看似無限風(fēng)光的ofo，背后似乎隱憂重重。繼創(chuàng)始團隊被資本架空的消息傳出之后，ofo內(nèi)部貪腐的消息也甚囂塵上。近日，實名社交平臺脈脈上，有ofo前員工爆料稱：這個公司從高層到基層，貪腐現(xiàn)象嚴重。（圖片來源于虎嗅網(wǎng)原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）而另外一個現(xiàn)任員工則側(cè)面證實了這個觀點，并表示，一個城市經(jīng)理可以每月可以貪好幾萬，就連學(xué)校運營都可以貪個幾萬十幾萬。從爆料信息來看，ofo內(nèi)部貪腐的主要方式有兩個——“吃空餉”、“吃回扣”。（圖片來源于虎嗅網(wǎng)原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）“吃空餉”現(xiàn)象集中在線下運營業(yè)務(wù)領(lǐng)域。據(jù)悉，ofo運維團隊的招聘主要由區(qū)域運營專員負責(zé)，修車、擺車師傅都是由運營獨立負責(zé)招聘和結(jié)算工資。根據(jù)拉勾網(wǎng)等招聘網(wǎng)站顯示，運營師傅的月薪在4000-6000左右，主要工作內(nèi)容是996的找車搬車（工時朝九晚九，每周工作6天）。由于區(qū)域經(jīng)理全權(quán)負責(zé)招聘和發(fā)薪，所以想在這一項上貪污的方式很簡單，只需要向上級多上報5-6個修車師傅名額即可，每月就可以多拿兩三萬的費用，且上級不會追查。如果此現(xiàn)象屬實，那么ofo目前如此高的損壞率也不足為奇了。而“吃回扣”的現(xiàn)象則體現(xiàn)在供應(yīng)鏈端。盡管ofo的slogan是“不生產(chǎn)單車、只連接單車”，但CEO戴威在此前的采訪中也坦陳，來源于C端共享的自行車占比極低，與供應(yīng)鏈合作生產(chǎn)的單車仍占絕對主流。根據(jù)內(nèi)部爆料稱，ofo某城市的供應(yīng)鏈被架空，在采購上做主的是維修倉庫主管，因為供應(yīng)商是自己的好友，就把十年前的舊胎當(dāng)做新胎采購回來，并直接進行組裝。對于此爆料，ofo資深副總裁南楠也在其后回應(yīng)：如果你真是一名有正義感的ofo員工，希望聯(lián)系我，公司會認真處理你反饋的問題。但隨后，“尤二姐”就立即回應(yīng)南楠，認為ofo實際的貪腐情況比爆料中更為嚴峻。“（你）不要覺得這是一個城市或者某個城市（的問題），全國每個城市都是這樣。還是應(yīng)該花心思投入安裝智能鎖，花那么多錢到人上面，終將一層一層被拿掉?！倍鳛楦偁帉κ值哪Π荩诰€下運維上選擇了自營模式。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，摩拜在北京一地招聘的運維團隊規(guī)模就在80人左右，找車、挪車的師傅屬于臨時工，尚不計算在其中。顯然，ofo目前正忙于開城市、鋪單車、尋找代言人。然而，如果脈脈平臺爆料屬實，目前ofo的當(dāng)務(wù)之急顯然是補全公司的制度漏洞，通過技術(shù)的方式來監(jiān)控車輛情況。全面安裝GPS定位和電子鎖應(yīng)該是第一步?！肮蚕怼眴诬囎叩浇裉欤惖乐械拿總€選手都已經(jīng)難對資本和用戶講出全新的故事。那么用戶體驗、現(xiàn)金流運轉(zhuǎn)就顯得至關(guān)重要。對于ofo來說，“攘外必先安內(nèi)”，想要維持第一梯隊的地位，就得立刻處理那些在平臺上“薅羊毛”的自家員工。

網(wǎng)上購物越來越火爆，但是如果在網(wǎng)上買手機很容易就買到假貨或者翻新機，那么蘇寧易購的手機可不可靠呢？下面小編跟大家說一下。蘇寧易購是目前主要的網(wǎng)購商城之一，上面出售包括數(shù)碼家電、生活百貨、手表化妝等等多個品類的商品，得益于增加大范圍的廣告投入，最近兩年蘇寧易購的人氣飆升，是目前人氣非常高的網(wǎng)購商城之一。蘇寧易購的手機可靠嗎？很多網(wǎng)友都有這個問題。蘇寧易購的手機是非常可靠，原因如下：1.蘇寧易購是蘇寧電器的網(wǎng)上商城，有蘇寧的品牌信譽做保證，所以上面的商品都是有正品保障的，所以在蘇寧易購買手機可以比較放心，也比較可靠。2.上面的手機是由品牌廠家直供的，蘇寧和各品牌廠商都有著深度的合作，所以可以保證蘇寧易購的商品是原裝正品，不可能是翻新貨或者假貨的，商品質(zhì)量完全不用擔(dān)心的。3.在售后方面，蘇寧的實體店可以為蘇寧易購的手機提供，在手機出現(xiàn)問題的時候可以拿到實體店進行售后檢測和維修，非常的人性化，免去了郵寄的麻煩。4.在配送方面，蘇寧易購也有非常大的優(yōu)勢，在偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可能配送到，這對于居住在農(nóng)村或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人來說是非?？煽康?。

5月8日消息，最新獲悉，京東剛剛發(fā)布了其截至2017年3月31日的2017財年第一季度業(yè)績：凈收入762億元人民幣（約111億美元），同比增長41.2%；經(jīng)營利潤8.431億元人民幣（約1.225億美元），而去年同期虧損為8.649億元人民幣。財報顯示，京東2017年第一季度交易總額（GMV）達1841億元人民幣（約267億美元），相比去年同期交易總額1293億元人民幣，同比增長42%。截至2017年3月31日，京東近12個月的經(jīng)營現(xiàn)金流為102億元人民幣（約15億美元），同比增長405%；活躍用戶數(shù)為2.365億，同比增長40%。此外，2017年第一季度完成訂單量為4.771億，同比增長39%。2017年第一季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的81%，同比增長56%。京東預(yù)計，2017年第二季度凈收入介于880億元人民幣至905億元人民幣之間，同比增長約為35%至39%之間。剔除京東金融，2017年第二季度凈收入介于866億元人民幣至891億元人民幣之間，同比增長約為33%至37%之間。此預(yù)期體現(xiàn)了京東當(dāng)前的初步預(yù)期，可能會發(fā)生改變。附：京東財報期內(nèi)業(yè)務(wù)亮點（1）京東得到美國服裝和鞋履協(xié)會（AAFA）認證，正式成為AAFA的官方會員。AAFA是美國服裝鞋帽行業(yè)的權(quán)威協(xié)會。加入AAFA，京東將與國際知名時尚品牌在品牌IP保護和正品宣傳方面更加緊密合作，將更多的全球頂級時尚品牌介紹給中國消費者。（2）雅漾官方旗艦店入駐京東自營平臺，GiorgioArmaniS.p.A旗下EA7EmporioArmani、ArmaniJeans及EmporioArmani內(nèi)衣系列也分別成立了京東自營旗艦店，并將享受京東的當(dāng)日達和次日達配送服務(wù)。（3）沃爾瑪旗下英國超市品牌ASDA入駐京東全球購。此外，京東全球購還與拜耳（Bayer）、Inferno和絲塔芙（Cetaphil）等多家全球頂級品牌合作。（4）在家居和服飾領(lǐng)域發(fā)力，宣布與SAVIOFIRMINO、Bordignon及Contractin三家高端意大利家具品牌達成合作，并為為中國優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計師舉行了盛大服裝發(fā)布會。（5）升級紙箱回收計劃，京東配送小哥上門送貨時，北上廣深的用戶可將自己閑置的紙箱交給配送員，根據(jù)紙箱的數(shù)量可獲得相應(yīng)的京豆，用于未來在京東網(wǎng)站上購物使用。（6）京東宣布正式組建京東物流子集團，向全社會輸出京東物流的專業(yè)能力，為各行業(yè)的客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù)和物流服務(wù)。目前，京東在全國運營263個大型倉庫，總面積約580萬平方米；新達達已經(jīng)同80家沃爾瑪超市和165家永輝超市合作，為用戶提供極速優(yōu)質(zhì)的一小時生鮮快遞服務(wù)。（7）截至2017年4月30日，京東第三方平臺共有大約12萬個簽約商家。截至2017年3月31日，京東共有122405名正式員工。

