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同程網(wǎng)
于6月下旬向港股遞交招股書的同程藝龍,有望成為香港OTA第一股。提交招股書的三個(gè)月前,同程和藝龍剛剛完成合并。前者主營交通訂票,后者主營住宿預(yù)訂,加上雙方背后都有騰訊和攜程這兩位重要股東,這場合并被媒體報(bào)道為“核心優(yōu)勢互補(bǔ)”。然而時(shí)至今日,為了乘上資本寒冬前的紅利“末班車”,兩家機(jī)構(gòu)僅僅倉促打包了業(yè)務(wù),就向港股發(fā)起沖刺。是資本的“挾持”,還是對無法掌控流量的危機(jī)感?上市后的新品牌“同程藝龍”,到底路在何方?重組中倉促上市去年年底,同程旅游旗下的同程網(wǎng)絡(luò)板塊和藝龍旅行網(wǎng)宣布合并,成立新公司“同程藝龍”。早期分別入股同程旅游和藝龍旅游網(wǎng)的騰訊和攜程,成為新公司的第一大股東和第二大股東,目前分別持股24.92%和22.88%,合并后的新公司,由原同程旅游CEO吳志祥任董事會(huì)聯(lián)席董事長兼執(zhí)行董事,原藝龍CEO江浩任副董事長兼執(zhí)行董事。江浩曾為攜程副總裁,自攜程入股藝龍后加入。自此,同程藝龍董事會(huì)的所有執(zhí)行董事中,已沒有攜程入股前的藝龍管理成員,原同程旅游的五位創(chuàng)始人也僅余下兩位。合并之初,同程藝龍表示將“致力于成為領(lǐng)先的在線預(yù)訂出行交通與住宿平臺(tái)”,并“整合雙方大交通、酒店等優(yōu)勢資源”。然而,“優(yōu)勢資源”的整合至今仍未達(dá)到預(yù)期。兩家公司僅打通了微信、QQ中的“火車票機(jī)票”和“酒店”入口和會(huì)員等級(jí)積分體系;同程旅游和藝龍網(wǎng)的手機(jī)應(yīng)用軟件依然獨(dú)立運(yùn)營。無冕財(cái)經(jīng)在撥打客服熱線時(shí)發(fā)現(xiàn),兩家的400客服熱線也仍是分開的。整合不充分也得到了內(nèi)部員工的確認(rèn)。據(jù)同程旅游一位不愿具名的員工向無冕財(cái)經(jīng)透露,無論是合并后還是上市后,除了管理層的變化,同程和藝龍仍然像是兩家公司一樣運(yùn)營,實(shí)際業(yè)務(wù)仍然是各做各的,只是在機(jī)票、火車票、酒店預(yù)訂等部分產(chǎn)品板塊實(shí)現(xiàn)了信息互聯(lián)。由于合并后的新公司經(jīng)營期太短,因此難以評估業(yè)務(wù)及增長前景。招股書中將此視為風(fēng)險(xiǎn)因素,甚至經(jīng)營指標(biāo)也只能將同程線上業(yè)務(wù)和藝龍的數(shù)據(jù)相加作為參考。相較于此前用戶熟知的同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng),“同程藝龍”作為一個(gè)新品牌,如何重建知名度、擴(kuò)大用戶基礎(chǔ),都是一場新的考驗(yàn)。但同程藝龍依然倉促向港交所提交了招股說明書,這距離合并完成僅三個(gè)月,速度之快令人驚訝。資本挾持運(yùn)營時(shí)間如此短暫的同程藝龍,為何在整合未達(dá)預(yù)期的情況下,也要上市?從兩大股東的角度考量,騰訊和攜程希望縮短回報(bào)等待期,使同程藝龍?zhí)嵩邕M(jìn)入二級(jí)市場融資。投資者對資金回籠的急迫,與目前國內(nèi)金融市場去扛桿的政策導(dǎo)向背景有關(guān),“資管新規(guī)”的要求、美元利率升高、貿(mào)易戰(zhàn)加劇等的影響,讓資金向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)聚攏,只得使同程藝龍向二級(jí)市場尋求融資機(jī)會(huì),以期乘上高市值紅利期的末班車。如今,小米、映客、美團(tuán)點(diǎn)評等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在近期選擇上市,這種扎堆上市在一定程度上代表了一級(jí)市場已經(jīng)出現(xiàn)的恐慌情緒。而對兩大股東而言,在金融市場去杠桿時(shí)期,與投入高度依賴流量的業(yè)務(wù)相比,將寶貴的資金用在更核心的業(yè)務(wù)中,也許是更好的選擇。同程藝龍上市的背后有著資本的考量。而從招股書披露的經(jīng)營成果來看,兩大股東用流量和業(yè)務(wù)“催化”了同程藝龍,助力其上市。在上市前的“關(guān)鍵時(shí)刻”,同程藝龍交了一份還算不錯(cuò)的成績單。2017年,同程藝龍合計(jì)營收52.26億元,年度利潤6.85億元,是2014年之前線上旅游行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)以來,連續(xù)虧損后首度扭虧為盈。其營收主要來自住宿預(yù)訂和交通票務(wù),目前在國內(nèi)在線旅游市場占有9.8%的份額,位列第三。扭虧為盈,要?dú)w功于用戶量的增長,而用戶增長與兩大股東的業(yè)務(wù)和流量支持不無關(guān)聯(lián),攜程是藝龍的大客戶和最大的供應(yīng)商,而同程及藝龍近三分之二的用戶依靠騰訊引流。招股書披露,2017年同程及藝龍的平均月活躍用戶數(shù)為1.212億,其中由騰訊引流的月活躍用戶數(shù)為7970萬,即有65.7%的月活躍用戶數(shù)依賴騰訊旗下平臺(tái)。相比之下,同城及藝龍自己的移動(dòng)端和PC端月活躍用戶數(shù)不過2790萬和1370萬,加起來的流量也不過是騰訊帶來的一半。兩大股東帶來的不僅僅是流量,而且是“便宜的”流量。無冕財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),2015年至2017年,同程及藝龍的平均月活躍用戶數(shù)從8870萬增長到1.212億,年復(fù)合增長率達(dá)17%;但2017年的銷售及營銷開支比前一年度反而下降了30%有余。雙面夾擊即使能趕在資本寒冬前儲(chǔ)備彈藥,但匆忙上市的同程藝龍,其考驗(yàn)才剛開始。騰訊的入口能為同程藝龍帶來流量,也能輕易收回流量。招股書中,“與騰訊關(guān)系的變差可能對我們的業(yè)務(wù)及增長前景,尤其就我們騰訊旗下平臺(tái),造成重大的影響”,是重要的一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素。其次,在作為“標(biāo)品”的酒店和交通票務(wù)業(yè)務(wù),產(chǎn)品同質(zhì)化較高。招股書顯示,交通票務(wù)和住宿預(yù)訂兩塊業(yè)務(wù)在2017年為同程藝龍貢獻(xiàn)了49.93億元的收入,占公司總營收的95.52%。深圳市龍之旅國際旅行社副總經(jīng)理萬點(diǎn)向無冕財(cái)經(jīng)分析,同程藝龍所主營的住宿預(yù)訂和交通票務(wù)兩塊業(yè)務(wù),在線上旅游市場中,屬于標(biāo)品,這本來也是該市場的主力。但在“標(biāo)品”市場中,當(dāng)獲客成本相同時(shí),中間商有可能會(huì)被供應(yīng)商釜底抽薪。同程藝龍要面臨的競爭不僅來自線上同類公司,還有航空公司和酒店集團(tuán)。目前,航空公司、酒店集團(tuán)通過自營服務(wù)平臺(tái)到達(dá)終端客戶的渠道愈發(fā)多樣和高效,其直銷業(yè)務(wù)的普及和價(jià)格的透明化,進(jìn)一步壓縮了同程藝龍們的生存空間。以南航為例,乘客簡單注冊即可加入名為“南航明珠俱樂部”的常旅客里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,提供比網(wǎng)絡(luò)購票的里程更優(yōu)惠的權(quán)益,時(shí)有會(huì)員特價(jià)票活動(dòng),其退票政策也比購票網(wǎng)站更靈活;如今,南方航空在自營平臺(tái)中也開始推出“機(jī)+酒”的旅游套餐服務(wù),價(jià)格頗具競爭力。