猝不及防拼多多的崛起，一下子讓很多電商巨頭很緊張，劉強東被記者問到如何看待拼多多的崛起時，云淡風輕的說只要你在中國購物過幾次，也許只要三次，你就會有自己的答案。言下之意是拼多多的復購率很低，結果京東馬上推出了模式和產品都和拼多多極其類似的京東拼購，哦同樣的還有淘寶的拼團，企業(yè)家的“口嫌體正直”，莫過于此了。巨頭的跟進大概是出于恐懼。如果按照增速來算，過去三年，拼多多超過了幾乎所有同賽道的選手，16年雙十一DAU排行榜，拼多多排在10名開外，是淘寶DAU的60分之一，徘徊在蘇寧之后，和已經變賣的百度外賣以及股價跌穿的聚美優(yōu)品不相上下，而在15年，拼多多甚至還沒有進入統(tǒng)計名單里，三年后拼多多在招股書中披露，2018年第一季度活躍買家為2.94億，為阿里的53.2%?？颂K魯神話的締造者HowardPhillipsLovecraft在總結自己的創(chuàng)作經驗時說，人類最古老而又最強烈的情感是恐懼，而最古老而又最強烈的恐懼是未知。照著這個速度發(fā)展下去，拼多多會成長成什么樣的巨獸，誰都無法想象。難以復制的機會，轉瞬即逝的機會黃錚說自己不喜歡消費降級這個詞，在他的世界觀里，拼多多做的事情不是讓吃上火龍果的人吃到更好的火龍果，而是讓沒有吃過火龍果的人吃上火龍果。拼多多的成功，則催生了另一部分人，他們想讓沒吃過火龍果的人吃上火龍果，但這件事沒這么簡單。無論是創(chuàng)業(yè)者還是中型電商公司，如今都面臨一個拼多多式的拷問：如何去借鑒拼多多的成功，拼多多代表了流量洼地乘以成熟基礎建設帶來的爆發(fā)式增長效應。但恕我直言，拼多多注定只有一個，天時地利人和的原因導致難以復制。首先是社交流量的供給。本質上拼多多是利用了線上流量的空隙——2014年京東的獲客成本是82元，到了2016年已經攀升至148元，而與此同時，線下的獲取成本卻沒有太大變化。大量公司看到了這個差價，于是大張旗鼓的搞農村電商，但忽略了微信電商GMV極低的事實——我們可以打開手機系統(tǒng)里的電量菜單，在軟件消耗電量統(tǒng)計里微信基本上是第一位的，而在商務人士手中，微信的耗電量可以占到全部軟件的50%，但在微信上榨出的GMV卻遠遠不如一個耗電量只有10%多一點的淘寶十分之一。所以說，社交流量的特殊性會導致“羊毛并不出在羊身上”的現(xiàn)象。微信在五環(huán)內扶持了京東，五環(huán)外扶持了拼多多，還投資了比今日頭條更low的趣頭條，戰(zhàn)略上無懈可擊，完全沒道理再在電商這條賽道上再扶持一個盟友的假想敵。其次是人群。恰恰相反，拼多多的典型用戶不是深山老林的老農，而是有大量時間無處打發(fā)的人，比如學生黨、比如我們的父母、比如在四線城市當公務員的同學。游戲的玩法套用到電商里幾乎是無解的，貪玩藍月一年賺十幾個億，說明三四線的土豪很吃這一套，更別說普通人了。而且這些用戶的需求很單一，一旦滿足，很難替換，換句話說，你除非繼續(xù)渠道下沉，下沉到那些真正偏遠的、交通不便的農村，但是又面臨一個新的問題，物流和基建的不便利，反而拉長了整個電商購物的流程和周期。我舉個例子，不要看農村電商淘寶和京東都在做，但實際困難很大，農村地廣人稀，道路不通暢，派件很難送到戶，所以只能折中集中到某個點，讓用戶去取，再加上勞動力大多輸出到外地，家里都是老人和孩子，電商需求不高，所以這塊洼地，拼多多淘寶京東啃不動，別人也很難啃的動。事實上，渠道下沉的三大神獸：拼多多、趣頭條以及快手?？瓷先ザ际亲プ×肆髁客莸?，但每家成功的路徑并不一樣?？焓值某晒w功于去中心化的放養(yǎng)策略，放棄人工干預，使得每一個縣鎮(zhèn)的同城熱門區(qū)，形成了類似貼吧的社區(qū)文化氛圍，傳統(tǒng)互聯(lián)網上難以解決的UGC問題，在這里得到釋放和放大；趣頭條的核心商業(yè)模式，一言以蔽之就是通過看新聞賺零花錢吸引大量中低端用戶，然后通過補貼C端再從B端賺廣告，本質上是個數(shù)學游戲。這個世界上就是有很多無聊的人，有大把大把的時間無事可做，寧可天天刷標題黨新聞賺零花錢，也不愿意動動手學點東西，以前互聯(lián)網不重視這些人，現(xiàn)在重視了，但故事也講完了。品質升級帶來的去工具化真的沒有機會了嗎？換句話說，電商真的沒有故事可以講了嗎？事實上并非如此，上一波中概股上市潮中，誕生了蘭亭集勢、唯品會、聚美優(yōu)品、當當，而眼下電商正面臨新一波的升級換代，而這種升級換代，簡而言之就是從工具化向品質化的進化。對于電商平臺來說，要么下沉渠道，和拼多多短兵相接；要么往消費升級走，走品質化和精品化的路線。但目前很多品牌的問題在于，對品質的理解過于狹隘。品質素來有兩層含義，即品牌的素質和物品的質量。前者是消費者進行選擇的充分條件；后者則是滿足消費者需求的必要條件。去工具化的電商轉型階段，電商的核心競爭力將會是與消費者個人主張和情感主張的匹配，而想要實現(xiàn)這一點，需要在品牌的素質上傾注更多。在實現(xiàn)了用戶的消費需求和購買行為后，我們可以初步認定這家電商滿足了工具屬性。在模式完善的今天，這已經是對電商最基本的要求。如今全行業(yè)都處在定制化的大背景下，用戶對電商的情感、個人主張等文化屬性的需求凸顯，成為下一個階段的決勝因素。網易電商在三年內做到百億級別的規(guī)模，也是借得了對用戶個人的理解。網易的文化本就非常具有用戶視角，像“有態(tài)度”的網易新聞、靠用戶經營的“云村”網易云音樂，網易的用戶視角讓網易考拉和網易嚴選在內部孵化之初就明確了電商的經營策略：明確目標人群，滿足他們的個人與情感主張。無論是網易考拉對標的白領階層還是網易嚴選抓住的文青群體，網易都把產品落腳到了他們的價值主張，并為用戶每個人都提供了“美好生活”的樣本。在網易考拉里，這種樣本可能是兼具潮流和健康的生活體驗，而在網易嚴選里，又是一種簡約又不失精致的灑脫和愜意。沈南鵬說，賽道選擇比賽道本身更重要，五環(huán)外的故事已經講完了，但五環(huán)內還沒有，從賽道的高度，我有兩個趨勢判斷。一是中國的電商行業(yè)在全世界已經名列前茅，但缺乏與之對應的優(yōu)質品牌。二是工具化的時代已經飽和，但品質化的時代還沒有開始。去年雙十一阿里的數(shù)據(jù)1682億，這還沒有算上其他家，比如京東等其他平臺的數(shù)據(jù)，而與之對應的是2017年傳統(tǒng)的黑五線上銷售不過50億美元（折合人民幣300多億），事實上從2013年開始，雙十一就已經和黑五的數(shù)據(jù)持平，中國的電子商務全面碾壓美國，成為世界之最，已經是不爭的事實。就像MUJI和優(yōu)衣庫，分別在各自的價位里把品質做到了最大化，而網易考拉和網易嚴選，已經率先在電商領域復制出“網易出品，必屬精品”的口號。在最新的財報里，網易電商的比重逐年加強，在最新的財報中，已經接近30%。在跨境電商市場上，網易考拉的市場份額為26%，暫時居首，而天貓國際為22%，京東全球購為13.4%。而無論是如涵還是韓都衣舍，這些在網絡上大紅大紫的品牌，并沒有迎來一個真正屬于他們的階層和領地。在未來十幾年里，會誕生更多以品質策略取勝、而不是以低價策略取勝的品牌和平臺。我們可以從鄰國日本得到很多借鑒：MUJI的理念是合理而且便宜，而優(yōu)衣庫的本意則是提供價廉物美的休閑裝。他們?yōu)橄M者提供“低價良品、品質保證”的經營理念外，依靠極簡設計風格和“隨意挑選”的舒適感，在日本經濟低迷時期取得了驚人的業(yè)績。而眼下中國，急需這種優(yōu)質，低價，又非常具有用戶意識的平臺和品牌。無論是平臺還是品牌，新的消費升級還在繼續(xù)。其次是品質化的時代。我們可以換個角度看這個問題。品質化的本身，是產品本位思維的消解和用戶本位思維的建立。第一代互聯(lián)網電商，以淘寶為代表，最突出的貢獻，是將線下的東西搬到了線上，構建了一整套線上購物的標準和流程，從而加速了商品在社會中的流通速度和效率。而第二代互聯(lián)網電商最大的貢獻是強化了搜索和工具的價值和作用，通過工具和搜索的模式，縮短了用戶找到商品的時間，從而減少了貨和人之間的路徑。在這個基礎之上衍生出的特賣、聚劃算、秒殺、都是搜索的衍生，為什么這么說，因為本質上他們還是工具思維。這些名目繁多的產品，打個恰當?shù)谋扔?，就好比是蓄水池里增加的管道，當水池里的水太多，而搜索這根大管道的排量又有限時，它們的作用就是增大排水量，讓更多的人能夠通過不同的管道獲取到水。在所謂“萬能的淘寶”里，起最大作用的還是搜索的模式。淘寶力推的微淘，幾經改版和調整，并享受著底部一級菜單欄的入口，本質上也是希望承擔起搜索副管道的作用。而搜索本質是人找貨的模式，未來的電商，要么是重置人貨場三者的關系；要么是提升口碑，品質，這些服務體驗層面的溢價。在網易考拉下，有個跟微淘類似的入口，叫種草社區(qū)，但兩者在性質上有非常明顯的不同。首先，在分區(qū)上微淘是利用“美食”、“美妝”、“母嬰”、“數(shù)碼”等明顯的產品類別定位，是一種“產品本位”的思維。而在種草社區(qū)里，分類則是“酷先生”、“趣旅行”、“趕時髦”、“潔癖黨”等更為功能性的分類。在這種分類形式背后，體現(xiàn)出的是網易“用戶本為”的產品思維，這是跟微淘完全不同的，而這也是為什么種草社區(qū)更受用戶的歡迎和信任。當然，品質電商的基石是解決“不管我在這個平臺買什么，它產品的質量的品質都是始終如一的”問題。就像我逛MUJI，從電風扇到精油，都符合MUJI“消除不必要的裝飾，追求產品的功能性，注重小的細節(jié)設計”的理念，這是一種倡導“簡單生活”的用戶心智。網易電商上游對接海外的頂級品牌和全球范圍的品質制造商，下游對接中產和泛中產群體。在三年前，電商市場被普遍認為格局板結的情況下，從用戶角度入手，以提倡不同價值的主張來倡導特定的用戶心智，把網易考拉“買點進口的”和網易嚴選“買點好的”兩種價值主張灌輸給用戶，在各自市場獲得市場占有率領先和產業(yè)強話語權。品質化并不意味著奢侈，而是關注用戶的個人和情感主張的過程，將過去挑選的過程讓渡給平臺，自己則專注品質，情感這些元素。MUJI和優(yōu)衣庫的火爆就是最好的例子，隨著電商的普及，越來越多的人會認可這種消費理念?！ひ约啊る娚淘谥袊l(fā)展超過了15年，電商的幾大環(huán)節(jié)，從最開始的支付、選擇、物流幾個關鍵要素，誕生了支付寶、導購平臺、京東物流等幾大產品。這些產品的本質，是以工具和效率為優(yōu)先的，但工具最終還是要讓位于品質、品味、體驗這些超乎購物流程的要素。事實上，人類進步的歷史，總是從簡單變?yōu)閺碗s，而又從復雜演變成簡單，正如無印良品一直倡導的“無設計的設計”那樣，簡單、可靠、富有用戶意識的品牌，才是最長久和最具生命力的。

8月23日消息，日前，有賣家透露，亞馬遜已發(fā)送通知告知賣家亞馬遜日本站的“日本消費稅金額分開表示規(guī)則更改”的系統(tǒng)升級時間將會延期。消費稅金額顯示規(guī)則實施延期亞馬遜方面表示，最終升級日期確定之后，亞馬遜將重新發(fā)送郵件以及在賣家中心通知賣家。而由于2018年8月30日系統(tǒng)不會發(fā)生任何更改，如果賣家因使用感受自己內部的軟件、或者使用第三方軟件且已經進行修改者，需于系統(tǒng)更新日期確定之后在進行相關對應。了解到，此前，不少亞馬遜賣家收到亞馬遜日本站點關于消費者事宜調整的通知，通知指出，為了方便賣家，以及應對未來的稅費改革，亞馬遜將進行網站規(guī)范開始展示消費稅金額，當時定向的調整系統(tǒng)日期為8月30日。推進速度沒想象中快針對本次“日本消費稅金額分開表示規(guī)則更改”，海豚日本倉的事業(yè)合伙人向東海認為亞馬遜本身一直希望能幫賣家規(guī)避日本消費稅。但如果亞馬遜日本把消費稅稅項顯示出來，消費者購買跨境電商賣家產品需要繳納消費稅時，相當于買家成本付出更多，這時賣家利潤也會下降。對此，日貿通的CEO吳鐵冰則表示，日本本土一項規(guī)則的出臺一般需要較長時間，這也是亞馬遜日本內部系統(tǒng)沒有升級的原因?！爱斎?，對于海外商家來說，這個稅是亞馬遜代收的，然后交給日本政府。如果是日本本土商家，本身在采購和銷售中就已經交了稅，而且還有營業(yè)稅和各種決算費用。交稅是趨勢，早來晚來的問題而已。”他說道。日本消費稅究竟是什么？實際上，日本作為沒有設置VAT（增值稅）的國家之一，消費稅就是該國的主要稅務。眾所周知，在日本線下購物要向消費者收取一定的消費稅，稅費會直接在價格后面?zhèn)渥?。但海外商戶在電商平臺上給用戶銷售產品的情況可能復雜得多。據(jù)了解，正常情況下，中國企業(yè)入境日本申報兩種稅，一是關稅，二是消費稅。舉例說明，如果申報的商品價格是100美金，關稅按照2%收取的話，消費稅需要繳納8美金，關稅需要繳納2美金，一共繳納10美金就可以進入日本境內銷售了。如果以200美金出售商品，收取消費者16美金的消費稅，那么賣家上交給日本政府的將是中間的稅差8美金。而這部分實際是由消費者來承擔的。但是，一般而言，如果銷售主體是在境外的話，是不收取消費稅的。速貿天下CEO林雅志表示：“境外消費是不需要產生稅的，因為是進口。但是由于這幾年跨境電商產生的金額越來越大，日本政府開始關注稅費問題?！睂Υ耍驏|海則表示，日本政府在這方面存在一個漏洞?！皝嗰R遜屬于境外平臺，經營主體主要是境外企業(yè)或者個人，亞馬遜平臺上面的一口價是含稅價格，而且消費者也繳納了稅費，但是這部分錢是并沒有交給日本政府，去向是不得而知的，政府也無從下手?！彼f道?！爱斎?，如果是日本當?shù)氐钠髽I(yè)或者個人入駐了亞馬遜日本站點，面向日本市場銷售，當銷售金額進入了其日本銀行賬戶時，就必須向日本政府交納消費稅。而本地的電商平臺任何情況下都需要遵守規(guī)定，在一定程度上是不利于日本本土電商平臺發(fā)展的?！毕驏|海補充說道。但是一位花名為大兵的深耕日本亞馬遜多年的跨境電商賣家強調，這個新政最終導致賣家們必須規(guī)范自己的日本消費稅問題。在此新通知出現(xiàn)之前，大兵曾說：“在政策正式調整之前（8月30日前），亞馬遜平臺上面的標價確實是含稅價格，但是這個稅費是零。政策正式實施之后日本政府會開始收取消費稅，稅率為8%。目前還不清楚繳稅流程。”當然針對消費稅繳納這個事情，吳鐵冰認為，隨著國外電商平臺越來越規(guī)范，交稅是趨勢，本土化運營是趨勢。這是無法更改的?！捌鋵嵰矝]什么大影響，因為日本亞馬遜的大玩家沒有那么多，有語言的壁壘擺在那里。很多大賣家也都做好了這個準備的?！眳氰F冰說道。但不管如何，因為系統(tǒng)仍未進行調整，因此此前由于消費稅分開表示規(guī)則新政二對成本結構以及價格體系進行調整的賣家則需要調回過去的狀態(tài)了。

