【一起惠訊】12月30日消息，一起惠獲悉，海爾集團和恒大集團今日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將本著實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享、共同發(fā)展的宗旨在家電、家居、金融服務(wù)等方面全方位展開戰(zhàn)略合作，雙方初步擬定2015-2017年度總體戰(zhàn)略合作規(guī)模為人民幣300億元。據(jù)一起惠了解，海爾和恒大的結(jié)合瞄準的是智能化家居市場。海爾方面表示，在智能家居的世界中，單靠一個產(chǎn)品、一家公司的力量遠遠不能構(gòu)筑智能化的世界，海爾與恒大的強強聯(lián)合，將從根本上改變我國智能家居領(lǐng)域單打獨斗的現(xiàn)狀。具體的合作方式上，恒大集團將選定海爾作為建筑材料的核心供應(yīng)商及工程施工的服務(wù)商。而通過恒大，海爾將把自己的“智慧家庭”平臺從家庭層面進一步拓展到社區(qū)層面。海爾方面表示，在互聯(lián)網(wǎng)時代，海爾集團從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u服務(wù)”，并將服務(wù)從家電銷售推廣到家居、家裝、家飾、凈水等全家居領(lǐng)域。同時，基于用戶的大數(shù)據(jù)，可以為用戶提供個性化的整體家居解決方案。此次雙方合作，將發(fā)揮二者在各自領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，進一步構(gòu)建以“用戶為王”的價值體系，通過整體家居解決方案快速響應(yīng)用戶需求。

【一起惠訊】12月29日消息，有亞馬遜中國賣家向記者透露，日前，亞馬遜中國全球開店團隊就向賣家提供金融服務(wù)一事與部分賣家進行了溝通，首家接入的金融服務(wù)商或是宜信?！叭蜷_店”是亞馬遜開展的一個幫助本土賣家進入亞馬遜全球其他站點進行銷售的項目，2012年，這一項目被引入中國。上述提供消息的賣家表示，亞馬遜中國在金融服務(wù)開放將從其跨境電商業(yè)務(wù)開始，目前尚不清楚是否會向中國內(nèi)貿(mào)電商業(yè)務(wù)開放。具體的形式是：宜信會以商戶在亞馬遜上的店鋪的綜合經(jīng)營情況作為征信依據(jù)，為其提供無抵押無擔(dān)保的信用貸款。關(guān)于此事，記者向亞馬遜中國公關(guān)部求證，得到的答復(fù)是：暫沒有聽到相關(guān)消息。同時，亞馬遜中國公關(guān)部表示，目前亞馬遜沒有任何官方的第三方服務(wù)合作伙伴，也沒有給過任何服務(wù)商以官方認證。不過，記者從宜信方面獲得的消息卻是，雙方的確有就金融合作一事與亞馬遜中國進行探討，但目前尚未簽署正式合作協(xié)議。宜信方面對申請借款的亞馬遜賣家表示了歡迎，并同時表示，如果亞馬遜中國賣家向宜信授權(quán)其在亞馬遜的交易數(shù)據(jù)，宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服務(wù)的，這代表宜信對亞馬遜交易數(shù)據(jù)的認可。同時，依靠宜信開發(fā)的系統(tǒng)，賣家授權(quán)后，宜信可以通過機器自動化抓取其在亞馬遜的交易數(shù)據(jù)，并得出實時授信結(jié)果。據(jù)一起惠了解，11月初，亞馬遜在跨境電商上的主要競爭對手eBay與宜信達成戰(zhàn)略合作，推出一款名為“商通貸”的金融服務(wù)產(chǎn)品，從申請借款、信用評估，到放款、還款，整個借款流程全部在線上完成，月費率為1.2%。爆料商家反映，網(wǎng)絡(luò)賣家一般體量較小，缺少固定資產(chǎn)抵押，且資金周轉(zhuǎn)一直有“短、小、頻、急”等特點，而傳統(tǒng)銀行門檻過高，企業(yè)和銀行信息不匹配，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)賣家在融資過程中面臨著現(xiàn)實困難。對平臺方而言，接入宜信等網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)，除了降低賣家開店運營成本、提高資金周轉(zhuǎn)效率，還可以加強賣家與平臺的粘性，此外，引入社會資本，并在電商平臺的數(shù)據(jù)指引下，有助于資金效率最大化，更好地運轉(zhuǎn)和流動。據(jù)一位接近亞馬遜的人士透露，事實上，除了金融服務(wù)以外，亞馬遜中國全球開店還在就物流、ERP、支付等服務(wù)環(huán)節(jié)的合作與服務(wù)商進行協(xié)商，但具體的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到，亞馬遜中國日前在福州、深圳等地的線下招商會或賣家交流會上，宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服務(wù)商都曾以會議合辦方的身份出現(xiàn)。上述接近亞馬遜的人士表示，這些現(xiàn)象背后預(yù)示著各類合作或為亞馬遜中國團隊牽頭，而不是亞馬遜全球，提供合作的對象也只是亞馬遜中國賣家，而不會拓展到亞馬遜其他國家的賣家。該人士推測，就算這些第三方服務(wù)商在實際業(yè)務(wù)上與亞馬遜中國達成合作，亞馬遜中國也不會對外強調(diào)它們的合作關(guān)系。一起惠觀察到，今年以來，亞馬遜中國在跨境電商出口業(yè)務(wù)上動作頗大，“全球開店”團隊人數(shù)已經(jīng)擴張了幾倍，同時還相繼建立起了上海和廣州的運營團隊，并在賣家的招募和培訓(xùn)投入很多精力。

