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國(guó)際
在國(guó)內(nèi),微信支付寶已經(jīng)基本統(tǒng)治了國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,支付寶支付寶的活躍用戶達(dá)4.5億,微信支付的活躍用戶超6億,用戶規(guī)模幾乎已經(jīng)達(dá)到天花板,兩者都將未來(lái)增長(zhǎng)目標(biāo)放在海外。不過(guò)截止到目前,微信支付寶進(jìn)軍海外市場(chǎng)的時(shí)間其實(shí)也不短了,但從數(shù)據(jù)來(lái)看,目前在海外支付市場(chǎng),可能要被蘋果三星統(tǒng)治了。根據(jù)來(lái)自JuniperResearch的一份最新預(yù)測(cè)報(bào)告顯示,到2020年全球使用移動(dòng)設(shè)備制造商提供的非接觸式支付服務(wù)用戶數(shù)量將增加至4.5億人次。其中,蘋果ApplePay的用戶數(shù)最多,ApplePay將獨(dú)占全球50%市場(chǎng),按照用戶數(shù)推斷,ApplePay到時(shí)會(huì)拿下2.25億的用戶數(shù)。而目前,ApplePay支持超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū),截止到2017年底ApplePay用戶數(shù)就已經(jīng)超過(guò)了1.27億。最近庫(kù)克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:ApplePay上個(gè)季度的交易額遠(yuǎn)超10億筆,是去年同期的三倍。目前,ApplePay支持超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球有超過(guò)4,000家發(fā)卡機(jī)構(gòu)支持ApplePay,其中包括美國(guó)境內(nèi)幾乎全部的銀行。按照這個(gè)速度發(fā)展,ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)也相當(dāng)成功,據(jù)臺(tái)灣北富銀特別針對(duì)富邦卡友2018年上半年的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)有超過(guò)60%的支付交易是通過(guò)ApplePay完成。臺(tái)灣《ETtoday新聞云》指出,ApplePay在臺(tái)上線一周年,其全家非接支付占比達(dá)70%。JuniperResearch的報(bào)告認(rèn)為,雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國(guó)廠商華為支付(HuaweiPay)等新競(jìng)爭(zhēng)者也在入場(chǎng),但他們認(rèn)為,這些廠商的業(yè)務(wù)可能不會(huì)增長(zhǎng)太多,移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊?qū)⑹翘O果三星。海外支付市場(chǎng)由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用主導(dǎo)因此,從數(shù)據(jù)來(lái)看,在國(guó)內(nèi)被微信支付寶主導(dǎo)的第三方支付應(yīng)用模式在海外面臨蘋果三星等巨頭的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢包支付服務(wù),即由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用的二維碼支付主導(dǎo)。其實(shí)蘋果的ApplePay從用戶體驗(yàn)來(lái)看,它并沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),甚至在體驗(yàn)操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上,國(guó)內(nèi)用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因,一方面是國(guó)內(nèi)信用卡消費(fèi)習(xí)慣不如西方國(guó)家那么成熟,二是國(guó)內(nèi)微信與支付寶在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的地推能力,加之它更符合國(guó)民消費(fèi)習(xí)慣與體驗(yàn),在國(guó)內(nèi),信任價(jià)值更高。而在海外,ApplePay的推廣其實(shí)也不順利,自從ApplePay發(fā)布之后,它的操作便捷性與各方面的用戶體驗(yàn)并未在全球范圍內(nèi)引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應(yīng)。但蘋果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底,ApplePay占領(lǐng)了全球NFC移動(dòng)支付90%的市場(chǎng)份額,擊垮了其他同類平臺(tái)。說(shuō)到底,ApplePay在海外市場(chǎng)拿下許多市場(chǎng)份額,某種程度也是依賴強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)地推能力與市場(chǎng)拓展、營(yíng)銷能力來(lái)完成的。其實(shí)第三方應(yīng)用支付還是NFC支付,在體驗(yàn)層面很難說(shuō)有碾壓性優(yōu)勢(shì),只能說(shuō)是半斤八兩。因此在這種情況下,要?jiǎng)俪霰厝灰凑l(shuí)的線下推廣能力與商戶拓展能力更強(qiáng)。線下拓展能力與市場(chǎng)鋪設(shè)速度,支付寶微信在全球的市場(chǎng)動(dòng)作沒(méi)有蘋果那么快。微信支付寶雖然在國(guó)內(nèi)知名度很高,但在海外卻并非如此,早前亞洲金融顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Kapronasia的研究顯示,在1000名接受調(diào)查的中國(guó)消費(fèi)者中,21%的人從未在國(guó)外使用過(guò)支付寶或微信支付,而61%的人則說(shuō)自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵難題在哪?從支付寶、微信支付來(lái)看,目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合起來(lái),這是國(guó)內(nèi)第三方支付成功打入海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如果賬號(hào)不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來(lái),那么很難將業(yè)務(wù)更加深入的推進(jìn)下去。微信支付寶在國(guó)內(nèi)更多是契合了國(guó)內(nèi)信用卡消費(fèi)尚不成熟的市場(chǎng)環(huán)境。因?yàn)閲?guó)內(nèi)移動(dòng)支付潮流興起的時(shí)候,國(guó)內(nèi)還處在現(xiàn)金社會(huì),多數(shù)國(guó)民還沒(méi)有使用信用卡的習(xí)慣,移動(dòng)支付恰恰踩中這個(gè)空檔,以一種更為便捷的支付方式迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。實(shí)際上,相比較信用卡高度普及的美日歐洲國(guó)家,微信支付寶得以跨過(guò)信用卡階段,直接彎道超車。但在國(guó)外,恰恰難題就在這里,如果在西方國(guó)家普遍是信用卡消費(fèi),那么這種消費(fèi)習(xí)慣其實(shí)跟NFC的支付模式契合度更高,說(shuō)到底,支付寶微信要面臨與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習(xí)慣上等一系列問(wèn)題。因?yàn)樵谖鞣皆S多國(guó)家,對(duì)于第三方支付應(yīng)用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)有當(dāng)?shù)貙?duì)于第三方支付機(jī)構(gòu)的監(jiān)管規(guī)則,此前支付寶在臺(tái)灣等地也曾遭到當(dāng)?shù)亟鹑诒O(jiān)管部門的警告,其當(dāng)面付產(chǎn)品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報(bào)導(dǎo),越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國(guó)家至今沒(méi)有賬戶能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質(zhì)上是從銀行劃賬的,是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對(duì)接,而非經(jīng)過(guò)第三方應(yīng)用,是契合這些國(guó)家的監(jiān)管政策因素的。當(dāng)然在海外業(yè)務(wù)上,目前支付寶、微信支付也在與當(dāng)?shù)劂y行以及零售商、支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行大量合作。比如支付寶先后在美國(guó)與多個(gè)利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)摩根大通集團(tuán)、支付解決方案提供商Verifone、美國(guó)首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國(guó)移動(dòng)支付平臺(tái)Citcon則在去年宣布與微信支付合作,以將其帶入北美。另一種方式是入股當(dāng)?shù)氐闹Ц豆?。我們看到,支付寶主要是通過(guò)投資或者結(jié)盟當(dāng)?shù)氐闹Ц豆緛?lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank,結(jié)盟日本樂(lè)天、歐洲退稅機(jī)構(gòu)環(huán)球藍(lán)聯(lián)等。而微信支付則是將目標(biāo)放在中國(guó)游客身上,包括在美國(guó)與Citcon合作,在機(jī)場(chǎng),免稅店等地推行微信支付,在日本推出富士急樂(lè)園小程序,提供在線購(gòu)票等服務(wù)。當(dāng)然,針對(duì)中國(guó)游客,微信支付寶的做法大同小異,即往往是與當(dāng)?shù)刂Ц豆竞献?,接入一些?dāng)?shù)卣劭鄣旰兔舛惖甑戎袊?guó)游客光顧的商家,滿足中國(guó)游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進(jìn)往往并不容易,因?yàn)楸举|(zhì)上,在海外,除了信任這一層面需要破冰之外,本質(zhì)上微信支付寶與銀行也是有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而蘋果ApplePay與銀行合作會(huì)更加順暢。比如即便在中國(guó),當(dāng)年蘋果支付一經(jīng)推出就獲得了中國(guó)銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持,在美國(guó)也拉攏了花旗集團(tuán)、美國(guó)銀行等美國(guó)大型銀行,以及萬(wàn)事達(dá)、Visa和美國(guó)運(yùn)通等信用卡公司。而蘋果ApplePay也將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)正式登陸奧地利,同時(shí)奧地利銀行將會(huì)成為蘋果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因?yàn)樘O果ApplePay本質(zhì)上是通道工具,而不是支付賬戶,本質(zhì)上只是將銀行卡綁定在這個(gè)工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機(jī)上用指紋當(dāng)密碼付款而已,不會(huì)分流銀行的用戶,跟銀行是合作關(guān)系而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而且是幫著銀行搶這些第三方支付應(yīng)用的市場(chǎng),所以ApplePay更契合許多西方國(guó)家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進(jìn)上更為順利,而NFC支付也契合許多西方國(guó)家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認(rèn)知度、市場(chǎng)拓展,蘋果支付優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)對(duì)于支付寶、微信支付等第三方支付而言,蘋果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌優(yōu)勢(shì)。三星的優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌鋪路。三星手機(jī)在全球市場(chǎng)份額很高,平均每年全球三星手機(jī)的銷量至少3億臺(tái)。因此三星之所以能在支付市場(chǎng)占據(jù)一席之地,是因?yàn)樽鳛槿蚴袌?chǎng)份額最高、普及率最高的手機(jī)硬件設(shè)備制造商,可以借助自己的手機(jī)開(kāi)拓為商戶服務(wù)的支付業(yè)務(wù)板塊,場(chǎng)景落地自然。數(shù)據(jù)顯示,目前三星至少在22個(gè)國(guó)家開(kāi)展支付業(yè)務(wù),歐洲也有6個(gè)國(guó)家接入SamsungPay。再看蘋果。在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),iPhone則是人盡皆知的主流手機(jī)品牌,而且蘋果手機(jī)的全球市場(chǎng)也為其奠定了用戶基礎(chǔ),因此,蘋果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)推ApplePay。曾有蘋果用戶表示,我每隔一段時(shí)間就會(huì)收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請(qǐng)求等等,雖然我曾不想用,但一天發(fā)五條通知真的很煩人,所以不得已下綁定了信用卡。據(jù)說(shuō)ApplePayCash推出后,蘋果Message軟件曾經(jīng)還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機(jī)已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下,許多用戶就這樣在蘋果的騷擾與推動(dòng)下,半推半就的,成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋果的這種手段。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)往往有時(shí)候就是講叢林法則,需要將自身的優(yōu)勢(shì)完全利用起來(lái)。蘋果的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于,其品牌文化與西方國(guó)家的文化接近——文化環(huán)境、支付習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、用戶習(xí)慣與消費(fèi)方式均比較接近,在西方國(guó)家,信用卡消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)非常成熟,數(shù)據(jù)顯示在日本,20歲以上的成年人人均2.6張信用卡,歐美的情況也差不多。而在信用卡消費(fèi)成熟的地方,轉(zhuǎn)換二維碼支付往往存在諸多習(xí)慣與心理上的障礙,因此更容易接受NFC支付方式。蘋果作為一個(gè)全球化非常成熟知名度非常高的品牌,更容易獲取用戶信任,NFC支付在許多海外用戶看來(lái)更加安全,用戶也基本上不會(huì)擔(dān)心其安全問(wèn)題。安全與隱私問(wèn)題障礙這也是微信支付寶的難題所在,所以支付寶微信在海外拓展的重點(diǎn)市場(chǎng)在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域,而非歐美日本美國(guó)等市場(chǎng)。海外的許多用戶與商戶對(duì)微信支付寶依然存在不信任問(wèn)題或者擔(dān)心安全問(wèn)題,或者說(shuō)微信支付寶并沒(méi)有將它的本土化優(yōu)勢(shì)與用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行很好的文化輸出與包裝,讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調(diào)查中,有超過(guò)37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。