低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過后有消息傳來，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中海科技與阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴(kuò)充到原來的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中海科技在跨境物流電商領(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來說，是對(duì)客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題。“一海通”作為一個(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中海科技提供平臺(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲(chǔ)問題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決。“最為關(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的，目前來看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來給航運(yùn)業(yè)帶來的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開始拼速度。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單。“雙十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計(jì)未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后，是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸，沒有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購與被并購預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下，小型公司有被并購淘汰危險(xiǎn)，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬收購城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國(guó)家郵政主管部門將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng)，傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，勢(shì)必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說?？梢灶A(yù)期，在未來的3至5年，在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺(tái)也在近期悄然上線。“嘿客”線上平臺(tái)上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運(yùn)營(yíng)類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進(jìn)而開拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高；自建平臺(tái)物流企業(yè)估值，也不會(huì)比打造社會(huì)化開放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式。快遞公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限，加之加盟商的實(shí)力不一樣，讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)，實(shí)際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策?！币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng)，收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

花2700元買張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊恚瑪y程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰截留了“‘旅行套餐’在購買的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無果后，張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購買是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)?！斑@張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥恚窃陲w機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元。“攜程卻聲稱只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的。“由于交易平臺(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)。”北京市中銀律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱，“您購票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒有機(jī)票可買了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買不到這個(gè)票的?！