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我們在使用支付寶的時候，在首次的時候需要安裝這個數(shù)字證書，那么這個東東的具體作用是什么呢?估計大家還不能一次性說清楚，其實我們要使用按照這個數(shù)字證書，首先還需要去申請，具體如何申請，下文也會講解，一起來了解下吧!支付寶數(shù)字證書是由支付寶通過與公安部、信息產業(yè)部、國家密碼管理局等機構認證的權威機構合作，采用數(shù)字簽名技術，頒發(fā)給支付寶客戶用以增強支付寶客戶賬戶使用安全的一種數(shù)字憑證，并根據(jù)支付寶客戶身份給予相應的網絡資源訪問權限。數(shù)字證書相當于開啟網上保險箱的鑰匙，以網絡數(shù)字加密傳輸電子憑證的方式有效地對賬戶使用者進行確認，幫助支付寶確認使用者是否合法，增強賬戶使用的安全。與物理鑰匙不同的是，數(shù)字證書還具有安全、保密、防篡改的特性，可對網上傳輸?shù)男畔⑦M行有效保護，增強傳遞的安全。具體的功能有以下兩點：1、使用支付寶的數(shù)字證書，客戶在支付寶網站內發(fā)起的我要付款即時到賬交易限額是20000元;2、客戶安裝了數(shù)字證書后，即使被黑客竊取了賬戶和密碼，如果他沒有您的數(shù)字證書，也無法動用您的賬戶;就算黑客監(jiān)控了您的網絡數(shù)據(jù)傳輸，也無法破譯您傳輸?shù)膬热?。如何申請支付寶?shù)字證書?1、若您是單獨登錄支付寶賬戶操作，請進入支付寶網站—安全中心—安全產品—安全證書—申請，選擇“數(shù)字證書”，按照頁面提示申請證書即可，具體操作流程請點此查看。2、若您是在購物過程中跳轉到支付寶賬戶，在使用余額付款時，頁面提示您需要申請證書的情況，請點擊頁面上的“申請證書”，具體申請流程請點此查看。注：1、小寶提醒您不要在公共場所(如：網吧)申請證書，同時為保障您賬戶安全，建議您及時申請證書哦。2、一個賬戶只可申請一個證書，一臺電腦可下載多個證書。3、證書申請成功后，您可登錄支付寶賬戶——我的支付寶，即代表已成為證書客戶。其實支付寶的數(shù)字證書就是一個保障用戶賬號安全的東西，就是可以讓自己在支付寶里面的交易更加的安全，畢竟支付寶里面或多或少都是有錢的，所以這個是很重要的事情，如果各位還沒有申請安裝，可以按照上文的步驟去安裝即可!

從9月15日開始，唯品倉品牌上新的頻率將從8-12個/日，漲為20個/日。中國品牌數(shù)量將維持75%的比例，國外品牌占比25%。C端用戶不會成為唯品倉的種子用戶，唯品倉為專業(yè)代購和批發(fā)商服務，平臺具有一定的門檻。社交電商沒有改變零售的本質，但它是一種新的形態(tài)，是近幾年蓬勃發(fā)展的一種形式，未來可能繼續(xù)發(fā)展成為主流。穿上社交外衣的傳統(tǒng)電商，在行業(yè)里儼然成為一種新風向，引得各路玩家紛紛入局。唯品會是這批“逐浪者”中的一個，并從自己的“特賣基因”中衍生出新的可能性。前不久，一直做B2C的生意的唯品會上線了一款名為“唯品倉”的App。唯品倉基于S2B2C模式（一種集合供貨商賦能于分銷商，并共同服務于顧客的電子商務營銷模式），以專業(yè)代購、微商和中小型批發(fā)商等小B為客群，借助微信、QQ等社交平臺，幫助品牌商清理庫存。在此之前，唯品會平臺上賣不掉的尾貨都原路退還給了品牌商。這批尾貨對品牌商和批發(fā)商而言意義不盡相同：品牌商很難在主流電商渠道中完全消化庫存，如若親自出馬低價甩賣尾貨，將新貨、舊貨放在同一平臺上售賣，勢必會對品牌形象造成一定挫傷，還會影響新品銷售；批發(fā)商和代購想用最優(yōu)惠的價格拿下這批尾貨，但難以接觸到品牌方，拿不到一手貨源。于是，唯品倉脫離唯品會主站成為一個獨立平臺，設置一定準入門檻，幫品牌商和批發(fā)商牽起了一條“紅線”，并通過平臺機制將代購和批發(fā)客與普通消費者進行隔離：代購和批發(fā)商通過唯品倉拿到品牌庫存尾貨后，通過社交工具進行分享和分發(fā)，具有一定的私密性；搜索引擎也抓取不到庫存商品和品牌的信息，從而在幫助品牌快速清理庫存尾貨的同時，避免對品牌形象造成影響。但解決完這一矛盾后，仍有不少問題逐漸浮出水面：上線一周，唯品倉靠什么來導流？在社交平臺曝光后，如何保護好小B的進貨來源？微信能否長期對唯品倉進行流量傾斜？唯品會副總裁黃紅英日前在接受36氪獨家專訪時，聊了聊唯品倉當前和未來想做的事，以及社交電商的未來。唯品倉的第一步上線初期，唯品倉就明確提出，自己的客群是專業(yè)代購、微商和中小型批發(fā)商等小B客群。但向來只做B2C生意的唯品會，如何初步導入資源流量，迅速覆蓋小B客群？黃紅英告訴36氪，唯品倉當前的流量來源有四個方面：內部測試平臺的種子用戶、唯品會3億存量用戶轉化、外圍流量吸引，以及產品團隊的激勵玩法機制。另外，唯品倉未來還會與批發(fā)市場等線下場景機構合作，從線下獲取小B客群流量。10年來都專注于特賣領域的唯品會，迄今為止已與6000家國內外知名品牌達成長期合作。但從唯品倉平臺的供應鏈來看，當前只有25家品牌商的產品在售，其中以紅蜻蜓、真維斯、柏雅圖、勁霸等中國品牌居多，阿迪達斯、耐克等國外品牌數(shù)量較少。事實上，唯品倉App上線至今剛好滿一周，基本是按照每天8~12個品牌的速度來上新，同時促銷結束的品牌也會即時下線，因而App端的品牌數(shù)量基本維持在幾十家左右。黃紅英告訴36氪，按唯品倉項目的計劃，從9月15日開始，唯品倉品牌上新的頻率將會達到每日20個。至于國內外品牌數(shù)量的占比問題，唯品倉將依據(jù)代購的需求來進行動態(tài)調整和拓展，未來依舊計劃以中國品牌為主，將比例維持在75%上下，國外品牌占比為25%。從貨物來源看，唯品倉上在售的商品一方面來自合作品牌方提供的庫存和尾貨，一方面還有唯品會自營的買斷庫存。唯品倉與品牌商的合作亦可分為兩種形式：直接與唯品倉合作的品牌，由品牌方發(fā)貨；已經進入唯品會平臺寄售、在唯品會倉庫中存放的尾貨商品，由唯品倉發(fā)貨。唯品倉將社交作為交易鏈的關鍵一環(huán)。下單進貨前，小B需先將商品信息轉發(fā)到微信群或朋友圈，獲得一定訂單后再從唯品倉下單。但這個過程會產生一個矛盾：如果貨物經歷“唯品倉——小B——買家”這樣一個流程，會使得物流時長被拉長一倍；如果直接將貨品寄送給買家，小B又可能暴露自己貨源渠道。唯品倉的解決方案是，無論是由唯品倉、品牌商直發(fā)，還是經由小B端二次分發(fā)，都不在物流快遞單和包裝上顯示唯品會和唯品倉的相關信息。包括箱子中的空氣墊等固定填充物，都會使用另外一套物料，整個內外包裝只顯示品牌商品信息。商品存在質量問題需退貨時，都會退回唯品倉或品牌商的倉庫。小B在平臺上獲取退貨地址后，將倉庫地址提供給C端買家即可，地址也不會顯示唯品倉的相關信息。唯品倉的下一步8月14日，唯品會發(fā)布2018年第二季度財報后，唯品會董事長兼CEO沈亞在電話會議中提到，唯品會做唯品倉是因為很多App都在做，但相比之下，唯品會最專業(yè)、和品牌接觸最密切，因而相信自己能很快拿下這塊市場。事實上，愛庫存、好衣庫，以及阿里巴巴的1688批發(fā)網，已經先唯品會一步，做了許久銷售庫存的生意，這其中的愛庫存和好衣庫，甚至都具備了社交電商屬性。作為后來者的唯品倉，要靠什么來切下市場老玩家的一塊蛋糕？黃紅英表示，唯品會與6000+國內外知名品牌合作，也使得唯品倉的貨品在保證正品貨源的同時，擁有絕對的價格優(yōu)勢。盡管當前唯品倉的商品品類以服裝、鞋包為主，但根據(jù)調研反饋結果，用戶對美妝、母嬰、家居家紡這幾類有很大的需求趨勢，這是唯品會的優(yōu)勢品類，也將是今后唯品倉為小B供貨的重要品類。唯品倉將自己的用戶定義為包含專業(yè)代購、微商和中小型批發(fā)商等在內的小B客群。對于36氪“用戶是否會從小B向大B轉移”的疑問，黃紅英解釋稱，大B與小B其實沒有絕對的定義。從唯品會的經驗來看，小B月銷售額為3~5萬，大B月銷售額超過50萬，還有一些超大B月銷售額甚至可以達到500~1000萬。上線一周內，就有不少大B用戶同唯品倉聯(lián)系，其中有的客戶月進貨額可以達到1000~2000萬?；诖?，唯品倉會根據(jù)大B的貨品需求，提供更加針對性的服務。未來，唯品倉頁面也會開發(fā)一個專門面向大B的標簽入口。值得注意的是，唯品倉App上線后，36氪曾下過一個判斷：未來唯品倉的用戶將不僅限于小B端客群，還包括大量喜歡囤貨的個人買家。對此黃紅英表示，C端用戶不會成為唯品倉的種子用戶，唯品倉是為專業(yè)的代購和批發(fā)商服務的，平臺具有一定的門檻?！坝脩粢粋€月要買滿2000元才能成為會員，享受一些購買優(yōu)惠政策，這主要也是為了保護小B客群的利益。”不過在消費升級的大趨勢下，一個月消費滿2000元，對個人買家來說似乎算不上太高的門檻，尤其是服飾穿戴這類消費頻次較高的商品。隨著C端用戶的增加，小B客群在供貨渠道上似乎不再具有優(yōu)勢。在黃紅英看來，小B客群和C端用戶需求不同，小B對貨品進行分發(fā)，C端用戶是最終的消費者。如果有用戶組團進行購買，其實也形成了小B代購行為。社交電商的未來社交電商化身成為一股強勁的龍卷風，刮向了整個電商圈。唯品會先后推出唯享客、云品倉、唯品倉三個項目，作為其在社交電商領域的三個重要嘗試：唯享客誕生最早，2015年起步，基于唯品會主站，通過傭金返現(xiàn)激勵終端消費者的分享，以此來分發(fā)貨品、獲取流量；云品倉是唯品會今年重要的內部創(chuàng)業(yè)項目，是依托唯品會的好貨、供應鏈、物流倉儲等一系列資源搭建的獨立平臺，號召寶媽、學生等兼職代購人群開設自己的小店，利用社交和人脈關系進行貨品的推薦分發(fā)；剛剛上線一周的唯品倉，則是基于S2B2C模式的專業(yè)代購批發(fā)平臺?！吧缃浑娚淌俏ㄆ窌麄€公司業(yè)務轉型的重要一環(huán)，不論在2B還是2C的項目中，唯品會都將嘗試在平臺推出激勵裂變的社交玩法?！秉S紅英如是表示。但業(yè)內有觀點認為，社交電商其實是一個偽概念，社交只是入口，和零售并無關系，不能成為一種特定的商業(yè)模式，亦不具有排他性。對此黃紅英表示，唯品會一直在探索如何充分發(fā)揮社交的力量。社交電商沒有改變零售的本質，但它是一種新的形態(tài)，就像曾經的線下店和貨架電商一樣。商品要觸達消費者，有多種多樣的渠道形態(tài)，社交電商是近幾年蓬勃發(fā)展的一種形式，未來可能繼續(xù)發(fā)展成為主流。2017年11月，騰訊、京東入股唯品會，三方開啟了正式合作。從那以后，唯品會便開始利用微信生態(tài)中的社交能力，開始了社交電商領域的探索。“互聯(lián)網社交網絡是一個非常開放的形態(tài)。騰訊入股唯品會后，雙方已在各個層面推進深度合作，未來微信生態(tài)的流量，也將幫助唯品倉實現(xiàn)用戶的裂變式增長?！鄙缃浑娚桃粋€無法規(guī)避的痛點是，過于依賴其他平臺導量，尤其是微信生態(tài)，流量成本已愈發(fā)昂貴。以拼多多為例，流量成本已經從最初的11元暴漲至近50元，這部分成本最終會轉嫁到商品品質層面。騰訊是否會持續(xù)不斷地向唯品倉進行流量傾斜呢？黃紅英告訴36氪，唯品倉是面向小B客群的平臺，獲客模式不同于C端電商平臺。小B客群關注的是貨品質量以及貨品分發(fā)的利潤，對于唯品倉來說，流量主要還是取決于平臺自身貨品的吸引力。

