【一起惠訊】12月24日消息，在“三通一達”快遞企業(yè)愁雙十一爆倉、人手不夠的同時，還有一批小型快遞企業(yè)在感嘆接單量太少，遠遠未達到自身的承受能力。一起惠了解到，上?？旖菘爝f有限公司副總裁林琛日前在2013年度中國電商物流聯(lián)盟高層座談會上陳述了第三梯隊快遞企業(yè)接單量太少的狀態(tài)。據(jù)他介紹，快捷快遞從今年開始介入電子商務(wù)的配送業(yè)務(wù)，且首次參與到雙十一大促的物流配送環(huán)節(jié)?！坝杏浾咴?jīng)問我這次雙十一壓力大不大，我說一點壓力沒有。今年年初快捷快遞重組以后，準(zhǔn)備工作也做得比較充分，一天實際能夠消化100萬單，但實際上雙十一之后的訂單最高峰那天我們也只接到70萬單?！绷骤”硎?。相對于三通一達、順豐在雙十一前后怕對龐大訂單量“吃不下”的擔(dān)憂，快捷快遞這類第三梯隊的中小快遞企業(yè)卻在著急訂單量不夠，配送資源被浪費。林琛分析，快捷快遞之所以接單量不理想，最關(guān)鍵的還是用戶不認(rèn)可。林琛坦承，此前快捷快遞接收的訂單都是三通一達消化不了的訂單，“他們做的都是幾百單的客戶，我們做的都是幾十單、一百單左右的客戶。”而為了引導(dǎo)用戶，快捷快遞需要付出不小的代價，這些無疑都將增加企業(yè)成本。更重要的是，大量用戶涌向三通一達也必然導(dǎo)致這類大企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的下降。一邊是資源被過度利用，一邊卻是資源被白白浪費。林琛提出，為了緩解大型快遞企業(yè)的訂單壓力，同時照顧到小型快遞企業(yè)，均衡社會資源，電商平臺可以嘗試發(fā)揮一定的協(xié)調(diào)作用。“比如阿里，可以在快遞方面對賣家做預(yù)警，假設(shè)申通的接單量達到一個上限，自動提醒賣家，然后把訂單分到小型快遞公司。”據(jù)一起惠了解，今年隨著電商在今年“雙十一”交易規(guī)模的膨脹，快遞企業(yè)承接的訂單量也取得新突破。來自中國快遞協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至11日中午12時，今年雙十一快件訂單就已突破1.44億票。同時，國內(nèi)三通一達（申通、圓通、韻達、中通）四大快遞企業(yè)在11日承接的電商快件訂單量均超過1000萬件，創(chuàng)下歷史新高。

手機購物可能再次改變你的消費習(xí)慣剛剛收完“雙11”包裹沒多久的你，是不是已經(jīng)在磨刀霍霍準(zhǔn)備幾天后的“雙12”的搶購了？這次搶購，你是會傳統(tǒng)地守在電腦前還是隨時摸出手機刷上一番？不管你怎么選擇，大佬們已經(jīng)越來越關(guān)注你的手機了，因為在他們看來，你隨時刷手機的那些“碎片時間”正在爆發(fā)出大能量。智能手機帶來的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，正在引發(fā)阿里、騰訊國內(nèi)兩大巨頭的瘋狂掐架，馬云、馬化騰，以往交手?jǐn)?shù)次的這“二馬”，今年爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)市場的火藥味要格外重一些。騰訊要升級微信商城在移動互聯(lián)網(wǎng)市場，馬化騰的最重要籌碼無疑是微信。“雙11”那天，由易迅網(wǎng)運營的微信賣場首次試水，推出新小米盒子、iPadmini、iPhone5C、蘋果Macbookair筆記本電腦等明星爆款商品的微信專享價格，雖然只在北京、上海、廣州、深圳等幾個核心城市試點，當(dāng)天的訂單量就破8萬單，占易迅全站下單量的15%。微信賣場運營到今天，每天推送15款商品，時間尚未滿月就已經(jīng)突破20萬單。盡管入口隱蔽，但已經(jīng)培養(yǎng)了一批忠實用戶，習(xí)慣每天打開微信賣場看看，目前保持著每天1萬單左右的下單量。易迅方面表示，微信賣場的轉(zhuǎn)化率“非常喜人”，是PC端的2倍以上。正因此，微信已經(jīng)不滿足于在電商領(lǐng)域的小打小鬧，而是要全新升級成微信商城。原先微信每天精選推送15款商品，接下來會更細(xì)化，包括新增“一日一款大品牌商品”、“與QQ網(wǎng)購合作推出品牌特賣”，以及定位送禮市場的“禮品店”等不同細(xì)分購物頻道，但商品數(shù)量不會大量增加?！拔覀儠袀€商品池，每天推送不同的商品，讓你時不時有興趣進來看看，一般來說手機用戶一次只會花一兩分鐘時間來瀏覽，我們就必須爭取前6屏中就有商品能打動你?！币籽妇W(wǎng)高級副總裁潘彪說。為了讓微信商城的商品有足夠吸引力，易迅網(wǎng)甚至下血本，新近挖了傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪中國采購的副總裁馮軼，來負(fù)責(zé)微信商城的商品采購事宜，因為做了多年零售，她更了解消費者喜歡什么。潘彪說，新的微信商城將在“雙12”期間推出，打的首戰(zhàn)就是“雙12”。“雙12”期間(12月11-13日)易迅給自己定的銷售目標(biāo)是15億元。為了彌補自身的物流力量覆蓋不足，易迅還聯(lián)手“快遞一哥”順豐，把自身送不到的地方全部交由順豐送。阿里集全力圍攻微信無論是微信賣場至今的成交量20萬單，還是易迅“雙12”三天15億元的銷售目標(biāo)，這些數(shù)字，照理在馬云看來，都是完全看不上眼的。要知道，今年的“雙11”，天貓不過用了6分零7秒，交易額就輕松跳過10億元，全天的數(shù)據(jù)更是定格在高不可攀的350億元，支付寶全天的交易筆數(shù)高達1.87億筆。兩者完全不在一個數(shù)量級上，表面上看似乎毫無可比性。但是，慣打太極的馬云急了，急到把2萬阿里人全部往移動互聯(lián)網(wǎng)上推的地步。10月18日，阿里巴巴集團CEO陸兆禧召集全公司所有管理者開會，要求全集團落實“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，任何產(chǎn)品和應(yīng)用優(yōu)先考慮無線應(yīng)用。讓馬云這么急，是因為微信的用戶數(shù)已經(jīng)突破6億。最新的數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，開通微信支付的人數(shù)已經(jīng)達到了2000萬。自8月5日微信開通支付功能以來，微信支付正以平均每日20萬的新增用戶數(shù)飛速發(fā)展。“二馬”之間的對抗很有意思：馬化騰只用好微信這一招，馬云則動用了全阿里集團的力量，源源不斷地在出招：第一招是阿里推出與微信有相當(dāng)相似度的互動交往平臺“來往”。其實“來往”早在2012年7月就已經(jīng)上線，但全新改版，瘋了一樣的推送卻是從今年10月份才開始。為了推廣“來往”，馬云用上了硬手段，要求2萬阿里員工每人要給“來往”貢獻100個注冊用戶，否則沒有年終紅包。馬云還在阿里的內(nèi)部論壇上向騰訊正面宣戰(zhàn)，號召大家殺到企鵝家里去：“今天，天氣變了，企鵝走出了南極洲了，他們在試圖適應(yīng)酷熱天氣，讓世界變成他們適應(yīng)的氣候。與其等待被害，不如殺去南極洲。去人家家里打架，該砸的就砸，該摔的狠狠地摔。”據(jù)說，馬云為了激勵大家斗志，推廣“來往”，還唱了首《鴻雁》，聽上去，頗有一點背水一戰(zhàn)的味道。一個月后，阿里宣布“來往”收獲1000萬的用戶。“來往”與微信的戰(zhàn)爭隨即開始。為了護衛(wèi)“來往”，11月25日，阿里宣布關(guān)閉從微信跳轉(zhuǎn)到淘寶商品和店鋪的通道，從微信的淘寶商品及店鋪的鏈接點擊進入，會跳轉(zhuǎn)到手機淘寶的下載頁面。同時，阿里巴巴投資或收購的產(chǎn)品——酷盤、蝦米音樂、新浪微博等，紛紛把“分享到微信”的功能改為“分享到來往”。在O2O領(lǐng)域和移動電商領(lǐng)域跟微信競爭的措施，是阿里在10月28日發(fā)布的一款叫做微淘的公眾賬號平臺，讓商家把自己的售后服務(wù)中心開到用戶手機里，有點類似微信企業(yè)服務(wù)號的翻版。在這里，商家可以與粉絲互動，溝通商品，做好服務(wù)。最新的消息是，微淘已經(jīng)在內(nèi)測O2O項目，與服裝品牌美特斯邦威、GXG、內(nèi)衣品牌歌莉婭、食品品牌絕味鴨脖，以及眼鏡連鎖寶島等商家商談合作，合作內(nèi)容包括線下引流、會員管理、分成機制、成交轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)挖掘等5項。其中提到，門店客戶來訪，掃描關(guān)注微淘，能借助淘寶消費大數(shù)據(jù)，分析門店客源的消費行為，做好二次精準(zhǔn)營銷服務(wù)；開放會員接口，能夠按門店、區(qū)域、消費能力定向發(fā)送消息，從而完成線上、線下會員的統(tǒng)一管理；用戶進入門店后若在線上產(chǎn)生購買行為，對應(yīng)的門店和導(dǎo)購也可以拿到分成等。泛零售時代到來阿里的“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，被外界解讀為對騰訊微信的倉促應(yīng)對。對此，在非公開場合，阿里相關(guān)人士雖然不否認(rèn)是要與微信競爭，但同時也特別強調(diào)，這更多是因為移動互聯(lián)網(wǎng)大潮來了。