猝不及防拼多多的崛起，一下子讓很多電商巨頭很緊張，劉強(qiáng)東被記者問(wèn)到如何看待拼多多的崛起時(shí)，云淡風(fēng)輕的說(shuō)只要你在中國(guó)購(gòu)物過(guò)幾次，也許只要三次，你就會(huì)有自己的答案。言下之意是拼多多的復(fù)購(gòu)率很低，結(jié)果京東馬上推出了模式和產(chǎn)品都和拼多多極其類似的京東拼購(gòu)，哦同樣的還有淘寶的拼團(tuán)，企業(yè)家的“口嫌體正直”，莫過(guò)于此了。巨頭的跟進(jìn)大概是出于恐懼。如果按照增速來(lái)算，過(guò)去三年，拼多多超過(guò)了幾乎所有同賽道的選手，16年雙十一DAU排行榜，拼多多排在10名開(kāi)外，是淘寶DAU的60分之一，徘徊在蘇寧之后，和已經(jīng)變賣的百度外賣以及股價(jià)跌穿的聚美優(yōu)品不相上下，而在15年，拼多多甚至還沒(méi)有進(jìn)入統(tǒng)計(jì)名單里，三年后拼多多在招股書中披露，2018年第一季度活躍買家為2.94億，為阿里的53.2%?？颂K魯神話的締造者HowardPhillipsLovecraft在總結(jié)自己的創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō)，人類最古老而又最強(qiáng)烈的情感是恐懼，而最古老而又最強(qiáng)烈的恐懼是未知。照著這個(gè)速度發(fā)展下去，拼多多會(huì)成長(zhǎng)成什么樣的巨獸，誰(shuí)都無(wú)法想象。難以復(fù)制的機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)黃錚說(shuō)自己不喜歡消費(fèi)降級(jí)這個(gè)詞，在他的世界觀里，拼多多做的事情不是讓吃上火龍果的人吃到更好的火龍果，而是讓沒(méi)有吃過(guò)火龍果的人吃上火龍果。拼多多的成功，則催生了另一部分人，他們想讓沒(méi)吃過(guò)火龍果的人吃上火龍果，但這件事沒(méi)這么簡(jiǎn)單。無(wú)論是創(chuàng)業(yè)者還是中型電商公司，如今都面臨一個(gè)拼多多式的拷問(wèn)：如何去借鑒拼多多的成功，拼多多代表了流量洼地乘以成熟基礎(chǔ)建設(shè)帶來(lái)的爆發(fā)式增長(zhǎng)效應(yīng)。但恕我直言，拼多多注定只有一個(gè)，天時(shí)地利人和的原因?qū)е码y以復(fù)制。首先是社交流量的供給。本質(zhì)上拼多多是利用了線上流量的空隙——2014年京東的獲客成本是82元，到了2016年已經(jīng)攀升至148元，而與此同時(shí)，線下的獲取成本卻沒(méi)有太大變化。大量公司看到了這個(gè)差價(jià)，于是大張旗鼓的搞農(nóng)村電商，但忽略了微信電商GMV極低的事實(shí)——我們可以打開(kāi)手機(jī)系統(tǒng)里的電量菜單，在軟件消耗電量統(tǒng)計(jì)里微信基本上是第一位的，而在商務(wù)人士手中，微信的耗電量可以占到全部軟件的50%，但在微信上榨出的GMV卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一個(gè)耗電量只有10%多一點(diǎn)的淘寶十分之一。所以說(shuō)，社交流量的特殊性會(huì)導(dǎo)致“羊毛并不出在羊身上”的現(xiàn)象。微信在五環(huán)內(nèi)扶持了京東，五環(huán)外扶持了拼多多，還投資了比今日頭條更low的趣頭條，戰(zhàn)略上無(wú)懈可擊，完全沒(méi)道理再在電商這條賽道上再扶持一個(gè)盟友的假想敵。其次是人群。恰恰相反，拼多多的典型用戶不是深山老林的老農(nóng)，而是有大量時(shí)間無(wú)處打發(fā)的人，比如學(xué)生黨、比如我們的父母、比如在四線城市當(dāng)公務(wù)員的同學(xué)。游戲的玩法套用到電商里幾乎是無(wú)解的，貪玩藍(lán)月一年賺十幾個(gè)億，說(shuō)明三四線的土豪很吃這一套，更別說(shuō)普通人了。而且這些用戶的需求很單一，一旦滿足，很難替換，換句話說(shuō)，你除非繼續(xù)渠道下沉，下沉到那些真正偏遠(yuǎn)的、交通不便的農(nóng)村，但是又面臨一個(gè)新的問(wèn)題，物流和基建的不便利，反而拉長(zhǎng)了整個(gè)電商購(gòu)物的流程和周期。我舉個(gè)例子，不要看農(nóng)村電商淘寶和京東都在做，但實(shí)際困難很大，農(nóng)村地廣人稀，道路不通暢，派件很難送到戶，所以只能折中集中到某個(gè)點(diǎn)，讓用戶去取，再加上勞動(dòng)力大多輸出到外地，家里都是老人和孩子，電商需求不高，所以這塊洼地，拼多多淘寶京東啃不動(dòng)，別人也很難啃的動(dòng)。事實(shí)上，渠道下沉的三大神獸：拼多多、趣頭條以及快手。看上去都是抓住了流量洼地，但每家成功的路徑并不一樣。快手的成功歸功于去中心化的放養(yǎng)策略，放棄人工干預(yù)，使得每一個(gè)縣鎮(zhèn)的同城熱門區(qū)，形成了類似貼吧的社區(qū)文化氛圍，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上難以解決的UGC問(wèn)題，在這里得到釋放和放大；趣頭條的核心商業(yè)模式，一言以蔽之就是通過(guò)看新聞賺零花錢吸引大量中低端用戶，然后通過(guò)補(bǔ)貼C端再?gòu)腂端賺廣告，本質(zhì)上是個(gè)數(shù)學(xué)游戲。這個(gè)世界上就是有很多無(wú)聊的人，有大把大把的時(shí)間無(wú)事可做，寧可天天刷標(biāo)題黨新聞賺零花錢，也不愿意動(dòng)動(dòng)手學(xué)點(diǎn)東西，以前互聯(lián)網(wǎng)不重視這些人，現(xiàn)在重視了，但故事也講完了。品質(zhì)升級(jí)帶來(lái)的去工具化真的沒(méi)有機(jī)會(huì)了嗎？換句話說(shuō)，電商真的沒(méi)有故事可以講了嗎？事實(shí)上并非如此，上一波中概股上市潮中，誕生了蘭亭集勢(shì)、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)，而眼下電商正面臨新一波的升級(jí)換代，而這種升級(jí)換代，簡(jiǎn)而言之就是從工具化向品質(zhì)化的進(jìn)化。對(duì)于電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，要么下沉渠道，和拼多多短兵相接；要么往消費(fèi)升級(jí)走，走品質(zhì)化和精品化的路線。但目前很多品牌的問(wèn)題在于，對(duì)品質(zhì)的理解過(guò)于狹隘。品質(zhì)素來(lái)有兩層含義，即品牌的素質(zhì)和物品的質(zhì)量。前者是消費(fèi)者進(jìn)行選擇的充分條件；后者則是滿足消費(fèi)者需求的必要條件。去工具化的電商轉(zhuǎn)型階段，電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)是與消費(fèi)者個(gè)人主張和情感主張的匹配，而想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要在品牌的素質(zhì)上傾注更多。在實(shí)現(xiàn)了用戶的消費(fèi)需求和購(gòu)買行為后，我們可以初步認(rèn)定這家電商滿足了工具屬性。在模式完善的今天，這已經(jīng)是對(duì)電商最基本的要求。如今全行業(yè)都處在定制化的大背景下，用戶對(duì)電商的情感、個(gè)人主張等文化屬性的需求凸顯，成為下一個(gè)階段的決勝因素。網(wǎng)易電商在三年內(nèi)做到百億級(jí)別的規(guī)模，也是借得了對(duì)用戶個(gè)人的理解。網(wǎng)易的文化本就非常具有用戶視角，像“有態(tài)度”的網(wǎng)易新聞、靠用戶經(jīng)營(yíng)的“云村”網(wǎng)易云音樂(lè)，網(wǎng)易的用戶視角讓網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)部孵化之初就明確了電商的經(jīng)營(yíng)策略：明確目標(biāo)人群，滿足他們的個(gè)人與情感主張。無(wú)論是網(wǎng)易考拉對(duì)標(biāo)的白領(lǐng)階層還是網(wǎng)易嚴(yán)選抓住的文青群體，網(wǎng)易都把產(chǎn)品落腳到了他們的價(jià)值主張，并為用戶每個(gè)人都提供了“美好生活”的樣本。在網(wǎng)易考拉里，這種樣本可能是兼具潮流和健康的生活體驗(yàn)，而在網(wǎng)易嚴(yán)選里，又是一種簡(jiǎn)約又不失精致的灑脫和愜意。沈南鵬說(shuō)，賽道選擇比賽道本身更重要，五環(huán)外的故事已經(jīng)講完了，但五環(huán)內(nèi)還沒(méi)有，從賽道的高度，我有兩個(gè)趨勢(shì)判斷。一是中國(guó)的電商行業(yè)在全世界已經(jīng)名列前茅，但缺乏與之對(duì)應(yīng)的優(yōu)質(zhì)品牌。二是工具化的時(shí)代已經(jīng)飽和，但品質(zhì)化的時(shí)代還沒(méi)有開(kāi)始。去年雙十一阿里的數(shù)據(jù)1682億，這還沒(méi)有算上其他家，比如京東等其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)，而與之對(duì)應(yīng)的是2017年傳統(tǒng)的黑五線上銷售不過(guò)50億美元（折合人民幣300多億），事實(shí)上從2013年開(kāi)始，雙十一就已經(jīng)和黑五的數(shù)據(jù)持平，中國(guó)的電子商務(wù)全面碾壓美國(guó)，成為世界之最，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。就像MUJI和優(yōu)衣庫(kù)，分別在各自的價(jià)位里把品質(zhì)做到了最大化，而網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選，已經(jīng)率先在電商領(lǐng)域復(fù)制出“網(wǎng)易出品，必屬精品”的口號(hào)。在最新的財(cái)報(bào)里，網(wǎng)易電商的比重逐年加強(qiáng)，在最新的財(cái)報(bào)中，已經(jīng)接近30%。在跨境電商市場(chǎng)上，網(wǎng)易考拉的市場(chǎng)份額為26%，暫時(shí)居首，而天貓國(guó)際為22%，京東全球購(gòu)為13.4%。而無(wú)論是如涵還是韓都衣舍，這些在網(wǎng)絡(luò)上大紅大紫的品牌，并沒(méi)有迎來(lái)一個(gè)真正屬于他們的階層和領(lǐng)地。在未來(lái)十幾年里，會(huì)誕生更多以品質(zhì)策略取勝、而不是以低價(jià)策略取勝的品牌和平臺(tái)。我們可以從鄰國(guó)日本得到很多借鑒：MUJI的理念是合理而且便宜，而優(yōu)衣庫(kù)的本意則是提供價(jià)廉物美的休閑裝。他們?yōu)橄M(fèi)者提供“低價(jià)良品、品質(zhì)保證”的經(jīng)營(yíng)理念外，依靠極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格和“隨意挑選”的舒適感，在日本經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期取得了驚人的業(yè)績(jī)。而眼下中國(guó)，急需這種優(yōu)質(zhì)，低價(jià)，又非常具有用戶意識(shí)的平臺(tái)和品牌。無(wú)論是平臺(tái)還是品牌，新的消費(fèi)升級(jí)還在繼續(xù)。其次是品質(zhì)化的時(shí)代。我們可以換個(gè)角度看這個(gè)問(wèn)題。品質(zhì)化的本身，是產(chǎn)品本位思維的消解和用戶本位思維的建立。第一代互聯(lián)網(wǎng)電商，以淘寶為代表，最突出的貢獻(xiàn)，是將線下的東西搬到了線上，構(gòu)建了一整套線上購(gòu)物的標(biāo)準(zhǔn)和流程，從而加速了商品在社會(huì)中的流通速度和效率。而第二代互聯(lián)網(wǎng)電商最大的貢獻(xiàn)是強(qiáng)化了搜索和工具的價(jià)值和作用，通過(guò)工具和搜索的模式，縮短了用戶找到商品的時(shí)間，從而減少了貨和人之間的路徑。在這個(gè)基礎(chǔ)之上衍生出的特賣、聚劃算、秒殺、都是搜索的衍生，為什么這么說(shuō)，因?yàn)楸举|(zhì)上他們還是工具思維。這些名目繁多的產(chǎn)品，打個(gè)恰當(dāng)?shù)谋扔?，就好比是蓄水池里增加的管道，?dāng)水池里的水太多，而搜索這根大管道的排量又有限時(shí)，它們的作用就是增大排水量，讓更多的人能夠通過(guò)不同的管道獲取到水。在所謂“萬(wàn)能的淘寶”里，起最大作用的還是搜索的模式。淘寶力推的微淘，幾經(jīng)改版和調(diào)整，并享受著底部一級(jí)菜單欄的入口，本質(zhì)上也是希望承擔(dān)起搜索副管道的作用。而搜索本質(zhì)是人找貨的模式，未來(lái)的電商，要么是重置人貨場(chǎng)三者的關(guān)系；要么是提升口碑，品質(zhì)，這些服務(wù)體驗(yàn)層面的溢價(jià)。在網(wǎng)易考拉下，有個(gè)跟微淘類似的入口，叫種草社區(qū)，但兩者在性質(zhì)上有非常明顯的不同。首先，在分區(qū)上微淘是利用“美食”、“美妝”、“母嬰”、“數(shù)碼”等明顯的產(chǎn)品類別定位，是一種“產(chǎn)品本位”的思維。而在種草社區(qū)里，分類則是“酷先生”、“趣旅行”、“趕時(shí)髦”、“潔癖黨”等更為功能性的分類。在這種分類形式背后，體現(xiàn)出的是網(wǎng)易“用戶本為”的產(chǎn)品思維，這是跟微淘完全不同的，而這也是為什么種草社區(qū)更受用戶的歡迎和信任。當(dāng)然，品質(zhì)電商的基石是解決“不管我在這個(gè)平臺(tái)買什么，它產(chǎn)品的質(zhì)量的品質(zhì)都是始終如一的”問(wèn)題。