當當網(wǎng)假貨，肯定不會賣假貨的。但不可否認會有低品質(zhì)商品，建議以后在當當買東西前，先看看后面的用戶評論，如果在當當網(wǎng)買到假貨怎么辦？我目前為止還沒買到過假貨，也沒聽誰說買到假貨，所以還每天都上去敗，大前天買了一套樂扣的東西，前天買了瑜伽墊和瑜伽球，昨天買了一臺dvd。當當網(wǎng)有部分商品價格還是有優(yōu)勢的。當當送貨很快，可以收到驗貨。只是可以查看是什么貨，但不讓試用。但還是不錯的。至少比京東做的好點。看見有人問貨到付款會是假貨嗎？如果貨到了還可以退嗎？回答：當當網(wǎng)你選擇了貨到付款，如果貨到了你不滿意可以拒收（拒收要有合理理由），另外，就算收下了貨也可以通過客服退貨。按理說當當沒有假貨，但如果是當當?shù)曛械昀锏臇|西，那就不敢保證了。近幾天準備再敗個豆?jié){機，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上和商場的差價還是很大。但不知道當當網(wǎng)上會不會也有假貨呢？當當網(wǎng)所有商品全是通過正規(guī)渠道近來的，如果您覺的商品不滿意可以為您辦理退換貨。當當網(wǎng)上東西一般都是正品。從訂貨到拿到貨也很快。才三天的時間。對于這個豆?jié){機很喜歡，各方面都很好。我認為這是一款適合三口之家、大家庭的商品。2010年當當網(wǎng)先是聯(lián)合上千家供應商聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)上零售誠信宣言》，對假貨說不；緊接著又相繼推出了包括上門退貨、退款服務以及假一賠五等售后服務新舉措。當當網(wǎng)的原則是在為顧客提供更多選擇、更低價格的同時，為顧客精選商品，顧客不需要花費更多時間和精力，就能買到物美價廉的商品。價格當然越低越好，但不能以犧牲貨品質(zhì)量為代價?；ヂ?lián)網(wǎng)的好處就在于你很難造假，紙包不住火，你不能有僥幸心理，包括自營在內(nèi)，我們對貨品質(zhì)量有近乎苛刻的要求。今年以來，當當網(wǎng)在供應鏈優(yōu)化、平臺前端應用、個性化服務、價格和貨品質(zhì)量控制、物流配送速度等方面做了很多改進，比如在物流方面，當當網(wǎng)全國7成用戶已經(jīng)享受到交貨速度次日達，在售后方面則推出了12315用戶投訴專線、自助式退換貨、上門退貨同時退款、“假一賠五、先行賠付”等舉措。

如果有一個全球商店，它囊括全世界的商品，全球各地消費者都可以不受語言、地域、差價的限制，隨時隨地隨意購買多好。其實，這個消費者的愿望，也是推動跨境電商行業(yè)發(fā)展的動力，而作為參與者之一的亞馬遜也悄悄的布下了“局”。2015年7月，亞馬遜在中國公布服務商家的“全球開店計劃”，幫助商家將業(yè)務賣向全球，并表示公司希望在五年內(nèi)應用“全球聯(lián)合賬戶體系”，讓賣家只需“一個按鍵”就自動把商品詳情頁變成各國不同的語言，把產(chǎn)品上架到全球不同的網(wǎng)站，即一個賬戶管理全球生意。宣布該計劃的同時，相關(guān)負責人透露，亞馬遜計劃在一至兩年內(nèi)，幫商家實現(xiàn)“商品一件上線到各個國際站”，而亞馬遜則包攬從產(chǎn)品上線、翻譯、倉儲、物流、售后等在內(nèi)的全套服務。彼時，北美的亞馬遜賣家已經(jīng)可以利用聯(lián)合賬戶直接管理美國、加拿大和墨西哥的業(yè)務；而在歐洲，亞馬遜賣家可以用聯(lián)合賬戶管理英國、法國、德國、意大利和西班牙的賬號。按照當時的預期，亞馬遜在今年就可以從商家角度打造一個“全球商店”，創(chuàng)造一個囊括全世界商品的大貨架了。但它并沒有滿足于搭建商店，而是要商家和消費者兩手抓，讓全球商店運轉(zhuǎn)起來。在消費者方面計劃的大招，就是網(wǎng)頁翻譯。近日，一位跨境電商行業(yè)人士向爆料，亞馬遜正在試圖打通各國亞馬遜網(wǎng)站的語言，希望達成全球購買目標?！皝嗰R遜正在全球范圍內(nèi)做翻譯，一旦完成，意味著你在全世界任何地方打開亞馬遜網(wǎng)站，都可以快速將網(wǎng)站內(nèi)容譯成母語?！鄙鲜鋈耸拷忉尩溃皝嗰R遜的各個國際站都可以跨國訪問，未來你登錄任何國家的亞馬遜國際站都不再受語言限制，可以隨意比價、購買?！保ㄗⅲ簛嗰R遜國際站包括澳大利亞、加拿大、中國、意大利、日本、英國等。）從中國本地進入亞馬遜各國網(wǎng)站查看了相關(guān)情況：亞馬遜日本站首頁直接顯示中文日本站自動顯示中文的同時還在網(wǎng)頁底部設(shè)置了語言切換入口亞馬遜日本站商品詳情頁一定程度上完成中文翻譯亞馬遜德國站首頁仍顯示當?shù)匚淖值聡镜撞吭O(shè)有語言切換入口只是其中沒有中文亞馬遜美國官網(wǎng)首頁提示“請訪問亞馬遜中國”且底部沒有語言切換入口查看了包括亞馬遜加拿大站、法國站等多個國際站，雖然翻譯功能的完善情況參差不齊，但仍能顯示出打通語言的趨勢。據(jù)上述人士透露，亞馬遜的翻譯計劃還在逐步進行，不只根據(jù)各國消費者對進口商品的喜好，還會根據(jù)亞馬遜的用戶購買數(shù)據(jù)（哪些用戶購買何種商品的頻率高），決定翻譯的進度和方向?！皩τ谙M者來說，打通全球站點的語言意味著跨境網(wǎng)購再也沒有國界、語言、匯率等任何差異；對于商家而言，意味著以往這些差異造成的差價也會被打破，將面對更加開放的競爭環(huán)境，競爭方式也必將改變?！庇袠I(yè)內(nèi)人士評論道，可以自由穿梭在亞馬遜的各個國際站，購買全球的心怡商品，確實非常值得期待，但構(gòu)想雖好，實現(xiàn)起來可能仍會遇到支付、物流、售后、多賬號等很多方面的困難。但也有跨境服務專業(yè)人士認為，這些困難在跨境電商意識逐步建立、跨境服務不斷完善的趨勢下都“不是問題”，“現(xiàn)在已經(jīng)有很多國際性的支付了，物流方面郵關(guān)政策也很開放，而且人工智能在多語言翻譯中的應用已經(jīng)初見成效，這件事并不存在技術(shù)上的門檻?！痹撊耸空J為，細節(jié)問題終究可以解決，但方向是不會變的。只是不知道，全球上架和翻譯哪個的進程會更快一些呢？

現(xiàn)在除了書城、書亭能夠買書之外，其實網(wǎng)上書店也有很多，那到底哪個網(wǎng)站好?目前比較受大家歡迎的我想應該是卓越亞馬遜、當當和京東了吧。當當網(wǎng)書店購書好嗎？當當網(wǎng)號稱全球最大的中文書店，卓越網(wǎng)借助亞馬遜的全球布局，在英文版圖書方面非常突擊。而京東是后起之秀，大有超越的趨勢。那究竟買書要去哪個網(wǎng)站呢？我個人在這推薦去當當網(wǎng)。當當網(wǎng)書店購書好嗎？當當網(wǎng)是全球最大的中文網(wǎng)上商城，1999年11月正式開通，目前面向全世界網(wǎng)上購物人群提供近百萬種商品的在線銷售，包括圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品等數(shù)十精品門類，每天為成千上萬的消費者提供安全、方便、快捷的服務。不僅是圖書能在當當網(wǎng)購買，其他的東西也都可以在當當網(wǎng)選購。其次當當網(wǎng)還為用戶提供貨到付款、差價返還、假一賠五、七天退貨、十五天換貨的無憂購物服務支持，這些服務都為廣大的當當網(wǎng)用戶提供了便利。所以總體來說，當當網(wǎng)不論是購書還是其他一些物品都是一個不錯的選擇，也許看完上面的還是不足以讓你覺得在當當網(wǎng)購書是一個不錯的選擇，那么一起去聽聽大家的聲音。評論一：已經(jīng)買了幾次東西了,每次都很滿意,畢竟是這么大的購物網(wǎng)站什么都讓人放心.最近貨物的品種和品牌都越來越豐富了,讓人有了更多的選擇,很滿意~~可是送貨的速度還是很慢,永遠解決不了的樣子,有點失望。評論二：在線購書的店啊，支付手段包括網(wǎng)上付費郵政匯款還有銀行啊，我就郵購了幾本書哦，感覺不錯哦，信譽很好，網(wǎng)上評論不錯哦。評論三：當當網(wǎng)的快遞比別家要快一點哦，特別是書，就說我六一那次給兒子在當當網(wǎng)買的第三天就收到了，而這次因為朋友給的優(yōu)惠券，我在亞馬遜網(wǎng)買的三本書，上個星期五買的，到現(xiàn)在還沒有到，真不是慢一點點了，哎，下次再不到亞馬遜買書了。

