喜歡在天貓上購物的朋友更為看重質(zhì)量，而天貓又有國際店和天貓旗艦店兩者，所以到底是天貓國際好還是后面的店更好?對于這兩種類型區(qū)別不了的朋友，可以來看下，更有利于你選購適合的產(chǎn)品。買哪家的更有譜?一、天貓國際，類似于阿里的一個經(jīng)營海外代購的平臺。為國內(nèi)用戶直供海外原裝進口產(chǎn)品。銷售的商品均原產(chǎn)于或銷售于海外，通過國際物流經(jīng)海關正規(guī)入關，也就是喜歡全球購物的朋友可以考慮在天貓國際購買自己喜歡的國外產(chǎn)品。二、旗艦店，就是單一品牌的旗艦店，品牌旗艦店只能開設一家，官方旗艦店只有實力非常強的商家入駐的時候?qū)徍瞬艜o命名店鋪帶官方二字，除非審核主動加，否則商家要求都沒機會?；蛘咴谔熵埥?jīng)營非常好，天貓后期也會考慮給加官方二字。通常都是大公司或者品牌。三、兩店的差異：旗艦店是以賣國產(chǎn)貨物為主，國際店所賣物品原產(chǎn)于或售于海外。旗艦店和國際店在資質(zhì)上的區(qū)別：1、性質(zhì)不同國際是境外公司。2、使用費用不同，比如說保金，平臺使用費用等。3、渠道不同：國際采取直郵，保稅區(qū)發(fā)貨。4、運作方式也不同。在國際點上買東西的時候要小心什么?1、不要跟風，如果是當下流行的，大多人都知道它好且負擔得起。多做功課研究小眾貨是避免踩雷過上品質(zhì)生活的必須技能。2、堅決不買奶粉、紙尿褲。國外的奶粉限購，而且奶粉要買新鮮的，就算你有渠道國外直采全都積壓在保稅區(qū)等著賣，大家可以注意下，時間段的產(chǎn)品，就要有個心眼。3、不買特別大牌的貨，雖然保稅倉海關和質(zhì)檢局的人都會查品，但實際上都是抽檢，不排除有個別問題的商品。有些人會利用保稅區(qū)漏洞來做點手腳，不過大多數(shù)的產(chǎn)品大家還是可以買的，只是少部分的東西需要斟酌是否是真的能買的，如果不確定那就不要著急。其實天貓國際和旗艦店各有各的優(yōu)勢，只是產(chǎn)品的來源不同，這個就看用戶的喜好了，大家可以選擇自己喜歡的產(chǎn)品去購物，如果不了解，可以兩種店都試試看，后面再決定要繼續(xù)在哪家里買?當然，買之前建議大家做好功課。

社交電商、直播、短視頻、社群KOL、網(wǎng)紅……私域流量玩法給跨境進口電商中小B商戶生態(tài)帶來了新的驅(qū)動力。跟大型電商平臺不同，中小B商戶面對跨境電商長且復雜的鏈條時資金更為緊缺。這就促成了跨境供應鏈金融生態(tài)的新一輪爆發(fā)。實際上，在行業(yè)內(nèi)，部分平臺和服務商已經(jīng)開始基于自身的優(yōu)勢跑出專屬的商業(yè)模式，但大部分模式均逃不開商家信用金融的基礎框架。區(qū)別基于信用模型的企業(yè)，以交易切入的“行云全球匯”則走出一條新的跨境供應鏈金融邏輯。切入跨境電商供應鏈的“四流”隨著跨境電商模式在中國消費者和電商企業(yè)的普及，曾經(jīng)以大型中心化平臺主導的跨境電商行業(yè)開始走往分散式流量時代。行云全球匯創(chuàng)始人Billy認為，流量的分散是電商的大趨勢，這個趨勢最明顯的特征是電商逐漸產(chǎn)生網(wǎng)紅、MCN、社交電商和社群電商等各種各樣的流量玩法。流量越分散，意味著跨境電商商戶對跨境供應鏈服務的需求就越大。“如果流量極度集中在少數(shù)平臺上，跨境供應鏈服務的需求會逐漸收窄。對于體量大的寡頭平臺來說，可以自己做整體供應鏈。但當流量變得分散，整合性供應鏈公司的契機就來了，因為小型的B2C商戶是不太可能自己去建立一個跨境供應鏈體系的，因為他們可以同時服務各種各樣流量平臺?！盉illy說道?？缇畴娚坦滙w系涵蓋“四流”，分別為信息流、商流、物流和資金流。Billy認為，不同的跨境電商供應鏈服務企業(yè)從“四流”中的不同方向切入孵化出以下不同的商業(yè)模式：第一，信息流。信息流切入的企業(yè)主要以服務中小B端的工具形態(tài)出現(xiàn)。比如上游采購工具、庫存管理、OMS等服務供應商。信息流是企業(yè)切入跨境電商供應鏈行業(yè)最容易的方式，但這種供應鏈企業(yè)最大的難點在于如何去建立后續(xù)的盈利模式。第二，商流。商流切入的企業(yè)主要有一般貿(mào)易商、品牌代理商和代運營商等。對于貿(mào)易商來說利潤低但量大；而對于代運營企業(yè)來說，則有較高的利潤，但其代理的品牌較少。第三，物流?，F(xiàn)在很多企業(yè)在做跨境電商物流。里面涉及的環(huán)節(jié)也很多，比如國際物流、國內(nèi)物流、海外倉、國內(nèi)倉等各式各樣的玩家。物流方向切入重點是如何把服務標準化做好，把品質(zhì)做好。第四，資金流。從資金流方向切入的企業(yè)往往需要需要匹配前三流一起推進，重點在供應鏈金融體系的安全、快速和規(guī)模。針對這“四流”，不同的供應鏈企業(yè)有不同的選擇，而行云全球匯最終瞄準的則是“物流+資金流”的切入方式。從貨物貿(mào)易衍生的供應鏈金融內(nèi)生邏輯Billy認為，從物流和資金流切入的供應鏈是抓住了跨境電商B端用戶的剛需。這是由跨境電商后端商品供應鏈特性決定的。首先是供應鏈的復雜性：商品從海外工廠到消費者這一整套體系的鏈條非常長，需要經(jīng)歷境外貿(mào)易商、供應鏈公司、國內(nèi)貿(mào)易商、電商平臺等中間環(huán)節(jié)。其次是資金的流轉(zhuǎn)模式：目前跨境電商海外采購涉及大量境外付款（包括預付款和先款后貨方式）。當整個跨境電商供應鏈周期過長的時候，資金流轉(zhuǎn)的壓力就會變大。目前跨境電商供應鏈分為上、中、下游三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)所耗時長都不短。在這種較長的供應鏈周期下，無論是中小B商戶還是上游的供應商，均在資金上擁有較大的壓力。這也給跨境供應鏈金融提供了其存在的必要性。Billy指出，目前跨境電商行業(yè)主要交易的產(chǎn)品為快消品，但對快消品的供應鏈金融的風險把控而言并不是一件易事。主要有以下幾個方面：第一，評估難。快消品的SKU非常多，單品還有不同規(guī)格、型號等情況，導致快消品的價格評估體系非常難做。第二，保質(zhì)期短。一般保質(zhì)期12—36個月，保質(zhì)期變化將引起價格下跌，拉高滯銷風險，在質(zhì)押期超過90天以上就非常麻煩。最后，處置渠道，一旦產(chǎn)生違約，需要處置質(zhì)押商品，金融渠道沒有處置渠道風險會非常大。針對跨境電商供應鏈金融行業(yè)這種現(xiàn)狀，行云全球匯的做法是直接介入交易中間，幫助那些有能力賣貨的商戶解決交易過程中的資金問題。Billy強調(diào)，行云全球匯的供應鏈金融模式，只需要對貨物進行評估，控制貨物的收益權，借此即可完成整個融資貸款，商戶需要做的只是賣貨而已。在這種供應鏈金融模式下，行云全球匯建立了三種能力：第一，“估得準”，指對貨物進行評估；第二，“看得住”，指搭建完整的物流、倉儲以及支付、海外銀行帳戶開戶的體系，足以支撐其業(yè)務；第三，“賣得掉”，指能夠整合很多具備具備銷貨能力的平臺，在出現(xiàn)貨物和商品的資金問題時，可以快速地把商品賣掉。行業(yè)分工明確只專注行業(yè)“高速通道”行云全球匯這種以貨物交易為基礎的跨境供應鏈金融模式也體現(xiàn)出其支持行業(yè)分工明確的商業(yè)價值觀。Billy告訴一起惠，行云全球匯并不會自己去做C端流量。電商鏈路可以分為三段：流量、運營和供應鏈?！坝械膶I(yè)機構主要做流量，比如云集等社交電商平臺去整合中小B商戶和服務體系，運營公司專注于品類運營和新品的挖掘及種草，而行云全球匯則專注于做供應鏈生態(tài)。在未來的互聯(lián)網(wǎng)體系中，分工會越來越明確，每一個企業(yè)都會專注在自己專業(yè)的領域?！迸c這些更貼近C端用戶的企業(yè)相對應，Billy認為行云全球匯應把資源投入在倉儲、物流和金融上。特別是金融，本身就是一個高壁壘的行業(yè)，這涉及供應鏈體系及風控體系領域的深耕。因為這些壁壘存在，普通跨境行業(yè)企業(yè)很難搭建起跨境供應鏈金融體系。行云全球匯在剛創(chuàng)立的時候就擁有交易的基礎。但是早期切入交易市場是非常燒錢的，所以很多跨境行業(yè)企業(yè)一般一開始都不會切入交易。“金融的壁壘太高了，很多沒有前期積累的供應鏈企業(yè)根本走不下去。行云全球匯現(xiàn)在單月放款額度差不多10億元，能做到這個資金規(guī)模的企業(yè)并不多?！盉illy說道。正因為沒有切入交易，所以這些從事跨境供應鏈金融的企業(yè)并沒有評估貨物的能力。這也意味著當出現(xiàn)棄貨情況時，這種企業(yè)無法處理貨物。供應鏈金融對他們來說就是非常大風險的業(yè)務?！靶性迫騾R正在搭建的是跨境行業(yè)的‘高速公路’。對于符合平臺規(guī)則的跨境商家，都可以得到跨境‘高速公路’的通道支持?！盉illy向一起惠闡述了行云全球匯在跨境電商鏈路上的角色。

