三天前滴滴挺進(jìn)代駕業(yè)務(wù)，并宣布首單免費(fèi)。昨天，代駕行業(yè)老大e代駕立刻出招，宣布投入1億元，推出8月每逢周三全天免單的活動(dòng)，代駕領(lǐng)域的價(jià)格大戰(zhàn)由此拉開。面對(duì)市場(chǎng)占有率超過7成的e代駕，滴滴能否重復(fù)從打車、專車一路征戰(zhàn)殺出來的路徑？28日，滴滴代駕召開發(fā)布會(huì)宣布正式上線，完成5月滴滴快的CEO程維提到的五條產(chǎn)品線中最后一塊拼圖。前面的幾條業(yè)務(wù)線分別是出租車、專車、快車、順風(fēng)車。而與此前出租車、專車混戰(zhàn)無巨頭競(jìng)爭(zhēng)不同的是，這次滴滴新業(yè)務(wù)面臨的對(duì)手更為強(qiáng)勁，是此前一直在代駕領(lǐng)域占有70%至90%份額的e代駕。在滴滴宣布進(jìn)入代駕領(lǐng)域的當(dāng)天，e代駕就宣布了一個(gè)新服務(wù)，即陸續(xù)在全國推行“8.08”快計(jì)劃，即每日20時(shí)至22時(shí)，代駕司機(jī)8分08秒無法抵達(dá)用戶指定位置，用戶即可享受免起步價(jià)優(yōu)惠。對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士解釋，e代駕此舉意圖很明顯，服務(wù)不是可以一蹴而就的，司機(jī)快速到達(dá)考驗(yàn)的不僅是產(chǎn)品自身，而是對(duì)于整個(gè)代駕人員、管理人員等軟實(shí)力的考驗(yàn)，以快速服務(wù)提高競(jìng)爭(zhēng)門檻，無疑是對(duì)滴滴代駕施壓。不僅如此，面對(duì)這個(gè)新來的巨無霸，e代駕連續(xù)三天推出新服務(wù)。29日，e代駕宣布和茅臺(tái)合作擴(kuò)展傳統(tǒng)渠道。30日，e代駕更是放大招，宣布8月整個(gè)月的周三，在全國25個(gè)城市全免單。所有用戶都可以全天免費(fèi)使用e代駕的代駕服務(wù)，每單封頂200元，全天不限次。在業(yè)內(nèi)人士看來，打車、專車領(lǐng)域此前的優(yōu)惠券、紅包大戰(zhàn)，已經(jīng)提高了后續(xù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)門檻。昂貴的價(jià)格戰(zhàn)帶來的是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)周期的縮短，價(jià)格大戰(zhàn)不僅對(duì)企業(yè)的資金有很高要求，對(duì)整個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)的反應(yīng)速度也是一大考驗(yàn)。而對(duì)于消費(fèi)者而言，一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)之后，新的消費(fèi)習(xí)慣將被養(yǎng)成。滴滴快的發(fā)起的燒錢大戰(zhàn)戰(zhàn)火蔓延。除了e代駕，昨日，神州專車也高調(diào)應(yīng)戰(zhàn)，從8月2日起連續(xù)四周在全國60個(gè)城市全面啟動(dòng)“金色星期天免費(fèi)接送機(jī)”活動(dòng)，所有以機(jī)場(chǎng)為目的地或出發(fā)地的接送機(jī)用車費(fèi)用在100元以內(nèi)全免。具體來講，在8月2日、9日、16日和23日四個(gè)星期天，消費(fèi)者通過神州專車APP的“接送機(jī)”入口預(yù)訂接送機(jī)服務(wù)，在結(jié)賬時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除100元車費(fèi)，超過100元?jiǎng)t可享受100元的車費(fèi)減免，不限車型和城市。與此同時(shí)，新客戶“首乘50元內(nèi)免費(fèi)”、“充100送100、多充多送”的優(yōu)惠活動(dòng)繼續(xù)同步進(jìn)行。自今年1月28日正式上線以來，神州專車憑借專業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛逐步在中高端專車市場(chǎng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。易觀國際7月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，33.8%的神州專車用戶月收入超過1.2萬元，61.5%超過5000元，具有明顯的商務(wù)白領(lǐng)特性。

日前，有消息人士爆料，國美在線于近期進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行的還有人事方面的變動(dòng)。據(jù)了解到，最大的人事變動(dòng)是原國美在線董事長(zhǎng)兼CEO牟貴先不再擔(dān)任公司CEO，但仍將繼續(xù)任職董事長(zhǎng)。國美高級(jí)副總裁李俊濤將接棒牟貴先，成為國美在線最新一任CEO和實(shí)際掌控者。牟貴先仍擔(dān)任國美在線董事長(zhǎng)國美在線官方表示，此次人事變動(dòng)只是由于牟貴先本人近期身體狀況欠佳，所以國美集團(tuán)才派李俊濤負(fù)責(zé)國美在線CEO的職務(wù)，并沒有任何其他原因。而且在此之前，牟貴先對(duì)外的頭銜一直是國美在線董事長(zhǎng)，只是負(fù)責(zé)CEO相關(guān)的工作事物。據(jù)悉，牟貴先此前一直擔(dān)任國美在線董事長(zhǎng)，在2013年5月當(dāng)時(shí)擔(dān)任國美在線CEO的韓德鵬離職后，開始兼任國美在線CEO一職。牟貴先在國美集團(tuán)工作多年，曾擔(dān)任國美華北大區(qū)總經(jīng)理、門店運(yùn)營中心總監(jiān)、國美電器副總裁等職務(wù)，對(duì)供應(yīng)鏈、物流、信息化等各方面有較充足的經(jīng)驗(yàn)，在協(xié)調(diào)各方面資源上可能阻力較小。他曾也表示，自己在國美在線的很重要的一部分任務(wù)就是回集團(tuán)要資源。在牟貴先掌管國美在線期間，主要開展了將在線電商系統(tǒng)搭建完善、充分借力國美線下物流渠道、拓展非家電品類等重要工作，在促銷戰(zhàn)略上緊跟京東、通過價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行貼身肉搏。在2015年初，牟貴先還提出了國美在線全年發(fā)展的五大發(fā)展戰(zhàn)略：物流布局是第一要?jiǎng)?wù)、啟動(dòng)國美家項(xiàng)目、以個(gè)人為中心的社交+店面模式、實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的渠道下沉、布局互聯(lián)網(wǎng)金融。從數(shù)據(jù)上也可以看出在牟貴先工作期間國美在線的發(fā)展情況。2014全年財(cái)報(bào)顯示，國美上市公司錄得線上交易額同比增長(zhǎng)84.4%，其中四季度單季同比提升117.3%；全年獨(dú)立訪客量同比增速85.3%，其中四季度單季同比提升149.5%。移動(dòng)端新增用戶數(shù)同比提升97.2%，移動(dòng)端交易額已占線上交易總額19.4%，其中四季度占比達(dá)35.1%。但有媒體指出，國美2014年年報(bào)中并沒有提及國美電商業(yè)務(wù)板塊——國美在線的收入和盈利狀況，但據(jù)國美總裁王俊洲此前透露，去年國美在線的虧損為3.5億元。國美電商將再次面臨大整合？