圍繞在京東和蘇寧的下沉渠道之爭仍在繼續(xù)。近日，京東對外公布了2017年家電業(yè)務包括營銷、物流、渠道、平臺、服務和品類等六大方面的戰(zhàn)略，其銷售渠道將繼續(xù)下沉至縣鎮(zhèn)村一級。而全國政協(xié)委會、蘇寧控股董事長張近東也在近日表示，今年蘇寧計劃再開1000家蘇寧易購店，主要目標是三四線市場。此前，張近東稱，在三四線城鎮(zhèn)和農(nóng)村市場，蘇寧易購直營店已經(jīng)遍布全國主要城鎮(zhèn)，2016銷售額為150億元，今年要再開1000家，達到3000家左右。他還在政協(xié)會議上說，農(nóng)村電商、精準扶貧會成為推動農(nóng)村經(jīng)濟的新引擎，蘇寧已經(jīng)上線了400多家地方特色店。來自工信部賽迪研究院互聯(lián)網(wǎng)研究所的數(shù)據(jù)，家電網(wǎng)購的滲透率已經(jīng)從2014年的11.9%，上漲到了2016年的19.95%，高于社會消費品零售總額中網(wǎng)購的平均滲透率，預計2017年將突破20%這個零售業(yè)的“天花板”。而從家電網(wǎng)購的市場份額看，上述研究所的數(shù)據(jù)顯示，2016年京東的銷售規(guī)模已經(jīng)到了第一位，占比62%，天貓和蘇寧分列第二、第三位。近日，張近東則表示，2017年蘇寧將在2016年增速的基礎(chǔ)上，保持家電行業(yè)渠道第一的地位。這意味著，雙方的渠道之爭今年還將繼續(xù)。京東方面，京東商城家電事業(yè)部銷售拓展部負責人薛有為表示，2017年京東家電的渠道將下沉至縣鎮(zhèn)村，達到10000家。以前京東專賣店是只允許一鎮(zhèn)一店，而且只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開，不在縣城開，今年決定從縣鎮(zhèn)村三個維度進加強銷售。在經(jīng)濟體量比較大的縣城，計劃開三到五家專賣店，經(jīng)濟體量一般的地區(qū)，計劃開一到兩家，經(jīng)濟實力比較薄弱和貧窮的地方不打算開店，采取縣級經(jīng)銷商的模式進行操作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然延續(xù)一鎮(zhèn)一店的策略。農(nóng)村則采取鄉(xiāng)村代表的方式進行銷售。蘇寧平臺數(shù)據(jù)顯示，目前增速最快的產(chǎn)品智能化產(chǎn)品、大健康品類和中高端商品，如智能電視、對開門冰箱、空氣凈化器、海外商品等，增速最快的市場在三四線及農(nóng)村市場。這些都說明，消費升級已經(jīng)全面來臨。張近東希望，擴容的蘇寧易購店將帶來巨大的市場增量，成為供應商開拓農(nóng)村市場這一藍海的主力軍。而在談到京東的渠道策略為什么要下沉至縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)時，閆小兵這樣解釋道，在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)提出開專賣店是基于兩個考慮：一是當?shù)氐钠放曝S富度不夠，很難在一個賣場中同時存在各種品牌和各種不同層次的產(chǎn)品，所以多是以專賣店的形式存在；二是這些地區(qū)的價格是虛高的，一級一級分銷下去，最后一定是高價。以彩電為例，以尺寸段為指標來看，跟線下對比，京東和線下的零售差價最低的一個尺寸段差12%，最高的差41%，彩電品類大多維持在25%到30%之間。洗衣機品類，差距最小的19%，最高的48%。冰箱最高的差52%。小家電的數(shù)據(jù)價格則幾乎是腰斬?！扒耙欢螘r間我們和美的交流的時候，聊起這個話題，到底要掙多少錢，利潤要多高，(美的)劉總也特別肯定的說，誰把自己的利潤最大化，誰就準備被別人淘汰，我們也是這個原則，電商效率很高，成本低，是不爭的事實?！遍Z小兵說道。但顯然，這不會是京東家電的常態(tài)，閆小兵表示，和線下價差過大代表京東成本結(jié)構(gòu)有很大的提升空間，應該在向高端走的過程當中走的更堅決徹底一點，不僅僅抓住低價一個牌打下去。依靠3C產(chǎn)品起家的京東終于在涉足電商13年以后實現(xiàn)了首次年度盈利。2016年財報顯示，去年全年其交易總額（GMV）達到6582億元人民幣，其中，家電品類的GMV為3278億元，同比增長了43%。而蘇寧云商的2016年業(yè)績快報顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入1486.8億元，同比增長9.69%，其中線上業(yè)務同比增長60.14%，連鎖店坪效同比提升19.49%。

現(xiàn)在除了書城、書亭能夠買書之外，其實網(wǎng)上書店也有很多，那到底哪個網(wǎng)站好?目前比較受大家歡迎的我想應該是卓越亞馬遜、當當和京東了吧。當當網(wǎng)書店購書好嗎？當當網(wǎng)號稱全球最大的中文書店，卓越網(wǎng)借助亞馬遜的全球布局，在英文版圖書方面非常突擊。而京東是后起之秀，大有超越的趨勢。那究竟買書要去哪個網(wǎng)站呢？我個人在這推薦去當當網(wǎng)。當當網(wǎng)書店購書好嗎？當當網(wǎng)是全球最大的中文網(wǎng)上商城，1999年11月正式開通，目前面向全世界網(wǎng)上購物人群提供近百萬種商品的在線銷售，包括圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品等數(shù)十精品門類，每天為成千上萬的消費者提供安全、方便、快捷的服務。不僅是圖書能在當當網(wǎng)購買，其他的東西也都可以在當當網(wǎng)選購。其次當當網(wǎng)還為用戶提供貨到付款、差價返還、假一賠五、七天退貨、十五天換貨的無憂購物服務支持，這些服務都為廣大的當當網(wǎng)用戶提供了便利。所以總體來說，當當網(wǎng)不論是購書還是其他一些物品都是一個不錯的選擇，也許看完上面的還是不足以讓你覺得在當當網(wǎng)購書是一個不錯的選擇，那么一起去聽聽大家的聲音。評論一：已經(jīng)買了幾次東西了,每次都很滿意,畢竟是這么大的購物網(wǎng)站什么都讓人放心.最近貨物的品種和品牌都越來越豐富了,讓人有了更多的選擇,很滿意~~可是送貨的速度還是很慢,永遠解決不了的樣子,有點失望。評論二：在線購書的店啊，支付手段包括網(wǎng)上付費郵政匯款還有銀行啊，我就郵購了幾本書哦，感覺不錯哦，信譽很好，網(wǎng)上評論不錯哦。另外,其實在當當網(wǎng)購物是能返現(xiàn)金的，只要我們通過一起惠返利網(wǎng)去進行購物，就能額外返還0.5%-12.0%的現(xiàn)金給到我們。而且只要注冊賬號以后就能領(lǐng)取優(yōu)惠券了，還有5元紅包領(lǐng)取。當然一起惠返利網(wǎng)不僅僅只是針對當當網(wǎng)返利的，目前和一起惠返利網(wǎng)合作的有200多家，淘寶、京東、國美等等一些大型的網(wǎng)上購物商場都能通過一起惠返利網(wǎng)來返現(xiàn)金。

