本月初，以“C2R”（R：Retailer終端零售商，以美國硅谷運營的AutoForce為例，它主要幫助二手車源從個人手中聚集到經(jīng)銷商/零售商手里）模式標(biāo)榜的二手車服務(wù)商公司車置寶提出了“經(jīng)緯計劃”，開始頻繁宣布戰(zhàn)略合作事宜。截止日前，車置寶已經(jīng)和阿里巴巴旗下閑魚二手車平臺、中國聯(lián)通、上海廣播電臺、微車、汽車之家、海爾云貸、百度糯米，以及百姓網(wǎng)等多方達(dá)成戰(zhàn)略合作。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，未來5年，車置寶推出的“經(jīng)緯計劃”主要包含“兩橫四縱”以及“五年戰(zhàn)略”兩大核心。除縱向合作外，兩橫指車置寶兩大核心金字塔——”天網(wǎng)“和”地網(wǎng)“（注：指線上線下基礎(chǔ)設(shè)施）。該戰(zhàn)略主要是為二手車經(jīng)銷商/零售商服務(wù)。據(jù)黃樂介紹，車置寶打造的“天網(wǎng)”包括二手車C端和R端的交易數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、車況車價數(shù)據(jù)、場景資產(chǎn)、其他數(shù)據(jù)資產(chǎn)等，這些龐大的核心資產(chǎn)都由車置寶的線上數(shù)字化運營統(tǒng)籌。而“地網(wǎng)”是車置寶全國地面的交易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)覆蓋了全國15座車源城市，200余座經(jīng)銷商城市和數(shù)萬個R端，基于線下服務(wù)和運營基礎(chǔ)設(shè)施的深耕，車置寶如今的跨區(qū)域交易服務(wù)已占比50%以上。在此戰(zhàn)略推動下，車置寶稱其已經(jīng)擁有其他平臺不具備的互聯(lián)網(wǎng)整車交易能力，牢牢鎖定了跨區(qū)域交易的毛利。在此基礎(chǔ)上，還有消息稱，車置寶在橫向、縱向的全產(chǎn)業(yè)鏈合作方已經(jīng)接近300家。同時，車置寶在拓展城市已經(jīng)全面實現(xiàn)盈利，公司整體也已經(jīng)盈利。數(shù)據(jù)顯示，去年新注冊登記的汽車達(dá)2385萬輛，為歷史最高水平;截至2015年底，全國汽車總保有量已達(dá)1.72億輛，僅次于美國，居全球第二。同時高層也積極配合二手車行業(yè)流通，今年10月中旬，陜西宣布限遷政策解綁，至此全國解除限遷的城市已接近一半。“不過，這些機遇并沒有在二手車市場得到有效利用和釋放，2015年，二手車實際銷量941.71萬輛，距離業(yè)內(nèi)1000萬臺的預(yù)期仍有距離。即使是今年，因為資本等客觀因素制約，二手車行業(yè)承擔(dān)的壓力和責(zé)任還是很大的?！秉S樂告訴說：“車置寶推出‘經(jīng)緯計劃’，就是希望打造一個全新的C2R2C的二手車行業(yè)閉環(huán)生態(tài)，‘兩橫四縱’是我們釋放二手車過剩生產(chǎn)能、盤活潛在市場的重要手段?！睋?jù)介紹，通過R端迅速的消化車源，以及承擔(dān)下游C端的售后以及地面服務(wù)。像車置寶這樣的汽車交易服務(wù)商就能有更多的精力服務(wù)于上游C端，為C1（賣方用戶）端在價格評估、上門檢測、一站競拍、代辦過戶，以及物流運輸提供支持。資料顯示，車置寶成立于2012年，公司現(xiàn)有員工1000余人，定位為私家車出讓互聯(lián)網(wǎng)平臺。平臺商業(yè)模式為C2R，其中C端賣車的車源城市已達(dá)15個，R端的經(jīng)銷商收車城市已接近200個。目前平臺異地成交數(shù)據(jù)已占60％以上。資本方面，車置寶在2014年9月，獲得戈壁投資的千萬美元的A輪融資；2015年6月，獲得毅達(dá)資本和九鼎投資的3億元B輪融資；車置寶獨家向億邦動力網(wǎng)透露，其C輪融資也將在今年到位，但金額暫不方便透露。據(jù)悉，目前百度糯米的二手車幫賣服務(wù)就由車置寶提供；中國聯(lián)通和車置寶的合作圍繞固定通信、移動通信和4G信息化應(yīng)用、行業(yè)AI信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等戰(zhàn)略合作內(nèi)容。在多方合作單位加持下，未來車置寶還將在VR、AR、AI等新興產(chǎn)業(yè)與多方進行合作、投資、研發(fā)。例如，車置寶設(shè)想通過遠(yuǎn)程的VR技術(shù)讓商戶更加透明的認(rèn)識車況信息，力圖打造二手車交易的未來新生態(tài)。