媒體對(duì)于其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)背后的分析也證明了，和國內(nèi)整體電商大環(huán)境的迅速變化相比，國美線上業(yè)務(wù)的布局還是相對(duì)比較緩慢。根據(jù)易觀提供數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度中國B2C網(wǎng)上零售交易份額中，國美在線的市場(chǎng)份額僅為1.2%，而天貓為48.4%、京東占20.1%。顯然，作為線下的老牌零售巨頭，國美對(duì)這個(gè)份額很難滿意。2014年5月，李俊濤就曾以國美集團(tuán)負(fù)責(zé)采銷業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁的身份出席了國美在線業(yè)務(wù)的發(fā)布會(huì)，并提出了“統(tǒng)一線上線下商品采銷”的設(shè)想，把核心供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)拿了出來，保證線上商品低價(jià)的實(shí)際行動(dòng)，表示出了對(duì)國美在線業(yè)務(wù)的支持。李俊濤在會(huì)上表示，國美在線在2014年第一季度銷售額有40%的增長(zhǎng)，但這個(gè)增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期，未來集團(tuán)會(huì)真正的快速支撐國美在線的發(fā)展，未來增長(zhǎng)一定要以每季度100%、200%、300%的增速。設(shè)定這種增長(zhǎng)速度的背后是加緊轉(zhuǎn)型的決心。而且今年國美集團(tuán)似乎開始迎來天時(shí)地利，近期國美在資本層面發(fā)生了很大變動(dòng)，黃光裕再次重新回歸到大眾視線中。今年7月26日，國美電器在港交所發(fā)布公告稱，擬收購控股股東黃光裕全資擁有的藝偉發(fā)展有限公司的全部發(fā)行股本，即控股股東將非上市門店資產(chǎn)全部注入上市公司，交易總對(duì)價(jià)為112.68億港元，此次收購?fù)瓿珊螅瑖离娖鲗?shí)現(xiàn)整體上市。而此交易之后，黃光裕重新獲得了對(duì)國美的絕對(duì)控制權(quán)。根據(jù)協(xié)議，國美電器將向國美管理有限公司發(fā)行62億股新股份以及25億股認(rèn)股權(quán)證。新股發(fā)行且認(rèn)股權(quán)證行使后，黃光裕及一致行動(dòng)人擁有的國美電器股份比例將從目前的32.4%擴(kuò)大到55.3%。業(yè)內(nèi)人士指出，國美在結(jié)束內(nèi)部紛爭(zhēng)之后，將面臨一個(gè)新的開始?？缇澈蚈2O成為發(fā)展重點(diǎn)未來國美在線將在什么領(lǐng)域?qū)で笫袌?chǎng)增量呢？根據(jù)消息人士透露，國美在線未來將調(diào)整戰(zhàn)略布局，其中O2O和跨境將成為兩項(xiàng)將要重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)，而且集團(tuán)也將進(jìn)一步提供資源支持。國美在線方面也透露，會(huì)在加強(qiáng)在這兩個(gè)領(lǐng)域的布局，還專門成立了跨境業(yè)務(wù)小組。“O2O、跨境兩塊業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人現(xiàn)在都已經(jīng)到位?！毕⑷耸勘硎?，國美在線布局相關(guān)業(yè)務(wù)的決心很大，從6月7月國美在線在大促中的一些宣傳就能感受的。在今年618大促期間，天貓、京東紛紛將跨境電商和海外直采作為營銷亮點(diǎn)。而國美在線在618之前上線GOME酒窖，為消費(fèi)者提供一系列海外直采紅酒，并且表示未來將拓展跨境電商業(yè)務(wù)。而關(guān)于O2O業(yè)務(wù)，其實(shí)在此之前國美在線就通過各種方式進(jìn)行布局，但是蘇寧集團(tuán)破釜沉舟式的轉(zhuǎn)型相比還是顯得過于保守和魄力不足。此次整合之后，國美在線關(guān)于O2O項(xiàng)目有怎樣的規(guī)劃現(xiàn)在暫未公布。但了解到，今年國美控股擬投巨資打造汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，PC端和移動(dòng)端計(jì)劃于今年六月中旬先后上線。事實(shí)上，國美在線的新一任CEO李俊濤暫時(shí)還未公開亮相，其新戰(zhàn)略也猶抱琵琶半遮面。我們也將持續(xù)關(guān)注國美這次大調(diào)整的進(jìn)一步信息。

傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問題：1.轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志；2.掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大；3.懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課。其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過河是不得已而為之。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透越來越徹底，這個(gè)時(shí)代的情景讓人聯(lián)想到蒸汽時(shí)代末期電氣對(duì)舊產(chǎn)業(yè)的革命。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將觸手伸到各行各業(yè)之中的時(shí)候，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+之路也在瘋狂前進(jìn)。本文并不討論互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，而是討論作為被革命的一方，傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型道路上該注意什么。本文不在細(xì)節(jié)上過多討論，只是在戰(zhàn)略上做一些探討，大道至簡(jiǎn)，所以歸為三個(gè)基本問題，希望能給將要轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)一個(gè)啟示。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的路上，最成功的企業(yè)是誰不敢說，但名氣最大的非萬達(dá)電商莫屬。萬達(dá)電商的成名有時(shí)代因素推動(dòng)，其自身的一些特質(zhì)也綜合了現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型所面臨的困惑，既然萬達(dá)電商已是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)重要的參考目標(biāo)之一，我們就以它為案例來談一談。成立于2014年的萬達(dá)電商如今有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)是50億注冊(cè)資金和5年將投資200億元的資本實(shí)力。