【編者按】用幾年時間，從一個小賣家做起，通過自己打拼，成就一家跨國企業(yè)，這或許是不少跨境電商賣家的夢想，也是這個行業(yè)的魅力之處。有棵樹則是從賣家成功發(fā)展為跨國企業(yè)的其中一員。2010年創(chuàng)立，到2016年，有棵樹年進出口銷售額已經(jīng)超過25億元。其中，有棵樹每年發(fā)送的包裹量超過3千噸，日均進出口訂單超過15萬，高峰時候峰值甚至超過60萬單。在2017年，有棵樹甚至定下進出口目標(biāo)翻倍，達到50億元營收的目標(biāo)。只用6年世界，發(fā)展一家跨國企業(yè)，有棵樹跨境電商如何實現(xiàn)如此快速的增長？日前，在湖南電子商務(wù)大會上，有棵樹集團副總裁王章民分享了有棵樹增長的秘密。經(jīng)歷：跨境電商的四個階段王章民指出，實際上現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)走到了第四個階段。第一個階段，主要指跨境電商賣家通過郵政小包把中國小件貨品賣到全球。這里主要的商品是小件貨品，比如手機殼等。第二個階段，主要指跨境電商慢慢成長，開始有實力到海外進行倉儲運送物流等投資，或者借助一下跨國倉儲物流企業(yè)把更大的貨品。這讓跨境電商能賣的東西變得更多，限制更少，包括沙發(fā)衣柜這種體積龐大的商品也能賣到海外了。第三階段，主要指一些大企業(yè)已經(jīng)把全球布局好了，這時開始推廣自己的產(chǎn)品。在這個階段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四階段，也就是有棵樹正在經(jīng)歷的階段，就是“商品平臺化”，即從過去以發(fā)達國家即歐美國家為發(fā)展中心，到現(xiàn)在開始發(fā)展發(fā)達國家外的新國家，特別是一帶一路沿岸國家。全球平臺開店的全景圖新趨勢：雙向跨境商業(yè)模式布局而在發(fā)展的過程中，有棵樹開始實現(xiàn)雙向跨境電商商業(yè)模式的布局。在王章民看來，有棵樹的雙向跨境電商商業(yè)模式布局也是遵循電商發(fā)展的三個階段——跨國到跨境物流最后走向一般貿(mào)易。從成績上看，有棵樹進出通道均能實現(xiàn)良好的增長。從出口上看，目前，有棵樹在中國主要的采購基地在華南和華東目前已經(jīng)擁有6000多家合作供應(yīng)商，深度合作供應(yīng)商200多家，SKU高達10萬個。目前主要采取的模式是把最熱銷的商品篩選出來運到海外倉?！拔覀円话惆旬a(chǎn)品集中在深圳的核心分發(fā)倉，訂單發(fā)送的時候全球的訂單倉儲中心系統(tǒng)ERP會去覆蓋全球市場，這就是有棵樹的目的。”王章民說道。進口方面，有棵樹是2014年開始創(chuàng)造海豚供應(yīng)鏈。在過去三年里有棵樹發(fā)展的是跨境B2B、跨境BBC的商業(yè)，與大量一線、二線和中小電商平臺合作，通過跨境保稅，保稅備貨以及跨境直郵方式，分別從杭州、深圳、廣州、重慶、天津以及海外的日本、德國、美國、香港服務(wù)中國消費者。這種雙向方式對跨境電商企業(yè)是非常有意義的。在此前，通拓科技集團合伙人李鵬博曾指出，倉儲、底層系統(tǒng)及資金的使用，可以說都是可以共用的，這就是進出口最終的一個真正的聯(lián)動點。“比如進口這塊業(yè)務(wù)規(guī)模也達到出口的規(guī)模，他們操作的時候，就可以直接用海外的利潤，直接去進行采購，放到進口的采購里面，這樣他整個資金的使用，就能節(jié)省一筆手續(xù)費及可能的匯率損失。”李鵬博舉例說明雙向跨境電商模式的優(yōu)勢。關(guān)注點：把大部分錢砸到海外在商業(yè)模式下，企業(yè)需要的就是進行合理的資源調(diào)配來實現(xiàn)目標(biāo)。而要獲得銷售增長，必須要關(guān)注自己的用戶。王章民認為，要滿足全球消費者的期待，非常重要的一點就是響應(yīng)度和及時性，這就對有棵樹的物流做出了很高的要求。“有棵樹在過去幾年里面融資4輪，金額多達10億元。為了達到消費者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外?！彼绱苏f道。據(jù)王章民透露，在此前，有棵樹主要重金打造英國、德國和波蘭等市場，在下一步，有棵樹將準(zhǔn)備投資中東市場，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外派送中心。另外，在東南亞以及澳大利亞有棵樹都已經(jīng)開展海外倉建設(shè)。其中，英國倉是有棵樹最早建立的倉，是在2015年建立的，目前建立了進口和出口兩個倉。而德國倉主要借助的是中歐班列。有棵樹在波蘭以及德國的邊境已經(jīng)設(shè)立了整個歐洲的派送中心，目前已經(jīng)有1萬平方米，有棵樹將準(zhǔn)備拓展找2萬平方米。運輸趨勢：鐵路+貨運包機在各國投資了倉后，有棵樹還需有更高效的物流運輸方式把中國產(chǎn)品運出海外和把海外產(chǎn)品運到中國。王章民表示，在貫通中國和一帶一路沿線國家的運輸物流方式得實踐中不斷摸索，有棵樹最終確定下來，中歐班列是最適應(yīng)跨境電商行業(yè)大規(guī)模國際運輸模式。首先是時間，通過中歐班列，歐洲產(chǎn)品到達中國最近城市只要16天。而除了節(jié)約時間外，中歐班列在整體供應(yīng)鏈成本上也有很大的優(yōu)勢。此前，走訪了杭州跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)，對中歐班列“義新歐”情況（義烏至德國杜伊斯堡的列車，輻射杭州、寧波、上海等城市）進行了解。在時效方面，目前，去程義烏-馬拉舍維奇需用時12天，義烏-杜伊斯堡需14天，義烏-馬德里需21天，義烏-倫敦雙向18天。而回程馬德里-義烏需用時26天、杜伊斯堡-義烏用時20天、馬拉舍維奇-義烏用時19天。當(dāng)然，除了鐵路外，王章民認為也不能忽視貨運包機的力量。他透露，在過去一年，有棵樹成為首次實現(xiàn)突破恐懼出口、跨境進口全貨運包機，每個包機量達到100到120噸。“我們也希望能夠?qū)崿F(xiàn)今后包機常態(tài)化，也樂意看到長沙能夠通往主要歐美國家一級一些新型國家，特別是要關(guān)注中亞、中東、拉美這些國家的貨運市場?！彼f道。決勝點：實現(xiàn)沒國界全渠道全范圍競爭但最終，要成為一個跨國企業(yè)，一定會是一個沒有國界全渠道全范圍的競爭。那有棵樹是如何應(yīng)對這樣的競爭的？王章民指出，要實現(xiàn)這個目標(biāo)主要有兩點。第一是大數(shù)據(jù)。王章民以中歐班列為例。他指出中歐班列每個集裝箱都裝了GPS，通過這種方式，有棵樹可以精確知道自己產(chǎn)品的范圍、溫度、濕度。這種技術(shù)讓一個電商企業(yè)或者貨主，能夠第一時間知道貨物的方向以及動態(tài)，所以這個技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用。第二是需求鏈管理。包括如何運用電子商務(wù)工具和各種銷售平臺。比如比價網(wǎng)，因為整個歐美是非常善于比價位的。