現(xiàn)在越來越多的人都選擇在網(wǎng)上購買手機，雖然網(wǎng)上買手機雖然便宜，但是也容易買到水貨假貨。蘇寧易購是目前比較知名的網(wǎng)購商城，究竟蘇寧易購的手機是不是行貨呢？蘇寧易購是一個綜合性商城，出售包括數(shù)碼家電、家居百貨、美容化妝、圖書文具等等多個品類商品，其中數(shù)碼家電是蘇寧易購的主推品類，也是其優(yōu)勢品類。蘇寧易購是從蘇寧實體店發(fā)展起來的，由于蘇寧與各品牌廠商早就進行了合作，給蘇寧實體店供貨的品牌廠家繼續(xù)向蘇寧易購供貨，因此蘇寧易購在也延續(xù)了蘇寧實體店的優(yōu)勢，迅速成為國內(nèi)主要的B2C電商。蘇寧易購的手機是行貨嗎？答案是肯定的，蘇寧易購全場出售的手機都百分百是行貨的，擁有國行正品行貨機器的質(zhì)量，也可以得到國行規(guī)定期限的保修。下面詳述原因：1.首先是因為蘇寧易購全場商品都有正品保障，有蘇寧的品牌信譽做保證，可以放心購買，而且通訊類產(chǎn)品是蘇寧的主推優(yōu)勢品類，產(chǎn)品檢測上架也會更加嚴格。2.蘇寧易購的手機都是品牌廠家或者國內(nèi)代理直接提供，沒有經(jīng)過太多的中間商，在貨源上面比較有保障。3.行貨對應(yīng)的是水貨，水貨手機指得是通過非法渠道進入國內(nèi)銷售的手機，不享受廠家的保修，而蘇寧易購的手機都擁有廠家的正常保修，所以不用擔(dān)心不是行貨的問題。綜上所述，蘇寧易購的手機都是行貨的，質(zhì)量方面可以不用擔(dān)心，有蘇寧易購和品牌廠家的雙重售后做保障，可以放心購買的。

蘇寧是國內(nèi)比較知名的賣場品牌，很多人購買家電或者一些其他東西都會選擇在蘇寧購買，尤其是最近幾年，到蘇寧等賣場購買東西的人越來越多，究竟蘇寧的東西怎么樣呢？蘇寧，原名蘇寧電器，2013年改名蘇寧，為了去電器化，向綜合性賣場發(fā)展。在線下，蘇寧已經(jīng)經(jīng)營了10多年，全國范圍內(nèi)擁有1700多家實體門店，規(guī)模也越來越大，人氣越來越高，是目前國內(nèi)最大蘇寧的老對手是國美電器，由于國美電器常年權(quán)利爭斗不修、內(nèi)部決策換亂，無論是線上還是線下都已經(jīng)落后于蘇寧，原來的霸主地位不再。蘇寧的東西怎么樣？人們喜歡去蘇寧買東西，都有這樣的心理：大賣場，買得放心。多年來，蘇寧憑借較高的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后才贏來了今天的局面，因此蘇寧的東西還是比較值得信賴的。1.蘇寧和各個品牌廠家都有直接的合作關(guān)系，蘇寧的商品都是直接從品牌廠家進貨，從根本上保證了商品的質(zhì)量。2.在售后方面，蘇寧經(jīng)過多年的發(fā)展有著完善的保修體系，在蘇寧購買大件商品，蘇寧和品牌廠家都可以提供售后服務(wù)，有著雙重保障，如果是小件商品，大部分都可以直接換新，非常人性化。3.在價格方面，蘇寧已經(jīng)和線上的蘇寧易購實現(xiàn)了雙線同價，蘇寧的商品價格根據(jù)蘇寧易購的商品價格調(diào)整，也就是蘇寧門店有著網(wǎng)上的價格和實體店的服務(wù)，性價比非常高，比別的品牌賣場在價格方面有很大的優(yōu)勢。

