二手車市場(chǎng)看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競(jìng)爭(zhēng)的門票——但滴滴忽然進(jìn)入，市場(chǎng)格局再次充滿變數(shù)。小編獨(dú)家獲悉，二手車交易平臺(tái)人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認(rèn)此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對(duì)方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對(duì)不是控股?！崩罱?qiáng)調(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨(dú)立運(yùn)營。滴滴給予的價(jià)值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團(tuán)隊(duì)還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級(jí)考慮的投資方”。李健在獨(dú)家專訪中對(duì)小編強(qiáng)調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個(gè)深度的合作伙伴，是因?yàn)樗趯?duì)這個(gè)行業(yè)強(qiáng)烈的看好，”、“對(duì)未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個(gè)幾百億美金公司的這樣一個(gè)生意，它（滴滴）值得去投入精力?！钡蔚蔚倪@次投資，看起來頗為審慎。李健對(duì)小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個(gè)月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對(duì)方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務(wù)，現(xiàn)在你覺得還有什么動(dòng)靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準(zhǔn)的新車售賣對(duì)象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺(tái)都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)葛承志在接受小編采訪時(shí)曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C(jī)有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個(gè)維度的?！崩罱?duì)小編稱?？燔囘@一業(yè)務(wù)在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機(jī)已經(jīng)，或者即將進(jìn)入換車期。當(dāng)?shù)蔚蔚乃緳C(jī)想換車時(shí)，人人車則會(huì)作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個(gè)生態(tài)里去，進(jìn)一步豐富他的車源選擇，而且以相對(duì)更低成本的方式給司機(jī)提供選擇，也能幫助把運(yùn)力成本下降。運(yùn)力成本下降的時(shí)候，司機(jī)收入自然就上升了?！崩罱≌f，簡(jiǎn)言之，司機(jī)們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因?yàn)槎周囆袠I(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭(zhēng)取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務(wù)？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場(chǎng)，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴(yán)琪曾負(fù)責(zé)滴滴的二手車業(yè)務(wù)。不過隨著二手車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上張嚴(yán)琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務(wù)對(duì)外一直沒有太大的動(dòng)作。二手車需要比較重的線下運(yùn)營，也需要積累大量的線下團(tuán)隊(duì)，“幾家二手車平臺(tái)，車輛評(píng)估師都是數(shù)以千計(jì)，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時(shí)間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個(gè)二手車品牌會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會(huì)再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實(shí)比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會(huì)改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動(dòng)線下的市場(chǎng)，方稱得上意義深遠(yuǎn)。以下是獨(dú)家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個(gè)過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因?yàn)榭春眠@個(gè)團(tuán)隊(duì)。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對(duì)于這個(gè)大的市場(chǎng)仍然是處在早期階段?？磮F(tuán)隊(duì)要看你在這個(gè)集團(tuán)里面扮演的價(jià)值到底多少，如果是看中的是我們的團(tuán)隊(duì)，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個(gè)訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因?yàn)檫@團(tuán)隊(duì)太差了，但這個(gè)方向不錯(cuò)?？