就像我逛MUJI，從電風(fēng)扇到精油，都符合MUJI“消除不必要的裝飾，追求產(chǎn)品的功能性，注重小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)”的理念，這是一種倡導(dǎo)“簡(jiǎn)單生活”的用戶心智。網(wǎng)易電商上游對(duì)接海外的頂級(jí)品牌和全球范圍的品質(zhì)制造商，下游對(duì)接中產(chǎn)和泛中產(chǎn)群體。在三年前，電商市場(chǎng)被普遍認(rèn)為格局板結(jié)的情況下，從用戶角度入手，以提倡不同價(jià)值的主張來(lái)倡導(dǎo)特定的用戶心智，把網(wǎng)易考拉“買點(diǎn)進(jìn)口的”和網(wǎng)易嚴(yán)選“買點(diǎn)好的”兩種價(jià)值主張灌輸給用戶，在各自市場(chǎng)獲得市場(chǎng)占有率領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)。品質(zhì)化并不意味著奢侈，而是關(guān)注用戶的個(gè)人和情感主張的過(guò)程，將過(guò)去挑選的過(guò)程讓渡給平臺(tái)，自己則專注品質(zhì)，情感這些元素。MUJI和優(yōu)衣庫(kù)的火爆就是最好的例子，隨著電商的普及，越來(lái)越多的人會(huì)認(rèn)可這種消費(fèi)理念?！ひ约啊る娚淘谥袊?guó)發(fā)展超過(guò)了15年，電商的幾大環(huán)節(jié)，從最開(kāi)始的支付、選擇、物流幾個(gè)關(guān)鍵要素，誕生了支付寶、導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)、京東物流等幾大產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的本質(zhì)，是以工具和效率為優(yōu)先的，但工具最終還是要讓位于品質(zhì)、品味、體驗(yàn)這些超乎購(gòu)物流程的要素。事實(shí)上，人類進(jìn)步的歷史，總是從簡(jiǎn)單變?yōu)閺?fù)雜，而又從復(fù)雜演變成簡(jiǎn)單，正如無(wú)印良品一直倡導(dǎo)的“無(wú)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)”那樣，簡(jiǎn)單、可靠、富有用戶意識(shí)的品牌，才是最長(zhǎng)久和最具生命力的。

小米于22日發(fā)布了上市后的首份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收452.35億元，同比增長(zhǎng)68.3%；實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)21.17億元，同比增長(zhǎng)25.1%。從關(guān)鍵數(shù)據(jù)上看，營(yíng)收、凈利實(shí)現(xiàn)同比雙增長(zhǎng)，智能手機(jī)單價(jià)、海外營(yíng)收占比、研發(fā)投入等都有同比提升；不過(guò)，該季度也出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收占比同比和環(huán)比下滑的信號(hào)。這對(duì)于一直強(qiáng)調(diào)小米是互聯(lián)網(wǎng)公司而不是手機(jī)公司的雷軍來(lái)說(shuō)，不是個(gè)好消息。嘗試擺脫低端依賴：智能手機(jī)單價(jià)提升至952.3元財(cái)報(bào)顯示，2018年第二季度小米智能手機(jī)分部收入約305億元，同比增長(zhǎng)58.7%。小米稱主要為智能手機(jī)銷量及平均售價(jià)增長(zhǎng)的共同推動(dòng)。該季度小米智能手機(jī)銷量達(dá)3200萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)43.9%。而在智能手機(jī)的平均單價(jià)方面，2018年第二季度由2017年第二季度的每部863.8元提高至952.3元，同比增長(zhǎng)超過(guò)25%。在今年6月公布CDR招股書時(shí)，小米披露了2018年第一季度的財(cái)報(bào)。其中披露的小米各價(jià)格區(qū)域手機(jī)的銷售情況中，銷量最高的為入門機(jī)（799元以下），實(shí)現(xiàn)了1106.9萬(wàn)部的銷量。當(dāng)時(shí)被媒體調(diào)侃為“沒(méi)有紅米就沒(méi)有小米”。實(shí)際上，靠互聯(lián)網(wǎng)渠道和性價(jià)比起家的小米確實(shí)面臨著智能手機(jī)品牌高端化的困境。而小米也一直在試圖破解這個(gè)問(wèn)題。今年5月，小米發(fā)布了小米8透明探索版、旗艦機(jī)小米8以及小屏旗艦小米8SE三款小米8系列新機(jī)，平均售價(jià)超過(guò)2000元。小米在財(cái)報(bào)中披露，小米8系列在推出首月的銷量便突破110萬(wàn)部。小米稱，2018年度小米于中國(guó)的戰(zhàn)略重點(diǎn)是進(jìn)軍高端智能手機(jī)市場(chǎng)。2018年小米將繼續(xù)推進(jìn)該戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)品組合以進(jìn)一步深入高端智能手機(jī)市場(chǎng)，為2019年中國(guó)大陸銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。繼續(xù)推進(jìn)國(guó)際化：海外營(yíng)收占比提升至36.3%今年第二季度，小米國(guó)際收入同比增長(zhǎng)151.7%至164億元，占總收入的36.3%。作為對(duì)比的是，2015年、2016年、2017年和2018年第一季度，小米海外市場(chǎng)的銷售額分別為40.56億元、91.54億元、320.81億元和124.7億元，占公司總收入的比重分別為6.07%、13.38%、27.99%和36.24%。小米從2014年開(kāi)始推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，陸續(xù)在印度、東南亞、東歐等新興市場(chǎng)布局，尤其是印度市場(chǎng)取得了一定成功，2017年小米手機(jī)成為印度市場(chǎng)智能手機(jī)出貨量份額最高的智能手機(jī)品牌。小米援引Canalys的資料稱，2018年第二季度，小米智能手機(jī)在印度市場(chǎng)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，按出貨量計(jì)市場(chǎng)份額名列第一；2018年第二季度小米在印尼亦取得顯著增長(zhǎng)，按智能手機(jī)出貨量計(jì)排名第二；2018年5月，小米西歐市場(chǎng)擴(kuò)展至法國(guó)及意大利；2018年第二季度，于西歐的智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)超過(guò)2700%；根據(jù)Canalys的資料，截至2018年第二季度，小米在25個(gè)國(guó)家及地區(qū)的智能手機(jī)市場(chǎng)排名前五。不過(guò)小米在印度市場(chǎng)并非高枕無(wú)憂。榮耀、OPPO等中國(guó)廠商也在印度大打性價(jià)比牌，被小米超越的三星也開(kāi)始反擊。與小米援引的Canalys數(shù)據(jù)不同的是，根據(jù)Counterpoint的研究報(bào)告，在今年第二季度，三星在印度重新奪回市場(chǎng)老大地位，占有29%的市場(chǎng)份額，而小米則占有28%的市場(chǎng)份額。研發(fā)投入同比大增92.8%但占總營(yíng)收比重仍有待提高財(cái)報(bào)顯示，小米2018年第二季度研發(fā)開(kāi)支由2017年第二季度的7.073億元增加92.8%至2018年第二季度的13.636億元，主要是由于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及多個(gè)新研究項(xiàng)目的研發(fā)擴(kuò)大；研發(fā)人員薪金及福利有所增加，主要是由于業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)導(dǎo)致人員數(shù)量增加。小米該季度研發(fā)投入雖然實(shí)現(xiàn)了同比大幅增加，不過(guò)占總營(yíng)收比重為3.01%，仍舊處于不高的水平。此前披露的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-3月小米集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用為11.04億元，占總營(yíng)收3.21%；2017年度研發(fā)費(fèi)用為31.51億元，占總營(yíng)收2.75%；2016年度研發(fā)費(fèi)用為21.04億元，占總營(yíng)收3.07%；2015年度研發(fā)費(fèi)用為15.12億元，占總營(yíng)收2.26%。這個(gè)比例不僅低于美的、格力等硬件企業(yè)，與小米定位同為同類別的互聯(lián)網(wǎng)公司百度、阿里巴巴等相比，更是相形見(jiàn)絀。而與研發(fā)投入相關(guān)的不僅是小米和其產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，更是與小米目前正在大力推進(jìn)的國(guó)際化息息相關(guān)。在IPO期間，小米就先后遭遇了酷派和專利權(quán)人袁弓夷的專利訴訟，為IPO進(jìn)程帶來(lái)了不少麻煩?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收占比出現(xiàn)同比和環(huán)比下降財(cái)報(bào)顯示，小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)分部收入于2018年第二季度同比增長(zhǎng)63.6%至40億元，主要得益于中國(guó)大陸變現(xiàn)能力增加。其中，廣告收入同比增長(zhǎng)69.6%至25億元，因推薦算法不斷優(yōu)化及客戶的廣告支出不斷增長(zhǎng)；同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)的收入同比增長(zhǎng)54.1%至15億元。互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)中，游戲收入達(dá)7.039億元，同比增長(zhǎng)25.5%。由于智能手機(jī)銷量增加及用戶采納的提高，MIUI每月活躍用戶由2017年6月的1.46億人增長(zhǎng)41.7%至2018年6月的2.069億人。本季度的每名用戶平均收入同比增長(zhǎng)15.4%至19.1元。不過(guò)截至2018年第二季度末，小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入主要來(lái)自中國(guó)大陸，在海外營(yíng)收占比不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，小米需要進(jìn)一步挖掘國(guó)際用戶的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)潛力。此外值得注意的是，2018年第二季度，雖然小米在智能手機(jī)收入占比上從2017年第二季度的71.5%降至67.4%，但互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入占比也從9%降至8.8%，而2018年第一季度該數(shù)字為9.4%；IoT和生活消費(fèi)品收入占比則從18.9%增至22.9%。此前，外界本來(lái)就對(duì)小米的互聯(lián)網(wǎng)公司定位存在爭(zhēng)議。新浪科技在小米IPO當(dāng)日的報(bào)道中就指出，上市后的經(jīng)營(yíng)中，小米更需要繼續(xù)擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收的規(guī)模，以向投資者和用戶證明其互聯(lián)網(wǎng)公司的定位。

