螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些?提起螞蟻金服可能很多朋友是特別清楚，但是提起支付寶想必已經(jīng)無人不知無人不曉了，想必很多朋友還不知道螞蟻金服是做什么的，與支付寶有什么關(guān)系以及螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些，接下來小編就給大家分享一下螞蟻金服是做什么的相關(guān)資訊，想了解的朋友可以仔細(xì)閱讀一下文章內(nèi)容的哦。螞蟻金服全稱：螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)，旗下?lián)碛兄Ц秾殹⒅Ц秾氬X包、余額寶、招財(cái)寶、螞蟻小貸及籌備中的網(wǎng)商銀行等品牌。螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服是一家旨在為世界帶來普惠金融服務(wù)的科技企業(yè)。起步于2004年成立的支付寶;2014年10月，螞蟻金服正式成立。螞蟻金服以“為世界帶來更多平等的機(jī)會(huì)”為使命，致力于通過科技創(chuàng)新能力，搭建一個(gè)開放、共享的信用體系和金融服務(wù)平臺(tái)，為全球消費(fèi)者和小微企業(yè)提供安全、便捷的普惠金融服務(wù)。螞蟻金服十大業(yè)務(wù)版圖螞蟻金服以支付寶作為支付手段起家，隨后又推出貨幣基金產(chǎn)品“余額寶”、定期理財(cái)產(chǎn)品“招財(cái)寶”等訊息，目前螞蟻金服的十大業(yè)務(wù)板塊如下：1一、電子支付：支付寶為中國(guó)最大的第三方在線支付平臺(tái)。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)第三方互聯(lián)網(wǎng)支付交易規(guī)模突破8萬億，其中，支付寶占比49.6%，幾乎占據(jù)半壁江山。二、基金：螞蟻金服先后入股了天弘基金、德邦基金和恒生電子旗下的數(shù)米基金。入股天弘基金以來，借助余額寶的威力，天弘基金的規(guī)模發(fā)生了巨變;螞蟻金服控股數(shù)米公司無疑有利于補(bǔ)上其基金銷售渠道的短板。三、理財(cái)：螞蟻金服于2014年2月推出貨幣基金產(chǎn)品余額寶;招財(cái)寶是螞蟻金服旗下定期理財(cái)平臺(tái);螞蟻聚寶是螞蟻金服推出的一站式移動(dòng)理財(cái)平臺(tái)，該APP上聚合了余額寶、招財(cái)寶、基金和股票等理財(cái)產(chǎn)品。四、保險(xiǎn)：螞蟻金服旗下眾安保險(xiǎn)是全國(guó)第一家獲得互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照的公司，于2013年11月開業(yè)，眾安保險(xiǎn)于今年上半年完成首輪增資后，估值高達(dá)496億元，螞蟻金服占股16%;此外，螞蟻金服公布的首輪投資方中也包括人保、人壽、太保、新華等國(guó)內(nèi)多家大型保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。五、銀行：螞蟻金服為浙江網(wǎng)商銀行最大股東，堅(jiān)持純網(wǎng)絡(luò)形式，無線下網(wǎng)點(diǎn)。螞蟻金服CEO彭蕾曾表示，網(wǎng)商銀行不會(huì)提供500萬元以上的貸款。六、小額貸款：螞蟻微貸作為螞蟻金服旗下的小額貸款平臺(tái)，據(jù)螞蟻金服公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，螞蟻微貸累積服務(wù)小微企業(yè)80萬家，累積貸款額超過2000億人民幣。七、征信：芝麻信用目前已推出芝麻信用分，分值范圍是350到950，分值越高代表信用水平越好。除了與互聯(lián)網(wǎng)金融公司展開信用評(píng)估合作以外，螞蟻金服已與首都機(jī)場(chǎng)展開合作，芝麻信用分達(dá)到750分及以上就可享受首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)快速安檢通道。八、股權(quán)眾籌：2015年5月19日，螞蟻金服宣布將籌備上線股權(quán)眾籌平臺(tái)“螞蟻達(dá)客”。據(jù)悉，螞蟻達(dá)客將與IDG、紅杉等多家創(chuàng)投機(jī)構(gòu)及淘寶眾籌、創(chuàng)客+等平臺(tái)形成合作，為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供從初創(chuàng)融資到產(chǎn)品銷售等全成長(zhǎng)周期的融資服務(wù)。九、P2P：由恒生電子、中投保、螞蟻金服共同設(shè)立的P2P平臺(tái)“網(wǎng)金社”已與今年6月正式上線。外界評(píng)論稱，網(wǎng)金社直指P2P平臺(tái)頭把交椅陸金所。十、金融服務(wù)：螞蟻金服此前已與恒生電子展開多維度的合作，包括控股恒生集團(tuán)旗下數(shù)米基金網(wǎng)、與恒生電子和第一財(cái)經(jīng)增資恒生聚源、與恒生電子和中投保成立P2P平臺(tái)“網(wǎng)金社”。關(guān)于螞蟻金服是做什么的?螞蟻金服業(yè)務(wù)板塊有哪些這個(gè)問題，現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有了非常明確的闡述，今天小編的分享也是講最近整理到的資訊匯總整理，希望大家能夠認(rèn)證閱讀，靜心學(xué)習(xí)，想要了解更多關(guān)于螞蟻金服的資訊，建議大家可以上一起惠返利網(wǎng)多多了解。

此前我們報(bào)道過的“鼎奧科技”宣布獲1.2億A+輪融資，首泰金信、青松基金、朗盛基金領(lǐng)投，經(jīng)緯、豐厚繼續(xù)跟投。鼎奧科技自主研發(fā)旗下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“車通云”是基于4億汽車零部件SKU的大數(shù)據(jù)及算法應(yīng)用的智能汽配供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。系統(tǒng)通過VIN對(duì)應(yīng)查找邏輯，可實(shí)現(xiàn)顆?；浼Y(jié)構(gòu)的呈現(xiàn)；基于配件數(shù)據(jù)貨架，提供智能查詢體驗(yàn)，形成流量入口；實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效配件查找，釋放配件訂購(gòu)需求，提供汽配供應(yīng)鏈交易服務(wù)。在核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)方面，鼎奧科技CEO郝鼎文告訴36氪，其主要有以下四點(diǎn)：1、切入場(chǎng)景的智能工具2、數(shù)億匹配的算法應(yīng)3、簡(jiǎn)單高效的查詢體驗(yàn)4、遍布全國(guó)的配件供應(yīng)?；跀?shù)據(jù)貨架，匹配算法，服務(wù)配件供應(yīng)鏈體系，通過SaaS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線上導(dǎo)流需求，線下實(shí)現(xiàn)交易的服務(wù)體系。自2016年11月以來，車通云陸續(xù)開通北京、上海（2個(gè)門店）、廣州、成都、重慶、濟(jì)南、昆明8家配件周轉(zhuǎn)中心，首家門店正式運(yùn)營(yíng)當(dāng)月實(shí)現(xiàn)單門店盈虧平衡。車通云目前正在持續(xù)擴(kuò)張，2017年底將在全國(guó)建設(shè)30家配件周轉(zhuǎn)中心，2018年建設(shè)100家直營(yíng)門店，目標(biāo)營(yíng)業(yè)額20億。

多位垂直采供應(yīng)商向小編爆料，垂直采拖欠許多供應(yīng)商貨款以及員工工資，部分供貨商到垂直采公司討要貨款，員工則集體申請(qǐng)仲裁。小編從垂直采一位內(nèi)部員工了解到，部分被拖欠工資的員工已向廣州市天河區(qū)勞動(dòng)局提交仲裁資料。這位員工稱自己已被拖欠2個(gè)月的工資，不少同事被拖欠了3個(gè)月，地推人員的提成半年來一點(diǎn)都沒拿到，他們已組建了幾個(gè)討薪群?！白蛱烊姹l(fā)，供應(yīng)商和員工都爆發(fā)了。我們還在公司堅(jiān)守崗位，因?yàn)橹俨眠€沒下來，不能走。昨天還有特勤過來，供應(yīng)商貨款欠款都過億了?！贝怪辈晒?yīng)商討要貨款她說道，凡是在公司群里發(fā)表不利于公司的話會(huì)立刻被踢出，“昨天還有供應(yīng)商到公司砸電腦。”垂直采一個(gè)類目負(fù)責(zé)人向小編表示，他所負(fù)責(zé)的類目，許多供應(yīng)商5月份就沒給結(jié)款。工資方面，他也只拿到了5月份一半的工資，6、7月的工資還沒拿到，7月份的社保還沒有交，已有200多人提交勞動(dòng)仲裁資料，“估計(jì)7月的工資得泡湯了?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人得到的最新消息是，”消失“近一個(gè)月的陳天虎今天出現(xiàn)在天河區(qū)勞動(dòng)局，具體溝通情況尚不清楚。資料顯示，垂直采是廣州市起秀信息科技有限公司旗下采取OAO（線上和線下有機(jī)融合）模式的一個(gè)行業(yè)垂直采購(gòu)平臺(tái)，主要交易平臺(tái)在App“垂直采”上面。廣州市起秀信息科技有限公司成立于2010年8月5日，創(chuàng)始人是陳兆虎。小編登錄垂直采App發(fā)現(xiàn)，部分單品銷量可達(dá)數(shù)萬件甚至幾十萬件。小編注意到，垂直采在7月19日發(fā)布了一則關(guān)于《違規(guī)套取垂直采平臺(tái)補(bǔ)貼的處理》公告。公告稱，垂直采一直在平臺(tái)為終端商發(fā)放補(bǔ)貼，，但近期發(fā)現(xiàn)并查實(shí)了一些不良供應(yīng)商私自注冊(cè)多個(gè)終端賬號(hào)，采取虛假注冊(cè)、自買自賣、利用虛假物流信息以及與垂直采的地推人員串通，套取平臺(tái)給予終端商的補(bǔ)貼，導(dǎo)致垂直采和終端商蒙受巨大損失。垂直采要求這些有套現(xiàn)行為的供應(yīng)商在8月1日前說明情況并將違規(guī)套利所得退還，否則將打入誠(chéng)信黑名單，永久不再合作。這則公告發(fā)布后不久，就曝出供應(yīng)商討要貨款和員工討薪的消息。供應(yīng)商是不是因此事才去索要貨款？垂直采內(nèi)部人士表示，并非如此，早就在6月份就有供應(yīng)商因沒按時(shí)結(jié)款來公司索要貨款。深圳一位供應(yīng)商指出，垂直采現(xiàn)在缺乏資金，是因?yàn)橹暗难a(bǔ)貼太大，沖1000送1000，后續(xù)如果沒有更多資金進(jìn)來，就無法填補(bǔ)補(bǔ)貼這個(gè)”坑“。垂直采內(nèi)部員工提供的一張垂直采模式圖在“垂直采”App上，還有一個(gè)值得注意的公告是《回歸常態(tài)勻速發(fā)展》，也是陳兆虎的一份公開信，信中稱垂直采在6月份做了重大轉(zhuǎn)型：下降補(bǔ)貼額度，優(yōu)化供應(yīng)商，管控價(jià)格，整頓內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，最終“成果”是省去2億促銷成本。陳兆虎還表示，本年度可完成200億的交易量，產(chǎn)生10億的傭金收入。在供應(yīng)商催款、員工討薪的壓力之下，垂直采要完成這個(gè)目標(biāo)，可能難度不小。一位供應(yīng)商向小編提供一份垂直采相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布的短信公告，這份公告認(rèn)為，供應(yīng)商的貨款可能被挪用，垂直采虧損漏洞已經(jīng)達(dá)到2億，拖欠員工工資的人數(shù)400人左右，每天有幾十家供應(yīng)商上門追債，這位負(fù)責(zé)人表示”我也是有心無力，只能對(duì)各位說抱歉了！“小編向垂直采內(nèi)部員工求證，其表示確實(shí)發(fā)布過這楊樣一份公告。目前在網(wǎng)絡(luò)上可查到一篇關(guān)于垂直采創(chuàng)始人陳兆虎的專訪。據(jù)文章所述，陳兆虎于2009年開始進(jìn)入內(nèi)衣行業(yè)，之后嘗試過專賣店、網(wǎng)購(gòu)、電視購(gòu)物、美容院線等渠道銷售。在回答“較之傳統(tǒng)B2B電商，垂直采的優(yōu)勢(shì)是什么”的提問時(shí)，陳兆虎直言“阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等傳統(tǒng)B2B電商，都是做大而全的品類，而我們垂直采只專注于內(nèi)衣行業(yè)?！贝怪辈傻哪Ｊ揭约罢T人的補(bǔ)貼政策確實(shí)吸引了不少供應(yīng)商入駐。江蘇一位供應(yīng)商向小編表示，他們于今年5月20日入駐垂直采，合同上明確賬期為15天，剛開始銷量不錯(cuò)，但是截至目前，他們沒有收到任何應(yīng)結(jié)貨款。他曾電話咨詢垂直采相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方卻稱”我也是打工的，沒有辦法。“上述供應(yīng)商稱，據(jù)他所知，已有600多個(gè)供應(yīng)商被拖欠貨款?！眲傞_始以為是個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)，沒想到發(fā)展成這樣，我們已經(jīng)停止向垂直采供貨。但不知道怎樣才能要回貨款，大家建了幾個(gè)群正在商量?！靶【帍南⑷耸刻帿@得一份《垂直采債權(quán)登記表》，表格顯示，供應(yīng)商被拖欠的金額少則幾千，多則數(shù)百萬。小編撥打垂直采官方客服電話，截至發(fā)稿前依然未能打通。關(guān)于垂直采的情況，小編將繼續(xù)跟蹤，敬請(qǐng)關(guān)注。