赡芩蜁?huì)選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個(gè)性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務(wù)，接觸下來你們覺得滴滴對(duì)二手車業(yè)務(wù)的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務(wù)我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對(duì)這個(gè)領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實(shí)在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個(gè)，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進(jìn)反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級(jí)，因?yàn)樗粌H能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個(gè)我們要傾盡全力爭(zhēng)取的一個(gè)投資方。小編：為什么要全力爭(zhēng)??？李?。菏紫?，滴滴對(duì)二手車這一塊非常重視，對(duì)這個(gè)行業(yè)做了長(zhǎng)時(shí)間的深度研究。這種超級(jí)重視，最后落地在某一平臺(tái)上，一定是要把它自己所有的對(duì)未來的期待寄托在這個(gè)平臺(tái)上。因?yàn)檫@樣的期待才會(huì)使得它可以放開，把所有有價(jià)值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李健：流量這事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個(gè)行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個(gè)平臺(tái)，它能得到額外的流量支持，這都是一個(gè)極大的助力，尤其是你這個(gè)額外的流量支持它是獨(dú)家的，所以它的價(jià)值一定超大的，就還不能簡(jiǎn)單解釋為是一個(gè)泛流量。滴滴可能不是一個(gè)最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺(tái)還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個(gè)比滴滴的流量更精準(zhǔn)。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實(shí)屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點(diǎn)是？李?。何也徽J(rèn)同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當(dāng)中男女老少都有吧？那個(gè)投放是非常不精準(zhǔn)的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當(dāng)時(shí)在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時(shí)此景他們對(duì)車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺(tái)呢？我們之所以稱為它是一個(gè)比較精準(zhǔn)的平臺(tái)，首先它的用戶在使用滴滴的時(shí)候，你是在一個(gè)用車的場(chǎng)景去給他做這種流量的導(dǎo)入。所謂的精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時(shí)機(jī)去推送給他，這是精準(zhǔn)不精準(zhǔn)的最核心的判斷因素。從這個(gè)點(diǎn)來說，滴滴的流量是超級(jí)有競(jìng)爭(zhēng)力的。其次，我認(rèn)為滴滴的平臺(tái)已經(jīng)有大量的車主，對(duì)于二手車我們現(xiàn)在這個(gè)階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級(jí)。小編：人人車和滴滴合作，對(duì)于司機(jī)來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W(xué)反應(yīng)還不僅于此。剛才說的流量主要是對(duì)人人車的促進(jìn)，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個(gè)生態(tài)里面去，更進(jìn)一步豐富司機(jī)的車源選擇。而且也相對(duì)更低成本地給司機(jī)提供選擇，司機(jī)可以在人人車上買一臺(tái)性價(jià)比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會(huì)延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李?。篊2C模式是我們的核心。這一點(diǎn)是一定是不會(huì)變的，但我們不會(huì)只守在C2C這一個(gè)模式上，會(huì)考慮在合適的時(shí)機(jī)去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個(gè)頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險(xiǎn)還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對(duì)別的公司有難點(diǎn)，但對(duì)我們沒有難點(diǎn)，因?yàn)槲覀冏约菏菗碛薪灰讏?chǎng)景的，當(dāng)你做金融的時(shí)候，這是一個(gè)在自己完全可控的流程里面去做對(duì)接。