5月6日消息，最近幾日，京東全球購又躺槍了。原因是平臺上的部分店鋪疑似銷售假冒奢侈品，假貨涉及Coach、阿瑪尼、MK等知名品牌。據(jù)一些媒體介紹，售假團伙在廣東厚街以上述商品原價10%的低價購入假貨，在京東全球購上以高價銷售，一天能賣到100多單。其實，假貨問題并不是什么新鮮事，但京東全球購這樣的大平臺躺槍，確實會讓經(jīng)常網(wǎng)購的消費者感到不安全。為什么跨境電商平臺會有假貨呢？為什么海外直采也會有假貨呢？為什么品牌合作也會有假貨呢？要說假貨出現(xiàn)的原因，其實只有一個字：利益。經(jīng)常關(guān)注這類新聞的讀著可能會發(fā)現(xiàn)，最常被假貨“臨幸”的品類，主要有兩個類型。一種是奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款，它們仿制容易，銷售量巨大，容易產(chǎn)生高額利益。（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）還有一種，就是高價的奢侈品。比如阿瑪尼、LV、CHANEL等等品牌，就時常被我國某些心靈手巧的人們仿冒。以目前輕工業(yè)的成熟程度，一個包包、一雙男鞋，成本已經(jīng)被降得很低了。之前就有外國媒體報道稱，由于代工廠通過使用廉價勞工、剝奪工人休息時間等方式降低成本，售價高達1000歐元的Gucci手袋，成本價竟只有24歐元。正是這中間高得驚人的差價，讓一些不法分子動了制假的念頭。雖然國內(nèi)專柜也能找到這些品牌，但眾所周知，國內(nèi)專柜價與海外零售價的價差很大，動輒上千元的價差讓人們想到了相對便宜的跨境電商平臺。再加上這些品牌并沒有將全數(shù)商品線都引入中國專柜，部分SKU也只能通過跨境電商的渠道才能買到。被海關(guān)查獲的假CHANEL（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）這正是跨境電商平臺吸引消費者青睞的原因，但也因此，讓這些不法分子選擇了跨境電商作為他們售假的主要渠道。那么問題又來了，看似規(guī)范的跨境電商平臺為什么會出現(xiàn)假貨呢？我們都知道，跨境電商大致可以分為“自營”和“平臺”兩種模式。這次中槍的京東全球購，自營和平臺兩種模式都有涉及，此次的問題就出現(xiàn)在有眾多商家入駐的平臺模式上。在平臺模式下，跨境電商平臺本身不碰貨，商品從采購、運輸、倉儲到清關(guān)、配送，所有環(huán)節(jié)都是由商家來負責(zé)的。如果平臺對商家疏于監(jiān)管，防范不嚴，假貨難免會流入平臺。雖然這些商品都有“保稅區(qū)發(fā)貨”或“海外直郵”的標(biāo)簽，但仍然有個別灰色渠道可以使國內(nèi)制造的假貨流入保稅區(qū)，海外物流的單據(jù)也曾經(jīng)出現(xiàn)被動手腳的案例。還有些聰明人將假貨出口到香港，再光明正大地從香港直郵到中國消費者手中，直觀上與真正的海外直郵沒有區(qū)別。聰明勁兒都使這兒來了。為了防范假貨流入，平臺模式的跨境電商也沒少動心思。天貓國際對入駐商家的審核就較為嚴格。針對賣場型旗艦店、品牌旗艦店、專營店和專賣店，天貓國際給出了不同的企業(yè)資質(zhì)要求和品牌資質(zhì)要求，需要提供的材料也多種多樣。天貓國際入駐標(biāo)準(zhǔn)（部分）（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）同時，天貓國際對商品頁面描述、物流服務(wù)、售后標(biāo)準(zhǔn)等也做了詳細規(guī)定，例如設(shè)置退貨倉、7天無理由退貨、環(huán)球必達等。對一些特殊商品還有更加針對性的規(guī)則。C2C模式的洋碼頭也通過強制使用官方物流（僅限部分國家的商品）、買手評分等方式提高買手入駐的門檻。這些措施都能在一定程度上避免假貨出現(xiàn)在平臺上。那么，自營模式的跨境電商，為什么也會有假貨之虞呢？自營模式的跨境電商，以京東全球購、網(wǎng)易考拉、聚美優(yōu)品等為代表。這些平臺通常打著“海外直采”、“品牌合作”的標(biāo)語，來取得消費者的信任。但所謂的“海外直采”，有時并不像平臺說得那樣“直”，因為中間還經(jīng)過了“供貨商”這么一條彎路?？缇彻?yīng)鏈很長，如果全部商品都由平臺直接到海外采購，其成本往往讓大平臺都難以承受。此外，很多海外品牌的代理權(quán)或經(jīng)銷商資源都被一些供貨商牢牢握在手中，與這些供貨商合作往往是最好的選擇。如果供貨商的貨有問題呢？那就over了。那么，海外直采有貓膩，品牌合作總該沒問題了吧。還真不是。雖然品牌合作大多指的是平臺與海外品牌直接建立合作關(guān)系。但有時候，平臺與海外品牌代理商達成的合作，或者供應(yīng)商與品牌達成的合作關(guān)系，也會被納入“品牌合作”的范圍內(nèi)。這就讓人傷腦筋了啊。說來說去，自營跨境電商的假貨疑云看上去主要籠罩在“供貨商”這個環(huán)節(jié)上。但實際上，大平臺往往會選擇貨源穩(wěn)定、價格合理、質(zhì)量可靠的供貨商，因此商品品質(zhì)大多可以保證。消費者遇到的商品問題，有時候其實是“次品”而不是假貨。由于采購方式的不同以及跨境物流過程中的損耗，商品有時會出現(xiàn)包裝破損或者沒有包裝的情況（這種情形在美妝類商品中較為多見）。商品批次不同有時也會導(dǎo)致兩個相同商品的包裝出現(xiàn)細微不同。雖然不是假貨，但消費者經(jīng)常會將這種情況與假貨相提并論，通過社交媒體的放大效應(yīng)，造成不太正面的影響。假貨問題可能永遠不能完全解決，但可以盡最大可能去防范和遏制。在跨境進口電商的相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管體制還沒有成熟的現(xiàn)在，能給消費者提供保護傘的可能只有平臺?；氐骄〇|全球購的事件上來。根據(jù)跨境進口老歪的報道，部分之前發(fā)生問題的品類（包括箱包、飾品、鐘表等）已經(jīng)停用，相關(guān)商品已經(jīng)下架。看來，京東全球購已經(jīng)開始對旗下商家進行針對性的整頓。平臺開始行動了，這是一個積極的信號。對此，你怎么看？

今天，我們之前報道過的將車主閑置車窗轉(zhuǎn)化為移動廣告平臺“路怒寶”，宣布完成3000萬元Pre-A輪融資，由重慶同禾資本、東風(fēng)小康產(chǎn)業(yè)基金投資。其能夠同時解決路怒，廣告投放，車內(nèi)WIFI和車主消費及汽車后市場整合的問題。簡單來說，路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點，發(fā)展的用戶到達一定規(guī)模后進軍汽車后市場服務(wù)和車主增值服務(wù)，同時還包括行車和駕駛行為大數(shù)據(jù)分析。而對于用戶來說，智能的LED屏本身又有很多實用性的功能，可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗，也可以打開廣告接收開關(guān)利用這個平臺接廣告賺錢，然后在商城里消費、購買實物和服務(wù)，購買WIFI流量或者提現(xiàn)等，讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末，中國汽車保有量突破2.5億輛，其中私家車數(shù)量突破7000萬輛，路面車輛的增多也產(chǎn)生了“路怒癥”等負面效應(yīng)，其原因是“快速移動的車輛”無法與其他車輛產(chǎn)生“信息交互”導(dǎo)致了各種歧義、誤解的產(chǎn)生。公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前，開車時隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內(nèi)有寶寶，謹慎慢行”等是利用汽車進行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式，而路怒寶就是，那么通過一種新型的技術(shù)手段，解決車輛之間的交流和互動，減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響，同時將私家車用作廣告精準(zhǔn)投放的載體，同時按照廣告效果評估和按投放效果計費。功能方面，所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內(nèi)狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務(wù)等信息外，還可檢測車內(nèi)空氣超標(biāo)信息、自動提示關(guān)閉遠光燈。當(dāng)然，其基本功能是實現(xiàn)了車與車的即時交流，減少行車摩擦與事故，促進車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內(nèi)容推送，這個是建立在云服務(wù)管理平臺上，以公司與車主雙向合作為推送標(biāo)準(zhǔn)，路怒寶可以指定范圍、車輛、時段進行推送信息和實施監(jiān)督。具體來說，用戶可通過路怒寶平臺領(lǐng)取廣告發(fā)布任務(wù)，后續(xù)獲得相應(yīng)收益，這等于是將車主閑置的車窗轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟價值的移動廣告平臺。在分成方式上，路怒寶采用的是車主50%、平臺30%、設(shè)備供應(yīng)商20%的分配模式。據(jù)統(tǒng)計，目前全國私家車保有量1.4億，在調(diào)查當(dāng)中有50%接受這種模式，即7000萬用戶，每臺車一年的廣告費用平均2000元，也就能產(chǎn)生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學(xué)讀完回國開始創(chuàng)業(yè)，路怒寶這個項目是其當(dāng)時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的，然后就回國開始做市場調(diào)查然后成立公司實現(xiàn)自己的想法。

