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快遞公司
菜鳥成立至今,馬云已經(jīng)在各種場合一再申明“菜鳥不做快遞”。然而,一個由菜鳥直營的落地配品牌卻已悄然問世。菜鳥直營的物流業(yè)務(wù)有知情人士向一起惠爆料,菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司(上海萬象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。而這支具備強(qiáng)大區(qū)域配送能力的隊伍,會在年底前以一個新的落地配品牌呈現(xiàn)——新配盟。據(jù)了解,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成,其與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來,屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專業(yè)化,而非快遞式的擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞,并有較強(qiáng)的區(qū)域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息,內(nèi)容展示了“新配盟”的主營配送業(yè)務(wù):(1)B2C:支持當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)、預(yù)約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等;(2)B2b:即省內(nèi)/同城倉到店配送服務(wù)。(3)O2O:即門店到家即時配,支持半小時達(dá)、一小時達(dá)、兩小時達(dá)等。據(jù)介紹,“新配盟”已經(jīng)完成華東(江浙滬皖)、華北(京津冀)、華南(粵桂閩瓊)、華中(湘鄂豫贛)、西南(云貴川渝)五大直營區(qū)域的覆蓋,其它地區(qū)也在逐步拓展。上述人士還透露,事實上“新配盟”在今年618期間就已經(jīng)投入運(yùn)營了,不過預(yù)計在年底才會對外發(fā)布獨(dú)立的自有品牌。而到2020年,其業(yè)務(wù)中非天貓系訂單占比將超過50%?!叭f象物流的落地配業(yè)務(wù)已經(jīng)全部賣給了菜鳥,而且都會被納入新配盟?!币晃唤咏f象物流高層的業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露稱,菜鳥并購萬象、整合進(jìn)新配盟的事情目前正處于交割階段,估計很快將交割完畢,具體信息還不方便對外。圖片來自某落地配公司高層喵遞宅配的重生?目前,菜鳥方面還未通過官方公布新盟配相關(guān)的信息。一起惠就“新配盟”詢問了菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人,也并未得到回復(fù)。不過,公開資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。在搜索引擎中鍵入“新配盟”,會出現(xiàn)了一系列相關(guān)的招聘信息:菜鳥新配盟兼職人員、浙江新配盟供應(yīng)鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產(chǎn)組長、阿里新配盟倉庫操作員、分揀員、物流統(tǒng)計員等。據(jù)觀察,這些信息大多發(fā)布在今年5月,也就是菜鳥并購多家落地配公司之后。而在社交平臺中,也已經(jīng)有一些個人賬號,將自己的備注信息標(biāo)注為“菜鳥新配盟”,“新配盟:專注新零售B2C宅配”等。貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥并購的落地配公司晟邦物流和萬象物流有關(guān)“新配盟的業(yè)務(wù),菜鳥早就在籌備做了,喵遞就是原型。當(dāng)時喵遞剛剛注冊,還沒正式對外就被媒體曝光了,所以這件事才暫時擱置下來?,F(xiàn)在的新配盟就是當(dāng)時喵遞要做的?!币晃唤咏锁B的知情人士如是說。今年2月,一個名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”(簡稱“喵遞”)的企業(yè)出現(xiàn),經(jīng)營范圍包括物流數(shù)據(jù)采集、處理和管理,物流供應(yīng)鏈管理,物流方案設(shè)計,物流信息處理及咨詢;海陸航空國際貨物運(yùn)輸代理,海關(guān)預(yù)錄入、進(jìn)出口貨物報關(guān)代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具;倉儲服務(wù),普通貨運(yùn),貨運(yùn)代理等。根據(jù)公開資料,喵遞由菜鳥100%控股,隸屬于阿里巴巴集團(tuán)旗下,由菜鳥直管,整合其參股的落地配企業(yè),從江浙滬開始試點服務(wù)。只是,喵遞始終沒有面向C的服務(wù)入口。不過,一起惠發(fā)現(xiàn),近期,喵遞的工商信息變更中重點增加的“食品銷售”,似乎也預(yù)示著其業(yè)務(wù)的明朗化。一起惠注意到,上述阿里新盟配倉庫操作員的招聘信息,正來自菜鳥并購的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關(guān)注的是,南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等,已經(jīng)被李武昌、謝楊長等幾位共同高層連接起來。其中,李武昌同時系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開門供應(yīng)鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點公司法人,而謝楊長既是重慶新配盟物流有限公司的法人,又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。圖片來自天眼查可見,喵遞和新配盟背后的聯(lián)系,也是有據(jù)可查的。即將完整的菜鳥版圖成立五年來,菜鳥相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等,將運(yùn)滿滿、東駿快捷等納入阿里系,負(fù)責(zé)最后一公里的餓了么、點我達(dá)、速遞易也已經(jīng)被收入囊中,而今年年初,又收購了五家落地配企業(yè)。自此,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)以物流基礎(chǔ)搭建者的角色,逐漸將倉儲、干線運(yùn)輸、物流地產(chǎn)以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。一位快遞行業(yè)資深人士指出,菜鳥的“新配盟”不僅可以補(bǔ)充其區(qū)域配送能力,更重要的意義是成為菜鳥全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”?!安锁B業(yè)務(wù)已經(jīng)貫穿了倉儲、干線物流、快遞甚至最后一公里配送,落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)?!痹撊耸繌?qiáng)調(diào),落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢在于城市倉到店之間的配送,而店到家之間已經(jīng)有蜂鳥和點我達(dá)等嫡系團(tuán)隊了,補(bǔ)齊落地配就是一套完整的城市配送網(wǎng)絡(luò)。上述人士表示了他對新配盟成熟運(yùn)轉(zhuǎn)的期待:“在新配盟補(bǔ)足城配網(wǎng)絡(luò)之后,它能提供的服務(wù)可能更多,包括豐富菜鳥驛站的功能、支持智能快遞柜的運(yùn)營、維護(hù)天貓的無人收貨機(jī)等?!鞍⒗镎粩鄰?qiáng)調(diào)通過物流對人貨場進(jìn)行重新連接和改造,全球商品的72小時必達(dá),還有城市配送的1小時、半小時達(dá)都會成為標(biāo)配?!币晃浑娚绦袠I(yè)人士非常認(rèn)可阿里在終端配送方面的動作,“高效的城市配送對提升時效的意義不言而喻,新配盟更是重要的一環(huán)?!绷硪晃晃锪鲗<覄t表示,菜鳥做新配盟這一步棋“一箭雙雕”:既可以用直營模式提升阿里系包裹在城市中的配送質(zhì)量,又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量,讓菜鳥對快遞終端業(yè)務(wù)的依賴逐漸減少?!霸究爝f企業(yè)70%的業(yè)務(wù)就來自阿里系,當(dāng)新配盟分流其一定城配業(yè)務(wù)量之后,很可能讓快遞公司淪為干線物流?!痹搶<已a(bǔ)充道。他指出,快遞行業(yè)很可能面臨著一場“自身定位”危機(jī),這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因。“未來菜鳥和各方合作伙伴之間的關(guān)系恐怕會變得更加微妙。”
一起惠2018-09-06 09:15:52718 次
日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上,中國郵政董事長劉愛力表示,郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動IPO,確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于,在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后,再次有了一個明確的時間表。這一消息的曝出立即引爆了整個行業(yè),郵政老大哥終于又有大動作了!其實,自今年初以來,郵政的消息就不斷:8月,中郵速遞易智能信報箱在北京首次落地,這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報箱,深化郵政普遍服務(wù)。7月,中國郵政集團(tuán)公司對外宣布,根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展,集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部;7月19日宣布,劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記,免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月,EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功;……無論是中國郵政的人事變動、集團(tuán)改制,還是EMS自身的創(chuàng)新舉措,都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且,如今,EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動IPO。那么在既有優(yōu)勢下,EMS的上市將會“觸動”誰的奶酪?有人認(rèn)為,EMS一旦上市,受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎?不妨來看看以下幾個方面:一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時間,數(shù)家快遞公司出臺方案,重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī),不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前,國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政(EMS)和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司,擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前,順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī),至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模增長至46架,主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架,圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場,EMS上市融資后,發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且,就今年上半年我國的國際及中國港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量(完成5.2億件,同比增長43.1%,明顯超過行業(yè)平均增速),境外市場的發(fā)展空間更大。因此,可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局,也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年,無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè),都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù),并應(yīng)用到物流的各個場景中,如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等,這些研發(fā)的一大目的就是為了實現(xiàn)降本增效。幾個月前,中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛,在水上機(jī)場成功著陸,這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點最多的物流企業(yè),中國郵政自2016年就開始啟動無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源,在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū),擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此,一旦EMS上市成功,在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?,甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域,如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時,作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩,不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題,也有不少人認(rèn)為,郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”,如果能突破體制問題,其能量才能被完全被釋放,而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確,但“老大哥”確實在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日,中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會,按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出,借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力,中國郵政將有效減少內(nèi)耗;此外,依托整個集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢,中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示,這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今,又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者,這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下,EMS將釋放更大效能,這或?qū)⒂绊懙秸麄€快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時效性時效,一直是中國郵政的一大尷尬。因此,郵政近些年一直在改進(jìn)時效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù);青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù),在保障時效的同時,價格也頗具優(yōu)勢,普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元;深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品,并承諾“半日未達(dá),免費(fèi)郵寄”;山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時專遞業(yè)務(wù),同樣也是500克以內(nèi)5元;在全國推出“次日遞”時限承諾服務(wù)——“限時未達(dá),原銀奉還”等。而且,中國郵政速遞物流也正在積極落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展,依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò),打造了“極速鮮”服務(wù)平臺,通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源,制定個性化解決方案,搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道,助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何,EMS一旦上市,其各項業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督,體制也將更市場化,這無疑會推動EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時效,總之提升消費(fèi)體驗讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來,在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中,中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外,似乎再沒有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局,恰是核心競爭力所在。而且,近年來郵政主動降價、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實,不管上市與否,郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個巨大的“壓力”。當(dāng)下,民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò),而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”,當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)??傊?,郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè),在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下,EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn),肯定會觸動他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對?我們拭目以待吧。