沒有時(shí)間出門購(gòu)物，難得的休息不想出門購(gòu)物，已成為我們網(wǎng)購(gòu)最常見的理由了，因?yàn)槲覀兩罟?jié)奏越來越快，大家都把許多時(shí)間用在工作上了，你不努力別人在努力，那不是我們年青愿意看到的，而難得的休息時(shí)間，比如星期六，星期天，我們更愿意在家陪著家人一起燒點(diǎn)好吃的，或者是一起去公園放放風(fēng)箏之類的.....而現(xiàn)在隨著端午的到來，天氣也越來越熱了，我們更不想出門買東西了，因?yàn)檫@種天氣里面你就是在外面走一下都會(huì)汗如雨下的，更別說逛街了，你像買衣服之類的，一身的臭汗你還有試衣服的興趣嗎？我想親和我一樣這種天氣寧愿在家呆著，就是不開空調(diào)，天著電風(fēng)扇吹吹涼風(fēng)那也是一種享受呀。買東西選網(wǎng)購(gòu)就成了必需的選擇，那么網(wǎng)購(gòu)選那家呢？我推薦京東網(wǎng)上商城，理由很多：1、京東網(wǎng)上商城是中國(guó)最大的B2C，物品種類多達(dá)300，有2500多萬的綜合性網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)。像圖書，家用電器，手機(jī)電腦，鞋服等等都有。這些幾乎包括了我們所有的衣食住行的需要，鼠標(biāo)輕松一點(diǎn)選擇了京東就像進(jìn)入了一個(gè)大型的商場(chǎng)，你不用到處找了。要什么輕松搜索一下。2、京東對(duì)入駐的商品要求都是很高的。品牌和口碑是衡量一種商品好壞的兩個(gè)最主要的條件，在京東這類牌子隨處可見如家電類電視機(jī)就有創(chuàng)維，長(zhǎng)虹，索尼等10多個(gè)品牌；空調(diào)有美的，奧克斯，科龍等等，手機(jī)類更是大品牌的都有了什么蘋果呀，三星呀，華為呀，等等就不一一例舉了，所有這些牌子產(chǎn)品的入駐它們自身的信譽(yù)良好，質(zhì)量?jī)?yōu)都是大家在實(shí)際使用當(dāng)中得出來的，這些不是一天二天就能建立起來的，而這些商家選擇在京東也說明了京東不錯(cuò)，京東的信譽(yù)好，京東與品牌的合作只會(huì)使它們好上加好，增加他們的銷售，最大獲得利潤(rùn)。3、京東優(yōu)惠多多。在京東網(wǎng)上商城，你天天都可以看到好多優(yōu)惠的產(chǎn)品，抄低價(jià)的，季節(jié)降價(jià)的，還有一些搶購(gòu)之類的等等，這里最值得一提的就是今年的“618購(gòu)物大趴京東11周年慶——京東網(wǎng)上商城”活動(dòng)了，說句真心話我就經(jīng)常選在這種活動(dòng)中購(gòu)買自己喜歡和自己需要的商品，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候商品還是那個(gè)商品，而價(jià)格比平時(shí)京東的價(jià)格還要便宜，你不選在這個(gè)時(shí)間那就是不是吃虧了？4、多重營(yíng)銷促進(jìn)京東和網(wǎng)民的關(guān)系。1.加大京東廣告的宣傳，不斷的更新，產(chǎn)品介紹更細(xì)致，把一部分的利潤(rùn)返還給網(wǎng)民，比如的折扣價(jià)呀，優(yōu)惠券，另外就是與返利網(wǎng)一起惠返利網(wǎng)的合作，一起惠返利網(wǎng)返利最高，在京東的返利率是6%，返利提現(xiàn)門檻最低，只需10元，返利提現(xiàn)最便捷，直接返到你的帳戶，只要你注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)就有5元紅包送。方法就是通過你注冊(cè)的一起惠返利網(wǎng)帳戶進(jìn)入京東購(gòu)物就可以了（具體可以問一下一起惠返利網(wǎng)在線的客服）當(dāng)然送貨上網(wǎng)呀，優(yōu)秀的售后服務(wù)等也很重要，京東一樣做得不錯(cuò)哦，據(jù)它們的官網(wǎng)顯示，近三個(gè)月沒有一項(xiàng)差評(píng)哦。綜上親也和我一樣喜歡上京東購(gòu)物了吧！

途虎養(yǎng)車平臺(tái)主體公司與養(yǎng)車無憂的商標(biāo)爭(zhēng)議一案出現(xiàn)最新進(jìn)展。7月25日消息，對(duì)于上海闌途信息技術(shù)有限公司（下稱“上海闌途”）申請(qǐng)復(fù)審的“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)異議一案，今日，國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審會(huì)員會(huì)作出決定：“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)“在替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)上不予核準(zhǔn)注冊(cè)”。商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)在上述決定內(nèi)容中還表示，“申請(qǐng)人如不服本決定，可以自收到本決定書之日起三十日內(nèi)向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院起訴，并在向人民法院遞交起訴狀的同時(shí)或者至遲十五日內(nèi)將該起訴狀副本抄送或者另行書面告知我委?！睋?jù)了解，商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)經(jīng)審理查明兩點(diǎn)：1.“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)由上海盈道貿(mào)易有限公司于2013年07月02日申請(qǐng)注冊(cè)，指定使用在第35類廣告、替他人推銷等服務(wù)上。后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于上海闌途。上海養(yǎng)車無憂電子商務(wù)有限公司（下稱“養(yǎng)車無憂”）提出異議申請(qǐng)，商標(biāo)局裁定“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)在“替他人推銷、替他人采購(gòu)（替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù)）、市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予以核準(zhǔn)注冊(cè)，在其余服務(wù)上予以核準(zhǔn)注冊(cè)。上海闌途不服商標(biāo)局的異議決定，在法定期間內(nèi)向商標(biāo)評(píng)審會(huì)員會(huì)申請(qǐng)不予注冊(cè)復(fù)審。2.養(yǎng)車無憂引證的第11185401號(hào)“養(yǎng)車無憂yangche51.com及圖”商標(biāo)由上海蓋世壹柒電子商務(wù)有限公司在2012年07月09日申請(qǐng)注冊(cè)，經(jīng)異議，于2015年11月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用在第35類替他人推銷等服務(wù)上，后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案原異議人，現(xiàn)為有效注冊(cè)商標(biāo)。商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為，鑒于養(yǎng)車無憂已經(jīng)在與“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)指定使用服務(wù)相同或者類似的服務(wù)上在先申請(qǐng)注冊(cè)了引證商標(biāo)，故上海闌途復(fù)審理由屬于《商標(biāo)法》第三十一條調(diào)整的范圍，不再適用《商標(biāo)法》第三十二條關(guān)于“不得以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的規(guī)定進(jìn)行評(píng)審。以下為商標(biāo)委員會(huì)作出的決定書內(nèi)容：關(guān)于第1282250號(hào)“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)不予注冊(cè)復(fù)審決定書商評(píng)字[2017]第0000057500號(hào)申請(qǐng)人：上海闌途信息技術(shù)有限公司委托代理人：北京市中倫律師事務(wù)所原異議人：上海養(yǎng)車無憂電子商務(wù)有限公司地址：上海市嘉定區(qū)墨玉南路888號(hào)805室申請(qǐng)人因第12852250號(hào)“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)（以下稱被異議商標(biāo)）異議一案，不服商標(biāo)局(2016)商標(biāo)異字第0000012663號(hào)不予注冊(cè)決定，于2016年06月02日向我委申請(qǐng)復(fù)審。我委依法受理后，依照《商標(biāo)評(píng)審規(guī)則》第六條的規(guī)定，組成合議組依法進(jìn)行了審理，現(xiàn)已審理終結(jié)。原異議人在異議階段的主要理由：原異議人商標(biāo)經(jīng)使用已為相關(guān)公眾所熟知，享有較高知名度。被異議商標(biāo)與原異議人引證的第11185401號(hào)“養(yǎng)車無憂yangche51.com及圖”商標(biāo)（以下稱引證商標(biāo)）構(gòu)成在類似服務(wù)上的近似商標(biāo)，兩商標(biāo)若共存于市場(chǎng)易造成相關(guān)公眾混淆誤認(rèn)。被異議商標(biāo)含有“養(yǎng)車無憂”字樣，與原異議人商號(hào)相同，侵犯了原異議人的在先商號(hào)權(quán)。原被異議人與原異議人同城市、同轄區(qū)，原被異議人對(duì)引證商標(biāo)必然知曉，申請(qǐng)注冊(cè)被異議商標(biāo)存在明顯惡意。依據(jù)《商標(biāo)法》第九條、第三十條、第三十一條、第三十二條之規(guī)定，請(qǐng)求對(duì)被異議商標(biāo)不予核準(zhǔn)注冊(cè)。原異議人提交了以下主要證據(jù)（復(fù)印件）：1.行業(yè)內(nèi)知名網(wǎng)站、媒體對(duì)原異議人的介紹、廣告宣傳及報(bào)道；2.原異議人商標(biāo)信息；3.部分廣告合同、與各大企業(yè)簽訂的合同及發(fā)票；4.原異議人組織線下活動(dòng)的照片、宣傳彩頁；5.原被異議人工商登記信息6.其他相關(guān)證據(jù)材料。商標(biāo)局不予注冊(cè)決定認(rèn)為，被異議商標(biāo)“途虎養(yǎng)車無憂”指定使用在第35類“廣告、替他人推銷”服務(wù)上。引證商標(biāo)核定使用在第35類“替他人推銷、進(jìn)出口代理”等服務(wù)上。被異議商標(biāo)完整包含引證商標(biāo)，整體外觀和含義差別不大，構(gòu)成近似商標(biāo)。被異議商標(biāo)指定使用的“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)與引證商標(biāo)核定使用服務(wù)為類似服務(wù)。故被異議商標(biāo)指定使用于上述服務(wù)上，與引證商標(biāo)已構(gòu)成使用于類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。原異議人另稱被異議商標(biāo)損害其商號(hào)權(quán)證據(jù)不足。依據(jù)《商標(biāo)法》第三十條、第三十五條及《商標(biāo)法實(shí)施條例》第二十八條規(guī)定，決定：第12852250號(hào)“途虎養(yǎng)車無憂”商標(biāo)在“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予注冊(cè)，在其余服務(wù)上準(zhǔn)予注冊(cè)。申請(qǐng)人復(fù)審的主要理由：被異議商標(biāo)具有顯著性、獨(dú)創(chuàng)性，經(jīng)宣傳使用已為相關(guān)公眾多知曉，享有一定知名度和美譽(yù)度。被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)整體構(gòu)成、顯著部分、外觀、視覺效果、呼叫、含義等各個(gè)方面區(qū)別極大，未構(gòu)成近似商標(biāo)，不會(huì)引起相關(guān)公眾對(duì)服務(wù)來源混淆或誤認(rèn)。已有類似情況案例認(rèn)定與引證商標(biāo)不構(gòu)成近似商標(biāo)。請(qǐng)求對(duì)被異議商標(biāo)使用在全部申請(qǐng)服務(wù)上核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人向我委提交了以下主要證據(jù)：相關(guān)案件的準(zhǔn)予注冊(cè)決定。我委向原異議人寄送的參加不予注冊(cè)復(fù)審?fù)ㄖ獣秽]局退回，我委通過《商標(biāo)公告》進(jìn)行了公告送達(dá)，原異議人在規(guī)定期限內(nèi)未提交意見。經(jīng)審理查明:1.被異議商標(biāo)由上海盈道貿(mào)易有限公司于2013年07月02日申請(qǐng)注冊(cè)，指定使用在第35類廣告、替他人推銷等服務(wù)上。后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案申請(qǐng)人。原異議人提出異議申請(qǐng)，商標(biāo)局裁定被異議商標(biāo)在“替他人推銷、替他人采購(gòu)（替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù)）、市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予以核準(zhǔn)注冊(cè)，在其余服務(wù)上予以核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人不服商標(biāo)局的異議決定，在法定期間內(nèi)向我委申請(qǐng)不予注冊(cè)復(fù)審。2.引證商標(biāo)由上海蓋世壹柒電子商務(wù)有限公司在2012年07月09日申請(qǐng)注冊(cè)，經(jīng)異議，于2015年11月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用在第35類替他人推銷等服務(wù)上，后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案原異議人，現(xiàn)為有效注冊(cè)商標(biāo)。我委認(rèn)為，本案中商標(biāo)局作出被異議商標(biāo)在部分商品上不予注冊(cè)的決定，根據(jù)修改后《商標(biāo)法》第三十五條第三款的規(guī)定，申請(qǐng)人向我委提出復(fù)審申請(qǐng)，本案的審理范圍僅針對(duì)被商標(biāo)局決定不予注冊(cè)的“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上是否應(yīng)核準(zhǔn)注冊(cè)?！渡虡?biāo)法》第九條屬于總則性規(guī)定，我委將根據(jù)當(dāng)事人的具體評(píng)述審理由適用相應(yīng)的實(shí)體條款予以審理。依據(jù)當(dāng)事人陳述的事實(shí)和理由，本案焦點(diǎn)問題可歸納為：一、被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)是否構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十一條所指的使用在同一種或類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。二、被異議商標(biāo)是否構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十二條所指的侵犯他人在先商號(hào)權(quán)及“以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的情形。關(guān)于焦點(diǎn)問題一，我委認(rèn)為，本案引證商標(biāo)申請(qǐng)?jiān)谙?，但在被異議商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)之時(shí)尚未通過初步審定，因此被異議商標(biāo)是否與引證商標(biāo)構(gòu)成類似服務(wù)上的近似商標(biāo)應(yīng)適用《商標(biāo)法》第三十一條進(jìn)行審理。被異議商標(biāo)“途虎養(yǎng)車無憂”為純文字商標(biāo)，完整包含引證商標(biāo)主要認(rèn)讀部分中文“養(yǎng)車無憂”，在文字構(gòu)成、呼叫、含義等方面相近，構(gòu)成近似商標(biāo)，二者若共同使用在替他人推銷等同一種或類似服務(wù)上，易引起相關(guān)公眾對(duì)服務(wù)來源產(chǎn)生混淆誤認(rèn)，已構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十一條所指的使用在同一種或類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。申請(qǐng)人所述其他商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)情形與本案事實(shí)情況不同，不能成為本案被異議商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)的當(dāng)然理由。關(guān)于焦點(diǎn)問題二，《商標(biāo)法》第三十二條對(duì)他人在先商號(hào)權(quán)的保護(hù)以被異議商標(biāo)的文字與該商號(hào)的文字相同或基本相同為前提。就本案而言，被異議商標(biāo)的文字“途虎養(yǎng)車無憂”與原異議人的商號(hào)尚未達(dá)到相同或基本相同的程度，被異議商標(biāo)的注冊(cè)與使用尚不足以導(dǎo)致相關(guān)公眾誤以為該商標(biāo)所指定使用的商品來源于商號(hào)權(quán)人，或與商號(hào)權(quán)人有某種特定聯(lián)系。因此，被異議商標(biāo)的注冊(cè)和使用未損害原異議人的在先商號(hào)權(quán)。鑒于原異議人已經(jīng)在與被異議商標(biāo)指定使用服務(wù)相同或者類似的服務(wù)上在先申請(qǐng)注冊(cè)了引證商標(biāo)，故申請(qǐng)人復(fù)審理由屬于《商標(biāo)法》第三十一條調(diào)整的范圍，不再適用《商標(biāo)法》第三十二條關(guān)于“不得以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的規(guī)定進(jìn)行評(píng)審。綜上，申請(qǐng)人所提復(fù)審理由不成立。依照《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》第三十一條、第三十五條第三款、第三十六條的規(guī)定，我委決定如下：被異議商標(biāo)在替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)上不予核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人如不服本決定，可以自收到本決定書之日起三十日內(nèi)向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院起訴，并在向人民法院遞交起訴狀的同時(shí)或者至遲十五日內(nèi)將該起訴狀副本抄送或者另行書面告知我委。合議組成員：高亞晶苑雪梅李娟2017年05月19日