边@樣的解釋并沒能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購買滿50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元。”該業(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑。”該人士進(jìn)一步解釋稱，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門也有可能會(huì)吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)加價(jià)銷售行為的緊急通知》，要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購買的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過當(dāng)時(shí)并未過多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購買該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易?！皵y程網(wǎng)作為專業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。”向海龍認(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨埃袊?guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場(chǎng)的意見》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購買套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無果后，他也通過315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴。“經(jīng)核實(shí)，客人購買的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購買攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受。”閆鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱為“萬里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱“本來其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢的燃油費(fèi)。然后打電話詢問，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

【一起惠訊】11月25日消息，從9月下旬跨境電商進(jìn)入旺季后，物流服務(wù)商們也進(jìn)入了一年之中最忙碌的時(shí)候。根據(jù)對(duì)俄物流服務(wù)商俄速通公布的數(shù)據(jù)，今年10月份，其累計(jì)發(fā)運(yùn)對(duì)俄電商包裹151.92萬件，共322.2噸，而在雙十一之后，其發(fā)往俄羅斯的包裹量大增，平均每天一架包機(jī)飛往俄羅斯。一起惠了解到，俄速通是主要的對(duì)俄跨境物流服務(wù)商之一，大約占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)27%的份額。其業(yè)務(wù)分為線上和線下兩個(gè)部分，其中，線上業(yè)務(wù)主要來自電商平臺(tái)、直客和貨物代理三個(gè)渠道，電商平臺(tái)則以速賣通為主，占比約20%至30%。今年雙十一，速賣通的單日訂單數(shù)超過680萬，其中來自俄羅斯的訂單量排在榜首。而在速賣通發(fā)往俄羅斯的包裹中，由俄速通承運(yùn)的郵政小包占比最大，且速賣通目前接入的對(duì)俄物流專線服務(wù)商僅俄速通一家。俄速通方面公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，其總共執(zhí)行了貨運(yùn)包機(jī)15架次、客帶貨13架次。為了迎接速賣通雙十一大促帶來的物流高峰，俄速通增加了11月的航班計(jì)劃，預(yù)計(jì)全月將執(zhí)行貨運(yùn)包機(jī)18架次、客帶貨15架次。從11月17日起，俄速通每天處理的對(duì)俄電商貨量超過10頓，平均每天一架包機(jī)飛往俄羅斯。據(jù)介紹，速賣通雙十一為俄速通帶來的貨物量增長(zhǎng)超過了819大促，而為了防止爆倉，俄速通的哈爾濱倉專門針對(duì)雙十一預(yù)留了2000平米的倉儲(chǔ)位置。其相關(guān)負(fù)責(zé)人還指出：“為保障雙十一物流時(shí)效，俄速通已增加了各個(gè)倉庫的操作人員，其中，僅哈爾濱倉就增加了25人。同時(shí)，我們也調(diào)整了工作人員的作息時(shí)間，實(shí)行輪班制，保證倉內(nèi)24小時(shí)不間斷處理包裹，客服和IT部門也將工作時(shí)間提前以保障后勤工作暢通。”