美國(guó)的支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫(kù)曾表示:“西方國(guó)家品牌對(duì)中國(guó)的移動(dòng)支付方式接受較慢,部分原因是因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到中國(guó)內(nèi)地的移動(dòng)支付市場(chǎng)有多大?!痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購(gòu)美國(guó)轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計(jì)劃,由于美國(guó)華盛頓政府方面在國(guó)家安全顧慮上的原因的介入,最終被撤回。另外,隱私問(wèn)題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場(chǎng)的支付界人士表示,有些中國(guó)走出去的支付企業(yè)會(huì)遇到“水土不服”,比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥,主要是因?yàn)闀?huì)記錄用戶的行為軌跡,這對(duì)注重隱私保護(hù)的國(guó)家來(lái)說(shuō)犯忌了。這是在中國(guó)市場(chǎng)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的一大需要注意的難點(diǎn)。Facebook谷歌等公司都在曾經(jīng)在隱私問(wèn)題上栽跟斗。而在中國(guó),隱私問(wèn)題還沒(méi)有引起足夠的重視,但在歐盟,個(gè)人隱私保護(hù)法案——《一般數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)已經(jīng)正式付諸實(shí)施。它們需要針對(duì)會(huì)收集哪些數(shù)據(jù)、如何使用這些數(shù)據(jù)以及與誰(shuí)共享數(shù)據(jù)作出清晰且全面的解釋,這些支付公司在走出去的時(shí)候需要對(duì)于尤其注重各地的隱私法案,基于如何收集的消費(fèi)端的數(shù)據(jù)需要給出公開(kāi)透明的授權(quán)與解釋,去贏得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)與用戶的信任。微信支付寶海外爭(zhēng)奪戰(zhàn),眼里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不應(yīng)只有彼此我們當(dāng)然也需要看到微信支付寶今天的成就。數(shù)據(jù)顯示,目前超過(guò)10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)暑期,支持線下移動(dòng)支付的國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)有40個(gè),支持手機(jī)退稅的機(jī)場(chǎng)也增至了80個(gè),創(chuàng)歷史新高。但我們有一個(gè)很明顯的感受是,微信支付寶在海外的拓展,互相都將重心放在如何爭(zhēng)奪華人市場(chǎng)與游客市場(chǎng),兩者似乎并沒(méi)有過(guò)多思考如何從蘋果與三星支付手里搶市場(chǎng)。這從側(cè)面反映出,微信支付寶到了海外也只是將彼此當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但本質(zhì)上,你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來(lái)?yè)屖袌?chǎng)份額,那說(shuō)明你的國(guó)際化視野還不夠開(kāi)闊,野心還不夠大,畢竟去海外旅游的中國(guó)游客說(shuō)到底還是中國(guó)用戶,如何說(shuō)服越來(lái)越多的非華人消費(fèi)者成為用戶,才是海外運(yùn)營(yíng)的重中之重。但其實(shí)對(duì)于支付寶和微信支付來(lái)說(shuō),它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場(chǎng)的信任,如何說(shuō)服教育當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),讓其更認(rèn)可第三方應(yīng)用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付,如若支付寶和微信支付在海外互相對(duì)攻,互相詆毀,則更難在海外市場(chǎng)彰顯其品牌的氣量與格局??偟膩?lái)看,微信支付寶是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司國(guó)際化最有利的一張王牌,但難點(diǎn)在于如何獲取非華人消費(fèi)者群體與銀行等機(jī)構(gòu)的信任,讓這些用戶越過(guò)心理障礙的門檻愿意體驗(yàn)這種新的支付方式。在今天來(lái)看,只有16%的iPhone用戶使用ApplePay,蘋果的增量空間很大,但同時(shí)也意味著蘋果尚未構(gòu)成壟斷,微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競(jìng)爭(zhēng),微信支付寶還有進(jìn)一步搶奪非華人市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。這關(guān)鍵是需要各自能放大眼界與格局,這或許也是走的更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。
一起惠2018-08-08 09:55:52523 次
小米音樂(lè)宣布正式和網(wǎng)易云音樂(lè)達(dá)成音樂(lè)版權(quán)轉(zhuǎn)授權(quán)合作。這意味著,小米音樂(lè)擁有由網(wǎng)易云音樂(lè)轉(zhuǎn)授的華研國(guó)際唱片、天娛傳媒等唱片公司旗下藝人的版權(quán)歌曲。該協(xié)議的簽署預(yù)示著小米與網(wǎng)易云音樂(lè)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將共同為超過(guò)1.9億活躍的小米手機(jī)用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和豐富的內(nèi)容。據(jù)悉,除音樂(lè)版權(quán)合作外,雙方還達(dá)成了演出票務(wù)、粉絲運(yùn)營(yíng)等全方位的合作。華研國(guó)際唱片旗下的S.H.E、田馥甄、林宥嘉、動(dòng)力火車、周蕙、炎亞綸等藝人的版權(quán)歌曲和天娛傳媒旗下90后實(shí)力唱作歌手華晨宇等藝人的版權(quán)歌曲也可以在小米音樂(lè)上下載和收聽(tīng)。
一起惠2018-08-07 10:55:44307 次
從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,“無(wú)感知購(gòu)物”推動(dòng)零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術(shù)打造的智能消費(fèi)體驗(yàn)超市,同時(shí)也是京東X無(wú)人超市海外落地的首個(gè)門店,京東X無(wú)人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米,包含服飾、家居、美妝、日常快消品等多個(gè)商品品類,超過(guò)2000個(gè)SKU,是目前所有京東X無(wú)人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國(guó)內(nèi)一樣,在X無(wú)人超市印尼PIK店完成消費(fèi)只需刷臉進(jìn)店、智能購(gòu)物和無(wú)感知結(jié)算三步走,消費(fèi)者進(jìn)店時(shí),通過(guò)刷臉綁定個(gè)人身份和支付信息,因超市采用的RFID射頻識(shí)別技術(shù),消費(fèi)者選完商品只需走過(guò)智能化結(jié)算通道就可以完成結(jié)算。與國(guó)內(nèi)不同的是,京東X無(wú)人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動(dòng)體驗(yàn)相結(jié)合,270平米的無(wú)人超市內(nèi),消費(fèi)者可以根據(jù)豐富的商品隨心“逛”、“購(gòu)”,真正了解無(wú)人科技帶來(lái)的無(wú)感知購(gòu)物新體驗(yàn)。此外,基于京東在印尼豐富的SKU儲(chǔ)備以及龐大的物流和供應(yīng)鏈體系,X無(wú)人超市印尼PIK店在提供大量獨(dú)家SKU的基礎(chǔ)上,將定期對(duì)SKU品類做出更新,滿足消費(fèi)者不同的購(gòu)物需求。京東X無(wú)人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米,包含服飾、家居、美妝、日常快消品等超過(guò)2000個(gè)SKU。據(jù)了解,盡管融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物識(shí)別等京東自研技術(shù)的X無(wú)人超市在海外屬于首次亮相,但在國(guó)內(nèi),京東X無(wú)人超市在半年多的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在北京、天津、西安、濟(jì)南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店,為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)感知購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí),也成為增加城市科技感的新潮元素。從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,借助不斷進(jìn)行的技術(shù)研發(fā)和場(chǎng)景開(kāi)拓,京東X無(wú)人超市已經(jīng)形成了一套完整的技術(shù)解決方案和成熟、可復(fù)制的商業(yè)模式,推動(dòng)著當(dāng)?shù)亓闶坌袠I(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎(chǔ)設(shè)施,助力無(wú)界零售服務(wù)全球消費(fèi)者將X無(wú)人超市首個(gè)海外門店落地印尼,與京東在印尼當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)發(fā)展息息相關(guān)。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,印尼是中國(guó)“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán),也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運(yùn)營(yíng)以來(lái),京東在印尼迅速發(fā)展,商品已發(fā)展到19個(gè)品類、127個(gè)子品類,SKU超過(guò)35萬(wàn),服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)用戶,創(chuàng)造了超過(guò)2000個(gè)就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉(cāng)庫(kù),配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣,隨著更多倉(cāng)庫(kù)投入使用,85%的訂單可以在1天內(nèi)收到。在電商、物流、就業(yè)等相關(guān)方面,京東為印尼當(dāng)?shù)匕l(fā)展積極貢獻(xiàn)著自己的力量,除了完整的電商物流基礎(chǔ)設(shè)施、世界級(jí)先進(jìn)的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力,更智能的物流和零售體驗(yàn)也成為京東在印尼開(kāi)展業(yè)務(wù)的重要方向。此前,代表京東智能物流先進(jìn)技術(shù)的無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人已在印尼展出亮相,此次X無(wú)人超市的落地則為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了全新的線上線下融合購(gòu)物體驗(yàn)和商業(yè)模式。京東X無(wú)人超市使用的RFID標(biāo)簽為印尼當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)全新的線上線下融合購(gòu)物體驗(yàn)。今年618期間,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在談到京東的“未來(lái)十年”時(shí)表示,“希望通過(guò)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù),服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商,通過(guò)降低社會(huì)化成本,提升人們的美好生活水平?!痹陂_(kāi)放共生的理念下,京東物流先后與日本樂(lè)天市場(chǎng)、美國(guó)沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心,提供一站式進(jìn)出口解決方案。京東還與谷歌就無(wú)界零售在全球落地展開(kāi)合作,服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商。從讓中國(guó)制造和中國(guó)品牌走向全球,到把智能供應(yīng)鏈帶入更多的國(guó)家和地區(qū),將無(wú)人科技與無(wú)界零售深度融合的無(wú)人超市落地海外,京東正朝著技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的國(guó)際化企業(yè)邁進(jìn)。未來(lái),隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎(chǔ)設(shè)施能力帶到全世界,京東將服務(wù)全球消費(fèi)者,成為世界領(lǐng)先的智能商業(yè)體。
一起惠2018-08-03 09:27:35397 次
4月:當(dāng)當(dāng)網(wǎng)5月:亞馬遜、國(guó)美在線、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)6月:蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、華為商城、史泰博、京東商城、1號(hào)店、中糧我買網(wǎng)、網(wǎng)易嚴(yán)選、視客眼鏡、華為商城、國(guó)美在線7月:國(guó)際媽咪、DHC中國(guó)、華為商城
一起惠2018-08-01 10:19:55830 次
今日,中國(guó)國(guó)際商會(huì)和騰訊企業(yè)微信正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將依托中國(guó)國(guó)際商會(huì)平臺(tái)、資源和渠道優(yōu)勢(shì),發(fā)揮企業(yè)微信作為企業(yè)內(nèi)外部專屬連接器的價(jià)值,幫助15萬(wàn)會(huì)員企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,騰訊企業(yè)微信將為中國(guó)國(guó)際商會(huì)提供會(huì)議管理、OA辦公、項(xiàng)目管理及CRM等方面的能力,提升商會(huì)內(nèi)部、商協(xié)會(huì)、企業(yè)之間的溝通合作。同時(shí),中國(guó)國(guó)際商會(huì)不僅內(nèi)部全面使用企業(yè)微信,也將推進(jìn)各地區(qū)分支商會(huì)陸續(xù)啟用。企業(yè)微信產(chǎn)品部總經(jīng)理盧青偉表示:“我們有這樣的能力,倚靠騰訊和微信整體的生態(tài)優(yōu)勢(shì),通過(guò)連接企業(yè)運(yùn)作發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的觸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的上通下達(dá),溝通的無(wú)縫響應(yīng),以及外部資源的有機(jī)整合?!睋?jù)介紹,未來(lái),企業(yè)微信將逐步探索與騰訊生態(tài)的深度融合,同微信支付、微信公眾號(hào)、小程序、騰訊云、騰訊社交等產(chǎn)品聯(lián)動(dòng),引導(dǎo)更多企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
