xù)費(fèi)的。返利自動(dòng)到帳!自動(dòng)提現(xiàn),注冊(cè)就有5元紅包哦(滿(mǎn)10提現(xiàn)現(xiàn))。
一起惠2017-12-25 09:22:18323 次
夏天來(lái)了,記得在老家的時(shí)候我們都是睡竹子編的席子,冰冰的,伴我們度過(guò)了許多的童年時(shí)光,現(xiàn)在每到夏天就會(huì)想起它,想起老屋里的清涼,不過(guò)它也有許多不好的地方。因?yàn)樘^(guò)冰了體質(zhì)不好的,可不要貪涼睡在上面哦。記得小的時(shí)候因?yàn)楹兔妹迷谏厦嫱?,在上面蹭?lái)蹭去的,沒(méi)有注意到有個(gè)地方壞了,一個(gè)針尖粗細(xì)的竹子絲插入我的背心,當(dāng)時(shí)痛的鉆心了,拔出來(lái)的時(shí)候更痛,現(xiàn)在對(duì)這段記憶還是清楚不得了,可見(jiàn)!以至于后來(lái)都不怎么敢睡那種席子?,F(xiàn)在看到超市買(mǎi)的都是藤席,我很喜歡,就在國(guó)美在線看看嘍,因?yàn)閲?guó)美在線最近也有活動(dòng)哦,因?yàn)檫@種藤編的席子,做工精良,有種質(zhì)樸的優(yōu)雅,清涼滑爽,綠色環(huán)保,舒適耐用。我看一了一款哦,準(zhǔn)備送給我親愛(ài)的爸爸,因?yàn)楦赣H節(jié)就要到了。博洋家紡床上用品靜雅藤席三件套藤席新品(1.5米床),這款經(jīng)典的編織紋路,花型時(shí)尚大方,老爸應(yīng)該是喜歡的,像花呀什么的,太花哨了。材料介紹說(shuō)是精選上等原生藤,運(yùn)用后期工序成漿糊,經(jīng)過(guò)拉絲、水煮、碳化等步驟,制成完美藤席,不但表面美觀,又具有高度的防水性能,其組織結(jié)構(gòu)密實(shí),極富彈性,不晚爆裂,吸汗性強(qiáng),透氣性好,經(jīng)久耐用,非常適用于空調(diào)房使用。席面打磨得平整光滑,編織簡(jiǎn)約大氣、時(shí)尚美觀。反面無(wú)紡布吸濕透氣、厚實(shí)耐用,方便折疊。加寬包邊設(shè)計(jì),完美防護(hù)防止涼席脫線受損,結(jié)實(shí)耐用。現(xiàn)在這么好的套裝只要139元哦,已優(yōu)惠219哦,因?yàn)樵撈氛趫F(tuán)購(gòu)中,先到先得,立即參團(tuán)吧!當(dāng)然現(xiàn)在參團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的話,通過(guò)一起惠返利也同樣可以得到返利優(yōu)惠哦,還等什么呢,國(guó)美在線通過(guò)一起惠返利網(wǎng)最高返利能達(dá)到2.8%,一般返利比例會(huì)在0.7%-2.8%。并且可以返利的商品很多,當(dāng)然不僅僅是國(guó)美在線能通過(guò)一起惠返利網(wǎng)來(lái)獲取返利,目前和一起惠返利網(wǎng)合作的大大小小的商城已有700多家,像淘寶網(wǎng)、京東、銀泰等等許多我們平時(shí)愛(ài)逛的網(wǎng)站都有合作。如果還在為父親節(jié)送什么禮物而糾結(jié)的話,這個(gè)是不是很不錯(cuò)呢?
一起惠2017-12-25 09:21:17298 次
12月21日消息,小編最新獲悉,今天,Anker品牌母公司海翼股份發(fā)布《湖南海翼電子商務(wù)股份有限公司關(guān)于擬修改公司章程的公告》。該公告表示,海翼股份更是注冊(cè)名稱(chēng)擬修改為安克創(chuàng)新科技股份有限公司,而海翼股份原公司名則為湖南海翼電子商務(wù)股份有限公司。此外,當(dāng)天,安克創(chuàng)新也對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)文,宣布除了更換企業(yè)主體名稱(chēng)外,更提出將在“安克創(chuàng)新”和“海翼電商”兩個(gè)品牌下分別實(shí)現(xiàn)“塑造一組標(biāo)桿品牌”、“提供一組基礎(chǔ)服務(wù)”這兩個(gè)企業(yè)愿景。對(duì)此,安克創(chuàng)新方面表示,“安克創(chuàng)新”這個(gè)品牌能很好的承載安克創(chuàng)新“塑造一組標(biāo)桿品牌”的企業(yè)愿景——通過(guò)不斷創(chuàng)新,將富有科技魅力的領(lǐng)先產(chǎn)品帶向全球消費(fèi)者,打造全球級(jí)的領(lǐng)先消費(fèi)電子品牌?!捌髽I(yè)主體更換為安克創(chuàng)新像是水到渠成的事,電子商務(wù)已經(jīng)不能涵蓋其全部市場(chǎng)渠道,安克創(chuàng)新在繼承Anker已有品牌影響力的同時(shí),成為全球統(tǒng)一的企業(yè)形象,聚合“創(chuàng)新”這一精神元素,能從運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品各個(gè)方面賦予企業(yè)生命力?!卑部藙?chuàng)新方面表示。針對(duì)這次雙品牌方案,安克創(chuàng)新表示,公司業(yè)務(wù)首先塑造自己的全球品牌,然后將自身做品牌積累起來(lái)的能力開(kāi)放出來(lái),賦能更多的中國(guó)企業(yè),幫助其在海外塑造自己的中國(guó)品牌。在安克創(chuàng)新CEO陽(yáng)萌看來(lái),在出海的大方向上,通過(guò)“科技”和“電商”兩大基因塑造兩個(gè)品牌去實(shí)現(xiàn)兩個(gè)愿景,從而加速“弘揚(yáng)中國(guó)智造之美”的步伐,因?yàn)檫@一使命沉甸甸的,但一定要去做,并希望更多的中國(guó)企業(yè)能加入這一行業(yè)。他在億邦動(dòng)力2017零售大會(huì)跨境年會(huì)中講到“我相信2015年到2025年是中國(guó)品牌出海的黃金10年。我們這一代中國(guó)人有這個(gè)機(jī)會(huì),同時(shí)有這樣一個(gè)責(zé)任,以我們最好的產(chǎn)品塑造屬于中國(guó)人的全球優(yōu)秀的消費(fèi)電子品牌?!贝送猓€指出,在未來(lái),海翼將做兩件事情:第一,“塑造一組標(biāo)桿品牌”;第二,通過(guò)自己做品牌積累起來(lái)的能力開(kāi)放出來(lái),賦能更多的做海外、做電商的企業(yè),“提供一組基礎(chǔ)服務(wù)”,幫跨境電商的品牌、公司干得更好。值得注意的是,在更名的同時(shí),海翼也將修改其公司經(jīng)營(yíng)范圍。