【編者按】上線不到兩年，新車電商平臺“車喇叭”賣出了一萬臺車，交易額近13億元。與9個主機廠、1700家經(jīng)銷商達成合作，覆蓋70多個城市。車喇叭CEO兼創(chuàng)始人黃小星覺得，自己活得還算瀟灑。今年2月份，車喇叭母公司南京卓力昕汽車服務股份有限公司（下文簡稱“卓力昕”）正式掛牌新三板，公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元，對應的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到，車喇叭的收入來源主要包括：向廠商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價等，此外，公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運營合同，收取周期性服務費、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務方案起家，到現(xiàn)在的汽車電商平臺，經(jīng)過幾番探索和試錯后，車喇叭明確了一點：做經(jīng)銷商線上集成平臺，即服務主機廠，也服務經(jīng)銷商，兩方的利益都不觸碰，。目前，車喇叭業(yè)務包含兩種模式：一種是B2B2C模式（分銷+直銷），一種是O2O模式（廠商在車喇叭平臺開設(shè)官方旗艦店賣車）。以下為記者與黃小星的對話內(nèi)容，嘗試還原車喇叭的成長軌跡。獲得車源與渠道支持記者：為什么要做車喇叭？黃小星：兩個原因。其一，通過網(wǎng)絡(luò)賣車，我們當時覺得是靠譜的，盡管這兩年，汽車電商的概念起起伏伏，但從市場購車行為看，我們覺得可行。現(xiàn)在，我們網(wǎng)站賣出了電動汽車、面包車，這些購車客戶實質(zhì)上對互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的，他們都能在線上買車，我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會變化。第二，做服務的過程中，發(fā)現(xiàn)廠商對電商十分理解，也有各種各樣的需求，尤其在交易服務領(lǐng)域有很多機會。所以我們決定去做，通過服務做交易。記者：過程是否順利？黃小星：前半年沒有摸清門道，虧損很厲害，也沒找到很好的模式，推廣也不行。我們意識到，做下去會把錢燒光，所以果斷對模式進行了很大調(diào)整。2016年1月，開始產(chǎn)生了收益，9月份，開始實現(xiàn)盈利了，就是這樣的歷程。記者：做了哪些具體調(diào)整?黃小星：最初我們想學滴滴那樣去燒錢，給用戶做補貼，告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜，會送東西，經(jīng)銷商沒有那么便宜，過來買吧。補貼2個多月后，血流成河，太慘了。因為讓價賣車，對于客戶來說，一輛七八萬的車，少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講，這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢，也經(jīng)不起這樣燒。因為賣車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式，從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型，然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買？我的車型便宜，便宜又是怎么來的？來自于廠商好的折扣，但是我又必須收錢啊。這個模式我們做了兩個月，做不下去，趕快停了。第二個模式，我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務，為他們導流購車線索，類似于汽車之家那種模式。這樣一來，廠家也很高興，經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快，我們卻掙不到多少錢。要知道，汽車銷售的推廣成本很高，因為買車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天，掙得錢倒虧掉不少，這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作，我們獲取了他們的信任，那么，為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品？后來，自己做經(jīng)銷，成為廠商的經(jīng)銷商，做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后，利潤就好了，空間就大了。我們面對廠家時會介紹，車喇叭是廠家網(wǎng)絡(luò)上的總經(jīng)銷商。只不過這個總經(jīng)銷商要為全國的門店服務。背后是一個服務團隊記者：車喇叭怎么做服務的？黃小星：我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設(shè)，以及經(jīng)銷商本身的門店建設(shè)。有了廠商做背書，平臺就解決了購車客戶的信任問題，與經(jīng)銷商達成合作關(guān)系，線下門店的服務也具備了?？傊?，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，為他們提供導流、營銷工具、方案等服務。記者：向廠商拿車源時，庫存車和新車哪個更多？黃小星：我們把新車稱為常規(guī)車型，庫存車是非常規(guī)車型。目前，庫存車加上一些定制車型，占車喇叭整體采購量的10%。為什么是這樣？我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看，現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔的。如果線上平臺做不到這個水平，廠家一定會保護傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道，這就是商業(yè)。記者：廠商愿意合作的電商平臺不止車喇叭一家，與其它平臺相比，你們有什么不同？黃小星：先說劣勢。和其它平臺比，我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣，所以愿意向他們放出更多車源，也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是，車喇叭是和廠家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們，流量和銷售也比較快，覆蓋面會更廣。可以讓我們的起步和發(fā)展會更順一些，而且資金需求量少，風險相對也小。舉個例子，長安的一千家門店，有七八百家我都可以用。我們認為，4S店的渠道是不會消除的，也許功能會發(fā)生變化，會向服務或體驗的機構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者：車喇叭的本質(zhì)是不是類似天貓，只是沒有天貓的體量大？黃小星：不只是沒有天貓的體量大，我們其實和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作，信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決，這個問題我也不怕。因為汽車是垂直行業(yè)，不需要那么大的流量，我們要做的是找到精準客戶。另外，天貓只是一個平臺，所有廠家在上面開店，但廠家沒有專業(yè)的團隊去維護這個平臺。天貓說白了只是搭建一個舞臺，讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否，完全取決于導演，導演是誰，就是服務機構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣？因為他們不會去做服務層面的東西。你說你不會做支付，天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你，不會做內(nèi)容，提供內(nèi)容工具給你，到底這些工具用得怎么樣，用戶體驗好不好，天貓不做，主要取決于外面的第三方服務機構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢。車喇叭看起來只是一個網(wǎng)站，但背后其實是一個服務團隊。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我們就是總導演。參照客戶需求做決策記者：用戶在車喇叭購車的流程是怎樣的？黃小星：比如你在北京下一個訂單，電話號碼留下后，我們會判斷當?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店，然后把訂單放出去，讓當?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時，我們也有一個排名，按照客戶評價、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價機制。另外一種是人工派送訂單，一旦這個訂單派給某個銷售顧問，車喇叭會有專門的人員跟蹤訂單，查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進行了邀約、試駕，以及網(wǎng)上公布的政策是否落實等。記者：廠商的政策會不被落實？黃小星：汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理，只談小事情。比如，有很多廠家明文規(guī)定的，無論是網(wǎng)上公示的，還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動內(nèi)容，部分經(jīng)銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價，什么叫底價？我們認為的底價就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了，包括油卡、購置稅減半、金融政策等，我們希望用戶能完整地得到它。記者：如果有人違反廠商政策，車喇叭會怎樣？黃小星：有兩個方法。經(jīng)銷商和我們合作，一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實，我們會降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種，降低經(jīng)銷商在車喇叭平臺展示的權(quán)重。記者：車喇叭現(xiàn)在的移動端情況如何？黃小星：我們做了微信端，微信商城可以直接達成交易?，F(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車喇叭平臺交易的80%。剩下的是PC端。記者：移動端的業(yè)務量還是很大的。黃小星：對，移動端業(yè)務量大的主要原因在于，我們對接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少，用戶到門店后，可以直接用手機查看車喇叭的微信商城。另外，我們現(xiàn)在沒有做APP，因為買車時低頻行為，別人買車時好不容易下載一個，后天可能就卸載掉了，成本太高昂。記者：現(xiàn)在車喇叭的購車客戶是不是以三四線城市為主？黃小星：對的。為什么是這樣？因為這些地方的人群，相對更在乎價格一些。記者：車喇叭現(xiàn)在以中低端車型為主，接下來會不會采購一些中高端的車？黃小星：采購與否不取決于我們，而是看消費人群是否需要。接下來我們準備在平臺上賣房車。房車的市場價格非常不透明，買車的人不知道去哪里找，這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎？我們就做這個。

今天點擊進入當當網(wǎng)主頁面發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁不一樣了，以往的綜合性購物導航頁面竟然變成當當網(wǎng)尾品匯的主頁，并且主打的是3月24日—3月28日的“千余大牌、100%正品保證、支持全網(wǎng)比價、差價雙倍返還、貨到付款、7天無條件退換貨”，這一當當尾品匯活動的開展。去年5月份上線的當當網(wǎng)尾品匯特賣頻道一直以來都以正品尾貨著稱，而且價格是全網(wǎng)最低的，所以一直受到許多愛網(wǎng)購的同胞喜愛。這一次當當網(wǎng)尾品匯不僅新增了數(shù)百服裝大牌而且還把圖書、童書、母嬰、家居、家紡、美妝等大牌暢銷品均已列入3折大搶的陣營.當當尾品匯活動僅剩最后的9小時了，既然我們想要參與這一活動我們就應該了解這一特價優(yōu)惠活動的原則。

汽車經(jīng)銷商未來三到五年要失去汽車銷售渠道的頂梁柱的頭銜了？日前，吉利汽車全新子品牌LYNK&CO高級副總裁魏思瀾在海外公開場合透露，LYNK&CO想省略或改變一些傳統(tǒng)車輛購買和所有權(quán)的原則。希望使用直銷模式，繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商。魏思瀾認為,汽車行業(yè)在不斷地自我革命和進化，傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式已經(jīng)跟不上行業(yè)的進步，“是落后于時代的”。例如千禧一代就寧愿用購買智能手機的方式來購買車輛，汽車行業(yè)需要趕上新生消費者態(tài)度的變化。什么是汽車行業(yè)跟隨時代的銷售方式呢？探索網(wǎng)上銷售無疑是必然選擇。自建網(wǎng)上商城近年來逐漸被主機廠重視，吉利也不例外。據(jù)了解，今年12月，吉利旗下的智能SUV車型博越在吉利藍色商城上線，吉利藍色商城向用戶開放了博越車型訂單的每項進度信息。從訂單狀態(tài)中可以看到，預定后將歷經(jīng)物流準備、排產(chǎn)、生產(chǎn)、發(fā)運、提車、到店等一系列環(huán)節(jié)。如果LYNK&CO真的想采用直銷手段，藍色商城無疑是吉利國內(nèi)最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味著吉利汽車將取締經(jīng)銷商。魏思瀾補充稱，經(jīng)銷商仍然是LYNK&CO服務的關(guān)鍵部分，他們主要通過交付和服務來獲得利潤，而后者已經(jīng)為許多經(jīng)銷商主要利潤來源。在渠道方面，作為吉利集團旗下的獨立品牌，LYNK&CO也將組建獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。LYNK&CO的做法與汽車行業(yè)其他創(chuàng)業(yè)者的想法不謀而合，汽車流通服務平臺賣好車CEO李研珠對于經(jīng)銷商的未來進一步解釋稱，經(jīng)銷商一定會長期存在，但是其利潤結(jié)構(gòu)會發(fā)生巨大變化，差價會因為互聯(lián)網(wǎng)的存在而變成0，但金融類收入和售后會成為主要收入。吉利LYNK&CO他認為，如果汽車還是工業(yè)產(chǎn)品，需要規(guī)?；笊a(chǎn)，那么就一定需要有庫存緩沖，目前還沒有比經(jīng)銷商更好的緩沖方式。經(jīng)銷商的主要屬性是金融屬性而不是銷售屬性。同時，隨著（主機廠）新型產(chǎn)品推出，同質(zhì)化趨勢會更加明顯，因此汽車的流通方式會越來越偏向目前電子產(chǎn)品的流通方式，更快速，更標準，更低毛利率，更多周邊產(chǎn)品和服務。反觀LYNK&CO，在外媒眼里被直接稱作是“激進”和“重塑汽車行業(yè)”，但在電子商務高度發(fā)展的中國，或意味著，經(jīng)銷商和線上銷售渠道的分工會越來越明確，合作共贏或是未來汽車電商與線下經(jīng)銷商之間的主旋律，汽車經(jīng)銷商們也將順應時代發(fā)生變化，除了經(jīng)銷商效率極大提升之外，線下汽車金融和汽車服務也將迎來風口。據(jù)悉，LYNK&CO是吉利汽車2016年10月在德國柏林發(fā)布的全新子品牌，由歐洲研發(fā)設(shè)計,融合CMA架構(gòu),中國制造。LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢,融合東西方文化,通過創(chuàng)新科技在人、場景和體驗之間建立全新連接模式；CO代表互聯(lián)網(wǎng)時代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。