跟標(biāo)品業(yè)務(wù)相比,非標(biāo)業(yè)務(wù)在用戶粘性更高、利潤率更高,事實(shí)上,同程藝龍也試圖涉足線下,但收效甚微。同程藝龍合并時(shí),同程旅游原本的線下業(yè)務(wù)被分離,該板塊持有線下同程旅游體驗(yàn)店資產(chǎn),主營旅游度假業(yè)務(wù)。但在招股書中,旅游度假業(yè)務(wù)的營收因?yàn)閿?shù)額過低而未體現(xiàn)。萬點(diǎn)指出,線下旅游社通常的毛利率在10%左右,比經(jīng)營單項(xiàng)委托為主的線上公司高5到7個(gè)百分點(diǎn),但線下旅行社承接的業(yè)務(wù)80%以上都是旅游定制和跟團(tuán)游,需要二次、三次溝通,獲客所需的能力配套與線上業(yè)務(wù)有很大不同。以主營國內(nèi)游學(xué)項(xiàng)目的世紀(jì)明德為例,曾為其博士報(bào)告團(tuán)成員的張珺向無冕財(cái)經(jīng)透露,世紀(jì)明德初創(chuàng)時(shí),是以清華北大高考狀元講座等活動(dòng)形式,逐漸打開各地區(qū)初高中院校的市場,如今其年度參與人數(shù)超過十萬,早已成為單一垂直領(lǐng)域的龍頭。也有一些線上旅游平臺(tái)與這類強(qiáng)勁對手展開正面競爭,途牛就是先例。途牛通過自建地接社、線下門店,整合了旅游供應(yīng)鏈。雖然因此贏得了線上旅游度假業(yè)務(wù)的龍頭地位,但卻錄得三年間近50億的虧損額。同程藝龍自己也意識(shí)到了標(biāo)品市場客戶粘性缺失以及旅游度假市場開發(fā)難度大的雙重危機(jī),在招股書中寫道“若我們未能提高品牌知名度,我們可能難以挽留現(xiàn)有用戶及吸引新用戶、旅游服務(wù)供應(yīng)商及業(yè)務(wù)伙伴,并且我們的業(yè)務(wù)可能受損”。面對航空、酒店集團(tuán)和傳統(tǒng)旅行社的前后夾擊,又受到大資本的挾持,倉促上市的同程藝龍路在何方?
一起惠2018-07-12 09:16:17487 次
在同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)宣布合并20余天后,今日,同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)宣布已率先將微信錢包中“機(jī)票火車票”和“酒店”兩個(gè)入口打通,除了實(shí)現(xiàn)雙方業(yè)務(wù)端資源的互通,同時(shí)完成了會(huì)員等級(jí)、商城積分體系的全面升級(jí)。這意味著,用戶今后通過微信錢包-酒店入口也能進(jìn)行機(jī)票火車票預(yù)訂,而通過微信錢包-火車票機(jī)票入口可以進(jìn)行藝龍酒店的預(yù)訂。打開微信錢包,點(diǎn)擊火車票機(jī)票入口就能看到,改版后的整體頁面設(shè)置沿襲了此前風(fēng)格,但頁面顯示已變成了“同程藝龍”,相關(guān)活動(dòng)推薦頁也是以“同程藝龍”的名義發(fā)出,此外在原有火車票、機(jī)票、汽車/船票的選擇項(xiàng)之外,新增了酒店,該新增選項(xiàng)正是藝龍旅行網(wǎng)酒店業(yè)務(wù)與同程已有酒店業(yè)務(wù)的集合。同樣,在微信錢包酒店入口內(nèi),目前已經(jīng)新增了火車票、機(jī)票等同程網(wǎng)絡(luò)的核心業(yè)務(wù)。與此同時(shí),同程藝龍會(huì)員全面升級(jí),升級(jí)后會(huì)員等級(jí)將是藝龍消費(fèi)金額(經(jīng)驗(yàn)值)和同程消費(fèi)金額的疊加。據(jù)同程旅游高級(jí)副總裁王強(qiáng)介紹,經(jīng)過此次改版升級(jí),同程藝龍可以支持已有用戶和新用戶瀏覽、預(yù)訂和下單,“考慮到用戶的消費(fèi)習(xí)慣,未來微信錢包中,火車票機(jī)票和酒店入口都將繼續(xù)存在,用戶不管是交通出行還是酒店住宿,都可以快速完成預(yù)訂。”2017年12月29日,同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)宣布正式合并為一家新公司“同程藝龍”。目前,同程網(wǎng)絡(luò)擁有微信錢包中機(jī)票火車票的入口,藝龍旅行網(wǎng)擁有微信錢包的酒店入口。此外,雙方還通過微信“搜一搜”、小程序等渠道,為用戶提供多種不同交通工具出行和酒店住宿的需要。此次微信入口改版升級(jí),是同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍宣布合并后在資源整合端的重要一步。根據(jù)計(jì)劃,接下來,同程藝龍還將圍繞用戶預(yù)訂流程的交互體驗(yàn)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。此外,基于微信消費(fèi)場景的考慮,不僅是目前的微信“搜一搜”還是小程序搜索及微信錢包,同程藝龍最終將各個(gè)渠道融合為一個(gè)大入口,通過小程序的觸達(dá)。
一起惠2018-01-25 09:26:46461 次
國家工商總局昨日召集京東商城、亞馬遜中國、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、聚美優(yōu)品、國美在線、1號(hào)店、攜程網(wǎng)、蘇寧易購、同程網(wǎng)、阿里巴巴、蘑菇街、貝貝網(wǎng)、唯品會(huì)15家網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營企業(yè),召開規(guī)范網(wǎng)絡(luò)集中促銷活動(dòng)行政指導(dǎo)會(huì),對網(wǎng)絡(luò)企業(yè)加強(qiáng)自治,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng)提出要求。工商總局副局長甘霖在座談會(huì)上通報(bào)了2016網(wǎng)絡(luò)市場監(jiān)管專項(xiàng)行動(dòng)的進(jìn)展情況,指出網(wǎng)絡(luò)市場存在銷售假冒偽劣商品、平臺(tái)準(zhǔn)入管理不嚴(yán)、刷單炒信沖擊網(wǎng)絡(luò)市場信用體系、網(wǎng)絡(luò)集中促銷活動(dòng)不夠規(guī)范、虛假宣傳欺騙誤導(dǎo)消費(fèi)者、設(shè)置不公平合同格式條款、侵犯消費(fèi)者選擇權(quán)和知情權(quán)等突出問題,需要網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營者予以正視,進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)市場秩序,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境?!半p十一”等集中促銷活動(dòng)期間,銷售額爆發(fā)式增長,價(jià)格欺詐、虛假宣傳、不正當(dāng)競爭、銷售假冒偽劣商品、發(fā)貨遲緩、退換貨難等問題也會(huì)集中顯現(xiàn)。甘霖副局長強(qiáng)調(diào),促銷活動(dòng)組織者和經(jīng)營者要按照《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動(dòng)管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章的要求,重點(diǎn)履行四方面義務(wù):一是促銷活動(dòng)組織者要嚴(yán)格落實(shí)促銷信息事先公示、平臺(tái)進(jìn)入把關(guān)、促銷信息記錄和保存義務(wù),不得限制、排斥競爭,攻擊貶低競爭對手,限制、排斥促銷經(jīng)營者參加其他平臺(tái)組織的促銷活動(dòng)。