為電商商家提供數(shù)據(jù)服務(wù)的開發(fā)者和運營商正經(jīng)歷著巨頭企業(yè)對數(shù)據(jù)安全性越發(fā)警惕所帶來的變化。這些變化來自于淘寶開放平臺近期的一則公告：“為營造安全、規(guī)范、有序的開發(fā)環(huán)境，保障消費者數(shù)據(jù)的安全性，開放平臺將于2017年6月1日起針對開發(fā)者未合規(guī)存儲、處理和轉(zhuǎn)移用戶數(shù)據(jù)的行為進行排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《開放平臺&聚石塔安全違規(guī)行為及處罰規(guī)范》進行處理?！卑⒗锇桶瓦@則關(guān)于數(shù)據(jù)存儲、處理和轉(zhuǎn)移的要求，在加強“安防”之余，也讓數(shù)據(jù)服務(wù)商感受到了壓力。比如，“必須把客戶數(shù)據(jù)全部移交到淘寶數(shù)據(jù)開放平臺？”“非淘寶系的數(shù)據(jù)怎么辦？”“萬一淘寶不給合作方開放數(shù)據(jù)接口呢？”當(dāng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的比拼逐漸取代傳統(tǒng)商業(yè)層面的競爭，數(shù)據(jù)安全也成為未來商業(yè)從業(yè)者的心病，大公司正試圖明確自己在數(shù)據(jù)資產(chǎn)領(lǐng)域的絕對地位，并為了確保地位不被安全漏洞破壞而編織起新的藩籬。此前火爆一時的順豐菜鳥大戰(zhàn)中，利益雙方均指責(zé)對方有覬覦非主體范圍內(nèi)數(shù)據(jù)之嫌，盡管雙方協(xié)約至今尚未明晰，但不可否認，沒有一家公司熱衷于向另一家公司開放自有數(shù)據(jù)。物流是如此，電商交易也是一樣。淘寶數(shù)據(jù)必須部署在阿里云？淘寶開放平臺公告詳情截圖據(jù)悉，淘寶開放平臺在5月18日發(fā)出的“安全違規(guī)行為排查公告”中，涉及數(shù)據(jù)“儲存”和“轉(zhuǎn)移”的三條違規(guī)情況分別是：①開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶的數(shù)據(jù)未存儲在RDS中，同時涉及到淘寶平臺用戶數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)處理邏輯未部署在聚石塔內(nèi)的ECS上；②開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶隱私數(shù)據(jù)時，未通過奇門或聚石塔通信等官方產(chǎn)品的接口與塔外系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互；③開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶非隱私數(shù)據(jù)時，未通過開放平臺SPI體系已發(fā)布的接口與塔外系統(tǒng)進行交互，擅自通過其外部系統(tǒng)的接口將聚石塔內(nèi)數(shù)據(jù)輸出到聚石塔外的系統(tǒng)里。經(jīng)多位開發(fā)者描述，這些條款的主要目的，在于限制阿里聚石塔數(shù)據(jù)的取用。通俗的解釋，即①開發(fā)者從聚石塔中獲取的淘寶用戶數(shù)據(jù)，必須儲存在阿里云數(shù)據(jù)庫中。②數(shù)據(jù)處理邏輯要部署在阿里云的云主機中；③開發(fā)者必須通過官方接口對聚石塔中的數(shù)據(jù)進行調(diào)取和輸出。如果未能及時響應(yīng)，開發(fā)者將被按照違規(guī)處理，結(jié)果就是不能實時取用數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)被模糊化、罰款、停用所有API接口等?！鞍踩边€是“壟斷”？據(jù)悉，聚石塔是阿里云旗下的SaaS應(yīng)用，為商家和服務(wù)商提供IT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)云服務(wù)，主要產(chǎn)品就是規(guī)范中被多次提及的云主機（ECS）和云數(shù)據(jù)庫（RDS）。對于服務(wù)淘寶商家的服務(wù)商而言，使用聚石塔調(diào)取淘寶數(shù)據(jù)幾乎是必須選擇，只是以往，數(shù)據(jù)的調(diào)取和儲存不是“捆綁”的。如今，淘寶開放平臺“不儲存就違規(guī)”的限定，讓部分服務(wù)商有些措手不及。挑戰(zhàn)首先來自一些第三方云技術(shù)服務(wù)公司。這些公司明確表示，阿里巴巴的新規(guī)實施后，其電商客戶有很大可能遷出，轉(zhuǎn)移至阿里云?！鞍雅c淘寶相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都放置到阿里云，所謂的‘開放’去哪兒了，數(shù)據(jù)服務(wù)的使用權(quán)不應(yīng)當(dāng)是‘壟斷’的?！毕啾雀偁帉κ值那榫w使然，阿里巴巴的公告內(nèi)容并無不妥。小編了解到，ECS的主要作用是數(shù)據(jù)運算處理，雖然兼具儲存功能，但其對數(shù)據(jù)的監(jiān)控成本遠高于RDS。站在安全角度，阿里要求聚石塔開發(fā)者將數(shù)據(jù)儲存到RDS存在合理性。然而，另一種來自開發(fā)者和電商商家的擔(dān)憂則更為敏感。第三方服務(wù)器中運行的非淘系訂單數(shù)據(jù)，都放到聚石塔中，如何確保這些數(shù)據(jù)不被平臺讀取？盡管商家所強調(diào)的非淘系數(shù)據(jù)，在阿里巴巴的公告中并未提及，但一位行業(yè)高管則揭示了隱藏在公告之外的傾向：阿里有機會獲取并讀取非淘系數(shù)據(jù)，因為開發(fā)者在實際操作中很難分離系統(tǒng)中的淘系和非淘系數(shù)據(jù)，基本會全盤儲存（在阿里云）?！凹夹g(shù)上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離，讓淘系數(shù)據(jù)入（聚石）塔，其余數(shù)據(jù)另外儲存。但這需要在聚石塔之外另租服務(wù)器，不僅會增加操作的復(fù)雜性，成本也會大大增加?？蛻簦ㄉ碳遥┟鎸毫?，妥協(xié)入塔會成為默認選項，也意味著他的非淘系電商數(shù)據(jù)，已經(jīng)在阿里云?！币晃簧疃群献骶凼姆?wù)商坦言，“妥協(xié)”存在另一方面的風(fēng)險，即非淘系電商平臺的施壓，“如果非淘系平臺要求數(shù)據(jù)存儲在他們的云服務(wù)中，開發(fā)者就會被擠在夾縫中，面臨二選一?！贝送?，對于公告中數(shù)據(jù)交互必須通過聚石塔官方接口的要求，上述服務(wù)商也顯得憂心忡忡：“之前只需要開發(fā)者來對接聚石塔，之后再和其它系統(tǒng)自主對接就好?，F(xiàn)在只有聚石塔給其它系統(tǒng)開放接口，我們才能合作。如果突然決定中斷接口呢？”順豐和菜鳥的數(shù)據(jù)之爭讓他感到心有余悸。但也有CRM服務(wù)商認為，淘寶開放平臺的三條規(guī)則“沒毛病”。“這是對那些靠非法和投機手段獲取數(shù)據(jù)的軟件開發(fā)者的正式警告。正規(guī)手段獲取數(shù)據(jù)的服務(wù)商不會有任何影響。而不具有合法性的業(yè)務(wù)本身就很難維持，投機手段被規(guī)范也是遲早的事兒。”對此，阿里云方面表示，阿里云為客戶提供計算工具，客戶如何使用這個工具，阿里云不會干涉?！翱赡芡饨鐣φ`云服務(wù)中數(shù)據(jù)的歸屬，可以明確承諾的是，阿里云不碰客戶的數(shù)據(jù)?！毙【幰簿拖嚓P(guān)質(zhì)疑聯(lián)系了淘寶方面，目前尚未得到明確回復(fù)。數(shù)據(jù)主權(quán)到底歸誰？無論是此前順豐菜鳥的物流數(shù)據(jù)之爭，抑或這次訂單數(shù)據(jù)云存儲規(guī)范化所引發(fā)的疑慮，總會讓陰謀論者趁機妄加揣測阿里巴巴是個“野心家”，但另一方面，更多雄辯和雜音的交相呼應(yīng)，也為“數(shù)據(jù)主權(quán)”撕開了一個口子。據(jù)IDC公有云服務(wù)追蹤研究預(yù)計，2018年中國公有云市場規(guī)模將達到20億美元，企業(yè)業(yè)務(wù)、設(shè)備、服務(wù)數(shù)據(jù)化后，讓數(shù)據(jù)流通起來成為云計算行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵點，這顯然需要連接眾多企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來完成。馬云積極倡導(dǎo)未來即將邁向數(shù)據(jù)資產(chǎn)時代，而經(jīng)歷電商洗禮的傳統(tǒng)商業(yè)正在面對山呼海嘯般的數(shù)據(jù)狂潮。馬化騰也曾表示，“云化程度，是該行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展程度的重要指標(biāo)?！碑?dāng)一切業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化之后，大數(shù)據(jù)、云計算將成為橫亙在所有商業(yè)面前的最后一道關(guān)卡。然而，即便“數(shù)據(jù)泄露”事件頻頻發(fā)生，數(shù)據(jù)安全亟待解決，擁有強大運算能力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也往往只被當(dāng)做不得不靠攏、卻難以完全信任的對象。一位ERP企業(yè)創(chuàng)始人指出，像阿里、騰訊、谷歌、Facebook、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實都具備制定商業(yè)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的能力，甚至影響整個行業(yè)的數(shù)據(jù)交互?！凹傧胨衅髽I(yè)與阿里交互數(shù)據(jù)時都需要走阿里的官方接口，用阿里云把控數(shù)據(jù)儲存，用奇門統(tǒng)一的交換，這就是一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖。”討論數(shù)據(jù)主權(quán)的意義在于，在這樣一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖里，如何才能確保制定游戲規(guī)則的一方是中立和可信賴的。當(dāng)巨型互聯(lián)網(wǎng)公司倚借先進的技術(shù)能力一路高歌猛進，又用什么方法來約束其在數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用，而不一定非要極端地用商業(yè)道德來審視和衡量。阿里云曾在2015年提出倡議：“運行在云計算平臺上的開發(fā)者、公司、政府、社會機構(gòu)的數(shù)據(jù)，所有權(quán)絕對屬于客戶；云計算平臺不得將這些數(shù)據(jù)移作它用。平臺方有責(zé)任和義務(wù)，幫助客戶保障其數(shù)據(jù)的私密性、完整性和可用性?！边@份倡議被視為中國云計算服務(wù)商首次定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，界定了用戶普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題。彼時，來自英特爾、浪潮、用友、新奧特等企業(yè)的多位行業(yè)人士做出了響應(yīng)，而這正是巨頭在行業(yè)發(fā)展中起到的重要作用。據(jù)了解，阿里云是阿里巴巴增值最快的業(yè)務(wù)單元之一，2017財年中營收規(guī)模已經(jīng)達到66.63億元人民幣。已經(jīng)在全球躋身云服務(wù)商前三位，在國內(nèi)公有云市場的占有率超過50%，承擔(dān)著國內(nèi)37%網(wǎng)站業(yè)務(wù)的阿里云，其每一步商業(yè)數(shù)據(jù)交互規(guī)范化的進程都將對云服務(wù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。只是，諸如阿里巴巴這樣的大樹，在完成人類使命的過程中，難免修枝剪葉。“數(shù)據(jù)是包括人工智能在內(nèi)的未來任何新技術(shù)的燃料，決定著產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，所以巨頭才會采用‘壟斷’的辦法。即便今天不能完全發(fā)揮大數(shù)據(jù)價值，但也要守著金礦，不許別人來挖。這種戰(zhàn)略在激烈的商業(yè)競爭中無可厚非，但也體現(xiàn)出了云服務(wù)‘中立’的重要性?！币晃辉品?wù)產(chǎn)品高管表示。上述人士強調(diào)，云服務(wù)行業(yè)的良性競爭需要多元和開放。“云服務(wù)的核心優(yōu)勢是技術(shù)，不能讓商家面對太多的限制，再大的商業(yè)帝國一旦不具備開放性也只是一個封閉系統(tǒng)。”他強調(diào)，封閉只會加強依賴，讓行業(yè)中開發(fā)者的自主性越來越少，合作成本越來越高。好在，百度云、騰訊云、亞馬遜AWS、微軟Azure、美團云等巨頭企業(yè)的云服務(wù)，以及青云、UCloud等創(chuàng)新平臺的涌現(xiàn)，正讓云服務(wù)競爭變得更加多元和激烈。HCR報告分析認為，雖然國內(nèi)云服務(wù)市場格局初現(xiàn)，但還存在很大的釋放空間，需求的差異化將為更多中小服務(wù)商提供生存空間，行業(yè)解決方案將成為差異化競爭的關(guān)鍵，如樂視的視頻云、京東的電商云等。另有業(yè)內(nèi)人士表示，很多中小企業(yè)剛剛面臨信息化，即將成為云服務(wù)的巨大目標(biāo)群；而企業(yè)服務(wù)不會一家獨大，數(shù)據(jù)分析、人工智能等能夠幫助用戶解決生產(chǎn)經(jīng)營痛點的服務(wù)，都是云服務(wù)廠商的巨大機會。

紅孩子于2004年3月成立，致力于通過目錄和互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供方便快捷的購物方式和價廉物美的產(chǎn)品。成立以后發(fā)展速度迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)是中國最大的母嬰、化妝、食品、生活品類B2C網(wǎng)站。專注為時尚、前瞻、自主、注重生活品質(zhì)的消費者會員人群服務(wù)。經(jīng)過6年的發(fā)展，除了購物網(wǎng)站，紅孩子公司還利用DM目錄、呼叫服務(wù)中心、特別聯(lián)盟等多種渠道，通過12家分公司覆蓋全國16個省市區(qū)域，為消費者會員提供隨時隨地、方便、安全的購物服務(wù)。正是因為這樣好的一家B2C的網(wǎng)站被蘇寧易購看中了！2012年7月，蘇寧易購6600萬美元收購垂直類電商品牌“紅孩子”，開啟了電商行業(yè)整合的大幕。這場被蘇寧易購高層認為“瓜熟蒂落，水到渠成”的收購，目前成效究竟如何？蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示，紅孩子仍需精細化運營，這是蘇寧紅孩子的長遠戰(zhàn)略。融入蘇寧易購后的紅孩子，在前后臺系統(tǒng)上與蘇寧易購全面打通，實時共享蘇寧易購倉儲物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以及會員管理系統(tǒng)外，還為用戶提供全場免運費的物流服務(wù)?！凹t孩子在蘇寧云商O2O模式中一直充當(dāng)著先鋒角色，從5月中旬開始，蘇寧紅孩子在北京、上海等全國八個城市的蘇寧連鎖店開始嘗試O2O模式，將蘇寧連鎖店、手機終端和互聯(lián)網(wǎng)有機融合到一起，連鎖店用來進行商品的展示，手機終端則把消費者線下體驗引到線上消費，有效地實現(xiàn)了購物體驗的跨界融合”。李斌告訴記者，紅孩子母嬰成功試點后，蘇寧易購的美妝、圖書、百貨等品類也開始廣泛復(fù)制O2O模式?！凹t孩子仍需精細化運營，這是蘇寧紅孩子的長遠戰(zhàn)略?！崩畋笳f，今年紅孩子將在全國舉辦1000場“百萬孕媽”的活動，通過舉辦胎教音樂會、孕媽課堂與講座等活動形式，打造孕媽專屬的“孕媽節(jié)”。今年紅孩子還將聯(lián)合20多家知名母嬰品牌，創(chuàng)建“蘇寧紅孩子孕嬰產(chǎn)品安全聯(lián)盟”，從生產(chǎn)、銷售、流通過程嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量安全，向母嬰行業(yè)長久以來的頑疾說“不”，為中國母嬰用品行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展提供安全、健康的產(chǎn)品保障和消費環(huán)境。李斌告訴記者，精細化運營是一個長期過程，包括品牌內(nèi)涵的豐富、營銷方式的創(chuàng)新、產(chǎn)品品類的細化、售前售后服務(wù)的提升等，但終極目的只有一個，都是為了提高用戶體驗，在吸引新用戶的同時，更好地留住和滿足老用戶。蘇寧易購的眼光真的很不錯，本身蘇寧易購就是剛剛發(fā)展的網(wǎng)站，蘇寧易購最大的賣點就是蘇寧電器，但是現(xiàn)在加上了紅孩兒，那么蘇寧易購的產(chǎn)品類別和款式一下就多了很多，而且同時也接收了紅孩兒的會員，為蘇寧易購的發(fā)展畫上濃墨重彩的一筆！