親們，知道當當網(wǎng)吧？有沒有在當當網(wǎng)買過東西了呢？覺得當當網(wǎng)怎么樣呢？這么大的一個商城，會有什么秘密呢？現(xiàn)在就和小編一起來解密當當網(wǎng)吧！一、當當網(wǎng)簡介當當網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，如今已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務和第三方招商平臺。當當網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗，在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個大類，注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市。當當網(wǎng)于美國時間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。二、當當網(wǎng)優(yōu)點1、商品種類最多當當網(wǎng)經(jīng)營近百萬種圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品、箱包、戶外休閑等商品，是中國經(jīng)營商品種類最多的網(wǎng)上零售店2、購物最方便當當網(wǎng)參照國際先進經(jīng)驗獨創(chuàng)的商品分類，智能查詢、直觀的網(wǎng)站導航和簡潔的購物流程等，為消費者提供了愉悅的購物環(huán)境3、顧客最多當當網(wǎng)目前無論從網(wǎng)站訪問量還是從每日定單數(shù)量來講，都是中國顧客最繁忙的網(wǎng)上零售店4、價格較低當當?shù)氖姑褪恰獔猿帧案噙x擇，更多低價”核心管理層包括圖書業(yè)、投資業(yè)和IT業(yè)的資深人士顧客覆蓋中國大陸、港、澳、臺及歐美、東南亞的中文讀者三、當當網(wǎng)優(yōu)點服務1、無憂購物之服務支持您在購物過程中遇到任何問題，都可以聯(lián)系客服尋求幫助?？头峋€：010-51236699、400-106-6666客服熱線服務時間：24小時全天候2、無憂購物之貨到付款當當網(wǎng)提供800多個城市的送貨上門、貨物付款服務，貨到付款有力保障了您的購買安全，這正是當當網(wǎng)長期以來堅持的更加方便安全的交易模式，更得到了越來越多顧客的認可與支持!3、無憂購物之正品保障當當網(wǎng)堅持“誠信為本”的經(jīng)營理念，我們保證所售商品均為正品，如果您認為購買的商品是假貨，并能提供國家相關(guān)質(zhì)檢機構(gòu)的證明文件，我們會按照國家法律規(guī)定予以處理。假貨舉報郵箱：jiahuojubao@cs.dangdang.com4、無憂購物之差價返還您在當當購買的商品，若其價格高于地面商場同種規(guī)格型號的商品（須來自正規(guī)渠道，并持有正規(guī)發(fā)票）在同一時期的正常銷售價格，當當將賠付雙倍差價的禮券。您憑地面商場的銷售小票及該商品的正規(guī)發(fā)票，聯(lián)系客服即可辦理。此政策僅適用于由當當網(wǎng)銷售與配送的商品，不適用于商家商品。價格建議郵箱：jiagejianyi@cs.dangdang.com5、無憂購物之七天退貨當當網(wǎng)承諾自您簽收商品之日起7日內(nèi)可以申請退貨,如符合當當退貨條件，我們將提供全款退貨服務。6、無憂購物之十五天換貨當當網(wǎng)承諾自您簽收商品之日起15日內(nèi)可以申請換貨，如符合當當換貨條件，我們將提供換貨服務。

「冷泡咖啡」已經(jīng)不是什么新鮮的東西了。星巴克已經(jīng)在2014年于美國搶先推出了這種制作耗時耗力但口感更為清爽甘甜的產(chǎn)品，又在2015年7月來到了中國。與此同時，Dunkin’Donuts、Peet’sCoffee甚至可口可樂都已經(jīng)或是正在規(guī)劃進入冷泡咖啡。而對于英國的知名連鎖咖啡品牌COSTA，在最近才剛剛作出要開賣冷泡咖啡的決定，開賣地點當然自家地盤英國了，不過到正式實現(xiàn)還會再等上一段時間，要到明年了。說起來，COSTA在英國具有絕對的領(lǐng)先態(tài)勢，它家的門店遍布英國各地，有2121家，遠超過英國星巴克店鋪數(shù)的兩倍還要多。但這并不能阻擋COSTA在今年內(nèi)的業(yè)績一路下滑——自從英國脫歐后，英鎊的快速跌落讓COSTA的業(yè)績非常受影響，而阿拉比卡咖啡豆的原料價格卻不斷上漲，從5月到現(xiàn)在已經(jīng)漲了27%。再加上最低用人工資標準往上漲，COSTA對如何提升自己的業(yè)務成績顯然相當頭疼。對于這個新決策，COSTA的CEO說是要創(chuàng)新，但用歐洲互聯(lián)網(wǎng)咨詢公司AllegraStrategies的CEOJeffreyYoung的觀點來看，COSTA的決策主要還是考慮到了冷泡咖啡的高利潤，這能為英國市場帶來更多增長。的確，冷泡咖啡制作通常需要將咖啡進行12小時以上的冰水低溫浸泡和萃取，會耗費相當多的制作時間，每天能出品的數(shù)量非常有限，但這樣一杯咖啡售價也并不低。在中國，這樣一杯冷泡咖啡按照大杯來算，每杯是36元，而普通的美式咖啡只需要27元，中間足足有9元的差價。這樣的價差在其它國家和城市同樣存在?？雌饋恚珻OSTA在要推出冷泡咖啡這件事上非常有自信，不過要知道星巴克今年4月也已經(jīng)在英國推出了冷泡咖啡業(yè)務。與此同時，現(xiàn)在星巴克在研究的事也已經(jīng)從“推出”變成了「升級改良」，今年6月，星巴克也嘗試著在北美地區(qū)推出香草奶油冷泡咖啡和加了氮氣后口感更爽滑的冷泡咖啡。而且按照JeffreyYoung的說法，COSTA在英國全面推廣冷泡咖啡會有點困難，因為雖然倫敦是歐洲最有創(chuàng)新性的咖啡文化中心之一，但「大部分英國人其實都更喜歡喝熱的、加奶的咖啡飲品」。

惠惠一鍵海淘會預估商品（訂單）的重量，并根據(jù)該預估重量預收部分轉(zhuǎn)運費。當商品到倉后會進行實際稱重。如果實際運費與預估運費差在20元以內(nèi)，轉(zhuǎn)運費多退少不補；超出20元的部分需要則用戶補交轉(zhuǎn)運費。需要補交運費的用戶會收到惠惠網(wǎng)發(fā)送的短信、郵件通知。請您在收到通知的3日內(nèi)登錄到惠惠首頁-我的賬戶-海淘訂單，在訂單中點擊“補交運費”支付相應金額，以免影響您的收貨。通過惠惠下單，則表示您接收運費多退少補的政策?；莼莶唤邮芤圆辉敢庋a運費差價為由取消訂單，若不按時補交，原訂單費用也不予退回。

8月25日消息,4S店維修保養(yǎng)電商平臺樂車邦透露，其總共融資金額已達1.8億元，業(yè)務覆蓋城市擴大至24個，平臺入駐汽車品牌已有60家，注冊車主有1000萬左右，與樂車邦合作的4S店經(jīng)銷商有1900多家。日前，樂車邦創(chuàng)始人、CE0林金文回顧了過去兩年的發(fā)展，認為樂車邦的快速發(fā)展主要原因有兩條：一是模式解決了行業(yè)痛點，二是善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源。解決4S店大量閑置工位的痛點據(jù)林金文介紹，目前4S店普遍存在一個問題，即一部分車主用戶覺得4S店的維修保養(yǎng)服務價格太高，從而流向非4S店維修商家，這就導致4S店的維修保養(yǎng)工位出行大量閑置時段。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，樂車邦在做的事就是整合4S店的閑置工位資源，再將這些工位以高性價比賣給車主，使用戶通過樂車邦App就能完成在4S店維修保養(yǎng)等服務的預約。這就為4S店帶來了客流，也為用戶帶來優(yōu)惠。樂車邦則賺取適當?shù)慕灰撞顑r。林金文告訴說，在這一過程中，處于B端的4S店還可以從樂車邦獲得的包括客流和廣告曝光度等權(quán)益。并有機會向客戶推出衍生服務，提高售后服務產(chǎn)值與毛利潤。據(jù)了解，樂車邦這一商業(yè)模式在創(chuàng)業(yè)初期就受到紅杉資本認可，并獲得2600萬種子輪融資。剛剛過去的三個月內(nèi)，樂車邦再次迅速完成兩輪總計達1.8億元融資，其中A輪融資由1.3億元均勝電子和博匯源領(lǐng)投，紅杉資本、百度、車音網(wǎng)跟投。A+融資5000萬元由新加坡淡馬錫集團全資子公司祥峰投資。用互聯(lián)網(wǎng)的方式做好資源整合據(jù)林金文介紹，樂車邦的產(chǎn)品迭代、市場投放、運營效率等均以數(shù)據(jù)為導向。目前樂車邦擁有1000萬左右的注冊車主，與樂車邦合作的1900多家4S店經(jīng)銷商則會通過樂車邦App上傳工位信息。每周一上午，公司內(nèi)部會有一次經(jīng)營分析會議，對用戶數(shù)、訂單數(shù)、App下載量等大量數(shù)據(jù)進行研究分析。在渠道方面，樂車邦目前與國內(nèi)一些知名互聯(lián)網(wǎng)公司進行了深度合作，例如已入駐百度地圖、騰訊汽車、百度糯米、大眾點評、車輪查違章等平臺，同時在天貓開設(shè)旗艦店，并入駐京東汽車等平臺。林金文透露，目前，樂車邦的業(yè)務覆蓋城市擴大至24個，60家汽車品牌已經(jīng)入駐到平臺，但其現(xiàn)在其市場份額還不到1%。接下來，樂車邦將增加維修保養(yǎng)服務的品類，改善用戶服務的體驗，同時加大市場營銷的投入，適當?shù)卣归_城市擴張，希望2年內(nèi)做到10%的市場份額。