8月21日消息，獲悉，據(jù)亞馬遜平臺上的賣家爆料，近期亞馬遜新公開了一個項目是關于打擊跟賣和銷售盜版產品的：透明計劃（Transparencyprogram）,該項目主要用來打擊假冒產品，以達到保護品牌方和買家利益的目的。該計劃能從源頭上杜絕惡意跟賣。一、透明計劃是什么？透明計劃的產品會被貼上“透明標簽”(一個藍色T標)，是一個唯一的二維碼標簽，這個二維碼標簽會對應到參加透明計劃的SKU上。透明計劃開始后，顧客只需要使用亞馬遜新的Transparencyapp應用，掃描產品外包裝上的二維碼，馬上就能知道產品的真實性以及從生產到銷售的整個過程包含的信息比如制造商，日期，地點，有效期等等。買家能看到信息的多少取決于制造商上傳到透明數(shù)據(jù)庫的信息，所以會因SKU的不同而不同。二、如何參加透明計劃？·首先必須是Brandowner（品牌所有者）?！こ晒M行品牌備案2.0，就是在亞馬遜上品牌備案成功的商標要求是R標?！つ壳爸幌廾绹?。參加了亞馬遜的透明計劃后，品牌方有了獨有唯一的二維碼標簽的保護，而這些二維碼會對應到你參加亞馬遜透明計劃的商品包裝上，現(xiàn)在的跟賣主要是兩種：1.FBA跟賣：當其他賣家FBA跟賣你的時候，他必須獲得你的溯源標識，并且在產品包裝上貼上防偽二維碼，否則將被進行貨物銷毀；2.自發(fā)貨跟賣：當其他賣家在提交Listing的offer時，亞馬遜會要求跟賣者提供正確二維碼進行驗證，否則不能跟賣該listing。

8月16日，京東集團正式公布了2018財年第二季度業(yè)績，其中凈收入1223億元人民幣（約185億美元），同比增長31.2%，當季凈收入創(chuàng)新高；凈服務收入為118億元人民幣（約18億美元），同比增長51.0%；歸屬于京東集團普通股股東的持續(xù)經營業(yè)務凈利潤則由去年同期的9.765億元人民幣，下滑至4.781億元人民幣。利潤下滑引來種種猜測，但需要看到的是，今年二季度京東在技術研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期增長了79.8%，對其提出的“零售基礎設施建設”的投入占了大頭，這也是利潤下滑的首要因素。事實上，對技術加大投入，通過技術改造零售市場已經成為京東的戰(zhàn)略方向。在京東對外公布的三條增長曲線中，以3C、家電等業(yè)務構成的第一條增長曲線是京東的基本盤，京東當下的立身之本依舊牢掛于此；以大客戶以及生鮮等新興業(yè)務構成的第二條增長曲線決定了京東在零售市場的滲透度，方向是將京東培育成一個受信任和受歡迎的合作伙伴；而以智能供應鏈、數(shù)據(jù)服務和門店科技等驅動的基礎設施建設作為壓軸的第三條曲線，則決定著京東在未來零售生態(tài)中最為關鍵的想象空間。四個關鍵詞和四大缺失去年7月，京東CTO張晨首次對外詳細闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略，即RetailasaService（零售即服務）。張晨稱，未來京東將成為一個開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機、無人車等基礎設施中的能力。在京東看來，隨著零售基礎設施的社會化能夠更好地實現(xiàn)規(guī)模經濟和網絡效應。最終，信息、商品和資金流的服務，會變成像水電煤一樣的公共基礎設施。在未來的“無界零售”圖景里，零售基礎設施是串聯(lián)起消費變化和技術更新的重要載體。2017年下半年，京東成立了無界零售賦能事業(yè)部，主要是整合集京東在各版塊的能力，形成行業(yè)化的解決方案，向下輸出賦能品牌商和服務商。這一動作有四個關鍵詞：①全域。京東將通過一套系統(tǒng)管理全域的營銷和銷售，包括貨品的管理，且能與微信生態(tài)強綁定；②全鏈條。京東的重點在后端，騰訊的強項在前端。準確地說，京東的強項在中臺和后端供應鏈的能力，因此它有能力端出全鏈條的的解決方案。未來零售的驅動力是場景化而非品類化的，京東的供應鏈能力可以補足門店欠缺部位，助其構造全品類的場景化空間。③架構開放。京東認為，平臺就應該做平臺的事情。很多在端上的能力，包括在項目實施上的能力，滿足定制化需求的能力，依然要通過合作伙伴來實現(xiàn)。因此，整個京東的架構是一個開放的設計。④分布式部署。無界零售是一整套系統(tǒng)，上來就全面強推，結果恐怕只能適得其反。因此，京東將能力分布釋放，先疏漏補缺打實地基，再來個春秋萬載，一統(tǒng)江湖。如今，京東步伐已經從自有生態(tài)交易域走向更多的交易域，試著通過無界零售，把品牌在官方的旗艦店、數(shù)字化以后的品牌線下門店和微信域里的聲音全部串在一起。在這一演化的過程中，渠道的割裂要被打破，交易場景的限制要被打破，線上線下的數(shù)據(jù)要被打通。前端形成一盤人，后端形成一盤貨，把一盤人和一盤貨留在一起，促使營銷和商品周轉的進一步精準化。今年6月，京東與曲美家居聯(lián)手打造的“曲美京東之家”開門迎客，為了一探無界零售在供應鏈整合、大數(shù)據(jù)選品及黑科技加持三方面的賦能及其可能帶來的新消費體驗，旗下高端學習組織馬蹄社帶領數(shù)十位一線品牌電商操盤手高管匯聚北京，于8月13日探訪了“曲美京東之家”和京東總部，體驗并感知了京東對無界零售最新的定位和理解。在游學中，了解到，京東眼中的線下門店有著如下四大缺失：一是消費者的信息缺失。老話說“眼見為實”，但在下單決策前需要的信息越來越多的今天，現(xiàn)場體驗依然只能提供一個維度的信息，消費者開始更在意這件消費品在輿論和專業(yè)領域的認知。一把椅子，如果不說它是用榫卯結構做的，消費者會覺得賣8000元太貴了；在線下看到一個手機，消費者不知道它的性能、配置、賣點究竟是什么……他們更關心的數(shù)據(jù)是：這個商品有多少人買過了？好評率是多少？真實評價信息有多少？有沒有它的商品詳情和使用的視頻？……曲美京東之家使用了電子價簽，這是補充信息缺失能做的第一步。電子價簽上既可以看到動態(tài)價格，也可以看到好評率，還可以看到對它的文字評價等等。AR試衣鏡則可以讓消費者提前感知衣服的上身情況。消費者接觸了更豐富的信息，間接上能帶來更高的轉化。二是全局數(shù)據(jù)缺失。在消費者端，消費者的基本屬性（性別、年齡等）、喜好、習慣、會員匹配等是基本數(shù)據(jù)；在商品端，單品的被關注度、購買率、商品購買組合、庫存等是基本數(shù)據(jù)，而在場景端，消費者的動線/軌跡、區(qū)域熱力分析、店面排布及陳列規(guī)劃等是基本數(shù)據(jù)。將三者全面數(shù)字化并統(tǒng)而合一，才能釋放數(shù)據(jù)真實的張力。曲美京東之家應用的傳感矩陣和祖沖之平臺，就是一套全局的數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)，從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況，一直到店門口經過人的情況──多少男生、多少女生、多大年齡、多少數(shù)目──等等，可以做到全面的覆蓋。京東旗下生活家居自有品牌“京造”有37個商品裝了Take設備，后臺可以看到這些商品被拿取了多少次，播放了多少次，通過層層維度體現(xiàn)整體數(shù)據(jù)。如果鋪設的維度足夠高，可以告訴運營人員每件商品的單品點擊率是多少，到最后的支付、評價等等，將數(shù)據(jù)資源的作用放到最大。三是空間缺失。線下店空間再大，終究有一堵墻，一個物理邊界，這道邊界是無法無限擴展的。這也直接導致單店的SKU和流量有一個閾值，此后再提高效率不過是徒增成本。虛擬貨架技術則成為了線下店很好的補充：既有現(xiàn)貨可以讓消費者感知貨品的質感，產生品牌認同，亦可以把整個品牌旗艦店搬到店內，增加下單選擇，促進轉化。四是系統(tǒng)化工具的缺失。這是目前所有高舉新零售、智慧零售、無界零售等大旗的平臺也好，第三方服務商也罷都在做的事情，一切邏輯到最后都需要落地成真實可操控的工具系統(tǒng)，但沒有底層邏輯就無法構筑操作系統(tǒng)。實際上，不僅是線下門店有著種種缺失，線上也有著包括交互、感知、可控的速度、信任在內的種種缺失。來自京東無界零售事業(yè)部的決策者表示：未來零售是從人、貨、場的分割最終走向到店到家一體化、數(shù)據(jù)服務一體化、科技信息一體化以及線上線下一體化。這名決策者認為，在鋪天蓋地的一體化進程中，京東的優(yōu)勢是趨同和求異。趨同來看，大家在做的京東都在做；求異來看，京東有微信、京東有自己的物流和價值供應鏈、京東的京X計劃正如火如荼……一切一體化，都是在線上與線下間取長補短，力求增長，一切能夠提高一體化運轉效率的嘗試，在當下都值得試錯和鼓勵。無界零售的數(shù)字化：知人知貨知場京東集團數(shù)據(jù)業(yè)務創(chuàng)新方向總監(jiān)陳宇透露，京東無界零售的行業(yè)解決方案在知人、知貨和知場三個需求維度都有著明確的洞察，也都給出了當下稱得上高效的方案。知人方面，京東的方案應用了相對成本比較低客流羅盤，實時監(jiān)控客流數(shù)據(jù)。通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成流量轉化模型，為線下精細運營提供數(shù)據(jù)支持。如果消費者注冊了京東或關聯(lián)門店的VIP用戶，可以實現(xiàn)1：50萬人臉識別，并做到覆蓋周邊小區(qū)，線上和線下也就此通過人臉產生了關聯(lián)，數(shù)據(jù)得以打通；在多屏互動時，由于有人的數(shù)據(jù)積累，這些屏盲目輪播信息或圖片，而能夠根據(jù)站在屏前的獨立個體做到精準的營銷觸達；在曲美京東之家，當用戶拿起的商品，屏幕顯示出這個商品的信息，后臺也在同步捕捉從商品到用戶的選擇、用戶購買的全過程數(shù)據(jù)。通過大量的門店數(shù)據(jù)積累，京東能夠得出各個行業(yè)、各個門店乃至門店各個區(qū)域的不同特點，為品牌或門店提供用戶線下購物決策的邏輯和關鍵點；智能結算臺和智能貨柜，在把商品數(shù)字化的基礎上，同步留存了所有的用戶交互行為，不管是購物還是猶豫的過程，都可以搭建額外的觸達和轉化。智能終端通過算法準確綁定用戶與商品之間的關系，已經成為“知人”環(huán)節(jié)中尤為重要的一環(huán)。智能販售終端已經體現(xiàn)了“知人”和“知貨”的交叉，更單純的“知貨”則體現(xiàn)在對貨柜的洞察：通過攝像頭分析商品拜訪位置，缺貨狀況，不同品牌之間的商品變化等等，都能為傳統(tǒng)零售帶來更具穿透性的結論支持。一個貨架只需要不超過300塊錢的成本，就可以完成所有的相關分析。知場方面，如上文“全局數(shù)據(jù)缺失”中所述，曲美使用的祖沖之系統(tǒng)可以對從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況分析，一直到店門口經過人的情況分析做到全覆蓋，獲取完整的周邊人群畫像。今天，數(shù)據(jù)正在加速成為零售業(yè)的石油，算法的門檻在不斷下降，但數(shù)據(jù)的門檻在不斷上升。而每一種數(shù)據(jù)和算法的獨特性和迭代的優(yōu)勢，都強相關于其所在的場景。但線下場景數(shù)據(jù)采集和線上全然不同，如何能夠把數(shù)據(jù)和用戶，包括和商家的用戶變得可控，在商業(yè)上走通邏輯，成為技術面的最大挑戰(zhàn)，這也是京東在算法端的優(yōu)勢。陳宇透露，在實際合作過程中，許多線下商家非常強調數(shù)據(jù)主權，京東在和線下各種行業(yè)伙伴進行合作的過程中，可以從技術源頭做到尊重數(shù)據(jù)主權，在保證數(shù)據(jù)安全的基礎上，讓合作伙伴充分享受到數(shù)據(jù)帶來的收益。他打趣道：“京東講求的是盟國策略，而不是帝國策略?！本〇|集團副總裁、無界零售事業(yè)部總裁林琛指出，無界零售也好，智慧零售、新零售也罷，核心其實就是傳統(tǒng)零售的數(shù)字化轉型。因此，改造從最開始就應該是最極致的，不用過于關心成本的問題，因為技術成本會隨著部署規(guī)模的擴大迅速下降。林琛認為，在端這一側，品牌和商家要做的其實只有兩件事情：高體驗和數(shù)字化。京東提供全局性的門店能力，但更重要的是商家對自己零售端的定義，以及在這個端里至關重要的需要數(shù)字化和可觸達、可運營的點是什么。以曲美京東之家為例，改造的核心點是品類的拓充。曲美過去的模式是用品類來驅動的，被叫做品類殺手，同類的還有家電城、眼鏡城等等，用品類驅動用戶不遠千里到店消費。到今天，端的價值已經很難按照品類去做了。以曲美為例，家居做得很好，但已經沒有足夠的說服力可以驅動用戶不遠千里到店里來，出路是營造一種場景和生活方式的認同。對于曲美來說，以最小的成本──基于他的用戶的生活方式為定位──去擴展定位的方式就是跟京東合作，通過京東的全品類賦能，共同形成一個購物領域的場景包圍。林琛預測，未來類似的綜合店將越來越多。過去在中國做零售，每個地區(qū)都有一塊特別好的自留地：河北的零售商，做得再好也越不過河北界，在四川、成都做得好的零售商也進不了重慶，說來說去就是一個成本模型的考量。在原來傳統(tǒng)零售里，一些區(qū)域化的因素占比是非常高的。在向未來零售遷徙的過程中，區(qū)域化的因素依然存在，但如果通過無界零售或其他的解決方案讓在其他方面的提效可以彌補區(qū)域化成本的差異時，就會快速迎來一波整合的浪潮。對于品牌和零售商來說，這是一個機會點，也是一個危機點。各種零售解決方案并非萬能的解藥，真正知道自己欠缺什么，才能談得上去選擇什么。希望，通過闡釋京東在無界零售中的一些想法和做法，能讓我們的讀者管中窺豹，與己印證，在智能商業(yè)大潮來臨之時搭上快車，避免流亡于時光。

