【一起惠訊】10月16日消息，一起惠獲悉，美國(guó)eBay計(jì)劃拓展其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，將要對(duì)一些商家開放eBay的平臺(tái)，希望通過(guò)這種方式占領(lǐng)更多的俄羅斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)俄國(guó)媒體報(bào)道，X5零售集團(tuán)和Wikimart等供應(yīng)商都將在eBay的開放平臺(tái)上銷售商品。盡管由于俄羅斯與西方國(guó)家的關(guān)系緊張，很多國(guó)際零售商在俄羅斯業(yè)務(wù)都處于低迷之中，但是eBay在俄羅斯市場(chǎng)上的擴(kuò)張仍在繼續(xù)。7月份時(shí)，eBay的副總WendyJones曾經(jīng)表示，俄羅斯是eBay進(jìn)行全球擴(kuò)張的最大市場(chǎng)。此外，eBay還與俄羅斯郵政簽訂了運(yùn)送中國(guó)貨物的合約，保證用戶在eBay上購(gòu)買的中國(guó)商品能快速運(yùn)達(dá)。不過(guò)俄羅斯的物流仍然存在問(wèn)題，很多美國(guó)的賣家根本無(wú)法將貨物運(yùn)到俄羅斯。今年早期，國(guó)際物流公司DHL和FedEx就已經(jīng)停止給俄羅斯的個(gè)人用戶配送超過(guò)10磅或價(jià)值超過(guò)250美元的貨物，主要原因是超高的關(guān)稅和繁瑣的過(guò)程。業(yè)內(nèi)人士分析，目前俄羅斯的這種情形從一定程度上保護(hù)了俄羅斯國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)企業(yè)，抵抗了國(guó)際電商企業(yè)的沖擊。今年五月份，eBay通過(guò)與俄羅斯本土物流Dostami合作的方式開發(fā)了更多的俄羅斯用戶，通過(guò)寄送到一個(gè)虛擬地址的方式將美國(guó)賣家的商品賣到俄羅斯。而eBay在俄羅斯建開放平臺(tái)的行為則是為了吸引更多俄羅斯本地的賣家。eBay的如意算盤打的雖然很好，不過(guò)俄羅斯也有本土電商對(duì)eBay的做法表示不屑，俄國(guó)電商Ulmart就表示自己比eBay更加便捷，有地緣和人緣的雙重優(yōu)勢(shì)。一起惠了解到，俄羅斯目前電商市場(chǎng)發(fā)展迅速，去年俄羅斯網(wǎng)絡(luò)零售銷售了價(jià)值150億美元的商品。而且去年俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)零售商已經(jīng)達(dá)到了3000萬(wàn)家，有70%的用戶都分布在俄羅斯以外的地區(qū)。

“太緊張了，半個(gè)小時(shí)的演講彩排了幾次，最終還是無(wú)法完成。”跨進(jìn)進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會(huì)上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會(huì)的前夜，他因?yàn)檫^(guò)于認(rèn)真反而說(shuō)話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國(guó)買的皮鞋，以及一身燙過(guò)的休閑商務(wù)裝，提前來(lái)到了新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會(huì)廳，能容納千人的場(chǎng)地?cái)[了二十多張圓桌，來(lái)自全國(guó)的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個(gè)月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時(shí)間，一坐下來(lái)就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說(shuō)話的經(jīng)典表情。那個(gè)時(shí)候，他告訴一起惠，還不宜對(duì)外說(shuō)太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進(jìn)口形勢(shì)就在四個(gè)月間發(fā)生了很大的改變：海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡(jiǎn)稱56號(hào)公告），還沒(méi)有完整團(tuán)隊(duì)的進(jìn)口電商平臺(tái)就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時(shí)間的洋碼頭手機(jī)端高峰時(shí)一天能賣一百萬(wàn)美金。曾碧波說(shuō)，站在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，他必須出來(lái)卡位了，用服務(wù)告訴中國(guó)消費(fèi)者：到洋碼頭買國(guó)外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進(jìn)口業(yè)務(wù)，他已經(jīng)站在風(fēng)口上準(zhǔn)備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會(huì)上淘寶系對(duì)零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負(fù)責(zé)易趣網(wǎng)手機(jī)類目的時(shí)候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場(chǎng)價(jià)5000元的一款新手機(jī)，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級(jí)副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問(wèn)，憑什么要破壞摩托羅拉的價(jià)格體系。“對(duì)不起，我不犯國(guó)法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf(shuō)當(dāng)時(shí)自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來(lái)，在美國(guó)讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國(guó)人可以在網(wǎng)上享受同一合理價(jià)。2003年到2009年，在國(guó)內(nèi)電商風(fēng)刮得最熱的時(shí)候，有人甚至極端地認(rèn)為未來(lái)線下零售不能再賣標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品了。就在這個(gè)時(shí)候，曾碧波按捺不住回國(guó)建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國(guó)的零售業(yè)，但是還沒(méi)有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說(shuō)我們竄貨?！痹滩ㄕf(shuō)，國(guó)外產(chǎn)品到中國(guó)賣得貴，不是因?yàn)榻魂P(guān)稅（中國(guó)海關(guān)個(gè)人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國(guó)外品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨?，為什么我要三千塊錢買一個(gè)Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場(chǎng)完全是內(nèi)貿(mào)，與關(guān)稅無(wú)關(guān)。實(shí)際上是國(guó)外品牌在中國(guó)建立了分銷體系，利用高進(jìn)入門檻實(shí)施歧視性定價(jià)，賺取了大量不合理利潤(rùn)?！钡诙?，國(guó)際零售市場(chǎng)流通效率比國(guó)內(nèi)流通市場(chǎng)流通效率高。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Coach在中國(guó)定價(jià)5000元，進(jìn)入打折周期需要3～4個(gè)季度，美國(guó)市場(chǎng)流通體系高度發(fā)達(dá)，上市時(shí)只能將價(jià)格定在100～150美金，不然目標(biāo)用戶就會(huì)迅速被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走，然后經(jīng)過(guò)一個(gè)季度左右時(shí)間就開始打折，兩個(gè)季度之內(nèi)進(jìn)入奧特萊斯做特價(jià)。”洋碼頭就是連接中國(guó)買家與歐美商戶的中間平臺(tái)，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機(jī)端“掃貨神器”則是C2C平臺(tái)，目前有兩千多個(gè)當(dāng)?shù)氐木用窠o中國(guó)消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)，他們有當(dāng)?shù)氐男庞糜涗?，?dāng)?shù)氐淖o(hù)照、當(dāng)?shù)氐木幼〉刂?，他們把線下商場(chǎng)、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國(guó)消費(fèi)者實(shí)時(shí)動(dòng)動(dòng)手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來(lái)，每天歐美、日韓品牌輪流開始競(jìng)拍，不到1年的時(shí)間日銷售過(guò)萬(wàn)美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價(jià)。