二是嚴(yán)格遵守“七日無理由退貨”等法律規(guī)定,不得利用合同格式條款侵害消費(fèi)者合法權(quán)益,不得虛構(gòu)交易,不得對平臺(tái)成交量、成交額進(jìn)行虛假宣傳。三是遵守促銷信息規(guī)范和促銷廣告規(guī)范,不得發(fā)布虛假廣告,不得虛報(bào)特價(jià)攬客,實(shí)施有價(jià)無貨的欺詐行為。四是遵守促銷活動(dòng)規(guī)范,不得先漲價(jià)再打折,借機(jī)以次充好,以假充真。禁止以假劣商品為贈(zèng)品進(jìn)行促銷,禁止采用虛構(gòu)交易、成交量或者虛假用戶評價(jià)等虛抬商譽(yù)的方式進(jìn)行促銷。要多向消費(fèi)者提供質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格實(shí)、送貨快、服務(wù)好的商品和服務(wù)。
一起惠2016-11-08 09:30:52536 次
此前,有不少微店店主反映,由于個(gè)人微店沒有固定入口,買家有購買意向時(shí),總是需要向其發(fā)送店鋪鏈接,非常繁瑣復(fù)雜,降低溝通效率。而一旦在個(gè)人信息頁面中加入微店按鈕,買家可以直接通過該按鈕跳轉(zhuǎn)到微信店鋪,交易更加直接快捷。在接受騰訊1.45億美元投資之后,口袋購物終于與微信有了進(jìn)一步的業(yè)務(wù)互動(dòng)。據(jù)了解到,日前,微信個(gè)人信息頁面將支持接入微店店鋪信息,并直達(dá)微店店鋪。據(jù)悉,在微店最新版本中,新增了一個(gè)“在微信點(diǎn)亮微店”功能。使用該功能后,用戶可以在自己的微信個(gè)人信息頁面“社交資料”一項(xiàng)中加入微店按鈕。點(diǎn)擊該按鈕,可直達(dá)微店店鋪。而在微店之前,微信個(gè)人信息頁“社交資料”項(xiàng)曾接入的信息主要是電話號(hào)碼以及職場社交平臺(tái)LinkedIn。據(jù)發(fā)現(xiàn),這一小小的變動(dòng),實(shí)際上已經(jīng)是口袋購物接受騰訊投資后,少有的業(yè)務(wù)互動(dòng)。此前,大眾點(diǎn)評、京東、美麗說、同程網(wǎng)等騰訊投資的企業(yè)都紛紛獲得了微信的流量入口,而微店則一直保持“自力更生”??诖徫顲EO王珂也曾表示,其從未向騰訊要過入口,且不認(rèn)為有入口就能有流量?!吧缃痪W(wǎng)絡(luò)是去中心化的,在任何一個(gè)地方要一個(gè)入口都不一定會(huì)有流量?!?/div>
一起惠2015-08-07 08:55:481161 次
吳志祥今年38歲,這是他創(chuàng)業(yè)的第十個(gè)年頭。1999年從蘇州大學(xué)旅游專業(yè)畢業(yè)后,曾在阿里巴巴做了兩年銷售員,后來,他曾提議阿里打造一個(gè)旅游行業(yè)的B2B平臺(tái),但未被采納。2004年,吳志祥帶著這個(gè)想法,與自己的大學(xué)老師、兩個(gè)同學(xué)一起創(chuàng)業(yè),搭建一個(gè)供旅行社、酒店、交通、票務(wù)等旅游企業(yè)交流、交易的網(wǎng)站———同程網(wǎng)(現(xiàn)已更名“同程旅游”)。今年年初,吳志祥給同程旅游定了“未來十年藍(lán)圖”:深耕景點(diǎn)門票和周邊自助游業(yè)務(wù),并借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),打造全國領(lǐng)先的休閑旅游服務(wù)平臺(tái),并提出了2014做到“休閑旅游第一名”的目標(biāo)。這其實(shí)已經(jīng)將矛頭指向途牛,一場“血戰(zhàn)”在所難免。吳志祥在參加中國營銷盛典的間隙接受了南都記者的專訪。以“1元門票”來開局吳志祥對南都記者坦言,近期,途牛對同程旅游供應(yīng)商秘下“封殺令”之后,他曾與途牛CEO于敦德切磋一番。“我告訴于總,我覺得途牛缺少兩項(xiàng)基本功:機(jī)票和門票,不掌握景區(qū)門票就沒有周邊游,不掌握機(jī)票就沒有出境游。但是,于總堅(jiān)持認(rèn)為,門票的客單價(jià)太低,‘1元門票’吸納到的人群不具備出境游的消費(fèi)能力。那行,我們要用事實(shí)跟數(shù)據(jù)來說話?!笔聦?shí)上,今年在線旅游市場的價(jià)格廝殺是以同程旅游為主導(dǎo)的“1元門票”來開局。若保證門票供應(yīng)商利益,由平臺(tái)補(bǔ)貼,這種打法顯然不可持續(xù);而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價(jià)損失,同樣不成立。吳志祥說,“我們摸索出一個(gè)新玩法:羊毛出在狗身上。以一張1元門票為例,如果票面價(jià)格為100元,差價(jià)99元將由多方承擔(dān),比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分;用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡,其卡可以參與1元門票活動(dòng))、并且是新開卡參與,開卡行也將承擔(dān)一部分。算下來,同程作為平臺(tái)方,補(bǔ)貼的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于99元/張門票?!边@個(gè)“1元門票”戰(zhàn)術(shù)的“兇猛”之處還在于,“同程今年1月份的營收只有5%來自于移動(dòng)端,但整個(gè)暑期下來這個(gè)數(shù)字已經(jīng)成了50%———所以今年送出的1億張門票最大的價(jià)值在于,在更短的時(shí)間內(nèi)獲得3000萬個(gè)移動(dòng)新用戶?!眳侵鞠榻o南都記者解釋,借助進(jìn)一步的營銷,同程很容易將這3000萬的新增用戶轉(zhuǎn)化為“休閑旅游客戶”?!敖衲昵笆畟€(gè)月,同程旅游的休閑用戶量同比增長2倍,休閑旅游營收同比增長1倍?!薄?億元彈藥”備戰(zhàn)?借此一役,“同程旅游1元門票”入選2014年中國營銷盛典“十大營銷事件獎(jiǎng)”。而在中國旅游研究院最新出爐的《中國旅游集團(tuán)20強(qiáng)》榜單中,攜程(第1)、去哪兒(第4)、同程旅游(第9)這三家在線旅游企業(yè)躋身前十。如無意外,明年的在線旅游“價(jià)格戰(zhàn)”必將升級(jí)。“同程的計(jì)劃是2015年的休閑旅游吸客量要做到9000萬。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們至少會(huì)備5億元彈藥,將‘1元玩景點(diǎn)’升級(jí)為‘1元度周末’,‘百元玩世界’升級(jí)為‘百元度周末’?!眳侵鞠閷δ隙加浾呷缡钦f。
一起惠2014-12-19 09:31:27752 次