上海鳳凰5月5日公告稱，ofo運營方擬提供不少于500萬輛自行車采購計劃，將給鳳凰自行車帶來約4000萬元人民幣的收益。上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司關(guān)于控股子公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的公告顯示，該協(xié)議為戰(zhàn)略合作協(xié)議，僅約定了未來一年內(nèi)的采購計劃總量。若按照公司2016年度運行情況，協(xié)議約定的500萬輛采購量將給鳳凰自行車帶來約4000萬元人民幣的收益。但由于大批量訂單將壓縮實際獲利空間，且訂單的簽訂時間、型號和價格等具體細節(jié)尚未明確，因此，本協(xié)議對公司2017年度的財務(wù)影響具有不確定性。公告稱鳳凰自行車及東峽大通同意在中國境內(nèi)在未來十二個月（自雙方簽字或蓋章之日起）展開合作，合作范圍包括采購、供貨、提供技術(shù)服務(wù)等。具體合作內(nèi)容如下：1、自簽署該協(xié)議之日起，東峽大通或其關(guān)聯(lián)公司在12個月內(nèi)，向鳳凰自行車提供總量不少于500萬輛的采購計劃。具體的采購細節(jié)，包括車輛的規(guī)格和技術(shù)參數(shù)、采購價格及其他內(nèi)容，以鳳凰自行車和東峽大通訂立的采購協(xié)議為準(zhǔn)。2、鳳凰自行車及東峽大通同意合作生產(chǎn)“OFO&鳳凰牌”共享單車，在鳳凰自行車制造的所有OFO共享單車上標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。主要投放在北京、上海等城市及其周邊地區(qū)。3、鳳凰自行車將為東峽大通生產(chǎn)制造符合全球各國家用戶需求和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的多版本自行車，并標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。鳳凰自行車為東峽大通落地海外提供營銷渠道、物流等方面的支持。4、東峽大通同意與鳳凰自行車聯(lián)合籌建共享單車華東地區(qū)研發(fā)中心，對包括不限于車架、外觀、涂裝工藝、零部件、智能硬件等全部產(chǎn)品環(huán)節(jié)進行開發(fā)。5、鳳凰自行車及東峽大通同意共同籌建共享單車華東地區(qū)品質(zhì)管理中心，建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并設(shè)定具備可操作性的量化查核指標(biāo)，以保證生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。

據(jù)彭博社報道，京東正與印尼電商公司PTTokopedia展開談判，擬對該公司進行重大投資，投資金額將可能為數(shù)億美元，對后者的估值超過10億美金，很顯然這將有助于京東搶占在東南亞最大經(jīng)濟體——印尼的市場份額。京東為何迫切需要戰(zhàn)略投資Tokopedia？如今整個東南亞地區(qū)有6億人口，接近中國的一半，但網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，潛力不可小覷。而根據(jù)尼爾森的預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀殡娚痰哪繕?biāo)人群。面對擁有如此巨大潛力的市場，包括亞馬遜、阿里巴巴在內(nèi)的電商巨頭可謂是望眼欲穿。事實上，京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國內(nèi)的B2C模式。此外京東在雅加達、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司?！肝覀儤I(yè)務(wù)模式的獨特之處在于，做的不僅僅是買與賣，還致力于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。促銷和折扣僅僅是噱頭，是一個切入點，刺激用戶嘗試我們的服務(wù)。我們在這里真正出售的是服務(wù)與信任?！咕〇|印尼公關(guān)負責(zé)人TeddyArifianto在接受媒體采訪時曾表示。劉強東則明確指出，「京東印尼的公司將和京東商城在國內(nèi)一樣，需要五到十年的時間，一點一滴、腳踏實地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌，乃至東南亞人最喜愛的電商品牌?！沟?jīng)過了長達一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務(wù)卻并沒有達到預(yù)期，在外媒根據(jù)流量盤點的2016年東南亞電商榜單中，京東未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名中，對比之下，被阿里巴巴收購的Lazada在各個終端都占領(lǐng)第一名的位置。對京東來說，想投資Tokopedia的邏輯其實不難理解。Tokopedia被認為是印尼的“淘寶”，是印尼最大的網(wǎng)購平臺之一。在自身布局進展不順利的情況下，Tokopedia將可以成為京東在印尼市場的橋頭堡。財務(wù)壓力是京東被迫改變的深層原因劉強東在談及京東國際化策略時，曾對外界發(fā)表過這樣一個觀點：「京東在國際化的進程中會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式，而在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復(fù)制京東模式?！苟v觀京東歷來的投資策略，我們其實可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，京東很喜歡投資跟自己商業(yè)模式類似的公司，比如到家美食會，大多都是B2C的公司。但在印尼這筆可能發(fā)生的投資上，Tokopedia卻是C2C，而這和京東的國際化策略明顯相沖突。這背后的邏輯值得深思。1、印尼市場最適合的電商模式還是B2C不同于國內(nèi)市場，想要在印尼市場取得成功并不容易。印尼有17000多個分散的島嶼組成，許多島嶼地理位置非常偏僻，甚至得動用小型運輸飛機才能成功投遞，有時候物流成本甚至超過貨物身價，這里第三方物流公司的服務(wù)質(zhì)量很差，包裹丟失率高達40%。此外這里60%的人口沒有銀行賬戶，消費者就像十年前的中國消費者，還處于培養(yǎng)電商消費習(xí)慣的初級階段，更青睞貨到付款的支付方式。物流和支付均仍然是掣肘印尼電商發(fā)展的主要難題。所以從這個角度來看，B2C模式或許更適合東南亞市場。自營電商可以通過對物流和支付流程的把控，進而打造更良好的消費體驗。Lazada或許是一個值得參考的案例，這家公司在東南亞市場能夠取得領(lǐng)先，正是得益于其在物流和支付解決方案上作出了巨大的努力，物流方面，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress），與100多家第三方物流服務(wù)商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團隊，總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。支付解決方案方面，Lazada則提供了自建電子錢包helloPay、貨到付款（現(xiàn)金）或者到附近便利店付款等服務(wù)。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達成了戰(zhàn)略合作，成功實現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。2、俄羅斯市場的折戟沉沙讓京東開始反思2015年6月，京東正式在俄羅斯設(shè)獨立分站，借此來奪食阿里速賣通在海外占比最大的俄羅斯市場。去年1月，京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉對外宣布要在俄羅斯設(shè)立分公司，并計劃在俄羅斯開發(fā)一款流媒體視頻服務(wù)。但截止目前，京東的俄羅斯分公司仍然沒有消息。而伴隨著京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉在去年5月離職加盟樂視?？梢詳喽?，京東俄羅斯業(yè)務(wù)開展的并不順利。而前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東在一篇文章中直接指出，京東全球化的失敗或許是源于財務(wù)壓力。比起京東到家和京東金融帶來的虧損，海外事業(yè)部燒掉幾千萬美元真不算多，投入和虧損也不算大。徐昕泉原本有意引入風(fēng)險資本，但最后卻被劉強東否決。集團不給錢，又不允許融資，什么都抓在自己手里，自己操刀做，注定會錯失機會。這么一折騰，京東不僅僅這兩年一兩億的虧損，不僅僅是推倒重來又浪費了兩年時間，更重要的是，損失了徐昕泉及海外事業(yè)部的團隊。像徐昕泉這樣懂海外業(yè)務(wù)、海外人脈極廣、還懂些電商的高管屈指可數(shù)。3、財務(wù)壓力之下投資或許是京東最好的選擇如前文所說，印尼最適合的電商模式是B2C，而這恰恰是京東所擅長的，但在俄羅斯市場的失敗卻給京東的海外擴張敲響了警鐘。對京東來說，B2C模式意味著從零開始打造出一套電商解決方案，這無疑需要海量的資金支撐，而在京東大量分拆虧損業(yè)務(wù)，竭力提升集團電商業(yè)務(wù)利潤的背景下，持續(xù)在印尼市場進行投入很難說符合京東的長期發(fā)展策略。而在Lazada被阿里巴巴投資之后，印尼市場其實也沒有足夠份量的B2C電商，通過投資布局B2C這條路也徹底被堵住了。退而求其次，投資Tokopedia成為了京東當(dāng)下的無奈選擇。但值得注意的是，在這之前京東可能還需要處理與軟銀之間的關(guān)系。作為Tokopedia的大股東，軟銀不僅與阿里關(guān)系親密，更是阿里巴巴的早期投資者，并與阿里聯(lián)合投資了不少項目，所以軟銀很可能會成為京東此次交易的障礙。而對京東的國際化前景，可能需要抱有謹慎樂觀的態(tài)度，畢竟連續(xù)兩次國際化擴張的嘗試都折戟沉沙。而即使此次完成了對Tokopedia的投資，京東在東南亞市場仍然要面臨亞馬遜、阿里巴巴以及Lazada等為代表的本土勢力三方圍剿。而在更具發(fā)展?jié)摿Φ挠《仁袌?，我們至今也沒有看到京東的身影。至于這次計劃對Tokopedia投資，無論成功與否，其實都在印證著京東開始意識到，自建電商平臺的模式在新興市場擴張時會遭遇種種弊端，加大對本土電商市場玩家的投入才是正途。但對京東來說，這將會是一個任重道遠過程，畢竟這些地區(qū)的電商平臺缺乏的不僅僅是資金，其實需要的更多還有經(jīng)驗和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