第二個(gè)，傳統(tǒng)企業(yè)巨頭萬達(dá)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊的強(qiáng)強(qiáng)組合，其中萬達(dá)集團(tuán)持有70%股權(quán)、百度、騰訊各持15%股權(quán)。第三個(gè)，重金招聘高管，成立初期萬達(dá)電商就拋出“200萬年薪招電商人才”引起轟動(dòng)，在今年6月萬達(dá)電商第二任CEO董策正式離職后，萬達(dá)電商又拋出“800萬年薪”招聘CEO。最近，美團(tuán)網(wǎng)CEO王興調(diào)侃，萬達(dá)電商800萬年薪招聘CEO的獵頭甚至找到了自己，并且說有點(diǎn)動(dòng)心，這是個(gè)小幽默。從話題的影響力來說，萬達(dá)電商不可謂不成功，不過由于飛凡網(wǎng)上線測(cè)試后反響平平，又經(jīng)歷多次高管動(dòng)蕩，當(dāng)初一致看漲的輿論如今似乎也有些質(zhì)疑。那么這些對(duì)我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的其他企業(yè)來說，從萬達(dá)電商的經(jīng)歷可以得到哪些啟示呢？首先，轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志在萬達(dá)電商成立之前，萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)和阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人曾有一個(gè)著名的“億元賭約”。2012年12月12日，在央視中國經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)馬云與王健林就“電子商務(wù)能否取代傳統(tǒng)實(shí)體零售”展開辯論，并立下轟動(dòng)一時(shí)的“億元賭約”。雙方以2022年電商在中國零售市場(chǎng)份額能否占到50%為約，如果實(shí)現(xiàn)王健林給馬云一個(gè)億，反之馬云給王建林一個(gè)億。很快王健林開始籌建萬達(dá)電商，后來聯(lián)合騰訊、百度共建電商平臺(tái)以“騰百萬”的黃金組合讓業(yè)界一直看優(yōu)。不過最關(guān)鍵的一環(huán)被忽視了，那就是消費(fèi)者，自始至終萬達(dá)電商都沒有回答消費(fèi)者是否需要這個(gè)問題。商業(yè)會(huì)隨著外部環(huán)境變化而變化，但它的成功與否一定和所服務(wù)的對(duì)象是否需要有直接關(guān)聯(lián)。如果一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)它的轉(zhuǎn)型不是根植于消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)，而是領(lǐng)導(dǎo)人意志推動(dòng)，這就為未來發(fā)展埋下了很大的隱患。因?yàn)闊o論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，成功的基礎(chǔ)就是需求，無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，還是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的自我升級(jí)，只要不是出自需求驅(qū)動(dòng)，在大的方向上就容易出現(xiàn)偏差，一旦大的方向有誤，后續(xù)的發(fā)展就只能憑運(yùn)氣來決定，運(yùn)氣似乎從來都不是商業(yè)成功的法寶。在全球傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的大浪潮下，星巴克被稱為一個(gè)成功的案例，從很多商業(yè)解讀中，有一條很關(guān)鍵，那就是星巴克對(duì)消費(fèi)者想什么做了大量的數(shù)據(jù)調(diào)查。我們知道，成千上萬的消費(fèi)者告訴你他們需要什么幾乎是不可能的。為了做好對(duì)用戶的調(diào)查，星巴克專門成立了一個(gè)在線社區(qū)，并且公開征集消費(fèi)者的意見，在大量的數(shù)據(jù)調(diào)查下，一步一步的完成了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。所以，如果你是傳統(tǒng)企業(yè)，在你想要轉(zhuǎn)型，把企業(yè)做大做久的時(shí)候，你只需要考慮一個(gè)問題，消費(fèi)者需要我互聯(lián)網(wǎng)+后做什么?當(dāng)然，不是每個(gè)企業(yè)都有實(shí)力建立一個(gè)社區(qū)，但百度指數(shù)、淘寶指數(shù)以及各種行業(yè)報(bào)告，甚至咨詢專業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)都是一個(gè)簡(jiǎn)單快捷的辦法，千萬要記住，你的產(chǎn)品或服務(wù)是要賣給消費(fèi)者的，而不是你領(lǐng)導(dǎo)人的意志。其次，掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大萬達(dá)電商之所以能夠很快的聲名鵲起，除了萬達(dá)集團(tuán)的背景身份，百度、騰訊這兩個(gè)合伙人也是重要因素。萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林如此介紹萬達(dá)電商的發(fā)展方向：融合線上線下，形成互動(dòng)融合的消費(fèi)模式。萬達(dá)電商一定不是賣商品的，而是賣服務(wù)的。成立萬達(dá)電商就是要研究如何把線下的廣場(chǎng)等變成智慧的，這個(gè)才是O2O，而不是賣東西。其實(shí)賣服務(wù)的理念是一種差異化競(jìng)爭(zhēng)，顯然在中國電商領(lǐng)域已有淘寶、天貓、京東、唯品會(huì)以及蘇寧商城等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果只是賣產(chǎn)品的話，很難做到獨(dú)特性，但結(jié)合自身線下商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)賣服務(wù)，是個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)展方向，而O2O領(lǐng)域正是新興商業(yè)模式，布局這一環(huán)也是走捷徑超越對(duì)手的好辦法。但不得不批評(píng)的是，萬達(dá)電商在有了兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭小伙伴之后，并沒有利用它們的優(yōu)勢(shì)。以O(shè)2O來說，百度移動(dòng)搜索的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占有量和十幾款億級(jí)應(yīng)用的移動(dòng)端布局，以及騰訊微信和移動(dòng)QQ龐大的用戶群，都是很好的合作伙伴，不過萬達(dá)電商更關(guān)心的似乎是百萬年薪甚至800萬年薪招聘CEO和不停更換高管。2012年4月，阿里巴巴國際交易技術(shù)資深總監(jiān)龔義濤加盟萬達(dá)電商;12月15日，萬達(dá)萬人招聘，高薪獵取電商人才;第二年8月，萬達(dá)IT部門接管萬達(dá)電商，諸多團(tuán)隊(duì)成員離開;2014年3月底，龔義濤離職;7月，萬達(dá)電商COO馬海平離職；今年6月萬達(dá)電商第二任CEO董策正式離職。