地區(qū)不同打法不同，國家不同法規(guī)不同。以一套式方法論開拓全球市場固然行不通，以禁錮式實踐法去擁抱全球化已然是“死胡同”。雖然日本的線下零售已趨于完善，但是整體的國際化道路還是屬于“半封閉”狀態(tài)，固有思維、拒絕接受新事物是其存在的最大的問題。危機意識似乎正是日本電商企業(yè)所缺乏的，在成熟的貿易模式下生存雖然穩(wěn)定，但很難突破自我，更不知“敵人”的強大。加上日本較小的交易體量，分食變得愈發(fā)艱難。以B2B平臺起步，作為綜合性電子商務服務運營商的日貿通已深耕日本數(shù)年。近日，和其CEO吳鐵冰進行了對話，吳鐵冰講述了中國企業(yè)進入日本市場的一些門檻，分析了日本電商企業(yè)存在的弊端，并給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出了一些實質性的建議。日本B2C交易額占中國1/10電商滲透率為5%據(jù)悉，2018年日本的電商規(guī)模達到了2萬億元，同期，中國的電商規(guī)模達到了20萬億元，是日本的整整十倍。另外，在2016年日本的電商滲透率僅有5.43%，推測2018年滲透率應該在6%左右。同期，美國電商滲透率達到了7%，而中國目前已經達到15%。據(jù)市場預測，目前日本電商經濟呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，電商滲透率也在穩(wěn)步上升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年日本的移動端覆蓋率為27.43%，2016年達到31.93%，呈現(xiàn)逐年攀升之勢。據(jù)數(shù)據(jù)推測，目前日本電商移動覆蓋率約為65%左右，發(fā)展迅速。另外，日本人均網購消費金額很高。公開資料顯示，2017年日本人均網購的消費金額為1164美金，相當于中國人均消費的2倍，并且超過了美國人均網購消費1156美金。雖然日本的整體體量小，但是消費潛力巨大，電商市場的發(fā)展空間很廣闊。吳鐵冰，正是因為中日之間存在語言壁壘和文化差異，這種天然形成之勢使其與歐美市場截然不同，值得專門去做。中國企業(yè)過于野蠻日本企業(yè)過于保守如果賣家想要在日本長久發(fā)展，不能用和在歐美市場一樣的打法。吳鐵冰強調，日本市場有別于歐美市場，如果賣家只是一味的砸錢，只會得不償失。吳鐵冰，日本政府對中國企業(yè)“又愛又恨”。一方面，中國企業(yè)進入日本市場促進了日本電商、房產、醫(yī)療、旅游等行業(yè)的崛起，大大推動了日本經濟的發(fā)展；另一方面，中國企業(yè)進入日本市場的打法過于野蠻，沒有顧及消費者和市場的整體狀況，攪亂了日本市場的秩序。另外，中國企業(yè)還存在兩大問題。第一，中國很多賣家不懂日本消費者的喜好，沒有根據(jù)市場需求作調整，自然做不起來；第二，人才團隊薄弱，既懂日語又懂電商的人少之又少，專業(yè)知識嚴重匱乏。正是以上種種因素，大多數(shù)日本電商平臺不會接受中國的賣家入駐。吳鐵冰稱，雖然也聽說過日本樂天來中國招商，但是并沒有真正的官方招商團隊開展相關工作。目前大部分中國賣家要在樂天開店，似乎只有通過他們官方認定的運營商去開分店或者出品模式，接受現(xiàn)有服務商的監(jiān)管。對此，吳鐵冰給出相關建議。他指出，日本的利潤空間很大，中國企業(yè)除了花時間花錢培養(yǎng)人才，最重要是要有耐心，只要制定了正確的計劃，3到5年之后肯定會有比較好的回報。關鍵是要端正態(tài)度，做好規(guī)劃，保持耐心，培養(yǎng)團隊?！爱斎?，不接受中國賣家入駐，除了考慮中國賣家存在的問題，日本本土的電商平臺自身也有一個重大弊端，那就是過于保守?！眳氰F冰說道，“雖然中國企業(yè)的進入讓很多日本本土企業(yè)感到不安，但是他們還是不愿意去改變”。以消費稅為例，如果是中國的企業(yè)入駐日本電商平臺，直接賣給日本消費者，其實是不需要繳納消費稅的，因為是海外的企業(yè)。但是樂天和雅虎等本土電商平臺沒辦法接受賣家不繳納消費稅，所以就拒之于千里之外。這代表了日本一批保守的電商企業(yè)的想法。吳鐵冰補充說道?！胺涑病笔缴虡I(yè)結構更有利于貿易商大多數(shù)中國企業(yè)更愿意找工廠合作，不愿意接受層層分銷，但是日本卻恰恰相反，日本企業(yè)已經習慣了這種模式。日本傳統(tǒng)的分銷模式就是大商社逐級分銷或者專業(yè)商社鋪渠道。吳鐵冰表示，一直以來沿用的貿易形態(tài)就是，通過日本專門的外貿公司從其他國家采購商品，通過分銷渠道如該公司的百貨商場或者其他二級分銷商，再層層加價，最后到零售業(yè)。吳鐵冰，日本的分銷商一般都會分到三四層，并且屬于壟斷性的，大企業(yè)已經控制了日本80%到90%的零售業(yè)態(tài)。不像中國地域遼闊，企業(yè)的地域性比較明顯。所以，對日貿易本身就是一個穩(wěn)定且生存率較高的貿易形式。而小的企業(yè)只能通過電商等渠道擴充貨源，但是商品質量無法監(jiān)控和把關，一旦出現(xiàn)質量問題無法要求索賠，甚至會牽連關店。吳鐵冰表示，日本是全球最喜歡貿易服務的國家，這種穩(wěn)定的商業(yè)形態(tài)就像“蜂巢”，每一層的架構都很穩(wěn)定，加上日本企業(yè)不愿意打破這種關系和生存環(huán)境，所以貿易商在日本更容易發(fā)展起來?！爱斎?，在日本推品牌也并非不行，但是需要投入大量的資金，不斷打廣告宣傳來引流。造勢是否到位，最后的結果就像亞馬遜和阿里在日本的差別，并且日本消費者對品牌的接受程度還是很高的?！眳氰F冰說道。無論是貿易商還是品牌商，中國企業(yè)出海日本還屬于早期發(fā)展階段。吳鐵冰稱，很多賣家不了解日本市場，用歐美式的打法進入日本，不僅是日本政府所擔心的，也是我們服務商所害怕的。吳鐵冰稱，日貿通的使命就是“讓中日之間沒有難做的生意”。針對以上種種問題，日貿通會在今年不斷擴招亞馬遜團隊，培養(yǎng)更多懂日語又懂電商的人才，以輸出服務為主。同時在人、資源、物等方面給業(yè)界提供更多的幫助。中國企業(yè)進入日本市場須知當然，無論賣家進入哪個市場，都需要悉知當?shù)氐乃幸?guī)定，尤其是在法律法規(guī)較為完善的日本，畢竟小心使得萬年船。對此，吳鐵冰給想要進入日本市場的中國企業(yè)提出需要注意的各個事項，包括清關、外匯管制、消費稅、知識產權、落地配。清關方面：日本的清關并不難，因為日本現(xiàn)有的法規(guī)很齊全，而且日本通關行業(yè)細分很清楚，服裝就管服裝，不會涉及其他品類。當然也存在一定的風險，特別是個人自用包裹近幾年大量增加，很多人低報價格甚至帶一些違禁品，海關那邊還是需要花時間查處并規(guī)范的。所以一定需要找有資質且負責任的清關公司合作。外匯管制方面：日本的外匯管制還是很嚴格的，特別是匯到中國和朝鮮等國家，匯到朝鮮基本是禁止的。匯到中國相對不是那么嚴，因為中日之間的貿易還是比較多的。但是由于其法律法規(guī)較為齊全加上日本相關從業(yè)人員恪守職業(yè)操守，一旦發(fā)生問題，就會被追究法律責任。吳鐵冰強調，進入日本的很多企業(yè)存在最大的問題就是如何把錢收回去。因為直接以包裹的形式寄到日本，沒有報關單沒有發(fā)票是無法退稅的，很多人都是做的對沖。有的甚至專門在香港或者美國注冊公司，以投資的名義來收款。迄今為止，這個問題銀行和政府都沒有給出完善的解決方案。消費稅方面：消費稅是日本最主要的稅務之一，但類似于亞馬遜這種海外商家模式，在日本政府看來就是典型的“逃稅”。在日本亞馬遜平臺上，賣家可以選擇標出或者不標出稅價，這完全取決于商家自己的意愿，因為亞馬遜也無法監(jiān)控該商家背后真實的經營狀況，一般只有在日本本土有公司的企業(yè)才需要向日本政府交納消費稅。另外很多在日本做獨立站的企業(yè)，也是沒有繳納消費稅的，雖然他們使用了日本的倉庫甚至是日本的銀行賬戶，但是通過和第三方支付公司合作，“平賬”將款匯回中國就不需要繳納消費稅了。吳鐵冰表示，所有存在的漏洞都是由于日本的體量太小，隨著亞馬遜等平臺的不斷壯大，日本政府也開始逐漸重視，由于認證流程比較繁瑣，需要一定的時間來完善和規(guī)范，目前還是屬于“失控”的狀態(tài)，但是日本政府之后肯定會出臺越來越多的政策來規(guī)范海外電商平臺。知識產權方面：日本政府非常注重知識產權的保護，日本企業(yè)的知識產權意識也很強，所以在日本很容易就侵權了。吳鐵冰表示，想要進入日本的企業(yè)最好能夠研發(fā)自己的產品，不然被告后只能賠錢，這種情況還時有發(fā)生。從某種意義上講，日本對知識產權的保護比美國還要嚴格。落地配方面：日本整體的物流行業(yè)非常發(fā)達，較大的物流商有佐川，YAMATO、日本郵政，宅急便等，但是配送的成本很高。一般的配送價格在400日元到600日元之間（折合人民幣約24.5元到36.7元）。如果是文件型的メール便，價格會便宜點，一般在200多日元。另外，在日本一次性簽收的概率很小。據(jù)統(tǒng)計，日本的平均妥投次數(shù)在1.5到1.7次左右。吳鐵冰，日本的電商發(fā)展還沒有催生快遞柜模式的普及，比較多的是便利店收貨，但收取的費用也較高。

阿里的生態(tài)體系對淘寶心選賦能頗多，背靠大樹的心選比競爭對手走得更加順利。隨著互聯(lián)網流量紅利逐漸消失，以及互聯(lián)網電商給傳統(tǒng)零售帶來巨大沖擊，傳統(tǒng)零售和電商結合愈發(fā)緊密，新零售也日趨火熱。同樣是阿里新零售試驗田，盒馬鮮生專注生鮮市場，淘寶心選則押注生活百貨。8月27日，淘寶心選第四家線下店入駐歐尚超市上海長陽店，此時距離淘寶心選首家線下店4月28日開業(yè)，僅過去四個月。平均一個月新開一家店的速度看起來很快，但還不夠快，畢竟蘇寧極物號稱要在3年開到300家。不同于盒馬鮮生2018年的迅猛擴張，阿里集團向財聯(lián)社表示，“心選并沒有開店數(shù)量指標，雖然年底前在長三角地區(qū)還有若干家店的開設計劃，但不會盲目擴張?！眰}促上線還是籌備已久財聯(lián)社記者從阿里集團獲悉，阿里集團在2011年啟動“良無限”項目，2015年淘寶推出“中國質造”平臺，淘寶心選是“中國質造”平臺升級迭代的產物，屬于阿里集團內部創(chuàng)新業(yè)務的進化。天貓店鋪公示的資料顯示，淘寶心選經營主體是杭州心選電子商務公司，成立于2017年4月5日，由淘寶（中國）軟件有限公司全資控股，法人代表在2018年8月14日由蔣凡變更為張棣。此前，“中國質造”一直由蔣凡主控，而作為其迭代升級的“淘寶心選”主導者卻成了張棣，淘寶心選在阿里內部是否存在爭議，這中間又經歷了哪些權衡變故，不得而知，心選也自誕生伊始便保持低調。2017年5月26日，沒有任何宣傳，淘寶心選悄然上線試營業(yè)，域名為good.taobao.com，是掛在淘寶旗下的二級域名。目前在淘寶首頁找不到心選的入口。低調一年，突然變調淘寶心選上線一年，一直保持低調，直到今年4月28日在親橙里開了首家線下店，才仿佛突然闖入大眾眼簾。淘寶心選除了首家線下店在親橙里，其余三家都是以“店中店”的形勢，分布在大潤發(fā)上海楊浦店、溫州銀泰城奧特萊斯和歐尚上海長陽店。這些店的選址，都與阿里有著千絲萬縷的關系。高鑫零售是大潤發(fā)和歐尚的母公司，2017年11月阿里斥資224億元入股高鑫零售。此外，阿里還陸續(xù)投資了聯(lián)華超市、三江購物、銀泰百貨、東方股份，推出無人便利店“淘寶會員店”，覆蓋了零售四大業(yè)態(tài)--便利店、超市、百貨公司、購物中心。在此基礎上，拓展用戶場景便可以打破線上線下的桎梏，相互賦能。以大潤發(fā)為例，大潤發(fā)1998年進入中國，主要售賣基本日消品，以中老年為主要客戶群體，雖業(yè)績可觀，但在互聯(lián)網浪潮沖擊下，難免有垂暮之感。阿里集團告訴財聯(lián)社記者，“淘寶心選有較強的引流效果，以入駐大潤發(fā)店的坪效數(shù)據(jù)為例，淘寶心選對傳統(tǒng)零售坪效的提升約達50%（非大促時節(jié)），能幫助改善線下用戶的年齡結構、性別結構，以35歲以下年輕女性消費者為主?！蹦壳疤詫毿倪x主要銷售還是在線上端。在互聯(lián)網獲客成本不斷攀升的情況下，通過大潤發(fā)在全國的數(shù)百家超市，可以觸達更多未被互聯(lián)網覆蓋的消費群體。同質化競爭，優(yōu)勢何在淘寶心選自上線起，就一直被質疑與網易嚴選高度重合。與網易以互聯(lián)網起家不同，淘寶心選背靠阿里“爸爸”，倚借阿里的電商基因和其在線下布局，心選想要實現(xiàn)線上線下的聯(lián)動，成本會更低。背景與心選相似的是蘇寧極物。蘇寧作為傳統(tǒng)零售大佬，一直都沒有放棄線下門店的運營，并在今年6月與大潤發(fā)達成戰(zhàn)略合作，蘇寧的“智慧零售”與大潤發(fā)的線下門店資源結合，在新零售的路上又邁進一步。并且，淘寶心選和蘇寧極物都依托大數(shù)據(jù)來甄選產品，也都在賦能設計師以豐富產品、拓展市場?？雌饋?，與阿里達成戰(zhàn)略合作的蘇寧，在新零售的路上與阿里越走越近。淘寶心選認為其核心競爭力在于賦能模式的開放性和普惠性。淘寶心選具備其它平臺所不具備的消費大數(shù)據(jù)、供應鏈資源、新零售布局，并且已經開發(fā)出一整套平臺賦能產品系統(tǒng)。這種模式的價值，最終不是體現(xiàn)在GMV上面，而在于提供更多行業(yè)機會和創(chuàng)造更好的生活方式方面。顯然，阿里的生態(tài)優(yōu)勢是網易、蘇寧不可比擬的。與其說淘寶心選具備競爭優(yōu)勢，不如說阿里生態(tài)對心選的賦能是其競爭對手所不具備的。就目前來看，淘寶心選不管是商業(yè)模式，還是在售商品的質量、價格、個性化等，都未與其競爭對手拉開明顯差距。背靠大樹好乘涼，這種放松節(jié)奏，能持續(xù)到幾時？

拼多多的推廣力度非常大，除了拼多多0元團、簽到紅包之外，還有拼多多砍價免單等活動，所以，拼多多的流量是非常大的，很多商家入駐之后，獲得了不少的利潤。不過，拼多多罰款非常嚴重，商家并不喜歡把錢存在拼多多，總是到時間就提現(xiàn)，不過，有的商家在提現(xiàn)的時候卻收不到驗證碼，這要怎么辦呢?請先核實一下手機號正確與否，然后檢查是否有短信攔截軟件。如仍然收不到驗證碼，請聯(lián)系在線客服詳細咨詢一下。如果說遇到提現(xiàn)的問題，可以及時的聯(lián)系拼多多在線客服。還有要知道拼多多提現(xiàn)是需要手續(xù)費的!提現(xiàn)時常見問題解答1、拼多多商家如果發(fā)起提現(xiàn)，那么資金什么時候到賬?答：一般情況是2-4個工作日到賬，當然也會出現(xiàn)提現(xiàn)延遲。當顯示銀行受理完成以后與銀行會有一定的延遲，需要耐心等待銀行打款至提現(xiàn)銀行卡。溫馨提示：單筆提現(xiàn)金額最小為1千元，最大為50萬元，每天提現(xiàn)只能提現(xiàn)一次，每天提現(xiàn)不允許有一次以上。2、拼多多后臺哪里可以綁定銀行卡?答：在商家后臺-賬戶提現(xiàn)-賬戶余額-提現(xiàn)，點擊提現(xiàn)按鈕會跳轉到綁定銀行卡的頁面。3、如果說綁定銀行卡時，沒有自己銀行卡所在的支行怎么辦?答：務必選擇支行里有的選項，并且支行信息一定要正確，否則無法提現(xiàn)到賬。若沒有您銀行卡所在的支行，建議換一張銀行卡綁定。4、商家點擊提現(xiàn)按鈕，可是一直沒有反應怎么辦?答：如果店鋪可能存在處罰，處罰期間是不支持提現(xiàn)。若沒有，請您聯(lián)系在線客服問問是什么情況。5、想把提現(xiàn)帳戶名修改，可以修改嗎?答：企業(yè)店鋪可以綁定企業(yè)對公賬戶或企業(yè)法人個人銀行賬戶，個人店鋪需綁定店鋪管理人個人銀行賬戶，銀行帳戶名一經綁定不可修改。對于商家來說，拼多多提現(xiàn)是一件大事，畢竟在拼多多開店就是為了賺錢，如果提現(xiàn)收不到驗證碼就很惱火了，不過，大家也不用著急，可以按照小編分享的方法來操作哦。除了拼多多商家之外，很多在拼多多簽到的朋友也是可以提現(xiàn)的，不知道大家賺了多少零花錢呢?