【一起惠訊】11月19日消息，雙11過去已一周，很多訂單已經(jīng)到達(dá)物流最后一公里，因此，雙11的大舞臺(tái)終于輪到代收貨這一特殊物流角色“表演”。價(jià)值571億元的訂單，對(duì)他們來說意味著什么？國(guó)內(nèi)代收貨服務(wù)商“收貨寶”CEO許建偉介紹了今年雙11收貨寶的訂單處理情況。據(jù)許建偉透露，雙11收貨寶接單量增長(zhǎng)了5倍，比起去年同期則起碼增長(zhǎng)了20倍左右。雖然這是收貨寶第三次參加雙11，但今年的接單量依然超出預(yù)期，部分代收貨便利店甚至有爆倉的情況。為了緩解代收貨點(diǎn)的包裹壓力，收貨寶今年雙11做了幾個(gè)應(yīng)對(duì)措施：一是提前給網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人打招呼，提醒其挪出足夠的空間；二是派人到現(xiàn)場(chǎng)，幫助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行包裹分揀；三是加快聯(lián)系用戶，促使其快速取件（平時(shí)都是在5天內(nèi)取件），部分包裹將實(shí)行送件上門，以盡快為網(wǎng)點(diǎn)騰出空間。此外，許建偉總結(jié)了從收貨寶角度觀察到的今年雙11的幾個(gè)特點(diǎn)：一、去年收貨寶接收到的訂單中，有90%來自淘寶天貓，10%來自淘寶外平臺(tái)；而今年收貨寶接收到的訂單中，只有70%是來自淘寶天貓平臺(tái)，30%是非淘寶平臺(tái)。二、單一用戶在雙十一的包裹數(shù)量激增，有的用戶一個(gè)人訂單就達(dá)到8個(gè)（這類用戶占比達(dá)到30%），更有極端情況，一個(gè)用戶有上百個(gè)包裹。用今年很流行的話來說，“敗家娘們”真的很多。三、往年四通一達(dá)的快遞占主流，今年順豐和EMS增長(zhǎng)非?？?。目前，收貨寶的訂單中，來自順豐的比例占到整體的10%左右。四、無線端增長(zhǎng)非?？?，今年，淘寶在無線端增加了代收貨網(wǎng)點(diǎn)（菜鳥驛站）的選擇入口。據(jù)一起惠了解，收貨寶是國(guó)內(nèi)代收貨服務(wù)商，主要模式是聚合社區(qū)便利店，作為網(wǎng)購平臺(tái)的代收貨網(wǎng)點(diǎn)，用戶網(wǎng)購時(shí)可以選擇該網(wǎng)點(diǎn)作為收貨地址，快遞公司將包裹發(fā)到網(wǎng)點(diǎn)，用戶再到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行自提。目前，收貨寶是阿里旗下菜鳥驛站的主要合作伙伴。目前，收貨寶覆蓋社區(qū)便利店總量為10000個(gè)左右，大部分網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)月的接單總量平均在1000單以上，日接單量最多則能超過200單。

【一起惠訊】當(dāng)中國(guó)人還在瘋狂地?fù)湎蛱熵堧p11的時(shí)候，家住美國(guó)紐約的華裔Rise決定將絲芙蘭（Sephora）告上法庭。11月19日消息，作為全球第一奢侈品公司LVMH集團(tuán)旗下的美妝連鎖專賣店絲芙蘭的美國(guó)官網(wǎng)，日前卻由于屏蔽美國(guó)華人消費(fèi)者，特別是女性消費(fèi)者的在線ID，而引發(fā)關(guān)注。一起惠在各大華人聚集的論壇和微博等社交媒體上注意到，由于遭受絲芙蘭美國(guó)官網(wǎng)的不公平封號(hào)、取消VIB會(huì)員資格、積分清零等對(duì)待，消費(fèi)者的抱怨紛至沓來。一位紐約華裔消費(fèi)者正準(zhǔn)備將絲芙蘭美國(guó)公司告上法庭，起訴其行為是“種族歧視”，并要求賠償。這位由于訴訟而不得不隱去姓名的消費(fèi)者（文中化名：Rise，微博帳號(hào)：Rise_Against_Sephora）透露。涌入的華人把絲芙蘭官網(wǎng)整癱瘓了絲芙蘭美國(guó)全年全店折扣次數(shù)很少，通常是年中內(nèi)部員工折扣、年底VIB會(huì)員折扣（親友折扣），這次的事件發(fā)生在年底的VIB會(huì)員折扣促銷活動(dòng)中。何為VIB會(huì)員？一起惠了解到，絲芙蘭會(huì)員制分三種：1.BeautyInsider:普通會(huì)員，任何有美國(guó)郵政地址的用戶都可以在其店內(nèi)或者網(wǎng)上注冊(cè)，沒有任何會(huì)員購買要求限制，相應(yīng)福利最少；2.VIB-VeryImportantBeautyInsider:相當(dāng)于VIP，成為條件是每個(gè)VIB每年在絲芙蘭店內(nèi)或者網(wǎng)上消費(fèi)達(dá)350美金。概念類似航空公司積攢里程，每消費(fèi)1美元獲得1分積分，積分可以用于兌換店內(nèi)產(chǎn)品，如一套知名品牌彩妝套裝大概需要500分，兌換價(jià)值接近1分0.1美元；積分不可累積至第二年。3.VIBRouge:比VIB還要高的會(huì)員，每年消費(fèi)金額達(dá)1000美元，同時(shí)具有相應(yīng)福利。事情發(fā)生于11月6日到10日的促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)只針對(duì)VIB及以上會(huì)員，促銷開始前數(shù)周，VIB會(huì)員通過郵政系統(tǒng)獲得實(shí)體折扣碼兩個(gè)，一個(gè)為自己消費(fèi)，一個(gè)可以給自己的朋友消費(fèi)（朋友不需要是VIB用戶），每個(gè)折扣碼折扣額度均為八折。11月6日凌晨，促銷活動(dòng)開始，由于突然涌入的大量用戶，絲芙蘭美國(guó)官網(wǎng)癱瘓（相比天貓情何以堪）。第二天（11月7日），不少華人用戶陸續(xù)可以登錄的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)不能夠通過自己的VIB賬戶進(jìn)行購買。在聯(lián)系了絲芙蘭官網(wǎng)提供的客服聯(lián)系方式（郵件、留言、電話、FB留言）后，大部分被封的華人用戶得到的統(tǒng)一回答是：“出于安全原因，您的帳號(hào)被封。這是公司的商業(yè)決定，目前所有被封的賬戶不能解封，同時(shí)您賬戶里的積分也將清零或者不能被使用。”在多方面投訴無效以后，各大華人論壇以及微博、微信等社交媒體上出現(xiàn)了大量此次“絲芙蘭封號(hào)事件”的帖子，其中不乏抱怨和謾罵之聲，也出現(xiàn)了號(hào)召抵制絲芙蘭的聲音。11月11日，位于美國(guó)紐約的絲芙蘭用戶Rise決定以“種族歧視”為理由狀告絲芙蘭此次封號(hào)行為，并啟動(dòng)微博用以向同命相連的華人消費(fèi)者招募相關(guān)資源和收集相關(guān)證據(jù)。禍起代購，實(shí)則躺槍？