7月26日消息，微信官方昨晚宣布稱，公眾平臺(tái)可以修改微信號(hào)了。不過一個(gè)自然年內(nèi)，只允許修改1次。目前，可以通過登錄公眾平臺(tái)->公眾號(hào)設(shè)置->帳號(hào)詳情->設(shè)置/修改微信號(hào)來完成修改。此外，官方公告表示，修改的微信號(hào)必須全平臺(tái)唯一，不能與已有公眾號(hào)重合，也不能與個(gè)人微信號(hào)ID重復(fù)；一個(gè)自然年（1月1日至12月31日）內(nèi)允許修改1次；微信號(hào)修改成功后可立即釋放，其他帳號(hào)即可設(shè)置使用；可以使用6~20個(gè)字母、數(shù)字、下劃線和減號(hào)，必須以字母開頭。以下為微信官方公告：

7月26日消息，獨(dú)家獲悉，餐飲食材供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“優(yōu)配良品”聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊向小編透露，優(yōu)配良品在創(chuàng)業(yè)28個(gè)月之后，已經(jīng)整體實(shí)現(xiàn)月度規(guī)?；?yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊朋友圈截圖劉磊向小編介紹稱，目前，優(yōu)配良品已經(jīng)開放了北京、沈陽和成都等城市，其規(guī)?；倪壿嬍墙⒃诒本?shí)現(xiàn)整體盈利后，才將驗(yàn)證過的模式復(fù)制到沈陽和成都等城市，所以沈陽從開放到實(shí)現(xiàn)單月盈利僅耗時(shí)100天，下一步，優(yōu)配良品會(huì)將這套方法論復(fù)制到更多城市。優(yōu)配良品創(chuàng)始人、CEO史慶東朋友圈截圖據(jù)小編了解，2014年，食材B2B開始火爆，鏈農(nóng)、美菜、飯店聯(lián)盟、小農(nóng)女等一眾創(chuàng)業(yè)公司集中出現(xiàn)，并先后獲得較高額度融資。而此時(shí)，創(chuàng)立于2015年3月的優(yōu)配良品還未出生。長(zhǎng)久以來，食材類型企業(yè)在盈利能力上備受質(zhì)疑。如今，成為最早實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利的企業(yè)。“我們比別人起步晚，沒有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，別人可以有錢任性，燒錢做規(guī)模，花錢漲知識(shí)，而我們每天想的都是怎么活下去?！眲⒗谌缡钦f道。食材B2B盈利是個(gè)大難題，優(yōu)配良品是怎么做到的？小編綜合多位創(chuàng)始人觀點(diǎn)了解到，2014年食材B2B風(fēng)潮，主要對(duì)標(biāo)企業(yè)為美國(guó)Sysco（西索科）。但美國(guó)與中國(guó)，在農(nóng)業(yè)、餐飲等領(lǐng)域存在諸多差異導(dǎo)致食材B2B的盈利能力備受質(zhì)疑。“準(zhǔn)確地說，優(yōu)配良品是一家‘餐飲食材供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)’，這是優(yōu)配良品創(chuàng)始人史慶東從幾年前就開始說的。曾鳴教授提出S2b之后，大家也可以把我們理解為一家S2b的平臺(tái)。”優(yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊介紹稱。聯(lián)合創(chuàng)始人劉磊主要負(fù)責(zé)優(yōu)配良品的云事業(yè)群，涵蓋采購(gòu)、供應(yīng)商管理、商品管理、倉儲(chǔ)、物流以及售后服務(wù)等整個(gè)大供應(yīng)鏈體系。“我們希望通過構(gòu)建全新的餐飲食材供應(yīng)鏈生態(tài)，讓餐飲經(jīng)營(yíng)更美好?！眲⒗诮榻B稱，作為S2b最核心的部門S，我的任務(wù)就是帶領(lǐng)云事業(yè)群的團(tuán)隊(duì)，洞察餐飲客戶的深層需求，整合全供應(yīng)鏈的優(yōu)質(zhì)資源去服務(wù)客戶，通過食材供應(yīng)這件事協(xié)同客戶優(yōu)化整個(gè)經(jīng)營(yíng)鏈條，提升經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，降低因?yàn)槭巢牡募庸さ燃?jí)低或者供給不穩(wěn)定而造成的固定、人力、能源成本的浪費(fèi)，規(guī)避因食品安全問題而帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增加客戶規(guī)?；瘮U(kuò)張和優(yōu)化菜品結(jié)構(gòu)的能力。“在盈利這件事兒上，我認(rèn)為我們只是兌現(xiàn)了對(duì)客戶、對(duì)兄弟團(tuán)隊(duì)、對(duì)公司、對(duì)合作伙伴的承諾，背后是這條生態(tài)鏈上所有的伙伴企業(yè)一起努力的結(jié)果?！眲⒗诜Q?？粗邪蝉r達(dá)，“易果給了我們很大的幫助”“易果成立于2005年，12年的生鮮供應(yīng)鏈沉淀，對(duì)于優(yōu)配良品來講，是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)傳授和能力共享。我們?cè)谏嫌喂?yīng)鏈的整合上是互通的，易果給予了我們很多實(shí)際的幫助，也幫助我們完成了很多行業(yè)認(rèn)知能力的提升。”劉磊分析稱。優(yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊介紹稱，優(yōu)配良品在戰(zhàn)略層面主要由史慶東負(fù)責(zé)，我的工作相對(duì)具體，當(dāng)時(shí)接受易果的投資，也更多是從戰(zhàn)略層面考量。從實(shí)際工作的認(rèn)知上講，易果與優(yōu)配良品產(chǎn)生了很好的協(xié)同效應(yīng)。“在倉儲(chǔ)物流層面，優(yōu)配良品也與易果進(jìn)行充分的融合和協(xié)同。為易果官網(wǎng)、天貓超市生鮮板塊等C端大流量平臺(tái)，造就了優(yōu)配良品的覆蓋、服務(wù)能力。另一方面，優(yōu)配良品和安鮮達(dá)充分協(xié)同，讓我們多了一雙可以遍布全國(guó)的腳，而安鮮達(dá)則多了一雙在全國(guó)拿訂單的手?！眲⒗诜治龇Q。據(jù)小編了解，不就前剛剛結(jié)束的618活動(dòng)中，易果方面曾對(duì)外披露，2個(gè)小時(shí)內(nèi)獲取15萬個(gè)生鮮訂單，全天訂單數(shù)超過30萬單。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，涉足生鮮領(lǐng)域的物流，安鮮達(dá)極有可能是順豐之后的第二大物流企業(yè)。盈利只是“開始”而已小編從優(yōu)配良品創(chuàng)始人、CEO史慶東處了解到，2016年，優(yōu)配良品曾在系統(tǒng)上花掉了相當(dāng)大的精力，包括與合作企業(yè)打通、優(yōu)化系統(tǒng)服務(wù)等。在北京深挖很長(zhǎng)一段時(shí)間后，優(yōu)配良品也開始尋求在全國(guó)領(lǐng)域發(fā)力?！皬慕裉炱穑覀兯闶莿倓傞_始?！眲⒗谡J(rèn)為。“盈利只能說明方向選擇是正確的。還有很多成本和費(fèi)用沒有降到最低，未來肯定還有空間。”可以肯定的是，優(yōu)配良品的初心沒有變過，通過產(chǎn)業(yè)鏈上所有伙伴的共同努力，幫助餐飲客戶，讓他們的生意能夠經(jīng)營(yíng)的更簡(jiǎn)單一些。目前，優(yōu)配良品在完成規(guī)?；?，不斷復(fù)制無疑成為其未來的主要方向，而快速實(shí)現(xiàn)盈利，持續(xù)造血無疑會(huì)成為最關(guān)鍵一步。

京東商城的東西怎么樣，有沒有假貨？作為中國(guó)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)專業(yè)平臺(tái),中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，京東商城的東西怎么樣,有沒有假貨？我想這個(gè)問題是許多還在糾結(jié)要不要在京東商城購(gòu)物的消費(fèi)者們都在所想的問題，下面就和小編一起去了解下京東商城的東西究竟怎么樣，有沒有假貨呢？京東商城的東西怎么樣，有沒有假貨？京東商城目前擁有遍及全國(guó)各地的注冊(cè)用戶,1200家的供應(yīng)商,在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數(shù)萬個(gè)品牌30余萬種優(yōu)質(zhì)商品,日訂單處理量超過十幾萬單,網(wǎng)站日均PV超過3500萬，而且占據(jù)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)份額35.6%，正因?yàn)榫〇|商城的東西不錯(cuò)，才會(huì)有那么多的網(wǎng)購(gòu)用戶選擇和信賴京東商城。所以京東商城是沒有假貨的。京東商城的東西怎么樣，有沒有假貨？京東商城為了保證消費(fèi)者的利益而提供正品行貨、機(jī)打發(fā)票、售后服務(wù)的同時(shí),還推出了“價(jià)格保護(hù)”、“延保服務(wù)”等舉措,最大限度的解決消費(fèi)者的后顧之憂,保護(hù)了消費(fèi)者的利益和讓消費(fèi)者能夠安心的在京東商城購(gòu)物。京東商城的東西怎么樣，有沒有假貨？京東商城一直以來都秉承著“以人為本”的服務(wù)理念，在消費(fèi)者購(gòu)買商品的全程中，京東商城都會(huì)為消費(fèi)者提供360度全方位服務(wù)。作為中國(guó)最大的自營(yíng)式電商企業(yè)，京東商城的產(chǎn)品都是通過正規(guī)渠道而來，所有產(chǎn)品都是正品，都是原包裝的，京東城始終堅(jiān)持以“產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品服務(wù)”為中心發(fā)展策略，不斷地增強(qiáng)信息系統(tǒng)，因此京東商城的東西是有質(zhì)量保證的。