一起惠2018-08-01 09:54:18320 次
過(guò)去幾年,無(wú)樁共享單車是中國(guó)科技行業(yè)最熱門的領(lǐng)域之一。這些公司被稱作“單車版Uber”。用戶每次只要花幾美分的費(fèi)用,就可以使用帶GPS功能的單車,并隨時(shí)隨地停車。然而,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。中國(guó)城市街頭到處都是各家創(chuàng)業(yè)公司的單車。根據(jù)《時(shí)代》的報(bào)道,在中國(guó)的街道上,大約60家公司投放了1600萬(wàn)到1800萬(wàn)輛單車。而根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道,其中兩家最大的公司摩拜和ofo去年每年要處理5000多萬(wàn)個(gè)訂單。摩拜和ofo正在國(guó)際范圍內(nèi)大舉擴(kuò)張,將這些共享單車帶到全球其他地區(qū)。到2018年年中,摩拜已進(jìn)軍15個(gè)國(guó)家和200座城市,而ofo則拓展至20個(gè)國(guó)家和250座城市。它們的市場(chǎng)遍及英國(guó)、墨西哥、澳大利亞、法國(guó)、意大利、日本、俄羅斯,當(dāng)然還有美國(guó)。然而在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程中,這兩家公司都面臨著此前沒(méi)有料到的挑戰(zhàn)。在美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展一直存在問(wèn)題。截至今年3月,摩拜只在美國(guó)5座城市開(kāi)展業(yè)務(wù),ofo進(jìn)入了30個(gè)市場(chǎng)。然而上周,摩拜和ofo均宣布將撤出華盛頓特區(qū),ofo還宣布將關(guān)閉大部分美國(guó)業(yè)務(wù),從而“優(yōu)先在有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中推動(dòng)增長(zhǎng)”。在中國(guó)期間,我有機(jī)會(huì)深度使用摩拜和ofo。在對(duì)比中美兩國(guó)國(guó)情的基礎(chǔ)上,可以很容易地看到,為什么這些公司會(huì)遇到麻煩。共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于騎行時(shí)間超過(guò)5到10分鐘的路程,這樣的交通方式并不舒適。因此,人口密度低、分布廣的美國(guó)城市并不需要此類服務(wù)。此外,美國(guó)人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里,而便捷的停放對(duì)于這些服務(wù)來(lái)說(shuō)必不可少。當(dāng)我在深圳打開(kāi)ofo應(yīng)用時(shí),可以看到地圖上到處都是單車。相比之下,美國(guó)最大的共享單車服務(wù)是紐約市的有樁單車Citibike。盡管該公司擁有1.2萬(wàn)輛單車,但在城市偏遠(yuǎn)地區(qū)幾乎一輛車都看不到。即便是在EastVillage這樣的熱門社區(qū)都很難找到車。然而,中國(guó)的情況并非如此。共享單車的便捷性來(lái)自兩方面重要原因:龐大的自行車車隊(duì)和勞動(dòng)力大軍,將自行車投放到需求量最大的地方。這在中國(guó)可以做到,這里有著廉價(jià)勞動(dòng)力和龐大的城市人口,人們也喜歡騎單車。中國(guó)有100座人口超過(guò)100萬(wàn)的城市,到2025年這個(gè)數(shù)字還將增加至221個(gè),但美國(guó)這樣的城市只有10個(gè)。數(shù)據(jù)可以證明這點(diǎn)。中國(guó)政府部門報(bào)告稱,中國(guó)有4億已注冊(cè)的共享單車用戶,超過(guò)美國(guó)的人口總數(shù),日單量達(dá)到7000萬(wàn)。美國(guó)缺乏這樣的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。另一方面,直到最近,中國(guó)政府部門對(duì)共享單車的管理規(guī)定還非常寬松,讓共享單車可以擠滿人行道。這在美國(guó)是不可想象的。即使城市里劃出了專門的共享單車停車點(diǎn),就像在深圳一樣,美國(guó)人也不太可能適應(yīng)這樣的城市街道和人行道。例如,當(dāng)今年春季Bird的單車出現(xiàn)在加州幾座城市里時(shí),人行道上一片慌張。共享單車行業(yè)也得到了中國(guó)政府的大力支持,具體形式包括稅收減免和免費(fèi)的辦公室等。官方媒體將共享單車稱作中國(guó)“新四大發(fā)明”之一,而互聯(lián)網(wǎng)巨頭,包括阿里巴巴和騰訊也提供了大量風(fēng)險(xiǎn)投資。不過(guò),共享單車的狂飆猛進(jìn)也造成了一些負(fù)面影響,例如中國(guó)城市中出現(xiàn)的“單車墳場(chǎng)”。美國(guó)市場(chǎng)的另一個(gè)障礙在于,美國(guó)人習(xí)慣開(kāi)車。如果不能提供更方便的替代方案,那么說(shuō)服他們放棄汽車幾乎毫無(wú)可能。今年3月,共享電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司JumpBikesCEO瑞安·雷澤佩奇(RyanRzepecki)在接受路透社采訪時(shí)表示,在有著超過(guò)20萬(wàn)輛共享單車的達(dá)拉斯,大部分自行車并沒(méi)有被經(jīng)常性使用。那么原因是什么?在中國(guó),我遇到的共享單車的車況都有些糟糕。我找到的大部分單車不是生銹,就是車把松脫,或是座椅很低。無(wú)法想象用這樣的單車去穿越舊金山的山坡地形。不過(guò)在北京,從地鐵站到酒店只有幾百米距離,這樣的騎行是可以的。過(guò)去一年,美國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了多家無(wú)樁共享單車創(chuàng)業(yè)公司,例如Bird、Uber旗下的JumpBikes,以及Lime。這3家公司提供的都是助力車,而非普通單車。Bird主打電動(dòng)車,Jump提供電動(dòng)助力車。盡管Lime最初提供的是普通單車,但現(xiàn)在也越來(lái)越關(guān)注電動(dòng)車和電動(dòng)助力車。這樣的轉(zhuǎn)變是由于美國(guó)城市丘陵起伏,而電動(dòng)車更能吸引用戶。很明顯,上述一些問(wèn)題正是ofo上周宣布將關(guān)閉大部分美國(guó)業(yè)務(wù)的原因。ofo前員工對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示,許多城市的用戶量遠(yuǎn)低于實(shí)現(xiàn)盈虧平衡所需的水平。然而就在幾個(gè)月前,該公司還曾宣布,到2018年底將在美國(guó)投放30萬(wàn)輛單車。ofo的聲明也令人關(guān)注,摩拜是否隨后會(huì)跟進(jìn)這樣的策略。總而言之,摩拜和ofo在美國(guó)遇到的問(wèn)題包括監(jiān)管、規(guī)模經(jīng)濟(jì),以及美國(guó)人無(wú)法容忍人行道上到處都是單車。
一起惠2018-07-30 10:25:57399 次
“從3C業(yè)務(wù)到B2B、B2C等,京東發(fā)展的核心還是用戶體驗(yàn)?!痹诰〇|全球購(gòu)天津保稅倉(cāng)中,京東商城大快消事業(yè)群京東全球購(gòu)總經(jīng)理?xiàng)钊~這樣強(qiáng)調(diào)。7月26日,京東全球購(gòu)發(fā)布了35項(xiàng)“安心購(gòu)”舉措,其中有對(duì)原有舉措的升級(jí),也有新增舉措。舉措具體分為品質(zhì)管控和售后服務(wù)兩個(gè)方面,按照實(shí)施環(huán)節(jié)包含售前6項(xiàng)品質(zhì)管控舉措、售中7項(xiàng)品質(zhì)管控舉措和售后服務(wù)22項(xiàng)舉措。京東商城大快消事業(yè)群經(jīng)營(yíng)管理部總經(jīng)理王哲透露,35項(xiàng)舉措對(duì)標(biāo)行業(yè)整體情況,其中有12項(xiàng)舉措是京東全球購(gòu)獨(dú)創(chuàng),相比其他平臺(tái)更為規(guī)范和嚴(yán)格。那具體來(lái)看,其中京東全球購(gòu)在品質(zhì)管控和售后服務(wù)兩個(gè)環(huán)節(jié)又是如何操做的?售前:六道標(biāo)準(zhǔn),入倉(cāng)嚴(yán)檢售前,京東全球購(gòu)在遴選商品環(huán)節(jié)設(shè)立了六個(gè)標(biāo)準(zhǔn),所有的商品需要經(jīng)過(guò)國(guó)外政府機(jī)構(gòu)認(rèn)可、品牌官方授權(quán)、原產(chǎn)地直采、買手甄選、海關(guān)監(jiān)管和入倉(cāng)嚴(yán)檢。在這六道門檻中有任何一環(huán)不合標(biāo)準(zhǔn),商品都不能夠上架銷售。京東全球購(gòu)位于天津?yàn)I海新區(qū)保稅區(qū)津?yàn)I大道的保稅倉(cāng),涵蓋存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、收貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)等,其中分揀區(qū)總面積1400平米,收貨區(qū)面積630平米,億歐現(xiàn)場(chǎng)觀察到工作人員正在進(jìn)行售前作業(yè)。在工作人員的帶領(lǐng)下,億歐看到商品在通過(guò)海關(guān)后會(huì)進(jìn)入待驗(yàn)貨區(qū),之后到達(dá)驗(yàn)貨區(qū)。在驗(yàn)貨部分,京東全球購(gòu)和英國(guó)質(zhì)量安全服務(wù)機(jī)ITS(IntertekTestingServices)合作,所有商品必須接受拆箱檢驗(yàn)的入庫(kù)檢查,檢驗(yàn)后會(huì)被劃分為合格品或不良品兩類,其中瑕疵品一律做退貨或銷毀處理。以兔子玩具為例,質(zhì)檢師拿到商品后會(huì)觀察其外觀是否存在瑕疵,內(nèi)部是否含有硬物,同時(shí)會(huì)徒手揪玩具零件或凸起部位,以防因玩具零部件不牢固導(dǎo)致兒童玩耍時(shí)誤吞咽的情況發(fā)生。在通過(guò)外觀檢查后,商品會(huì)被送到實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)是否含有不良化學(xué)成分。此外,每個(gè)品類的商品平均需要經(jīng)過(guò)50多項(xiàng)的檢驗(yàn)指標(biāo)才能最終完成檢查。對(duì)于新引入的供應(yīng)商,京東全球購(gòu)初期會(huì)查驗(yàn)每一批次商品。當(dāng)和供應(yīng)商建立起分級(jí)管理和信用互信后,則改為抽驗(yàn)。在不良品區(qū)域,億歐看到有因包裝破損、臟污而待退還給供應(yīng)商的牛奶。工作人員表示,檢驗(yàn)的目的一方面在于檢驗(yàn)商品真?zhèn)危硪环矫嬖谟诒WC用戶體驗(yàn)。在較長(zhǎng)的國(guó)際物流鏈路中,商品的安全性和性能很可能會(huì)受到外界影響。經(jīng)過(guò)檢測(cè)的商品隨后進(jìn)入存儲(chǔ)區(qū),倉(cāng)庫(kù)按照貨物分為機(jī)油區(qū)、個(gè)護(hù)區(qū)等,揀貨工作在這里完成。與此同時(shí),商品入庫(kù)后檢測(cè)工作仍然沒(méi)有停止。倉(cāng)庫(kù)日常檢查由京東內(nèi)部人員進(jìn)行,第三方在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次檢查,比如商品是否在日常儲(chǔ)位上、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)攝像頭是否正常作業(yè)、貨物碼放是否合規(guī)、消防環(huán)境是否正常等。這一環(huán)節(jié),京東全球購(gòu)和瑞士檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS進(jìn)行合作。目前,京東全球購(gòu)與美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)等國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作,與數(shù)百個(gè)如達(dá)能紐迪希亞、雀巢集團(tuán)、美贊臣、Lotte等的國(guó)際一線品牌、行業(yè)巨頭達(dá)成直接采購(gòu)的協(xié)議。同時(shí),京東全球購(gòu)借助“買手團(tuán)”提升商品入駐門檻;升級(jí)“原產(chǎn)地直采”模式,在日韓美法泰等地設(shè)立辦事處,直接對(duì)接品牌方、工廠、大型商超和全球頂級(jí)供應(yīng)商,從源頭保證商品質(zhì)量。最后,在出庫(kù)時(shí),揀貨人員會(huì)根據(jù)手持終端中系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)路徑到對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)位前,拿到正確的商品,再交到生產(chǎn)區(qū)域,進(jìn)行復(fù)核和打包。打包人員則會(huì)根據(jù)商品易損易碎程度選擇填充氣柱、氣枕或氣泡墊。售中:區(qū)塊鏈溯源,第三方抽檢在銷售過(guò)程中,除了有自營(yíng)保稅倉(cāng)、自建物流體系和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的背書之外,京東全球購(gòu)還通過(guò)其他輔助措施來(lái)把控品質(zhì)。京東搭建"京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)",借助區(qū)塊鏈技術(shù)將商品原材料過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程、流通過(guò)程、營(yíng)銷過(guò)程的信息進(jìn)行整合并寫入?yún)^(qū)塊鏈,相當(dāng)于為每件商品配備一張身份證。用戶只要下單后掃碼就可以看到商品全程的流通信息。工作人員告訴億歐,截至目前,京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)超過(guò)10億件商品可追溯。同時(shí),對(duì)于在售商品,京東全球購(gòu)利用“溯源檢查”進(jìn)行質(zhì)量二次把關(guān)。由鑒定專家、審核專家、專業(yè)買手、普通消費(fèi)者、媒體等組成的溯源檢查團(tuán),深入原料種植區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所進(jìn)行檢查,確保品牌商按標(biāo)準(zhǔn)從源頭把控商品品質(zhì)。此外,在售商品將進(jìn)行不定期抽檢,由第三方機(jī)構(gòu)人員充當(dāng)“神秘買手”模擬真實(shí)消費(fèi)者匿名下單,收貨后送往檢測(cè)機(jī)構(gòu),從下單起到送往檢測(cè)機(jī)構(gòu)全程公證。另一方面,京東也與天祥集團(tuán)、通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、華測(cè)檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)成立“安心購(gòu)”質(zhì)檢聯(lián)盟,由聯(lián)盟成員單位對(duì)京東全球購(gòu)商品進(jìn)行第三方抽查和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)工作。售后:侵害用戶,或罰百萬(wàn)在售后環(huán)節(jié),王哲介紹道:京東全球購(gòu)實(shí)施了13項(xiàng)名為售后無(wú)憂的保障舉措和9項(xiàng)特色服務(wù)項(xiàng)目。前者主要針對(duì)售后中的普遍痛點(diǎn)和可能遇到的常見(jiàn)問(wèn)題,包括設(shè)置專屬客服團(tuán)隊(duì)、對(duì)侵害用戶權(quán)益的商家罰款百萬(wàn)等;后者則是針對(duì)用紙尿褲過(guò)敏、安全座椅出故障等某類產(chǎn)品的售后服務(wù)舉措。此外,京東全球購(gòu)一并推出“神燈管家”、“閃電退款”等服務(wù),并且配有由外部的多位行業(yè)專家組成的第三方獨(dú)立調(diào)查團(tuán)協(xié)助消費(fèi)者維權(quán)。很多時(shí)候,用戶在平臺(tái)面前處于弱勢(shì)地位。往往商品只有到了交付環(huán)節(jié),用戶才能夠親自檢驗(yàn)貨品質(zhì)量。而如今,越來(lái)越多的平臺(tái)有意識(shí)地在檢驗(yàn)環(huán)節(jié)和信息透明上下功夫,并將用戶體驗(yàn)的重要性放大。實(shí)際上,早在今年4月,京東公布京東全球購(gòu)2018戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)便宣布了要用區(qū)塊鏈全程溯源,保證用戶體驗(yàn)。由此不難看出,楊葉口中的用戶體驗(yàn),對(duì)于京東全球購(gòu)而言無(wú)疑是一切舉措產(chǎn)生的根源。