6月14日消息，億邦動力獲悉，跨境電商出口小包沒有申報數(shù)據(jù)，賣家不僅面臨罰稅風險，還無法陽光結匯，而1210保稅出口模式的出現(xiàn)正解決了碎片化訂單存在的一系列問題?！澳壳拔覀儨y通這個模式已經(jīng)有大半年了，現(xiàn)在一天可以達到2萬單，預計三個月內(nèi)一天訂單量可以達到80萬單。”深圳智慧供應鏈平臺金保通創(chuàng)始人Julie說道。從市場情況看，做跨境物流的服務商數(shù)量不少，然而有意識做1210模式的服務商數(shù)量卻極少，有這種意識的服務商又缺乏強大的系統(tǒng)和物流體系，所以1210模式雖能做到陽光合規(guī)，但也需要一定的門檻。陽光合規(guī)在1210模式之前，跨境電商出口小包訂單面臨的主要問題就是不規(guī)范、不透明、不真實。億邦動力了解到，此前，很多賣家沒有所謂的報關單據(jù)，無法退稅，因為使用的是"灰色清關"模式。（灰色清關是指出口商為了避開復雜的通關手續(xù)，將各項與通關有關的事宜交由專門的清關公司處理的一種通關方式。一些所謂"清關公司"，幫助出口電商以低于法定水平的關稅進入某國市場并負責履行通關手續(xù)、收取稅款，但一般不向出口商提供報關單據(jù)。）Julie告訴億邦動力，1210模式下，客戶需要提供真實的數(shù)據(jù)，可以通過金保通CCKS加密技術，將線下到線上整個流程做到可監(jiān)控可追溯。如通過網(wǎng)絡實時遠程瀏覽生產(chǎn)線，商品包裝，車輛運輸?shù)囊曨l，即時了解商品，運輸?shù)那闆r，質(zhì)量數(shù)據(jù)，生成數(shù)據(jù)，物料信息。另外，視頻錄像可保留在海關指定云端，方便管理調(diào)閱。“這種情況下，就可以為賣家提供合規(guī)出口申報數(shù)據(jù)?！敝档米⒁獾氖?，1210模式測通具體會對于跨境電商帶來以下好處：第一，可以幫助跨境電商完成1.0向2.0升級，即從粗放式向品牌化發(fā)展，向數(shù)字貿(mào)易方向發(fā)展；第二，有利于跨境電商產(chǎn)品的規(guī)范化，物流信息可以做到可視化和可追溯，幫助企業(yè)杜絕目的港清關風險，合理合法的自由退換貨及回國返修，提升售后服務以及客戶體驗度；第三，可以取得兩地海關的信任，充分利用海外國家之間、區(qū)域之間的貿(mào)易優(yōu)惠政策，合理合法的免稅或者減稅進入目的國市場銷售。幫助跨境電商企業(yè)極大地降低整合成本，形成產(chǎn)品優(yōu)勢。壁壘據(jù)悉，在金保通測通1210模式之前，鄭州，許昌，廣州等地也有服務商測通了該模式。Julie稱，和其他服務商相比，金保通在價格、備貨、時效和通關上存在一些差別。價格：一般有1210模式的服務商只提供報關，做不了整個閉環(huán)，金保通將提供整體物流解決方案，而已過港費用較低。備貨：一般1210采用整進散出方式，先將大量貨物備到保稅區(qū)，而金保通則可以做到無需備貨，貨物可從跨境電商自有倉庫完成分揀包裝。時效：無論什么類目以及多少個SKU，金保通1210模式通關只需要2-4個小時，市場平均時間需要半天到一天左右。通關方式：通關前，金保通已經(jīng)將數(shù)據(jù)導給海關，這樣一來就可以采用跨境快速通關，解決一線關口查驗耗時長的問題，只會偶爾抽查。而市場上一般都采取一體化通關，一線關口需要查驗。“當然，做這件事是有門檻的?！盝ulie稱，“從2012年創(chuàng)立開始，金保通在做傳統(tǒng)國際物流，2013年轉(zhuǎn)型做電商物流，2018年開始轉(zhuǎn)型做智慧物流，即需要融入科技到系統(tǒng)里面，金保通的CCKS加密技術，即‘一物一碼’‘一碼一密’，無法仿制，這是我們的專利?！薄霸谀Ｊ?、系統(tǒng)以及技術打通的情況下，金保通接下來就是和各大電商平臺進行對接，直接從電商平臺同步貿(mào)易訂單，確保貿(mào)易訂單的真實性，并且一站式管理多家電商平臺。”Julie補充說道。9610和1210值得注意的是，在各大服務商還未測通1210出口模式之前，跨境電商小包出口訂單主要依靠9610模式解決。據(jù)悉，9610是將小包裹分散形成訂單來出口報關和退稅，但是存在一些問題，比如訂單非常零散，需要集中報關和退稅，這會存在一定的難度，因為進項稅和出口的產(chǎn)品很難一一對應，加上電商的SKU很多，品類也很多，報關流程就需要把每個產(chǎn)品在海關備案，企業(yè)也要備案，平臺也要備案，所以就會導致整個數(shù)據(jù)庫比較混亂。在Julie看來，9610實行期間并未能從中真正意義上解決跨境電商碎片化訂單陽光合規(guī)問題，但是1210出口(特殊區(qū)域出口)和9610出口（跨境貿(mào)易電子商務）并不能單純的說孰優(yōu)孰劣，兩者都是用清單的模式進行出口貨物的申報，都支持退稅和不退免征的申報。同時，兩種模式各自針對的業(yè)務場景又不同：9610出口在監(jiān)管上較1210出口更靈活，特別是針對不退稅的商品，可以做到簡化申報，即可以依據(jù)海關編碼前四位來進行清單商品申報，對于電商不退稅的商品，申報的難度有所降低。但如果是退稅商品，兩種模式都要求嚴格申報，即按照準確的10位海關編碼來申報，所以，這種情況下兩種模式勢均力敵。另外，由于1210出口是在特殊區(qū)域?qū)嵤?，以下?yōu)勢是9610無法比擬的：1、退貨：電商通過1210方式出口的貨物，可以退回保稅區(qū)進行重新清理、維修、包裝后再銷售，這樣一來，國內(nèi)倉儲和人工也相對便宜，可以節(jié)約成本。2、各種貿(mào)易屬性貨物的混裝：電商的某些商品是跟加工貿(mào)易企業(yè)采購的，這些商品只能是出口后才能交付電商使用，而1210可以實現(xiàn)電商一般貿(mào)易貨物和加工貿(mào)易貨物在保稅區(qū)完成打包后，再出口。傳統(tǒng)做法下，一般有兩種方式，一是出口到香港，在香港打包，但倉租和人工貴；二是“加工貿(mào)易商品一日游”，即電商重新進口后再次根據(jù)需求出口，兩個方式操作都略顯復雜。3、拼柜：電商的FBA貨物可以跟一些對時效要求不高的包裹共同拼柜，通過海運送至目的地港口后再分撥。4、買全球、賣全球：電商境外采購的貨物，可以進入保稅區(qū)存放，然后根據(jù)需要，可以將產(chǎn)品以包裹的方式清關后寄遞給境內(nèi)外的客戶。這樣，既減少了通關單的麻煩，也節(jié)省了關稅，減少賣家資金的占用。Julie稱，總體而言，如果針對退稅商品，1210更能滿足電商客戶多方面的需求。