在這些高管如走馬燈的時(shí)候，萬達(dá)電商徹底掌控電商的整個(gè)生態(tài)的野心昭然若揭，萬達(dá)電商的競(jìng)爭(zhēng)核心資源是線下廣場(chǎng)，為何其他的事情不可以讓小伙伴來幫忙，而是一意孤行的要自己做，這讓人很費(fèi)解。對(duì)于傳統(tǒng)出身的企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)積累可非一日之功，所以轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)只需要把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技術(shù)和渠道都可以依靠結(jié)盟或外包，快速的推出服務(wù)和做大盤子，然而再慢慢向下滲透。就像餐飲O2O的餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣在快速擴(kuò)張期，都將配送服務(wù)外包，只是把餐飲O2O關(guān)鍵的平臺(tái)一環(huán)緊緊抓在手里。如今它們中有的已經(jīng)開始組建配送服務(wù)自有團(tuán)隊(duì)，這種發(fā)展路徑非常值得借鑒。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型很迫切，一切皆在掌控是工業(yè)時(shí)代思維。信息時(shí)代講究速度、規(guī)模和效率，作為轉(zhuǎn)型的一方，你只需把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在手里以防不測(cè)。為了速度、規(guī)模和效率，聯(lián)盟甚至外包未嘗不是一個(gè)好辦法。第三，懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課萬達(dá)電商在一方面做的非常好，從當(dāng)初的“億元賭約”開始，就已為后來的營銷打好了基礎(chǔ)，在萬達(dá)電商成立前一個(gè)月，擅長(zhǎng)引導(dǎo)輿論的王健林之子王思聰微博上吐槽，花了200塊在京東買了一張電腦桌卻遲遲收不到貨，并質(zhì)疑京東店大欺客。憑借網(wǎng)絡(luò)紅人效應(yīng)很快引爆網(wǎng)絡(luò)，而微博中也有不少網(wǎng)友建議王思聰該把京東給買下來。很快，王健林宣布了將和百度、騰訊一起投資50億做萬達(dá)電商。無論是“億元賭約”還是王思聰微博吐槽京東，都很難說這些是巧合事件。而且萬達(dá)集團(tuán)選擇隊(duì)友時(shí)故意拉攏百度、騰訊，讓輿論猜測(cè)三巨頭組合是為了劍指阿里，這些戲劇性的橋段讓萬達(dá)電商未正式面世，已經(jīng)吊足了大家的胃口。而擅長(zhǎng)營銷的形象，也讓大家相信萬代電商具備互聯(lián)網(wǎng)基因。其實(shí)，營銷本身就是互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，就拿創(chuàng)客圈為例，能獲得多輪融資的公司未必賺錢，但一定擅長(zhǎng)營銷，社會(huì)知名度往往是投資者權(quán)衡投資的重要指標(biāo)之一。對(duì)于期待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，做好營銷是步入互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，擅長(zhǎng)營銷已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一個(gè)非常顯著的標(biāo)簽。所以，懂得營銷并成功引起網(wǎng)民討論，會(huì)給外界一個(gè)信號(hào)，你的互聯(lián)網(wǎng)化程度到底有多深。當(dāng)一家傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型之后，不懂得營銷，網(wǎng)上幾乎無人關(guān)心你在做什么，這已經(jīng)是失敗的前兆。通過對(duì)萬達(dá)電商的分析，我們了解到傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問題，其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過河是不得已而為之，但商業(yè)的根本原則是很簡(jiǎn)單的，只要牢記這三個(gè)基本問題，就能保證“互聯(lián)網(wǎng)+”事半功倍，最后還是要提醒大家，切記商業(yè)是為了解決需求，莫讓想當(dāng)然影響了你的公司未來發(fā)展。

北京時(shí)間7月23日消息，據(jù)路透社報(bào)道，打車應(yīng)用Uber周四表示，將在新加坡和馬來西亞首都吉隆坡為買家配送小米最新旗艦手機(jī)——小米Note。此次與小米的合作顯示出Uber向當(dāng)日送達(dá)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的野心。私人投資者目前對(duì)Uber的估值達(dá)到500億美元，這是因?yàn)樗麄兛春肬ber有望將其數(shù)十萬活躍司機(jī)轉(zhuǎn)化成一支配送隊(duì)伍。這支隊(duì)伍不僅接送乘客，還配送商品。但是至少在美國，Uber面臨快遞公司Postmates等創(chuàng)業(yè)公司以及亞馬遜等電商巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)。作為與小米在東南亞合作的一部分，Uber用戶將能夠在7月27日通過Uber應(yīng)用購買到新款小米Note，比該手機(jī)在小米網(wǎng)站上開始銷售提前了一天。此次手機(jī)購買將通過用戶的Uber賬戶進(jìn)行付費(fèi)，隨后不久將配送到用戶指定地點(diǎn)。對(duì)于小米來說，與Uber的合作將為手機(jī)的發(fā)售創(chuàng)造更大營銷效應(yīng)。小米現(xiàn)在正尋求向東南亞和印度等市場(chǎng)快速擴(kuò)張。

7月21日晚上，在可容納八萬人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬多名球迷，為的是看一場(chǎng)德國拜仁慕尼黑球隊(duì)與意大利國際米蘭球隊(duì)專門為中國球迷踢的友誼賽。整個(gè)球場(chǎng)，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過海從德國買進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來，共有375萬次訪問量，收到7300個(gè)訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個(gè)物流方案的解決，都是德國郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成。“這是我們的一個(gè)電商項(xiàng)目的試點(diǎn)。”DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋道，DHL將拜仁項(xiàng)目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項(xiàng)目嘗試。