業(yè)內(nèi)人士說，電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)過了三個階段：第一個階段是淘寶網(wǎng)為代表的C2C，那時候網(wǎng)購是線下零售的補充，方便大家購買本地實體店沒有的商品；第二個階段是天貓、京東等B2C網(wǎng)站的崛起，這時候傳統(tǒng)零售都很抵觸電子商務(wù)，很多商家線上、線下賣不同商品，就是不想線下業(yè)務(wù)受到過大沖擊；第三個階段就是現(xiàn)在，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，已經(jīng)到了泛零售時代，完全模糊了線上、線下的界限。為了把用戶往自己的移動端上趕，阿里想了很多辦法，最有效的一條大概是在電腦上用支付寶轉(zhuǎn)賬要收費，如果不想付錢，請用支付寶錢包(支付寶的手機客戶端)。留住用戶的方法還有在便捷上比拼，支付寶錢包也和微信一樣開通了很多公眾賬號，據(jù)悉現(xiàn)在已經(jīng)有近千個，支持你到銀泰、美邦、佐丹奴等實體商家用手機支付，若是選用信用卡快捷支付，還送一定數(shù)量的支付寶積分，下次可以抵錢用。在北京，支付寶錢包還可以支付打車錢。我們用手機購物有便宜撿對于我們小買家來說，大佬們怎么過招，除了看個熱鬧，關(guān)心有什么好處才是實在內(nèi)容。既然現(xiàn)在大趨勢是歡迎你用手機購物，不如就遂了他們的愿，因為有便宜可撿。微信商城運營負(fù)責(zé)人馮軼說，新推的微信商城中，“一日一品”的商品一定是大品牌、潮流新品，價格也優(yōu)惠，其中有30%的商品是獨家發(fā)售或者獨家首發(fā)。目前已經(jīng)敲定的商品包括米其林定制微信專供蛋糕、Braun男士電動剃須刀、費列羅巧克力、Coach手斜挎包、Burberry太陽眼鏡等。相比微信天生的移動優(yōu)勢，淘寶正使出各種手段吸引你到手機端上。新一輪關(guān)于“雙12”的現(xiàn)金紅包，大部分放在手機淘寶上發(fā)放，無論是搖一搖抽紅包，還是用手指刮卡，都需要用手機完成，還有一系列手機上的專有秒殺商品。如果你是首次使用手機淘寶的新人，還會另送一份紅包給你。

日前，國家食品藥品監(jiān)督管理總局出臺《關(guān)于加強互聯(lián)網(wǎng)藥品管理銷售的通知》(以下簡稱《通知》)，要求醫(yī)藥電商必須使用符合規(guī)定的藥品配送系統(tǒng)，不得委托申通、韻達等第三方快遞企業(yè)配送。中國醫(yī)藥物資協(xié)會副秘書長韋紹鋒表示，“要求醫(yī)藥電商有專業(yè)的藥品配送系統(tǒng)，這在幾年前就有規(guī)定，只不過當(dāng)時執(zhí)行不嚴(yán)，現(xiàn)在的《通知》又進行了強化。這樣的規(guī)定使得網(wǎng)上銷售沒有優(yōu)勢，醫(yī)藥電商的發(fā)展將會裹足不前”。據(jù)了解，從事互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)和交易服務(wù)的網(wǎng)站，應(yīng)取得《互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)資格證書》和《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》，“到目前為止，取得這兩證的網(wǎng)站有132家，但是實際真正營業(yè)的不到10家”。國家規(guī)定申請開辦網(wǎng)上藥店的企業(yè)必須是連鎖企業(yè)，并且通過GSP認(rèn)證，有多家實體連鎖藥房；具備專業(yè)的信息化設(shè)備，能讓消費者在網(wǎng)上方便、自主地下單；具備完善的倉儲和物流體系?，F(xiàn)在《通知》將藥品專業(yè)配送系統(tǒng)的問題加以強化，專業(yè)醫(yī)藥配送費用高昂，網(wǎng)上銷售成本將會增加?！跋裉熵堘t(yī)館這樣的網(wǎng)站，網(wǎng)上銷售排前三名的不是藥品，而是計生用品、隱形眼鏡還有阿膠等保健品。網(wǎng)上藥店很難承擔(dān)藥的配送成本，只能在對配送系統(tǒng)要求不嚴(yán)格的保健產(chǎn)品和日用品中盈利。”韋紹鋒介紹，現(xiàn)在獲得跨省經(jīng)營的連鎖藥店有58家，跨省經(jīng)營的藥店往往采用網(wǎng)上銷售的方式?！锻ㄖ返某雠_，使得連鎖藥店跨省經(jīng)營更加艱難。跨省經(jīng)營物流配送成本很高，而且連鎖藥店在外省面臨本地藥店的低價競爭。韋紹鋒分析，網(wǎng)上藥店具有無房租、運送快捷、價格低廉等優(yōu)勢，《通知》的出臺，網(wǎng)上藥店的優(yōu)勢將消失。有的連鎖藥店因承擔(dān)不了物流配送的成本壓力，可能會實行在網(wǎng)上下單，讓顧客去實體藥店購買的模式。而且像天貓醫(yī)館這樣的運營模式，醫(yī)藥商家和天貓醫(yī)館應(yīng)各自承擔(dān)一部分醫(yī)藥物流增加的成本，這樣藥價將會上漲。方便快捷、價格低廉等網(wǎng)上銷售的優(yōu)勢將消失。

據(jù)國外媒體報道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國CBS電視臺一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端停靠，等待包裹到來。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個小時內(nèi)就能完成貨物送達。飛行器能夠運送的包裹最大限重為5磅據(jù)國外媒體報道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國CBS電視臺一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端?？浚却絹?。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個小時內(nèi)就能完成貨物送達。貝佐斯表示，“AmazonPrimeAir”完全取代現(xiàn)有的物流系統(tǒng)還需要4至5年時間，目前該項目只在小范圍內(nèi)測試。亞馬遜正與美國聯(lián)邦航空局合作（FAA）合作開發(fā)該物流體系，確保這項AmazonPrimeAir服務(wù)的合法性。

在銀泰商業(yè)與天貓聯(lián)手O2O(OnlinetoOffline)后，越來越多的實體零售業(yè)者啟動線上與線下聯(lián)動。百聯(lián)集團昨日表示，其麾下百聯(lián)電商，剛舉行供應(yīng)商戰(zhàn)略合作聯(lián)盟會議，擬最大限度地將各自資源落實到線上線下，并啟動“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)。百聯(lián)電商表示，百聯(lián)電商計劃投入1億元的商品營銷資源，并與眾多供應(yīng)商和聯(lián)營商推行百聯(lián)電商線上線下業(yè)務(wù)合作，以資源共享、風(fēng)險共擔(dān)、合作共贏的原則，通過業(yè)務(wù)流程改革和供應(yīng)鏈改革，與締約供應(yīng)商聯(lián)動營銷，提供“網(wǎng)訂店取”等服務(wù)。包括中糧集團、三星電子、金龍魚、索尼、卡西歐、百度、騰訊、華為、伊藤忠華糖和聯(lián)邦快遞、順豐速運、中國郵政、黑貓宅急便、雙嵐物流等130多家國內(nèi)外企業(yè)，以及聯(lián)華快客實體平臺都已響應(yīng)。其中，中糧集團、三星電子、索尼、卡西歐、金龍魚、伊藤忠華糖等品牌企業(yè)與百聯(lián)電商正式簽訂合作框架協(xié)議書。百聯(lián)電商透露，將利用百聯(lián)系的實體門店和自身電商首先實現(xiàn)O2O，從12月1日起，其第一批近300家快客門店將開通“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)，客戶在百聯(lián)電商平臺購物到一定金額時，可以通過聯(lián)華快客門店“網(wǎng)訂店取”。若不在線支付的客人也可以通過“店取店付”即在實體店取貨并付款方式進行?！鞍俾?lián)電商與快客便利店的O2O‘網(wǎng)訂店取’業(yè)務(wù)預(yù)計今年年內(nèi)擴大至500家門店，明年計劃將覆蓋快客約1300家門店。今后百聯(lián)電商還擬將線上與線下聯(lián)動業(yè)務(wù)進一步推廣，利用商品信息化，比如二維碼、APP、LBS、微信等將消費者由線上帶到線下體驗。百聯(lián)電商今后會大力推進商品數(shù)字化運作?！卑俾?lián)集團內(nèi)部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。除了便利店的O2O聯(lián)動，百聯(lián)電商近期擬與第一八佰伴開展商業(yè)聯(lián)動，選出部分第一八佰伴超市進口商品，在線上形成超市進口商品活動專區(qū)，為明年在商品引進及銷售上的合作打基礎(chǔ)。第一八佰伴的歲末跨年購物也將與百聯(lián)電商聯(lián)合采用線上線下雙重支付的付款方式。百聯(lián)電商今年還擬嘗試以手機APP支付的方式簡化支付流程，據(jù)透露，百聯(lián)手機移動應(yīng)用商城將在不久后上線。受消費走低和電商沖擊，傳統(tǒng)零售業(yè)日子很不好過，今年前三季度，百聯(lián)集團麾下聯(lián)華超市營收250.88億元，同比增長1.26%，然而凈利潤1.86億元，同比大幅下降48%。因而此番百聯(lián)電商大力投入O2O被業(yè)界視作是其想依靠自身電商聯(lián)動實體店轉(zhuǎn)型并增加利潤之舉，但“網(wǎng)訂店取”對物流配送的及時性、門店分布的密集度等都有不小挑戰(zhàn)。