【編者按】國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨?？梢詭椭?jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因?yàn)檫€有理解行業(yè)、適應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣等很長(zhǎng)的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無論如何，線上平臺(tái)背靠資本而至?xí)r，仍然對(duì)線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時(shí)期，占據(jù)主體的實(shí)體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺(tái)的，小編近日與邁卡易董事長(zhǎng)廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實(shí)體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長(zhǎng)率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運(yùn)營(yíng)或許就是邁卡易成長(zhǎng)的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實(shí)體經(jīng)銷商未來核心的競(jìng)爭(zhēng)是在管理上面，而不是在其它方面。”而對(duì)于線上平臺(tái)，不久前他也在武漢那場(chǎng)中國(guó)二手車大會(huì)上進(jìn)行過頗為尖銳的質(zhì)問，“如果你有價(jià)值干嗎要免費(fèi)？”線上無法離開線下獨(dú)立存活，這是他的立場(chǎng)。以下為對(duì)話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點(diǎn)小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場(chǎng)，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時(shí)候也在50%左右。小編：您對(duì)這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會(huì)變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購(gòu)，估計(jì)增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢(shì)去優(yōu)化我們的經(jīng)營(yíng)效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來補(bǔ)充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點(diǎn)）。互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個(gè)行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項(xiàng)更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個(gè)行業(yè)暫時(shí)沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢(shì)。小編：邁卡易也在做評(píng)估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時(shí)效性。譬如一個(gè)CRM或者ERP系統(tǒng)，一個(gè)通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬變的市場(chǎng)，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點(diǎn)的經(jīng)銷商。小編：你們?cè)?jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國(guó)二手車專業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎(jiǎng)項(xiàng)，是否曾經(jīng)與這些信息平臺(tái)有過業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺(tái)緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進(jìn)行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場(chǎng)周末熱賣會(huì)，兩天賣了97臺(tái)車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個(gè)困擾。小編：為什么要和彈個(gè)車合作？為什么會(huì)認(rèn)同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)賣車的平臺(tái)，邁卡易都會(huì)與之合作？廖衍邦：彈個(gè)車的最大好處是不占用我們的資金、場(chǎng)地，反而補(bǔ)充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競(jìng)爭(zhēng)，一時(shí)半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺(tái)都有合作，為什么？廖衍邦：一個(gè)行業(yè)肯定是金融撬動(dòng)的，沒有金融先行，這個(gè)行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺(tái)合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽(yù)體系里面的征信，這對(duì)未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個(gè)人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價(jià)格評(píng)估技術(shù)進(jìn)行收車嗎？廖衍邦：車300是一個(gè)不錯(cuò)的參考，邁卡易會(huì)結(jié)合自身情況與實(shí)時(shí)市場(chǎng)狀況進(jìn)行評(píng)估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對(duì)任何行業(yè)都有幫助。中國(guó)二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個(gè)性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴(yán)重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說驅(qū)動(dòng)還有點(diǎn)早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺(tái)只能是工具嗎？他們的價(jià)值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費(fèi)場(chǎng)所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個(gè)餐館會(huì)不會(huì)沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個(gè)餐館都能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺(tái)在二手車行業(yè)中的價(jià)值，現(xiàn)實(shí)中最明顯體現(xiàn)的，就是給實(shí)體經(jīng)銷商帶來流量。線上平臺(tái)用批發(fā)價(jià)買入流量，掙點(diǎn)錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價(jià)值；反之，你強(qiáng)行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價(jià)，同時(shí)你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問你的價(jià)值在哪里？小編：武漢二手車大會(huì)上，您說“如果二手車平臺(tái)做的事是有價(jià)值的，為什么免費(fèi)？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實(shí)就是，免費(fèi)打敗收費(fèi)，您怎么看？廖衍邦：免費(fèi)只是進(jìn)程中的一個(gè)階段，誰一輩子做免收費(fèi)自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費(fèi)是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費(fèi)體驗(yàn)，從而創(chuàng)造你的價(jià)值。而且，所有的免費(fèi)，最終都是“收費(fèi)”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個(gè)處于初始階段的行業(yè)，收費(fèi)是必須的，需要最直白的利潤(rùn)去建設(shè)去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費(fèi)的，你要打敗哪些在收費(fèi)的？舉個(gè)通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費(fèi)把一頭牛從養(yǎng)殖場(chǎng)直接空運(yùn)到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場(chǎng)、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價(jià)值可以免費(fèi)打敗收費(fèi)么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實(shí)體經(jīng)銷商，對(duì)于大宗消費(fèi)的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問題了，會(huì)不會(huì)有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實(shí)體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國(guó)幾乎沒有中國(guó)的區(qū)域流通問題，信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實(shí)體經(jīng)銷商？社會(huì)講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實(shí)體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購(gòu)車主的二手車，經(jīng)過處理后，再賣給別的車主。線上平臺(tái)出現(xiàn)后，開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會(huì)改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺(tái)流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺(tái)給邁卡易提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風(fēng)車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實(shí)體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認(rèn)同二手車電商平臺(tái)是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺(tái)的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺(tái)么？還沒有真正的平臺(tái)交易之前，我無法比對(duì)它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個(gè)過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺(tái)活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動(dòng)線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確，哪個(gè)資本先取得線下優(yōu)勢(shì)，將來就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維?？雌饋?，不是一般線下實(shí)體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說一句，這不是線下實(shí)體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對(duì)行業(yè)的認(rèn)知不足。小編：主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告，這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知，進(jìn)而間接催動(dòng)交易，但是從根本上講，線上平臺(tái)大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費(fèi)教育作用，整個(gè)行業(yè)都能從中收益。二手車平臺(tái)之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡(jiǎn)單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營(yíng)二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對(duì)行業(yè)狀況的了解，對(duì)消費(fèi)的認(rèn)知上面。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費(fèi)者想什么？更別說他的個(gè)體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營(yíng)，沒在這個(gè)圈子混過，他怎么了解這個(gè)行業(yè)的機(jī)遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調(diào)研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會(huì)被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺(tái)買賣車，會(huì)減少租店、人員、售后等多項(xiàng)成本，將重的交易變輕。但是在實(shí)際過程中，即使賣新車，也是一個(gè)銷售顧問不斷說服、車主實(shí)地感受的過程，所以對(duì)于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達(dá)到成熟的消費(fèi)環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實(shí)實(shí)去重？因?yàn)槲覀兿嘈?，重是一個(gè)學(xué)習(xí)一個(gè)實(shí)踐一個(gè)探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時(shí)，我們相信，從重變輕不是一個(gè)突變，是一個(gè)累積的漸變，順勢(shì)而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個(gè)從重變輕的過程么？

據(jù)外媒報(bào)道，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場(chǎng)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。滴滴表示，由于其他現(xiàn)有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達(dá)到25億美元。Grab發(fā)言人確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。消息人士確認(rèn)，此輪融資對(duì)Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時(shí)的30億美元。當(dāng)時(shí)Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場(chǎng)擊敗Uber，正如滴滴此前在中國(guó)市場(chǎng)擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yandex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測(cè)。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場(chǎng)實(shí)力、卓越技術(shù)和本土洞察，已在東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中建立牢固的領(lǐng)先地位。”Grab在東南亞的7個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)，其應(yīng)用下載量超過5000萬次，平臺(tái)上司機(jī)達(dá)到110萬。該公司專注于授權(quán)出租車和專車服務(wù)，同時(shí)也在某些國(guó)家提供摩托車和穿梭巴士服務(wù)。Uber沒有公布東南亞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。不過，另一家公司Go-Jek正在對(duì)Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來自印尼的按需自行車和汽車平臺(tái)被認(rèn)為是該國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。消息人士表示，從去年夏季開始，Uber已經(jīng)在東南亞的某些市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。在退出中國(guó)市場(chǎng)之后，Uber加大了對(duì)東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)在“某些垂直業(yè)務(wù)和城市實(shí)現(xiàn)盈利，但不會(huì)公布具體信息”。Grab提到的一份研究報(bào)告顯示，該公司在東南亞出租車打車市場(chǎng)份額為95%，在專車市場(chǎng)的份額為71%。為了推動(dòng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，Grab也在開發(fā)移動(dòng)支付平臺(tái)。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車費(fèi)，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務(wù)。印尼是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是全球人口第四多的國(guó)家。根據(jù)谷歌(微博)去年發(fā)布的報(bào)告，到2025年，以營(yíng)收來看，印尼在東南亞分享出行市場(chǎng)的份額將超過一半。屆時(shí)，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經(jīng)看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機(jī)會(huì)。目前該公司正在建設(shè)金融普惠系統(tǒng)，協(xié)助做大蛋糕。Grab已經(jīng)宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務(wù)，其中至少1億美元將用于投資和收購(gòu)。Grab隨后收購(gòu)了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購(gòu)的價(jià)格最高將達(dá)到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務(wù)也是為了對(duì)抗Go-Jek。在Grab進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)之前，Go-Jek就已提供了支付服務(wù)。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領(lǐng)投。Grab完成的此輪融資預(yù)計(jì)將給Go-Jek造成資金壓力。

摩拜單車昨天發(fā)布《共享單車文明停放倡議書》，呼吁全體共享單車企業(yè)加強(qiáng)管理；并呼吁用戶文明用車、文明停放，并強(qiáng)調(diào)不要將車輛提供給12歲以下孩童使用。摩拜單車向所有共享單車企業(yè)倡議：一、履行企業(yè)管理責(zé)任，建設(shè)高效專業(yè)線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，建立車輛全生命周期管理體系，及時(shí)處置亂停亂放、車輛淤積、損壞的車輛；二、綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，提升線下運(yùn)維管理效率；三、文明投放、科學(xué)投放，不占用道路、綠化帶等公共空間堆放或維修車輛；四、共同宣傳文明騎行、文明停車，培育健康積極的用戶習(xí)慣和行業(yè)風(fēng)氣；五、共同建設(shè)并健全用戶“信用分”評(píng)價(jià)體系，有效約束亂停放等不文明用車行為。信用分起始分為100分，正常使用一次加1分，停進(jìn)小區(qū)等行為一次扣20分。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí)，每半小時(shí)騎行費(fèi)用將由1元增加至100元。違反交規(guī)、未經(jīng)授權(quán)移動(dòng)或者改裝車輛，一次性扣100分。同時(shí)，面向所有共享單車用戶，摩拜倡議：一、文明、規(guī)范、安全騎行和停放單車，遵守交通規(guī)則，聽從交警指揮；二、不要將共享單車提供給其他人，尤其是12歲以下孩童；使用完畢后及時(shí)關(guān)鎖；三、還車時(shí)，將共享單車停放在推薦停車點(diǎn)、路邊指定自行車停放區(qū)域、停車架或適合停車的區(qū)域內(nèi)；四、不亂停亂放、妨礙其他車輛和行人通行，不占用行車道、人行道、盲道、綠化帶停放單車；五、不在封閉式小區(qū)、大樓、停車場(chǎng)內(nèi)停放共享單車，切勿堵塞無障礙通道和消防通道出口。摩拜表示，針對(duì)少數(shù)用戶帶來的共享單車不文明停放現(xiàn)象，摩拜已采取多重措施。通過每輛摩拜單車上配備的“北斗+GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片，摩拜單車構(gòu)建了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)掌握每一輛單車的位置和停放狀態(tài)；同時(shí)，借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”，摩拜單車實(shí)現(xiàn)了違規(guī)停車圖像自動(dòng)識(shí)別，準(zhǔn)確度已超過99%，處置違停效率大幅提升。

【編者按】跨境電商新入場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者，遵循已有成就的賣家經(jīng)驗(yàn)，要“掙一桶金”還是可以實(shí)現(xiàn)的。但對(duì)于那些涉及傳統(tǒng)貿(mào)易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言，要覓尋一條有效率的轉(zhuǎn)型道路并不是易事。杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。2015年下半年開始涉足跨境電商，萬事利在跨境電商路上可能吃過苦頭但仍在積極轉(zhuǎn)型中。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬美金（約合4731萬人民幣），這個(gè)體量跟萬事利集團(tuán)一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離，但其轉(zhuǎn)型跨境電商的邏輯和團(tuán)隊(duì)構(gòu)建卻值得各大廠商進(jìn)行參考。多對(duì)1客戶到1對(duì)多客戶的轉(zhuǎn)變小編了解到，萬事利目前一年出口額兩千多萬美金，出口業(yè)務(wù)涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿(mào)易的模塊，其中跨境電商業(yè)務(wù)則是B2B業(yè)務(wù)為主，B2C業(yè)務(wù)半年銷量?jī)H達(dá)幾十萬美金。各個(gè)業(yè)務(wù)線的增長(zhǎng)速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關(guān)的。（萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方）在杭州萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方看來，一個(gè)出口以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的企業(yè)要轉(zhuǎn)型跨境電商，首先OEM（工廠代工）業(yè)務(wù)肯定要繼續(xù)做，因?yàn)楸仨氁ＷC產(chǎn)能。而B2B是用來跑量的，B2C則更側(cè)重于塑造品牌。但是，盡管傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境B2B都是采用B2B模式，馬廷方認(rèn)為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中，因?yàn)槿f事利走的是高端品牌路線，所以萬事利的模式是一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)應(yīng)一個(gè)大客戶，直接把小客戶淘汰掉。線下一個(gè)團(tuán)隊(duì)大概就是3到5人。但對(duì)于跨境B2B電商而言，如果照搬這種打法，只是把過去模式照搬到線上罷了。因此，萬事利采取的線上B2B模式是一個(gè)人對(duì)應(yīng)一大批客戶的模式，更多針對(duì)的是小客戶市場(chǎng)?！叭f事利跨境B2B電商希望最終能實(shí)現(xiàn)1個(gè)人服務(wù)50到100個(gè)客戶的目標(biāo)，這樣一個(gè)客戶10萬美金，一年也能掙到幾百萬美金了。”馬廷方表示，這種模式在國(guó)際上非常有效，英文國(guó)際上有很多小客戶，但萬事利不可能一個(gè)一個(gè)去線下找，出差成本很高，所以只能用互聯(lián)網(wǎng)方式去做。值得注意的是，因?yàn)檫^去大訂單采取的是定制化模式，客戶需要什么萬事利提供什么。但是小訂單萬事利只能采取的是將面料這個(gè)產(chǎn)品作為一個(gè)品牌化產(chǎn)品進(jìn)行銷售的模式去提供服務(wù)?！熬褪莻}庫有現(xiàn)成的備貨產(chǎn)品，這樣才能節(jié)約成本?！瘪R廷方說道。讓團(tuán)隊(duì)自己做決定據(jù)馬廷方透露，目前，萬事利在阿里巴巴國(guó)際站一共有三個(gè)店鋪，包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪，分別由三個(gè)團(tuán)隊(duì)打理，每個(gè)團(tuán)隊(duì)大概兩到三個(gè)人。有趣的是，每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有很大的選擇決定權(quán)，連店鋪的品類都是團(tuán)隊(duì)自己來進(jìn)行選擇的。馬廷方指出，要做新的業(yè)務(wù)，一定不能是上級(jí)給團(tuán)隊(duì)規(guī)定好了，不然團(tuán)隊(duì)是很難去展開工作的?！耙剿?，萬事利希望是團(tuán)隊(duì)自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團(tuán)隊(duì)才會(huì)有內(nèi)生動(dòng)力，才能全身心去投入?！彼嬖V小編，目前給線上定的目標(biāo)是一個(gè)人100萬美金，作為萬事利核心競(jìng)爭(zhēng)力的面料類目目前是跨境B2B走的最快的。而當(dāng)問及在團(tuán)隊(duì)構(gòu)建中，跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易有何不同的時(shí)候，馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿(mào)易是完全不一樣的?！皞鹘y(tǒng)貿(mào)易物流實(shí)際上很簡(jiǎn)單，客戶指定貨代，關(guān)稅多少資金不用算。而對(duì)于跨境電商來說，最重要的一環(huán)恰恰是物流。”他說道。目前，萬事利有專門定物流的人，包括現(xiàn)在制造要多少，什么樣的體積才最省運(yùn)費(fèi)。這些在過去都是客戶來指定的，但現(xiàn)在萬事利是在做自己的品牌，自己說了算?！懊恳粋€(gè)物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因?yàn)樗泱w積和重量?jī)r(jià)格是不同的。萬事利也有枕頭產(chǎn)品，包裝不同，尺寸相差可以很大，體積做大了運(yùn)費(fèi)上漲很快。”馬廷方告訴小編。（萬事利絲綢產(chǎn)品）B2C要找合作伙伴不要走坑了當(dāng)然，對(duì)于萬事利來說，要真正拓展海外市場(chǎng)，尋找合適的合作伙伴是最有效的方式，其中跨境B2C對(duì)合作伙伴的依賴性更大。在一開始，萬事利采取的是大數(shù)據(jù)的方式在亞馬遜開店鋪?zhàn)隹缇畴娚?，然而，這種數(shù)據(jù)分析的方式卻并不符合萬事利的產(chǎn)品定位?！吧蟻嗰R遜看什么樣的絲巾最好賣，然后萬事利去做，這是去年的模式，但最終給萬事利帶來的卻是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)?！瘪R廷方說道，對(duì)于萬事利這種高端產(chǎn)品來說，有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)直是一個(gè)噩耗。而萬事利更多是希望研發(fā)一款產(chǎn)品出來，成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊?！皝嗰R遜賣最好的圍巾是20到30美金，萬事利的目標(biāo)是60美金甚至幾百美金的市場(chǎng)?！彼f道。在馬廷方看來，目前萬事利做跨境B2C電商主要的難點(diǎn)在于不知道目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣。在過去傳統(tǒng)貿(mào)易中，都是客戶涉及好產(chǎn)品，萬事利負(fù)責(zé)生產(chǎn)?，F(xiàn)在萬事利要自己在亞馬遜做品牌，不跟賣，則需要自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)包裝，還得符合消費(fèi)者習(xí)慣，這個(gè)難度是很大的。所以萬事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問題，只有尋找到當(dāng)?shù)睾线m的合作伙伴，才能解決如何研發(fā)合適當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求產(chǎn)品的問題。目前，萬事利在美國(guó)已經(jīng)找到一個(gè)蠶絲被類目的合作伙伴，對(duì)方在亞馬遜幫萬事利銷售產(chǎn)品。在未來，意大利也將找到一個(gè)合作伙伴，在意大利本地電商去進(jìn)行銷售?！霸谑裁雌脚_(tái)賣是由我們合作伙伴去決定，只不過是我們支撐的品牌產(chǎn)品?！瘪R廷方說道。值得注意的是，除了在線上做好跨境B2C，萬事利也通過合作伙伴來進(jìn)行線下B2C拓展。目前，萬事利已經(jīng)在巴黎正式開店了?！敖z綢一定要體驗(yàn)。不然只在線上賣對(duì)萬事利沒意義，因?yàn)榫€上很多時(shí)候是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，萬事利希望從品質(zhì)來競(jìng)爭(zhēng)?！瘪R廷方說道。（萬事利絲綢產(chǎn)品）設(shè)計(jì)+智能制造搭建C2B平臺(tái)在跟海外合作伙伴合作過程中，萬事利也開創(chuàng)了新的C2B模式。據(jù)悉，在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后，萬事利在今年6月又跟這家企業(yè)達(dá)成APP開發(fā)的合作。其中，以色列公司主要負(fù)責(zé)開發(fā)APP的技術(shù)門檻，而萬事利主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和制造模塊。通過這個(gè)APP，就能把設(shè)計(jì)師、全球消費(fèi)者和智能生產(chǎn)聯(lián)系在一起了。據(jù)馬廷方透露，目前萬事利已經(jīng)跟杭州電子科大一起開發(fā)了智能制造技術(shù)，設(shè)計(jì)師只需要把圖紙傳給萬事利，就能制造產(chǎn)品，做1萬件的成本跟做1件的成本是一樣的?！霸O(shè)計(jì)電腦圖上的顏色跟打出來的顏色接近度是95%，這是大數(shù)據(jù)生成的，要提前做成千上萬的顏色對(duì)比。在這個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)上才能做好C2B模式?！瘪R廷方說道?，F(xiàn)在，萬事利已經(jīng)開始跟這家以色列公司來做針對(duì)圍巾的C2B項(xiàng)目，合作方式是銷售分成，而以色列開發(fā)的APP的個(gè)性化定制只能用萬事利的品牌，該APP已經(jīng)在內(nèi)測(cè)了。而這款A(yù)PP也成為萬事利進(jìn)入年輕人市場(chǎng)的一個(gè)重要路徑。“這家公司開發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個(gè)好玩的步驟。通過這種好玩的生成圖案方式來吸引年輕人?！瘪R廷方說道。無論如何，在跨境電商的路上，萬事利都進(jìn)行了很多的嘗試，其打法也深深折射出中國(guó)企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網(wǎng)手段來進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！霸趪?guó)際市場(chǎng)上，要跟愛馬仕和LV這樣的品牌去比，品牌肯定還有很多要學(xué)習(xí)的。但通過線上和線下相結(jié)合這條路，他們也在探索?！瘪R廷方認(rèn)為，在這個(gè)探索中，中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點(diǎn)上的。實(shí)際上，在跨境電商高速發(fā)展的今天，已經(jīng)開始有越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，也有越來越多的跨境電商服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)來服務(wù)賣家轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，杭州綜試區(qū)主導(dǎo)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)開展了“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng)，開展精準(zhǔn)招商和上門招商，加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本達(dá)15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進(jìn)龍頭企業(yè)注冊(cè)資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)正式啟動(dòng)的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)活動(dòng)有效報(bào)名項(xiàng)目累計(jì)已達(dá)331個(gè)。在已報(bào)名的項(xiàng)目中，平臺(tái)服務(wù)類項(xiàng)目數(shù)量最多，為117個(gè)，其次為渠道服務(wù)項(xiàng)目，數(shù)量為80個(gè)。目前，e攬全球項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對(duì)接階段。