據(jù)小編了解,海翼原公司章程第十一條規(guī)定,經(jīng)依法登記,公司的經(jīng)營(yíng)范圍為:電子產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售;信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);軟件開(kāi)發(fā);投資管理服務(wù)(不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國(guó)家金融監(jiān)管及財(cái)政信用業(yè)務(wù));電子產(chǎn)品研發(fā);自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口,但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外;電子產(chǎn)品生產(chǎn);電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);電子技術(shù)服務(wù);電子產(chǎn)品、電子產(chǎn)品及配件的銷(xiāo)售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。現(xiàn)擬修改為:經(jīng)依法登記,公司的經(jīng)營(yíng)范圍為:電子產(chǎn)品、影像設(shè)備、通訊產(chǎn)品、智能化技術(shù)研發(fā);軟件開(kāi)發(fā);信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);電子技術(shù)服務(wù);電子產(chǎn)品生產(chǎn);電子產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售;電子產(chǎn)品及配件的銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口,但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外;投資管理服務(wù)(不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國(guó)家金融監(jiān)管及財(cái)政信用業(yè)務(wù))。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。上述公司海翼股份的經(jīng)營(yíng)范圍變更內(nèi)容具體以工商核準(zhǔn)登記的內(nèi)容為準(zhǔn)。經(jīng)對(duì)比,擬修改后海翼的公司經(jīng)營(yíng)范圍將新增影像設(shè)備、通訊產(chǎn)品、智能化技術(shù)研發(fā)。據(jù)安克創(chuàng)新方面介紹,海翼電商創(chuàng)立于2011年末,那時(shí)跨境電商行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)還在鉆研如何壓縮商品成本,以低價(jià)討好消費(fèi)者,海翼電商埋頭建立深圳研發(fā)中心,潛心研發(fā)產(chǎn)品。當(dāng)大家開(kāi)始注重產(chǎn)品質(zhì)量,海翼電商開(kāi)始塑造它的第一個(gè)子品牌——Anker。近年來(lái),如何塑造全球品牌成為行業(yè)話題,Anker已經(jīng)在2017年1月被評(píng)選“中國(guó)出海品牌第8強(qiáng)”,排在第7的是創(chuàng)立于1984年的海爾。而海翼電商已經(jīng)推出了Eufy、Nebula等子品牌,和Google、Amazon、DuerOS等平臺(tái)達(dá)成合作,全面布局智能硬件市場(chǎng)。各種行業(yè)峰會(huì)在討論如何最大化利用電商平臺(tái)時(shí),海翼提出全渠道策略,并且真的開(kāi)始探索線下市場(chǎng),從其上半年財(cái)報(bào)可以看出,線下渠道經(jīng)過(guò)快速發(fā)展,與線上市場(chǎng)的營(yíng)收占比接近3:7,開(kāi)始實(shí)現(xiàn)“全渠道覆蓋”。
一起惠2017-12-22 09:29:57413 次
12月21日消息,小編獲悉,京東正式發(fā)布“拍拍二手”品牌,宣布將以平臺(tái)化的運(yùn)營(yíng)思路,整合回收、檢測(cè)、再加工、銷(xiāo)售等逆向供應(yīng)鏈資源,豎起“品質(zhì)二手”的大旗,將京東的聯(lián)盟生態(tài)拓展到了二手商品交易領(lǐng)域。據(jù)介紹,拍拍二手是繼京東之家后,京東3C文旅事業(yè)部推出來(lái)的第二個(gè)重大創(chuàng)新項(xiàng)目,是京東商業(yè)模式的深化延伸。拍拍二手品牌的發(fā)布,有望實(shí)現(xiàn)商品獲取、逆向物流、檢測(cè)分級(jí)、再加工四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的首次鏈接,為二手市場(chǎng)升級(jí)零售基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)了解,在商品流轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條上,主要存在兩個(gè)維度,一種是新品流通,一種是二手商品流通。聚焦于國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng),由于正向供應(yīng)鏈與逆向供應(yīng)鏈之間各自并行,導(dǎo)致二手商品流轉(zhuǎn)慢,消費(fèi)者手中的“存貨”太多,伴隨著消費(fèi)升級(jí),廠商的新產(chǎn)品更新迭代速度加快,從而導(dǎo)致新品流通效率大大降低。小編了解到,在商品獲取環(huán)節(jié),拍拍二手將充分倚靠京東的無(wú)界營(yíng)銷(xiāo)能力。利用京東的技術(shù)能力、渠道能力和營(yíng)銷(xiāo)能力,實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)、全渠道、多場(chǎng)景的用戶(hù)觸達(dá)。線上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口,依靠京東大數(shù)據(jù)消費(fèi)洞察,精準(zhǔn)推送2.66億站內(nèi)用戶(hù)。此外,在渠道能力上,利用京東之家、京東便利店、校園派、專(zhuān)賣(mài)店等線下渠道,整合線上資源,為用戶(hù)提供最便捷的回收入口。在逆向物流環(huán)節(jié),拍拍二手依靠京東物流的逆向物流能力,保障上門(mén)取件服務(wù)體驗(yàn)。在檢測(cè)分級(jí)環(huán)節(jié),拍拍二手制定檢測(cè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)二手從非標(biāo)走向標(biāo)準(zhǔn)化。再加工環(huán)節(jié)中,拍拍二手正在與最專(zhuān)業(yè)的品牌廠商合作,延續(xù)“良品”生命。行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為,二手交易是典型的檸檬市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)“價(jià)格”都是檸檬市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力,而拍拍二手正在通過(guò)升級(jí)二手市場(chǎng)零售基礎(chǔ)設(shè)施,讓“價(jià)值”成為檸檬市場(chǎng)的新動(dòng)力,讓用戶(hù)賣(mài)得省心,買(mǎi)的放心。據(jù)悉,為了解決二手市場(chǎng)“不好賣(mài),不敢買(mǎi)”的頑疾,拍拍二手首次全面囊括回收、優(yōu)品交易、個(gè)人閑置交易三大業(yè)務(wù)模式。在賣(mài)方物品回收模式上,拍拍二手通過(guò)高效物流、國(guó)防級(jí)數(shù)據(jù)清除、上門(mén)取件、自動(dòng)估值體系等基礎(chǔ)能力保障用戶(hù)賣(mài)的省心。在優(yōu)品銷(xiāo)售模式上,拍拍二手建立嚴(yán)格的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),搭建溯源系統(tǒng),提供完整服務(wù)體系保障消費(fèi)者買(mǎi)的放心。在個(gè)人閑置交易模式上,拍拍二手提供京東金融的小白信用和實(shí)名認(rèn)證的雙重保險(xiǎn)。