其實天貓購物車清空活動在今年618的時候就搞過了，但是在今年的雙十一或許會重啟這個活動哦，而接下來要給各位介紹下在近期集流星卡來清空天貓購物車是如何做到的，有想法的朋友來看看這個實例，說不定大獎就落自己身上了!淘寶15周年許愿季，集流星卡F4為你清空購物車!如何獲得淘寶流星卡?淘寶流星卡什么時候開獎?享優(yōu)惠小編下面就為您介紹關于淘寶流星卡的玩法1、淘寶流星卡的稀有卡有什么用?獲得稀有卡有粉絲特權，可以購買淘寶15周年特價商品，贈送出稀有卡，粉絲特權仍可保留。2、什么時候會有劇情卡?淘寶流星卡的劇情卡將會在每周一晚上8點隨劇情隨機發(fā)放，更有限量實物獎品先到先得。3、怎么集流星卡?2018年7月16日-2018年9月5日期間，發(fā)行21張《流星花園》劇情任務的流星卡，有以下幾種方式集淘流星卡a、首次參與活動/每天登錄活動，有機會獲得流星卡;b、點擊活動頁面的抽卡，有機會獲得流星卡;c、分享活動頁面，如果對方通過您的分享首次進入活動，您可獲得1張?zhí)粤餍强ㄆ?，每天最?張;d、好友贈卡，可以向好友索取流星卡e、點擊【找更多卡】按鈕，大概率獲得稀有卡哦4、流星花園紅包怎么使用?流星花園紅包使用時間：2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59，即支持天貓商品抵扣，也支持淘寶商品抵扣?？梢院偷赇亙?yōu)惠、購物津貼、購物券等優(yōu)惠一起使用，則下單時自動抵扣;與其他無門檻的紅包疊加使用，且一次下單可用紅包總數(shù)不超過10個。5、怎樣獲得清空購物車資格?2018年7月16日-2018年9月3日，集齊21張不同的流星卡，則可獲得抽清空購物車資格。6、淘寶流星卡活動在哪?打開手機淘寶，搜索“淘寶流星卡”，即可進入活動頁面。7、清空購物車如何開獎?2018年9月4日-2018年9月5日，在活動頁面抽獎，中獎用戶可以獲得與購物車商品總計價格等額的清空購物車紅包(若購物車沒有添加商品則發(fā)放1000元紅包)，最高4999元(同一用戶在活動中累計獲獎的紅包及獎品總價值不超過19999元)。獲得的紅包需在2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59購買天貓?zhí)詫殞嵨锷唐肥褂?，過期未用或過期退回紅包會失效，更多紅包使用規(guī)則，請點擊紅包的“查看”仔細閱讀使用規(guī)則。8、流星卡用多少張?淘寶流星卡共21張，分為普通卡、劇情卡和稀有卡，均可翻卡抽獎。9、流星卡如何獲得1元購資格?2018年7月16日-2018年9月5日，獲得劇情卡，并翻轉，則可獲得1元購資格，可在24小時內以1元購買指定商品，過期失效。10、流星卡每周任務什么時候開始?每周達到集卡要求可瓜分紅包，紅包需在達標完成下一周的周一2點到24點領取，過期失效。各大電商在最近紛紛舉行促銷優(yōu)惠，不想錯過每一場活動的您可以跟著享優(yōu)惠小編一起來了解還有哪些電商在搞促銷。所以這種玩法還是很刺激的，一般小編就喜歡把自己中意的產品放在購物車上，但是囊中羞澀，一般是買不起這些產品的，所以就想著等待這個機會把它給買走，所以下一次有這樣的活動，請各位朋友一定不要錯過哦!

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2014年我國社會物流總費用10.6萬億元，其中運輸費用5.6萬億元，物流中介、信息部也有70余萬家，但信息不對稱、非標準化、運營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個市場。試圖用互聯(lián)網提升物流效率的貨運O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運如羅計物流、運滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運如藍犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計，2014-2015兩年間，資本市場在此領域的投入有十幾億元。四年過去，同城貨運已經經歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運和貨拉拉處于兩強爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運的新玩家之一。選在此時入局，他們切入點是什么？他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當市場不再依賴價格戰(zhàn)，而是看重產品和服務的時候，才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機會正由此而來。閃電狗科技的基礎業(yè)務是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務是針對平臺貨車司機提供一系列的金融產品和服務，包括貸款購車、保險服務、商戶貸、車抵貸等。經營9個月來，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺注冊司機達到了十幾萬。截至7月平臺的認證司機在6.5萬人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬元，運力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機中95%都是個體戶。除了貨運訂單和貨運效率，這個群體中大部分人還面臨由于貨運行業(yè)高風險、缺少固定資產和無信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費等問題。而閃電狗平臺的角色就是銀行、保險公司和司機之間的媒介，司機可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個人購買低約15%的保費，銀行有可風控的放貸對象和獲取貨車司機群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險公司則可以拿到批量的保險訂單。目前，閃電狗主要盈利來源于面向司機的利息差價和保險公司返點，其余則為面向小B客戶提供的質押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺無法形成司機壁壘，哪里有訂單司機往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會員費，司機對平臺依賴性更高。從長期規(guī)劃來看，閃電狗還將有兩個主營業(yè)務：1）拿地建倉，實現(xiàn)智能倉配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認為倉配結合是物流行業(yè)的大趨勢，倉配一體能夠完善城配服務，實現(xiàn)一站式服務，但難點在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質商品難抵農村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產品。從購買力上看，大部分地區(qū)的農村人口不需要承擔購房壓力，購買力和城市人的相當。另一方面是創(chuàng)始人的改造農村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計劃在于上行幫農產品運出，下行將優(yōu)質商品輸入農村。目前已經在于雄安新區(qū)和西安試點，主營B2B和B2C的貨運業(yè)務。但眾多互聯(lián)網公司不愿涉足農村，正是因為困難擺在眼前——農村市場分散，前期投入大，回報周期長，開發(fā)情況嚴重受區(qū)域經濟的限制。如果將目光放近一點，下一個目標是進行全國布局，預計今年年底會布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團、東鼎國際。預計會在今年10月啟動B輪，目標融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。

通過互聯(lián)網等工具，越來越多各種各樣的角色開始參與到全球貿易的鏈條中，與此同時也給予這個行業(yè)新的活力實現(xiàn)更快速的發(fā)展。MettaWorldPeace(慈世平，原名RonArtest)為一位NBA球員，效力于印第安納步行者隊、薩克拉門托國王、休斯頓火箭、洛杉磯湖人等隊。獲得過NBA年度最佳防守球員獎，效力湖人期間獲得NBA總冠軍。這是他過去的故事?，F(xiàn)在，MettaWorldPeace是一個電商企業(yè)家，也是跨境電商的采購商。他創(chuàng)立了一個名為“潘大?！保≒anda’sFriend）的品牌，且在運營一個叫GRADELO的App。而其運動品牌的產品大部分都是通過阿里巴巴國際站進行采購的。無論是對跨境B2B供應商還是品牌出海賣家而言，MettaWorldPeace作為一個全球品牌商、一個跨境電商采購方的思考均值得參考的。從賣貨思維轉變成品牌思維在一開始，慈世平主要的電商生意就是把熊貓LOGO印到衣服上，把這里產品銷售給用戶。在今年，這個生意大概一個月能賺5萬美金?！皠?chuàng)立熊貓這個品牌是因為自己和自己孩子都喜歡熊貓。美國也有不少朋友喜歡熊貓。而在美國賣熊貓LOGO的產品比在中國更簡單，因為美國人會覺得熊貓更為珍稀?！贝仁榔?。但是后來，慈世平發(fā)現(xiàn)僅僅是賣貨這件事情并不是他想要的。（Thepanda‘sfriend官網截圖）慈世平表示，在做電商這個生意過程中，他意識到并只賣T恤，因為他是一個運動員，自己的球迷會理所當然買自己的產品。“但世界并不是這樣的，這個世界是有很多聰明的人，也有很多競爭。我并不能只利用我的名字去掙錢，也不能只借助自己的NBA課程去獲利。”慈世平說道。（Thepanda‘sfriend官網截圖）因此，他開始發(fā)行品牌和營銷的重要性，他去了加州大學洛杉磯分校去了解社交網絡，去了解數(shù)據(jù)分析。此外，他也去了加州大學爾灣分校，在橘子社區(qū)了解電子商務和體育數(shù)據(jù)的結合。在慈世平看來，小眾品牌要獲取成功，必須要建立自己的核心用戶群。他指出，在特定的市場、獨特的基礎才能讓自己的產品更為暢銷。因為對于一個小品牌而言不可能有棵樹做到像耐克、阿迪達斯那么大。小運動品牌需要精準找到自己的目標人群——比如泰國組織小型比賽等，才能慢慢把事業(yè)做的越來越大?！艾F(xiàn)在我更關注與如何在美國本土做好品牌推廣工作，讓美國更多消費者知道我這個網站。因為缺乏這方面知識，我也請了第三方市場營銷公司幫忙做這個事。”慈世平說道。建立平臺幫運動員做電商除了自己的潘大福品牌，慈世平也搭建了自己的App——GRADELO。在創(chuàng)立GRADELO時，慈世平主要為了給巡回賽做一系列解決方案。他指出：“NBA球星有時候會組織一下巡回賽，通過這類App，球星可以吸引人去看比賽，也會賣巡回賽的周邊產品。這是我創(chuàng)業(yè)想法的雛形。”慈世平說道。（GRADELO截圖）目前，該APP更多像一個社區(qū)論壇。但在未來，他希望把自己賣貨的能力分享給其他退役運動員。“眾所周知，很多的運動員后來會破產，他們在退役之后就變得更加的落敗了。我希望給運動員們去提供解決方案，幫助他們去解決免得的電商問題、精神健康問題以及教育問題。”慈世平下午領域電商幫助更多運動員去找到機會。慈世平分析道，相比于耐克或阿迪達斯這樣大的品牌，一個運動員在沒有大公司背書下賣自己的產品是很難的。因此，他會聚集一幫顧問，通過大數(shù)據(jù)分析給自己以及其他運動員去尋找對應的客戶。小批量高頻次供貨模式對創(chuàng)業(yè)者是必需品當然，作為一個賣貨的創(chuàng)業(yè)者，慈世平也需要擁有產品才能賣出去。在慈世平設想中，除了T恤衫，還希望賣球鞋以及各種運動裝備。而目前，這些產品主要從阿里巴巴國際站中進行采購。慈世平透露，目前，其交易的供應商數(shù)量大概30多個，其中有10單是從阿里巴巴下的信保單，利用線上進行支付的。慈世平認為，目前跨境電商小批量高頻次的采購模式對創(chuàng)業(yè)企業(yè)意義很大。因為如果賣家花高額的現(xiàn)金去進貨，最后貨物沒有賣出去的話意味著“負擔”。他坦誠實際上，在4年前，自己并不是采取小批量高頻次的方式進行采購的。當時，慈世平會假想自己消費者喜歡什么樣的產品，然后一下子訂了很多產品。但最后這些東西很容易就成為庫存?！艾F(xiàn)在我的想法開始轉變了。消費者喜歡的東西才是自己需要賣的?！贝仁榔秸f道。

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想必只要是在淘寶開店或是在淘寶購物的朋友都有用過菜鳥裹裹，小編認為在菜鳥裹裹上最大的亮點就是可以預約派送服務，但是最近小編發(fā)現(xiàn)，有很多朋友在選擇菜鳥裹裹預約派送沒有，沒有按照指定的時間來，那這種情況該怎么辦呢。菜鳥裹裹有服務承諾，如果快遞小哥沒有按指定時間送件，可反饋給菜鳥裹裹和快遞公司，經核實后快遞公司會退回定時派送費，并再送你10元錢作為補償。其它相關問題解答：1、定時派送可以取消嗎?在包裹沒有派送之前，收件人是有一次更改派送時間的機會，若在此時取消訂單，定時派送服務費全額退回，派送時間由快遞公司決定。2、哪些快遞公司支持菜鳥裹裹定時派送?目前支持菜鳥裹裹定時派送的快遞公司有：天天快遞、中通快遞、圓通快遞。3、如何設置定時派送?在菜鳥裹裹APP上包裹出現(xiàn)“我要定時派送”提示，就表示能約時間。點擊“我要定時派送”，選擇需要派送的時間范圍，支付，即可預訂定時派送服務。也可以在“我的淘寶”點最新物流，選擇指定派送時間。目前在手機淘寶上使用定時派送服務首次限時免費。4、菜鳥裹裹定時派送服務有哪些城市開通?目前菜鳥裹裹定時派送服務支持以下9個城市的部分快遞公司：上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、武漢、成都、重慶。5、定時派送可選哪些時間?“定時派送”不同于“當日達”和“次日達”等服務，而是將全天分為六個時間段，分別為:9:00—11:00,11:00—13:00,13:00—15:00,15:00—17:00.17:00—19:00,19:00—22:00，預約時間可準確到兩小時以內。6、定時派送時間可以修改嗎?設置定時派送后，由于此時包裹顯示為“派送中”狀態(tài)時，系統(tǒng)顯示派件時間將不得再進行更改。菜鳥聯(lián)盟是提升電商物流服務體驗的組織，目前，菜鳥聯(lián)盟開始推動物流行業(yè)的服務分層，把大數(shù)據(jù)、云計算等能力賦予物流合作伙伴，幫助合作伙伴提升服務能力，并在電商平臺的商品頁面上，給這些優(yōu)質物流服務打上專用標識。除了已經上線的當日達、次日達、預約配送等服務，菜鳥聯(lián)盟產品體系中還包括承諾達、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等服務，將形成一整套確定性的物流服務體系。菜鳥聯(lián)盟，說到就到，不到就賠，每單賠付10塊。菜鳥物流服務熱線：400-900-5656，周一-周日9:30-20:00總之小編問題，不管是菜鳥裹裹中預約派件延遲也好，還是沒有按時到也好，只要你向菜鳥裹裹的客服人員反映，經核實后就一定給你相應的補償。

