根據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年中國共銷售543.6萬臺掃地機器人，銷量居全球首位，遠超美國的274.5萬臺和西歐的238.4萬臺。

民間有俗語“十五的月亮十六圓”，今年的中秋月亮也將在十六(10月2日)當天迎來最圓的時刻。天文專家表示，今年中秋月“十五的月亮十六圓”，最圓時刻出現(xiàn)在10月2日(農(nóng)歷八月十六)凌晨5時5分。2020年的中秋節(jié)，還是21世紀以來第二次與國慶“相遇”的中秋佳節(jié)。上一次中秋與國慶“相遇”是在2001年，下一次“相遇”則在2031年。

零食已成消費“新剛需”每日堅果、蜀香牛肉、蔓越莓干、手撕面包……如今，點開網(wǎng)上商店，各種各樣的零食種類繁多、口味豐富，令人垂涎。不久前，食品伙伴網(wǎng)行業(yè)研究中心的一項分析顯示，2013-2019年中國休閑零食行業(yè)復合增長率達6.7%，預計休閑零食行業(yè)將保持6%以上復合增長率，2020年休閑零食銷售額將接近3萬億元，2025年有望突破4萬億元。多位業(yè)內(nèi)人士表示，零食消費旺盛，成為“宅經(jīng)濟”的鮮明特征，其背后是中國經(jīng)濟旺盛的消費活力。零食正在成為消費“新剛需”，既是特殊時期生活方式變化使然，更蘊含了消費升級的長期趨向。

6月28日，美團外賣攜手中國飯店協(xié)會舉辦首屆中國外賣節(jié)暨第七屆中國外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，在此次活動上，美團研究院聯(lián)合中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會發(fā)布《2019及2020年上半年中國外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(以下簡稱報告)，從宏觀方面的外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、發(fā)展特征、未來發(fā)展趨勢以及微觀方面的消費洞察、商戶供給、騎手工作特點等方面進行了重點介紹。報告預計2020年線上餐飲外賣在中國餐飲大盤中的占比將超過20%，總量增長配合結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我國外賣產(chǎn)業(yè)有望在未來1-3年內(nèi)發(fā)展成萬億級別規(guī)模市場。

今年以來支付寶產(chǎn)品的變化很多，金融標簽淡化，“生活”被推至前臺。支付寶轉(zhuǎn)型的意圖，一是進一步深化阿里系的交叉策略，二是協(xié)同餓了么口碑壓制美團。這還是你熟悉的那個支付工具嗎？在今年3月宣布轉(zhuǎn)型，并進行一系列更新后，“支付寶”越來越不像“支付寶”了。十多年來，支付寶的金融支付工具定位深入人心，但近來其指向產(chǎn)品本質(zhì)變革的動作不斷。從產(chǎn)品界面的改變可以直觀看到，支付寶正試圖淡化金融支付工具標簽，轉(zhuǎn)而將“生活”推至前臺。今年3月，支付寶宣布升級為數(shù)字生活開放平臺：新增外賣到家、果蔬商超醫(yī)藥等生活服務(wù)版塊、外賣、美食/玩樂、酒店住宿、電影演出和市民中心五大模塊被置頂。擁有11億用戶的支付寶，其背后的螞蟻金服已是估值超千億美金的超級獨角獸，如此大體量的產(chǎn)品和玩家動作頻繁，其背后的指向不言而喻：無論是內(nèi)部還是外部，環(huán)境都發(fā)生了大變化。在過去的數(shù)年中，支付寶的核心戰(zhàn)場是“支付”，其扳手腕的對象是另一國民級產(chǎn)品微信，雙方曾在線上和線下的移動支付戰(zhàn)場打得不可開交，但隨著移動支付戰(zhàn)爭基本落定，支付寶有了新的戰(zhàn)場——劍指美團的本地生活。這既源于阿里系對本地生活、線下零售業(yè)態(tài)不斷滲透的需求，也離不開阿里系在存量市場中通過交叉銷售拉動增長的戰(zhàn)略，更重要的是，15歲的螞蟻金服，需要為自己找到更大的增長空間。過去，面對勢頭正猛的微信支付，支付寶曾發(fā)力社交，收獲頗多吐槽，走過彎路后，支付寶調(diào)整策略，深耕金融服務(wù)，逐漸穩(wěn)住陣腳。如今，戰(zhàn)事重復上演，只是這一次，戰(zhàn)場來到了支付寶生活服務(wù)領(lǐng)域。

我們都知道天貓618活動的時候，商品價格是比較便宜的，但是也還是有很多小伙伴會問，天貓預售和618價格有區(qū)別嗎?天貓618活動預售商品的銷售價為“定金+尾款”,一般情況下,預售的商品也會更加便宜一些,活動價是618活動期間的最終售價,取之于最近一月最低價。有些商家會設(shè)置預售商品定金翻倍,那么購買預售價肯定會比天貓618當天銷售價便宜,搭配購物津貼來滿減后價格還是比較優(yōu)惠的。預售有什么需要注意的地方?1、預售商品必須支持使用店鋪優(yōu)惠券;2、預售不支持定金膨脹功能;3、參加天貓官方組織的預售活動的商品，必須同時申報現(xiàn)貨活動。在預售活動結(jié)束后(也就是預售定金支付時間截止后)該商品將直接轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)貨預熱狀態(tài)。4、同時申報預售以及現(xiàn)貨的商品，其預售活動價格必須小于現(xiàn)貨活動價格。5、付尾款時，當下如有生效的店鋪優(yōu)惠、優(yōu)惠券、品類購物券、購物津貼，在滿足門檻時，可以疊加使用。6、新預售尾款支持買就返(如有)，不支持前N件優(yōu)惠。例如：店鋪寶活動滿3件8折，送優(yōu)惠券200元，送贈品，送1個支付寶紅包，并且是包郵的。這個活動最終在新預售定金支付階段細節(jié)會透出：滿3件8折，送200優(yōu)惠券，送1個支付寶紅包。即新預售支持店鋪的：滿減/滿件折/滿送優(yōu)惠券/送權(quán)益，不支持滿包郵/送贈品7、預售商品在付完定金后，可以加入購物車。對已支付定金的預售商品，在購物車里可以支持付尾款時與其他預售或者現(xiàn)貨商品一起合并支付結(jié)算，享受湊單優(yōu)惠。總之，在618預售的時候，大家就可以把自己喜歡的商品付定金了，因為，這個時候購物，肯定是劃算的，畢竟是年中大促，再加上淘寶618紅包以及購物津貼，那是再優(yōu)惠不過了!

6月4日消息，快手電商宣布，將在6月6日-6月18日啟動首個年中大促“快手616品質(zhì)購物節(jié)”，此購物節(jié)完全由快手發(fā)起并主導，是首個短視頻直播平臺打造的年中購物節(jié)?？焓謱⑼度霐?shù)億流量資源、數(shù)千萬現(xiàn)金獎勵以及巨額官方補貼回饋商家和用戶。