7月27日，全新一代邁騰（以下簡稱新邁騰）正式上市，售價為18.99萬元-31.69萬元。作為合資B級車銷量的前幾名，邁騰在中國有著深厚的群眾基礎(chǔ)，再加上此次升級的新邁騰是基于MQB橫置發(fā)動機模塊化平臺打造，因此得到了較高的市場關(guān)注。對于看重新平臺，準備入手新邁騰的消費者來說，有一款車沒有辦法忽略它的存在，那就是MQBB平臺上誕生的第一款車型——全新斯柯達速派（以下簡稱新速派）。出自同一先進的平臺，動力總成一致，新邁騰上市之后，新速派無疑是其最強勁對手之一。下面我們就將新速派跟新邁騰進行深度的對比，看看這兩款車到底誰更值得購買？新速派的外觀應該沒話說，要比老款速派漂亮很多。前進氣格柵采用直瀑式造型，邊框用中國消費者最喜歡的鍍鉻裝飾，辨識度很高。引擎蓋上4條隆起的線條，不僅使整個車頭顯得更立體，而且也更具有力量感。這也是目前汽車外形設(shè)計流行的設(shè)計語言。速派的尾門采用了掀背的設(shè)計，使整車看起來更年輕化。全新邁騰的前臉仍然采用的是家族式的造型，大面積的鍍鉻格柵雖說不過時，但是這種“套娃式”的設(shè)計，對于“善變”的中國消費者來說，多少有點審美疲勞了。值得一提的是，新邁騰的前大燈采用的是LED燈源，配合低矮的前車頭，從視覺效果上看還是很漂亮的，有點CC的感覺。小結(jié)：從二者的外觀設(shè)計不難看出，新速派和新邁騰都在走年輕化的路線。但是，新邁騰還是更顯沉穩(wěn)大氣，新速派更顯年輕犀利。新速派的內(nèi)飾跟犀利的外觀比起來，有點太“平庸”了。總體布局簡潔穩(wěn)重，和大眾家族的設(shè)計風格基本一致。大眾車主坐進去應該沒有任何的陌生感。新速派在內(nèi)飾上最大的改變，就是細節(jié)的優(yōu)化提升，做工用料很扎實。新邁騰的內(nèi)飾，要比老款車型看起來精致不少。尤其是從儀表臺一直到副駕駛座的貫通式空調(diào)出口，比老款車型霸氣很多。不過，這一整條并不全都是空調(diào)出風口，不然前排乘客夏天也要穿棉衣才敢打開空調(diào)了。跟新速派相比，新邁騰的三幅式平底方向盤會更討喜，簡潔大氣，讓人有一種駕駛的欲望。同時，新邁騰的全液晶儀表，看起來很有科技感，更能討好年輕人。小結(jié)：新速派的內(nèi)飾雖然略顯平淡，但是好在用料和工藝都不錯，駕乘者舒適型不是問題，側(cè)重于實用派；而新邁騰的內(nèi)飾看上去精致不少，科技感十足，感官上會更討年輕消費者的喜歡。所以在外觀和內(nèi)飾方面，二者走的是不同路線，蘿卜青菜各有所愛，在這兩個環(huán)節(jié)二者只能算是平手吧！小結(jié)：與新速派相比，新邁騰的車長和軸距占優(yōu)，但是新速派的車寬和車高要超過新邁騰，理論上是縱向空間新邁騰會略好，新速派在頭部和橫向空間稍強。其實，作為出自同平臺的兩款車，在乘坐體驗上，差別并不是很大。不過，新速派的尾門采用了掀背式設(shè)計，后備箱容量達到了570L，如果將后排座椅放倒，則可以獲得1680L的容量。而且，這種掀背式的設(shè)計開口很大，裝卸物品非常方便。而新邁騰采用的是傳統(tǒng)三廂車造型，沒有新速派裝載空間大。如果說二者在乘坐空間上打成平手的話，那么全新速派在后備箱設(shè)計和使用空間上要略勝一籌。在動力總成上，二者保持一致。1.4TSI車型搭載了全新的EA211系列發(fā)動機，匹配的是7速干式雙離合變速箱。1.8TSI和2.0TSI車型用上了第三代EA888系列，匹配的是DQ3807速濕式雙離合變速箱，能夠帶來更強的動力表現(xiàn)。小結(jié)：從動力參數(shù)上看，二者一致。但是，新速派擁有一款手動變速箱，降低了入手的門檻的同時，為喜歡駕駛的朋友也提供了多一份選擇。通過上表，我們可以很清楚的看到新邁騰的價格高出新速派一大截，無論是280還是330還是380車型。別急，這還沒考慮到目前新速派在零售終端普遍有著兩萬左右的優(yōu)惠呢。兩款頂配車型對比下來，可以看得出新邁騰搭載這些主流配置在新速派上都有配備，比如主動安全系統(tǒng)、車道偏離、盲點監(jiān)測、倒車影像、自動泊車、自適應遠近光等配置一個不落。新速派從配置上來講跟后來者新邁騰相比毫不遜色。不過新邁騰另外還是多出了不少配置，比如全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、前/后排座椅按摩等配置。但是，新邁騰的售價高出近4萬，如果算上新速派的終端優(yōu)惠，差價會達到近6萬。多花6萬塊，僅僅買到這些配置，顯然太不劃算，整體看來遠遠不及新速派的性價比高。如果說頂配沒人買，我們把價格拉到20萬，你可以買到新速派330TSIDSG智行版了，像自動泊車、車道偏離預警這些實用的配置都有了。而新邁騰你只能買到330的入門款車型了，配置嘛，不僅沒有這些實用的安全配置，就是選裝也只能選裝17寸的鋁合金輪轂這樣的雞肋配置?？梢?，新邁騰還是顯得誠意不足??！要知道20萬就能買到一款出自大眾MQB平臺的新速派，并且主流的配置都有了，這種超值的感覺絕對是剛上市的新邁騰無法提供的。小結(jié)：新速派一定程度上要感謝好兄弟邁騰，因為有了新邁騰的陪伴和襯托，新速派的性價比才會如此凸顯，呵呵。新邁騰的吸引力毋庸置疑，還是會有很多人為它買單，因為大眾品牌比斯柯達品牌的知名度和影響力都要高一些。雖然兩者的產(chǎn)品力基本相當，但是愿意為聽上去更知名，看上去更“高大上”的品牌付出大把銀子的消費者在國內(nèi)比比皆是。不過，小編認為，隨著中國汽車市場的發(fā)展，消費者在選購一個產(chǎn)品時變得越來越理性和成熟，就比如在選車時會更加慎重。當然像產(chǎn)品性價比更高、配置不錯且更加實惠的斯柯達新速派會得到越來越多的消費者的關(guān)注和購買。

7月11日消息，日前，淘寶發(fā)布《淘寶網(wǎng)旅行市場管理規(guī)則》變更公示通知，新增淘寶網(wǎng)旅行市場中WIFI商品未收到、無法正常使用的保障標準；新增WIFI保障標準未履行的對應違規(guī)處理措施。據(jù)了解到，新規(guī)實施后，若賣家發(fā)生以下任一情形，應為買家退還設(shè)備租金，并退還買家已支付的押金。若買家因此而另行租賃設(shè)備且產(chǎn)生差價的，差價由賣家承擔，但差價總額不得超過設(shè)備租金總額的60%。一是在規(guī)定時間內(nèi)買家未收到設(shè)備。買賣雙方未約定設(shè)備寄送時間，買家在出行日期前一天24點前未收到設(shè)備；買賣雙方已約定設(shè)備寄送時間，買家在約定時間內(nèi)未收到設(shè)備。二是在約定地點買家未領(lǐng)取到設(shè)備。買家選擇通過自取方式領(lǐng)取設(shè)備的，在約定自取點未領(lǐng)取到設(shè)備。三是因賣家原因買家無法使用設(shè)備。因賣家未開通WIFI功能、設(shè)置錯誤等賣家操作錯誤的原因，導致買家無法使用設(shè)備。此外，若因其他原因?qū)е沦I家在行程中無法正常使用設(shè)備，賣家應退還買家設(shè)備不可使用天數(shù)的租金，并向買家支付違約金，違約金金額為設(shè)備不可使用天數(shù)對應租金總額的60%。據(jù)了解到，這種境外隨身WIFI適用于境外不同國家，將當?shù)?G、4G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為WIFI信號，一般一臺這樣的隨身WIFI能供5部手機或平板電腦使用，每天不限流量使用。據(jù)了解，這種境外隨身WIFI價格優(yōu)勢明顯，租金一般不超過10元/天，臺灣等地的價格甚至低到3.8元/天。淘寶上這種境外隨身WIFI商品全部歸屬于阿里旅行·去啊平臺?！澳壳坝袊鴥?nèi)三大運營商的流量套餐、當?shù)仉娫捒ê碗S身WiFi三種方式可以節(jié)省在國外上網(wǎng)的流量費。流量套餐需撥打客服熱線辦理，電話卡需匹配手機型號，三種方式比較起來，最省錢而又相對便利的辦法當屬隨身WIFI。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士說道。

英國“脫歐”事件引發(fā)國際匯率劇烈波動，英鎊、歐元、澳元等匯率急劇貶值，英鎊更是一度跌至30年來新低。匯率的大幅波動誘發(fā)了海淘族們的“紅眼病”，到歐洲海淘又熱了起來。近日，英鎊兌美元匯率暴跌，點燃了國內(nèi)海淘族購買英國乃至歐洲商品的熱情。國內(nèi)最大海購平臺洋碼頭數(shù)據(jù)顯示，在英國“脫歐”事件影響下，歐洲商品銷量翻倍增長，僅英國商品就貢獻六成的銷量。北京晨報記者了解到，每年6月底到8月，歷來是歐洲最瘋狂的年中折扣季。受惠于英國“脫歐”后的匯率波動，歐洲商品相當于提供了“折上折”優(yōu)惠。洋碼頭工作人員舉例稱，以Burberry經(jīng)典款風衣為例，“脫歐”前需花費人民幣13757元，“脫歐”引發(fā)英鎊暴跌那天，最低12203元就可拿到手，差價高達1554元。LVNeverfull包，“脫歐”前后的差價也達885元。不過，不同貨幣兌人民幣匯率走勢不同，對海淘客的影響也不同。例如，在英鎊、歐元暴跌時，人民幣兌美元也在貶值。4月中下旬，美元兌人民幣報6.45至6.47；到了6月底，美元兌人民幣報6.65至6.67，人民幣在兩個多月內(nèi)貶值3%，顯然是6月份購買美國貨要花更多錢。精明的消費者可從匯率波動中享受消費紅利，但對海淘客而言，劇烈的匯率波動也意味著風險。海外買手“牛哥”告訴北京晨報記者，近期匯率波動較大，“海外的買手一般都是等客人確認收貨后，平臺才會打款，這是平臺對客戶的保障。從采購到發(fā)貨、完成交易，再到錢從中國轉(zhuǎn)過來，差不多需要一個月時間。如果這期間匯率波動太大，買手可能會遭受損失。”“牛哥”坦言，個體買手不同于大型外貿(mào)公司，可以在訂立合同時約定匯率，以規(guī)避風險。面對匯率劇烈波動，買手通常只能聽天由命。