一起惠2018-08-28 10:51:42487 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項,而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機(jī)柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點、自提柜已達(dá)數(shù)百個。另有報道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地?!钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時,對方表示“不方便披露,不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的?!币晃晃锪餍袠I(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時候,就是個吃力不討好的活兒。”某智能快遞柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費(fèi)用(每件約0.5元),只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白?!庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者,依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。”“而快遞智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機(jī)號)、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費(fèi)者?!痹摬俦P手補(bǔ)充道,這其實也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào),不止是要在物流方面對標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?!叭魏慰梢粤私庥脩袅?xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的??爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑?dāng)日凌晨起,雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟?。一位物流行業(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機(jī)柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實現(xiàn)合理的投資收益。”中通也消失在股權(quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會還是非常大的?!翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的。”該人士稱,“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因為競爭是業(yè)務(wù)推動的結(jié)果?!蹦壳?,豐巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個人都可以使用?!靶⌒推髽I(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜,或許布局的價值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來,那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號中,有一個“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會是智能柜重要的消費(fèi)者觸點和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單,兩個方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價值,但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價值競爭?!?/div>
一起惠2018-08-27 10:15:51542 次
相信現(xiàn)在的很多朋友都對拼多多有了基本的了解,都知道了它是做團(tuán)購型的購物型網(wǎng)站,因為是拼多多團(tuán)購,所以里面的商品都是很便宜的,包括進(jìn)口化妝品也是一樣,但是,這么便宜的進(jìn)口化妝品是真的嗎?其實小編也不敢斷然的告訴大家所有的化妝品都是真的,就像其它網(wǎng)購APP里面的化妝品也有真有假一樣,一些進(jìn)口護(hù)膚品,大家下單后都是從國倉發(fā)貨的,但是也不乏黑心商人賣高仿品~這個東西還是自己要會挑,另外可以問問買過的好友哦~如果實在不放心,建議去實體店專柜或者正規(guī)網(wǎng)營店購買哦~那對于特賣1元的商品時真實的嗎?小編可以告訴大家的是真的,但與此同時這也是拼多多平臺的營銷策略,想要買到時很難的。購物付款之后可以付款嗎。如果還沒有發(fā)貨,就可以在"個人中心”修改。如果已經(jīng)發(fā)貨,就只能聯(lián)系賣家修改。點開拼多多app,在“個人中心”點擊“收貨地址”,進(jìn)行編輯。如果已經(jīng)發(fā)貨,就要聯(lián)系賣家,讓賣家聯(lián)系快遞公司修改收貨地址。要盡快聯(lián)系,多提醒賣家?guī)状?。如果不能編輯新地址是有以下幾種原因:拼多多對于收貨地址版塊是有管理規(guī)則的,每個人都有添加收貨地址的上限設(shè)置的,最多可以添加20個收貨地址,達(dá)到了上限就不能在進(jìn)行新的收貨地址添加了。但是單價可以對之前的收貨地址進(jìn)行刪除和更改。具體的操作如下:大家進(jìn)入拼多多平臺,點擊個人中心進(jìn)入界面后,有一個收貨地址選項,點擊進(jìn)入之后,如下圖所示:如果大家的地址設(shè)置還沒有達(dá)到上限,就可以直接點擊上圖中的手動添加按鈕,進(jìn)行新的收貨地址的添加設(shè)置即可。如果大家的收貨地址已經(jīng)達(dá)到了數(shù)量上限,是不能操作添加新地址的,這時候大家可以在上圖的界面中看到,每個地址后面對應(yīng)的選項都有一個編輯和置頂?shù)倪x項,大家點擊編輯進(jìn)行,對一些不用的地址進(jìn)行修改,修改為現(xiàn)用地址即可。或者大家直接對一些不使用的地址進(jìn)行刪除操作,大家可以看到在每個地址的收貨人姓名和電話選項的后面,都會有一個x號的顯示,在上圖中就可以看到,大家點擊這個x號,對這個地址進(jìn)行刪除,刪除之后大家就可以操作添加新地址了。總的來說,在拼多多上賣的進(jìn)口化妝品,小編也不敢說它是假的還是真的,但是小編始終是認(rèn)為天底下沒有白吃的午餐,如果里面的化妝品是真的,拼多多這個平臺也會在營銷套路上讓你無形中給它去做推廣。
一起惠2018-08-22 11:10:36631 次
想必只要是在淘寶開店或是在淘寶購物的朋友都有用過菜鳥裹裹,小編認(rèn)為在菜鳥裹裹上最大的亮點就是可以預(yù)約派送服務(wù),但是最近小編發(fā)現(xiàn),有很多朋友在選擇菜鳥裹裹預(yù)約派送沒有,沒有按照指定的時間來,那這種情況該怎么辦呢。菜鳥裹裹有服務(wù)承諾,如果快遞小哥沒有按指定時間送件,可反饋給菜鳥裹裹和快遞公司,經(jīng)核實后快遞公司會退回定時派送費(fèi),并再送你10元錢作為補(bǔ)償。其它相關(guān)問題解答:1、定時派送可以取消嗎?在包裹沒有派送之前,收件人是有一次更改派送時間的機(jī)會,若在此時取消訂單,定時派送服務(wù)費(fèi)全額退回,派送時間由快遞公司決定。2、哪些快遞公司支持菜鳥裹裹定時派送?目前支持菜鳥裹裹定時派送的快遞公司有:天天快遞、中通快遞、圓通快遞。3、如何設(shè)置定時派送?在菜鳥裹裹APP上包裹出現(xiàn)“我要定時派送”提示,就表示能約時間。點擊“我要定時派送”,選擇需要派送的時間范圍,支付,即可預(yù)訂定時派送服務(wù)。也可以在“我的淘寶”點最新物流,選擇指定派送時間。目前在手機(jī)淘寶上使用定時派送服務(wù)首次限時免費(fèi)。4、菜鳥裹裹定時派送服務(wù)有哪些城市開通?目前菜鳥裹裹定時派送服務(wù)支持以下9個城市的部分快遞公司:上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、武漢、成都、重慶。5、定時派送可選哪些時間?“定時派送”不同于“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”等服務(wù),而是將全天分為六個時間段,分別為:9:00—11:00,11:00—13:00,13:00—15:00,15:00—17:00.17:00—19:00,19:00—22:00,預(yù)約時間可準(zhǔn)確到兩小時以內(nèi)。6、定時派送時間可以修改嗎?設(shè)置定時派送后,由于此時包裹顯示為“派送中”狀態(tài)時,系統(tǒng)顯示派件時間將不得再進(jìn)行更改。菜鳥聯(lián)盟是提升電商物流服務(wù)體驗的組織,目前,菜鳥聯(lián)盟開始推動物流行業(yè)的服務(wù)分層,把大數(shù)據(jù)、云計算等能力賦予物流合作伙伴,幫助合作伙伴提升服務(wù)能力,并在電商平臺的商品頁面上,給這些優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)打上專用標(biāo)識。除了已經(jīng)上線的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、預(yù)約配送等服務(wù),菜鳥聯(lián)盟產(chǎn)品體系中還包括承諾達(dá)、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等服務(wù),將形成一整套確定性的物流服務(wù)體系。菜鳥聯(lián)盟,說到就到,不到就賠,每單賠付10塊。菜鳥物流服務(wù)熱線:400-900-5656,周一-周日9:30-20:00總之小編問題,不管是菜鳥裹裹中預(yù)約派件延遲也好,還是沒有按時到也好,只要你向菜鳥裹裹的客服人員反映,經(jīng)核實后就一定給你相應(yīng)的補(bǔ)償。
一起惠2018-08-20 10:49:08661 次
中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部,是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一,也是跨境電商的目標(biāo)藍(lán)海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的,那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢?日前,和DDU速遞CEO魏世界進(jìn)行了對話,魏世界分析了目前中東市場面臨的困境,并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議。“曇花一現(xiàn)”的中東電商市場2017年亞馬遜開始搶灘中東市場收購了Souq,緊接著,以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團(tuán)董事長Alabbar為代表的海灣投資商,以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺Noon,中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?!斑@是一個井噴式的發(fā)展,”魏世界說道,“特別是在沙特,阿聯(lián)酋,科威特這三個國家的手機(jī)普及率非常高,尤其是阿聯(lián)酋,其智能手機(jī)普及率高達(dá)70%到80%。中東地區(qū)對電商的需求很大,但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低,直到2016年之后才發(fā)展起來。”然而,好景不長,僅僅一年的時間,中東地區(qū)的電商消費(fèi)者市場一下“坍塌”。魏世界表示,去年中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題尤為突出,并且標(biāo)價還很高。據(jù)悉,迪拜有一個中國最大的批發(fā)市場,中國賣家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上,價格卻翻了3到5倍,消費(fèi)者體驗極差,市場自然就垮掉了。另外,中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的,如電子煙,成人用品等,但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒有市場。很多人看中“商機(jī)”鉆空子,以謀取利潤,這使得中東電商市場更加無法規(guī)范,這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道:“DDU的某個客戶,在相同金額廣告投入費(fèi)用下,去年一天能出600單左右,而今年只能出200單左右,并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%?!敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達(dá)50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司,DDU不僅涉及頭程貨運(yùn),還涉及最后一公里配送等服務(wù)。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界,除了產(chǎn)品質(zhì)量問題,中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開,消費(fèi)者沒有可選的線上交易方式,同時使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動支付還沒發(fā)展起來,導(dǎo)致大多數(shù)人選擇COD(貨到付款)交易,線上支付止步不前?!跋馭ouq、Noon這樣的本土電商平臺,線上支付方式在逐漸完善,在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付,70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺,約95%都是使用COD方式,線上支付比列極低?!蔽菏澜缯f道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費(fèi)者的,但是在這樣一種情形之下卻是對物流公司和電商平臺是不利的。魏世界表示,DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞,如投遞成功之后也只收取一次的快遞費(fèi)用。這是貨到付款的弊端所在,實際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞,這種情況常有發(fā)生的話,對于DDU而言人力物力成本過高,而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%。“當(dāng)然,不同公司的拒簽率是不一樣的,海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的,阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右,海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?!蔽菏澜缯f到。根據(jù)目前DDU的數(shù)據(jù)顯示,目前有很多商家的客戶都來自獨(dú)立站,獨(dú)立站比較偏愛從國內(nèi)直發(fā),從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個月的時間。而很多消費(fèi)者是沒有耐心的,加上貨到付款的方式,消費(fèi)者隨意下單隨時取消訂單,這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度,雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是還是存在這樣的問題。魏世界表示,在阿聯(lián)酋空運(yùn)有世界第一大機(jī)場,海運(yùn)有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭,整體而言,其物流體系的配套設(shè)施都是世界一流的。但是從電商的角度來說,由于客戶的支付使用習(xí)慣,簽收率低等原因,導(dǎo)致最后一公里的配送難度增大,另外,不是所有的快遞公司都是有資質(zhì)的。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前迪拜的物流公司有7000多家,做快遞類的不到200家,在這個大體系之下,有做清關(guān)的,有做拖車運(yùn)輸?shù)?,有做快遞的,有做倉儲服務(wù)的,其中單獨(dú)做快遞的,值得注意的是,拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家。“DDU就是這其中一家,”魏世界說道,“目前DDU團(tuán)隊總共有90人左右,在阿聯(lián)酋有接近60人,劃分為兩個部門,貨運(yùn)部門和快遞部門,這兩個部門緊密配合。貨運(yùn)部門主要負(fù)責(zé)從中國到迪拜的頭程運(yùn)輸,包括清關(guān),運(yùn)輸,倉庫等??爝f部門負(fù)責(zé)最后一公里的配送,但是阿聯(lián)酋有一些偏遠(yuǎn)地區(qū),配送起來相對困難?!边@么多的物流公司,并且最后一公里配送問題還有待解決,所以競爭壓力不言而喻。魏世界表示,DDU之前也是一個傳統(tǒng)的物流公司,專門做迪拜清關(guān)和拖車服務(wù),在2015年初轉(zhuǎn)型做快遞,直到2015年底才定位到電商物流,現(xiàn)在的市場已經(jīng)很細(xì)化了。