說到職業(yè)打假人，許多商家很是無奈，與這群人打交道往往最后只能交錢私了。今年5月19日，由最高人民法院辦公廳發(fā)給國家工商行政管理總局辦公廳的答復(fù)意見中，最高院首次表態(tài)：可以考慮在除購買食品、藥品之外的情形，逐步限制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。在這份答復(fù)意見中，最高院表示，職業(yè)打假人自出現(xiàn)以來，對于增強消費者的權(quán)利意識，鼓勵百姓運用懲罰性賠償機制打假，打擊經(jīng)營者的違法侵權(quán)行為產(chǎn)生了一定積極作用。但現(xiàn)在職業(yè)打假人產(chǎn)生的負面影響也日益凸顯。主要現(xiàn)在知假買假行為有形成商業(yè)化的趨勢，出現(xiàn)了越來越多的職業(yè)打假人、打假公司（集團），其動機并非為了凈化市場，而是利用懲罰性賠償為自身牟利或借機對商家進行敲詐勒索。據(jù)最高院介紹，由于成本較小，取證相對容易，牟利性打假的對象主要是大型超市和企業(yè)，主要集中在產(chǎn)品標(biāo)識、說明等方面。一位賣家向小編表示，他的一位朋友不久前就遇到職業(yè)打假人，其被告知淘寶店鋪名稱已被別人注冊商標(biāo)，要求商家不能再使用并賠償相關(guān)費用。但這家店鋪已經(jīng)開設(shè)多年，現(xiàn)在每年成家額可以做到上億。如果現(xiàn)在要改名，那么無疑將損失一大批老客戶，原先的品牌積累將付之東流。一位在母嬰類排名靠前的天貓商家也向小編反映，遇到過職業(yè)打假人，產(chǎn)品文案中的表述不夠嚴謹被打假人盯上，不處理不行，處理起來又繁瑣，相當(dāng)耗時耗精力。她希望法律法規(guī)能對職業(yè)打假人做詳細的規(guī)范和約束，減少不必要的糾紛。——以下是答復(fù)意見全文——最高人民法院辦公廳法辦函【2017】181號對十二屆全國人大五次會議第5990號建議的答復(fù)意見國家工商行政管理總局辦公廳：現(xiàn)就陽國秀等代表提出的關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范職業(yè)打假人的建議提出如下答復(fù)意見，供參考。對于知假買假行為如何處理，知假買假者是否具有消費者身份的問題，《消費者權(quán)益保護法》和《食品安全法》并沒有做出明確規(guī)定，導(dǎo)致這一問題在理論界和實務(wù)界都存在爭議。我院在《最高人民法院關(guān)于審理食品藥品糾紛案件適用法律若干問題的規(guī)定》（法釋[2013]28號）第三條規(guī)定：“因食品、藥品質(zhì)量問題發(fā)生糾紛，購買者向生產(chǎn)者、銷售者主張權(quán)利。生產(chǎn)者、銷售者以購買者明知食品、藥品存在質(zhì)量問題而仍然購買為理由而進行抗辯的，人民法院不予支持”，該條規(guī)定從保護人民群眾生命健康權(quán)出發(fā)，明確了在食品、藥品領(lǐng)域，消費者即使明知商品為假冒偽劣仍然購買，并以此訴訟索賠時，人民法院不能以其知假買假為由不予支持。因食品、藥品是直接關(guān)系人體健康，安全的特殊、重要的消費產(chǎn)品，而該司法解釋亦產(chǎn)生于地溝油、三聚氰胺奶粉、毒膠囊等一系列重大食品、藥品安全事件頻繁曝出，群眾對食藥安全問題反映強烈的大背景之下，是給予特殊背景下的特殊政策考量。應(yīng)該說，職業(yè)打假人自出現(xiàn)以來，對于增強消費者的權(quán)利意識，鼓勵百姓運用懲罰性賠償機制打假，打擊經(jīng)營者的違法侵權(quán)行為產(chǎn)生了一定積極作用。但就現(xiàn)階段情況看，職業(yè)打假人群體及其引發(fā)的訴訟出現(xiàn)了許多新的發(fā)展和變化，其負面影響日益凸顯。基于以下考慮，我們認為不宜將食藥糾紛的特殊政策推廣適用到所有消費者保護領(lǐng)域。1．按照《消費者權(quán)益保護法》第五十五條的規(guī)定，在普通消費產(chǎn)品領(lǐng)域，消費者獲得懲罰性賠償?shù)那疤崾墙?jīng)營者的欺詐行為。民法上的欺詐，按照《民法通則意見》第六十八條的解釋，應(yīng)為經(jīng)營者故意告知虛假情況或故意隱瞞真實情況，使消費者作出了錯誤意思表示。而對于知假買假人而言，不存在其主觀上受到欺詐的情形。2．從打擊的效果來看，由于成本較小，取證相對容易，牟利性打假的對象主要是大型超市和企業(yè)，主要集中在產(chǎn)品標(biāo)識、說明等方面。該類企業(yè)往往是同類市場上產(chǎn)品質(zhì)量相對有保障，管理較為規(guī)范的生產(chǎn)經(jīng)營主體，而對于真正對市場危害較大的假冒偽劣產(chǎn)品及不規(guī)范的小規(guī)模經(jīng)營主體打擊效果不明顯。3．從目前消費維權(quán)司法實踐中，知假買假行為有形成商業(yè)化的趨勢，出現(xiàn)了越來越多的職業(yè)打假人、打假公司（集團），其動機并非為了凈化市場，而是利用懲罰性賠償為自身牟利或借機對商家進行敲詐勒索。更有甚者針對某產(chǎn)品已經(jīng)勝訴并獲得賠償，又購買該產(chǎn)品以圖再次獲利。上述行為嚴重違背誠信原則，無視司法權(quán)威，浪費司法資源，我們不支持這種以惡懲惡，飲鴆止渴的治理模式。因此，考慮食藥安全問題的特殊性及現(xiàn)有司法解釋和司法實踐的具體情況，我們認為目前可以考慮在除購買食品、藥品之外的情形，逐步限制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。我們將根據(jù)實際情況，積極考慮陽國秀等代表提出的建議，適時借助司法解釋、指導(dǎo)性案例等形式，逐步遏制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。中華人民共和國最高人民法院辦公廳2017年5月19日

順豐和百度的合作近日已上線。雙方的合作僅在業(yè)務(wù)層面，不涉及資本，順豐將成為百度外賣的一個大物流供應(yīng)商。順豐相關(guān)負責(zé)人表示，百度外賣和順豐的合作，彌補了其同城即時配送的能力，順豐一直嘗試的商業(yè)項目如線上線下品牌順豐優(yōu)選等也有機會利用百度外賣的非餐業(yè)務(wù)進行升級改造。順豐高管曾表示，未來十年，快遞服務(wù)將由單一的快遞轉(zhuǎn)型為一體化綜合物流服務(wù)。百度外賣而言，物流配送是外賣平臺最重要的環(huán)節(jié)，合作進一步提升百度外賣的物流配送體驗，減少用餐高峰期的配送壓力。在百度外賣CEO鞏振兵看來，未來百度外賣的重點在于同城配送，而非單純做餐飲外賣。自去年開始，百度外賣開始對自身的物流功能進行一系列的補充，陸續(xù)上線鮮花、藥品、超市購等非餐業(yè)務(wù)，試水同城配送。外賣是2015年以來資本介入最多的行業(yè)之一。根據(jù)咨詢機構(gòu)發(fā)布的報告顯示，美團外賣、餓了么、百度外賣三家主要在線餐飲外賣平臺共占據(jù)市場份額94.1％。其中百度外賣以18.4％的市場份額位居第三，餓了么以35％位居第二。美團外賣位于第一，市場份額為40.7％。順豐加入，將導(dǎo)致外賣市場發(fā)生新的變化。今年4月，阿里再向餓了么投資4億美元。此次增持意味著阿里將在餓了么掌握更多話語權(quán)。知情人士稱，淘寶外賣的訂單均由餓了么負責(zé)配送，而餓了么的新一輪融資公布后，爭奪市場份額的補貼戰(zhàn)仍將繼續(xù)。從業(yè)務(wù)上來看，除了餐飲，三家外賣平臺都在布局非餐業(yè)務(wù)的即時配送，如鮮花、藥品等，既能彌補餐飲配送的閑時運力，也能完善線下生活場景，形成生活服務(wù)的閉環(huán)。市場分析人士認為，隨著資本介入更深，外賣市場的競爭將更加激烈。同時，因投資人背景不同，合作對外賣企業(yè)形成助力，但同時也讓各家外賣企業(yè)面臨更多的問題，如何平衡與資方的關(guān)系，是外賣企業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

日前，在第五屆中國全渠道零售峰會上，尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示，過去兩年阿里、京東等電商平臺都在積極布局線下，而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下，都在進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。在這個趨勢下，伍懿華看到了兩個挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個品類擴大，盡量避免線上與線下的矛盾；第二個挑戰(zhàn)來自碎片化，新的零售環(huán)境中，用戶的購物路徑更加復(fù)雜，需要更精準(zhǔn)地與消費者或目標(biāo)人群進行接觸。對此，伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”，整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”，是指線上線下需要打出差異化，包括平臺策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。以下為小編對伍懿華的演講整理：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個很火的關(guān)鍵詞：“全渠道、線上線下。”接下來的三十分鐘，我會跟大家分享一下在快消品行業(yè)當(dāng)中，有什么機遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個更好的成績。過去的五六年，線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個月的整體快消品的增長，從線上線下的整體表現(xiàn)來說，很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長，雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一，但是接近30%的增長確實是拉動中國整體快消品市場的動力。其實線下多多少少也會受到線上的影響，但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊，它占了整個快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享，在線上運作的時候會碰到不同的問題。從電商角度來說，以前他們比較大的困難是營運成本高。一般來說，消費者在網(wǎng)上購物的時候未必每一次都是很大的單子，可能有一些單子的金額比較低，這樣的情況對于電商來說運輸成本就會變得比較高。與此同時，消費者在線上購物是挺開心的，但是往往會碰到一些問題。比如他們希望消費的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買，以及沖動型消費在網(wǎng)上會有局限。消費者、供應(yīng)方、需求方都有不同的痛點。接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破，要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點做出一些解決方案。首先，消費者每次的金額比較低，這個確實是有點頭痛。因為我們購物的時候未必是累積很大的量來下單，。但是，我們看到在過去幾年的市場當(dāng)中，有越來越多不同的消費者網(wǎng)上購物需求的改變，尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型，比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量，品類比較高的產(chǎn)品，比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類，2015年全中國大概只有2%的消費者會在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品，2016年已經(jīng)達到了12%。其實生鮮產(chǎn)品的消費是很頻繁的，這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因為你買的越多，下單的機會就是越高，就有機會可以拼單，每次單子上來對于電商也是一個好的消息。除了網(wǎng)上購物的習(xí)慣有改變之外，我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個月，在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品，或者是嬰兒尿布的用戶，可以達到每三個月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高，這個對于電商來說也是一個很好的消息。因為意味著越來越多的消費者更愿意在網(wǎng)上購物，金額也越來越高，某種程度會幫他們解決他們的高營運成本問題。過去兩年，零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當(dāng)然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺都有不同的計劃要往線下走以外，我們還可以看到每個大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商，他們都很積極地去進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。在這個趨勢下有哪幾個挑戰(zhàn)？第一，品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的，這里有三種不同的品類，紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類，比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個品類的三分之一；中間還在發(fā)展的品類，整體網(wǎng)上的占比大概只有一成；最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類，比如飲料，現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。如果看看2016年，哪一個品類在網(wǎng)上的占比都有增長，這意味著線上的增幅還是持續(xù)的，但我們也需要知道自己的品類是在哪一個階段。如果是一個發(fā)展中的品類，在線上跟線下怎樣去管理，還是要有許多很不一樣的策略。與此同時，線上跟線下其實會有一些影響。在調(diào)研當(dāng)中消費者跟我們說，他們在一些很大的節(jié)慶日，比如雙十一、雙十二會進行囤貨。這意味著我有什么需求，可能要等雙十一打折的時候來買，買了以后接下來的四到六個月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個模型也意味著線上快速的增長會影響到線下的發(fā)展。對于品牌商以及行業(yè)老大來說，除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展，也必須要看看對于整個品類來說，不同的活動都有什么好處。因為最重要的就是我們的餅繼續(xù)擴大，而不是線上走到線下。我們的第一個挑戰(zhàn)，就是如何去管理線上線下的融合，怎樣去管理線上線下的同一個品類。我們的目標(biāo)就是如何把整個品類擴大，盡量避免線上跟線下互相的矛盾。第二個挑戰(zhàn)來自于碎片化，數(shù)據(jù)化之后消費者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個案例，是一個非食品的案例。我們研究了過去3個月當(dāng)中，購買這個品類的用戶大概有190萬人，這190萬消費者其實吸收到了1.2億的曝光量。每個消費者受到的信息其實是很多的。與此同時，單單在京東這個平臺上，購買一個品類的商品其實可以有5000個不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當(dāng)中，消費者的購物路徑變得很復(fù)雜。對于品牌上或者是營運商來說，怎樣可以更精準(zhǔn)的跟消費者或者目標(biāo)群眾進行接觸呢？這也是新零售環(huán)境當(dāng)中的第二個大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機遇，我們總結(jié)了有什么機遇和挑戰(zhàn)。接下來我會跟大家分享面對機遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。我們有兩種策略，第一就是合，第二就是分。我先講一下怎樣可以合？第一個合就是怎樣去整合信息資源，剛才京東的案例就是很混亂的，這代表今天的消費者在購物的時候，每一步都會收到很多不同的信息。有84%的消費者在購買的時候，要不就是在線上查看，到線下購買，要不就是到線下查看，到網(wǎng)上購買，這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。在他們購買之前，也有八成以上的消費者會去瀏覽各種各樣的評價，協(xié)助他們的決策。當(dāng)他們結(jié)束購物的時候，也會在不同的平臺分享體驗，大概有一半會及時通信，在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品，或者在網(wǎng)站上分享評價。以前這種比較簡單的購物策略路徑，因為現(xiàn)在整體科技的發(fā)展會變得越來越復(fù)雜。對于品牌商或者電商來說，要去融合線上線下發(fā)送給消費者的信息，讓消費者在線上購買也能夠把資源整合起來。第二，整合顧客的資源。這里有一個有趣的分享，藍色的圈（PPT圖）是代表中國有多少消費者，他們是用什么的路徑、途徑來去參加會員忠誠度的項目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動APP的，這個比全球平均水平高，尤其是雙方集合多家會員卡第三方的APP的運用也是比全球高。這意味著中國消費者對于不同的優(yōu)惠很緊張，愿意用不同的零售商或者是平臺送達給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時，我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在說，未來會更多地運用接近營銷的方法去觸達消費者。第三，整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺會利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序，讓整體的營運可以優(yōu)化整個物流。尤其是電商，物流是比較大的部分，會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應(yīng)用大數(shù)據(jù)之外，也有好多線上品牌也跑到線下開實體店的案例，這就是如何整合線上的信息應(yīng)用，在線下的實體店里面優(yōu)化物流，以及優(yōu)化整體消費者的購物經(jīng)驗，這是第三個我們可以考慮去整合的方案。接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢？分就是代表區(qū)分或者是制作差異化，首先大家可能會在想，為什么要分呢？真的是那么不一樣嗎？為什么剛講完合，現(xiàn)在又要講分呢？其實分是來自于消費者線上線下購物時的需求是不一樣的。先看一下購物的目標(biāo)或者說場合，藍色是線上（PPT圖），下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購，或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費者選擇什么時候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西，這個目標(biāo)是不一樣的。同時，時間點也不一樣，有一半的消費者在網(wǎng)購的時候都是在晚飯之后，睡覺之前的時間。所以線上線下的需求場景很不一樣。消費者在線上與線下購買期望也不一樣的，消費者在網(wǎng)上購物看重的是價格和送貨服務(wù)。但是在線下購物的時候，他們看重的是現(xiàn)場體驗和店內(nèi)整體的氛圍?！胺帧庇腥N分法，首先是平臺，接下來是產(chǎn)品，然后是營銷管理。先講平臺，為什么平臺要分？當(dāng)消費者網(wǎng)購時，一般來說八成的消費者至少要瀏覽兩個網(wǎng)站，甚至?xí)g覽三個以上的網(wǎng)站。我們也會看到綜合性電商，比如天貓等，是最多人瀏覽的。如果你是某一個品牌，是單單在某一個綜合性的網(wǎng)站做廣告，還是其他的相關(guān)平臺也要投資下去？這個是廠商在不同的平臺需要有不同的布局，這也是需要留意的。除了平臺，產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣，在網(wǎng)上購物的時候他們需要的是一些特別的品牌，在線下找不到的品牌，我們叫小眾品牌。相比來說，消費者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異，對線上線下進行管理。舉一個例子，線上線下的客戶需求不一樣的，尤其在線上同一個品類。比如護膚品，線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌，在線上比較火的單品，他們的整體價格也比線下高，線上頭五位的單品都是一些眼部護理的產(chǎn)品，線下是偏基本補濕功能的產(chǎn)品。最后是營銷的差異化，今天營銷那么復(fù)雜，基本上所有的東西都是碎片化，用戶畫像也是千人千面。在如此復(fù)雜的環(huán)境下，作為品牌商如何精準(zhǔn)營銷也是必須要掌握的。每個點都需要投入的時候，預(yù)算肯定永遠不會夠的。所以品牌是信什么的？目標(biāo)群眾如何精準(zhǔn)的去觸達？怎樣的渠道跟他們溝通是最好的？這個對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分。總結(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當(dāng)中，如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展，我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源，顧客的資源，以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化，在不同的平臺有不同策略，在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。謝謝大家！