土耳其最近成為大家熱議的對(duì)象，主要因?yàn)閮牲c(diǎn)，第一是因?yàn)橥炼涞耐ㄘ浥蛎洠诙t是因?yàn)閬嗰R遜和阿里等國(guó)際電商平臺(tái)在當(dāng)?shù)氐男屡e措。兩平臺(tái)加深土耳其市場(chǎng)布局日前，全和悅土耳其分公司相關(guān)人士向透露，亞馬遜土耳其站將于9月底10月初正式上線運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，該相關(guān)人士還表示，亞馬遜土耳其站上線運(yùn)營(yíng)后，前期主推書籍與電子產(chǎn)品兩個(gè)重點(diǎn)類目。而對(duì)于中國(guó)賣家十分關(guān)心的平臺(tái)入駐問(wèn)題，根據(jù)全和悅土耳其專員Sue透露，亞馬遜土耳其站目前只面向擁有本國(guó)（土耳其）注冊(cè)主體公司的第三方賣家入駐，并且一個(gè)公司主體只能注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)。實(shí)際上，早在今年4月，亞馬遜已宣布即將在土耳其推出電商平臺(tái)Amazon.com.tr，主要面向土耳其本土消費(fèi)者。在這之前，亞馬遜已經(jīng)在歐洲開(kāi)通了英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等5大站點(diǎn)。但是，有業(yè)內(nèi)人士表示，亞馬遜將在今年年底啟動(dòng)該站點(diǎn)?？磥?lái)該計(jì)劃或許會(huì)被提前。值得注意的是，土耳其作為“一帶一路”沿線上的重要國(guó)家，已經(jīng)成為了備受跨境電商關(guān)注的新藍(lán)海市場(chǎng)。除了亞馬遜，阿里巴巴也對(duì)土耳其電商頗為關(guān)注。6月28日，土耳其電子商務(wù)公司Trendyol宣布，阿里巴巴決定投資該公司，具體投資金額約為7.5億美元。Trendyol在1份聲明中表示，透過(guò)這項(xiàng)投資協(xié)議，阿里巴巴和Trendyol將攜手促進(jìn)公司在土耳其和周邊地區(qū)的發(fā)展。而在本月中旬，據(jù)Axios引述多位消息人士透露，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)收購(gòu)?fù)炼潆娚坦綯rendyol的絕大多數(shù)股權(quán)。明顯，在這個(gè)橫跨歐亞兩洲的新興市場(chǎng)國(guó)家，這兩大電商平臺(tái)也許會(huì)進(jìn)行正面交鋒。通貨膨脹的危與機(jī)但這個(gè)市場(chǎng)最近并不好過(guò)。據(jù)了解，自從8月1日開(kāi)始，土耳其里拉兌美元的匯率已經(jīng)下跌了超過(guò)四分之一。盡管最近幾天，土耳其方面通過(guò)各種手段，成功使里拉對(duì)美金的匯率止跌回升，但依然不能停止這場(chǎng)匯率危機(jī)帶給土耳其的巨大沖擊。8月15日，土耳其發(fā)布由總統(tǒng)埃爾多安簽署的關(guān)于大幅度提高美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅的法令，將自美國(guó)進(jìn)口的乘用車關(guān)稅提高了120%，酒精飲料關(guān)稅提高140%，煙草提高了60%。對(duì)化妝品、大米和煤炭等商品的關(guān)稅也有所提高。此前，埃爾多安剛剛宣布抵制美國(guó)電子產(chǎn)品。作為中東地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體，土耳其連日來(lái)正經(jīng)歷一場(chǎng)匯率危機(jī)。僅在8月10日一天，里拉的跌幅達(dá)到17%。直到土耳其央行8月13日宣布對(duì)所有銀行提供流動(dòng)性、并采取一切必要措施維護(hù)金融穩(wěn)定，里拉匯率14日和15日方才止跌回升。業(yè)內(nèi)人士稱，高通貨膨脹率將使土耳其民眾節(jié)約過(guò)日，中國(guó)商品價(jià)廉品優(yōu)，在經(jīng)濟(jì)收緊期間，這無(wú)疑促使土耳其人通過(guò)跨境電商購(gòu)買中國(guó)商品的需求量將比以往明顯上升。然而，也有一些人持否定態(tài)度。鑒于土耳其的通脹情況，而此前中國(guó)與土耳其過(guò)往已簽訂雙邊本幣互換協(xié)議，Sue則建議，對(duì)于從事土耳其跨境電商業(yè)務(wù)的賣家來(lái)說(shuō)，在回款環(huán)節(jié)最好直接由土耳其里拉轉(zhuǎn)人民幣。補(bǔ)充資料：土耳其市場(chǎng)概況土耳其人口增加快互聯(lián)網(wǎng)滲透高根據(jù)歐洲統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，土耳其在2017年大約有8060萬(wàn)人口，到了2018年，預(yù)測(cè)會(huì)有8140萬(wàn)人口，新增人口不斷上升，意味著消費(fèi)能力會(huì)逐步加強(qiáng)。2016年，土耳其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到了8630億美元，人均GDP為10820美元，從國(guó)外的貨物進(jìn)口為1990億美元。對(duì)此，土耳其訂立目標(biāo)，期望到2023年立國(guó)100年時(shí)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值可以增加至2萬(wàn)億美元，人均GDP增至25000美元。目前，土耳其的互聯(lián)網(wǎng)普及率為51%，土耳其互聯(lián)網(wǎng)信息基礎(chǔ)較好，電信基礎(chǔ)建設(shè)良好，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)基本普及4.5G網(wǎng)絡(luò)，40%的土耳其網(wǎng)民經(jīng)常使用智能手機(jī)上網(wǎng)。根據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示表明，在土耳其16-74歲的網(wǎng)民中，24.8%的人會(huì)在網(wǎng)上購(gòu)買商品和服務(wù)。電商市場(chǎng)及受歡迎品類隨著中國(guó)和土耳其的雙邊關(guān)系不斷發(fā)展，中土經(jīng)貿(mào)活動(dòng)日趨活躍，雙邊貿(mào)易量穩(wěn)步上升，雙方商界對(duì)對(duì)方市場(chǎng)認(rèn)識(shí)逐步加深，土耳其商人對(duì)中國(guó)價(jià)廉物美的商品越來(lái)越感興趣，中國(guó)商品以其質(zhì)量和價(jià)格比優(yōu)勢(shì)在土耳其市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)土耳其工商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年土耳其電商市場(chǎng)銷售額為64億歐元（約合487.9億元），到了2016年就增長(zhǎng)至69.5億歐元（約合529.8億元），更是有預(yù)計(jì)稱，2017年將達(dá)到86億歐元。中國(guó)香港2016年對(duì)土耳其總出口額為10億美元，2017年前11個(gè)月總出口額為8.48億美元。據(jù)了解，中國(guó)出口到土耳其的商品比較受歡迎的品類，包括食品、汽車、電子產(chǎn)品、金融服務(wù)、資訊及通訊科技、化工產(chǎn)品和家居玩具等。此外，需要注意的是，時(shí)尚電商在土耳其發(fā)展比較快，一方面是因?yàn)橥炼浼徔棙I(yè)較為發(fā)達(dá)，另一方面是土耳其女性時(shí)尚消費(fèi)水平較高，在電商平臺(tái)上的銷售也以時(shí)尚類為主。值得注意的是中國(guó)品牌例如小米、華為、魅族等電子產(chǎn)品銷量也在不斷上升。搜索仍是第一流量入口土耳其互聯(lián)網(wǎng)用戶PC搜索量位居歐洲首位，互聯(lián)網(wǎng)用戶使用習(xí)慣以搜索為主。在土耳其電子商務(wù)市場(chǎng)中，搜索仍是第一流量入口。在2017年的數(shù)字廣告收入中，搜索引擎帶來(lái)的額收入占比53%，其中關(guān)鍵詞搜索成為占比最重的行為。YouTube，F(xiàn)acebook，Instagram和Twitter是土耳其主要社交媒介，土耳其52％的人是月度移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)用戶。支付情況和電商平臺(tái)在支付方面，土耳其最常見(jiàn)的網(wǎng)上支付方式是信用卡支付：分期付款的忠誠(chéng)卡（loyaltycards）、萬(wàn)事達(dá)卡（Mastercard）以及Visa卡，信用卡支付占比達(dá)到了90%，是土耳其電商用戶最常用的支付方式。但是，像BKMExpress、ipara和Paytogo等移動(dòng)支付公司在土耳其的使用率也在不斷上升。電商平臺(tái)方面，土耳其約有1.6萬(wàn)余家電商網(wǎng)站，而土耳其最大的電商平臺(tái)Hepsiburda僅占市場(chǎng)份額的13.57%，其余電商占比均未超過(guò)10%，這也就表明了，土耳其電商市場(chǎng)目前還尚未形成一家獨(dú)大的局面。此外，土耳其排名靠前的其他電商平臺(tái)還有GittiGidiyor（eBay投資的大型拍賣網(wǎng)站）、N11、Sahibinden和Trendyol（阿里投資的服裝時(shí)尚網(wǎng)站）。貿(mào)易政策土耳其進(jìn)口體制是基于世貿(mào)組織成員義務(wù)、歐洲關(guān)稅同盟國(guó)協(xié)定、歐洲自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的自由貿(mào)易協(xié)定、普惠制原則和國(guó)家發(fā)展需要制訂的。土耳其擁有透明和開(kāi)放的貿(mào)易制度，除法律、法規(guī)及國(guó)際協(xié)議禁止之外，所有產(chǎn)品都可在出口制度條例框架下自由出口。任何個(gè)人或企業(yè)均可注冊(cè)登記，自由從事進(jìn)口業(yè)務(wù)，土耳其是世界貿(mào)易組織成員，其關(guān)稅表以貨品編碼協(xié)調(diào)制度為基礎(chǔ)。歐盟——土耳其關(guān)稅同盟于1996年1月生效，在關(guān)稅同盟下，土耳其和歐盟對(duì)彼此大部分制成品的關(guān)稅、其他附加費(fèi)以及進(jìn)口配額均已取消。土耳其還采用歐盟對(duì)來(lái)自第三國(guó)或地區(qū)的進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施的共同對(duì)外關(guān)稅。因此，從歐盟及土耳其以外地區(qū)進(jìn)口的產(chǎn)品，只要在進(jìn)口國(guó)辦妥進(jìn)口手續(xù)，并交納關(guān)稅或相應(yīng)的收費(fèi)，便可在歐盟及土耳其境內(nèi)自由移動(dòng)。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用10.6萬(wàn)億元，其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬(wàn)億元，物流中介、信息部也有70余萬(wàn)家，但信息不對(duì)稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個(gè)市場(chǎng)。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運(yùn)如羅計(jì)物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計(jì)，2014-2015兩年間，資本市場(chǎng)在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過(guò)去，同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭(zhēng)霸狀態(tài)。但市場(chǎng)大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時(shí)入局，他們切入點(diǎn)是什么？他們贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當(dāng)市場(chǎng)不再依賴價(jià)格戰(zhàn)，而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)候，才是良性競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會(huì)正由此而來(lái)。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對(duì)平臺(tái)貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括貸款購(gòu)車、保險(xiǎn)服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營(yíng)9個(gè)月來(lái)，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級(jí)客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)達(dá)到了十幾萬(wàn)。截至7月平臺(tái)的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬(wàn)人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長(zhǎng)。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬(wàn)元，運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國(guó)3000多萬(wàn)貨車司機(jī)中95%都是個(gè)體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率，這個(gè)群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)、缺少固定資產(chǎn)和無(wú)信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問(wèn)題。而閃電狗平臺(tái)的角色就是銀行、保險(xiǎn)公司和司機(jī)之間的媒介，司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個(gè)人購(gòu)買低約15%的保費(fèi)，銀行有可風(fēng)控的放貸對(duì)象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險(xiǎn)公司則可以拿到批量的保險(xiǎn)訂單。