我們都知道天貓618活動的時候，商品價格是比較便宜的，但是也還是有很多小伙伴會問，天貓預售和618價格有區(qū)別嗎?天貓618活動預售商品的銷售價為“定金+尾款”,一般情況下,預售的商品也會更加便宜一些,活動價是618活動期間的最終售價,取之于最近一月最低價。有些商家會設(shè)置預售商品定金翻倍,那么購買預售價肯定會比天貓618當天銷售價便宜,搭配購物津貼來滿減后價格還是比較優(yōu)惠的。預售有什么需要注意的地方?1、預售商品必須支持使用店鋪優(yōu)惠券;2、預售不支持定金膨脹功能;3、參加天貓官方組織的預售活動的商品，必須同時申報現(xiàn)貨活動。在預售活動結(jié)束后(也就是預售定金支付時間截止后)該商品將直接轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)貨預熱狀態(tài)。4、同時申報預售以及現(xiàn)貨的商品，其預售活動價格必須小于現(xiàn)貨活動價格。5、付尾款時，當下如有生效的店鋪優(yōu)惠、優(yōu)惠券、品類購物券、購物津貼，在滿足門檻時，可以疊加使用。6、新預售尾款支持買就返(如有)，不支持前N件優(yōu)惠。例如：店鋪寶活動滿3件8折，送優(yōu)惠券200元，送贈品，送1個支付寶紅包，并且是包郵的。這個活動最終在新預售定金支付階段細節(jié)會透出：滿3件8折，送200優(yōu)惠券，送1個支付寶紅包。即新預售支持店鋪的：滿減/滿件折/滿送優(yōu)惠券/送權(quán)益，不支持滿包郵/送贈品7、預售商品在付完定金后，可以加入購物車。對已支付定金的預售商品，在購物車里可以支持付尾款時與其他預售或者現(xiàn)貨商品一起合并支付結(jié)算，享受湊單優(yōu)惠。總之，在618預售的時候，大家就可以把自己喜歡的商品付定金了，因為，這個時候購物，肯定是劃算的，畢竟是年中大促，再加上淘寶618紅包以及購物津貼，那是再優(yōu)惠不過了!

天貓618預售5月25日全面開啟。預售開場1小時，成交額同比增長高達515%。今年天貓618商家報名尤其踴躍，同比去年實現(xiàn)翻倍增長?！敖衲暧?0萬商家來參加。整個商品規(guī)模達到了1000萬款，等同于去年天貓雙11的水平?！卑⒗锇桶图瘓F副總裁古邁在首場天貓618媒體溝通會上表示。認養(yǎng)一頭牛就是10萬商家之一。據(jù)了解，預售開啟30分鐘，認養(yǎng)一頭牛預售金額突破100萬，超去年預售第一天全天?？吹竭@樣的數(shù)據(jù)，認養(yǎng)一頭牛CEO孫仕軍很是激動。他表示，今年是他們第二次參加天貓618，相比去年，他發(fā)現(xiàn)了三點不一樣：第一，粉絲突破300萬，在前期用戶積累上做了很多功課；第二，今年重點推出周期購業(yè)務(wù)，讓用戶從品牌嘗鮮者轉(zhuǎn)化到會員；第三，通過直播與消費者深度溝通，進行大促前的種草?！拔覀円恢敝辈サ搅璩?點，在直播間成交的用戶特別多。”孫仕君表示，從前期的消費者互動來看，有70%以上的都是老客，大多數(shù)都在凌晨成交。今年天貓618，認養(yǎng)一頭牛也用幾款新品來測試市場反應(yīng)，其中包括奶粉、限量版牛軋?zhí)?，其中奶粉是根?jù)粉絲的需求開發(fā)生產(chǎn)的。像“認養(yǎng)一頭?！币粯樱簧偕碳叶紝⑸习肽甑男缕贰⑻厣唐?、聯(lián)名款等都搬到了618，在整個618期間，天貓上約有200萬以上的新品發(fā)布會。2月失去的快樂，現(xiàn)在補回來！預售兩小時內(nèi)，蘭蔻、歐萊雅、后等品牌成交額突破1億。天貓消費電子、家裝等行業(yè)率先實現(xiàn)7分鐘破1億，美妝7分鐘成交額超過5億。在消費意愿集中釋放下，超越去年同期全天的成交額僅需幾分鐘：DIY電腦1分鐘、冰箱7分鐘、洗衣機10分鐘、電腦26分鐘……單品的增長更是迅猛。預售的第一個小時里，電蒸鍋同比增長100倍、電餅鐺同比增長87倍、空氣炸鍋同比增長85倍、空調(diào)扇同比增長27倍。在疫情后最大規(guī)模大促來臨的那一刻，年輕人購物車里躺了半年的心水好物，終于等到了一鍵清空的最好時刻。品牌也收獲了自己的最佳業(yè)績：預售的第一小時，包括悅木之源、紀梵希等27個品牌成交額超過去年全天；其中嬌韻詩30分鐘同比去年翻10倍；Sisley1分鐘是去年全天的10倍。天貓618，是全體家電人的一場“年中大考”，尤其對空調(diào)企業(yè)，這一仗，更為關(guān)鍵。今年，是奧克斯空調(diào)經(jīng)歷的第七年天貓618，他們將推出一系列新品，并通過明星帶貨直播等精細化運營方式去尋找新的增量市場。面對最關(guān)鍵的銷售旺季，必須全力以赴。作為疫情后最大規(guī)模的購物季，今年的天貓618發(fā)放100億消費券和補貼，引領(lǐng)疫后消費回歸，促進內(nèi)需的潛力釋放，并給品牌帶來今年上半年最大的增長機會。對參與天貓618的10萬商家來說，經(jīng)歷特殊的2020年一季度之后，天貓618是一次最好的回血之戰(zhàn)。“1晚賣出了200萬元藕帶，相當于我們平時1個月線上的銷售額總和，瞬間覺得希望回來了！”電商負責人余愿說。天貓618開場1小時，洪湖農(nóng)家成交額增長迅猛，超過預期。今年是洪湖農(nóng)家第六年參與天貓618，作為一家來自湖北的企業(yè)，今年他們感觸頗多。母公司華貴集團的總經(jīng)理楊福源表示，他們公司就坐落在疫情的中心區(qū)，今年收到了很多人的關(guān)心和問候，不過，他也慎重表示，他們賣出的每一份商品，每一件藕帶的質(zhì)量都過關(guān)。在今年618期間，洪湖農(nóng)家將牽手薇婭、李佳琦為品牌帶貨，通過兩位人氣主播的影響力再次打響品牌力。同時，他們也做了一系列產(chǎn)品升級，包括細化藕帶產(chǎn)品分類。相信通過今年的一系列營銷打法，已經(jīng)有不少網(wǎng)友種草了湖北美食。更縱深的商家池、海量的新品、明星直播……一系列的創(chuàng)新，也讓消費者對這一次的“購物狂歡節(jié)”充滿期待。據(jù)了解，有不少消費者都熬著夜守在李佳琦和薇婭的直播間里，25日0點一過，李佳琦開啟10分鐘一個單品秒殺活動，讓剁手黨們睡意全無。凌晨3點18分，薇婭的公關(guān)發(fā)了一條朋友圈，寫道：“每天破紀錄是什么感受：618第一天單鏈接過億?！敝袌龇治鲎稍児綤antar日前發(fā)布的調(diào)研報告顯示，淘寶天貓已成為618絕對主場，疫情強化了大家的網(wǎng)購習慣，95%的消費者表示將參與618，對天貓618充滿期待。

5月12號消息，據(jù)蘇寧方面消息，為備戰(zhàn)618，蘇寧拼購全面啟動產(chǎn)業(yè)帶招商計劃。5月11日，招商會率先在線上召開，超過1000家商戶通過視頻參與了會議。計劃表示，從五月起，蘇寧拼購將投入10億資源，培養(yǎng)100個產(chǎn)業(yè)帶，通過包銷的方式，與產(chǎn)業(yè)帶商戶結(jié)成“戰(zhàn)略同盟”。首批將針對廣州、義烏、舟山等多個產(chǎn)業(yè)帶的商戶，蘇寧包銷1000萬雙涼拖、1000萬件T恤、500噸帶魚、3億包抽紙、500噸小龍蝦等商品。同時，蘇寧拼購發(fā)布了“包山包海包廠”賦能包，將從物流、金融、營銷、直播、工具等多個角度扶助產(chǎn)業(yè)帶商戶。比如在物流上，針對平臺商戶，蘇寧物流全國46城、超過100+云倉0倉租，支持一件代發(fā)。并依托蘇寧物流、天天快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及共同配送等多方資源，提供自營商品同等服務(wù)標準，確保云倉發(fā)出的商戶包裹優(yōu)先周轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。賦能包中還包括“618年中特殊流量包”，從520開始，蘇寧將舉辦“產(chǎn)地直賣節(jié)”活動，在首頁開設(shè)單獨會場，為產(chǎn)業(yè)帶商戶提供流量支持。