在嘗試與亞朵做了嚴選酒店，開了考拉線下店之后，網易對線下流量這件事情似乎越來越迷戀。不僅是有電商基因的嚴選與考拉在做線上線下的結合，就連網易云音樂今年夏天也在成都開起了主題酒店。開酒店成了常態(tài)之后，這家以游戲為標簽的互聯(lián)網公司最新的切入點是奶茶店，但主角不是嚴選和考拉，而是目前在網易業(yè)務線中存在感沒那么強的網易漫畫。8月28號，網易漫畫和網紅果飲莓獸在杭州大悅城合開了一家“漫畫家”主題店。新店門頭左邊是網易漫畫的看板娘鹿娘，右邊是莓獸女王。除了動漫風的店面、玻璃茶幾里擺放的手辦，在沙發(fā)旁還有一面漫畫書架，客人可以坐下來，邊喝邊看。8月中旬，網易漫畫也聯(lián)手過麥當勞在上海開了家二次元主題餐廳，餐廳還有女仆裝扮的服務員給客人點餐。但不同的是，前者是短期合作的快閃店，而“漫畫家”是網易漫畫和莓獸長期合作，雙方分成的合開店。這種共享收益的合作模式于網易漫畫而言也是第一次。網易漫畫還未實現(xiàn)盈利。正值網易漫畫成立三周年之際，網易漫畫市場總監(jiān)羅茜丹表示，除了會員付費、ip授權為主體，網易漫畫正探索更多的ip變現(xiàn)渠道。由于中國年輕人對奶茶的謎之迷戀，網易漫畫選擇和茶飲品牌合作并不意外。但為何網易漫畫繞開頭部網紅，在不斷涌現(xiàn)新玩家的奶茶市場中，選擇了略小眾的莓獸呢？二次元元素是最顯而易見的結合點。讓莓獸在同質化的茶飲市場獲得辨識度的關鍵一點，就是莓獸杯身上印著長著翅膀的異域女子。雖然羅茜丹表示，選擇莓獸的部分原因是因為莓獸本身自帶ip。但《莓獸女王》在網上顯然算不上一本熱門小說。與其說《莓獸女王》是ip，不如說它是為了配合莓獸品牌誕生而專門打造的故事框架。更重要的原因是，莓獸愿意給予網易漫畫推廣更多的配合。在這家網易漫畫X莓獸的“漫畫家”主題店內，網易漫畫的logo和二維碼印在在每一杯莓獸果汁上，展板上寫著買聯(lián)名款飲料送網易漫畫卡。作為合作互換，網易漫畫連載了《莓獸女王》的漫畫版——《莓獸·北境精靈物語》，幫助莓獸豐滿自己的“極寒境”ip形象。與莓獸這樣的新秀相比，奈雪喜茶們本身就擅于制造話題和故事。不久前，奈雪推出了88元一杯的限量霸氣貓山王引發(fā)了一波票圈曬圖，而喜茶則在上海的迪士尼小鎮(zhèn)新開了白日夢計劃門店。如果網易漫畫選擇和這些估值幾十億的強勢網紅合作，需要投入的資本，以及撬動的話語權，顯然是不同的。對此次合作，羅茜丹強調，網易漫畫想成為商業(yè)模式的一部分，而非停留在營銷層面。IP授權行業(yè)的慣例是，在較短的約定期限內，A公司授權某IP給B使用，B公司支付費用即可。而從時間上，網易漫畫和莓獸的主題門店是長期的，雖然沒有透露具體時間，但羅茜丹表示合同期限在一年以上。網易漫畫參與運營，并獲得門店收入分成。在開業(yè)當天，網易漫畫還專門請來了兩位coser，分別扮演鹿娘和莓獸女王，以活躍人氣。對于大公司網易和已經擁有300多家分店的莓獸來說，第一家合開門店的收入并不重要，這只是他們的試水之作。如果效果好，那么網易漫畫打算隨著店鋪下沉（莓獸為加盟店模式，現(xiàn)在正向三四線城市擴張），去收割廣闊的三四線漫畫市場。目前網易漫畫移動端用戶數(shù)近4000萬，平均年齡20歲，主流用戶分布在一二線城市。而今年拼多多的上市告訴人們，一二線城市已經成為存量市場，往下走才有廣闊天地。一家莓獸門店一天有上千杯的出貨量，對網易漫畫而言，哪怕杯子上只印上個二維碼，也是一個收獲三四線城市增量的不錯的入口。不過，這一切后續(xù)推進都建立在第一家合開店表現(xiàn)良好的前提下。匆忙開業(yè)的杭州大悅城將是杭州的新地標，最愛搶占地標的奈雪の茶就在大悅城的1樓，從1樓到6樓的莓獸之間，還散落著幾家新興的奶茶店。顯然，“漫畫家”需要發(fā)揮更多的魅力，吸引年輕人到達6樓。

過去，中國手機廠商依靠高性價比手機的網絡直銷，在印度首戰(zhàn)告捷，一共獲得了印度一半的手機市場份額。據(jù)外媒最新消息，小米、華為等手機品牌，如今開始在印度城市和鄉(xiāng)村密集開店，這給印度本土品牌帶來了生存危機。據(jù)印度經濟時報網站8月27日報道，小米公司計劃在印度的農村地區(qū)開設幾千家小米專賣店（MiStore），小米印度發(fā)言人表示，這一開店計劃將給印度新增5000個就業(yè)崗位。印度媒體指出，目前，印度的智能手機品牌正依靠農村地區(qū)剩下的份額苦苦生存，小米的鄉(xiāng)村開店計劃將會讓印度品牌進一步面臨窒息。小米開店計劃也將讓和三星電子之間的競爭白熱化。三星電子在印度市場耕耘多年，一直是智能手機市場第一名，但是從去年第四季度開始，小米搶走了三星的位置。隨后，三星效仿了一些中國手機廠商的戰(zhàn)術，挽回了部分損失的份額。業(yè)內專家指出，小米是印度第一家在鄉(xiāng)村地區(qū)大量開設專賣店的品牌。在城市地區(qū)，小米也在推廣零售網絡。小米把中國“小米之家”模式照搬到了印度，目前印度小米之家數(shù)量達到了40多家，下一步還要覆蓋印度100多座城市。根據(jù)美國市場研究機構IDC的統(tǒng)計，華為公司已經超過了美國蘋果，成為僅次于三星的全球第二大手機廠商。華為高管表示，華為將在印度城市設立100家專賣店，主要銷售榮耀品牌手機。不過，榮耀品牌發(fā)言人并未就開店計劃對媒體置評。據(jù)報道，小米在鄉(xiāng)村地區(qū)的專賣店將開設到“鄉(xiāng)”（Taluk）這一級別。小米發(fā)言人表示，在2018年底前，小米將開設500家MiStore，到明年將增加到數(shù)千家，未來也將保持相同的增長速度。據(jù)悉，在印度的鄉(xiāng)村地區(qū)，零售店比較多的是印度電信運營商Jio（隸屬于印度首富阿巴尼的信誠實業(yè)集團），Jio公司的店鋪同時銷售手機和電子產品。根據(jù)機構報告，目前中國在印度排名靠前的智能手機品牌包括小米、OPPO、Vivo、華為，以及聯(lián)想集團旗下的摩托羅拉品牌。小米份額大約為三成，遠遠領先其他國內同行。據(jù)印度媒體報道，由于摩托羅拉手機在印度出現(xiàn)了份額下滑的情況，該公司近期也大量增加了零售店數(shù)量。OPPO和Vivo兩家品牌在印度也采取了和中國市場類似的策略，即大舉開設零售店，通過密集的廣告營銷打開知名度。不過從去年下半年開始，兩大品牌調整了戰(zhàn)略，不再強調市場覆蓋，開始考核盈利并縮減經銷商利潤，這一舉措導致印度一些實體店停止銷售兩大品牌的手機。

相信大多數(shù)企業(yè)出海都擔心庫存積壓，貨賣不出去。但這個企業(yè)出海卻因為貨太受歡迎而產生憂慮，貨物供不應求加上對跨境電商涉足不深，供應端問題無法解決一直是最大的困擾。隨著今年2月份《舌尖3》播出之后，章丘鐵鍋開始出現(xiàn)在大家的視野，作為手工藝技術和文化的傳承企業(yè)，臻三環(huán)的貨存幾度賣空，無奈只能在天貓下架三個月，到底是什么魔力吸引著消費者呢？近日，和臻三環(huán)/同盛永負責人劉紫木進行了對話，劉紫木講述了其商品在海外的火爆程度，以及爆紅之后帶來的煩惱?；鹆隋伩樟素浾虑痂F鍋聞名于《舌尖3》，節(jié)目播出之后，很多海外消費者慕名而來，一下?lián)尶樟苏槿h(huán)的庫存。據(jù)悉，鑄成一口合格的鐵鍋需要經過12道工序，7道冷鍛，5道熱鍛，大大小小十幾種鐵錘工具，一千度高溫冶煉，三萬六千次鍛打。除了打造的工藝上繁縟復雜，臻三環(huán)的的鍋也非常注重如何通過產品實現(xiàn)更好的烹飪功能。劉紫木表示，鍋的溫度決定了菜的溫度，做菜也講究火候，市面上賣的鍋雖然也是不粘鍋，但其輕薄，迅速升溫也迅速降溫，，菜當然也冷得快。而臻三環(huán)鑄造的鐵鍋冷鍛密度高，底厚邊薄，一口鍋大概在3.6斤到4斤之間，雖然熱的慢，但是菜的溫度不會掉到150度以下，并且菜色鮮艷，青菜不會滲出很多湯水，借此來保證口感。和其他出海品牌不同的是，章丘鐵鍋是非物質文化遺產。劉紫木：“我們的產品實用價值是很高的，自從在國內知名度提升之后，臻三環(huán)在歐洲，美國，澳大利亞以及東南亞，印度，巴基斯坦等地區(qū)都做了比較深入的分析和了解?！钡?，臻三環(huán)的產品不僅是非物質文化遺產的寶貴實用積累，也是民族的品牌、精神、情懷的最好載體，這兩者是合二為一且不可分割的，這也是臻三環(huán)對自己產品的定義。劉紫木強調，隨著時間的流逝，很多文化開始斷層，缺失了品牌的運作。企業(yè)應該用新的互聯(lián)網傳播模式，去幫助中國的傳統(tǒng)文化延伸出來的非常好的產品用品牌的方式走出去。除了對自身的定義，臻三環(huán)還對目標群體有了初步定位，劉紫木表示，臻三環(huán)面向的市場，第一是針對海外華人消費者，第二是針對一些非常有文化傳承的國家和民族。另外，通過分析發(fā)現(xiàn)，歐洲的餐飲文化比美國要傳承的好，因為歐洲有上千年的文明，他們的烹飪方式和中國有異曲同工之處，而烹飪的根本就是鐵和實物的化學與物理反應，所以他們的餐飲也講究火候。臻三環(huán)的產品完全符合他們對烹飪的需求，而且全系產品都比較受海外華人消費者的歡迎。但是受歡迎卻給臻三環(huán)帶來了苦惱，由于訂單量猛增，臻三環(huán)的生產制造已經不能滿足消費者的需求，無奈只能在天貓下架三個月，2月份積壓的訂單最近才發(fā)貨。劉紫木表示，就目前情況來看，供需平衡問題根本解決不了，給買家承諾的60內發(fā)貨做不到，也只能遵循天貓出海平臺的規(guī)則來賠付買家。跟著天貓出海打假迫在眉睫雖然《舌尖3》讓臻三環(huán)的鍋火了，但是真正讓臻三環(huán)銷量增長的是平臺方的扶持，劉紫木如是說。據(jù)悉，從去年天貓出海計劃實施開始，臻三環(huán)就展開了這方面的業(yè)務，在此之前，臻三環(huán)還是淘寶扶持的中國匠人品牌。劉紫木：“從2016年開始，阿里做了中國匠人欄目，我們是首期且首發(fā)，宣傳片在阿里輪播了兩周，產品在阿里巴巴的園區(qū)展覽幾個月。另外，阿里還做了造物節(jié)，會找一些具有中國特色和文化的東西幫助傳播，同盛永也是其中之一。”另外，臻三環(huán)還有海外線下購業(yè)務。海外線下購業(yè)務有兩種模式：一種是買家掃碼付款，由臻三環(huán)發(fā)貨到固定倉庫，然后轉運到海外；另一種是天貓活動期間，臻三環(huán)會一次性配送相應的貨物到固定倉庫再轉運海外，兩種方式最終都會到達買家手中。劉紫木稱，現(xiàn)在發(fā)貨的國內固定倉一般是在深圳轉運倉，業(yè)務成熟之后，天貓也會在海外渠道和落地退稅方面給予一定的支持。但是現(xiàn)在這些渠道仍在還在不斷地完善，目前以銷售摸索為主，涉及海外的業(yè)務很多由天貓幫助推動，臻三環(huán)盡量做好貨品供應。通過兩種業(yè)務的展開，臻三環(huán)的產品在華人圈的知名度已經很高了。劉紫木，近半年臻三環(huán)的海外銷售額已經達到了幾百萬元的規(guī)模，在天貓出?；顒又袖N量提升了2到3倍。但也正是這樣的成績，讓很多人開始起了心思，越來越多的賣家打著章丘鐵鍋的稱號來盈利，但是產品卻是有天壤之別。劉紫木，針對“冒牌”的情況，臻三環(huán)也逐漸意識到知識產權的重要性，目前已經牽頭成立了章丘鐵匠手工業(yè)協(xié)會，政府也頒發(fā)了章丘鐵鍋商標，但是這個商標申請下來可能還要一年?！耙环矫嬲槿h(huán)還通過阿里巴巴搭建的知識產權平臺來進行打假，另一方面也希望造假的集中產地能有更多的人站出來幫助臻三環(huán)打假?！眲⒆夏菊f道。雖然在華人圈的名聲不小，但是提高在外國消費人群中的知名度還需要一個過程。劉紫木稱，臻三環(huán)在海外的業(yè)務畢竟剛起步，無論是在名稱還是語言方面都不占優(yōu)勢，這些需要慢慢梳理清楚。代理商全球鋪開紅利普及匠人師傅據(jù)悉，目前臻三環(huán)合作的出海電商平臺只有天貓，由于對海外環(huán)境不熟悉，加上也沒有做外貿的經驗，導致對整個跨境電商了解甚微，銷售渠道也還沒完全打開。但是劉紫木告訴，臻三環(huán)之后會尋求更多的平臺合作來展現(xiàn)其品牌文化?！艾F(xiàn)在臻三環(huán)的海外業(yè)務大概能占到總業(yè)務的10%左右，在訂單能夠完成的前提下希望能達到30%，所以現(xiàn)在急需解決的就是供貨問題，還有出海涉及到的技術和語言方面的障礙，使得產品能夠逐漸符合各個國家的要求，致力于打造一個全球品牌?！眲⒆夏颈硎?，“另外，我們也在不斷積極創(chuàng)新，如引進海外的陶瓷和我們的產品進行融合，根據(jù)市場的需求變化做出調整，一方面把傳統(tǒng)文化的精髓保留下來，另一方面使產品更好地適應市場?！碑斎?，臻三環(huán)一直在做的一件重要的事情就是在全球招募代理商。劉紫木，臻三環(huán)希望能將代理商在全球鋪開，現(xiàn)在已經在除中國大陸的十個地區(qū)簽約了代理商。包括臺灣，香港，馬來西亞，新加坡，美國，澳大利亞，英國，西班牙等。劉紫木稱，臻三環(huán)對招募的代理商提出最大的一個要求就是，必須和匠人師傅一起開店，讓匠人師傅也享受到零售的紅利，銷售的紅利，商業(yè)的紅利。另外，有能力開店的師傅，臻三環(huán)也會在資金上給予一定的支持。無論是中國還是海外，臻三環(huán)不設加盟費，會全力支持把品牌傳播出去，當然，海外代理商可能會根據(jù)當?shù)劁N售渠道的不同而做出部分調整?！捌陂g，匠人師傅不參與任何的管理，只負責分紅，管理權在代理商和分銷商，但是臻三環(huán)作為品牌方也會加強監(jiān)督。另外，臻三環(huán)還會根據(jù)情況引進外部的師傅，只要他們的產品和中國餐飲文化息息相關。臻三環(huán)未來會做整個平臺性的融合，這是臻三環(huán)品牌的發(fā)展理念?！眲⒆夏菊f道。除了在全球招聘代理商，臻三環(huán)還在線下開設門店，目前已經簽約的有十家，開業(yè)的已有三家。劉紫木表示，臻三環(huán)線下業(yè)務分為兩步走，一方面同盛永做餐飲體驗店，消費者可以在店體驗消費，另一方面做中國廚房旗艦店，推出整體廚房概念，把整個廚房用的餐具都投放進去，如鍋鏟，炊帚，竹蒸籠，菜刀，菜板，蒜臼，笸籮，搟面杖，筷子等?；谀壳罢槿h(huán)的問題所在，劉紫木表示，下半年還是以摸索和學習為主，先解決公司的內部問題如產量，可以先不賣太多，但是要穩(wěn)住渠道，等生產力提上來之后才能更好的拓展。