騰訊電商旗下易迅網(wǎng)日前表示，從本月起將與順豐速運達成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在易迅網(wǎng)自建物流不能達到而順豐可以覆蓋的區(qū)域，所有的訂單配送都將交由順豐完成。易迅網(wǎng)是國內(nèi)第一家全面啟用順豐作為第三方配送的電子商務(wù)企業(yè)。在全面啟用順豐作為第三方配送合作伙伴之后，支持易迅網(wǎng)貨到付款的城市將從此前15個省市自治區(qū)不到100個地級市擴充到全國所有省市自治區(qū)的300多個地級市，交由順豐配送的訂單有80-90%可以實現(xiàn)次日達，其余配送距離在1000公里以上的地區(qū)可以實現(xiàn)隔日達。易迅與順豐達成戰(zhàn)略合作之后，將有助于易迅在維系高標(biāo)準(zhǔn)“快”物流的口碑上，進一步拓展全國化的區(qū)域布局，實現(xiàn)加速成長。易迅網(wǎng)物流配送副總裁林捷透露，易迅與順豐目前已經(jīng)完成了系統(tǒng)的深度對接，順豐也會在所有面單上備注“易迅訂單，優(yōu)先配送”等類似信息，要求其快遞員優(yōu)先配送易迅訂單，最大程度保障易迅客戶的感受。與此同時，順豐在易迅全國所有的16個分倉都有駐場操作，每個倉派駐人員直接與打包線進行不間斷操作；而部分特殊商品，如液體、易碎品等，順豐的駐場人員還會按照運輸原則，提供物料，并由派駐人員協(xié)助打包。另外，為了節(jié)省時間，保證易迅“快速”的口碑，易迅和順豐還探索出了倉配一體化的操作模式：即順豐從打包線上提取貨物后，完成一系列稱重、掃描、裝車操作，不作停頓；易迅根據(jù)順豐的配送批次調(diào)整倉庫生產(chǎn)批次，同時順豐也為易迅的截單時間相應(yīng)調(diào)整發(fā)車班次。林捷表示，從長期來看，雙方的戰(zhàn)略合作還將會不斷升級，凡是順豐能夠覆蓋的區(qū)域，易迅優(yōu)先將訂單分配給順豐配送。未來順豐還將為易迅提供順豐服務(wù)范圍內(nèi)的上門取件、合約機業(yè)務(wù)、在長三角、珠三角和北京、濟南，沈陽，武漢、重慶、成都等20多個順豐倉所在地城市以及當(dāng)?shù)貍}所輻射的部分城市提供一日兩送服務(wù)。未來，順豐還將為易迅提供以舊換新、部分簽收等服務(wù)。另外隨著易迅聯(lián)營平臺開始從華東區(qū)域試點生鮮、進口食品，雙方在生鮮等需要冷鏈物流的品類方面也會開始嘗試合作，例如使用順豐的空運服務(wù)。林捷認(rèn)為，易迅與順豐的戰(zhàn)略合作無論是對于易迅，還是電商行業(yè)來說都有著重要的意義。這將使易迅除了在核心一二線城市通過“一日三送”繼續(xù)保持行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)配送速度之外，面向更廣闊的區(qū)域也能維系高標(biāo)準(zhǔn)的物流口碑。他表示，這種差異化、點餐式物流服務(wù)將成為中國電商物流發(fā)展的主流趨勢。

馬云的競爭對手已不再是京東的劉強東，而變成了騰訊的馬化騰。而敵人的敵人是朋友，馬云會考慮短期內(nèi)牽手周鴻祎么？2013年8月，淘寶屏蔽了微信的淘寶客接口；2013年11月，淘寶屏蔽了來自微信的所有鏈接。這么說可能還不夠直白，換一個通俗說法。淘寶本身有一個面向淘賣家的工具平臺，提供包括統(tǒng)計分析、營銷、管理等第三方開發(fā)軟件。一些賣家根據(jù)這個系統(tǒng)在微信上建立店鋪頁面。通過這個頁面，微信用戶可以在微信上完成對淘寶店鋪商品的一站式購買。但2013年8月，淘寶方面把這個接口屏蔽掉了。3個月后，淘寶不僅屏蔽了微信上的淘寶賣家工具平臺的接口，還屏蔽了微信上所有指向淘寶的鏈接。這意味著，你在朋友圈發(fā)一個淘寶鏈接，打不開；你在微信公眾賬號的文章上，附帶一個帶有淘寶店鋪的原文鏈接，打不開；你在微信和好友的對話內(nèi)容中帶有任意一個淘寶店鋪的鏈接，也仍然打不開。淘寶給出的解釋是，一些用戶在微信上點擊了虛假的淘寶鏈接，上了當(dāng)，但微信方面并沒有技術(shù)團隊來處理這些在微信傳播的虛假淘寶鏈接。于是淘寶出于用戶數(shù)據(jù)安全的考慮，干脆就全部屏蔽了來自微信的鏈接。這意思是，我都已經(jīng)完全屏蔽了微信，用戶再在微信上看到啥淘寶鏈接，點擊后上了當(dāng)，那肯定不是我淘寶的事，而是你在微信的平臺被騙了。這是淘寶對全面屏蔽微信，給出的一個基于用戶層面的理由。但在糯米網(wǎng)CEO沈博陽看來，這個理由顯然略顯牽強?！叭绻麄卧斓奶詫毜赇伿窃谔詫毶系?，那這是淘寶自身的問題，需要清理偽造店鋪；如果偽造的淘寶店鋪不是在淘寶上的，屏蔽也沒有用?！鄙虿╆栒J(rèn)為，既然雙方已經(jīng)撕破臉，就沒必要立牌坊找這么多些理由了。這場對決背后的商業(yè)戰(zhàn)略意圖，也的確較為明顯。騰訊微信的迅猛發(fā)展已危及到了阿里的生命。更不要說，阿里如果在明年還解決不好，將極大的影響其IPO估值了。財經(jīng)小說《做單》作者胡震生有一個極端的假設(shè)。騰訊微信只需走三步就可擊潰阿里，而目前已經(jīng)走了前兩步。這三步是：第一，微信開通商家公眾號，用戶直接在公眾號里買東西，類似淘寶、天貓；第二，微信打通支付；第三，微信開通淘寶一鍵搬家，把信譽數(shù)據(jù)一鍵復(fù)制。如此一來，微信徹底打通O2O，而淘寶和京東，都只淪為快遞和倉庫。也的確，天貓或淘寶，是商戶直接來在PC互聯(lián)網(wǎng)上開店；而微信，不管你在哪，手機上的每一個公眾號（服務(wù)號）都對應(yīng)一個商戶。二者本質(zhì)都是圈用戶、搭平臺、接商戶。而微信所處的移動互聯(lián)網(wǎng)，用戶基礎(chǔ)要遠遠大于PC互聯(lián)網(wǎng)。屏蔽微信，阿里打擊的就是其公眾號。公眾號是微信電商服務(wù)的頭部。有相當(dāng)多的微信公眾號是“后面靠著淘寶的潤土，前面在微信上做營銷”。而阿里希望通過屏蔽微信鏈接，能讓這些公眾號回到“來往”、“微淘”、“手機淘寶”、“支付寶錢包”上做營銷。阿里非常清楚自身的移動社交產(chǎn)品與微信同類相比，其最大的核心優(yōu)勢是什么？唯有電商資源。這個核心資源不能給微信分走，而要用來扶持自己的移動平臺。此外，阿里的算盤里可能還包括，屏蔽微信鏈接，也會分流一些微信用戶到“來往”。你想，熟人之間交流能談什么？最近買了什么？有什么好東西推薦？這些與購物相關(guān)的話題顯然是熟人社交的主要內(nèi)容之一。而網(wǎng)購又占據(jù)了年輕人購物行為的相當(dāng)比重。談?wù)撡I了什么，也不能脫離淘寶的鏈接吧？這都是人們網(wǎng)購中習(xí)慣性的關(guān)聯(lián)動作。但商戰(zhàn)并不是只許你出招，不許我還招。騰訊也的確還招了，但對“來往”的動作小，對“支付寶錢包”的動作大。就在前日，騰訊應(yīng)用寶已將支付寶錢包從各種推薦位置下掉，目前僅能通過搜索來查找到該應(yīng)用。也許馬化騰更擔(dān)心的并不是“來往”，而是“支付寶錢包”。顛覆你的往往不是你的跟隨者，而是創(chuàng)新者。“來往”的火力越猛，越在正面戰(zhàn)場拖住微信，也越給支付寶錢包爭取時間?！爸Ц秾氬X包”的震懾力在哪？與微信、來往不同，支付寶錢包從支付領(lǐng)域切入移動，并通過開放平臺，也以公眾號的方式引入商家，此外，為了增強平臺粘性，支付寶錢包也會考慮接入第三方游戲、小說閱讀等。而與微信相比，支付寶錢包由于其支付屬性付費轉(zhuǎn)化率會更高，這也是能夠吸引商家的原因之一。馬化騰的還手，會不會給馬云啟示？那就是，你騰訊用下載渠道來制約我的移動部署，而我阿里不能沒有自身控制下的下載渠道。據(jù)易觀的數(shù)據(jù)顯示，2013年Q3，國內(nèi)移動應(yīng)用分發(fā)市場份額，“騰訊系”（應(yīng)用寶+QQ瀏覽器+搜狗）以10.4%的份額位列第四。其中，騰訊應(yīng)用寶的份額為5.2%。還有一個重要的消息是，騰訊移動應(yīng)用平臺部運營總監(jiān)王智雄昨日透露，今年12月1日起，應(yīng)用寶將融入騰訊開放平臺（open.qq.com）中，實現(xiàn)“一點接入全平臺分發(fā)”策略。哪些全平臺？包括微信、QQ、QQ空間、QQ瀏覽器、手機管家、電腦管家、搜狗輸入法等。用通俗的話就是，以前這些騰訊的開放平臺都是分散在各個不同的產(chǎn)品線上的，如：微信、QQ、QQ空間等，而從12月1日起，這些原來分散的開放平臺資源將統(tǒng)一由應(yīng)用寶管理，由應(yīng)用寶來統(tǒng)一分配分發(fā)資源給騰訊各個不同的平臺入口。也就是說，整個“騰訊系”的分發(fā)資源，將由應(yīng)用寶來掌控。那也就意味著，一旦騰訊與阿里的戰(zhàn)斗升級，阿里損失的可就是10.4%的渠道份額。在移動端打仗，沒有控制的移動分發(fā)渠道是極其危險的。阿里目前就陷入此種危險。如何抵御“騰訊系”移動分發(fā)市場可能對阿里移動產(chǎn)品進行的封堵？唯有結(jié)盟。目前移動應(yīng)用分發(fā)市場的前三位依次是“百度系”（安卓市場+百度手機助手+91助手）、“360系”（360手機助手+360瀏覽器+360搜索）和豌豆莢，市場份額依次為40.6%、24.8%和12.4%。而緊隨“騰訊系”后，排名第五的是安智市場，份額為4.5%。其中，豌豆莢剛剛拿了軟銀的投資，短期內(nèi)被阿里收購的希望較小，但不排除明年存在這種可能。而安智市場曾在今年7月與阿里傳過緋聞，但結(jié)果不知。可即使拿下安智，阿里在國內(nèi)移動分發(fā)市場的份額仍然沒有競爭力。也許這個時候，馬云應(yīng)該想想周鴻祎了。