北京時間5月4日晚間消息，聚美優(yōu)品今日宣布，將以3億元人民幣(現(xiàn)金)收購深圳街電科技有限公司的股權(quán)。深圳街電科技有限公司是一家為出行用戶提供方便快捷的共享移動充電服務(wù)的公司，旨在與城市熱門商圈的商場、商戶等公共場所合作，通過提供街電充電一體柜機和移動電源專用設(shè)備，為用戶提供方便好用的免費移動電源租借服務(wù)。用戶只需要掃描機箱上的二維碼，根據(jù)提示操作即可借出移動電源為手機充電。充電完成后，用戶可在街電的任一網(wǎng)點歸還移動電源。當(dāng)前，街電已在20多個主要城市推出了充電一體柜機，今年年底預(yù)計將覆蓋全國100個城市，同時線下市場鋪設(shè)柜機量也將達到幾十萬臺。聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐稱：“這筆戰(zhàn)略投資將允許我們進一步拓展聚美優(yōu)品的生態(tài)系統(tǒng)，延伸到移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的前沿。此外，這也是我們充分利用技術(shù)創(chuàng)新這一整體戰(zhàn)略的一個重要部分。”

近日，百度外賣副總裁陳錦暉通過微信朋友圈宣布離職。根據(jù)騰訊科技此前了解，陳錦暉從今年2月起就處于休假狀態(tài)。當(dāng)時一位百度外賣內(nèi)部人士就曾對騰訊科技透露陳錦暉已經(jīng)離職。根據(jù)資料顯示，陳錦暉畢業(yè)于北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，2014年4月出任百度外賣副總裁，而在此之前其曾擔(dān)任百度渠道部高級渠道經(jīng)理。據(jù)了解，百度外賣通過渠道部門發(fā)展代理加盟商的業(yè)務(wù)原本由陳錦暉負責(zé)，但從今年1月開始，其職能就逐漸由主管直營的另一位副總裁陳青取代。代理與直營負責(zé)人角色的替換，意味著百度外賣可能正在受到早期模式帶來的影響。據(jù)了解，與美團外賣、餓了么早期打造專屬于自己的地推鐵軍不同，百度外賣一開始就采用的自營+代理模式做推廣和渠道拓展。在三四線城市，百度外賣的地推策略是把多個城市的線下地推工作分派給各地代理商，百度外賣會為代理商提供品牌、產(chǎn)品、資金、管理經(jīng)驗等一系列平臺資源，每個城市由百度外賣所派的1到2位城市經(jīng)理負責(zé)培訓(xùn)和統(tǒng)籌全局。?只有在北上廣深這樣的一線城市，百度外賣才采取自營方式。通過代理做地拓展表面上看模式輕、路徑簡單，甚至可以迅速鋪開市場——只要聘請第三方地推人員去線下談單子，說服餐飲店在平臺上開店就可以。但這之中的問題在于，代理模式對于區(qū)域的精細化管理和推廣并不好把控，而O2O渺茫的盈利前景也影響著百度代理商們投入這塊業(yè)務(wù)的決心。除了高管層面的變動，百度外賣在去年底今年初開始裁撤部分渠道城市經(jīng)理。盡管當(dāng)時百度外賣官方對騰訊科技否認了裁員的說法。但據(jù)騰訊科技了解，百度外賣渠道部的裁員計劃于去年年底就開始實施，一位百度外賣內(nèi)部人士對騰訊科技透露，渠道部的裁員比例為40%左右，北京的市場部門裁員30%左右。該人士還透露，除北京外所有直銷城市轉(zhuǎn)為代理商運營，百度外賣產(chǎn)品總監(jiān)劉燦已經(jīng)出走美團點評。隨著外賣O2O市場競爭的日趨激烈，餓了么、美團外賣、百度外賣上演著一場曠日持久的攻堅戰(zhàn)。與前兩者相比，無論從市場份額來看，還是從去年以來頻頻傳出被出售的傳言來看，百度外賣的日子似乎并不好過，其還有一場硬仗要打。陳錦暉朋友圈原文如下：2014.4.4-2017.5.4，1126個晝夜，苦過痛過，哭過笑過，激動過彷徨過，沖動過彷徨過，所有的一切都在我的身體和腦海里留下深深地烙印，無愧無悔無憾！感恩百度外賣，讓我有機會在O2O的廣闊天地里自由飛翔！感恩我的老板鞏振兵，帶我在職業(yè)生涯的重要階段快速成長！感恩所有的兄弟姐妹和合作伙伴，在過去的三年多里給了我充分的理解和支持！衷心祝愿百度外賣在未來的日子里高歌猛進蒸蒸日上！祝所有的兄弟永遠健康！快樂！