一起惠2017-12-22 09:26:19302 次
國(guó)美在線的電飯煲是正品嗎?說(shuō)出來(lái)大家不要笑話我哦,我家里用的電飯煲還是和我媽30年前用的那種款式差不多的呢。倒不是我個(gè)人省錢(qián),而是以前結(jié)婚呀,新房裝修呀什么的,實(shí)體店送的就是這些,買(mǎi)冰箱送電鋸煲,買(mǎi)電視送電飯煲,買(mǎi)空調(diào)還是送電飯煲,呵呵反正前前后后送的有6.7個(gè)吧,給媽兩個(gè),還送了一個(gè)給小舅舅的,東東就是那樣多了就不曉的省著用了,不過(guò)也不能說(shuō)是我不省呀,關(guān)鍵是送的這個(gè)電飯煲質(zhì)量也就那么多,雖然也是品牌的,畢竟是老產(chǎn)品了,功能沒(méi)有現(xiàn)在的多(就煮飯,煮稀飯),再就是開(kāi)始用還可以,也不沾鍋,但是用了幾個(gè)月之后就開(kāi)始粘鍋了,爛飯呀什么的都來(lái)了,煩都煩死了,煮飯時(shí)間還長(zhǎng)費(fèi)電呀,這不柜子里面還有一個(gè)新的電飯煲但不想用了。過(guò)年的時(shí)候應(yīng)朋友的邀請(qǐng)都是東家吃完,去西家的,一圈輪下來(lái)到我家了,前面幾天在他們家吃的飯那叫一個(gè)香呀,前面吃呀喝呀什么的都還好,酒足后,有些就開(kāi)始要吃飯了,這些個(gè)家伙飯一上桌就叫開(kāi)了,不怎么香呀,吃一口:林姐,今天菜還不錯(cuò)呀,酒也是好酒就是這飯?jiān)趺闯远疾缓贸浴粋€(gè)開(kāi)了頭,10幾個(gè)人就你一句我一句的說(shuō)開(kāi)了,雖然都是玩的好的朋友,不過(guò)心里總還是有點(diǎn)糾結(jié)的,他們走了之后我就想著要換個(gè)電飯煲了,就不說(shuō)來(lái)人了,自己平時(shí)不也吃著舒心一點(diǎn)的嗎?第二天就去街上看了看,好的都要800.900的,好貴哦。朋友介紹我上國(guó)美在線看看,那的價(jià)格會(huì)低點(diǎn),關(guān)鍵是質(zhì)量三保呢!我和老公在網(wǎng)上看了好幾個(gè),最后選了一款:美的(Midea)FS406C電飯煲(4L黃晶蜂窩內(nèi)膽數(shù)碼顯示上下立體加熱支持預(yù)約定時(shí)營(yíng)養(yǎng)保溫)選它一個(gè)是因?yàn)榧译婎?lèi)喜歡用美的的,大品牌放心,二個(gè)就是六大煮食功能,功能齊全:24小時(shí)4位數(shù)碼顯示定時(shí)預(yù)約,精確到了分;黃晶蜂窩內(nèi)膽,瞬間導(dǎo)熱超硬耐磨;新一代“月石”防刮耐磨不粘涂料;加熱均勻,美味可口;營(yíng)養(yǎng)保溫,有效防止細(xì)菌滋生;造型設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎,讓家居平添了亮點(diǎn);智能菜單,一鍵完成整個(gè)制作過(guò)程。這些都適合我們這些上班族用用了。關(guān)鍵是價(jià)格也不貴呀,只需259元哦,比實(shí)體要便宜140多塊呢!不過(guò)購(gòu)買(mǎi)的話還可以通過(guò)一起惠返利網(wǎng)去下單的,那樣還可以購(gòu)物拿返利。國(guó)美在一起惠返利網(wǎng)的返利比例最高達(dá)到了5.6%,一起惠返利網(wǎng)的返利是全網(wǎng)最高的,這在別的商城也可以體現(xiàn)的,因?yàn)楝F(xiàn)在有700多家網(wǎng)上商城和一起惠返利網(wǎng)有返利合作,像淘寶最高可返50%!返利提現(xiàn)門(mén)檻最低:0.01提現(xiàn),不需要手續(xù)費(fèi)的。返利自動(dòng)到帳!自動(dòng)提現(xiàn),注冊(cè)就有5元紅包哦(滿(mǎn)10提現(xiàn)現(xiàn))。
一起惠2017-12-22 09:17:51311 次
最近我們一直在探討這樣一個(gè)問(wèn)題:為什么AI飛速發(fā)展,普通人還是覺(jué)得距離AI非常遙遠(yuǎn)?實(shí)際上,推而廣之這可能不單單是媒體和技術(shù)愛(ài)好者的疑問(wèn)。上升到更大的國(guó)家與社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面,對(duì)真實(shí)可用、能快速見(jiàn)到實(shí)效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺(tái),到國(guó)家AI創(chuàng)新開(kāi)放平臺(tái)公布首批名單,再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃,可以看到政策層面一直在將AI向?qū)嵱没a(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進(jìn)。換言之,如何讓浮在實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試數(shù)據(jù)中的AI技術(shù),走到現(xiàn)實(shí)世界和我們的生活當(dāng)中,顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報(bào)道了,在剛剛結(jié)束的2017云棲大會(huì)·北京峰會(huì)上,阿里云發(fā)布了堪稱(chēng)迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復(fù)雜的AI業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后,也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同?讓阿里舉重兵投入的道理何在?在一片技術(shù)喧囂和話語(yǔ)迷霧里,AI走進(jìn)我們的生活時(shí)究竟會(huì)是什么樣子?今天我們或許可以從一些小故事里,來(lái)回答這些問(wèn)題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI?開(kāi)始故事之前,我們要先回答這樣一個(gè)問(wèn)題,雖然這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)像….廢話….但是沒(méi)辦法,真相往往跟我們的想象或多或少有點(diǎn)不同。顧名思義,產(chǎn)業(yè)AI當(dāng)然是在具體的一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術(shù)和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說(shuō)的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點(diǎn)不同的是,我們?cè)谟懻揂I賦能行業(yè),或者所謂“AI+”的時(shí)候,往往設(shè)想的是以AI為主體,來(lái)實(shí)現(xiàn)某個(gè)領(lǐng)域的固有功能。比如一些AI+教育平臺(tái),就是用AI的語(yǔ)音交互和NLP能力,來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育功能。在這種情況下,我們思考的是用AI替代,而不是用AI結(jié)合。它能改善一些情況,卻無(wú)法真正提高這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身的效率,降低原始成本,更不能融合在整個(gè)產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI,必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無(wú)縫結(jié)合,推助這個(gè)產(chǎn)業(yè)核心部類(lèi)向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是,深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復(fù)雜的行業(yè)限制和真實(shí)需求,往往比簡(jiǎn)單的AI替代論復(fù)雜很多。比如說(shuō)想讓AI來(lái)計(jì)算機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪使用情況,提高停機(jī)坪的使用效率。聽(tīng)起來(lái)蠻簡(jiǎn)單的一件事,但是一名真正的機(jī)場(chǎng)調(diào)度員,卻需要考慮航班號(hào)、機(jī)型、國(guó)際國(guó)內(nèi)分類(lèi)、近機(jī)位優(yōu)先原則、機(jī)上狀況、航空公司情況、機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況、流量狀況、延誤航班對(duì)下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個(gè)因素才能決定飛機(jī)停泊的機(jī)位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個(gè),漏算了某些因素,豈不是耽誤了大事?所以說(shuō),產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復(fù)雜太多,綜合來(lái)看,AI想解決產(chǎn)業(yè)問(wèn)題,必須具備四個(gè)方面的基礎(chǔ)能力:1.多維感知能力:真實(shí)世界中,數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個(gè)方向混雜過(guò)來(lái)。假如AI只能聽(tīng)、只能看,或者只能連接數(shù)據(jù)庫(kù),那么它就會(huì)變成盲人摸象型AI。只能用來(lái)炫耀某種能力,卻無(wú)法真正投入使用。2.全局洞察模式:能感知之外還要能分析和歸納,就像上面說(shuō)的運(yùn)算停機(jī)坪。AI必須綜合各方面信息和實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)流,隨時(shí)做出統(tǒng)領(lǐng)全局的最優(yōu)解。這就是我們所說(shuō)人類(lèi)的大局觀。沒(méi)有大局觀的人不能勝任管理,沒(méi)有大局觀的AI也是一樣。3.人機(jī)協(xié)同體驗(yàn):想做產(chǎn)業(yè)AI,必須承認(rèn)的一點(diǎn)是今天的AI絕不可能,也不希望徹底取代人類(lèi)。必須是人機(jī)協(xié)同的工作模式,但是人機(jī)如何協(xié)同,如何在縮減人的工作時(shí)間,提高人的工作效率之外,不會(huì)浪費(fèi)大量學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)成本,也是關(guān)鍵問(wèn)題。4.持續(xù)進(jìn)化能力:日新月異的工作,必須讓人不斷去適應(yīng)和學(xué)習(xí)新的工作方式,對(duì)于AI也是一樣,如果產(chǎn)業(yè)AI不能進(jìn)化,那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊,那確實(shí)不要也罷。為了解決這四個(gè)很讓人撓頭的問(wèn)題,阿里云的解決方案是構(gòu)建了目前為止世界上最大的綜合智能體:ET大腦。在阿里強(qiáng)大的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)加持下,ET大腦可以適應(yīng)各個(gè)行業(yè)的感知、洞察、進(jìn)化需要,滿(mǎn)足不同的智能運(yùn)算需求。這背后隱藏著這樣一個(gè)現(xiàn)狀:必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結(jié)合,才能有AI在復(fù)雜場(chǎng)景里展開(kāi)與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性,才能達(dá)成所謂的場(chǎng)景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI,可能原因也在于此。但是這可能還不夠,產(chǎn)業(yè)AI之路,絕不是單純的技術(shù)能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI?如果你身處一個(gè)比較傳統(tǒng)的行業(yè),不妨想想,假如為你安排一位超級(jí)智能的AI助手,你的第一反應(yīng)是什么?很興奮?那么第二反應(yīng)呢?大概是感覺(jué)學(xué)起來(lái)很麻煩,不知道到底好用不好用,擔(dān)心成本和收益不相符,等等等等。這是沒(méi)有辦法的,人在面對(duì)新事物時(shí)的先驗(yàn)反射永遠(yuǎn)都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術(shù)與產(chǎn)品。