11月22日消息，QQ空間昨日上線實體禮物贈送功能。用戶在禮物贈送頁面中，不僅可看到此前已有虛擬賀卡和蛋糕，還能選擇包括玫瑰花、QQ公仔在內(nèi)的實體禮物。據(jù)騰訊科技體驗后發(fā)現(xiàn)，贈送流程相對簡單。用戶選擇禮物和想要贈送的QQ好友，付費完成后，贈送信息會直接發(fā)送給好友，由好友填寫收貨地址后，禮物將由相關(guān)快遞公司直接送達。由于該功能目前還屬于試水階段，所以上線的實物禮品還比較少，主要為各類QQ公仔、鮮花禮品盒、玫瑰花束等。據(jù)了解，QQ空間此次推出實體禮物和此前已經(jīng)營造出的禮物贈送場景有關(guān)。不少用戶常常會在QQ空間內(nèi)向好友贈送生日賀卡等虛擬禮物。現(xiàn)在從虛擬擴展至實物，用戶也更容易接受。QQ空間當(dāng)前月活躍數(shù)為6.2億，作為國內(nèi)第一大社交網(wǎng)絡(luò)，此次試水社交電商值得關(guān)注之處在于，如果初期嘗試成功，未來或成為更多電商入駐的社交平臺，這也將成為騰訊電商在社交層面發(fā)展的一個新的入口。

【一起惠網(wǎng)訊】11月6日消息，國家郵政局市場監(jiān)管司司長王豐披露，今年天貓雙十一期間，全行業(yè)快件量將超過3.23億件，最高日處理量可能突破7000萬件，超出去年同期的一倍之多。王豐指出，快遞業(yè)務(wù)量在短期內(nèi)激增，網(wǎng)購平臺集中促銷造成下游快遞服務(wù)需求在短期內(nèi)呈現(xiàn)出一種急速高量現(xiàn)象。王豐表示，今年雙十一期間（11月11日至16日），六天時間預(yù)計全行業(yè)處理的快件量將超過3.23億件，其中最高日處理量可能突破7000萬件。一起惠返利網(wǎng)了解到，去年雙十一最高日處理量3000萬件，六天時間日均處理量超過5300萬件。而進入2013年以來，全行業(yè)日均處理量大概是2500萬件，如果按照今年雙十一六天時間日均處理量為5400件計算的話，增長幅度要超過110%。在業(yè)務(wù)量激增的前提下，王豐特別強調(diào)，雙十一期間將面臨更多挑戰(zhàn)。首先，重要節(jié)點的分揀能力、熱點線路的中轉(zhuǎn)運輸能力造成壓力；快遞網(wǎng)絡(luò)持續(xù)高量運轉(zhuǎn)，運輸車輛、分揀設(shè)備無法正常檢查監(jiān)測和養(yǎng)護維修。其次，冬季部分地區(qū)天氣狀況不佳，還有中西部地區(qū)在收寄和投遞服務(wù)能力方面與東部地區(qū)相比存在失衡；再者，業(yè)務(wù)員疲于應(yīng)付，導(dǎo)致收寄驗視制度執(zhí)行不到位，不能有效地將違禁品堵在寄遞渠道之外，安全隱患增加。此外，社會各界對于今年“雙十一”服務(wù)保障期望值較高，新聞媒體對于快遞服務(wù)質(zhì)量、快件積壓延誤、以及服務(wù)態(tài)度等問題均比較關(guān)注。合理引導(dǎo)服務(wù)預(yù)期，宣傳行業(yè)正面形象的任務(wù)很重針對信息泄露問題，李豐則認(rèn)為，要在雙十一期間特別留意。督促指導(dǎo)當(dāng)?shù)剜]政管理部門進行調(diào)查取證，對相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位給予嚴(yán)厲處罰。同時，盡快出臺相關(guān)管理制度，針對企業(yè)在快遞面單使用、保管、回收以及銷毀和快件處理信息系統(tǒng)安全、企業(yè)內(nèi)部人員管理方面完善制度性的安排，加強管理與防范?！霸谕酒陂g，我們將派出工作組，加強對寄遞服務(wù)信息安全和旺季生產(chǎn)安全工作的檢查與指導(dǎo)，督促企業(yè)采取有效措施加強內(nèi)部管理，防止類似事件再次發(fā)生?！敝劣诿糠晖究爝f則擅自歇業(yè)等問題，李豐表示，快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件，如果需要上調(diào)資費也應(yīng)該提前說明并公布；企業(yè)還應(yīng)適當(dāng)增加旺季期間客服人員，及時提供快件的跟蹤查詢和投訴受理服務(wù)，要按照國家有關(guān)規(guī)定建立突發(fā)事件的應(yīng)急機制等。

【一起惠返利網(wǎng)訊】11月4日消息，一起惠返利網(wǎng)從消息人士處獲悉，今年天貓雙十一商家參戰(zhàn)熱情空前高漲，與之相應(yīng)的還有商家大躍進式的亢奮情緒，不惜制定了高于去年實際銷售額10倍的目標(biāo)。敲鑼打鼓下的數(shù)據(jù)狂飆隨著規(guī)模和影響力的逐步放大，天貓雙十一不僅是商家擴大市場份額、比拼業(yè)績的機會，也是變相掠奪平臺資源的戰(zhàn)場。一位箱包類電商人士告知一起惠返利網(wǎng)，在天貓內(nèi)部組織的商家動員會上，不少商家群情激昂，先后報出遠高于去年同期業(yè)績的銷售目標(biāo)，5倍、10倍，令人瞠目結(jié)舌。“去年賣幾百萬的，今年就敢報幾千萬；去年賣幾千萬的，今年銷售預(yù)期肯定破億。”在這位電商人士看來，這種“打雞血”“放衛(wèi)星”式的虛報數(shù)字，把動員會簡直變成了拍賣會、招標(biāo)會，讓人浮想聯(lián)翩。更有某女裝品牌私下向一起惠返利網(wǎng)透露，不少服裝類傳統(tǒng)品牌很早就開始籌備“雙十一”，誓將在當(dāng)天拿下四五億的銷售額。這種“豪賭”的勁頭與天貓總裁張勇（逍遙子）面對媒體時所流露出的冷靜沉著顯得有些南轅北轍?！懊慨?dāng)有人報出了較高的銷售標(biāo)的，旁邊就會響起鑼鼓聲，好像已經(jīng)捷報連連。”據(jù)另一位化妝品類目的賣家介紹，天貓雙十一幾乎把原先阿里巴巴銷售的那套辦法照搬了過來，在這種熱鬧的、甚至是狂躁場面下，商家很難保持理智。一起惠返利網(wǎng)在與近百個品牌商交流過程中也發(fā)現(xiàn)，多數(shù)傳統(tǒng)品牌表現(xiàn)得更加興奮，態(tài)度也相對樂觀。一起惠返利網(wǎng)掌握的前期備戰(zhàn)情況來看，天貓雙十一商家的銷售目標(biāo)過億者比比皆是，較去年同期翻兩番、翻三番的也不在少數(shù)。諸如秋水伊人這樣敢于坦承銷量不及預(yù)期，注重利潤空間的品牌商鳳毛麟角。放衛(wèi)星是無奈和焦躁實際上，“放衛(wèi)星”似乎已經(jīng)成為商家應(yīng)對雙十一的慣用營銷手段。但這種大躍進的思維，暴露出商家在面對流量高峰時的焦慮與浮躁。一起惠返利網(wǎng)了解到，2012年雙十一前期，也曾有很多商家信誓旦旦地宣稱將沖擊億元銷售目標(biāo)，但吶喊并沒有如期轉(zhuǎn)化成銷量，結(jié)果往往不盡如人意。根據(jù)天貓方面公布的數(shù)字，2012年雙十一真正銷售過億的品牌只有杰克瓊斯、駱駝和全友家居三家旗艦店。“雖然天貓雙十一期間流量、轉(zhuǎn)化率都是通常的幾倍，但是并不意味著所有的商家利益均沾。相反，真正的贏家只可能是少數(shù)派，其他人枉做炮灰。”業(yè)內(nèi)人士指出?！半m然很難說天貓是原罪，但天貓的商業(yè)模式注定了它會誘發(fā)商家豪賭的心態(tài)?！鄙鲜鋈耸刻寡?，天貓其實就是一個流量漏斗，每次迎來促銷旺季，它都會鼓勵數(shù)以萬計的品牌商想盡辦法，為平臺吸引的數(shù)以億計的用戶，然后再將這種高價值流量兜售出去。最終能夠享受到流量紅利的通常都是可以實力雄勁的大品牌和大賣家。為了成為“少數(shù)俱樂部”中的一員，商家只能假扮“土豪”，報出超高的銷售預(yù)期，來換得天貓側(cè)目。“天貓和淘寶完全是兩種玩法，兩個世界。天貓從創(chuàng)立之初，就是為了吸引線下傳統(tǒng)品牌入駐的。所以，越是到后期，中小賣家、網(wǎng)絡(luò)品牌越是沒得玩，可以獲得的資源也便越稀缺?！鄙虾Ｒ患掖\營商表示，生態(tài)環(huán)境的變化，加速了中小賣家的淘汰，而大品牌則也愈發(fā)財大氣粗，無所畏懼。一起惠返利網(wǎng)注意到，在天貓預(yù)熱的多個會場中，幾乎被那些線下耳熟能詳?shù)膰H品牌、一線品牌覆蓋，而曾幾何時呼風(fēng)喚雨的淘品牌則只能在夾縫中求得一隅。好大喜功的中國式零售超大銷售額對于中國的零售市場意味著什么？一個神話還是一場荒誕的鬧?。吭谌ツ晏熵埰铺旎牡膭?chuàng)造了191億元單日成交記錄以來，這個將破壞力和建設(shè)性融為一體的“怪物”就讓好大喜功的中國零售業(yè)界在寒顫中不斷反思。顯然，超大銷售額對于很多商家都心知肚明。在他們看來，“刷單”已經(jīng)成為雙十一的另外一種隱晦稱呼。這也是為何那些亢奮的品牌商會放出10倍于去年的“衛(wèi)星”，“只要刷得再猛一切也便迎刃而解”。但無法解決的是雙十一所帶來的通脹式的巨大庫存壓力以及畸形的物流后遺癥。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，去年雙十一某備貨過億的家紡品牌，實際銷售只有7000萬，留下的庫存只能慢慢消化，但彼時整個國內(nèi)零售消費能力已經(jīng)被雙十一一天透支完畢。而創(chuàng)造單日1.27億驚天數(shù)字的杰克瓊斯，幾近達到了零售業(yè)單店銷售的極致，卻在事后短短12天內(nèi)遭到了超過日常9倍的退款重創(chuàng)。另一方面，催化出來的超大銷售額引起社會資源的損耗和效率的下滑。從去年數(shù)據(jù)來看，雖然幾大快遞公司出動了80萬名快遞人員備戰(zhàn)，但7800萬個包裹卻讓第三方花費了超過一周的時間才恢復(fù)正常運力。然而，這樣一個如同怪物般的雙十一，正是由那些好高騖遠的眾商家共同創(chuàng)造，又從眾人中汲取養(yǎng)分，迅速成長，令無數(shù)商家既愛又怕。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，唐獅電商總經(jīng)理戴成其對一起惠返利網(wǎng)表示，在今年雙十一大促，唐獅電商渠道中新品的占比將達到85%，且全都是線上專供款。唐獅天貓旗艦店戴成其強調(diào)，今年雙十一，唐獅不會再去追求相對低價，也不會去追求銷售數(shù)字和增速，而會著重在客單價及產(chǎn)品品質(zhì)的提升。去年雙十一唐獅的客單價為180元，今年將努力提升到240至250元。據(jù)悉，唐獅今年上半年的一項重要舉措是固化電商渠道的價格體系，如唐獅羽絨服現(xiàn)在的售價被固定在329元、359元和399元，不再輕易變動。目前，唐獅雙十一的前期準(zhǔn)備工作已基本完成，共備貨價值7000萬元。倉儲上，唐獅已與各快遞公司協(xié)商，提前外招并培訓(xùn)，將倉庫人手由100余人增至300余人。雙十一來臨后，將采用24小時兩班制，日夜不間斷發(fā)貨，力求在買家拍下商品后的15分鐘內(nèi)完成出庫。