一起惠2018-07-28 10:25:09345 次
據(jù)《參考消息》的報(bào)道,西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站在7月23日刊登了題為《抖音,全球下載量最多的應(yīng)用,堪比鴉片》的文章,在文章中,作者認(rèn)為抖音已經(jīng)在中國(guó)擁有的月活躍用戶超過(guò)5億人,同時(shí)也風(fēng)靡全球,但是其又包含眾多爭(zhēng)議性內(nèi)容而被政府要求進(jìn)行內(nèi)容審查。文章稱目前來(lái)自中國(guó)的一款應(yīng)用登上了全球下載量榜首,這款應(yīng)用名為抖音,國(guó)際版名為TikTok,抖音在中國(guó)的流行度堪比《口袋妖怪Go》,根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前抖音在中國(guó)的月活躍用戶超過(guò)5億人,你可以在中國(guó)任何一種公共交通工具中看到有人在不斷地刷著屏幕,看著滾動(dòng)的視頻。抖音會(huì)利用自身的算法向消費(fèi)者推薦最合他們胃口的內(nèi)容。從一個(gè)視頻跳轉(zhuǎn)至另一個(gè)視頻時(shí),用戶常常不知道接下來(lái)會(huì)是什么內(nèi)容,因而驚喜不斷。此時(shí)有人認(rèn)為抖音會(huì)和《口袋妖怪Go》一樣最終讓人厭倦,但是又有人認(rèn)為抖音開(kāi)啟了新的交流方式。同時(shí)如今不單單是在中國(guó),亞洲的其他國(guó)家也有大量用戶使用抖音。然而抖音卻因?yàn)閮?nèi)容問(wèn)題屢次遭到國(guó)內(nèi)外政府的通告,要求對(duì)其中一些含有過(guò)度性暗示或推崇不良生活方式的片段進(jìn)行刪減,甚至還受到了印尼政府的封禁。今日頭條公司表示66%的中國(guó)抖音用戶為女性,其中75.5%的女性年齡小于24歲。有人批評(píng)這款應(yīng)用極其容易讓人上癮。據(jù)悉22%的用戶每天在抖音上花費(fèi)的時(shí)間超過(guò)1小時(shí),今日頭條也已經(jīng)采取部分措施例如在應(yīng)用增添提醒彈窗,彈窗會(huì)在用戶使用時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1個(gè)半小時(shí)的時(shí)候出現(xiàn)。
一起惠2018-07-25 10:20:53506 次
西班牙全境共計(jì)8家授權(quán)小米合作店;根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Canalys統(tǒng)計(jì),小米手機(jī)在第一季度歐洲出貨240萬(wàn)部,位居西班牙市場(chǎng)份額第三、歐洲第四。昨天借著新機(jī)小米A2全球發(fā)布的機(jī)會(huì),小米又秀了一把西歐市場(chǎng)近況;而這一切,距離小米香港上市不過(guò)兩周。至于小米是如何在正式登陸西歐8個(gè)月的時(shí)間里完成了這樣的數(shù)據(jù)增長(zhǎng),我們?cè)诎l(fā)布會(huì)后請(qǐng)來(lái)小米公司高級(jí)副總裁、如今的海外事業(yè)部掌門人王翔,聊了聊各方面的“小細(xì)節(jié)”。1、定義“新AndroidOne”在西班牙發(fā)布的小米A2是小米旗下第二款A(yù)ndroidOne智能手機(jī),其對(duì)應(yīng)的是小米6X國(guó)行版,原生安卓系統(tǒng)+驍龍660AIE+中端產(chǎn)品定價(jià),都是它的特色。而在去年9月,這家公司曾以5X為原型打造了首款主推國(guó)際的產(chǎn)品A1,隨后在11月宣布全面進(jìn)軍西班牙線下市場(chǎng)。記為小米在西歐市場(chǎng)邁出的第一步。不過(guò)反過(guò)來(lái)說(shuō),這對(duì)于谷歌的AndroidOne或許也是一次新嘗試?!肮雀枳钤缯业轿覀兊臅r(shí)候并不確定小米會(huì)考慮做AndroidOne設(shè)備,畢竟早期AndroidOne走的是超低端迅速普及的策略。而小米有著多年做硬件的經(jīng)驗(yàn),還是希望能帶給用戶更好的一些體驗(yàn)。不過(guò)最后雙方敲定,產(chǎn)品部分“由小米全權(quán)負(fù)責(zé)”——“基于這樣的合作態(tài)度才有了如今的A系列產(chǎn)品,我認(rèn)為這也是目前最成功的AndroidOne系列設(shè)備”對(duì)此,王翔頗為興奮的說(shuō)。2、和印象里不太像的一樣的目標(biāo)用戶產(chǎn)品之外則是用戶,伴隨每年巴展,西班牙和西班牙人似乎化作了這么一個(gè)符號(hào):他們每逢MWC就鬧罷工、全年有好幾個(gè)月都在假期、不太喜歡科技互聯(lián)網(wǎng);他們熱愛(ài)生活,但可能不怎么熱愛(ài)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。然而對(duì)于目前的小米西班牙授權(quán)店,事情似乎又不太一樣。“我們的用戶對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品非常感興趣,至少是現(xiàn)階段非常感興趣。手環(huán)、滑板車的熱情都很高?!辈贿^(guò)這可能也和小米在西班牙的“群眾基礎(chǔ)”有關(guān)。王翔現(xiàn)場(chǎng)舉了個(gè)例子“早期MIUI前100名核心米粉里面,有2個(gè)是西班牙米粉”。而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),我們也看到了不少當(dāng)?shù)孛追鄣纳碛啊膬r(jià)格段分析,西歐地區(qū)用戶的構(gòu)成更復(fù)雜,也是區(qū)別于印度市場(chǎng)的地方。出色的購(gòu)買力讓這個(gè)市場(chǎng)在旗艦機(jī)上有不少需求。同樣,不太熱衷數(shù)碼產(chǎn)品,但是趕上4G升級(jí)的用戶也不在少數(shù)。對(duì)此,才有了如今A2和A2Lite并行的策略。3、關(guān)于授權(quán)店產(chǎn)品的選擇談到小米進(jìn)軍歐洲,授權(quán)店開(kāi)設(shè)往往帶有著些許象征意味;再進(jìn)一步,把哪些生態(tài)鏈產(chǎn)品放到店里更能代表小米?這乍看是在談?wù)摗百u什么”,但背后自有他的門道。以積木機(jī)器人為例,“我們其實(shí)沒(méi)有什么特別目的,主要還是想讓大家更全面的了解我們,比較極客也比較好玩。去年我們推出的滑板車也是這個(gè)想法,而且滑板車在西班牙、法國(guó)意大利都非常受歡迎。”而拋開(kāi)“選擇”,更大的問(wèn)題是“移植”,王翔說(shuō)“這是個(gè)工作量相當(dāng)大的任務(wù)”?!氨M管我們都說(shuō)歐洲地區(qū),但實(shí)際上每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣;不同的語(yǔ)言、插座、包裝,我們也是頭疼了很長(zhǎng)時(shí)間才搞定了這些。而這只是挑戰(zhàn)之一;包括產(chǎn)品的售后問(wèn)題,我們也是盡量選擇自己搞定”舉個(gè)例子,小米筆記本目前就在西班牙有售,但是你看鍵盤首先就要替換成西班牙語(yǔ)。4、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的老話題“我們?cè)谶^(guò)去申請(qǐng)的兩萬(wàn)多件專利當(dāng)中,已經(jīng)獲批了七八千件;其中有一般是海外的”作為小米過(guò)去幾年知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的負(fù)責(zé)人,王翔在談到這個(gè)所有廠商進(jìn)軍海外的共同難題時(shí)這樣說(shuō)?!爸R(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題在我們這個(gè)行業(yè),是商業(yè)模式的一部分;包括我們熟知的國(guó)際品牌每個(gè)月處理的相關(guān)糾紛就有幾十件,我們自然不例外。當(dāng)然這是一個(gè)持續(xù)投入的問(wèn)題,你必須有更多的技術(shù)用于和其他品牌交換”在未來(lái)兩年,在保證數(shù)量的基礎(chǔ)下,“怎么樣提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)的質(zhì)量”則成了小米的新課題。5、再提2019年進(jìn)軍美國(guó)此前王翔曾對(duì)外稱會(huì)在2019年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng),至于這個(gè)時(shí)間點(diǎn)是怎么來(lái)得,現(xiàn)場(chǎng)我們有了更詳細(xì)的解答。“美國(guó)市場(chǎng)的度特性在于運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo),網(wǎng)絡(luò)頻段和國(guó)內(nèi)比更復(fù)雜,需要投入更多的網(wǎng)絡(luò)工程師;這跟小米以往熟悉的模式并不相同的。我們習(xí)慣設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品,能針對(duì)越多的用戶越好。另外同時(shí)間段里我們的精力也有限,并不能全球全部市場(chǎng)同步前進(jìn)?!睆谋举|(zhì)看“運(yùn)營(yíng)商模式不是小米的舒適區(qū)”才是關(guān)鍵。以如今西班牙市場(chǎng)為例:雖然線上各渠道電商、線下授權(quán)店、線下公開(kāi)渠道都有小米的身影。但談到運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng),目前仍舊處于探索期。寫在最后:上市之后看小米的歐洲之旅在月初的公開(kāi)信中,雷軍曾經(jīng)總結(jié)了小米未來(lái)的成長(zhǎng)空間,并將之總結(jié)為三大策略。其中兩條分別是:小米要進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化,盡早實(shí)現(xiàn)國(guó)際業(yè)務(wù)收入占全部收入的一半以上未來(lái)十年,小米公司的IOT(物聯(lián)網(wǎng))業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)達(dá)到40%~50%顯然,在歐洲市場(chǎng)的拓展無(wú)疑是兩件事的交匯點(diǎn)。王翔坦言“是機(jī)遇但也有壓力”。我們我們前面談了那么多機(jī)遇,但壓力仍舊存在。“我們?nèi)ツ晡辶路菘次鳉W市場(chǎng),很多機(jī)型賣400多歐元,但其實(shí)也就國(guó)內(nèi)千元機(jī)的水準(zhǔn)。不僅手機(jī)包括生態(tài)鏈產(chǎn)品,我們小米的產(chǎn)品也更有設(shè)計(jì)感”這種降維打擊給了小米迅速擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì),“新市場(chǎng)最早總會(huì)有一波沖量的高峰期”,不過(guò)目前AndroidOne最多也只能上探到中端價(jià)格。所以,如何驗(yàn)證其在高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,可能是快速增長(zhǎng)期過(guò)后,小米馬上要面臨的問(wèn)題。
一起惠2018-07-25 10:16:21345 次
騰訊在微信全球擴(kuò)張的戰(zhàn)略上相當(dāng)直接明了:跟著(中國(guó)出境游客的)錢走。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是浪費(fèi)大好優(yōu)勢(shì)。微信支付國(guó)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)主管GraceYin本月早些時(shí)候在香港的RISE大會(huì)上總結(jié)了騰訊的策略:哪個(gè)地方有中國(guó)游客,哪個(gè)地方就是我們的目標(biāo)。這是一個(gè)明智的策略,簡(jiǎn)單明了,可操作性強(qiáng)。目前,微信支付已經(jīng)進(jìn)入了25個(gè)國(guó)家。但它顯然也不夠野心勃勃。在那25個(gè)國(guó)家,該公司僅僅聚焦于商家一方——來(lái)接受來(lái)自中國(guó)游客的支付。“在未來(lái)的三年里,除了香港和馬來(lái)西亞以外,我們沒(méi)有計(jì)劃在中國(guó)以外的地方做支付錢包?!盙raceYin稱。在一位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這太浪費(fèi)機(jī)會(huì)了。她的想法也可以理解。在中國(guó)本土市場(chǎng),微信毫無(wú)疑問(wèn)是一種現(xiàn)象,已經(jīng)變得無(wú)處不在,成為人們?nèi)粘I畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而,根?jù)WeAreSocial和Hootsuite聯(lián)合發(fā)布的年度全球數(shù)字報(bào)告,在全球范圍,微信僅在3個(gè)國(guó)家是第一大聊天類應(yīng)用。作為對(duì)比,WhatsApp在128個(gè)國(guó)家處于領(lǐng)先地位,而FacebookMessenger則在72個(gè)國(guó)家占據(jù)主導(dǎo)地位。就連Viber也比騰訊更加普及。不過(guò),那些應(yīng)用程序并沒(méi)有在其所在的所有國(guó)家都提供支付服務(wù)。盡管WhatsApp和FacebookMessenger擁有更多的用戶,但微信生態(tài)圈有著各種各樣的服務(wù)——包括預(yù)訂酒店機(jī)票、共享單車、支付、小程序和新聞——因而稱得上全球最強(qiáng)大的超級(jí)應(yīng)用。Facebook四年前以190億美元的天價(jià)將WhatsApp收歸門下,但這些年它并沒(méi)有好好利用這項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),一直以來(lái)都沒(méi)有對(duì)它的功能進(jìn)行擴(kuò)展。(Facebook至少看到了該應(yīng)用的潛力,已經(jīng)決定通過(guò)在印度推出WhatsApp支付服務(wù)來(lái)展開(kāi)試驗(yàn)。該項(xiàng)目最近也在隱私問(wèn)題上遭遇一些障礙。)與此同時(shí),該社交網(wǎng)絡(luò)自有的FacebookMessenger應(yīng)用幾乎沒(méi)有什么創(chuàng)新。騰訊之所以沒(méi)什么興趣將微信支付推向更廣泛的市場(chǎng),是因?yàn)閷?duì)它而言,海外市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。專注研究微信的科技咨詢公司ChinaChannel的創(chuàng)始人馬修·布倫南(MatthewBrennan)說(shuō),該應(yīng)用的總部員工說(shuō),只有20%的用戶屬于中國(guó)境外的注冊(cè)用戶。這個(gè)數(shù)字大概是2億。有業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得該數(shù)字有點(diǎn)難以置信,綜合來(lái)自全球數(shù)字報(bào)告的調(diào)查數(shù)據(jù)以及與其他行業(yè)人士的討論,他估計(jì)的數(shù)字在1億到1.5億之間。騰訊方面拒絕提供這方面的數(shù)據(jù)。擁有上億量級(jí)的全球聊天用戶是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì),而不是一個(gè)無(wú)足輕重的市場(chǎng),不應(yīng)被忽視。根據(jù)LoupVentures的吉恩·蒙斯特(GeneMunsters)提供的數(shù)據(jù),蘋果移動(dòng)支付服務(wù)ApplePay只有1.27億用戶,占iPhone用戶的16%。而ApplePay甚至稱不上真正的錢包服務(wù)。蘋果最近在美國(guó)上線了ApplePayCash功能,說(shuō)明就連這家?guī)毂鹊僦Z公司也看到了P2P直接轉(zhuǎn)賬的潛力。日本的流行通訊應(yīng)用Line已經(jīng)加入了這股潮流,螞蟻金服也很有可能會(huì)嘗試讓支付寶進(jìn)一步國(guó)際化。據(jù)說(shuō),微信支付拓展國(guó)際市場(chǎng)可能會(huì)引發(fā)隱私和騰訊與中國(guó)當(dāng)局合作方面的擔(dān)憂。然而,即便前不久出現(xiàn)了劍橋分析公司數(shù)據(jù)丑聞,用戶習(xí)慣告訴大家他們并不那么在意隱私問(wèn)題(即使他們應(yīng)該去關(guān)心)。當(dāng)人們看到一個(gè)功能更好更加齊全的聊天應(yīng)用時(shí),比如手機(jī)錢包,估計(jì)很多人都會(huì)轉(zhuǎn)投它的懷抱。因此,如果騰訊提供與國(guó)內(nèi)版一樣的功能,微信目前的1億至1.5億國(guó)際用戶規(guī)模可能會(huì)在短期內(nèi)攀升至2.5億。有朝一日,“聊天+錢包”將會(huì)像“手機(jī)+攝像頭”那樣成為理所當(dāng)然的組合拳。騰訊在微信支付的國(guó)內(nèi)普及上做得極其出色。如果它沒(méi)有在全球范圍內(nèi)大展拳腳,那就是浪費(fèi)大好優(yōu)勢(shì)。