魏世界,DDU雖然還沒強(qiáng)大到和國際大物流公司競爭,但是也有自身的優(yōu)勢和特點。第一,中國管理團(tuán)隊+迪拜運(yùn)營團(tuán)隊的運(yùn)作模式。DDU基本面向中國市場,所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng),可以與客戶之間進(jìn)行無縫銜接。第二,DDU的業(yè)務(wù)重點是在海外倉+最后一公里配送。目前,針對中國市場而言,暫時還沒有與DDU做相同業(yè)務(wù)框架的公司,特別是電商二次銷售領(lǐng)域,其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯(lián)酋新增增值稅中國企業(yè)進(jìn)入需核算好成本雖然目前來說中東市場的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順,但正是這樣,或許挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。據(jù)悉,專注中東市場的浙江執(zhí)御(JollyChic)短短幾年就成為了估值十億美金的獨(dú)角獸,環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場份額,中東購物類APP下載量排行榜已經(jīng)被中國公司占去了大半塊江山。當(dāng)然想要進(jìn)入該市場就必須要了解整體概況。魏世界表示,阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒特別的限制,所以資金流轉(zhuǎn)還是比較自由的,雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對較嚴(yán),但是資料齊全問題就不大。另外,海灣國家市場的大部分貨物關(guān)稅是5%,高新科技類1%,煙酒的稅率分別是50%和100%,因為煙酒屬于管制類的產(chǎn)品很難入境,除非是專門經(jīng)營且有相關(guān)許可證的公司才能涉足。值得注意的是,從2018年1月1日起,中東市場新增增值稅,稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個國家有增值稅,但是增值稅相關(guān)工作還不是很完善,相關(guān)銷項抵扣體系還不成熟?;谝陨现袞|市場的各方面要求,魏世界給想涉足中東市場或者已經(jīng)進(jìn)入中東市場的企業(yè)提出以下五點建議:第一,中國企業(yè)進(jìn)入中東市場最主要的是把成本算清楚,包括增值稅,關(guān)稅,運(yùn)費(fèi),末端配送,簽收率低導(dǎo)致的退件成本核算。第二,風(fēng)險控制非常重要,必須合法合規(guī)。無論是頭程運(yùn)輸還是末端配送再到資金回款,都要找有資質(zhì)的公司合作,盡可能規(guī)避風(fēng)險,另外,產(chǎn)品需要合法合規(guī),不準(zhǔn)入境的產(chǎn)品不做。第三,企業(yè)進(jìn)入中東市場要走品牌化的道路。品牌化是一個長期培育的過程,不是一蹴而就的,需要精耕細(xì)作,越早建立自己的品牌越好。第四,從粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)為精細(xì)化運(yùn)營,從包裝、品質(zhì)、推廣、訂單篩選、售后等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,提高產(chǎn)品性價比。第五,2016-2017年,小賣家們在Facebook等平臺隨便砸廣告就能賺快錢,但是現(xiàn)在中東的電商整體環(huán)境已經(jīng)規(guī)范了很多,Souq和Noon都很重視用戶體驗,中國賣家也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路及操作模式。另外,根據(jù)中東的文化和市場需求來看,現(xiàn)在母嬰類,時裝類,3C產(chǎn)品等品類的市場很廣闊。重新洗牌之后的中東市場,品牌商的價值將會凸顯,或許中東市場的暫時衰落對于跨境電商而言是重新進(jìn)入該市場的絕佳時期。
一起惠2018-08-10 09:31:59372 次
中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競價交易方式減持合計不超過7.7282%股份,嘉強(qiáng)順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%,順達(dá)豐潤減持不超過1.5%,劉冀魯減持不超過0.2282%。計劃于今年8月29日至明年2月25日期間,合計減持約3.41億股。根據(jù)公告,以45元/股計算,減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告,順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間,以大宗交易及集中競價交易方式合計減持不超過7.53%的股份,減持價格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持,套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說,加上此次套現(xiàn),這意味著一年時間內(nèi)已累計套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn),順豐股東意欲何為?最新消息,目前順豐控股總市值為1935億元,已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)?為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢?套現(xiàn)的真正原因是什么呢?按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱,“本次股份減持計劃系股東的正常減持行為,不會對公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響,也不會導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更?!边@樣的解釋卻不能止住順豐股價持續(xù)的跌落。時間財經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報告發(fā)現(xiàn),嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十,且順達(dá)豐潤持股最多。其中,劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列,父女兩人屬于一致行動人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜校陧権S借殼之后,根據(jù)規(guī)則,劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度,劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計1億股,占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份,除順達(dá)豐潤,另外兩大股東卻有著強(qiáng)大的背景。嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股,都擁有國有資本血統(tǒng)。首先,嘉強(qiáng)順風(fēng),根據(jù)公開資料,2013年8月嘉強(qiáng)順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立,由中信資本負(fù)責(zé)管理。時間財經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn),寧波國開物流是嘉強(qiáng)順風(fēng)最大的股東是(以下簡稱“寧波國開物流”),持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融,而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此,嘉強(qiáng)順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金,基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次,元禾順風(fēng),寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東,持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示,元禾順風(fēng)于2013年9月成立,注冊資本25.5億元,股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(集團(tuán))公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕,《紐約時報》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章,稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本,三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露,兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系,從目前來看,順豐控股的市值即使跌破2000億元,但減持者嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動人,主要是財務(wù)投資者,而并非戰(zhàn)略投資者。因此,減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥?四大股東的減持,順豐股價的持續(xù)下跌,加之嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融,國開金融又是阿里的股東,復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競爭對手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,2015年6月6日,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中,順豐持股35%,申通、中通、韻達(dá)各持股20%,普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%,將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營。但兩年后,戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈,轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán),紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月,申通快遞發(fā)公告稱,全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天,韻達(dá)股份也公告稱,公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后,申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前,通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底,圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,投資理由是:各方將致力于提高末端派送時效,拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是,澎湃新聞報道稱,快遞公司此次是被迫退出,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對媒體的質(zhì)疑回應(yīng),快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇,豐巢不存在清退行為。不管是強(qiáng)迫退股,還是選邊站隊,本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題,菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云,阿里就會將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了,能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強(qiáng)東曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng),幾家快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司,再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反,一個是貧民窟歷練出來的百萬富翁,一個是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對壘下對中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事,雙方通過競爭的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。
一起惠2018-08-09 10:22:10443 次
大家都知道生鮮產(chǎn)品具有其特殊的性質(zhì),是不支持7天無理由退貨的,那天貓水果不支持拒收怎么處理,很多人就會問天貓水果能拒收嗎?接下來小編就為大家做詳細(xì)介紹。天貓生鮮如果是因為快遞運(yùn)輸?shù)脑?,買家是可以選擇拒收,但需要和商家及時溝通,但生鮮類運(yùn)輸其實是有很嚴(yán)格的時效規(guī)定的。較為正規(guī)的公司或者有經(jīng)驗的商家會根據(jù)不同生鮮的種類劃分出不同儲運(yùn)條件下的保鮮時效??爝f公司根據(jù)自己的實際情況給出保鮮時效內(nèi)的運(yùn)輸范圍。這個時候就要求商家有一定的權(quán)衡,運(yùn)輸范圍會直接影響到銷售數(shù)據(jù)以及生鮮品質(zhì),售后處理等方面。天貓水果出現(xiàn)問題是商家的還是快遞公司的,是很難判斷的,那么天貓生鮮不支持拒收怎么處理?天貓水果賠償問題涉及的方面比較多。如果商家嚴(yán)格按照順豐給的運(yùn)輸范圍去售賣發(fā)貨,正常情況下超出時效,是可以要求順豐賠償?shù)?。但也看與順豐如何簽合同,大公司可以談的條件也挺多的。如果商家賣出去超出時效內(nèi)的運(yùn)輸區(qū)域,順豐是免責(zé)的,自己承擔(dān)。超出時效,用戶拒簽,其實算是快遞公司的過失,確實是應(yīng)該快遞公司賠償,但是一般用戶對于生鮮都是驗貨沒問題就可以收的,因為誰也不能保證沒有那么一兩個小時的耽誤,最重要的是貨,是否還是新鮮的。當(dāng)然客戶不是品控,無法按照出貨嚴(yán)格品質(zhì)去做質(zhì)檢。在超出時效的前提下,不管生鮮是否符合你的要求,你都可以選擇要或者不要。以上只是最簡單的生鮮賠償涉及到快遞可能會遇到的兩個方面,實際上生鮮的運(yùn)輸和運(yùn)營售后等都是非常復(fù)雜的工作,挺難做的??爝f公司對待生鮮產(chǎn)品,要不然是單獨(dú)的與普通產(chǎn)品分開的冷鏈運(yùn)輸以保障時效和儲運(yùn)條件等生鮮必須的快遞要求,要不然是商家自己準(zhǔn)備冰袋等保鮮措施,但是快遞公司對生鮮產(chǎn)品優(yōu)先配送。天貓水果如果不能拒收,記得及時和商家溝通,看是哪一個環(huán)節(jié)出了問題,最好是和商家心平氣和溝通,這樣的結(jié)果雙方都不想看到,所以一般情況下都是商家賠款居多,但是作為消費(fèi)者也不要訛詐哦!
一起惠2018-08-06 10:42:26600 次
速賣通此次重磅首推的“菜鳥超級經(jīng)濟(jì)”,是菜鳥網(wǎng)絡(luò)與目的國郵政聯(lián)合推出的官方物流服務(wù)、經(jīng)濟(jì)型國際速遞業(yè)務(wù),主要是針對2kg以下小件物品推出的經(jīng)濟(jì)類郵政產(chǎn)品,趕緊跟隨開淘小編一起去了解一下吧!目前先開通俄羅斯國家,限2美金以下訂單使用。價格收費(fèi)按克計費(fèi),無首重限制、無處理費(fèi)和掛號費(fèi),提供國內(nèi)段全部以及國外段抵達(dá)目的國信息的半追蹤經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,適合貨值低、重量輕、快消類商品。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商及目的國郵政合作,采用穩(wěn)定干線資源運(yùn)輸,快速運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯,由當(dāng)?shù)氐亩砹_斯郵政進(jìn)行郵政清關(guān)及派送,正常情況下25-35天可以實現(xiàn)俄羅斯大部分地區(qū)妥投。除此之外,與之配套的速賣通無憂物流自提(AliExpressPUDOShipping),是專門針對速賣通賣家的能夠放入目的國自提柜中的包裹推出的快速類自提物流服務(wù),最大程度解決最后一公里投遞時效問題。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商合作,采用優(yōu)質(zhì)干線資源運(yùn)輸,渠道穩(wěn)定時效快、操作簡單、平臺承擔(dān)售后、交寄便利、賠付無憂??焖龠\(yùn)輸?shù)蕉砹_斯和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作清關(guān)配送服務(wù),正常情況下15-20天可以實現(xiàn)俄羅斯大部分地區(qū)妥投,無憂物流自提是一款標(biāo)準(zhǔn)類等級物流服務(wù),所有服務(wù)、糾紛、賠付內(nèi)容與目前速賣通線上標(biāo)準(zhǔn)類服務(wù)等同。對此,有賣家紛紛坦言稱,現(xiàn)如今市面上能夠為賣家提供低客單價產(chǎn)品派送的物流渠道非常稀少,并且該物流渠道的糾紛賠付還由平臺承擔(dān),這將為此類目下的賣家提供較大的便捷,在縮減跨境物流成本的基礎(chǔ)上提高單件產(chǎn)品盈利的空間。“敏感貨”派送全程跟蹤,包裹賠付有保障區(qū)別于部分物流服務(wù)商簡單粗暴的“野蠻”裝卸,“菜鳥超級經(jīng)濟(jì)”物流細(xì)致入微的攬收規(guī)范、交接規(guī)則,可最大限度的保證產(chǎn)品在運(yùn)輸途中處于安全狀態(tài)。提供國內(nèi)段所有物流跟蹤信息,以及產(chǎn)品至到達(dá)目的地國的半程物流查詢信息。這個速賣通物流方案對于那些做玩具、小工藝品的賣家朋友簡直就是大福音,很多情況下私下找物流商發(fā)貨的包裹很容易丟失,一旦追究起來責(zé)任也確實很難說得清,現(xiàn)在這樣對賣家和買家而言都是皆大歡喜的!