親們，你們用過蘇寧易購電子書嗎？知道蘇寧易購電子書是做什么的呢？蘇寧易購電子書怎么用呢？我相信大家少不了有這樣的疑問，都不著急，小編整理了大家對蘇寧易購電子書常問問題的答案，大家試試能不能找到您的答案呢？一、電子書刊的入口在哪兒？1、蘇寧易購的全部商品分類的第二條。2、蘇寧易購首頁樓層第5層。在單品頁點擊立即購買按鈕，如果該書刊為連載書，則跳轉(zhuǎn)到作品目錄頁，選擇需要購買的章節(jié)后點擊下一步，再跳轉(zhuǎn)到確認訂單信息頁面進行購買；如果該書刊為完本書，則直接跳轉(zhuǎn)到確認訂單信息頁面進行購買。二、找到相應(yīng)的電子書刊后，如何購買？三、電子書刊訂單“支付完成”后，如何進行下載？1、支付完成后，在“訂單中心->電子書刊”里面點擊“立即下載”按鈕進行下載；2、您還可以通過蘇寧閱讀客戶端進行下載。四、電子書刊支付完成之后如何進行閱讀？如何進行連載書刊的閱讀？1、購買電子書刊之后您可以通過下載蘇寧閱讀移動客戶端進行閱讀；2、還可通過在訂單中心點擊“立即下載”，下載到本地之后再導(dǎo)入蘇寧閱讀移動客戶端進行閱讀。五、電子書刊有哪些支付方式？電子書刊的支付方式包括易付寶支付、快捷支付、網(wǎng)銀在線支付和銀聯(lián)在線支付。六、一本電子書刊支持多少臺設(shè)備下載，每個設(shè)備可以下載多少次？一本電子書刊最多支持5個不同的設(shè)備進行下載，同一個設(shè)備下載次數(shù)無限制；第6個設(shè)備下載時需再次購買。七、本電子書刊支持哪些設(shè)備介質(zhì)？1、現(xiàn)階段蘇寧閱讀客戶端支持Android操作系統(tǒng)、ios操作系統(tǒng)、win8操作系統(tǒng)的設(shè)備。其中Android操作系統(tǒng)設(shè)備需Android2.0及以上版本，ios操作系統(tǒng)支持ios4.3及以上版本。2、每本電子書刊支持的設(shè)備介質(zhì)是有區(qū)別的，具體請參見商品介紹右側(cè)的“閱讀載體”。八、蘇寧閱讀器SuBook客戶端從哪里下載？1、進入電子書刊頻道，點擊搜索框的“客戶端下載”按鈕或點擊電子書刊頻道客戶端下載區(qū)域的客戶端圖標(biāo)；

6月21日午間消息，據(jù)紐約時報報道，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克辭去CEO職務(wù)。6月中旬，卡蘭尼克宣布將無限期離開Uber進行休假。在給公司全員的郵件中，卡蘭尼克稱他將花一段時間平復(fù)悲傷情緒。他的父母上個月在一次水上意外中遭遇不幸，母親當(dāng)場死亡，父親嚴重受傷?？ㄌm尼克稱自己將重新思考如何成為一個更好的領(lǐng)導(dǎo)，但并未在信中透露自己何時回到Uber，也沒有指定新的管理者。而在發(fā)送休假郵件的一天前，Uber高層發(fā)生了又一次動蕩，其商業(yè)副總裁埃米爾·邁克爾(EmilMichael)離職。邁克爾是卡蘭尼克的親信之一，也是Uber最早形成的核心團隊成員。

蘇寧云商集團副總裁、北京蘇寧總經(jīng)理侯恩龍表示，是否能抓住城鎮(zhèn)化和城市擴容是贏得北京市場的關(guān)鍵。目前蘇寧超級店已經(jīng)初步完成在北京市區(qū)內(nèi)三環(huán)沿線重點商圈的布局，物流、服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè)已完全支撐北京周邊郊縣甚至全國的服務(wù)需求。2013年12月17日消息，北京蘇寧昨日首推凈化器選購標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)識，并宣布從20日起在全城范圍內(nèi)正式啟動備貨20億元的元旦新年促銷。與此同時，北京蘇寧開始將店面下沉至周邊郊縣，本月將在房山建立生活廣場。蘇寧云商集團副總裁、北京蘇寧總經(jīng)理侯恩龍表示，是否能抓住城鎮(zhèn)化和城市擴容是贏得北京市場的關(guān)鍵。目前蘇寧超級店已經(jīng)初步完成在北京市區(qū)內(nèi)三環(huán)沿線重點商圈的布局，物流、服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè)已完全支撐北京周邊郊縣甚至全國的服務(wù)需求。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)成為重點發(fā)展方向，而城鎮(zhèn)化提速帶來的居民消費結(jié)構(gòu)的變化，將成為中國消費市場主要的增長來源。國家統(tǒng)計局預(yù)測，我國城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點，將帶動7萬億元的市場需求。如果到2020年中國城鎮(zhèn)化率達到62%，農(nóng)村市場將累計新增家電銷售額4.5萬億元，累計銷售額將突破9萬億元。從目前家電行業(yè)的市場格局來看，北京三環(huán)以內(nèi)市場已相對飽和，而隨著城鎮(zhèn)化提速及北京市回遷房、保障性住房集中式落戶郊縣市場，北京郊縣將成為下一個具備家電消費潛力的新市場。據(jù)了解，新建成的蘇寧房山生活廣場定位以電器連鎖、商業(yè)娛樂、住宅功能為主。同時，蘇寧已將北京周邊重點郊縣市場的開發(fā)寫進戰(zhàn)略規(guī)劃，2014年還將有購置店通州西門店、定制建設(shè)的大興西紅門店等郊區(qū)超級店陸續(xù)開業(yè)，并有望在未來三年內(nèi)完成京郊重點門店的連鎖網(wǎng)絡(luò)布局，形成“郊區(qū)包圍城市”的規(guī)模效應(yīng)。隨著蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型步伐的加快，蘇寧實體門店業(yè)態(tài)也在進行著快速地完善和功能升級。蘇寧對月底開業(yè)的兩家超級店進行了互聯(lián)網(wǎng)升級，新設(shè)置了易購綜合直銷區(qū)、云體驗中心、虛擬貨架&二維碼墻、多屏互動等互聯(lián)網(wǎng)專區(qū)，集銷售、展示、體驗、服務(wù)等幾大功能，通過可二維碼、電子貨架、WiFi、網(wǎng)購自提點等設(shè)施，真正實現(xiàn)門店的O2O運營。針對即將開啟的元旦促銷，侯恩龍介紹，從12月20日-1月5日為期16天跨年16天促銷盛典，各大品牌最暢銷的機型占比高達80%，3C及健康家電類產(chǎn)品占比高達60%。期間蘇寧將聯(lián)合全球百大一線品牌、8大銀行共同推出超低折扣、三零分期、以舊換新、供應(yīng)商聯(lián)合讓利等多重讓利舉措，預(yù)計下拉市場均價20%以上。霧霾刺激蘇寧首推凈化器選購標(biāo)準(zhǔn)進入2013年的十二月以來，我國大部分地區(qū)空氣污染加重，嚴重的霧霾天氣引發(fā)國人對空氣健康的關(guān)注，空凈產(chǎn)品隨之受到熱捧，據(jù)了解目前歐美國家空氣凈化器普及率在27%以上，日本為17%，韓國則高達70%，而我國空氣凈化器家庭普及率則不足1%，明顯低于國際水平，人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，為空凈行業(yè)的爆發(fā)式增長提供了契機。中國家用電器協(xié)會副秘書長陳鋼指出，空氣凈化行業(yè)沒有統(tǒng)一的強制性質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，市場上品牌、功能魚龍混雜，凈化原理也五花八門甚至出現(xiàn)了夸大凈化效果、價格不透明等現(xiàn)象；導(dǎo)致如何評判和比較凈化效果成為難題，加之很多消費者此前并沒有購買經(jīng)驗，因此大大增加了消費者的選擇難度，也不利于空凈產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。鑒于目前空凈市場亂象，蘇寧攜手夏普、飛利浦、惠而浦、大金、亞都、美的、松下、瑞士風(fēng)等廠商共同推出首份空氣凈化器企業(yè)版選購標(biāo)準(zhǔn)，幫助消費者在選購時可以根據(jù)需求。侯恩龍公布了制定這一標(biāo)準(zhǔn)的具體細節(jié)：消費者在購買空氣凈化產(chǎn)品時應(yīng)注意決定凈化功能的循環(huán)次數(shù)、凈化效能等核心參數(shù)。針對目前空凈產(chǎn)品適用面積“虛高”的現(xiàn)象，此次推出的選購標(biāo)準(zhǔn)公式，規(guī)避此盲目參數(shù)，消費者可根據(jù)自身實際家庭使用面積，結(jié)合美國AHAM標(biāo)準(zhǔn)，參考空凈產(chǎn)品選購的推算公式：出風(fēng)量÷米（住宅平均層高）÷（消費者實際家庭室內(nèi)面積）>5（國際標(biāo)準(zhǔn)），大于5次可以有效凈化，同時針對自身家庭所處的北京區(qū)位空氣質(zhì)量和家庭室內(nèi)空氣質(zhì)量（例如新裝修等）不一的情況，消費者可以根據(jù)自身情況量化評估，這樣在消費者選購的過程中主動性增強了很多，不再盲目。此次蘇寧在其賣場的空凈產(chǎn)品專區(qū)將貼出注有如上選購公式的“選購標(biāo)識”，消費者可按照此公式進行計算，如果得到的數(shù)字高于5次，即表明該款產(chǎn)品能夠達到基本的凈化效果。