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說(shuō)洋碼頭根本沒(méi)用大數(shù)據(jù)、社交營(yíng)銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過(guò)就是站在了風(fēng)口上：中國(guó)有3億的中產(chǎn)階級(jí)，每年出生1800萬(wàn)嬰兒，他們需要國(guó)外的品牌。洋碼頭過(guò)去五年秘密練了什么功？實(shí)際上，洋碼頭過(guò)去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)招商很容易，但跨境進(jìn)口招商卻很難。“中國(guó)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)完全是兩個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)一個(gè)產(chǎn)業(yè)起來(lái)只要三到五年，一個(gè)時(shí)代就結(jié)束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會(huì)因?yàn)橹袊?guó)有市場(chǎng)就加快步伐，這點(diǎn)與中國(guó)商人不同，中國(guó)人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬(wàn)，明天我?guī)湍阗u一千萬(wàn)，這是不得了的事情。但是對(duì)于歐洲的品牌商來(lái)說(shuō)，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場(chǎng)就可以了，對(duì)中國(guó)的大市場(chǎng)沒(méi)那么積極?！痹滩ǜ嬖V一起惠，就算是天貓國(guó)際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國(guó)的方式：一是找當(dāng)?shù)氐牧闶凵毯献鳎鴽](méi)有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過(guò)了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本、英國(guó)等地設(shè)立團(tuán)隊(duì)，培訓(xùn)海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說(shuō)消費(fèi)者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬?qiáng)調(diào)本土化，中國(guó)人用支付寶而不是萬(wàn)事達(dá)卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來(lái)還會(huì)把微信添加進(jìn)來(lái)，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會(huì)一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問(wèn)題。2009年曾碧波剛回國(guó)，完全不懂一個(gè)快遞從美國(guó)發(fā)到中國(guó)到底需要多少錢，用了兩年的時(shí)間跟很多貨代公司、空運(yùn)公司、物流公司了解，大家動(dòng)輒告訴他需要一二十美金。也就是說(shuō)花20美金買一條褲子，結(jié)果運(yùn)費(fèi)也要20美金?！拔野褌鹘y(tǒng)國(guó)際物流中的每個(gè)環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國(guó)際物流服務(wù)。”曾碧波找到了很巧的方法——中國(guó)出口量太大了，飛機(jī)出去全是滿著。中國(guó)進(jìn)口量太小了，飛機(jī)都是空著回來(lái)——曾碧波讓利用回來(lái)的空飛機(jī)載滿洋碼頭的貨物。“大家猜一猜洛杉磯空運(yùn)到上海，一公斤運(yùn)價(jià)多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運(yùn)費(fèi)，而國(guó)內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會(huì)上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動(dòng)，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉(cāng)庫(kù)外，接下來(lái)洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉(cāng)。最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù)，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。中國(guó)消費(fèi)者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國(guó)外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團(tuán)隊(duì)幫消費(fèi)者海外維權(quán)?！拔覀兏鷼W美、澳洲當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)都有合作，當(dāng)?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個(gè)人買手都需要在這里面注冊(cè)。中國(guó)消費(fèi)者受到任何權(quán)益上的侵害，享受的權(quán)益跟歐美當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者是一樣的，不會(huì)因?yàn)槟闶侵袊?guó)國(guó)民，消費(fèi)者權(quán)益就不保護(hù)?！痹滩ㄕf(shuō)，本土退貨，海外維權(quán)，這八個(gè)字他想了好久，是與同行競(jìng)爭(zhēng)中他最滿意的利器?？缇尺M(jìn)口電商進(jìn)入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來(lái)說(shuō)，取消平臺(tái)扣點(diǎn)費(fèi)用以降低入駐門檻；在消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費(fèi)。之所以采取如此激進(jìn)的做法，主要是因?yàn)樵滩ㄅ袛嗫缇尺M(jìn)口電商經(jīng)過(guò)半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期。“市場(chǎng)上有一些信號(hào)釋放出來(lái)，如果我今天再不出來(lái)的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機(jī)感推動(dòng)我們?cè)谂ν白??！?月份海關(guān)總署發(fā)布56號(hào)公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務(wù)的合法地位，其次非常清晰地告訴市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個(gè)人自用貨品報(bào)關(guān)）。通常來(lái)說(shuō)這個(gè)費(fèi)用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報(bào)關(guān)的費(fèi)用是物品報(bào)關(guān)的四倍?！?6號(hào)文公告對(duì)行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進(jìn)口電商的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，亞馬遜也加快推出了自己的服務(wù)政策，洋碼頭來(lái)有必要早行動(dòng)?！痹滩ㄕf(shuō)小公司跟大公司競(jìng)爭(zhēng)就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個(gè)信號(hào)，國(guó)內(nèi)跨境進(jìn)口電商熱度太高，團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈都沒(méi)建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會(huì)有許多電商平臺(tái)沖進(jìn)來(lái)砸錢加劇競(jìng)爭(zhēng)。“我不怕同行之間競(jìng)爭(zhēng)，最怕有人拿出一筆錢來(lái)破壞規(guī)則，沒(méi)貨就大量走私，賄賂海關(guān)毫無(wú)底線，鋪天蓋地打廣告，結(jié)果消費(fèi)者上來(lái)了卻沒(méi)好貨，配送時(shí)間要一個(gè)月，那就壞事了，消費(fèi)者吐槽的不是某個(gè)網(wǎng)站，而是整個(gè)跨境進(jìn)口行業(yè)?！比缃窨磥?lái)，跨境進(jìn)口電商的發(fā)展速度比曾碧波預(yù)計(jì)得快，他甚至認(rèn)為三五年之后，國(guó)外零售商可能會(huì)開通中文網(wǎng)站做中國(guó)人生意，淘寶的海外代購(gòu)賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會(huì)消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會(huì)是跨境進(jìn)口電商布局的關(guān)鍵階段。“2014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進(jìn)來(lái)。2015年將會(huì)出現(xiàn)較大范圍的競(jìng)爭(zhēng)，適合投資的項(xiàng)目也會(huì)增多。