由于接連收到大量投訴，要求解封帳號(hào)，11月7日，絲芙蘭在其官方Facebook頁面上登出了以下聲明：“昨日（11月6日），造成網(wǎng)站癱瘓的原因是來自北美和美國(guó)之外的數(shù)個(gè)國(guó)家突然涌入的大量大宗買家（bulkbuying）和機(jī)器人賬戶，這些賬戶都具有倒賣貨品性質(zhì)。目前網(wǎng)頁、手機(jī)App等系統(tǒng)正在恢復(fù)工作中……恢復(fù)的工作也是分步驟進(jìn)行，一些我們美國(guó)和國(guó)際忠實(shí)用戶被暫時(shí)封號(hào)，我們理解這為您的消費(fèi)帶來的不變，并為此感到抱歉……但是，基于倒賣的原因，我們將永久封存某些賬戶：倒賣是現(xiàn)在全球和行業(yè)里逐漸普遍的一種行為。為了保護(hù)我們的顧客和品牌，我們已經(jīng)確認(rèn)了一些利用促銷機(jī)會(huì)大量囤積貨品以便通過其他途徑倒賣獲利的賬戶。經(jīng)過認(rèn)真的考慮，為了惠及我們的主要客戶，我們決定查封這些賬戶?！币黄鸹葑⒁獾?，該聲明一出，立即引發(fā)被封賬戶消費(fèi)者大量的反彈。文中對(duì)于“倒賣”所用的是英文表述為“resell”，其所指的是目前華人比較熱衷的代購行為。不少被封帳號(hào)消費(fèi)者表示，自己一年購買的數(shù)量并不巨大，而且都是自己使用，也被封號(hào)?！敖z芙蘭連貨物都加入不了購物車，憑什么就認(rèn)定是代購，并由此封號(hào)。”有消費(fèi)者戲稱。隨著信息也逐漸收集，消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn)，這些被封賬戶一般都具有兩個(gè)重要特點(diǎn)：1.使用流行的中國(guó)大陸姓氏注冊(cè)賬戶。根據(jù)Rise后來在微博進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，目前收到報(bào)告被封的賬戶100%的姓氏都可明顯看出是中國(guó)大陸姓氏的拼寫，如Zhang,Wang,Li等；2.使用流行的中國(guó)大陸郵箱進(jìn)行注冊(cè)。同樣根據(jù)Rise的統(tǒng)計(jì)，超過90%的被封賬戶用來注冊(cè)登記的郵箱后綴為126.com、163.com、qq.com。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于此事的看法則分成兩派：一派堅(jiān)決維護(hù)自己的權(quán)益，特別是從未或者很少進(jìn)行過代購行為的華人ID，認(rèn)為絲芙蘭可以查處代購行為，但是必須要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選。簡(jiǎn)單粗暴地以姓氏和郵箱來進(jìn)行封號(hào)操作不合常理；另一派則嚴(yán)苛指責(zé)代購擾亂了市場(chǎng)也拖累了自己，認(rèn)為絲芙蘭此舉情有可原。“不斷要求他們解封也太沒骨氣了，以后不買就好了，跳上跳下地叫嚷太丟人了?！比欢?，Rise告訴記者，絲芙蘭無論出于什么原因，其行為操作都有不公允之處，特別是對(duì)待華人消費(fèi)者甚至涉嫌“種族歧視”?！?.商家不能只通過姓氏和郵箱就認(rèn)定這個(gè)用戶具有代購倒賣的嫌疑而封號(hào)，就如同因?yàn)槟w色種族就拒絕提供服務(wù)一樣，這違反了1964年通過的民權(quán)法案（CivilRightsActof1964），涉嫌種族歧視?！?.在自由經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，代購不應(yīng)該由商家來管。如果是在美國(guó)境內(nèi)倒賣，IRS（國(guó)稅局）應(yīng)該進(jìn)行管理和查處；如果是倒賣出國(guó)，那進(jìn)口國(guó)海關(guān)負(fù)責(zé)管理和查處。商家和消費(fèi)者的購買合同自一手交錢一手交貨的那一瞬間起就完成了，商家不能夠?qū)ω浧肥鄢龊笙M(fèi)者的處理進(jìn)行干涉。如果擔(dān)心倒賣擾亂市場(chǎng)，那可以采取‘限購’政策，這樣完全就解決了問題。”Rise表示，實(shí)際上，很多用戶因?yàn)榫W(wǎng)站癱瘓并不能登錄網(wǎng)站進(jìn)行購買，沒有構(gòu)成大宗購買或者倒賣行為。她表示，在此行為發(fā)生前，絲芙蘭單方封號(hào)也是一種“有罪推定”。據(jù)悉，Rise已經(jīng)將此案已經(jīng)交律師處理，并將在近日正式向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。據(jù)司法人士介紹，此類集體訴訟預(yù)計(jì)周期不會(huì)短，如果絲芙蘭被判種族歧視，其賠償金額也將極為巨大。【最新進(jìn)展】據(jù)一起惠了解，絲芙蘭自11月14日起，陸續(xù)向訂購成功的賬戶發(fā)送郵件。其稱由于庫存原因，產(chǎn)品將推遲一周或者更長(zhǎng)時(shí)間發(fā)送，并由對(duì)此帶來的不便向用戶道歉。有趣的是，絲芙蘭官網(wǎng)以不知道何種標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行了不同積分的賠償，有的用戶反映收到了250分積分，有的稱收到500分，也有稱一分未收到。絲芙蘭官網(wǎng)也未對(duì)此做出更詳細(xì)的解釋。另外，陸續(xù)有用戶收到絲芙蘭寄出的訂單，但某些訂單存在問題：1.用戶未下訂單但是收到貨品；2.多收到貨品；3.信用卡未扣款，但是收到貨品。目前，Rise仍在其微博上號(hào)召有問題訂單的用戶保留訂單，聯(lián)系絲芙蘭客服并且保留一切相關(guān)交流證據(jù)。有被封用戶反映，絲芙蘭貌似解鎖其賬戶，可以登錄查詢積分，過往訂單等信息，但是一旦將貨品加入購物車進(jìn)入“結(jié)賬”過程，還是發(fā)現(xiàn)其賬戶并沒有被真正激活，只是一種解封假象?！酒渌a(bǔ)充信息】絲芙蘭官網(wǎng)和實(shí)體店中，用戶注冊(cè)時(shí)簽署的“用戶悉知”里并沒有任何關(guān)于大宗購買和倒賣行為的條款，其“商店政策”里也沒有相關(guān)條款。在此次封號(hào)行為開始之前，絲芙蘭并未向任何用戶發(fā)送任何形式的通知會(huì)查封其賬戶，其后也未做任何解釋，大量用戶最初得到的反饋都來自電聯(lián)客服的回答。【關(guān)于1964年通過的民權(quán)法案（CivilRightsActof1964）】第二章第201條第一款（a）所有的人均有應(yīng)該完全的、平等的并且排除任何基于種族、膚色、宗教信仰或者其民族而產(chǎn)生的歧視或者隔離的享用任何公共膳宿處（publicaccommodation）提供的各種貨物物品、服務(wù)、設(shè)施和、位于任何地方的根據(jù)本條所定義的公共膳宿處（PublicAccommodations）所提供的好處、便利和以及膳宿服務(wù)的完全的、且平等的權(quán)利，而不受任何基于種族、膚色、宗教或者民族的歧視或隔離。