4月26日，據(jù)獲悉，日前，美國社交媒體巨頭Facebook表示，將以約57億美元的價格收購印度信實工業(yè)（RelianceIndustriesLtd.）約10％的股份，而這也是自六年前收購WhatsApp以來其最大的一筆投資。據(jù)外媒稱，在此次交易之后，F(xiàn)acebook將在印度發(fā)力電商，以此來與亞馬遜印度和沃爾瑪?shù)冗M行競爭。根據(jù)該協(xié)議，F(xiàn)acebook旗下WhatsApp的支付平臺將與RelianceIndustries的電子商務(wù)初創(chuàng)公司JioMart匹配，將幫助近3000萬家印度家庭式線下零售商店進行數(shù)字支付。扎克伯格表示，疫情之后，會迎來線下零售商的數(shù)字化發(fā)展時機。與此同時，WhatsApp將可能會從應(yīng)用程序過渡到“平臺”，除了原有的社媒功能外，商業(yè)和支付也已成為其戰(zhàn)略的組成部分。在過去兩年中，F(xiàn)acebook和WhatsApp也一直在努力吸引印度中小企業(yè)。外媒表示，F(xiàn)acebook希望利用RelianceJio在印度二線城市和農(nóng)村消費者中的影響力來擴大市場，同時，Reliance也將利用Facebook的社交網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專長來構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)。據(jù)外媒稱，通過此次交易，Reliance與Facebook將創(chuàng)建一個強大的生態(tài)系統(tǒng)。且通過與JioMart的商業(yè)協(xié)議，WhatsApp可以為Facebook提供更深入、豐富的消費數(shù)據(jù)，提升Facebook在電商領(lǐng)域的消費者洞察力。除了Facebook，亞馬遜也選擇了通過推動與當?shù)亓闶凵痰恼?，擴大其在印度的擴張戰(zhàn)略。在Facebook宣布57億美元投資RelianceJioPlatforms的第二天后，亞馬遜表示，其正在擴大印度當?shù)鼐€下零售商在亞馬遜上開店的計劃。據(jù)亞馬遜稱，一旦疫情結(jié)束，印度恢復正常運轉(zhuǎn)后，它們會重新調(diào)整計劃來帶領(lǐng)更多實體零售商進行線上銷售轉(zhuǎn)型。亞馬遜表示，該計劃在過去六個月中處于試點階段，但隨著疫情的擴散，印度對于食品等生活必需品的需求不斷增加，決定正式啟動該計劃。同時作為該計劃的一部分，亞馬遜印度市場副總裁戈帕爾·皮萊宣布追加投資1億盧比，以培訓和幫助零售企業(yè)進行線上化改造?！拔覀冋J為，即使印度疫情封鎖結(jié)束后，線下商店的客流量預計仍將保持較低水平，該計劃的實施方式可以為線下零售商在獲取更多流量方面發(fā)揮關(guān)鍵作用?！逼とR說道。據(jù)外媒稱，亞馬遜此次計劃面向是各種規(guī)模的零售商，涉及電子，食品，時尚等各個領(lǐng)域，該計劃允許零售商自己、第三方物流，以及亞馬遜的履行渠道運送訂單。目前，亞馬遜已經(jīng)簽下了5000多家零售商，包括塔塔（Tata）等大型印度零售商。據(jù)了解，此前亞馬遜在一月份曾表示，其將在未來五年內(nèi)投資10億美元，帶領(lǐng)100萬家微型、中小型企業(yè)上線銷售，而亞馬遜此次的本地零售商店計劃則是其中的一部分。

今年互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的戰(zhàn)術(shù)板上，“下沉、小鎮(zhèn)青年”無疑是研究多次的關(guān)鍵詞。距離雙12還有不到12小時的時間窗口，阿里巴巴旗下聚劃算扔下一個重磅消息：上線百億補貼，并在雙12之后成為一個常態(tài)化的活動，在穹頂?shù)乃阉骺颍阉鳌鞍賰|補貼”即可直達頁面?！鞍賰|補貼”，這聽起來氣勢恢宏的營銷活動，最先入局的是拼多多。一向以低價、山寨貨、朋友圈砍價為底色的拼多多，曾是五環(huán)外人群的擁躉，但當用戶和GMV（平臺交易額）增長到達瓶頸之后，沖向五環(huán)內(nèi)，成為拼多多不得不走的路?！鞍賰|補貼”就是在這種背景下提出的。IPhone11、SK2神仙水、戴森吸塵器，這些象征著消費升級的尖貨是對一二線城市、五環(huán)內(nèi)人群最有力的吸引。拉新效果的顯而易見，也讓京東在12月初，在京東APP上推出了“百億補貼”。而作為中國最具有影響力的電商平臺，此時阿里用聚劃算推出百億補貼，具有風向標意義。這意味著，阿里京東拼多多電商三巨頭，將在年底雙12的戰(zhàn)場上正面相遇。平臺撒幣，圍獵小鎮(zhèn)青年平臺通過補貼商家和消費者，撒幣的價值，早已被市場充分地認證。2019年，拼多多對外宣傳的打法是“百億補貼”。618正式上線后，效果顯著。和平臺自身玩法不同的是，它去除了各種繁瑣的邀請、砍一刀等消耗精力和人情的做法，直接減價，這對于所有消費者都是通用的，是最有效果的營銷。上個月拼多多發(fā)布的2019年第三季度財報顯示，凈虧損23.35億元人民幣，較上年同期的10.98億元人民幣，虧損擴大112%，但平臺年活躍買家數(shù)達5.363億。對于一個上市公司而言，用戶和盈利哪個重要，拼多多選擇了前者。創(chuàng)始人黃崢也在財報后的電話會議上說，“百億補貼”將持續(xù)下去。京東在今年開始回暖，很關(guān)鍵的一個戰(zhàn)略方向就是下沉。這個雙12，京東也在首頁最核心的地方上線了“超級百億補貼”，通過領(lǐng)券的形式給消費者發(fā)錢，每個整點搶券，Iphone11券后只要4588，低于拼多多補貼后的4699?；鹚幬对絹碓綕?，最晚宣布百億補貼的聚劃算下手最猛。同一臺IPhone11價格只要4499，成為全網(wǎng)最低價。拼營銷、爭奪下沉市場，聚劃算一直是阿里的排頭尖兵。今年3月份，阿里宣布升級聚劃算，聚劃算成為品質(zhì)惠經(jīng)濟的窗口，使命就是讓中國四五線城市、鄉(xiāng)村消費者買到品質(zhì)好，價格優(yōu)惠的商品。4月，聚劃算在手機淘寶首頁頻道發(fā)生變化，權(quán)重提升，從第二位上升至第一位，而淘搶購和天天特賣并入同一位置?！拔覀儾幌嘈畔M降級，我們希望幫助中國10億消費者實現(xiàn)消費升級和品質(zhì)購物。作為最大電商平臺，我們最有能力為用戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品?！碧詫毺熵埧偛檬Y凡首次公開亮相，就是為聚劃算站臺。這一年，聚劃算通過與品牌合作孵化子品牌，定制產(chǎn)品，通過C2M的柔性定制的方式改造供應(yīng)鏈，聚劃算成為阿里各個大促銷的主角。天貓618、99劃算節(jié)、天貓雙11，聚劃算以一己之力單挑拼多多和京東，618期間，聚劃算拉動的成交更是超過京東和拼多多之和。這個時間節(jié)點，阿里聚劃算上線“百億補貼”，一方面是為了雙12的促銷活動，同時也可以看出其對聚劃算的重視?！鞍賰|補貼”的不同打法此次在雙12前，三家電商都不約而同選擇了百億補貼這一戰(zhàn)術(shù)，掏出真金白銀作為進攻的彈藥。究其原因，一個關(guān)鍵點是，爭奪用戶。中國的人口紅利一直是電商，乃至整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速發(fā)展的基石。綜合最新財報數(shù)據(jù)，阿里巴巴在中國零售市場移動月活躍用戶達7.85億，京東的這一數(shù)字是3.3億，拼多多則是4.29億。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年中國的總?cè)丝跀?shù)則是13.95億。人口紅利正在消失，下沉市場成為為數(shù)不多的水源地。對阿里來說，布局下沉市場的動作一直都在進行。早在2014年，阿里巴巴就啟動農(nóng)村戰(zhàn)略，投入100億元計劃通過農(nóng)村淘寶項目在3到5年內(nèi)覆蓋“千縣萬村”。目前，農(nóng)村淘寶已在全國建立超過三萬個村淘點，實現(xiàn)商家與農(nóng)村消費者之間“端與端”的直連。2018年4月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)又上線縣域O2O物流模式，使三四線及農(nóng)村地區(qū)的消費者和城市一樣，都能享受到次日達的物流服務(wù)。阿里最晚入局，但與拼多多的思路不同，聚劃算擊穿下沉市場的方式是提供低價正品，要極致低價、也要正品的品質(zhì)和服務(wù)。這次推出“百億補貼”就是沿襲了這個思路。阿里巴巴大聚劃算事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示，“原因很簡單，就是通過百億級別的真金白銀補貼，讓聚劃算上的品牌正品做到最低價，讓消費者真正買到便宜的品牌正品?！闭泛蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)是其中的關(guān)鍵區(qū)分。拼多多百億補貼的商品多是通過專賣店、專營店進行，為保正品甚至每個商品下面都有正品保險，但消費者在購買昂貴的商品是仍然有所擔憂。相比而言，京東和聚劃算的貨品來源，更為可靠。「電商在線」從阿里方面了解到，聚劃算的百億補貼貨品來自天貓自營、品牌直營等優(yōu)質(zhì)渠道，并配套高標準的物流、售后。劉博介紹說，聚劃算百億補貼一定要讓消費者“買得放心，買得舒心”，而且絕對不會有“砍單”這樣的影響消費體驗的情況發(fā)生。這個雙12，聚劃算在最后關(guān)口推出百億補貼的重要性不言自明。爭奪下沉市場，真金白銀的戰(zhàn)爭又一次打響了。