一起惠2018-06-27 09:00:36401 次
.針對天貓國際海外商家,(除中國及發(fā)貨地法定節(jié)假日外),商家需在買家付款后的120小時內(nèi)發(fā)貨,(定制、預(yù)售及其他特殊情形等另行約定發(fā)貨時間的商品除外)商家的發(fā)貨時間,以快遞公司系統(tǒng)內(nèi)記錄的時間為準(zhǔn)。2.針對進(jìn)口現(xiàn)貨商家(即帶有標(biāo)識的商家),商家需在買家付款后的48小時內(nèi)發(fā)貨,(定制、預(yù)售及其他特殊情形等另行約定發(fā)貨時間的商品除外)。商家的發(fā)貨時間,以快遞公司系統(tǒng)內(nèi)記錄的時間為準(zhǔn)。3.若您購買的是官網(wǎng)直供商品(帶有標(biāo)識),部分商品在詳情頁面無庫存數(shù)量顯示時,需要賣家先確認(rèn)后才能接單發(fā)貨。如果海外商品售罄導(dǎo)致賣家無法接單發(fā)貨,訂單將會關(guān)閉,交易資金自動返還至買家支付寶帳戶。買家可在「已買到寶貝」查詢到訂單詳情。若賣家長期不發(fā)貨,您可以通過以下方式催促商家發(fā)貨:【我的淘寶】-【已買到寶貝】-找到相應(yīng)的訂單,點擊【提醒賣家發(fā)貨】;或者通過阿里旺旺聯(lián)系商家,詢問發(fā)貨時間。
一起惠2018-06-12 10:33:18355 次
現(xiàn)在拼多多可謂是越來越火了,而且其平臺中的功能也已經(jīng)收到了越來越多人的歡迎,比如說多多進(jìn)寶、拼團(tuán)、秒殺等等。最近小編經(jīng)常聽到有朋友說在拼多多中購買了商品,但是自己的地址填寫錯了,怎么去修改。今天小編就來為大家統(tǒng)一介紹下。如果還沒有發(fā)貨,就可以在"個人中心”修改。如果已經(jīng)發(fā)貨,就只能聯(lián)系賣家修改。點開拼多多app,在“個人中心”點擊“收貨地址”,進(jìn)行編輯。如果已經(jīng)發(fā)貨,就要聯(lián)系賣家,讓賣家聯(lián)系快遞公司修改收貨地址。要盡快聯(lián)系,多提醒賣家?guī)状?。如果不能編輯新地址是有以下幾種原因:拼多多對于收貨地址版塊是有管理規(guī)則的,每個人都有添加收貨地址的上限設(shè)置的,最多可以添加20個收貨地址,達(dá)到了上限就不能在進(jìn)行新的收貨地址添加了。但是單價可以對之前的收貨地址進(jìn)行刪除和更改。具體的操作如下:大家進(jìn)入拼多多平臺,點擊個人中心進(jìn)入界面后,有一個收貨地址選項,點擊進(jìn)入之后,如下圖所示:如果大家的地址設(shè)置還沒有達(dá)到上限,就可以直接點擊上圖中的手動添加按鈕,進(jìn)行新的收貨地址的添加設(shè)置即可。如果大家的收貨地址已經(jīng)達(dá)到了數(shù)量上限,是不能操作添加新地址的,這時候大家可以在上圖的界面中看到,每個地址后面對應(yīng)的選項都有一個編輯和置頂?shù)倪x項,大家點擊編輯進(jìn)行,對一些不用的地址進(jìn)行修改,修改為現(xiàn)用地址即可。或者大家直接對一些不使用的地址進(jìn)行刪除操作,大家可以看到在每個地址的收貨人姓名和電話選項的后面,都會有一個x號的顯示,在上圖中就可以看到,大家點擊這個x號,對這個地址進(jìn)行刪除,刪除之后大家就可以操作添加新地址了??傊?,大家如果遇到了在拼多多購買商品時,填寫的地址錯了或者想要更換新地址,就可以試試小編的這種方式啦。同時,如果大家想了解更多拼多多開店的相關(guān)知識,可以繼續(xù)關(guān)注一起惠。
一起惠2018-06-11 10:02:59362 次
快遞服務(wù)主要包括四個環(huán)節(jié):快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”,順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式,自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié),頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”,民營快遞公司的分野涇渭分明:順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn),采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實,京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?!胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年,順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件,同比增長18.3%,但市場份額卻下降0.5個百分點至7.6%。也就是說,“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”,2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件,市場份額為15.5%,較2016年高0.9個百分點。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通,盡管2017年業(yè)務(wù)量凈增6億單,市場份額卻降至12.6%,與中通的距離拉大了。2017年,韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”,業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億,增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊,物之情也”,用戶需求也總是千差萬別??爝f貴重物品或重要合同/證件時,用戶最在意的是安全、快捷,對價格不敏感。自營模式起點高、服務(wù)品質(zhì)有保障,對高端需求來講,順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇,但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因:一是電商向縱深發(fā)展,從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單,順豐顯然不是首選;二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場,管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實力日新月異,承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟,開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?!俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后,2017年又被百世快遞超過,但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡明起見,本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對照。2017年,順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年,順豐營收710.9億元,申通、圓通分別為126.6億和199.8億??梢钥吹?,申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年,順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元,圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄J讲煌?,順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年,順豐單票收入為23.6元,比行業(yè)平均值高60%;2017年,順豐單票收入降了五毛錢,而行業(yè)均價僅2.48元,順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭,順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈,2017年扣非凈利潤率僅為5.2%,如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市,順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高,凈利潤率那么薄,錢都到哪里去了?順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價格高80%,但毛利潤率未見有多高。2015年,順豐毛利潤率為22%,比申通、圓通分別高5個百分點和9個百分點。2017年,申通與順豐的差距縮小到2個百分點。圓通毛利潤率只有11%,營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年,這六項支出累計起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%;薪酬支出100.7億、占營收的14%;這兩項成本合計高達(dá)380億、占營收的53%,主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”,不管有沒有生意都要發(fā)生,而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對應(yīng)的是勞動力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價值中,生產(chǎn)資料價值與勞動力價值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個億,機(jī)組成員年薪1000萬,這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講,就是10萬年薪雇個人玩價值1000萬的機(jī)器(假設(shè)折舊期為10年)。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高,但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù),順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14,與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺機(jī)動車、上百萬平米倉儲設(shè)施,但與其它快遞公司一樣,是勞動密集型企業(yè),賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)?,但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所、設(shè)計師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛,屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動密集型,社會對它們的需求是海量的。但有一點要記?。簞趧用芗推髽I(yè)估值不高,最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS,市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍,考慮到“高成長性”(其實營收增速只有23.7%)和A股投資者的“慷慨”,當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月,京東物流對第三方賣家全面開放;2017年4月,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營;2017年中,劉強(qiáng)東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家,就是順豐和京東!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日,京東物流完成A輪融資,融資額25億美元,投后估值超過130億美元。2018年5月,劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個真正意義上的物流競爭對手。”或許有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾,等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的,但劉強(qiáng)東說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司,要不就是倉儲公司,要不就是快運(yùn)公司?!痹S多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式,兩者的差別只在體量上。其實京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”:快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說,一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年,順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億,運(yùn)營著136座倉庫,總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念,順豐倉儲設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億(取京東的覆約費(fèi)用,有一定誤差),78個城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米,“坪效”0.26萬元/平米,約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實現(xiàn)“零庫存”,但以盡可能少的倉儲面積,實現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念:“用戶在首頁上花費(fèi)的時間越短越好”,快遞公司的價值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末,京東存貨賬面值達(dá)417億元,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天!據(jù)悉,京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個:第一是以儲代運(yùn),提高配送時效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸,占全國航空貨運(yùn)總量的23%,2017年,順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票,其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn),占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”,就拼命建倉庫,把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”?!?11限時達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點前下的訂單;“極速達(dá)”可以2小時內(nèi)完成商品配送,支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單,送貨小哥就跨上電動車,要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人,但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末,應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東,但還在庫房里,供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢,就算賣了也要再等一段時間。另外,再截流一部分第三方賣家的貨款,所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億!隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成,“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫,主動權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外,京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”。快遞公司希望商品“快走”,京東物流卻盼著“多囤”;倉儲公司只向貨主收保管費(fèi),京東卻全額占用貨款。所以,京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設(shè)想不錯,關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合,用自己的錢把京東的倉庫填滿,再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財務(wù)成本和風(fēng)險由誰來承擔(dān),如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線,“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25464 次