一起惠2018-07-23 10:55:32509 次
據(jù)彭博社援引知情人士消息,軟銀集團(tuán)將于2018年底和印度初創(chuàng)公司Paytm合作,在日本啟動(dòng)移動(dòng)數(shù)字支付業(yè)務(wù)。具體計(jì)劃將在幾天內(nèi)公布。消息人士稱,目前已有數(shù)十名Paytm員工目前正在東京工作,為啟動(dòng)服務(wù)做準(zhǔn)備。未來(lái),該服務(wù)將廣泛采用人工智能(AI)為移動(dòng)支付和其它金融業(yè)務(wù)提供服務(wù)。消息人士還說(shuō),軟銀希望通過(guò)在日本的支付服務(wù),可以為該公司將支付服務(wù)推向全球提供平臺(tái),因?yàn)檐涖y總裁孫正義(MasayoshiSon)希望從全球消費(fèi)者減少現(xiàn)金消費(fèi)的趨勢(shì)中獲得一定份額。軟銀發(fā)言人拒絕置評(píng)。Paytm沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。日本近期的監(jiān)管改革在未來(lái)兩年內(nèi)生效,預(yù)計(jì)有助于日本加速轉(zhuǎn)向數(shù)字支付,這就引起包括銀行在內(nèi)各方參與者的巨大興趣。目前,日本最大的即時(shí)通訊AppLine和跳蚤市場(chǎng)AppMercari都在推動(dòng)數(shù)字支付的發(fā)展。放眼國(guó)際,該行業(yè)尚未出現(xiàn)全球領(lǐng)導(dǎo)者——盡管PayPal、螞蟻金融、騰訊和Paytm的規(guī)模都很龐大,但服務(wù)地域有限,而蘋果和三星的嘗試沒(méi)有獲得顯著的市場(chǎng)份額。軟銀集團(tuán)總部設(shè)在東京,旗下?lián)碛腥毡镜谌鬅o(wú)線運(yùn)營(yíng)商,目前該公司準(zhǔn)備擴(kuò)大支付系統(tǒng),以增加諸如貸款、保險(xiǎn)和其他服務(wù)等金融服務(wù)。孫正義創(chuàng)建了世界上最大的科技投資基金,目前正尋求在數(shù)字支付領(lǐng)域攻城略地。孫正義通過(guò)近1000億美元的軟銀愿景基金和軟銀公司參與了數(shù)百筆交易,并成為美國(guó)Uber、東南亞Grab、中國(guó)滴滴出行和印度Ola等公司的全球最大投資者。One97通信是Paytm品牌的所有者,去年他們通過(guò)出讓20%的股份,從軟銀籌集14億美元。自從印度政府于2016年11月宣布廢除大面值紙幣后,該公司的業(yè)務(wù)量開(kāi)始激增。
一起惠2018-07-23 10:48:11364 次
小米上市后,雷軍在公開(kāi)信中還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)沒(méi)有說(shuō)出來(lái),比如IoT,再比如汽車。上市后,企業(yè)會(huì)有更多資金;有了更多資金,就會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張,或者自己做,或者買買買,以求不斷突破邊界。小米上市后,股價(jià)先是破發(fā),后是上漲,在資本市場(chǎng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氣象。那么,小米未來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)在哪里?雷軍在公開(kāi)信中談到了小米的增長(zhǎng)潛力:第一個(gè)是智能手機(jī)可繼續(xù)增長(zhǎng)進(jìn)入世界三強(qiáng);第二個(gè)是進(jìn)行品類拓展進(jìn)入更多千億級(jí)市場(chǎng);第三個(gè)是國(guó)際市場(chǎng)空間廣闊,未來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)收入會(huì)占到收入一半以上。“僅這三條策略,就保障了小米未來(lái)的成長(zhǎng)性?!逼鋵?shí),還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)雷軍沒(méi)有說(shuō)出來(lái),比如IoT,再比如汽車。雷軍考察小鵬汽車7月18日,雷軍到訪小鵬汽車位于廣州的新基地,進(jìn)行了為期一天的考察,還對(duì)小鵬汽車量產(chǎn)版G3進(jìn)行了試乘試駕,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬坐在副駕駛親自為其講解。小鵬汽車新基地位于廣州岑村,是小鵬汽車7月16日啟用的新研發(fā)總部,雷軍造訪有祝賀喬遷之喜的意思。何小鵬是UC聯(lián)合創(chuàng)始人之一,他創(chuàng)辦的小鵬汽車與蔚來(lái)汽車、威馬汽車并列為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車三巨頭,均意在對(duì)標(biāo)中國(guó)版的特斯拉,只是市場(chǎng)定位和商業(yè)模式略所不同。雷軍視察小鵬汽車,在很多人看來(lái)是因?yàn)樗饺嗽?。何小鵬與雷軍的關(guān)系圈內(nèi)人都知道。梁捷和何小鵬創(chuàng)辦了UC,后來(lái)邀請(qǐng)時(shí)任聯(lián)想投資副總裁的俞永福加入并擔(dān)任CEO,俞永福幫助UC與雷軍搭上了線,雷軍投資了UC,還長(zhǎng)期在其董事會(huì)里面,甚至一度擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。雷軍的加入讓UC從一個(gè)App成長(zhǎng)為一個(gè)小巨頭,不只是給其帶來(lái)了業(yè)務(wù)發(fā)展所需的核心資源,還引入了大量資本。在微信尚未成為今天的超級(jí)App時(shí),Web類內(nèi)容在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還有著很大的市場(chǎng),手機(jī)瀏覽器作為Web內(nèi)容的入口級(jí)應(yīng)用,被BAT倚重,百度和騰訊投入許多資源自己做,阿里則對(duì)UC進(jìn)行了收購(gòu),阿里接盤,讓UC團(tuán)隊(duì)獲得豐厚回報(bào),雷軍獲利超過(guò)一千倍。被并入阿里的UC不再主攻瀏覽器方向,而是轉(zhuǎn)型內(nèi)容平臺(tái),對(duì)標(biāo)今日頭條,在自媒體、短視頻等業(yè)務(wù)上布局。俞永福先是擔(dān)任阿里大文娛主席,后又成為eWTP生態(tài)投資基金操盤手,幫馬云在全球看項(xiàng)目。跟大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者被巨頭收購(gòu)后選擇離開(kāi)一樣,何小鵬在去年也正式從阿里離職,創(chuàng)辦小鵬汽車,跟雷軍40歲辦小米一樣,何小鵬離職時(shí)也剛過(guò)不惑之年。做小鵬汽車時(shí)何小鵬就表示,將以雷軍為目標(biāo):“下一段事業(yè)繼續(xù)以你為榜樣,努力做些不同的事情?!倍谠S多場(chǎng)合,何小鵬都不忘對(duì)雷軍致敬,將雷軍視作人生的導(dǎo)師、創(chuàng)業(yè)的貴人。何小鵬對(duì)雷軍的致敬不只是言語(yǔ)之間,而是拿出了真金白銀,在小米IPO后,何小鵬曾高調(diào)宣稱,“昨天和今天通過(guò)二級(jí)市場(chǎng),買了和擁有超過(guò)一億美元的小米(股票)?!逼渲?,何小鵬也分享了自己的投資心得,透露其還持有阿里巴巴和騰訊的股票。不過(guò),雷軍對(duì)小鵬汽車進(jìn)行一天的考察,恐怕不只是“祝賀喬遷之喜”這么簡(jiǎn)單,IPO后的小米,對(duì)于汽車的興趣將日益濃厚。年輕人的第一輛車小鵬汽車最近被傳正在尋求融資,預(yù)計(jì)本月將從阿里巴巴等投資方處籌集超過(guò)6億美元,其估值接近40億美元,何小鵬在前幾天給員工的內(nèi)部信中提到,“很快會(huì)和大家報(bào)告下一步的融資信息”。在這個(gè)的關(guān)鍵時(shí)刻,雷軍出現(xiàn)在小鵬汽車新基地,難免會(huì)讓人猜測(cè),小米或者說(shuō)雷軍系的資本如順為資本,可能會(huì)對(duì)小鵬汽車進(jìn)行加持。而小米此前對(duì)汽車就表示出一些興趣。去年小米與北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同打造一款純電動(dòng)的小型汽車,價(jià)格僅為3.9萬(wàn)元,小米主要提供基于MIUI的車載系統(tǒng),雷軍與北汽集團(tuán)總裁徐和誼共同出席簽約儀式。此外小米生態(tài)鏈中也有一些與汽車相關(guān)的產(chǎn)品,如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀,對(duì)于小米來(lái)說(shuō),這些設(shè)備是其IoT網(wǎng)絡(luò)中的一部分。上述動(dòng)作都只是淺嘗輒止,小米還沒(méi)有深入到汽車行業(yè),相對(duì)而言,BAT三大科技巨頭已經(jīng)成為“老司機(jī)”。百度瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車,Apollo平臺(tái)立志成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的Android系統(tǒng),李彥宏冒著收罰單的風(fēng)險(xiǎn)坐無(wú)人車上五環(huán),百度還投資了蔚來(lái)和威馬兩大明星新車品牌;阿里力推互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)AliOS,與上汽聯(lián)合成立斑馬,不造車,而是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案,阿里也是小鵬汽車的重要投資者;騰訊在汽車布局上相對(duì)保守,與百度一起投資蔚來(lái),去年拿出18億美元,通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)收購(gòu)特斯拉5%股權(quán)成第五大股東,由于是通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)操作,這一投資更像是財(cái)務(wù)投資。馬化騰表示此舉原因是“因?yàn)樘厮估笳髦磥?lái)科技,騰訊希望能夠離未來(lái)科技更近。”小米是中國(guó)事實(shí)上的獨(dú)立于BAT外的第四極,自然不會(huì)忽視智能手機(jī)后的又一個(gè)超級(jí)蛋糕。雷軍本人對(duì)于汽車也興趣濃厚,早在2013年,他在俞永福不知情的情況下就給后者送了一輛特斯拉。IPO前,或許是怕重蹈樂(lè)視覆轍,小米對(duì)于造車的態(tài)度是十分謹(jǐn)慎的,盡管外界一直呼聲不斷但小米并無(wú)大的動(dòng)作;IPO后,小米有了充足的彈藥,而且前面的玩家已給小米鋪好了路,各家新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)時(shí)間正好是這幾年,路上的坑都被他們踩得差不多了,小米造車的時(shí)機(jī)已經(jīng)很成熟。而且正如我此前所言,小米核心能力是面向其用戶群打造極具性價(jià)比的產(chǎn)品,從手機(jī)復(fù)制到更多品類,汽車同樣是一個(gè)需要性價(jià)比的品類,且傳統(tǒng)汽車體驗(yàn)很是糟糕,小米可以作為的空間不少。如果小米造車,將是一個(gè)比做電飯鍋,或者簽字筆,性感百倍的故事。不過(guò),造車也比造手機(jī)等硬件復(fù)雜一百倍,小米不可能自己上手,而是會(huì)像BAT一樣從投資開(kāi)始,從系統(tǒng)切入(MIUI),先上車再造車,上車已經(jīng)開(kāi)始,造車只是時(shí)間問(wèn)題。小米不會(huì)直接做技術(shù)門檻很高的自動(dòng)駕駛,這不是它擅長(zhǎng)的事情。而從目前的跡象來(lái)看,小米很可能先通過(guò)投資押注小鵬汽車來(lái)深入汽車行業(yè)。小鵬姓雷還是姓馬?小鵬汽車官方介紹是“小鵬汽車致力于應(yīng)用新的技術(shù)、工藝和商業(yè)模式,造年輕人喜愛(ài)的智能化電動(dòng)汽車,改變用戶使用、體驗(yàn),購(gòu)買和維護(hù)汽車的模式。”,從定位來(lái)看,與小米定位如出一轍。在三大新銳汽車品牌中,蔚來(lái)汽車定位高端SUV,ES8基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元;小鵬汽車旗艦產(chǎn)品G3的價(jià)格區(qū)間將在20萬(wàn)-28萬(wàn),補(bǔ)貼后售價(jià)穩(wěn)定在14-22萬(wàn)元左右,跟小米一樣主打性價(jià)比?!捌髽I(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模要足夠大,用戶需求足夠強(qiáng)烈,產(chǎn)品與小米用戶需求契合;具備強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì);且價(jià)值觀一致?!边@是小米生態(tài)鏈選擇企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。不難發(fā)現(xiàn),小鵬汽車完全負(fù)責(zé)這些標(biāo)準(zhǔn),只不過(guò)后者不會(huì)愿意成為小米生態(tài)鏈一員,但要拿小米或者雷軍的錢,應(yīng)該是不會(huì)介意的。何小鵬此前也說(shuō)過(guò),以前以為造車100億太夸張,跳進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)200億都不夠花。事實(shí)上,小鵬汽車目前已經(jīng)擁有了一個(gè)豪華的投資軍團(tuán)。雷軍是小鵬的天使投資人之一。UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛、騰訊高管吳霄光,經(jīng)緯創(chuàng)投張穎構(gòu)成的天使投資團(tuán)也基本等于雷軍兄弟團(tuán),A1輪還出現(xiàn)了順為資本的身影。此前小鵬汽車就已經(jīng)很小米走得很近,全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)GMIC是長(zhǎng)城會(huì)主辦的年度大會(huì),雷軍曾有一個(gè)title是長(zhǎng)城會(huì)董事長(zhǎng),事實(shí)上GMIC基本上也等同于雷軍系的半個(gè)圈子聚會(huì),今年北京車展期間,小鵬汽車將重點(diǎn)展位放在了GMIC上來(lái)吸引互聯(lián)網(wǎng)人群的目標(biāo),而不是像蔚來(lái)汽車等品牌聚焦到北京車展上。小鵬汽車背后還有一個(gè)重要的支持者,就是阿里巴巴。從去年5月到今年1月,小鵬汽車已完成多輪融資:A輪22億元由神州優(yōu)車旗下的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,A+一共有三輪,A0輪來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人;A1輪由紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資;A2輪投資方包括新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投;今年1月規(guī)模為22億元的B輪來(lái)自于阿里巴巴、富士康和IDG。完成B輪融資后,小鵬汽車籌得的資金超過(guò)50億元??梢钥吹?,A+三輪累積資金不到6億元,都算小投資,神州和阿里領(lǐng)投的A/B輪才是大筆融資。即將完成的融資大概率會(huì)有阿里巴巴的身影,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小米系的錢?答案很快就會(huì)公布。小鵬汽車究竟是阿里系還是雷軍系?前段時(shí)間,財(cái)務(wù)自由的何小鵬大手筆買入小米股票,同時(shí)旗下公司又去拿阿里的融資,因此有人說(shuō)何小鵬是把阿里鍋里的飯,往小米的碗里盛。創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的個(gè)人財(cái)富和企業(yè)資本是分開(kāi)的,互聯(lián)網(wǎng)大佬個(gè)人投資收益頗豐的不少,比如車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人李想就曾多次炫耀自己的投資心得,他通過(guò)購(gòu)買微博和奇虎兩支股票賺了5000萬(wàn)美元。創(chuàng)業(yè)者只需要對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目本身負(fù)責(zé),我們不能苛求每個(gè)人都拿出自己的錢來(lái)創(chuàng)業(yè)。他們也有投資的權(quán)利,個(gè)人財(cái)富就是個(gè)人的,像賈躍亭那樣將個(gè)人股票套現(xiàn)后再承諾“無(wú)息貸款”給公司,也沒(méi)什么意義。而且,阿里投資蘇寧,蘇寧也投資阿里,這樣的互相投資現(xiàn)象也越來(lái)越多見(jiàn),小米上市前夕雷軍也邀請(qǐng)馬云、馬化騰等大佬給錢站臺(tái),如今的科技圈,玩兒的就是圈子。