波司登（03998，HK）發(fā)布2019年中期業(yè)績報告。報告顯示，截至2019年9月30日的6個月，公司實現(xiàn)營收44.36億元，同比增長28.8%；凈利升至3.43億元，同比增長36.4%。值得注意的是，此前波司登推出“登峰系列”羽絨服，售價最高的達到11800元，似乎透露出波司登品牌升級的野心。那么，公司的品牌升級戰(zhàn)略進行得如何，在品牌提價方面有何考量？在11月29日的波司登2019中期業(yè)績線上說明會上，波司登首席財務(wù)官兼副總裁朱高峰對上述問題進行了說明。朱高峰表示，公司推出登峰系列這一高端產(chǎn)品線，很大程度上是為了提高品牌的勢能，體現(xiàn)波司登的專業(yè)性，線下賣得還是挺多的。女裝業(yè)務(wù)收入下滑中期業(yè)績報告顯示，報告期內(nèi)，品牌羽絨服業(yè)務(wù)仍為公司最大收入來源，報告期內(nèi)錄得收入25.33億元，占總收入的57.1%，同比上升42.9%；貼牌加工管理業(yè)務(wù)錄得收入13.49億元，占總收入的30.4%，同比上升21.9%；女裝業(yè)務(wù)錄得收入5.06億元，占總收入的11.4%，同比下降6.1%；多元化服裝業(yè)務(wù)錄得收入0.49億元，占總收入的1.1%，同比上升86.9%。在業(yè)績線上說明會上，朱高峰將波司登今年中期收入的增長歸因于兩點，“一個是公司品牌羽絨服核心業(yè)務(wù)板塊增速加快，尤其是波司登主品牌，經(jīng)歷兩年品牌升級重塑之后，在品牌、渠道、產(chǎn)品及終端等方面有了提升；二是公司OEM（貼牌加工）業(yè)務(wù)板塊通過資源協(xié)調(diào)，重點培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)核心客戶的舉措實現(xiàn)了較好增長”。而對于女裝業(yè)務(wù)和多元化服裝業(yè)務(wù)，朱高峰坦言，“實際上女裝是一個充分競爭的行業(yè)，波司登在激烈的競爭下優(yōu)勢并不明顯，在女裝業(yè)務(wù)發(fā)展上有比較大的壓力，另外多元化服裝業(yè)務(wù)的比重只有1%左右，雖然實現(xiàn)了86.9%的增長，但這一業(yè)務(wù)不是重點發(fā)展方向，公司的重點還是聚焦羽絨服主業(yè)，聚焦波司登主品牌”。事實上，自從2018年提出聚焦羽絨服主航道戰(zhàn)略以來，波司登在主品牌“波司登”上發(fā)力頗多：在時尚性方面，公司與JeanPaulGaultier等多位設(shè)計師開發(fā)聯(lián)名系列，而在功能性方面，公司更是在今年10月底發(fā)布了“登峰系列”，重點推出7款專業(yè)羽絨服，其中最低售價5800元/件，而最貴的“珠穆朗瑪峰”款售價則達到11800元。主品牌提價瞄準中高端不過，據(jù)《華夏時報》報道，登峰系列發(fā)布之初，天貓旗艦店上“珠穆朗瑪峰”款的銷量僅為個位數(shù)。相比之下，國際知名品牌CANADAGOOSE的8000元至10000元以上產(chǎn)品款式繁多，銷量大多在數(shù)十件以上，最高可達到700多筆。那么，高價位的波司登羽絨服“遇冷”了嗎？對此，朱高峰表示，“實際上，我們現(xiàn)在推出登峰系列這一高端產(chǎn)品線，很大程度上是為了提高品牌的勢能，體現(xiàn)波司登的專業(yè)性，所以我們本身做的量也不是很大，但是從上市后市場的反應(yīng)情況來看，還是非常受追捧的。因為登峰系列剛推出，相對來說價格有點高，所以很多消費者需要線下體驗，前期大家可能看到什么線上銷量不大，但線下賣得還是挺多的”。針對波司登品牌的“提價”問題，朱高峰介紹，“我們內(nèi)部會把它（波司登主品牌）的價格分為1000元以內(nèi)、1000~1800元、1800元以上，我們把1800元以上理解為中高價位段，去年“雙11”的時候，我們中高價位段賣出的羽絨服占20%左右，而今年占40%以上，所以我們的件單價確實有所提高”。在紡織服裝品牌管理專家、上海良棲品牌管理有限公司總經(jīng)理程偉雄看來，我國羽絨服消費分層明顯，波司登未來聚焦中高檔定位與行業(yè)的發(fā)展趨勢相一致，但所謂的高端轉(zhuǎn)型不僅僅是在產(chǎn)品價格上提升，更應(yīng)該關(guān)注性價比和時尚元素的需求趨勢。