《北京市查處非法客運若干規(guī)定》實施后，部分滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。當風暴襲來時，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。早上6時，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時到10時的早高峰獎勵，他需要盡快駕駛著大眾捷達進入北京六環(huán)內，這樣才能拿到“早高峰7單補貼60元”的獎勵。大約半個小時后，當老郭將車駛進六環(huán)時，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機”，拿不到高峰補貼，但每天只要跑滿10個小時，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時間到了早上7時，老郭和武雄的車都搭上乘客時，王杰關掉了滴滴的接單任務。他停好那臺黑色的日產天籟，洗了個澡，準備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因為“夜晚不堵車，客單價也更高”。每個工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標之一。與此同時，這三個數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經常會想這樣一個問題，滴滴這么大的公司，竟然也會‘造假’。自己一夜之間居然會變成開黑車的?！毕挛?點，已經開了11多小時的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務分和成單率高的司機頒發(fā)的，是滴滴司機中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實際指的是，在7月1日北京市宣布實施的《北京市查處非法客運若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。根據(jù)《規(guī)定》，網約車司機需要滿足本市戶籍并取得《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》，其從事網約車服務的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質需變更為“預約出租客運”（出租車輛運營8年需強制報廢）等多種條件，才能從事網約車服務。如果以上條件有一條不符合，則該司機將被定性為“黑網約車司機”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運性質后8年報廢也行。但有一點我不明白，為什么網約車司機必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網約車嚴查當天就詢問過滴滴公司，得到的答復是“不用擔心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴查網約車。為什么外地人就不能開網約車？為何2016年就已經頒布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當初一心想著滴滴司機工作自由而作出的轉行決定，是不是錯了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點房。在糕點房開張期間，因為不滿超市經理百般刁難，與經理大吵一架后，武雄決定去做點自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機”。武雄加入“保障司機”時，業(yè)內廣傳“美團打車”即將進入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準轉入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準再加入“保障司機”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴查。在滴滴司機群體中，像武雄這樣轉行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉行還債的，還有因炒幣失敗而臨時過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機中，19%來自去產能行業(yè)，8%來自復員、轉業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時，就知道北京交通部門在查處黑網約車的事情，身邊也有一個朋友被查過，被罰了9000塊?！爱敃r滴滴給全額報銷了，不過是分9次報銷的，每次1000塊?！蔽湫壅f，當時大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會被嚴查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網約車新政》），一直都是“只起風不下雨”的狀況，所以就沒太當回事兒。但事實上，去年一年北京市就查處了10550輛“網約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機動車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機動車增長率，今年年底北京的機動車保有量將達到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時，另一項參與車牌搖號的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2842294個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或將創(chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個指標。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網約車新政》被嚴格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網約車的便衣警察。因為就在不久之前，他在西客站親眼目睹了一個滴滴司機被攔下，而當時他的車里正坐著一位打車的乘客。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準備停車時，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風玻璃，拿出證件，讓司機下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機放在車門與方向盤之間的手機支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機的存在?！澳谴我院螅揖完P閉了火車站和機場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個如今滴滴司機試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機推出線上接單服務的時間。那個時候，資金相對雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個地方，給來往的司機發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務。北京的穿堂風很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風中，將滴滴的業(yè)務一點點從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報道，7月1日當天，《北京市查處非法客運若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊對黑出租車、黑網約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機場、火車站等45個重點地區(qū)，對各類非法運營行為開展打擊。半天時間內，共計檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進行30天至60天的扣押，同時對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿、西二旗的打車等待時間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎上持續(xù)延長，排隊人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網約車應答率下降22%，單均應答時長增加3.4倍?！吧磉叺暮枚嗳硕茧x開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當于一個月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動。在滴滴司機群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因為他的一位朋友貸款跑路了，而老楊作為擔保人，需要承擔起這筆債務。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點來說，老楊都是一個“黑網約車司機”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機數(shù)量為110萬，活躍司機數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網約車從業(yè)資格證的司機僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網約車細則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀涱櫜簧鲜遣皇情_黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個每天20元的臨時出租屋內。和“保障司機”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點起床，一直干到晚上12點，才有機會和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風險較高的市區(qū)，但是搶單的價格是平常的95折。也因為這樣，老楊常常由于派單過遠，導致汽車電量不足回家，只能呆著車里邊充電邊睡覺，第二天一早再去搶單?！白罱粋€月，身邊好多租車的兄弟已經不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了。”老楊是微信群里為數(shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步?！昂颖睅汀?、“東北幫”、“山東幫”當風暴襲來時，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報”，哪個路口在查車，哪個地鐵站有便衣，哪個司機遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機調侃地將這些聯(lián)絡群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊一共有80多名滴滴司機，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴查網約車后，老馬所在的“邯鄲小隊”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏。“嚴查網約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時通氣，完全可以避免被抓車。就算運氣不好被抓，租車公司也會墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機，并能加入到滴滴的“保障司機”。同時，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會替他墊付，然后找滴滴報銷。“租車公司和滴滴有合作，我們只管開車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說?？恐愋￡牭奈⑿湃汉妥廛嚬镜膸椭?，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測風云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個釣魚單?！澳羌一镆簧宪囄揖椭啦粚?，肯定是釣魚。”老馬說，因為微信群經?；ハ嗤?，知道“釣魚”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了。”老馬順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車?！斑@些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價格我都知道，每次100塊。行情好的時候，可以掙1000多。不過有的時候，上來的是真的警察，那就只能認栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑螅像R就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵?，我們幾個老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦嵣希吮舜嘶ハ嗤饩W約車嚴查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會在車友出現(xiàn)困難時及時伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊的群里說一聲，附近的司機基本都能趕過去。“在大興、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌拢囃拈_？終于，下午7時，四惠的“閘門”打開了，整個車隊的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實了一點，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去。“我還是相信政策不會永遠這樣，應該會慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時的在線任務，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀伞Ｕ叩氖虑椴缓谜f，但是最近給自己定了個目標，爭取每天跑到600塊，早點把貸款還完。”此時，老楊的北汽EV200的電已經所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對策?！崩像R很樂觀，租車公司和邯鄲小隊的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時不時也會擔心車上會不會直接上來一個‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經營”。“我現(xiàn)在看開了，實在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路。”北京市的網約車嚴查還在繼續(xù)，滴滴司機的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)?；笠舱谑艿接鷣碛鷩赖谋O(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴大產生邊際效應的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗。

1、登錄“服務中心”—“售后服務”—“專業(yè)維修”—“申請維修”，填寫報修信息。2、微信關注“國美管家”公眾號根據(jù)提示登記維修。專業(yè)維修—二維碼

其實天貓購物車清空活動在今年618的時候就搞過了，但是在今年的雙十一或許會重啟這個活動哦，下面著重給各位介紹下在618的時候這個清空天貓購物車是如何做到的，有想法的朋友來看看這個實例，說不定大獎就落自己身上了!6月15日~19日天貓派送618購物津貼，并空降“清空”購物車計劃，截至6月15日18點，第一天活動結束，已產生一名幸運用戶獲得由天貓送出的幸運大禮，天貓已向其淘寶賬戶發(fā)放10000元面額的“清空”購物車紅包，獲獎者淘寶ID為：櫻***l。經了解，劉女士(化名)看到了活動消息并參與報名的，并收獲了購物車紅包?，F(xiàn)在她依然還沉浸在喜悅的情緒中。劉女士說，“我當時看到紅包有點說不出話來，可能是太興奮了。我婆婆開玩笑說要請一個鐵匠把我的嘴巴焊起來了?！睂τ谶@次天貓的活動她表示十分激動，并表示會和家人好好共享這份幸運，給家里人每人購置一份禮物，來分享喜悅。6月15日~19日，讀者只要通過手機淘寶、手機天貓、手機支付寶客戶端掃描以下二維碼，即可進入專屬活動頁面，按照提示說明，點擊“報名”即可參與抽取“清空1萬元購物車紅包計劃”。每天18：00，天貓在當天報名用戶中隨機抽取一名幸運兒，在中獎2小時內向其淘寶賬戶發(fā)放10000元面額的“清空”購物車紅包。中獎讀者可通過手機淘寶、手機天貓進入“我的紅包”進行查看。該紅包可在6月15日-20日期間，于天貓購買實物商品使用，并可拆分抵扣、直至用完。錯過“清空購物車”紅包的讀者不必失望，從專屬頁面上可以有機會領取天貓618購物津貼，可在天貓平臺上參與“每滿300元立減30元”活動，上不封頂，同時可與商家的店鋪優(yōu)惠券、天貓的品類滿減券等各種優(yōu)惠疊加享用。所以這種玩法還是很刺激的，一般小編就喜歡把自己中意的產品放在購物車上，但是囊中羞澀，一般是買不起這些產品的，所以就想著等待這個機會把它給買走，所以下一次有這樣的活動，請各位朋友一定不要錯過哦!

隨著百度、阿里紛紛加大在小程序領域的動作，BAT之間必將爭奪的小程序市場，也成功吸引著越來越多的創(chuàng)業(yè)者和資本加入。作為當下離錢最近的小程序創(chuàng)業(yè)方向，提供企業(yè)服務的小程序第三方平臺已經突破5000家，并且數(shù)量還在不斷提升。但真正能夠拿到融資的屈指可數(shù)，這個被廣大創(chuàng)業(yè)者視為對創(chuàng)業(yè)條件要求最低卻最容易賺錢的領域，即將上演一場殘酷的千團大戰(zhàn)。同時，伴隨著有贊、微動天下、微盟、SEE小電鋪在內的諸多微信服務商紛紛加入小程序服務戰(zhàn)場，小程序服務這個市場將變得更加焦慮，大量服務商會在競爭中被淘汰。那么，小程序服務商究竟應該如何發(fā)展？從微信服務或者網站服務轉型過來的小程序服務商，他們的挑戰(zhàn)和機會又在哪里呢？今天，小謙就和大家一起來聊聊這件事兒，希望可以給小程序創(chuàng)業(yè)者帶來一些啟發(fā)。小程序或成企業(yè)宣傳標配，但小程序服務商不得忽視這兩大挑戰(zhàn)以前，企業(yè)和商戶在網絡上宣傳的自有渠道，主要是網站和微信公眾號。但在今天，由于小程序更為方便且成本更低，很多企業(yè)已經把“微信+網站+小程序”當做企業(yè)宣傳的標配渠道。這一點，不僅是很多服務商在銷售這樣的一條龍服務，百度指數(shù)也有顯示：在小程序相關的搜索詞中，“小程序開發(fā)”的搜索熱度僅次于“小程序”，企業(yè)開發(fā)小程序以及企業(yè)學習開發(fā)小程序的需求，非常旺盛。這給廣大小程序服務商們帶來了巨大的機會。但不容忽視的是，充滿機遇的小程序市場，可謂是挑戰(zhàn)重重。挑戰(zhàn)一：小程序服務屬于低門檻業(yè)務，三大勢力共搶一個市場的競爭壓力大小程序的開發(fā)，對沒有技術能力的企業(yè)可能有些復雜，但對于小程序服務商來說，大量標準化技術模版、營銷等解決方案，就可以滿足客戶的大部分需求。如果對比不同小程序服務商的服務內容，除開價格變化大，你會發(fā)現(xiàn)服務內容都差不多，幾乎不存在有些需求一定得找哪家服務商才可以解決的情況。面對這樣一種低門檻的服務，一流小程序服務商靠全流程服務能力和品牌，普通小程序服務商就靠價格優(yōu)勢。服務商很難通過技術或用戶規(guī)模形成競爭門檻，尤其是一些已經擁有一定規(guī)模的服務商企業(yè)，想靠服務有突破的難度比登天還難。尤為重要的是，在小程序服務市場，至少有包括網站開發(fā)服務商、微信服務商、小程序服務商三大勢力角逐，競爭壓力非常大。這些不同勢力的服務商，在不同的互聯(lián)網服務時代都建立了自己的客戶資源。不過，由于多個服務商之間存在不少重合的客戶，當三類服務商同臺競爭，甲方企業(yè)也以價格、服務因素擁有更多選擇權，服務商獲得有效客戶成本將明顯提升。挑戰(zhàn)二：小程序服務市場格局很快會穩(wěn)定，商務銷售資源才是競爭關鍵在當下，很多服務商通過建立分公司或者招地區(qū)核心代理的方式，主要靠線上的競價廣告和線下銷售代理資源，來獲得客戶。在地域上有優(yōu)勢的服務商或者代理商，依托于傳統(tǒng)的資源和人脈可以很快在對應的小程序市場占領優(yōu)勢地位，但由于服務商在其他地域不一定都能找得到合適有資源的代理商，這實際上就導致線下拓客的模式很難復制。與此同時，隨著參與競價的服務越來越多，服務商線上的競價成本也將大幅提升，加大競爭難度，而出現(xiàn)線上線下獲客都難的局面。因此，由于接單高度依賴于銷售代理的商務能力，并且還很難把銷售模式規(guī)模化復制，這就注定小程序服務市場的格局很快會趨于穩(wěn)定。可能也就是1-2年的時間，真正頭部的小程序服務商就已經會站穩(wěn)跟腳，服務商在小程序服務以外能否建立自己護城河，將直接決定服務商的未來。三大方向自建護城河，這是小程序服務商甩開對手的關鍵賽道目前，包括阿拉丁、發(fā)票兒、極速應用在內的多家小程序企業(yè)獲得了數(shù)千萬的融資，以《海盜來了》為代表的微信小游戲月流水也節(jié)節(jié)攀升，其中《海盜來了》月流水更是高達1億，這其實對于小程序服務商來說是一個機會。從技術上說，不少小程序服務商都可以做出這些產品；從資源上說，尤其是微信服務商轉過來的小程序服務商，他們有資源可以更快得拿到騰訊的一些接口和一些信息，這可以幫助他們做對事情；而從市場上看，目前小程序市場依然處于發(fā)展早期，還有巨大的市場紅利。那么，小程序服務商如何建立自己護城河，擺脫核心業(yè)務天花板明顯的難題？三個方向值得參考。出路一：打造小程序流量矩陣全面提升競爭力互聯(lián)網的本質就是流量生意，掌握了微信流量的那批企業(yè)，目前都活得不錯。小程序服務商如果以游戲盒子匯集流量，用病毒式傳播內容和關鍵詞卡位方式獲得用戶，這就可以建立一個小程序流量矩陣。一旦流量矩陣覆蓋的用戶達到一定規(guī)模，那么服務商通過買賣流量、孵化小程序都可以讓公司的營收更為多元化。這一塊，尤其是此前有微信服務經驗的服務商，會更容易嘗試。有消息顯示，小程序服務商微動天下內部已孵化一個叫魔力游的產品，小謙體驗這款產品后，本質上將其理解為趣頭條版的游戲盒子，既可以獲取流量又可以沉淀用戶。反觀與微動天下處于同一量級的微盟和有贊，雖然目前沒有發(fā)現(xiàn)他們在流量矩陣方面做出大動作，但他們也開始在提流量私有化（微盟-私域流量）和加強運營（有贊）的概念，這就證明流量確實是服務商們值得嘗試的一個方向。值得一提的是，如果服務商不僅通過游戲盒子建立流量池，還通過做一些類似于“西瓜足跡”“瘋狂猜詞”“猜畫小歌”一樣易于傳播的內容來獲取用戶，進而將這批用戶吸引到游戲盒子去，那這就可以形成一個流量運營的良性循環(huán)，進而擴大服務商的小程序流量矩陣影響力，全面提升其競爭力。出路二：主打品牌型小程序內容，開拓新的商業(yè)模式除開往流量方向發(fā)展以外，主打一些品牌型或者高變現(xiàn)類型的小程序，也是小程序服務商的另外一條出路。做小程序內容，主要以廣告、電商、服務三類變現(xiàn)方式為主。其中，大量工具類的小程序，在用戶擴張速度方面非常有優(yōu)勢，縱然服務商不會有想做小程序流量矩陣的心思，但獲得用戶后直接通過廣告或者賣流量變現(xiàn)，未來往收費服務方面衍生，這個生意就不錯。同時，尋找一些高變現(xiàn)的小程序，主打精細化的品牌運營，恐怕也會給服務商帶來出其不意的效果。比如一些算命、星座、手繪的產品，少數(shù)流量就可以實現(xiàn)大規(guī)模變現(xiàn)。因此，在目前還有市場紅利的情況下，服務商通過內容獲得新的收入來源，是一個好出路。并且，如果服務商典型案例可以證明自己既做得好小程序開發(fā)，也做得好小程序的推廣運營工作，這將有助于其小程序服務的業(yè)務，也可以給小程序服務商的第三條出路提供幫助。出路三：打造小程序服務平臺，形成小程序服務生態(tài)閉環(huán)第三條出路是什么？就是從單個個體的服務商，轉型為服務平臺，為小程序從業(yè)者提供服務。往從業(yè)者服務方向發(fā)展，大家既可以嘗試阿里云服務平臺、豬八戒一樣的服務眾包平臺，也可以嘗試友盟一樣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺，同時還可以往垂直版CSDN的開發(fā)者社區(qū)發(fā)展，甚至還可以往云集的路線去發(fā)展。在幾個選擇，在過往很多細分領域，都證明是一個非常有價值的方向。以目前的市場情況來看，微動推出魔力橙一站式生態(tài)平臺，主要針對小程序開發(fā)者，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和開發(fā)者社區(qū)、分發(fā)平臺、引流工具，來為開發(fā)者做好服務。而SEE小店鋪、有贊、京東開普勒，選擇得更多的是以云集的模式，幫助一些微商和普通的創(chuàng)業(yè)者，快速開啟小程序的商店，甚至SEE小電鋪還獲得騰訊的投資。這兩種針對不同人群的服務平臺，雖然有些差異，但只要小程序生態(tài)可以起來，這些服務平臺的價值就會變得非常明顯。值得一提的是，拋開這些對從業(yè)者的服務以外，能夠連接普通用戶和非小程序行業(yè)流量資源的廣告平臺，也是小程序服務平臺發(fā)展方向不容忽視的一個領域，而且這事情尤其適合小程序服務商去做的一件事情。為什么呢？一方面，微動有推天下，微盟也有聚盟，這些微信服務商此前沉淀的一些微信流量主和廣告主，可以非常自然地過渡到小程序領域，這就證明了服務商來做廣告聯(lián)盟其實能夠落地得到市場驗證的。并且有小道消息稱，作為微信小程序生態(tài)的重要一環(huán)，騰訊對廣告聯(lián)盟也非常關注，目前資本仍在向騰訊推薦相關項目。另外一方面，企業(yè)找服務商開發(fā)小程序，最終效果是希望小程序有人用，進而給他們帶來收入，推廣其實是他們難題。小程序服務商有優(yōu)勢將這些需要推廣的用戶對接到平臺，同時又有能力去對接一些流量主，完成這個對接工作的過程，其實是將小程序服務做得更加深度和細致。更為關鍵是，有小程序服務的平臺存在，這也可以有助于服務商打造生態(tài)閉環(huán)，以大量實打實的運營案例數(shù)據(jù)去與客戶進行交流，進而促進服務商獲得企業(yè)小程序服務的訂單，最終幫助服務商建立自己護城河。因此，整體來說，我認為上述的三個方向，是目前已經發(fā)展到一定規(guī)模的小程序服務企業(yè)，要真正可以打破小程序服務天花板難題的方向。如果有小程序服務商可以在這三個方面有所突破，他將有望成為小程序領域的獨角獸，徹底甩開與其他小程序服務商的競爭距離。