一起惠2018-07-20 13:07:57589 次
去哪兒CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布多項(xiàng)高管人士變動(dòng),多位高管得到晉升。郵件顯示,去哪兒原VP、機(jī)票事業(yè)部CEO劉連春被晉升為SVP,繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng),并將在未來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。晉升度假、玩樂(lè)及攻略等事業(yè)部CEO高興為公司SVP,繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂(lè)、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng),同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。晉升何偉平為公司CTO。另外,還晉升馬驥驍為公司VP,繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理;晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān),繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。自2015年被攜程合并后,去哪兒高管層經(jīng)歷了多次變動(dòng)。2016年,在攜程將去哪兒收入囊中后不到兩個(gè)月,1月4日,去哪兒網(wǎng)宣布管理層和董事會(huì)成員調(diào)整:去哪兒網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人莊辰超將不再擔(dān)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官,趙軼璐不再擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無(wú)線事業(yè)群負(fù)責(zé)人諶振宇被任命為去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官,去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和目的地事業(yè)群負(fù)責(zé)人張強(qiáng)被任命為首席運(yùn)營(yíng)官,去哪兒網(wǎng)原戰(zhàn)略及投資者關(guān)系高級(jí)總監(jiān)朱小路被任命為首席財(cái)務(wù)官。這是攜程去哪兒合并后的第一次高管大換血,該次調(diào)整后,去哪兒元老基本離開(kāi),而新接任的去哪兒高管承擔(dān)了與攜程整合的重任。2016年11月,在梁建章宣布卸任攜程CEO一職的同時(shí),攜程新任CEO孫潔發(fā)布內(nèi)部郵件,一批去哪兒高管得到提拔:時(shí)任去哪兒網(wǎng)首席執(zhí)行官諶振宇同時(shí)擔(dān)任攜程集團(tuán)創(chuàng)新人才委員會(huì)主席;原去哪兒網(wǎng)總裁楊??。钭樱x升為攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁,負(fù)責(zé)集團(tuán)公關(guān)關(guān)系和政府關(guān)系;原去哪兒網(wǎng)平臺(tái)事業(yè)部CEO甘泉晉升為攜程集團(tuán)首席技術(shù)官,負(fù)責(zé)集團(tuán)的技術(shù)建設(shè)。2017年12月6日,去哪兒網(wǎng)宣布,任命陳剛為公司CEO,原CEO諶振宇將升任去哪兒網(wǎng)董事長(zhǎng)。陳剛現(xiàn)任攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁、地上交通CEO,擁有多次從0到1的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,對(duì)在線旅行行業(yè)擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和深入的研究了解,同時(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)管理方面的專家。該番調(diào)整被認(rèn)為是攜程整合去哪兒的后續(xù),而攜程方面派駐年輕高管任去哪兒CEO一職意味著,雙方的整合已經(jīng)基本結(jié)束,接下來(lái)在攜程大的布局下,去哪兒將基于更加細(xì)分的目標(biāo)人群發(fā)展業(yè)務(wù)。此次高管調(diào)整,意味著自去年陳剛上任去哪兒CEO后,去哪兒高管層已經(jīng)搭建完畢。附詳細(xì)晉升信息:晉升劉連春為公司SVP,繼續(xù)負(fù)責(zé)機(jī)票事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng),并將在未來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)公司地面交通業(yè)務(wù)的整體發(fā)展與創(chuàng)新。劉連春于2008年9月加入Qunar,負(fù)責(zé)機(jī)票業(yè)務(wù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理工作。2013年機(jī)票事業(yè)部成立起,先后組建創(chuàng)新研發(fā)和服務(wù)平臺(tái),招聘和培養(yǎng)了一大批年輕有為的工程師,產(chǎn)生了大量?jī)?yōu)秀項(xiàng)目成果,使得機(jī)票業(yè)務(wù)的服務(wù)能力和自動(dòng)化大幅度提升。2015年晉升為機(jī)票事業(yè)部CSO同時(shí)協(xié)管無(wú)線和國(guó)際機(jī)票。2016年晉升VP同時(shí)任機(jī)票事業(yè)部CEO,任職內(nèi)在服務(wù)保障和用戶體驗(yàn)上加大產(chǎn)品技術(shù)投入,發(fā)展了機(jī)票自營(yíng)、輔營(yíng)、旅行交通等業(yè)務(wù),始終致力于機(jī)票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新。晉升高興為公司SVP,繼續(xù)負(fù)責(zé)旅游度假、玩樂(lè)、攻略等事業(yè)部的整體管理和運(yùn)營(yíng),同時(shí)高興還將協(xié)同CMO孫波推動(dòng)公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,共同探索新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)及營(yíng)銷策略。高興曾服務(wù)中軟國(guó)際、雅虎中國(guó)、淘寶網(wǎng)等企業(yè),擁有10余年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。于2010年加入Qunar,先后管理競(jìng)價(jià)廣告、團(tuán)購(gòu)、度假、玩樂(lè)等業(yè)務(wù)。2014年率先帶領(lǐng)度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為公司BU級(jí)業(yè)務(wù),現(xiàn)任度假、玩樂(lè)及攻略等事業(yè)部CEO,任職期內(nèi)一直致力于整合拓展各類度假產(chǎn)品資源,優(yōu)化提升度假類、周邊游等旅游項(xiàng)目的整體客戶體驗(yàn)與產(chǎn)品創(chuàng)新。晉升何偉平為公司CTO,將全面負(fù)責(zé)提升公司技術(shù)品牌影響力,推進(jìn)公司技術(shù)體系的建設(shè)和推廣,促進(jìn)技術(shù)效率、質(zhì)量和服務(wù)能力的全面提升和技術(shù)人員的整體培養(yǎng)。何偉平曾服務(wù)于雅虎中國(guó),負(fù)責(zé)管理平面搜索和垂直搜索的技術(shù)、算法與運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。2010年加入Qunar,先后負(fù)責(zé)旅游信息搜索,建立搜索團(tuán)隊(duì)(后升級(jí)為攻略事業(yè)部),并創(chuàng)建團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)(后升級(jí)為目的地事業(yè)部)。2012年起,負(fù)責(zé)度假業(yè)務(wù)技術(shù),完成度假所有產(chǎn)品的研發(fā)架構(gòu)創(chuàng)建與協(xié)調(diào),有效支撐度假業(yè)務(wù)成功升級(jí)為事業(yè)部。2013年起,推進(jìn)公司數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)的組建充實(shí)及運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充。2018年起,同時(shí)全面管理大住宿BU技術(shù)團(tuán)隊(duì)。何偉平畢業(yè)于北京理工大學(xué),是中國(guó)開(kāi)源數(shù)據(jù)庫(kù)和開(kāi)源開(kāi)發(fā)語(yǔ)言perl的資深用戶和布道者,譯有《Perl編程第三版》,并且為開(kāi)源數(shù)據(jù)庫(kù)Postgresql的長(zhǎng)期文檔維護(hù)人員、長(zhǎng)期的自由軟件的推廣人員。晉升馬驥驍為公司VP,繼續(xù)負(fù)責(zé)公司人力資源與大住宿、市場(chǎng)等部門的人力管理,并將繼續(xù)推動(dòng)公司人力資源管理水平與服務(wù)體驗(yàn)的發(fā)展與提升,促進(jìn)公司人才管理和培養(yǎng)的整體打通與優(yōu)化。馬驥驍先后就職于Global500強(qiáng)外企及百度、拉手等一線互聯(lián)網(wǎng)公司從事專業(yè)人力資源管理工作,經(jīng)驗(yàn)豐富。于2015年加入Qunar,先后負(fù)責(zé)無(wú)線、平臺(tái)事業(yè)部人力管理工作。17年10月以來(lái)?yè)?dān)任CorpHR與大住宿HR團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,重塑Corp與BU的工作流程與協(xié)作模式,并同時(shí)有效的推動(dòng)了酒店等多業(yè)務(wù)線的人力資源供給與團(tuán)隊(duì)效能提升。晉升郭毅萌為高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān),繼續(xù)負(fù)責(zé)大住宿海外酒店業(yè)務(wù)的拓展與體驗(yàn)升級(jí)。郭毅萌于2013年加入Qunar,先后負(fù)責(zé)無(wú)線火車票、無(wú)線旗艦店,從0到1搭建無(wú)線國(guó)際機(jī)票、大住宿增值業(yè)務(wù),期間帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克業(yè)務(wù)難題,完成各階段業(yè)務(wù)目標(biāo)。目前作為海外酒店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力深耕細(xì)作,致力于為預(yù)定海外酒店的用戶提供全流程更好的體驗(yàn)。
一起惠2018-07-20 11:55:03466 次
韓國(guó)是全世界智能手機(jī)普及率最高的國(guó)家,擁有三星電子和LG電子兩大手機(jī)巨頭企業(yè)。據(jù)外媒最新消息,日前,韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)一個(gè)新玩家:剛剛上市的小米公司和韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商合作,正式進(jìn)入韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)。韓國(guó)媒體指出,小米的到來(lái),將使得韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。為了給上市造勢(shì),在過(guò)去半年中,小米的國(guó)際化戰(zhàn)略開(kāi)始提速,比如該公司和李嘉誠(chéng)旗下電信運(yùn)營(yíng)商合作,進(jìn)入了歐洲手機(jī)市場(chǎng)。據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道,7月16日(周一),小米和韓國(guó)兩大電信公司SK電信和韓國(guó)電信合作,在韓國(guó)市場(chǎng)推出了紅米Note5手機(jī)。小米還和韓國(guó)代理商共同舉行了一次隆重的發(fā)布儀式,這也意味著小米將大舉開(kāi)拓韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)。之前,小米公司的手機(jī)能夠在韓國(guó)的一些零售商或者網(wǎng)絡(luò)商店零星購(gòu)買到,但是如今,小米決定第一次和韓國(guó)本土電信公司展開(kāi)合作,向本土消費(fèi)者推廣自家的高性價(jià)比手機(jī)。紅米Note5手機(jī)在韓國(guó)的定價(jià)大約為30萬(wàn)韓元,相當(dāng)于265美元。不過(guò),SK電信和韓國(guó)電信通過(guò)數(shù)據(jù)套餐提供了補(bǔ)貼,補(bǔ)貼之后的價(jià)格大約為10萬(wàn)韓元,即不到100美元。除了和兩大韓國(guó)電信公司合作之外,韓國(guó)的一些電子零售商也將開(kāi)始發(fā)售這款手機(jī)。目前,韓國(guó)第三大電信運(yùn)營(yíng)商LGUplus并未銷售小米的產(chǎn)品。上述LG運(yùn)營(yíng)商隸屬于LG集團(tuán),LG集團(tuán)旗下的LG電子是全球知名的智能手機(jī)制造商,是否是和LG電子的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系導(dǎo)致LGUplus并未銷售小米手機(jī),尚無(wú)法證實(shí)。需要指出的是,小米公司旗下包括小米和紅米兩大手機(jī)產(chǎn)品線,紅米定位于入門級(jí)和高性價(jià)比,小米則定位于中端,價(jià)格超過(guò)300美元。而在小米公司的國(guó)際化戰(zhàn)略中,該公司主要推廣紅米系列手機(jī)。在印度市場(chǎng),紅米手機(jī)獲得巨大成功,多款產(chǎn)品成為明星爆款。去年四季度以來(lái),小米已經(jīng)超過(guò)了三星電子,成為印度智能手機(jī)市場(chǎng)的第一名。不久前小米公司的招股書顯示,該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是低端手機(jī)生產(chǎn)和銷售,手機(jī)平均銷售價(jià)格還不到150美元。這樣的產(chǎn)品定位,也使得資本市場(chǎng)對(duì)于小米未來(lái)的盈利前景,產(chǎn)生了一定的憂慮。據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)報(bào)道,小米的正式到來(lái)將會(huì)讓韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。據(jù)悉,韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)被稱為海外品牌的“墳場(chǎng)市場(chǎng)”,主要原因是三星電子在韓國(guó)本土擁有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),海外品牌很難爭(zhēng)搶份額。根據(jù)科技市場(chǎng)研究公司“戰(zhàn)略分析”的報(bào)告,去年四季度,三星電子吞吃了韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)55%的份額,美國(guó)蘋果獲得28.3%,位居第二。兩大巨頭霸占了超過(guò)八成的市場(chǎng)份額。另外一家韓國(guó)手機(jī)廠商LG電子獲得了15.7%份額,排名第三,而且LG份額獲得了翻倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,三星、蘋果和LG幾乎占到了韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的99%。中國(guó)廠商想要開(kāi)拓韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng),面臨蜀道之難。在過(guò)去三年時(shí)間里,中國(guó)本土手機(jī)公司快速崛起,依靠著高性價(jià)比、網(wǎng)絡(luò)直銷等模式,中國(guó)廠商首先在本土市場(chǎng)打壓了蘋果、三星、LG等品牌,獲得主導(dǎo)性優(yōu)勢(shì)。隨后,中國(guó)廠商開(kāi)始把性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)模式帶到印度、東南亞、非洲等海外市場(chǎng)。在印度,中國(guó)手機(jī)廠商已經(jīng)獲得了半壁江山。韓國(guó)媒體引述一位韓國(guó)學(xué)者的話說(shuō),小米等公司已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)了如何擊敗三星,目前正在海外市場(chǎng)復(fù)制這一經(jīng)驗(yàn)。在韓國(guó)市場(chǎng),小米的性價(jià)比法寶是否能夠發(fā)揮作用,是否能夠站穩(wěn)一席之地,值得關(guān)注。