11月28日消息，昨日，在有贊1127“你好，創(chuàng)業(yè)者”大會上，有贊COO浣昉向外界披露了一組2019年的運營數(shù)據(jù)：2019年前三季度，有贊GMV已達380億，遠超去年全年交易額。其中，女裝類目銷售額同比增長201.4%，家居家紡類目同比增長90.87%，教育培訓類目同比增長78.98%?，F(xiàn)場，浣昉從直播給消費端和供應(yīng)端帶來的雙向變革、會員式消費習慣的逐漸成熟、國貨新品牌的集體爆發(fā)等方面，介紹了有贊生態(tài)在2019年中的諸多印記。據(jù)了解，截至2019上半年，有贊已服務(wù)490余萬商家，其中包括王府井、良品鋪子、五芳齋等品牌，認證品牌官方店超過21000家。2019前三個季度，有贊全站GMV達到380億，超過2018全年度GMV。據(jù)介紹，相比2018年，有贊在2019年的成交呈現(xiàn)出一個很明顯的趨勢：下午14至16點、17至24點、凌晨1點的成交活躍度均有大幅提升。浣昉表示，這主要得益于直播電商的活躍與直播購物的流行?！爸辈ピ黾恿松碳业狞S金銷售時間，有更多的成交機會?！蹦壳埃匈澤碳沂褂玫闹辈テ脚_主要集中在快手App和愛逛直播小程序。數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，有贊來自直播電商的交易額達到10億元。一個值得注意的現(xiàn)象是，直播除了給電商帶來新增量，也在線下門店掀起變革。安徽本地美妝連鎖機構(gòu)“美林美妝”在嘗試使用愛逛直播小程序的3個月期間，實現(xiàn)單月直播訂單達8957單，其中60%的顧客選擇到店自提。這意味著，直播除了增加線上銷量，還在提高門店客流量。2019年，有贊商家類目結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，其中女裝類目的增長最為明顯。數(shù)據(jù)顯示，2019年有贊女裝類目銷售占比從2018年的6%增長至10%，銷售額增長率達201.4%。直播模式為女裝類目的銷售額增長起到了很大的助推作用，據(jù)透露，有贊女裝類目的直播轉(zhuǎn)化率達到21.2%，遠高于其他類目。2019年前三季度，有贊銷售員功能引流人次達到3.93億。另外，有贊商家發(fā)放的電子券碼被領(lǐng)取數(shù)量達到7.49億，拼團參團人數(shù)達到1983萬。前三季度，商家通過有贊發(fā)放會員卡達到5739.6萬張，消費者在有贊商家使用會員折扣2042萬次，完成積分兌換3219萬次。會員管理意識的提高，帶動用戶產(chǎn)生了更高的復購率。目前，有贊商家的老客平均復購率達到42.06%。在運營數(shù)據(jù)之外，浣昉分享了有贊對于消費趨勢的洞察。他透露，2019年，無論是國內(nèi)大行業(yè)還是有贊商家，都呈現(xiàn)出一個明顯的趨勢：國產(chǎn)新品牌正在生猛崛起，而在這個趨勢背后，有5大社會條件在推動。第一，新消費人群的出現(xiàn)。2019年，90年后出生人群在中國總?cè)丝谡急纫堰_到24%，網(wǎng)民占比達28%。這一人群使用過分期消費的比例高達60.9%，45%持有信用卡。他們成為重要的消費人群，將帶來巨大的增量，也將改變原有的零售業(yè)態(tài)與消費形式。第二，高品質(zhì)供應(yīng)鏈的成熟。中國有著豐富的原產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶資源，有能力生產(chǎn)像智能馬桶這樣的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并正在向C2M（消費端反向影響制造端）轉(zhuǎn)型。供應(yīng)鏈成熟的基礎(chǔ)上，品牌化成為越來越多廠商、零售商都在瞄準的方向。第三，消費者從目的式消費向場景式消費轉(zhuǎn)變。與線下購物、電商平臺購物不同，社交網(wǎng)絡(luò)的崛起催生了“場景式消費”。口碑導購、內(nèi)容導購、線下體驗店都在成為吸引顧客消費的重要場景。短視頻、直播、內(nèi)容種草，更是已經(jīng)成為2019年三個引發(fā)全民購物狂潮的場景。第四，直播、短視頻等新的媒介形態(tài)不斷涌現(xiàn)，新的媒介將帶來新的流量，而有人流量，有眼球的地方就會產(chǎn)生交易。第五，品牌價值與銷售渠道融合。越來越多的品牌商在構(gòu)建線上或線下的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，與此同時，越來越多的渠道商也在加碼品牌化戰(zhàn)略。其中，屈臣氏、嬌蘭佳人不斷推出自有品牌，運動鞋服渠道品牌滔搏在拓展門店網(wǎng)絡(luò)時，開始注重維護與用戶的關(guān)系，構(gòu)建會員體系并提高品牌度。

馬上就要迎來電商界下半年最重要的日子了，就是雙十一，不管是哪個平臺，都會對應(yīng)開展一些電商活動，618是京東周年慶，大家想不想知道什么時候活動才是最便宜的呢?很多人喜歡京東上的商品，尤其是自營店鋪的商品，尤其是一些電子產(chǎn)品跟電器，而到底要在什么時候去京東購買最優(yōu)惠呢?其實近期京東就有一個大型的促銷活動，如果各位能夠好好把握，說不定就能夠購買到優(yōu)惠最大的商品了，這次活動就是雙11.京東618便宜還是雙11?對于京東來說，對于618活動的重視絕對不低于雙十一的，618的持續(xù)時間因為周年慶，時間會更長一些，會從6月1日持續(xù)到6月20日，期間商品的優(yōu)惠幅度與雙11沒什么差別。而且在活動期間京東都會推出618會有滿減的那種優(yōu)惠券，不止有優(yōu)惠券，還有現(xiàn)金紅包，不過雙11的紅包福利似乎比618活動的更好?？偟膩碚f京東618活動的優(yōu)惠幅度與雙11沒多少區(qū)別，只是在紅包福利上有所欠缺罷了。京東618不僅僅是京東的周年慶日子。它已經(jīng)成為中國網(wǎng)絡(luò)購上半年戰(zhàn)場的一個號角。當然了，下半年是天貓雙11的主戰(zhàn)場。網(wǎng)購沒有一個固定的時候買是最劃算的，要看活動的力度大不大。6.18或者雙11當天的價格與歷史價格相比較，可以知道價格相差大不大。有時候可能雙11的活動力度還沒平時大。你可以用手機購物助手慢慢買查一下商品的歷史價格，在判斷買不買。京東618自己的活動，在年中大促京東618當天或者活動期間，自營優(yōu)惠力度也是相當驚人的。至于京東第三方賣家的活動，應(yīng)該是在雙十一的時候優(yōu)惠力度更大，畢竟雙11淘寶才是重頭戲，所以必然會有些差別。大部分答案傾向于京東618，僅供參考，個別商品可能不同，可以購買前去比價再決定。我們往往都喜歡去對比雙十一跟618，這兩個時間的大促都是影響電商界比較大的力度活動了，優(yōu)惠力度也自然會大一些，人們就像找到最實惠的購買時間，讓自己節(jié)約一大筆錢。

