二手車交易突破千萬輛，再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后，2月4日，車贏官方宣布目前已完成由復星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資。據(jù)了解，目前二手車電商受資本青睞的背后，實現(xiàn)盈利已成為可能。此前，因各平臺普遍采取“燒錢”的做法，難以盈利一直備受詬病。然而，隨著優(yōu)信二手車、車贏等平臺先后獲得巨額融資，瓜子二手車和人人車等平臺宣布即將盈利，業(yè)內(nèi)預測，二手車電商也將加速迎來平臺的整合。千萬量級新階段盡管全年數(shù)據(jù)尚未出爐，但二手車市場年交易量規(guī)模將破千萬輛已是業(yè)內(nèi)對市場的普遍判斷。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月，累計交易量為927.06萬輛，累計同比增長10.36%。預計全年交易1030萬輛。對此，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，交易量達到千萬輛級將代表二手車市場進入一個新的發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認為，二手車市場的井噴與各地限遷政策不斷破冰有關(guān)。2016年3月，二手車“國八條”開始正式執(zhí)行。“國八條”從流動環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見，其中破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時產(chǎn)權(quán)制度等為二手車發(fā)展松綁。行業(yè)預計，限遷解封后，我國的二手車市場交易量可望超過3600萬輛，交易額可達兩萬億元。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年已有十幾個省、自治區(qū)、直轄市全面執(zhí)行了“國八條”，解除限遷城市已達到200多個。隨著二手車限遷政策在全國各地陸續(xù)緩解，“國八條”及稅收利好政策、環(huán)境進一步改善下，二手車市場將進入爆發(fā)期。肖政三表示，2016年我國二手車市場規(guī)模突破千萬億元大關(guān)，盡管數(shù)量不是很大，但確實邁上了一個新臺階。2017年政策因素加上市場因素，二手車市場增速約在20%。分享市場紅利面對日漸火爆的二手車市場，在利益誘惑之下，大批資本開始涌入，試圖分享二手車巨大的蛋糕。自去年9月開始，人人車率先宣布獲得1.5億美元D輪融資；同月，瓜子二手車完成超2.5億美元的A輪融資；10月，淘車無憂獲1.2億元A+輪融資；11月，二手車B2B平臺車到山前獲1億元B輪融資；車易拍宣布獲得3億元的E輪融資。在資本市場的助推下，二手車電商行業(yè)受到廣泛關(guān)注與追捧，逐漸步入正軌的二手車行業(yè)成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點。值得關(guān)注的是，與往年注重“燒錢”推廣不同，今年各電商平臺逐漸放在創(chuàng)新盈利模式上。據(jù)優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨透露，2016年優(yōu)信二手車的業(yè)務規(guī)模同比就增長了3倍，12月單月交易突破5萬輛，交易規(guī)模37億元，單月收入超過1.5億元。優(yōu)信拍業(yè)務已于去年7月實現(xiàn)盈利，優(yōu)信二手車也在去年11月單月突破2萬輛，并實現(xiàn)盈利。與此同時，人人車也宣布，2016年11月平臺已經(jīng)實現(xiàn)了“毛利為正”，預計在2017年實現(xiàn)全面盈利。而瓜子二手車則宣稱其將沖擊月銷10萬輛目標，今年將繼續(xù)高速增長并實現(xiàn)盈利目標。隨著二手車市場規(guī)模的進一步擴大，易觀智庫預計，二手車電商交易量2017年將增長至221萬輛，2018年增長至324.9萬輛；二手車電商交易總額也將在今年達到1328.5億元。行業(yè)洗牌跡象明顯在交易量和交易總額的規(guī)模增長下，二手車電商市場的馬太效應開始出現(xiàn)，一些規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺面臨資金斷裂的風險，業(yè)內(nèi)預測二手車電商平臺新一輪的洗牌即將展開，陸續(xù)會出現(xiàn)退出市場或被兼并收購的企業(yè)。據(jù)悉，2016年底，二手車電商平臺車來車往與開新二手車宣布合并，合并后雙方將在2017年完成120億元的目標交易額，實現(xiàn)20萬輛的交易量，行業(yè)整合初步顯現(xiàn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有超過15家二手車電商平臺倒閉，包括麥麥車、淘車之家、你我車平臺、卡卡二手車、車先生、哪有車、估車網(wǎng)等。即使是有深厚背景的平安好車電商平臺，也未能幸免。對此，北辰亞運村汽車交易市副總經(jīng)理蔡海員表示，“二手車電商抱團取暖，優(yōu)勢互補將成為一種趨勢。在一個個泡沫破碎后，二手車市場需要重新梳理”。在二手車市場步入千萬量級之后，二手車電商平臺的整合也將正式開始。