一起惠2018-07-17 10:13:37298 次
7月16日晚,依圖科技宣布完成1億美元融資,興業(yè)國(guó)信資管投資。依圖科技在官方微信表示,相信新投資人的金融產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭缊D人工智能技術(shù)更快在全行業(yè)拓展。據(jù)了解,依圖科技成立于2012年,業(yè)務(wù)包括計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言理解、語(yǔ)音識(shí)別和人工智能芯片。機(jī)器視覺(jué)是依圖科技的核心技術(shù),其目前已經(jīng)將該技術(shù)運(yùn)用于安防、金融以及醫(yī)療領(lǐng)域。此前,依圖科技在今年6月宣布完成來(lái)自高成資本、工銀國(guó)際、浦銀國(guó)際的2億美元C+輪融資;在2017年完成由高瓴資本集團(tuán)領(lǐng)投,云鋒基金、紅杉資本、高榕資本、真格基金跟投的3.8億元C輪融資;在2016年完成由云鋒基金領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資;在2014年獲得紅杉資本和高榕資本的A輪融資;2013年獲得真格基金天使輪融資。
一起惠2018-07-17 10:07:14259 次
7月16日消息,獲悉,在日前舉辦的海關(guān)總署2018年上半年進(jìn)出口有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì)上,海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平表示,上半年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn),結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,動(dòng)力轉(zhuǎn)換有所加快,質(zhì)量效益穩(wěn)步提高。預(yù)計(jì)今年全年我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)中向好的勢(shì)頭能夠得到鞏固,質(zhì)量和效益將有所提高。黃頌平指出,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值14.12萬(wàn)億元人民幣,比去年同期(下同)增長(zhǎng)7.9%。其中,出口7.51萬(wàn)億元人民幣,增長(zhǎng)4.9%;進(jìn)口6.61萬(wàn)億元,增長(zhǎng)11.5%;貿(mào)易順差9013.2億元,收窄26.7%。具體情況有以下幾個(gè)方面:一、一般貿(mào)易進(jìn)出口快速增長(zhǎng),貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。上半年,我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口8.33萬(wàn)億元,增長(zhǎng)12.2%,占我國(guó)進(jìn)出口總值的59%,比去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。二、對(duì)前三大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口保持增長(zhǎng)。上半年,我國(guó)對(duì)歐盟、美國(guó)和東盟進(jìn)出口分別增長(zhǎng)5.3%、5.2%和11%,三者合計(jì)占我國(guó)進(jìn)出口總值的41%。同期,我國(guó)對(duì)中東歐16國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)14.7%,高出全國(guó)整體增速6.8個(gè)百分點(diǎn)。三、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口比重繼續(xù)提升,內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)。上半年,我國(guó)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口5.52萬(wàn)億元,增長(zhǎng)11.2%,占我國(guó)進(jìn)出口總值的39.1%,比去年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口3.57萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.6%,占出口總值的47.5%,繼續(xù)保持出口份額居首的地位;進(jìn)口1.95萬(wàn)億元,增長(zhǎng)18.4%。四、中西部、東北進(jìn)出口增速高于全國(guó)整體,區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性增強(qiáng)。上半年,西部12省市外貿(mào)增速為17.8%,超過(guò)全國(guó)增速9.9個(gè)百分點(diǎn);中部6省市外貿(mào)增速為13.2%,超過(guò)全國(guó)增速5.3個(gè)百分點(diǎn);東北三省外貿(mào)增速為8.8%,超過(guò)全國(guó)增速0.9個(gè)百分點(diǎn);東部10省市外貿(mào)增速為6.7%。五、機(jī)電產(chǎn)品出口保持增長(zhǎng),出口提質(zhì)增效穩(wěn)步推進(jìn)。上半年,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口4.4萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7%,占我國(guó)出口總值的58.6%。其中,電器及電子產(chǎn)品出口增長(zhǎng)8%,機(jī)械設(shè)備出口增長(zhǎng)9%。同期,傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品合計(jì)出口1.41萬(wàn)億元,下降4.1%,占出口總值的18.7%。六、原油、天然氣、水海產(chǎn)品等商品進(jìn)口量增加,擴(kuò)大進(jìn)口政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。上半年,我國(guó)進(jìn)口原油2.25億噸,增加5.8%;天然氣4208萬(wàn)噸,增加35.4%;成品油1649萬(wàn)噸,增加9.7%;銅260萬(wàn)噸,增加16.3%。同期,水海產(chǎn)品進(jìn)口量增加12.4%;化妝品增加1倍;醫(yī)藥品增加8%??偟目?,上半年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn),結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,動(dòng)力轉(zhuǎn)換有所加快,質(zhì)量效益穩(wěn)步提高。但國(guó)際環(huán)境不穩(wěn)定不確定性提升,未來(lái)我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行將面臨一些挑戰(zhàn)。海關(guān)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆一中、二中、三中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),進(jìn)一步落實(shí)擴(kuò)大改革開(kāi)放舉措,全面推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革及各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革落地生根,促進(jìn)貿(mào)易投資便利化,為保持外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。
一起惠2018-07-16 09:37:56321 次
7月10日,運(yùn)動(dòng)科技公司Keep宣布完成1.27億美元D輪融資,由高盛領(lǐng)投,騰訊、GGV紀(jì)源資本、晨興資本、BAI等老股東跟投。三月份的時(shí)候,Keep創(chuàng)始人王寧宣布了Keep商業(yè)化的“正餐”:線上依憑付費(fèi)的內(nèi)容與服務(wù);線下依靠硬件+Keepland。而本輪融資將用于挖掘數(shù)據(jù)和AI應(yīng)用、幫助行業(yè)發(fā)展以及投入在旗下運(yùn)動(dòng)時(shí)尚服飾品牌KeepUp和線下店Keepland中。作為一家線上運(yùn)動(dòng)健身平臺(tái)的領(lǐng)頭羊,Keep沒(méi)有走線上傳統(tǒng)的電商+廣告的商業(yè)模式,而是將未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)放在線下。雖說(shuō)在線上它會(huì)推出付費(fèi)的內(nèi)容跟服務(wù),但這跟其他平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)并不明顯,線下發(fā)展才是Keep未來(lái)主攻的戰(zhàn)場(chǎng)。作為線上流量資源的佼佼者,Keep布局線下優(yōu)勢(shì)如何?跟傳統(tǒng)品牌線下實(shí)體店搶生意,Keep存有那些不足?旗下運(yùn)動(dòng)品牌如何跟眾多知名的運(yùn)動(dòng)品牌相競(jìng)爭(zhēng)?線下商業(yè)化探索,Keep可以從哪些方面入手?Keep商業(yè)落地線下無(wú)可厚非中國(guó)是一個(gè)體育大國(guó),但相對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),我國(guó)居民在體育方面的消費(fèi)并不高。國(guó)家為了推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在2016年10月28日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出盤活體育場(chǎng)館資源,扶持健身俱樂(lè)部發(fā)展,支持符合條件的健身休閑企業(yè)上市,引導(dǎo)社會(huì)資本參與健身休閑產(chǎn)業(yè),到2025年健身休閑產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)億元。有了政策的扶助推動(dòng),全國(guó)也刮起了一股健身鍛煉的風(fēng)潮。對(duì)于國(guó)民來(lái)說(shuō),除了會(huì)選擇公共活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行鍛煉之外,有很多也開(kāi)始傾向于在健身房選擇專業(yè)健身教練幫助鍛煉,在線下健身房仍是不少用戶鍛煉的首選。據(jù)媒體報(bào)道2018年全國(guó)健身房的數(shù)量在7800家左右,2018年我國(guó)健身俱樂(lè)部市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模有177.2億元伴隨著我國(guó)健身俱樂(lè)部行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,健身俱樂(lè)部市場(chǎng)規(guī)模將呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),到2022年健身俱樂(lè)部市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)到300億元。Keep經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了在線上積累一大批原始用戶,在擁有流量的前提下,如何快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)這是它必須解決的。相對(duì)于傳統(tǒng)的線上產(chǎn)品,Keep要想開(kāi)辟新的商業(yè)模式也并不容易,畢竟線上要么走電商要么走付費(fèi),然而走電商的途徑效果也并不如人意。KeepCEO王寧也對(duì)媒體坦誠(chéng):“Keep提供的產(chǎn)品,不管是課程、還是電商平臺(tái)上售賣的商品,都較為大眾化,對(duì)于眾多癡迷于“舉鐵”或其他專業(yè)健身項(xiàng)目的人,沒(méi)有太大吸引力?!币虼?,Keep選擇未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)集中在線下也是情理之中。根據(jù)現(xiàn)在積累的用戶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),它也培養(yǎng)了了一批小白客戶成為有潛力的運(yùn)動(dòng)健身對(duì)象有意愿線下體驗(yàn)。Keep挑戰(zhàn)傳統(tǒng)線下實(shí)體難度大與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)健身市場(chǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到天花板,但中國(guó)的健身會(huì)員滲透率僅為0.4%。據(jù)媒體報(bào)道,2015年中國(guó)商業(yè)健身俱樂(lè)部總數(shù)約為5940家,其中總體20%處于贏利狀態(tài),其余大約80%基本在維持或虧損狀態(tài)??梢钥闯?,線下健身房的運(yùn)營(yíng)其實(shí)并不好做。Keep在線上的運(yùn)營(yíng)可以說(shuō)是很成功,用戶量跟用戶活躍度都是指數(shù)很高,但是如何將這批巨大流量變現(xiàn)是它的最大難點(diǎn)。Keep選擇線下正面跟傳統(tǒng)品牌競(jìng)爭(zhēng)是否也存在不小的挑戰(zhàn)?(這里主要討論的是Keep旗下業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)健身房跟運(yùn)動(dòng)品牌的競(jìng)爭(zhēng))1、Keepland跟傳統(tǒng)健身房的較量并不占優(yōu)勢(shì)在內(nèi)容上來(lái)看,Keep的Keepland采用小團(tuán)體的授課方式,用戶付費(fèi)上課。而傳統(tǒng)的健身空間,基本上滿足了用戶健身的需求,教練、器械、內(nèi)容都包含在內(nèi),可以看出它的線下運(yùn)動(dòng)空間運(yùn)營(yíng)跟其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒(méi)有太大差異。Keep表示今年的主要任務(wù)是打通Keepland模式,而非短期盈利。目前他們打算開(kāi)各種不同主題的門店從中積累經(jīng)驗(yàn),探索線下健身的商業(yè)模型。雖說(shuō)現(xiàn)在Keep資金還充足,還是有能力擴(kuò)張門店來(lái)達(dá)到探索效果,但是這里面投入的成本也不低,線下燒錢攬客模式是否能讓它快速盈利呢?在用戶劃分來(lái)看,像傳統(tǒng)的健身房雖說(shuō)暫時(shí)沒(méi)有形成品牌壟斷的趨勢(shì),但是每個(gè)地區(qū)甚至是每個(gè)區(qū)域都有一個(gè)線下健身活動(dòng)區(qū)域,雖說(shuō)它們都是分散的,但是它們也在一定范圍內(nèi)吸引了附近的用戶,基本上客源算是穩(wěn)定的。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),可能健身的內(nèi)容差異對(duì)于他們沒(méi)有什么影響,但是價(jià)格以及距離反而是它們要考慮的。同時(shí)對(duì)于線下健身運(yùn)動(dòng)中心來(lái)說(shuō),用戶的留存不容易,就算辦了年卡或者月卡之類,但是很難轉(zhuǎn)化用戶有其他方面的消費(fèi)。2、KeepKit是個(gè)新生跟知名運(yùn)動(dòng)品牌比差距很大除了線下健身空間之外,Keep也推出了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚服飾品牌KeepUp。為了發(fā)展體育生態(tài)推衍生品很正常,只是目前市場(chǎng)上體育運(yùn)動(dòng)品牌基本上是飽和的狀態(tài),2017年我國(guó)體育用品制造業(yè)利潤(rùn)達(dá)到108億元,預(yù)計(jì)2018年我國(guó)體育用品制造業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到136億元,未來(lái)五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.58%,2021年利潤(rùn)將達(dá)到188億元。