昨日,同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會(huì),宣布斥資50億元再送出1億張門票,開啟中國景點(diǎn)門票1元時(shí)代。同程CEO吳志祥稱,未來會(huì)將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后,攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價(jià)格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程,業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進(jìn)入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價(jià)格戰(zhàn)火。今年前半年,大至攜程,小到驢媽媽均跟進(jìn)1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財(cái)報(bào)來看,在線旅游市場正式進(jìn)入“以時(shí)間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當(dāng)季凈營收同比增長38%,但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%;去哪兒的凈收入同比增長127.3%,歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣;剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%,凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財(cái)報(bào)中,各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市,無詳細(xì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可查,但吳志祥表示,接下來同程依然會(huì)戰(zhàn)略性虧損,直至移動(dòng)端業(yè)務(wù)做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當(dāng)年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個(gè)顯著特征便是,大手筆燒錢營銷,搶奪用戶。吳志祥表示,僅去年,在線旅游整個(gè)行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,攜程已經(jīng)備足“彈藥”,將于第四季度發(fā)起一輪價(jià)格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運(yùn)作更加密集。攜程近四個(gè)月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠(yuǎn)國旅,同時(shí)接受了Priceline5億美金的投資。此外,騰訊投資同程,阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪,“天下”初定。那么,在線旅游市場最終格局將如何確定?燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機(jī)構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報(bào)告》顯示,2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元,其中在線旅游市場交易額約為2522億元,滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一,與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看,當(dāng)時(shí)的電商行業(yè),阿里一家獨(dú)大,京東正在崛起,騰訊、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局,垂直電商更不計(jì)其數(shù)。目前的在線旅游市場,同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步,去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶,而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看,電商企業(yè)或憑模式(如唯品會(huì)的閃購、京東的自營),或憑細(xì)分領(lǐng)域(如聚焦護(hù)膚品的聚美優(yōu)品),或借規(guī)模和服務(wù)(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中,資本是最大的驅(qū)動(dòng)力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,京東在上市之前的5輪融資近30億美元,其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機(jī)票、酒店等業(yè)務(wù)上進(jìn)行營銷投入,隨著騰訊、百度和阿里的入局,營銷大戰(zhàn)迅速升級(jí)。今年以來,原本堅(jiān)持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后,開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示,截至目前,僅此一項(xiàng)活動(dòng),5個(gè)月已投入5億元。這相當(dāng)于每個(gè)月“燒”1億元,從而開始進(jìn)入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元,繼續(xù)投入1元門票,同時(shí)還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報(bào)看,其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費(fèi)用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長,長期來看,對資金的需求不言而喻。此外,在線旅游市場的競爭處于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時(shí)期,各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時(shí),也在搶占用戶的手機(jī)屏幕。上述各家公司之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)均表示,將聚合整個(gè)公司資源推動(dòng)移動(dòng)端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個(gè)用戶的價(jià)格平均在50元左右,如果從0開始,達(dá)到2億用戶,至少需要100億的投入,因此,沒有資本參與,這場游戲的結(jié)局將和團(tuán)購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)途徑。實(shí)物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后,京東、唯品會(huì)等崛起;生活類電商,如團(tuán)購網(wǎng)站,在經(jīng)歷“千團(tuán)大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會(huì)重蹈團(tuán)購覆轍?從目前的態(tài)勢來看,類似團(tuán)購當(dāng)時(shí)的“千團(tuán)大戰(zhàn)”,各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補(bǔ)貼用戶的方式進(jìn)行資金投入。