目前，閃電狗主要盈利來(lái)源于面向司機(jī)的利息差價(jià)和保險(xiǎn)公司返點(diǎn)，其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺(tái)無(wú)法形成司機(jī)壁壘，哪里有訂單司機(jī)往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會(huì)員費(fèi)，司機(jī)對(duì)平臺(tái)依賴性更高。從長(zhǎng)期規(guī)劃來(lái)看，閃電狗還將有兩個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)：1）拿地建倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉(cāng)配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢(shì)，倉(cāng)配一體能夠完善城配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，但難點(diǎn)在于如何通過(guò)政府審批拿地建倉(cāng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場(chǎng)雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購(gòu)買力上看，大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購(gòu)房壓力，購(gòu)買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計(jì)劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出，下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn)，主營(yíng)B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村，正是因?yàn)槔щy擺在眼前——農(nóng)村市場(chǎng)分散，前期投入大，回報(bào)周期長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn)，下一個(gè)目標(biāo)是進(jìn)行全國(guó)布局，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國(guó)際。預(yù)計(jì)會(huì)在今年10月啟動(dòng)B輪，目標(biāo)融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。

8月20日消息，獲悉，國(guó)際航空貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)翌飛銳特電子商務(wù)（北京)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“翌飛銳特”）近日宣布，已于2018年6月獲招商局集團(tuán)下屬創(chuàng)新投資基金“招商創(chuàng)投”（以下簡(jiǎn)稱“招商創(chuàng)投”）千萬(wàn)級(jí)B輪戰(zhàn)略投資。本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)投入、品牌市場(chǎng)拓展和服務(wù)能力提升。據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額近30萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%。航空貨運(yùn)需求將持續(xù)保持增長(zhǎng)。在時(shí)效化、精細(xì)化等維度對(duì)行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示：“國(guó)際貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，航空貨運(yùn)業(yè)勢(shì)必前景可觀，但整個(gè)航空貨運(yùn)行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺(tái)?；谛袠I(yè)痛點(diǎn)，翌飛銳特已推出數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、物流云應(yīng)用平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)，可以提供電子運(yùn)單、艙單管家、智能訂艙、報(bào)關(guān)、一站式軌跡查詢、指尖貨運(yùn)等智能服務(wù)產(chǎn)品，隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上線，有望為貨主和航空貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)百億美元成本的節(jié)省?！笔辐Q飛，翌飛銳特現(xiàn)已與80多家航空公司達(dá)成深度合作、覆蓋10余個(gè)海關(guān)口岸、合作企業(yè)超500家。2013年3月成立以來(lái)，整合海關(guān)、航空公司、大中型貨代企業(yè)等行業(yè)關(guān)鍵資源，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及對(duì)用戶需求的判斷，致力于建立一個(gè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、行業(yè)協(xié)同的國(guó)際航空貨運(yùn)一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，形成標(biāo)準(zhǔn)化信息通路，為國(guó)際航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各參與方提供貨物訂艙、關(guān)務(wù)申報(bào)、貨物軌跡追蹤等一系列智能服務(wù)。據(jù)了解，截止到今年6月底，服務(wù)的企業(yè)用戶已超500余家，預(yù)期2018財(cái)年?duì)I業(yè)收入過(guò)億。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等工具，越來(lái)越多各種各樣的角色開(kāi)始參與到全球貿(mào)易的鏈條中，與此同時(shí)也給予這個(gè)行業(yè)新的活力實(shí)現(xiàn)更快速的發(fā)展。MettaWorldPeace(慈世平，原名RonArtest)為一位NBA球員，效力于印第安納步行者隊(duì)、薩克拉門托國(guó)王、休斯頓火箭、洛杉磯湖人等隊(duì)。獲得過(guò)NBA年度最佳防守球員獎(jiǎng)，效力湖人期間獲得NBA總冠軍。這是他過(guò)去的故事?，F(xiàn)在，MettaWorldPeace是一個(gè)電商企業(yè)家，也是跨境電商的采購(gòu)商。他創(chuàng)立了一個(gè)名為“潘大?！保≒anda’sFriend）的品牌，且在運(yùn)營(yíng)一個(gè)叫GRADELO的App。而其運(yùn)動(dòng)品牌的產(chǎn)品大部分都是通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站進(jìn)行采購(gòu)的。無(wú)論是對(duì)跨境B2B供應(yīng)商還是品牌出海賣家而言，MettaWorldPeace作為一個(gè)全球品牌商、一個(gè)跨境電商采購(gòu)方的思考均值得參考的。從賣貨思維轉(zhuǎn)變成品牌思維在一開(kāi)始，慈世平主要的電商生意就是把熊貓LOGO印到衣服上，把這里產(chǎn)品銷售給用戶。在今年，這個(gè)生意大概一個(gè)月能賺5萬(wàn)美金?！皠?chuàng)立熊貓這個(gè)品牌是因?yàn)樽约汉妥约汉⒆佣枷矚g熊貓。美國(guó)也有不少朋友喜歡熊貓。而在美國(guó)賣熊貓LOGO的產(chǎn)品比在中國(guó)更簡(jiǎn)單，因?yàn)槊绹?guó)人會(huì)覺(jué)得熊貓更為珍稀?！贝仁榔健５呛髞?lái)，慈世平發(fā)現(xiàn)僅僅是賣貨這件事情并不是他想要的。（Thepanda‘sfriend官網(wǎng)截圖）慈世平表示，在做電商這個(gè)生意過(guò)程中，他意識(shí)到并只賣T恤，因?yàn)樗且粋€(gè)運(yùn)動(dòng)員，自己的球迷會(huì)理所當(dāng)然買自己的產(chǎn)品。“但世界并不是這樣的，這個(gè)世界是有很多聰明的人，也有很多競(jìng)爭(zhēng)。我并不能只利用我的名字去掙錢，也不能只借助自己的NBA課程去獲利?！贝仁榔秸f(shuō)道。（Thepanda‘sfriend官網(wǎng)截圖）因此，他開(kāi)始發(fā)行品牌和營(yíng)銷的重要性，他去了加州大學(xué)洛杉磯分校去了解社交網(wǎng)絡(luò)，去了解數(shù)據(jù)分析。此外，他也去了加州大學(xué)爾灣分校，在橘子社區(qū)了解電子商務(wù)和體育數(shù)據(jù)的結(jié)合。在慈世平看來(lái)，小眾品牌要獲取成功，必須要建立自己的核心用戶群。他指出，在特定的市場(chǎng)、獨(dú)特的基礎(chǔ)才能讓自己的產(chǎn)品更為暢銷。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)小品牌而言不可能有棵樹做到像耐克、阿迪達(dá)斯那么大。小運(yùn)動(dòng)品牌需要精準(zhǔn)找到自己的目標(biāo)人群——比如泰國(guó)組織小型比賽等，才能慢慢把事業(yè)做的越來(lái)越大?！艾F(xiàn)在我更關(guān)注與如何在美國(guó)本土做好品牌推廣工作，讓美國(guó)更多消費(fèi)者知道我這個(gè)網(wǎng)站。因?yàn)槿狈@方面知識(shí)，我也請(qǐng)了第三方市場(chǎng)營(yíng)銷公司幫忙做這個(gè)事。”慈世平說(shuō)道。建立平臺(tái)幫運(yùn)動(dòng)員做電商除了自己的潘大福品牌，慈世平也搭建了自己的App——GRADELO。在創(chuàng)立GRADELO時(shí)，慈世平主要為了給巡回賽做一系列解決方案。他指出：“NBA球星有時(shí)候會(huì)組織一下巡回賽，通過(guò)這類App，球星可以吸引人去看比賽，也會(huì)賣巡回賽的周邊產(chǎn)品。這是我創(chuàng)業(yè)想法的雛形?！贝仁榔秸f(shuō)道。（GRADELO截圖）目前，該APP更多像一個(gè)社區(qū)論壇。但在未來(lái)，他希望把自己賣貨的能力分享給其他退役運(yùn)動(dòng)員?！氨娝苤?，很多的運(yùn)動(dòng)員后來(lái)會(huì)破產(chǎn)，他們?cè)谕艘壑缶妥兊酶拥穆鋽×恕Ｎ蚁Ｍo運(yùn)動(dòng)員們?nèi)ヌ峁┙鉀Q方案，幫助他們?nèi)ソ鉀Q免得的電商問(wèn)題、精神健康問(wèn)題以及教育問(wèn)題?！贝仁榔较挛珙I(lǐng)域電商幫助更多運(yùn)動(dòng)員去找到機(jī)會(huì)。慈世平分析道，相比于耐克或阿迪達(dá)斯這樣大的品牌，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在沒(méi)有大公司背書下賣自己的產(chǎn)品是很難的。因此，他會(huì)聚集一幫顧問(wèn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析給自己以及其他運(yùn)動(dòng)員去尋找對(duì)應(yīng)的客戶。小批量高頻次供貨模式對(duì)創(chuàng)業(yè)者是必需品當(dāng)然，作為一個(gè)賣貨的創(chuàng)業(yè)者，慈世平也需要擁有產(chǎn)品才能賣出去。在慈世平設(shè)想中，除了T恤衫，還希望賣球鞋以及各種運(yùn)動(dòng)裝備。而目前，這些產(chǎn)品主要從阿里巴巴國(guó)際站中進(jìn)行采購(gòu)。慈世平透露，目前，其交易的供應(yīng)商數(shù)量大概30多個(gè)，其中有10單是從阿里巴巴下的信保單，利用線上進(jìn)行支付的。慈世平認(rèn)為，目前跨境電商小批量高頻次的采購(gòu)模式對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)意義很大。因?yàn)槿绻u家花高額的現(xiàn)金去進(jìn)貨，最后貨物沒(méi)有賣出去的話意味著“負(fù)擔(dān)”。他坦誠(chéng)實(shí)際上，在4年前，自己并不是采取小批量高頻次的方式進(jìn)行采購(gòu)的。當(dāng)時(shí)，慈世平會(huì)假想自己消費(fèi)者喜歡什么樣的產(chǎn)品，然后一下子訂了很多產(chǎn)品。但最后這些東西很容易就成為庫(kù)存?！艾F(xiàn)在我的想法開(kāi)始轉(zhuǎn)變了。消費(fèi)者喜歡的東西才是自己需要賣的?！贝仁榔秸f(shuō)道。