所以說(shuō),實(shí)驗(yàn)室和PPT上的AI是相對(duì)容易的,但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復(fù)雜。其復(fù)雜程度很多時(shí)候不在于單純的技術(shù)挑戰(zhàn),而在于需要復(fù)雜且長(zhǎng)期的企業(yè)合作、談判溝通和對(duì)細(xì)節(jié)的苛求。總之,都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專(zhuān)家們溝通,聽(tīng)了不少故事。從這些故事中,可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個(gè)方面:一、深入場(chǎng)景的具體需求當(dāng)中。很多AI技術(shù)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)時(shí),往往會(huì)太重AI太輕現(xiàn)實(shí),這樣做的直接結(jié)果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時(shí)候,面對(duì)的都是已經(jīng)二三十年的老機(jī)器。這些機(jī)器怎么AI?怎么能夠不給企業(yè)成本壓力,如何讓老工廠的工人懂得使用?可能都是科學(xué)家一般不會(huì)思考的問(wèn)題,卻真實(shí)阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡(jiǎn)單粗暴的:直接派工程師在車(chē)間蹲守,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器去琢磨和收集數(shù)據(jù),貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說(shuō)第一個(gè)試點(diǎn)企業(yè)最開(kāi)始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的,于是阿里云決定免費(fèi)安裝。結(jié)果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬(wàn)的成本,然后企業(yè)主動(dòng)要求付費(fèi)……可以想見(jiàn),不深入場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)化的,而這對(duì)AI企業(yè)的團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行力要求其實(shí)遠(yuǎn)超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問(wèn)題。我們時(shí)長(zhǎng)忽視的一個(gè)問(wèn)題,是AI技術(shù)有時(shí)候并不能討人喜歡??此朴械览淼募夹g(shù)解決方案,在真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景里其實(shí)是無(wú)效的。比如阿里云的AI語(yǔ)音解決方案與法院場(chǎng)景的合作。一般我們理解法院使用語(yǔ)音交互,無(wú)非就是對(duì)庭審進(jìn)行記錄,代替書(shū)記員的工作。但事實(shí)上卻不是這么回事,直接將庭審對(duì)話轉(zhuǎn)換成文字,夾雜了大量的口語(yǔ)內(nèi)容,根本是無(wú)效記錄,反而加大了書(shū)記員工作的難度。阿里云智能語(yǔ)音提供的解決方案,是通過(guò)AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡(jiǎn)化,這才能真正幫到書(shū)記員。所以說(shuō),真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問(wèn)題,這需要對(duì)產(chǎn)業(yè)深度的理解,以及關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個(gè)“新大腦”將在首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)工。為首都機(jī)場(chǎng)300個(gè)停機(jī)位,每天迎來(lái)送往1700架次航班提供智能決策和運(yùn)算。上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)了這個(gè)運(yùn)算的難度,但ET航空大腦50秒時(shí)間就可以排完整個(gè)任務(wù),并且全程可視化,受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對(duì)的問(wèn)題,是真實(shí)問(wèn)題往往比實(shí)驗(yàn)與測(cè)試中復(fù)雜很多。必須要突破技術(shù)領(lǐng)域的限制,也不能等待技術(shù)成熟,而是選擇運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。比如阿里云即將在上海推出的首個(gè)AI地鐵售票機(jī),就可以讓用戶(hù)用語(yǔ)音交互的方式買(mǎi)地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里,語(yǔ)音識(shí)別實(shí)在過(guò)于復(fù)雜。阿里云最終的解決方案,是加強(qiáng)收音陣列硬件的同時(shí),用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)識(shí)別人臉和嘴唇,讓售票機(jī)聽(tīng)到兼看到買(mǎi)票者,才能最終解決問(wèn)題。這三條途徑,歸根結(jié)底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務(wù)和工程化工作量。在具備技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí),還要求執(zhí)行企業(yè)有強(qiáng)大的溝通能力、工程化能力和個(gè)案攻堅(jiān)能力。這是一條不好走的路,但是總歸要有人走。一個(gè)發(fā)現(xiàn):產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場(chǎng)通過(guò)ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點(diǎn),以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累,阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車(chē)、家庭等六個(gè)場(chǎng)景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案,會(huì)阿里云為出口進(jìn)入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點(diǎn)到今天的生態(tài)版圖,阿里的“現(xiàn)實(shí)主義AI”,也在AI場(chǎng)景爭(zhēng)奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢(shì)。