很多人第一次知道拼多多平臺都是通過微信朋友圈中，好友轉(zhuǎn)發(fā)的一些砍價信息。還有一些是通過在看電視以及通過一些視頻網(wǎng)站看視頻的時候的廣告，一首非常魔性的廣告歌，讓拼多多活靈活現(xiàn)的展現(xiàn)在了大眾的面前。即使拼多多目前可以算是我國成長最快的一個電商平臺，但是還是會有很多的人對于拼多多平臺不了解，今天，小編就為大家詳細講解下拼多多平臺。拼多多平臺從創(chuàng)建至今，只有僅僅的四年時間。無法想象，一個什么樣的平臺可以在四年中成長的如此之快?？梢哉f，在目前我們所熟知的一些電商平臺，比如京東，淘寶，天貓，唯品會等等，拼多多絕對是一個成長最快的平臺。甚至還有專業(yè)的人士評價拼多多，拼多多在一年之內(nèi)，就走完了唯品會四年的路。拼多多的成功其實主要在于拼多多的運營模式，拼多多和騰訊公司由戰(zhàn)略合作。這也是為什么我們會在微信中看到拼多多各種各樣的拼多多砍價廣告，而這些拼多多的砍價信息，并不是由拼多多官方發(fā)送到微信中的。而是由其他的拼多多用戶，這就導致了拼多多的裂變發(fā)展。拼多多只需要發(fā)展一個用戶，這個用戶為了獲取拼多多平臺中的一些優(yōu)惠，就會自主的將拼多多的信息發(fā)送到自己的朋友圈中。這也是其他一些老的電商平臺中沒有的屬性，社交屬性。隨著朋友圈中鋪天蓋地的拼多多砍價信息，然后再加上視頻廣告中的拼多多，拼多多，拼的多，省的多，這樣魔性，并直指消費者內(nèi)心的廣告歌，拼多多的用戶就出現(xiàn)了飛升的增長。但是，現(xiàn)在只要一提到拼多多，幾乎所有人的第一印象就是便宜。這也讓很多的用戶對拼多多由了一個戲稱，就是拼夕夕。多字少了一半，這也表示了很多人對于拼多多的看法，那就是缺斤短兩，或者說是假冒偽劣。拼多多為什么這么便宜?其實，也不能說商品價格低就代表著商品的質(zhì)量不好。其實這完全取決于購買商品的消費者，要看消費者處于哪種群體，以及日常的生活質(zhì)量和經(jīng)常接觸的信息程度都有哪些。對于一些日常生活標準本身就不是很高的群體來說，他們?nèi)粘Ｉ钪?，在線下購買的商品和通過拼多多平臺上購買的商品質(zhì)量基本差不多的話，那么拼多多對于他們來說就是物美價廉。但是，如果你是一個日常生活質(zhì)量相對不錯的人的話，就不要妄想著你只需要用平時消費一半，甚至是十分之一的價格，買到的商品，和你平時在線下買到的商品質(zhì)量是一樣的，或者高出線下購買的商品質(zhì)量。其實，拼多多平臺面向的就是下游市場，所以說，拼多多中的商品價格比較便宜，商品的性價比相對還是比較高的。

8月14日消息，據(jù)獲悉，在蘇寧818發(fā)燒購物節(jié)家電主場中，各品類銷售量均呈現(xiàn)增長。從8月14日零點開始，蘇寧家電用時7秒，銷售額破億元；開場1小時用戶提交訂單超75萬單。在蘇寧悟空榜中，家電板塊爭搶激烈。根據(jù)實時榜單，美的同時拿下空調(diào)、生活電器銷額雙冠王；創(chuàng)維直沖電視榜單銷額第一位；洗衣機霸主花落海爾。其中，美的、海爾橫跨多品類品牌榜首，成為贏家。事實上，818開戰(zhàn)以來，蘇寧家電主場捷報頻傳。據(jù)中國家用電器研究院和全國家用電器工業(yè)信息中心權(quán)威發(fā)布的《2019年中國家電行業(yè)半年度報告》顯示，蘇寧再度以22.4%的市場份額占比衛(wèi)冕家電全渠道第一。818作為下半年最大力度的家電戰(zhàn)役，各大品牌均與蘇寧綁定。一方面，蘇寧家電版圖不斷擴大，吸納更多家電品牌加入；另一方面，各大家電品牌與蘇寧形成合力，加速銷售額增長。