京東和攜程注資后，同程也不甘落后地找到“大佬級”合作者。《第一財經(jīng)日報》記者12月21日獲悉，同程旅游與北京萬達旅業(yè)投資有限公司（下稱“萬達旅業(yè)”）達成戰(zhàn)略合作，雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、資源采購、品牌營銷及移動互聯(lián)網(wǎng)等方面開展廣泛的合作。業(yè)界認為，同程此番是尋找大型資源端合作方，以繼續(xù)“博弈”途牛之舉。記者采訪獲悉，萬達旅業(yè)將通過旗下旅行社門店為同程旅游提供品牌及產(chǎn)品推廣支持，同程旅游也將通過其PC互聯(lián)網(wǎng)及移動端渠道向萬達旅業(yè)提供對等支持?！巴搪糜问菄鴥?nèi)在線旅游行業(yè)的一支重要力量，與其達成戰(zhàn)略合作將大大提升萬達旅業(yè)在品牌營銷、產(chǎn)品開發(fā)、移動互聯(lián)網(wǎng)等方面的能力，這個合作將是雙贏的。”萬達旅業(yè)副總經(jīng)理徐道明表示同程旅游CMO馬和平則表示，萬達旅業(yè)是國內(nèi)旅游行業(yè)的一支新興力量，也是實力最為雄厚的實體旅游企業(yè)之一，與其達成戰(zhàn)略合作后，同程旅游將可為廣大會員提供更加豐富的休閑旅游產(chǎn)品。雙方的合作將成為實體企業(yè)與在線旅游合作的典范。據(jù)了解，萬達旅業(yè)是北京萬達文化產(chǎn)業(yè)集團有限公司的全資子公司，是北京萬達文化產(chǎn)業(yè)集團有限公司基于拓展旅游全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略而著力打造的旅行社整合與管理平臺，成立于2013年。從成立至今，萬達旅業(yè)在國內(nèi)旅行社行業(yè)發(fā)起了系列并購，先后在全國范圍內(nèi)收購了11家旅行社，成為國內(nèi)旅游業(yè)界的一支新興力量。2014年度，萬達旅業(yè)的總營收預(yù)計至少為75億元，在2014年中國旅游集團20強中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是國內(nèi)一站式休閑旅游在線服務(wù)商，在2014年中國旅游集團20強中，同程旅游名列第9名，是國內(nèi)在線旅游三強之一。值得注意的是，在與萬達旅業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前，同程旅游已經(jīng)與萬達文化產(chǎn)業(yè)集團達成了2015年度的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，已明確了同程旅游和萬達文化產(chǎn)業(yè)集團將在品牌營銷等方面開展密切合作。同程旅游將向萬達文化產(chǎn)業(yè)集團旗下主題樂園采購總價值超千萬的門票及相關(guān)旅游產(chǎn)品，從而成為首個大規(guī)模采購萬達旗下旅游產(chǎn)品的OTA（在線旅游代理商）。記者在采訪中了解到，就在近期，因為爭奪供應(yīng)商而引發(fā)了途牛和同程的大戰(zhàn)，顯示“封殺”供應(yīng)商合作，之后雙方CEO展開激烈的“口水戰(zhàn)”，動輒以公開信或內(nèi)部郵件形式指責(zé)對方，商戰(zhàn)劇情跌宕起伏，就在日前，途牛獲得京東和攜程注資，其以實際行動“將了同程一軍”，而此番同程也尋找到萬達系這個“大哥”，則被業(yè)界認為雙方正在各自尋找“大戶”合作伙伴來“輸血”支持各自的業(yè)務(wù)發(fā)展。“對于萬達系而言，其旅業(yè)板塊需要打造從酒店、景區(qū)、旅行社甚至O2O（線上線下合作）等一條完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，因此目前萬達有自己的酒店公司、自己投建景區(qū)以掌握供應(yīng)端資源，其并購諸多旅行社以保證客源輸送，但萬達系還缺乏在線旅游業(yè)務(wù)板塊，因此萬達旅業(yè)此次與同程合作等于是打通線上線下的產(chǎn)品營銷和輸送客源業(yè)務(wù)。而對同程而言，在‘價格戰(zhàn)’和途牛的‘封殺戰(zhàn)’中，同業(yè)者爭奪的無非是客源和后臺供應(yīng)商資源等，與萬達系合作可以一起拓展客源，最關(guān)鍵的是可以通過萬達系的酒店、景區(qū)等掌握更多的線下旅游資源，要知道同程和途牛此番大戰(zhàn)爭奪的就是線下供應(yīng)商資源，所以尋找一個可靠的資源端合作‘大戶’非常重要。當(dāng)然，同程和途牛究竟未來競爭如何，還需拭目以待?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁認為。

12月18日下午消息，大眾點評與食為天信息(黑馬軟件)宣布，大眾點評已戰(zhàn)略入股食為天信息，投資后在食為天信息的持股占比將超過10%。食為天信息是一家中國餐飲管理軟件供應(yīng)商，在中國大陸設(shè)有26個辦事處，客戶總數(shù)量超過7萬多家。大眾點評首席戰(zhàn)略官姜躍平表示：此次戰(zhàn)略投資食為天信息，將做到線上攬客，線下服務(wù)達成交易。即大眾點評通過核銷、訂座、點菜、預(yù)訂、外賣、驗券、CRM等自身的線上數(shù)據(jù)與食為天信息線下數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)互。此次戰(zhàn)略合作，食為天信息推出了單機版的免費版本，以及SAAS收費的其他版本，還推出了全新的用餐體驗---自助點餐。顧客自行通過平板電腦自助點餐系統(tǒng)進行點菜，取代由服務(wù)員點餐的傳統(tǒng)模式。另外，食為天通過和大眾點評和騰訊微信合作，推出了云餐廳服務(wù)，可以通過微信自助點餐、微信支付、微信會員卡等方式節(jié)省運營成本，提升運營效率。

12月11日消息，有媒體報道稱，百度公司將投資美國打車應(yīng)用Uber，并將于近日舉辦發(fā)布會宣布此事。對此，TechWeb向百度方面求證，對方表示暫不予置評。報道稱，百度今日向媒體發(fā)出一則邀請函。內(nèi)容如下：“12月17日，百度將在北京總部舉辦新聞發(fā)布會，與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項重要的跨國投資暨戰(zhàn)略合作簽約。屆時，百度CEO李彥宏將與神秘嘉賓聯(lián)袂出席?！币伤粕衩丶钨e就是Uber的CEO卡蘭尼克。據(jù)了解，12月5日美國打車服務(wù)Uber宣布，獲得新一輪12億美元融資，并尋求從戰(zhàn)略投資者處獲得額外6億美元融資，公司估值達到了400億美元。業(yè)內(nèi)人士指出，如果消息屬實百度此次戰(zhàn)略入股Uber，投資金額或不高于6億美元。因為Uber此前授權(quán)發(fā)行價值18億美元的新股，而目前已經(jīng)募集到了12億美元。卡蘭尼克曾發(fā)聲明稱，該公司仍有余量可供戰(zhàn)略投資者加入。目前國內(nèi)打車市場基本被滴滴打車和快的打車占據(jù)。有意思的是，滴滴屬于騰訊系，快的屬于阿里系，作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對此，分析人士透露，百度或?qū)⒗米陨淼拇髷?shù)據(jù)和地圖業(yè)務(wù)與Uber打車市場資源結(jié)合。未來國內(nèi)打車市場或?qū)⒚媾R新一輪競爭。