5月4日消息，Uber的食品配送服務(wù)正式登陸印度市場。日前，該公司已在印度人口最稠密的城市之一孟買發(fā)布了UberEATS，表示將為該城市居民提供從本地小餐館到KFC這樣的快餐連鎖都能覆蓋到的食品配送服務(wù)。據(jù)悉，早在今年1月Uber便對外宣布了旗下食品配送服務(wù)將進軍印度的消息，之后便做了一系列用戶調(diào)研，收集用戶的意見反饋，并鼓勵用戶推薦自己喜歡的餐廳。據(jù)介紹，千禧一代人口數(shù)量超過6億的印度，是Uber最重要的市場之一。它擁堵的街道、不斷上漲的居民收入和消費水平等因素都刺激著外賣配送行業(yè)的發(fā)展。不過，物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全、配送成本高、利潤率低、食品和服務(wù)質(zhì)量難以保證等問題，也是印度外賣配送行業(yè)探路者們不得不面臨的巨大挑戰(zhàn)。目前，Uber總經(jīng)理BhavikRathod正在著手推進UberEATS的業(yè)務(wù)。他在發(fā)布會上談道：“這款應(yīng)用將Uber的配送網(wǎng)絡(luò)與餐廳合作伙伴鏈接起來，讓印度居民可以通過一個簡單的按鈕實現(xiàn)在線點餐。”在UberEATS之前，印度外賣配送行業(yè)已有一大批先行者倒在了路上，僅在2016年死去的創(chuàng)業(yè)企業(yè)就有TinyOwl、ZuperMeal、BiteClub、Zeppery、iTiffin等。此外，Uber在印度最大的本土競爭對手Ola也曾涉足該行業(yè)，于2015年4月推出了一款名為“OlaCafé”的送餐應(yīng)用程序，但由于激烈的競爭，其在短短一年時間后便宣布關(guān)閉。根據(jù)公開資料，2014年，Uber以洛杉磯為試點推出了UberEATS，隨后將這一服務(wù)擴張至紐約、多倫多、奧斯汀、芝加哥和西班牙的巴塞羅那。在這些城市中，Uber與數(shù)家餐廳合作，由Uber的駕駛員幫助餐廳完成送餐任務(wù)，并從每個訂單當(dāng)中收取服務(wù)費。目前，UberEATS已擴展到全球多個國家和地區(qū)，其中還包括泰國（曼谷）、新加坡、日本（東京）、中國香港和臺北等地。

5月3日消息，易車日前與汽車自媒體王茜麟達成合作，將投入資源支持后者一檔原創(chuàng)視頻車評欄目在易車的播出。以此為開端，易車今年將大力發(fā)展IP產(chǎn)業(yè)，強化優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出。易車方面表示，此次與以視頻做車評的自媒體人王茜麟的合作，是易車今年開放平臺，大力發(fā)展IP產(chǎn)業(yè)，打造內(nèi)容孵化體系的一個開端。王茜麟是前汽車之家主持人，同時在新浪微博上擁有50w+粉絲群。其原創(chuàng)視頻車評欄目《神經(jīng)兮兮車評記》將相聲段子等搞笑元素融入車評中，形成自己的視頻風(fēng)格。據(jù)了解，上述車評欄目在易車播出期間，后者將投入專項基金及頭部推廣資源對欄目進行扶持，并進行跨媒體、多渠道的整合。易車體系內(nèi)的多端資源也將進行聯(lián)動推廣?！霸谄嚿钭钋岸说倪x車環(huán)節(jié)，視頻等創(chuàng)新形式的內(nèi)容產(chǎn)出對當(dāng)下的年輕用戶影響不可低估?！币总囌J為。目前，其已開設(shè)《某S辣評汽車廣告》、《大話品牌》等欄目。此外，易車還創(chuàng)建了由各類行業(yè)人士組成的孵化器，團隊規(guī)模超過40人。據(jù)介紹，易車已經(jīng)創(chuàng)立億元項目投資基金，并投入千萬元扶植，計劃在未來一年時間內(nèi)，與至少100家自媒體形成孵化及合作關(guān)系。

京東集團今日對外發(fā)布公告，公布近期查處的6起腐敗事件。其中京東商城原服飾家居事業(yè)部服裝部采銷經(jīng)理汪宇龍、京東商城原服飾家居事業(yè)部招商主管惠昌東、京東商城家電事業(yè)銷售拓展部京東幫管理部廣西片區(qū)經(jīng)理廖記生因涉嫌非國家工作人員受賄罪，已被公安機關(guān)刑事拘留。以下為6起腐敗事件概述：1.京東商城原服飾家居事業(yè)部服裝部采銷經(jīng)理汪宇龍伙同其下屬招商主管惠昌東利用職務(wù)便利收受商家賄賂并違規(guī)向商家提供運營支持，其行為違反了《京東集團反腐敗條例》第十五條，均給予辭退處理。同時，汪宇龍、惠昌東因涉嫌“非國家工作人員受賄罪”在辦公室被公安機關(guān)傳喚帶離，目前已被公安機關(guān)刑事拘留。2.京東商城家電事業(yè)部銷售拓展部京東幫管理部廣西片區(qū)經(jīng)理廖記生利用職務(wù)便利收受商家賄賂。其行為違反了《京東集團反腐敗條例》第十六條，給予辭退處理。同時，廖記生因涉嫌“非國家工作人員受賄罪”，目前已被公安機關(guān)刑事拘留。3.京東商城華南區(qū)南寧大件運營中心安裝組負責(zé)人謝海，利用職務(wù)便利收受服務(wù)商賄賂。其行為違反了《京東集團反腐敗條例》第十五條和第十九條，給予辭退處理。4.京東商城服飾家居事業(yè)部服裝部招商穆磊，利用職務(wù)便利違規(guī)幫助商家特批開店、收受商家賄賂，并違規(guī)與合伙人在京東開設(shè)店鋪。其行為違反了《京東集團反腐敗條例》的第十五條、第二十二條規(guī)定，給予辭退處理。其開設(shè)的店鋪做清退處理并將其公司納入不合作供應(yīng)商黑名單。5.京東商城華東區(qū)大件運營部京東幫管家蔣宏和汪洋利用職務(wù)便利，要求合作商幫其虛報費用并把虛報部分據(jù)為己有，其行為違反了《京東集團反腐敗條例》第十九條規(guī)定，均給予辭退處理。6.京東商城消費品事業(yè)部原美妝采銷部進口POP組負責(zé)人張敏利用職務(wù)便利，向合作商家借款及收受禮品饋贈，其行為違反了《京東集團反腐敗條例》第十四條、第二十條規(guī)定，給予辭退處理。