京東商城支持貨到付款么,京東商城是支持貨到付款的，但是首選我們應(yīng)該知道貨到付款是一種面對(duì)面的交易方式,即“一手交錢一手交貨”,也就是由快遞公司代收買家賬款,后再交易平臺(tái)轉(zhuǎn)到賣家賬戶里去。其實(shí)京東是支持貨到付款的,還可以刷卡。要是在京東商城購(gòu)物金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi),但是作為鉆石級(jí)會(huì)員的話（1-5鉆）就可以享受全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的特別優(yōu)惠。對(duì)于京東貨到付款的溫馨提示：1.對(duì)于貨到付款的訂單,如果一個(gè)帳號(hào)在一個(gè)月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上,無理由不接收經(jīng)京東商城配送的商品,將會(huì)在相應(yīng)的帳戶里按每單扣除50個(gè)積分做為運(yùn)費(fèi)；時(shí)間計(jì)算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個(gè)月,成功提交訂單后向前推算365天為一年,不以自然月和自然年計(jì)算。2.POS機(jī)刷卡只支持帶有銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的銀行卡，我們選擇貨到付款的話應(yīng)該先事先準(zhǔn)備帶有銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的銀行卡。4.自營(yíng)配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡；非自營(yíng)配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金。5.另外需要注意的是信用卡POS機(jī)刷卡消費(fèi)超過4500元時(shí),發(fā)卡銀行按照相關(guān)規(guī)定有可能不向您贈(zèng)送積分,具體信息請(qǐng)致電發(fā)卡行確認(rèn)。選擇貨到付款也還是可以享受到購(gòu)物返利的，只要我們?cè)谌ゾ〇|商城購(gòu)物之前先注冊(cè)一個(gè)給惠網(wǎng)的賬號(hào)，然后通過給惠網(wǎng)去京東商城購(gòu)物拿返利，這些步驟是和之前購(gòu)物的步驟一樣，只要在準(zhǔn)備付款之前先選擇好貨到付款這一項(xiàng)就可以了。

淘寶規(guī)則多變，商家一不小心就會(huì)觸碰紅線。小編整理7月份淘寶重要規(guī)則變化，僅供參考：1、新增“拼團(tuán)”玩法淘寶悄然上線一個(gè)新功能——拼團(tuán)。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義，拼團(tuán)是一種營(yíng)銷活動(dòng)工具，買家通過自身分享邀請(qǐng)好友組團(tuán)，成團(tuán)后可享受賣家商品的讓利。可在淘寶匯吃、極有家、淘寶親寶貝、運(yùn)動(dòng)、3C數(shù)碼等進(jìn)行使用，賣家可通過淘營(yíng)銷報(bào)名相關(guān)活動(dòng)。后續(xù)其他淘寶行業(yè)也將陸續(xù)開放使用。據(jù)小編了解，拼團(tuán)商品僅在無線端展示，且價(jià)格必須為最近30天最低價(jià)，拼團(tuán)失敗自動(dòng)退款不計(jì)入賣家退款率。2、“騷擾他人”最輕處罰也得屏蔽7天淘寶調(diào)整“惡意騷擾”規(guī)則管控范圍，并更新名稱為“騷擾他人”（對(duì)他人實(shí)施騷擾、侮辱、恐嚇等妨害他人合法權(quán)益的行為。）。騷擾他人情節(jié)一般的，對(duì)會(huì)員店鋪屏蔽7天；騷擾他人情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣12分；騷擾他人情節(jié)特別嚴(yán)重的，視為嚴(yán)重違規(guī)行為，每次扣48分。為防止騷擾他人行為的繼續(xù)擴(kuò)大化，淘寶將在調(diào)查過程中視必要性采取臨時(shí)性市場(chǎng)管控措施，對(duì)會(huì)員予以先行管控直至調(diào)查結(jié)束。淘寶對(duì)于騷擾他人行為的排查和認(rèn)定方法是：①會(huì)員自認(rèn)；②被騷擾方提供有效證據(jù)證明會(huì)員騷擾行為屬實(shí)的；③淘寶將基于自身大數(shù)據(jù)技術(shù)并結(jié)合各類間接證據(jù)（包括但不限于會(huì)員的賬號(hào)特征、動(dòng)機(jī)要素、歷史記錄、評(píng)論、其他關(guān)聯(lián)消費(fèi)者的陳述等）予以綜合評(píng)估后，認(rèn)定會(huì)員達(dá)到了實(shí)施騷擾行為的高度蓋然性，即最大限度已接近客觀真實(shí)。淘寶將基于該蓋然性進(jìn)而認(rèn)定會(huì)員騷擾事實(shí)成立。3、代寫論文屬于嚴(yán)重違規(guī)《淘寶禁售商品管理規(guī)范》相關(guān)條款也進(jìn)行了變更。①新增禁售規(guī)則：“載人航空器、航空配件、模型圖紙類商品；一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分”。②代寫論文服務(wù)類商品處罰由一般違規(guī)行為調(diào)整為嚴(yán)重違規(guī)行為。③虛擬賬號(hào)類商品區(qū)分賬號(hào)類型進(jìn)行管控：以支付、社交、媒體為主要功能的互聯(lián)網(wǎng)用戶賬號(hào)類商品；嚴(yán)重違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分；網(wǎng)絡(luò)賬戶死保賬號(hào)、Itunes賬號(hào)、網(wǎng)盤類賬號(hào)等存在交易風(fēng)險(xiǎn)的賬號(hào)類商品：一般違規(guī)行為，每次扣十二分；情節(jié)嚴(yán)重的，每次扣四十八分。4、成人用品主圖有新要求成人類目賣家發(fā)布的第一張主圖，須符合以下要求：（一）該圖片僅可用于展示產(chǎn)品自身實(shí)物內(nèi)容（含外包裝），不得附加額外的人物形象、文字宣傳、圖案符號(hào)等素材（淘寶指定的規(guī)范性標(biāo)識(shí)，如禁字標(biāo)、送字標(biāo)等除外）。（二）“成人用品/情趣用品>>情趣內(nèi)衣”類目的商品，可以通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實(shí)物，其余內(nèi)容仍應(yīng)符合上述第（一）項(xiàng)要求。通過人物穿戴方式展示產(chǎn)品實(shí)物的，應(yīng)遵守平臺(tái)相關(guān)基礎(chǔ)規(guī)則，避免色情低俗信息傳播。（三）如購(gòu)買商品有贈(zèng)送其他商品，則贈(zèng)品須在圖片的右下方展示，且須使用淘寶指定的“送”字標(biāo)素材。5、大家電市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻提高淘寶網(wǎng)將對(duì)一級(jí)類目“大家電”下的部分類目實(shí)施以品牌授權(quán)為內(nèi)容的資質(zhì)準(zhǔn)入機(jī)制。賣家需獲得品牌方為源頭的二級(jí)內(nèi)完整授權(quán)。賣家提供的品牌授權(quán)持有主體，須與其淘寶網(wǎng)店鋪登記主體一致。實(shí)施上述資質(zhì)準(zhǔn)入的類目為：

速賣通服務(wù)分怎么算。在速賣通考核機(jī)制中，服務(wù)分是非常重要的一項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的時(shí)代，如果不能提高自己的用戶分，那么就很難獲得買家的青睞，甚至可能給整個(gè)平臺(tái)造成一定的負(fù)面影響。因此，阿里巴巴官方，對(duì)于服務(wù)分看的是非常重的。因此，對(duì)于廣大的賣家而言，必須清楚速賣通服務(wù)分怎么算，這樣才能更好提高自己的服務(wù)分。那么究竟，速賣通服務(wù)分怎么算呢?要想知道速賣通服務(wù)分怎么算，咱們首先就必須弄清楚，什么是賣家服務(wù)分：賣家服務(wù)等級(jí)每月末評(píng)定一次，下月3號(hào)前在后臺(tái)更新，根據(jù)每個(gè)月底倒推前30天的每日服務(wù)分均值計(jì)算得來，根據(jù)考核結(jié)果將賣家劃分為優(yōu)秀、良好、及格和不及格賣家，不同等級(jí)的賣家將獲得不同的平臺(tái)資源。全新賣家服務(wù)等級(jí)于2015年10月8日正式生效。接下來，我們?cè)倏纯淳唧w的速賣通服務(wù)分怎么算：每日服務(wù)分采用百分制考核方式，一共八個(gè)考核項(xiàng)，每天更新，每日服務(wù)分等于八個(gè)考核單項(xiàng)得分之和，即每日服務(wù)分(滿分100)=拍而不賣率得分(單項(xiàng)滿分5)+未收到貨物糾紛提起率得分(單項(xiàng)滿分5)+貨不對(duì)版提起率得分(單項(xiàng)滿分10)+貨不對(duì)版仲裁有責(zé)率得分(單項(xiàng)滿分15)+好評(píng)率得分(單項(xiàng)滿分10)+DSR商品描述得分(單項(xiàng)滿分30)+DSR賣家服務(wù)得分(單項(xiàng)滿分15)+DSR物流服務(wù)得分(單項(xiàng)滿分10)。了解了速賣通服務(wù)分怎么算，我們?cè)倏纯矗烤惯@個(gè)服務(wù)分，對(duì)于店鋪有怎樣的影響呢?每日服務(wù)分?jǐn)?shù)越高，對(duì)搜索排序越有利(排序受多個(gè)維度影響，服務(wù)分為其中一個(gè)影響因素)關(guān)于速賣通服務(wù)分怎么算等相關(guān)問題，開淘網(wǎng)就為大家先介紹到這里，從某種程度上而言，這篇文章已經(jīng)介紹得非常齊全了，對(duì)于速賣通的各位賣家而言，可以按照上面介紹的相關(guān)內(nèi)容，來提高自己的服務(wù)分，利用服務(wù)分更好地為自己的店鋪服務(wù)，讓自己真正成為速賣通的高手賣家。當(dāng)然，速賣通優(yōu)化并不是只有服務(wù)分這一項(xiàng)，還有很多其他方面的內(nèi)容，大家也千萬別忽視哦。