吳志祥之前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,這種方式只是一種營銷模式,而不是一種商業(yè)模式,長期來看無法持久,風(fēng)險(xiǎn)極大。因此,他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式,類似360的免費(fèi)引流,依靠其它延伸服務(wù)盈利的模式。不同的是,360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式,比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下,如景區(qū)、酒店等,鏈條長、模式重。若保證門票供應(yīng)商利益,由平臺(tái)補(bǔ)貼,這種打法顯然不可持續(xù);而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價(jià)損失,同樣不成立。吳志祥表示,同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式,試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點(diǎn)、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例,如果票面價(jià)格為100元,差價(jià)99元將由多方承擔(dān),比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分;用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡,其卡可以參與1元門票活動(dòng))、并且是新開卡參與,開卡行也將承擔(dān)一部分,因?yàn)殚_卡行得到了一個(gè)用戶。因此,同程作為平臺(tái)方承擔(dān)的實(shí)際費(fèi)用遠(yuǎn)低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔(dān)比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露,線上獲取一個(gè)用戶的成本為幾十元,而同程目前開始與一些消費(fèi)品商家聯(lián)合促銷,以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶,成本大大降低。發(fā)布會(huì)當(dāng)日,同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M+聯(lián)名卡。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應(yīng),內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉,需要借助平臺(tái),更重要的是這種推廣成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動(dòng),進(jìn)而搶占用戶,吳志祥稱為同程模式,以單點(diǎn)突破,進(jìn)而延伸其它服務(wù)。按照360模式,用戶一旦積累到一定規(guī)模,將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,未來同程網(wǎng)形成一個(gè)流量平臺(tái),可以和大眾點(diǎn)評這樣的企業(yè)合作,提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務(wù),以此獲得收益。值得注意的是,同程與大眾點(diǎn)評同屬騰訊系。將線上的免費(fèi)模式移植線下,同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑,構(gòu)建自己的護(hù)城河,但延伸服務(wù)的收益是否涵蓋引流的成本,將需要吳志祥極大的平衡能力。同時(shí)無論前端引流,還是后端變現(xiàn),涉及如此長的鏈條,依然是同程不得不面對的問題。
一起惠2014-09-03 11:25:22652 次
在BAT的推動(dòng)下,在線旅游市場的大規(guī)?!爸厮堋币呀?jīng)開始。4月16日,藝龍網(wǎng)與同程網(wǎng)宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,雙方將打通后臺(tái)系統(tǒng),藝龍將自己的核心資源酒店預(yù)訂嫁接至同程網(wǎng),而同程網(wǎng)則將自己的核心資源門票預(yù)訂嫁接至藝龍網(wǎng)。值得注意的是,騰訊是藝龍和同程網(wǎng)的重要股東,因此,其被視為藝龍與同程此次合作的背后推手。此外,由于藝龍與同程的合作發(fā)生在攜程與去哪兒網(wǎng)傳出合并“緋聞”之際,因此,也有觀點(diǎn)認(rèn)為雙方這種“抱團(tuán)”來自于攜程與去哪兒網(wǎng)有望合并的壓力。不過,藝龍網(wǎng)CEO崔廣福與同程網(wǎng)CEO吳志祥接受采訪時(shí),均否認(rèn)雙方的合作是源自攜程、去哪兒網(wǎng)合并的壓力。同程網(wǎng)確認(rèn)暫停國內(nèi)上市公開信息顯示,2012年12月,同程網(wǎng)曾啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)板上市計(jì)劃,輔導(dǎo)券商為國信證券。不過,由于趕上新股發(fā)行叫停,一直未能成行。而在新股發(fā)行重啟后,同程網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的排隊(duì)名單中。對此,吳志祥透露:“同程網(wǎng)在去年就暫時(shí)放棄了國內(nèi)的IPO?!辈贿^,暫時(shí)放棄國內(nèi)IPO的同程網(wǎng)并不缺錢。2個(gè)月前,同程網(wǎng)獲得了來自騰訊、博裕、元禾三家機(jī)構(gòu)總計(jì)5億元的融資。而在2012年5月,同程網(wǎng)曾獲得騰訊數(shù)千萬美元的投資。盡管同程方面未透露騰訊目前的持股比例,但吳志祥在不久前的一封內(nèi)部郵件中曾表示,“同程網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)仍然保持著公司的控股權(quán),公司未來的目標(biāo)仍然是獨(dú)立IPO”。數(shù)據(jù)顯示,同程網(wǎng)目前可提供全國8000多家景區(qū)的門票預(yù)訂,位居在線景點(diǎn)門票預(yù)訂第一名。吳志祥表示,獲得騰訊等機(jī)構(gòu)融資后,將大力投入門票和周邊游市場,爭取成為休閑旅游第一名,“我們爭取各方最多支持,把休閑旅游的需求與手機(jī)的應(yīng)用作最緊密的結(jié)合,搭上移動(dòng)的末班車?!迸c京東、大眾點(diǎn)評相繼聯(lián)姻騰訊類似,成為騰訊系的一大優(yōu)勢就是可以近水樓臺(tái)先得“微信”,而這,也就意味著獲得了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。對此,崔廣福和吳志祥均確認(rèn),未來藝龍和同程的酒店、門票等產(chǎn)品也將登陸微信?!爸袊荒暧?0億人進(jìn)入景點(diǎn),每張門票平均價(jià)格是100元,一年的總流水是1000億元,目前通過在線預(yù)訂的交易額不到5%。因此,景點(diǎn)門票在線預(yù)訂的市場空間非常大”,吳志祥表示。同程藝龍“同仇敵愾”盡管崔廣福與吳志祥在接受采訪時(shí),均否認(rèn)雙方合作有來自攜程與去哪兒網(wǎng)的壓力,但同時(shí),也把未來目標(biāo)定在了超越攜程以及去哪兒網(wǎng)上。