1月15日，在“余額寶”向眾基金公司關(guān)上大門之后，蘇寧云商在眾多電商巨頭中率先正式開發(fā)出一款“類余額寶”產(chǎn)品——“零錢寶”，而業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣發(fā)基金則成為首家上線“零錢寶”的基金公司之一。從“余額寶”自誕生獲得巨大成功，到蘇寧云商的“零錢寶”推出，長達近半年時間“類余額寶”產(chǎn)品處于市場空白狀態(tài)。廣發(fā)基金副總經(jīng)理肖雯表示，自互聯(lián)網(wǎng)金融進入基金行業(yè)以來，基金公司一直在努力追趕。然而基金公司擁抱互聯(lián)網(wǎng)金融的過程并沒有那么簡單?；鹦袠I(yè)是一個非常嚴謹?shù)男袠I(yè)，在擁抱互聯(lián)網(wǎng)金融的過程中會遇到價值觀(電商對基金公司的接受程度)、商業(yè)模式、行為模式、IT系統(tǒng)、營運模式等各方面的挑戰(zhàn)。其中，最核心的還是如何用互聯(lián)網(wǎng)的思維、技術(shù)和價值觀來改造基金公司的業(yè)務(wù)體系，只有這樣才能在金融互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域找到位置。本次推出的蘇寧云商“零錢寶”的功能與支付寶的“余額寶”極其相似。就“類余額寶”產(chǎn)品本身、客戶體驗而言，已經(jīng)把互聯(lián)網(wǎng)金融的典型意義演繹得淋漓盡致。無論是“余額寶”還是“零錢寶”，銷售的都是最常規(guī)的金融產(chǎn)品——貨幣基金?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的空間未來更多在于各種金融工具和各種互聯(lián)網(wǎng)工具的整合。此番廣發(fā)基金首批入駐“零錢寶”，其一是蘇寧云商的“零錢寶”業(yè)務(wù)平臺能夠給正在謀求在互聯(lián)網(wǎng)金融上創(chuàng)新的廣發(fā)基金一個平臺；同時，也因為廣發(fā)基金的企業(yè)品牌、電商創(chuàng)新力度都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，從而得到蘇寧云商的認可。對于基金公司的互聯(lián)網(wǎng)金融進程來講，平臺入口就像傳統(tǒng)的銀行渠道一樣重要，甚至更為重要。蘇寧云商“零錢寶”正是為基金公司提供了一個全新的平臺入口，而且是有可觀流量保證的入口。肖雯指出，無論是傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理行業(yè)，還是證券公司，互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的關(guān)鍵是“入口、流量、產(chǎn)品、服務(wù)”。選擇合適的互聯(lián)網(wǎng)入口、擁有可觀的流量、開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、奉上美好的客戶體驗，基金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)金融的美好時代終會來臨。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個小時的飛機抵達多倫多，再從多倫多轉(zhuǎn)機，繼續(xù)飛行三個小時，才能抵達新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達哈利法克斯時，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場，還會開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^去兩年，中國消費者不再僅僅購買低價的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動力和空間?！彼A(yù)計，今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機場。在沒有機場的時候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機的影響，龍蝦價格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點多才能回來。有時遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產(chǎn)階級消費能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠處的軍港和艦船都是模糊一片?？邕^跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對龍蝦進行篩選、包裝和運輸。記者進入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮螅铱拷睒O，這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過，海產(chǎn)品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅。“出口的龍蝦要求非常強壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品。”近兩年來，銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個海灣開辟了新的工廠。“龍蝦的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機器。兩年前這個工廠只有二十多個工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個了?！彼M一步透露。加拿大統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠萬里運到中國，是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內(nèi)再配送給消費者，一萬多公里的旅程對供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時說：“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會非常高?！蹦壳?，在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標(biāo)準(zhǔn)，只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負責(zé)人，來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進入中國后時，報檢報關(guān)、檢驗檢疫流程，也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機場完成報關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右，才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負責(zé)人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運費占到成本的約10%，一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時候大多數(shù)的貿(mào)易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右。“加拿大當(dāng)?shù)卣苤?，說你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會買？結(jié)果幾十個朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀經(jīng)濟報道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進入中國消費者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機會，更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅?！昂芏嘤邢M需求的用戶或者單位，達不到批發(fā)的起定量，也沒有進口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價，從電商渠道購買會比較方便?！币环矫媸窍M者需求的遞增，另一方面是電商平臺自身品質(zhì)的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過直采的方式已經(jīng)引進了加拿大龍蝦、智利車厘子、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據(jù)了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現(xiàn)的競價廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二?！凹幽么蠡铨埼r出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺做促銷時，每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會進行換殼活動，所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此，隨著捕撈時間的變化，龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?；肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗和深厚的感情。他強調(diào)，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會取消漁民資格。同時，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進集裝箱，然后連夜運往機場，并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機落地裝貨運往海外出口。他認為這樣嚴苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經(jīng)濟帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質(zhì)的把控并不嚴格，和我們對龍蝦的認知存在差距。我認為很多產(chǎn)品的價值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會有政府官方認證的身份標(biāo)簽作為識別，在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺上的假冒產(chǎn)品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗證達標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀儠ㄟ^10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時?！彼麍远ǖ卣J為，未來的出口量會持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力。“這樣的做法，可能讓平臺銷量受到影響，但是單獨的商家他沒有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了。”在他看來，只有標(biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動產(chǎn)地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質(zhì)的把控，這都不是一場短跑，而是永遠的長途接力賽。

從《華爾街日報》到硅谷知名分析師，近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式，認為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷，中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人，全球化腳步咚咚作響，節(jié)奏加快。那么，中國共享單車出海，世界會接受嗎？正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨家專訪，并給出了她的答案?！靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進入全球市場，尤其歐洲市場，是一個學(xué)習(xí)的過程，我們計劃‘小步快跑’，一邊探索一邊往前走。”連日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦，可一談起單車，又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會上，摩拜公司宣布，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初，摩拜和OFO小黃車已進入了新加坡，并與稍早前入市的當(dāng)?shù)仄放芆bike進行直接競爭?！斑M入一個城市，不是拿幾輛車扔在路上就好，”胡煒瑋說，“我們需要花很多時間，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計和支付方式要適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?，還要學(xué)習(xí)如何與外國政府打交道、如何適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌觥⑷绾胃玫胤?wù)當(dāng)?shù)赜脩?。我們還在學(xué)習(xí)的過程中。”胡煒瑋認為，不拿政府補貼，當(dāng)?shù)卣?dāng)然歡迎共享單車的進入。但中國的共享單車進軍海外，也是有選擇性的，科技硬件條件是重要考量標(biāo)桿。“曼徹斯特是個非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市，看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運用，相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處?！彼f。做有意義的事，就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中，本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說，運抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，裝有前后車燈，用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸，但因為不熟悉當(dāng)?shù)赝＼嚬芾硪?guī)定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車，幾乎成為全球都關(guān)心的問題。胡煒煒認為，畢竟這是個新鮮事物，發(fā)展太快，單車企業(yè)除了配合當(dāng)?shù)卣?，以及用技術(shù)和經(jīng)濟手段促進規(guī)范停車外，教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習(xí)慣也需要個過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇，“不可能一上來就預(yù)期非常有秩序。我們只是走出了第一步，接下來可能出現(xiàn)的問題，才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事，就是不斷地解決問題”。關(guān)于對歐洲本地自行車租賃和共享服務(wù)會否形成競爭的問題，胡煒煒認為，無樁共享是市場增量，已有的服務(wù)可能仍然會被老用戶繼續(xù)使用，新增服務(wù)滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高，最終會減少自行車總量，因此也減少對停放空間的需求，這對城市是有好處的。與國外同行競技：不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式，無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮?！度A爾街日報》9日文章認為，美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告稱，全球共享出行領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式，中國企業(yè)將如何應(yīng)對？“我們的共享單車，不只是無樁這么簡單”，胡煒瑋說，其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技，這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負責(zé)人介紹說，摩拜單車與高通及中國移動研究院就達成戰(zhàn)略合作，啟動了國內(nèi)首個多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下，保持精準(zhǔn)的定位功能。即便是進軍海外，摩拜單車也無需做技術(shù)上的調(diào)整，即可輕松切入當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，構(gòu)建了全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺“魔方”對數(shù)據(jù)進行歸攏匯總，從而對單車投放量進行精準(zhǔn)分配。所有一切的基礎(chǔ)，便是GPS精準(zhǔn)定位。此外，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點”可通過“亞米級”定位，梳理各個區(qū)域的單車投放、單車停放，不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。

2月10日，在剛一開年的蘇寧春季部署會上，蘇寧董事長張近東在內(nèi)部講話中強調(diào)要用再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，將2013年的戰(zhàn)略布局全面落地，并明確定位2014年是戰(zhàn)略執(zhí)行年，成效突顯年。張近東提出，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是創(chuàng)新執(zhí)行，就是要將互聯(lián)網(wǎng)精髓和零售本質(zhì)有機結(jié)合，形成適合蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維和執(zhí)行方法，即：以“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”的“三效法則”作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)思維的核心；以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法，戰(zhàn)術(shù)聚焦、重點突破。原文如下：蘇寧全體管理干部，大家好！春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，目前總部和大區(qū)也已經(jīng)進入了正常的工作狀態(tài)，一年之計在于春，今年是蘇寧轉(zhuǎn)型落地、成效突顯之年，在春季工作部署會召開之際，我首先向大家拜個晚年?；仡?013年，我們?nèi)〉昧思瘓F轉(zhuǎn)型發(fā)展以來戰(zhàn)略上的重大突破，明確了一體兩翼的互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展的方向，做了很多戰(zhàn)略布局。但是在集團清晰明確的戰(zhàn)略路徑下，我們卻沒有達到理想的業(yè)績。所以，我們將2014年定位為集團的績效突顯年、戰(zhàn)略執(zhí)行年，要全面再造新十年、新蘇寧、新的執(zhí)行力。強有力的執(zhí)行力是蘇寧二次創(chuàng)業(yè)成功最堅實的保障，但今天的執(zhí)行力不同于十年前標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制的模式，而是要堅定戰(zhàn)略、創(chuàng)新執(zhí)行。而創(chuàng)新執(zhí)行力的核心，我認為在三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：那就是要有意識上的緊迫感，構(gòu)建創(chuàng)新執(zhí)行的法則，并找到科學(xué)的執(zhí)行方法。首先在意識方面，執(zhí)行力的提高需要有“危機意識”、“亮劍意識”和“團隊意識”。一是要有危機意識。創(chuàng)業(yè)23年來，蘇寧人不是最精明的、企業(yè)也不是資源最豐富的，但我們憑借“執(zhí)著拼搏、永不言敗”的企業(yè)精神，腳踏實地，終于把蘇寧打造成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。但我們不能停止對事業(yè)的追求、安于現(xiàn)狀。目前集團正在進行第三次創(chuàng)業(yè)，這需要我們有再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，所有蘇寧人要放下已有的光環(huán)，一起奮斗。二是要有亮劍意識。去年我就曾講過，在互聯(lián)網(wǎng)時代，不是對手的成了對手，不是同行的成了同行。面對新老對手的挑戰(zhàn)，我要求大家要回歸狼性文化。但我這里所說的狼性，不是狹義的野蠻霸道，蘇寧從來都是強不凌弱、弱不畏強，強要強到骨子里。這里所說的狼性，是一種積極進取、不畏挑戰(zhàn)、敢于競爭的心態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們不能妄自尊大、閉門發(fā)展，要打開眼界，去研究所有的對手和同行，針對性的制定競爭策略。但不論對手是誰，我們都要有敢于亮劍的氣魄，狹路相逢勇者勝，企業(yè)競爭最后拼的往往不是資源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要喚醒自己已經(jīng)沉睡了的血性，要敢于和對手亮劍、一拼高下！三是要有團隊協(xié)作的意識。隨著蘇寧涉足的領(lǐng)域的不斷擴大，我們的體系越來越龐大，組織越來越復(fù)雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難。這不完全是組織流程的問題，還有心態(tài)的問題?，F(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關(guān)己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導(dǎo)致溝通效率降低。但大家不要忘記，我們都是蘇寧人，有著共同的目標(biāo)和理想，大家工作的目的都是借助企業(yè)的平臺來實現(xiàn)自身的價值。獨木難成林，只有我們團結(jié)一心，我們才能無堅不摧。其次在執(zhí)行法則方面，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是要按照“三效法則”來創(chuàng)新執(zhí)行。在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標(biāo)準(zhǔn)化，大家工作有章可循?；ヂ?lián)網(wǎng)零售時代要求我們要快速趕超，但是由于我們的很多經(jīng)驗和知識結(jié)構(gòu)都來自于連鎖，面對大量的新業(yè)務(wù)，和大量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新要求，存在著大量的模糊地帶和探索空間。這個時候我們用什么來指導(dǎo)員工自主創(chuàng)新、自主管理，我們?nèi)绾稳ミx擇主攻項目、創(chuàng)新執(zhí)行，是互聯(lián)網(wǎng)時代給我們的一個新的考驗。今天我想提出一個圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”，即“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”，希望大家這幾天結(jié)合會議部署，結(jié)合這個“三效法則”來反思13年工作中的問題，思考14年的工作開展思路。一是用戶體驗講效果。我們過去講“營銷為綱”，現(xiàn)在還要加一句“體驗為王”。13年我們做了很多創(chuàng)新業(yè)務(wù)，但是卻沒有給用戶帶來很好的體驗，所以雖然我們很努力，但用戶卻并不買賬。今年，我們不能再拍腦袋決策，眼里只是盯著一時的轟動效應(yīng)和促銷效果，而忽略用戶的體驗。用戶體驗是一種意識，集團各個體系都要貫徹這種意識：商品經(jīng)營體系要進一步豐富SKU的種類、完善品類結(jié)構(gòu)、出樣展示和庫存部署；線下平臺要研究更合理、更人性化的布局、動線、購物流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；線上平臺的頁面設(shè)計、搜索推薦、商品信息、支付結(jié)算、在線服務(wù)要進一步優(yōu)化簡化；市場體系要突破傳統(tǒng)的傳播形式和渠道，市場推廣要滿足不同階層、不同年齡顧客的差異化需求，形成符合互聯(lián)網(wǎng)時代特征的營銷推廣體系；服務(wù)體系要進一步梳理服務(wù)規(guī)范和操作流程，提升發(fā)貨及時率、妥投率、服務(wù)滿意度等核心指標(biāo)。我們所有的工作都應(yīng)以提升用戶體驗為前提，任何損害體驗的行為都必須一票否決，因為失去用戶我們就將失去一切。二是經(jīng)營創(chuàng)新要講效益，量化考核目標(biāo)。轉(zhuǎn)型的目的是發(fā)展，是增效，轉(zhuǎn)型的好壞最終都將靠業(yè)績來證明。我們要深刻理解戰(zhàn)略背后的意義，比如全品類、自主產(chǎn)品，不是簡單的增加品類、SKU數(shù)量、自主產(chǎn)品品牌。全品類是為了豐富用戶體驗、整合供應(yīng)鏈，最終是要尋找新的銷售或盈利的增長點；自主產(chǎn)品的目的是為了增強商品研究能力、實施差異化營銷，最終是為了提高盈利能力。執(zhí)行不是為了應(yīng)付和交差，不以創(chuàng)造價值為目的的執(zhí)行，都是沒有意義的。但是，追求效益應(yīng)根據(jù)發(fā)展階段與業(yè)務(wù)特點來確定效益的具體指標(biāo)，效益既包括利潤，也包括用戶規(guī)模、銷售規(guī)模等；同時，追究效益也不能急功近利，要遵循零售服務(wù)的本質(zhì)，打造堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)增長。三是制度優(yōu)化要講效率。對于企業(yè)來說，不存在什么完美的制度，企業(yè)的轉(zhuǎn)型也是內(nèi)部管理制度不斷升級變革的過程。而衡量制度變革優(yōu)化的一個重要原則就是提高效率，不僅包括時間效率，而且也包括資源利用效率?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，不再是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。效率不是跟我們的過去比、跟自己比，而是跟用戶的要求比，跟對手的速度比。今年是集團的執(zhí)行年，執(zhí)行必須要講效率，必須按預(yù)期推進，甚至超預(yù)期推進，才能搶占市場先機。所以，我們必須基于新的零售模式，以提升運轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)，探索并固化新的制度流程，建立新的開放型管理體系。圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”給我們提供了一把尺子，用來度量和把握如何選擇重點項目，如何去執(zhí)行，如何去創(chuàng)新。效果第一、效益為本、效率至上。只講效果，不講效率，那就會延誤戰(zhàn)機；只講效率，不講效果，那就會倉促上陣；而兩者最終的結(jié)果都要體現(xiàn)在效益提升上，不講效益的執(zhí)行，注定是不可持續(xù)的。這就是我們蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維，在深入理解互聯(lián)網(wǎng)精髓，并結(jié)合零售本質(zhì)的基礎(chǔ)上提煉出來適合蘇寧自身發(fā)展的“三效法則”，全體蘇寧人都要將其作為創(chuàng)新的基本法，從而確保執(zhí)行顯效。最后，執(zhí)行還要講方法。集團去年的重點是戰(zhàn)略布局，那么今年就要求我們要戰(zhàn)術(shù)聚焦，重點突破，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法。13年集團由于轉(zhuǎn)型探索而開展了很多工作，雖然方向?qū)α?，但是因為缺少聚焦，資源得不到有效的整合，導(dǎo)致很多工作結(jié)果卻沒有達到預(yù)期。所以，14年大家在工作執(zhí)行的方向上一定要有“產(chǎn)品突破”的意識，要“集中力量辦大事”。在測算資源和能力的前提下，明確不同階段的主攻目標(biāo)。今年，我們一定要把用戶體驗作為執(zhí)行的導(dǎo)向，并要求把目標(biāo)聚焦化、具象化，具體到核心產(chǎn)品上，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念，打造蘇寧互聯(lián)網(wǎng)化的執(zhí)行力，以產(chǎn)品推進帶動目標(biāo)的實現(xiàn)。最終我們要建立起戰(zhàn)略性指標(biāo)、戰(zhàn)略性項目，明確哪些品類重點是提升規(guī)模，哪些品類是重點在利潤，線上占比、自主產(chǎn)品占比必須取得結(jié)構(gòu)性突破，互聯(lián)網(wǎng)門店、金融產(chǎn)品、移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)品等必須領(lǐng)先，然后規(guī)定好哪些項目是集團必須牽頭抓的，哪些是體系牽頭抓的，哪些是部門的重點項目，這次部署會我希望大家要充分討論，列出清單，定好責(zé)任人，對這些項目必須一抓到底，對過程必須要跟蹤，年底必須要有考核。用項目管理的方式打破組織壁壘，打破流程障礙，提升效率，注重效果，創(chuàng)造效益。至于項目如何選擇，我們要根據(jù)“三效法則”的尺子，從縱向的行業(yè)，橫向的地區(qū)來選擇：一是我們要聚焦行業(yè)、對標(biāo)平臺，推進行業(yè)經(jīng)營攻略?；ヂ?lián)網(wǎng)的競爭是殘酷的贏家通吃，如果我們不對標(biāo)領(lǐng)先者，即使取得快于行業(yè)平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在總部層面，各商品經(jīng)營體系要立足行業(yè)、立足平臺推進經(jīng)營攻略。無論是電器、母嬰、還是超市，都要找到行業(yè)的領(lǐng)先者和競爭對手，尋找差距，從而確定每一個品類的渠道經(jīng)營策略、品牌合作策略、品類經(jīng)營策略，指導(dǎo)部署大區(qū)的地區(qū)攻略。線上線下運營平臺，要各自對標(biāo)全國性的競爭平臺，針對性地找出短板，圍繞平臺建設(shè)、會員發(fā)展、終端互聯(lián)網(wǎng)運營能力建設(shè)、顧客服務(wù)體驗等核心指標(biāo)落實攻略目標(biāo)，指導(dǎo)部署大區(qū)的本地化經(jīng)營。二是要細分地區(qū)、對標(biāo)同行，落地市場競爭策略。大區(qū)和子公司層面，要立足自身的線下平臺、共享總部的線上平臺，明確轄區(qū)內(nèi)的線下、線上競爭對手。針對一級市場、二級市場和三四級市場，不同的對手，要針對性的制定出領(lǐng)先、超越、遏制等具體的攻略目標(biāo)，聯(lián)動總部資源實施地區(qū)市場的競爭策略。2014年的地區(qū)攻略，一方面要突破全國超大規(guī)模城市的線上經(jīng)營格局，另一方面要突破三四級市場O2O的融合，由兩頭帶中間，建立蘇寧在全國的行業(yè)領(lǐng)先地位。各位管理干部，2014年的執(zhí)行成效如何，關(guān)鍵在你們，在于你們的觀念、能力的全面互聯(lián)網(wǎng)化。但是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，也不能迷失自我，不是一味跟隨模仿互聯(lián)網(wǎng)表面和形式上的東西，否則就是邯鄲學(xué)步，既理解不透互聯(lián)網(wǎng)的精髓，也丟掉了自己的特點和優(yōu)勢。所以在企業(yè)經(jīng)營和管理上，我們必須永遠堅持自己的根本立足點和特色。在經(jīng)營上，互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的想象空間很大，但做什么、不做什么、怎么做，必須回歸零售的本質(zhì)。在管理上，企業(yè)長期持續(xù)發(fā)展永遠依賴于嚴謹?shù)墓芾砗徒】档奈幕Ｐ录夹g(shù)應(yīng)用、用戶思維、產(chǎn)品迭代創(chuàng)新等是我們要學(xué)習(xí)的，但不合適的東西我們也必須摒棄，不能一味的神化和盲從，我們要看到互聯(lián)網(wǎng)文化的本質(zhì)。一分耕耘一分收獲，我相信，只要堅持蘇寧執(zhí)著拼搏、永不言敗的企業(yè)精神，和創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)、超越競爭的經(jīng)營理念我們就一定能實現(xiàn)2014年各項預(yù)期的目標(biāo)。