2月17日消息，二手車圈又傳噩耗。媒體稱，平安好車的業(yè)務正在逐步關(guān)閉，有些地區(qū)員工已經(jīng)吃了散伙飯，內(nèi)部員工或?qū)⑶采?，業(yè)務或?qū)⒋虬o汽車之家。接近平安好車的內(nèi)部人士透露稱，平安好車確實會在近日停止網(wǎng)站端口，3月15日前完成內(nèi)部其他事宜的安置。平安好車確實有意打包出售給汽車之家，但雙方溝通未果，沒有達成交易。汽車之家內(nèi)部人士透露稱，暫時內(nèi)部還沒有要“接盤”平安好車的消息。目前，平安好車官網(wǎng)顯示一切正常。某網(wǎng)求證平安好車，官方未正式回應。另有媒體報道稱，平安好車是根據(jù)平安集團3.0開放戰(zhàn)略，以服務平安集團3000萬車主為目標，進行業(yè)務模式調(diào)整。據(jù)了解，平安好車是中國平安旗下的O2O電商，主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務。2013年5月平安集團上線了平安好車，并豪擲14億人民幣撲向廣告界。與當年二手車行業(yè)的玩家：開新、車置寶、天天拍車，也掀起過一波廣告戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士告訴說，平安好車選擇的C2B模式，盈利空間相對較小，主要收取交易服務費，但收費太高又會遭遇車商的抵抗，需要長期燒錢換取生命力。二這不符合平安集團理性務實的文化訴求。后期，平安好車想轉(zhuǎn)型B2C業(yè)務尋求破局，但長期燒錢沒有回報的互聯(lián)網(wǎng)式創(chuàng)業(yè)已不被平安集團所接受。據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2016新年致辭中，平安集團董事長馬明哲著重提到互聯(lián)網(wǎng)+金融平臺的“陸金所”、前交所、前海征信、壹錢包等，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療領(lǐng)域的“平安好醫(yī)生”，互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)的“平安好房”等，并未提到此前看好的“平安好車”?！安贿^為了車險，平安也不能放棄這個金融增長點?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，平安好車的失敗并不能代表平安放棄二手車行業(yè)，因為二手車背后代表的是汽車金融。未來，不管是投資、收購還是內(nèi)部孵化，平安的土壤里一定還會在站起來一個汽車行業(yè)的代表。平安好車的倒下無疑強烈的沖擊了二手車C2B模式。低頻、低轉(zhuǎn)化率、高額補貼、巨額虧損，這些問題不只燃燒了平安好車，也正煎熬著其他二手車電商。業(yè)內(nèi)人士分析，平安好車倒下的根本原因在于無法解決二手車的核心問題，例如二手車監(jiān)測標準、二手車定價權(quán)等義。僅僅依靠互聯(lián)網(wǎng)讓二手車行業(yè)信息透明顯然是不夠的。值得反思的是，平安14億都沒燒出個“好車”，瓜子、人人車、優(yōu)信漫天飛舞的廣告廝殺會有結(jié)果嗎？

3月20日，中國平安公布2014年年報，凈利潤高達479億元，同比增幅超30%，很可能問鼎凈利潤最高的保險股，而擬十送十再每股派利0.5元的分紅方案也堪稱上市以來的大手筆。業(yè)績亮麗固然吸引眼球，但當日新聞發(fā)布會上，董事長馬明哲關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療的言論卻更引人關(guān)注。他稱，在整個平安的互聯(lián)網(wǎng)金融大局中，健康醫(yī)療也要置入進去，要把健康醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合?！霸诮】滇t(yī)療領(lǐng)域整體投入已近百億元，再投10億元到運行一年有余的新型互聯(lián)網(wǎng)健康管理整合平臺上。平安在健康醫(yī)療領(lǐng)域已布局6年，包括投資收購、自主籌建藥房、體檢、醫(yī)院門診等多類醫(yī)療服務?！?月23日，平安集團一位負責該項目的相關(guān)人士透露。本報記者獲悉，負責馬明哲這項計劃的執(zhí)行人是現(xiàn)任平安健康險董事長的王濤，馬明哲不惜重金從阿里巴巴將其挖來，正是要在互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療領(lǐng)域布局。平安新花樣平安的互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)玩得高潮迭起，旗下已有陸金所、萬里通、平安好房、平安好車等一系列線上平臺，而線上醫(yī)療健康的“棋子”也正擺上棋盤，這枚棋子正是平安健康管理的一個APP界面?！