此前,業(yè)界一直盛傳,去哪兒網(wǎng)的大股東百度正在操盤將攜程與去哪兒網(wǎng)進(jìn)行合并,以最近市值計(jì)算,攜程(市值為70.17億美元)與去哪兒網(wǎng)(34.24億美元)二者相加后的總市值將超過100億美元,而藝龍目前的市值僅為5.69億美元。換言之,如果排除各自陣營背后的靠山——騰訊和百度,單就市值而言,“攜程+去哪兒”的組合要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于“藝龍+同程”的組合。但是,對于攜程與去哪兒的合并前景,崔廣福認(rèn)為并不容易,“攜程與去哪兒網(wǎng)合并,已經(jīng)達(dá)到《反壟斷法》所要求審批的條件,因此,是否獲得審批是巨大的問號(hào)。攜程、去哪兒都聲稱自己是第一名,我們很難想象在線旅游行業(yè)兩個(gè)第一名合作,不會(huì)產(chǎn)生更大的壟斷和行業(yè)集中度。如果兩個(gè)公司合起來,我相信對這個(gè)行業(yè)來說不是好事,這是毋庸置疑的”。對此,一位接近攜程的人士對《證券日報(bào)》表示:“整個(gè)在線旅游行業(yè)在整個(gè)中國旅游行業(yè)的滲透率不超過10%,因此崔廣福所謂的壟斷說并不成立?!眳侵鞠閯t指出:“一個(gè)企業(yè)在吹牛皮的時(shí)候說自己是行業(yè)第一,涉及到《反壟斷法》的時(shí)候又說彼行業(yè)非此行業(yè),在要求商務(wù)部審批的時(shí)候又說自己是行業(yè)第五。一個(gè)70億美元市值的公司、一家30億美元市值的公司,中國哪家旅行社能通過訂房、訂票搞到這么大,它們已經(jīng)占50%以上的份額了。兩家的合并,不能試圖逃離《反壟斷法》審核程序?!辈贿^,崔廣福亦表示:“即使攜程與去哪兒網(wǎng)合并了,我們也有辦法。關(guān)了一扇門,我們就開啟另一扇窗。去年我們在百度上投放了很多,今年就少投放一點(diǎn),我們?nèi)匀豢梢陨妫灰泻诵母偁幜筒慌?。攜程與去哪兒合并也好、不合并也好,對我們的戰(zhàn)略不會(huì)有任何影響?!卑饠?shù)據(jù)顯示,中國在線旅游市場交易額已超過2000億元,有望在5年內(nèi)突破5000億元規(guī)模。
一起惠2014-04-21 10:04:28653 次
騰訊持股的兩大OTA(在線旅游供應(yīng)商)同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在多年同業(yè)競爭之后,有了實(shí)質(zhì)性的聯(lián)合。知情人士透露,藝龍網(wǎng)和同程網(wǎng)已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方的優(yōu)勢庫存資源將互換。在業(yè)內(nèi)看來,雙方此舉將各自豐富現(xiàn)有的產(chǎn)品線,“抱團(tuán)取暖”,以便更好地應(yīng)對市場競爭。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議,藝龍網(wǎng)將獨(dú)家負(fù)責(zé)為同程網(wǎng)提供中國內(nèi)地的前臺(tái)現(xiàn)付酒店,及團(tuán)購酒店的庫存,同時(shí)同程將獨(dú)家負(fù)責(zé)為藝龍網(wǎng)提供景點(diǎn)門票的庫存。在同程網(wǎng)CEO吳志祥及藝龍網(wǎng)CEO崔廣??磥?,本次達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將使兩家企業(yè)的用戶獲得更多的產(chǎn)品選擇,這對于同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)來講是一個(gè)多贏的結(jié)局。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,盡管此前同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)同屬騰訊系,但合作往來并不多,基本上屬于各自為戰(zhàn)的局面。目前,專注于酒店預(yù)訂的藝龍網(wǎng),核心業(yè)務(wù)正在遭受來自攜程網(wǎng)、美團(tuán)網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等競爭對手的多方面夾擊,去年藝龍網(wǎng)虧損1.68億元,正是時(shí)候?qū)で笮碌漠a(chǎn)品線,來擺脫酒店領(lǐng)域獨(dú)力難支的尷尬局面。另一方面,深耕門票預(yù)訂領(lǐng)域的同程網(wǎng),市場份額也在今年受到驢媽媽、攜程網(wǎng)等競爭對手的蠶食。而為了抓穩(wěn)門票業(yè)務(wù)并提升利潤空間,如今的同程網(wǎng)更希望達(dá)成“用一張門票撬動(dòng)整個(gè)休閑旅游市場”的目標(biāo)。這勢必要求其更好地進(jìn)行“機(jī)票+酒店+景點(diǎn)”的業(yè)務(wù)串聯(lián),為此,景區(qū)周邊的度假型酒店是同程網(wǎng)不能割舍的資源。不過,來自勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示,去年同程網(wǎng)在線酒店業(yè)務(wù)市場份額只有2.1%,與攜程網(wǎng)的28.7%和藝龍網(wǎng)的14.1%差距明顯。勁旅咨詢CEO魏長仁表示,同程網(wǎng)清楚酒店業(yè)務(wù)在OTA中并不占有優(yōu)勢,藝龍網(wǎng)也急需發(fā)展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,雙方選擇在此時(shí)“牽手”,不失為明智之舉。此次“牽手”也許是由騰訊一手促成,以便應(yīng)對在線旅游市場愈演愈烈的競爭。藝龍2013年年報(bào)顯示,藝龍凈虧損達(dá)1.68億元,其一直引以為傲的酒店客房間夜數(shù)量增長率優(yōu)勢也漸漸失去。去年四季度酒店客房間夜數(shù)量增長率為48%,酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)凈營收增長率為25%。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)低于攜程的55%和37%。在一位在線旅游經(jīng)營者眼中,這也是近兩年藝龍與攜程爭搶酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)以來,藝龍酒店客房間夜數(shù)量增長率首次低于攜程。種種跡象顯示,僅僅專注于酒店預(yù)訂的藝龍已經(jīng)越來越力不從心。
一起惠2014-04-12 12:18:16740 次