11月24日，蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動儀式在京舉行，雙方以2015年春節(jié)為契機，開展一系列打通線上線下的緊密合作，為消費者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù)，感受點滴幸福。由此，蒙牛成為國內(nèi)第一家與滴滴打車進行跨界合作的快消品企業(yè)，開啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示：“滴滴打車是一家植根移動互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶，這也是我們現(xiàn)在做消費者溝通和產(chǎn)品營銷的基本導(dǎo)向。今天蒙牛和滴滴打車合作，是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越?！泵膳Ｒ恢敝铝τ跒橄M者創(chuàng)造一點一滴的幸福體驗，提到雙方的合作初衷時，白瑛說：蒙牛的品牌理念是“只為點滴幸福”，我們希望用一點一滴的幸福詮釋對消費者的熱愛，滴滴打車也是希望用“移動互聯(lián)網(wǎng)，讓出行更美好”，相信兩家的合作將為消費者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂，也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡?！钡蔚蜟OO柳青表示，“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處，我們都是服務(wù)廣大消費者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作，而這僅僅是個開始。滴滴的專車和出租車兩條業(yè)務(wù)主線，都會與蒙牛開展多層次的深度合作，探索更為多元化的跨界營銷方式?！睋?jù)了解，合作達成后，蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實現(xiàn)資源最大化的無縫對接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲，雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開展整合營銷行動，蒙牛將以“牛運紅包”冠名滴滴紅包，同時，蒙牛與滴滴將會推出“牛運紅包幸福年”關(guān)懷活動，滴滴專車用戶上車之后就有機會收到來自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源，消費者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過微博微信以及滴滴打車APP等方式參與活動，拉動身邊的朋友一起搶“牛運紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示，蒙牛與滴滴，一個是中國具有市場號召力的乳業(yè)品牌，一個是用戶數(shù)超過1億、日訂單量超過500萬的移動出行信息平臺，二者強強聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營銷效應(yīng)，掀起2015年春節(jié)營銷的熱潮。蒙牛通過資源整合，積極拓展消費服務(wù)渠道，創(chuàng)新產(chǎn)品體驗，既打開了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營銷新局面，也為品牌注入了一點一滴有溫度的人文情懷。

不知從何時開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達1800萬人，預(yù)計到2018年將增至3560萬人，年消費額達到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱?dāng)然是順勢而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目，通過保稅進口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標準為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù)，中國消費者將有機會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價格。事實上，涉足海外購物的電商遠不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，并宣布加速國際化進程。在進口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動，正式進軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團隊，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達”。