2016年到2017年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)白熱化，那個(gè)時(shí)候大家到處建倉(cāng)，大打價(jià)格戰(zhàn)，互相吐口水，全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)，什么競(jìng)各種爭(zhēng)手段都會(huì)拿出來(lái)?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時(shí)間賽跑，在國(guó)內(nèi)電商國(guó)際化不足、亞馬遜等國(guó)際電商本土化還不夠的時(shí)候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會(huì)在各大城市建立售后服務(wù)中心，部分消費(fèi)者在當(dāng)?shù)鼐涂梢园沿浲说簟！拔医o自己打分60分，希望過(guò)了兩年能達(dá)到85分，釋放中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)力?！痹滩ㄕf(shuō)，零門檻海外購(gòu)和無(wú)國(guó)界的零售是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，他最興奮的一刻是看到跨境進(jìn)口電商把國(guó)內(nèi)電商逼得危機(jī)四伏。至于競(jìng)爭(zhēng)中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時(shí)只要洋碼頭做的事靠譜就會(huì)有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】7月24日消息，繼打入俄羅斯市場(chǎng)后，跨境電商大龍網(wǎng)又瞄準(zhǔn)了另一個(gè)新興市場(chǎng)——印度。日前，大龍網(wǎng)已與印度本土物流商DTDC建立合作，將通過(guò)DTDC與更多印度本土電商企業(yè)建立聯(lián)系，打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。一起惠了解到，DTDC是印度最大的本土物流商，在印度物流市場(chǎng)所占份額僅次于DHL。DTDC建立于1990年，總部位于班加羅爾，在全國(guó)有300多個(gè)辦事處和5800個(gè)分支機(jī)構(gòu)，提供國(guó)內(nèi)及國(guó)際物流服務(wù)、優(yōu)先速遞、供應(yīng)鏈解決方案等多種服務(wù)。作為一個(gè)印度土生土長(zhǎng)的物流商，其背后有許多長(zhǎng)期合作的電商企業(yè)，這就為大龍網(wǎng)打入市場(chǎng)提供了很好的契機(jī)。大龍網(wǎng)表示，與本土物流商合作是目前的一個(gè)新趨勢(shì)。“通過(guò)物流商找到其背后的電商，我們?yōu)樗麄兘鉀Q中國(guó)供應(yīng)鏈問(wèn)題，他們?yōu)槲覀兘鉀Q當(dāng)?shù)劁佖涗N售、倉(cāng)儲(chǔ)配送問(wèn)題，可達(dá)到共贏效果?！睋?jù)悉，大龍網(wǎng)旗下的電商平臺(tái)Osell與DTDC合作在新德里機(jī)場(chǎng)附近建立了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。目前，該倉(cāng)庫(kù)已投入使用，大龍網(wǎng)為其提供了價(jià)值10萬(wàn)美元的樣品用于試銷。大龍網(wǎng)方面告訴一起惠，Osell在印度組建了一支本土銷售團(tuán)隊(duì)，將逐步對(duì)接當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_(tái)，為他們供貨。而目前，Osell已與印度最大的自營(yíng)電商平臺(tái)之一Naaptol談成了合作意向，將為其商家解決供應(yīng)鏈問(wèn)題。

【一起惠訊】7月17日消息，跨境電商洋碼頭聯(lián)手1號(hào)店推出“全球團(tuán)”，提供海外直郵的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。據(jù)悉，“全球團(tuán)”于7月11日1號(hào)店店慶當(dāng)天正式上線并將持續(xù)7天，產(chǎn)品均由洋碼頭提供。洋碼頭官網(wǎng)截圖一起惠獲悉，洋碼頭為此次活動(dòng)提供了包括母嬰營(yíng)養(yǎng)品、奶粉、保健品、嬰幼兒輔食、洗護(hù)清潔在內(nèi)的五大品類，覆蓋了美國(guó)、加拿大等地的60多個(gè)知名品牌，且均通過(guò)美國(guó)直郵方式送達(dá)消費(fèi)者手中。洋碼頭方面表示，“全球團(tuán)”活動(dòng)中，很多商品都為1號(hào)店消費(fèi)者設(shè)立了特惠價(jià)格，包括美贊臣奶粉、美國(guó)安利紐崔萊蛋白質(zhì)粉、GNC葡萄籽精華等嬰幼兒產(chǎn)品和膳食保健品，這是洋碼頭首次在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)推出如此大規(guī)模的優(yōu)惠。據(jù)了解，2013年中國(guó)消費(fèi)者在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上全年交易規(guī)模達(dá)到140億美元，并且每年進(jìn)口增長(zhǎng)超過(guò)100%。1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛分析認(rèn)為中國(guó)的電子商務(wù)在未來(lái)五年還會(huì)以每年百分之二十幾的速度增長(zhǎng)，并且平臺(tái)化發(fā)展是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一。因?yàn)槠脚_(tái)可以利用全社會(huì)的資源增加自己商品的豐富度，增加自己的服務(wù)和地理覆蓋范圍。因此，跨境業(yè)務(wù)的引進(jìn)對(duì)國(guó)內(nèi)電商有著難以抵擋的誘惑。不過(guò)，跨境電商和國(guó)內(nèi)電商有很大的差異，國(guó)內(nèi)電商涉足跨境業(yè)務(wù)都會(huì)小心翼翼的嘗試，更多的是選擇跨境領(lǐng)域有平臺(tái)實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，而洋碼頭成了國(guó)內(nèi)電商大佬所青睞的對(duì)象。目前，洋碼頭國(guó)內(nèi)很多電商平臺(tái)都有合作，包括天貓國(guó)際、蘇寧易購(gòu)等。一起惠了解到，此次1號(hào)店和洋碼頭推出“全球團(tuán)”也將對(duì)傳統(tǒng)的個(gè)人“代購(gòu)”和“海淘”模式帶來(lái)沖擊。1號(hào)店引入洋碼頭作為戰(zhàn)略伙伴，通過(guò)洋碼頭平臺(tái)上的海外商戶對(duì)接國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，有利于提升用戶體驗(yàn)，不僅可以豐富進(jìn)口商品品類，還有助于增加顧客粘度。這意味著，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無(wú)需海淘就能在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)上買到海外正品。洋碼頭CEO曾碧波指出：“國(guó)內(nèi)電商加入全球購(gòu)領(lǐng)域?qū)缇畴娚唐脚_(tái)的發(fā)展也是一個(gè)促進(jìn)，彼此將有更大的合作空間。”他認(rèn)為，洋碼頭和各大網(wǎng)站合作，用戶體驗(yàn)將達(dá)到最佳：國(guó)內(nèi)消費(fèi)者完成商品下單后，海外商家將直接采用“國(guó)際直郵”方式把海外商品配送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，還可同步享受和國(guó)外消費(fèi)者同等的售后服務(wù)。

據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》6月22日?qǐng)?bào)道，CJ大韓通運(yùn)和越南ViettelPost公司將就國(guó)際快遞事業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性合作并簽訂諒解備忘錄（MOU）。ViettelPost是越南最大的移動(dòng)通訊公司Viettel旗下的子公司，系排行于郵局之后的第二大快遞公司，擁有越南和柬埔寨快遞配送網(wǎng)絡(luò)。兩個(gè)公司通過(guò)事業(yè)合作，就韓國(guó)和越南間的國(guó)際快遞關(guān)稅過(guò)境業(yè)務(wù)及國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行分工合作。實(shí)現(xiàn)合作后，CJ大韓通運(yùn)發(fā)往越南的國(guó)際快遞貨量就可以被ViettelPost公司統(tǒng)一管理，并實(shí)現(xiàn)在全越南的配送網(wǎng)絡(luò)。此外，兩公司還將推進(jìn)國(guó)際物流服務(wù)專業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)。CJ大韓通運(yùn)還將美國(guó)、德國(guó)、東南亞地區(qū)的海外法人與越南相連接，形成國(guó)際快遞一條線服務(wù)。CJ大韓通運(yùn)負(fù)責(zé)人表示“已在越南設(shè)立了3個(gè)合法法人機(jī)構(gòu)，展開海運(yùn)及空運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、陸運(yùn)集裝箱、港口運(yùn)輸、3PL業(yè)等綜合物流事業(yè)，與ViettelPost的合作能增加服務(wù)的多樣性”。同時(shí)，CJ大韓通運(yùn)也與中國(guó)三大快遞公司中的圓通快遞公司就促進(jìn)國(guó)際快遞的國(guó)際化協(xié)作進(jìn)行戰(zhàn)略性合作并簽定諒解備忘錄。