今日，“媽媽幫”宣布完成了來自好未來教育的億元級(jí)獨(dú)家B輪融資。據(jù)悉，“媽媽幫”將有效整合好未來集團(tuán)的多渠道資源，在科技創(chuàng)新及智能母嬰服務(wù)升級(jí)等領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力?！皨寢寧汀鼻吧頌檠狙揪W(wǎng)，是以知識(shí)和交流為核心的移動(dòng)母嬰社區(qū)?！皨寢寧汀睘?-6歲的年輕親子家庭打造滿足其核心需求的生活服務(wù)鏈系統(tǒng)，從備孕、孕期、產(chǎn)后、育兒等多方面提供場(chǎng)景式的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及服務(wù)。截至去年11月，“媽媽幫”擁有7000萬移動(dòng)用戶，日活躍用戶數(shù)超520萬，月度覆蓋人群超3500萬。同時(shí)，“媽媽幫”品牌全面升級(jí)，正式對(duì)外發(fā)布了全新的品牌理念和VI視覺形象?！皨寢寧汀甭?lián)合創(chuàng)始人兼CEO張良表示，近年來用戶在“媽媽幫”平臺(tái)上很好地詮釋和傳承了“幫”的內(nèi)涵。而隨著時(shí)代的變遷，用戶趨向年輕的泛90后，她們更關(guān)注自身的成長(zhǎng)和變化。張良表示，不同以往社區(qū)+工具的平臺(tái)提供方模式，“媽媽幫”希望借助科技的力量，成為和媽媽一起成長(zhǎng)的智能陪伴者。今年年初，“媽媽幫”基于NLP（自然語義處理）技術(shù)開發(fā)而成的智能“幫小答”正式上線。“幫小答”為用戶提供專業(yè)的智能問答服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“快速響應(yīng)、有問必答”，有效提高了站內(nèi)用戶針對(duì)問答功能的使用效率。“所有AI面臨的共同挑戰(zhàn)是場(chǎng)景和數(shù)據(jù)?！睆埩颊J(rèn)為，人工智能必須結(jié)合落地場(chǎng)景才能發(fā)揮實(shí)際功效?！拔覀兘o媽媽人群提供服務(wù)的時(shí)候，首先是對(duì)用戶需求場(chǎng)景的判斷，然后基于數(shù)據(jù)的積累和挖掘能力，對(duì)內(nèi)容和服務(wù)進(jìn)行調(diào)用，更好地響應(yīng)用戶需求?！崩^“幫小答”面市后，公司不斷迭代產(chǎn)品，其首頁動(dòng)態(tài)配置所提供的知識(shí)學(xué)習(xí)解決方案、精彩頭條中基于用戶行為軌跡及閱讀偏好的智能推薦，均為用戶提供了量身定制的個(gè)性化產(chǎn)品體驗(yàn)。據(jù)透露，正處于開發(fā)階段的虛擬機(jī)器人將為媽媽們提供更豐富的智能服務(wù)。作為本輪融資的獨(dú)家投資方，好未來除了資金支持外，還將提供多方面資源。好未來在教育領(lǐng)域?qū)嵺`積累的教育理念、產(chǎn)品信息、用戶數(shù)據(jù)等，將幫助“媽媽幫”進(jìn)一步完善產(chǎn)品，為用戶提供更專業(yè)及個(gè)性化的服務(wù)；而“媽媽幫”的加入也會(huì)為好未來生態(tài)圈連接未來90后、甚至00后的年輕媽媽群體，與好未來現(xiàn)有的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)年齡層互補(bǔ)。好未來投資事業(yè)部總經(jīng)理吳穎表示，投資媽媽幫是好未來實(shí)現(xiàn)“用科技推動(dòng)教育進(jìn)步”的又一重要舉措?！拔覀儗⒒趮寢寧偷囊恍┨剿鞒晒?，進(jìn)一步結(jié)合教育場(chǎng)景下的大數(shù)據(jù)與人工智能，促進(jìn)好未來體系內(nèi)產(chǎn)品的全面升級(jí)。此外，我們希望通過投資媽媽幫，更好地洞察未來家庭對(duì)育兒、教育的理解及需求?！贝送?，媽媽幫還將與好未來投資的小伴龍、旗下摩比、家長(zhǎng)幫、勵(lì)步英語等品牌共同組建成“年輕家庭消費(fèi)媒體同盟”，完善學(xué)前教育領(lǐng)域，為中國(guó)的年輕家庭提供全年齡段的整體解決方案。

為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗(yàn)，京東將從7月25日起，暫停天天快遞服務(wù)。京東稱，對(duì)于合作的第三方快遞公司根據(jù)配送時(shí)效、用戶服務(wù)滿意度、平臺(tái)協(xié)同等方面，一直都有嚴(yán)格的評(píng)估和打分機(jī)制。在2017年上半年度的綜合評(píng)比排名中，天天快遞很遺憾地在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低，位于所有快遞公司中的最后一位，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為。京東表示，為了確保第三方平臺(tái)商家的正常發(fā)貨和購(gòu)物體驗(yàn)，京東將為商家提供其他第三方快遞公司的替代解決方案，并給予資源支持。京東希望，繼續(xù)與不斷提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第三方快遞公司保持密切合作，共同為商家和用戶提供高水準(zhǔn)的服務(wù)。不過，京東也給了天天快遞“改錯(cuò)”的機(jī)會(huì)。京東稱，后續(xù)將持續(xù)與天天快遞保持溝通，并希望其能提高服務(wù)質(zhì)量，并會(huì)依據(jù)其提升方案決定是否重啟合作。截至發(fā)稿，未能獲得天天快遞關(guān)于此事的回應(yīng)。中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)澎湃新聞分析，天天快遞被蘇寧物流集團(tuán)收購(gòu)后，或是因?yàn)榫〇|與蘇寧的競(jìng)爭(zhēng)，帶來背后京東物流子集團(tuán)和蘇寧物流集團(tuán)的服務(wù)站隊(duì)。楊達(dá)卿也表示，京東暫停天天快遞的服務(wù)，或許有京東提出的這個(gè)原因，但根據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，天天快遞的服務(wù)滿意度還好。天天快遞雖然屬于蘇寧物流，但已經(jīng)是第三方社會(huì)化物流了?！按舜尉〇|對(duì)天天快遞的態(tài)度，或許會(huì)給市場(chǎng)傳達(dá)京東物流集團(tuán)在向平臺(tái)型公司轉(zhuǎn)變的態(tài)度，作為平臺(tái)化企業(yè)盡可能放棄門戶之爭(zhēng)，尋求服務(wù)最大公約數(shù)，以數(shù)據(jù)和服務(wù)驅(qū)動(dòng)社會(huì)物流服務(wù)升級(jí)?！本〇|方面人士一再堅(jiān)稱，京東暫停天天快遞服務(wù)，是一件正常的業(yè)務(wù)方面的事情。據(jù)悉，在京東平臺(tái)上，京東自營(yíng)的貨品使用的快遞服務(wù)商是京東快遞，接入的第三方賣家既可以用京東快遞，也可以用第三方快遞服務(wù)商。2016年12月30日，蘇寧以現(xiàn)金出資29.75億元收購(gòu)天天快遞70%股份；剩余的30%的股份作價(jià)12.75億元，將在交割完成后12個(gè)月內(nèi)完成。當(dāng)時(shí)有分析稱，天天快遞、蘇寧在客戶資源方面整合，一旦形成互補(bǔ)，對(duì)于蘇寧物流社會(huì)化運(yùn)營(yíng)能力將會(huì)有進(jìn)一步提高，蘇寧物流的社會(huì)化業(yè)務(wù)占比將大大提升。