往年“雙11”期間，全國人民都在為物流著急，末端爆倉、中轉(zhuǎn)不暢讓“當(dāng)日達”無異于癡人說夢，但阿里巴巴打算“挑戰(zhàn)極限”。昨日，天貓方面宣布從今日起推出“當(dāng)日達”服務(wù)，整合社會物流配送資源，欲與京東、蘇寧易購、易迅網(wǎng)等自建物流電商一較高下。據(jù)天貓方面介紹，“當(dāng)日達”即消費者在當(dāng)日11時前付款的訂單，會在當(dāng)晚24時前送達。目前，首批享受“當(dāng)日達”配送的城市有10個，除了北上廣深等一線城市，也包括成都、珠海等電子商務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)相對發(fā)達的城市。阿里巴巴集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該服務(wù)以天貓電器城小家電為主，其他類目的商家也可自由選擇加入?；顒悠陂g，除囊括10個城市的“當(dāng)日達”服務(wù)外，部分小家電商品承諾全國58個城市“次日必達”。和其他電商的自建物流不同，天貓的“當(dāng)日達”是開放式運營，聯(lián)合了社會上的配送資源，在每個城市都有一至兩家落地配公司負(fù)責(zé)配送，商家可自行選擇。北京商報記者了解到，北京海外環(huán)球、成都東駿、廣東龍邦、上海大眾佐川等均在其列。整合社會物流配送資源也讓“當(dāng)日達”服務(wù)覆蓋的社會群體更加廣泛，根據(jù)天貓方面估計，上述10城市可以覆蓋超過1億人群。有消息稱，“當(dāng)日達”服務(wù)的覆蓋范圍還將進一步擴大，預(yù)計年底可擴展到15個城市。有業(yè)內(nèi)人士指出，天貓此舉醉翁之意不在酒，“當(dāng)日達”只是幌子，其實際目的是聯(lián)合“最后一公里”資源，解決末端爆倉問題。去年“雙11”期間，淘寶、天貓實現(xiàn)的7000余萬件包裹，讓全國快遞日最高處理量首次突破3000萬件。但在耀眼數(shù)據(jù)的背后，中轉(zhuǎn)流暢但末端爆倉嚴(yán)重也成為業(yè)界心照不宣的事實。天貓通過與落地配公司合作，輔以阿里小郵局、貓屋等自提模式可緩解快遞公司末端壓力，盡量避免末端爆倉問題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】當(dāng)面對利益的時候，多數(shù)企業(yè)往往傾向于選擇當(dāng)即獲利，而智者看到的是長遠的價值。亞馬遜中國正是國內(nèi)最典型的孤獨而又堅定的價值投資者。亞馬遜做的事情就像我們在股票市場上看到的高手常常做的，在機會大于風(fēng)險的區(qū)間里，孤獨并且不斷買入市凈率、市盈率都很有吸引力、被嚴(yán)重低估的“大盤藍籌”，看起來短期難以獲利，一旦價值在恰好的時機釋放，將一飛沖天。對手融資的時候在改造系統(tǒng)2005年，亞馬遜中國一年銷售額不過1億左右，如今，亞馬遜中國的年銷售額也達到了百億級別。亞馬遜在中國平均每年超100%的增速，已經(jīng)跑贏了美國市場。只是與一些國內(nèi)競爭對手相比，這組數(shù)據(jù)變的頓時失色。從2007年—2012年上半年，京東商城的年銷售增長率依次為350%、267%、203%、155%、105%、120%。同樣是“凈利潤為負(fù)”，規(guī)模和增長率京東則更加吸引眼球。京東的快速增長得益于在合適的時間幸運地拿到了融資，而在此之后，電商界啟動了一輪瘋狂的投資熱潮，包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、麥考林、易迅網(wǎng)、唯品會等大型電商平臺都開始吸引融資，而垂直電商也借熱點拿風(fēng)投。很短的一段時間，整個行業(yè)在熱錢的快速驅(qū)動下，步入了并不太健康的快增長通道，不過當(dāng)時聽到的最多的字眼便是，融資、招兵買馬、擴張、燒錢、倒閉等。當(dāng)時的環(huán)境下，亞馬遜按兵不動，只是在做著一件外界看來缺少投機意識的枯燥項目，即改造系統(tǒng)和搭建數(shù)據(jù)庫。一位曾參與了亞馬遜當(dāng)年改造的IT技術(shù)老兵這樣告訴一起惠返利網(wǎng)：“當(dāng)時對卓越的改造，就是利用數(shù)據(jù)來優(yōu)化購物感受、利用數(shù)據(jù)分類客戶資源、利用數(shù)據(jù)匹配最佳供應(yīng)鏈整合方式，進而優(yōu)化消費體驗?！眮嗰R遜中國當(dāng)時的負(fù)責(zé)人王漢華也曾具體談及到其IT系統(tǒng)的優(yōu)勢和作用，“經(jīng)過多年的累積，亞馬遜已經(jīng)形成了強大的數(shù)據(jù)庫和IT系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫可以大概預(yù)測某個產(chǎn)品的某一型號在某一個地區(qū)一天能有多少訂單。以某一款暢銷書為例，系統(tǒng)會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測出這本書在上海當(dāng)天的銷量，而供應(yīng)商備貨、發(fā)貨時間在系統(tǒng)中也有記錄，假定為三天。那么，在亞馬遜的采購部門，十天前就會將這個訂單發(fā)給供應(yīng)商。即，在消費者還沒有下訂單的時候，這本書就已經(jīng)備在庫房里了?！逼鋵嶎愃频膬?yōu)秀細(xì)節(jié)還有很多，覆蓋到亞馬遜的方方面面，甚至在一些突發(fā)事件的應(yīng)急方案上，亞馬遜超出同行很多距離，觸及到了很多被同行所忽視的價值神經(jīng)末梢。正是如此，亞馬遜中國在對手們紛紛融資搶占市場先機的時候，低調(diào)地在修煉內(nèi)功，而這樣的修煉恰恰反映了亞馬遜長遠價值投資的性格類型。所以在價值區(qū)間的底部運行階段，很少看到亞馬遜中國如天貓、京東一樣的風(fēng)生水起，但也從來沒有步入8848、搜易得一樣的厄運通道，亞馬遜一直在沉著并孤獨的埋伏著。不少業(yè)內(nèi)人士看來，過去的幾年時間，亞馬遜在資金、流量、技術(shù)、數(shù)據(jù)各個方面都具有很明顯的優(yōu)勢，完全可以與天貓、京東做主要戰(zhàn)場的正面沖擊并搏出位，但亞馬遜卻選擇的是“只做該做的事?！眰}儲和物流向極限效率優(yōu)化一位在傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)零售領(lǐng)域具有很強話語權(quán)的資深供應(yīng)鏈人士告訴一起惠返利網(wǎng)：“亞馬遜與其他電商平臺最大的不同是，孤注一擲般地在優(yōu)化供應(yīng)鏈，也真正將美國亞馬遜的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理精髓復(fù)制到了中國?！眰}儲和物流向極限效率優(yōu)化看似簡單，其實正是亞馬遜最核心的另個價值投資手法?！皟?yōu)化消費體驗的關(guān)鍵是快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈，而供應(yīng)鏈的核心競爭在于如何充分利用信息技術(shù)；貨物隨機擺放可以最大限度地利用空間，也能使理貨員將這一段流程的效率最大化?！蹦硣H零售巨頭物流總監(jiān)這樣說道。與一些其他電商平臺加大倉儲物流資金并集中增加大量人手不同，亞馬遜第一步仍舊是以系統(tǒng)為基礎(chǔ)去匹配倉庫。乍一看來，很多公司倉庫物流部門的迅速增肥起到了立竿見影的效果，但亞馬遜的價值投資讓兩者在遇到單量變大的時候，利用先進系統(tǒng)支撐的可以更加的從容。一位業(yè)界人士在微博上利用配圖做了含蓄的對比：當(dāng)面臨爆倉單量的時候，亞馬遜貨架堆積很滿，但整齊有序，某知名快遞公司則包裹堆積如山，亂作一團。亞馬遜的優(yōu)勢在于可以由系統(tǒng)來匹配最佳的倉庫，亞馬遜在全國有15個運營中心，分別位于北、上、廣等一線城市和部分二線城市，總面積超過80萬平方米。而每個倉庫沒有從屬關(guān)系，任何訂單都會由系統(tǒng)進行自動匹配到發(fā)貨成本最低、到達效率最高的倉庫。