這場零售業(yè)的變局中，物美選擇聯(lián)手多點，走一條自己的路。騰訊阿里邁進實體零售戰(zhàn)局，掀起AT之爭，站隊還是不站隊？似乎無人知道正確答案，再或者，這就是一道沒有標準答案的問題。和投向阿里懷抱的大潤發(fā)銀泰、站在騰訊身后的步步高家樂福等企業(yè)比起來，物美選擇相信自己和多點。日前，獨家對話物美集團執(zhí)行董事、首席運營官許少川，深度了解物美數(shù)字化轉型的方法論。這家已經成立24年的老牌零售企業(yè)內部，清楚地認識到“變”將是永遠的主題，故步自封將沒有出路，哪怕走的慢，也要堅決且踏實地走出去?！拔锩莱钟虚_放的態(tài)度，不排斥任何合作。但是在走新零售這條道路時，物美還是有自己的想法。”許少川笑道。物美集團執(zhí)行董事、首席運營官許少川痛，更要變去年10月，北京物美聯(lián)想橋店和金寶街店在經過全面改造后重新開業(yè)，這兩家店的升級改造不只是一次簡單的翻新裝修，因為物美將其視作新零售的示范門店，更是2017年最重要的項目。其中，物美聯(lián)想橋店曾是物美虧損最嚴重的門店之一。在升級的過程中，物美大刀闊斧地將聯(lián)想橋店的經營面積先從1.2萬平方米縮減至6000平方米，隨后再次縮減至4500平方米，同時SKU數(shù)量也從1.8萬品精簡到9000品。收縮面積，精選SKU，以此節(jié)省成本，提高效率，物美的目的十分明確。但讓許少川出乎意料的是，在調整之后，聯(lián)想橋店的交易次數(shù)和銷售總額并沒有降低?！拔覀兪湛s門店面積、降低成本時，已經做好了銷售額下降的準備，所以銷售額持平的結果確實在意料之外。我認為，原因在于物美對商品結構的調整，因為銷售額不取決于你的商品有多少，而是取決于能滿足消費者需要的商品有多少?！贝送?，物美聯(lián)想橋店和寶潔合作，在清潔區(qū)放置了智能貨架。據(jù)悉，該貨架上搭載了自動攝像頭、顯示屏等硬件，用戶可以直接通過互動屏點選，了解產品性能和商品介紹，可以通線上線下雙渠道訂購。獲悉，在改造后，物美聯(lián)想橋門店生鮮產品的占比由原來的30%-40%增至50%，蔬菜、水果、肉品等產品原本就是物美的優(yōu)勢所在，在改造過程中，物美也再次在生鮮產品的占比面積到品項選擇上，下了不少功夫。盒馬鮮生在2016年橫空出世，帶來了“餐飲+超市”的新模式，傳統(tǒng)超市如何揚長避短也成了新的問題。許少川坦言，物美超市內現(xiàn)場制作和加工產品的能力還需要加強，例如主食、烘焙、堂食等部分仍是物美的能力短板。得知，未來物美會把社區(qū)服務和餐飲作為超市門店最優(yōu)先配置的項目?！霸瓉沓信鋫涞纳虘?，大多是服裝鞋帽類。但現(xiàn)在我們最關心兩類，一是社區(qū)服務，包括理發(fā)店、藥店、眼鏡店、洗衣店等等，這是最核心部分；二就是餐飲類，這部分業(yè)務相對專業(yè)，物美會與合作商戶共同完成，要囊括正餐、快餐、品牌餐飲、特色餐飲以及外賣等等，來彌補目前的不足之處?！痹S少川認為，聯(lián)想橋店代表了一種數(shù)字化門店的發(fā)展方向，而物美會繼續(xù)大量且快速地推進這種模式，現(xiàn)在已經有十家左右的門店在準備和升級中?！霸谖磥?-2年內，北京物美的所有門店都要準備進行數(shù)字化升級和門店標準形象改造，而且只會比聯(lián)想橋更好，不會更差?！弊?，要徹底行業(yè)和市場的迅速變化，物美無法回避。物美集團內部堅信“唯改革創(chuàng)新者勝”，無論是主動還是被迫，都到了不得不變的時刻。了解到，2017年4月份，物美聯(lián)手多點在超市門店全面推行“自由購”，支持用戶用手機自主掃碼結賬，減少排隊等待時間。目前已經有將近35%的會員會直接用手機購物、結帳，而物美便利店僅用了一個月的時間，自助購會員占比從3%上升至30%。在推行手機掃碼自助購一段時間后，物美和多點考慮到，當用戶購買商品數(shù)量過多時，使用手機掃碼的體檢不佳，又開發(fā)了臺式的自助結賬機器。用戶使用臺式結賬機掃描條形碼，再使用手機掃碼支付，這樣既可以提升效率又可以降低盜損。而整套臺式自助結賬機的成本可以控制在3000元，而在十年前，一臺傳統(tǒng)的立式自動結算機的報價可高達30萬元。同時，物美和多點合作，全面推行電子價簽，目前還在研究新型的電子顯示屏。據(jù)介紹，新款LED顯示屏的內容可以實時改變，除了顯示價簽外還可以增加和顧客的互動內容、廣告內容等等。不言而喻，物美數(shù)字化轉型中，多點扮演了極其重要的角色。從會員系統(tǒng)打通、自助收銀推廣到供應鏈效率提升、物流配送等環(huán)節(jié)，多點都深度介入其中。許少川舉例稱，在多點幫助下，目前物美的電子會員占比已經超過70%。同時，物美供應鏈的周轉天數(shù)已縮短至20天以內，而零售業(yè)的平均標準周轉天數(shù)在30天左右?！?0天的周轉天數(shù)，國內的任何一家零售商都不太容易做到?！鞭D型，但別妄自菲薄經過電商幾年的洗禮后，傳統(tǒng)零售在“新零售”的概念來臨時，動作和反應都更加迅速。創(chuàng)新、求變、數(shù)字化、新零售、智慧零售，成為了越來越多實體零售企業(yè)談論的關鍵詞。如何做真正的新零售？傳統(tǒng)零售沒有大數(shù)據(jù)積累和基因實現(xiàn)不了，電商沒有全景數(shù)據(jù)和線下多元化立體的供應鏈布局也實現(xiàn)不了，打破框架重建思維，或許才是最難的。“物美要做的創(chuàng)新是接地氣的創(chuàng)新，我們不會在虧損的基礎上，盲目地去擴大規(guī)模和發(fā)展?，F(xiàn)在很多零售企業(yè)的創(chuàng)新，是不計成本地注重開店、關心流量，但是能夠走到哪天還不知道。物美要做有質量的新零售，要保證可復制性和成長性。”許少川談道。他曾多次表示，目前行業(yè)應該更看重O+O，而不是過去的O2O?！斑@一字之差卻有本質不同，O2O是線上到線下，代表實體門店不行了，需要賦能和幫助。但O+O是線上和線下，是通過雙向溝通和相互賦能，達到1+1＞2的效果，而不是簡單的單向賦能?！痹S少川解釋道，傳統(tǒng)零售不能妄自菲薄，多年的實戰(zhàn)積累豐富經驗，這能夠幫助互聯(lián)網企業(yè)學習和了解行業(yè)。零售最關鍵的仍是商品和顧客體驗，再炫的科技都是輔助作用。其實，和不少迅速跑馬圈地的行業(yè)相比，零售行業(yè)更像是跑馬拉松，絕不是曇花一現(xiàn)。許少川坦言，物美愿意在長跑中不斷學習進步，一步一個臺階，扎扎實實地前進。不過，物美深知，長跑并不代表可以忽略短期的成效，只講故事不落地永遠行不通?！叭绻唐跊]有實質性成果，總是在講故事，是非常危險的，只有實踐才會發(fā)現(xiàn)問題。物美一定要有短期產品讓大家體驗和看到。例如物美超市推出生鮮品牌“每日鮮”，只賣當天菜不賣隔夜菜，涉及供應鏈等很多環(huán)節(jié)。但是喊出來了，就一定要做到，不能砸自己的招牌?！绷闶蹣I(yè)變革這條道路似乎只有起點。終點在哪里，終極形態(tài)是什么樣子還無人知曉。在數(shù)字化革命來臨的同時，AI浪潮也在不斷催生新技術，幫助零售業(yè)提效降本成為很多智能商業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的宏偉目標。但對于傳統(tǒng)零售來說，數(shù)字化和智能化究竟誰會先到一步？“新技術新產品的不斷出現(xiàn)，會引起新的變化。我認為，數(shù)字化和智能化進程是相輔相成。通過智能化的工具應用，獲得更好的數(shù)字化的結果。而數(shù)字化程度高，也可以加速智能化時代的到來，兩者無法分割開來?！痹S少川在最后說道。

每次約會情侶最喜歡去的地方就是電影院了，看電影不僅可以陶冶情操同時還能促進感情，而今年七夕，螞蟻財富聯(lián)合淘票票在七夕推出了一個為愛許愿的活動，參與活動就有機會獲得淘票票全面免費觀影資格。具體活動詳情快跟小編一起來看看吧。1、活動時間8月15日—8月17日2、活動玩法活動期間，用戶在#七夕，為愛許愿#主題下許愿成功，并集滿7個祝福就可以獲得6元淘票票觀影券。此外祝福榜前50名的用戶還將額外獲得淘票票全年免費觀影資格，每人48張電影票，并在20日之前發(fā)送至支付寶卡券包中。那么如何才能收集祝福呢?當我們許下星愿后，星愿內容經過官方審核，會被放飛到星空，其他用戶會看到你的星愿，你將有機會獲得其他用戶的祝福。同時，我們也可以把自己的星愿分享給朋友，讓他們給你祝福。因為只有前50名才能獲得全年觀影資格，所以我們需要實時注意祝福排行榜，點擊活動頁面右上角的祝福榜就能看到排名了。每位用戶給其他人送祝福是沒有上限的，接收祝福也沒有上限，但每一個支付寶賬號針對同一個星愿做多只能送一次祝福。值得注意的是，如果已經有一個堅持中的螞蟻星愿是不能參與此次七夕許愿活動的，如果真的想參加七夕許愿活動則需要進入管理星愿頁面終止當前星愿。