據(jù)悉，易購達既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升，消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征，而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級，對進口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國人海外消費額達850億美元，其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣，每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣?！斑@也是一個新的巨大消費增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進口需求。為更好滿足這一消費需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗，逐步引進更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機并適時創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機構(gòu)為祥峰投資，跟投機構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進海外零售商的跨境進口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資。“印尼中國商品網(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺?！暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達一個月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久，并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉，這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣，再由臺灣本土物流服務(wù)商進行落地配送，消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付，費用標準由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進入了臺灣地區(qū)。韻達、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負責(zé)人向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認郵件等環(huán)節(jié)進行操作，順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負責(zé)跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日，與四大國際快遞相比運費低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同，通過“SFBuy”進行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運費，價格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進出口商家物流，跨境進出口消費者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局。“跨境電商持續(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達40%左右。”他說。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸，第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因為是跨境交易，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因為巨大的消費剛需在那里。”

【一起惠訊】11月19日消息，俄羅斯最大的社交媒體VK（VKontakte）與全球移動營銷服務(wù)商YeahMobi簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速移動化布局。同時，VK還表示，其中國分公司的建設(shè)正在進行中，未來將大力發(fā)展中國跨境電商企業(yè)客戶。新聞發(fā)布會上，VK高級副總裁PavelSafroshkin展示了VK在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向，并分享了中國與俄羅斯在跨境電商、APP、手游等領(lǐng)域的發(fā)展契機。他指出，俄羅斯電商市場發(fā)展?jié)摿薮?，網(wǎng)民數(shù)量約7000萬，位居歐洲第一，其中一半以上進行過網(wǎng)上購物。2013年，俄羅斯電商市場的年銷售額已超過100億美元，到2018年將再增長18%?！跋啾绕渌麌叶?，俄羅斯在線市場小，但發(fā)展速度快，且具有獨特性。在俄羅斯獲取一個在線用戶的成本比很多國家都更低，同時，從全球來看，俄羅斯居民在社交網(wǎng)站的平均花費時間僅次于阿根廷?！盤avelSafroshkin談道。據(jù)一起惠了解，到現(xiàn)在為止，俄羅斯電商市場仍然是一個開放的市場，沒有任何一個電商企業(yè)的市場份額超過了4%。這一巨大的潛力吸引了全球各國的電商平臺和零售商，而中國的跨境電商也正垂涎著這塊蛋糕。對此，VK海外業(yè)務(wù)負責(zé)人張鈞凱談到，VK在中國對俄跨境電商的發(fā)展中充當(dāng)著本土服務(wù)的作用：一是客服作用，二是廣告投放功能，三是品牌宣傳作用，四是信息傳播渠道。因此，包括B2C平臺、品牌商在內(nèi)的中國跨境電商企業(yè)都是VK的重要客戶群體。張鈞凱表示：“事實上，中國品牌商要在俄羅斯、拉美等地進行品牌推廣、塑造品牌形象比在其他歐美國家容易得多。