亞馬遜的價值投資就是在不斷的優(yōu)化各個環(huán)節(jié)的配合效率。因此，亞馬遜管控供應(yīng)商方面也有獨特的辦法，美國亞馬遜后臺系統(tǒng)可以和供應(yīng)商直接對接，以確保產(chǎn)品從供貨倉儲到配送的效率最優(yōu)。在國內(nèi)，亞馬遜正積極引導(dǎo)供應(yīng)商系統(tǒng)與亞馬遜進行對接。供應(yīng)商看到每種產(chǎn)品的庫存或市場需求，都可以很迅速的做出反應(yīng)，進而優(yōu)化效率。再看貨物在貨架上的存放，亞馬遜采用打亂式存放，看似品類上有大量交叉，而實際上貨物在倉庫中依靠其長寬高可以達到最大化存儲，也有利于理貨員走流程的速度。有數(shù)據(jù)顯示，這種存放方式，每個訂單要比按類目存放節(jié)約不少時間，整個運營效率甚至?xí)岣?-3倍。不少參觀過亞馬遜倉庫的業(yè)界人士也曾提到過亞馬遜倉庫中幾個優(yōu)秀的細(xì)節(jié)：圖書音像類商品會放在書架上進行存儲，以防止折頁和磨損；高價品將放置于指定區(qū)域單獨保管和發(fā)貨，防止丟失；保質(zhì)期商品將根據(jù)生產(chǎn)日期，以先進先出的原則發(fā)貨；而食品放在空調(diào)間，以保證有適合食品保存的溫度和濕度。對內(nèi)管理如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，在很多行業(yè)人士看來可以適當(dāng)“松綁”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“步子豪放點可以走的更快”，暗指亞馬遜每一步都過于謹(jǐn)慎。不過，亞馬遜方面曾明確表明，現(xiàn)在的嚴(yán)苛是為之后的更加高效，而其實也是其典型的價值投資的主要一步。積蓄力量從開放平臺單點突破2011年7月，就在業(yè)內(nèi)人士均以為天貓、京東等平臺已經(jīng)把開放平臺的發(fā)展機會全部占盡時，亞馬遜宣布正式推出“我要開店”服務(wù)，這一動作被當(dāng)時亞馬遜中國總裁王漢華稱為“10年里最具有里程碑意義的事件之一”。行業(yè)人士看來，在當(dāng)時的節(jié)點，電商再介入開放平臺已經(jīng)徒勞，而應(yīng)該去轉(zhuǎn)攻其他方向。但亞馬遜中國當(dāng)時傳達出來的態(tài)度則是：過去多年已經(jīng)在IT系統(tǒng)、倉庫、物流、管理等多方面進行了基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)在是時候發(fā)力開放平臺。并且亞馬遜方面?zhèn)鬟_出一些可以提供給第三方賣家的重要優(yōu)勢。僅以上述倉庫為例，賣家無需投入倉儲、物流等耗資巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，無需投入人力進行庫存管理，訂單分揀，配送和客服等繁雜的日常工作，可以有更多時間、人力、資金去拓展和優(yōu)化其產(chǎn)品線，專注戰(zhàn)略決策?，F(xiàn)在，亞馬遜更是支持多渠道配送，很容易滿足跨平臺運營需求，而商戶可以使用儲存在亞馬遜運營中心的庫存，配送來自亞馬遜以外的其他銷售渠道的訂單。更加凸顯其人性化的是，針對不同需求（配送時間點、配送包裝等）又有不同配送方法再讓其增益。事實上，兩年后的現(xiàn)在，有越來越多的綜合電商加入開放平臺隊伍，包括蘇寧、QQ網(wǎng)購、1號商城等，甚至已經(jīng)有很多垂直領(lǐng)域B2C宣布走開放平臺路線。這樣的現(xiàn)象證明，至少當(dāng)時的亞馬遜堅持做自己認(rèn)為有價值的事情最終得到了市場驗證，所以還有如此之多對商業(yè)價值的跟隨。不過，有冷靜的互聯(lián)網(wǎng)零售人士看來，對于亞馬遜而言，現(xiàn)在也存在一些風(fēng)險。天貓平臺已經(jīng)做到了年交易額2000億，且原先完全保持平臺中立的策略正在轉(zhuǎn)移，阿里已經(jīng)在物流、搜索、本地服務(wù)、移動等領(lǐng)域展開了緊鑼密鼓的投資、收購或其他布局；京東集團2013年在扶植第三方平臺商戶方面研究了多個方案，涉及了物流、IT、互聯(lián)網(wǎng)金融、電商營銷等方面；就在9月中旬，蘇寧宣布推出蘇寧開放平臺3.0版本蘇寧云臺，以自貿(mào)區(qū)模型重新規(guī)劃和構(gòu)建開放平臺生態(tài)模型。當(dāng)越來越多的大平臺都開始轉(zhuǎn)攻開放平臺陣地時，這個市場變的更加紛擾，競爭也變的不可避免。不過，就像亞馬遜全球總裁貝索斯此前接受《連線》雜志采訪時所說：“如果你所做的每件事都圍繞三年規(guī)劃展開，那么你的競爭對手就太多了；但如果你愿意投資一個七年期的規(guī)劃，你的競爭對手就少了很多——因為很少有公司愿意這樣干?！币虼耍瑏嗰R遜中國憑借其長線投資的戰(zhàn)略已經(jīng)去掉了大量的競爭威脅，冷靜的價值投資將逐漸發(fā)威。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月23日消息，跨境電商平臺全球速賣通日前發(fā)布公告稱：“近期平臺接中俄專線物流商中通快遞舉報，部分賣家出現(xiàn)多筆運費延期支付，甚至長期惡意拖欠運費的情況?！睘榇怂儋u通變更了中俄專線（包含139，中通）的運費結(jié)算方式，要求賣家必須在收到付款通知的24小時內(nèi)完成運費支付。變更后具體的運費結(jié)算方式為：物流商承接賣家貨物并準(zhǔn)確稱重后，需在當(dāng)天內(nèi)將準(zhǔn)確運費告知賣家，賣家需要在收到付款通知的24小時內(nèi)完成運費支付，否則物流商有權(quán)對貨物實行暫扣不發(fā)。如果物流商未在當(dāng)天將運費信息反饋給賣家，則賣家付費時間依次后延，若因此造成超出時效送達，給買家的賠償將由物流商承擔(dān)。若賣家在收到付費信息后小時內(nèi)未支付運費，則物流商可扣留包裹直到賣家付運費再發(fā)貨，額外超出的天數(shù)，對物流商的承諾時效同樣后延，若因此造成超出時效送達，給買家的賠償則由賣家承擔(dān)。速賣通稱此舉是為了保障物流商的合理利益。同時速賣通要求賣家在本周內(nèi)聯(lián)系物流商結(jié)算欠款。本周內(nèi)未結(jié)算欠款的賣家，平臺將在下周進行統(tǒng)一催繳，并保留對惡意欠款賣家進行處罰的權(quán)利。一起惠返利網(wǎng)了解到，目前速賣通為賣家的訂單配送提供商業(yè)快遞，郵政物流和專線物流三種方式。其中專線物流產(chǎn)品一般由第三方物流服務(wù)商推出，時效較郵政物流快、較商業(yè)快遞慢，價格較郵政物流高、較商業(yè)快遞低。目前，速賣通官方提供了兩款中俄專線物流產(chǎn)品，分別是中通中俄專線和139中俄專線。此次運費結(jié)算方式的調(diào)整即涉及到這兩款產(chǎn)品。

單號售價：●一般1元/條●量大的話0.8元/條●一天需求百來條0.7元/條●購買一千條0.6元/條●需求量極大0.3元/條大量客戶個人信息從快遞公司賣出，這可怕的泄密絕非空穴來風(fēng)。晨報記者數(shù)日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，圓通快遞的客戶信息，在你寄出快遞的同時，就已經(jīng)被擺上了專門的網(wǎng)上貨架，客戶的地址、姓名、手機號碼等信息一覽無余，其近百萬條信息，購買者可隨意挑選。技術(shù)專家證實，能隨時看到全國所有客戶的實時信息，除了圓通內(nèi)鬼，即便黑客也很難做到。網(wǎng)售“單號”基本來自圓通每份快遞單，都有其單獨的編號，單據(jù)上面顧客需填寫完整的個人信息，這些個人信息包括發(fā)件人及收件人的地址、姓名、手機號碼。對于許多商家，這些信息就是潛在的客戶源，對于掌握這些信息的快遞公司而言就是潛在的利益。在淘寶搜索欄輸入“單號”一詞，2900多件寶貝就會跳出。這些店鋪大多冠以“物流服務(wù)”、“物流單號查詢”、“全國可雙向查詢服務(wù)”等名稱。記者連續(xù)點擊多家店鋪的具體商品介紹發(fā)現(xiàn)，基本都只出售“圓通快遞數(shù)據(jù)”，且都保證能在圓通官網(wǎng)上查到物流信息?！?4小時隨時有貨，圓通單號全國可雙向查詢，從無出事”——寶貝名稱為“廣東或全國物流服務(wù)物流單號查詢物流查詢服務(wù)單號查詢業(yè)務(wù)”，但是產(chǎn)品詳情卻是紅色大號字體的店主QQ號，并標(biāo)注“需要的QQ聊，大家都懂的”。通過淘寶旺旺記者與店家進行溝通，店家僅簡單地回復(fù)稱“提供的是當(dāng)天真實有效的快遞單號，具體事宜請?zhí)砑観Q詳說。”“單號”僅是簡單的快遞單上的編號？其是否帶有詳細(xì)的客戶信息，記者加了店主的QQ。信息錄入2分鐘就被賣“這些事情請QQ聊，對您有好處的。”QQ名為“花美妞”的店主開門見山。“需要單子，1元一條，為了保證單號是真實的，我可以先送你一條，免費的?！钡曛黠@示她的誠意。記者隨意要了條從上海到廣州的單子，不到30秒，一條包括訂單號、收寄件人姓名、地址、電話，訂單錄入時間在內(nèi)的完整圓通訂單信息就發(fā)到了記者QQ上。記者注意到，這個快遞單是當(dāng)天13時43分錄入的，而記者是在13時45分詢問賣家的，僅僅在錄入后的兩分鐘，一條完整的快遞單信息就從快遞公司到了記者手里，如此快速大大出乎記者的預(yù)料。按照賣家的說法，只要快遞單信息進入電腦他們就可以獲取。付款可走“支付寶”隨后記者開始詢問價格，“一條1元，量大的話一條8角?！辟u家開出優(yōu)惠價。