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道,日前湖北荊州中級人民法院宣判一起涉及公民信息泄露案件,該案件是以順豐員工為信息泄露主體,快遞代理商、文化公司,還有無業(yè)游民、詐騙犯罪分子等多方參與的黑產(chǎn)鏈條。在法院判決書當(dāng)中總共公布了19人的判決結(jié)果,其中順豐員工有11人,圓通代理人有1人,順豐員工家屬1人,無業(yè)人員5人,文化公司負(fù)責(zé)人1人。案件查獲涉嫌被泄露的公民個人信息千萬余條,涉及交易金額達(dá)到200多萬元,同時查獲涉及全國20多個省市的非法買賣公民個人信息網(wǎng)絡(luò)群。根據(jù)法庭查明,嫌疑人涉案金額在數(shù)十萬元,以杜某最高16萬元,其余人從幾千到兩三萬元不等,19名嫌疑人被判1到3年不等的有期徒刑。北京中聞律師事務(wù)所律師李斌認(rèn)為,該案說明我國在個人信息保護(hù)層面面臨巨大挑戰(zhàn),形勢很嚴(yán)峻。順豐是一個很有公信力且服務(wù)質(zhì)量比較不錯的快遞公司。現(xiàn)在大家在寄快遞時要求實名,將大家的信息貼在包裹上,會讓人非常擔(dān)憂。
一起惠2018-05-21 09:16:59386 次
京東(Nasdaq:JD)今日發(fā)布了2018年第一季度財報。財報顯示,京東第一季度凈營收為人民幣1001億元(約合160億美元),較上年同期的人民幣762億元增長33.1%。第一季度歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)凈利潤為15.249億元(約合2.431億美元),去年同期為凈利潤2.988億元。不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)凈利潤為人民幣10.47億元(約合1.67億美元),而去年同期為人民幣13.219億元。財報發(fā)布后,京東集團(tuán)董事長兼CEO劉強(qiáng)東、CFO黃宣德和投資者關(guān)系總監(jiān)李瑞玉出席了分析師電話會議,對財報進(jìn)行了解讀,并回答了分析師提問。以下即為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容:美銀美林分析師梁偉亮(EddieLeung):我們知道京東大舉投資物流不僅僅是為了幫助擴(kuò)大自身規(guī)模,同時也是為了服務(wù)于第三方商家。京東目前在不斷擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)的倉儲容量,那我有一個問題,就是來自第三方的物流需求大概在什么時間會超過京東自身物流需要?劉強(qiáng)東:我們預(yù)計,在五年時間內(nèi)來自第三方物流的服務(wù)量將超過京東自營物流服務(wù)量。我知道過去幾年投資者一直很關(guān)心我們的物流投資問題。以前我們一直用京東自己的現(xiàn)金進(jìn)行物流投資,我們準(zhǔn)備在今年某個時候成立一個物流基金,通過使用第三方資金,能夠給我們帶來更多的物流存儲建設(shè)。黃宣德:當(dāng)前擴(kuò)大倉儲容量仍然是為了同時滿足第三方物流和京東自營物流的服務(wù)需要,目前我們還不便公布兩項業(yè)務(wù)的物流需求比例。正如我們在上一次財報電話會議上所說的,我們在去年下半年擴(kuò)建了大量物流倉儲空間,因此需要幾個季度才能消化掉這些新增倉儲容量。從季節(jié)性上講,第一季度是淡季,這也是這種影響還會持續(xù)的一個原因。但我們看到在今年第一季度,第三方物流服務(wù)的利潤率每個月都出現(xiàn)大幅提升?;ㄆ煦y行分析師艾麗西亞·雅普(AliciaYap):我的問題關(guān)于物流投資周期。請問當(dāng)前物流倉儲建設(shè)會持續(xù)多長時間?我們看到這場始于去年第四季度的物流倉儲大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)對第一季度業(yè)績帶來影響。何時會趨于常態(tài)化?從長期來看,京東第三方物流業(yè)務(wù)的利潤率會保持在什么樣的一個水平?在第三方物流服務(wù)收入上,京東又有什么樣的目標(biāo)?黃宣德:剛才劉總也說了,來自第三方的收入占比將在五年內(nèi)超過50%。劉強(qiáng)東:由于去年是京東物流第一次向第三方開放,所以大家看到第四季度來自第三方物流的收入快速增長。我們也有意識地提前半年,為去年第四季度興建了大量新的物流倉儲,由此帶來了短時間的物流費(fèi)用的大量閑置,但大概經(jīng)過一個季度到兩個季度就可以消化完。未來一段時間,京東每年每個季度都會新建一些倉儲,但是會保持新建倉和實際使用之間的平衡,也就是說以后不會再出現(xiàn)像去年第四季度費(fèi)用集中性、短時間內(nèi)費(fèi)用波動非常大的情況,也是一個比較罕見的情況。高盛集團(tuán)分析師羅納德·龔(RonaldKeung):隨著京東營收的強(qiáng)勁增長,GMV似乎不再是一個重要指標(biāo),特別是對服務(wù)來說,管理層能否透露一下每項業(yè)務(wù)的GMV情況,服務(wù)品類在第一季度增長如何?如果不算服裝品類,是不是可以說京東總體品類增長依舊超過行業(yè)平均增速?劉總也提到,京東的目標(biāo)是增長速度超過行業(yè)水平,考慮到在線商品增長速度為35%,那請問這些品類的增長情況?如果不計入服裝品類,增長速度是不是超過行業(yè)平均速度?黃宣德:我們確實提到過,由于競爭方面的原因,有些商家離開了京東這個平臺,現(xiàn)在我們看到其中一些商家在第一季度又回來了。但是,從總體上看,服裝品類需要幾個季度才能重新恢復(fù)增長。今年第一季度,服裝品類仍然表現(xiàn)十分疲軟,整體上并未出現(xiàn)增長,有些小品類比如女裝甚至出現(xiàn)小幅下滑。除了整個服裝品類,京東其他所有產(chǎn)品品類的銷量增長都十分健康,我們相信這種增長會超過行業(yè)平均增速。劉強(qiáng)東:去年第一季度,京東服裝品類增速達(dá)到92%,是非常高的。但正如黃總所說,今年整個服裝類目的增長已經(jīng)停滯,個別品類比如說女裝還是負(fù)增長,所以,“二選一”在短期內(nèi)對京東財務(wù)影響還是存在的,但我還要重申一個觀點,那就是“二選一”從來不可能成為一個長期的競爭優(yōu)勢。京東管理層有絕對的能力和信心,在一定時間內(nèi)能夠徹底解決“二選一”問題。這個問題早晚會解決的。正如黃總所說,除了服裝品類,京東其他品類的增長都非常健康,包括我們過去最強(qiáng)的品類——帶電品類。今年第一季度,中國手機(jī)市場整體上是負(fù)增長26%。但是我可以告訴大家的是,京東手機(jī)品類仍然處于兩位數(shù)的增長區(qū)間。也就是說,短期內(nèi)對京東帶來影響的只有服裝和家紡這兩個品類,其他品類幾乎沒什么影響。瑞銀分析師杰瑞·劉(JerryLiu):我的問題有關(guān)京東商城利潤率。對比今年第一季度和去年第一季度的情況,哪些推動利潤增長的因素稍微變慢了?如果看全年趨勢,京東商城今年的利潤率仍然會高于去年?黃宣德:我之前就提到過,京東商城第一季度毛利率同比增長了40個基點。毛利率正推動盈利能力提升,而且主要來自于兩個方面。一是自營產(chǎn)品毛利率,由于京東規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),自營產(chǎn)品毛利率持續(xù)上升;二是廣告收入增長,也推動了利潤水平上升。但毛利率上升被京東在研發(fā)方面的投資所抵消。所以,相比去年,今年的運(yùn)營利潤率仍然相對穩(wěn)定。此外,我們對今年全年利潤率提升充滿信心。中金公司分析師娜塔莉·吳(NatalieWu):我的問題有關(guān)京東自營業(yè)務(wù)和第三方業(yè)務(wù)的收入比例。第二季度營收增長預(yù)期在29%至33%之間,這預(yù)示著什么呢?如果我們單獨(dú)拿出第三方業(yè)務(wù)的銷售額與服務(wù)和其他業(yè)務(wù)做比較,這些業(yè)務(wù)是不是都呈現(xiàn)增長呢?黃宣德:如果不算服裝品類,那么剩余品類的增長都非常健康,無論是自營業(yè)務(wù)還是第三方業(yè)務(wù)。如果包括服裝品類,那么第一季度自營業(yè)務(wù)的增長速度顯然超過第三方業(yè)務(wù)。瑞信分析師托馬斯·莊(ThomasChong):我有兩個問題,第一個有關(guān)京東與唯品會的協(xié)同效應(yīng),管理層能否談一談兩家公司合作的趨勢?第二個問題關(guān)于生鮮超市7FRESH,可否透露一下這個項目的最新進(jìn)展,以及今年的目標(biāo)。劉強(qiáng)東:唯品會也是剛剛在京東上線,雙方仍需要時間進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)整。我們看到從上線第一天到現(xiàn)在,唯品會銷量環(huán)比都在穩(wěn)定地增長。但想要達(dá)到我們想要的效果,可能還需要一段時間,因為需要有粉絲的積累、店鋪流量的積累,這一切都需要時間。整個合作的進(jìn)展都是我們的計劃之內(nèi)。至于7FRESH,我們在北京開了兩家店,品相幾乎是傳統(tǒng)商超的兩倍以上,現(xiàn)在還在不斷迭代升級,我們在五月份開了兩家電,六月份計劃開三家店,我們計劃今年光在北京就開設(shè)20-25家新店,所以會在今年下半年進(jìn)入擴(kuò)張期。一旦前兩個門店的迭代升級完成,我們在七個大區(qū)已經(jīng)建立了拓展團(tuán)隊,所以一切都在我們的計劃之內(nèi)。我們的目標(biāo)是在五年之內(nèi)開設(shè)500家店。麥格理資本分析師溫迪·黃(WendyHuang):我的問題有關(guān)物流倉儲建設(shè)及對利潤率的影響。管理層剛才表示第一季度新建29個倉儲,而去年第四季度則是81個,這是不是意味著倉儲建設(shè)在第二季度會進(jìn)一步減速?換句話說,第二季度凈利率會略好于第一季度?另外,在CapEx分類中,京東在土地和建設(shè)方面的投入為人民幣13億元,而在其他方面的投入是25億元。你們能詳細(xì)介紹一下后一項的支出嗎?是不是主要用于設(shè)備購買和自動化?黃宣德:您的推測是對的,倉儲利用率在第一季度更高效,而且每個月都有所改善,但在第二季度我們還有其他倉儲投入使用。整體而言,我們預(yù)計利用率和倉儲容量都與我們的業(yè)務(wù)增長相符合。外部物流業(yè)務(wù)的利潤率每個季度都會改善,到今年年底利潤率水平應(yīng)該為正。至于CapEx,我們的確采購了一些設(shè)備,包括服務(wù)器等,還有其他自動化和無人倉儲設(shè)備。天灝資本分析師侯曉天(TianHou):我想問一個宏觀問題,隨著手機(jī)無論在普及率和硬件標(biāo)準(zhǔn)方面日益成熟,它變得越來越智能。手機(jī)更新周期變得更長,更換或購買新手機(jī)的速度減緩。請問京東將如何應(yīng)對這種長期問題?第二個問題,京東在服裝品類的增長策略是什么?劉強(qiáng)東:我們的京東之家目前主要賣3C線下店產(chǎn)品,包括3C和家電,有的家電是單獨(dú)賣,有些則是與3C混合的,目前也在進(jìn)行拓展,雖然整個手機(jī)行業(yè)的下降會對京東銷售增速有一定的影響,但無論手機(jī)如何變化發(fā)展,我們在手機(jī)行業(yè)的目標(biāo)都是一樣的,那就是實現(xiàn)市場份額的快速增長。黃宣德:說到服裝品類,劉總剛才也提到,從過去的歷史看,京東有能力應(yīng)對這種不利的競爭策略。所以,關(guān)鍵是你有沒有優(yōu)質(zhì)的用戶體驗,如果有的話,用戶就會喜歡上你的服務(wù),然后取得突破。此外,我們之前也說過這種手段并不受商家和品牌的歡迎。有鑒于這種經(jīng)驗,我們認(rèn)為影響會是短期的,服裝品類需要幾個季度才能恢復(fù)增長,許多品牌已經(jīng)通過不同渠道,直接或間接地與京東建立了合作。未來幾個季度仍然會延續(xù)這種趨勢。劉強(qiáng)東:現(xiàn)在每個季度都會有品牌回歸,我們堅信最終所有品牌都會回來,當(dāng)然這確實需要點時間。但正如剛才黃總所說,只要你有優(yōu)質(zhì)的用戶,有流量,有良好的口碑和信譽(yù),還有品牌商的人心向背,這些都很重要。當(dāng)所有品牌商都對某個平臺的行為不滿的時候,我認(rèn)為從長期來講,這對短期獲利的平臺沒有什么好處。從長期來說,從人心角度來講,也只能讓眾多的服裝品牌想急切地尋找更多的出路,而不愿被單一的品牌所綁架。大家可以看看,目前所有被綁架的中國服裝品牌,其實都在拼命尋找新的平臺,比如說微信小程序。大量服裝品牌都在微信小程序上投入了大量時間。同時還有新的電商平臺出現(xiàn),這些服裝品牌也拼命想與這些新電商平臺合作。我認(rèn)為,當(dāng)一個平臺的話語權(quán)掌控力達(dá)到某個點的時候,也是京東服裝品類加速增長的時候?!岸x一”也讓無數(shù)服裝品牌很快地清醒起來,過去這些品牌在平臺經(jīng)營上沒有感受到什么威脅,雖然這次他們屈從了,但其實也清醒了,所以都在想辦法。那么在這種情況下,我們從長期來看更加充滿信心。野村證券分析師施加龍(JialongShi):我主要有兩個問題,首先管理層如何看待拼多多這樣一個團(tuán)購電商模式?因為我們最近也看到京東上線了一個類似于團(tuán)購的頻道,管理層如何看待團(tuán)購電商的未來潛力以及潛力有多大。第二個,我們看到拼多多從微信獲取了大量用戶和GMV,而京東也在微信上有自己的一個入口,那么拼多多在微信里面的增長,是否對京東微信入口帶來什么影響?第二個問題有關(guān)唯品會。我記得京東在簽投資唯品會的協(xié)議時,曾提到過京東會幫助唯品會在GMV上達(dá)到一定的年度目標(biāo),那請問年度GMV目標(biāo)大概是多少,按照唯品會入口目前這樣的表現(xiàn),管理層覺得這樣的目標(biāo)能不能夠達(dá)到?劉強(qiáng)東:如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名單,會發(fā)現(xiàn)他們與京東主流用戶和主流商品幾乎重合地很少,所以就目前而言,拼多多對京東的影響非常有限。拼多多的貨品目前大多是超級便宜的那種,而京東的用戶群體、品質(zhì)和平臺信譽(yù)則是處于另外一個層次里面。雖然在拼購方面京東的模式與拼多多一樣,但貨品、用戶體驗和拼多多完全不一樣,我們的貨品還是集中在有品質(zhì)、有品質(zhì)保證的產(chǎn)品上。關(guān)于唯品會,我們剛才也提到了,各項工作都在有條不紊地展開,對結(jié)果我們也很滿意。我們確實與唯品會之間有一個每年目標(biāo)銷售額的數(shù)額,只是我們沒有披露。大和證券分析師約翰·蔡(JohnChoi):我有兩個問題,首先請管理層談一談對廣告收入的看法。這項收入在很長一段時間里增長迅速,那請問在3到5年內(nèi)你們將如何利用廣告?