在線旅游業(yè)攜程再傳出緋聞,只不過并購方從阿里變成百度,至此,互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)都作為緋聞主角與攜程“親密接觸”。與阿里巴巴和騰訊頻頻出手不同,百度自此前18.5億美元收購91無線之后便一直保持沉默,此次百度被傳若真出手?jǐn)y程,將直接決定在線旅游行業(yè)格局。有業(yè)內(nèi)消息稱,最終的操作方式或是兩種:其一攜程收購去哪兒,百度用去哪兒置換新攜程的控股權(quán);其二便是百度控股攜程,隨后將二者整合。目前,百度控股去哪兒網(wǎng),一旦傳言成真,無論攜程、去哪兒并購采取哪一種操作方式,市值70億美元的攜程與市值30億美元的去哪兒網(wǎng)的整合將形成百億美元的OTA(在線旅游),百度也將壟斷整個(gè)在線旅游行業(yè)。但這一消息目前尚未獲得官方證實(shí)。自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后,攜程的戰(zhàn)線正全面擴(kuò)大。百度“傳統(tǒng)野心”“中國的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真,既沒規(guī)模效應(yīng),又沒有使用先進(jìn)的技術(shù)?!被ヂ?lián)網(wǎng)三大巨頭百度、阿里巴巴及騰訊的爭奪戰(zhàn)從未停止,而從大量的并購動(dòng)作來看,O2O是主線。從打車軟件到點(diǎn)評網(wǎng)站再到電商網(wǎng)站,阿里和騰訊近期的動(dòng)作頻頻,更是在最近兩大打車軟件的燒錢戰(zhàn)中針鋒相對。而在在線旅游行業(yè)的布局中,互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭也早有涉獵。騰訊投資藝龍,百度投資去哪兒網(wǎng),而阿里巴巴也投資了佰城旅行網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭看中在線旅游網(wǎng)站并不稀奇,在線旅游是最接地氣的O2O應(yīng)用網(wǎng)站。無論機(jī)票、酒店、旅游亦或是打車及租車等,都與移動(dòng)端息息相關(guān),且捆綁線下商戶、用戶最為緊密,線上線下關(guān)聯(lián)度最高。自媒體人陳中分析,百度對于攜程的看重正是因?yàn)閿y程作為在線旅游服務(wù)連接商的優(yōu)勢,其在線下資源的滲透是其他在線旅游商不能比擬的。2013年,攜程大舉投資,一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風(fēng)網(wǎng)等等,如果梳理一下攜程在在線旅游上的投資就會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程基本滲透了整條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。除上述投資項(xiàng)目外,還包括飛常準(zhǔn)、太美旅行、訂餐小秘書及松果網(wǎng)等等?;竞w了酒店、旅游、機(jī)票、社區(qū)及短租等多個(gè)領(lǐng)域。對于百度來說,一旦收購攜程,那么這些應(yīng)用將與其業(yè)務(wù)融合。早在2013年5月,李彥宏在百度站長大會(huì)上曾表示互聯(lián)網(wǎng)思維會(huì)改變傳統(tǒng)旅游行業(yè),“美國絕大多數(shù)星級(jí)酒店都是連鎖的,他們的訂房、管理都是非常成體系。而中國的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真,既沒規(guī)模效應(yīng),又沒有使用先進(jìn)的技術(shù),這就使得我們的OTA在中國的旅游方面的網(wǎng)站,攜程也好、藝龍也好,去哪兒也好,都能獲得比美國的同類counterpart,更大的發(fā)展?jié)摿透蟮陌l(fā)展空間,線下沒有做的事情,我們依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量、依靠互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),依靠互聯(lián)網(wǎng)人的思維,依靠互聯(lián)網(wǎng)公司的治理結(jié)構(gòu)和競爭力,我們可以做得更好?!崩顝┖瓯硎?,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該向傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍并給出方向:一是電商,二是旅游,三是出版,四是教育,五是醫(yī)療。百度此前投資方向正是印證了李彥宏的投資傳統(tǒng)行業(yè)的思路。誰來主導(dǎo)“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份,然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?!弊鳛樵诰€旅游行業(yè)的巨頭,攜程似乎并不缺錢,與途牛赴美上市及同程、去哪兒網(wǎng)等要求資金支持相比,攜程除大手筆投資多領(lǐng)域外,其在4月3日還宣布6億美元股票回購計(jì)劃。攜程對于線下酒店等商家有較大話語權(quán),其呼叫中心水準(zhǔn)業(yè)內(nèi)公認(rèn);而去哪兒網(wǎng)從做平臺(tái)起家。一位接近雙方公司的業(yè)內(nèi)人士對記者表示,按照攜程70億美元的市值估算,即使百度想收購攜程10%的股價(jià),按照攜程20%至30%市值溢價(jià)來算,百度起碼也要拿出超10億美元的現(xiàn)金,雖然百度也不差錢,但是拿出這樣一筆錢也并不是易事。“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份,然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。后續(xù)盈利問題或也是此次百度考慮的重點(diǎn)。即使去哪兒網(wǎng)已然成功運(yùn)作上市,但是其從2011年第一季度以來,共虧損1.54億元?!皵y程賺錢,去哪兒網(wǎng)卻在虧損,百度將其整合之后,可以止損?!鄙鲜鋈耸糠治?。而對于新攜程由誰主導(dǎo)問題,一種主流說法為梁建章已然功成名就,而莊臣超作為去哪兒的操盤手或可能帶領(lǐng)新網(wǎng)站繼續(xù)前行;但上述人士則分析,莊臣超等去哪兒高管擁有的去哪兒網(wǎng)股票將到限售期解禁,如果百度真對攜程去哪兒網(wǎng)做換股整合,莊臣超等高管或?qū)⒚媾R套現(xiàn)退出的局面。四面樹敵可以預(yù)見,價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼?。雖然攜程目前是在線旅游網(wǎng)站中居老大地位,但是與藝龍及去哪兒網(wǎng)相比,卻面臨“全面開戰(zhàn)”的緊張局面。自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后,攜程的戰(zhàn)線全面擴(kuò)大。在機(jī)票領(lǐng)域,其對手為去哪兒網(wǎng);在酒店領(lǐng)域,與藝龍戰(zhàn)火就沒停息過;出境游市場對手則是途牛;而門票市場,則面臨來自同程網(wǎng)的挑戰(zhàn)。目前看來,攜程還控制戰(zhàn)場,但是對于細(xì)分領(lǐng)域的對手們,同樣是抱著進(jìn)取的心態(tài)來與攜程進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。同程網(wǎng)CEO吳志祥對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,此前同程網(wǎng)已經(jīng)做好IPO的準(zhǔn)備,但因?yàn)閿y程在門票領(lǐng)域的加大投入,同程網(wǎng)決定放棄IPO而將所有資金投入門票領(lǐng)域,爭取在門票領(lǐng)域上做到業(yè)內(nèi)第一?!按饲拔以f過,攜程睡醒了,誰都沒好日子過。要么做第一,要么死去?!眳侵鞠槿缡潜硎?。在其看來,攜程的全面布局對于其他在線旅游商來說都面臨生死存亡。“我們今年將投資2億元布局門票市場?!倍九>W(wǎng)也將赴美上市。去哪兒也在今年2月份獲得了百度的3億美元授信。在百度與其協(xié)議的具體條款看來,百度承諾,去哪兒網(wǎng)隨時(shí)可以要求百度提供,且每次的具體金額由去哪兒網(wǎng)決定;利率上,為商業(yè)銀行同期基準(zhǔn)貸款利率下浮10%。此外,當(dāng)授信額度被全部使用后,如需要,百度與去哪兒雙方將繼續(xù)協(xié)商新的授信額度。而在還款上,雙方協(xié)定:去哪兒網(wǎng)可以選擇還錢,同時(shí)也可以用去哪兒網(wǎng)股票按照屆時(shí)的股價(jià)來給百度發(fā)股票。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,可以預(yù)見,價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼鳌K圐?、去哪兒網(wǎng)、同程及攜程等內(nèi)部人士都對記者表示過,將不惜代價(jià)、不計(jì)盈利打價(jià)格戰(zhàn)。