這一經(jīng)驗(yàn)將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗(yàn)，并開始拓展對(duì)話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開始涉足這塊增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時(shí)成為跨境貿(mào)易市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國以外建立的首個(gè)俱樂部線上旗艦店，受球隊(duì)夏季巡回賽的影響，拜仁中國官方線上旗艦店點(diǎn)擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺(tái)天貓國際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場(chǎng)球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開設(shè)網(wǎng)店、平臺(tái)銷售、手機(jī)市場(chǎng)與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)整合、多地點(diǎn)庫存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實(shí)上，以拜仁慕尼黑俱樂部項(xiàng)目作為試點(diǎn)，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計(jì)劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國電商市場(chǎng)在2015年前5個(gè)月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個(gè)省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績(jī)?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個(gè)運(yùn)營中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對(duì)貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)?！睉?zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過，注意到全球電子商務(wù)交易市場(chǎng)的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時(shí)還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個(gè)處理中心，11個(gè)銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個(gè)新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來最為倚重的增長(zhǎng)來源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長(zhǎng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，區(qū)域推動(dòng)作用很明顯。美國和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁。不過，盡管DHL等國際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?chǎng)，記者從部分跨境電商獲得反饋意見是，其定價(jià)仍然是比較高，令不少跨境電商對(duì)其服務(wù)卻步。對(duì)此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價(jià)格取勝，而是會(huì)精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對(duì)方，另外其運(yùn)價(jià)體系也會(huì)做優(yōu)化處理，將會(huì)盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價(jià)格上要優(yōu)惠得多。

據(jù)美團(tuán)內(nèi)部人士向《財(cái)經(jīng)》記者證實(shí)，美團(tuán)于今日上午已確定全資收購在線旅游平臺(tái)酷訊旅游，金額在數(shù)千萬美元到1億美元之間，據(jù)了解其雙方在數(shù)月前就已達(dá)成協(xié)議。美團(tuán)此次收購旨在加緊布局其酒店旅游業(yè)務(wù)、完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局。億歐網(wǎng)了解到酷訊旅游成立于2006年1月，CEO張海軍，聯(lián)合創(chuàng)始人為唱吧CEO陳華以及梅花創(chuàng)投創(chuàng)始人吳世春。酷訊旅游是一個(gè)專業(yè)的旅游垂直搜索和預(yù)訂網(wǎng)站，提供國內(nèi)外機(jī)票、酒店、火車票、度假和旅游線路的搜索、比較、預(yù)訂服務(wù)。2009年10月被TripAdvisor以數(shù)千萬美元的價(jià)格收購。在此之前，酷訊旅游曾于2006年3月獲得聯(lián)創(chuàng)策源200萬美元A輪融資，于2006年9月獲得SIG海納亞洲以及聯(lián)創(chuàng)策源1000萬美元B輪融資。據(jù)公開資料顯示，酷訊網(wǎng)覆蓋國內(nèi)200多個(gè)城市，在酒店業(yè)務(wù)上也打造了較為完善的酒店信息數(shù)據(jù)庫，截止目前酒店搜索范圍突破8萬家，同時(shí)在旅游業(yè)務(wù)上擁有5萬個(gè)左右旅游目的地信息。據(jù)了解，2015年7月13日美團(tuán)官方曾向外界透露美團(tuán)酒店旅游要從本地走向異地、做大規(guī)模，而酷訊網(wǎng)完整的業(yè)務(wù)鏈和數(shù)據(jù)信息恰好與之相契合。美團(tuán)酒店成立于2012年，最初以團(tuán)購切入酒店在線分銷市場(chǎng)，逐漸涉足經(jīng)濟(jì)連鎖酒店、小時(shí)房、客棧領(lǐng)域，后又拓展至旅游度假業(yè)務(wù)。2015年7月1日，美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興宣布正式設(shè)立外賣配送事業(yè)群和酒店旅游事業(yè)群，副總裁陳亮為公司高級(jí)副總裁兼酒店旅游事業(yè)群總裁。詳情請(qǐng)參考億歐網(wǎng)文章《美團(tuán)外賣和酒店旅游業(yè)務(wù)升級(jí)為事業(yè)群（附公告）》，其中不難看出美團(tuán)布局大酒店旅游業(yè)務(wù)的野心。據(jù)財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，美團(tuán)內(nèi)部人士表示酒店旅游業(yè)務(wù)實(shí)際早已在內(nèi)部慢慢成長(zhǎng)，這是王興一貫的風(fēng)格，只有當(dāng)業(yè)務(wù)長(zhǎng)得足夠大時(shí)才會(huì)將其獨(dú)立，譬如貓眼電影。美團(tuán)更看重酷訊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，據(jù)了解酷訊曾以快速轉(zhuǎn)讓火車票而聞名業(yè)內(nèi)，并一直號(hào)稱以先進(jìn)的數(shù)據(jù)挖掘和智能推薦等技術(shù)手段，為用戶提供最新、最準(zhǔn)確的旅行產(chǎn)品價(jià)格和信息。