如今，越來(lái)越多的本土品牌正在逐漸走出國(guó)門。包括匹克、361度、李寧、江南布衣等運(yùn)動(dòng)服飾品牌早早的就將眼光放到了海外市場(chǎng)。今年，李寧和太平鳥的一波國(guó)潮席卷了國(guó)內(nèi)外大江南北，進(jìn)一步給民族品牌進(jìn)軍海外提振了信心。其實(shí)，從去年到今年，包括海瀾之家、森馬、MJstyle、波司登等國(guó)內(nèi)服飾品牌紛紛發(fā)力海外市場(chǎng)，出海開(kāi)店。同時(shí)，太平鳥也把出海提上了日程。為此，《聯(lián)商網(wǎng)》特盤點(diǎn)部分知名服飾運(yùn)動(dòng)品牌的“出海”之路，了解他們的海外擴(kuò)張情況，對(duì)于已經(jīng)開(kāi)出海外門店的品牌，我們也來(lái)回顧一下，它們各自的門店都長(zhǎng)什么樣？MJstyle日本首店選址：日本千葉縣永旺幕張新都心開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年6月28日6月28日，日本首家MJstyle開(kāi)業(yè)，位于日本最主要的國(guó)門之一——千葉縣的永旺幕張新都心之中。未來(lái)，MJstyle將依靠與日本大型跨國(guó)零售集團(tuán)永旺株式會(huì)社建立的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，以這家門店為核心，輻射至日本全國(guó)各個(gè)地區(qū)。在未來(lái)的幾年，MJstyle計(jì)劃于菲律賓、日本、馬來(lái)西亞、新加坡等地開(kāi)設(shè)門店，加速全球化擴(kuò)張。據(jù)了解，上半年，MJstyle新店主要位于華東區(qū)域，共有12家新店，分布在江蘇、安徽、山東、上海、浙江等地，進(jìn)駐南京萬(wàn)達(dá)茂、靜安大融城、海寧愛(ài)琴海等新開(kāi)業(yè)的購(gòu)物中心。第二大區(qū)域是華北區(qū)10家，分布在河北、天津、山西等地。華南6家新店全部位于廣東省，進(jìn)駐深圳深業(yè)上城、陽(yáng)江東匯城等購(gòu)物中心。剩余新店位于西北、華中、西南、東北，分別有3家、2家、2家、1家門店。從城市分布來(lái)看，上半年MJstyle在一線城市僅新開(kāi)4家門店，占比11％，其中上海1家、廣州1家、深圳2家。這是受市場(chǎng)環(huán)境影響，一線發(fā)達(dá)城市快時(shí)尚行業(yè)已相對(duì)飽和，因此包括MJstyle在內(nèi)的快時(shí)尚品牌在該區(qū)域擴(kuò)張均相對(duì)謹(jǐn)慎。波司登倫敦旗艦店選址：英國(guó)倫敦南莫爾頓街18號(hào)開(kāi)業(yè)時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年9月在銷聲匿跡了一年半之后，波司登宣布將于今年9月重啟倫敦旗艦店。同時(shí)，波司登董事局主席兼首席執(zhí)行官高德康表示，2018年集團(tuán)將對(duì)“波司登”主品牌進(jìn)行品牌重塑，發(fā)力羽絨服主業(yè)，砍掉波司登男裝、居家、童裝等非羽絨業(yè)務(wù)，未來(lái)三年關(guān)閉70％至80％的非營(yíng)利門店。2012年，波司登在倫敦中心Mayfair區(qū)開(kāi)出首店，這是波司登在海外布局的第一家門店，被視為該公司進(jìn)軍海外市場(chǎng)的標(biāo)志，也令波司登成為最早一批征戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)服飾品牌。不過(guò)在英國(guó)脫歐的不確定性因素影響下，波司登于2017年2月關(guān)閉了這家英國(guó)唯一門店及官網(wǎng)，標(biāo)志著這家曾經(jīng)一度稱霸中國(guó)的羽絨服集團(tuán)的海外擴(kuò)張計(jì)劃擱淺。在海外市場(chǎng)，波司登主品牌通過(guò)品牌升級(jí)，用羽絨核心業(yè)務(wù)提升品牌知名度。去年，波司登更換了沿用多年的產(chǎn)品商標(biāo)，新商標(biāo)在外形上保留并突出原有的翅膀圖案，但放大了英文名字，使整體設(shè)計(jì)更為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔、清晰和國(guó)際化。集團(tuán)稱更換品牌商標(biāo)是重塑的重要一步。海瀾之家新加坡首店選址：新加坡大型商場(chǎng)SuntecCityMall開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年5月18日5月18日，經(jīng)營(yíng)面積為350平米的海瀾之家HLA新加坡首店在SuntecCityMall開(kāi)業(yè)。門店整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，選用白色系作為主色調(diào)，輔以黑色和灰色。門頭也一改以往中文字+英文的黃標(biāo)形象，只顯示白色的“HLA”字樣。這也標(biāo)志著海瀾之家HLA作為中國(guó)國(guó)民品牌，進(jìn)一步加快了海外市場(chǎng)拓展進(jìn)程。其實(shí)，去年7月，海瀾之家HLA就已經(jīng)在馬來(lái)西亞吉隆坡開(kāi)出首家海外門店，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，其在馬來(lái)西亞已擁有9家門店。今年海瀾之家除了已進(jìn)駐新加坡，還進(jìn)入了泰國(guó)市場(chǎng)。未來(lái)3年內(nèi)，其將在新加坡、馬來(lái)西亞和泰國(guó)繼續(xù)攻城掠地，逐步實(shí)現(xiàn)以“新馬泰”為起點(diǎn)，全面進(jìn)軍東南亞，走出亞洲，走向世界的戰(zhàn)略目標(biāo)。2017年，海瀾之家新開(kāi)門店1054家，關(guān)店505家，凈增549家；截止2017年12月末，其門店總數(shù)5792家，遍布全國(guó)31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），覆蓋80％以上的縣、市。其中，“海瀾之家”品牌4503家，“愛(ài)居兔”品牌1050家，其他品牌239家。森馬海外首店選址：沙特阿拉伯首都利雅得公園購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年8月9日8月9日下午，森馬首家海外店鋪在沙特阿拉伯首都利雅得公園購(gòu)物中心正式開(kāi)業(yè)，標(biāo)志著森馬正式進(jìn)軍海外市場(chǎng)。年初，森馬成立了海外業(yè)務(wù)項(xiàng)目組，通過(guò)資源整合、梳理并完善業(yè)務(wù)流程，建立對(duì)外溝通、外貿(mào)合作，在多品牌及各個(gè)系統(tǒng)的支持下，成功拓展沙特市場(chǎng)，此次入駐利雅得公園購(gòu)物中心亦是森馬積極響應(yīng)國(guó)家一帶一路號(hào)召，立足國(guó)內(nèi)，走出國(guó)門的重大舉措，為森馬品牌的國(guó)際化進(jìn)程中邁出堅(jiān)實(shí)有力的一步。目前，森馬品牌與M.A.Alabdulkarim&Co.Ltd.公司已達(dá)成戰(zhàn)略發(fā)展共識(shí)，計(jì)劃在2018年開(kāi)設(shè)兩家門店，同時(shí)該公司還與森馬達(dá)成了未來(lái)五年的開(kāi)店目標(biāo)與采購(gòu)計(jì)劃。后期，森馬還將陸續(xù)拓展中東、中亞及東南亞部分國(guó)家，尋求與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)零售商、批發(fā)商建立合作關(guān)系，逐步提升品牌的國(guó)際影響力，為民族品牌國(guó)際化發(fā)聲、蓄力。江南布衣選址：日本、英國(guó)、美國(guó)、意大利、加拿大等1994年創(chuàng)立于杭州的江南布衣，旗下目前包括八個(gè)品牌，即JNBY、CROQUIS（速寫）、jnbybyJNBY、less、Pommedeterre（蓬馬）、JNBYHOME、SAMO及REVERB，遍布國(guó)內(nèi)一二線城市。江南布衣公布截至去年12月底止的2018年上半財(cái)年業(yè)績(jī)顯示，期內(nèi)，江南布衣銷售額同比上漲26.22％至16.54億元，零售渠道可比同店增長(zhǎng)達(dá)10.3％，毛利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)22.75％至10.35億元。凈利潤(rùn)同則比大漲36.83％至3.12億人民幣，剔除對(duì)上財(cái)年中期不可比項(xiàng)目上市有關(guān)費(fèi)用約1570萬(wàn)元后，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比大漲28％錄逾2.43億元。江南布衣自2004年起就進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，截至去年底，江南布衣在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)共有1768家獨(dú)立門店，其中在海外擁有80個(gè)銷售點(diǎn)。據(jù)悉，2018財(cái)年江南布衣將開(kāi)設(shè)200至250家零售門店，大部分位于內(nèi)地二、三線城市，香港也將成為集團(tuán)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)之一。安踏體育選址：新加坡FILA店(包括FILAKIDS獨(dú)立店)8月14日，安踏（02020.HK）發(fā)布2018年中期業(yè)績(jī)顯示，上半年安踏集團(tuán)收益達(dá)到105.5億元，同比增長(zhǎng)44.1％；股東應(yīng)占溢利增長(zhǎng)34％至19.4億元；經(jīng)營(yíng)溢利同比增長(zhǎng)41.7％至26.89億元，三者皆創(chuàng)新高。另外，毛利達(dá)到57.26億元，同比增長(zhǎng)54.6％，毛利率上升3.7個(gè)百分點(diǎn)至54.3％。按照目前態(tài)勢(shì)，安踏2018年度業(yè)績(jī)有望沖擊200億元大關(guān)，成為首家營(yíng)收達(dá)到該水平的中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌。安踏目前大多數(shù)的商店仍是以街鋪形式運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在擴(kuò)展大型購(gòu)物中心及百貨商場(chǎng)的店鋪布局，計(jì)劃在優(yōu)越地段以更大、更具吸引力的店鋪取代面積較小、效益較低的店鋪。今年上半年，安踏集團(tuán)新開(kāi)334家門店，截至報(bào)告期末，安踏集團(tuán)在全國(guó)共有9650家門店，較去年同期凈增加183家門店。其中有1248家Fila門店，85家Descente門店，189家KolonSport門店，63家KingKow門店和81家Sprandi門店。安踏預(yù)計(jì)到2018年底，內(nèi)地安踏店（包括安踏兒童獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到9700至9800家。而內(nèi)地、香港、澳門及新加坡FILA店（包括FILAKIDS獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到1300至1400家。DESCENTE品牌將滲透一二線城市，著重于優(yōu)越地段開(kāi)設(shè)門店。預(yù)計(jì)截至2018年底，DESCENTE在內(nèi)地的門店數(shù)目有望達(dá)到100至110家，KINGKOW預(yù)計(jì)會(huì)有60-70家店鋪，SPRANDI預(yù)計(jì)會(huì)有190-200家店鋪，而KOLONSPORT預(yù)計(jì)會(huì)有200-210家店鋪。目前，F(xiàn)ila的門店主要集中在中國(guó)的一、二線城市，未來(lái)將在香港、澳門和新加坡開(kāi)店。李寧選址：美國(guó)、西班牙、波蘭、希臘、法國(guó)等8月13日晚間，李寧（02331.HK）發(fā)布了截至2018年6月30日止六個(gè)月之中期業(yè)績(jī)公告，收入上升約17.9％至47.13億元；權(quán)益持有人應(yīng)占凈溢利上升42％至2.69億元；凈利率由4.7％提高至5.7％；李寧方面表示，雖然新舉措帶來(lái)投入，運(yùn)營(yíng)效益仍維持。今年上半年，李寧品牌兩次通過(guò)國(guó)際時(shí)裝周活動(dòng)展示產(chǎn)品力，贏得不俗的反饋和口碑。有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，最近以來(lái)，李寧產(chǎn)品一改“老舊”傳統(tǒng)風(fēng)格，更趨于時(shí)尚化、潮流化。李寧方面也不無(wú)自豪地表示，公司嘗試了不同的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，參與了紐約、巴黎時(shí)裝周，也增加了網(wǎng)絡(luò)推廣的開(kāi)支，且獲得了良好的社會(huì)反響，這進(jìn)一步鞏固了品牌在消費(fèi)者心目中及國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)際活動(dòng)上的影響力。在海外資源獲取及海外品牌運(yùn)作方面，李寧一直都有部署，但與其他同類企業(yè)相比，并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。然而在進(jìn)軍海外市場(chǎng)方面——包括在海外開(kāi)設(shè)分店、分公司乃至研發(fā)中心——李寧確實(shí)走在了同行前面。據(jù)了解，從2000年起，李寧便開(kāi)始進(jìn)軍美國(guó)、西班牙、波蘭、希臘、法國(guó)等歐美市場(chǎng)，李寧相關(guān)負(fù)責(zé)人也提出了“李寧的最終目標(biāo)要做全球品牌”。但效果卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，李寧來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的收入約為7364萬(wàn)元，和上年同期9146.8萬(wàn)元相比，降幅在19.5％左右。