在天貓國際這個平臺上面，大家可以購買到海外的一些商品，隨著生活水平的不斷提升，大家都傾向于購買海外的商品，天貓國際海外代購需要身份證嗎?相信很多的人對此都感到疑惑吧!天貓國際購買境外商品時需要提供真實身份信息，買家要把自己的無馬賽克的身份證照片發(fā)給店小二。在天貓國際平臺里面，主要供應的有食品、保健品、母嬰產(chǎn)品、服飾鞋包以及美妝、個人護理用品和電子產(chǎn)品等，可以說都是國內(nèi)消費者熱衷的“剛需”。天貓國際買國外產(chǎn)品，與在淘寶普通購物不同。天貓國際網(wǎng)站明文寫著“天貓國際商品需要清關后入境，請您配合買家提交身份證正反面清晰圖片進行個人物品入境申報?！边@是海關的要求，沒有身份證信息，東西就過不了海關。不過，在使用身份證照片的時候，親們還是要注意保護自己的隱私。您可以在身份證照片上打上“此身份證僅用于天貓國際購物使用”的字樣，以避免照片被挪作他用。一方面，由于商品全部來自海外直郵，為了購物的規(guī)范，物流在將貨物運送入關時都要進行申報，所以需要消費者提供身份證信息。另一方面，身份證信息的提供確實是天貓國際貨源正規(guī)性的一種佐證。為什么有些要身份證有些不要.?1、海外代購可以大致分為直郵和轉(zhuǎn)郵直郵就是國外的部分電商支持直郵中國，當你拍下后，商品是直接從美國郵寄到你的家里，比如：美亞的部分商品是支持直郵的，而這些商品到達中國海關，需要商業(yè)報關，海關需要商品名，單價，收貨人等信息，核實后，才會放行，所以這些信息最后是交給海關的。2、轉(zhuǎn)郵是境外電商不支持直郵中國或者針對中國地址砍單等問題，不得不將商品郵寄到當?shù)貒业囊粋€地址(個人或者轉(zhuǎn)運公司)，再由這個地址轉(zhuǎn)寄給你.當郵寄時也分兩種情況：1)境外直郵你的家里，比如用USPS、DHL、UPS、英國聯(lián)邦快遞等，這些快遞因為屬于個人郵寄個人，不需要商業(yè)報關，但也是需要提供收件人身份證的，因為要報關。2)境外轉(zhuǎn)郵到你家里，這種情況一般是轉(zhuǎn)運公司在境外另一地有自己的轉(zhuǎn)運倉，而這些國家和地區(qū)有些因為與國內(nèi)的合作，郵寄不需要這些信息，比如新加坡，或者轉(zhuǎn)運公司有自己的進出口形式避免了這些流程，所以就不需要身份信息啦!1、保稅區(qū)模式無需身份證，海關抓取支付寶實名認證信息清關，請自查支付寶是否完成實名認證。2、另外，海外倉也無需身份證，現(xiàn)在海關系統(tǒng)會自動抓取買家的支付寶實名認證的個人信息，買家完成支付寶實名認證即可。暫不需要身份證，如有提示上傳清關資料，只要完成付款即可忽略哦。通過對上面內(nèi)容的了解，大家應該清楚知道是否需要提供身份證信息了，至于其中的原因無外乎是兩種，一種是在貨物運送入關的時候需要申報，一種是國際物流的相關規(guī)定是如此的。

京東大數(shù)據(jù)研究院日前發(fā)布《2019“一帶一路”跨境電商消費報告》顯示，通過跨境電商，中國商品銷往了俄羅斯、以色列、韓國、越南等100多個國家和地區(qū)；而之前“1688跨境專供”發(fā)布的《2019中國跨境電商出口趨勢與機遇白皮書》也表明，2018年我國跨境電商出口規(guī)模達1.26萬億元，占外貿(mào)出口比重上升至7.7%?？缇畴娚坛隹谡匀碌淖藨B(tài)躍上與一般貿(mào)易企業(yè)出口相互比速與競技的舞臺。從以“貿(mào)易黃頁”式商品信息展示為標志的1.0階段，到以服務出海、建造海外倉和國際物流為主打的2.0時期，再到以先進標準引領為標識的3.0時代，中國跨境電商13年的時空跨越練就了自己非凡的身軀與競技。特別是最近5年，國內(nèi)電子商務企業(yè)進入市場增量瓶頸期，倒逼之下需要開辟境外市場實現(xiàn)新的利潤導流，同時在國內(nèi)市場積累了豐富的經(jīng)驗的淘寶、京東等頭部電商具備了向海外進行技術輸出與套路復制的強大根基；而且伴隨著《電商法》的頒布，國內(nèi)有關跨境電商貿(mào)易的政策環(huán)境得到全面改良與優(yōu)化，中國跨境電商進入了難得的黃金時期。數(shù)據(jù)顯示，過去5年，我國跨境電商出口年均增速超過30%，占外貿(mào)出口的比重凈升了5.5個百分點。同線下一般企業(yè)貿(mào)易出口一樣，出口數(shù)量和品類也是檢驗跨境電商出口競爭力的重要維度。由于B2C（企業(yè)到消費者）的業(yè)務模式占主導，服裝、3C電子、家居一直是支撐跨境電商出口的銷售核心，占整體產(chǎn)品出口的份額超過50%，但令人欣喜的是，以“安全、防護”與“五金、工具”為代表的滿足企業(yè)長尾非標類采購需求的工業(yè)品近年來出現(xiàn)迅猛增長，一方面說明跨境出口電商行業(yè)品類的集中度正在被稀釋，出口品類越來越豐富，另一方面也代表在全球貿(mào)易趨向零售化、碎片化的背景下，中國跨境電商出口的消費主體從個人逐步向企業(yè)（機構）滲透，B2B（企業(yè)到企業(yè)）以及B2B2C極有可能成長為與B2C相媲美的跨境電商出口模式。無疑，跨境電商出口產(chǎn)品需要有足夠能量的全球性電商平臺來承載與運營，這方面中國所形成的組合優(yōu)勢目前還無人能出其右。一方面，天貓國際、網(wǎng)易考拉、海囤全球與京東全球購等頭部專業(yè)電商直接充當著面向海外輸送出口產(chǎn)品的核心角色，同時包括1688、速賣通等在內(nèi)的大型電商平臺也釋放出向第三方跨境電商進行貨物配給、物流配置以支付工具配供的全供應鏈服務功能；另一方面，本土跨境電商還與境外跨境電商進行協(xié)同與合作，由此在海外形成了Lazada與Shopee等重要的出口商品集散電商平臺；此外，包括亞馬遜全球開店、ebay以及wish等國外專業(yè)跨境電商也在開足馬力搶分中國電商出口的富養(yǎng)蛋糕。統(tǒng)計資料顯示，目前中國的主流跨境電商平臺已經(jīng)覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，其中天貓國際、網(wǎng)易考拉、海囤全球等三大跨境電商巨頭的出口占據(jù)了整個行業(yè)的半壁江山。除了專業(yè)性或者第三方的跨境電商出口平臺以外，由于我國沿海地區(qū)培植與聚攏了系列發(fā)達的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)，同時匯集了一大批具有國際化服務能力和研發(fā)質(zhì)優(yōu)商品的企業(yè)，憑借外貿(mào)產(chǎn)業(yè)區(qū)域化聚集優(yōu)勢，許多優(yōu)質(zhì)供應商正在自我生成跨境電商出口商貿(mào)中心，其中以深圳、東莞為代表的跨境電出口制造產(chǎn)業(yè)基地和以金華（義烏）、廣州為代表的跨境電商出口商貿(mào)中心目前基本成型，尤其伴隨著粵港澳大灣區(qū)以及以上海為中心的長三角自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡的編織與推進，這些原始供應商類的跨境電商組織出口發(fā)散與市場覆蓋功能勢必進一步增強與優(yōu)化。應當說，中國跨境電商出口平臺尤其是頭部跨境電商并不僅僅承載著產(chǎn)品出口與集散的數(shù)量功能，更重要的是發(fā)揮著面向海外合作商從產(chǎn)品、營銷、服務與技術運營等全鏈路賦能的作用。以天貓國際為例，通過對東南亞電商平臺Lazada從商家資源、技術升級、運營保障到物流協(xié)同等全方位支持，Lazada如今已經(jīng)成為當?shù)刈罹吒偁帉嵙Φ娜虿少徠脚_；同樣，阿里旗下的速賣通不僅在俄羅斯上線了全新本地化平臺“天貓俄羅斯”，而且還幫助俄羅斯銀行系統(tǒng)、金融支付系統(tǒng)實現(xiàn)改造升級，優(yōu)化與升級用戶體驗?？梢哉f，中國跨境電商所供給的綜合供應鏈解決方案儼然充實與打牢了全球跨境電商的基礎設施，一方面使得中國作為“全球貨源基地”的能量得到全面釋放，另一方面也牽引著各國制造與流通走向與覆蓋全球，完成從“中國貨通全球”到“全球貨通全球”的漸次升級。一般意義而言，作為全新的“貿(mào)易出口走廊”，跨境電商出口由于打通了貨源、流通與支付等全鏈體系，同時壓扁了整個貿(mào)易鏈條，因此貿(mào)易渠道就顯得更為便捷，終端零售成本也得到顯著降低；不僅如此，與線下消費相比，在線消費使得全球消費者在消費選擇上獲得了更多的品類比較與擇優(yōu)，并且電商平臺通過實現(xiàn)海外消費者數(shù)據(jù)與國內(nèi)供應鏈的深度融合，讓一國出口商品更能匹配全球消費者需求，進而導引本土制造與海外消費更精準性對接。特別是對與中小企業(yè)而言，跨境電商出口更有著非常尋常的現(xiàn)實意義。相比于16.42萬億元的總出口規(guī)模以及7.8萬億元的跨境電商進口總值而言，我國一萬億余元的跨境電商出口體量顯然太小，而且權威機構預測，到2021年全球網(wǎng)絡零售市場規(guī)模將超過4.8萬億美元，占全球零售市場之比達到17.5%，顯然，后續(xù)可以廣袤擴充與延展的電商市場邊界將吸引更多的中國企業(yè)進入跨境電商出口陣容。但是，中國跨境電商出口的主流色調(diào)并不完全是從數(shù)量型擴張的角度彰顯出來，而是從質(zhì)量提升的層面飽滿地遍及開來。一方面，中國跨境電商出口將用不長的時間走完從“商”到“品”的提升過程，品牌化的主流導驅(qū)動著“中國制造”躍升到“中國質(zhì)造”；另一方面，數(shù)字化將構成對跨境電商出口的全新武裝，“中國制造”因此與境外消費的精準對接度將大大提升，同時數(shù)字化所產(chǎn)生的全新消費需求力量也必然導領出口企業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，進而牽引中國貿(mào)易出口模式發(fā)生深刻裂變。據(jù)悉，為了利用區(qū)塊鏈技術提高供應鏈的可追溯性，在推出了名為FoodTrustFramework（食品信托框架）的新計劃基礎上，日前螞蟻金服開發(fā)出的區(qū)塊鏈平臺不僅可以幫助全球用戶追蹤到所購商品的來源地，而且可追溯到相應產(chǎn)品質(zhì)量信譽以及生產(chǎn)制造加工與銷售流程及其結果。無獨有偶。京東全球購的最新區(qū)塊鏈防偽追溯解決方案不僅可為商品品質(zhì)證言，而且在包括海外倉管理、報單清關、國際物流以及消費者簽收等所有流程節(jié)點實現(xiàn)全程溯源。如此強勁的技術能量外溢與滲透到全球供應鏈，最終引發(fā)的國際貿(mào)易紅利不可低估。