而就在億歐網(wǎng)剛剛受邀參加的2015年7月13日美團(tuán)小型媒體溝通會(huì)上，王興及相關(guān)高管曾透露2015年上半年美團(tuán)完成470億人民幣的交易額（移動(dòng)端占比95%）超過去年全年，其中美團(tuán)酒店旅游事業(yè)群整體交易額為71億元（酒店業(yè)務(wù)交易額53億元，度假業(yè)務(wù)18億元）。據(jù)了解通過美團(tuán)購買度假產(chǎn)品的人數(shù)超過1000萬，主要滿足消費(fèi)者假日休閑場(chǎng)景中的周邊游需求。盡管這些業(yè)務(wù)相對(duì)于能提供包括機(jī)票、火車票、酒店、旅游產(chǎn)品、導(dǎo)游等一站式服務(wù)的在線旅游平臺(tái)而言只是極小的一部分。此外，億歐網(wǎng)了解到酷訊旅游于2009年底曾被Expedia宣布通過旗下網(wǎng)站TripAdvisor收購過，并將其作為TripAdvisor在華5000萬美元投資的組成部分。而Expedia在此前曾出售了藝龍，此次再次出售酷訊，由此不難看出其退出中國在線旅游市場(chǎng)的決心。相對(duì)于攜程、途牛等OTA巨頭廠商在旅游方面多年的資源積累，美團(tuán)酒店業(yè)務(wù)還顯得相對(duì)較弱，若使擁有本地團(tuán)購需求的消費(fèi)者向旅游消費(fèi)方向轉(zhuǎn)化或許并不是那么容易。然而收購酷訊旅游可以彌補(bǔ)美團(tuán)在技術(shù)層面上的短板。與此同時(shí)億歐網(wǎng)近日曾爆出，美團(tuán)正在洽談新一輪融資，融資額將超過10億美元，其估值達(dá)150億美元。據(jù)億歐網(wǎng)專欄作者歐文的推斷：美團(tuán)此輪融資消息是某投行透露，極有可能是美團(tuán)故意透露；美團(tuán)對(duì)自己信心很足，敢對(duì)外報(bào)價(jià)比實(shí)際估值高；美團(tuán)四面出擊，資金上有一定壓力。而此次收購酷訊旅游無疑從一定程度上印證了美團(tuán)好事將近的傳聞。然而美團(tuán)從Expedia接手酷訊后，OTA領(lǐng)域無疑又多了一個(gè)潛力強(qiáng)將。美團(tuán)將如何應(yīng)對(duì)OTA這張硬戰(zhàn)，億歐網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

7月14日，亞馬遜股價(jià)在周一的交易中創(chuàng)下歷史新高，這家美國電商巨頭將在本周晚些時(shí)候迎來為慶祝公司成立20周年而舉辦的PrimeDay全球購物促銷活動(dòng)，稱其交易量將可與“黑色星期五”媲美。當(dāng)日，亞馬遜股價(jià)在納斯達(dá)克市場(chǎng)的常規(guī)交易中上漲12.06美元，報(bào)收于455.57美元，漲幅為2.72%，盤中一度觸及457.87美元的歷史即日新高。在此以前，亞馬遜股票的歷史最高收盤價(jià)為445.99美元。在今年截至目前為止的交易中，亞馬遜的股價(jià)則已經(jīng)大幅上漲了47%，是今年以來標(biāo)普500指數(shù)成分股中表現(xiàn)第四好的一只股票。而令這種表現(xiàn)變得更加令人印象深刻的則是，整體美國股市基本上陷入了一種靜止?fàn)顟B(tài)，標(biāo)普500指數(shù)在今年迄今的交易中僅上漲了1.8%。據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet提供的數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜的市值已經(jīng)增長(zhǎng)至2124億美元，相當(dāng)于道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)許多成分股的一倍以上，比如說麥當(dāng)勞、高盛集團(tuán)、波音和耐克等。這家在線零售商上周宣布，該公司將在7月15日針對(duì)其Prime服務(wù)的用戶推出一項(xiàng)大規(guī)模的專屬促銷活動(dòng)，以慶祝該公司成立20周年。亞馬遜稱，該公司相信PrimeDay促銷活動(dòng)的規(guī)模將比“黑色星期五”還要大?！昂谏瞧谖濉笔敲磕旮卸鞴?jié)過后的第一天，對(duì)許多實(shí)體零售商來說都是一年當(dāng)中銷售額最高的一天。亞馬遜股價(jià)大漲的另一個(gè)背景則是，這家公司剛剛于上周在紐約召開了“亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”（AmazonWebServices）峰會(huì)。摩根大通分析師道格·安穆斯（DougAnmuth）重申了亞馬遜股票的“增持”（Overweight）評(píng)級(jí)，他強(qiáng)調(diào)指出了一個(gè)事實(shí)，那就是許多領(lǐng)先的獨(dú)立軟件提供商都已公開宣布其“全力”與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)展開了合作。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)是亞馬遜旗下的云計(jì)算業(yè)務(wù)，也是該公司在第一季度中增長(zhǎng)速度最快的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。在過去一年時(shí)間里，該業(yè)務(wù)的銷售額大幅增長(zhǎng)了49%，至16億美元?！霸谖覀兛磥恚瑏嗰R遜將重點(diǎn)放在了為云生態(tài)系統(tǒng)增加更多功能和服務(wù)的問題上，這意味著亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，成為占據(jù)更大主導(dǎo)地位的一站式云商店?！卑材滤乖谧罱l(fā)布的一份客戶研究報(bào)告中寫道。

7月13日消息，日前，萬達(dá)董事長(zhǎng)王健林在萬達(dá)上半年會(huì)議上宣布，下半年萬達(dá)將完成包括加快企業(yè)轉(zhuǎn)型、布局金融產(chǎn)業(yè)、加快線下并購、做大做強(qiáng)文化產(chǎn)業(yè)、融合發(fā)展電子商務(wù)、完成下半年主要收入目標(biāo)在內(nèi)的6件事。萬達(dá)已不在是單純的房地產(chǎn)公司，旗下各大板塊囊括不少業(yè)務(wù)。王健林表示，萬達(dá)將加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，快速形成萬達(dá)商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)新的四大支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解到，其中萬達(dá)商業(yè)主要包括商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)、酒店管理、商業(yè)管理等內(nèi)容；文化產(chǎn)業(yè)包括影視控股、旅游控股、體育控股、兒童娛樂控股等四大公司；金融產(chǎn)業(yè)包括銀行、證券、保險(xiǎn)、投資、快錢支付等公司；電子商務(wù)包括眾籌理財(cái)、一卡通、積分聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)中心、智慧體驗(yàn)產(chǎn)品等內(nèi)容。