當?shù)貢r間8月8日，阿里巴巴董事局主席馬云在南非著名學府金山大學發(fā)表演講，十幾個非洲國家的1000多名年輕人前來旁聽。馬云鼓勵他們說，“有人認為非洲貧窮，沒有財富，但我覺得非洲有世界上最好的財富：動物、自然、空氣、藍天。這是最寶貴的財富，全世界都羨慕。我一直都相信，當所有的事情都準備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時候去做事情。如果什么事情都準備好了，馬云就不會成功了?！碑斕欤R云宣布成立“馬云非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”，該基金由馬云公益基金會出資1000萬美元，未來10年在非洲支持100名青年創(chuàng)業(yè)者，以此創(chuàng)造更多的就業(yè)及經濟發(fā)展，支持非洲年輕人實現(xiàn)夢想。馬云公益基金會由馬云個人發(fā)起并捐贈成立。該基金會設立獎項重點關注非洲小企業(yè)的發(fā)展、基層創(chuàng)新和女性創(chuàng)業(yè)，面向非洲全境，每年100萬美金的獎勵額度。以選拔賽的形式將在每年秋季舉辦，每屆選出10位優(yōu)秀青年創(chuàng)業(yè)者。除了獎金激勵，阿里巴巴還將提供相關的培訓、導師資源、平臺資源及后續(xù)項目支持等。馬云在演講中回顧了阿里巴巴創(chuàng)業(yè)歷程，以此激勵年輕人要敢于創(chuàng)新，“1994年我創(chuàng)業(yè)的時候，很多人說我是騙子，說沒有互聯(lián)網這個東西。我嘗試去注冊公司，政府的注冊人員得知我要做一個互聯(lián)網公司，他們說，沒有叫互聯(lián)網的東西啊，你不能注冊這樣一個公司。中國當時還沒有加入互聯(lián)網。為了證明我不是一個騙子，我們等了3個半小時來下載首頁?！薄澳莻€時候，沒人相信互聯(lián)網，也沒人相信中國會有電商。這也是現(xiàn)在很多人在問你們的問題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒有信用卡，沒有物流，沒有基礎設施，沒有政府支持，沒有資金，什么都沒有。但這才是機會啊?！瘪R云說。馬云說，“作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競爭對手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問題，讓我們的競爭者去哭吧。讓那些不相信我們夢想的人去哭吧?！薄皠?chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習慣了，你也必須習慣。當你孤獨的時候，用你的左手溫暖你的右手?！瘪R云說，“我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。”以下是馬云演講全文：抓住全球化和數(shù)字化非洲能有100個阿里巴巴去年是我第一次來非洲，來之前我擔心了很多。擔心這個那個。無論你擔心什么，你必須來非洲，自己親自感受。我后悔自己沒有十年前來。非洲是一個充滿機會的大陸。我從現(xiàn)在開始，每年都要來非洲，去三個非洲國家。這是我第二次來非洲，我希望接下來十幾年，我能去遍全部54個非洲國家。我的很多企業(yè)家朋友問我，來了干嘛？？我說來了什么也不干，就過來，然后感受一下。你們來親自感受了，就會愛上這里。我去年來非洲的時候就感覺，有一些事情必須要做，很多事情可以去做。我開始阿里巴巴創(chuàng)業(yè)的時候，我跟我的團隊說：Ifnotnow，when？Ifnotme，who？我就說，我們來非洲吧，做些事情。很多人說，非洲問題很多。你告訴我，世界上有哪個地區(qū)沒有問題？有人說：非洲貧窮，沒有財富，但我覺得非洲有世界上最好的財富，動物，自然，空氣，藍天。這是最寶貴的財富，全世界都羨慕。尤其是中國，特別想要藍天。我真希望我能在這兒待二三十天，我可以去埃塞俄比亞，博茨瓦納。我已經開始計劃和期待明年的訪問了。大家都說非洲是古老的大陸，但其實這里到處都是年輕人?；ヂ?lián)網創(chuàng)業(yè)者計劃（eFoundersFellowship）學員來中國的時候，我對他們這第一期學員說，你們是非洲的種子。他們有夢想和激情，非常棒。這個大陸充滿機會，充滿夢想。另一方面，這片土地也充滿著責任。我昨天在開普敦給50位巡護員頒獎。這些人保護了動物。我們承諾每年都給50位巡護員頒獎。巡護員是創(chuàng)造就業(yè)崗位的人。200年前，獵殺動物的人是英雄?，F(xiàn)在，我們應該讓保護動物的人成為英雄。我一直都相信，當所有的事情都準備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時候去做事情。如果什么事情都準備好了，馬云就不會成功了。你們知道的，我失敗了很多次，我高考失敗了三次，我家里沒錢。我們沒機會。今天非洲也是如此。今天非洲和19年前我們創(chuàng)立阿里巴巴的時候一樣。那個時候，中國互聯(lián)網速度很慢。1994年我創(chuàng)業(yè)的時候，很多人說我是騙子，說沒有互聯(lián)網這個東西。我嘗試去注冊我的公司，政府的注冊人員問我要注冊什么公司。我說我要做一個互聯(lián)網公司。他們說，沒有叫互聯(lián)網的東西啊，你不能注冊這樣一個公司。中國還沒有加入互聯(lián)網。為了證明我不是一個騙子，我們等了3個半小時來下載首頁。那個時候，沒人相信互聯(lián)網，電商，也沒人相信中國會有電商。沒有物流，沒有信用卡。這也是現(xiàn)在很多人在問你們的問題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒有信用卡，沒有物流，沒有基礎設施，沒有政府支持，沒有資金，什么都沒有。但才是機會啊。作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競爭對手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問題，讓我們的競爭者去哭吧。讓那些不相信我們夢想的人去哭吧。我在公寓里創(chuàng)立公司的時候，有18位創(chuàng)始人。我們有遠大的夢想：我們希望成為全球top10互聯(lián)網公司。但在那兒時候我們只是排名幾百萬名。你有夢想，才有實現(xiàn)的可能。不要說我們要在明天或者明年成功。我們要在十年二十年后才會成功。19年過去了，我們是全球top10互聯(lián)網公司。阿里巴巴現(xiàn)在市值5000億美元。告訴我，19年前有人能相信中國公司能成世界top10的互聯(lián)網公司嗎？10年前，有人相信亞洲公司能成為全球排名前10的科技公司嗎？人們現(xiàn)在應該開始相信，在接下來十幾年，非洲會有100個阿里巴巴。如果你不這么想，那你不會這么做，你也就沒機會了。但如果你現(xiàn)在開始努力，你就有機會。5000億市值不行，500億美元也行。非洲12億人口，大部分人是年輕人?；鶊D伊博士說，每年有1300萬人畢業(yè)開始找工作。這就是資源。阿里巴巴雇人的時候，我們根本找不到人，沒有人愿意在一個有阿里巴巴這樣奇怪的名字的地方工作，還要在公寓里工作。沒有人相信互聯(lián)網和電商。所以，我們雇任何能走路的人，我們完全不介意你是碩士還是本科。只要是相信我們的人，都可以加入。我們白手起家。一開始十年真的很難。我們找不到顧客，找不到好的工程師，完全沒有資源。我們也無法從銀行獲得貸款。大家說在非洲的銀行借不到錢，全世界都一樣，銀行不向小企業(yè)發(fā)貸款。所以那個時候我們對每一筆支出都很謹慎。2007年阿里巴巴B2B業(yè)務IPO（首次公開發(fā)行）的時候，我們有300個人成了百萬富翁。我問了我的同事三個問題。你們成為百萬富翁是因為你們比其他人聰明嗎？他們說不是，我們都找不到工作。是因為你們勤奮工作么？也不是，有很多人都很勤奮。聰明人都去IBM和微軟了。獵頭根本就不來我們公司搶人。我們根本沒人要，我們相信夢想，我們努力工作，才成為富翁的。他們說，他們成為百萬富翁就是因為沒人要。我就是那個13個公司都不要我的人，我們習慣了被拒絕。我們習慣了沒有他人的幫助。為什么人要幫你？幫你，是非常少見的。不幫你才是正常的。你應該一直努力工作來獲得幫助。我常常鼓勵其他的17位創(chuàng)始人和所有加入我們的人，我對他們說：我們的競爭對手eBay，很強，員工都來自哈佛等名校。而我們很多人，都是無名小卒。我們都不想提他們學校的名字。如果我們可以勝利，如果我們能成功，那么中國80%的年輕人都可以成功。很多人努力工作但沒有夢想，很多人有夢想，但不努力工作。創(chuàng)業(yè)者是又有夢想又努力工作的一群人。所以我們才可以贏。很多人抱怨沒有貸款，沒有物流，也沒有信用卡系統(tǒng)。機會永遠藏在人們抱怨的地方。人們抱怨的聲音越大。你就去解決問題，抱怨越多，機會越大。這也是我看非洲的角度，問題很多，所以機會也很多。創(chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習慣了，你也必須習慣。當你孤獨的時候，用你的左手溫暖你的右手。我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。你在為你的夢想工作，為你信念而工作。沒有未來專家，只有研究過去的專家。在非洲，不要聽那些專家告訴你不要做這個，不要做那個。非洲需要未來，而未來沒有專家?？傆幸惶?，我們會成為專家的。作為創(chuàng)業(yè)者，要習慣了失敗。今天阿里巴巴成功了，我們想活102年。為什么是102年呢？因為我們團隊的每一個目標都要非常明確。阿里巴巴1999年成立，希望能跨越3個世紀。我們從來不說我們已經成功了，因為我們僅僅成立了19年，我們還有83年要走。我們還沒有成功，我們還只存活了19年。在過去的19年，我們犯下了無數(shù)錯誤。作為創(chuàng)業(yè)者，不要去學別人如何成功，去學他們如何失敗的。因為，在很多MBA項目里，學校里的老師都教他們成功的案例。你讀了很多成功的故事，你就能成功了嗎？當然不是。你有很多事情都不知道。很多商學院來阿里巴巴寫商業(yè)案例。一周調研后，他們想讓我簽字，說這是阿里巴巴。我說這不是阿里巴巴。他們說，Jack你不了解你自己。我說行吧，我就簽字吧。每五年，清華大學做案例研究，我受邀去探討阿里巴巴的案例。阿里巴巴面臨很多競爭對手，這五年每年的競爭結果分析，都是阿里巴巴死掉，競爭者獲勝。但實際上，最終阿里巴巴的競爭對手都死了。所以，你要怎么從這樣的案例里學到東西啊。我們要向錯誤學習，因為大多數(shù)的錯誤都是相同的，大多數(shù)的成功卻都有不同的原因。當你向錯誤學習時，并不意味著你要學會如何避免犯錯，而是當你犯錯時，能知道如何面對它。創(chuàng)業(yè)者要有一顆強大的內心，來迎接困難、錯誤和各種麻煩。但要有一顆溫暖和柔軟的心，尤其是對同事和客戶。我想和大家分享阿里巴巴的價值觀——六脈神劍，這六條價值觀中有兩條非常有特色，我認為值得大家思考。我們認為，客戶第一，員工第二，股東第三。很多人會把股東放在第一位，我卻認為客戶是最重要的，你把客戶服務好了，他們就會付錢。第二重要的是員工，員工團結協(xié)作就能服務好客戶。所以如果客戶高興，員工高興，股東自然而然就會高興。另一條我想分享的價值觀是“擁抱變化”，在這個不斷變化的世界，保持變化是走向成功的最好方式。我記得2000年時，想要去集資。我去風投基金，有人讓我寫商業(yè)計劃書，我說我沒有商業(yè)計劃書。他們說，你就寫點什么吧，你看別人都有那么厚的商業(yè)計劃書。我花了一周，只寫了一頁紙。商業(yè)計劃書是一本書，告訴別人如何成功利用互聯(lián)網和電商。我就想，你是怎么寫出這本書來的，中國都還沒有接入互聯(lián)網。我們永遠不要嘗試改變世界，而要改變我們自己。向錯誤學習，向他人學習，改變自己，我們才可能成功。我還要鼓勵非洲所有的創(chuàng)業(yè)者，不要只想著你自己的國家，立足非洲，放眼全球。如果你只想著自己的國家，那和想著自己的村子沒區(qū)別?；ヂ?lián)網連接著一切。這片大陸十分簡單，有人說非洲很復雜，但我認為特別單純，如果你去歐洲，你會知道什么是真正的復雜。他們擔憂很多問題，在生意成功之前，自我設限畫地為牢。在這里，我們沒有什么可失去的。在這個世界上，最難的事情是去說服一個成功的人，成功的人告訴你這也別做那也別做，我們有這樣那樣的經驗。我們都是普通人，我們想要成功，我們想要創(chuàng)造未來，我們想要做一些深信不疑的事。所以我認為對于非洲來說，創(chuàng)造就業(yè)是很重要的一件事，創(chuàng)造就業(yè)最好的途徑是鼓勵小微企業(yè)發(fā)展，是信任年輕人。昨天晚上我跟總統(tǒng)聊的時候也提到了這點，本世紀所有的國家都應該在發(fā)展環(huán)境和稅收等方面給予初創(chuàng)企業(yè)更多的支持和鼓勵，我很高興他同意了。因為大企業(yè)已經不需要這些了，我們初創(chuàng)企業(yè)特別需要這些。如果你從這些小微企業(yè)獲得一點點的稅收，這就好比是從蚊子腿里找肉吃，他們往往很難生存?，F(xiàn)在大公司都有很好的發(fā)展環(huán)境，是時候向初創(chuàng)企業(yè)和年輕人做些傾斜了。同時我也要對很多創(chuàng)業(yè)者說，千萬別認為你下個月或明年就能成功，眼光至少要放到五年后，如果創(chuàng)業(yè)下個月就能成功，那能成功的人多了去了。假如你有個有錢的爸爸，你不需要辛苦創(chuàng)業(yè)。同時也不要因為學歷低等等而灰心，如果你是從麻省理工學院或哈佛畢業(yè)的，你可能永遠不會成為創(chuàng)業(yè)者，因為你可能會成為一名白領。所以，作為企業(yè)家，我們要有怎樣的戰(zhàn)略？我們要有很好的視野，能看到世界的變化，客戶的需求等等。永遠不要去等政府給你提供一切。所以我認為企業(yè)家需要經常問自己三個問題，你有什么，你想要什么，你愿意放棄什么。你有什么？我什么也沒有，我們唯一擁有的就是夢想，信念，我們有團隊，我們會十分努力。你想要什么？客戶想要什么？社會的問題在哪里？你的客戶存在什么問題？我們的團隊想要什么？如果一個人不愿意放棄任何東西，那么什么也得不到。很多商人從來都學不會專注，我們要學會專注于一件事。因為學習專注，就好像前面有九只兔子，如果你想要抓住兔子，不要換目標，要改變自己，直到抓住兔子。成為創(chuàng)業(yè)者是一個很好的經歷。生活艱難，所以我們成為了創(chuàng)業(yè)者。我從來沒有為我自己寫過書，我認為書要等老了再寫，我的人生才剛剛開始。如果有一天我要寫書，我會寫一本《阿里巴巴的1001個錯誤》，我會告訴我的孩子我經歷了多少艱難的日子，犯了多少愚蠢的錯誤，這些都是最好的經歷。另外，我認為非洲有幾個非常巨大的機遇在我們面前，第一是“數(shù)字非洲”的發(fā)展。你們還沒有特別復雜的IT基礎設施，而歐美國家的IT基礎設施都已經非常完善了，想要發(fā)展就很難。電商在中國飛速發(fā)展的原因之一，是當時中國的零售行業(yè)發(fā)展基礎太差?，F(xiàn)在的非洲，我認為和19年前的中國很像。你們沒有互聯(lián)網的支付方式，我鼓勵各種非洲政府部門去升級支付方式，這并不難。成熟的技術就在那里，不用過于擔憂支付安全等問題。告訴大家，支付寶在過去的15年里經歷了復雜的發(fā)展過程，現(xiàn)在每天有超過5億筆交易，已經超過了visa和master等支付平臺的全球交易規(guī)模，去年全年我們有超過10萬億美元交易。科技就在那里，關鍵在于你是否愿意讓大家變得富有，你是否愿意讓小微企業(yè)得到發(fā)展，所以懇請非洲各國的政策制定者，鼓勵并支持金融，技術就在那里，阿里巴巴會盡一切努力去分享技術。非洲的第二個機遇是物流網絡。所有的非洲國家必須團結起來，升級物流網絡，這能給非洲帶來大量的就業(yè)機會。如果能做到全球買、全球賣、全球運，那將會帶來很大的發(fā)展機會，所以非洲需要數(shù)字化發(fā)展。但現(xiàn)在不少國家的基礎設施比較差，有一個國家我就不點名了，風景很美，但是沒有wifi，準確地說只有一點點wifi。他們說因為想讓你好好休息，所以沒有wifi。如果非洲沒有覆蓋廣泛的wifi和手機設備，這比20年前缺乏電力更可怕?；ヂ?lián)網基礎設施太重要了，讓大眾接觸互聯(lián)網，得到資訊，找到買家，找到賣家，找到伙伴，讓思維的火花不斷碰撞。這是非常非常重要的，我非常鼓勵這樣的發(fā)展。另一件我想說的事是政府應該鼓勵創(chuàng)業(yè)者，讓創(chuàng)業(yè)者成為這個時代的英雄。我希望能與Efounders有更多合作，未來幾年我們會在非洲辦更多的創(chuàng)業(yè)者論壇，創(chuàng)業(yè)者是驅動非洲經濟發(fā)展的重要引擎。是夢想，不是技術，也不是錢來推動經濟發(fā)展，而是依靠夢想，依靠年輕人來驅動經濟發(fā)展，是小微企業(yè)創(chuàng)造了廣大的就業(yè)機會，我會和你們攜手努力。有人會問，為什么是你？為什么不能是我？我失敗了太多次，我沒有資源，沒有錢，我知道作為獨立的個人，當別人不幫助你時，確實很困難。但是你一旦抓住了生存的機會，那就太棒了。所以，現(xiàn)在我覺得我所得到的一切，并不是因為我們的辛苦工作，而是因為我們的團隊、我們的時機。如果我們有更多的馬云，有更多的阿里，有更多的騰訊，有更多的支付寶，有更多的Facebook，世界會更豐富多彩。當我還是個月薪10美元的老師時，我很快樂，我不擔心我的生活，也不擔心我孩子的生活，但如果把錢放在銀行里，等于白白浪費。所以，讓我們一起努力，讓非洲變得更加數(shù)字化，讓每一個年輕人都有機會。非洲的另一個機遇是全球化。我是全球化堅定的支持者，沒有人能阻止全球化，全球化并沒有任何錯，只是“全球化”的定義需要與時俱進。在過去三十年里，“全球化”只關注發(fā)達國家和大公司，我們要讓“全球化”更普惠。除了大公司外，我們要讓全球化支持小企業(yè)，支持年輕人和女性的發(fā)展。以上這些就是非洲面臨的機遇，我認為非洲有很多優(yōu)秀的女企業(yè)家。在互聯(lián)網行業(yè)，當你創(chuàng)業(yè)時，他們不關注你的性別，只關注你的產品發(fā)展。如果你想做一家很棒的企業(yè)，公司的女性員工比例至少要有50%。如果你想做一家特別優(yōu)秀的企業(yè)，所有的員工可能都得是女性。告訴大家，阿里巴巴有48%的員工是女性，34%的高管是女性。女性有很多優(yōu)秀品質，和很多自私的男性不同，女性不僅要關注家庭狀況，還要照顧孩子，同時關心工作。這是我們特別需要的人。我認為，非洲女性有很大的潛力，她們有著很強的熱情和愛，能做好服務。所以讓我們開始吧！所以這是我想和大家分享的，“非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”只是一個開始，是一次嘗試。1000萬美金并不算很多，我的意思是規(guī)模并不是很大，尤其是和其他領域的基金或政府資金相比。創(chuàng)業(yè)者們，我們需要錢嗎？是的，我們需要錢。但假如有個人跟我說，“如果我有錢，我就怎樣怎樣”，我會直接和他說再見。如果錢能解決問題，那么銀行能做成任何事。真正的創(chuàng)業(yè)者，首先要有理想、團隊、客戶，錢就在那里，關鍵在于你是否能堅持理想，保持努力，賦能他人。所以我非常高興能和Efounders在一起，讓我們一起鼓勵非洲的年輕企業(yè)家，支持他們，尊重他們，讓他們成為時代的英雄。當非洲有了更多偉大的企業(yè)家，這片大地也會更加繁榮，成為一片人人都愿意來的大陸。阿里巴巴希望得到什么回報？阿里巴巴的回報是，創(chuàng)業(yè)者們開心了，就會成功，而我們的客戶成功了，阿里巴巴也會成功。