比如，中國的很多鞋服品牌想要推廣至俄羅斯，社交網(wǎng)站就是一個很好的渠道?！币黄鸹萘私獾剑琕K成立于2007年，目前總共有超過2.5億驗證用戶，月均活躍用戶數(shù)超過1億，基本覆蓋了整個東歐地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶，是跨境電商、移動產(chǎn)品入俄的重要流量入口。此外，在移動化的布局上，VK官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，俄羅斯70%的智能手機都安裝了VK移動App，用戶數(shù)超過5000萬，其中1000萬是純移動端用戶。與YeahMobi的合作則標志著VK在移動領(lǐng)域的進一步發(fā)力。據(jù)悉，YeahMobi是一個多渠道移動互聯(lián)網(wǎng)效果營銷平臺，主要服務(wù)于想拓展海外市場的手機移動應(yīng)用、手機游戲、電商等企業(yè)。

11月17日消息日前，出境游一站式平臺窮游網(wǎng)推出“行程助手”獨立APP，并宣布與Uber達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作范圍將涵蓋核心產(chǎn)品延續(xù)、線上線下品牌覆蓋等內(nèi)容。據(jù)窮游網(wǎng)CEO肖異介紹，“行程助手”獨立APP不僅能幫助用戶完成更系統(tǒng)的行程規(guī)劃、目的地索引，還可添加旅伴及分享設(shè)置等。伴隨“行程助手”獨立APP的上線，Uber和窮游網(wǎng)的合作也將以行程助手APP的API接口嵌入作為開端，點擊即可幫助用戶在旅途當(dāng)中隨時實現(xiàn)直接叫車服務(wù)，為中國旅客境外游解決出行用車難題。窮游網(wǎng)于2004年成立，定位于國內(nèi)出境游一站式平臺，為用戶提供原創(chuàng)實用的出境游旅行指南和旅游攻略、旅行社區(qū)和問答交流平臺。截至目前，窮游網(wǎng)已擁有超過5000萬用戶，其中移動端用戶達到2000多萬；而Uber目前也已經(jīng)覆蓋全球46個國家200多個城市。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機購物新藍海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍海的同時，航空公司也瞄準空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認為，民航業(yè)即將進入機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者，國航聯(lián)手京東將促進機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負責(zé)人張弛也告訴北京商報記者，東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險，不利于空中銷售的推行?！睆埑谡f，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強勁，利用乘機的碎片化時間，加上更精準的商品投放，將成為一大商機。“其實，空中購物商機大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題，推進非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f。

昔日標桿對于杰克·瓊斯而言，如果沒有感受過它曾經(jīng)的輝煌，那么就很難體會它現(xiàn)在的不濟。1997年進入中國市場，“最開始杰克·瓊斯也是不溫不火甚至可以用慘淡來形容，它也經(jīng)過了五六年的市場培育期?！蓖貔i回憶到。在他看來，這符合新品牌進入市場的規(guī)律。“通常情況下，品牌進入一個新市場，包括渠道布局、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品開發(fā)以及和用戶慢慢建立起信任，這個過程沒有5年以上是不可能的。”彼時，在產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格上，杰克·瓊斯占盡了優(yōu)勢，中國的消費者應(yīng)該是第一次接觸到杰克·瓊斯男裝所代表的街頭文化。王鵬認為這是杰克·瓊斯后來火爆的很重要的原因?！澳莻€時候杰克·瓊斯的產(chǎn)品風(fēng)格和其他品牌真的不一樣，類似于當(dāng)時的潮牌，美邦、Esprit都不及它潮，有點像近兩年興起的GXG?！痹谕貔i看來，杰克·瓊斯的產(chǎn)品風(fēng)格讓消費者耳目一新。“它的進入某種程度搶走了一部分類似美邦品牌的市場，但更多的還是其產(chǎn)品本身的需求被大大釋放了?！弊鳛榻芸恕き偹沟馁Y深粉絲，丁琦始終記得這樣一個細節(jié)，也是這個細節(jié)讓他在那個年代喜歡上了這個品牌?！捌渌放频呐Ｗ醒澏际怯醚濄^豎著掛的，他家是用那種類似毛巾鉤的東西斜著掛，感覺一下就出來了，當(dāng)時我覺得這樣的陳列特別吸引我?！蓖貔i也承認，除了產(chǎn)品設(shè)計本身，杰克·瓊斯在店鋪陳列和道具開發(fā)方面有很多自己的獨到之處，“因為當(dāng)時其他品牌都沒有杰克·瓊斯那種很強沖擊度的陳列方式，所以它還是有一定影響力的?！焙芸?，杰克·瓊斯便以它強大的盈利能力成為一個“強勢”的品牌。它占據(jù)著商場最好的位置，成為大型商場的標配?！皬?006年開始爆發(fā)，到2010年，杰克·瓊斯在中國達到了最高峰，知名度美譽度都很高。”楊杰回憶。當(dāng)時楊杰擔(dān)任某男裝品牌CEO，因為要推出一個針對時尚年輕人的副品牌，定位與杰克·瓊斯有些交叉，所以開始關(guān)注它。楊杰回憶，當(dāng)時杰克·瓊斯的產(chǎn)品適合了年輕人對時尚的追求，有一定的設(shè)計能力。而且“產(chǎn)品的終端呈現(xiàn)方式很吸引人，我們當(dāng)時在操作副品牌的時候，也從它那里挖了幾個做陳列的人，我們受益匪淺。”“當(dāng)時的確有很多品牌都想從各個方面去學(xué)它，某種角度上，杰克·瓊斯甚至成為當(dāng)時流行品牌的標桿?