在金融產(chǎn)業(yè)方面，下半年萬達(dá)將完成銀行、證券、保險(xiǎn)公司并購，加上已有的快錢公司和萬達(dá)投資公司，正式成立萬達(dá)金融集團(tuán)。王健林告訴，萬達(dá)金融不搞傳統(tǒng)模式，而利用萬達(dá)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新模式，做真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”金融?！叭f達(dá)金融首先要掌握商家現(xiàn)金流入口，在萬達(dá)廣場(chǎng)推行云POS機(jī)，五年內(nèi)掌握的收款機(jī)要從現(xiàn)在的十幾萬臺(tái)達(dá)到超百萬臺(tái)。其次，利用掌握商戶現(xiàn)金流這一優(yōu)勢(shì)，萬達(dá)金融可以創(chuàng)新對(duì)商戶的信貸考核、發(fā)放、收回方法。萬達(dá)金融還將充分利用電商、快錢的大數(shù)據(jù)，做線上金融，少開或不開線下門店?！睋?jù)了解，今年上半年，萬達(dá)集團(tuán)和快錢公司聯(lián)手推出中國首個(gè)商業(yè)地產(chǎn)眾籌項(xiàng)目“穩(wěn)賺1號(hào)”，兩周銷售100億元，創(chuàng)造眾籌募資紀(jì)錄。但王健林表示，這只是萬達(dá)金融“小試牛刀”，未來萬達(dá)金融還有更多大動(dòng)作。此外，值得注意的的是，萬達(dá)近年來在加速并購企業(yè)。據(jù)了解，今年上半年，萬達(dá)已投入150多億元人民幣用于并購和投資，先后并購瑞士盈方體育傳媒集團(tuán)、澳大利亞HOYTS院線等企業(yè)，投資入股馬德里競(jìng)技足球俱樂部、同程旅游等企業(yè)。據(jù)萬達(dá)方面透露，下半年萬達(dá)還將完成國外3家、國內(nèi)3家大型企業(yè)并購，同時(shí)推進(jìn)海外企業(yè)業(yè)務(wù)在中國落地。業(yè)內(nèi)人士分析，萬達(dá)加速企業(yè)并購，便于迅速做大各業(yè)務(wù)板塊規(guī)模，占有上游核心資源。但是并購之后的產(chǎn)業(yè)兼容和人員協(xié)調(diào)管理將會(huì)是一大問題。對(duì)于萬達(dá)形成的四大產(chǎn)業(yè)支柱，有業(yè)內(nèi)人士表示，未來萬達(dá)很有可能將這四塊業(yè)務(wù)拆分上市，獨(dú)立運(yùn)營，就像阿里一樣，在各個(gè)領(lǐng)域形成行業(yè)巨頭公司。據(jù)悉，除了萬達(dá)之外，房地產(chǎn)出生的恒大近年來也加速多元化布局，旗下恒大冰泉、恒大糧油、恒大乳業(yè)，還包括文化和體育產(chǎn)業(yè)。今年7月，恒大提出將旗下的恒大淘寶足球隊(duì)、恒大文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)分拆上市，此外，據(jù)國泰君安7月8日的一份報(bào)告稱，恒大的礦泉水、糧油和乳制品業(yè)務(wù)都有可能在2017年后分拆上市。

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在打響！近日，怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等汽車維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司，都獲得了不同額度的融資，并計(jì)劃在接下來兩年時(shí)間內(nèi)，利用手里充裕的資金，大力推廣自有軟件平臺(tái)、進(jìn)一步擴(kuò)大用戶量。除此之外，諸如京東、趕集網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”概念正逐個(gè)改變傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展模式，年輕車主尋求高效便捷又新鮮的服務(wù)體驗(yàn)，上門服務(wù)的需求正不斷激增，而這也是上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中投入汽車上門保養(yǎng)行業(yè)的關(guān)鍵原因，在眾多初創(chuàng)型企業(yè)迎來“融資潮”的背景下，汽車維修保養(yǎng)O2O行業(yè)將呈現(xiàn)出高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形態(tài)，而其今后的發(fā)展模式及發(fā)展前景，也有待市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。市場(chǎng)需求引集體融資“我曾經(jīng)投資過奔馳、本田等品牌的4S店，但有感于近幾年市場(chǎng)的‘不景氣’，因此想從傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商行業(yè)，逐漸向汽車后市場(chǎng)保養(yǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。”作為上門汽車保養(yǎng)品牌“怡駕”的創(chuàng)始人兼CEO，虞小強(qiáng)介紹道：“2014年底怡駕創(chuàng)立于武漢，從今年5月上線至今，服務(wù)過的客戶已接近1萬人，最高峰時(shí)一天能接到70個(gè)訂單，這么大的客戶業(yè)務(wù)量最初令我們也很吃驚?！睋?jù)他介紹，怡駕在今年5月獲得1億元的“天使投資”，其主要投資者為武漢康順集團(tuán)。利用這筆資金，怡駕正在不斷壯大現(xiàn)有的技師團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)在怡駕已在武漢、義烏兩城市開展業(yè)務(wù)，利用這筆投資，怡駕打算到今年年底，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國38個(gè)城市，并涵蓋主要一線城市?！拔蚁Ｍ灸茉诮酉聛淼膸啄甑玫娇焖侔l(fā)展，且在2016年5月前實(shí)現(xiàn)盈利?！庇菪?qiáng)說。與虞小強(qiáng)一樣有著雄心壯志的，還有e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰，這名以前的e代駕公司高管，之所以選擇上門保養(yǎng)O2O模式作為其創(chuàng)業(yè)基點(diǎn)，就是看中了這塊新興市場(chǎng)當(dāng)前的消費(fèi)需求和未來的發(fā)展?jié)摿??！拔覀兿Ｍ茉诮衲昴甑字皩?shí)現(xiàn)扭虧為盈，并且在接下來的兩年時(shí)間內(nèi)，在開展業(yè)務(wù)的城市，能夠搶占傳統(tǒng)4S店保養(yǎng)業(yè)務(wù)的50%?！备叻逋嘎?，不久前，e保養(yǎng)也獲得了2000萬美元的B輪融資。為了實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)，e保養(yǎng)接下來將加快市場(chǎng)布局速度，在已開展業(yè)務(wù)的北京地區(qū)，將技師供給半徑縮小，進(jìn)一步提升客戶滿意度。此外，e保養(yǎng)還將把業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到上海、深圳、蘇州、佛山等十幾個(gè)城市，以求快速增加客戶量。除此之外，其他同類型企業(yè)的負(fù)責(zé)人也均向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示，汽車上門保養(yǎng)O2O發(fā)展模式正迎來快速發(fā)展大潮，這部分業(yè)務(wù)將在我國未來的汽車售后保養(yǎng)市場(chǎng)，扮演非常重要的角色。