9月28日消息，菜鳥宣布雙11進出口服務升級，智能物流骨干網(wǎng)將為全球商家提供國際物流服務。菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖表示，傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變。通過建設智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥已經(jīng)打造了eHub、秒級通關、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡等一系列基礎設施，為商家提供全球供應鏈解決方案，助商家完成雙11物流備戰(zhàn)。據(jù)悉，今年天貓雙11菜鳥將在常態(tài)包機基礎上再投入40余架次包機，這些包機將飛往俄羅斯、歐洲等重點市場國，保證大促商品在十五日內(nèi)簽收。此外，菜鳥超級經(jīng)濟將繼拓展海運、鐵路等多條線路，讓低價的小件商品也能迅速送抵海外。在速賣通最大的海外市場俄羅斯，菜鳥與合作伙伴布置的2000余個自提柜已經(jīng)覆蓋390個城市。針對雙11爆品，菜鳥莫斯科、馬德里、巴黎海外倉均已開始備貨。從這些海外倉出發(fā)，歐洲一半的市場都能實現(xiàn)72小時送達。進口商家的雙11物流備戰(zhàn)也在近日啟動。今年，菜鳥提供了超過100萬平米的保稅倉庫，通過優(yōu)化物流資源，讓全球好貨提前進入中國。為保證海外段的供應鏈順暢進行，菜鳥還向商家提供了海外頭程，港到倉，保稅/海外倉發(fā)貨，清關和配送等全鏈路物流平臺服務。此外，菜鳥也根據(jù)不同商家的需求，提供了近30個海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺服務供商家選擇。

現(xiàn)在的網(wǎng)上購物已經(jīng)普及到大街小巷，網(wǎng)絡上也有很多人被騙，所以為了保障安全先由支付寶推出實名認證，這樣對于買家和賣家來說都是一種保障，是一種信任，那么天貓國際一定要實名認證嗎?天貓國際買東西只要綁定了支付寶，如果支付寶實名認證了，那么天貓國際不一定非得要實名認證，但是有些需要填寫身份證號或者上傳身份證信息，只需要用阿里旺旺向賣家提供身份證信息通關用。天貓國際購物流程和天貓，淘寶購物有稍微小的區(qū)別，選好商品下單，填寫地址和收貨人(收貨人姓名和提供的身份證人必須一致)，保稅區(qū)模式無需身份證，海關抓取支付寶實名認證信息清關，請自查支付寶是否完成實名認證。另外，海外倉也無需身份證，現(xiàn)在海關系統(tǒng)會自動抓取買家的支付寶實名認證的個人信息，買家完成支付寶實名認證即可，暫不需要身份證，如有提示上傳清關資料，只要完成付款即可忽略。天貓國際為國內(nèi)消費者直供海外原裝進口商品，入駐天貓國際的商家均為中國大陸以外的公司實體，具有海外零售資質(zhì);銷售的商品均原產(chǎn)于或銷售于海外，通過國際物流經(jīng)中國海關正規(guī)入關。天貓國際每個發(fā)貨渠道不一樣，要是國外直接發(fā)貨你可能需要等那么一個月左右或者2個月，各種情況都有，實名認證有網(wǎng)頁彈出，根據(jù)網(wǎng)頁提示填寫真實姓名，身份證號，手機號碼，收貨地址等信息，就完成了實名認證。因為天貓國際都是海外實體店，所以可能會被稅，當然被稅了可以拿稅單給賣家會補給你，有些需要身份證照片有些只需要身份證號，基本上沒什么需要重點注意的，總的說來，雖然不一定非要實名認證，但是認證了總沒有壞處。