【一起惠訊】11月18日消息，有業(yè)內(nèi)人士向一起惠反映，雙11結(jié)束后的次日清晨，多位商家就接到了天貓的處罰通知。“我有兩個(gè)在天貓經(jīng)營(yíng)化妝品的商家朋友就被處罰了。其中一個(gè)商家由于贈(zèng)品不符合規(guī)范，有超低價(jià)銷售的嫌疑，所以被天貓認(rèn)定為擾亂市場(chǎng)秩序?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在該商家已經(jīng)解決了此次處罰事件，店鋪能夠正常經(jīng)營(yíng)，但是違規(guī)商品已被下架。該業(yè)內(nèi)人士指出，此次因?yàn)樘摷俳灰锥惶幜P的商家占比較大?！疤熵?jiān)陔p11開始之前就處理了部分刷單的商家，但是還有一些商家沒來得及處理。雙11結(jié)束后，天貓又開始進(jìn)行大規(guī)模的排查。”據(jù)其透露，天貓此次不僅查處商家虛假交易的問題，而且還對(duì)惡意競(jìng)爭(zhēng)、銷售假冒偽劣商品等行為進(jìn)行處理?！坝幸晃簧碳乙?yàn)樯嫦邮奂偈艿疥P(guān)店21天、扣24分的嚴(yán)厲處罰?！币黄鸹萘私獾剑熵埓舜翁幜P涉及的類目較廣。11月12日，天貓事業(yè)部發(fā)布公告，通過對(duì)墻紙類目的商家進(jìn)行抽查后發(fā)現(xiàn)了一系列的問題商家，其中很多都是今年雙十一建材主會(huì)場(chǎng)的TOP墻紙商家。其中，旗航壁紙、德爾菲諾壁紙由于刷單行為較為嚴(yán)重，店鋪被降權(quán)、30天內(nèi)不得參與任何天貓營(yíng)銷活動(dòng)；米素壁紙、玉蘭壁紙和還原愛壁紙也由于存在刷單行為，相關(guān)商品被降權(quán)、或被下架刪除。天貓事業(yè)部表示，阿里巴巴集團(tuán)上市后，天貓將對(duì)每個(gè)類目進(jìn)行大規(guī)模的排查和審核，加大力度維護(hù)市場(chǎng)公平。

【一起惠訊】11月17日消息，據(jù)一起惠了解，雙11當(dāng)天，電商ERP軟件服務(wù)商E店寶承接了全網(wǎng)1.18億個(gè)訂單，約占全網(wǎng)的30%?！澳軌蚩焖俜€(wěn)定地承接雙11的大訂單量，一定程度上得益于應(yīng)急措施的使用。除緩沖處理外，應(yīng)對(duì)淘寶限流，還做了錯(cuò)峰處理。個(gè)別商家接口堵塞、服務(wù)器故障的情況也都通過駐場(chǎng)或遠(yuǎn)程及時(shí)反映，快速處理了?！盓店寶CEO陳濤表示。據(jù)一起惠此前了解，雙11恰逢APEC，E店寶采用了分倉發(fā)貨。陳濤表示，實(shí)際上隨著分倉發(fā)貨帶來的控制力下降，效果并不如想象中理想。未來E店寶分倉還需優(yōu)化整合，第三方分倉則仍待考慮。在服務(wù)方面，E店寶根據(jù)客戶的不同問題，設(shè)置了優(yōu)先等級(jí)，使得服務(wù)錯(cuò)落有致，讓整個(gè)雙十一E店寶的客戶更有節(jié)奏性，保證了每個(gè)問題的及時(shí)、有效處理，陳濤介紹到。談及今年雙11的感受，陳濤表示，最大的感受是對(duì)技術(shù)方面比較欣慰，11日當(dāng)天，從0點(diǎn)到早上9點(diǎn)，一個(gè)投訴電話也沒接到?！半p11對(duì)我們下一代產(chǎn)品做了檢驗(yàn)，也訓(xùn)練了我們的團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部凝聚力明顯得到提升。駐場(chǎng)員工甚至幫客戶發(fā)貨，非常感動(dòng)。”陳濤還表示，今年雙11移動(dòng)端占比在42.6%左右，遠(yuǎn)不如平時(shí)的比重，原因在于從搶貨角度來講，手機(jī)比PC要慢。在非業(yè)務(wù)前3類目中，食品和化妝品增長(zhǎng)最快。

【編者按】創(chuàng)業(yè)秀是針對(duì)創(chuàng)業(yè)者推出的一檔新欄目，用獨(dú)特的視角，觀察、勾勒電商新人類的創(chuàng)業(yè)故事，每周一期。創(chuàng)業(yè)無大小，藉此展示創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)想、遠(yuǎn)見、勇氣和希望。一、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目：“美回”閑置女裝交易平臺(tái)二、創(chuàng)業(yè)者：劉揚(yáng)，美女老板，曾在普華永道任職4年，在德勤任職3年。2014年4月創(chuàng)立美回。三、創(chuàng)業(yè)三問：1、創(chuàng)業(yè)初衷是什么？答：美回，是“美麗輪回”的簡(jiǎn)稱，這個(gè)名字涵蓋的是對(duì)好衣服的二次利用。劉揚(yáng)稱，自己本身是個(gè)愛臭美的人，買的衣服很多。以前在外企工作，有捐贈(zèng)舊衣服的習(xí)慣。但逐漸發(fā)現(xiàn)，有些自己的衣服（比如“薄、輕、透”一類）實(shí)際上是不適合捐助到災(zāi)區(qū)的，因此需要一個(gè)處理舊衣物的平臺(tái)。2、商業(yè)模式是什么？答：C2B2C，用戶將舊衣物出售給美回，美回經(jīng)過處理后，再出售給其它消費(fèi)者，并賺取部分差價(jià)。美回與淘寶二手、58同城等平臺(tái)的不同之處在于，其不是平臺(tái)模式，而是自營(yíng)模式。3、遇到的困難有哪些？答：創(chuàng)業(yè)初期，美回知名度不高，推廣有一定難度，回收到的衣服總量還不大。