京東對(duì)于時(shí)尚的“野心”，正在逐日彰顯。這一點(diǎn)從剛剛落下帷幕的紐約時(shí)裝周及倫敦時(shí)裝周中，可窺一斑。本周的倫敦時(shí)裝周期間，京東連續(xù)兩天贊助參與倫敦時(shí)裝周官方日程的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang，這兩個(gè)品牌都是在英國本土處于發(fā)展上升期階段的熱門品牌。此外，在本屆倫敦時(shí)裝周開幕前，京東與英國時(shí)裝協(xié)會(huì)達(dá)成合作意向：從2018年1月起，京東將與英國時(shí)裝協(xié)會(huì)共同推進(jìn)2018年BFC/Vogue設(shè)計(jì)師時(shí)尚基金項(xiàng)目。在上周舉辦的紐約時(shí)裝周內(nèi)，京東同樣異常活躍。9月11日下午，國際知名設(shè)計(jì)師品牌3.1PhillipLim2018春夏時(shí)裝發(fā)布秀落幕。作為在紐約時(shí)尚界耕耘多年的設(shè)計(jì)師品牌，3.1PhillipLim向來有著不錯(cuò)的業(yè)界口碑。而京東則是作為品牌首席合作伙伴與華裔設(shè)計(jì)師林能平（PhillipLim）共同呈現(xiàn)了這場(chǎng)新品時(shí)裝發(fā)布。“京東與國際時(shí)裝周的合作始于2015年，如今已經(jīng)走過將近四五屆了?！本〇|商城時(shí)尚事業(yè)部市場(chǎng)營銷部總經(jīng)理羅佳告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“從一開始參與時(shí)裝周，再到為國內(nèi)設(shè)計(jì)師提供展示平臺(tái)，包括與3.1PhillipLim、張卉山、MaryKatrantzou等新銳設(shè)計(jì)師合作等等，通過時(shí)尚周的亮相，我們與許多國際時(shí)尚品牌有了更好的接觸，在幫助我們吸引國際時(shí)尚設(shè)計(jì)師和品牌方面，起到了重要作用?！狈龀衷O(shè)計(jì)師滿是破洞的牛仔外套、低至胸口的純黑背心、右手腕的銀色手環(huán)、中指上復(fù)雜紋理的戒指、脖子掛著指甲蓋般大小的十字架項(xiàng)鏈……張弛工作室創(chuàng)始人、設(shè)計(jì)師張弛就這樣出現(xiàn)在了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者面前。看起來，這是一個(gè)個(gè)性十足、不受羈絆的設(shè)計(jì)師，但就是這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)師表示，自己只認(rèn)京東。“我們?cè)诰〇|、天貓、唯品會(huì)等電商平臺(tái)上均有旗艦店，但想要深入合作下去的，就是京東。”面對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者詢問是否考慮過與其他平臺(tái)的合作關(guān)系，張弛反問，“我為什么要跟其他平臺(tái)合作？”事實(shí)上，張弛只是與京東合作的時(shí)尚設(shè)計(jì)師中的一員。今年倫敦時(shí)裝周期間，京東作為首席品牌合作伙伴參與合作的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang，其創(chuàng)始人同樣是兩位知名時(shí)尚設(shè)計(jì)師。其中，MaryKatrantzou的同名創(chuàng)始人暨創(chuàng)意總監(jiān)曾在2015年贏得英國時(shí)裝協(xié)會(huì)舉辦的第七屆BFC/Vogue設(shè)計(jì)師時(shí)尚基金大獎(jiǎng)，亦在于北京舉辦的2016秋冬“梅賽德斯中國時(shí)裝周”上發(fā)布過新系列；HuishanZhang的創(chuàng)始人張卉山則曾在2013年斬獲過多切斯特精選酒店集團(tuán)時(shí)尚大獎(jiǎng)，亦于2017年入圍了BFC/Vogue設(shè)計(jì)師時(shí)尚基金大獎(jiǎng)。對(duì)于這些設(shè)計(jì)師而言，為何認(rèn)定了與京東合作？“目前京東大約擁有100多個(gè)設(shè)計(jì)師店鋪，包括設(shè)計(jì)師獨(dú)立店、集合店?！本〇|商城時(shí)尚事業(yè)部服裝部總經(jīng)理王麗杰告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“我們會(huì)在業(yè)務(wù)上基于設(shè)計(jì)師品牌提供優(yōu)惠政策及運(yùn)營指導(dǎo)?！蓖觖惤鼙硎荆?dú)立設(shè)計(jì)師在一定程度上就像藝術(shù)家，更多的精力集中在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。但要想推出一款成形的服飾產(chǎn)品還涉及資金、制造、營銷、銷售等中間環(huán)節(jié)?！霸谡麄€(gè)供應(yīng)鏈建設(shè)上，我們會(huì)為設(shè)計(jì)師提供商業(yè)上的指導(dǎo)，將我們強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈及工廠資源提供給獨(dú)立設(shè)計(jì)師，”王麗杰表示，“除此之外，許多獨(dú)立設(shè)計(jì)師的盈利能力較弱，所以我們會(huì)在設(shè)計(jì)師入駐時(shí)提供一些特殊政策，涉及傭金等多個(gè)方面?！边@樣就容易形成“術(shù)業(yè)有專攻”的效果?！袄?，通常設(shè)計(jì)師品牌的價(jià)位都在兩三千，但由于訂單量越大，平攤下來成本越低，通過京東幫助對(duì)接供應(yīng)鏈、前臺(tái)推廣導(dǎo)流等，能夠使設(shè)計(jì)師品牌的衣服保持在一千元左右，”王麗杰表示，“這就促使消費(fèi)者更加關(guān)注相關(guān)產(chǎn)品，銷量成長(zhǎng)得很好。無論對(duì)設(shè)計(jì)師還是消費(fèi)者而言，這都是一種互惠的方式。”事實(shí)上，京東平臺(tái)上的設(shè)計(jì)師品牌商品正在崛起。據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，京東平臺(tái)上購買設(shè)計(jì)師品牌的消費(fèi)者與2015年相比增長(zhǎng)了367%，遠(yuǎn)超其余服飾品類154%的增幅。發(fā)力奢侈品領(lǐng)域除去獨(dú)立設(shè)計(jì)師之外，京東在時(shí)尚方面還有另一條路線：高端奢侈品。今年6月，京東與時(shí)尚精品購物平臺(tái)Farfetch達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)京東方面介紹，京東集團(tuán)將向Farfetch投資3.97億美元并成為其最大的股東之一，同時(shí)京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東將加入Farfetch董事會(huì)。資料顯示，F(xiàn)arfetch在中國已擁有完善的業(yè)務(wù)，并且是200家高端奢侈品牌和500多家精品買手店的首選合作伙伴。此番合作之后，F(xiàn)arfetch仍將作為獨(dú)立品牌面向消費(fèi)者，但會(huì)與京東在營銷、物流和技術(shù)等層面開展合作。而繼戰(zhàn)略投資Farfetch之后，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，京東在高端奢品方面還將有大動(dòng)作?！