“從3C業(yè)務到B2B、B2C等，京東發(fā)展的核心還是用戶體驗?！痹诰〇|全球購天津保稅倉中，京東商城大快消事業(yè)群京東全球購總經(jīng)理楊葉這樣強調(diào)。7月26日，京東全球購發(fā)布了35項“安心購”舉措，其中有對原有舉措的升級，也有新增舉措。舉措具體分為品質(zhì)管控和售后服務兩個方面，按照實施環(huán)節(jié)包含售前6項品質(zhì)管控舉措、售中7項品質(zhì)管控舉措和售后服務22項舉措。京東商城大快消事業(yè)群經(jīng)營管理部總經(jīng)理王哲透露，35項舉措對標行業(yè)整體情況，其中有12項舉措是京東全球購獨創(chuàng)，相比其他平臺更為規(guī)范和嚴格。那具體來看，其中京東全球購在品質(zhì)管控和售后服務兩個環(huán)節(jié)又是如何操做的？售前：六道標準，入倉嚴檢售前，京東全球購在遴選商品環(huán)節(jié)設立了六個標準，所有的商品需要經(jīng)過國外政府機構認可、品牌官方授權、原產(chǎn)地直采、買手甄選、海關監(jiān)管和入倉嚴檢。在這六道門檻中有任何一環(huán)不合標準，商品都不能夠上架銷售。京東全球購位于天津濱海新區(qū)保稅區(qū)津濱大道的保稅倉，涵蓋存儲區(qū)、分揀區(qū)、收貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)等，其中分揀區(qū)總面積1400平米，收貨區(qū)面積630平米，億歐現(xiàn)場觀察到工作人員正在進行售前作業(yè)。在工作人員的帶領下，億歐看到商品在通過海關后會進入待驗貨區(qū)，之后到達驗貨區(qū)。在驗貨部分，京東全球購和英國質(zhì)量安全服務機ITS（IntertekTestingServices）合作，所有商品必須接受拆箱檢驗的入庫檢查，檢驗后會被劃分為合格品或不良品兩類，其中瑕疵品一律做退貨或銷毀處理。以兔子玩具為例，質(zhì)檢師拿到商品后會觀察其外觀是否存在瑕疵，內(nèi)部是否含有硬物，同時會徒手揪玩具零件或凸起部位，以防因玩具零部件不牢固導致兒童玩耍時誤吞咽的情況發(fā)生。在通過外觀檢查后，商品會被送到實驗室檢測是否含有不良化學成分。此外，每個品類的商品平均需要經(jīng)過50多項的檢驗指標才能最終完成檢查。對于新引入的供應商，京東全球購初期會查驗每一批次商品。當和供應商建立起分級管理和信用互信后，則改為抽驗。在不良品區(qū)域，億歐看到有因包裝破損、臟污而待退還給供應商的牛奶。工作人員表示，檢驗的目的一方面在于檢驗商品真?zhèn)?，另一方面在于保證用戶體驗。在較長的國際物流鏈路中，商品的安全性和性能很可能會受到外界影響。經(jīng)過檢測的商品隨后進入存儲區(qū)，倉庫按照貨物分為機油區(qū)、個護區(qū)等，揀貨工作在這里完成。與此同時，商品入庫后檢測工作仍然沒有停止。倉庫日常檢查由京東內(nèi)部人員進行，第三方在此基礎上進行二次檢查，比如商品是否在日常儲位上、倉庫內(nèi)攝像頭是否正常作業(yè)、貨物碼放是否合規(guī)、消防環(huán)境是否正常等。這一環(huán)節(jié)，京東全球購和瑞士檢驗、鑒定、測試和認證機構SGS進行合作。目前，京東全球購與美國、德國、荷蘭、日本、韓國等國家的政府機構合作，與數(shù)百個如達能紐迪希亞、雀巢集團、美贊臣、Lotte等的國際一線品牌、行業(yè)巨頭達成直接采購的協(xié)議。同時，京東全球購借助“買手團”提升商品入駐門檻；升級“原產(chǎn)地直采”模式，在日韓美法泰等地設立辦事處，直接對接品牌方、工廠、大型商超和全球頂級供應商，從源頭保證商品質(zhì)量。最后，在出庫時，揀貨人員會根據(jù)手持終端中系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)路徑到對應的儲位前，拿到正確的商品，再交到生產(chǎn)區(qū)域，進行復核和打包。打包人員則會根據(jù)商品易損易碎程度選擇填充氣柱、氣枕或氣泡墊。售中：區(qū)塊鏈溯源，第三方抽檢在銷售過程中，除了有自營保稅倉、自建物流體系和中國質(zhì)量認證中心的背書之外，京東全球購還通過其他輔助措施來把控品質(zhì)。京東搭建"京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺"，借助區(qū)塊鏈技術將商品原材料過程、生產(chǎn)過程、流通過程、營銷過程的信息進行整合并寫入?yún)^(qū)塊鏈，相當于為每件商品配備一張身份證。用戶只要下單后掃碼就可以看到商品全程的流通信息。工作人員告訴億歐，截至目前，京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺已實現(xiàn)超過10億件商品可追溯。同時，對于在售商品，京東全球購利用“溯源檢查”進行質(zhì)量二次把關。由鑒定專家、審核專家、專業(yè)買手、普通消費者、媒體等組成的溯源檢查團，深入原料種植區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場、倉儲物流場所進行檢查，確保品牌商按標準從源頭把控商品品質(zhì)。此外，在售商品將進行不定期抽檢，由第三方機構人員充當“神秘買手”模擬真實消費者匿名下單，收貨后送往檢測機構，從下單起到送往檢測機構全程公證。另一方面，京東也與天祥集團、通標標準技術服務有限公司、中國檢驗認證集團、華測檢測認證集團成立“安心購”質(zhì)檢聯(lián)盟，由聯(lián)盟成員單位對京東全球購商品進行第三方抽查和實驗室檢測工作。售后：侵害用戶，或罰百萬在售后環(huán)節(jié)，王哲介紹道：京東全球購實施了13項名為售后無憂的保障舉措和9項特色服務項目。前者主要針對售后中的普遍痛點和可能遇到的常見問題，包括設置專屬客服團隊、對侵害用戶權益的商家罰款百萬等；后者則是針對用紙尿褲過敏、安全座椅出故障等某類產(chǎn)品的售后服務舉措。此外，京東全球購一并推出“神燈管家”、“閃電退款”等服務，并且配有由外部的多位行業(yè)專家組成的第三方獨立調(diào)查團協(xié)助消費者維權。很多時候，用戶在平臺面前處于弱勢地位。往往商品只有到了交付環(huán)節(jié)，用戶才能夠親自檢驗貨品質(zhì)量。而如今，越來越多的平臺有意識地在檢驗環(huán)節(jié)和信息透明上下功夫，并將用戶體驗的重要性放大。實際上，早在今年4月，京東公布京東全球購2018戰(zhàn)略規(guī)劃時便宣布了要用區(qū)塊鏈全程溯源，保證用戶體驗。由此不難看出，楊葉口中的用戶體驗，對于京東全球購而言無疑是一切舉措產(chǎn)生的根源。

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順豐控股發(fā)布2017年年度財務報告，營收710.94億元，同比增長23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達37.03億元，較上年同期利潤額26.43億元相比，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財報顯示，2017年順豐控股實現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個基點?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報中看出，順豐新業(yè)務發(fā)展形勢喜人，同時，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運效率和管理效率。新業(yè)務占收入比快速上升：重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長：活躍的月結客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長30.8%，2017年上線微信公眾號，電子運單使用比率高達96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長：營業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，2017年實現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%；其中速運物流收入706.09億元，同比增長23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務量規(guī)模400.6億件，同比增長28%；業(yè)務收入規(guī)模4957.1億，同比增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤繼續(xù)保持高速增長：其中營業(yè)利潤64.49億元，同比增長74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期增長14.12%。扣除非經(jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時公司的資產(chǎn)結構優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達576.60億元，較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時，良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財務管控手段，公司報告期末的資產(chǎn)負債率水平進一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個百分點至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強大的資本實力，進一步擴大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡，包括分點部網(wǎng)絡、航空網(wǎng)絡、地面運輸網(wǎng)絡、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡、客服呼叫網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時，公司加大IT資源投入，夯實了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡上，順豐的優(yōu)勢又一步領先。目前，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設立湖北國際物流機場有限公司。2018年2月該機場得到國務院、中央軍委正式批復。湖北國際物流核心樞紐項目是順豐航空運輸體系布局建設的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡。這一獨特的核心資源筑寬了順豐競爭力護城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達5.21%，同比上升了0.6個百分點。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，打造智慧化的堅實底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動業(yè)務決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，順豐科技及各業(yè)務區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機、智慧設備、智慧服務、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領域的研發(fā)及推廣應用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項，其中發(fā)明專利366項。根據(jù)年報信息，順豐控股2017年營業(yè)收入710.94億元，其中時效和經(jīng)濟板塊的傳統(tǒng)業(yè)務仍是主要來源，收入615億元，占比高達86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務中，重貨運輸營收占比達6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個重貨網(wǎng)點和21個重貨中轉(zhuǎn)場，場地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個省289個主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務不含稅營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時配送領域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡。在客戶服務方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達的服務品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費電子行業(yè)、平臺行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時物流配送服務，肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運與醫(yī)藥業(yè)務也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達22.95億，同比增長59.70%。國際業(yè)務凈收入20.43億元，較上年增長43.70%。截至報告期末，順豐國際快遞服務已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務網(wǎng)絡已覆蓋全球225個國家。

12月29日消息，在進軍中國市場的第三年，澳新品牌跨境電商服務商Trademonster交出一份成績單：2017年引入100多家澳新品牌進入中國線上線下市場后，銷售總額超過9000萬元（包括跨境電商及國際物流業(yè)務），同比2016年增長108%。其中，跨境電商業(yè)績同比增長173%，占總銷售額的66%。目前，客戶總數(shù)量超過13萬，預計明年1月總包裹數(shù)將突破100萬?；仡欉^去三年扮演澳新品牌與中國市場中間橋梁的角色，Trademonster方面向小編指出，澳新的保健品、食品及美妝護膚品一直備受中國消費者的青睞，為此，其在國內(nèi)設市場營銷和客戶服務團隊，在奧克蘭設供應商管理服務團隊，配備海外倉和物流服務隊伍，協(xié)助中國跨境電商、分銷商對于新西蘭品牌產(chǎn)品的長期穩(wěn)定供應。目前，Trademonster已得到包括湯普森、紐樂、Antipodes及LindenLeaves等眾多澳新品牌的長期支持與代理權益。據(jù)悉，除了在國內(nèi)市場覆蓋多個主要線上渠道外，Trademonster也在積極鋪設線下銷售網(wǎng)絡，例如，國內(nèi)首家市區(qū)免稅渠道（DUTYFREE），其中許多新西蘭品牌是第一次進入中國線下市場。Trademonster相關負責人還向小編表示，與新西蘭郵政建立戰(zhàn)略聯(lián)盟也是Trademonster業(yè)務取得突破性進展的重要節(jié)點。該負責人談到，新西蘭90%的企業(yè)都是中小企業(yè)、家族企業(yè)，無論是自身運營管理還是渠道推廣等方面，單個企業(yè)都存在資金投入有限、對市場缺乏了解、行業(yè)信息滯后等問題。新西蘭郵政集團作為新西蘭國有企業(yè)，承擔著協(xié)助新西蘭企業(yè)發(fā)展的責任，通過與Trademonster進行電商代運營合作，再結合自身的跨境物流優(yōu)勢，號召本地商家“抱團”進中國。據(jù)了解，新西蘭郵政2014年9月入駐天貓國際，開設“新西蘭海外旗艦店”，并攜手Trademonster將新西蘭郵政海外旗艦店品牌擴展至包括天貓、京東、考拉、亞馬遜、小紅書等國內(nèi)主要跨境電商平臺，銷售近100個澳新地區(qū)的品牌產(chǎn)品，品類包括美妝護膚、營養(yǎng)保健、蜂蜜美食、家居洗護以及母嬰個護。對于未來規(guī)劃，上述負責人指出，除了繼續(xù)開發(fā)澳新市場的新品牌、新品類之外，Trademonster還將雙向打通進出口業(yè)務。目前，Trademonster已與新郵簽訂合資企業(yè)諒解備忘錄，將為國內(nèi)商家提供海外倉服務，以便其出口至新西蘭、澳大利亞、巴西等地。