比如:1.全面的場(chǎng)景,持續(xù)進(jìn)化能力與良性合作習(xí)慣。從工業(yè)、交通,到環(huán)境、航空,ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來(lái)的結(jié)果很可能是覆蓋了經(jīng)濟(jì)民生關(guān)鍵感知端口的AI系統(tǒng),可以運(yùn)用這些場(chǎng)景能力通向整體進(jìn)化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐,則給升級(jí)能力帶來(lái)了進(jìn)一步出口。場(chǎng)景、技術(shù)和合作,正在形成阿里AI的遞增三角關(guān)系。2.可復(fù)制,甚至生態(tài)復(fù)制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出,ET大腦的解決方案和能力基礎(chǔ)是具備高度復(fù)制化的。當(dāng)一個(gè)領(lǐng)域需要復(fù)雜的運(yùn)算,多種感知數(shù)據(jù)的結(jié)合,并且人工效率始終很低,那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領(lǐng)域在生活中相當(dāng)多見(jiàn)。當(dāng)ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復(fù)制到某個(gè)量級(jí)時(shí),生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會(huì)出現(xiàn)。3.關(guān)鍵領(lǐng)域的直接價(jià)值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空,阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時(shí),更為各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域帶來(lái)了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價(jià)值體現(xiàn),阿里AI會(huì)在同類(lèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)AI在國(guó)家和社會(huì)需求的推動(dòng)下,必然成為下一幕競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的時(shí)候,依靠這些領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),阿里AI也許會(huì)在新戰(zhàn)場(chǎng)有所收獲。當(dāng)然,最重要的是,讓AI能用,有用,普通人樂(lè)于去用,是這個(gè)技術(shù)不會(huì)變成另一個(gè)泡沫的根本保障。
一起惠2017-12-21 09:37:32305 次
“到目前為止,牛牛汽車(chē)今年已經(jīng)撮合了40萬(wàn)臺(tái)新車(chē)交易,自營(yíng)業(yè)務(wù)交易量達(dá)到3萬(wàn)多臺(tái)。按照正常增速,我們明年的撮合交易量將處于100萬(wàn)到200萬(wàn)臺(tái)之間?!迸EF?chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。(牛牛汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月,牛牛汽車(chē)宣布與國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠達(dá)成1.1萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的采購(gòu)合作協(xié)議,交易額接近10億元。照此比例粗略計(jì)算,牛牛汽車(chē)2017年的營(yíng)業(yè)收入約為30億元,撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解,牛牛汽車(chē)創(chuàng)立于2014年,成立初期即通過(guò)APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車(chē)電商平臺(tái)試圖通過(guò)B2C模式撬開(kāi)增量市場(chǎng)時(shí),這家公司沿著B(niǎo)2B模式一路發(fā)展,堅(jiān)持做連接主機(jī)廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車(chē)渠道交易服務(wù)電商平臺(tái)?!拔覀円话胧莻鹘y(tǒng),一半是互聯(lián)網(wǎng)?!迸EF?chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分,并且認(rèn)為,只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上,才可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開(kāi)資料顯示,陳琰俊此前曾服務(wù)于永達(dá)汽車(chē)十多年,負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司,現(xiàn)在,牛牛汽車(chē)的撮合交易成績(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)超在老東家時(shí)的操盤(pán)的新車(chē)交易量,這背后有著怎樣的邏輯?一、用“生意圈”黏住商戶(hù)做撮合牛牛汽車(chē)的核心用戶(hù)是中小汽貿(mào)店商戶(hù)。選擇這一對(duì)象作為目標(biāo)人群有一定的原因,據(jù)陳琰俊回憶,創(chuàng)辦牛牛汽車(chē)時(shí)正處于三四線城市新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求快速增長(zhǎng)的前期階段,當(dāng)時(shí),4S店經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始強(qiáng)調(diào)直銷(xiāo)比例,不再愿意進(jìn)行過(guò)多的批發(fā)?!