如果你們看一看同行的表現(xiàn),會發(fā)現(xiàn)廣告是他們收入中增長最快的一項。第二個問題關(guān)于微信小程序,你們提到京東小程序已經(jīng)被數(shù)千家商家和品牌所采用,那么京東將如何從GMV和經(jīng)濟(jì)規(guī)模兩方面從中受益?劉強(qiáng)東:我先來回答第一個問題。關(guān)于廣告收入,我其實在上一次財報電話會議上說得比較清楚了,與中國主要友商相比,他們的GMV并不比京東大多少,但廣告收入是我們的十倍以上,可以說京東廣告收入占GMV比還沒有達(dá)到行業(yè)平均水平,特別是服裝品類,因為廣告費(fèi)用一半以上來自于服裝行業(yè),一旦我們的服裝品類取得突破,那么廣告收入會在未來幾年處于一個高速增長階段。黃宣德:我們在大概一個月前正式上線了微信小程序,目前仍然處于初級階段,使用者也是我們現(xiàn)有用戶。他們就像是在京東平臺上的模式一樣,會銷售他們的產(chǎn)品。他們會繼續(xù)獲得京東在物流、廣告等方面的支持,同時他們還可以管理自己的用戶。有些商家目前并未入駐京東平臺,但他們也可以通過京東小程序在微信上開店。我們與他們建立了不同的合作模式。因此,這個項目仍然處于早期實驗階段,我們會在以后幾個季度提供更詳細(xì)的情況。摩根士丹利分析師格蕾絲·陳(GraceChen):我有兩個問題,第一個關(guān)于第三方物流業(yè)務(wù)。這項業(yè)務(wù)的突出表現(xiàn)會對京東成本結(jié)構(gòu)和利潤率帶來哪些改變?從長期來講,京東對第三方物流業(yè)務(wù)的利潤率預(yù)期是多少?第二個問題有關(guān)7FRESH門店的貢獻(xiàn)。請問今年及明年這些門店的收入貢獻(xiàn),以及長期利潤率目標(biāo)?黃宣德:因為我們提供端對端供應(yīng)鏈管理服務(wù),早已超出傳統(tǒng)快遞公司的范圍,所以我們認(rèn)為從長期來講,利潤率應(yīng)該略高于世界上現(xiàn)有知名物流快遞公司。至于7FRESH,由于上線時間不久,對我們整體收入貢獻(xiàn)非常小。我們還在積極進(jìn)行擴(kuò)張,或是通過與線下零售商合作,或是通過開設(shè)自己的門店。所以,目前預(yù)測這項業(yè)務(wù)的利潤率水平和營收貢獻(xiàn),還為時尚早。劉強(qiáng)東:我可以告訴大家的是,目前在中國范圍內(nèi),唯一一家有資格稱得上覆蓋全國物流體系的,只有京東物流一家,沒有第二家,其他的要不就是快遞公司,要不就是倉儲公司,要不就是快運(yùn)公司,他們只能提供物流服務(wù)里面的一個類別,或是一個產(chǎn)品。相比之下,京東覆蓋整個物流環(huán)節(jié),無論是大件物流、還是中小件物流,從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流,從跨境物流到快遞,而且覆蓋能力遍及全國。所以,從這個角度來講,我們可以毫不客氣地說,京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個真正意義上的物流競爭對手。而且,目前越來越多使用京東物流的合作伙伴并不一定是來自于陸路京東平臺,也有許多過去跟京東可能沒有業(yè)務(wù)關(guān)系的,如今也開始使用京東物流服務(wù)。分析師:隨著自動化的不斷提升,京東倉儲效率在未來幾個季度會有大幅提高嗎?第二個問題,我們看到第二季度營收預(yù)期增長放緩,那請問是哪個產(chǎn)品品類導(dǎo)致營收增長放緩,是服裝品類嗎?黃宣德:我認(rèn)為營收預(yù)期與之前的增長模式大體相符。去年第二季度是一個增長很高的季節(jié),所以基數(shù)非常高。由于基數(shù)越來越高,那么增長率肯定會略低于之前幾個季度。我們認(rèn)為當(dāng)前營收預(yù)期是非常健康、非常強(qiáng)勁的,我們顯然希望能像以前一樣超額完成任務(wù)。至于第二個問題,我們已經(jīng)討論過,確實預(yù)計第二季度倉儲利用率會改善。八六證券分析師王曉燕(XiaoYanWang):我們注意到京東推出了新版移動應(yīng)用,主頁有了個性化推薦。請問管理層認(rèn)為這種個性化會對用戶獲取時間以及轉(zhuǎn)化率和GMV帶來哪些影響?黃宣德:個性化是一個迭代的過程,會有多個版本,目前你看到的只是第一個新版本,未來還會有更多的版本推出。至少需要幾個季度才能讓多個迭代達(dá)到非常好的狀態(tài)。我可以告訴大家的是,初期結(jié)果非常積極,但目前就說獲得成功還為時尚早。巴克萊銀行分析師格雷戈里·趙(GregoryZhao):劉總最近在接受媒體采訪時提到,京東會采用更多的機(jī)器人技術(shù)和人工智能,以提升整體自動化水平,那請問這一過程對京東財務(wù)業(yè)績的短期和長期影響。第二個問題,在京東當(dāng)前流量中,有多少來自于自己的渠道,又有多少來自于百度和微信這樣的第三方應(yīng)用?劉強(qiáng)東:實際上,過去幾年包括未來很長一段時間,我們都會在研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)投資,短期會導(dǎo)致我們費(fèi)用的上升,大家看到第一季度研發(fā)費(fèi)用比去年同期上升了不少,但從長期來講,這些技術(shù)都會逐步轉(zhuǎn)化為我們運(yùn)營成本的下降。比如倉儲機(jī)器人和配送機(jī)器人,隨著中國勞動力成本的上升和勞動力的短缺,對勞動力的爭奪越來越緊迫,我們相信從長期來看這些投資可以給股東創(chuàng)造很大的價值。
一起惠2018-05-10 09:06:40328 次
大家可能還不太清楚在淘寶上面購買商品的時候,可能會出現(xiàn)破損的現(xiàn)象,那么針對這種情況,各位買家朋友們是可以去進(jìn)行索賠的,商家會給大家進(jìn)行補(bǔ)寄的,那么會遇到哪些疑問呢?淘寶補(bǔ)寄的意思是:賣家發(fā)貨時少發(fā)貨或少配件,需要再次將少發(fā)的商品或配件再次通過快遞寄給買家的行為。淘寶購物,賣家必須按買家的購物清單發(fā)貨給買家。如賣家發(fā)貨后后買家收貨時發(fā)現(xiàn)少件或少配件,賣家必須盡快將所缺的商品或配件以快遞的方式寄給買家。補(bǔ)寄意思就是,貨到了你簽收了,發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)破損或者少了東西零件什么的,可以跟賣家申請補(bǔ)寄,補(bǔ)寄的郵費(fèi)由你們之前商量的那一方承擔(dān),一般都是買家承當(dāng)。如果賣家答應(yīng)要發(fā)的東西忘了發(fā),郵費(fèi)就由賣家承當(dāng),第二次到的貨如果還是出現(xiàn)破損或者什么原因,你就可以申請退款,但是注意了,你要把貨寄回去給賣家才行的。破損補(bǔ)寄承諾是交易約定服務(wù)中的一種類型,指賣家根據(jù)自身服務(wù)能力自主承諾的一項店鋪服務(wù)。如買家購買的商品在運(yùn)輸途中出現(xiàn)破損的,賣家需在自己承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)寄;若在承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)買家依舊無法獲得完好的商品,賣家需提供退貨退款服務(wù)。相關(guān)問題錦集!1)一個寶貝最多有幾次補(bǔ)寄機(jī)會?超過補(bǔ)寄次數(shù)后如何處理?一個寶貝最多有一次補(bǔ)寄機(jī)會,若賣家自主,承諾超過1次的補(bǔ)寄機(jī)會,則按賣家自主承諾補(bǔ)寄次數(shù)為準(zhǔn)。超過補(bǔ)寄次數(shù)不屬于該服務(wù)范圍,請賣家與買家協(xié)商解決。2)破損補(bǔ)寄的來回運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān)?是否可以不破損商品寄回?破損補(bǔ)寄產(chǎn)生的商品往返運(yùn)費(fèi)(補(bǔ)寄商品寄送運(yùn)費(fèi)和破損商品寄回費(fèi)用),需按照賣家設(shè)置的破損補(bǔ)寄承諾服務(wù)中勾選的運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方來進(jìn)行承擔(dān)(建議買賣家雙方提前協(xié)商公示寄回破損品的快遞公司或運(yùn)費(fèi))。由于網(wǎng)購是需要進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)模虼嗽谶@個過程中,出現(xiàn)一些擠壓或者是破損,我們也是能夠理解的,但是賣家能夠承擔(dān)起這份責(zé)任,也能夠讓買家們放心購買,最后也謝謝各位關(guān)注一起惠!
一起惠2018-05-08 10:38:47639 次
一、總則華為商城所售商品均為正品行貨且有正規(guī)發(fā)票,華為商城將嚴(yán)格按照國家三包政策,對所售商品提供7天(含)退貨、15天(含)換貨和保修服務(wù)。屬于三包范圍內(nèi)的商品,保修期內(nèi)您可以憑華為商城發(fā)票和保修卡在全國各地華為授權(quán)的售后服務(wù)中心享受保修服務(wù)。保護(hù)殼、貼膜、飾品等商品請聯(lián)系商城客服協(xié)商辦理。溫馨提示:1.請仔細(xì)閱讀以下的細(xì)則及注意事項,以免為您的退換貨辦理帶來不必要的耽誤和麻煩。2.請您在寄回物品前先到華為商城個人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請,否則華為商城無法受理。3.如用順豐以外其他快遞公司到付退回退換貨商品,如果承運(yùn)快遞公司無法提供發(fā)票的(建議使用EMS、順豐到付寄回),倉庫將直接拒收退回。二、細(xì)則華為商城承諾符合以下條件,自簽收日第二天零時算起,7日(含當(dāng)天)內(nèi)可以退貨,15日(含當(dāng)天)內(nèi)可以換貨。具體退換貨標(biāo)準(zhǔn)如下:查看退換貨申請操作幫助三、注意事項(請您務(wù)必仔細(xì)閱讀):1.關(guān)于退換貨有效期的判斷退換貨有效期是以您簽收后第二天零時起算,以您在華為商城的"我的訂單"頁面成功提交退換貨申請為準(zhǔn)。例如您在3月1日簽收了該商品,那么從3月2日零時算起,您最晚需在3月8日在華為商城提交退貨申請,或最晚在3月16日提交換貨申請,超出這個日期則不能享受退換貨服務(wù)。為保障您的權(quán)益,請您務(wù)必在第一時間到華為商城“我的訂單”頁面提交退換貨申請。如果是質(zhì)量問題,請盡快將商品送到售后網(wǎng)點進(jìn)行檢測。2.關(guān)于定制類商品定制類商品是指消費(fèi)者介入產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,以獲得符合自己的個人屬性、需求以及尺寸樣式的商品。如將制定的圖案、文字印刷到指定的產(chǎn)品上,或按自身需要制作的商品。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,該類商品不支持“7天無理由退換貨”。3.關(guān)于退回商品是否滿足入庫標(biāo)準(zhǔn)的判斷首先,您需要到華為商城個人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請,我們一般會在24小時內(nèi)為您審核。退換貨申請初審?fù)ㄟ^后,請您盡快將必要物品寄回,倉庫在確認(rèn)物件齊全且符合退換貨標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行入庫,并換新或退款。不同退換貨場景下需要寄回的物品請參照下表:說明:①退貨需寄回發(fā)票,換貨無需寄回發(fā)票。②發(fā)票、保修卡、檢測報告等憑證不能進(jìn)行涂改。③商品的完整標(biāo)配指原廠包裝內(nèi)的充電器、數(shù)據(jù)線、保修卡等,具體請參考對應(yīng)商品詳情頁的“包裝清單”。④完整原廠包裝指商品出廠時的包裝,包括彩印紙盒和紙盒里的內(nèi)膽包裝。建議外包裝在收貨之日起保留15天。⑤僅指在網(wǎng)點檢測的用戶需寄回,直接寄回商城倉庫檢測用戶無需寄回。⑥贈品指價格為零的贈送商品。4.關(guān)于物流費(fèi)用歸屬的判斷1)對于細(xì)則中的第一類(國家三包)和第二類(華為商城原因),華為商城承擔(dān)退換貨期間的商品運(yùn)費(fèi)(但僅承擔(dān)第一次的往返運(yùn)費(fèi),所以請您務(wù)必一次性將所需的物件全部退回,如果沒有一次性寄完所有物件,您需要承擔(dān)剩余規(guī)定物件的運(yùn)費(fèi),對于物件不全的需要補(bǔ)齊,如若不能補(bǔ)齊,將按照不符合退換政策處理)。如您寄回了退換貨不需要的物品,我們將到付寄回。2)對于第三類(客戶個人原因),華為商城不承擔(dān)可能產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi),將由您承擔(dān)。5.關(guān)于可更換商品的型號說明商品換貨只支持更換同型號、同規(guī)格、同顏色的商品。6.關(guān)于配件及贈品的服務(wù)政策說明1)請您注意區(qū)分標(biāo)配、配件和贈品的不同概念:原廠包裝里面的為標(biāo)配,額外購買的為配件,隨活動贈送且價格為零的為贈品。2)標(biāo)配若有質(zhì)量問題建議您到網(wǎng)點申請辦理。三包范圍內(nèi)的配件,例如電池、外接有線耳機(jī)、充電器、數(shù)據(jù)卡,可按三包政策進(jìn)行退換貨和保修(保護(hù)殼、貼膜、飾品等非三包類商品請聯(lián)系商城客服咨詢辦理)。三包范圍內(nèi)的贈品如果有質(zhì)量問題可以申請換貨。7.其他不予辦理退換貨的情況1)任何非華為商城出售的商品(序列號或串號不符)。2)過保商品(超過三包保修期的商品)。3)未經(jīng)授權(quán)的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進(jìn)液、事故、改動、不正確的安裝所造成的商品質(zhì)量問題,或撕毀、涂改標(biāo)貼、機(jī)器序號、防偽標(biāo)記。4)未完整寄回華為商城要求寄回的物品(請參考上文“寄回清單”表格)。5)無法提供商品的發(fā)票、保修卡等三包憑證或者三包憑證信息與商品不符及被涂改的。6)以物流損壞、漏發(fā)或錯發(fā)商品為原因的退換貨,客戶已簽收,并且無法提供物流公司開具的相關(guān)憑據(jù)。7)虛擬商品、軟件類商品,不參與商城數(shù)碼產(chǎn)品的三包服務(wù)。8)購買時明確說明不支持退換貨的商品。8.免責(zé)條款1)華為商城網(wǎng)頁上提供的圖片,由于拍攝燈光變化及顯示器色差等原因可能與實物有細(xì)微區(qū)別,效果演示圖和示意圖僅供參考(圖片為合成圖、模擬演示圖),有關(guān)產(chǎn)品的外觀(包括但不限于顏色)請以實物為準(zhǔn)。2)限于篇幅,華為商城中所包含的信息(包括但不限于產(chǎn)品規(guī)格、功能說明等)可能不完整,請以有關(guān)產(chǎn)品使用說明書的具體信息為準(zhǔn)。3)由于您的技術(shù)水平、使用環(huán)境限制造成的問題,華為商城將不予受理退換貨。4)對于存儲類商品,華為商城概不提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出服務(wù),請務(wù)必在返回華為商城前將里面的數(shù)據(jù)自行導(dǎo)出,否則若有數(shù)據(jù)遺失、損壞、泄露等華為商城概不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。5)手機(jī)、平板電腦、上網(wǎng)卡等商品通過軟件升級可以排除故障的情況下,只要送至華為授權(quán)售后服務(wù)中心升級即可,不予退換貨。四、退換貨服務(wù)承諾1.網(wǎng)上申請,全國聯(lián)保請您在有退換貨需求的情況下第一時間登錄我們的網(wǎng)站https://www.vmall.com,在"我的訂單"頁面提交退換貨申請,華為商城工作人員會盡快受理與審核。如需幫助,請您聯(lián)系客服。2.7日×10小時工作制華為商城售后審核人員工作時間:周一至周日,上午9:00至12:00,下午13:30至20:30。一般情況下,我們會在24小時內(nèi)對您的申請進(jìn)行審核,初次審核通過僅表示華為商城受理您的退換貨申請,但不代表同意您的退換貨,具體判斷有賴于商品質(zhì)量問題檢測報告以及其他退換貨條件的滿足。3.熱線咨詢服務(wù)1)在產(chǎn)品退換貨期限內(nèi),如果您有相關(guān)問題需要咨詢,歡迎您聯(lián)系華為商城客服熱線400-088-6888。2)超出退換貨期限,但處在保修期內(nèi),歡迎您撥打售后維保熱線:800-830-8300/400-830-8300/400-690-2116。4.退換貨服務(wù)處理周期1)退貨處理周期:自您退回的完整商品及相關(guān)物件成功入庫之日算起,一般情況下3-5個工作日(不包括銀行到賬周期)。2)換貨處理周期:自您退回的完整商品及相關(guān)物件成功入庫之日算起,一般情況下7個工作日內(nèi)為您寄出換貨商品。3)如遇國家法定節(jié)假日、與退換貨政策存在出入、客戶個人原因或者有其他需要協(xié)商的問題,則可能會增加協(xié)商和處理的時間。