跨境電商做為新型外貿正在慢慢崛起，這是一種新潮流，一種新思路，也是一塊巨大的蛋糕。中小企業(yè)轉型跨境電商，最初可能是迫于壓力為了更好的生存，亦或是，因全球買全球賣的大趨勢，使得中小企業(yè)涌入這個潮流中，都不可否。然而，觀察可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)中小企業(yè)轉型跨境電商時，更多的是基于銷售渠道的改變。近期，美歐日簽署貿易協(xié)定，中美貿易摩擦升級日趨白熾化，中小企業(yè)的短板逐漸顯露為核心技術的缺失。那么，作為跨境電商整個流程中不可缺少的第三方服務商，支付平臺如何看待中小企業(yè)轉型以及如何助力中小企業(yè)轉型？日前，PayPal官方針對上述話題分享了其看法。從支付角度看中小企業(yè)產業(yè)升級在貿易摩擦的大環(huán)境下，中小企業(yè)轉型跨境電商到底應該將精力放在銷售渠道的改變上，還是自身核心競爭力技術的提升上？PayPal中國區(qū)中小商戶業(yè)務部總經理夏文錦表示，銷售渠道的改變以及核心競爭力的提升應該兼顧并行。他分析稱，很多中小企業(yè)在向跨境電商轉型時，前期一直在關心如何將產品賣出去，或者將一部分精力放在如何用更好的技術來獲取精準客戶。然而，當這一階段結束以后，緊接著是對企業(yè)運營能力的考驗。包括供應鏈體系、產品品質等是否達到面向海外消費者的市場要求。因此，中小企業(yè)應該將引流、產品質量、品牌、平臺運營能力、供應鏈體系等通盤考慮。另外，品牌化已經成為出海企業(yè)的發(fā)展需求。品牌效應在提升企業(yè)影響力的同時，也使得產品在同類競品中的議價能力不斷提高。夏文錦提到，品牌出海成功的企業(yè)在一定程度上給打算做跨境的企業(yè)樹立了很好的“標桿”形象。而這種標桿效應有時比第三方服務商分享操作經驗的效果會好一些，并能拉動整個行業(yè)的健康、快速發(fā)展?！皞鹘y(tǒng)賣貨形式很難再脫穎而出，品牌化是企業(yè)發(fā)展的核心?！盤ayPal中國區(qū)商戶業(yè)務部總經理陸六六表示，“一方面，這跟中國跨境出口整體經濟模式的變化有關，在市場競爭越來越激烈的當下，7/8年前跨境電商那種賣貨模式逐漸失去先天優(yōu)勢，商戶的利潤越來越?。涣硪环矫?，這也跟中國‘質’造、國家的戰(zhàn)略和發(fā)展方向息息相關?！标懥鶑娬{稱，如果企業(yè)選擇在這個時間節(jié)點轉型跨境電商，或者跨境電商想要做好，就需要擁有品牌和核心產品。這是商戶從現(xiàn)在到未來，在跨境電商行業(yè)中最核心的部分，也是最基本的競爭力。與平臺和商戶做朋友除支付外將提供更多服務據(jù)了解，在今年7月初，PayPal進一步與Wish達成協(xié)議，并對Wish平臺上的賣家降低提現(xiàn)費率，從之前的0.5%降到0.1%。對此，了解到，費率調整的原因主要基于兩點，第一是秉承PayPal一貫的服務理念，扶持中小企業(yè)，助力中小企業(yè)發(fā)展；第二應允商家的反饋，由于各方面成本持續(xù)增加，商家的壓力不斷增大，PayPal此舉也是滿足了商家的需求，為商家減負。雖然從短期來看，大幅降費對PayPal來講有一定損失，但長期而言，會帶動中小企業(yè)和PayPal彼此業(yè)務的增長，這是雙贏的過程。另外，支付企業(yè)對賣家的資金支持，不僅僅是費率和安全等問題，了解到，賣家還有其他的訴求，比如庫存壓力造成資金周轉困難等。對此，陸六六表示，從PayPal整體的業(yè)務角度講，PayPal為商戶提供短期貸款服務，針對賣家交易量給出分期貸款額度。另外，PayPalWorkingCapital作為PayPal開放性數(shù)字支付和金融平臺重要的一部分，目前已經在美國、英國、德國、澳大利亞市場開展此項服務，未來有機會將逐步延伸到其他市場。雖然說，目前PayPal在中國不斷推進一些新業(yè)務，但是陸六六，在中國中小企業(yè)轉型跨境電商的過程中，PayPal仍然希望通過三方面為中小企業(yè)助力。第一，PayPal將立足自身核心競爭力為中小企業(yè)提供服務。第二，不斷舉辦類似“中小企業(yè)活動月”等線下活動。除了支付業(yè)務本身，PayPal將提供額外附加的服務幫助中小企業(yè)把轉型做的更好。比如，將PayPal的中小企業(yè)客戶經理培訓成專業(yè)的業(yè)務資訊人員、專業(yè)的顧問，以實現(xiàn)B2B、B2C的對接。第三，PayPal一直在探尋如何與更多的合作伙伴建立更緊密的合作關系，以期借助整個生態(tài)系統(tǒng)的力量，幫助中小企業(yè)轉型。競爭升級支付企業(yè)如何建立自己核心競爭力跨境電商帶動了賣家、平臺、物流的發(fā)展當然也帶動了支付等產業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，國內已經有越來越多的跨境支付企業(yè)嶄露頭角，而在國外像MasterCard、Visa以及亞馬遜都推出跨境收款等業(yè)務。面對這些競爭對手，PayPal的如何建立自己的核心競爭力？夏文錦，PayPal和市場上的支付公司有一定的區(qū)別。目前市場上各種各樣的支付公司主要分為兩大類。第一類是信用卡網關公司，它可以替商戶在境外的消費者端收款。這類公司與PayPal的區(qū)別主要為，它是卡處理組織或者非品牌的服務商。而PayPal最大的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在，PayPal是一個雙向聚合的系統(tǒng)，既有商戶的信息，又有消費者的信息，從而可以更好的幫助商戶和消費者進行風控。第二類是支付公司。這類公司的主要業(yè)務并不是針對C端消費者收款，而是進行分發(fā)。值得注意的是，分發(fā)主要分兩步。首先，平臺從消費者手里收款，即部分信用卡網關類支付公司幫助平臺收??；其次，平臺定期把錢分到賣家的銀行賬戶或者其他的體系中去。這兩步的收費模式和業(yè)務模式是有差異的。陸六六補充到，PayPal并不把Mastercard或Visa當成競爭對手，相反，他們是PayPal的合作伙伴，不只是存在競爭關系。另外，亞馬遜作為一個獨立的電商平臺，他們的業(yè)務做的很好，亞馬遜全球開店收款服務近期也在亞馬遜平臺上線。但是PayPal從定位的角度講，與亞馬遜有一定的區(qū)別。尤其是2015年PayPal在重新獨立上市之后，將自己定位成一個開放性的數(shù)字支付平臺，即PayPal可以跟任何的合作伙伴合作，并不是只為某一個平臺、某一個體系服務的公司?！皬拈_放數(shù)字平臺角度講，PayPal跟PayPal的客戶之間不存在直接的競爭關系?！标懥f道。

想必只要是在淘寶開店或是在淘寶購物的朋友都有用過菜鳥裹裹，小編認為在菜鳥裹裹上最大的亮點就是可以預約派送服務，但是最近小編發(fā)現(xiàn)，有很多朋友在選擇菜鳥裹裹預約派送沒有，沒有按照指定的時間來，那這種情況該怎么辦呢。菜鳥裹裹有服務承諾，如果快遞小哥沒有按指定時間送件，可反饋給菜鳥裹裹和快遞公司，經核實后快遞公司會退回定時派送費，并再送你10元錢作為補償。其它相關問題解答：1、定時派送可以取消嗎?在包裹沒有派送之前，收件人是有一次更改派送時間的機會，若在此時取消訂單，定時派送服務費全額退回，派送時間由快遞公司決定。2、哪些快遞公司支持菜鳥裹裹定時派送?目前支持菜鳥裹裹定時派送的快遞公司有：天天快遞、中通快遞、圓通快遞。3、如何設置定時派送?在菜鳥裹裹APP上包裹出現(xiàn)“我要定時派送”提示，就表示能約時間。點擊“我要定時派送”，選擇需要派送的時間范圍，支付，即可預訂定時派送服務。也可以在“我的淘寶”點最新物流，選擇指定派送時間。目前在手機淘寶上使用定時派送服務首次限時免費。4、菜鳥裹裹定時派送服務有哪些城市開通?目前菜鳥裹裹定時派送服務支持以下9個城市的部分快遞公司：上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、武漢、成都、重慶。5、定時派送可選哪些時間?“定時派送”不同于“當日達”和“次日達”等服務，而是將全天分為六個時間段，分別為:9:00—11:00,11:00—13:00,13:00—15:00,15:00—17:00.17:00—19:00,19:00—22:00，預約時間可準確到兩小時以內。6、定時派送時間可以修改嗎?設置定時派送后，由于此時包裹顯示為“派送中”狀態(tài)時，系統(tǒng)顯示派件時間將不得再進行更改。菜鳥聯(lián)盟是提升電商物流服務體驗的組織，目前，菜鳥聯(lián)盟開始推動物流行業(yè)的服務分層，把大數(shù)據(jù)、云計算等能力賦予物流合作伙伴，幫助合作伙伴提升服務能力，并在電商平臺的商品頁面上，給這些優(yōu)質物流服務打上專用標識。除了已經上線的當日達、次日達、預約配送等服務，菜鳥聯(lián)盟產品體系中還包括承諾達、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等服務，將形成一整套確定性的物流服務體系。菜鳥聯(lián)盟，說到就到，不到就賠，每單賠付10塊。菜鳥物流服務熱線：400-900-5656，周一-周日9:30-20:00總之小編問題，不管是菜鳥裹裹中預約派件延遲也好，還是沒有按時到也好，只要你向菜鳥裹裹的客服人員反映，經核實后就一定給你相應的補償。

如今，越來越多的本土品牌正在逐漸走出國門。包括匹克、361度、李寧、江南布衣等運動服飾品牌早早的就將眼光放到了海外市場。今年，李寧和太平鳥的一波國潮席卷了國內外大江南北，進一步給民族品牌進軍海外提振了信心。其實，從去年到今年，包括海瀾之家、森馬、MJstyle、波司登等國內服飾品牌紛紛發(fā)力海外市場，出海開店。同時，太平鳥也把出海提上了日程。為此，《聯(lián)商網》特盤點部分知名服飾運動品牌的“出?！敝?，了解他們的海外擴張情況，對于已經開出海外門店的品牌，我們也來回顧一下，它們各自的門店都長什么樣？MJstyle日本首店選址：日本千葉縣永旺幕張新都心開業(yè)時間：2018年6月28日6月28日，日本首家MJstyle開業(yè)，位于日本最主要的國門之一——千葉縣的永旺幕張新都心之中。未來，MJstyle將依靠與日本大型跨國零售集團永旺株式會社建立的長期友好合作關系，以這家門店為核心，輻射至日本全國各個地區(qū)。在未來的幾年，MJstyle計劃于菲律賓、日本、馬來西亞、新加坡等地開設門店，加速全球化擴張。據(jù)了解，上半年，MJstyle新店主要位于華東區(qū)域，共有12家新店，分布在江蘇、安徽、山東、上海、浙江等地，進駐南京萬達茂、靜安大融城、海寧愛琴海等新開業(yè)的購物中心。第二大區(qū)域是華北區(qū)10家，分布在河北、天津、山西等地。華南6家新店全部位于廣東省，進駐深圳深業(yè)上城、陽江東匯城等購物中心。剩余新店位于西北、華中、西南、東北，分別有3家、2家、2家、1家門店。從城市分布來看，上半年MJstyle在一線城市僅新開4家門店，占比11％，其中上海1家、廣州1家、深圳2家。這是受市場環(huán)境影響，一線發(fā)達城市快時尚行業(yè)已相對飽和，因此包括MJstyle在內的快時尚品牌在該區(qū)域擴張均相對謹慎。波司登倫敦旗艦店選址：英國倫敦南莫爾頓街18號開業(yè)時間：預計2018年9月在銷聲匿跡了一年半之后，波司登宣布將于今年9月重啟倫敦旗艦店。同時，波司登董事局主席兼首席執(zhí)行官高德康表示，2018年集團將對“波司登”主品牌進行品牌重塑，發(fā)力羽絨服主業(yè)，砍掉波司登男裝、居家、童裝等非羽絨業(yè)務，未來三年關閉70％至80％的非營利門店。2012年，波司登在倫敦中心Mayfair區(qū)開出首店，這是波司登在海外布局的第一家門店，被視為該公司進軍海外市場的標志，也令波司登成為最早一批征戰(zhàn)國際市場的國內服飾品牌。不過在英國脫歐的不確定性因素影響下，波司登于2017年2月關閉了這家英國唯一門店及官網，標志著這家曾經一度稱霸中國的羽絨服集團的海外擴張計劃擱淺。在海外市場，波司登主品牌通過品牌升級，用羽絨核心業(yè)務提升品牌知名度。去年，波司登更換了沿用多年的產品商標，新商標在外形上保留并突出原有的翅膀圖案，但放大了英文名字，使整體設計更為時尚、簡潔、清晰和國際化。集團稱更換品牌商標是重塑的重要一步。海瀾之家新加坡首店選址：新加坡大型商場SuntecCityMall開業(yè)時間：2018年5月18日5月18日，經營面積為350平米的海瀾之家HLA新加坡首店在SuntecCityMall開業(yè)。門店整體設計風格簡約，選用白色系作為主色調，輔以黑色和灰色。門頭也一改以往中文字+英文的黃標形象，只顯示白色的“HLA”字樣。這也標志著海瀾之家HLA作為中國國民品牌，進一步加快了海外市場拓展進程。其實，去年7月，海瀾之家HLA就已經在馬來西亞吉隆坡開出首家海外門店，在不到一年的時間內，其在馬來西亞已擁有9家門店。今年海瀾之家除了已進駐新加坡，還進入了泰國市場。未來3年內，其將在新加坡、馬來西亞和泰國繼續(xù)攻城掠地，逐步實現(xiàn)以“新馬泰”為起點，全面進軍東南亞，走出亞洲，走向世界的戰(zhàn)略目標。2017年，海瀾之家新開門店1054家，關店505家，凈增549家；截止2017年12月末，其門店總數(shù)5792家，遍布全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），覆蓋80％以上的縣、市。其中，“海瀾之家”品牌4503家，“愛居兔”品牌1050家，其他品牌239家。森馬海外首店選址：沙特阿拉伯首都利雅得公園購物中心開業(yè)時間：2018年8月9日8月9日下午，森馬首家海外店鋪在沙特阿拉伯首都利雅得公園購物中心正式開業(yè)，標志著森馬正式進軍海外市場。年初，森馬成立了海外業(yè)務項目組，通過資源整合、梳理并完善業(yè)務流程，建立對外溝通、外貿合作，在多品牌及各個系統(tǒng)的支持下，成功拓展沙特市場，此次入駐利雅得公園購物中心亦是森馬積極響應國家一帶一路號召，立足國內，走出國門的重大舉措，為森馬品牌的國際化進程中邁出堅實有力的一步。目前，森馬品牌與M.A.Alabdulkarim&Co.Ltd.公司已達成戰(zhàn)略發(fā)展共識，計劃在2018年開設兩家門店，同時該公司還與森馬達成了未來五年的開店目標與采購計劃。后期，森馬還將陸續(xù)拓展中東、中亞及東南亞部分國家，尋求與當?shù)貎?yōu)質零售商、批發(fā)商建立合作關系，逐步提升品牌的國際影響力，為民族品牌國際化發(fā)聲、蓄力。江南布衣選址：日本、英國、美國、意大利、加拿大等1994年創(chuàng)立于杭州的江南布衣，旗下目前包括八個品牌，即JNBY、CROQUIS（速寫）、jnbybyJNBY、less、Pommedeterre（蓬馬）、JNBYHOME、SAMO及REVERB，遍布國內一二線城市。江南布衣公布截至去年12月底止的2018年上半財年業(yè)績顯示，期內，江南布衣銷售額同比上漲26.22％至16.54億元，零售渠道可比同店增長達10.3％，毛利潤則同比增長22.75％至10.35億元。凈利潤同則比大漲36.83％至3.12億人民幣，剔除對上財年中期不可比項目上市有關費用約1570萬元后，集團經調整凈利潤同比大漲28％錄逾2.43億元。江南布衣自2004年起就進軍國際市場，截至去年底，江南布衣在全球18個國家和地區(qū)共有1768家獨立門店，其中在海外擁有80個銷售點。據(jù)悉，2018財年江南布衣將開設200至250家零售門店，大部分位于內地二、三線城市，香港也將成為集團未來重點發(fā)展的市場之一。安踏體育選址：新加坡FILA店(包括FILAKIDS獨立店)8月14日，安踏（02020.HK）發(fā)布2018年中期業(yè)績顯示，上半年安踏集團收益達到105.5億元，同比增長44.1％；股東應占溢利增長34％至19.4億元；經營溢利同比增長41.7％至26.89億元，三者皆創(chuàng)新高。另外，毛利達到57.26億元，同比增長54.6％，毛利率上升3.7個百分點至54.3％。按照目前態(tài)勢，安踏2018年度業(yè)績有望沖擊200億元大關，成為首家營收達到該水平的中國運動品牌。安踏目前大多數(shù)的商店仍是以街鋪形式運營，同時在擴展大型購物中心及百貨商場的店鋪布局，計劃在優(yōu)越地段以更大、更具吸引力的店鋪取代面積較小、效益較低的店鋪。今年上半年，安踏集團新開334家門店，截至報告期末，安踏集團在全國共有9650家門店，較去年同期凈增加183家門店。其中有1248家Fila門店，85家Descente門店，189家KolonSport門店，63家KingKow門店和81家Sprandi門店。安踏預計到2018年底，內地安踏店（包括安踏兒童獨立店）的總數(shù)目將達到9700至9800家。而內地、香港、澳門及新加坡FILA店（包括FILAKIDS獨立店）的總數(shù)目將達到1300至1400家。DESCENTE品牌將滲透一二線城市，著重于優(yōu)越地段開設門店。預計截至2018年底，DESCENTE在內地的門店數(shù)目有望達到100至110家，KINGKOW預計會有60-70家店鋪，SPRANDI預計會有190-200家店鋪，而KOLONSPORT預計會有200-210家店鋪。目前，F(xiàn)ila的門店主要集中在中國的一、二線城市，未來將在香港、澳門和新加坡開店。李寧選址：美國、西班牙、波蘭、希臘、法國等8月13日晚間，李寧（02331.HK）發(fā)布了截至2018年6月30日止六個月之中期業(yè)績公告，收入上升約17.9％至47.13億元；權益持有人應占凈溢利上升42％至2.69億元；凈利率由4.7％提高至5.7％；李寧方面表示，雖然新舉措帶來投入，運營效益仍維持。今年上半年，李寧品牌兩次通過國際時裝周活動展示產品力，贏得不俗的反饋和口碑。有網友點評，最近以來，李寧產品一改“老舊”傳統(tǒng)風格，更趨于時尚化、潮流化。李寧方面也不無自豪地表示，公司嘗試了不同的市場推廣活動，參與了紐約、巴黎時裝周，也增加了網絡推廣的開支，且獲得了良好的社會反響，這進一步鞏固了品牌在消費者心目中及國產品牌在國際活動上的影響力。在海外資源獲取及海外品牌運作方面，李寧一直都有部署，但與其他同類企業(yè)相比，并沒有明顯優(yōu)勢。然而在進軍海外市場方面——包括在海外開設分店、分公司乃至研發(fā)中心——李寧確實走在了同行前面。據(jù)了解，從2000年起，李寧便開始進軍美國、西班牙、波蘭、希臘、法國等歐美市場，李寧相關負責人也提出了“李寧的最終目標要做全球品牌”。但效果卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，李寧來自國際市場的收入約為7364萬元，和上年同期9146.8萬元相比，降幅在19.5％左右。以2018年上半年為例，李寧來自中國市場北部和南部的收入各自約為25.7億和20.69億元，占比各為54.5％和43.9％，合計在98.4％；而來自國際市場的收入占比不過1.6％而已，幾乎可以忽略不計。361度選址：巴西、美國、歐洲、印尼等截止2017年12月31日，361度集團共開設5808間核心品牌門店，其中約80％為獨立街鋪。地區(qū)方面，約73.5％的門店位于中國三線或以下城市，而8.3％及18.2％的門店分別位于中國一線及二線城市。在國際市場方面，361度國際在期內已于巴西、美國、歐洲分別擁有1241個、1030個、378個出售361度產品的多品牌體育品牌專門店銷售網點。目前歐洲涵蓋的國家有英國、德國、法國、奧地利及瑞士等。同時，成功踏入新興市場如加拿大、俄羅斯、西班牙、以色列及意大利。不過，財報數(shù)據(jù)顯示，2016財年，361°海外業(yè)務銷售額同比上漲80.54％，但僅占據(jù)總銷售額的1.6％。2017財年，這一比例為1.7％——從銷售層面看，其國際化進程稍顯平淡。361度表示，未來也會繼續(xù)挖掘及擴展至有增長潛力的國家，來推廣國際版的產品。361度認為，國際業(yè)務于未來三至五年會日漸成為集團營業(yè)額貢獻的重要來源。8月15日，361°宣布與印尼太陽百貨展開合作，進一步推進品牌國際化。屆時，361°將通過印尼太陽百貨的實體和線上商店銷售自家產品。今年8月，361°的產品將登陸太陽百貨的15家門店，到2019年6月將全面登上全部155家門店的貨架。與此同時，從2019年開始，太陽百貨每年在印尼主要城市開設10家361°專賣店。太平鳥計劃選址：東南亞、澳洲紐約時間2月7日，太平鳥首次將秀場搬到國際時尚之都——紐約。其在天貓與美國時裝設計師協(xié)會（CFDA）合作開辟的紐約時裝周首個“T-mallChinaDay（天貓中國日）”上，通過T臺秀的形式發(fā)布PEACEBIRDMEN以及PEACEBIRDWOMEN的2018春夏系列。其實，太平鳥的戰(zhàn)略布局中也有嘗試海外營銷的策略。而天貓中國日則作為一個催化，促成了在紐約的海外首次亮相。早在2013年，太平鳥就獲得國際品牌MATERIALGIRL大中華區(qū)的經營權。要知道，MATERIALGIRL是美國時尚教母為其女兒創(chuàng)立的一個街頭少女裝品牌。為了學到國際化營運經驗，提高太平鳥產品的設計力，同時推動品牌全球化，提升其在時尚領域的專業(yè)技能，獲得國際時尚資源。2015年，太平鳥又入股法國高定品牌ALEXISMABILLE。對于未來，太平鳥將會把全球化的首站放在東南亞。“首先，體態(tài)上是亞洲人，會有很多相近；另外，東南亞整個市場情況還處在多年前中國的一個水平；它人口也夠，所以我們是想未來有機會的話可能先從東南亞去嘗試?！碧进B品牌總監(jiān)鄒茜曾表示，這兩年整個東南亞變成了全球的工廠。包括中國很多的供應鏈、整個系統(tǒng)都在往東南亞搬遷，它正處在一個非常好的發(fā)展時期。針對于品牌們在出海新機遇下的種種表現(xiàn)，聯(lián)商高級顧問團成員孫裕隆認為：“隨著近幾年來國內服裝市場的渠道結構更加豐富，線上線下布局越來越普遍，線下渠道效率的增長更加困難，線下渠道的拓展與經營成本越來越高，單店平效與品效很難突破，線下門店的經營難度與瓶頸越來越大?！痹谒磥恚霸诖吮尘跋?，尋求市場發(fā)展相對滯后，市場成本相對較低的東南亞市場進行渠道布局與嘗試應該是一個新的增量機會，尤其是對高階類服裝品牌具有更強的適應力，對于國內中高端商務時尚、商務休閑類服裝品牌而言，海外之路無論是東南亞還是歐美發(fā)達國家都還具有很大的不確定性和難度?！焙翢o疑問，民族品牌要在海外站穩(wěn)腳跟要質量更要市場。有多年海外擴張經驗的匹克CEO許志華表示：“中國品牌要想成為國際品牌，必須腳踏實地，一步一個腳印，沒有近路可走?！倍进B董事長張江平認為，品牌出海最需要的是人才，一需要懂新零售，二需要有國際化的視野和背景。