據(jù)相關(guān)消息顯示，從2014年到今年6月，市場(chǎng)就有近10家上門保養(yǎng)初創(chuàng)型企業(yè)獲得了融資，融資規(guī)模最少也有1000萬美元。其中包括了上述提及的怡駕、e保養(yǎng)公司，還有諸如博湃養(yǎng)車、卡拉丁、摩卡i車、車女婿、車點(diǎn)點(diǎn)、車螞蟻等公司。這些汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)公司之所以如雨后春筍般出現(xiàn)，除了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的紅火外，快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)消費(fèi)需求，才是主導(dǎo)其加速布局的主要原因?！敖鼛啄?，中國汽車市場(chǎng)的客戶群體已逐漸年輕化，而在當(dāng)前快節(jié)奏的生活方式背景下，上門維修保養(yǎng)服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車4S店維修保養(yǎng)服務(wù)，能更有效的節(jié)約客戶時(shí)間，避免交通壓力。而且能更直接的讓客戶與汽車維修技師接觸，了解到自家汽車的行駛狀況。這一行業(yè)是基于社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)需求前提下形成的?！毕嚓P(guān)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的人士分析道。發(fā)展模式待驗(yàn)證中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅向記者透露，據(jù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)的售后維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，總體營業(yè)額已超過萬億元，其中除了汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)外，也包括事故車維修、零部件老化維修以及保險(xiǎn)維修等。而汽車保養(yǎng)、小部件維修等業(yè)務(wù)，規(guī)模大概為3000億元。這3000億元市場(chǎng)份額，將成為上述汽車上門保養(yǎng)O2O公司“廝殺”的重點(diǎn)區(qū)域。市場(chǎng)潛力有目共睹，但作為新興行業(yè)，各個(gè)企業(yè)對(duì)汽車上門保養(yǎng)O2O的發(fā)展模式，也有著不同的理解和看法。從目前情況看，已成立的汽車保養(yǎng)O2O公司主要分為三種發(fā)展模式——與汽車廠家合作、與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商合作以及自行發(fā)展。一般而言，新興行業(yè)的前期資金投入都較大，尤其是對(duì)于初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，很多不穩(wěn)定因素都會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，因此一些汽車保養(yǎng)O2O公司會(huì)選擇“背靠大樹好乘涼”。今年5月，車女婿就與北京汽車銷售有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為首家進(jìn)入汽車主機(jī)廠服務(wù)體系的上門保養(yǎng)O2O項(xiàng)目，其未來將與北汽旗下的4S店一起構(gòu)建“上門保養(yǎng)+檢測(cè)+維修”的閉環(huán)服務(wù)體系。相類似的是，怡駕當(dāng)前的發(fā)展模式選擇了與開展業(yè)務(wù)的當(dāng)?shù)?S店合作。“在我們看來，接觸新興行業(yè)時(shí)，消費(fèi)者更愿意相信有保障的服務(wù)體系，尤其是對(duì)于汽車售后保養(yǎng)業(yè)務(wù)而言。所以我們?cè)诎l(fā)展初期，需要借助4S店多年累積的技術(shù)力量，為公司培養(yǎng)出能維修多品牌的復(fù)合型技術(shù)人才，通過可靠的專業(yè)技能，來為品牌積攢有效的口碑宣傳?！庇菪?qiáng)認(rèn)為。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)也有像e保養(yǎng)、卡拉丁一類，選擇通過自己的經(jīng)營架構(gòu)、服務(wù)體系擴(kuò)大客戶群的公司，但這類公司選擇的發(fā)展之路相對(duì)更加艱難、更需花費(fèi)時(shí)間。對(duì)此，高峰就表示，相較于其他同類型公司，e保養(yǎng)籌備和起步時(shí)間較早，因此在創(chuàng)建初期，在公司的發(fā)展方向把控、結(jié)構(gòu)搭建以及規(guī)模擴(kuò)大上，他都遇到過很多難題。而且這類型企業(yè)最重心的工作就是公司資源調(diào)配，能夠利用有限的資金把產(chǎn)品效果做到最大化。當(dāng)然這也可能在一定程度上，束縛公司前期發(fā)展的規(guī)模?！拔矣X得每種發(fā)展模式都有成功的可能性，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的前景不容置疑。但對(duì)于現(xiàn)階段的這些公司而言，當(dāng)前最應(yīng)當(dāng)注意的就是要不斷提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。盡管當(dāng)前各個(gè)公司的運(yùn)營體系、價(jià)格體系、目標(biāo)客戶群體都有所不同，但品牌口碑的建立最為重要，這是構(gòu)建公司未來有效發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為。當(dāng)然，也有業(yè)界人士對(duì)上門保養(yǎng)O2O行業(yè)的未來發(fā)展有一定擔(dān)憂。一名行業(yè)分析人士坦言：“由于汽車上門維修保養(yǎng)O2O模式還處于發(fā)展初期，很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都還沒有建立，服務(wù)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量保證以及服務(wù)后的質(zhì)量保障，也需要一定時(shí)間來規(guī)范。而且，這一模式的發(fā)展將來會(huì)與傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)產(chǎn)生沖突，比如一些城市正在推廣社區(qū)快修店服務(wù)，以及廠家建立的接送車便捷服務(wù)等，都將對(duì)上門維修保養(yǎng)O2O發(fā)展形成壓力。因此，上門保養(yǎng)O2O企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)，開拓一些相關(guān)的增值服務(wù)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)這一市場(chǎng)不斷激烈的未來競(jìng)爭(zhēng)格局?！?/div>