記者以“需求量很大，一天百來條”為由，跟賣家談價?！翱梢园?，7角給你，從來沒出過事?！辟u家很快回復(fù)了記者。“量大的話，我會發(fā)文檔給你?！辈坏扔浾呋卦?，賣家迫不及待地給記者發(fā)來信息?！坝袥]有其他快遞公司的？比如申通或者韻達？”記者繼續(xù)試探。對方告訴記者，只有圓通的，而且圓通的快遞信息是全國聯(lián)網(wǎng)的，可以按照買家的需求，提供任意寄出地和到達地的快遞單信息。“你是要發(fā)虛假快遞嗎？我們是圓通直接拿號的，保證可以雙向查詢，絕對不會有問題?！辟u家對自己的“產(chǎn)品”非常有信心。記者問通過哪種渠道交易和付款，賣家說“走淘寶就可以了(支付寶)”。付款不到1分鐘單號發(fā)來作為試驗，記者先購買4條，分別是從上海楊浦區(qū)寄往寧波、成都、蘭州、北京的當(dāng)天單號信息，對方給記者發(fā)了一個淘寶鏈接，名目為“物流差價”，每件一元，讓記者拍下通過支付寶付款，等收到信息后再確認(rèn)支付。記者通過支付寶付款后不到一分鐘，賣家就按記者要求把四份快遞單號信息發(fā)給了記者?！澳阍囋?，查詢過后沒有問題，你就確認(rèn)支付吧。”賣家再次向記者保證。賣家發(fā)過來的單號信息十分完整，包括快遞單號、單號錄入時間、寄件人姓名、電話、詳細(xì)發(fā)件地址和郵編，收件人姓名、電話、詳細(xì)收件地址和郵編。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月12日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，近日，香港郵政發(fā)現(xiàn)空郵郵件載有可疑危險品（以鋰電池為主）的數(shù)量上升，需要延長檢查過程。因此，跨境電商賣家通過香港郵政寄出的物品,包括航空郵掛號服務(wù)、易網(wǎng)郵服務(wù)和大量投寄空郵服務(wù)等都將出現(xiàn)一星期或以上的延誤。另外，為了確保航空安全，香港郵政將不接受以空郵方式(包括eExpress)郵寄香水類產(chǎn)品、打火機及鋰電池等危險品，所有進入空郵郵件中心的郵件均須接受X光檢查。香港郵政新增加的危險品名單包括任何包含鋰電池的物品，如攝錄機、GPS設(shè)備、無線電遙控玩具、藍牙耳機、智能手機/手機、電動刮胡刀等；液體美容產(chǎn)品，如香水、古龍水、乳液等；含煙液(e-liquid)的物品，如電子煙、火機等。按照香港郵政的通知，9月1日前，香港郵政所接收的含危險品包裹將做退回處理；非危險品包裹則將因為加強安檢，運送時間可能會有一星期或以上的延誤。目前，ebay、全球速賣通、敦煌網(wǎng)等主流跨境電商平臺都已收到了香港郵政的通知，并對賣家做出了提醒。如ebay建議賣家未來如需投寄上述危險品，選擇香港郵政(包括eExpress)以外的遞送服務(wù)；如尚有通過香港郵政寄出的曝光，要與買家做好可能延時送達的溝通；以及及時調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品的最長配送時間的設(shè)置等。一起惠返利網(wǎng)了解到，郵政空郵小包是目前跨境電商行業(yè)最常規(guī)的配送方式，其中中國郵政、香港郵政和新加坡郵政則最常被中國賣家所采用。相比于中國郵政，香港郵政具有配送時間短，丟包率低等優(yōu)點，因此尤為廣州、深圳、東莞等南部沿海城市的賣家所喜愛。今日，郵政體系均加強了對于航空小包配送的管控。除香港郵政外，中國郵政的國際航空小包業(yè)務(wù)也已于日前正式停止接收含有鋰電池等電子產(chǎn)品的郵件。而這將大大提高中國跨境電商賣家的配送成本。譬如電子類產(chǎn)品占據(jù)著跨境電商平臺最大的銷售份額，手機、數(shù)碼相機等含鋰電池的產(chǎn)品則占據(jù)著電子類產(chǎn)品主要的銷售份額。郵政小包不再接受含鋰電池的產(chǎn)品的包裹后，賣家則只能選擇價格較高的國際商業(yè)快遞或部分物流公司提供的專線物流進行配送。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月8日消息，日前，一起惠返利網(wǎng)從國家郵政局獲悉，順豐速運在內(nèi)的4家快遞公司向國家郵政局提交經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)牌照申請，這似乎與其之前推出的海淘網(wǎng)站“海購豐運”的莫大關(guān)聯(lián)。國家郵政局網(wǎng)站對順豐速運、山東迅吉安國際貨運、北京宇迅國際運輸和揚州啟航貨運代理四家申請國家快遞業(yè)務(wù)的四家企業(yè)進行了公示。其中，除順豐速運申請的是國際快遞牌照外，其他三家均申請代理國際快遞業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，目前在全球范圍內(nèi)提供門到門服務(wù)的國際快遞公司主要由EMS和四大國際快遞巨頭（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而據(jù)報道稱，后者已經(jīng)壟斷國際快遞業(yè)務(wù)超過70%的業(yè)務(wù)量。順豐速運自1993年成立以來，也不斷開拓國際件服務(wù)。其官網(wǎng)稱，已開通了新加坡、韓國、馬來西亞、日本和美國快遞業(yè)務(wù)。今年9月份，順豐速運上線了另一家電商網(wǎng)站“海購豐運”（SFbuy.com），宣告正式切入海淘轉(zhuǎn)運市場。其操作流程為：消費者在注冊后將免費獲取海外地址以及專有儲物箱號，可使用該地址和箱號在eBay、Groupon、Amazon等國外網(wǎng)站購物。順豐美國站工作人員將負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)仳炟浐炇?，在貨物入倉后將自動觸發(fā)電郵通知。順豐還將提供跨境運送和清關(guān)服務(wù)，并負(fù)責(zé)國內(nèi)配送。因此，有業(yè)內(nèi)人士分析，此次順豐申請國際快遞牌照，或許與“海購豐運”的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)有很大關(guān)聯(lián)。畢竟從代購到轉(zhuǎn)運，市場上始終缺乏正規(guī)、上規(guī)模的公司來運營整合。而此前，也有媒體質(zhì)疑順豐，稱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)實則存在很多不透明的“灰色地帶”。在這種情況下，營業(yè)執(zhí)照則可以讓其轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)變得名正言順。不過，進軍國際快遞業(yè)務(wù)并非輕而易舉。多為物流方面的人士向一起惠返利網(wǎng)透露，跟UPS、DHL等國際速運公司相比，順豐國際快件的價格并不低廉，相反更高。此外，一向經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的順豐是否能適應(yīng)國際快遞業(yè)務(wù)的政策和標(biāo)準(zhǔn)，有待考驗。上述人士指出，國際快遞市場對快遞企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)要求與國內(nèi)市場有所不同，計費依據(jù)、計費標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)時限、售后服務(wù)等均與國內(nèi)大相徑庭。因此，順豐需要盡快適應(yīng)國際市場的要求。

【一起惠返利網(wǎng)訊】據(jù)知情人士爆料，國內(nèi)零擔(dān)運輸公司德邦物流有意分羹快遞市場，并將于11月1日正式推出快遞業(yè)務(wù)。一起惠返利網(wǎng)注意到，在招聘網(wǎng)站中，德邦物流股份有限公司已開始在北京部分地區(qū)招聘快遞員。而另據(jù)知情人士稱，德邦已經(jīng)啟動內(nèi)部招聘工作，將零擔(dān)業(yè)務(wù)一線員工視為主要轉(zhuǎn)崗對象。不過也有一線員工指出，暫時沒有接到轉(zhuǎn)崗的通知。但在此之前已經(jīng)聽說青島地區(qū)最有可能率先試水快遞?！敖衲曜兓^多，新系統(tǒng)，新裝備，司機的設(shè)備已經(jīng)遠超順豐了?！睋?jù)悉，德邦物流實際上在2012年1月18日就已經(jīng)獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可。因此，在悉數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，德邦走向快遞之路確屬情理之中。與此同時，也有相關(guān)人士指出，德邦物流營業(yè)功能做出調(diào)整。自十一月開始，部分營業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞使用。據(jù)該人士介紹，德邦快遞將定位于高端客戶群，只做單純的快遞業(yè)務(wù)，尚不涉及到電商“最后一公里的配送”業(yè)務(wù)?！斑@一點與其零擔(dān)業(yè)務(wù)定位十分類似。”