618當天，盒馬官方微博貼出了逍遙子張勇宣布阿里組織架構(gòu)升級的一封，信中用醒目的熒光粉圈出了調(diào)整的第4條，并附上了一句話：“我眼神不太好，幫忙看看老逍全員信里這句寫的啥？”看完這條微博，任誰都能想象到盒馬工作人員驕傲、自豪又略帶嘚瑟的小表情。從原本屬于創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)群的盒馬，升級為獨立事業(yè)群，確實值得驕傲一陣子。張勇在這次組織架構(gòu)升級的信中，明確指出“盒馬升級為獨立事業(yè)群，侯毅（老菜）繼續(xù)擔任盒馬總裁，向我匯報。”從2018年4月28日，盒馬一口氣開了10家店，門店數(shù)量隨之攀升至45家到目前已開出近160家門店，盒馬正在“奔跑”中。據(jù)阿里披露的數(shù)據(jù)顯示，運營1.5年以上的門店單店坪效超過5萬元，單店日均銷售額達到80萬，這個數(shù)字遠超過傳統(tǒng)超市。盒馬作為阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的樣本，而此次“拔高”，除了盒馬本身的發(fā)展和成績外，還透露了哪些信號呢？信號1新零售或?qū)⑦M入深水區(qū)“盒區(qū)房范圍內(nèi)0門檻免費配送?！薄笆謾C點點，最快30分鐘收貨?！焙旭R這個做新零售，憑借“盒區(qū)房”概念，一不小心在房地產(chǎn)上有所建樹。盒區(qū)房的“盒”指的是當今炙手可熱的新零售網(wǎng)紅店——盒馬鮮生。盒馬鮮生最大的一個特點是，能為周邊3公里內(nèi)的居民提供無門檻、免運費、最快30分鐘送達的服務(wù)，如果你的房子周邊3公里內(nèi)有盒馬，就可以視為“盒區(qū)房”?！昂袇^(qū)房”被大眾接受并受追捧，實際上就是驗證了新零售理論。“盒馬是平地起高樓，銀泰是舊城改造?！睆堄略谏虾３鱿y泰三位一體大會時打了這樣一個比方。實際上，盒馬與銀泰也正在變得越來越像。兩者變得相似的基礎(chǔ)便基于對新零售的理解。新零售是以消費者需求為中心，將傳統(tǒng)的“貨-場-人”模式變?yōu)椤叭?貨-場”模式。過去三年，銀泰首先從“人貨場”中的“人”切入，完成了數(shù)字化會員累積，使得對這些客戶可觸達、可識別、可運營。目前，銀泰正在進行貨品的數(shù)字化，通過對貨的洞察，進行人貨的適合匹配，讓整個經(jīng)營效率獲得提升。銀泰最終要完成的，是對整個商業(yè)場景的數(shù)字化重構(gòu)。也就是說，銀泰商業(yè)在通過數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，解決零售系統(tǒng)中最根本的效率問題。從百貨發(fā)展至“百貨+購物中心+電子商務(wù)”的“新銀泰”模式，可以說銀泰已經(jīng)成為傳統(tǒng)而又厚重的百貨行業(yè)中，一個成功的轉(zhuǎn)型樣本。據(jù)了解，5月底，有媒體報道，銀泰已經(jīng)開始對行業(yè)輸出“銀泰模式”。盒區(qū)房與銀泰模式，僅是新零售業(yè)態(tài)“試驗田”的切片。旨在解決傳統(tǒng)線上和線下兩大消費場景的發(fā)展瓶頸的“新零售”概念，2016年被提出后，質(zhì)疑聲和“偽命題論”就不絕于耳。但是，從之后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)實與預料到的瓶頸出入并不大。商務(wù)部和Wind的數(shù)據(jù)顯示，我國零售行業(yè)近幾年同比增速按業(yè)態(tài)分，都出現(xiàn)了較為明顯的放緩現(xiàn)象，其中便利店、購物中心以及超市的發(fā)展速度保持較高，在2016年同比增長分別達到7.7%、7.4%以及6.7%。百貨店和專業(yè)店增速較慢，2016年分別是1.3%和3.1%。整體而言，實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢，進入了瓶頸期。實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢外，線上的零售也進入了疲軟期。知萌咨詢發(fā)布的《2018年中國消費趨勢報告》顯示：我國網(wǎng)絡(luò)零售總額發(fā)展迅猛，但是增長速度也在逐漸趨緩，增長速度從2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，電商的獲客成本也在不斷攀高，2014年京東的獲客成本是82元，到2016年則上升為148元，而到2018年，整個電商行業(yè)的平均單個用戶的獲客成本已經(jīng)超過200元。增長瓶頸、天花板等觀點和質(zhì)疑，一直都存在。比如，曾有人向張勇提出消費升級已經(jīng)觸頂?shù)挠^點，張勇則當場表示，還有很多用戶需求沒有得到滿足，只是由于消費者形成了習慣，所以尚未意識到。了解了上述背景后，再來看這次盒馬被“拔高”的動作。這次“獨立”對盒馬來說，意味著盒馬在獲得阿里集團的支持力度、資源方面還將加強，在戰(zhàn)略決策方面也會擁有更大的自由度。而站在阿里的角度來看，或許是在盒馬這一“試驗田”看到了未來趨勢和收獲了經(jīng)驗后的一次重點發(fā)力?！对鲩L黑客》中有一個“啊哈時刻”的概念，指的是用戶認識到這個產(chǎn)品對他們來說為什么不可或缺。一般來說，企業(yè)都會在等到“啊哈時刻”后，再增加投入、追求規(guī)模增長。據(jù)透露，盒馬今年會加速布局，除了在上海、廣州等一線城市開店外，還將繼續(xù)布局武漢、南京等熱門城市，有望在上半年全國門店數(shù)量突破180家。在該理論下再來審視阿里“拔高”盒馬這一決策，不難感受到一個信號：阿里或?qū)⑷姘l(fā)力新零售，而新零售也或?qū)⒃诎⒗锏膸酉逻M入深水區(qū)。信號2“大中臺”下，被孵化的或許不止一個盒馬對大部分C端消費者而言，看到的盒馬是一個“能吃的水族館”，是一個只要在覆蓋范圍內(nèi)下單一根冰棍也給免費送到家的APP?！叭恕钡捏w驗是新零售中的關(guān)鍵詞之一，但，在新零售中被重構(gòu)的還有“貨”和“場”。侯毅曾向媒體這樣闡述和定位盒馬：以消費者需求為導向，利用阿里強大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)能力、海量云計算能力、會員和支付體系，圍繞成本與效率、體驗與服務(wù)，重構(gòu)零售業(yè)態(tài)。而這便是盒馬得以成功孵化的戰(zhàn)略底層架構(gòu)，也是我們要講的盒馬“拔高”孵化成果的第二個信號。從上帝視角來看，2015年的阿里為如今的現(xiàn)狀埋下了草蛇灰線。2015年12月7日，阿里巴巴集團宣布組織結(jié)構(gòu)全面升級，建設(shè)整合阿里產(chǎn)品技術(shù)和數(shù)據(jù)能力的強大中臺，進而形成“大中臺，小前臺”的組織和業(yè)務(wù)體制。同時成立阿里巴巴集團中臺事業(yè)群，張建鋒擔任總裁，并且作為阿里集團和螞蟻金融服務(wù)集團統(tǒng)一中臺體系的總架構(gòu)師，全面負責兩大集團中臺體系的規(guī)劃和建設(shè)。阿里中臺事業(yè)群包括搜索事業(yè)部、共享業(yè)務(wù)平臺、數(shù)據(jù)技術(shù)及產(chǎn)品部。阿里這樣闡釋中臺：建立多維度、高密度、快處理的超級“數(shù)據(jù)池”，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過梳理、分析，更精準地描繪用戶畫像，包括人口屬性、地域分布、媒體接觸、興趣愛好、生活形態(tài)等多個方面，從而為前臺制定策略、優(yōu)化創(chuàng)新提供強力支持。促使阿里下決心建立“大中臺”的核心原因主要有兩個：一是優(yōu)化大企業(yè)內(nèi)部的信息共享和協(xié)同合作；二是降低創(chuàng)新過程中的溝通成本，以營造利于創(chuàng)新的生態(tài)。這個大中臺架構(gòu)，便是為了達到即時調(diào)用和支持創(chuàng)新的作用，高內(nèi)聚、松耦合是其中的關(guān)鍵。談新零售，談零售業(yè)的變革，只講“以消費者為核心”，不談如何做到以“以消費者為核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售業(yè)變革為切入點來分析大流通與大市場，做到商流、物流、信息流及資金流一體化。這是因為新零售變革離不開資金的支撐，其發(fā)展方向必須以市場為導向，必然需要信息的共享和交流，并最終通過物流完成銷售。盒馬對自己的定位是超市+餐飲+物流+APP的復合功能體。其內(nèi)部稱之為“一店二倉五個中心”，即一個門店，前端為消費區(qū)，后端為倉儲配送區(qū)，五個中心分別是超市中心、餐飲中心、物流中心、體驗中心以及粉絲運營中心。要做到以上種種“一體化”，與阿里“大中臺”戰(zhàn)略的另一個核心密切相關(guān)——共享服務(wù)體系。成立之初，盒馬這種線上線下一體化的系統(tǒng)又如何構(gòu)建？從物流WMS、ERP，到財務(wù)、門店P(guān)OS、物流配送，再到APP、會員、支付、營銷，復雜程度遠超傳統(tǒng)電商及線下商超。體系的搭建，除了孵化中的團隊外，還有阿里的系統(tǒng)研發(fā)團隊的服務(wù)支撐。而這套體系和架構(gòu)下，正在被孵化的不止一個盒馬。信號3從1到N的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化革命即將到來ToB是一個大趨勢。阿里本身就是一個toB同時toC的雙邊平臺，除阿里之外，從去年開始，從騰訊、京東到小米、美團，各大企業(yè)進入組織架構(gòu)調(diào)整高頻期，并針對性地制定各自的“B計劃”。目前來看，得以實現(xiàn)和輸出的“B計劃”，多數(shù)為在內(nèi)部嘗試并取得階段性成果項目的基礎(chǔ)上，進行總結(jié)、提煉和輸出，以服務(wù)和幫助更多的產(chǎn)業(yè)升級。盒馬與銀泰在新零售上搭建的樣板不只是“內(nèi)部消化”。據(jù)銀泰資料，銀泰63家商場已完成了全站上云，云上統(tǒng)一處理所有與零售相關(guān)的業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了統(tǒng)一會員、統(tǒng)一庫存、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一結(jié)算。目前銀泰已經(jīng)完成了商品的數(shù)字化，門店內(nèi)上面全部線上線下同價，會員方面則與手淘、支付寶打通。從基于阿里云的云AP和IOT設(shè)備的熱力圖檢測系統(tǒng)，到一線導購提供簡單好用的分析工具，銀泰的新商場操作系統(tǒng)已在西安開元、廈門國貿(mào)美歲兩個加入銀泰陣營的百貨上得到了驗證。阿里的曾鳴提出了S2B2C模式：C是個體消費者，S是平臺企業(yè)輸出的技術(shù)或經(jīng)驗所能提供的服務(wù)與價值，B則是產(chǎn)業(yè)端。當然，這里的B也可以換成G，也同樣適用。盒馬模式和銀泰模式的輸出模式便是S2B2C，這種模式與數(shù)字經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化思路一致?！皵?shù)字經(jīng)濟界”近幾年形成了一個共識，既數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)是融合經(jīng)濟，實體經(jīng)濟是其中重要的一環(huán)。中國信通院的測算結(jié)果表明，數(shù)字經(jīng)濟融合部分占比不斷提升，2016年達到76%。融合部分日益成為數(shù)字經(jīng)濟的主體。根據(jù)中國信通院的分類，數(shù)字經(jīng)濟包括數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化兩部分：一是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，也稱為數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)部分，即信息產(chǎn)業(yè)，具體業(yè)態(tài)包括電子信息制造業(yè)、信息通信業(yè)、軟件服務(wù)業(yè)等。二是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，即國民經(jīng)濟各行各業(yè)由于數(shù)字技術(shù)應(yīng)用而帶來的產(chǎn)出增加和效率提升。張勇在這次的郵件中表示，阿里巴巴此次組織升級旨在既保障創(chuàng)新，又保障阿里數(shù)字經(jīng)濟體的持續(xù)繁榮。而盒馬作為阿里未來意識、創(chuàng)新能力和強大組織設(shè)計結(jié)合產(chǎn)生的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，這次在從戰(zhàn)略到組織架構(gòu)的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或許也是第三個信號——新零售方面，從0到1的基礎(chǔ)已建，接下來便是從1到N的行業(yè)性的數(shù)字化革命。處于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化臨界點的阿里，或許在2015年施行“大中臺”戰(zhàn)略時，就已經(jīng)洞察到了這一刻。管理學大師彼得·德魯克有句名言：重要的不是趨勢，而是趨勢的轉(zhuǎn)變。而盒馬這次被“拔高”已透露出趨勢的轉(zhuǎn)變。