以2018年上半年為例，李寧來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)北部和南部的收入各自約為25.7億和20.69億元，占比各為54.5％和43.9％，合計(jì)在98.4％；而來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的收入占比不過(guò)1.6％而已，幾乎可以忽略不計(jì)。361度選址：巴西、美國(guó)、歐洲、印尼等截止2017年12月31日，361度集團(tuán)共開(kāi)設(shè)5808間核心品牌門店，其中約80％為獨(dú)立街鋪。地區(qū)方面，約73.5％的門店位于中國(guó)三線或以下城市，而8.3％及18.2％的門店分別位于中國(guó)一線及二線城市。在國(guó)際市場(chǎng)方面，361度國(guó)際在期內(nèi)已于巴西、美國(guó)、歐洲分別擁有1241個(gè)、1030個(gè)、378個(gè)出售361度產(chǎn)品的多品牌體育品牌專門店銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前歐洲涵蓋的國(guó)家有英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、奧地利及瑞士等。同時(shí)，成功踏入新興市場(chǎng)如加拿大、俄羅斯、西班牙、以色列及意大利。不過(guò)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016財(cái)年，361°海外業(yè)務(wù)銷售額同比上漲80.54％，但僅占據(jù)總銷售額的1.6％。2017財(cái)年，這一比例為1.7％——從銷售層面看，其國(guó)際化進(jìn)程稍顯平淡。361度表示，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)挖掘及擴(kuò)展至有增長(zhǎng)潛力的國(guó)家，來(lái)推廣國(guó)際版的產(chǎn)品。361度認(rèn)為，國(guó)際業(yè)務(wù)于未來(lái)三至五年會(huì)日漸成為集團(tuán)營(yíng)業(yè)額貢獻(xiàn)的重要來(lái)源。8月15日，361°宣布與印尼太陽(yáng)百貨展開(kāi)合作，進(jìn)一步推進(jìn)品牌國(guó)際化。屆時(shí)，361°將通過(guò)印尼太陽(yáng)百貨的實(shí)體和線上商店銷售自家產(chǎn)品。今年8月，361°的產(chǎn)品將登陸太陽(yáng)百貨的15家門店，到2019年6月將全面登上全部155家門店的貨架。與此同時(shí)，從2019年開(kāi)始，太陽(yáng)百貨每年在印尼主要城市開(kāi)設(shè)10家361°專賣店。太平鳥計(jì)劃選址：東南亞、澳洲紐約時(shí)間2月7日，太平鳥首次將秀場(chǎng)搬到國(guó)際時(shí)尚之都——紐約。其在天貓與美國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)（CFDA）合作開(kāi)辟的紐約時(shí)裝周首個(gè)“T-mallChinaDay（天貓中國(guó)日）”上，通過(guò)T臺(tái)秀的形式發(fā)布PEACEBIRDMEN以及PEACEBIRDWOMEN的2018春夏系列。其實(shí)，太平鳥的戰(zhàn)略布局中也有嘗試海外營(yíng)銷的策略。而天貓中國(guó)日則作為一個(gè)催化，促成了在紐約的海外首次亮相。早在2013年，太平鳥就獲得國(guó)際品牌MATERIALGIRL大中華區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。要知道，MATERIALGIRL是美國(guó)時(shí)尚教母為其女兒創(chuàng)立的一個(gè)街頭少女裝品牌。為了學(xué)到國(guó)際化營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，提高太平鳥產(chǎn)品的設(shè)計(jì)力，同時(shí)推動(dòng)品牌全球化，提升其在時(shí)尚領(lǐng)域的專業(yè)技能，獲得國(guó)際時(shí)尚資源。2015年，太平鳥又入股法國(guó)高定品牌ALEXISMABILLE。對(duì)于未來(lái)，太平鳥將會(huì)把全球化的首站放在東南亞?！笆紫?，體態(tài)上是亞洲人，會(huì)有很多相近；另外，東南亞整個(gè)市場(chǎng)情況還處在多年前中國(guó)的一個(gè)水平；它人口也夠，所以我們是想未來(lái)有機(jī)會(huì)的話可能先從東南亞去嘗試?！碧进B品牌總監(jiān)鄒茜曾表示，這兩年整個(gè)東南亞變成了全球的工廠。包括中國(guó)很多的供應(yīng)鏈、整個(gè)系統(tǒng)都在往東南亞搬遷，它正處在一個(gè)非常好的發(fā)展時(shí)期。針對(duì)于品牌們?cè)诔龊Ｐ聶C(jī)遇下的種種表現(xiàn)，聯(lián)商高級(jí)顧問(wèn)團(tuán)成員孫裕隆認(rèn)為：“隨著近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)的渠道結(jié)構(gòu)更加豐富，線上線下布局越來(lái)越普遍，線下渠道效率的增長(zhǎng)更加困難，線下渠道的拓展與經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高，單店平效與品效很難突破，線下門店的經(jīng)營(yíng)難度與瓶頸越來(lái)越大?！痹谒磥?lái)，“在此背景下，尋求市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后，市場(chǎng)成本相對(duì)較低的東南亞市場(chǎng)進(jìn)行渠道布局與嘗試應(yīng)該是一個(gè)新的增量機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)高階類服裝品牌具有更強(qiáng)的適應(yīng)力，對(duì)于國(guó)內(nèi)中高端商務(wù)時(shí)尚、商務(wù)休閑類服裝品牌而言，海外之路無(wú)論是東南亞還是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家都還具有很大的不確定性和難度。”毫無(wú)疑問(wèn)，民族品牌要在海外站穩(wěn)腳跟要質(zhì)量更要市場(chǎng)。有多年海外擴(kuò)張經(jīng)驗(yàn)的匹克CEO許志華表示：“中國(guó)品牌要想成為國(guó)際品牌，必須腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，沒(méi)有近路可走?！倍进B董事長(zhǎng)張江平認(rèn)為，品牌出海最需要的是人才，一需要懂新零售，二需要有國(guó)際化的視野和背景。

消息稱，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將于本周四通過(guò)港交所聆訊，8月27日啟動(dòng)PDIE（Pre-DealInvestorEducation），9月3日開(kāi)始全球路演，9月13日完成IPO定價(jià)，9月20日正式上市。目前國(guó)際投資者和長(zhǎng)線基金給出的價(jià)格區(qū)間為400億~600億美元。本次IPO的主承銷商為高盛、摩根士丹利和美銀美林，華興資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)：生活服務(wù)的超級(jí)APP王興一直強(qiáng)調(diào)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是一家使命驅(qū)動(dòng)型的公司。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的使命被簡(jiǎn)單地總結(jié)為“吃得更好，活得更好”（EatBetter,LiveBetter），充分闡述了王興給予這家企業(yè)的社會(huì)價(jià)值。在過(guò)去15年中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)從最早期的連接餐飲商家和客戶的商業(yè)模式開(kāi)始，逐步成為一個(gè)覆蓋生活方方面面的超級(jí)APP，包括餐廳評(píng)價(jià)、餐廳預(yù)訂、電影票、民宿、酒店預(yù)定、外賣服務(wù)、出行服務(wù)和超市。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是全球最大的外賣平臺(tái)，也是中國(guó)最大的餐飲平臺(tái)。同時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)通過(guò)技術(shù)和服務(wù)賦能商家，包括精準(zhǔn)營(yíng)銷工具、外賣配送體系、云端服務(wù)系統(tǒng)、支付解決方案、供應(yīng)鏈解決方案和金融服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)商家的夢(mèng)想。在2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上完成了58億筆交易、3570億元交易規(guī)模、3.1億名成交客戶和440萬(wàn)家活躍商戶，覆蓋了中國(guó)2,800多個(gè)城市。創(chuàng)新是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的DNA，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)長(zhǎng)期用創(chuàng)新的方式成為每一個(gè)人的“智能生活助手”?；ヂ?lián)網(wǎng)生活服務(wù)：未來(lái)五年進(jìn)一步爆發(fā)在未來(lái)五年，中國(guó)整體生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將從18.4萬(wàn)億人民幣增長(zhǎng)到33.1萬(wàn)億人民幣，其中互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)的滲透率將從14.7%增長(zhǎng)到24.2%，也就是從2.7萬(wàn)億人民幣增長(zhǎng)到8.0萬(wàn)億人民幣。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的增加和移動(dòng)支付體系的進(jìn)一步成熟，更多中國(guó)人愿意為“便利”付出一個(gè)更高的溢價(jià)，這為互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)創(chuàng)造了極佳的生長(zhǎng)土壤。技術(shù)極大地改變了餐飲服務(wù)行業(yè)，無(wú)論是對(duì)客戶還是對(duì)商家?？蛻艨梢?4小時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得無(wú)數(shù)種食物的選擇，商家也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。更加重要的是，互聯(lián)網(wǎng)餐飲只是一個(gè)全方位互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)的開(kāi)始和流量入口，越來(lái)越多的生活服務(wù)在被互聯(lián)網(wǎng)改變和優(yōu)化。投資亮點(diǎn)：規(guī)模、增長(zhǎng)、高頻、一站式平臺(tái)、解決方案、配送網(wǎng)絡(luò)在交易規(guī)模、成單客戶和活躍商家這三個(gè)重要維度，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在超大規(guī)?；鶖?shù)的基礎(chǔ)上，依然在過(guò)去三年保持了快速增長(zhǎng)：交易規(guī)模從2015年的1610億，增長(zhǎng)到2016年的2370億，再增長(zhǎng)到2017年的3570億；成交客戶從2015年的2.06億名，增長(zhǎng)到2016年的2.59億名，再增長(zhǎng)到2017年的3.10億名；活躍商家從2015年的200萬(wàn)家，增長(zhǎng)到2016年300萬(wàn)家，再增長(zhǎng)到2017年的440萬(wàn)家。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的客戶粘性和使用頻率非常高：2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)一個(gè)成交客戶一年平均下單18.8單，頭部10%的成交客戶一年平均下單98單，2010-2013年的成交客戶在2017年留存率高達(dá)50.4%。同時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)成為了一站式生活服務(wù)平臺(tái)：2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)超過(guò)80%的酒店預(yù)定是從外賣和餐飲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的；52%在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上購(gòu)買其他生活服務(wù)的客戶曾經(jīng)使用過(guò)外賣和餐飲服務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)為商家提供全方位的解決方案，包括針對(duì)外賣業(yè)務(wù)的“美團(tuán)外賣商家版”、“美團(tuán)專送”，針對(duì)商店、酒店和出行業(yè)務(wù)的“美團(tuán)管家”、“開(kāi)店寶”、“美團(tuán)酒店商家版”和“別樣紅”，以及最新推出的“美團(tuán)跑腿”和“快驢進(jìn)貨”。