一起惠返利網(wǎng)了解到，德邦物流始創(chuàng)于1996年，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，專注于干線公路物流，打造大中型城市運輸配送鏈條，編織密集網(wǎng)絡(luò)，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，所謂零擔(dān)貨物運輸，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）；作為零星貨物交運，承運方將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。目前，在國內(nèi)從事零擔(dān)貨運的物流企業(yè)中，德邦物流發(fā)展較為迅速。截止2013年8月，德邦已開設(shè)直營網(wǎng)點3700多家，自有營運車輛6600余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米。其廣布的服務(wù)網(wǎng)點資源優(yōu)勢有利于其向快遞全面拓展。此次德邦物流開通快遞業(yè)務(wù)，也意味著物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的打通與融合。尤其是電商配送業(yè)務(wù)的爆棚，促使大宗貨運向零擔(dān)貨運、小件包裹速遞、快件等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，雖然德邦方面沒有明確表示是否會逐步介入電商快遞，但實際上德邦物流來自電商的業(yè)務(wù)大概占到整體的10%左右。而德邦快遞推出的時間點也頗為值得推敲。時值“雙11”在即，快遞各行各業(yè)均已進入備戰(zhàn)狀態(tài)。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天貓“雙11”當(dāng)天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。由此可見，德邦快遞如能借勢加入“雙11”配送大軍，則有望迅速上位。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，日前，順豐速運旗下另一家電商網(wǎng)站“海購豐運”SFbuy.com正式切入美國在線交易市場，試水跨境“海淘”業(yè)務(wù)。一起惠返利網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐所謂的“海淘”業(yè)務(wù)，實際上是搭建了一家海外電商平臺的導(dǎo)航網(wǎng)站，為國內(nèi)消費者提供更多接觸海外消費品的機會。按照海購豐運官方的說辭，目前僅支持順豐集團內(nèi)部員工和親朋好友開展海外購物轉(zhuǎn)運服務(wù)。所涉獵的商品包括美容護理、潮流時裝、生活百貨和健康保健四大類，基本來自亞馬遜、eBay、以及塔基特這樣的美國傳統(tǒng)零售電商平臺，也有部分商品來自品牌官方網(wǎng)站（如雅芳）和在線導(dǎo)購平臺（什么值得買）。除了網(wǎng)站導(dǎo)航外，海購豐運還借助順豐速運的物流優(yōu)勢，負(fù)責(zé)“海淘”商品的轉(zhuǎn)運配送。首先，用戶在海購豐運注冊后，可以獲得獨立的專有的國際地址和儲物郵箱號，購物時，用戶直接將該國際地址和郵箱號填寫到相應(yīng)的電商平臺注冊信息中。而后，海購豐運負(fù)責(zé)商品的攬收，確保商品24小時內(nèi)入庫，并用電子郵件的形式通知用戶包裹安全抵達。根據(jù)官方介紹，當(dāng)用戶貨件入倉后，海購豐運將提用戶代存貨件（免費期限為30天，存貨期限為65天）。用戶可以隨時登入查看儲物箱，并下發(fā)派送要求。通常情況下，從海外倉跨境物流送貨上門需要7到10天，清關(guān)時長則視具體情況而定。目前，海購豐運的官網(wǎng)上沒有給出明確的配送費用，但明確指出包含倉庫代收、30天代存、國際和國內(nèi)運輸費用。清關(guān)的關(guān)稅及其他費用由海購豐運代繳，之后收派員派件時直接向用戶收取。在支付方面，海購豐運暫僅支持VISA、萬事達、美國運通信用卡，而支付寶、PayPal等在線付款方式正在籌劃中。對于部分不接受信用卡支付的海外網(wǎng)站，海購豐運則將會推出代購業(yè)務(wù)，以方便用戶購買更多樣化的海外商品。開通后海購豐運會用公司的信用卡，支票或PayPal賬戶來支付商品。之后，再有用戶的信用卡收取相關(guān)費用。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，海購豐運是順豐在跨境電商方面的首個嘗試。此前，順豐曾在國內(nèi)B2C市場布局了定位食品和日用品的“E商圈”、定位高端禮品的“尊禮會”，以及專賣生鮮的電商平臺“順豐優(yōu)選”。據(jù)悉，順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，總部設(shè)在深圳，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)。今年8月中旬，順豐速運確認(rèn)完成首輪融資，以不超過25%的股權(quán)換來元禾控股、招商局及中信資本三家資本大鱷的注資。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，京東日前向開放平臺商家發(fā)布通知，將在“雙十一”期間向平臺商家實施雙重補貼，包括整個11月免收物流配送費，同時還將直接補貼商家，聯(lián)合進行站外推廣。上述人士表示，已有部分商家陸續(xù)接到京東的活動介紹。從該人士提供的信息看，京東此次活動主要涉及物流配送和流量兩方面。其中，即針對已經(jīng)使用京東配送的商家，或者在10月10日前與京東簽訂備忘錄，承諾未來一年使用京東配送的商家，在10月26日到11月30日期間妥投簽收的訂單，配送費由京東承擔(dān)。另一方面，京東將在10月和11月，聯(lián)合商家，展開大力度的優(yōu)惠促銷活動。在開放平臺方面，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，并針對商家如何準(zhǔn)備“雙十一”活動提供各項支持，補貼將在“雙十一”之后直接打入商家京東商務(wù)艙賬號。一起惠返利網(wǎng)就以上兩方面向京東進行求證，對方表示，此舉主要是為了更好的保障促銷力度，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，從而保證讓商家更好的讓利消費者。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，繼去年創(chuàng)造了191億元的單日零售記錄后，天貓今年仍將在11月11日開啟全網(wǎng)大促活動，并已內(nèi)定“保底300億，沖刺500億”的交易額目標(biāo)。顯然，京東并不甘寂寞，試圖通過物流和營銷的雙重補貼來刺激平臺商家在此期間發(fā)揮更大的勢能，從而在一定程度上，達到阻擊天貓的目的。物流是眼下電商最難啃的骨頭，也完全可以成為最鋒利的劍。一直想做電商大生態(tài)圈的馬云，唯一的短板就是倉儲物流。這也是為何不惜千億巨資要打造“菜鳥”智能骨干網(wǎng)的重要原因?！拔锪髋渌褪翘熵埖能浝?，京東則打出物流牌，的確是有備而來?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“雙十一”銷售額及訂單量的急劇爆棚，單日有望釋放出4億快件包裹。有關(guān)方面預(yù)測，申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務(wù)量將突破1000萬件，這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。盡管天貓方面出臺了一系列應(yīng)急預(yù)案，并將引入各種“智能物流”系統(tǒng)來環(huán)節(jié)快遞公司的壓力，但在此之前，中國的整個物流業(yè)尚未有過處理日均4億包裹的經(jīng)驗。而對于更樂于創(chuàng)造紀(jì)錄的天貓而言，后端的配送則顯得捉襟見肘。根據(jù)第三方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無論是“618”還是“雙十一”，價格戰(zhàn)并非一家電商平臺“獨舞”，而是眾多電商平臺的混戰(zhàn)與狂歡。這種人造流量高峰，可讓更多的電商平臺受益。因此，京東作為天貓最主要的競爭對手之一，也有望在此期間享受流量帶來的紅利，從而沖擊訂單高峰。據(jù)悉，今年京東已經(jīng)制定的整體銷售目標(biāo)（GMV）為1100億，而開放平臺則是其擴充體量和沖刺規(guī)模的重要砝碼。為此，京東在今年7月份正式對外公布了開放平臺策略，在物流方面，京東將在2013年下半年開放13萬平方米的倉庫。未來階段，京東將陸續(xù)華東、華南、華北建20萬平方米的POP專用倉。另一方面，京東還將開通全國360個大中城市配送服務(wù)，擴大211服務(wù)、“次日達”、晚間配送的覆蓋范圍。值得注意的是，京東將于2013年下半年開通二級分撥中心接貨功能，搭建跨區(qū)域公路、鐵路、空運分揀中心網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)一地庫存、全國發(fā)貨的點對點服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出，京東自有物流系統(tǒng)是其核心競爭力所在，在短期內(nèi)對其他電商平臺較有殺傷力，而在未來階段，與“菜鳥”等物流體系也勢必會有所一戰(zhàn)。