【一起惠訊】美國(guó)申通快遞自今年2月份開通后，為方便海淘商家美國(guó)網(wǎng)購(gòu)，已在香港開啟自提和轉(zhuǎn)運(yùn)至香港的送貨服務(wù)。和之前順豐海購(gòu)豐運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)模式類似，美國(guó)申通同樣將香港作為海淘轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，并在此完成倉(cāng)庫(kù)的布局、清關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。從價(jià)格上來(lái)看，美國(guó)申通給出的價(jià)目更具吸引力。用戶使用在美國(guó)網(wǎng)購(gòu)后，如使用美國(guó)申通，從俄勒岡至香港門到門配送服務(wù)，首磅10美元，續(xù)磅4美元。而順豐日前公開的價(jià)格則是首磅12美元。同時(shí)，美國(guó)申通還與此前收購(gòu)的優(yōu)晟國(guó)際物流香港公司合作，推出香港倉(cāng)庫(kù)自提服務(wù)，首重價(jià)格每磅6美元，續(xù)重3美元。申通在香港布局倉(cāng)庫(kù)的模式相比較順豐在美國(guó)的海外倉(cāng)而言，成本上更加可控。實(shí)際上，無(wú)論是申通還是順豐，兩者均在海外及香港設(shè)倉(cāng)，以讓海淘物流在轉(zhuǎn)運(yùn)流程、成本控制、用戶體驗(yàn)更加完善。申通今年相繼在美國(guó)舊金山和俄勒岡地區(qū)啟動(dòng)免稅倉(cāng)，商品入庫(kù)后，在足夠預(yù)付款的前提下，可又俄勒岡地區(qū)直接處理并發(fā)貨，舊金山倉(cāng)儲(chǔ)則服務(wù)于未填寫運(yùn)單，或需要多件包裹合箱的物品。此次在香港設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，其主要看中一是清關(guān)成本更低，二是由于香港是自由貿(mào)易港，貨物清關(guān)更為便捷。此外，香港頻密的航班次數(shù)，選擇性更多，運(yùn)費(fèi)和時(shí)效的彈性也相對(duì)更大。目前，從美國(guó)申通介紹來(lái)看，其香港免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間為7天，超時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用為1美元/天/件。相比之下，順豐海購(gòu)豐運(yùn)香港倉(cāng)庫(kù)保留貨物的免費(fèi)時(shí)間僅為3天，且如不自取，第4個(gè)工作日開始，則會(huì)收取10港幣/天/件。顯然，申通雖然在海淘轉(zhuǎn)運(yùn)方面后發(fā)力，但是作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的重要組成，在跨境電商、特別是進(jìn)口電商日益火爆的前提下，申通的跟進(jìn)速度并不算遲晚。實(shí)際上，一起惠注意到，申通很早就開始謀劃海外布局。其美國(guó)公司于2013年年底在美國(guó)洛杉磯掛牌，隨即收購(gòu)了美國(guó)優(yōu)晟快遞公司作為本土的攬件方和最后一公里配送方。進(jìn)入2014年之后，申通加快海淘“軍備競(jìng)賽”的節(jié)奏，不僅收購(gòu)了美國(guó)當(dāng)?shù)氐暮Ｌ哉搲昂骸保€相繼啟動(dòng)俄勒岡、舊金山和香港三地的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。洋碼頭CEO曾碧波指出，隨著傳統(tǒng)進(jìn)口代理制的貿(mào)易批發(fā)模式下，海外零售市場(chǎng)對(duì)接中國(guó)零售市場(chǎng)的失敗，中國(guó)消費(fèi)者將從海外零售商手里直接購(gòu)買產(chǎn)品，海淘最終迎來(lái)爆發(fā)機(jī)遇?！霸?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進(jìn)口這一塊一年要100%的增長(zhǎng)?！辈贿^(guò)，目前橫亙?cè)诤Ｌ悦媲暗?，除了物流配送服?wù)的效率和體驗(yàn)之外，政策的不明朗則讓市場(chǎng)表現(xiàn)出更多不確定性。順豐、申通，抑或其他從事海外貿(mào)易的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，似乎都在政策徹底打開之前蓄力。

【編者按】進(jìn)入2014年，跨境零售頭一次迎來(lái)史上最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。就如同2007年前后的淘寶，賣家規(guī)模變大了，發(fā)展速度更快了，網(wǎng)購(gòu)環(huán)境更成熟了，整個(gè)淘寶的玩法變了。如今，跨境在線零售經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，量變終于接近質(zhì)變，整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經(jīng)歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿(mào)從業(yè)者，需要警醒，需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價(jià)格優(yōu)勢(shì)難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠，今后跨境電商單純靠商品本身的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)做生意，后續(xù)發(fā)展會(huì)越來(lái)越乏力。林奕彰分析，出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因：一是跨境電商競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更激烈，賣家所能賺的差價(jià)越來(lái)越少；二是中國(guó)世界工廠的優(yōu)勢(shì)逐漸消失了，中國(guó)賣家成本上升；三是有一小部分跨境賣家成長(zhǎng)起來(lái)，他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì)去壓低綜合成本，尤其是能通過(guò)提高運(yùn)營(yíng)效率而擴(kuò)大利潤(rùn)空間。敦煌網(wǎng)CEO王樹彤也表示，部分跨境電商成長(zhǎng)迅猛，開始演進(jìn)和分化。“有些夫妻店，從幾十人發(fā)展到上百人，開始反向整合供應(yīng)鏈，收購(gòu)工廠，改進(jìn)設(shè)計(jì)，申請(qǐng)專利，以及打造自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。另外，從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，跨境電商過(guò)去百分之百都是草根型企業(yè)，最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè)，他們擁有一手貨源和生產(chǎn)線，主流賣家開始登場(chǎng)了?！迸c此同時(shí)，跨境貿(mào)易服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，2013年與2012年相比，出口易業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了50%，增長(zhǎng)量主要來(lái)自于傳統(tǒng)制造和貿(mào)易企業(yè)?！斑@些企業(yè)擁有非常強(qiáng)的制造和資金實(shí)力，可以快速把業(yè)務(wù)推上去。在2012年之前，基本上沒(méi)有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售。”對(duì)此，有業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者分析，大玩家增多意味著小賣家在跨境貿(mào)易中的生存將會(huì)比過(guò)去艱難?！按笸婕也粌H貨品多，還可以通過(guò)海外建倉(cāng)來(lái)降低配送和服務(wù)成本，整體效率比小賣家要高，逼得小賣家沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！倍⒔灰琢窟M(jìn)入高速增長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會(huì)上，亞馬遜中國(guó)第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)副總裁方淦透露，2013年亞馬遜全球開店產(chǎn)品增加了64%，賣家數(shù)量增長(zhǎng)了196%，由此，方淦判斷，跨境電商未來(lái)三年將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期?！?013年，中國(guó)進(jìn)出口所有貿(mào)易一共差不多25萬(wàn)億，其中跨境只占了12%。未來(lái)三年，可能會(huì)從12%走到20%?！边M(jìn)口B2C網(wǎng)站洋碼頭CEO曾碧波則表示，中國(guó)網(wǎng)上海淘業(yè)務(wù)量比在線出口量增速還要快?！拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，在線進(jìn)口業(yè)務(wù)每年翻倍增長(zhǎng)，在線出口增速約60%到80%，這已經(jīng)很厲害了?！币黄鸹輨t判斷，跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象，同時(shí)也意味著競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更慘烈?！耙运儋u通為代表的平臺(tái)商，以DX為代表的B2C，以及小賣家，過(guò)去發(fā)展都特別快。并且，有些如DX這樣悶聲發(fā)大財(cái)?shù)耐婕遥F(xiàn)在也肯出來(lái)分享經(jīng)驗(yàn)，我想主要原因是這個(gè)市場(chǎng)比以前競(jìng)爭(zhēng)更加慘烈，或者說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)要爆發(fā)了。”