“二手車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，應該是汽車+互聯(lián)網(wǎng)，離開線下那就是電商的自娛自樂?！避囏埦W(wǎng)創(chuàng)始人兼CMO朱旻稱。二手車行業(yè)內(nèi)，車商和二手車電商平臺誰才是賣車主力爭論的喋喋不休。朱旻認為，現(xiàn)在談哪種模式能勝出為時尚早。從目前國內(nèi)二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀判斷，二手車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是大勢所趨，但二手車電商離開線下也根本玩不轉(zhuǎn)。2015年，各大二手車電商融資超過10億美金，各有甚者大掀廣告戰(zhàn)，但整個二手車電商滲透率（交易規(guī)模占行業(yè)比）卻剛過10%。朱旻分析，究其根本，是因為二手車行業(yè)有其特殊性，其O2O的模式不能簡單效仿普通電商。首先，國內(nèi)90%的車源掌握在車商手中，而且二手車是一車一況的非標產(chǎn)品，一輛二手車要完成交易，除了發(fā)布信息，還要經(jīng)檢測、認證和過戶等環(huán)節(jié)，甚至要獲得質(zhì)保、售后服務方能完成。二手車交易鏈條偏重線下，缺少線下渠道，沒有服務體驗，二手車電商難以提升成交效率，實現(xiàn)平臺價值。據(jù)了解，去年車貓網(wǎng)推出了“幫買”模式，月交易額快速突破了4000臺，積累了豐富的線下經(jīng)驗。但很快朱旻等創(chuàng)始團隊發(fā)現(xiàn)，二手車“幫買”模式受限于人力和車源的限制，規(guī)模效應很難體現(xiàn)。受臺灣及美國等二手車行業(yè)發(fā)達地區(qū)的啟發(fā)，車貓網(wǎng)決定著重發(fā)力線下，最終確立了合伙人模式——與可以達成車貓運營標準的線下優(yōu)質(zhì)車商合作，在各地尋找注重二手車品牌與服務的志同道合者，在全國開設(shè)線下體驗中心，快速推廣復制車貓的運營模式。據(jù)朱旻介紹，合伙人模式由車貓網(wǎng)輸出線上+線下運營模式，與車商合作開設(shè)線下體驗中心、實現(xiàn)統(tǒng)一的品牌管理及認證+質(zhì)保等運營標準管理，發(fā)揮線上和線下的各自優(yōu)勢，共享各自渠道資源，分享產(chǎn)業(yè)鏈價值，擯棄靠賺賣車差價的單一營利點，通過金融、認證和質(zhì)保等增值產(chǎn)品豐富利潤來源。據(jù)悉，車貓網(wǎng)今年計劃年底能在全國開設(shè)500家認證二手車體驗中心，華東、華南、西南、華北將設(shè)為發(fā)力重點地區(qū)。車貓網(wǎng)在全國二三線城市的合伙人比例很高，由于二三線城市二手車需求龐大，當?shù)睾匣锶烁敢夂碗娚唐脚_合作，未來，車貓網(wǎng)將著力對二三線城市發(fā)展二手車市場。

最近不少網(wǎng)盤倒下了，網(wǎng)友多年的珍藏被清掃不少十分痛心，好好網(wǎng)盤怎能說倒就倒呢！既然不能左右政策，那么還是適應政策吧，將自己的重要數(shù)據(jù)保存在本地硬盤中，以防再被清掃。下面說說移動硬盤的選購要點：1.組裝盤與原裝盤在幾年前，原裝盤價格非常高，屌絲們買不起但又非常想要♂，于是就出現(xiàn)用臺式機或者筆記本電腦硬盤加上移動硬盤盒的組裝盤，它唯一的好處就是價格便宜，以往雖然很盛行，但現(xiàn)在組裝盤與原裝盤價格差距不大，而且組裝盤有很多缺陷，用起來各種小問題。所以如果是買全新的移動硬盤，還是強烈推薦購買品牌原裝硬盤。2.速度移動硬盤的傳輸速度相信是各位選購時的一個非常關(guān)注的點，影響硬盤速度的有以下這些參數(shù)：接口目前市面上主流移動硬盤接口都是USB3.0接口，理論上的傳輸速率達到5Gbps，2.0的就請無視掉吧。當然光移動硬盤有USB3.0接口也不夠，需要電腦也支持USB3.0，購買前需要注意。此外還有一種叫USBType-C，最高10Gbps的傳輸速度，最重要的是可以正反面隨便插，一些粗心的朋友再也不用擔心被接口方向虐了。USBType-C也是今后發(fā)展的趨勢，所以現(xiàn)在就選擇這種接口也是很適合的。轉(zhuǎn)速目前移動硬盤主流轉(zhuǎn)速為5400rpm和7200rpm。主流2.5英寸移動硬盤的轉(zhuǎn)速都是5400rpm，也有7200rpm的，不過價格較高，沒什么必要選擇。所以轉(zhuǎn)速方面就沒什么可選擇的了。緩存緩存是硬盤控制器上的一塊內(nèi)存芯片，為提高機械硬盤的存取速度提供高速緩存使用，這種參數(shù)在某一時期都是固定的。雖然影響著移動硬盤的性能，但是大家都是8M，好一點的有16M，半斤八兩。單碟容量在硬盤轉(zhuǎn)速相同的情況下，單碟容量大的比單碟容量小的硬盤在相同的時間內(nèi)可以讀取更多的文件，因此硬盤的傳輸速率也會加快。例如2T硬盤一般是2個1T的盤片組成，1.5T則是1T盤片加500G盤片，顯然2T盤比1.5T的效率高。一般移動硬盤速度在60-140MB/s，選擇口碑好的品牌，雖然速度可能不是最頂尖的，但是會有一定的保證。3.容量在目前環(huán)境下，500GB及以下容量的移動硬盤就不要考慮了，性價比并不突出。建議選購容量至少1TB的產(chǎn)品，如果同型號2TB容量的版本與1TB容量的差價在200元以內(nèi)，2TB產(chǎn)品性價比更加突出。簡單地說，選購存儲類產(chǎn)品，存儲容量越大越好。但對于移動硬盤來說，大于2TB的產(chǎn)品在厚度和重量方面普遍沒有優(yōu)勢，已經(jīng)可以稱作外置硬盤，而且價格越來越貴，倒不如再買一塊來的實惠。4.無線/SSD無線硬盤它不是新興產(chǎn)品，但一直沒能火起來。我們并不推薦用戶選擇這類產(chǎn)品作為唯一的移動硬盤使用，雖然802.11ac協(xié)議的傳輸速度已經(jīng)很快，但無線傳輸仍然需要連接電源，顯得雞肋。硬盤市場現(xiàn)在最火的當屬SSD硬盤了，于是也有了SSD移動硬盤，雖然SSD有著非常大的優(yōu)勢，但是就單單移動硬盤這一塊來說，機械硬盤是完全不輸SSD的，使用過程中多加注意就不會有問題出現(xiàn)，比起SSD有著價格與容量的優(yōu)勢，仍然是移動硬盤的最好選擇。土豪當然可以選擇SSD了。5.品牌上面說一大堆，很多小白表示太麻煩了，這樣的話在口碑好的大牌中挑選看來是更適合的。目前只有三星、東芝、西數(shù)、希捷是有工廠生產(chǎn)移動硬盤的，我們也建議大家優(yōu)先選擇這幾個品牌。諸如紐曼、聯(lián)想、威剛等品牌所使用的硬盤也只會是這幾家其中之一，它們只是做了個外殼貼上自己的品牌而已，并沒有太多的自主技術(shù)，雖然貼牌品牌沒什么黑科技，不過在外觀設(shè)計方面也有非常出色的產(chǎn)品，各位也可多留意。下面看看有哪些值得選購的產(chǎn)品吧：1.西部數(shù)據(jù)（WD）MyPassportUltra1T西部數(shù)據(jù)是硬盤的老牌廠商，也是移動硬盤的主要廠商。MyPassportUltra升級版厚度只有12.8mm。內(nèi)置了SmartWarePro技術(shù)、自動備份及密碼保護功能，數(shù)據(jù)防護性非常好。西部數(shù)據(jù)MyPassportUltra升級版移動硬盤采用USB3.0高速傳輸，傳輸速度上讀取和寫入都是100MB/S左右，足夠日常使用。西部數(shù)據(jù)（WD）MyPassportUltra升級版1TB2.5英寸經(jīng)典黑移動硬盤WDBGPU0010BBK京東￥4392.希捷（Seagate）BackupPlus睿品1T希捷硬盤相信大家也是非常熟悉了。這款BackupPlus睿品聽名字就知道專為備份數(shù)據(jù)使用的，并且它也自帶Dashboard智能備份軟件。使用USB3.0接口的BackupPlus睿品，在傳輸速度方面，讀取和寫入速度介乎是在117MB/S左右，備份文件的時候相對可以更快一些了。除此之外，希捷的這款移動硬盤能夠兼容MacOSX和Windows系統(tǒng)也是一個非常大的優(yōu)勢。希捷（Seagate）BackupPlus睿品（升級版）1T2.5英寸USB3.0移動硬盤(STDR1000301)京東￥4493.東芝（TOSHIBA）CANVIOPremium1T這款簡約的又帶有金屬質(zhì)感的東芝CANVIOPremium移動硬盤，它表面經(jīng)過特殊的氧化鍍膜處理，與筆記本的顏值之王蘋果Macbook非常相襯。同時，它本身配備了USBType-C轉(zhuǎn)換接口，和蘋果Macbook非常適配。傳輸速度方面，寫入讀取維持在116MB/S左右，相當不錯。自帶的BackupNowEZ多功能備份程序與密碼保護程序都為你私密的數(shù)據(jù)提供了更放心的保障。東芝（TOSHIBA）CANVIOPremium1TB2.5英寸USB3.0移動硬盤京東￥4994.三星(SAMSUNG)T3便攜式SSD固態(tài)硬盤250G三星T3外形緊湊輕巧，大小比一張普通的名片還要小，重量僅僅約為50g，用戶可以輕松攜帶大量數(shù)據(jù)，并能隨身攜帶，日常使用非常便利。T3采用三星獨家V-NAND閃存顆粒，得益于3DV-NAND技術(shù)，T3最大容量高達2TB，并加入全新SSDTurboWrite技術(shù)，能夠提供高達450MB/s的持續(xù)讀寫性能，比其傳統(tǒng)機械式移動硬盤速度有了四倍的增長。三星(SAMSUNG)T3系列250G便攜式SSD固態(tài)硬盤京東￥7995.HGST移動硬盤2.5英寸TOUROS1T自日立數(shù)據(jù)儲存部門被西數(shù)合并后，HGST推出的這一款TOUROS移動硬盤依舊是經(jīng)典，和市面上常見的轉(zhuǎn)速為5400RPM的移動硬盤相比，TOUROS7200RPM的轉(zhuǎn)速能實現(xiàn)更快的存儲速度。TOUROS移動硬盤同樣采用主流的USB3.0接口，內(nèi)置2.5英寸7200RPM機械硬盤，比標準5400RPM平均快大約23%。實測下來是比5400RPM的快一點，所以高轉(zhuǎn)速還是有點優(yōu)勢的。HGST移動硬盤2.5英寸TOUROS1TB7200轉(zhuǎn)USB3.0接口天貓￥429不少紳士感嘆，墻似乎越來越緊了，但我們改變不了什么，不如早點把極品珍藏放回本地硬盤吧，生死起碼是自己能掌控的。