《北京市查處非法客運若干規(guī)定》實施后，部分滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。當風暴襲來時，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。早上6時，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時到10時的早高峰獎勵，他需要盡快駕駛著大眾捷達進入北京六環(huán)內，這樣才能拿到“早高峰7單補貼60元”的獎勵。大約半個小時后，當老郭將車駛進六環(huán)時，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機”，拿不到高峰補貼，但每天只要跑滿10個小時，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時間到了早上7時，老郭和武雄的車都搭上乘客時，王杰關掉了滴滴的接單任務。他停好那臺黑色的日產天籟，洗了個澡，準備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因為“夜晚不堵車，客單價也更高”。每個工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標之一。與此同時，這三個數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經常會想這樣一個問題，滴滴這么大的公司，竟然也會‘造假’。自己一夜之間居然會變成開黑車的?！毕挛?點，已經開了11多小時的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務分和成單率高的司機頒發(fā)的，是滴滴司機中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實際指的是，在7月1日北京市宣布實施的《北京市查處非法客運若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。根據(jù)《規(guī)定》，網約車司機需要滿足本市戶籍并取得《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》，其從事網約車服務的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質需變更為“預約出租客運”（出租車輛運營8年需強制報廢）等多種條件，才能從事網約車服務。如果以上條件有一條不符合，則該司機將被定性為“黑網約車司機”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款。“這些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運性質后8年報廢也行。但有一點我不明白，為什么網約車司機必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網約車嚴查當天就詢問過滴滴公司，得到的答復是“不用擔心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴查網約車。為什么外地人就不能開網約車？為何2016年就已經頒布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當初一心想著滴滴司機工作自由而作出的轉行決定，是不是錯了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點房。在糕點房開張期間，因為不滿超市經理百般刁難，與經理大吵一架后，武雄決定去做點自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機”。武雄加入“保障司機”時，業(yè)內廣傳“美團打車”即將進入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準轉入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準再加入“保障司機”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴查。在滴滴司機群體中，像武雄這樣轉行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉行還債的，還有因炒幣失敗而臨時過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機中，19%來自去產能行業(yè)，8%來自復員、轉業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時，就知道北京交通部門在查處黑網約車的事情，身邊也有一個朋友被查過，被罰了9000塊?！爱敃r滴滴給全額報銷了，不過是分9次報銷的，每次1000塊?！蔽湫壅f，當時大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會被嚴查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網約車新政》），一直都是“只起風不下雨”的狀況，所以就沒太當回事兒。但事實上，去年一年北京市就查處了10550輛“網約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機動車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機動車增長率，今年年底北京的機動車保有量將達到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時，另一項參與車牌搖號的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2842294個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或將創(chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個指標。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網約車新政》被嚴格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網約車的便衣警察。因為就在不久之前，他在西客站親眼目睹了一個滴滴司機被攔下，而當時他的車里正坐著一位打車的乘客。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準備停車時，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風玻璃，拿出證件，讓司機下車。”武雄觀察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機放在車門與方向盤之間的手機支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機的存在?！澳谴我院螅揖完P閉了火車站和機場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個如今滴滴司機試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機推出線上接單服務的時間。那個時候，資金相對雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個地方，給來往的司機發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務。北京的穿堂風很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風中，將滴滴的業(yè)務一點點從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報道，7月1日當天，《北京市查處非法客運若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊對黑出租車、黑網約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機場、火車站等45個重點地區(qū)，對各類非法運營行為開展打擊。半天時間內，共計檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進行30天至60天的扣押，同時對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿、西二旗的打車等待時間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎上持續(xù)延長，排隊人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網約車應答率下降22%，單均應答時長增加3.4倍?！吧磉叺暮枚嗳硕茧x開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當于一個月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動。在滴滴司機群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因為他的一位朋友貸款跑路了，而老楊作為擔保人，需要承擔起這筆債務。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點來說，老楊都是一個“黑網約車司機”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機數(shù)量為110萬，活躍司機數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網約車從業(yè)資格證的司機僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網約車細則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀涱櫜簧鲜遣皇情_黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個每天20元的臨時出租屋內。和“保障司機”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點起床，一直干到晚上12點，才有機會和武雄掙得同等多的收入。“我想不通，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風險較高的市區(qū)，但是搶單的價格是平常的95折。也因為這樣，老楊常常由于派單過遠，導致汽車電量不足回家，只能呆著車里邊充電邊睡覺，第二天一早再去搶單?！白罱粋€月，身邊好多租車的兄弟已經不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了?！崩蠗钍俏⑿湃豪餅閿?shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步?！昂颖睅汀?、“東北幫”、“山東幫”當風暴襲來時，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報”，哪個路口在查車，哪個地鐵站有便衣，哪個司機遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機調侃地將這些聯(lián)絡群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊一共有80多名滴滴司機，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴查網約車后，老馬所在的“邯鄲小隊”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣啦榫W約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時通氣，完全可以避免被抓車。就算運氣不好被抓，租車公司也會墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機，并能加入到滴滴的“保障司機”。同時，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會替他墊付，然后找滴滴報銷?！白廛嚬竞偷蔚斡泻献?，我們只管開車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說。靠著邯鄲小隊的微信群和租車公司的幫助，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測風云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個釣魚單。“那家伙一上車我就知道不對，肯定是釣魚。”老馬說，因為微信群經?；ハ嗤?，知道“釣魚”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了?！崩像R順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車?！斑@些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價格我都知道，每次100塊。行情好的時候，可以掙1000多。不過有的時候，上來的是真的警察，那就只能認栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑螅像R就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵螅覀儙讉€老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能。“像這樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦嵣?，除了彼此互相通氣網約車嚴查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會在車友出現(xiàn)困難時及時伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊的群里說一聲，附近的司機基本都能趕過去。“在大興、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌?，車往哪開？終于，下午7時，四惠的“閘門”打開了，整個車隊的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實了一點，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去。“我還是相信政策不會永遠這樣，應該會慢慢變得合理，不可能一棍子打死。”武雄將手機從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時的在線任務，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀?。政策的事情不好說，但是最近給自己定了個目標，爭取每天跑到600塊，早點把貸款還完。”此時，老楊的北汽EV200的電已經所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對策?！崩像R很樂觀，租車公司和邯鄲小隊的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時不時也會擔心車上會不會直接上來一個‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經營”?！拔椰F(xiàn)在看開了，實在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路。”北京市的網約車嚴查還在繼續(xù)，滴滴司機的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)?；笠舱谑艿接鷣碛鷩赖谋O(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)模化崛起的商業(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴大產生邊際效應的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗。

消息稱，美團點評將于本周四通過港交所聆訊，8月27日啟動PDIE（Pre-DealInvestorEducation），9月3日開始全球路演，9月13日完成IPO定價，9月20日正式上市。目前國際投資者和長線基金給出的價格區(qū)間為400億~600億美元。本次IPO的主承銷商為高盛、摩根士丹利和美銀美林，華興資本擔任獨家財務顧問。美團點評：生活服務的超級APP王興一直強調，美團點評是一家使命驅動型的公司。美團點評的使命被簡單地總結為“吃得更好，活得更好”（EatBetter,LiveBetter），充分闡述了王興給予這家企業(yè)的社會價值。在過去15年中，美團點評從最早期的連接餐飲商家和客戶的商業(yè)模式開始，逐步成為一個覆蓋生活方方面面的超級APP，包括餐廳評價、餐廳預訂、電影票、民宿、酒店預定、外賣服務、出行服務和超市。美團點評是全球最大的外賣平臺，也是中國最大的餐飲平臺。同時，美團點評通過技術和服務賦能商家，包括精準營銷工具、外賣配送體系、云端服務系統(tǒng)、支付解決方案、供應鏈解決方案和金融服務支持，實現(xiàn)千萬商家的夢想。在2017年，美團點評平臺上完成了58億筆交易、3570億元交易規(guī)模、3.1億名成交客戶和440萬家活躍商戶，覆蓋了中國2,800多個城市。創(chuàng)新是美團點評的DNA，美團點評長期用創(chuàng)新的方式成為每一個人的“智能生活助手”?；ヂ?lián)網生活服務：未來五年進一步爆發(fā)在未來五年，中國整體生活服務市場規(guī)模將從18.4萬億人民幣增長到33.1萬億人民幣，其中互聯(lián)網生活服務的滲透率將從14.7%增長到24.2%，也就是從2.7萬億人民幣增長到8.0萬億人民幣。隨著移動互聯(lián)網用戶的增加和移動支付體系的進一步成熟，更多中國人愿意為“便利”付出一個更高的溢價，這為互聯(lián)網生活服務創(chuàng)造了極佳的生長土壤。技術極大地改變了餐飲服務行業(yè)，無論是對客戶還是對商家?？蛻艨梢?4小時通過互聯(lián)網獲得無數(shù)種食物的選擇，商家也可以通過互聯(lián)網提升服務質量和運營效率。更加重要的是，互聯(lián)網餐飲只是一個全方位互聯(lián)網生活服務的開始和流量入口，越來越多的生活服務在被互聯(lián)網改變和優(yōu)化。投資亮點：規(guī)模、增長、高頻、一站式平臺、解決方案、配送網絡在交易規(guī)模、成單客戶和活躍商家這三個重要維度，美團點評在超大規(guī)?；鶖?shù)的基礎上，依然在過去三年保持了快速增長：交易規(guī)模從2015年的1610億，增長到2016年的2370億，再增長到2017年的3570億；成交客戶從2015年的2.06億名，增長到2016年的2.59億名，再增長到2017年的3.10億名；活躍商家從2015年的200萬家，增長到2016年300萬家，再增長到2017年的440萬家。美團點評的客戶粘性和使用頻率非常高：2017年，美團點評一個成交客戶一年平均下單18.8單，頭部10%的成交客戶一年平均下單98單，2010-2013年的成交客戶在2017年留存率高達50.4%。同時，美團點評成為了一站式生活服務平臺：2017年，美團點評超過80%的酒店預定是從外賣和餐飲業(yè)務轉化過來的；52%在美團點評上購買其他生活服務的客戶曾經使用過外賣和餐飲服務。美團點評為商家提供全方位的解決方案，包括針對外賣業(yè)務的“美團外賣商家版”、“美團專送”，針對商店、酒店和出行業(yè)務的“美團管家”、“開店寶”、“美團酒店商家版”和“別樣紅”，以及最新推出的“美團跑腿”和“快驢進貨”。美團點評也提供強大的城市配送網絡：2017年，美團點評全年配送了29億單，其中超過70%的訂單使用自身的配送網絡完成；每天有5.31萬名活躍的配送員服務于美團點評的配送網絡；美團點評的平均配送時間在30分鐘左右。美團點評是中國新一代互聯(lián)網巨頭“TMD”（頭條、美團點評、滴滴）矩陣中第一家登陸資本市場和接受二級市場考驗的。很多人說，小米之后，美團點評是最值得期待的IPO；而美團點評與小米相比，美團點評的互聯(lián)網屬性和商業(yè)閉環(huán)要成熟太多。近期，資本市場波動巨大，新經濟泡沫在破裂邊緣，當市場下行，浪潮退去，誰在裸泳，變得異常清晰。王興以其強大的實力和說服力向市場證明，美團點評沒在裸泳，下行的市場更能讓卓越的公司浮出水面。