三、海外建倉(cāng)打破400g局限品類首次大擴(kuò)展一般來(lái)說(shuō)，在跨境貿(mào)易中，產(chǎn)品重量越大，可以漲價(jià)的空間就越高。由于從國(guó)內(nèi)配送到海外成本較高，過(guò)去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿(mào)易，使得跨境貿(mào)易的品類十分有限，僅僅局限在婚紗、電子產(chǎn)品配件等便于運(yùn)輸而毛利相對(duì)較高的產(chǎn)品上。此外，與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者海淘重品牌不同的是，國(guó)外消費(fèi)者買中國(guó)東西，看重的是性價(jià)比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認(rèn)為，中國(guó)商品既然在品牌上難與國(guó)外零售商競(jìng)爭(zhēng)，那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實(shí)情況是，對(duì)于外國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在家居、汽配、運(yùn)動(dòng)器材這些不在意品牌的品類上，中國(guó)產(chǎn)品有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但家居、汽配這些東西都很重，過(guò)去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今，隨著賣家實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)、海外訂單也越來(lái)越多，使得海外建倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)。據(jù)一起惠了解，eBay推海外倉(cāng)之后，家居園藝、汽配和時(shí)尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因?yàn)槿绱?，利用海外倉(cāng)成為許多跨境貿(mào)易商和平臺(tái)商的選擇。國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商4PX副總裁冉濤告訴一起惠，4PX過(guò)去一年海外倉(cāng)收費(fèi)將近增長(zhǎng)了70%。“未來(lái)我們非?？春眠@一點(diǎn)，增長(zhǎng)空間非常大?！北壤麜r(shí)郵政中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李威則分析，海外倉(cāng)不僅解決了配送費(fèi)用高的問(wèn)題，還可以規(guī)避服務(wù)的不透明性?！拔覀?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)調(diào)查，外國(guó)人從中國(guó)買東西，影響他下單最大的因素就是對(duì)物流沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)信心。有時(shí)，買家在網(wǎng)上付了20塊錢，落地的時(shí)候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉(cāng)，就是規(guī)避這種不透明性?！彼?、新興市場(chǎng)增速超歐美DXCEO孟虎透露，從DX的數(shù)據(jù)來(lái)看，北美和西歐作為一個(gè)電商成熟的市場(chǎng)，所占的市場(chǎng)份額近幾年之內(nèi)并沒(méi)有變大，反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場(chǎng)份額不斷壓縮。“我們的目標(biāo)客戶是誰(shuí)？你們可能會(huì)想到的是購(gòu)買力比較強(qiáng)的美國(guó)、歐洲。實(shí)際上這個(gè)趨勢(shì)在變化，歐美國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)激烈成為紅海市場(chǎng)，我們正在選擇相對(duì)是藍(lán)海、利潤(rùn)空間比較高的新興國(guó)家市場(chǎng)，他們有足夠的發(fā)展?jié)摿?，但還沒(méi)到發(fā)達(dá)國(guó)家電商水平，像巴西和俄羅斯?！眅Bay集團(tuán)近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。報(bào)告總結(jié)eBay平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)為新興市場(chǎng)國(guó)家，其中，增長(zhǎng)最快的阿根廷和以色列，增速分別達(dá)到130%和78%。另外，據(jù)資深跨境從業(yè)者透露，阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人，主要瞄準(zhǔn)的就是新興市場(chǎng)?！癳Bay的主要?jiǎng)萘€在于歐美國(guó)家，而速買通則是主攻新興市場(chǎng)。中國(guó)跨境零售主要競(jìng)爭(zhēng)力還在于價(jià)格，這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場(chǎng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。”對(duì)此，林奕彰分析，現(xiàn)在跨境電商增長(zhǎng)主要來(lái)自新興市場(chǎng)，主要原因是主流市場(chǎng)歐美等國(guó)家增長(zhǎng)放緩了，主流市場(chǎng)的增長(zhǎng)不依賴于價(jià)格，而主要來(lái)自于新的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)，如海外倉(cāng)，這需要投資基礎(chǔ)設(shè)施才能實(shí)現(xiàn)?！艾F(xiàn)在主流市場(chǎng)做海外倉(cāng)的賣家還不夠多，也就是說(shuō)結(jié)構(gòu)性升級(jí)的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進(jìn)來(lái)，顛覆以前的渠道和模式。那么，未來(lái)主流市場(chǎng)加上新興市場(chǎng)就會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。”五、跨境電商政策逐漸明朗資本關(guān)注度增加國(guó)家電子商務(wù)示范城市專家委責(zé)任專家、清華大學(xué)教授柴躍廷認(rèn)為，跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國(guó)家政策。從政府的角度來(lái)說(shuō)，政策正在著力向適應(yīng)跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?！翱陀^地說(shuō)，目前我們?cè)O(shè)立了幾個(gè)做跨境電商的示范城市，這給跨境電商帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性改變嗎？其實(shí)還沒(méi)有，但這是一個(gè)變化的開始。政府對(duì)跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為，目前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)口產(chǎn)業(yè)仍然處于非常早期的階段，2013年可以算一個(gè)元年，中國(guó)跨境電商政策逐漸明朗是推動(dòng)力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)，4PX副總裁冉濤透露，2013年感受到資本市場(chǎng)對(duì)跨境電商熱烈追捧?！?PX剛剛獲得IDG的C輪投資，速度慢了一點(diǎn)的投資商都沒(méi)有機(jī)會(huì)了?！倍谝黄鸹葜鬓k的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展大會(huì)上，眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點(diǎn)幾乎一致，都十分看好未來(lái)三年跨境電商的發(fā)展。其中，敦煌網(wǎng)CEO王樹彤則判斷，隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉(zhuǎn)、配送物流等問(wèn)題逐一解決，下一個(gè)十年是一個(gè)跨境電商黃金發(fā)展的十年，到2020年將有30%的跨境零售是在網(wǎng)絡(luò)上完成。