目前微信是美回的主要陣地四、創(chuàng)業(yè)故事二手平臺(tái)在國(guó)內(nèi)實(shí)際上并不鮮見，但大多數(shù)采用的是C2C模式，賣方上傳商品，買方購買。淘寶的“閑魚”、順豐的“順豐分享”、麥包包的“出柜”、58同城和趕集網(wǎng)的二手市場(chǎng)，還有獨(dú)立App淘身邊都屬于這一類。而美回網(wǎng)要做的跟上述幾家都有本質(zhì)的差異，自營(yíng)類的B2C，是劉揚(yáng)一開始的定位。美回網(wǎng)直接收購賣方的舊衣物，再轉(zhuǎn)售給買方。具體的流程為：賣家聯(lián)系到美回客服，溝通相關(guān)情況，確定合作后，將衣服快遞給美回，郵費(fèi)自付（若衣服超過10件，則由美回報(bào)銷郵費(fèi)）。收到衣服并做審核后，美回再將現(xiàn)金匯入賣方賬號(hào)?！跋啾扔贑2C模式的二手電商，自營(yíng)能給消費(fèi)者更大的安全感。對(duì)賣方來說，也不用花太多精力去管理商品或店鋪。”劉揚(yáng)解釋。劉揚(yáng)介紹，美回網(wǎng)將重點(diǎn)回收有品牌的衣服，在美回的收購名單上列出了only、ZARA、例外、阿依蓮、阿迪達(dá)斯、艾格、HugoBoss、Lily、Prada等各種級(jí)別的品牌。美回對(duì)回收衣物的審核要求包括：最近5年購買的服裝款式，8成新以上，整體狀況優(yōu)良的服裝且服裝表面和內(nèi)里均無污漬、無破損、無掉色、無起球等問題。而回收之后，美回還有一個(gè)非常重要的消毒環(huán)節(jié)，然后才是一般電商的拍照、運(yùn)營(yíng)、客服等環(huán)節(jié)。值得注意的是，美回網(wǎng)的商品都是單品單件，這直接導(dǎo)致了其與一般電商有幾個(gè)截然不同的地方：一是倉儲(chǔ)管理上更加復(fù)雜；二是不可能每件衣服都用真人模特，那樣成本太高；三是更不可能出現(xiàn)傳說中的“爆款”，一款衣服就賣個(gè)幾千、幾萬件。穿“二手”衣服，在國(guó)內(nèi)真的有市場(chǎng)嗎？劉揚(yáng)說，其實(shí)在國(guó)外，買二手衣服一直是常見的事，舊金山的poshmark和Threadflip、洛杉磯的Tradesy都已經(jīng)相繼拿到了融資。在國(guó)內(nèi)，這一習(xí)慣似乎還并不普及。劉揚(yáng)介紹，目前美回主要面向的是幾類人群：有國(guó)外生活經(jīng)驗(yàn)的人、北上廣等大城市內(nèi)的低收入群體、學(xué)生，以及三四線城市的父母。劉揚(yáng)表示，除了女裝，美回正在拓展的是童裝市場(chǎng)?！爸袊?guó)本來就有穿‘百家衣’的民俗，小孩子穿哥哥姐姐的舊衣服也很常見，所以我認(rèn)為童裝很有發(fā)展空間?！睊侀_購買二手衣服的用戶習(xí)慣，這種行為的頻次也是一個(gè)疑問。劉揚(yáng)給出了一個(gè)美回短期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，用戶的復(fù)購率能達(dá)到30%，更有用戶在兩個(gè)多月內(nèi)已經(jīng)購買了6次。劉揚(yáng)透露，美回的天使投資人也正是唯品會(huì)的投資方之一，對(duì)于復(fù)購率比較看重?！俺蔀閲?guó)內(nèi)最大的二手閑置物品平臺(tái)”，這是劉揚(yáng)對(duì)美回的期望。這也意味著，除了服裝，美回未來還將逐步擴(kuò)展到其它的品類。自營(yíng)B2C的模式下能否hold得住更龐大的規(guī)模？美回網(wǎng)的故事才正式翻開。

最近的一場(chǎng)數(shù)據(jù)造假被曝光。據(jù)《財(cái)新網(wǎng)》報(bào)道，10月18日最新公布的調(diào)查結(jié)果中，阿里巴巴處理了包括天貓總裁在內(nèi)的4名管理者，并承認(rèn)一款手機(jī)的預(yù)約數(shù)據(jù)經(jīng)過人工改動(dòng)。一家流量買賣網(wǎng)站的首頁商業(yè)販?zhǔn)蹟?shù)據(jù)流量造假并不鮮見。在眾多數(shù)據(jù)泡沫的背后，夾雜著利益的沖動(dòng)、面子的作用。中國(guó)青年報(bào)記者采訪的多位互聯(lián)網(wǎng)研究者、從業(yè)人員均表示，流量作弊的現(xiàn)象的確存在?！斑@是長(zhǎng)期以來普遍存在的潛規(guī)則?！薄恫┛途W(wǎng)》創(chuàng)始人方東興告訴記者?！按蠹叶级囊?guī)則”“買流量？我有，我買了100MB?！蓖跚?化名)搞不清什么是網(wǎng)站流量。他所說的100MB只不過是虛擬空間。2013年，上班族王清利用業(yè)余時(shí)間辦了一家網(wǎng)站，盡管指望它盈利，但他仍然只在熟人圈里做了推廣。慘淡的是，網(wǎng)站現(xiàn)今沒有一條廣告。網(wǎng)站流量通常指網(wǎng)站訪問量，包括獨(dú)立訪問者數(shù)量(UV)、頁面瀏覽數(shù)(PV)等指標(biāo)。這些指標(biāo)影響著廣告主投放廣告的決心?！熬W(wǎng)站主要登的是家鄉(xiāng)商業(yè)領(lǐng)袖的動(dòng)態(tài)。”王清的規(guī)劃是，先把網(wǎng)站的內(nèi)容做好，吸引足夠多人瀏覽，有了人氣之后再談廣告，甚至可以請(qǐng)商業(yè)領(lǐng)袖贊助，“反正業(yè)余時(shí)間做的，可以慢慢來”。他直到今天依然是“內(nèi)容為王”的堅(jiān)定信奉者。每天，網(wǎng)站更新十余條信息，消息轉(zhuǎn)載自各大媒體。在后臺(tái)的編輯系統(tǒng)中，為了調(diào)整一個(gè)字體，他有時(shí)會(huì)反復(fù)刷新瀏覽好幾次。這家網(wǎng)站運(yùn)行了兩年，王清期待的第一筆廣告一直沒有來。在世界網(wǎng)站Alexa排名中，他的網(wǎng)站排名數(shù)百萬。由于遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出10萬名，網(wǎng)站連被顯示各時(shí)間段訪問量的資格都沒有。“對(duì)方是廣告客戶，你說你的網(wǎng)站好，怎么證明，只有看訪問量排名。”王清慢慢也明白了這個(gè)道理。