而其中安踏、李寧、特步國(guó)際和361度根據(jù)它們2017年的財(cái)報(bào)來(lái)看,四家品牌利潤(rùn)快占到一半,而這還沒(méi)有計(jì)算其它國(guó)外品牌的盈利,可見(jiàn)留給新的品牌機(jī)會(huì)并不多。這些品牌在渠道門店、電商、知名度上都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)民皆知的程度,Keepup還能從這些品牌商中搶到市場(chǎng)份額嗎?這些品牌商都是經(jīng)歷了很多年的發(fā)展,Keep作為一個(gè)線上健身app可以說(shuō)算成功,但是要樹(shù)立起一個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌,發(fā)展道路還是很漫長(zhǎng)。線下?tīng)I(yíng)收將直接決定Keep成敗Keep選擇線下是商業(yè)發(fā)展的必走之路,但是這條商業(yè)變現(xiàn)之路并不好走。作為一個(gè)新生品牌要跟傳統(tǒng)實(shí)力品牌競(jìng)爭(zhēng),面對(duì)的挑戰(zhàn)更多。對(duì)于Keep來(lái)說(shuō)未來(lái)選擇上市是它最大發(fā)展目標(biāo),但是目前商業(yè)變現(xiàn)難的前提下,如何讓自身的商業(yè)化之路好走,可以從下面幾點(diǎn)嘗試。1、布局智能運(yùn)動(dòng)硬件要快狠準(zhǔn)現(xiàn)在Keep已經(jīng)在智能運(yùn)動(dòng)硬件推出了一款跑步機(jī)Keepkit,它未來(lái)也會(huì)在這領(lǐng)域繼續(xù)有所動(dòng)作。雖說(shuō)目前智能運(yùn)動(dòng)還未迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口,但是隨著智能概念的盛行,智能運(yùn)動(dòng)肯定也會(huì)相應(yīng)的被炒熱,提前在風(fēng)口爆發(fā)前布好局,也有利于它搶占有利地位。同時(shí)對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),新的商業(yè)概念的推出對(duì)于他們也有吸引力,獲得更多融資之類的肯定也是一個(gè)砝碼。2、資金充裕的前提下針對(duì)性投資健身事業(yè)目前Keep在線下也還沒(méi)有大范圍的擴(kuò)張門店,幾乎還是比較慎重的在線下拓展。這次融到1.27億美元除了可以發(fā)展自身業(yè)務(wù)之外,其實(shí)有針對(duì)性的投資健身相關(guān)的項(xiàng)目也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小米目前建立的生態(tài),很大程度上要?dú)w功于雷軍有先見(jiàn)之明的投資生態(tài)鏈需要的項(xiàng)目。與其投入巨大成本從零開(kāi)始,還不如收購(gòu)或者投資一些已經(jīng)做得不錯(cuò)的產(chǎn)品。比如說(shuō)智能運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品、線下健身房等等。3、盡可能贊助更多體育賽事雖說(shuō)目前國(guó)內(nèi)大型的體育賽事跟品牌商的合作都是幾年的合約形式,但是只要肯投入成本選擇一個(gè)重大IP賽事,圍繞賽事展開(kāi)一系列的線上線下推廣,盡最大可能將品牌知名度打出去,都能為旗下業(yè)務(wù)招攬不少的用戶。或者利用自身品牌影響力,自己組織有關(guān)賽事,發(fā)動(dòng)線上線下用戶積極參與,從而打造一個(gè)賽事品牌,這種營(yíng)銷推廣也是一個(gè)不錯(cuò)的方向。4、Keepup跨界合作可以選擇大牌或者是明星對(duì)于運(yùn)動(dòng)品牌來(lái)說(shuō),除了請(qǐng)代言人是最好的宣傳方式之外,在自身名氣還不高的前提下,積極選擇跟一些知名品牌合作推限量款也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇;或者是像OPPO、vivo一樣選擇流量明星代言,最快速的提升知名度,利用明星效應(yīng)捆綁跟明星的合作,這樣能短時(shí)間內(nèi)讓品牌出名。當(dāng)然運(yùn)動(dòng)品牌的質(zhì)量也很關(guān)鍵,如何跟上潮流推出一些爆紅款也是要考慮的方面。keep相對(duì)于其它運(yùn)動(dòng)健身app已經(jīng)在線上處于領(lǐng)先地位,但是在線下這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的戰(zhàn)場(chǎng),要想將自身商業(yè)化快速變現(xiàn)還有很長(zhǎng)一段路要走,如何走的又穩(wěn)又快就很關(guān)鍵,投資圈除了看中keep的發(fā)展?jié)摿Γ粗厮芊窨焖儆?。下次融資Keep能不能打破這次的紀(jì)錄,可能關(guān)鍵就看它接下來(lái)的一系列商業(yè)化運(yùn)作了。
一起惠2018-07-14 09:50:061153 次
7月13日上午9點(diǎn)30分,隨著敲鐘的大錘落下,51信用卡正式掛牌港交所,股票代碼2051。51信用卡開(kāi)盤價(jià)直接升至8.76港元,較發(fā)行價(jià)8.5港元上漲3%。隨后,股價(jià)波動(dòng)較大,最高時(shí)漲幅一度達(dá)到10%,市值保持在100億港元以上。此前的6月29日,51信用卡已經(jīng)在香港啟動(dòng)全球招股。本次IPO,51計(jì)劃發(fā)行1.19億股,其中90%為國(guó)際配售,10%為香港公開(kāi)發(fā)售。發(fā)行價(jià)介于8.50港元至11.50港元之間,按照中間價(jià)計(jì)算,本次發(fā)行融資額約10.97億港元。這個(gè)始于信用卡管理工具的公司,讓我們看到了一個(gè)從工具型產(chǎn)品起家的金融科技公司的想象力。2012年5月,51信用卡推出了一款幫助用戶管理信用卡賬單的“51信用卡管家APP”。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工具給51積累了龐大的用戶和數(shù)據(jù)。截至2017年12月31日,51信用卡已成功管理累計(jì)1.06億張信用卡。所以,雖然是從一個(gè)工具型軟件起步,但由于人群精準(zhǔn)、需求顯著,51信用卡隨后便切入了金融交易服務(wù),并快速構(gòu)建了交易閉環(huán)。目前,51信用卡旗下已擁有“51信用卡管家”、“51人品”、“51人品貸”、“給你花”等多款A(yù)PP,涵蓋了信用管理服務(wù)、信用卡科技服務(wù)以及在線信貸撮合與投資服務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊,總注冊(cè)用戶已達(dá)8100萬(wàn)人。而之所以說(shuō)51信用卡的業(yè)務(wù)形成了閉環(huán),也是因?yàn)獒槍?duì)“51人品貸”產(chǎn)生的貸款,有77%的資金是由平臺(tái)本身的“51人品”投資人提供的,另有20.3%來(lái)自其它機(jī)構(gòu),有2.7%來(lái)自于51信用卡附屬的小貸公司。通常,即使能夠獲得龐大的用戶群體,工具型產(chǎn)品一旦開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)模式探索,往往容易遭遇瓶頸。盈利困難、估值不高是這些創(chuàng)業(yè)者們共同的困境。但跑出了自己業(yè)務(wù)閉環(huán)的51信用卡近一年的盈利能力卻在加速顯現(xiàn)。據(jù)招股書顯示,51信用卡在2015年、2016年、2017年的收入總額依次為0.90億元、5.71億元、22.69億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為402.9%。而與之對(duì)應(yīng)的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別為-1.01億元、0.53億元、7.44億元,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年盈利,且盈利額增長(zhǎng)迅猛。其實(shí),是信用卡管理工具所聚集起來(lái)的這群用戶讓51信用卡CEO孫海濤發(fā)現(xiàn)了”信用卡管理“背后隱藏的機(jī)會(huì)。孫海濤說(shuō):“負(fù)債人群是最可能產(chǎn)生借貸需求的,而且他們對(duì)利率不敏感。”這句話道出了51信用卡的兩個(gè)核心:由工具型業(yè)務(wù)向信貸業(yè)務(wù)的高轉(zhuǎn)化,以及其中的高利潤(rùn)。招股書顯示,在2015、2016、2017這三年,51信用卡的線上信貸撮合業(yè)務(wù)促成的金額分別為8.15億元、102.99億元、338.91億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為544.7%。這是目前公司最大的營(yíng)收來(lái)源,其中2017年占比達(dá)71.7%。從工具到交易,51信用卡逐漸從一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的支持型角色,變成了擁有定價(jià)權(quán)的核心角色。所以說(shuō),51信用卡探索出了一條自己的路徑:通過(guò)工具聚集用戶、挖掘用戶需求、同時(shí)積累數(shù)據(jù),繼而順勢(shì)而為切入金融交易環(huán)節(jié),以足夠的利潤(rùn)支撐自己繼續(xù)拓展邊界,從而形成一個(gè)金融生態(tài)。一位業(yè)內(nèi)人士向36氪表示,在目前已經(jīng)在港股和美股上市的金融科技公司當(dāng)中,從業(yè)務(wù)模式的健康程度和利潤(rùn)的可持續(xù)性來(lái)看,51信用卡都屬于表現(xiàn)比較優(yōu)秀的。不過(guò),隨著51信用卡業(yè)務(wù)版圖的擴(kuò)大,并將自身數(shù)據(jù)與技術(shù)能力輸出出去,也會(huì)不可避免的引起其他生態(tài)型玩家的注意。上市之后如何保持持續(xù)的增長(zhǎng),則更需要考驗(yàn)平臺(tái)的持續(xù)獲客、挖掘客戶全生命周期價(jià)值以及技術(shù)的能力。以下是51信用卡CEO孫海濤的現(xiàn)場(chǎng)致辭:大家早上好,今年是我創(chuàng)業(yè)的第14個(gè)年頭。6年前,我和4個(gè)同事在杭州城西一間小酒店住了一個(gè)月沒(méi)回家,開(kāi)發(fā)出51信用卡管家APP。今天,51信用卡已經(jīng)有1000多人,用戶過(guò)億,最初的那4位同事,有兩位今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),一會(huì)請(qǐng)他們倆來(lái)給51信用卡掛牌敲鑼。感謝這個(gè)時(shí)代,給我們這些愛(ài)拼的人犒賞。去年的7月15日,我們?cè)诤贾菡匍_(kāi)100多人和中介機(jī)構(gòu)的動(dòng)員大會(huì),決定來(lái)香港資本市場(chǎng)。4個(gè)月前我們?cè)趯?duì)面的環(huán)球大廈的printer辦公室寫好A1,雖然現(xiàn)在走過(guò)去只要10分鐘,我們花了100多天走到這里。記得我們投行是一個(gè)晚上的11點(diǎn)21分收到交易所關(guān)于聆訊委員會(huì)的最后書面反饋意見(jiàn)的郵件。原來(lái)香港聯(lián)交所也這么拼。最后,51信用卡的股票代碼是2051,我希望能為這家公司拼命到2051,那年我才71歲。再次由衷感謝每位愛(ài)拼的伙伴和朋友們,感謝港交所。
一起惠2018-07-14 09:36:15377 次
7月12日消息,獲悉,伊藤洋華堂將于7月16日上線2小時(shí)達(dá)的伊藤到家服務(wù)。據(jù)了解,此次伊藤到家將首先在成都高新區(qū)上線,并由伊藤洋華堂實(shí)體店直接發(fā)貨,服務(wù)于實(shí)體店周邊3公里范圍內(nèi),主要涵蓋蜀郡、美年廣場(chǎng)、福年廣場(chǎng)、伏龍小區(qū)、復(fù)城國(guó)際、錦城湖、天府長(zhǎng)島、天香等地。伊藤到家服務(wù)主要嫁接在伊藤電商中,在伊藤電商首頁(yè)消費(fèi)者可選擇距離自己最近的門店進(jìn)行下單。據(jù)悉,消費(fèi)者可以全天24小時(shí)下單,然而晚上8點(diǎn)以后的單要等次日配送。值得注意的是,2009年,成都伊藤洋華堂就已開(kāi)設(shè)“網(wǎng)絡(luò)超市”,2016年10月決定籌備電商公司,將電商事業(yè)擴(kuò)大,讓顧客能夠有更多的選擇,隨后成立了EC事業(yè)小組,進(jìn)軍電子商務(wù),推進(jìn)開(kāi)設(shè)食品專門店,持續(xù)GMS改革,同步拉動(dòng)成都伊藤洋華堂發(fā)展。去年8月1日,在成都伊藤洋華堂雙楠店舉辦的以“匠心”為主題的商品展上,成都伊藤洋華堂電子商務(wù)公司首次亮相。并于去年11月14日將伊藤網(wǎng)絡(luò)超市全面升級(jí)為伊藤電商。另外,目前伊藤電商服務(wù)于整個(gè)全國(guó)地區(qū),由伊藤電商總倉(cāng)直接發(fā)貨,配送時(shí)效仍受地區(qū)影響,消費(fèi)者僅在成都范圍內(nèi)可享受上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)的服務(wù),生鮮商品也僅限于成都范圍。據(jù)了解,伊藤電商自上線便提供送貨上門、7x24小時(shí)在線應(yīng)答、快速售后相應(yīng)、禮品包裝等服務(wù)。而此次在高新區(qū)上線的伊藤到家將收取4元配送費(fèi)以及0.5元包材費(fèi)。
一起惠2018-07-13 09:40:01322 次
去年ofo和摩拜激烈的價(jià)格戰(zhàn),以及雙方在國(guó)際市場(chǎng)攻城略地的比拼,可謂風(fēng)光無(wú)限,然而在盈利泡沫破碎,資本熱情燃盡后,今年的共享單車市場(chǎng)更多的是尋求如何高效的運(yùn)營(yíng),以實(shí)現(xiàn)盈利為生存輸血。在聲明堅(jiān)決獨(dú)立發(fā)展后,實(shí)現(xiàn)盈利對(duì)ofo來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。戴威宣布接管海外業(yè)務(wù)不久,就有澳媒披露ofo正在籌劃退出澳大利亞市場(chǎng),未來(lái)兩個(gè)月將在阿德萊德及悉尼回收小黃車。而此前,ofo已先后退出以色列、中東地區(qū),早起大規(guī)模鋪張的印度市場(chǎng),有媒體稱當(dāng)?shù)貑T工已被裁員。ofo澳大利亞發(fā)言人稱,退出澳大利亞市場(chǎng)是一項(xiàng)戰(zhàn)略決策,ofo未來(lái)將優(yōu)先發(fā)展重點(diǎn)國(guó)際市場(chǎng)。這一說(shuō)法與7月6日ofo宣布海外市場(chǎng)進(jìn)入第二戰(zhàn)略階段十分切合,在第二階段,ofo方稱將深耕重點(diǎn)市場(chǎng),其中包含新加坡、美國(guó)、法國(guó)等增長(zhǎng)迅速的地區(qū)。在重點(diǎn)市場(chǎng),ofo將進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng),根據(jù)各個(gè)市場(chǎng)的不同提供差異化服務(wù),其中在法國(guó)市場(chǎng),隨著巴黎政府提升自行車用量,ofo新增投放了近萬(wàn)輛小黃車新車。而摩拜自被美團(tuán)收購(gòu)后,除5月份宣布入駐印度西部城市浦那外,在國(guó)際業(yè)務(wù)上幾乎沒(méi)有新的進(jìn)展,但日前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟了無(wú)門檻免押金騎行,作為首發(fā)企業(yè),摩拜或?qū)⒔璐诉M(jìn)一步提升騎行頻率及新增用戶。相較于去年與ofo爭(zhēng)相公布落地國(guó),在資本及多方原因促成下,共享單車逐漸走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的下半場(chǎng),圈地時(shí)代就這樣暫告結(jié)束。值得注意的是,因規(guī)避了和ofo、摩拜價(jià)格戰(zhàn)的哈羅單車,在二線及以下城市穩(wěn)步推進(jìn),似乎為其積攢了不少實(shí)力。在ofo和摩拜因資本而后勁不足的當(dāng)下,哈羅單車單方面宣布,因競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂單下滑,哈羅日訂單已突破2400萬(wàn),居行業(yè)首位。此外,哈羅單車目前并無(wú)意擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng),憑借螞蟻金服的扶持,哈羅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已對(duì)ofo和摩拜形成了強(qiáng)力圍剿之勢(shì)。
一起惠2018-07-13 09:36:02411 次
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