昨日，東莞市副市長(zhǎng)唐慶濤會(huì)見了亞馬遜中國(guó)區(qū)副總裁葉偉倫一行。會(huì)見結(jié)束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了洽談，已初步確認(rèn)合作意向，雙方將共同推動(dòng)?xùn)|莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展。未來(lái)三年，帶動(dòng)的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。通過(guò)洽淡，雙方達(dá)成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導(dǎo)，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購(gòu)和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會(huì)電商、個(gè)體電商或品牌制造商進(jìn)駐，推動(dòng)抱團(tuán)銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺(tái)方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢(shì)，合力推進(jìn)平臺(tái)的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報(bào)關(guān)、結(jié)匯、金融等配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式電商服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，與亞馬遜官方互動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)的集約化管理，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園海外倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉(cāng)（FBA）頭程郵政代理運(yùn)送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個(gè)華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運(yùn)送服務(wù)?！鲅由扉喿x為什么電商巨頭會(huì)選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進(jìn)駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國(guó)際知名電商均有意進(jìn)入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長(zhǎng)張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺(tái)洽淡合作，他們也很愿意進(jìn)入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進(jìn)駐。這些電商看中的是東莞作為國(guó)際制造基地的貨源優(yōu)勢(shì)，企業(yè)轉(zhuǎn)型的電商服務(wù)需求以及發(fā)達(dá)物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢(shì)，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時(shí)尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機(jī)及配件等產(chǎn)品，時(shí)尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長(zhǎng)最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)得天獨(dú)厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入推進(jìn)，東莞一大批掌握國(guó)際制造標(biāo)準(zhǔn)的加工貿(mào)易企業(yè)，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，相繼增設(shè)自有研發(fā)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)立自有品牌或收購(gòu)國(guó)外知名品牌，對(duì)繞開國(guó)外大型商貿(mào)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務(wù)開辟直接面向消費(fèi)者的渠道，具有強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過(guò)新創(chuàng)、收購(gòu)等方式所擁有的品牌近5000個(gè)。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的加工貿(mào)易企業(yè)超過(guò)5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國(guó)際物流運(yùn)輸體系。香港機(jī)場(chǎng)在東莞開通了“超級(jí)中國(guó)干線·東莞線”，廣州白云機(jī)場(chǎng)在東莞開設(shè)了首個(gè)異地貨站，深圳機(jī)場(chǎng)在東莞開設(shè)了首個(gè)異地國(guó)際航空貨站，將空運(yùn)貨站的收發(fā)點(diǎn)直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見》和《東莞市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項(xiàng)資金發(fā)展電子商務(wù)，并將跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)作為重點(diǎn)支持項(xiàng)目。跨境電商能給東莞帶來(lái)什么？張鋒認(rèn)為，跨境電商的進(jìn)入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)。有專家認(rèn)為，隨著信息技術(shù)的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務(wù)成為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問(wèn)題。而跨境電子商務(wù)是東莞應(yīng)對(duì)外貿(mào)新趨勢(shì)、解決外貿(mào)新問(wèn)題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場(chǎng)等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，為廣東省乃至全國(guó)探索經(jīng)驗(yàn)和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過(guò)99%，這些企業(yè)普遍存在市場(chǎng)開拓難、經(jīng)營(yíng)成本高、抗風(fēng)險(xiǎn)能力低、融資難度大等問(wèn)題。通過(guò)發(fā)展跨境電子商務(wù)，中小微企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、擴(kuò)大利潤(rùn)空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過(guò)跨境貿(mào)易電子商務(wù)向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤(rùn)率獲得很大提高，由原來(lái)大宗采購(gòu)下僅5%-10%利潤(rùn)率提高到平均30%-40%，有的甚至高達(dá)200%的利潤(rùn)。同時(shí)，跨境貿(mào)易電子商務(wù)集合海量商品信息庫(kù)、個(gè)性化廣告推送等多重優(yōu)勢(shì)，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機(jī)遇，有利于打破我國(guó)出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國(guó)公司壟斷的局面，直接面對(duì)境外消費(fèi)終端，提高中小企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

【一起惠訊】3月17日消息，一起惠獲悉，蘑菇街已于去年12底暫停了其海外代購(gòu)業(yè)務(wù)，這距離其海購(gòu)頻道上線僅過(guò)去了三個(gè)半月。蘑菇街相關(guān)人士表示，業(yè)務(wù)暫停的原因是海外物流未得到很好的解決，達(dá)不到預(yù)期的配送時(shí)效?！按?gòu)服務(wù)只是暫停，并非完全終止，未來(lái)如果有合適的機(jī)會(huì)，還會(huì)重新啟動(dòng)。但重啟的具體時(shí)間無(wú)法估計(jì)。”該人士表示。據(jù)一起惠了解，2013年9月5日，蘑菇街正式上線了海外代購(gòu)平臺(tái)，成為其業(yè)務(wù)拓展的重要一步，第一站以韓國(guó)服裝市場(chǎng)為切口。蘑菇街“海淘”模式大致為：蘑菇街實(shí)時(shí)抓取韓國(guó)合作電商網(wǎng)站的女裝商品信息，并翻譯成中文在蘑菇街海購(gòu)頻道呈現(xiàn)。國(guó)內(nèi)用戶可以在蘑菇街海購(gòu)頻道選購(gòu)服裝，然后通過(guò)支付寶下單，韓國(guó)賣家將同步接收到訂單信息。國(guó)際物流配采用國(guó)際圓通和國(guó)際EMS兩種方式。蘑菇街則以韓國(guó)賣家返還傭金為主要營(yíng)收方式。此前，蘑菇街曾對(duì)外公布，其已經(jīng)與NANNING9、PARTYSU、TOM&RABBIT等十個(gè)韓國(guó)購(gòu)物網(wǎng)站達(dá)成合作，通過(guò)它的海購(gòu)頁(yè)面下單，消費(fèi)者可在8~15個(gè)工作日收到自己看中的韓國(guó)品牌產(chǎn)品。蘑菇街曾對(duì)海外代購(gòu)業(yè)務(wù)抱有很大的期望，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由CEO陳琪親自領(lǐng)銜。上線不久，蘑菇街即表示將在短期內(nèi)將擴(kuò)充代購(gòu)官網(wǎng)數(shù)量及商品量，除了女裝之外，還將加入化妝品類商品的代購(gòu)，并要在韓國(guó)代購(gòu)發(fā)展一段時(shí)間后，開辟日本市場(chǎng)。但最終，蘑菇街的海外代購(gòu)業(yè)務(wù)僅堅(jiān)持了三個(gè)半月。一位接近蘑菇街的業(yè)內(nèi)人士表示，蘑菇街做海外代購(gòu)最大的問(wèn)題在于其后端的薄弱，其沒(méi)有自己的買手和物流團(tuán)隊(duì)，而只是將這些外包給了第三方。另外，蘑菇街在通關(guān)邊檢等環(huán)節(jié)缺乏經(jīng)驗(yàn)，清關(guān)問(wèn)題也比較嚴(yán)重。“跨境物流是很復(fù)雜的，如果無(wú)法對(duì)自己的物流配送有很強(qiáng)的把控，還不如只做導(dǎo)購(gòu)，充分發(fā)揮自己在前端展示上的優(yōu)勢(shì)。”該人士表示。該人士指出，蘑菇街海外代購(gòu)另一個(gè)重要問(wèn)題在于品類的選擇。蘑菇街此前對(duì)外表示，選擇韓國(guó)女裝為切入點(diǎn)，是根據(jù)其國(guó)內(nèi)導(dǎo)購(gòu)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)決定的，從蘑菇街后臺(tái)來(lái)看，韓版女裝的點(diǎn)擊率最高。但韓版女裝最大的問(wèn)題在于其價(jià)格的低廉，平均每件的售價(jià)在100到300元之間，代購(gòu)價(jià)值嚴(yán)重不足?！芭c國(guó)內(nèi)的韓版女裝相比，代購(gòu)的韓國(guó)女裝在價(jià)格上不具備太多優(yōu)勢(shì)，往往一個(gè)訂單的物流配送成本就會(huì)超過(guò)商品本身價(jià)格的一半。產(chǎn)品功能又沒(méi)有類似國(guó)外奶粉這樣的稀缺性。”據(jù)了解，目前，海淘市場(chǎng)上的熱門品類是奶粉、化妝品、奢侈品和高端數(shù)碼產(chǎn)品等，中低端的服裝產(chǎn)品一直無(wú)法在海淘上打開市場(chǎng)。