八^直銷(xiāo),就是賣(mài)給終端用戶(hù)。批發(fā)是通過(guò)賣(mài)給資源商、汽貿(mào)店,再間接賣(mài)到終端用戶(hù)。這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很明確的結(jié)果是,在增長(zhǎng)量明顯放大的三四線城市,小商戶(hù)拿上游的車(chē)源,將變得越來(lái)越困難?!标愮≌f(shuō)。牛牛汽車(chē)準(zhǔn)備做把車(chē)賣(mài)給汽貿(mào)商戶(hù)、解決車(chē)源供需匹配不對(duì)稱(chēng)的那個(gè)平臺(tái),他們做了一款名為“汽車(chē)生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹,商戶(hù)登錄APP并進(jìn)入汽車(chē)生意圈之后,主要有兩大行為,一是發(fā)布資源,另一個(gè)是發(fā)布尋車(chē)需求。“黏性就是看商戶(hù)使用產(chǎn)品的活躍度,牛牛汽車(chē)APP的數(shù)據(jù),在第三方平臺(tái)上可以查驗(yàn)?!辈贿^(guò),在掌控平臺(tái)商戶(hù)方面,牛牛汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中也曾經(jīng)遇到過(guò)一些問(wèn)題,比如串貨。小編了解到,去年,牛牛汽車(chē)和某主機(jī)廠合作定制了某一款車(chē)型,主機(jī)廠當(dāng)時(shí)想在某一市場(chǎng)做更多的渠道下沉。之后,牛牛汽車(chē)把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶(hù)。這些商戶(hù)有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店,但也有一部分是當(dāng)?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是,部分資源批發(fā)商把車(chē)賣(mài)到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域。“車(chē)子最后賣(mài)掉了,也沒(méi)有引起很大的波動(dòng)。但回過(guò)頭來(lái)看,對(duì)于這批車(chē)輛,當(dāng)?shù)氐亩W(wǎng)商戶(hù)是要去重點(diǎn)推廣的,資源批發(fā)商應(yīng)該進(jìn)行隔離。牛牛汽車(chē)作為服務(wù)商,主機(jī)廠希望我們做渠道下沉,就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會(huì)重點(diǎn)去了解主機(jī)廠的訴求,有些求量,有些要渠道,也有些抓服務(wù)。”陳琰俊總結(jié)道。今年4月,商務(wù)部出臺(tái)了新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》。陳琰俊認(rèn)為,三四線城市的小汽貿(mào)商戶(hù)從此將擁有一個(gè)行業(yè)身份的確立。在他看來(lái),接下來(lái)整個(gè)汽車(chē)流通市場(chǎng)會(huì)形成二元的格局。在大城市,主機(jī)廠賣(mài)給4S店,4S店賣(mài)給直接用戶(hù)。在沒(méi)有4S店的小城市里,也需要有牛牛汽車(chē)這樣的服務(wù)平臺(tái)把車(chē)輸送給汽貿(mào)商戶(hù),再由汽貿(mào)商戶(hù)賣(mài)給C端用戶(hù),這是當(dāng)下渠道變革的機(jī)會(huì)。二、分銷(xiāo)一萬(wàn)臺(tái)車(chē)靠的是數(shù)據(jù)和商戶(hù)除了撮合交易,牛牛汽車(chē)還在做自營(yíng)B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹,與許多線上平臺(tái)最大的不同是,牛牛汽車(chē)的自營(yíng)業(yè)務(wù)中,單次采購(gòu)車(chē)源的數(shù)量可以達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)新車(chē),而且是同一品牌、款式和顏色的車(chē)型?!安少?gòu)100臺(tái)車(chē),誰(shuí)都能賣(mài)。采購(gòu)1000臺(tái)車(chē),全國(guó)90%的車(chē)商就沒(méi)有銷(xiāo)售能力了。采購(gòu)10000臺(tái)車(chē),就是一個(gè)綜合性的考驗(yàn)?!标愮≌J(rèn)為。小編了解到,當(dāng)采購(gòu)一萬(wàn)車(chē)時(shí),不僅涉及對(duì)價(jià)格的測(cè)算,是否有足夠多的商戶(hù)基礎(chǔ),以及與商戶(hù)是否有足夠的黏性,還涉及到在整個(gè)交易過(guò)程中,內(nèi)部流程是否完善,資金是否能夠支持這項(xiàng)業(yè)務(wù),乃至車(chē)輛賣(mài)完后,數(shù)據(jù)如何與主機(jī)廠進(jìn)行對(duì)接。牛牛汽車(chē)為何敢于采購(gòu)一萬(wàn)臺(tái)車(chē),且知道要分銷(xiāo)給誰(shuí)?這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編,在采購(gòu)自營(yíng)車(chē)輛時(shí),他們會(huì)和主機(jī)廠共同協(xié)商?!爸鳈C(jī)廠會(huì)告訴我們,它的4S店里面大概還有多少庫(kù)存,以及銷(xiāo)售的分布情況。牛牛汽車(chē)平臺(tái)上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個(gè)歷史的維度,包括這臺(tái)車(chē)的歷史銷(xiāo)售價(jià)格、歷史庫(kù)存水平、歷史需求和供給熱度,以及競(jìng)品車(chē)型的相關(guān)數(shù)據(jù)等,把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,然后和主機(jī)廠探討這批車(chē)更合理的銷(xiāo)售價(jià)格是多少,在哪個(gè)區(qū)域賣(mài),按什么進(jìn)度去賣(mài),最后達(dá)成一致。”陳琰俊解釋稱(chēng)。小編注意到,牛牛汽車(chē)在采購(gòu)車(chē)輛時(shí),并不會(huì)刻意去拿更大比例的熱銷(xiāo)車(chē)或某些電商定制版車(chē)型,而是將角色定位在做好主機(jī)廠的服務(wù)商,更多地以主機(jī)廠為導(dǎo)向,尊重主機(jī)廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例,牛牛汽車(chē)處理庫(kù)存車(chē)的比例會(huì)更高一些。