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也提供強(qiáng)大的城市配送網(wǎng)絡(luò)：2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)全年配送了29億單，其中超過(guò)70%的訂單使用自身的配送網(wǎng)絡(luò)完成；每天有5.31萬(wàn)名活躍的配送員服務(wù)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的配送網(wǎng)絡(luò)；美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的平均配送時(shí)間在30分鐘左右。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是中國(guó)新一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭“TMD”（頭條、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴）矩陣中第一家登陸資本市場(chǎng)和接受二級(jí)市場(chǎng)考驗(yàn)的。很多人說(shuō)，小米之后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是最值得期待的IPO；而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)與小米相比，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的互聯(lián)網(wǎng)屬性和商業(yè)閉環(huán)要成熟太多。近期，資本市場(chǎng)波動(dòng)巨大，新經(jīng)濟(jì)泡沫在破裂邊緣，當(dāng)市場(chǎng)下行，浪潮退去，誰(shuí)在裸泳，變得異常清晰。王興以其強(qiáng)大的實(shí)力和說(shuō)服力向市場(chǎng)證明，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)沒(méi)在裸泳，下行的市場(chǎng)更能讓卓越的公司浮出水面。

奢侈品市場(chǎng)正迎來(lái)全新的顧客，他們更年輕，更善變，米蘭發(fā)布的新品，他們希望一周內(nèi)就能在北京拿到，但同時(shí)，又不想放棄線下購(gòu)物帶來(lái)的尊貴感受。被稱為“千禧一代”（20-34歲）的這些顧客帶動(dòng)了奢侈品市場(chǎng)的復(fù)興，中國(guó)電商平臺(tái)和世界奢侈品大廠也為迎合他們的需求而開(kāi)始合作。在8月16日發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)中，京東著意提到了奢侈品電商生意，稱其在二季度繼續(xù)鞏固了“作為高端品牌入駐中國(guó)的首選可信平臺(tái)的地位”。財(cái)報(bào)稱，在二季度，有多個(gè)國(guó)際高端品牌先后在京東推出官方在線旗艦店，包括日本家居生活類品牌MUJI無(wú)印良品和瑞士手表品牌寶齊萊（CarlF.Bucherer）。后者是首次開(kāi)拓電商領(lǐng)域。京東于去年10月上線奢侈品網(wǎng)購(gòu)頻道TOPLIFE，吸引了大約34個(gè)品牌入駐，包括國(guó)際知名奢侈品牌巴黎世家（Balenciaga）、SaintLaurent、AlexanderMcQueen、OscardelaRenta和Mulberry等等。財(cái)報(bào)發(fā)布前一日，意大利奢侈品牌菲拉格慕（SalvatoreFerragamo）也宣布入駐京東開(kāi)設(shè)旗艦店。此前，京東已經(jīng)花了3.97億美元投資英國(guó)奢侈品電商Farfetch，并成為后者最大的股東，又與LCattertonAsia一起花了1.75億美元投資中國(guó)最大的奢侈品電商寺庫(kù)。在財(cái)報(bào)里，京東提及與無(wú)印良品的合作時(shí)，稱會(huì)“推動(dòng)MUJI無(wú)印良品實(shí)現(xiàn)線上線下融合，打破場(chǎng)景的壁壘”。換言之，京東要在銷售奢侈品時(shí)，既保證電商所具有的便捷，也要確保顧客繼續(xù)享受儀式感。盡管在市場(chǎng)總量上，京東與阿里相差很遠(yuǎn)，但在奢侈品方面，雙方現(xiàn)在難分軒輊。京東認(rèn)為，自己在奢侈品電商方面更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)路透社報(bào)道，京東集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)總裁鄭孝明（WinstonCheng）在今年4月的世界零售大會(huì)上表示，京東的物流體系和對(duì)假貨“零容忍”的政策比阿里巴巴更好。鄭孝明稱，買家在TOPLIFE平臺(tái)訂購(gòu)后，身著西裝、戴白手套的員工將在一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)送貨到家。而這些員工都經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選，身高顏值都屬上乘，其中有部分是退伍軍人。除了便捷的倉(cāng)儲(chǔ)物流和對(duì)正品的重視，京東刻意營(yíng)造的這種網(wǎng)購(gòu)奢華體驗(yàn)，無(wú)疑是吸引國(guó)際大牌的籌碼。畢竟，奢侈品牌最在乎的還是品牌帶給消費(fèi)者的“儀式感”，這也是他們長(zhǎng)期以來(lái)花重金打造線下門店、而不愿意放下身段做在線零售的原因之一。一些奢侈品門店會(huì)刻意控制入店人數(shù)，以保證客人能享受到最好的服務(wù)——盡管這往往意味著更多客人不得不在門外等候。但近年來(lái)奢侈品行業(yè)的持續(xù)低迷和業(yè)績(jī)下滑，使得這些國(guó)際大牌們不得不重新思考他們與消費(fèi)者的溝通方式。一方面，“千禧一代”已經(jīng)成為奢侈品市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΓW(wǎng)購(gòu)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)就像家常便飯。為了抓住這些年輕人，打開(kāi)奢侈品的線上銷售渠道變成了必然。與之相反，奢侈品牌紛紛關(guān)閉了諸多線下門店。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》曾援引一位資產(chǎn)經(jīng)理Bernstein的話稱，截至2017年7月，在中國(guó)的奢侈品零售商12個(gè)月內(nèi)關(guān)掉了62家線下商店。另一方面，作為奢侈品消費(fèi)主力軍的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)被數(shù)字化電商所覆蓋。貝恩咨詢公司（Bain&Co）研究顯示，2017年中國(guó)的奢侈品消費(fèi)占全球市場(chǎng)的32%，超過(guò)其他任何國(guó)家。貝恩預(yù)測(cè)，今年中國(guó)大陸的奢侈品銷售有望增長(zhǎng)20-22%，遠(yuǎn)超歐洲等其他市場(chǎng)。麥肯錫的報(bào)告顯示，在中國(guó)，80%的國(guó)際奢侈品實(shí)體店開(kāi)在GDP前15位的大城市，但購(gòu)買奢侈品的人中只有25%生活在這些大城市。這種需求和供給的落差使得奢侈品牌不得不考慮走到線上，滿足那75%的客戶需求。盡管奢侈品牌逐漸“上網(wǎng)”，但它還需要進(jìn)一步說(shuō)服消費(fèi)者為此買單。麥肯錫研究顯示，雖然中國(guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)習(xí)以為常，但對(duì)于網(wǎng)購(gòu)奢侈品卻有些望而卻步。中國(guó)的奢侈品在線銷售額只占奢侈品總銷售額的7%，而這個(gè)數(shù)字最近也不會(huì)有太大增長(zhǎng)?！皩?duì)于奢侈品行業(yè)來(lái)說(shuō)，重要的是不要自己騙自己，”奢侈品研究公司DigitalLuxuryGroup駐中國(guó)總經(jīng)理PabloMauron對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)，“人們想要觸摸到商品。我依舊懷疑從未購(gòu)買過(guò)某一個(gè)品牌商品的消費(fèi)者會(huì)在微信上購(gòu)買一塊價(jià)值2萬(wàn)美元的手表?！辈贿^(guò)，京東要主動(dòng)去教育消費(fèi)者，而不能只是等待消費(fèi)者過(guò)來(lái)。畢竟面對(duì)阿里這一龐然大物，又有在下沉市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟的拼多多環(huán)伺，向高端市場(chǎng)延伸，或許是京東如今最大的機(jī)會(huì)。

8月14日消息，獲悉，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于《全國(guó)深化“放管服”改革轉(zhuǎn)變政府職能電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》。通知中提及，2018年底前將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一申報(bào)單證、作業(yè)系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)研判、指令下達(dá)、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一，五年內(nèi)壓縮一半。同時(shí)，力爭(zhēng)在2019年底前將“單一窗口”功能全部覆蓋到海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。以下為通知原文：2018年修訂形成并全面實(shí)施新版市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單，建立信息公開(kāi)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)清單事項(xiàng)網(wǎng)上公開(kāi)便捷查詢。2019年建立實(shí)時(shí)和定期調(diào)整相結(jié)合的市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，建立全國(guó)統(tǒng)一的清單代碼體系。（發(fā)展改革委、商務(wù)部負(fù)責(zé)）提升跨境貿(mào)易便利化水平，五年內(nèi)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間再壓縮一半。（海關(guān)總署負(fù)責(zé)）主要措施：（1）推進(jìn)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)全面融合，2018年底前實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一申報(bào)單證、統(tǒng)一作業(yè)系統(tǒng)、統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)研判、統(tǒng)一指令下達(dá)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一，五年內(nèi)壓縮一半。（海關(guān)總署負(fù)責(zé)）（2）進(jìn)一步完善國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，將“單一窗口”功能覆蓋海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)等相關(guān)區(qū)域。加大“單一窗口”推廣應(yīng)用力度，2018年底前主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)70%，力爭(zhēng)2019年底前達(dá)100%，2020年底前實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)全部通過(guò)“單一窗口”辦理。（海關(guān)總署負(fù)責(zé)）