據(jù)了解，以后聚美的WAP端口也會(huì)相繼開通，但目前還不著急?！瓣悮W說的最形象的一句話是，消費(fèi)者早晨起來，第一件事就是用毛巾。如果通過一條毛巾就能感受到生活品質(zhì)的提升，這樣我們就是成功了。”聚美副總江南如是說。在過去的幾年里，傳統(tǒng)電商發(fā)揮的最大作用，線上主要體現(xiàn)在“集客”能力和流量分發(fā)；在線下改造的則是物理供應(yīng)鏈流程。簡(jiǎn)單的理解，相當(dāng)于將過去的大型商超在中國(guó)變成了大型的可調(diào)撥的倉庫，電商提供的是從倉庫到用戶直接距離的解決方案。但這解決的還是中游的問題，向上延伸到生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈，向下延伸到最后一公里，仍然有很多盲點(diǎn)，也是創(chuàng)新機(jī)會(huì)。為什么便利店突然會(huì)像爆裂的毛細(xì)血管一樣變得更加突出，因?yàn)楸憷觌x消費(fèi)者更近。今時(shí)今日，這個(gè)業(yè)態(tài)跟電商、新技術(shù)結(jié)合在一起，就會(huì)形成爆發(fā)。另外，在整個(gè)供應(yīng)鏈的上游，商品從生產(chǎn)制造到零售終端之前，大部分品類沒有電商化。如果把聚美優(yōu)選、網(wǎng)易嚴(yán)選這樣的公司理解為供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)化改造，可能不僅僅是一個(gè)ODM的故事?！拔艺J(rèn)為這是對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的顛覆?！苯细嬖V小編，在傳統(tǒng)行業(yè)中，從供應(yīng)鏈到消費(fèi)者，是一個(gè)“工廠-采購(gòu)-銷售-市場(chǎng)-運(yùn)營(yíng)”的過程，這個(gè)過程中供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)商業(yè)流程中的老大。而在新型電子商務(wù)模式里，供應(yīng)鏈卻成了整個(gè)流程的末端。市場(chǎng)部門首先對(duì)市場(chǎng)上的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定暢銷的SKU或爆款品類，然后根據(jù)自己平臺(tái)的客群特點(diǎn)做畫像，確定調(diào)性、色彩、風(fēng)格等，再給到供應(yīng)鏈部門研究產(chǎn)品的毛利率以及定位，最后交給工廠生產(chǎn)。這樣產(chǎn)品來自消費(fèi)者，而不是工廠給的定性品類，產(chǎn)品更接近市場(chǎng)，更接近消費(fèi)者，也更容易打造爆款。供應(yīng)鏈的變革，即C2M：從消費(fèi)端到制造商，短路掉庫存、物流、總銷、分銷等一切可以短路掉的中間環(huán)節(jié)，砍掉包括庫存在內(nèi)的所有不必要的成本，讓用戶以超低價(jià)格購(gòu)買到超高品質(zhì)的產(chǎn)品?！拔矣X得在未來的供應(yīng)鏈中，誰不這么做的話，誰可能必死無疑，甚至是那些奢侈大牌?！币韵率墙辖邮苄【帉ＴL回答：不急于擴(kuò)充SKU先把產(chǎn)品做好小編：聚美優(yōu)選是今年6月25日剛上線嗎？江南：其實(shí)我們從去年底就開始籌備這個(gè)項(xiàng)目了，現(xiàn)在也是一個(gè)品類一個(gè)品類在測(cè)試。小編：聚美優(yōu)選項(xiàng)目的定位是什么？江南：聚美優(yōu)選定位是成為能夠給消費(fèi)者提供消費(fèi)升級(jí)，提供更好品質(zhì)生活的產(chǎn)品。比如一條毛巾，目前優(yōu)選選擇的代工廠是日本最好的毛巾廠或者給歐美大牌做代工的。我們?cè)诠S里要反復(fù)的實(shí)驗(yàn)、選品，甚至我們自己帶回來用，放到洗衣機(jī)里洗，用過一段時(shí)間以后感受毛巾的品質(zhì)，挑出最好的毛巾該用的材質(zhì)和工藝。小編：目前聚美優(yōu)選平臺(tái)上的sku都是跟家居相關(guān)的，這是出于什么考慮？江南：我們平臺(tái)的消費(fèi)者，主要以女性為主，年齡層次在18-25歲。這個(gè)群體大多數(shù)都在上大學(xué)或者剛走出校門參加工作。她們對(duì)生活充滿熱愛，對(duì)時(shí)尚，新鮮事物充滿好奇，但是相對(duì)而言他們的經(jīng)濟(jì)能力會(huì)弱一些，消費(fèi)輕奢甚至是奢飾品對(duì)她們的負(fù)擔(dān)比較重。我們覺得應(yīng)該有專門平臺(tái)為這部分消費(fèi)者量身打造產(chǎn)品來滿足她們的需求。網(wǎng)易嚴(yán)選雖然在做，但是其用戶主要還是針對(duì)男性，商品大多都是中性的，我們要做的是針對(duì)小女生的、可愛的產(chǎn)品。目前優(yōu)選主要做家居、日常消費(fèi)品，暫時(shí)不做餐廚用品，因?yàn)槲覀兊目蛻羧后w做飯的會(huì)比較少，我們的基因不太一樣。相反，買化妝品的人買點(diǎn)家居用品是很自然的。聚美優(yōu)選還是個(gè)小嬰兒，還在慢慢成長(zhǎng)，但這種模式將是大趨勢(shì)。小編：聚美優(yōu)選在APP、WAP端均上線“優(yōu)選”項(xiàng)目，以后還會(huì)單獨(dú)做一款“聚美優(yōu)選”APP嗎？江南：像陳歐說的，“我們先把產(chǎn)品系列做好，給消費(fèi)者形成完整的認(rèn)知以后，再全面鋪開”。目前，聚美主要做化妝品、母嬰、食品等品類，等成熟以后再擴(kuò)充其他的SKU。面對(duì)中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)，產(chǎn)品必須要好。我們第一步要做的就是先把產(chǎn)品做好。爆款要從前端數(shù)據(jù)來小編：就你判斷，類似于聚美優(yōu)選或網(wǎng)易嚴(yán)選的這種模式會(huì)成為電商的標(biāo)配嗎？江南：不一定。對(duì)于像淘寶、天貓這種平臺(tái)型電商，它本身不做自營(yíng)商品。平臺(tái)型電商只提供平臺(tái)吸引流量，把流量賣給商鋪。商鋪只要不是經(jīng)銷商而是做自己的產(chǎn)品，他必須要分析銷售數(shù)據(jù)，才有可能設(shè)計(jì)出一款消費(fèi)者喜歡或者接受的產(chǎn)品。小編：聚美優(yōu)選是怎么選品的呢？江南：從選品到最終的組織生產(chǎn)，數(shù)據(jù)都來自前端。通過數(shù)據(jù)分析出產(chǎn)品的基本畫像，然后交到工廠打樣，最后在我們的官微上做測(cè)試。根據(jù)測(cè)試樣品的CTR（點(diǎn)擊通過率）、轉(zhuǎn)化率、粉絲評(píng)論等，在確定樣品后再向工廠下單，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。但是這個(gè)過程會(huì)比較慢，如果樣品的數(shù)據(jù)不理想，要分析問題出在哪里，比如調(diào)性、規(guī)格、包裝或是選品本身就有問題，找出疑點(diǎn)后需要重新測(cè)試。網(wǎng)易嚴(yán)選做了三年，一直到去年年中才開始陸陸續(xù)續(xù)推出產(chǎn)品，所以我們覺得優(yōu)選這個(gè)事，不要心急，也不要求快，要真正做出些好東西來。小編：聚美在什么平臺(tái)測(cè)試用戶的偏好呢？社交媒體還是什么？江南：首先說銷售大數(shù)據(jù)來自全網(wǎng)，不只是聚美自己的平臺(tái)，也包括其他平臺(tái)。樣品出來以后是在聚美的官方微博上測(cè)試，統(tǒng)計(jì)用戶對(duì)產(chǎn)品的偏好。去品牌化按大牌的品質(zhì)要求自己小編：產(chǎn)品的品類都是COCH、CK、MUJI等大牌制造商直供的單品，關(guān)于質(zhì)量是怎么把控的？江南：我們選的工廠都是給大牌代工的，但是給大牌代工并不意味著產(chǎn)品本身就是大牌品質(zhì)，對(duì)于工廠用的生產(chǎn)工藝、原材料我們盯的特別緊，就是說一定要使用給大牌代工的工藝和原材料。比如制作一條毛巾，材質(zhì)上我們會(huì)從最好的幾種棉花中挑選：新疆長(zhǎng)絨棉、埃及長(zhǎng)絨棉、美國(guó)皮馬棉，哪種棉花織出來的毛巾好，我們會(huì)反復(fù)比較。這些過程就比較精細(xì)化。小編：就原材料而言，聚美優(yōu)選選取的和大牌相同還是相似？江南：是相同的。比如說，這個(gè)大牌用的是纖維長(zhǎng)度多長(zhǎng)的埃及長(zhǎng)絨棉，那我們也會(huì)用同樣纖維長(zhǎng)度的埃及長(zhǎng)絨棉，材料上一定要和大牌一樣。再比如說Burberry的雨傘，用的特殊面料的傘布，那我們也要用特殊面料的傘布，而不能隨便用其他面料代替。小編：這樣會(huì)不會(huì)出現(xiàn)像網(wǎng)易嚴(yán)選之前淪陷的盜版或者仿品之類的問題？江南：肯定不能是盜版或仿品的，大牌都有自己的設(shè)計(jì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這種情況肯定要避免。小編：通過什么方式去避免呢？因?yàn)樵牧舷嗤?，生產(chǎn)工藝也相同。江南：還以毛巾為例，原材料都采用埃及長(zhǎng)絨棉，可世界上很多毛巾都是使用的埃及長(zhǎng)絨棉，在原材料層面上是不存在侵權(quán)的。而相同的生產(chǎn)工藝是指，大牌用60針的織法，我們也會(huì)用60針的織法。這個(gè)織法工藝也不存在專利。我們分析過，大牌的毛巾主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：第一原材料上要選好的；第二制作工藝上。毛巾的制作不深入進(jìn)去，根本發(fā)現(xiàn)不了里面有很多門道。比如說棉紗，只是棉紗中的埃及長(zhǎng)絨棉，還要考究里面的長(zhǎng)絨棉含量是多少，這個(gè)含量不一樣，成本就不一樣。毛巾制作過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)只要你想，都有辦法偷工減料。例如，染料用差一點(diǎn)的，或者多加點(diǎn)柔軟劑，讓它更軟一點(diǎn)，實(shí)際上它的纖維可能并不好，洗一次水就會(huì)變硬，根本沒法兒用。供應(yīng)鏈在這里面環(huán)節(jié)多且精細(xì)，所以必須每一步都盯緊了，才能確保能制作出好東西。但這并不意味著，大牌的代工廠，大牌的工藝就侵權(quán)，所謂材質(zhì)和工藝一樣的意思是指按照大牌對(duì)品質(zhì)的要求去要求我們自己。小編：那這個(gè)質(zhì)量能不能達(dá)到聚美的要求呢？江南：質(zhì)量主要取決于原材料，棉紗堅(jiān)持用好棉紗；機(jī)器也用最好的噴氣機(jī)；第三就是熟練生產(chǎn)工人，現(xiàn)在基本上人為的因素變?nèi)趿?，因?yàn)閿鄠€(gè)線頭接一下就好了，整個(gè)流程已經(jīng)很自動(dòng)化了。小編：就拿毛巾舉例，整個(gè)流程下來，客單價(jià)、毛利率是怎樣的呢？江南：現(xiàn)在優(yōu)選還處于起步階段，并不看重對(duì)毛利率的追求，而是更加注重能否找到好東西。就像陳歐說的，“品質(zhì)生活其實(shí)不貴，消費(fèi)者能夠得到生活體驗(yàn)的提升。”陳歐說的最形象的一句話是，“消費(fèi)者早晨起來，第一件事就是用毛巾，如果通過一條毛巾就能感受到生活品質(zhì)的提升，這樣我們就成功了?！彼跃勖纼?yōu)選不急于擴(kuò)充SKU或者創(chuàng)造銷售業(yè)績(jī)，而是更加關(guān)注能否給消費(fèi)者完整的生活品質(zhì)的體驗(yàn)。我們前期主要還是搭建框架，然后再逐步擴(kuò)充SKU。對(duì)擴(kuò)充的過程把關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要控制，逐步把品類豐富起來。柔性供應(yīng)鏈推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)小編：當(dāng)電商行業(yè)都聚焦到嚴(yán)選模式或者ODM模式時(shí)，大家比拼的是什么？給大牌代工的工廠是否會(huì)成為稀缺資源？江南：對(duì)于所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是流量，只要有渠道能賣的出去，不愁找不到廠家生產(chǎn)。第二，中國(guó)本身是制造業(yè)大國(guó)，目前說的出名字的大牌都是在中國(guó)代工生產(chǎn)的。其實(shí)，中國(guó)的制造工藝已經(jīng)達(dá)到了一定水準(zhǔn)。還以毛巾為例，生產(chǎn)毛巾最好的機(jī)器是日本豐田的高速噴氣機(jī)。由高壓氣來推動(dòng)棉紗織布，而不是用針。機(jī)器和原材料都用好的，當(dāng)然還要配備相應(yīng)的管理和生產(chǎn)技術(shù)，高品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)相對(duì)就比較簡(jiǎn)單。所以我覺得，并不是給大牌代工的工廠就是稀缺資源，因?yàn)榭梢院茌p易的再組織一家，只是要核算你的成本，看是否劃算。小編：聚美是自己在做生產(chǎn)線嗎？還是找代工廠。江南：我們目前主要是幫助中國(guó)的優(yōu)質(zhì)加工廠做出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。說實(shí)話，國(guó)家一直支持出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，但中國(guó)老百姓還沒享受過出口的好東西。按照海關(guān)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有35w家有實(shí)績(jī)的出口企業(yè)，其中最好的企業(yè)集中在廣交會(huì)，在廣交會(huì)的參展企業(yè)有將近1w家，這些企業(yè)都是中國(guó)最頂級(jí)的企業(yè)。說實(shí)話，這么多企業(yè)根本合作不完。其實(shí)，一家工廠不只有一家企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在網(wǎng)易嚴(yán)選和我們，單量都沒有那么大，中國(guó)消費(fèi)者的需求也沒有那么大。小編：咱們這邊有專門的質(zhì)檢部門嗎？江南：有，我們供應(yīng)鏈這邊有專門負(fù)責(zé)OBM的，我們也招了一些人手來負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的品質(zhì)、檢查、跑工廠等。小編：聚美是專門組建了一個(gè)部門做檢測(cè)嗎？江南：品質(zhì)檢測(cè)有很多門類，以毛巾為例，有物理、化學(xué)指標(biāo)、產(chǎn)品包裝、外觀等檢測(cè)，靠自己的檢測(cè)力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，物理和化學(xué)方面的檢測(cè)我們都是委托專業(yè)的毛巾檢測(cè)機(jī)構(gòu)去做。最后外觀的檢測(cè)是靠我們供應(yīng)鏈經(jīng)理三天兩頭的跑去工廠監(jiān)察，甚至是住在工廠里監(jiān)督，不然沒辦法保證品質(zhì)。小編：聚美優(yōu)選能否推動(dòng)供給側(cè)改革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)？江南：從大的來說，我覺得聚美優(yōu)選要做的事對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是很有意義的，中央一直在說供給側(cè)改革。供給側(cè)改革怎么改？靠傳統(tǒng)的企業(yè)自發(fā)的去改革自己的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣豢赡艿?，而C2M、互聯(lián)網(wǎng)+恰好能夠幫助傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行供給側(cè)改革。我們從市場(chǎng)需求端采集大量的數(shù)據(jù)，反饋給供應(yīng)端，然后讓工廠根據(jù)市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)。打個(gè)比方，我們最開始跟工廠接洽的時(shí)候也挺艱難，因?yàn)閭鹘y(tǒng)工廠習(xí)慣了國(guó)外大批量訂單，而優(yōu)選項(xiàng)目要求工廠能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)需求的小批量、高品質(zhì)的生產(chǎn)，這就對(duì)傳統(tǒng)工廠提出很大的難題。在這個(gè)過程中我們幫助工廠改造提升，完成供給側(cè)改革。還拿毛巾做例子，工廠需要兩個(gè)月時(shí)間備棉紗，我們就跟他們反復(fù)研究，哪兩種棉紗是最好的，而且通用性強(qiáng)能減少因后期設(shè)計(jì)變動(dòng)帶來的影響，這樣提前備貨我們就能節(jié)省兩個(gè)月時(shí)間。另一個(gè)問題是織機(jī)，織機(jī)上一個(gè)大軸可以生產(chǎn)半個(gè)月，如果我這個(gè)織機(jī)上的別人的大軸，就要等半個(gè)月。我們跟工廠商量，將承擔(dān)替換大軸所需的人工費(fèi)，并承諾工廠最基本的采購(gòu)量，這樣就能保證固定的機(jī)器給我們使用。此外，小批量生產(chǎn)成本會(huì)很高，我們會(huì)幫工廠去優(yōu)化成本、做精細(xì)化分析等。這樣做帶來兩個(gè)好處：一、工廠有穩(wěn)定的客戶，解決了工廠生存的問題，我們也有了長(zhǎng)期的合作伙伴；二、從國(guó)家層面說，幫助工廠完成供給側(cè)改革，如果有其他平臺(tái)跟他合作，對(duì)接生產(chǎn)也會(huì)很順暢。