熬〇|接下來會(huì)推出獨(dú)立的奢侈品子站，”羅佳告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“消費(fèi)奢侈品的用戶正在與日俱增，奢侈品已經(jīng)成為職場(chǎng)女性體現(xiàn)個(gè)人品味與身份的重要標(biāo)配。保證用戶體驗(yàn)狀態(tài)，是我們將奢侈品頻道獨(dú)立出來，成為一個(gè)子站的重要原因?！敝档米⒁獾氖牵缭谇皫啄辏莩奁放茖?duì)于“觸網(wǎng)”依舊心懷審慎。對(duì)于這些奢侈品牌而言，一方面，疑慮電商平臺(tái)給消費(fèi)者留下的“爆款”、“打折”印象對(duì)品牌調(diào)性的傷害，另一方面，擔(dān)心線上購買不如線下旗艦店的服務(wù)體驗(yàn)，從而影響消費(fèi)者觀感?！八猩莩奁放圃谶M(jìn)入中國電商平臺(tái)時(shí)，極為關(guān)注兩點(diǎn)?！蓖觖惤鼙硎荆暗谝唬P(guān)注平臺(tái)上是否擁有假貨，第二，關(guān)注品牌展示及傳播渠道。‘正品行貨’是京東的底線，所以品牌考慮進(jìn)入的門檻會(huì)變低，再加上京東擁有微信的一級(jí)入口，品牌也會(huì)認(rèn)為京東的渠道很不錯(cuò)。所以，最近我們的奢侈品牌、國際大牌的入駐，呈現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)。”

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場(chǎng)的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)張業(yè)務(wù)，勢(shì)要拿下該市場(chǎng)。本周，它將與領(lǐng)頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內(nèi)容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時(shí)間，那是該國的購物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機(jī)場(chǎng)幾分鐘車程的一個(gè)巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機(jī)，切菜機(jī)，微波爐……亞馬遜在準(zhǔn)備所有的這些商品來迎接該相當(dāng)于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設(shè)了500公里長(zhǎng)的線纜，配置了多達(dá)1.6萬個(gè)的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機(jī)動(dòng)三輪車或者小貨車將他們的商品運(yùn)送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲(chǔ)中心，員工在準(zhǔn)備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國家最大且最新的一個(gè)倉儲(chǔ)中心，在傳統(tǒng)消費(fèi)旺季與本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關(guān)重要的市場(chǎng)的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國市場(chǎng)的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提供快速且便宜的配送服務(wù)，與eBay等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開來。在另一個(gè)大市場(chǎng)中國發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場(chǎng)不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國際業(yè)務(wù)虧損同比增加了4倍多，達(dá)到7.24億美元。這部分因?yàn)樵谟《鹊木揞~投資，包括擴(kuò)大倉儲(chǔ)能力。“倉儲(chǔ)中心對(duì)于我們的印度業(yè)務(wù)運(yùn)營的成功非常重要?！眮嗰R遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應(yīng)我們?cè)谟《鹊目焖僭鲩L(zhǎng)，我們將倉儲(chǔ)能力擴(kuò)大了一倍?！迸cFlipkart勢(shì)均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場(chǎng)仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。但亞馬遜也在迅猛增長(zhǎng)，光是過去一年便在數(shù)項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲(chǔ)容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長(zhǎng)到22.5萬以上，產(chǎn)品數(shù)量擴(kuò)大到1.6億件以上。在為一年一度的購物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對(duì)方公布促銷時(shí)間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時(shí)間表以后，作為回應(yīng)，亞馬遜調(diào)整它為期四天的節(jié)日促銷活動(dòng)GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動(dòng)BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動(dòng)周四拉開帷幕后，其倉庫內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將有增無減。與此同時(shí)，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其銷售額將達(dá)到去年的兩倍，智能手機(jī)出貨量也將增長(zhǎng)三倍。“我們的促銷活動(dòng)BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機(jī)、時(shí)尚、電器等品類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的諸多獨(dú)家精選商品?！