12月21日消息，小編發(fā)現(xiàn)，A股三大快遞巨頭近日公告11月經(jīng)營數(shù)據(jù)，其中順豐控股營收最高。順豐今年11月營業(yè)收入高達76.18億，是申通和韻達營收之和的近3倍。除了以上數(shù)據(jù)，你還需掌握的相關信息有：·2018年網(wǎng)易經(jīng)濟學家年會人工智能論壇上，順豐人工智能首席科學家劉志欣發(fā)表了演講。人工智能是否有取代人類的可能性？劉志欣認為，人工智能是幫助而不是取代人類工作。(2017-12-18)·據(jù)順豐集團官方微信消息，12月11日起，豐e足食無人值守能量架將全面開通深圳、廣州、北京、上海、成都、杭州、鄭州、南昌、大連、武漢、濟南、長沙、天津十三城。(2017-12-14)·順豐控股股份有限公司（簡稱“順豐控股”或“公司”）今日發(fā)布公告，稱公司全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設立湖北國際物流機場有限公司，持股比例為46%。(2017-12-14)

11月28日消息，日前，駱駝金服宣布正式推出供應鏈金融產(chǎn)品“物流白條”，該產(chǎn)品主要針對中小企業(yè)在跨境物流融資遇到的“難、慢、貴”的難題。駝鈴信用-微信小程序頁面展示據(jù)駱駝金服方面透露，駱駝金服的“物流白條”服務產(chǎn)品推出首日，其放款金額已逾100萬元人民幣?！拔锪靼讞l”核心功能是，基于物流企業(yè)與發(fā)貨人的業(yè)務關系，對各方信息進行量化評估，結合雙方可確認的應收賬款，由駱駝金服提供保理服務，使發(fā)貨人擁有更加靈活的運費結算周期以及全線上的使用體驗。目前，駱駝金服已與數(shù)家知名國際物流商簽訂業(yè)務合作協(xié)議。

“經(jīng)過新政和上半場洗牌，現(xiàn)階段整個跨境進口電商行業(yè)的心態(tài)已不再浮躁。主流零售端的空間已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨立創(chuàng)業(yè)平臺，前者背靠流量優(yōu)勢，整合效率高，后者沒有流量紅利，需要創(chuàng)新的玩法獲取關注?！毖蟠a頭創(chuàng)始人曾碧波在行業(yè)里一向是直言快語的形象，在上個月公司宣布實現(xiàn)盈利的媒體交流會上，他提到的這兩句話讓人感慨頗多。創(chuàng)業(yè)風口正在關閉如果把2014視為跨境電商元年，那么，過去三年，經(jīng)歷了政策變動的洗淘以及巨頭入場的強勢瓜分之后，行業(yè)進入了一個相對穩(wěn)定的高速發(fā)展階段。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，在剛剛過去的第二季度，中國跨境進口電商市場規(guī)模近千億，同比上漲35%。來自QuestMobile的報告顯示，2017年9月跨境電商行業(yè)用戶規(guī)模突破2000萬，同比增長率40.6%。但相對穩(wěn)定的發(fā)展也意味著行業(yè)格局已逐漸清晰，創(chuàng)業(yè)公司的機會越來越少。易觀此前發(fā)布的2017年第二季度跨境進口電商報告顯示，從市場份額上來看，天貓國際占22.3%，排名第一；京東全球購占18%，排名第二；網(wǎng)易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品國際和亞馬遜海外購分別以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小紅書、聚美、蘇寧海外購、豐趣海淘、達令則以更低的份額占比排在第六到第十位。再看艾媒咨詢的2017上半年中國跨境電商市場研究報告，網(wǎng)易考拉海購以24.2%的市場份額占比排在首位，天貓國際（20.3%）、唯品國際（15.7%）、京東全球購（12.5%）、洋碼頭（5.8%）、小紅書（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。顯然，從兩份報告的排名中可以難捕捉到一個信息：在這個巨頭咆哮的市場中，能“跑出來”的創(chuàng)業(yè)公司屈指可數(shù)，那些新生的中小企業(yè)更是難以露臉。這也印證了曾碧波的論斷——“主流零售端的空間已經(jīng)比較小了”。在與小編的一次對話中，網(wǎng)易考拉海購高級副總裁朱靜波也坦言，跨境進口電商行業(yè)已進入優(yōu)勝劣汰階段，很多資金或資源能力不夠強的企業(yè)會退出競爭。“格局上，電商業(yè)務更需要大平臺去做，小電商基礎實力上會處于劣勢，像垂直電商就很難做起來，畢竟電商的流量成本是非常高的?！薄罢麄€跨境進口行業(yè)年增長率在100%以上，但整體規(guī)模還不大。一個明顯的問題是，零售端越來越集中，擠壓了中間環(huán)節(jié)的生存空間，只有源頭和零售端過得好，而零售端只有阿里、京東這樣的大平臺過得好?！毖竺龋◤目缇彻溇C合服務商起家，現(xiàn)已升級為面向整個消費升級的B2B服務商）創(chuàng)始人王樹慶向小編表示。剩下的機會在哪兒？“行業(yè)格局比較清晰了，如果說還有些機會，就是做供應鏈服務和B2B?！痹滩〝嘌?。他指出，2014-2016年是行業(yè)的上半場，未來，當近50%中國網(wǎng)購人群都開始海外網(wǎng)購時（消費紅利出現(xiàn)），才能算進入了下半場，只是在這之前，中場起碼還要持續(xù)3-4年時間。而中場最考驗跨境進口玩家主要在于：商品多樣性、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及效率和服務能力?！吧习雸鍪沁M口玩家的戰(zhàn)爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關系，但中場需要它們和中國市場的高效對接。因此，賦能上游，提供更多包括代運營、營銷、物流等服務，會成為玩家們的機遇?！碧熵垏H副總經(jīng)理邢悅也向小編指出當前行業(yè)格局的兩個趨勢：一是海外強勢平臺在洗牌中逐漸失去優(yōu)勢，國內(nèi)跨境平臺由于更加理解中國消費者，整體成績逐漸上升；二是大平臺走得更遠。她透露，未來，國家政策會針對進口商品供應鏈管理提出要求，規(guī)范作業(yè)將成為行業(yè)的準入門檻。以商品溯源能力為例，天貓國際已經(jīng)和中檢集團（CCIC）達成戰(zhàn)略合作，計劃用三年時間讓每個商品上都貼上代表天貓國際和中檢集團背書的碼。目前，該計劃已在奶粉類目落地，后續(xù)將逐步應用到保健品、食品、化妝品?！拔磥?，這樣的合作大平臺一定都會跟進，跟得上的玩家會被消費者認可，跟不上的可能就會被市場淘汰?！辈浑y發(fā)現(xiàn)，“供應鏈”成了大家口中都在說的未來，是跨境電商行業(yè)最值得也最應該去挖掘的地方。在眾多國際品牌相繼通過天貓國際入華時，網(wǎng)易考拉也在供應鏈端持續(xù)發(fā)力。今年，網(wǎng)易考拉已在澳洲、日本、歐洲、美國等地展開密集招商。未來三年日本5000億日元采購計劃，美國30億美元采購計劃，歐洲30億歐元采購計劃，日本電商Rakuten、韓國電商emart、丹麥連鎖超市Irma、澳洲連鎖超市Woolworths、英國百貨HOUSEOFFRASER、英國超市Waitrose、德國超市REWE、歐洲玩具連鎖零售商top1toys等入駐——含著金湯匙出生的網(wǎng)易考拉猛攻海外供應鏈，盡顯大平臺的集貨能力。當然，除了大平臺的供應鏈之爭，各種跨境供應鏈新模式也逐漸開啟。比如，海豚供應鏈給海淘行業(yè)銷售從業(yè)者提供整套供應鏈服務，包括國外采購、國際物流、倉儲的分揀打包服務，甚至一系列退換貨服務等。行云全球匯采用B2B2C的模式，把海外供應商的產(chǎn)品對接給國內(nèi)各類進口商家（包括電商平臺、淘寶商家、代購等），同時也為國內(nèi)商家提供端到端的供應鏈服務。還有海帶這類專注于某一個品類的跨境供應鏈服務平臺（海帶聚焦于母嬰領域）。以消費升級為方向的供應鏈淘金“從業(yè)務需求來講，跨境供應鏈服務商潛力非常大，市場上存在大量小B，他們需要這種有能力提供充足海外貨源的供應鏈服務商，以保證上游供給?！辈ㄆ婢W(wǎng)跨境業(yè)務負責人洪宏向小編指出。據(jù)小編了解，早在2015年，心怡科技便用一條線把海外品牌方、海關、保稅區(qū)、電商平臺、終端消費者串了起來，形成了完整的跨境產(chǎn)業(yè)鏈。其指出，在整個跨境電商供應鏈的建設上，行業(yè)主要存在三個痛點：1、對海外品牌方來說，有貨、有品牌，但不知如何進入中國市場，也不知如何去做分銷；2、對下游平臺或商家來說，缺產(chǎn)品，同質(zhì)化競爭嚴重；3、對終端消費者來說，物流是最大的困擾，總是不知道這么長的鏈條中，自己的貨到底到了哪里。于是，心怡成為跨境電商供應鏈的管理者，來解決這三個痛點——他們?yōu)榭缇成碳姨峁﹪獠少?、國際運輸、大數(shù)據(jù)、智能倉儲、無縫清關等一系列服務。今年，卓志跨境供應鏈進行了2.0升級，推出卓志“第e倉貨源共享平臺”，將自己的外貿(mào)專業(yè)能力和超過80萬SKU的跨境貨源庫，鏈接給外部渠道、終端和跨界伙伴，包括內(nèi)貿(mào)電商的店長、傳統(tǒng)母嬰店、美容院等，想想空間頗大。而從跨境供應鏈服務起家的洋萌創(chuàng)始人王樹慶則道出了另一番現(xiàn)實。經(jīng)過過去幾年的摸索，洋萌發(fā)現(xiàn)，純做跨境的B2B或B2B2C供應鏈服務商，可能發(fā)展空間并沒有想象中那么大?！霸谙掠卧絹碓郊械那闆r下，做跨境供應鏈服務的天花板太低了?！蓖鯓鋺c感慨道。也正因為如此，從今年年初開始，洋萌已經(jīng)在AI、大數(shù)據(jù)上做了大量投入，從跨境供應鏈服務升級為以消費升級為方向產(chǎn)業(yè)鏈服務，即在跨境業(yè)務之外，還打開了一般貿(mào)易進口和國內(nèi)匠牌兩條通路，挖掘全球優(yōu)質(zhì)商品。從跨境電商出生的鮮生活也經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型。原本是一個獨立跨境電商平臺+跨境零售O2O的鮮生活，目前已成為一家靠著強大供應鏈資源（包括跨境貨源、一般貿(mào)易進口和國內(nèi)貨源）、完善線上運營體系以及資本運作能力，為線下便利店提供社區(qū)零售解決方案的服務商。其轉(zhuǎn)型的依據(jù)同樣是“消費升級”“新零售”等熱門關鍵詞。從大的趨勢來看，今后，跨境不跨境或許真的已經(jīng)不重要。在新的消費時代，進口商品在整個零售市場的比重一定會繼續(xù)加大，不管商品進口的方式怎么變，能挖到更多全球優(yōu)質(zhì)貨源、能夠整合更多元的商品的玩家可以搶到話語權。正如曾碧波所言，下半場面對的是消費紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費者的需求，才會具備流量轉(zhuǎn)換能力。而丁磊對“新消費”的解釋也或多或少為行業(yè)總結了未來發(fā)展方向：當消費從“買得到”的1.0時代升級為“買得好”的2.0時代，消費解決的問題就從商品的齊全性和購買的便捷性，轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q如何讓消費者買得更好、更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更省心，同時富有生活美感，注重環(huán)保健康。