3月10日晚上，吉祥航空上海飛北京的HO1253航班在飛行至濟(jì)南區(qū)域時(shí)發(fā)生前貨艙煙霧警告，為保證安全機(jī)組選擇就近備降濟(jì)南機(jī)場(chǎng)。青年報(bào)記者昨日了解到，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)已針對(duì)此次航班備降事件發(fā)布了處理通告，經(jīng)查，該航班上的貨物中含有危險(xiǎn)品“二乙胺基三氟化硫”。為此，中航協(xié)已開出罰單，決定注銷包括申通快遞在內(nèi)的三家物流公司貨運(yùn)代理資質(zhì)?！皹?biāo)書、鞋子”實(shí)際卻含腐蝕性液體中航協(xié)表示，根據(jù)民航華東局《關(guān)于HO1253航班火警事件的初步調(diào)查報(bào)告》，2014年3月10日吉祥航空HO1253航班在執(zhí)行上海飛往北京的班機(jī)任務(wù)過(guò)程中，貨艙煙霧警告裝置被觸發(fā)，班機(jī)緊急備降濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)。“經(jīng)查，該航班共承運(yùn)三票貨物，236件，1689公斤。涉案貨物貨號(hào)為768198656934，屬于貨運(yùn)單018-06440700?！敝泻絽f(xié)表示，該票貨物是申通快遞有限公司的快件，托運(yùn)人為上海申海杰國(guó)際物流有限公司，收貨人為北京市多元申通快遞服務(wù)有限公司。貨運(yùn)單上填寫的貨物品名為“標(biāo)書、鞋子、連接線和軸承”，但實(shí)際貨物中卻含有危險(xiǎn)品“二乙胺基三氟化硫”，運(yùn)輸專用名稱為“腐蝕性液體，易燃”，主要危險(xiǎn)性腐蝕性，次要危險(xiǎn)性易燃液體?？爝f層層轉(zhuǎn)包三公司被注銷貨代資質(zhì)經(jīng)調(diào)查，申通快遞有限公司為攬貨方，因與航空公司無(wú)銷售代理協(xié)議，交由上海秉信物流有限公司運(yùn)送；上海秉信也未與航空公司簽訂銷售代理協(xié)議，將貨物轉(zhuǎn)交持有航空貨運(yùn)單的上海申海杰國(guó)際物流有限公司進(jìn)行托運(yùn)。“這三家公司超出經(jīng)營(yíng)范圍承攬危險(xiǎn)品，在未按照民航276部規(guī)章與委托航空公司簽訂危險(xiǎn)品協(xié)議的情況下，采取隱瞞手法將危險(xiǎn)品謊報(bào)為普通貨物運(yùn)輸，性質(zhì)十分惡劣，嚴(yán)重危及民航安全?！敝泻絽f(xié)表示，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，決定注銷“申通快遞有限公司”、“上海秉信物流有限公司”、“上海申海杰國(guó)際物流有限公司”的貨運(yùn)銷售代理資質(zhì)。鑒于在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)“上海申海杰國(guó)際物流有限公司”與“上海利騰貨運(yùn)代理有限公司”、“上海翔鷹航空服務(wù)有限公司”的實(shí)際控制人相同，決定同時(shí)對(duì)“上海利騰貨運(yùn)代理有限公司”、“上海翔鷹航空服務(wù)有限公司”停業(yè)整頓3個(gè)月，視其整改情況再做進(jìn)一步處理。

【一起惠訊】3月5日消息，日前，阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺(tái)速賣通正式上線了中俄航空—Ruston專線服務(wù)。這是一項(xiàng)專門針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的物流服務(wù)，覆蓋俄境內(nèi)所有俄郵可到達(dá)的區(qū)域。據(jù)一起惠了解，發(fā)展跨境電商俄羅斯市場(chǎng)最大的障礙就是物流，因此，無(wú)論是平臺(tái)還是服務(wù)商，打入俄羅斯的關(guān)鍵就是破解物流難題。去年，速賣通曾推出過(guò)中俄專線物流產(chǎn)品“俄速通”，是綏芬河中俄速通國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司提供的產(chǎn)品。賣家貨物由綏芬河出境入俄后，再交由俄羅斯郵政配送。由于產(chǎn)品存在服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，并導(dǎo)致賣家和物流商產(chǎn)生相關(guān)糾紛，速賣通便暫停了俄速通的服務(wù)。此次，速賣通推廣的中Ruston專線則是由黑龍江俄速通國(guó)際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù)。速賣通方面表示，在以往的中郵小包物流方式下，面向俄羅斯市場(chǎng)的賣家經(jīng)常會(huì)面臨糾紛率高、丟包率高、客戶鋪天蓋地的催促等問(wèn)題。Ruston專線與中郵小包相比具有很多優(yōu)勢(shì)，能幫助賣家降低糾紛風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)介紹，使用Ruston專線，80%以上的包裹可在25天內(nèi)到達(dá)，48小時(shí)上網(wǎng)，實(shí)時(shí)跟蹤，而且，賣家可以獲賠所有物流糾紛損失。而中郵小包的實(shí)效則在40天以上，包裹上網(wǎng)時(shí)間為一周，且丟包只賠運(yùn)費(fèi)。該專線的全程服務(wù)除了俄境內(nèi)是俄郵提供派送服務(wù)外，其他服務(wù)均由Ruston專線物流商向速賣通客戶提供。Ruston專線物流商承諾，3月3日至3月31日物流訂單35天必達(dá)，逾期造成的賣家經(jīng)濟(jì)損失按不高于700元的等額貨值賠償。其指出，正常情況包裹可在16至35天左右到達(dá)，節(jié)假日、特殊天氣、政策調(diào)整、偏遠(yuǎn)地區(qū)等特殊情況可35至60天到達(dá)。此外，一起惠了解到，目前，Ruston中俄航空專線不寄送手機(jī)、平板電腦、iPad等帶電池的電子產(chǎn)品或純電池。上門攬收范圍包括廣東、福建、浙江、江蘇、上海，且5件以上的速賣通物流訂單才提供免費(fèi)上門攬收服務(wù)。對(duì)于Ruston專線的推出，很多平臺(tái)賣家都表示支持和看好，但攬收范圍有待擴(kuò)大。有賣家指出，目前來(lái)看，俄羅斯物流其實(shí)已經(jīng)有了改善，除了Ruston專線，還有很多物流公司也在推俄羅斯專線，相比而言，最頭疼的是巴西等南美國(guó)家，期望南美市場(chǎng)物流服務(wù)的改善。

【一起惠網(wǎng)訊】2月27日消息，一起惠網(wǎng)最新獲悉，申通快遞已悄然上線美國(guó)官網(wǎng)“stoexpress.us”，并嘗試內(nèi)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這可能是繼順豐之后，又一個(gè)有意扎堆海淘業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司。申通美國(guó)站從美國(guó)申通官網(wǎng)可看到申通正在加速推進(jìn)海外業(yè)務(wù)的布局：包括開通美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)和美中普通快件業(yè)務(wù)；開設(shè)專用客服熱線；在洛杉磯分公司營(yíng)業(yè)；尋招加盟商，并面向全美招聘快遞人才。實(shí)際上，申通于2013年就已經(jīng)在洛杉磯注冊(cè)并正式掛牌營(yíng)業(yè)。隨后，申通完成了對(duì)美國(guó)優(yōu)晟速遞的全資收購(gòu)，但這些消息外界鮮有人知。在申通美國(guó)站上線并公開這一消息后，其布局跨境物流，以及網(wǎng)購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)（即海淘物流）的野心則可見一斑。根據(jù)申通美國(guó)站描述，其國(guó)際物流服務(wù)項(xiàng)目正是與優(yōu)晟快遞集團(tuán)合作，而后者則已經(jīng)推出了發(fā)往中國(guó)、乃至全世界各地商業(yè)快件，并可在香港完成中轉(zhuǎn)。目前，美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)于本月25日開啟內(nèi)測(cè)，以邀請(qǐng)碼的形式逐步向用戶開放。用戶在注冊(cè)后，可以獲取美國(guó)申通各轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的地址，并實(shí)現(xiàn)在美國(guó)站訂貨。