這場零售業(yè)的變局中，物美選擇聯(lián)手多點，走一條自己的路。騰訊阿里邁進實體零售戰(zhàn)局，掀起AT之爭，站隊還是不站隊？似乎無人知道正確答案，再或者，這就是一道沒有標準答案的問題。和投向阿里懷抱的大潤發(fā)銀泰、站在騰訊身后的步步高家樂福等企業(yè)比起來，物美選擇相信自己和多點。日前，獨家對話物美集團執(zhí)行董事、首席運營官許少川，深度了解物美數(shù)字化轉型的方法論。這家已經成立24年的老牌零售企業(yè)內部，清楚地認識到“變”將是永遠的主題，故步自封將沒有出路，哪怕走的慢，也要堅決且踏實地走出去。“物美持有開放的態(tài)度，不排斥任何合作。但是在走新零售這條道路時，物美還是有自己的想法。”許少川笑道。物美集團執(zhí)行董事、首席運營官許少川痛，更要變去年10月，北京物美聯(lián)想橋店和金寶街店在經過全面改造后重新開業(yè)，這兩家店的升級改造不只是一次簡單的翻新裝修，因為物美將其視作新零售的示范門店，更是2017年最重要的項目。其中，物美聯(lián)想橋店曾是物美虧損最嚴重的門店之一。在升級的過程中，物美大刀闊斧地將聯(lián)想橋店的經營面積先從1.2萬平方米縮減至6000平方米，隨后再次縮減至4500平方米，同時SKU數(shù)量也從1.8萬品精簡到9000品。收縮面積，精選SKU，以此節(jié)省成本，提高效率，物美的目的十分明確。但讓許少川出乎意料的是，在調整之后，聯(lián)想橋店的交易次數(shù)和銷售總額并沒有降低?！拔覀兪湛s門店面積、降低成本時，已經做好了銷售額下降的準備，所以銷售額持平的結果確實在意料之外。我認為，原因在于物美對商品結構的調整，因為銷售額不取決于你的商品有多少，而是取決于能滿足消費者需要的商品有多少。”此外，物美聯(lián)想橋店和寶潔合作，在清潔區(qū)放置了智能貨架。據(jù)悉，該貨架上搭載了自動攝像頭、顯示屏等硬件，用戶可以直接通過互動屏點選，了解產品性能和商品介紹，可以通線上線下雙渠道訂購。獲悉，在改造后，物美聯(lián)想橋門店生鮮產品的占比由原來的30%-40%增至50%，蔬菜、水果、肉品等產品原本就是物美的優(yōu)勢所在，在改造過程中，物美也再次在生鮮產品的占比面積到品項選擇上，下了不少功夫。盒馬鮮生在2016年橫空出世，帶來了“餐飲+超市”的新模式，傳統(tǒng)超市如何揚長避短也成了新的問題。許少川坦言，物美超市內現(xiàn)場制作和加工產品的能力還需要加強，例如主食、烘焙、堂食等部分仍是物美的能力短板。得知，未來物美會把社區(qū)服務和餐飲作為超市門店最優(yōu)先配置的項目。“原來超市配備的商戶，大多是服裝鞋帽類。但現(xiàn)在我們最關心兩類，一是社區(qū)服務，包括理發(fā)店、藥店、眼鏡店、洗衣店等等，這是最核心部分；二就是餐飲類，這部分業(yè)務相對專業(yè)，物美會與合作商戶共同完成，要囊括正餐、快餐、品牌餐飲、特色餐飲以及外賣等等，來彌補目前的不足之處?！痹S少川認為，聯(lián)想橋店代表了一種數(shù)字化門店的發(fā)展方向，而物美會繼續(xù)大量且快速地推進這種模式，現(xiàn)在已經有十家左右的門店在準備和升級中?！霸谖磥?-2年內，北京物美的所有門店都要準備進行數(shù)字化升級和門店標準形象改造，而且只會比聯(lián)想橋更好，不會更差?！弊?，要徹底行業(yè)和市場的迅速變化，物美無法回避。物美集團內部堅信“唯改革創(chuàng)新者勝”，無論是主動還是被迫，都到了不得不變的時刻。了解到，2017年4月份，物美聯(lián)手多點在超市門店全面推行“自由購”，支持用戶用手機自主掃碼結賬，減少排隊等待時間。目前已經有將近35%的會員會直接用手機購物、結帳，而物美便利店僅用了一個月的時間，自助購會員占比從3%上升至30%。在推行手機掃碼自助購一段時間后，物美和多點考慮到，當用戶購買商品數(shù)量過多時，使用手機掃碼的體檢不佳，又開發(fā)了臺式的自助結賬機器。用戶使用臺式結賬機掃描條形碼，再使用手機掃碼支付，這樣既可以提升效率又可以降低盜損。而整套臺式自助結賬機的成本可以控制在3000元，而在十年前，一臺傳統(tǒng)的立式自動結算機的報價可高達30萬元。同時，物美和多點合作，全面推行電子價簽，目前還在研究新型的電子顯示屏。據(jù)介紹，新款LED顯示屏的內容可以實時改變，除了顯示價簽外還可以增加和顧客的互動內容、廣告內容等等。不言而喻，物美數(shù)字化轉型中，多點扮演了極其重要的角色。從會員系統(tǒng)打通、自助收銀推廣到供應鏈效率提升、物流配送等環(huán)節(jié)，多點都深度介入其中。許少川舉例稱，在多點幫助下，目前物美的電子會員占比已經超過70%。同時，物美供應鏈的周轉天數(shù)已縮短至20天以內，而零售業(yè)的平均標準周轉天數(shù)在30天左右?！?0天的周轉天數(shù)，國內的任何一家零售商都不太容易做到。”轉型，但別妄自菲薄經過電商幾年的洗禮后，傳統(tǒng)零售在“新零售”的概念來臨時，動作和反應都更加迅速。創(chuàng)新、求變、數(shù)字化、新零售、智慧零售，成為了越來越多實體零售企業(yè)談論的關鍵詞。如何做真正的新零售？傳統(tǒng)零售沒有大數(shù)據(jù)積累和基因實現(xiàn)不了，電商沒有全景數(shù)據(jù)和線下多元化立體的供應鏈布局也實現(xiàn)不了，打破框架重建思維，或許才是最難的?！拔锩酪龅膭?chuàng)新是接地氣的創(chuàng)新，我們不會在虧損的基礎上，盲目地去擴大規(guī)模和發(fā)展。現(xiàn)在很多零售企業(yè)的創(chuàng)新，是不計成本地注重開店、關心流量，但是能夠走到哪天還不知道。物美要做有質量的新零售，要保證可復制性和成長性?！痹S少川談道。他曾多次表示，目前行業(yè)應該更看重O+O，而不是過去的O2O?！斑@一字之差卻有本質不同，O2O是線上到線下，代表實體門店不行了，需要賦能和幫助。但O+O是線上和線下，是通過雙向溝通和相互賦能，達到1+1＞2的效果，而不是簡單的單向賦能?！痹S少川解釋道，傳統(tǒng)零售不能妄自菲薄，多年的實戰(zhàn)積累豐富經驗，這能夠幫助互聯(lián)網企業(yè)學習和了解行業(yè)。零售最關鍵的仍是商品和顧客體驗，再炫的科技都是輔助作用。其實，和不少迅速跑馬圈地的行業(yè)相比，零售行業(yè)更像是跑馬拉松，絕不是曇花一現(xiàn)。許少川坦言，物美愿意在長跑中不斷學習進步，一步一個臺階，扎扎實實地前進。不過，物美深知，長跑并不代表可以忽略短期的成效，只講故事不落地永遠行不通。“如果短期沒有實質性成果，總是在講故事，是非常危險的，只有實踐才會發(fā)現(xiàn)問題。物美一定要有短期產品讓大家體驗和看到。例如物美超市推出生鮮品牌“每日鮮”，只賣當天菜不賣隔夜菜，涉及供應鏈等很多環(huán)節(jié)。但是喊出來了，就一定要做到，不能砸自己的招牌?！绷闶蹣I(yè)變革這條道路似乎只有起點。終點在哪里，終極形態(tài)是什么樣子還無人知曉。在數(shù)字化革命來臨的同時，AI浪潮也在不斷催生新技術，幫助零售業(yè)提效降本成為很多智能商業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的宏偉目標。但對于傳統(tǒng)零售來說，數(shù)字化和智能化究竟誰會先到一步？“新技術新產品的不斷出現(xiàn)，會引起新的變化。我認為，數(shù)字化和智能化進程是相輔相成。通過智能化的工具應用，獲得更好的數(shù)字化的結果。而數(shù)字化程度高，也可以加速智能化時代的到來，兩者無法分割開來?！痹S少川在最后說道。

淘寶刷信譽、刷單、刷鉆、刷好評等等都是淘寶刷手的工作，相信有在淘寶開店的各位店家已經對這些很熟悉了。那么當我們想去做淘寶刷手的兼職時，這個行業(yè)你真的了解嗎?真的可以賺錢嗎?今天小編就為大家揭秘!在這里，先誠信給大家推薦一個平臺：云盾高防補單平臺，該平臺可以選擇買號的性別、地區(qū)、好評率、購物喜好、消費能力等，降權包賠付，再行業(yè)內算是頂尖的平臺了，有專業(yè)的團隊提供全方位服務，可以人工深度瀏覽，真實收藏加購，獨立下單IP，自定義曬圖好評，還能免費代發(fā)快遞。1什么是淘寶兼職刷信譽?淘寶兼職刷信譽就是幫淘寶、天貓商城、京東等平臺的商家刷銷量，為商家積累信譽的一種行為。2目前刷單的形式在QQ群里刷單、自建的刷單平臺、QT平臺刷單等，QQ群的形式相信大家都了解，就是很多刷手加入到一個QQ群中，QQ群里的管理員會派單給做兼職的刷手，而自建平臺就是刷信譽組織開發(fā)的一些網站或者軟件，商家是自己派單的，刷手自主領取任務的一種形式，QT平臺是一個語音平臺跟YY語音是差不多的，是有房間管理員派單的。3刷單的流程有商家向平臺提出需求，比如：要刷哪些產品、刷什么關鍵詞等，而平臺會根據(jù)商家的需求廢品任務給刷手的，刷手刷單完畢之后領取所的傭金和墊付的貨款。淘寶刷單兼職三不做：1.需要自己準備幾百元流動資金的不要做，大家可能覺得奇怪，在淘寶買東西肯定是要自己來付款啊，自己準備幾百塊錢的資金來買東西理所當然啊，但是你不知道的是騙子們讓你買的根本不是淘寶網的東西，給你的鏈接是他自己建立的，和淘寶網很相似的網站，你在那個上面付款，其實是在給騙子一次次的匯款。2、一個人扣扣聯(lián)系你，直接給你任務的不要做，真實的淘寶兼職是以團隊的形式存在。個人建議大家在沒有從事這份兼職之前可以先去平臺多多咨詢了解，如果你找到的是一個正規(guī)平臺，會發(fā)現(xiàn)里面有接待、培訓、主持等多功能廳，并不是上面所述的這樣!3、虛擬單不要做，在淘寶有這么一項規(guī)定，只要是虛擬類的產品，一經售出概不退款，比如說充值卡，你買下后商家把卡號卡密發(fā)給你了，就等于把商品交給你了，至于你用不用，或者是誰用了，都沒有辦法再追究，所以一些騙子就利用了這點，讓受害人去購買一些充值卡或者游戲點卡之類的物品，接下來的事情你懂得。只要你肯花時間、花功夫去做，肯定是能賺錢的，但是現(xiàn)在打著招聘淘寶刷手的旗號的騙子組織實在是太多了，不是為了做服務，而是為了騙錢，所以大家在選擇平臺做單時一定要小心，不要被騙了。

星巴克推出外賣業(yè)務，這將直接影響咖啡外賣市場，特別是它的主要挑戰(zhàn)者——瑞幸咖啡。目前，后者還沒打算盈利，會繼續(xù)燒錢。此前，咖啡外賣一直是星巴克沒有涉足的業(yè)務。恰恰就在星巴克沒有進入的空白市場，先有連咖啡代購星巴克崛起，后有瑞幸咖啡直接挑戰(zhàn)。特別是7月11日，瑞幸咖啡宣布完成A輪2億美元融資，投后估值10億美元。星巴克不能再淡定了。星巴克加入咖啡外賣戰(zhàn)團，首先被沖擊的，就是瑞幸咖啡，這也意味著，瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克進入第二階段......第一階段瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功半年布局600多家店成大陸第二大咖啡品牌瑞幸咖啡已經成為時尚生活的一部分。小藍杯、白唇鹿……自今年年初起，演員湯唯、張震攜手代言的新銳咖啡品牌——luckincoffee瑞幸咖啡風起云涌般出現(xiàn)在各大商圈寫字樓的電梯、茶水間里。隨著咖啡快閃店、北京電影節(jié)、甜品節(jié)等超級話題不斷發(fā)酵，luckincoffee迅速風靡全國，成為人手一杯的“網藍咖啡”。這個于去年年末成立的咖啡品牌，短短6個月內就在中國開設了660多家分店。雖然不及星巴克的3000多家門店，但這個新興品牌已超越了英國的咖世家(CostaCoffee)，成為中國門店第二多的咖啡品牌。后者在中國經營10年后，僅有420家門店。自2018年1月起在北京、上海等13個城市進行的試運營，截止到5月8日，luckincoffee累計完成訂單約300萬份，銷售咖啡約500萬杯，服務用戶130多萬人。而瑞幸咖啡多外賣發(fā)力，挑戰(zhàn)星巴克的舉動，從最初的噱頭，也陸續(xù)變成了現(xiàn)實。星巴克要做外賣，就是瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功的最好證明。新型消費者和星巴克死忠粉的對立事實上，從消費者來說，消費群體正在分裂成兩部分，即新興消費者和星巴克的死忠粉。高盛(GoldmanSachs)分析師寫道，瑞幸咖啡正在“通過補貼和廣告來積極投資于客戶獲取和做大規(guī)模，并將自己定位為一個顛覆者——以更低價格和更大便利提供咖啡體驗。它還緊緊聚焦于年輕的辦公室職員?！睆墓境砷L周期來說，瑞幸咖啡也到了一個從拼規(guī)模到拼運營能力的關口。瑞幸咖啡第一個階段任務——布局，已經完成。在瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克時，微信朋友圈里分裂成兩派。三分之一支持瑞幸咖啡的認為，外賣便捷，而三分之二支持星巴克的，認為產品、環(huán)境，還有習慣等綜合因素，都愛著星巴克，口口聲聲“支持星爸爸”。我問過一個星巴克死忠粉，為何如此偏愛？他說，在他的意識里，咖啡=星巴克，約人小聚，下午茶什么，全都是選擇星巴克，“習慣了！”第二階段陷入持久戰(zhàn)沒有盈利時間表還要繼續(xù)燒錢？瑞幸咖啡A輪融資，獲得了資本市場的認可。此次融資來自于四家知名機構，其中包括全球最大的私募股權投資公司之一的新加坡政府投資公司(GIC)。在完成A輪2億美元融資后，瑞幸咖啡不缺錢，但是不能再燒錢。如何贏得消費者的認同，需要耐心。最關鍵的，是瑞幸咖啡自身的發(fā)展，決定了需要這種耐心。理由有三點：瑞幸咖啡的規(guī)模已經達到660家。這個規(guī)模已經達到了公司組織結構和組織力匹配度的極點。這個規(guī)模，決定企業(yè)成長的力量不是錢，而是管理能力。雖然咖啡行業(yè)在品類上有獨特性，但是人性的復雜度卻是一樣的，而且管理半徑的衰減也是一樣的。瑞幸咖啡在補貼之后，如何保持消費者持續(xù)的復購率，是核心問題。否則，無法盈利的話，規(guī)模再大，也是一盤散沙。更要命的是，如果單點不盈利，如何做到整體盈利？挑戰(zhàn)星巴克，急不得。星巴克不是一個腐朽、老化的品牌，仍然在巔峰狀態(tài)。因此，要打敗星巴克需要一個長期的積累，瑞幸咖啡的市場價值是確立自己的江湖地位。綜合上面的三點，對瑞幸咖啡來說，第一階段是規(guī)模，要快；第二階段是穩(wěn)健，要慢。但是，從瑞幸咖啡創(chuàng)始人的言語中，仍然試圖延續(xù)高舉高打的快節(jié)奏。據(jù)稱，瑞幸咖啡本輪融資將主要用于產品研發(fā)、科技創(chuàng)新和業(yè)務拓展。而瑞幸咖啡創(chuàng)始人兼CEO錢治亞在接受媒體采訪時表示，公司沒有設定盈利的時間表，也做好了長期虧損的準備。這樣看來，首杯免費、買二贈一、買五贈五等促銷燒錢模式還會持續(xù)很長一段時間。不盈利的危險：補貼不完全適合餐飲業(yè)對消費者來說，燒錢是一個大好事。但對于瑞幸咖啡來說，在我看來，這是一個危險的信息。660家店的規(guī)模，還不考慮盈利，規(guī)模越大越危險，原因有以下四點。首先，不贏利，意味著終端運營能力不行。因為最終和星巴克PK的持續(xù)戰(zhàn)斗力不是來自資本，而是終端的運營能力。其次，打車補貼那一套并"不完全"適合餐飲業(yè)。打車軟件的競爭，屬于輕資產。車和人，都不是打車軟件公司的，只是外掛；但是瑞幸咖啡在擴展城市時，不僅要重金開店，還要投入大批人力。這意味著，當門店越多，人力資源管理難度就越大；運營效率可能會越低，管理成本就越高。第三，瑞幸咖啡和星巴克，兩者實力太懸殊。星巴克對市場多年的教育，不可能被瑞幸咖啡一夜洗腦。第一張圖，單看近一個月的活躍度，瑞幸咖啡還是可以的；第二張圖，一對比，瑞幸直接被秒殺了。星巴克在中國被視為高端市場品牌，目前在中國咖啡連鎖店市場占據(jù)80%的份額，高于2012年的60%，并正以每年500家的速度開設門店。其強有力的品牌運作意味著房地產開發(fā)商青睞它，愿意把最好的位置留給它。而瑞幸咖啡目前才660家店。第四點，瑞幸咖啡要通過提升復購率，提升盈利能力，為持久戰(zhàn)創(chuàng)造耐力。瑞幸咖啡“挑戰(zhàn)”星巴克注定是一場持久戰(zhàn)。星巴克自身沒有戰(zhàn)略上的失誤，仍然具有強大的運營系統(tǒng)，并且每年仍然以新開500家店的速度增長。在整個市場的占有率，也從60%增長到80%。星巴克光環(huán)仍然耀眼。進入中國二十多年，星巴克培養(yǎng)了一批死忠粉。星巴克的競爭維度已經是企業(yè)文化競爭，代表一種生活方式。在道哥“段位競爭”的分析工具中，星巴克處在最頂端。從星巴克的死忠粉批評瑞幸咖啡的評論中，可以明顯地看出一種共性，就是把星巴克認為是調性。猜想一下瑞幸咖啡的戰(zhàn)略會怎樣改變對現(xiàn)在的瑞幸咖啡來說，最好的競爭策略不是在全國拼規(guī)模，而是在局部市場打殲滅戰(zhàn)。與其傷其十指，不如斷其一指。在這方面，瑞幸咖啡應當向巴奴毛肚火鍋學習。巴奴挑戰(zhàn)海底撈時，分別在無錫和鄭州兩個市場，采用蜂巢式布局，打出了品牌的勢能。同樣，瑞幸咖啡也需要在局部市場打出品牌勢能，然后把光環(huán)帶到其它區(qū)域。同時，瑞幸咖啡如果不能提升盈利能力，燒錢的方式不會做到持續(xù)發(fā)展，結局很可能是，犧牲自我，受益他人。就在最近，我聽說，瑞幸咖啡一挑戰(zhàn)星巴克，結果讓“連咖啡”實現(xiàn)了盈利，還把“連咖啡”的市場估值又做大了。那么，瑞幸咖啡第二階段應該如何打持久戰(zhàn)？第二個階段的主要任務有兩個：對內是提升經營能力而不是繼續(xù)擴大規(guī)模；對外是建立消費者口碑和行業(yè)口碑，用價值主張來攻打星巴克，而不是用產品PK。