10月24日，獨立跨境電商平臺洋碼頭宣布已于今年9月實現(xiàn)結構性盈利，收入整體覆蓋支出。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示，洋碼頭下一步的重點戰(zhàn)略方向?qū)⒎旁谄脚_效率和用戶體驗上，通過供應鏈整合、買手商家賦能以及售后服務等三方面的再升級，同時啟動城市下沉戰(zhàn)略，加速滲透二三線城市，以更好地服務更多的國內(nèi)消費者。盈利在于營收能力的加強和整體效率的提升成立于2010年的洋碼頭，截至今年第三季度，用戶數(shù)量達到了4800萬，認證買手商家超過6萬名，分布于美國、英國、日本、韓國等83個國家。對于實現(xiàn)盈利，曾碧波總結為兩個方面：1、營收能力的加強。今年洋碼頭對商家的抽傭比例從去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽傭的同時要保證商家不流失其實非?？简炂脚_對于兩端的價值。在買家端，洋碼頭的客單價在400元左右，說明買家對于價格并不十分敏感；而在買手端，需要給其輸出除了單量以外的能力，比如操作系統(tǒng)的功能健全、完善的培訓機制、越來越快的物流速度和強力有效的活動運營方案等等。2、物流成本的降低和人員效率的提升。洋碼頭是平臺型電商，同時自建貝海國際物流。平臺是輕模式，人效的提高是盈利的關鍵點。曾碧波透露，洋碼頭今年的員工人數(shù)一直維持在400人左右，但是內(nèi)部一直在進行調(diào)整和優(yōu)化，在人數(shù)穩(wěn)定的前提之下，GMV較去年翻了一倍。物流是重模式，優(yōu)化每個鏈條的中間環(huán)節(jié)是難點，洋碼頭已經(jīng)和國內(nèi)領先的航空公司和物流公司展開合作，逐個優(yōu)化每一條線路以降低物流成本?？缇畴娚踢M入中場的三大考驗曾碧波將2016年4月之前，稱為跨境電商行業(yè)的是政策紅利期，免稅免檢。2016年的48稅改之后，明確了跨境電商的稅制，今年3月的新政則明確了稅制的監(jiān)管標準，加上資本寒冬，整個行業(yè)進入調(diào)整期。曾碧波認為現(xiàn)階段只是跨境電商的中場，下半場還遠沒有到來，隨著市場推動，當國內(nèi)40%-50%的人都開始跨境購物的時候，跨境電商的消費紅利才能真正被釋放出來。根據(jù)洋碼頭的定位，曾碧波把中場的考驗分為三個方向：1、商品的多元化。洋碼頭主攻的是直郵模式的非標品，標品品類會被保稅模式的流量巨頭壟斷。除了現(xiàn)有的服裝、鞋、包三個優(yōu)勢品類，洋碼頭將著重在居家、飾品和運動等品類進行拓展，原因在于消費者由于對生活品質(zhì)提升的訴求，選擇更趨于多樣化，而在這三個品類的體現(xiàn)尤為明顯。2、產(chǎn)業(yè)鏈上游的整合。洋碼頭從去年開啟了買手培育計劃，提供選品、清關、營銷、服務等一套完整的培訓體系，同時通過大數(shù)據(jù)反哺供應鏈，幫助國外的上游買手更高效地和中國市場對接。3、效率，服務和體驗的提升。直郵式跨境電商模式的瑕疵在于用戶退貨流程的繁瑣，以及物流速度問題。對此，洋碼頭近期上線了“先行賠付”和“一慢就賠”，保障消費者和買手商家之間購物糾紛的解決和在指定時間內(nèi)可以收到商品。布局新零售，加速滲透二三線城市艾媒數(shù)據(jù)顯示，中國海淘用戶數(shù)量已從2014年的0.15億增長到2016年的0.41億，并且在2016年增速達到78.3%，預計仍能維持高速增長，尤其是二三線城市的消費人群，已逐步成為海外消費主力軍。今年“新零售”概念大火，對此，洋碼頭已經(jīng)在上海、南京、武漢等重點城市組織了幾起線下的“洋物運動”，并且將試水線下的購物體驗中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一線城市的專利，洋碼頭將把目光瞄準更廣闊的二三線市場，圍繞各省省會、經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域中心城市和海淘潛力前列城市開啟百城計劃，通過‘洋物運動’和‘體驗中心’等線下方式將跨境購物的生活方式和洋碼頭的品牌植入到二三線城市的人群中。”