斑@個界面的健康醫(yī)學咨詢平臺已上線全科、內(nèi)科、兒科、婦科、骨科等十多個科室，全職在編專業(yè)醫(yī)生68人，年底可達300人，計劃2015年底到1000人，僅此一項，每年成本就超2億。我們的目標是平臺聘請全職醫(yī)生1000人，全天候不間斷向用戶免費提供各類疾病的在線醫(yī)療咨詢?！痹谡劦揭粋€互聯(lián)網(wǎng)平臺何以需要10億投資資金時，平安健康險公司一位高層人士3月24日向本報記者算了一筆賬。本報記者了解到，馬明哲曾對外表示，未來平安要把資產(chǎn)端與健康端視作兩大轉(zhuǎn)型支柱。在他新構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)金融“醫(yī)食住行玩”圖譜中，排在第一位的就是“醫(yī)”。但就目前而言，雖然醫(yī)排在第一位，要搞起來的難度顯然要比其他幾樣大很多?！熬歪t(yī)問診是把個人的生命安全交付給醫(yī)生，而在日常生活中互聯(lián)網(wǎng)問診作為輔助參考手段還可以，如果全部依賴這個平臺，它的可信度有多高，醫(yī)生的資質(zhì)如何確認，是不是最終還是要回歸到線下就診？如果線上醫(yī)生給出的用藥建議不僅沒有讓病人恢復，反而延誤了醫(yī)治時機引發(fā)醫(yī)療糾紛，又怎么解決？對這些問題，一家保險金融集團能做好嗎？”3月25日，上海一家三甲醫(yī)院的主任醫(yī)師何啟梁（化名）對此提出了自己的疑問。記者從平安內(nèi)部了解到的信息顯示，平安進入互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療解決的仍然是健康教育、咨詢、點評、掛號預約、導醫(yī)等前端業(yè)務，很難替代患者的后期診斷、治療。平安內(nèi)部人士向本報記者坦言，通常情況下，病患在線問診完成后，如果還有后續(xù)需求，一部分會需要去醫(yī)院進一步診斷或治療，另一部分可自行購買非處方藥進行自我治療?！耙宄囊粋€概念是，有些企業(yè)推出的健康管理O2O模式不是健康醫(yī)療的終局，醫(yī)療行業(yè)的特殊性，決定了這個市場的贏家必須要打通線上及線下的資源。健康產(chǎn)業(yè)尤其是移動醫(yī)療領(lǐng)域信息不對稱、進入門檻高、可持續(xù)盈利模式尚不清晰等特點，使每一個企圖用互聯(lián)網(wǎng)模式重塑這個市場的玩家，面臨較其他行業(yè)更高的不確定性風險。目前，平安的這個產(chǎn)業(yè)鏈已成為業(yè)內(nèi)唯一提供在線問診、在線購藥、在線預約門診、線下就醫(yī)陪護、診后跟蹤評測全環(huán)節(jié)的平臺。但是它的運作持續(xù)性還有待觀察?！鄙鲜鋈耸糠Q。醫(yī)療棋局如何下本報記者獲悉，為了向用戶推這個客戶端，馬明哲甚至為這個界面喊出了請全國人民來看病。但它既不是醫(yī)院，也不是藥房，更沒有面對面的醫(yī)生，馬明哲如何玩轉(zhuǎn)這外界甚至都看不懂的局棋?！捌桨驳慕】倒芾鞟PP界面如果單純地看，只是一個簡單的客戶端，但它的特殊之處在客戶端的后面，是無數(shù)的醫(yī)療資源的購買整合乃至自建，比如前期平安很多在健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的投資行為，都是包含在這個客戶端里面?！?月25日，上述平安內(nèi)部人士解釋稱。據(jù)其透露，馬明哲喊出的口號自有其底氣，平安已經(jīng)在深圳籌建名醫(yī)醫(yī)療中心，在數(shù)月前全資收購了快易捷藥網(wǎng)，持有互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務資格證，全國持有該牌照的企業(yè)僅有13家。同時，平安還完成了全國1000余家三甲醫(yī)院的服務整合，駐點提供特需門診預約和就診陪護服務。記者了解到，平安準備以移動醫(yī)療APP及垂直領(lǐng)域的智能硬件服務為先導，從健康管理入手，到亞健康管理，再到疾病的引導和管理，最后是健康保險產(chǎn)品對整個疾病風險的覆蓋和醫(yī)療成本的控制，平安因此形成貫穿病前、病中到病后的健康產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時，馬明哲還為互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計了盈利預期，平安準備通過平安藥網(wǎng)，批發(fā)整合藥品資源，降低醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)浪費的資金，同時可以降低平安健康險的賠付水平；通過醫(yī)網(wǎng)面向內(nèi)外部客戶群，構(gòu)建會員制體系，通過建立自有或簽約醫(yī)院、醫(yī)生網(wǎng)絡，提供醫(yī)療服務；信息網(wǎng)則是通過會員制營銷，建立客戶電子健康檔案。這三個網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)，打通整個健康險產(chǎn)業(yè)鏈。前述平安負責人表示，平安在整個醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)鏈上會自建醫(yī)生團隊，是與其他移動醫(yī)療軟件最大的不同。平安在產(chǎn)品端搭建一個由各類專科醫(yī)生組成的平安醫(yī)學咨詢平臺，全職雇傭醫(yī)護人員來為用戶服務，平安在此領(lǐng)域內(nèi)無需像市場上其他競爭對手那樣，通過向用戶收費來補貼醫(yī)生。平安還會通過聘請全國頂尖的各?？茖W科帶頭人作為醫(yī)學科學家。此外，所有平安健康A(chǔ)PP界面上提供的線上醫(yī)療咨詢服務均由平安產(chǎn)險承保，確保出現(xiàn)醫(yī)患糾紛時用戶的實際損失可以得到補償。