劉非(化名)所服務(wù)的網(wǎng)站，曾經(jīng)也不注重這項(xiàng)訪問量排名。這是一家新聞資訊類網(wǎng)站，具有官方背景，堅(jiān)持“干干凈凈做內(nèi)容”，至于如何提高訪問量，一度不是網(wǎng)站關(guān)心的重點(diǎn)。相對(duì)這些“寂靜”的站點(diǎn)，商業(yè)網(wǎng)站則處于一個(gè)暗藏廝殺聲的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)中，因?yàn)榕c“變現(xiàn)”聯(lián)系在一起，訪問量成為看不見的資源。關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多年的前媒體人陽淼告訴中國(guó)青年報(bào)記者，無論從經(jīng)濟(jì)收入還是融資來說，流量多都是有好處的，“流量多，廣告變現(xiàn)或者導(dǎo)流能力會(huì)強(qiáng)一些。數(shù)字漂亮，融資會(huì)更高?！痹陉栱悼磥恚话憔C合性或是面向大眾的網(wǎng)站會(huì)看重Alexa排名，門戶網(wǎng)站的地位早已不用通過Alexa排名來確定。王清發(fā)現(xiàn)，一些網(wǎng)站在準(zhǔn)備尋找廣告主的贊助之前，會(huì)采用刷流量的方式作弊，提升自己網(wǎng)站的排名?！八⒘髁康囊话阒饕撬^的‘草根站’?！标栱嫡f的草根站主要指?jìng)€(gè)人網(wǎng)站、網(wǎng)店等，“有的草根站需要變現(xiàn)，短期內(nèi)比較大的動(dòng)靜才會(huì)做?！币恍┬侣勝Y訊類網(wǎng)站在剛推出的時(shí)候，也可能采取這種辦法。一位創(chuàng)業(yè)多年的互聯(lián)網(wǎng)人士坦言：“任何網(wǎng)站做好都得買流量，這是互聯(lián)網(wǎng)大家都懂的規(guī)則?！笨伤⒘髁靠啥ㄖ艫lexa排名網(wǎng)站流量，并不昂貴，也并不隱蔽。在互聯(lián)網(wǎng)搜索“流量買賣”等關(guān)鍵詞，能彈出不少相關(guān)交易網(wǎng)站或軟件。中國(guó)青年報(bào)記者注意到，一家流量聯(lián)盟以提供IP出售為主，價(jià)目表中，最低的標(biāo)準(zhǔn)是每天200個(gè)IP，價(jià)格僅1.19元；最多的為每天50萬個(gè)IP，價(jià)格2931.5元，平均每個(gè)流量大約0.005分錢。另一家網(wǎng)站的價(jià)格則便宜一些，售價(jià)是24元1萬IP?！斑@些不是一次性投放的，而是24小時(shí)分配投放的?！鼻笆隹头藛T建議，為了讓數(shù)據(jù)更加真實(shí)，可以根據(jù)平常實(shí)際訪問量來選擇投放的數(shù)量。還有的刷流量網(wǎng)站采用包月的方式，平均每個(gè)流量?jī)煞皱X?？头藛T表示，如果選取的是平均每天8000流量，一個(gè)月的價(jià)格是4800元，也可打折到3600元，“今天確定合作，明天就能看到8000流量?！彼Q，因?yàn)檫@屬于人工點(diǎn)擊，所以價(jià)格比一些同行稍高一些。此外，除了包月套餐之外，還有包季度、包年等套餐。當(dāng)問及流量作弊是否會(huì)被人舉報(bào)，客服表示，如果每天只有幾千的投入，不會(huì)被舉報(bào)，被舉報(bào)的往往是一天被注入幾十萬甚至上百萬的。其實(shí)，在這個(gè)市場(chǎng)中，不僅是購買流量，甚至Alexa的指定排名位置也被宣稱可以量身定做。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，當(dāng)客戶前來咨詢時(shí)，他們會(huì)根據(jù)客戶希望達(dá)到的排名，來預(yù)估一個(gè)相應(yīng)的流量值，之后逐步地提升，“一般20天左右會(huì)有一個(gè)比較理想的效果”。當(dāng)然，如果付費(fèi)結(jié)束之后，仍然想持續(xù)通過刷流量獲得這個(gè)位次的排名，需要定期續(xù)費(fèi)?！案黝愋偷木W(wǎng)站購買流量的都很多，小到個(gè)人站，大到知名門戶站。”一位宣稱可以刷Alexa排名的客服表示，不僅有事業(yè)單位，還有商業(yè)網(wǎng)站，有的網(wǎng)站已經(jīng)在Alexa排名中幾百名?！靶侣劸W(wǎng)站、門戶網(wǎng)站都有?！彼Q，“放心，我們對(duì)客戶資料保密?！卑凑账恼f法，之所以至少從月付開始，直到季付、半年付、年付，是因?yàn)榇罂蛻粝Ｍ軌颢@得穩(wěn)定的流量來源，這樣才可獲得更好的融資等發(fā)展，小客戶存在很多不穩(wěn)定因素，這也是其持久性不如大客戶的原因。方東興告訴記者，有的大的門戶網(wǎng)站也搞流量作弊，只要有收益，不分大小，“這個(gè)行為肯定是不合理的，但是網(wǎng)站為了生存，為了收益，就一定要做。網(wǎng)站流量作弊問題非常復(fù)雜，五花八門，各種原因，各種形式都有的?！敝袊?guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)李易說，在早期桌面互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，作弊有非常重要的作用，訪問量、流量排名對(duì)于投資人的估值是一個(gè)很重要的參考，所以一些專業(yè)的公司專門刷流量、刷排名幫助融資?！斑€有一些比較高明的手段，如黑客級(jí)的，通過一些方式入侵到普通用戶的電腦里面，在電腦后臺(tái)悄悄訪問客戶的網(wǎng)站，造成看起來訪問量很高，其實(shí)這些客戶是沒有訪問的。”李易說。據(jù)公開資料與媒體披露，這些刷流量的服務(wù)提供商大多采取機(jī)器人作弊的技術(shù)手段，有的使用惡意插件，有的則使用木馬、病毒等手段植入其他網(wǎng)民的電腦，讓對(duì)方不得不訪問，有的則利用不同計(jì)算機(jī)之間的IP互訪等功能。為什么作假流量作弊的現(xiàn)狀如何？多位受訪的互聯(lián)網(wǎng)資深人士表示，沒有具體的數(shù)據(jù)，但其中的“水很深”。中國(guó)青年報(bào)記者了解到，2007年，國(guó)內(nèi)對(duì)流量作弊的質(zhì)疑曾經(jīng)引起一陣風(fēng)波。