蘇寧董事長張近東在蘇寧春季部署會上的內(nèi)部講話中，強調(diào)回歸狼性文化，并將2013年總結(jié)為戰(zhàn)略布局年，2014定位于戰(zhàn)略執(zhí)行年。這意味著蘇寧去年大張旗鼓展開的戰(zhàn)略布局，將在今年得以調(diào)整，蘇寧將不會再有更多的收購和新業(yè)務(wù)拓展，接下來將著眼于對產(chǎn)業(yè)鏈的鞏固與提升。蘇寧是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的一個標(biāo)桿，去年成為轉(zhuǎn)型力度最大的大公司，從收購紅孩子，到雙線同價，布局O2O，發(fā)展開放平臺，進軍互聯(lián)網(wǎng)金融，申辦民營銀行及虛擬運營商牌照，再到收購PPTV，戰(zhàn)略布局的力度驚人。外界總是會以蘇寧易購的發(fā)展情況來衡量蘇寧轉(zhuǎn)型的成敗，事實上蘇寧的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略早在2013年初已跨越這個層面，已上升到整個集團全面轉(zhuǎn)型，而非純線上業(yè)務(wù)的爭奪。蘇寧的對手京東，從自營到自建物流，到POP開放平臺，再到互聯(lián)網(wǎng)金融和技術(shù)服務(wù)，走的是一條曲線上位之路。實際情況是，京東無線下資源，自身沒有太多選擇。而蘇寧則不必，這家公司雖然線上因不具備先發(fā)優(yōu)勢而略顯薄弱，但擁有龐大的線下零售業(yè)務(wù)，資金充裕，具備分分鐘進軍金融業(yè)的實力。線上這個薄弱環(huán)節(jié)，或許可以用完備的產(chǎn)業(yè)鏈加以彌補，蘇寧需要做的，只是把這個鏈條補齊，以圖后來。目前看，蘇寧構(gòu)建的這個產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)相對完備了。用通俗點的話說，該有的我都有了，接下來就看執(zhí)行層如何將戰(zhàn)略布局落地，把各個環(huán)節(jié)的效率發(fā)揮到最高。張近東對此提出的要求是“對標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先者”，通俗點說就是，緊盯各個細分領(lǐng)域的領(lǐng)先對手，干不過人家就找差距進行調(diào)整，力圖跟上并超越。這個策略不錯，先把攤子鋪起來，再放手讓下面去發(fā)展各自的片區(qū)和主管業(yè)務(wù)，別管怎么干你就盯著一流對手去做就行，不會落后。但有三個阻礙這一策略的潛在因素，張近東不得不考慮清楚。首先是蘇寧能否進行充分放權(quán)。仍按蘇寧多年沉淀下來的標(biāo)準(zhǔn)化流程去干，人人不敢越半步雷池的話，好處是企業(yè)不容易出現(xiàn)失控，壞處是失去了應(yīng)有的活力，或許會陷入呆滯執(zhí)行的怪圈。蘇寧做的這個轉(zhuǎn)型，每一步都是前人沒走過的新路，處處雷區(qū)的話可怎么走?；蛟S蘇寧內(nèi)部并不缺能執(zhí)行的人，而是缺帶著創(chuàng)新精神執(zhí)行的人。其次，張近東講話中似乎有一點沒談到，那就是人才，如何解決人才問題。戰(zhàn)略布局與中下層關(guān)系不大，而戰(zhàn)略執(zhí)行則主要由中下層來進行，有了好的布局，也要看是否有人將其變?yōu)楝F(xiàn)實。蘇寧這種偏傳統(tǒng)的企業(yè)，人才是短板，外面有能人不敢請，怕與企業(yè)文化不相融，自己培養(yǎng)的是否合適用來開疆?dāng)U土還得再看，這些都是問題。第三，如何改變中下層的觀念和意識。張近東對互聯(lián)網(wǎng)思維的理解非常到位，但這還遠遠不夠。尤其是，一些來自上層的理念和思維到了下面，很容易被誤讀，這不是執(zhí)行力問題，完全是認知問題。例如，過去外界喜歡用互聯(lián)網(wǎng)思維給蘇寧挖坑，被察覺后蘇寧很多人就覺得互聯(lián)網(wǎng)界有些做法挺邪惡，于是不予考慮。事實上，外界是用正確的互聯(lián)網(wǎng)思維挖了個坑，思維沒錯，但蘇寧照做的話準(zhǔn)會入坑。正確的作法是，把精髓吸收，裹在外面的那層浮華扔掉。蘇寧應(yīng)該告訴自己人什么是對的，什么是錯的，我們?yōu)槭裁催@么做，為什么不那么做，這個理論體系是一定要有的。在這次的講話中，張近東還提出了自己的互聯(lián)網(wǎng)思維，強調(diào)了“三效法則”，即用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率。這三條綱領(lǐng)中有決心，有靈活性，也有對盲目創(chuàng)新的擔(dān)心。這些理念在互聯(lián)網(wǎng)人看來似乎仍不夠大膽，對于一個轉(zhuǎn)型中的傳統(tǒng)特大型企業(yè)來說，已足夠激進。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，復(fù)制別家理念和思路即可，因為大家都沒有包袱。對于蘇寧這樣的傳統(tǒng)企業(yè)而言，全盤接受互聯(lián)網(wǎng)思維及做法則是死路一條。在傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的問題上，沒有成功經(jīng)驗可循，只能不斷摸索和積累，形成符合自身特點的想法和做法。這個過程，遠比進行戰(zhàn)略布局要難得多。2014作為蘇寧的戰(zhàn)略執(zhí)行年，蘇寧會面臨著業(yè)務(wù)上的全線提升，也會暴露出一些問題，增長是肯定的，其力度和高度將會受制于其內(nèi)功修為和人才儲備。此外京東和阿里巴巴也將分別上市，如何侵蝕這兩家的份額而非被融資后的這兩家進一步擴大優(yōu)勢，是蘇寧更需要考慮的問題。蘇寧雖然在轉(zhuǎn)型的路上走得最早，最快，但目前看來也只是剛剛上路。

