貓頭正向一家擅長做線下場景的公司貼去。小編獲悉，團(tuán)車網(wǎng)已成為天貓今年雙11期間的線下車展戰(zhàn)略合作方。“天貓今年在汽車品類的目標(biāo)是數(shù)十億元的交易額，會給我們相應(yīng)的廣告位進(jìn)行直接導(dǎo)流?！眻F(tuán)車網(wǎng)CEO兼創(chuàng)始人聞偉透露。團(tuán)車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞偉據(jù)了解，此次合作最早始于去年雙11結(jié)束時。一開始是個別城市的測試，取得一定成績后開始探討如何全面合作。今年雙11，雙方將在100個城市舉辦車展。其中，雙11前一兩周是主要爆發(fā)點，會密集啟動六十多個城市的車展，其余城市也會在此前后陸續(xù)展開?！拔覀兒芮宄熵埖膬?yōu)勢和弱點。”聞偉說，它的核心優(yōu)勢是流量，還有包括雙11品牌效應(yīng)、對交易閉環(huán)的配套工具、大數(shù)據(jù)以及金融支持等。但天貓的弱勢是，在購車方面，它從用戶體驗到落地成交還有較遠(yuǎn)的距離。落地難以實現(xiàn)，主要在于車輛價格不確定。聞偉告訴小編，天貓網(wǎng)站上一些車可能有價格，但更多的車型無法確定最終價格。對于用戶認(rèn)知來講，有吸引力的地方可能就只是一個優(yōu)惠券。所以，即使有巨大的流量，在做好線下轉(zhuǎn)化方面也較難實現(xiàn)。這與小編此前了解到的情況相符。以天貓平臺來說，一些經(jīng)銷商會把控大部分車輛的最終定價權(quán)，而通過線上全款購車又并非主流。聞偉表示，天貓此次看中團(tuán)車網(wǎng)的原因，也正是自己具有的線上線下一體化的整合能力。團(tuán)車網(wǎng)從做團(tuán)購起家，到后來做車展，直至現(xiàn)在的展銷會車展、品牌直銷會、特賣會和自營電商三大業(yè)務(wù)。其中，車展是其搭建線下場景的重要載體。團(tuán)車網(wǎng)舉辦的車展現(xiàn)場而車展這一交易場景，最終目的是要改變用戶原來的購車體驗，提高用戶對價格的滿意度，以及運營好一些服務(wù)承諾和車源保障等因素。目前，團(tuán)車網(wǎng)有600人的線下運營團(tuán)隊，擁有集中撮合的交易能力?！蔽覀冊贑端用戶和在B端車商的運營能力，天貓完全沒有。沒有這樣的團(tuán)隊，怎么去搭建多品牌大規(guī)模交易場景，提升消費者的購車體驗，以及銷售顧問對購車人群的營銷能力？”聞偉說。據(jù)介紹，經(jīng)銷商目前對團(tuán)車網(wǎng)的期待是可以進(jìn)行一些賦能。團(tuán)車網(wǎng)會給經(jīng)銷商提供線上化的銷車服務(wù)，根據(jù)對方的能力和需求，細(xì)分一些維度。比如，可以直接交付的，就做訂單。有的運營能力比較強(qiáng)但需要到場的，也可以就到場提供營銷服務(wù)。更重要的是，除了舉辦車展場景這樣的純線下能力，在線上的用戶運營方面，團(tuán)車網(wǎng)也具有一定的線上流量獲取能力。其提供的數(shù)據(jù)顯示，平臺有幾十萬級的精準(zhǔn)日活，全年到場精準(zhǔn)購車人群超過500萬，2009年至今的GMV已經(jīng)突破1000億元。此次合作中，團(tuán)車網(wǎng)和天貓的流量會疊加產(chǎn)生作用。同時，由于團(tuán)車網(wǎng)已經(jīng)開設(shè)天貓旗艦店，此次活動達(dá)成的交易數(shù)據(jù)會直接統(tǒng)計到天貓雙11的銷售額中。整個車款將全款通過支付寶進(jìn)行支付，然后，天貓會自動分配給商家的支付寶賬戶。團(tuán)車網(wǎng)與天貓進(jìn)行百城車展合作值得注意的是，此次成交額同時還會作為團(tuán)車網(wǎng)的GMV進(jìn)行統(tǒng)計。聞偉表示，“從一開始把消費者聚集在一起，去4S店團(tuán)購，之后變成我們做展銷會，真正從我們這里過的錢并不算太多?，F(xiàn)在和天貓合作后，會刷我們的系統(tǒng)，錢會真正地從我們這里過?！背藢崒嵲谠诘慕灰讛?shù)據(jù)，與天貓的合作，團(tuán)車網(wǎng)還希望獲得大數(shù)據(jù)能力的提升。目前，團(tuán)車網(wǎng)的數(shù)據(jù)體系尚不夠完善，合作后，他們希望通過天貓的大數(shù)據(jù)支持，把和車主相關(guān)的整個維度完善起來，將更多的用戶標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)化，為后續(xù)的用戶模型和今后全生命周期的運營模型提供更多決策依據(jù)。“我們會把線下展銷當(dāng)成搭建交易場景，然后把場景規(guī)模化，再進(jìn)行數(shù)據(jù)化，之后是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化，最后是智能化。”聞偉稱，“我認(rèn)為線上平臺首先可以為線上線下一體化提供大數(shù)據(jù)支持，然后可以把交易場景數(shù)據(jù)化，這樣就極大的提高了運營效率和用戶體驗?！辈贿^，對于雙方更進(jìn)一步的具體合作方案細(xì)節(jié)，團(tuán)車網(wǎng)內(nèi)部人士稱不方便透露。“公司上下看過這一方案的不超過五個人?！毙【幋饲霸@取一份天貓2017年整車新零售雙11策劃案，或許可提前窺得一斑。根據(jù)方案顯示，天貓雙十一線下團(tuán)購活動主要分為兩種布展方式，一是將在北京、上海、廣州等多個城市的會展中心、體育中心開設(shè)面積不低于5000平米的汽車團(tuán)購展，每家汽車品牌展位面積約在100平米。二是組織開設(shè)廠家直銷會，采用城市當(dāng)?shù)厮男羌壱陨系木频辏媱潟雒娣e超過400平米。這兩種線下活動方式都將由團(tuán)車網(wǎng)來承接支持。聞偉透露，雙11的合作只是今年的重頭戲，接下來雙方的合作將會常態(tài)化。