1999年開始，趙英明就開始了對零售行業(yè)的探索，曾帶領成都王府井實現(xiàn)了十年增長十倍的業(yè)績。2017年9月，這位手握20年商百經驗的傳奇人物加入了京東擔任副總裁。一年過去了，帶著線下基因的老炮究竟與線上平臺碰撞出了怎樣的火花？近日，趙英明進行了一次深度對話，現(xiàn)整理其中十個具有前瞻性的討論，與您分享?！井斚铝闶邸浚耗f“線上那么大，我想去看看”，如今看到了什么？趙英明：加入京東其實是換個角度看零售，發(fā)現(xiàn)線上明顯強于技術。當然，從1860年以來，零售業(yè)態(tài)的變化就一直由技術驅動著。印刷創(chuàng)造了營銷：希爾斯百貨曾用DM單將服務信息通過郵政包裹分發(fā)到消費者；電視創(chuàng)造了品牌，當信息來源從區(qū)域型變成了中心化媒體，品牌認知逐漸形成；冰箱改變了購物形式……技術推動零售變革不是第一次，更不會是最后一次。所以零售沒有新舊之分，它會一直變化?；ヂ?lián)網的上半場是跑馬圈地，技術顛覆著業(yè)務；下半場是攻城略地，業(yè)務將引導技術。這是我進入電商期待看到的，也確實看到了。：那您認為零售會變成什么樣子，目前的差距在哪？趙英明：從前的百貨發(fā)展成了購物中心，但今天，兩者已經沒有了絕對界限，線上零售和線下零售也是一樣，兩者都要融合。而這一切變化的核心是用最高的效率和最低的成本，給消費者最好的體驗，當下面臨的挑戰(zhàn)就是業(yè)務和技術的有機結合。目前，很多數(shù)據(jù)都還是孤島。大家都在從業(yè)務的角度說數(shù)據(jù)打通，但從技術上還需要慢慢來，因為大家所采用的技術標準尚不一致。電商平臺需要建立標準，需要與業(yè)界達成共識，甚至就此轉變成零售基礎設施服務提供商。：電商已經成為標配，那么在線上線下的融合中，它還能為傳統(tǒng)零售做什么？趙英明：商業(yè)的核心是“溝通有無”，線下線上其實也是互通有無的關系，前者有與消費者緊密接觸的能力，后者有知人知貨知場的數(shù)據(jù)能力。2013年，我提出未來零售的狀態(tài)是“天網地接”。2017年，我把這個詞換成了“天網地合”。因為“接”僅僅是物理狀態(tài)，“合”是會產生化學反應的?！百x能”這個詞不是單方面的，線上線下是彼此的相互需要。過去的線下也明白需要知人知貨知場，只是受限于數(shù)字化程度不足，沒有足夠的手段去實現(xiàn)。而電商一直在運營數(shù)據(jù)，這就讓雙方的對接和協(xié)同變得非常有價值了。：傳統(tǒng)零售應該如何讓數(shù)據(jù)變得可視？趙英明：電子價簽、人臉識別、動態(tài)識別等技術都可以抓取數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)，企業(yè)可以更了解消費者，進而給消費者更好的服務。【所謂風口】：有人說零售的機會在近場零售，其中投入的成本劃算嗎？趙英明：跑馬圈地是粗獷的，可當你覺得揮霍一空的時候，自然會回頭去找那些漏掉的東西。當然，離消費者更近，離數(shù)據(jù)更近是對的，離數(shù)據(jù)更近就更了解消費者，離消費者更近也會獲得更多的數(shù)據(jù)。至于成本，其實是一個動態(tài)模型。舉個例子，超市業(yè)態(tài)里的巨無霸沃爾瑪，為了離數(shù)據(jù)更近發(fā)射了一個衛(wèi)星，成本可以想象。但成本、效率和體驗這三者，不能單一去看，應該去找最佳平衡點。：很多品牌為了離消費者更近都在嘗試店倉一體化，可行嗎？趙英明：店倉一體模式清晰，但內核復雜。店面原本有租金成本的，新類型的訂單意味著新的庫存，如果O2O業(yè)務可以直接接入，只能說明門店的原始使用效率不夠高，這便是一個優(yōu)化店面使用的過程。衣服和醬油哪個更需要快速送達？其實消費者眼中好的配送不是即時，而是根據(jù)對不同物品的需要準時到達。可能要求必須某一時刻前送到，晚送十分鐘家里就沒有人了。而且，支撐快速送達勢必要付出成本，消費者是否愿意買單？這些不確定還需要測試，企業(yè)們都在正在尋找那個最佳平衡點。：近場零售有很多，無人貨架、社區(qū)連鎖店、品牌店O2O等，它們背后的邏輯是否具有共性？趙英明：零售的邏輯其實很簡單，就是人和貨加上兩者之間的交換機制，所以企業(yè)要么去“做人”，要么去“做貨”。前者是先聚集人，達到一定數(shù)量后貨會自動出現(xiàn)；后者會以貨出發(fā)點，建立認知，比如正品保證等。人的邏輯是去占據(jù)用戶時長，貨的邏輯是想辦法保持消費者對貨的某種認知?！娟P于未來】：很多新模式和新業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn)，會對零售格局產生影響嗎？趙英明：隨著互聯(lián)網的發(fā)展，我們進入了一個半熟人的社會。所謂半熟人，就是無法清晰界定是否認識的人，比如那些躺在微信里，可能永遠不會有更多交集的人。這種新的人際關系帶來了新的零售形式——社交零售。它很可能成為常態(tài)，讓物以類聚的零售環(huán)境變成人以群分。所以當下，我把零售渠道分為以人為核心的微商、以貨為核心的電商以及以場景為核心的實體。從線下走到線上是零售的重大變革，可時至今日，仍有82~85%的份額來自線下。不過，有兩個現(xiàn)象：（1）不同品類該數(shù)據(jù)差異很大：家電線上交易超過50%，裝修建材線上只占約5%，書籍線上銷售超過了40%等。（2）微商這一普及的渠道中，大牌、保健品、帶有復雜特性的新產品賣得最好。商品不止有物理特性，還有化學特性，比如高頻和低頻、目的性和隨機性、高信任背書和低信任背書，標準品和非標準品，可輕易描述和復雜語境描述等……未來，帶有不同化學屬性的商品在三種渠道中的分布比例會不同，比如低頻、目的性購買、標準品主要走線上，高頻、隨機性購買、需要信任背書主要走線下。：大數(shù)據(jù)真的是零售行業(yè)的解藥嗎？趙英明：2012年之前，我們講傳統(tǒng)經濟學。2012年之后，我們講行為經濟學，它結合了傳統(tǒng)經濟學和心理學。行為經濟學研究發(fā)現(xiàn)，人在購買時的決策80%是非理性的。判斷是否購買一件商品的維度越少越理性，甚至購買可樂要比買一套房理性。但大部分時候，人是非理性的，所以不能完全講算法。人類才剛剛掌握對數(shù)據(jù)的應用，笨拙地像個剛剛學步的孩子，但東一下西一下，慢慢就會走到正軌上來。不過，我認為AI永遠不會具備情感，因為情感需要同時具備執(zhí)行和創(chuàng)造的能力，AI需要人類給予一個預設只能執(zhí)行。舉個例子，機器可以砌成一堵墻，但不會主動砌一個原創(chuàng)的，有設計感的墻。：在品質之上還有品格消費，我們離這個時代遠嗎？趙英明：品格消費需要“良知”。什么是良知？就是為他人著想的能力，進電梯取下雙肩包、坐滾梯站在右側等。我們正在快速地從利己時代向利他時代轉型，這會使得社會進步飛快。20年前，沒有一個公共衛(wèi)生間里可以提供免費的紙巾，但今天普及了。只是人們對新事物的認知需要一個過程，期間出現(xiàn)的問題就當做進步過程中的陣痛就好?，F(xiàn)在，很多企業(yè)已經在這樣做了，為了“良知”放棄更多利潤，但從長遠看他們會得到更多。