一家主營襪子、內衣、家居服的集合店，成了天貓新零售的黑馬。創(chuàng)立于2011年的阪織屋，花了6年時間在全國200多個城市開出600多家門店。而天貓新零售，讓它的業(yè)績一下子提升了一個新臺階。阪織屋COO王波在上周的一次天貓新零售公開課上透露，今年618期間，阪織屋天貓智慧門店的銷售額增長2倍，客單價從184元增至310元，顧客數(shù)量增加168%。過去的阪織屋憑借獨特的日系設計、“100%全棉”的品質、快速響應的供應鏈，不斷發(fā)力線下。擁抱新零售的阪織屋，則將在線上線下的融合中，通過挖掘潛客、盤活會員資產、打通品牌與顧客的最后一公里，迎來新一輪發(fā)展。相比去年618，今年6月16日-20日短短四天，阪織屋116家天貓智慧門店的銷售額漲了2倍，客單價從184元增至310元，顧客數(shù)量增加168%。阪織屋COO王波說，“這證明我們不僅有效收割了線下消費者，還利用線上推廣轉化了很大一部分客群?！?012年，當阪織屋在繁華地段的購物中心開出第一家門店時，憑借年輕時尚的定位、突出的日系風格，以及當時少有的集合店形式，吸引了不少顧客。阪織屋以每年增加近百家門店的速度擴張，迅速進入國內一二線城市的各大購物中心。目前，600多家阪織屋門店，自營：聯(lián)營：加盟的比例約為1：2：3。線下一直是阪織屋的主陣地。長期以來，阪織屋天貓旗艦店的主要任務，是利用價格美麗的“線上專供款”讓顧客體驗產品、刻下品牌印象，再將其引流至線下門店。但阪織屋也有自己的煩惱：購物中心流量競爭激烈，并非所有的門店都能達到預期業(yè)績，從去年開始，阪織屋線下開店的速度逐漸放緩；而且，已經建立的會員體系盡管積累了20多萬粉絲，但很多都是僵尸粉，談不上什么會員營銷。如何迎來更大的發(fā)展？線上線下融合的新零售讓阪織屋找到了突圍的出路。今年年初，阪織屋砍掉電子商務部，由王波牽頭成立了一個涵蓋各個部門骨干的天貓新零售事業(yè)部。這位COO說，新零售對于阪織屋是新鮮事物，層層推進難免遇到阻礙，由他掛帥，必要時可以利用公司行政手段以保證推進速度。天貓618首戰(zhàn)告捷給了王波很大信心，他說未來三年將放緩開店速度，全面擁抱新零售，“從橫向擴張轉向縱向擴張”，即以單店業(yè)績增長來提升公司整體營業(yè)額。愛摸襪子的創(chuàng)始人王波2014年加入阪織屋，彼時他已在服飾行業(yè)浸淫10多年。在他看來，如果一個老板對產品能否取悅消費者的興趣遠大于掙錢的興趣，那么這個品牌肯定能成。阪織屋創(chuàng)始人朱彬，大概就是這樣一個老板。曾有媒體將朱彬形容為“愛摸襪子的大漢”，他還有幾個金句流傳：“穿全棉襪還是含尼龍襪，可以反映一個人的生活品質?！薄坝X得襪子不好，大可以親自去聞聞。”朱彬對產品的癡迷由此可見一斑。阪織屋的產品研發(fā)、設計和供應鏈也由他親自把控。公司內部，生產設計部門地位頗高，設計人員占了整體員工的1/4強。襪子，屬于高頻、低價消費品，人們往往容易忽略了材質、設計對穿著體驗、使用壽命的影響。但破洞、氣味、染色、掉跟，無一不是生活中實實在在的尷尬。阪織屋稱，他們的很多努力，就是在破解這些尷尬。冬天怕冷又愛穿連褲襪的女生一定深有體會，由于不夠貼身，襪子經常在小腿處堆疊，形成丑陋的褶皺，更尷尬的是，由于太厚，把腳塞進鞋子都成了難事。針對這個問題，阪織屋研發(fā)了一款“小黑褲”，通過特殊的工藝，將包含五層織物的厚連褲襪，做成了能依據(jù)人體腿部形狀拉伸漸變的“錐形褲腿”，腳部進行脫層處理后變得十分輕薄。這款產品還擁有3個國家專利，很快成為搶手貨。品質是基礎，設計也不可少。為了更貼合年輕時尚人群需求，阪織屋在創(chuàng)立的第二年就在上海、紐約、東京建立了流行趨勢研究所，由專業(yè)設計師團隊操刀，推陳出新?！拔覀兯械漠a品都是日本那邊的設計團隊出第一稿，然后國內設計師按照國內消費者的習慣和審美進行第二稿的設計。所以，阪織屋的產品具有獨一性?！蓖醪ㄕf。去年底，阪織屋還與迪士尼合作研發(fā)設計，推出一系列新品。在產品開發(fā)上，阪織屋也走過彎路。比如，一開始做過日本風格的帶鋼圈蕾絲文胸，但失敗了，因為越來越多年輕女性想擺脫束縛。后來，阪織屋只做無痕無鋼圈的文胸。隨著流行的快速迭代，提前一年做產品企劃設計的路子已經行不通了,因為計劃趕不上變化，第二年三四月份時，面對新的市場趨勢，生產根本來不及反應。為此，阪織屋攜手曾輔導過無印良品、ZARA品牌的日本商品MD（商品銷售計劃）專家西謙太郎，重新梳理整個商品銷售計劃，并推動柔性供應鏈的建立。王波介紹，現(xiàn)在阪織屋將全年分為六個波段進行產品企劃，一季計劃只完成60%，另外40%根據(jù)當季最新流行趨勢更新，通過快速追單、返單來補充貨品豐富度?！懊總€月我們能保證家居服、文胸有2-3個主題，一款產品只賣1個半月，為新品騰出空間?！贝蛲ㄗ詈笠还飳τ谛铝闶郏婵椢荨癮llin”的同時也保持了一貫的謹慎。這個長于線下的品牌，在將眼光放諸線上的時候表示，“線下的思維和方式我們不能忘?！崩?，天貓618在線上開啟領券預熱，阪織屋將其移植到線下門店時，把活動切割成六個不同主題的促銷波段，明確推廣時間和目的，避免導購手忙腳亂。每一個波段中，針對不同類型的用戶，分別設定銷售話術，提升導購成功率。王波解釋，線上營銷講究“種草拔草”，蓄水、然后在某一時點引爆，但是線下消費者等不起、門店也等不起。因此在線上線下共振時，要針對線下特點增加活動，保持熱度。對于阪織屋而言，新零售首要解決了“如何打通品牌到顧客最后一公里”問題。過去，阪織屋幾乎沒有認真考慮過會員營銷。這是因為會員體系中的僵尸粉太多，且客單價低，無論微信、短信，在交流場景上都無異于騷擾，收效甚微。智能導購很好地解決了這一點?！摆婵椢莸念櫩?0%都是天貓用戶，消費者會覺得通過手淘接收導購信息是很正常的?！蓖醪ㄕf，智能導購可以根據(jù)顧客特性推送諸如“條紋短袖家居服”、“棉質睡衣”等特定的產品信息，大大提升了轉化率。應用智能導購的短短幾個月，阪織屋還探索出新玩法——將銷售指令轉化成互動的、趣味性的“游戲任務”，由不同“級別”的導購各自領取。同時針對每一級別的“游戲任務”設定“游戲攻略”，指導導購更好地完成目標任務。

拼多多近來非?；鸨?，它到底是一個怎樣的購物模式，經常網購的小姐姐可能要問了，拼多多上的化妝品為什么這么便宜?拼多多化妝品是真的嗎?拼多多商城是一款的購物團購app，上邊的各類產品包括化妝品也非常便宜，讓用戶難以置信?！?分錢兩個石榴全國包郵”、“1分錢多芬男士護理套裝全國包郵”、“0.99元金紡5連包全國包郵”等，這一系列的超低價讓用戶懷疑商品的真實性。它為什么那么便宜，拼多多不需要賺錢了嗎？其實廣大用戶大可放心，拼多多商城獨有的商業(yè)運作模式成就了它的低價性。拼多多主推“拼團購物”理念，它的購物形式是：和親人、朋友、熟人一起拼團的形式來購買商品。團購的流程很簡單，首先用戶在商城選擇自己中意的商品，然后支付開團，之后進行分享，等待好友一起參團購買商品，等達到規(guī)定的參團人數(shù)后，商家就可發(fā)貨給用戶。拼多多怎么這么便宜?拼多多的化妝品是真貨嗎?拼多多商城的商品低價并不是因為商品質量不佳，而是因為商品是通過團購的形式來銷售，相當于批發(fā)價，這個價格賣家是可以接受的，所以廣大用戶請放心購買吧!網上開店賣東西，絕對是投資小，收益高的創(chuàng)業(yè)方式?，F(xiàn)在拼多多非常熱門，很多人想加入，拼多多和淘寶有什么不同呢?淘寶的出現(xiàn)，造富了很大一批人，隨便跟快遞聊聊，你都會發(fā)覺，原來就在你同小區(qū)里，某某家，做淘寶做得相當不錯。現(xiàn)在就連實體店的生意都受到很大影響，很多店都說現(xiàn)在生意不好，大家都上網買了。在街上開實體店是要店租的，而開網店是免費的。開實體店需要有庫存，隨便進貨就是好幾萬。開網店可以做代銷，完全不用庫存，不用進貨回來，有生意了廠家直接幫你發(fā)出去。開實體店得從早到晚坐在店里守，開網店可以裝個手機旺旺，走到哪里都能做客服。開實體店，顧客群只有周邊的人，開網店可以銷售到全國，有很多網店甚至一年銷量好幾億，員工幾百人。知道這些以后，你有沒有想要開淘寶店、拼多多商城的想法呢？想要學習更多淘寶店、拼多多商城知識，教你輕輕松松開網店。只要有想法，什么時候都不晚，萬一成功了呢？你說是不是？