近日，行圓汽車宣布完成3億元天使輪融資，本次融資由中駿資本領(lǐng)銜，多家產(chǎn)業(yè)資本共同參與，創(chuàng)始團隊跟投。據(jù)了解，領(lǐng)銜方中駿資本主要關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，出資方包括傳統(tǒng)汽車集團、新能源汽車集團，此前曾投資過換車網(wǎng)、里程天下等。未來，行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，另一邊連接互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點，重新整合諸多商業(yè)要素，形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓汽車的創(chuàng)始團隊由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級副總裁槐洋以及多名部門負責(zé)人組建而成。其定位于汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車經(jīng)銷商提供汽車車源批發(fā)服務(wù)、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)、經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)。業(yè)務(wù)體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)始人邵京寧表示，公司已經(jīng)開發(fā)完成了為汽車企業(yè)和經(jīng)銷商服務(wù)的全部后臺產(chǎn)品，以及以汽車大全命名的包括PC站、移動站、APP、H5車型產(chǎn)品在內(nèi)的全部用戶端前臺產(chǎn)品。同時和數(shù)十家汽車品牌，近萬家汽車經(jīng)銷商達成了合作。此前我們報道過，行圓汽車主要業(yè)務(wù)有三個部分，位于上游的庫存融資平臺，中游的媒體渠道平臺，以及下游的流量變現(xiàn)平臺。分別對應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的B端和C端策略。先說上游面向經(jīng)銷商的庫存融資平臺。隨著國內(nèi)汽車4S店受《汽車品牌銷售管理辦法》約束的放開，經(jīng)銷商泛SKU化已經(jīng)成了大勢所趨。對此，行圓汽車會先從上游主機廠獲取虛擬運營商授權(quán)，再將這些泛SKU分銷給各地的綜合經(jīng)銷商。對于這些經(jīng)銷商來說，其可以獲得更多的SKU，同時由于行圓汽車是進行了集中集采，因此經(jīng)銷商可以獲得更低的車源價格。同時，對主機廠而言，通過行圓汽車他們也將獲得更多分銷渠道。行圓汽車CEO邵京寧告訴36氪，行圓汽車為這些經(jīng)銷商提供了B2B分銷平臺、主動營銷工具以及關(guān)聯(lián)商品服務(wù)等體系。通過B2B平臺，可以促進車源的二次分銷；其主動營銷工具則能提升經(jīng)銷商的銷售效率，最后再通過關(guān)聯(lián)商品服務(wù)帶動其他產(chǎn)品銷售。接下來說下中游的媒體渠道平臺，邵京寧表示，行圓汽車會做一個PC端+移動端的線上、線下汽車垂直媒體平臺，這個平臺主要面向有營銷需求的品牌廠商以及經(jīng)銷商，對于經(jīng)銷商，行圓汽車會為其推出會員年費型產(chǎn)品，結(jié)合廣告、活動和成交促進服務(wù)等，給經(jīng)銷商提供營銷解決方案。另外，邵京寧還表示，行圓汽車會做一個B2B車源拍賣平臺，對接上游的庫容平臺和下游的經(jīng)銷商，實現(xiàn)新車、平行進口車B2B營銷。在流量變現(xiàn)方面，邵京寧表示，行圓汽車對這個的定位是，介于流量平臺微信和自媒體之間的次級生態(tài)平臺，要通過廣告、內(nèi)容、電商、服務(wù)等方式為自媒體實現(xiàn)流量變現(xiàn)，即在為汽車廠商和經(jīng)銷商提供汽車營銷服務(wù)的基礎(chǔ)上，幫助各主要流量節(jié)點和場景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。中駿資本董事總經(jīng)理常敬钘表示，中駿資本注重研究驅(qū)動投資，遇到行圓前就在新車領(lǐng)域有了較深的認知沉淀。

北京時間5月2日上午消息，彭博社援引消息人士的說法稱，京東正在就投資印尼電商公司PTTokopedia展開談判。這筆收購將幫助京東加速開拓這一東南亞最大的市場。消息人士表示，京東正在展開初步談判，向作為印尼最大在線市場之一的Tokopedia投資數(shù)億美元。京東的投資對Tokopedia的估值可能超過10億美元。如果成功投資Tokopedia，那么京東將在印尼市場加強與阿里巴巴的競爭。印尼的智能手機普及率正快速提升，而中產(chǎn)階級人群的規(guī)模也在迅速擴大。此外，京東將提前于亞馬遜在這一地區(qū)布局。作為中國兩大電商巨頭，阿里巴巴和京東都在向東南亞市場大舉投資。去年，阿里巴巴收購了東南亞電商Lazada的控股股份。與阿里巴巴和騰訊不同，京東通常傾向于推動業(yè)務(wù)的自發(fā)增長，其電商業(yè)務(wù)更多地依賴自主配送網(wǎng)絡(luò)和快遞員，從而保證服務(wù)質(zhì)量。京東此前獲得了沃爾瑪?shù)耐顿Y。在印尼市場，該公司很可能也選擇從頭開始自主發(fā)展。過去一年，獲得阿里巴巴投資的Lazada迅速擴大了在東南亞市場的業(yè)務(wù)運營，而近期還在新加坡與Netflix和Uber達成了合作。麥格理研究在近期的一份報告中預(yù)計，亞馬遜也將大力開拓印尼和東南亞其他市場，從而推動行業(yè)的新一輪整合。印尼電商市場到2020年規(guī)模預(yù)計將擴大至650億美元，高于當(dāng)前的80億美元。京東發(fā)言人拒絕對此消息置評。Tokopedia尚未對此置評。Tokopedia創(chuàng)立于2009年。該公司的商業(yè)模式類似于阿里巴巴，專注于將消費者和商家連接在一起，而不是自主銷售商品。2014年，該公司獲得了軟銀和紅杉資本的1億美元投資，創(chuàng)下當(dāng)時的紀錄。Tokopedia從未披露估值數(shù)據(jù)。Go-Jek是印尼首家估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。去年，該公司獲得了來自沃伯格·平卡斯（WarburgPincus）和KKR的5.5億美元投資。