蘇寧易購是蘇寧電器旗下新一代B2C綜合網(wǎng)上購物平臺，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。蘇寧電器高層表示，蘇寧易購的各項基礎(chǔ)運營平臺和外部推廣條件已經(jīng)全部成熟，蘇寧電器將依托自身龐大的采購和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，和全球數(shù)千家家電廠商、IBM、思科等技術(shù)合作伙伴、新浪等網(wǎng)站傾力合作，力爭用三年時間使蘇寧易購占據(jù)中國家電網(wǎng)購市場超過20%的份額，將其打造成為中國最大的3C家電B2C網(wǎng)站，強化與實體門店“陸軍”協(xié)同作戰(zhàn)的虛擬網(wǎng)絡(luò)“空軍”，全面創(chuàng)新連鎖模式。券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)是國內(nèi)最大，最早專業(yè)網(wǎng)購優(yōu)惠券網(wǎng)站，2014年初已超過600多萬注冊用戶，以第三方身份向網(wǎng)絡(luò)消費用戶提供優(yōu)惠券，優(yōu)惠活動，打折促銷以及免費試用等購物優(yōu)惠省錢的信息平臺。券媽媽從開通至今，目前網(wǎng)站日訪問人數(shù)已突破15萬人次，每日發(fā)放近8萬張優(yōu)惠券。那么蘇寧易購網(wǎng)的優(yōu)惠券在券媽媽是如何領(lǐng)取的呢？又是怎么樣用的呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、券媽媽蘇寧易購網(wǎng)免費優(yōu)惠券領(lǐng)取方法免費的蘇寧易購網(wǎng)優(yōu)惠券，您使用QQ或者是微博賬號聯(lián)合登陸后，在優(yōu)惠券明細頁面點擊“立即領(lǐng)取”就可以直接領(lǐng)券。如果蘇寧易購網(wǎng)優(yōu)惠券有驗證碼，需要輸入驗證碼再點擊領(lǐng)取如果優(yōu)惠券限制QQ登陸賬號，需要使用QQ賬號聯(lián)合登陸才可以領(lǐng)取。二、收費的蘇寧易購網(wǎng)優(yōu)惠券領(lǐng)取方法收費的優(yōu)惠券是要花錢買的，需要您先使用支付寶充值對應(yīng)的金額到您的券媽媽賬號，然后用充值的錢去購買優(yōu)惠券。如何充值看這里：券媽媽如何充值1）2）充值后，賬號中心右側(cè)會看到您賬號的余額。3）充值完成后，點擊“立即購買”去購買您要的優(yōu)惠券。三、券媽媽蘇寧易購網(wǎng)優(yōu)惠券的使用方法登陸蘇寧易購，選好要購買的產(chǎn)品加入購物車，在確認訂單信息頁面“結(jié)算信息”區(qū)域使用從券媽媽領(lǐng)取的優(yōu)惠券

英國快消巨頭、滴露和杜蕾斯的母公司利潔時（ReckittBenckiserGroupplc，簡稱“RB”）6月12日在官網(wǎng)正式宣布，其收購美贊臣（MeadJohnson）事宜已獲得監(jiān)管部門的最終批準(zhǔn)，該項收購將于6月15日完成。這意味著賣安全套的杜蕾斯和賣奶粉的美贊臣正式成為一家子。利潔時官網(wǎng)發(fā)布完成美贊臣收購聲明今年2月，美贊臣和利潔時雙雙宣布，利潔時將以總價約179億美元，每股90美元的價格收購美贊臣，如果收購成功，這可能是利潔時歷史上最大一筆收購。利潔時創(chuàng)立于1823年，以生產(chǎn)健康、衛(wèi)生和家居護理快速消費品為主，2016年凈收入為98.91億歐元（合約752.6億人民幣）。目前為止，其在中國市場名氣最大的品牌是杜蕾斯，不過，除此之外，其在中國市場上還擁有以下品牌：衛(wèi)生護理品牌滴露、薇婷、亮碟（Finish）；家居護理品牌安悅嘉（AIRWICK，空氣清新劑）、巧手、漬無蹤（Vanish）；健康護理品牌爽健（Dr.Scholl，足部護理產(chǎn)品）、秘誘（安全套品牌）等。利潔時旗下部分知名品牌美贊臣是世界第三大嬰兒食品制造商，僅次于雀巢和達能。歐睿國際的數(shù)據(jù)顯示，美贊臣占有全球嬰兒食品10%的市場。在亞洲嬰兒奶粉市場上，美贊臣僅次于雀巢，占有12%的市場份額。利潔時在2016年年報中提到，美贊臣本身在全球的市場份額將與利潔時在全球的布局相輔相成，其在亞洲、拉美等地的凈銷售額占比為67%，其中中國市場在2016年凈銷售額為11億美元（合約74.77億人民幣），利潔時董事長AdrianBellamy表示，如果合并之后，中國市場將成為利潔時第二大市場。利潔時年報截圖對于外界普遍關(guān)注的整合問題，利潔時稱打算成立嬰幼兒營養(yǎng)品事業(yè)部，該事業(yè)部將直接向利潔時首席執(zhí)行官RakeshKapoor匯報，RakeshKapoor在年報中也表示，收購美贊臣意味著利潔時將在健康生活用品領(lǐng)域有一個里程碑式的飛躍。利潔時首席執(zhí)行官RakeshKapoor曾經(jīng)在公開采訪中指出嬰兒營養(yǎng)這個領(lǐng)域的市場結(jié)構(gòu)很吸引人，并指出中國的二孩政策也是一個正面原因。不過，近年來美贊臣業(yè)績下滑，2016年營收約為37億美元，同比下降8%，約一半的銷售收入來自亞洲。如何扭轉(zhuǎn)下滑局面，并繼續(xù)加強在亞洲市場的優(yōu)勢，也是不小挑戰(zhàn)。

6月14日消息，汽車之家昨日發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺，這一被其視為戰(zhàn)略級的新產(chǎn)品，主要目的是用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商營銷全程。同時，汽車之家董事長兼CEO陸敏也明確表示，今后公司將堅決不會再去做自營賣車的業(yè)務(wù)。汽車之家經(jīng)銷商服務(wù)平臺發(fā)布會現(xiàn)場“去年進來以后，我們很快把（車電商的）自營業(yè)務(wù)砍了，叫斷壁斬倉，我們虧了很多錢，但這件事情把它停了?！标懨舯硎?，從這件事上，公司提煉總結(jié)了“聯(lián)結(jié)·賦能·共贏”這三個詞。這也意味著，汽車之家正在尋求與經(jīng)銷商的更多利益共同點。據(jù)了解，此次發(fā)布的汽車經(jīng)銷商服務(wù)平臺，正是要聯(lián)結(jié)用戶端（車商）和客戶端（潛在購車人群），在提升用戶車生活體驗的同時，為商家提供營銷服務(wù)，經(jīng)銷商服務(wù)平臺將主要提供全景展廳、線索開放平臺、代理人平臺和保養(yǎng)服務(wù)等產(chǎn)品?！敖?jīng)銷商服務(wù)平臺能夠解決經(jīng)銷商的三大痛點：第一能夠獲得更多的線索；第二能夠精準(zhǔn)鎖定潛客，通過大數(shù)據(jù)能夠把我們的線索變成潛在客戶，高意向的客戶，轉(zhuǎn)化率能提升；第三能夠提升客戶的服務(wù)，通過客戶體驗的提升能夠拉動我們的流程?！逼囍腋笨偛脜菨硎?。去年10月，汽車之家首次發(fā)布“4+1”戰(zhàn)略，提出要建設(shè)車媒體、車電商、車金融和車生活四個圈，核心是轉(zhuǎn)型升級為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司。經(jīng)銷商服務(wù)平臺的發(fā)布是既有生態(tài)版圖的進一步夯實。值得注意的是，據(jù)汽車之家透露，在車電商方面，未來會發(fā)布比如二手車、后市場這樣的新平臺。新車方面，也會和主機廠和經(jīng)銷商合作，在沒有經(jīng)銷商的地方去做?！暗蕉W(wǎng)的合作或到?jīng)]有4S店邊遠的地方去做，但并不是我們自己去做，而是提供平臺讓大家來玩。”汽車之家還會在汽車內(nèi)容、數(shù)據(jù)和線索量等方面進行強化。其中，汽車內(nèi)容方面，下一步會利用科技將網(wǎng)站做成立體化，在自媒體方面接下來也會宣布推出創(chuàng)客云，并從技術(shù)上進行智能化的推薦。數(shù)據(jù)方面，汽車之家后臺會記錄用戶在其網(wǎng)站上的行為數(shù)據(jù)、如何看待產(chǎn)品等聲音，并正在建立包括AR在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫，同時會對接平安與全網(wǎng)合作的數(shù)據(jù)。線索量方面，汽車之家統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，其平臺日活已經(jīng)超過3100萬，月活超過3.1億，覆蓋87%以上的用戶，每天有超過25萬條的數(shù)據(jù)。此外，平安壽險的130萬代理人資源也在對其進行線索轉(zhuǎn)化支持。

京東618已經(jīng)開始了，可是還是有很多人找京東618的報名入口，報名時間已經(jīng)過了，沒有報名的等明年吧！小編帶你來了解了解京東618活動規(guī)則和京東618大促怎么玩吧！京東618報名細節(jié)：提報時間：4月7日-5月20日提報要求：1.根據(jù)模塊要求進行提報;2.對店鋪優(yōu)勢商品進行差異化提報;3.店鋪內(nèi)需有整體活動和關(guān)聯(lián)銷售;以下6點賣家需要注意并遵守，以免影響活動報名：1.店鋪內(nèi)促銷標(biāo)簽與單獨商品標(biāo)簽涵蓋促銷信息應(yīng)一致，店鋪內(nèi)商品，活動等說明中不得出現(xiàn)如：最低，第一，冠軍，頂級，100%等絕對化用語，不得出現(xiàn)如，原價，市場價，XX特供，幾折起，幾折封頂，正品，行貨，保真等字樣;不得出現(xiàn)不能夠?qū)崿F(xiàn)的承諾內(nèi)容;不得出現(xiàn)影響客戶理解的錯別字，詞及歧義用語;賣家描述不得出現(xiàn)“本公司”等不符合京東用語大環(huán)境的詞句。2.店鋪頁面設(shè)計所提現(xiàn)的內(nèi)容應(yīng)全部符合法律法規(guī)，且不得存在任何侵犯第三方合法權(quán)益的內(nèi)容，否者賣家應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。3.賣家進行店鋪頁面設(shè)計，商品信息編輯時應(yīng)謹慎使用特殊字庫字體，如確需使用，則賣家應(yīng)確保已獲得權(quán)利人的合法授權(quán)，否則賣家應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。4.店鋪內(nèi)不得出現(xiàn)非京東平臺的其他平臺標(biāo)識及其余復(fù)制，抄襲等可能涉及侵犯第三方合法權(quán)益的內(nèi)容。5.不得發(fā)布非京東購物鏈接，或未經(jīng)京東許可的第三方非京東鏈接，銀行帳號，第三方支付帳號，非京東平臺IM及時通訊帳號，電子郵箱，實體店地址及聯(lián)系方式等信息。6.賣家不能退出活動，退出原因包括但不限于“庫存不足”“價格錯誤”“商品型號錯誤”等。京東618報名入口：后臺-官方活動報名京東618是京東的店慶日，每年的京東618都吸引了大量的顧客消費，京東的活動也非常的給力，關(guān)于京東618報名要求及入口小編就介紹到這里，希望對大家有幫助。原本“6.18”是京東周年慶，但隨著其他電商跟進，電商領(lǐng)域狼煙四起，天貓年中大促、蘇寧易購5天5夜大促,1號店,亞馬遜,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)都有大型的促銷活動,價格大戰(zhàn)再次打響。天貓年中大促網(wǎng)購狂歡會一直延續(xù)到了6月底，家電、服裝、數(shù)碼、母嬰等行業(yè)也都會有大幅的優(yōu)惠折扣，先有年中大促搶紅包,天貓全民瘋砍等活動的預(yù)熱，6月26日將迎來活動的最便宜的三天。京東618活動來源：風(fēng)風(fēng)火火的京東618其實緣于1998年6月18日劉強東在中關(guān)村首次創(chuàng)業(yè)，之后每年的6月18日都作為京東的店慶日，將6月作為京東店慶月。下面小編整理了從2009年到2013年的京東618的截圖，在2017京東618未到之前，回頭看看之前的京東618又是如何一副情景。以上是京東618報名規(guī)則以及報名入口和京東618活動由來。下面給大家?guī)砀＠〇|活動更新，目前正在進行的活動如下：6月18日更新：1、京東商城老劉專場：不定時更新?lián)屬徤唐?，另外還有會員專享價2、京東商城圖書券：滿300減1303、京東商城第三方通殺券：滿399減100，滿199減504、京東商城五金家裝：滿400減60、滿800減150、滿1500減3005、京東商城鍵盤鼠標(biāo)：每滿99減156、京東商城20元家紡現(xiàn)金券：每天10點開搶，限量10000張7、京東商城大家電秒殺專場：不定時更新好價商品8、京東商城數(shù)碼專場：ipad2不定時1999元搶購9、京東商城箱包類：20元現(xiàn)金券，數(shù)量有限，領(lǐng)完即止6月13日更新：1、京東商城自營奶粉滿888減200優(yōu)惠券免費領(lǐng)取，6月16日24點結(jié)束，鐵牌及以上用戶可領(lǐng)取2、D-Link全場每滿99立減20，活動時間6月13日—6月14日，僅限1天3、京東商城運動戶外滿816減300，6月17日9點結(jié)束，力度還是相當(dāng)可以的4、京東商城汽車用品每天6款秒殺，早上10點和下午3點，每天6款5、京東商城電腦周邊滿199減100，活動至6月20日結(jié)束6、京東商城6月手機專場，每天不斷限時搶購，不定時更新7、京東小家電聚寶盆秒殺，6.20日結(jié)束，每天3款限量秒殺，10點、15點、20點三個時段準(zhǔn)時開啟之前的活動：1、首次購買京東自營百貨商品，可獲得價值1800百貨品類全年優(yōu)惠券：6月1日—6月13日，活動相當(dāng)給力的哦2、京東自營運動戶外商品，滿3件免1件：6月1日—6月5日9點30分，相當(dāng)于打了6.7折，力度比較OK。3、京東箱包每滿199-100：部分商品有漲價的情況，不過滿減之后價格依然不錯。4、京東商城免費彩票抽獎：鐵牌以上用戶，每天可以免費抽一次，免費的哦。5、京東食品滿399元返100京券：相當(dāng)于滿399減100活動，吃貨們持續(xù)關(guān)注。6、京東圖書1折閃搶：每個時段都會更新，價格很便宜，需要搶一下。7、京東美妝滿200減100：女生的最愛，活動截止到6月4日24點。8、京東各類秒殺活動集合：各種秒殺，價格非常給力。9、京東個護化妝優(yōu)惠券免費領(lǐng)取：滿200-100、滿600-300、滿1800-900，僅限6月5日一天。10、TP-LINK品牌日滿99立減15、滿198立減30：僅限6月5日一天京東商城618十周年慶即將到來，小編在此給大家伙做一個京東十周年活動匯總，讓大家明明白白網(wǎng)購，培養(yǎng)一種欣賞電商抽瘋而我淡定優(yōu)雅的氣質(zhì)!來慢慢買，做高端大氣上檔次的網(wǎng)購達人!常年網(wǎng)購的朋友都應(yīng)該知道，“京東618”和“天貓雙11”是一年中最為重大的兩個大促活動，不論是活動范圍、價格力度都是最給力的。在這個大家都折騰的月份里蘇寧、國美、易迅、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜等都會極盡能事與京東斗法，你不下單，看個熱鬧也是好的，當(dāng)然如果你近期有什么東西要買的話，而且你想買的商品又沒有特價，建議等到6月可以出手啦!友情提醒，雖然他們玩命吆喝，下單之前還是在慢慢買比價，做到理性消費。京東活動預(yù)告：6.1-6.31折閃購，圖書音像開門紅全品類，并且還能參加免費抽獎，百分百中獎;6.4-6.6ipad2iphone41999元搶購，電腦數(shù)碼手機超低價搶購;6.7-6.9三天三夜全場2折起，個護化妝母嬰服裝專場;6.10-6.12七天七夜7億鉅惠，家電手機專場;6.13-6.16七天七夜7億鉅惠，家電家居專場;6.17-6.19會員回饋瘋狂三天，老劉專場;6.20-6.23低至一折，名品折扣專場;6.24-6.26一折瘋搶，商超食品專場;6.27-6.30全場千萬讓利，圖書音像辦公專場。不要嘗試一分鐘讀完不然估計你都沒看懂!