隨后，貨物將入美國(guó)申通的倉(cāng)庫(kù)，申通轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)以站內(nèi)留言、Email、微信、手機(jī)短信等方式通知客戶，最終根據(jù)客戶提交的出庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)單，完成包裹快遞發(fā)貨環(huán)節(jié)。海淘轉(zhuǎn)運(yùn)正成為跨境物流行業(yè)炙手可熱的業(yè)務(wù)板塊之一。此前，順豐曾借助自建平臺(tái)“海購(gòu)豐運(yùn)”暗度陳倉(cāng)，直接向國(guó)際電商配送市場(chǎng)淘金，其主要的方式就是通過(guò)海外倉(cāng)和轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)作能力，為國(guó)內(nèi)海淘消費(fèi)者提供跨境物流等增值服務(wù)。不過(guò)，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)仍然處于初級(jí)階段，幾乎鮮有成規(guī)模的企業(yè)；同時(shí)，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，海淘也游走于“灰色地帶”，這讓轉(zhuǎn)運(yùn)模式充滿不確定性。相比于順豐海淘業(yè)務(wù)更具透明性，仍在內(nèi)測(cè)期的美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)則相對(duì)信息閉塞，包括運(yùn)費(fèi)價(jià)格、代存貨件時(shí)間等尚未對(duì)外公布。不過(guò)申通董事長(zhǎng)陳德軍曾明確表示，今年將是申通海外快速擴(kuò)張的一年。據(jù)一起惠了解，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直垂涎于國(guó)際快遞市場(chǎng)。順豐已開通越南、美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、新加坡等多國(guó)快遞業(yè)務(wù)，及宅急送在2012年借道英國(guó)皇家郵政集團(tuán)旗下的歐洲包裹業(yè)務(wù)提供商GLS公司出海歐洲。業(yè)界分析，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)利潤(rùn)大不如前，相比而言，國(guó)際業(yè)務(wù)則更具發(fā)展空間。尤其是在天貓國(guó)際、京東、唯品會(huì)紛紛涉足海淘業(yè)務(wù)，跨境通等名正言順的第三方服務(wù)企業(yè)在政策鼓勵(lì)下逐步走向成熟，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)暗藏機(jī)遇。在此之前，國(guó)內(nèi)電商企業(yè)蘇寧也獲得了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，有可能直接瞄準(zhǔn)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

【一起惠訊】中俄雙邊交易的火爆引發(fā)了物流服務(wù)商的熱情，為中俄跨境電商發(fā)展帶來(lái)一線曙光。據(jù)一起惠了解，包括阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、DX、中環(huán)運(yùn)、DHL、paypal在內(nèi)的外貿(mào)電商平臺(tái)、外貿(mào)B2C和外貿(mào)服務(wù)商均先后推出了快速送達(dá)俄羅斯境內(nèi)的物流產(chǎn)品，中俄貨運(yùn)配送效率大大提升，從原先的60天縮短到15天左右。相關(guān)資料顯示，2012年，從中國(guó)入境的郵件量占俄羅斯郵政國(guó)際郵件的比例從8%增至17%。據(jù)aliexpress統(tǒng)計(jì)，目前每天發(fā)往俄羅斯的包裹已經(jīng)達(dá)到3-5萬(wàn)單，2012年全年訂單量年增長(zhǎng)7倍，GMV年增長(zhǎng)8倍。與此同時(shí)，ebay、亞馬遜、lightinthebox，DX等獨(dú)立電商平臺(tái)在俄羅斯銷售額近兩年也都呈現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長(zhǎng)。在這股熱潮的刺激下，解決中俄跨境物流難題則是推動(dòng)雙邊電商貿(mào)易進(jìn)入跨越式發(fā)展的重要舉措。據(jù)一起惠了解，受限于歷史和現(xiàn)實(shí)原因（海關(guān)政策、幅員廣闊、基礎(chǔ)設(shè)施差），俄羅斯物流并不能滿足目前跨境電商發(fā)展的需要。首先，在時(shí)效性上，外貿(mào)電商通常使用的郵政小包寄到俄羅斯平均22.5天。但實(shí)際上，遇到清關(guān)積壓、分揀積壓等問(wèn)題的時(shí)候派送時(shí)間會(huì)增加一倍，甚至延長(zhǎng)至90天。試想用戶購(gòu)買一個(gè)手機(jī)殼，卻需要等待90天，這樣的體驗(yàn)顯然并不能帶來(lái)更多的二次交易。另一方面，丟貨一直是俄羅斯物流不可避免的障礙。不管是大宗物流還是郵包，均缺乏透明的物流跟蹤，包裹多日杳無(wú)音訊，一旦丟失，最多只能獲賠運(yùn)費(fèi)而已，且流程即為漫長(zhǎng)。雖然，目前市場(chǎng)上很多物流企業(yè)推出俄羅斯專線小包的服務(wù)，但是真正解決清關(guān)問(wèn)題和分揀派送實(shí)質(zhì)問(wèn)題的委實(shí)不多。而一起惠注意到，在近期推出的一系列中俄物流配送解決方案中，對(duì)于時(shí)效性、通關(guān)能力方面則有了進(jìn)一步的突破。如阿里巴巴“中俄通”明確指出，其一站式服務(wù)涵蓋清關(guān)、退稅、丟失包賠等多個(gè)環(huán)節(jié)。中環(huán)運(yùn)國(guó)際物流旗下“俄郵寶”則承諾保障全程在線跟蹤，以及30天未送達(dá)運(yùn)費(fèi)全額退還等政策。另一家名為俄速通（XRU.COM）的服務(wù)商則專注于俄羅斯全境配送，解決了俄羅斯一線城市的派送慢的問(wèn)題，保證15天派送；其他二線城市基本30天也能如期派送。同時(shí)，支持配送流程可視化、2小時(shí)清關(guān)、全額賠付等服務(wù)。此外，PayPal也開始注重俄羅斯等新興電商市場(chǎng)，與郵政、速遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)方面與多家國(guó)際知名服務(wù)商合作，增設(shè)專線物流，協(xié)助商戶重點(diǎn)開拓俄羅斯市場(chǎng)。而作為老牌國(guó)際物流企業(yè)，DHL也于7月初開通了成都至俄羅斯的陸路聯(lián)運(yùn)線路，使運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短了40天。業(yè)內(nèi)人士指出，物流始終是跨境電商最大的成本支出，物流效率的提升對(duì)于銷售額的增長(zhǎng)至關(guān)重要，隨著雙邊通關(guān)、支付、物流服務(wù)的進(jìn)一步完善，供應(yīng)鏈和資金周轉(zhuǎn)速度將持續(xù)加速，從而為外貿(mào)行業(yè)帶來(lái)更豐厚的利潤(rùn)。

【一起惠訊】1月15日消息，國(guó)家郵政局發(fā)布公示，易迅、蘇寧云商在內(nèi)的12家企業(yè)于日前遞交了快遞業(yè)務(wù)許可申請(qǐng)，其中，蘇寧云商則正式申請(qǐng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。一起惠注意到，易迅物流有限公司申請(qǐng)快遞牌照的經(jīng)營(yíng)范圍為江蘇省揚(yáng)州市、上海市、湖北省武漢市、重慶市、陜西省西安市、廣東省深圳市。國(guó)家郵政局公示：蘇寧云商、易迅申請(qǐng)快遞許可而根據(jù)公示，蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)了國(guó)際快遞。這一舉動(dòng)令人聯(lián)想到不久前蘇寧易購(gòu)開啟的全球購(gòu)業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購(gòu)“全球購(gòu)”并非傳統(tǒng)的個(gè)人“代購(gòu)”和“海淘”模式，而是通過(guò)直接引入海外商家，對(duì)接國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)?fù)瓿缮唐废聠沃?，海外商家將直接采用“?guó)際直郵”方式，把海外商品配送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。目前，以天貓、京東、蘇寧為代表的本土互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷之余，開始放眼海外，謀求分羹國(guó)際零售市場(chǎng)。不過(guò)，盡管各大平臺(tái)都已開始建設(shè)海外站，并啟動(dòng)多點(diǎn)布局。但是尚未有電商平臺(tái)試圖開展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，從而保證在物流配送方面給予良好的用戶體驗(yàn)。截至目前，蘇寧已獲得150個(gè)國(guó)家及地區(qū)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證（簡(jiǎn)稱：快遞牌照），成為擁有全國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證最多企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)近20年自建物流的發(fā)展，蘇寧已在全國(guó)物流基地布局、物流信息化搭建、物流專業(yè)化團(tuán)隊(duì)打造、標(biāo)準(zhǔn)化快遞服務(wù)管理等軟硬件方面積累了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。然而在國(guó)際物流領(lǐng)域，仍然四大國(guó)際物流公司把控，如何能夠迅速破局，蘇寧方面并未給出明確答案。