一起惠2018-04-25 09:05:321698 次
非常抱歉,下單時無法指定快遞公司送貨。京東自營商品(在京東配送范圍內(nèi))由京東快遞配送,第三方賣家商品由商家指定快遞公司配送。
一起惠2018-04-19 09:02:17298 次
近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關(guān)。2月末傳出消息,華潤萬家原CEO陳碩加入順豐,負(fù)責(zé)順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經(jīng)》證實,陳碩于2017年4月加入順豐集團(tuán),目前為集團(tuán)CEO顧問,提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初,中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領(lǐng)域,成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月,申通在四川低調(diào)運(yùn)作的社區(qū)零售業(yè)務(wù)也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn),得到了業(yè)界的關(guān)注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看,快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇,包括了線上零售和線下零售,其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主,所銷售的商品圍繞社區(qū)生活,主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入,阿里巴巴、騰訊、京東、美團(tuán)等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手,攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司(沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等)統(tǒng)治的市場??爝f公司長久以來扮演的是商品運(yùn)送者這一角色,可以說是零售舞臺上的“配角”,如今主營快遞業(yè)務(wù)的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè),成為商品的銷售者,爭奪“主角”位置,這其中的原因是什么?零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變?快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領(lǐng)域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年,順豐就開始試水零售業(yè)務(wù),借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令,通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后,順豐開始嘗試運(yùn)營電商平臺。2012年,順豐調(diào)整業(yè)務(wù)方向,將冷鏈技術(shù)定為核心競爭力,推出對冷鏈技術(shù)要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年,順豐正式在全國范圍內(nèi)布局線下便利店“嘿客”。2015年,“嘿客”更名為“順豐家”,同年,順豐控股剝離了負(fù)責(zé)線上線下零售業(yè)務(wù)的順豐商業(yè)板塊。2016年9月,“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設(shè)計的零售模式不同,申通的零售業(yè)務(wù)是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者,申通的零售業(yè)務(wù)是由他發(fā)起的,始于攀枝花,同時也得到了總部的政策和技術(shù)支持。2015年,蔡瀟嘗試的第一個產(chǎn)品是攀枝花市內(nèi)的線下便利店“攀果鮮”。2016年,他的團(tuán)隊在成都開設(shè)了O2O模式的巨賢百味,包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務(wù)。后來,蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺的合作只適合做線上,并不適合線下銷售,于是他開發(fā)并上線了自有手機(jī)應(yīng)用。蔡瀟表示,除社區(qū)零售外,申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學(xué)校等商家機(jī)構(gòu)的采購配送問題,為它們供應(yīng)生鮮食品?!懊總€店負(fù)責(zé)三公里內(nèi)的所有商家和社區(qū)居民,”蔡瀟向《財經(jīng)》記者解釋,“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售,70%來自商家機(jī)構(gòu)?!本o隨順豐和申通,中通、圓通、韻達(dá)和百世都先后入局零售?!敦斀?jīng)》記者對主流快遞物流公司在線上及線下零售(或其他形式)的投入做了以下不完全統(tǒng)計:據(jù)《財經(jīng)》記者整理和觀察,多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務(wù)有幾個相似之處:首先,不論是線上還是線下,快遞公司經(jīng)營的商品種類不多,且大多是生鮮食品、生活消費(fèi)品,以及少量跨境商品;其次,快遞公司所開設(shè)的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式(店面面積從幾十平米到一百平米不等),業(yè)務(wù)內(nèi)容包括快遞包裹收發(fā),兼顧小食品和生鮮產(chǎn)品的售賣,同時為社區(qū)周圍的消費(fèi)群體提供將商品遞送到家的服務(wù)。第三,快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點空間,有的則將網(wǎng)點空間擴(kuò)大?!吧r食品是每個消費(fèi)者都需要的東西,比鞋子、衣服之類的都好做。”就為什么快遞公司普遍選擇做生鮮食品,蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領(lǐng)域,除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外,阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種,以及京東的7FRESH和美團(tuán)的掌魚生鮮都是這一領(lǐng)域的活躍者,無人貨架領(lǐng)域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影??爝f公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭,在零售業(yè)人士看來,是因為快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣,也看到了“黏住”消費(fèi)者的重要性?!斑@些公司都認(rèn)識到了直面消費(fèi)者、與消費(fèi)者產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)的必要性,而零售就是一個能夠幫助公司與消費(fèi)者建立更多直接聯(lián)系的入口?!毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院教授陳立平也向《財經(jīng)》記者表示,做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量,拿到有效的顧客信息,而僅做配送,顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時,快遞業(yè)人士認(rèn)為,快遞公司做零售,是出于一種危機(jī)意識,為的是借助零售業(yè)務(wù),給快遞這一主業(yè)制造需求,制造快遞包裹?!俺耸瞻l(fā)快遞,快遞網(wǎng)點也賣東西,這樣客戶選擇快遞服務(wù)的同時,還可以買蔬菜,需要吃,就需要送,我們再把蔬菜送到家里,既滿足消費(fèi)者的購買需求,也滿足他們的遞送需求?!辈虨t告訴《財經(jīng)》記者。蔡瀟表示,做零售必須服務(wù)于快遞這一主營業(yè)務(wù)?!白隽闶凼菄@著做快遞的,給客戶提供增值服務(wù),為的是加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系,走出同質(zhì)化的價格競爭?!庇娩N售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點的租金,輔助網(wǎng)點更好地完成物流業(yè)務(wù),這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?!翱爝f公司擴(kuò)充網(wǎng)點的服務(wù)項目,從僅僅收發(fā)快遞包裹,到兼賣零食生鮮,這樣能夠更好地提升空間使用效率,增加服務(wù)深度和穩(wěn)定性,緩解末端網(wǎng)點租金壓力,更好地完成派送和攬件服務(wù)。”中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者,很多年前,他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點時,還曾看到過一些快遞網(wǎng)點提供修車服務(wù),或者兼賣化學(xué)品?!斑@和快遞公司做零售是一個道理,”邵鐘林表示,“為的正是借助提高服務(wù)品種和質(zhì)量,消化場所的租金成本,使快遞服務(wù)更穩(wěn)定?!币晃徊辉妇呙目爝f物流行業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者,快遞物流公司做零售還有一個目的,就是用零售業(yè)務(wù)來實踐服務(wù)于商家的供應(yīng)鏈平臺。百世就是一個例子。2015年,百世旗下的百世店加推出鄰里便利店,2016年收購成都wowo連鎖便利店,通過自建和整合便利店,可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B(企業(yè)對企業(yè))服務(wù)。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后,還有行業(yè)整體上不得不面對的“內(nèi)憂外患”現(xiàn)實焦慮?!皟?nèi)憂”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務(wù)高度同質(zhì)化,行業(yè)增速下滑,加之電商領(lǐng)域的價格戰(zhàn)傳導(dǎo)至快遞領(lǐng)域,快遞行業(yè)競爭加劇,出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長51.7%,業(yè)務(wù)收入同比增長44.6%,而2017年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長28%,業(yè)務(wù)收入同比增長24.7%,業(yè)務(wù)量增速及業(yè)務(wù)收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內(nèi),國內(nèi)各類快遞公司已超過8000家,但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年,國內(nèi)快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示,快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內(nèi)憂”因素之外,中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應(yīng)商不同,中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務(wù),而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步,中國電商業(yè)務(wù)的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大,很大程度上要感謝電子商務(wù)的崛起,而在龐大的電商交易規(guī)模中,網(wǎng)絡(luò)購物是中國快遞行業(yè)的主要驅(qū)動力,過去幾年來,網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務(wù)的激增。然而,這一發(fā)展紅利的背面是,中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網(wǎng)絡(luò)購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),目前網(wǎng)絡(luò)購物所產(chǎn)生的快件量占中國快遞業(yè)務(wù)總量的60%以上,部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導(dǎo)致了快遞公司的發(fā)展過于被動,一旦電商公司對快遞公司的需求出現(xiàn)變化,快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢,中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經(jīng)》記者,在目前電商業(yè)務(wù)、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務(wù)增長均有所放緩的背景下,快遞物流公司將觸角伸向其他領(lǐng)域,培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認(rèn)為,快遞公司做零售,最大的優(yōu)勢就是客戶大數(shù)據(jù),同時,一家成熟的快遞物流公司,它的許多加盟網(wǎng)點都在“自己的地方”生存了十幾年,有豐富的資源積累,這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務(wù),而在做生鮮食品零售業(yè)務(wù)的過程中,快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力,尤其是冷鏈技術(shù)。中通相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《財經(jīng)》記者表示,各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務(wù),進(jìn)行不同模式、不同深度的嘗試,其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡(luò)本身的資源,利用快件本身所帶有的流量,以及快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,對快遞網(wǎng)點末端升級改造,同時結(jié)合自身所擁有倉配優(yōu)勢,切入零售渠道,進(jìn)而建設(shè)自有供應(yīng)鏈體系,實現(xiàn)商流和物流的有效融合,最后實現(xiàn)網(wǎng)點升級改造,實現(xiàn)線上線下緊密結(jié)合的新零售模式。