當(dāng)時(shí)有行業(yè)網(wǎng)站報(bào)道稱，Alexa公司調(diào)整了全球排名的算法，大量中國(guó)網(wǎng)站的排名出現(xiàn)下滑?！霸扰琶谇?000名的中國(guó)網(wǎng)站，有三分之一被完全清空或大幅降低排名?！眻?bào)道披露，這一次被清空的網(wǎng)站幾乎都是2007年的新興熱門網(wǎng)站，包括視頻、娛樂等領(lǐng)域。在該網(wǎng)站同時(shí)進(jìn)行的網(wǎng)友調(diào)查中，“你認(rèn)為網(wǎng)站流量作弊現(xiàn)象是否嚴(yán)重”的問題里，81%的網(wǎng)友選擇“非常嚴(yán)重，很多新興網(wǎng)站都在作弊”。陽淼認(rèn)為，流量作弊這個(gè)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間不止七八年，很可能有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候就出現(xiàn)了。方東興告訴記者，使用流量作弊的原因各不相同，有些是與利益、廣告收入相關(guān)，有些則是因?yàn)樾枰裂鄣呐判邪?、行業(yè)排名，有的則需要較大的數(shù)據(jù)吸引投資者。另一個(gè)因素則是競(jìng)爭(zhēng)?！澳悴蛔鞅?，對(duì)手作弊了，對(duì)你會(huì)很不利。排名低于對(duì)手，就會(huì)處于弱勢(shì)地位，不利于競(jìng)爭(zhēng)。”方東興表示，這個(gè)背后有很多很復(fù)雜的因素。除外部競(jìng)爭(zhēng)外，網(wǎng)站中不同部門、不同頻道之間都會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，依靠流量的排行來激烈角逐?！皩ｉT幫著作弊的公司其實(shí)也是有償服務(wù)的。”方東興說，另一種情況是，網(wǎng)站自己弄虛作假，比如淘寶網(wǎng)站，一些商家搞出虛假訂單量，吸引客戶，這是一種不道德的行為?！翱陀^上來說，行業(yè)會(huì)造成一些泡沫，但是整體來說，這就是一個(gè)需求。具體情況大家都知道，還是有很多方式去檢測(cè)的，你是瞞不住的。還有就是看著熱鬧一點(diǎn)，其實(shí)具體影響沒多大?！标栱蹈嬖V記者。多位互聯(lián)網(wǎng)的廣告主告訴記者，他們對(duì)流量作弊并不陌生，也琢磨出一些規(guī)律最大限度防止作弊行為。例如，在沒有突發(fā)事件的情況下，各日PV值波動(dòng)較大，或者24小時(shí)內(nèi)每小時(shí)的IP訪問量大致平均等。陽淼表示，如果在行業(yè)內(nèi)，大家對(duì)這種現(xiàn)象都很了解，并不是什么太大的問題，有時(shí)出現(xiàn)的問題是“忽悠行業(yè)外的人”?！氨热?，政府網(wǎng)站來找人運(yùn)營(yíng)這個(gè)網(wǎng)站，那個(gè)人可以短期內(nèi)把它刷得非常好看?！辈还降男袠I(yè)生態(tài)方東興認(rèn)為，在法律上，流量作弊幾乎是“無從監(jiān)管”。因?yàn)榱髁渴蔷W(wǎng)站自身的機(jī)密，外界很難獲知，不像財(cái)務(wù)審計(jì)，相當(dāng)于一個(gè)商業(yè)機(jī)密的組成部分，“網(wǎng)站自身統(tǒng)計(jì)都很難準(zhǔn)確，外部就更搞不清楚了。”在李易看來，流量作弊帶來的不公平來自更遠(yuǎn)的時(shí)刻。他分析，桌面互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)過去，門戶網(wǎng)站也不熱門，1.0時(shí)代的網(wǎng)站慢慢被邊緣化，競(jìng)爭(zhēng)沒有那么激烈了，“現(xiàn)在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜，抓流量，更多的是集中在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上面?！彼f，這其中的方法是一樣的，在預(yù)裝上造假，在激活上造假，在活躍量上造假，“投資人看的就是這些東西，比如，下載的數(shù)量，周活躍量，月活躍量等，作假的商業(yè)鏈也是伴隨著時(shí)代的潮流進(jìn)化的。”李易舉例，在APP時(shí)代，有的用戶會(huì)看見手機(jī)里有一些莫名其妙的東西，這就是在預(yù)裝的時(shí)候留有后門，需要的時(shí)候，可能會(huì)瞬間操縱幾千萬臺(tái)的智能手機(jī)完成某些事情，之后再將其卸載掉?！袄侠蠈?shí)實(shí)做網(wǎng)站的，反而沒有了競(jìng)爭(zhēng)排名上的優(yōu)勢(shì)?！眲⒎菍?duì)這種改變暫時(shí)沒有適應(yīng)。其實(shí)，流量作弊如何維權(quán)，這是早被媒體追問過的問題?！艾F(xiàn)在的規(guī)定很難上升到法律層面，起訴渠道也是沒有的，大多都是不了了之?！崩钜渍f，白名單制度也很難起作用，“因?yàn)榻唤o你檢測(cè)的時(shí)候我這個(gè)APP是很干凈的，認(rèn)證之后，我再加入東西，請(qǐng)問你怎么去核實(shí)？”“在中國(guó)這個(gè)百花齊放的時(shí)代，靠行業(yè)自律是不可能的，比如在行業(yè)風(fēng)投，他造假我能不造假嗎？你侵犯我不侵犯，你融到了錢，我融不到，那我不就死了嗎？剛性需求，生死需求，行業(yè)自律是不可行的?！彼f?！斑@樣的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)很難避免，它只是商業(yè)造假，生態(tài)就是這樣，從道德上來說不太好，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說可能不太公平，不是公平公正公開的創(chuàng)業(yè)環(huán)境?！崩钜渍f，這個(gè)環(huán)境不是政府可以左右的，本身就是行業(yè)里面的生態(tài)，“隨著時(shí)間的推移，隨著投資人境界的提升，會(huì)慢慢地會(huì)好起來?！?/div>