一起惠2014-04-10 09:03:46768 次
同程網(wǎng)曾在2011年以七位數(shù)的價(jià)格收購雙拼域名tongcheng.com,而近期又以超過千萬元人民幣的價(jià)格購入LY.com。3月21日,同程網(wǎng)CEO吳志祥在上海宣布正式啟用LY.com域名,同程網(wǎng)正式更名為同程旅游,公司的Logo組合也同步做出更新。吳志祥表示,高度標(biāo)準(zhǔn)化的商旅預(yù)訂在過去十幾年間的高速成長是中國在線旅游第一階段的主要特征,而未來十年,非標(biāo)準(zhǔn)化的休閑旅游的快速崛起將成為中國在線旅游第二階段的主要特征。同程網(wǎng)決定全力以赴開拓中國休閑旅游市場,未來十年,同程網(wǎng)將會(huì)以景區(qū)門票和周邊自助游業(yè)務(wù)為基點(diǎn),以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速增長為契機(jī),打造一個(gè)全國領(lǐng)先的休閑旅游服務(wù)平臺(tái)。未來同程網(wǎng)將會(huì)從一家互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覍I(yè)的旅游服務(wù)供應(yīng)商,這是此次更名為同程旅游的主要考量。吳志祥表示,LY.com作為同程旅游的域名首先方便用戶記憶,而且LY.com是旅游一詞拼音首字母的組合。據(jù)同程官方透露,同程網(wǎng)營收規(guī)模連續(xù)十年保持了100%以上的增長速度,先后獲得元禾控股、騰訊科技等機(jī)構(gòu)的數(shù)億元投資。同程旅游將繼續(xù)發(fā)力移動(dòng)端,在同程旅游6.1版手機(jī)客戶端中,將率先實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品對接微信支付,并且支持旅游度假分期付款功能、酒店預(yù)訂可實(shí)現(xiàn)快速返現(xiàn)、及時(shí)到賬等新功能。
一起惠2014-03-24 09:40:44649 次
關(guān)于藝龍網(wǎng)CEO崔廣福將在年內(nèi)離任的消息不脛而走。雖然昨日藝龍網(wǎng)官方向北京商報(bào)記者否認(rèn)了這一消息,但據(jù)一位知情人士透露,去年業(yè)績大幅下滑的藝龍網(wǎng),一直以來堅(jiān)持的策略出現(xiàn)問題,此時(shí)換帥對于藝龍網(wǎng)正是時(shí)候。藝龍網(wǎng)CEO崔廣福到期分手?日前,業(yè)界流傳消息稱,職業(yè)經(jīng)理人崔廣福與藝龍網(wǎng)母公司Expedia的合同將在年底到期,到期后崔廣福將不再續(xù)約。藝龍網(wǎng)方面昨日表示,“目前整個(gè)公司的戰(zhàn)略和政策都是穩(wěn)定的,此消息是謠傳”。不過,一位業(yè)界人士卻向北京商報(bào)記者表示,崔廣福離開藝龍網(wǎng)板上釘釘。該人士表示,崔廣福未來可能會(huì)加盟蘇寧易購。對此,蘇寧易購昨日對此消息“既不承認(rèn),也不否認(rèn)”。相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,蘇寧易購長期以來一直在尋找志同道合的人才。資料顯示,自去年10月起,蘇寧易購一直在大范圍擴(kuò)張自身版圖,高速奔跑下的蘇寧易購顯然急需出色的人才。去年12月初,崔廣福曾在某電視節(jié)目上透露,董事會(huì)想給其2.6億期權(quán)再留他五年,但相應(yīng)要求是讓藝龍網(wǎng)業(yè)績達(dá)到一定程度。但當(dāng)時(shí)崔廣福并沒有給出明確答復(fù)。不過在一位業(yè)內(nèi)人士看來,蘇寧易購的高管多由企業(yè)自身培養(yǎng)而成,如果崔廣福此時(shí)“空降”蘇寧易購,磨合期不短。勁旅咨詢CEO魏長仁認(rèn)為,崔廣福是標(biāo)準(zhǔn)的“萬金油”型職業(yè)經(jīng)理人,當(dāng)年上任藝龍網(wǎng)也屬“空降”,但卻成功處理了董事會(huì)、“空降”高層與老員工之間的矛盾。此外,崔廣福顯然更懂電商業(yè)。中國旅游研究院副研究員楊彥鋒也認(rèn)為,寶潔銷售出身的崔廣福,適應(yīng)力更強(qiáng)。低迷業(yè)績?nèi)堑溤谖洪L仁看來,崔廣福在今年離任并不意外。到目前為止,崔廣福在藝龍網(wǎng)已將能力發(fā)揮到了極致,也取得過一定成績,但取得更大突破難度很大。對于藝龍網(wǎng)而言,崔廣福曾更像是員工心目中的英雄。2007年崔廣福走馬上任,隨即砍掉了度假和差旅服務(wù),把酒店業(yè)務(wù)設(shè)為經(jīng)營核心。并于2009年實(shí)現(xiàn)了對董事會(huì)的承諾,促成了藝龍網(wǎng)成立十年來的首次盈利。但四年后,面對競爭對手?jǐn)y程網(wǎng)咄咄逼人的強(qiáng)硬姿態(tài);面對去哪兒網(wǎng)酒店直銷的迅速崛起;面對同程網(wǎng)、途牛等伺機(jī)而動(dòng)的“超車”意圖,藝龍已經(jīng)越來越力不從心。財(cái)報(bào)顯示,2012年藝龍網(wǎng)經(jīng)營利潤再轉(zhuǎn)虧損,最后僅靠利息收入及稅收調(diào)整免于虧損,但營利僅為50萬元,去年藝龍網(wǎng)的虧損更可能達(dá)到2億元。陷發(fā)展瓶頸業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,去年在業(yè)績、戰(zhàn)略上遭遇“滑鐵盧”的藝龍網(wǎng),盈利能力已經(jīng)下滑到了歷史最低點(diǎn)。這意味著專注于酒店預(yù)訂領(lǐng)域的藝龍網(wǎng),如今已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期。從戰(zhàn)略層面上看,藝龍網(wǎng)專注的酒店預(yù)訂在去年遭遇了巨大沖擊。攜程網(wǎng)在高端酒店領(lǐng)域不斷打壓藝龍,最具依賴性的銷售平臺(tái)去哪兒網(wǎng)也在大力發(fā)展酒店直銷,驢媽媽、途牛也在進(jìn)軍酒店領(lǐng)域。同時(shí),攜程網(wǎng)創(chuàng)始人梁建章回歸后,全面跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn),奪走了藝龍網(wǎng)價(jià)格戰(zhàn)的主導(dǎo)權(quán),在競爭對手緊咬“返現(xiàn)”額度的情況下,藝龍網(wǎng)很難再從攜程口中搶奪市場份額,只能陷入虧本促銷來提高預(yù)訂量的尷尬境地。崔廣福給藝龍網(wǎng)制定的2014年計(jì)劃,仍舊是將目光停留在無線、酒店戰(zhàn)略上。但楊彥鋒認(rèn)為,全年預(yù)計(jì)2億元的虧損,已讓投資者在這條戰(zhàn)略上看不見希望,藝龍網(wǎng)的“酒店故事”已經(jīng)無話可講。雖然在酒店戰(zhàn)略上已經(jīng)到達(dá)瓶頸,但藝龍網(wǎng)的品牌價(jià)值尚具有一定優(yōu)勢,董事會(huì)為行走到十字路口的藝龍網(wǎng)謀取下一步打算也在預(yù)料之中。
一起惠2014-01-06 13:04:00691 次