不過,不少零售和快遞行業(yè)人士都認(rèn)為,從整體上看,快遞公司試水零售的成果并不顯著,快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認(rèn)為,對快遞公司來說,通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式?!吧鐓^(qū)零售目前是一個投資熱點,但是目前看來,快遞公司自己開店不是一個好主意。”陳立平向《財經(jīng)》記者表示。“快遞公司想要完善上下游產(chǎn)品線,想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時,順便滿足社區(qū)的消費(fèi)需求,可實際上,零售和快遞沒有太多交集?!瓣惲⑵秸J(rèn)為,快遞物流公司應(yīng)該去收購或者入股成熟的便利店,再去增加快遞自提點,這會比自己開店更順利。“通過收購、入股,把商品自提的功能嫁接到便利店身上,這個邏輯是成立的?!标惲⑵奖硎?,目前快遞公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和,做零售的技術(shù)要求也很高,同時線下店的選址也很麻煩,需要大量加盟,因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難?!翱爝f公司自己開店非常麻煩,覆蓋率很低,牽扯精力很大,是在做自己不擅長的事情?!滨U躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價,他表示,快遞公司進(jìn)入零售領(lǐng)域并沒有什么特別的優(yōu)勢,快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關(guān)聯(lián)性有限。“快遞公司進(jìn)軍便利店、超市和電商領(lǐng)域尚在試水期,目前還沒有較為成功的案例,快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合?!敝袊娮由虅?wù)研究中心特約研究員丁威向《財經(jīng)》記者表示,“畢竟隔行如隔山,還是需要摸索,需要‘交學(xué)費(fèi)’。“以順豐為例,順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示,由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致,順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負(fù)責(zé)順豐線上及線下零售業(yè)務(wù)的商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月,順豐控股的前身順豐控股(集團(tuán))有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團(tuán)商貿(mào)有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權(quán),原因是商業(yè)業(yè)務(wù)尚處于探索期,無法與快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),會對上市資產(chǎn)造成較大波動等因素。也就是說,目前順豐的上市資產(chǎn)順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務(wù)。資料表示,剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本,讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經(jīng)》記者,申通和圓通的商業(yè)業(yè)務(wù)也不包含在上市資產(chǎn)內(nèi)。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察,他認(rèn)為,消費(fèi)者對店里進(jìn)口商品的認(rèn)知度并不高,同時很多商品與線上重合,因此該便利店很難吸引消費(fèi)者在自提商品的同時額外消費(fèi)。鮑躍忠認(rèn)為,在零售方面順豐做了幾次調(diào)整,但是還沒有找到感覺,未來還需要摸索,而實際上,包括快遞公司在內(nèi)的諸多公司所進(jìn)行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來,這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”?!霸S多電商和快遞公司,甚至地產(chǎn)公司(如保利地產(chǎn)旗下的若比鄰便利店)也進(jìn)入零售了,但是大多數(shù)公司都是基于對零售簡單的認(rèn)識進(jìn)入這個行業(yè),這并不意味著他們對零售業(yè)的當(dāng)下和未來有準(zhǔn)確的判斷和把握?!滨U躍忠表示。事實上,不僅僅是新入局者還在探索,零售行業(yè)自身就處于變革調(diào)整之中,傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下,近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報道,2017年,受銷售額不斷下滑的影響,沃爾瑪關(guān)閉了11家在華門店,樂天瑪特退出中國市場,華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家,卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣,僅2016年當(dāng)年就虧損5.37億元,而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負(fù)增長后,引入了“救兵”騰訊和永輝,才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認(rèn)為,零售變革最重要的是,要由以商品為中心,轉(zhuǎn)為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流,還是從線下經(jīng)營往線上平臺的銷售引流,目的都是通過結(jié)合線上和線下雙重力量,“黏住”顧客,提升銷量。然而,在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳統(tǒng)的零售模式與顧客產(chǎn)生的依舊是弱關(guān)系,做零售的公司需要用擁有社群化特點的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構(gòu)建與顧客之間的強(qiáng)關(guān)系?!翱墒悄壳耙庾R到問題的公司并不多。”鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。“今天人們的物質(zhì)生活已經(jīng)得到了很大滿足,做零售,就需要找到更多吸引消費(fèi)者的方式,讓顧客有消費(fèi)的理由。”陳立平告訴《財經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人,蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務(wù)表示滿意?!皼]有走出同質(zhì)化競爭的快遞公司,70%的包裹還來自電商,我們攀枝花這邊,30%來自電商,70%是自己制造的快遞包裹?!辈虨t告訴《財經(jīng)》記者?!拔覀兊那闆r已經(jīng)反過來了。”蔡瀟表示。目前,申通的巨賢百味在成都有30多家店,店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等,2018年將會在四川以外的省市開設(shè)約10家新店;攀果鮮在攀枝花有5家店,同時,第六家店也在籌備之中,蔡瀟表示,這家店將是他第一次試水中型店面(預(yù)計面積為800平方米)。蔡瀟的團(tuán)隊將于2018年6月開始做pc端平臺,目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示,通過四川地區(qū)的試點,申通將來會把全部快遞網(wǎng)點都改造為“快遞+零售+遞送”的形式,同時也會開新店,新店數(shù)量將超過網(wǎng)點改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達(dá)拒絕了《財經(jīng)》記者有關(guān)今后零售業(yè)務(wù)進(jìn)一步的信息披露和采訪請求;截至發(fā)稿,順豐、中通尚未給出更多回復(fù)?!澳壳翱爝f公司做的零售僅僅是一種嘗試?!币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經(jīng)》記者。但他認(rèn)可快遞公司做零售的必要性,“快遞公司需要控制末端資源(物流客戶),為將來的發(fā)展占領(lǐng)機(jī)會?!鄙坨娏謩t向《財經(jīng)》記者表示,快遞公司做零售并不尋求做得有多好,它們的零售投入依舊服務(wù)于物流主營業(yè)務(wù)。鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示,雖然目前看來,快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量,但這一變化預(yù)示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。
一起惠2018-04-02 09:14:07504 次
有的朋友現(xiàn)在在網(wǎng)上購買生鮮的產(chǎn)品,但這一類產(chǎn)品因為本身的特殊性質(zhì),所以對于這個事情,很多人覺得物流就很重要,一般來說是天貓自己物流配送,但是也可以選擇其他物流,那么具體是什么呢?請看下文介紹!天貓超市的東西就跟普通快遞一樣,不過是從最近的超市拿貨然后快遞送上門。其他物流就是其他快遞公司了!接下來分享下天貓超市常見的配送問題1、天貓超市晚上達(dá)服務(wù)城市有哪些?天貓超市夜間派送時間為18:00至21:00,目前只支持如下到貨城市或區(qū)域享受夜間配送服務(wù):北京(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū));上海(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū));廣州(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū));蘇州(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、新區(qū)、園區(qū));深圳(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū));杭州(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū))。備注:上海,北京上述支持夜間配的到貨區(qū)域,消費(fèi)者應(yīng)于當(dāng)日23:00前提交成功訂單并完成支付,方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá);杭州市,蘇州市,廣州市,深圳市上述支持夜間配的到貨區(qū)域,消費(fèi)者應(yīng)于當(dāng)日19:00前成功提交訂單并完成支付,方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá)。2、天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)為什么沒有安排送到?支持天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)的貨物流配送的城市及/或區(qū)域,可能會根據(jù)實際業(yè)務(wù)的變化有所調(diào)整,天貓超市會相應(yīng)不定期修訂。也可能會因法定節(jié)假日、重大促銷活動(包括雙十一,雙十二,618大促,國慶大促等)、交通管制、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素等原因,實際到貨時間可能會有所遲延,天貓超市將依據(jù)消費(fèi)者訴求和天貓超市規(guī)則相應(yīng)處理??梢钥闯鰜硖熵埳r超市的產(chǎn)品基本上都是選擇自己的快遞進(jìn)行配送,如果你選擇一些其他的快遞的話,那么也是可以的,但是有時候是不能保證時效的,所以對于這一塊一起惠小編覺得到如果可以的話,就盡量選擇天貓自配吧!
一起惠2018-03-27 09:29:46385 次
有人在村淘平臺上買東西,但是很不放心的態(tài)度,不知道怎么看農(nóng)村淘寶物流查詢訂單,也不知道是不是訂單物流跟平時一樣。總是很質(zhì)疑的態(tài)度,今天小編就關(guān)于這些問題,來給大家講解一下,希望以下內(nèi)容可以給大家?guī)硪恍椭?。物流怎么?只要有運(yùn)單編號,去對應(yīng)的物流官網(wǎng),輸入就可以查詢物流情況比如申通,你登錄申通快遞官網(wǎng),輸入編號就可以了。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家,遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺查詢快遞能否送達(dá),買家也可以查詢農(nóng)村淘寶訂單。作為走大件的物流公司,其網(wǎng)點相較快遞為少,所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實能否到達(dá)。訂單怎么取消?1、在淘寶上無論是購物還是取消訂單,你的首要任務(wù)就是登陸淘寶的會員賬戶;2、選擇我的淘寶中已買到的寶貝就可以了;3、然后在我的淘寶主頁中找到你剛剛的訂單,在付款的下面有取消訂單的這樣選項,選擇取消訂單就可以了;4、然后會彈出取消訂單的對話框,選擇取消訂單的理由就可以了,理由可以根據(jù)自己來選擇的哦;訂單取消后可以查看你所買到的寶貝里面,會顯示交易關(guān)閉的信息,如果你不想看到你所取消的訂單,你可以將訂單的信息給刪除了。怎么退款?其實不用把這個問題想的那么難,退款的步驟和淘寶退款流程是一樣的,具體操作步驟如下:第一步:進(jìn)入“已買到的寶貝”,找到這筆交易,點擊頁面上的“申請退款”;第二步:選擇“已收到貨”,是否退貨選擇“退貨”,然后根據(jù)您的實際情況選擇退貨的原因。第三步:提交退款申請。申請成功后系統(tǒng)會有相應(yīng)的提示。后續(xù)您可以進(jìn)入“已買到的寶貝”頁面,選擇“退款中”查看退款的詳細(xì)信息及賣家答復(fù);第四步:賣家有5天的時間來同意和拒絕買家的退款申請,若賣家同意退貨協(xié)議,頁面上會出現(xiàn)賣家的退貨地址,買家可以根據(jù)此地址進(jìn)行退貨的操作。退貨后,請到退款頁面“填寫退貨信息”第五步:確認(rèn)信息無誤后,點擊“提交退貨信息”的按鈕,退貨信息就提交成功了,賣家后續(xù)會有10天的時間來進(jìn)行確認(rèn),逾期賣家沒有處理,系統(tǒng)也會自動退款給買家。注意事項:1、買家需要在7天內(nèi)退貨,逾期未退貨,退款會被關(guān)閉,繼續(xù)交易超時。2、選擇您退貨的快遞公司,填寫運(yùn)單號。若下拉菜單中沒有您退貨的快遞公司,請選擇其他進(jìn)行填寫;提醒:退貨信息一旦提交將無法修改,若您之前開通淘寶退貨運(yùn)費(fèi)險了,請務(wù)必謹(jǐn)慎填寫。綜上所述,就是今天要給大家分享全部信息了,若是之前沒有操作過,或者不懂的朋友,完全可以按照小編文章中的步驟進(jìn)行操作試試看的哦,同時也建議大家平常有時間的話,多多的登陸一起惠看看最新的消息,相信看多了,見多了,以后在遇到類似的事情,就可以直接處理了,不用再糾結(jié)了。希望這篇文章的分享可以幫助到大家。
一起惠2018-03-19 10:21:51495 次
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