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對新金融記者說?！半p11”將至，連續(xù)幾年在天貓刷新銷售紀錄的杰克·瓊斯（JACK&JONES）又將迎來一場戰(zhàn)役，但漂亮的網(wǎng)上業(yè)績并不能掩蓋其線下實體業(yè)務(wù)的放緩。雖然杰克·瓊斯方面堅持認為關(guān)店屬于正常的業(yè)態(tài)調(diào)整，但近一年來其線下的“下坡”狀態(tài)已經(jīng)顯現(xiàn)。門店調(diào)整“那家杰克·瓊斯店挺大的，我們每次去濱江道都去逛，7月底還去過，但上周去的時候發(fā)現(xiàn)已經(jīng)關(guān)閉了?！碧旖虻年惻繉π陆鹑谟浾哒f。在她的印象中，位于天津濱江道步行街繁華地帶的這家杰克·瓊斯門店比商場里的店面積都大，而且店里的售貨員曾向她表示過“這個店里有很多其他店里沒有的款，貨品比較全。”據(jù)記者實地了解，該店目前正在裝修，根據(jù)海報顯示，下一個進駐的將是另一男裝品牌。與這家店相隔幾米有一家杰克·瓊斯的小門店，里面僅有幾排貨架的衣服，大部分是打折銷售。這里的銷售人員向新金融記者證實：“旁邊的大店是8月份關(guān)閉的，之后就搬到這里?！薄斑@么大的店，而且地段也比較好，關(guān)了有點兒說不過去。”陳女士說。曾任國內(nèi)某知名男裝品牌CEO的楊杰（化名）對新金融記者表示：“服裝企業(yè)如果開獨立大店，那么當(dāng)銷售額達到某個平衡點的時候利潤就會非常高，反之一旦低于平衡點也會賠得很嚴重?！痹谒磥?，當(dāng)一個品牌走下坡的時候，一般獨立大店一定是被關(guān)閉的第一批，因為“從投資回報率和經(jīng)營利潤來講，獨立大店的影響是最大的?！睂τ谔旖蜻@家店鋪的關(guān)閉，綾致中國（杰克·瓊斯母公司）旗下杰克·瓊斯品牌市場部人員對新金融記者解釋：“關(guān)店只是業(yè)態(tài)的正常調(diào)整，并不是一個典型或者能代表什么?！逼鋵嵔芸恕き偹沟年P(guān)店現(xiàn)象不止于此。公開報道顯示，今年6月底，綾致中國在杭州衣之家西面的店鋪就關(guān)閉了，包括一樓的ONLY和JACK&JONES，二樓的VEROMODA和SelectED。更早些時候，這些品牌也集體從杭州萬象城三樓撤柜。而綾致時裝杭州地區(qū)的有關(guān)負責(zé)人當(dāng)時的回應(yīng)“沒有哪家公司會愿意把已經(jīng)處于虧損狀態(tài)的店鋪繼續(xù)經(jīng)營下去”也被媒體解讀為收縮店鋪擴張的步伐，甚至關(guān)閉一些業(yè)績不理想的店面?！巴ǔ碇v，關(guān)閉和新開店面很正常的，不能因為關(guān)閉幾家店就說某個品牌在下滑。”曾經(jīng)給綾致集團丹麥總部做過外銷的王鵬（化名）對新金融記者說。但他也坦承：“杰克·瓊斯在中國最火爆的時候從2006-2010年，之后就開始走下坡路了，尤其是2013年?！惫_數(shù)據(jù)顯示，Bestseller綾致時裝集團（綾致中國母公司）2012-2013財年總收入為26億歐元，稅前利潤1.924億歐元。其首席執(zhí)行官AndersHolchPovlsen表示對于集團能夠在以減價促銷為主要手段的競爭高度劇烈的市場取得收入增長感到滿意，但增幅未能達到理想水平，而且盈利能力和集團的預(yù)期相差甚遠，實在令人失望。內(nèi)外受阻三十年河?xùn)|，三十年河西。“在杰克·瓊斯最高峰的2010年，可以說它沒有對手，即使ZARA進來了，即使商場不給它很好的位置，它的盈利能力還是很強，用戶還是會購買它的產(chǎn)品。”王鵬說。但是2010年之后情況開始發(fā)生變化?！半m然2011、2012年還是有增長的，但是整體的情況已經(jīng)不如從前?！比缃竦慕芸恕き偹挂呀?jīng)過了最輝煌的時期，市場的快速變化也讓它面臨不小的壓力。從自身來說，它的產(chǎn)品設(shè)計已經(jīng)沒有那么潮了。在王鵬看來，杰克·瓊斯今天所面對的目標消費群體沒有變化，仍然是追逐時尚潮流的年輕人，但問題出在其產(chǎn)品也沒有太大的變化?！靶乱淮哪贻p人對它產(chǎn)品的款式和設(shè)計不像以前那么認可了，尤其是90后的消費者尋求更個性化更時尚的元素，而杰克·瓊斯的產(chǎn)品并沒有根據(jù)消費者的變化而變化，這個很危險?！睏罱芤舱J為，近些年杰克·瓊斯產(chǎn)品的設(shè)計和之前“差了一截”。他表示：“在設(shè)計上人家沒有你有，你就很牛，別人有你也有你就必須有差異化，但現(xiàn)在杰克·瓊斯在產(chǎn)品開發(fā)能力上不如從前了?！背俗陨懋a(chǎn)品的因素，大量同類品牌的進入也蠶食了杰克·瓊斯的市場，它已經(jīng)不是潮流市場上的一枝獨秀了。其實2006年后就已經(jīng)有其他一些流行快時尚品牌相繼進入中國，ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A，太多的同行來爭奪“時尚潮流”的市場，并且開始發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)?！敖芸恕き偹?006年剛開始火的時候，其他品牌剛開始進入，但之前杰克·瓊斯已經(jīng)經(jīng)過了一段市場培育期，所以其他品牌還未趕上。等其他品牌也過了培育期，杰克·瓊斯就開始受到威脅?！蓖貔i說。更何況對于快時尚品牌的消費群體來說，他們對品牌的忠誠度本身就不高，“喜新厭舊”很正常?！澳壳敖芸恕き偹沟漠a(chǎn)品沒有多少自己獨有的元素，價格和其他同類品牌相比也沒有優(yōu)勢，只要C&A有一點東西是杰克·瓊斯沒有的且能吸引人的，那消費杰克·瓊斯多年的人就會買C&A的產(chǎn)品，更何況還有那么多選擇?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士表示，“這種分流對它是致命的?！痹谛袠I(yè)獨立評論人馬崗看來，除了品牌增多競爭力相對削弱之外，杰克·瓊斯所遭遇的渠道天花板也是一個問題。據(jù)他介紹，與其他快時尚品牌在一二線城市不同，“目前杰克·瓊斯的店已經(jīng)開到了縣城，再往下做會非常困難，所以也很難通過繼續(xù)開店的方式來拉升業(yè)績?！