“無互聯(lián)不金融”，隨著順豐身上的互聯(lián)網(wǎng)印記愈來愈多，金融業(yè)務(wù)也不出意外地成為它布局的重點。一向行事低調(diào)的順豐金融日前因為一款被質(zhì)疑為對賭產(chǎn)品的“爆款”被推上了風(fēng)口浪尖。目前這系列產(chǎn)品售罄后在App上已經(jīng)難覓蹤跡，但是市場對于這款產(chǎn)品的性質(zhì)以及受托方資質(zhì)的質(zhì)疑尚未停止。北京商報記者調(diào)查后了解到，順豐金融的這一“爆款”屬于資管產(chǎn)品，可能突破了資管業(yè)務(wù)限制，同時也存在監(jiān)管套利風(fēng)險。爆款產(chǎn)品不見蹤影6月初，順豐金融平臺推出一款名為“豐騰-SFD”系列的理財產(chǎn)品引發(fā)市場關(guān)注。不過，在廣受質(zhì)疑之后，目前，這款產(chǎn)品在順豐金融App上已經(jīng)查找不到。對此，順豐金融客服人員對北京商報記者表示，因為該款產(chǎn)品售罄，受限于頁面，App端只能展示部分售罄產(chǎn)品。對于順豐金融這款理財產(chǎn)品是否下架以及合規(guī)等問題，北京商報記者向順豐金融方面發(fā)去采訪提綱，不過，截至發(fā)稿，未收到對方回復(fù)。據(jù)悉，截至6月6日，該系列產(chǎn)品共吸收資金900萬元，成為爆款。根據(jù)這款產(chǎn)品此前在App上的信息顯示，這款產(chǎn)品的期限為3個月，1000元起投資，預(yù)期收益率在4%-15%之間，以“定向委托投資”方式，委托給“深圳市順誠樂豐保理有限公司”進行投資。該產(chǎn)品對標(biāo)的是滬深300指數(shù)漲跌幅，收益率的計算方法是：當(dāng)滬深300指數(shù)上漲15%時，年化收益率最高，為15%；當(dāng)滬深300指數(shù)下跌10%時，年化收益率為10%；當(dāng)滬深300指數(shù)漲跌幅在4%以內(nèi)，或上漲15%以上，或下跌10%以上時，該產(chǎn)品的收益率均為4%。這款產(chǎn)品開始募集后，其收益率問題和公司資質(zhì)問題隨后在市場上引起爭議。市場質(zhì)疑，該保理公司屬于金融資產(chǎn)管理“四無”機構(gòu)，并且和順豐存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。北京商報記者調(diào)查后注意到，在股權(quán)關(guān)系上，該保理公司為順豐的控股子公司。工商信息顯示，該保理公司的企業(yè)法人為深圳明德控股發(fā)展有限公司，這家深圳明德控股發(fā)展有限公司的法人代表正是順豐的掌舵人王衛(wèi)。但是，這款產(chǎn)品的“交易提示與免責(zé)申明”中卻顯示：“本產(chǎn)品系獨立第三方作為發(fā)行人通過備案發(fā)行機構(gòu)設(shè)立、發(fā)行或管理的理財產(chǎn)品，該第三方作為相關(guān)交易文件的當(dāng)事方簽署各項所需的交易文件?！币勺兿嗤黄瀑Y管限制事實上，在種種質(zhì)疑的背后，最核心的問題是該產(chǎn)品如何定性，定性不同則適用不同的監(jiān)管條款。市場對于產(chǎn)品的定性略有分歧，有市場人士指出，該款產(chǎn)品是與股指掛鉤的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品，從產(chǎn)品特征來看，是一款明顯帶有對賭性質(zhì)的資管產(chǎn)品。中國社科院金融研究所法與金融研究室副主任尹振濤直言，順豐金融這款產(chǎn)品有變相突破資管產(chǎn)品投資人數(shù)限制、合格投資人限制和資管類牌照限制的嫌疑。他指出，投資股票或股指FOF產(chǎn)品屬于私募產(chǎn)品，有合格投資者門檻，并且需要私募或基金銷售牌照。事實上，如果以資管類理財產(chǎn)品定性，深圳市順誠樂豐保理有限公司并沒有銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會或地方金融辦審核的金融資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)牌照。工商信息顯示，深圳市順誠樂豐保理有限公司的經(jīng)營范圍有：從事保理業(yè)務(wù)；創(chuàng)業(yè)投資業(yè)務(wù)；受托資產(chǎn)管理；投資咨詢、經(jīng)濟信息咨詢；供應(yīng)鏈管理；投資興辦實業(yè)。值得注意的是，在受托資產(chǎn)管理中明確標(biāo)注不得從事信托、金融資產(chǎn)管理、證券資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。不過，對于該產(chǎn)品的對賭質(zhì)疑，中國人民大學(xué)國際貨幣所研究員兼蘇寧金融研究院特約研究員李虹含則認為，這款產(chǎn)品屬于定向委托投資類的互聯(lián)網(wǎng)金融理財產(chǎn)品，這類產(chǎn)品在很多互金公司的網(wǎng)絡(luò)平臺上都有銷售，適用于合同法法條中的定向委托投資條款。這種期權(quán)性質(zhì)的理財產(chǎn)品，不應(yīng)該把它稱為是對賭性質(zhì)的理財產(chǎn)品。在產(chǎn)品設(shè)計上不存在問題，因為它是所謂的場外期權(quán)，跟交易所之間可以簽訂協(xié)議。該產(chǎn)品是預(yù)期收益型，并非一種絕對收益，在現(xiàn)在央行大資管的監(jiān)管框架之下，這款產(chǎn)品的年化收益4%-15%是正常的。產(chǎn)品模式存監(jiān)管套利嫌疑值得注意的是，產(chǎn)品定性的分歧源于順豐金融這款產(chǎn)品“定向委托投資”的業(yè)務(wù)模式。對于該類業(yè)務(wù)模式，監(jiān)管規(guī)范并未明確，相關(guān)分析人士認為，該模式產(chǎn)品存在監(jiān)管套利嫌疑。事實上，近年來，包括陸金所在內(nèi)的多個大型互聯(lián)網(wǎng)金融平臺都應(yīng)用過“定向委托投資”的業(yè)務(wù)模式，即以“委托定向”投資的名義，將資金投向包含信托收益權(quán)、資管計劃等資產(chǎn)在內(nèi)的非標(biāo)固收市場。這個業(yè)務(wù)模式也引起市場爭議，比如受托主體是否適格、募集資金的行為是否應(yīng)該被納入相關(guān)監(jiān)管范圍等。業(yè)內(nèi)人士認為，由于此類業(yè)務(wù)在其推廣宣傳、投資者門檻及人數(shù)上限并未進行特別規(guī)范，因此具有規(guī)避私募管理辦法的監(jiān)管套利嫌疑?！皬倪@款產(chǎn)品來看，嚴格意義上是屬于監(jiān)管套利的行為?！崩詈绾赋?，定向委托投資業(yè)務(wù)模式是存在風(fēng)險的，細究法條的話，如果把這種產(chǎn)品規(guī)定為所謂的私募性質(zhì)的資產(chǎn)管理產(chǎn)品或者公募性質(zhì)的資產(chǎn)管理產(chǎn)品都會存在一定的法律問題，特別是對于合格投資者來說，如果合格投資者是私募型的產(chǎn)品，銷售起點應(yīng)該是100萬元，但在順豐金融的這款產(chǎn)品上，它的起點是1000元，所以順豐金融的產(chǎn)品還是一款典型的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺銷售的產(chǎn)品。目前不管是對互聯(lián)網(wǎng)平臺的資產(chǎn)管理產(chǎn)品還是對定向委托投資模式?jīng)]有很明確的界定。李虹含認為，該產(chǎn)品的風(fēng)險點還是受托方的資質(zhì)問題，如果受托方屬于資產(chǎn)管理類的產(chǎn)品的話，受托方在銷售資質(zhì)上是存在一些問題的，如果沒有在證券業(yè)協(xié)會備案，或者是發(fā)行的這款產(chǎn)品不具備這項銷售資格，那么這款產(chǎn)品是具有風(fēng)險的。比如說余額寶剛出現(xiàn)的時候，當(dāng)時沒有在證券業(yè)協(xié)會進行備案，后來余額寶進行了及時的備案，也是對于合規(guī)性的一種滿足。在產(chǎn)品風(fēng)險上，李虹含也表示，從風(fēng)險角度來講，這類產(chǎn)品的風(fēng)險相對來說是比較大的，在銀行的5級客戶風(fēng)險評級中，屬于激進型的客戶才可以投資這類產(chǎn)品。不過，北京商報記者注意到，順豐金融的產(chǎn)品說明書顯示，該產(chǎn)品的適用人群為既希望享受投資的最低收益，又渴望追求股市波動帶來的高收益，對未來一段時間內(nèi)滬深300指數(shù)波動判斷為在一定區(qū)間內(nèi)小幅震蕩的投資人。第三方支付機構(gòu)只當(dāng)通道事實上，自順豐上市后，順豐金融業(yè)務(wù)開始引起市場關(guān)注，不過在此前的六年時間，順豐金融的布局都相對低調(diào)。據(jù)順豐金融官網(wǎng)信息顯示，今年4月9日，順手付理財全新升級為順豐金融App，App上目前提供理財、收付款、信用卡還款、股票開戶、收發(fā)紅包等金融服務(wù)，以及快遞、手機充值、優(yōu)選購物、購買電影票彩票等生活服務(wù)。不過，不僅是“爆款”產(chǎn)品在合規(guī)層面有待商榷，其他產(chǎn)品的合規(guī)性也存在需要完善的地方。北京商報記者同時查閱了順豐金融App上的其他理財產(chǎn)品注意到，目前App上主要的產(chǎn)品類型包括定期理財、活期理財以及基金類產(chǎn)品（包括債基、股基、指數(shù)型基金）。記者購買了新客專享豐樂-新手專享152SFA期理財產(chǎn)品，投資金額1000元起，預(yù)期年化收益率為10%，不過在投資購買環(huán)節(jié)，在綁定銀行卡后，投資金額直接充值到理財賬戶余額中，然后輸入交易密碼直接進行投資，但中間并沒有開立銀行或者第三方支付賬號。據(jù)《充值代扣委托書》中顯示，授權(quán)人通過順豐金融平臺線上操作綁定的銀行賬戶通過順豐金融指定的第三方支付機構(gòu)主動扣除充值金額。一位分析人士指出，如此看來順豐金融指定的第三方支付機構(gòu)只是通道作用，并沒有存管環(huán)節(jié)。不過順豐金融屬于互聯(lián)網(wǎng)資管平臺，監(jiān)管層沒有硬性要求，但仍然存在風(fēng)險。同時，在用戶體驗的過程中，理財投資支持銀行僅有17家商業(yè)銀行，其中浦發(fā)銀行、郵儲銀行以及上海銀行3家還需要開通無卡支付，順手富錢包支持儲蓄卡的銀行為24家，支持信用卡的有16家。在綁卡時候并未提示卡片不能用于理財投資，但是到了投資支付環(huán)節(jié)不能使用。

6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調(diào)動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了?；蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對品牌認知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當(dāng)然這個話說的遠一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負債表的，我們心目中的資產(chǎn)負債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?，F(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長的時候沒問題的，當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店，絕對是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場，因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務(wù)居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關(guān)健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)。現(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。