8月14日，美國(guó)圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報(bào)道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場(chǎng)，45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個(gè)回收中心以3美元/輛的價(jià)格收購(gòu)。8月14日，美國(guó)圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報(bào)道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場(chǎng)，45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個(gè)回收中心以3美元/輛的價(jià)格收購(gòu)。此前7月30日，西雅圖市議會(huì)通過(guò)法案，要求共享單車企業(yè)每年支付25萬(wàn)美元的經(jīng)營(yíng)許可證，ofo方面稱不會(huì)續(xù)約。近日，ofo宣布將在兩個(gè)月內(nèi)減少在澳大利亞兩個(gè)城市的業(yè)務(wù)，并著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)。此外，ofo小黃車還被爆出將暫別德國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃中止多數(shù)美國(guó)業(yè)務(wù)，以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。至此，ofo小黃車進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家的200座城市的海外戰(zhàn)略開(kāi)始走向收縮。根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)、西班牙、韓國(guó)等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，ofo在國(guó)內(nèi)陷入融資危機(jī)，各種出售傳聞層出不窮，從欠債15億元到賣身15億美元，雖然公司層面不斷否認(rèn)，但有ofo員工告訴記者，公司內(nèi)部已經(jīng)人心浮動(dòng)，“不少人在混日子”。ofo將何去何從？中國(guó)留學(xué)生調(diào)查：海外市場(chǎng)收縮就在一年前的8月17日，ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車，開(kāi)始進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)?！耙郧拔壹抑車€有，但感覺(jué)現(xiàn)在少很多了。學(xué)校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費(fèi)的。美國(guó)人覺(jué)得小黃車挺好的，因?yàn)楹芊奖恪，F(xiàn)在新出了一種。新的是電動(dòng)的，感覺(jué)原來(lái)的單車都被替代了。”在美國(guó)亞利桑那州坦佩市的子昱辰告訴新京報(bào)記者。西雅圖的兩位留學(xué)生表示沒(méi)有騎過(guò)ofo小黃車?！皩W(xué)校附近和市中心見(jiàn)過(guò)大量的共享單車。感覺(jué)挺多的，利用率挺高的，費(fèi)用好像是1美元一次不限時(shí)間，周圍的朋友有騎的，但是留學(xué)生很少，主要是美國(guó)人?！敝芸瑸楸硎尽＝?，澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學(xué)生向新京報(bào)記者表示，在當(dāng)?shù)貨](méi)有見(jiàn)過(guò)ofo小黃車，但見(jiàn)過(guò)有其他公司的共享單車?！澳珷柋窘稚虾苌儆序T的，騎自行車也是全是騎自己的自行車?！睋?jù)澳大利亞媒體報(bào)道，OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司，但它們都表示要撤出澳大利亞市場(chǎng)。“在全球范圍內(nèi)，每輛自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商提供的資料，澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行?！卑拇罄麃喞ナ刻m科技大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)。美國(guó)媒體認(rèn)為，共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于騎行時(shí)間超過(guò)5到10分鐘的路程，這樣的交通方式并不舒適。因此，人口密度低、分布廣的美國(guó)城市并不需要此類服務(wù)。此外，美國(guó)人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里，而便捷的停放對(duì)于這些服務(wù)來(lái)說(shuō)必不可少。澳大利亞媒體報(bào)道，ofo方面表示，退出澳大利大市場(chǎng)是公司作出的戰(zhàn)略性決定，將以國(guó)際視野聚焦優(yōu)先市場(chǎng)。與此同時(shí)，新京報(bào)記者注意到，除了暫停澳大利亞以及多數(shù)美國(guó)業(yè)務(wù)，德國(guó)、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據(jù)消息人士透露，由于戰(zhàn)略考慮，ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個(gè)歐洲城市運(yùn)營(yíng)。面對(duì)全球范圍的業(yè)務(wù)調(diào)整，新京報(bào)記者多次聯(lián)系ofo小黃車，截止發(fā)稿并未獲得具體的回應(yīng)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為，“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關(guān)炒作大于實(shí)際的落地。實(shí)際對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸?shù)木徑?，以及綠色出行的幫助非常有限?！眔fo的上一輪融資還能花多久？ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當(dāng)時(shí)ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投，灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前，ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，將共享單車作為質(zhì)押物，以此獲取阿里巴巴共計(jì)約17.7億元人民幣的融資。“重資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)”打破了資本對(duì)于共享單車的盈利憧憬。經(jīng)過(guò)2017年行業(yè)廝殺之后，摩拜投身美團(tuán)懷抱。哈羅單車憑借“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地，獲得螞蟻金服、復(fù)星集團(tuán)等青睞。唯有戴威苦苦堅(jiān)守。6月，《財(cái)新周刊》報(bào)道稱，一名了解ofo財(cái)務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對(duì)供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運(yùn)維欠款近3億元，合計(jì)欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動(dòng)用現(xiàn)金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠，否認(rèn)上述報(bào)道。6月16日，ofo小黃車取消全國(guó)范圍內(nèi)支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內(nèi)疑問(wèn)：小黃車真的沒(méi)錢了嗎？有業(yè)內(nèi)人士推算，ofo每個(gè)月用于運(yùn)維的支出可能就要2.5億元。還有說(shuō)法稱，ofo每月的運(yùn)維加調(diào)度成本為3億至4億元，這還不算員工工資和其他費(fèi)用。以后者計(jì)算的話，ofo在3月份的8.66億美元（約合60億元人民幣）融資已經(jīng)過(guò)去5個(gè)月，在理想情況下，從8月算起，不夠花10個(gè)月。7月5日，摩拜單車宣布無(wú)門檻免押金福利覆蓋全國(guó)運(yùn)營(yíng)城市，無(wú)任何條件限制，新用戶只須輕松掃碼，即可開(kāi)啟騎行，逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務(wù)。這也是摩拜“賣身”美團(tuán)后，在押金問(wèn)題上主動(dòng)出擊。面臨裁員、滴滴強(qiáng)行收購(gòu)未果、戴威最后的堅(jiān)持、阿里與螞蟻金服轉(zhuǎn)而扶持哈羅單車等種種困境，ofo小黃車的前途備受關(guān)注。“賣身”消息頻出，ofo再三否認(rèn)被爆出挪用押金與資金緊張后，ofo頻頻傳出被合并或收購(gòu)的傳言。5月15日，據(jù)南華早報(bào)報(bào)道，ofo已拒絕滴滴的潛在收購(gòu)要約。有知情人士告訴新京報(bào)記者，阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過(guò)隨后，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認(rèn)了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報(bào)記者，原本阿里支持滴滴收購(gòu)ofo的，不知為何最后變卦了。事后，知情人士告訴新京報(bào)記者，“戴威之所以拒絕滴滴的收購(gòu)，是因?yàn)榈蔚螞](méi)有發(fā)起正式收購(gòu)邀約?！薄皁fo小黃車能挺過(guò)去就獨(dú)立發(fā)展，挺不過(guò)去就被收購(gòu)。”接近ofo的知情人士認(rèn)為，“即使ofo被收購(gòu)，對(duì)于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)也未必是壞事，名利都有了?！眔fo小黃車財(cái)務(wù)投資人不再參與融資，目前的融資渠道受阻。7月底，有媒體報(bào)道稱，ofo和滴滴的談判或已接近尾聲，雙方正在就價(jià)格問(wèn)題做最終談判。于信再次否認(rèn)，稱“不存在的事”。進(jìn)入8月，新京報(bào)記者從多個(gè)信源處了解到，ofo和滴滴已經(jīng)就收購(gòu)一事有過(guò)多次接觸。有知情人士透露，收購(gòu)價(jià)格還在進(jìn)一步降低?！笆召?gòu)價(jià)格也在15億美元左右?！倍嗉颐襟w也報(bào)道了該消息。隨后，ofo小黃車發(fā)布聲明稱，多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容，類似言論皆為不實(shí)信息。畢竟，此前2018年4月3日，摩拜是以27億美元的價(jià)格“賣身”美團(tuán)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為，ofo小黃車已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最佳出手的機(jī)會(huì)了，海外市場(chǎng)收縮也必然影響其估值，未來(lái)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)有待觀察。ofo的盈利自救能否成功？ofo小黃車資金緊張已是不爭(zhēng)的事實(shí)。在戴威的要求下，ofo開(kāi)始了開(kāi)源節(jié)流的求生行動(dòng)。除了取消信用免押金，開(kāi)始了動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)。部分城市采用起步價(jià)+分鐘+里程的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。ofo在App內(nèi)上線信息流服務(wù)功能“看看”，內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)、社會(huì)、科普、讀報(bào)等頻道。ofo方面稱，ofo作為現(xiàn)成的流量入口，從出行工具衍生出資訊平臺(tái)，為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來(lái)新的可能。此外，新京報(bào)記者注意到，天眼查工商資料顯示，7月4日ofo小黃車變更經(jīng)營(yíng)范圍，增加了設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告的項(xiàng)目。知情人士告訴新京報(bào)記者，“ofo看好定制單車，探索企業(yè)定制個(gè)性化的車輛在ofo平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式?！鄙鲜鎏剿麟m然短時(shí)間內(nèi)難以成規(guī)模，但相關(guān)媒體報(bào)道，ofo開(kāi)始賣車身廣告，車身廣告最低的價(jià)位是160元/輛/月，加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月，最低一個(gè)月起訂，單個(gè)城市起售門檻為100輛?！皬哪壳皩?shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成效并不明顯?！豹?dú)立互聯(lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為，ofo小黃車在自身騎行體驗(yàn)不佳的情況下，其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?！皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道，很多人在混日子?！眔fo分公司員工楊生（化名）告訴記者，此前他負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)維管理，目前打算辭職，“還是早做準(zhǔn)備吧，不喜歡公司這種狀態(tài)?！?/div>