盒馬鮮生究竟是什么？這個(gè)從2016年1月就誕生的品牌，用一年多的時(shí)間告訴大家，它既是一家生鮮超市，又是便利店，又是餐飲店，也能直接從線上選購(gòu)送貨到家，用創(chuàng)始人侯毅的說法是「四不像」。無獨(dú)有偶，這種「什么都不像」的模式在近兩年開始成為很多品牌轉(zhuǎn)型的方向，上海百聯(lián)旗下RISO、華潤(rùn)旗下的Oles超市紛紛進(jìn)行了類似嘗試。為何忽然之間，傳統(tǒng)品牌紛紛嘗試轉(zhuǎn)型，這背后究竟意味著什么？7月17日，盒馬鮮生在上海和北京三家新店同時(shí)開業(yè)，標(biāo)志其2017年的擴(kuò)張開始加快?？癖贾拢烤故鞘裁丛蛄钇淙绱丝焖侔l(fā)展，這其中和阿里巴巴的「五新」戰(zhàn)略又有怎樣的關(guān)系？含著「金湯勺」出生在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的盒馬，究竟找到了怎樣的新途徑滿足用戶需求？帶著這些問題，極客公園前去探訪了盒馬鮮生北京十里堡店，并在與創(chuàng)始人侯毅的交流中，得到了一些有趣的答案，這里和大家分享一下?！杆牟幌瘛沟暮旭R究竟是什么？前往十里堡店的時(shí)間是周一上午，雖然是工作日，但店外等候用餐的顧客不少，據(jù)了解，十里堡店開業(yè)已經(jīng)一個(gè)多月，每天依然排隊(duì)不止，很多人是沖著店里的生鮮而來，一進(jìn)店也能看到，它們被放在最外面顯眼的位置。據(jù)介紹，盒馬的海鮮類商品銷售占比達(dá)到傳統(tǒng)超市的10倍以上。但這里并非只有生鮮。十里堡店的面積超過4000平方米，店內(nèi)的SKU在5000個(gè)以上，除了生鮮，你還可以購(gòu)買到原麥山丘的面包，以及其他生活常用的商品。當(dāng)然，如果購(gòu)買生鮮，你還可以直接在店內(nèi)加工，并在餐飲區(qū)享用，這意味著你在挑選好新鮮的小龍蝦之后，只需要稍作等待，就能直接食用，從生到熟，你能直接在盒馬鮮生店內(nèi)享用。目前看來，這種將購(gòu)物與飲食的場(chǎng)景融合的模式，吸引了不少人。如果只是這些，那么盒馬鮮生也算不上有多特別。不過在此之外，你在店內(nèi)看到的商品，盒馬都將其搬到了線上。從2016年1月15日位于上海的第一家店開始，盒馬想要打造的就是一種從線下到線上的新零售形式。在線下，當(dāng)你嘗試去店內(nèi)購(gòu)物并覺得不錯(cuò)之后，就可以在手機(jī)應(yīng)用內(nèi)繼續(xù)這樣的體驗(yàn)，這樣，線下的流量被帶到了線上。線上購(gòu)物這件事，盒馬鮮生的店鋪配送范圍限定在方圓三公里內(nèi)，定下這個(gè)距離的原因是，在此范圍內(nèi)的用戶購(gòu)買商品后，盒馬都能保證30分鐘送達(dá)，相比于傳統(tǒng)商品的3小時(shí)送達(dá)來說，食物保證在30分鐘內(nèi)送達(dá)具有重要意義。不過，不論線下還是線上，你都需要下載對(duì)應(yīng)app才能進(jìn)行購(gòu)物，支付環(huán)節(jié)也必須使用支付寶來完成，店內(nèi)不接受現(xiàn)金。這意味著兩點(diǎn)好處：一，店內(nèi)運(yùn)營(yíng)更加便利；二，更有助于借助數(shù)據(jù)的力量，構(gòu)建用戶畫像，隨時(shí)對(duì)店內(nèi)的商品進(jìn)行調(diào)整，并逐漸構(gòu)建自身的社區(qū)商業(yè)形式。在侯毅看來，這種「四不像」的形式是零售業(yè)到一定階段后出現(xiàn)的必然需求，并且已經(jīng)開始影響了一些人的日常生活。今年上半年，百聯(lián)集團(tuán)在上海的新店RISO就主打了以「超市＋餐飲＋書籍＋音樂」的融合業(yè)態(tài)模式，也暗合了盒馬走出的這條路的方向，當(dāng)然，與之相比，盒馬的線上電商有更深層的擴(kuò)展。百聯(lián)集團(tuán)在上海的新店RISO也采取了和盒馬類似的場(chǎng)景融合方式從海外來看，前不久亞馬遜收購(gòu)全食，也被業(yè)界看成想要做出新的零售嘗試。所以在這當(dāng)中，盒馬鮮生去年就開始嘗試的這條路，走出的同時(shí)解決線下與線上兩方面問題的道路，在侯毅看來，核心要點(diǎn)則是「服務(wù)好年輕的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶」。圍繞互聯(lián)網(wǎng)群體打造的融合消費(fèi)場(chǎng)景「我們的用戶群體，最核心的是25-35歲的圍繞家庭的互聯(lián)網(wǎng)用戶，集中在女性?！购钜惚硎?，「這個(gè)群體對(duì)商品的新鮮度和品質(zhì)是第一要求，對(duì)服務(wù)看的很重要。對(duì)價(jià)格的敏感度反而不高，所以盒馬鮮生不提倡價(jià)格戰(zhàn)?！姑鎸?duì)這一群體，盒馬不論是線上還是線下，都采用了從源頭直采食材的方式，由于沒有了中間環(huán)節(jié)，所以菜品在保證新鮮度的前提下也降低了價(jià)格，這并不是價(jià)格戰(zhàn)，而是調(diào)整供應(yīng)鏈后的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在海鮮上體現(xiàn)的尤其明顯，侯毅告訴我們：原來超市做海鮮的通常做法損耗很大，它把損耗這部分的毛利放在定價(jià)里面，所以不賣50%的毛利做不下來。但源頭直采以后，我可以把這部分比例去除掉，所以價(jià)格大幅度下來了，可以做到毛利20%。源頭直采帶來價(jià)格降低只是一方面，它的另一個(gè)好處是，當(dāng)價(jià)格降低，人們需求增多后，海鮮這樣的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)率提升了，因此商品能夠保持新鮮度，不論是對(duì)牛奶、海鮮還是蔬菜，足夠新鮮是它們的核心價(jià)值，盒馬利用「貼體技術(shù)」的包裝也讓菜品能夠保存的足夠新鮮。聽起來很容易，但要做到這些，背后需要強(qiáng)大的原料采購(gòu)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。侯毅說這里面有兩部分：一方面，盒馬鮮生的部分海鮮、水果和天貓超市相通，都由天貓?jiān)诤Ｍ獾牟少?gòu)團(tuán)隊(duì)來完成。不論是美國(guó)西北車?yán)遄?，還是波士頓龍蝦，這些商品和天貓生鮮、天貓超市的采購(gòu)協(xié)同。另一方面，盒馬通過懸掛鏈、電子價(jià)簽、智能分撥等技術(shù)手段，去提高商品在線上線下的流轉(zhuǎn)。而算法驅(qū)動(dòng)之下，不論是調(diào)貨補(bǔ)貨，還是打包配送，都能進(jìn)一步降低出錯(cuò)率，提高人效、坪效以及物流效率。盒馬鮮生的另一個(gè)特色在于食物的「生熟聯(lián)動(dòng)」和「熟生聯(lián)動(dòng)」。比如在店內(nèi)選購(gòu)海鮮這樣的食材，加工之后直接享用，這個(gè)過程發(fā)生之后，如果用戶覺得味道不錯(cuò)，還能直接買到制作食物所需要的調(diào)料，調(diào)料部分也是盒馬鮮生自行配制好的，這樣用戶下次也可以自己回家進(jìn)行加工。這個(gè)模式滿足人們需求之后，在盒馬鮮生的app內(nèi)，還會(huì)有相應(yīng)的視頻教學(xué)。有一個(gè)盒馬工坊，上海的醬鹵系列，北京的面條這樣的食物。北京的炸醬面，炸醬配好，醬配好，大蔥配好后。面回去燒一燒，水倒掉就好了。我們認(rèn)為消費(fèi)升級(jí)以后，冰凍面制品一定會(huì)退出市場(chǎng)，雖然它很便宜，但口感太差了。作為線下特色的生鮮食材購(gòu)買-餐飲聯(lián)動(dòng)模式，在侯毅看來是為了符合如今年輕人消費(fèi)群體的心理狀態(tài)，「年輕人做飯吃是一方面，覺得好玩，要分享也是很重要的。」所以能做到簡(jiǎn)單，同時(shí)又能滿足想吃就吃，想做就做的狀態(tài)。正是基于如此，所以在店內(nèi)來購(gòu)物的幾乎也都是年輕消費(fèi)者群體?！?jìng)鹘y(tǒng)零售企業(yè)做到每年每平方米1.5萬元營(yíng)業(yè)額，這是目前零售企業(yè)做的最高水平。但是盒馬鮮生今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5萬（營(yíng)業(yè)額），到年底可能是10萬?！购旭R鮮生驗(yàn)證了生鮮電商可以用這樣的路線來走，圍繞用戶來打造新的消費(fèi)場(chǎng)景自然是盒馬目前的一大優(yōu)勢(shì)。嘗試探索社區(qū)商業(yè)的疆界送貨速度，商品和服務(wù)質(zhì)量，以及更個(gè)性化的服務(wù)，這應(yīng)該是生鮮電商要想做好不可或缺的主要條件，這三點(diǎn)，盒馬都有一些的獨(dú)特之處。劃定三公里的服務(wù)范圍，給出30分鐘的送達(dá)時(shí)間。這是盒馬鮮生在送貨上的核心。而這個(gè)核心的確立，也是侯毅對(duì)于新零售行業(yè)的未來趨勢(shì)判斷。以北京主要的B2C電商來講，最快的速度是三個(gè)小時(shí)，盒馬鮮生提出了30分鐘配送到家，是為了滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代在手機(jī)這樣一種交易模式隨時(shí)隨地都完成的需求。侯毅認(rèn)為，30分鐘是最佳時(shí)間，一旦超過這個(gè)時(shí)間，人們感知上就和2，3個(gè)小時(shí)一樣，所以當(dāng)盒馬決定好時(shí)間之后，定下的物流體系，是希望在未來成為三公里人們的生活伴侶，這個(gè)范圍能夠建立門店跟消費(fèi)者之間的實(shí)時(shí)、隨時(shí)隨地的連接。商品質(zhì)量前面已經(jīng)提到，而服務(wù)質(zhì)量則是盒馬的另一個(gè)武器。從第一家店開始，「無條件退貨」就是盒馬在線上做到的一點(diǎn)。無論用戶在上面購(gòu)買了什么樣的商品，只要不滿意，都可以直接退貨，「即便買了西瓜不好吃，也可以退，我們也不讓用戶跑到店里，直接上門來取走。」侯毅告訴我們，實(shí)際上，按照上海第一家店的數(shù)據(jù)來看，每天的退貨率只有萬分之一。無理由退貨和菜品制作方法被放在很顯眼的位置而說到第三點(diǎn)，這其實(shí)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們消費(fèi)升級(jí)的必然趨勢(shì)，要想吃好和吃飽同樣重要，首先就是選擇自己喜歡的，對(duì)自己胃口的，每個(gè)人都會(huì)有不同的食物需要，所以不論線上或者線下，盒馬都能擁有從半成品到成品，從原料到制作方法的服務(wù)體系，在滿足用戶個(gè)性化需求這件事上做了嘗試。三公里，這個(gè)范圍還意味著，用戶與用戶之間距離更易被感知，大家多是鄰居，彼此聯(lián)系會(huì)更密切。因此盒馬在各個(gè)片區(qū)之間還有交流群，這種通過線上轉(zhuǎn)移到線下的鄰里之間的相互連接，也擁有新的商業(yè)想象力?；诘乩砦恢?，盒馬鮮生會(huì)有新的社區(qū)服務(wù)出現(xiàn)，洗衣、修理、理發(fā)、美容、寵物這些，將會(huì)在盒馬鮮生配套出現(xiàn)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)將來盒馬鮮生是你的好鄰居。這不僅是在把線下的產(chǎn)品搬到了線上，更是一種對(duì)過去線上商超的重構(gòu)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這種做法能及時(shí)滿足人們的需求。而和目前的外賣平臺(tái)來講，盒馬具有更精準(zhǔn)化的服務(wù)，對(duì)顧客的定位能力是其優(yōu)勢(shì)。阿里挖掘線下用戶的一把鏟阿里巴巴一直在尋找線下和線上結(jié)合的方式，在百貨領(lǐng)域，阿里入股銀泰百貨，電商領(lǐng)域則是蘇寧云商，而為了進(jìn)攻商場(chǎng)超市，阿里巴巴投資的盒馬鮮生這一環(huán)，其重要性不言而喻。美國(guó)著名財(cái)經(jīng)網(wǎng)站TheStreet在觀察盒馬鮮生后總結(jié)：因?yàn)榧冸娮由虅?wù)只占到中國(guó)4.8萬億美元零售市場(chǎng)的15%，所以與單純關(guān)注電子商務(wù)相比，改造實(shí)體店或許更加重要。數(shù)據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)CrispIdea研究主管ShejalAjmera也表示阿里將會(huì)通過這種做法，「將剩余的85%線下銷售進(jìn)行線上化?！箯慕鼛啄昃€下支付習(xí)慣來看，微信支付與支付寶幾乎分庭抗禮，而借盒馬之力，阿里無疑尋找到了能夠帶動(dòng)線下用戶消費(fèi)的新模式。盒馬鮮生引導(dǎo)的是一種新的消費(fèi)習(xí)慣，它讓我想起了今年的淘寶造物節(jié)，將眾多淘寶店家搬到線下，然后讓人們?cè)倩氐骄€上購(gòu)買的引導(dǎo)。這種方式是在讓消費(fèi)者足夠了解之后，進(jìn)一步提升對(duì)線上購(gòu)物的依賴，而根據(jù)盒馬的數(shù)據(jù)，線上商品轉(zhuǎn)化率為35%，作為成熟門店的上海金橋店，線上訂單與線下訂單比例達(dá)到7：3，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單店盈利。7月11日，在阿里巴巴「五新執(zhí)行委員會(huì)」成立時(shí)，「新零售」無疑被提到了很重要的高度，阿里首席執(zhí)行官?gòu)堄轮氨硎?，「相信新零售的未來將是線上線下的和諧融合」，并認(rèn)為「盒馬是零售行業(yè)進(jìn)化中的一個(gè)最好案例?！苟诤钜憧磥怼妇€下這么多的流量，能不能轉(zhuǎn)化成為線上的流量？」這個(gè)問題的答案，其實(shí)就在于線下實(shí)體門店。線下流量往線上轉(zhuǎn)，第一，是消費(fèi)者愿不愿意轉(zhuǎn)，是對(duì)商品的品質(zhì)要有一個(gè)完全的認(rèn)識(shí)。第二，商品豐富度要足夠，如果買的東西找不到，下次就不買了。第三，因?yàn)槟愕降昀?，下載app之后，當(dāng)你需要的時(shí)候，一定習(xí)慣打開用一用。所以說這里面的核心，首先是app，不下載就不能成為會(huì)員。當(dāng)你回到家有需要，盒馬鮮生能不能滿足需要，從商品豐富度，商品質(zhì)量、價(jià)格、速度上，如果都能做好，消費(fèi)者會(huì)先選擇你。我們把這個(gè)作為核心指標(biāo)，這是從線下到線上的考慮。「上海十家店，購(gòu)物會(huì)員大概在200萬左右。這些會(huì)員不是通過外面買流量買來的，而是每天到店，來一個(gè)轉(zhuǎn)化一個(gè)積少成多。新零售最大的價(jià)值，從線下流量轉(zhuǎn)到線上流量」盒馬的流量轉(zhuǎn)化能力可見一斑。所以，當(dāng)快速迭代升級(jí)盒馬模式之后，擴(kuò)張也在加快，按照計(jì)劃，盒馬鮮生將會(huì)采取自營(yíng)+合資兩條路線的擴(kuò)張模式，未來在中國(guó)三十多個(gè)城市當(dāng)中，開設(shè)2000家以上的門店?！肝磥頉]有線上線下之分，一定是一體化，加上物流?！贡M管侯毅和它的盒馬鮮生走了一條模式很重的路，但目前來看，它真正的對(duì)手似乎只有自己，所以在接下來一年，盒馬鮮生如何更進(jìn)一步發(fā)展，會(huì)碰到怎樣的敵人，會(huì)更加讓人期待。（編輯：Rubberso）部分圖片來自視覺中國(guó)

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國(guó)以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車輛平臺(tái)。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗?duì)于微軟加入Apollo開放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊?guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶提供獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國(guó)以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來自動(dòng)點(diǎn)科技.