6月12日，哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前，哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺，“換電模式類似于汽車加油站”，楊磊表示。6月17日，滴滴發(fā)布關(guān)于兩輪車組織架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“黑馬”），正式整合升級為兩輪車事業(yè)部（內(nèi)部代號為“海馬”）。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比，資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè)，在此后八九個月時間里，雙雙完成E輪融資，累計融資金額近20億美元，投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場，更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂，催生了很多共享模式，共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高，這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標，這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機動車進行管理。這一重大變革，對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，意味著新的機會。但事實上，接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道，希望可以先默默發(fā)展業(yè)務(wù)。他們達成的共識是，共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期，未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?！耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了，我們現(xiàn)在就是害怕”，從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng)，“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了，但在我們的判斷里，這個行業(yè)只是剛剛起步?！薄昂ε率裁?？”“害怕一種完全不確定的東西，就像一種應(yīng)激反應(yīng)?！绷狠x說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭，并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺，正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日，在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”，他給出的數(shù)據(jù)是，中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來，共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求，而更大的產(chǎn)業(yè)機會，是兩輪交通出行?！皟奢喅鲂惺袌鍪歉哂谒妮喅鲂惺袌龅摹?，梁輝向燃財經(jīng)分析，“歐美國家地廣人稀，汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè)，但中國的整體國情是擁堵，只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為，在交通行業(yè)里，兩輪是出行領(lǐng)域最高的流量口，這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析，兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說，意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕，滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司，而在單車之外，電單車也是兩輪出行領(lǐng)域的重要組成部分?！皢诬嚲拖窨燔嚕妴诬嚫駥＼?，電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”，在梁輝看來，電單車比單車更有想象空間的地方在于，在未來，智能化也可以和電單車相結(jié)合，許多智能汽車的技術(shù)可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng)，電單車比單車的出行距離長，所以電單車和單車相比，收費更高，活動范圍更大，運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意，共享電單車的運力越高，就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高，但在合理運營的情況下，車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為，經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后，行業(yè)和資本市場都比較冷靜，大家不需要去砸市場和過度競爭，可以一點點去優(yōu)化服務(wù)模型，定價也會更合理，“回到生意的本質(zhì)?！绷硪环矫?，據(jù)哈啰給出的數(shù)據(jù)，中國每天接近28億次出行，其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務(wù)依賴于電單車，在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺，每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中，擺在面前的，是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺，不同的從業(yè)者，切入電單車市場的角度各不相同。“縣級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好，但公共交通一直是一個需要補充的市場”，周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示，中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng)，僅他自己家里，就有3臺電動車。在周西看來，目前共享電單車遇到的問題很多，政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?！罢疀Q策是一個非常漫長的過程，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗。”除了政府關(guān)系，在技術(shù)和運營上，周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化，“所以這個市場，一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行，主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng)，他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場，為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級，使其能夠使用永友智行的換電服務(wù)。雖然哈啰出行換電服務(wù)業(yè)務(wù)負責人陳君表示，哈啰成立的換電合資公司，面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶，但在龔海樂看來，哈啰做的事情和他們在本質(zhì)邏輯上不同。“哈啰更多的是在以共享電單車的邏輯在做換電。對哈啰來說，做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，來減少共享單車的運營成本?！苯邮苋钾斀?jīng)采訪時，龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務(wù)，“每天在各地跑。”他也認為，要做這個市場是一個緩慢的過程——相應(yīng)的政策因素太多，涉及的部門也多，“一個個死磕。”龔海樂認為，共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來，原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！皳Q電的事情解決了，運營成本就會下降，共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里，運營成本過高，融資能力有限，商業(yè)模式就運轉(zhuǎn)不起來。”龔海樂說，如果其他大公司想要進入這個市場，他們也不排斥進行合作。事實上，滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項目“街兔電單車”；被美團收購的摩拜，也在2018年7月推出自己的電動助力車，但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問，雙方均稱現(xiàn)在不方便回應(yīng)。龔海樂認為，滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài)：“大家都認為這個賽道很好，但還在各自為政的階段。”陳君則表示，據(jù)他們分析，中國3.5億電動車存量市場，在二三線城市分布了40%以上，所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中，大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局，和他們發(fā)生交鋒的機會不多?！按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分，但我們會認為，不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情?！薄艾F(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村，可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說，因為共享單車當時那么多人同時在競爭，打到最后確實很尷尬?！饼徍氛f。3.難關(guān)重重戰(zhàn)場隱蔽，不意味著輕松，反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高，所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說，大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看，這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月，7號電單車在深圳上線，僅1天就被叫停，已投放的400輛車被責令收回；2月中旬，小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭，僅兩天后，就被海淀區(qū)交通支隊約談，要求全部收回；3月28日，共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務(wù)，退出天津市場。2017年5月22日，交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》，明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月，多部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月，滴滴街兔在泉州剛上線便被約談；哈啰電單車相比于單車業(yè)務(wù)也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行，對共享電單車行業(yè)來說，顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關(guān)于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中，共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提，即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車，其中電動自行車劃歸非機動車；電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定，一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質(zhì)量不超過55公斤，電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后，面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾，共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來，電單車前期投入要求較高，需要足夠的資本；重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為，消費者對共享電單車的接受度也有限：“縣城雖然適合電動車出行，但基本每家每戶都有，選擇共享電單車的比例有待觀察?！绷_彬也認為，如果有共享電單車他愿意嘗試，但更多時候還是傾向于使用自己的電單車，“因為使用率高，自己有一輛會更方便?！痹凇罢译婓H”創(chuàng)始人郭華南看來，新國標落地之后，電動車鋰電池基本上能用3-5年，對消費者來說，買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低，消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng)，他不看好共享電單車行業(yè)的原因是，運營成本比單車行業(yè)高太多，維護、換電、運營等都非常復雜，人為破壞性也遠高于單車?！澳眠@個概念去講故事圈新錢，可以看看是否能圈得到，但我個人不看好?！绷狠x則認為，共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?，F(xiàn)象，在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下，每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式，內(nèi)部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正?，F(xiàn)象，但這不代表行業(yè)本身有問題?！拔抑荒苷f這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎(chǔ)的東西做，提升運營效率，回歸商業(yè)本質(zhì)，這才是這個行業(yè)的關(guān)鍵點。另外，要謹慎對待資本、用好資本。”龔海樂比他們顯然都更樂觀一點：“這又將會是一場大戲。戲還沒開始，同學，請你買票等候?！?/div>