除了中國外，日本也正經歷對外開放的歷程。人口數(shù)量不斷下滑讓日本不得不將過去自給自足為特征的內銷市場打開，真正往經濟全球化邁步。旅游市場的開放、消費市場的開放以及價值鏈的開放正激發(fā)日本企業(yè)更具創(chuàng)造力地走往世界。盡管日本經濟全球化的驅動力跟其他國家不同，但這些企業(yè)的全球化經驗是值得世界各種類型企業(yè)借鑒的。Laox株式會社則是瞄準日本經濟全球化機遇的企業(yè)代表之一。創(chuàng)立于1930年，在2009年被蘇寧易購收購的Laox早早針對入境游市場在日本全國布局了41家免稅店。據(jù)Laox方面透露，去年，來日本的中國游客約700多萬人次，到Laox免稅店的中國游客人數(shù)就高達300萬人。在2017年，Laox的銷售已經高達642億日元（約39.4億人民幣）。而針對日本繼續(xù)加大力度的經濟全球化策略，Laox也開始往體驗式消費、跨境電商等模式進行擴展，并定下了2020年銷售規(guī)模破1600億日元（約98億人民幣）的目標。日前，走訪了Laox旗下的海港城新項目并與Laox株式會社的社長羅怡文進行了一次交流，以了解這家日本“免稅店始祖”在全球化路上的擴展路徑和投資策略。日本經濟全球化契機“雖然日本不少產品出口到國外，但日本國內仍然是一個很封閉的、自給自足的市場。因此，到現(xiàn)在，日本的經濟實際上仍沒實現(xiàn)全球化?！绷_怡文說道。而真正打開日本市場的原因居然是人口的驟減。據(jù)日本總務省7月11日公布的根據(jù)住民基本臺帳的人口動態(tài)調查，截至今年1月1日，國內的日本人較上年減少374,055人（超過37萬人），為125,209,603人（超過1.25億人），連續(xù)9年減少。下滑幅度超過上年約6.6萬人，刷新最高紀錄。從日本的人口結構看，主要是15歲以下的兒童人口和15歲到65歲的勞動力人口不斷減少，而老年人口不斷增加，兒童人口在總人口中所占比例從2013年的13.13%下降到2018年12.57%；勞動力人口從2013年的62.47%下降為2018年的59.77%，而老年人口則從2013年的24.40%上升為27.76%。羅怡文認為，在這種情況下，日本本身自給自足的市場正逐漸萎縮，若日本不開放市場，則會有經濟下滑的問題。應對這個情況，日本最早打開的是入境游市場。事實上，入境旅游已經成為日本政府實現(xiàn)到2020財年國內生產總值（GDP）600萬億日元目標的核心要素，為此，日本政府制定了到2020年的入境旅游目標。具體指標包括入境游客數(shù)量要達到4000萬人，而在2015年，日本入境游客數(shù)僅為1970萬人。但要完成該目標并不困難。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2017年訪日外國游客比上年增長19.3%，達2869萬人次，連續(xù)6年保持增長，創(chuàng)下歷史新高。中國大陸訪日游客比上年增加15.4%，達735.58萬人次，連續(xù)3年名列首位。據(jù)日本政府旅游局(JNTO)7月18日公布的數(shù)字，今年6月訪日的全體外國人旅客增加15.3%,達270萬4,500人次，創(chuàng)6月的歷史最高紀錄。1到6月的累計旅客人數(shù)增加15.6%，達1,589萬8,900人次,是上半年史上最高紀錄，維持整年人數(shù)將超過3000萬人次的態(tài)勢?！皶r勢造英雄。當日本剛大力開放旅游市場的時候，Laox是最早投入這個市場的，并轉型轉做旅游市場。因此在2015年，提前布局免稅店的Laox的銷售額高達926.9億日元（約57億人民幣）?！绷_怡文。從單一游客市場轉型多元化投資在風口形成時要集中資源單一突破去奪取市場份額，當市場漸成熟后則需讓自己受益結構更為多元化進一步擴展規(guī)模。在日本開發(fā)入境游市場時，Laox也把精力投入在免稅店業(yè)務中。現(xiàn)在，日本游客購物的市場也漸趨成熟，Laox也開始往更廣的業(yè)務范圍進行擴展。羅怡文指出，現(xiàn)在，入境游客的消費習慣和市場競爭狀況正逐漸發(fā)生三大改變，從而導致免稅店市場也產生變化。第一，游客入境游需求縱向改變。游客來日本關注的商品不僅是家電，也開始關注快消品和化妝品，這些產品的客單價比家電低得多，因此也會間接促使免稅店整體的銷售規(guī)模下降。與此同時，現(xiàn)在很多游客來日本除了買東西還有體驗，消費層次開始發(fā)生變化。第二，坪效的降低。在2015年的時候，幾乎75%的游客都是第一次到日本，現(xiàn)在50%以上的游客都是經常到日本旅游的。當來的次數(shù)多了，游客每次買的東西也就會減少，坪效也隨之降低。第三，競爭越趨激烈。在市場剛開放時，僅Laox開展免稅店業(yè)務。隨著免稅店市場的機遇被挖掘，現(xiàn)在日本主流的企業(yè)都開始布局免稅店市場，因此競爭也變得越來越激烈。羅怡文透露，在此前，Laox的業(yè)務比較單一，以免稅業(yè)務為主，當免稅業(yè)務受到沖擊，Laox的業(yè)績就會下跌。因此，Laox不能只通過免稅這種單一業(yè)務維持企業(yè)未來的發(fā)展，擴大業(yè)務收益范圍，把受益結構變得更合理更完善更靈活將是Laox轉型的目標。從Laox公開的數(shù)字目標上可以看到，在接下來3年，Laox預測平均成長率約為38%（年率），在該階段的目標是努力完成收益結構的改革。（在2017年，Laox銷售規(guī)模642億日元，免稅商品銷售額占比約75%；2020年，Laox目標銷售規(guī)模為1600億日元，免稅商品銷售額占比37.5%。）此外，Laox已把此時期定位“投資階段”，利用該階段為今后的收益能力強化打好堅實的基礎。在該投資階段，Laox仍然看好的是日本經濟的全球化，但并不局限于游客購物生意。從兩個中心開展雙向事業(yè)發(fā)展模式羅怡文強調，如果只看日本市場大家可能會認為沒戲，但如果把日本和中國、日本和印度深圳日本和世界市場聯(lián)系起來，日本市場的發(fā)展空間是很大的，因為日本的商品和服務市場都可以為這些市場提供服務。Laox需要的是在日本經濟全球化機會中找到自己的定位。“免稅店業(yè)務未來仍是Laox重要核心之一，但這個市場發(fā)展的同時，客戶的需求可能會慢慢從購物轉移到體驗，Laox會在這個基礎上進行一系列投資，推進‘購物+體驗’雙向事業(yè)的發(fā)展模式?！绷_怡文說道。在Laox透露的經營計劃概要中，Laox雙向事業(yè)發(fā)展模式的中心放在商品銷售和體驗活動上。商品銷售的主要目標是提高渠道多樣化和顧客多樣化。為達到該目標，Laox需要重點鋪設5個渠道。第一，店鋪網絡渠道（B2C模式）。投資形成日本最大的綜合免稅店網絡。精選日本全國各地優(yōu)勢地理位置，在鬧市區(qū)、機場、游輪港口等開免稅店。目前已開店41家。第二，貿易渠道（B2B）。面向巨大的中國市場，構建銷售網絡。第三，跨境電商渠道（B2C、B2B2C）。通過蘇寧易購、阿里巴巴等平臺給中國消費者提供商品。第四，微信會員渠道。利用Laox獨有的社交網絡開始提供會員積分服務。目前會員數(shù)量已經高達30萬人。第五，商品展廳銷售渠道。針對游輪乘客開展的“商品展示預約銷售”模式已經開上海寶山港等地起步。而體驗活動的目標則是充實服務內容。其中，Laox會在今年內將搭建體驗型消費系統(tǒng)平臺體系。該平臺包含餐飲、娛樂、休閑、體育設施、購物等Loax獨自運營的信息服務、預約網站及客服中心等部分。在服務內容方面則會以兩個方面為主：第一是餐飲事業(yè)，Laox會自己經營頗具特色的餐廳以及逐漸構建餐飲店鋪網絡；另外是休閑娛樂，Laox將關注如何將日本的娛樂表演打造成供全世界人們享受的商業(yè)模式。體驗消費與購物融合對于未來的轉型，Laox提到了擴展顧客多樣化以及充實服務等內容，但具體如何實現(xiàn)呢？對此，走訪了中國綠地集團和日本Laox共同投資的綜合商業(yè)設施“千葉海港城”項目。了解到，千葉海港城位于成田機場和東京之間（到市區(qū)約45分鐘），主要為了滿足當?shù)鼐用竦南M需求和對應入境游市場需求，內設寫字樓、商業(yè)購物區(qū)、賓館、體育館等設施。相比免稅店這種僅針對境外游客的零售形式，綜合商業(yè)設施的形式更能給Laox的顧客多樣化提供活力。據(jù)Laox方面透露，目前，海港城日本顧客占6成，海外游客占4成。其中，千葉海港城的體驗型綜合休閑設施于2017年7月正式開業(yè)。該商城1到2樓主要售賣化妝品、雜貨、日用品等日本國內流行且貼切生活的海量商品。3樓則以百貨、動漫周邊產品為主。在購物中心1樓設有日本杯面博物館，里面擁有各種各樣罕見的各地速食杯面以及色彩鮮艷的配菜菜單。用戶可以直接購買，特可以現(xiàn)場叫店員制作享用。3樓除了購物區(qū)也設有日本文化體驗區(qū)。該區(qū)域提供日本飲茶體驗及和服體驗，每天至少有兩個中國或中國臺灣團體來進行體驗。而在文化體驗區(qū)體驗的茶點及茶等產品均可以在該購物中心購買。上述兩個體驗區(qū)域均把體驗和購物聯(lián)合在一起。而“博物館”以及“日本文化體驗”等特性，也讓其更具有海外入境游客的吸引力。除了購物與體驗結合的專區(qū)，千葉海港城也設有專門體驗消費項目。如4樓這是劇場型生存游戲場，該射擊游戲場為日本面積最大。5樓則為THENEWYORK自助餐廳。6到7樓則為健身房。這種購物和體驗的模式在日本是非常少有的。海港城的相關負責人向表示，在日本的購物中心要不就是專門購物，要不就是專門進行娛樂，類似還敢吃這種模式是獨有的。值得注意的是，目前，包括前3層的商品以及各種娛樂設施整個購物中心大部分為Laox自營的產品及服務。上述負責人表示，這種強自營的模式的好處是能自主把控產品的價格和質量。在海港城賣的商品都是Laox子公司的產品或者自己貿易公司采購的產品為主，因此本身就能確保真品且能對價格進行整體的調控。與此同時，強自營模式也能對自己的購物中心進行更快速的模塊調整。比如在過去購物中心的2樓為奧特萊斯，主要銷售產品為服飾，而基于用戶調研，發(fā)現(xiàn)海外游客用戶更多后該層就直接增添Laox的電器產品區(qū)域，更偏向于面向入境游消費者。但是，這種強自營也意味著投入的資金更為龐大。因為在普通商業(yè)地產模式中，以出租單元這種模式來給用戶提供服務更為普遍。海港城相關負責人也表示，無論在日本還是在中國，海港城這種“重”模式都是罕見的。因此，這種模式的實現(xiàn)極為關鍵的一點是投資機遇。羅怡文透露，千葉海港城建筑建立的時候花耗了6億多美金，而中國綠地和Laox僅花了不到十分之一的價格就把其收購下來?！叭毡窘洕蚧壳笆敲媾R投資不足的境況。日本經濟全球化的潛力是足夠大的?，F(xiàn)在很多企業(yè)對日本經濟全球化的關注點在建酒店。相比Laox海港城的投資，酒店的投資才是‘重’投資?！彼f道。此外，當把產業(yè)購置后，自己進行自營也比招租更有效率。海港城相關負責人表示，與其花時間招租還不如讓Laox自己先獨家運營，這樣Laox本身也不需要交額外的租費去開店鋪。但是，該負責人也表示，如果其他商家有更好且Laox本身也覺得可以進行持續(xù)發(fā)展的想法，也愿意把位置租出去讓這些商家運營。線上線下融合當然，除了擴展線下銷售和服務網絡外，Loax也正努力嘗試把線上和線下進行有效的融合。其中，Laox在2018年收購的日本最大禮品公司SHADDY則成為其電商物流網絡的突破關鍵之一。據(jù)了解，SHADDY在日本經營著“畫冊選購”模式。這種模式類似于中國十年前的郵寄購物方式。消費者通過SHADDY的畫冊選取心儀的產品，并通過郵寄方式去購買。雖然這種模式完全基于線下，但其物流網絡跟電商模式是適配的?，F(xiàn)在，SHADDY一年所寄出的包裹達一千萬個，擁有十幾個物流倉庫中心。與此同時，SHADDY也在線下如千葉海港城以及線上如自營APP上銷售產品。與此同時，SHADDY也正通過跨境電商模式把產品賣到中國。如現(xiàn)在，SHADDY已經在天貓設有旗艦店，也跟中國幾家大型電商平臺建立了合作關系。而在中國蘇寧的線下門店里，SHADDY也設有線下展示線上購買的體驗區(qū)域來連接中國的消費者?！爱斶@些模式走順后，未來SHADDY也可能進入中國。無論是什么模式，Laox最大的有點在于自己擁有獨特的商品。而日本的商品現(xiàn)在是價廉物美的，因此競爭力也是有的?！绷_怡文說道。無論是線上的擴張還是新領域的投資，Laox這家日本免稅店的“始祖”的發(fā)展道路均突顯出聚焦用戶價值投資以及抓住投資機遇的重要性，這些商業(yè)本質不僅對正處于日本經濟全球化背景下的日本企業(yè)適用，對正處于對外開放時期下的中國企業(yè)，也同受用。

近日，達芙妮（00210.HK）發(fā)布2018年第二季度業(yè)績警告。公告顯示，上半年同店銷售跌幅9.1％，凈關閉416個銷售點。達芙妮預警稱，公司上半年虧損將與2017年下半年虧損相若。這意味著，這家公司今年上半年虧損額將同比增加一倍還要多，將達近5億港元。關店都沒能止虧，可能快沒人對達芙妮抱有希望了。達芙妮曾經的市值超過195億港元，但現(xiàn)在僅為5.51億港元，每股價格價格僅有0.34港元。回望達芙妮從巔峰滑落低谷的這三年半，根本沒有能翻身的跡象，一代“鞋王”怎么了？昔日“鞋王”在鞋履行業(yè)，被稱為“鞋王”的有兩家：一家是百麗，另一家是達芙妮。兩家企業(yè)有不少相同之處——都是做代工起家，都是在上世紀90年代初推出自己的女鞋品牌，都選擇在百貨公司開專柜邁出國內市場的第一步，也同樣是女鞋行業(yè)中為數(shù)不多擁有從制造、設計到終端銷售整條產業(yè)鏈的企業(yè)。但與百麗走中高端不同，達芙妮一直定位中低檔，這種定位差異也決定了達芙妮與百麗截然不同的發(fā)展道路。產品方面，為了降低成本，達芙妮主要依靠自己的團隊做設計，以“基本款”為主，這樣大部分女鞋的模具可以通用，通過微小改變即可滿足差異化，這種設計思路讓達芙妮可以將物料利用率大大提高。完整的產業(yè)鏈成本控制加上租金上的優(yōu)勢，讓“平價走量”的達芙妮也有不錯的利潤率。渠道方面，因為客單價較低，達芙妮將商場專柜逐漸撤出免去百貨高昂的扣點，將渠道重點放在街邊專賣店上，并且自1999年陳英杰上任達芙妮總經理后，達芙妮就將渠道策略重點由代理商轉向開設自營專賣店，這讓達芙妮可以迅速對環(huán)境變化做出反應進行打折或調貨，而不用看商場臉色。就這樣達芙妮以每年300家門店的數(shù)量在內地迅速擴張。2005年陳英杰判斷隨著越來越多社區(qū)出現(xiàn)，大眾消費習慣正在從百貨公司向社區(qū)商圈轉移，所以創(chuàng)立了新品牌“shoebox(鞋柜)”，開設在大眾經常光顧的社區(qū)和超市里。當年時尚的達芙妮，請S.H.E做品牌代言人，真的是多開店就能多賺錢，為了聚焦女鞋業(yè)務，2009年達芙妮關閉所有Nike品牌銷售點2010年更直接放棄續(xù)簽大陸Adidas運動鞋經銷商資格，專攻女鞋渠道市場。低價、相對的時尚，以及從生產加工到終端銷售全程可控的產業(yè)鏈，讓達芙妮成為了“鞋王”。在最輝煌的時候，達芙妮號稱每年能銷售出近5000萬雙女鞋，在中國的市場占有率曾經接近20％。這代表在中國每5雙女鞋就有一雙來自達芙妮。2012年巔峰時期，達芙妮門店總數(shù)達到6881家。然而2012年后，達芙妮就開始走下坡路。當時，幾乎國內所有服飾公司都遇到的“中年危機”：品牌老化，產品不夠時尚，訂貨會模式導致庫存積壓，人力、物業(yè)、流通成本上漲，受電商沖擊。達芙妮也一樣，品類單一，當初省下的設計開發(fā)成本，到了還的時候。銷量上不去導致庫存積壓，成本上升壓縮利潤空間，“鞋王”陷入泥潭。為什么達芙妮越陷越深？轉型，是必然要考慮的事情?；仡檱鴥确椘髽I(yè)復蘇的這幾年，誰庫存清理越快，誰就能更快重新去擁抱消費者。國內服飾企業(yè)清庫存基本都已在2017年完成，在這之后，整個紡織服飾行業(yè)景氣度回升。前文提到達芙妮的大部分門店都是直營店，這應該能讓達芙妮更快地感知到周邊環(huán)境的變化并作出調整，然而達芙妮卻越陷越深。自2012年的巔峰之后，達芙妮就開始關店，連帶營收也開始下降，并且毛利率、凈利率持續(xù)走低，2015年、2016年和2017年，達芙妮分別虧損3.79億港元、8.19億港元和7.34億港元。毛利持續(xù)下跌的一大原因，是達芙妮的平均售價持續(xù)下滑。2012年下跌10%，2014年單位數(shù)下跌，2015年下跌4.6%，2016年下跌4.8%至159元人民幣，2017年同樣為159元人民幣。而與毛利潤下跌相對應的是銷售費用持續(xù)上升。2015年之后，銷售費用比毛利還要高，售價降低，銷售費用上升，達芙妮凈利潤被兩面夾擊。近幾年，達芙妮累積關店超過三千家，但門店布局變動并不大，尤其是四到六線城市的占比。對市場中門店的情況，達芙妮一直沿用一到六線的城市劃分，且財報里幾乎沒有對消費人群的關注，看來達芙妮的消費主力人群并無多少變化，這也側面反應了達芙妮渠道品牌的本質。但換個角度，其他服飾企業(yè)為了保持營收和庫存清理，往往會關掉一二線城市門店，轉而做渠道下沉。達芙妮的92％都是直營門店，并且下沉渠道已經鋪的比較完備，可為什么達芙妮卻沒能利用起來呢？回到正題，達芙妮售價下跌的另一個原因，是在庫存清理上。從上圖看，達芙妮的存貨占比一直平穩(wěn)，也就是說雖然存貨下降了，但帶來的相對壓力卻沒有變化，遲緩的清理動作是一步保守的錯棋。此外達芙妮庫存撥備逐年上升，這說明達芙妮存貨庫齡結構沒有得到優(yōu)化。服飾企業(yè)往往選擇電商渠道快速、批量處理庫存，如唯品會。雖然達芙妮在2014、2015年雙十一中取得女鞋類目排名第一，但到現(xiàn)在達芙妮財報中仍沒有做單獨的渠道披露，可見占整個營收比重是有限的。這可能有歷史的原因，早在2006年達芙妮就已經開始嘗試電商業(yè)務，但在2010年決定與百度一同投資電商平臺“耀點100”，2011年底，達芙妮電商部門在高層的授意下，關閉了京東、樂淘和好樂買等優(yōu)勢分銷渠道，轉而全力支持耀點100。結果“耀點100”失敗了，達芙妮也錯過了電商紅利期。線下清倉，就跟線上完全不是一個樣子。打折會損害品牌價值，很多品牌往往把庫存銷毀或剪標處理，也不讓其流入市場，但達芙妮則長期在門店打折促銷，要是再配個音樂或者大喇叭，那簡直是把品牌形象往泥里整。新品進入，總是被籠罩在這種吆喝聲之中，很難有銷售提振。而且，門店銷售庫存，必然會擠壓新品的銷售空間，這又陷入了庫存死循環(huán)。不賺錢，就只能燒錢，現(xiàn)在達芙妮就是在拿錢堵經營的窟窿。2017年，達芙妮的經營活動現(xiàn)金流凈額為-3.05億港元，如果經營情況不改善，再這么下去，達芙妮老底都要燒光了。2011年到2017年，達芙妮的平均應付賬款周轉天數(shù)從68天上升至121天，顯然是在賬款中找空間。值得一提的是，達芙妮負債率并不高，2017年負債率為27％，且99％是流動負債，除了占大部分的應付賬款，只有1.56億港元的銀行貸款，再想到達芙妮遲鈍的轉身動作，難道，達芙妮管理層不準備再努力了？渠道品牌的時代早已過去，而達芙妮的問題顯然不只是渠道成本高，是品牌、產品有問題，需要在穩(wěn)住毛利的同時，做好產品好設計，把價格提上去，覆蓋掉銷售費用。更多的問題在達芙妮管理層領導力上。達芙妮直營店比例如此之高，在經營乏力時會風險都壓在自己身上，但同樣達芙妮應該更容易感覺到痛，直營門店是自己的“手腕”，如果達芙妮愿意改變，阻力肯定要比那些“訂貨會+經銷商”模式的品牌要小很多吧。達芙妮的自救達芙妮也是自救過的，高管變動并且做了一些營銷活動，從其行動看，達芙妮傾向選擇重建品牌形象。首先是“二代”接班。去年5月17日，達芙妮集團發(fā)布公告，首席執(zhí)行官張智凱同時兼任集團主席，而集團原主席陳英杰辭任。張智凱為達芙妮集團聯(lián)合創(chuàng)辦人張文儀之子，而陳英杰為集團聯(lián)合創(chuàng)辦人陳賢民外甥，張智凱和陳英杰為表兄弟，同為陳賢民外甥。在2016年，陳英杰投資了選秀節(jié)目《蜜蜂少女隊》，還與日本出版商講談社一同創(chuàng)辦了少女時尚雜志《vivi美眉》，但都沒太大成效。電視節(jié)目最后還損失了2600萬元。張志凱上任后，開始革新店面和LOGO，并且重返購物中心，想借購物中心的環(huán)境重塑品牌形象，根據(jù)新團隊的計劃，達芙妮今年將在全國繼續(xù)加大購物中心店的比重，理想的比例是購物中心能占整體渠道的四至五成。去年8月，達芙妮聯(lián)手紐約買手店品牌OpeningCeremony推出合作款，希望“變時髦”，這個籌備了一年多的跨界合作被寄予了厚望。達芙妮將營銷的重點放在了更年輕的消費者群體——20歲上下的年輕女孩身上。但OpeningCeremony在中國市場的知名度相當?shù)?，而且說實話，并感覺時尚的氣息。要知道自從2010之后，街頭風、運動風就比較頻繁地出現(xiàn)在各大時裝周，這股時尚運動化或者說運動時尚化的風潮，從StanSmith登上時裝周T臺為節(jié)點，加上核心品牌、人物、文化的推動，正持續(xù)改變年輕人的主流審美。李寧、安踏都去搭了運動時尚化的便車，但達芙妮可能并不準備跟上這股風，達芙妮執(zhí)行董事張智喬曾表示：“達芙妮沒辦法完全成為一個時尚品牌，他的歷史品牌價值還是有性價比的大眾女鞋，市場沒辦法完全推翻?！边@言外之意，是達芙妮做不了時尚，仍要繼續(xù)低價路線。也許，這對達芙妮是好事。既然品牌難以“高舉”不妨在“低打”發(fā)力，選擇擁抱低價市場。在各大電商平臺搜索時，在拼多多看到了達芙妮的身影。達芙妮愛“拼”，卻不一定能贏。從銷量看，達芙妮在拼多多還有不錯的市場，這是否意味著達芙妮品牌還能搶救一下？可能過不了多久，達芙妮也會出現(xiàn)在好衣庫、愛庫存或者其他微信電商上，這比用拙劣的設計去磕“性價比”更有想象空間。雖然影響品牌形象，但對經營是有好處，存貨可別再留著過年了。初看達芙妮的市值，可能會有“為什么這么低，是不是被低估或做低”的想法，但加深了解后，發(fā)現(xiàn)能降到這么低也是有情理可講的。賣不出去的存貨沒法創(chuàng)造利潤，持續(xù)積壓還會消耗資金，直營門店關掉也未必能收回成本。沒有銷售，則生產越多虧得越多，那達芙妮已經沒有“剩余價值”了嗎？在達芙妮集團2017年年報里，張智凱寫道：“像所有艱難的任務一樣，業(yè)務革新轉型通常會在其產生產期收益前帶來短期陣痛。”是陣痛嗎？一個感覺：到現(xiàn)在達芙妮仍沒找準道。