10月24日消息，經(jīng)歷了2016年的低潮后，跨境進口電商似乎已經(jīng)渡過了資本寒冬期，今年以來不斷有融資或者盈利消息曝出。小編最新獲悉，跨境進口電商、跨境O2O品牌寶媽環(huán)球購已在2017年2月完成千萬級的A輪融資，而為進一步深化供應鏈體系，目前，其正在以2億人民幣的估值尋求大約5000萬人民幣的新一輪融資（A+輪）。據(jù)悉，本次融資所獲得的資金可以幫助寶媽環(huán)球購將熱銷品備貨從30天提高至45天以降低缺貨風險、更多地采用鐵路和海運代替空運以降低國際物流成本、拓展產(chǎn)品線、優(yōu)化倉儲物流，以及開發(fā)新的銷售渠道。根據(jù)公開資料，寶媽環(huán)球購成立于2016年1月，主體運營公司為重慶愛如寶電子商務有限公司。2016年12月，成立成都寶媽樂購電子商務有限公司，并于2017年6月將業(yè)務全線遷移至成都。截至2017年9月，寶媽環(huán)球購全國O2O體驗店數(shù)量已達400家，以擁有8000多萬人口的四川為重點發(fā)展區(qū)域，向外輻射并已在全國15省219市縣開設有社區(qū)體驗店。寶媽環(huán)球購方面向小編介紹稱，團隊目前約40人，核心創(chuàng)始人擁有近15年的電商系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗，同時具有多年的歐美公司合作溝通與國際貿(mào)易經(jīng)驗。公司獨立研發(fā)了緊貼業(yè)務需求的ERP系統(tǒng)，并利用大數(shù)據(jù)降低運營成本、實現(xiàn)供銷存和財務一體化。據(jù)了解，目前，該公司月銷售收入超過2000萬，凈利潤率接近10%，平均庫存周轉(zhuǎn)率45天。此輪融資后，寶媽環(huán)球購將2018年的銷售目標定位計超過5億元人民幣，未來三年將在全國開設5000家以上的O2O體驗店。對于開線下店，寶媽環(huán)球購方面解釋稱，海外品牌商已逐步意識到渠道下沉和價格管控對其在中國市場取得長期穩(wěn)定發(fā)展的重要性，而O2O體驗店正好能滿足他們渠道下沉、深入三四五線城市社區(qū)、進行面對面消費教育等方面的需求。

1.亞馬遜在配送模式的選擇上采取外包的方式：在電子商務中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務。這樣即可以減少投資，又降低了經(jīng)營風險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供應商建立良好的合作關系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉(zhuǎn)速度很快，并且從2001年以來越來越快。3.降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當，價格合理，商品質(zhì)量和配送服務等能滿足顧客需要，又能通過一起惠返利網(wǎng)返利，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務水平并取得良好的商業(yè)信譽。4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當于頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運轉(zhuǎn)費用。6.采取“組合包裝”技術，擴大運輸批量。當顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運，從而縮短顧客訂貨后的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善，在其網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運、送貨時間的估算、免費的超級節(jié)約發(fā)運、店內(nèi)揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品，包裝物的回收、發(fā)運的特殊要求、發(fā)運費率、發(fā)運限制、訂貨跟蹤等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運和海運為基本運輸方式的“標準送貨”，也有空運方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內(nèi)還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標準送貨、一日送貨和二日送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費標準，有按固定費率收取的批次費，也有按件數(shù)收取的件數(shù)費，亦有按重量收取的費用。配送管理上的科學化、法制化和運作組織上的規(guī)范化、精細化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送服務，滿足消費者多樣化需求。

9月13日消息，省心寶汽車與第1車貸正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新車交易、汽車金融等多個領域展開深入合作。雙方達成合作后，將從車源流通、供應鏈金融等方面發(fā)力，旨在解決汽車經(jīng)銷商的車源、金融等行業(yè)普遍存在的痛點。在此次合作中，第1車貸承諾為省心寶汽車的合作汽車經(jīng)銷商提供金融產(chǎn)品，幫助經(jīng)銷商從根源上降低消費者的購車門檻、提高經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)能力、減輕經(jīng)銷商的庫存壓力，從而促進汽車銷量的增量發(fā)展。省心寶汽車是是一家主要面向三四五線城市及農(nóng)村市場的汽車電商平臺，為汽車經(jīng)銷商們提供新車交易、省心金融、省心物流、企業(yè)SaaS服務等車商一站式服務。在車源方面，省心寶汽車已經(jīng)與奇瑞、眾泰、長安、一汽等汽車廠家達成合作；在物流方面，除了有國內(nèi)知名的國際物流公司助力外，省心寶還在干線物流的基礎上做出延伸，推出了支線物流方案，解決車輛運輸?shù)陌踩珕栴}，提高運輸時效性；省心寶汽車SaaS服務系統(tǒng)“車大神”，以大數(shù)據(jù)做支撐，為經(jīng)銷商提供汽車銷售智能化解決方案。目前，省心寶汽車的平臺注冊經(jīng)銷商已超過80000家，月活躍用戶已超過30000人次，覆蓋了全國近2000個縣城。省心寶汽車希望打通上下游企業(yè)的合作通道，幫助全國的汽車經(jīng)銷商提高新車流通效率、降低運營成本、提高經(jīng)營效率、增加銷量。第1車貸是一家第三方汽車供應鏈金融平臺，業(yè)務規(guī)模已覆蓋南京、武漢、西安、成都、寧波、蘇州、昆明等全國主線城市。平臺綜合授信規(guī)模突破120億元。

9月4日消息，當?shù)貢r間9月1日下午5點，盧森堡財政大臣皮埃爾·格拉美亞（MinisterHEMr.PierreGramegna）在盧森堡財政部宣布跨境支付企業(yè)PingPong獲得盧森堡頒發(fā)的歐洲支付牌照。基于歐盟的passporting機制，PingPong成為第一家拿下歐洲支付牌照的中國金融科技公司。PingPong方面指出，此前除少數(shù)國有銀行外，鮮見其他中國機構獲得批準，因此PingPong也是為數(shù)不多能進入歐洲金融領域的民營企業(yè)。PingPong方面強調(diào)，歐盟的支付牌照歷來以申請要求嚴格著稱，對于申請機構的股東資質(zhì)、反洗錢、合規(guī)能力、股東實力、持續(xù)經(jīng)營、信息安全方面的要求幾乎與對銀行的要求持平。據(jù)其介紹，盧森堡是歐盟輪值主席國之一，也是歐洲金融中心和物流中心，歐元區(qū)內(nèi)最重要的銀行中心。PingPong選擇盧森堡并獲取支付牌照，在歐洲的金融和物流資源上將積累優(yōu)勢。據(jù)悉，目前，中國是盧森堡在亞洲的最大合作伙伴，盧森堡也是中國金融出海的重要樞紐，其有意成為中國投資、商品和服務進入歐洲市場的門戶和平臺。國有四大行的歐洲總部，無一例外都設立在了盧森堡。作為亞投行的創(chuàng)始成員，未來中盧兩國在金融合作、人民幣國際化方面將有不容小覷的優(yōu)勢。此外，盧森堡還創(chuàng)立了世界級的數(shù)據(jù)及電信基礎設施，其位于歐洲的心臟地帶，擁有與美國和亞洲的便捷聯(lián)系，PingPong的重要合作伙伴也在這里設有分支機構。PingPong方面透露，盧森堡基礎設施發(fā)達，是國際物流中心和國際金融中心，落戶歐元區(qū)并獲得支付牌照，將令PingPong未來可充分利用盧森堡在金融產(chǎn)業(yè)、信息安全等方面的國際優(yōu)勢，以盧森堡作為研發(fā)和市場活動的樞紐，充分挖掘用戶需求和痛點，并以此為契機，啟動歐洲市場布局，推出加速收款和信貸產(chǎn)品，令數(shù)十萬歐洲跨境電商賣家享受到PingPong的產(chǎn)品和服務，并幫助他們通過電商落地歐洲市場，便于其與歐盟監(jiān)管者打交道，獲得更多的機會。“PingPong將充分利用盧森堡在金融產(chǎn)業(yè)、信息安全、物流等方面的國際優(yōu)勢，以盧森堡作為研發(fā)和市場活動的樞紐，大力開拓歐洲市場。很快，PingPong金融的產(chǎn)品便會登陸歐洲，屆時數(shù)十萬歐洲跨境電商賣家可以享受到PingPong金融提供的產(chǎn)品和服務。”PingPongCEO陳宇如此說道。據(jù)了解，PingPong是一家擁有100%中國血統(tǒng)的全球金融科技企業(yè)，自2015年起陸續(xù)進入美國、日本、歐洲市場，自2015年設立以來，PingPong陸續(xù)在多個海外國家獲得本地金融資質(zhì)。目前，PingPong已與Amazon、Wish、Newegg等知名跨境電商平臺達成合作?，F(xiàn)階段，PingPong已實現(xiàn)日交易峰值超3億元人民幣，為中國賣家節(jié)約3億收款費用。