昨日，中國平安宣布與國內(nèi)O2O領(lǐng)域中的“新秀”——武漢萬江龍網(wǎng)絡有限公司（以下簡稱萬江龍）達成戰(zhàn)略合作?？偛吭O(shè)立于武漢的萬江龍，定位于傳統(tǒng)零售商場的O2O服務。據(jù)了解，平安集團已經(jīng)完成對萬江龍的戰(zhàn)略投資，雙方將在兩個領(lǐng)域進行O2O服務的深入合作：對平安現(xiàn)有的一億多用戶及平安不動產(chǎn)業(yè)務相關(guān)的大量房地產(chǎn)開發(fā)商，平安將針對這些群體提供獨特的O2O商圈平臺；其次，針對萬江龍快速擴充的商家，消費者，購物中心的客戶，萬江龍將和平安集團一起為其提供創(chuàng)新的金融服務。不過，對于具體投資金額，雙方并未披露。近兩年，O2O商業(yè)模式已經(jīng)席卷國內(nèi)各個行業(yè)的不同領(lǐng)域。行業(yè)人士認為，O2O商業(yè)模式的成功，不僅僅在于對于其中所涉及的科技或IT技術(shù)的深刻把握，更關(guān)鍵之處在于，對于不同行業(yè)自身商業(yè)業(yè)務模式的深刻理解，對科技和商業(yè)洞察的完美融合，是O2O能否成功落地的關(guān)鍵。資料顯示，萬江龍CEO龔義濤曾先后在谷歌、阿里巴巴和萬達集團擔任要職，在萬達廣場智能化的過程中，他發(fā)現(xiàn)了中國購物中心蓬勃發(fā)展以及整體缺乏有效科學運營的矛盾。為此，龔義濤提出了“智慧商圈”的概念，強調(diào)用戶和數(shù)據(jù)對購物中心為主的商業(yè)地產(chǎn)運營變革，把所有進入購物中心的用戶行為數(shù)據(jù)化、標簽化，再通過對數(shù)據(jù)的深入挖掘和科學計算，最終實現(xiàn)用數(shù)據(jù)化模擬品牌指引，提升效率和銷量。2014年初，龔義濤離開萬達，在國內(nèi)的O2O領(lǐng)域另辟蹊徑——聚焦在以購物中心為主的商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域。據(jù)悉，中國前五大商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)有兩家和萬江龍簽約實施O2O項目，積累了商業(yè)地產(chǎn)O2O項目實戰(zhàn)經(jīng)驗。目前，萬江龍?zhí)峁┑腛2O平臺已打通WiFi、微信、App、WAP、智能POS等入口，將移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應用到商業(yè)地產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。萬江龍和購物中心一起，通過與商家談判，將核心資源、購物優(yōu)惠轉(zhuǎn)移到線上，通過與客戶對接，吸引客戶注冊成為會員，以此挖掘客戶購物需求，實現(xiàn)商家和客戶的精準對接。不僅把線下客戶引到線上管理，龔義濤此次還著手引入金融產(chǎn)品?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉，發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)O2O生態(tài)平臺，是平安2015年持續(xù)發(fā)力的重點。2015年初，中國平安董事長馬明哲在其2015新年致辭中首次提出了“四個市場、兩朵云、一扇門”的戰(zhàn)略體系。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，馬明哲的“一扇門”戰(zhàn)略已為O2O布局埋下伏筆，因為這個“一扇門”的前提是建立起眾多的圍繞“醫(yī)、食、住、行、玩”等基本生活需求的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新產(chǎn)品，完善資產(chǎn)交易、積分消費、汽車交易、房產(chǎn)交易、支付領(lǐng)域、移動醫(yī)療領(lǐng)域等各方面的產(chǎn)品覆蓋，打造出完整的互聯(lián)網(wǎng)O2O生態(tài)平臺。據(jù)了解，截至目前，萬里通、平安好車、平安好房、“健康管家”APP、一賬通等平臺已分別實現(xiàn)在O2O領(lǐng)域的布局。對于萬江龍來說，攀上平安這棵大樹，是因為其背后強大的金融產(chǎn)品孵化能力。在完成對萬江龍的戰(zhàn)略投資后，雙方將在O2O領(lǐng)域開展深入合作。