進入6月，氣溫似乎更加名正言順的往上飆升，風扇已難當降溫大任，此時除空調(diào)之外別無他選。既然空調(diào)是必需品，那么就趕緊挑一個好空調(diào)，擺脫酷熱煎熬吧。進入酷暑，先來看看民眾的苦怨：酷熱難當，出去外勤一天就能把人曬成個黑人，沒事還是盡量待在室內(nèi)好了。言歸正傳，雖說空調(diào)已經(jīng)是很平常的白色家電了，但選購環(huán)節(jié)還是不能馬虎的，下面一起看看有什么需要注意的地方吧：匹數(shù)：我們常見的空調(diào)匹數(shù)有小1匹、1匹、大1匹、2匹、大2匹、3匹等?？梢詤⒖枷卤磉x擇合適的匹數(shù)?？照{(diào)匹數(shù)的選購建議就是能多不能少，因為如果匹數(shù)少了，定速機會不停機工作而變頻機總以全速運轉(zhuǎn)直至保護啟動，導致調(diào)整不了房間空氣溫度。定頻/變頻這兩個詞應該是出現(xiàn)頻率最高的技術(shù)詞匯了，兩者定義大家應該都明白，變頻雖說噪音跟節(jié)能方面有優(yōu)勢，但總體并沒有拋離定頻太多，而選擇變頻最根本因素就是舒適性。定頻無法精確控制溫度，會造成忽冷忽熱的情況。而變頻則能讓溫度保持在設(shè)定范圍內(nèi)，從這里體現(xiàn)舒適性。不過變頻比定頻價格高，如果空調(diào)使用時間超過8小時，還是變頻比較好。而使用率不高，或者只是晚上睡覺時開一開，那么定頻也是很好的選擇，畢竟便宜。能效等級空調(diào)器的能效比，就是名義制冷量（制熱量）與運行功率之比，空調(diào)能效比越高就越省電。不過能效等級的價值更多在于體現(xiàn)一臺機器的做工，能效等級1-3其實電費差距不是很大，為了省錢而花大價錢買能效比高的機器是不可取的?？梢杂糜诳剂繖C器的整體做工，加上國產(chǎn)有虛標的情況出現(xiàn)，選個二級效能的機器也未嘗不可。壓縮機空調(diào)能夠制冷制熱與壓縮機有著密不可分的關(guān)系，壓縮機好比空調(diào)的心臟，壓縮機是空調(diào)中最為重要的組成部分。各大品牌中實力雄厚的公司會有自己生產(chǎn)的壓縮機，而一些小牌則是向其他廠商購買壓縮機再裝進自己的機器中，所以購機時請盡量選擇有自主壓縮機的品牌：大金：大金自有釹磁體擺動式直流變頻壓縮機，噪音少，高節(jié)能性，壽命長，除了提供給格力部分低端機型使用外，大金壓縮機都是自用的，相當可靠，口碑也是非常好的。格力：號稱掌握核心科技的董阿姨確實沒騙人，是有自主壓縮機的，格力一般中低端機會使用凌達壓縮機，性能只能說是一般，高端機還是會用日立、三菱的壓縮機。美的：美的使用的是美芝壓縮機，是與東芝共同開發(fā)研究的；作為市場上使用率非常高的壓縮機，技術(shù)質(zhì)量各方面都沒什么大缺陷，逼格雖然比日企差點，不過對低端機來說已經(jīng)是很好的選擇。三菱：三菱很多朋友都覺得高大上啊，日本貨，其實現(xiàn)在賣場能買的日本貨多多少少都變味了，現(xiàn)在用的是泰國THACOM合資品牌壓縮機，你說是進口嘛，也算是進口，不過相比國產(chǎn)的壓縮機也不是領(lǐng)先很多，只是日系產(chǎn)品用料比較足，相對顯得質(zhì)量好點。三菱分重工和電機，三菱電機確實是好東西，而且技術(shù)也是很領(lǐng)先的，不過在中央空調(diào)方面發(fā)力較多。海立：海立并不是一家空調(diào)廠商，而是壓縮機生廠商，國內(nèi)品牌比較常用的壓縮機，其實國產(chǎn)很多中低端產(chǎn)品的壓縮機都有幾個供應商，海爾，海信，志高，格力等都會使用海立的壓縮機，質(zhì)量是有保證的。松下：松下空調(diào)用的是松下萬寶的壓縮機，生產(chǎn)地是廣州；國產(chǎn)高端機都有在用松下的壓縮機，節(jié)能性能非常出色，也是日系產(chǎn)品的一大特色。日立：日立渦旋壓縮機技機遠近馳名，國產(chǎn)的高端都會使用它們的壓縮機，而最近一些中端產(chǎn)品為了產(chǎn)品質(zhì)量也會使用日立的壓縮機，例如奧克斯。電輔熱如果說制冷是本分，那么制熱就是本事了，現(xiàn)在南方冬天分分鐘凍成狗，很多朋友買空調(diào)都會考慮制熱功能，實際上很多空調(diào)也支持，不過他們都有電輔熱功能——用額外的電加熱增加制熱量，這樣下來電費也是非?？捎^，所以如果只在乎制冷的話，那么國產(chǎn)進口的空調(diào)都可以放心選擇，但是考慮到制熱就要先了解制熱功能是否需要電輔熱，一般進口的壓縮機都是不需要電輔熱就可以進行制熱的了，所以要了解清楚，盡量選擇不用電輔熱的產(chǎn)品。電子膨脹閥對于空調(diào)室外機來說，膨脹閥分為熱力膨脹閥（毛細管）和電子膨脹閥，傳統(tǒng)機型采用的熱力膨脹閥，只能根據(jù)蒸發(fā)壓力是否達到預設(shè)值來被動開合，而電子膨脹閥則可以由系統(tǒng)主動控制，且除了控制蒸發(fā)器外，電子膨脹閥還具有更多的控制功能。所以與傳統(tǒng)熱力膨脹閥相比，電子膨脹閥可主動控制，且能控制更多，那么效率自然更好，這也是為什么說電子膨脹閥是制冷系統(tǒng)智能化重要環(huán)節(jié)的原因。總的來說一分錢一分貨，如果國產(chǎn)低端機大家參數(shù)相近，差價不少的話，那只能說是這些錢都花在做工上了。進口的一般買旗艦，或者高端產(chǎn)品為秒，一般的低端機是競爭不過國產(chǎn)機的?？照{(diào)三分買，七分裝，產(chǎn)品質(zhì)量一般沒什么問題，但就是師傅的手藝會極大的影響后續(xù)使用，大家還是準備好點的飲料和包煙給師傅，讓他給你的寶貝置個好家吧。下面推薦些比較好的產(chǎn)品吧：1.大金1.5匹3級能效變頻M系列壁掛式冷暖空調(diào)(DAIKIN)FTXM335NC大金1.5匹變頻空調(diào)，三級能效，采用大金自主研發(fā)的擺動式發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)子和葉片一體化，擺動時不會產(chǎn)生摩擦，能高效的制熱、制冷、節(jié)能，并且因為不摩擦所以降低了發(fā)動機的發(fā)熱，使空調(diào)壽命更長。大金1.5匹3級能效變頻M系列壁掛式冷暖空調(diào)(白色)(DAIKIN)FTXM335NC京東￥39902.格力（GREE）正1.5匹變頻品圓冷暖除甲醛壁掛式空調(diào)KFR-35GW/(35592)FNhDa-A3該款GREE格力KFR-35GW/(35592)FNhDa-A3正1.5匹壁掛式空調(diào)，采用直流變頻技術(shù)，智控1赫茲，功率最低可至45W，還采用了新噪音智控技術(shù)實現(xiàn)19分貝靜音，節(jié)能靜音省電。它具有4種睡眠模式，創(chuàng)造更加舒適的睡眠環(huán)境。它具備童鎖功能，支持獨立除濕，放冷風設(shè)計，7檔風速，還帶有除甲醛濾網(wǎng)，非常實用。格力（GREE）正1.5匹變頻品圓冷暖除甲醛壁掛式空調(diào)KFR-35GW/(35592)FNhDa-A3京東￥29993.奧克斯（AUX）正1.5匹冷暖定速空調(diào)掛機(KFR-35GW/HFJ+3)奧克斯這款空調(diào)，具有瞬間制冷制熱技術(shù)；超密銀離子抗菌濾網(wǎng)；自動水洗技術(shù)，多層過濾防塵，令進風更干凈，吹出的風更健康；強力除濕、自動輔電加熱、大直徑不對等距貫流風扇以及使用全銅管都是同價位中不錯的參數(shù)。奧克斯（AUX）正1.5匹冷暖定速空調(diào)掛機(KFR-35GW/HFJ+3)京東￥17494.三菱電機MSZ-ZFJ09VA1匹掛壁式冷暖變頻空調(diào)這款作為三菱電機在國內(nèi)的旗艦機型，對于預算比較充足的朋友來說，算是最省心的選擇。搭載了三菱自家的Moveeye智能控溫技術(shù)和DSP納米凈化艙技術(shù)，說白了就是空調(diào)自動調(diào)節(jié)舒適溫度，無需手動設(shè)置，傻瓜操作，還能起到一定的凈化效果。大1.5匹（3600W），一級能效，龍骨馬達。三菱電機低端的產(chǎn)品就別選擇了，拼不過國產(chǎn)的。三菱電機MSZ-ZFJ12VA1.5匹掛壁式冷暖變頻空調(diào)蘇寧￥62005.Panasonic松下怡爵VE13KK11.5匹變頻壁掛式冷暖空調(diào)松下VE系列是最近剛剛進入國內(nèi)的旗艦級掛機，也算是目前國內(nèi)可以買到的最頂級掛機之一，日本原裝進口，主打出色制熱能力，正應了那句“空調(diào)制冷是本分，制熱是才是本事”，制熱量最高可達9.2KW（2匹款直接破萬），能效比5.5，外機重量42.5kg，雙轉(zhuǎn)子壓縮機，三層散熱器，典型的堆料之作。Panasonic松下怡爵VE13KK11.5匹變頻壁掛式冷暖空調(diào)蘇寧￥169986.日立(Hitachi)大1.5匹壁掛式冷暖變頻空調(diào)(香檳金)RAS/C-35GVP香檳金日產(chǎn)國內(nèi)的旗艦機型，采用日本進口渦旋式壓縮機，1級能效，配有日立獨有的不銹鋼清潔和PM2.5強力清除功能，壕就可以放心入手了。日立(Hitachi)大1.5匹壁掛式冷暖變頻空調(diào)(香檳金)RAS/C-35GVP香檳金京東￥8799目前空調(diào)市場還是比較混亂的，很多商家會忽悠消費者購買舊款庫存機，還請各位把好選購關(guān)，慎防被忽悠了。