痹摴驹陔娮余]件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項(xiàng)行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個(gè)性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會(huì)給員工發(fā)放年度獎(jiǎng)金，家家戶戶都會(huì)踴躍購物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天?！皝嗰R遜和Flipkart如今比以往任何時(shí)候都要?jiǎng)菥?，今年的銷售旺季誰勝誰負(fù)將會(huì)更難預(yù)料?！笔袌?chǎng)研究機(jī)構(gòu)RedSeerConsulting項(xiàng)目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財(cái)力，都在大舉擴(kuò)張倉庫和物流基礎(chǔ)設(shè)施?！?0億美元擴(kuò)張預(yù)算在新的海得拉巴倉儲(chǔ)中心幾英里范圍內(nèi)，亞馬遜設(shè)有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎(chǔ)設(shè)施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實(shí)屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴(kuò)張印度業(yè)務(wù)的鮮明例證，該擴(kuò)張得到了50億美元的預(yù)算撥款。亞馬遜在印度的41個(gè)倉庫至關(guān)重要，畢竟在該國，大型在線零售商都充當(dāng)市集，按照針對(duì)電商行業(yè)的外國投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑?。倉庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因?yàn)樵搰奈锪鬟\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達(dá)消費(fèi)者密集的地區(qū)。那些房地產(chǎn)公司會(huì)告知電商公司其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倉庫搜尋行動(dòng)，因此位置有利的地塊競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場(chǎng)最新的一位競(jìng)爭(zhēng)者，剛開始部署倉儲(chǔ)中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢(shì)會(huì)這些競(jìng)爭(zhēng)者得利，能夠降低供應(yīng)鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質(zhì)顧客提供最快的配送服務(wù)。”倉庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)走進(jìn)不起眼的代號(hào)HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標(biāo)示。通過裝有金屬探測(cè)器的墻，就是1.6公里長(zhǎng)的蜿蜒于大樓內(nèi)部的傳送帶網(wǎng)絡(luò)。該公司的目標(biāo)是以最低的成本在最短的時(shí)間內(nèi)配送完訂單，不過倉庫內(nèi)看不到一個(gè)機(jī)器人的身影?！霸谟《?，我們采取了一種混合模式，即結(jié)合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動(dòng)化和無人機(jī)送貨在印度電商領(lǐng)域還遠(yuǎn)未能夠?qū)崿F(xiàn)。在該國，固定成本高昂，勞動(dòng)力成本較低，與西方國家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對(duì)較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡(luò)不靠譜，商戶電商運(yùn)作能力不足，因此亞馬遜平臺(tái)上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產(chǎn)品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產(chǎn)品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國的邊遠(yuǎn)地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個(gè)步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機(jī)外殼和小鋼鋸，各種產(chǎn)品都要經(jīng)過質(zhì)量檢查，進(jìn)行條形碼標(biāo)記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計(jì)算機(jī)算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲(chǔ)流程，計(jì)算向賣家收取的倉庫空間使用費(fèi)用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個(gè)角落，方便根據(jù)計(jì)算機(jī)算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對(duì)面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實(shí)際上反而提高了運(yùn)作效率。說到底，倉庫要精簡(jiǎn)運(yùn)營來控制日常開支，畢竟在該國亞馬遜在擴(kuò)張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營收年增長(zhǎng)率達(dá)到124%左右，今年第一季度增長(zhǎng)85%，第二季度增長(zhǎng)88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時(shí)亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費(fèi)者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心薩克塞納也忍不住評(píng)論一番亞馬遜在該重要的市場(chǎng)即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場(chǎng)。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運(yùn)營?！?/div>