彪娚叹融H？與線下實體店的現(xiàn)狀相比，杰克·瓊斯在線上業(yè)績做得風(fēng)生水起。2009年10月15日，杰克·瓊斯就與淘寶網(wǎng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，在淘寶網(wǎng)開設(shè)其中國唯一的網(wǎng)上旗艦店。也是從那一年開始，杰克·瓊斯開始參與天貓每年的“雙11”大型促銷，并屢次創(chuàng)造單店最高銷售紀錄。2009年，單日完成當(dāng)年的單店最高銷售額記錄500萬元；2011年，當(dāng)日銷售超過3000萬元；2012年“雙11”全天共有3家店鋪銷售額超過1億元，其中就包含杰克·瓊斯旗艦店；在2013年，更是創(chuàng)造了1.72億元的業(yè)績，服飾類排名第一。2014年“雙11”到來之際，杰克·瓊斯品牌市場部人員表示：“目前公司所有人的精力和這個月的宣傳都在‘雙11’?！睂τ诰W(wǎng)上銷售漂亮的業(yè)績，馬崗認為杰克·瓊斯再一次抓住了機會，先發(fā)制人?！八南M群體是相對年輕的人群，是網(wǎng)購的主力，所以杰克·瓊斯很早就開始順應(yīng)這種消費趨勢的變化?！痹谒磥?，現(xiàn)在是零售行業(yè)技術(shù)的變革期，很多企業(yè)都嘗試觸網(wǎng)，提出O2O的方案，但這個過程需要相對長的時間來驗證，“甚至有些企業(yè)不知道該怎么落地操作，所以像杰克·瓊斯這樣行動較早企業(yè)來說就有先發(fā)優(yōu)勢。”同時，他還指出，杰克·瓊斯的實體店鋪大部分都是自營的，可以很好地規(guī)避線上線下與加盟商利益分配的問題。在王鵬看來，杰克·瓊斯的確抓住了電商興起的好時機，但通過線上方式消化庫存才是其目的所在。2009-2010年，綾致中國未來進一步加強對中國市場的控制能力，宣布將減少旗下加盟店的數(shù)量，加強自有品牌專營店的建設(shè)。公開數(shù)據(jù)顯示，2008年，銷售綾致時裝公司服裝品牌的商店，約有50%都是特許加盟店，而2011年已經(jīng)下降到28%。這就是問題所在，庫存多，且大部分是直營店，“那些庫存不可能完全通過打折的手段在店鋪消化掉，壓在自己手里又是風(fēng)險，加上網(wǎng)上很多假杰克·瓊斯橫行，所以剛好借著電商興起將庫存釋放?！蓖貔i說。陳女士也表示，在天貓旗艦店很大一部分是打折扣的老款，“少部分是當(dāng)季的商場同款，但價格和實體店一樣?！彪m然網(wǎng)絡(luò)銷售火爆，但多名業(yè)內(nèi)人士卻普遍認為這種情況并不會長久，且從長遠角度來說，對品牌的影響也不太好?！斑@是一種賺快錢的方式，市場還是那么大，網(wǎng)上的消費者實際上是對實體店消費者的分流。更重要的是，它在線下還是有品牌知名度的，現(xiàn)在把這個知名度放在網(wǎng)上，這個品牌就會被做爛，除非不同款不同價，線上線下完全分開。”新金融記者就有關(guān)業(yè)績下滑、電商操作、未來發(fā)展等相關(guān)問題采訪杰克·瓊斯市場部，截至發(fā)稿未得到回復(fù)。今年的“雙11”近在咫尺，或許杰克·瓊斯會再創(chuàng)佳績。即使這樣，擺在它面前的路，依然不會一帆風(fēng)順。

【一起惠訊】10月28日消息，據(jù)一起惠了解，為了避免商家拖延消費者合理的退換貨需求，及時為消費者提供退貨款，今日京東宣布設(shè)立“1000萬元保證金”，解除用戶關(guān)于售后服務(wù)的擔(dān)憂。保證金正式設(shè)立后，如果消費者申請退換服務(wù)，但是48小時內(nèi)第三方商家沒提出審核意見，京東平臺將自動默認審核通。在消費者發(fā)出退換商品并且上傳快遞單號等信息后，10天內(nèi)商家未給處理意見，京東將啟動保證金先行退還消費者的相應(yīng)貨款。此外，今日京東還在《優(yōu)品宣言》發(fā)布會上與供應(yīng)商代表簽署了聯(lián)合承諾書，保障杜絕假冒偽劣。為了把控商品質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，京東還與Intertek天祥集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將建立一套高效、簡潔、透明的企業(yè)誠信和質(zhì)量保證體系。據(jù)悉，截至到今年二季度，京東開放平臺賣家數(shù)量達到約38000家，品類已經(jīng)迅速擴展到700余個。

【編者案】盡管國產(chǎn)奶粉在天貓雙11多年獨坐分會場“冷板凳”，但多數(shù)品牌對這場全民狂歡表現(xiàn)得并不踴躍。一方面，全場5折的低價策略并不適合長期維持在高價格水平線上的傳統(tǒng)奶粉品牌；另一方面，線下經(jīng)銷商對此頗有微詞——絕大多數(shù)品牌5折價錢幾乎等同于經(jīng)銷商的進貨價。奶粉低技術(shù)含量卻高毛利已不是秘密，但究竟是什么原因讓一罐成本只有60元的奶粉，賣到消費者手中卻翻了5倍之多？一位國產(chǎn)嬰幼兒奶粉品牌商電商人士向一起惠揭開了其中的奧妙：洋奶粉貴在哪？無論是國內(nèi)還是國外，嬰幼兒奶粉品牌活得都很滋潤，核心就是毛利太高了，這是大前提。洋奶粉之所以敢于將價格抬得更高，在于過去階段信息不透明。消費者對洋奶粉過度青睞，這也讓洋奶粉在做國人生意時，可以“肆無忌憚”的加價。在國內(nèi)，每次奶粉漲價都是洋奶粉率先挑起來，理由就是原料加工成本上漲、用工費用上漲，以及中國每年CPI上漲。有媒體報道說，1聽原裝的進口嬰幼兒奶粉，生產(chǎn)成本在80元左右。但據(jù)我所知，外資品牌不管是原裝還是進口，80元只是工廠制造成本的上限。成本也和生產(chǎn)批量有關(guān)系，大家都懂，批量越大價格越低。因此，委托廠商生產(chǎn)，通常簽訂全年幾百噸的奶粉，因此有很大的議價空間。如果批量大，超過2000噸，1聽奶粉的成本價肯定在70元以下，幾個上規(guī)模的大品牌，年產(chǎn)量在萬噸之上，1聽大概不到65元錢。如果進關(guān)之后之后加上運費、關(guān)稅，也就在80元到85元之間。但是，品牌商出廠毛利必須維持在70%以上。所以，這批貨到了經(jīng)銷商手里的時候當(dāng)即翻一番，出廠價就在130元左右。