昨日，蘇寧控股集團、蘇寧云商董事長張近東在第四屆中國（北京）國際服務貿(mào)易交易會2016中國電子商務大會上說，“互聯(lián)網(wǎng)+本質(zhì)上就是實體資源的互聯(lián)網(wǎng)化,未來互聯(lián)網(wǎng)零售的新機遇在線下，會誕生大量現(xiàn)在難以想象的新模式、新生態(tài)，這對于擁有豐富積累的實體企業(yè)來說，將是一次難得的轉(zhuǎn)型升級的機遇?！碧K寧在此次京交會上搭建了最新的VR體驗展廳。張近東透露，未來3個月將在全國建設(shè)300個VR體驗館，打造中國最大的VR體驗平臺。電商新機遇在線下“互聯(lián)網(wǎng)已成企業(yè)標配，未來,每一個企業(yè)都將成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，張近東表示,電子商務的發(fā)展趨勢已大大超越純線上的概念，向線下實體資源滲透?；ヂ?lián)網(wǎng)+零售本質(zhì)是實體資源互聯(lián)網(wǎng)化，新機遇在線下。針對未來電商新機遇，張近東總結(jié)為三大類：一是受益于消費市場升級而帶來的農(nóng)村和跨境市場高增長；二是顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式的C2B與實體零售互聯(lián)網(wǎng)升級；三是盈利模式創(chuàng)新多元化,物流、金融等基礎(chǔ)能力開放形成的新增長點。張近東介紹，蘇寧去年在全國開設(shè)1500多家O2O模式的蘇寧易購直營店，遍布全國1200多個縣。今年五一期間，蘇寧易購直營店同比銷售增長超過15倍，一款針對農(nóng)村市場定制研發(fā)的滾筒洗衣機銷售了近10萬臺。同時，蘇寧農(nóng)村電商是采取的“工業(yè)品下鄉(xiāng)+農(nóng)產(chǎn)品進城”模式，去年蘇寧為全國30個省170多個市縣上線了“中華特色館”，其中3天幫助果農(nóng)賣掉600萬斤蘋果，創(chuàng)造近10億元的農(nóng)產(chǎn)品銷售額。張近東現(xiàn)場發(fā)布新的農(nóng)村電商戰(zhàn)略：2016年，蘇寧計劃再投50億元，新建1500家易購直營店和200個線上地方特色館，培訓10萬農(nóng)村電商人才。針對持續(xù)增長的跨境消費，張近東表示，除已上線的歐洲館、美國館、香港館等多個國家和地區(qū)館；今年還專門成立蘇寧國際公司，以加快海外供應鏈的開拓。零售企業(yè)以C2B參與供給側(cè)改革張近東強調(diào)，供給側(cè)改革“看似是生產(chǎn)制造企業(yè)需要思考的問題，而實際上零售商可以扮演很重要的角色、承擔更重要的責任”。蘇寧一直將供應商視為命運共同體，愿意為他們提供流量、運營、數(shù)據(jù)、物流、金融和客服等一系列資源支持，共同建立C2B反向驅(qū)動的供應鏈管理能力，推動供應商精準研發(fā)和按需定產(chǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與實體產(chǎn)業(yè)的深度融合，對傳統(tǒng)模式是一種革新，甚至是顛覆。但張近東認為，這是移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的新機遇。他說，蘇寧易購云店通過線上線下的消費數(shù)據(jù)進行挖掘、匹配，開展精準營銷，大大提高了用戶轉(zhuǎn)化率。全國80多家云店一季度銷售同比增長高達20%，五一期間，北京地區(qū)的線下門店銷售增長近四成?！肮蚕斫?jīng)濟”成零售新盈利點張近東認為，零售商以前主要是通過商品差價來盈利，隨著零售資源的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)據(jù)化，物流、金融等零售資源開放共享，正在成為企業(yè)新的盈利點。以物流為例，張近東表示，蘇寧物流已經(jīng)開放給第三方企業(yè)使用，近500萬平方米的物流倉儲面積，全國57個城市的物流基地，一萬個快遞點都已經(jīng)向蘇寧商戶和上游供應商開放，并拿出5億元作為社會化種子基金，扶持新入駐的中小商戶。目前，已有美的、志高、永輝、品勝等1200多家品牌商使用蘇寧的物流云平臺。金融的開放也是蘇寧快速發(fā)展的一塊共享業(yè)務，零售企業(yè)集聚的大量穩(wěn)定現(xiàn)金流，一旦互聯(lián)網(wǎng)化，就能為用戶、供應商打造各種豐富的金融產(chǎn)品。張近東表示，蘇寧金融已構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)布局，收入和利潤都保持高速增長。今年1-4月，蘇寧金融整體交易規(guī)模同比增長210%，旗下的支付業(yè)務同比增長230%、理財業(yè)務同比增長177%、企業(yè)貸款同比增長65%。

一直以“消費者至上”理念為自豪的亞馬遜公司或許要疏遠一些消費者了，因為這家公司剛剛推出的一項新政策可能會激怒這些消費者。按照此前的政策，消費者如果在該網(wǎng)站購買了某一商品，但之后此商品降價了，在這種情況下，一旦購買此商品的消費者將此情通告給亞馬遜客服，那么，亞馬遜就將把差價退還給這位消費者。但現(xiàn)在看來，亞馬遜早在本月初就停止了這一政策，不再向類似的消費者退還差價。這一結(jié)果可能與一些初創(chuàng)型企業(yè)的崛起有關(guān)，這些企業(yè)為亞馬遜的顧客追蹤價格，并積極要求亞馬遜給消費者退還相應差價。其中的一家初創(chuàng)企業(yè)就是位于洛杉磯圣莫尼卡（SantaMonica）并得到孵化機構(gòu)Science支持的Earny公司，該公司最新將亞馬遜的上述變化通告給Recode。Earny搜尋了一位消費者的電子郵箱收件箱，找到了電子收據(jù)，然后再持續(xù)跟蹤和驗證零售網(wǎng)站的價格情況，以弄清商品是否降價。另一家初創(chuàng)企業(yè)Paribus也發(fā)現(xiàn)了亞馬遜近期退還差價政策的變化情況。亞馬遜公司女發(fā)言人朱莉·勞（JulieLaw）向Recode表示，該公司退還差價的政策仍將適用于電視產(chǎn)品。這位發(fā)言人還表示，任何購買電視之外其它商品而收到退還差價的客戶肯定是遇到了“意外”。當然，這些“意外”在此前是一直存在的，但如今這一政策被取消了。另一個非常明顯的事實就是，像Earny和Paribus之類的初創(chuàng)企業(yè)，因為要求消費者遞交他們在亞馬遜的帳戶憑據(jù)而成了亞馬遜的打擊目標。朱莉·勞對此稱，“我們非常重視消費者的安全，在此想提醒消費者不要將他們的亞馬遜帳戶憑據(jù)分享給任何人?！?/div>