隨后,在對(duì)這些采購(gòu)車(chē)輛進(jìn)行迅速分銷(xiāo)時(shí),就用到了牛牛汽車(chē)平臺(tái)上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車(chē)提供的數(shù)據(jù)顯示,目前平臺(tái)上有12萬(wàn)注冊(cè)車(chē)商,覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過(guò)70%。陳琰俊表示,“商戶(hù)天然擁有教育C端客戶(hù)的能力,當(dāng)他們看到穩(wěn)定的車(chē)源,并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),就會(huì)引導(dǎo)客戶(hù)采購(gòu)我們的車(chē)源,這是幫主機(jī)廠在很短時(shí)間內(nèi)消化掉上萬(wàn)輛車(chē)源的主要原因?!比?、對(duì)B2C和金融業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎值得注意的是,即便擁有撮合數(shù)十萬(wàn)臺(tái)新車(chē)交易的能力,同時(shí)覆蓋了數(shù)萬(wàn)家汽貿(mào)店商戶(hù),牛牛汽車(chē)在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹(jǐn)慎。其中,暫不開(kāi)拓B2C業(yè)務(wù)源于市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹,網(wǎng)上購(gòu)車(chē)對(duì)于C端來(lái)講,具有低頻和非標(biāo)的特點(diǎn)。在網(wǎng)上賣(mài)車(chē),優(yōu)質(zhì)銷(xiāo)售線索的成本太高,導(dǎo)致沒(méi)有太大的盈利空間,在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后,硬生生地把一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變成了非標(biāo)商品。而在B2B模式中,兩端都是專(zhuān)業(yè)玩家,有著極其精準(zhǔn)的需求和供給,這就變成了高頻、標(biāo)品?!皩?duì)于汽車(chē)產(chǎn)品,B2B是B2C的前提,什么時(shí)候會(huì)切入到B2C,要看整個(gè)市場(chǎng)中C端用戶(hù)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)的成熟度。當(dāng)C端用戶(hù)具備網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)手機(jī)一樣的觀念時(shí),我們會(huì)深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時(shí)到來(lái),整合好B2B的商戶(hù)以及他們的落地服務(wù)必然是前提?!标愮⌒Φ馈6恢苯幼鼋鹑跇I(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險(xiǎn)大。陳琰俊向小編透露,牛牛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達(dá)成合作,授信金額也已有數(shù)億元。不過(guò),目前,牛牛汽車(chē)的核心業(yè)務(wù)仍然是車(chē)源交易服務(wù)?!敖鹑诘谋举|(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)和收益的互換。有收益,風(fēng)險(xiǎn)一定是急劇放大的?!标愮”硎?,“牛牛汽車(chē)要做金融是很簡(jiǎn)單的事,一翻手就做了,但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢?不一定。在我看來(lái),金融不掙錢(qián),風(fēng)險(xiǎn)特別大?!睋?jù)了解,牛牛汽車(chē)雖然沒(méi)有直接做金融,但已經(jīng)與多家汽車(chē)金融服務(wù)企業(yè)展開(kāi)深入合作。在車(chē)輛交易的過(guò)程中,他們會(huì)把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融產(chǎn)品整合在一起,隨同車(chē)源一并提供給商戶(hù),“我們獲取利差返傭,但具有風(fēng)險(xiǎn)的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)。”陳琰俊判斷,平臺(tái)的機(jī)會(huì)在于要么是抓住了C端,要么抓住了下游的渠道,要么服務(wù)于上游主機(jī)廠的生產(chǎn),要么整合市場(chǎng)上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),然后在有場(chǎng)景的情況下,做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對(duì)于牛牛汽車(chē)來(lái)說(shuō),就是在流通渠道上不斷進(jìn)行優(yōu)化?!盎ヂ?lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當(dāng)中快很多?!标愮⊥嘎?,牛牛汽車(chē)2017年幾項(xiàng)重要的指標(biāo),比如自營(yíng)交易量、營(yíng)收等等,都是2016年的十倍以上,明年的正常情況下,也可以保持很高的增速,撮合交易會(huì)達(dá)到100萬(wàn)到200臺(tái)。有數(shù)據(jù)顯示,廣匯汽車(chē)2016年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)達(dá)82.49萬(wàn)臺(tái)?!捌鋵?shí),不能拿我們和4S店經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)做完全的對(duì)比,他們是更重資產(chǎn)的,我們則輕很多,當(dāng)然,我們的人效比會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商?!标愮?qiáng)調(diào)道,“現(xiàn)階段的牛牛汽車(chē)是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場(chǎng)?!钡阌怪靡傻氖?,在深耕傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)渠道的基礎(chǔ)上,同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)打法,牛牛汽車(chē)這樣的平臺(tái)正在與經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)行著合作與競(jìng)速。
一起惠2017-12-21 09:35:40347 次