5月3日凌晨消息，天貓上的“國家領(lǐng)導(dǎo)級”推銷員即將再添一位。繼丹麥?zhǔn)紫嗨蛠砩?，意大利總理推銷紅酒，加拿大總理叫賣冰酒之后，馬克里總統(tǒng)正希望通過天貓給中國消費者帶去阿根廷特產(chǎn)的馬爾貝克葡萄酒、紅蝦、帝王蟹和鱒魚。5月2日，阿根廷總統(tǒng)馬克里于總統(tǒng)府“玫瑰宮”同馬云對話后，在推特發(fā)文表示：與阿里巴巴創(chuàng)始人馬云會面，阿根廷中小企業(yè)現(xiàn)在可以在全球最大電子商務(wù)平臺之一開始貿(mào)易。當(dāng)天阿根廷政府與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿根廷政府將指定天貓等阿里巴巴平臺成為葡萄酒等農(nóng)產(chǎn)品在中國的官方營銷渠道，阿里巴巴將協(xié)助阿根廷葡萄酒和生鮮農(nóng)產(chǎn)品觸達中國消費者，助力阿根廷中小企業(yè)發(fā)展。馬云在同馬克里總統(tǒng)和內(nèi)閣部長們對話時說，政府應(yīng)該鼓勵中小企業(yè)的發(fā)展，支持企業(yè)家精神、好的想法和創(chuàng)新，應(yīng)該鼓勵這些年輕人發(fā)展電子商務(wù)。希望阿根廷政府部門可以出臺支持中小企業(yè)跨境貿(mào)易的政策，尤其是針對來自阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品。馬克里總統(tǒng)表示，阿根廷要抓住電子商務(wù)的大趨勢，借助阿里巴巴平臺推動電子商務(wù)的發(fā)展。馬克里總統(tǒng)說，阿根廷曾經(jīng)是世界上最富有、最發(fā)達的國家之一，現(xiàn)在阿根廷正在總結(jié)過去的教訓(xùn)，開展一系列的改革，推進基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴大進出口，在這方面，阿根廷和中國非?；パa，可以在基礎(chǔ)設(shè)施投資和進出口方面有廣泛的合作。馬云提出，B20（二十國集團工商峰會）解決的是大公司的問題，B200應(yīng)當(dāng)解決剩下的80%，B200就是要增進包容性，用科技、大數(shù)據(jù)、金融科技來幫助中小企業(yè)實現(xiàn)跨境貿(mào)易。阿根廷生產(chǎn)部長卡夫雷拉當(dāng)即表示贊成，“用科技來賦能小企業(yè)和發(fā)展中國家，B200，是非常好的建議，阿根廷政府非常支持?！卑⒏⑾嚓P(guān)部長表示，阿根廷有10000家出口型企業(yè)，政府正考慮簡化條例，幫忙他們參與全球市場。天貓生鮮的團隊6月份來到阿根廷，可以直接同阿根廷的中小企業(yè)對話。在2016年9月的杭州G20期間，馬云同馬克里曾在杭州見面，商討如何幫助小企業(yè)。

近日，醫(yī)藥B2B平臺藥便宜與中藥材B2B平臺找藥材戰(zhàn)略合作儀式在北京舉行。藥便宜聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤與找藥材創(chuàng)始人牛征曌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。藥便宜定位于“采購每天必看的藥品特賣平臺”，創(chuàng)始人為呂洋與關(guān)永濤。據(jù)了解，藥便宜創(chuàng)始人兼CEO呂洋曾在輝瑞制藥有過任職經(jīng)歷，并且還曾任國內(nèi)百強藥業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理，曾是醫(yī)藥O2O企業(yè)悅康送的聯(lián)合創(chuàng)始人；聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤曾是國內(nèi)首批醫(yī)藥電商的操盤手，運作過多家醫(yī)藥上市企業(yè)電商平臺，曾任職于紅孩子、百洋健康網(wǎng)、叮當(dāng)快藥等。2016年6月，藥便宜曾對外宣布千萬級天使投資。2016年12月，藥便宜獲得了醫(yī)藥電商國A證書，證書編號為國A20160013。找藥材成立于2015年8月，創(chuàng)始人牛征曌更是醫(yī)藥電商行業(yè)的老兵。在創(chuàng)立找藥材之前，牛征曌在醫(yī)藥電商行業(yè)十多年，曾任金象網(wǎng)CEO，后者已經(jīng)成為微醫(yī)控股的網(wǎng)上藥店。2015年，牛征曌投入中藥材B2B行業(yè)，主要為中藥材上游的中藥材種植合作社與下游的中藥材加工廠提供信息及交易服務(wù)。關(guān)永濤介紹，與找藥材的合作首先是基于二人多年的情份。關(guān)永濤與牛征曌均為中國第一批醫(yī)藥電商的從業(yè)者。三年前，二人離開醫(yī)藥B2C領(lǐng)域，分別進入醫(yī)藥B2B和中藥材電商領(lǐng)域。其次，關(guān)永濤介紹，通過合作，找藥材將可從藥便宜獲得相應(yīng)的商家店鋪服務(wù)和便宜貸金融服務(wù)等，同時也為其用戶提供更多分銷渠道。與找藥材進行合作，藥便宜將完善其“中藥材、中藥飲片和中成藥”的板塊品類。牛征曌介紹，找藥材成立之初定位為中藥材的B2B，提出“P2F模式”，即從中藥材種植到中藥材工業(yè)（加工），希望能夠優(yōu)化、改進傳統(tǒng)的上游中藥材流通環(huán)節(jié)。目前，找藥材平臺已經(jīng)直接接觸過的中藥材種植合作社有2000多家，下游的中藥材加工企業(yè)如中藥飲片廠等有100多家。近幾年，中藥材電子商務(wù)受到政策及市場的關(guān)注?！吨嗅t(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2016—2030年）》指出，要構(gòu)建現(xiàn)代中藥材流通體系，要發(fā)展中藥材電子商務(wù)。利用大數(shù)據(jù)加強中藥材生產(chǎn)信息搜集、價格動態(tài)監(jiān)測分析和預(yù)測預(yù)警。與此同時，行業(yè)中涌現(xiàn)了一大批中藥材B2B企業(yè)，如找藥材、藥材買賣網(wǎng)、藥材網(wǎng)、藥通網(wǎng)等。在牛征曌看來，C端消費市場逐漸成熟后，各產(chǎn)業(yè)上游的B2B市場將有巨大的機會。牛征曌指出，“互聯(lián)網(wǎng)對C端消費的改造已經(jīng)非常成熟，互聯(lián)網(wǎng)在衣食住行各方面的介入都很深，綜合服務(wù)體系已經(jīng)搭建完善。隨著人們的終端需求不斷提升，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，商品和服務(wù)提供者的上游供應(yīng)鏈也需要隨之改造。因此，各產(chǎn)業(yè)鏈的供給側(cè)改革與調(diào)整機會逐漸到來。而在中藥材領(lǐng)域，無論是種植、加工、制造還是流通都將同樣受到下游消費升級的反推作用，從而不斷利用互聯(lián)網(wǎng)及各種新技術(shù)升級創(chuàng)新。因此中藥材流通及醫(yī)藥流通行業(yè)的創(chuàng)新升級重要性及必要性日益凸顯?！?/div>