近年來，隨著我國經濟發(fā)展水平的提升，居民消費能力的升級以及人口結構的變遷，“便利”的需求不斷被催生，在大賣場和百貨關店潮下，便利店憑借著與消費者親密的距離，在疲軟的零售行業(yè)中表現(xiàn)亮眼，一直保持著客觀的增長速度。不過，雖然增長勢頭良好，但對照日本的便利店，國內的便利店在產品結構、門店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺，有數(shù)據(jù)顯示，日本的便利店市場份額已經超過了超市，兩者占比約為54%：46%，而在中國，這個比例是8%：92%。電商巨頭們顯然已經嗅到了這一跡象，在線上流量紅利逐漸消失的當下，焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無界零售”等口號，深入布局線下戰(zhàn)場，意圖利用自身供應鏈與物流實力，占領線下零售這一巨大的市場，而這場戰(zhàn)爭的導火索，便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時間內的快速擴張，可以很好的說明這一點。不難看出，在經歷了猩便利、繽果盒子類的無人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后，市場和資本逐漸變得理性，重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價值點，2018年的便利店，注定要掀起一陣腥風血雨。便利店成風口？電商巨頭的高歌猛進傳統(tǒng)的便利店算得上是一個“慢行業(yè)”，像7-11、羅森等知名的便利店進入中國市場已超過20年，但仍在“千店級”規(guī)模，平均算的話，一年的開店數(shù)僅有10家左右，一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年，阿里、京東的“百萬便利店”計劃和蘇寧年開1500家蘇寧小店的目標可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺到了危機感，紛紛加速外延式擴張，開始修煉“快功夫”，勢必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來，看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞，主要原因有以下兩點。從發(fā)展趨勢來看，便利店所蘊含的能量無可限量。在消費升級的大背景下，整體的市場已經不是以往的大眾化市場，變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個性化的市場。這是一個市場結構發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價格敏感度，加上生活節(jié)奏的不斷加快，使得人們更加注重對于品質和便利的需求，而便利店能夠很好的順應這一趨勢，從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”，并展現(xiàn)出強大的增長趨勢。而且，根據(jù)國外經驗，當人均GDP達到1萬美元時，便利店行業(yè)便會逐漸步入成熟期。目前中國的人均GDP已十分接近這一數(shù)字，可見便利店存在著一定的空白市場，其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠為之所動的主要因素。從自身的角度來說，線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴，純電商的模式已經即將觸碰天花板，零售市場線上與線下的整合已成為不可避免的潮流，特別是對電商巨頭們而言，線下市場的爭奪已然成為了新的戰(zhàn)場，利用自身供應鏈與物流優(yōu)勢來向便利店領域擴張似乎在合適不過了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時，更多的是充當一個流量和數(shù)據(jù)的引流入口，來吸引還未在淘寶或者京東等平臺上有過購物經歷的老年人和兒童，從而獲得更多的用戶流量來引流線上。一半海水，一半火焰：便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來雖有著十分巨大的想象空間，但在當下，仍然在面臨著內憂外患的行業(yè)危機。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量，在房租和人力成本的不斷上漲的面前，運營成本不斷飆升，而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個行業(yè)的生存規(guī)律。有數(shù)據(jù)顯示，內資便利店的平均日銷售額為4,727元，不足日本7-11的1/9，僅為羅森日均銷售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距，國內大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國深耕幾十年的三大日系便利店，也只有全家開始盈利，可見，提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關鍵，但售賣鮮食前提是高投入，從鮮食工廠、選品、物流、設備等等，便利店的后端鏈條長度和復雜程度有時甚至高于大型零售，其中還要承擔一定的貨損風險，大多數(shù)便利店的店主為了減少損失，索性將鮮食餐飲拒之門外，導致利潤率上漲緩慢。如此，便陷入了“不做鮮食等死，做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣，由于生鮮產品損耗率較高，在保管、品控、物流運輸?shù)确矫嫱瑯有枰度氪罅康倪\營成本，使得很多便利店商家望而卻步，長此以往，也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外，其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場。我們都知道，中國的市場擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài)，社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛，隨著中式快餐品牌的進一步發(fā)展，以及標準化程度的進一步提高，便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無法與之抗衡。加上百果園、良品鋪子這樣的水果類、零食類的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展，更能滿足在消費升級下人們對商品品質的高質量要求，百果園官方數(shù)據(jù)則顯示，2017年百果園門店總數(shù)為2645家，增長54.6％，盈利情況尚佳。并且品類還在不斷擴展，這對便利店而言，無疑又是從自己身上割了一塊肉。還有，現(xiàn)在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會設立一些社區(qū)超市，與便利店相比，商品的SKU更加豐富，也沒有了便利店中商品10%的溢價，甚至于選址也優(yōu)于便利店，更加貼近消費者。如此看來，便利店的優(yōu)勢蕩然無存，能夠勉強生存下去就已經是萬幸了。而曾經那些輝煌一時的便民服務，也已經伴隨著移動互聯(lián)網時代的發(fā)展成為了雞肋，水電煤氣費用、訂火車票甚至家政服務等增值服務，完全可以通過手機解決，想要以此帶來業(yè)務上的改觀無異于癡人說夢。那么，看似已經走投無路的便利店，究竟該何去何從，電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢？從自身優(yōu)勢出發(fā)，打造全新生態(tài)便利店如今，便利店想要得以生存，必須打造差異化發(fā)展，利用電商平臺自身的優(yōu)勢，在終端模式、商品組合、業(yè)務延伸、數(shù)字化、供應鏈及業(yè)務拓展等方面發(fā)力，不斷滿足日益分化的消費者需求，才能真正在零售市場中占據(jù)一席地位。具體來說，無論商業(yè)規(guī)則如何改變，其本質都是要為消費者提供更有價值的商品和服務，隨著消費者生活水平的提高，解決“最后一公里”的購物問題將是零售企業(yè)和資本市場搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉，結合電商平臺物流的優(yōu)勢，可以很好的解決這一問題。30分鐘的便利到家服務能夠將以往零售企業(yè)與消費者之間的失聯(lián)狀態(tài)變?yōu)閷崟r鏈接、形成一種更緊密的關系。同時，還可以減少供貨負擔和庫存的壓力，保證了新鮮食品的質量。再者，一定抓住消費者的碎片化需求，未來便利店大概率會并呈現(xiàn)出“千店千面”的特征。根據(jù)消費者不同的需求來不斷開發(fā)不同的細分商品、店群或子業(yè)態(tài)，比如“便利店+生鮮+干洗+書店+茶飲”等各種便民服務，打造多業(yè)態(tài)的有機復合體，在呈現(xiàn)出更多的個性和特色的同時，也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢。最后，也就是老生常談的通過科技和人工智能的賦能來實現(xiàn)對便利店行業(yè)的全方位升級。在高租金、高人工成本的重壓之下，想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無人化作為未來的一個重要方向，雖然無人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過低谷，但其技術的應用可以作為一種補充而存在，用有溫度的人加上無人化的智能設備，比如智能取貨柜、電子價簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等，諸如此類的組合形態(tài)能夠很好的讓消費者獲得更有品質和個性化的服務，提升便利店與消費者之間的溫度。而且，基于電商平臺上龐大的用戶數(shù)據(jù)和消費數(shù)據(jù)，可以通過人工智能技術加深對消費者行為的認知，用技術與數(shù)據(jù)推動便利店人、貨、場的關系重構。更加精準地看清細分客群的產品偏好、價格偏好，從而優(yōu)化產品供應鏈，提高供應鏈精益性、運營效率和銷售質量。特別是在生鮮供應鏈方面，能夠得到更好的庫存優(yōu)化和損耗控制，解決其盈利難的困境?？梢灶A見，大數(shù)據(jù)和人工智能技術的應用將成為改變便利店市場格局的重要催化劑。總的來說，線下零售水很深，遠遠沒有想象中那么簡單。而便利店更是一個要耐得住寂寞的領域，變革的深水區(qū)才剛剛到來，想要靠短期的噱頭來吸引眼球套現(xiàn)或通過資本盲目擴張只會導致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài)，更加準確的切入目標消費者的生活，為消費者創(chuàng)造更加便利、快捷、時尚、休閑的生活價值，才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來，新零售便利店必將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展，甚至能夠服務于城市社區(qū)信息的連接，要知道，多元化創(chuàng)新永無止境，不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉型的核心，穩(wěn)步前行，才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費者，也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。

上市在即的美團向外界展示出其在新零售領域的野心。繼在北京開店后，無錫成為美團旗下新零售品牌“小象生鮮”落地的第二個城市。作為首家登陸無錫，集生鮮食品、餐飲、電商和即時配送于一體的線上線下一體化生鮮超市，針對無錫市場，小象生鮮也進行了升級。相較于北京方莊店，無錫雙店在面積上顯著擴大。以廣益店為例，面積約為4500平米，是北京方莊店的兩倍多，商品區(qū)和餐飲區(qū)占比約2:1，生鮮類商品的占比超過60%。不僅是小象生鮮，美團在近日還依次推出了新零售閃購業(yè)務和無人配送開放平臺，諸多信息顯示，美團在新零售方面的布局正在加強。無獨有偶，美團在外賣市場的頭號競爭對手餓了么也開始在新零售領域頻頻發(fā)力——在進入阿里體系后，餓了么的角色顯然已經不僅局限于外賣，其配送團隊蜂鳥將全面融入阿里新零售，即時配送不再僅服務餐飲外賣，而是計劃向各路新零售縱隊輸出運力。可以看到的是，美團與餓了么的角逐已經從外賣延伸到新零售的新戰(zhàn)場中。美團閃購與無人配送組合拳以滿足消費者便捷購買、商家提升經營效率、騎手在各個時間段配送的需求，美團近日上線了新零售品牌“美團閃購”。一位美團內部人士對《深網》透露，美團閃購并非新的業(yè)務，實際上是此前美團跑腿業(yè)務的升級。美團跑腿是美團推出的同城幫買幫送服務，曾在2017年3月上線，用戶通過美團或美團外賣App代購下單，指定物品就可在1小時內完成全城送達。海瀾之家是美團跑腿的初批嘗試。經過一年多時間的發(fā)展，美團開始將配送品類覆蓋更多的領域，全面發(fā)力新零售?！渡罹W》了解到，美團高級副總裁王莆中將全面負責閃購業(yè)務。王莆中表示，從去年及今年上半年來看，美團通過配送網絡送出去的零售產品達到2.6倍增長，非餐品類的增長率是最快的，尤其是生鮮、水果；商家數(shù)量翻了一番。背后的驅動力在于城鎮(zhèn)化和消費升級。王莆中表示，目前人口超過100萬的城市達到156個，城鎮(zhèn)化人口達到8.1億；零售行業(yè)線上化率的增長，電商主力品類增速放緩，食品生鮮處于較低水平，其中食品生鮮的線上化率在6%，有很大增長空間。美團在過去幾年鋪開的配送能力成為有望覆蓋這些品類的基礎。據(jù)美團官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺覆蓋全國2800個城市，年度交易用戶3.1億，擁有53萬日活躍騎手，平均配送市場為30分鐘，幾乎覆蓋了所有主流人群。除了將配送更多新零售的品類，美團過去一段時間一直在無人配送這件事上下了很大功夫。實際上，美團發(fā)力無人配送已久,在無人機、無人車領域已已經過多輪實驗。據(jù)《深網》了解，其無人配送事業(yè)部的前身即為此前的項目組“W”。同王興一樣畢業(yè)于清華的夏華夏，曾先后擔任Google高級工程師，百度主任架構師。2014年6月，夏華夏加入美團任美團首席科學家及配送部總經理，負責基礎架構及大數(shù)據(jù)等相關工作。夏華夏對《深網》表示，“不僅限于外賣，比鮮花、蛋糕這些品類，或者是以后的閃購里面的一些物品，我們都希望用無人配送的方式或者是地面、天空的方式，用機器來配送。”“未來很長時間內,都會是人車混送的方式。”夏華夏說，無人配送車是對騎手的有效補充,它可以持續(xù)工作,比如承擔更多的夜間配送工作;騎手更為靈活,可以處理一些較為復雜的場景,騎手與無人配送車可以發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升效率,優(yōu)化用戶體驗。據(jù)《深網》了解，自2018年3月至今,美團無人配送已經完成了在朝陽大悅城的B端測試運營、深圳聯(lián)想大廈的C端試運營,并有選擇性地在上海松江大學城實現(xiàn)了從B端到C端的完整閉環(huán)運營。夏華夏對《深網》表示,松江大學城內由無人車配送的美團外賣訂單已經超過1000單/天,這也印證了美團無人配送規(guī)模化運營的可行性。相比于餓了么，美團目前披露的無人配送的計劃顯得更加完備。美團近日正式宣布推出無人配送開放平臺計劃，希望將軟件（如仿真系統(tǒng)、視覺感知）、網絡（如通訊、運營商）、器件（如計算芯片、激光雷達）、整車（包括設計生產）、實業(yè)（地產、園區(qū)、物業(yè)）綜合到一起，實現(xiàn)從餐廳到目的地的全程無人配送。不過，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文王慧文認為，目前美團無人配送將在很長一段時間處于“實驗室”階段。目前仍有許多難點有待攻克，他們希望在2019年實現(xiàn)規(guī)模化運營。餓了么與阿里生態(tài)全面打通美團在外賣及新零售領域的頭號競爭對手餓了么，也顯示出其在加入阿里體系后的首個計劃落地，即餓了么為阿里的新零售提供物流基礎。6月22日，在阿里收購餓了么兩個月之后，餓了么新CEO王磊表示餓了么將不再局限在餐飲外賣上，包括水果、生鮮、藥品、鮮花等非餐飲品類亦納入到餓了么的配送范圍里，正式成為阿里生態(tài)的一部分。而隨后美團閃購的出現(xiàn)標志著二者圍繞新零售的激戰(zhàn)正式打響。為此，餓了么將于今年夏季投入30億元。“餓了么與阿里生態(tài)之間的協(xié)同力量，是任何競爭對手都無法企及的。未來競爭的核心不是比誰錢多，而是以餐飲為起點的本地生活服務市場的新零售大升級?！蓖趵谧鞒雠袛?。易觀數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，中國互聯(lián)網餐飲外賣市場整體交易規(guī)模為705.8億元人民幣，但環(huán)比增長僅為4.2%。該數(shù)據(jù)報告還指出，預計互聯(lián)網外賣市場在未來三年內仍將維持增長的態(tài)勢，但同比增速將持續(xù)走低，同時外賣業(yè)務也已經成為生活服務類別下的第二大消費場景，排在第一位的是生活服務綜合平臺。這些數(shù)據(jù)都意味著，外賣市場之爭正在向更廣泛的市場的延伸。在這樣的背景下，餓了么透露，其在上海7月以來平臺的新零售交易額環(huán)比6月增長40.1%，訂單量環(huán)比增長30.3%。其中，百果園在平臺夏季果蔬大促第一天日訂單量即突破10萬單，環(huán)比增長3倍，全家便利店交易額環(huán)比增幅更接近兩倍。2017年，阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服曾以10億美元入股餓了么時，就對外明確表示“口碑專注到店，餓了么專注到家”的業(yè)務分工。在今年4月阿里巴巴全資收購餓了么之后，來自阿里阿里新零售體系的賦能，將為餓了么的配送提供更強的能力和更廣的平臺，比如支持盒馬鮮生、天貓超市以及其他品牌商先下單的三公里、半小時配送服務。與此同時，餓了么內部孵化的無人貨架項目“餓了么Now”則在今年3月在其首個入駐的城市上海實現(xiàn)運營盈利。在憑借無人配送行駛改善配送成本和效率這一點上，餓了么也邁出了其“未來物流”戰(zhàn)略的重要一步。7月26日，餓了么宣布獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)運營。無人機試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。餓了么方面稱，其送餐機器人也在取得突破性進展，適應不同樓宇場景的二代機器人將于近期面世，除送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預計今年覆蓋范圍擴大至多個城市超過500座樓宇。據(jù)了解，未來還有更多新零售服務將通過蜂鳥的本地即時配送網絡落地，觸達3公里半徑內的用戶，包括智能調度系統(tǒng)、外賣無人機、機器人等產品，都將適配新零售復雜場景進行更新迭代。激戰(zhàn)新零售外賣市場，或者說生活本地服務正在進化出一個全新的格局，如果說此前是美團與餓了么的一對一決戰(zhàn)，那么在阿里收購餓了么之后，美團需要面對的則是餓了么、百度外賣、口碑與阿里的協(xié)同作戰(zhàn)。為了更快速爭搶到更大的市場份額，餓了么將在今年7月至9月期間投入30億元人民幣以應對市場越發(fā)激烈的競爭，他們希望能夠將市場份額提至50%以上。同時彭博社還稱餓了么正在尋求新一輪金額為20億美元的融資，對此王磊給出的回應是，預計阿里未來會繼續(xù)為餓了么的發(fā)展投入數(shù)億資金，所以資金并不是現(xiàn)在的核心問題。他還強調，餓了么目前并沒有尋求除阿里巴巴集團以外的新資金注入。一邊是準備赴港上市的美團，一邊是有阿里傍身、不缺資金的餓了么，最終誰才會成為收割新零售市場的玩家，這在短期內將會是個疑問。然而可以預見的是，加碼布局新零售的美團與餓了么勢必將把戰(zhàn)火重新燃起。