坦白講，高端奶粉都是如此。也就是說，洋奶粉出廠價格就比國產(chǎn)奶粉高。渠道商翻手為云覆手為雨？不過，入境之后，渠道成本結(jié)構(gòu)就非常相近了。無論外資品牌還是國內(nèi)品牌，只要通過傳統(tǒng)渠道進行鋪貨，就逃不開各種費用的層層順加。因此，外資奶粉只是和國產(chǎn)奶粉的價格差主要體現(xiàn)在出廠價基數(shù)的差別，順加比例都類似，玩不出太多新鮮的東西。具體順加是怎樣計算的？我了解的情況是：一般奶粉經(jīng)銷商先加價20%-25%，經(jīng)銷商要保證自己稅前純利在10%-15%左右。而類似沃爾瑪、家樂福這樣的大型連鎖超市（KA）要再加12%-15%。經(jīng)銷商通常有三種：一是在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǖ木W(wǎng)絡(luò)覆蓋，跟各個店都有生意來往，產(chǎn)品可以帶進店里。二是為經(jīng)銷商墊資，賬期從月結(jié)款，到3個月不等。一般大的超市結(jié)算下來要60-70天之間。這些在財務(wù)上都要按貸款率計算。三是物流配送，商場下單，經(jīng)銷商配送，要支出銷售額的1%-1.5%。為了方便計算，我以一聽奶粉出廠價100元，經(jīng)銷商折中加價20%，銷售終端折中加價12%計算，出廠100元；→經(jīng)銷商100X20%=120元；→商場/超市120X12%=144元；→消費者手里150元。如果按照倒扣的方式推算，售價150元減去出廠價100，差價50元是要消費者埋單的；出廠價100元減去制造成本60元，差價40元也是消費者去承擔(dān)。商品實際成交價格中，被中間環(huán)節(jié)拿去了接近60%。如果按照實際出廠價130-140元左右計算（洋品牌要達到150-160元），差價浮動翻倍，售價要到300元左右。由于品牌集中度高，廠商強勢，所以，通常情況下可以先定零售價。也就是一款奶粉出廠之前，其最終銷售價格基本上已經(jīng)確定。進場潛規(guī)則都是“苛捐雜稅”經(jīng)銷商當(dāng)然希望賺的越多越好，但也要看廠商的支持力度。例如售價中通常還要拿出一部分給經(jīng)銷商來投入市場，包括雇傭促銷員的獎勵、報酬。據(jù)我了解，在銷售終端，統(tǒng)一的店招、海報、易拉寶等物料，奶瓶、圍巾、圍兜等促銷品，都由廠商統(tǒng)一出資制作，這部分要占營銷費用5%-8%。此外，品牌還要打廣告，但廣告投入不保證銷量，廠商每個月都會根據(jù)上個月的實際情況做預(yù)算，定下個月的營銷費用。越來越讓品牌商無法承受的是，終端銷售渠道的各種巧立名目、別出心裁的暗處收費。例如到了賣場里，要支付進店費、貨架費、贊助費（堆頭）、上促銷員（服務(wù)費500元），而且這些費用不開發(fā)票。即使是沃爾瑪、家樂福這樣的大型商超，名義上不讓進駐促銷員，但是也可以談，根據(jù)不同的大區(qū)、單店和經(jīng)銷商談判，品牌商往往查不出這筆費用。往大了說，這都是商業(yè)賄賂。廠家之間互斗，只要有證據(jù)，就拿到工商局舉報，拿著法律法規(guī)要罰款。所以，線下渠道商少不了和工商部門打交道。壓縮渠道成本遭反水？毛利高，競爭少，嬰幼兒奶粉都是站著進來賺錢的。但是現(xiàn)在電商渠道開始涌現(xiàn)一些廠家直供品牌，比如可瑞康、諾優(yōu)能（荷蘭牛欄），達能旗下的品牌，引進中國的時候只做線上，沒有線下包袱，直接把中間毛利打掉，早期價錢基本上在220多元，現(xiàn)在越做越低，這對于傳統(tǒng)奶粉品牌商而言殺傷力很強。傳統(tǒng)廠商是不敢這么干的。這也解釋了為什么天貓雙11母嬰奶粉大家都是應(yīng)付著小二做一做。很多大牌都不愿意拿出更多的貨做低價處理，這會傷及線下經(jīng)銷渠道的利益。實際上，過去已經(jīng)有國產(chǎn)奶粉品牌在做壓縮渠道利潤的事情。比如合生元，9月份發(fā)布的2014顯示，但隨著進入國內(nèi)的國際奶粉品牌增多、壓縮通路利潤挫傷嬰童門店的推廣積極性。雷永軍（北京普天盛道企業(yè)策劃有限公司董事長）說，中國的奶粉渠道分為經(jīng)銷商渠道、母嬰渠道、電子商務(wù)渠道。前兩個渠道在房地產(chǎn)為核心的中國經(jīng)濟下，如果買的便宜就不可能賺到錢。作為經(jīng)銷商，如果利潤得不到15-20%，實際上風(fēng)險是很大的；作為終端渠道，如果每桶賺不到50元，他的風(fēng)險也很大；而電子商務(wù)，你沒有數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的投入，你也就是個菜鳥店，做到5000萬銷售額以上，做流量估計也得花幾千萬。說來說去，沒有較高毛利，這些從業(yè)者的經(jīng)營風(fēng)險都很大。2005年以來，堅持走中低端價格的企業(yè)在這10年中，都做的很差。用圣元集團CEO張亮的話講，賣的便宜了，沒有人要。不錯，國內(nèi)有便宜的、國外也有便宜的，但是為什么賣的價格高的品類反而在這10年中快速發(fā)展了呢？按照普天盛道10年來觀察，中高端品類從2005年前的20%左右，現(xiàn)在已經(jīng)占到了70%以上。朋友們，難道是消費者傻了嗎？這就是市場?！緝|邦補充】《中國經(jīng)營報》2014年9月13日報道《合生元縮渠道利潤經(jīng)銷商抱怨》中提到：合生元慢慢收縮前臺和后臺的利潤，其中前臺是指直接給到經(jīng)銷商和門店的折扣，就是通過價格表可以看到的利潤；而后臺是指能積分返給經(jīng)銷商和門店的點。前臺的折扣從最初五折多慢慢提高到八四折，后臺的返點也由最初給經(jīng)銷商“六送一”，提高到“八送一”“十送一”，門店的返點從最初“八送一”，提高到“十送一”，近兩年提高到“十六送一”?，F(xiàn)在合生元給到門店的利潤基本在16~20個點，賣一罐奶粉只能掙60元，包括會員返點也只能掙80元，嬰童門店從原來一罐奶粉掙150元左右下降到60~80元，積極性不高，門店的主推能力就會慢慢下降。蒙牛2014年半年報公告關(guān)于“銷售渠道建設(shè)”部分的描述：蒙牛持續(xù)推進及完善“核心業(yè)務(wù)單元”（CenterBusinessUnit，簡稱CBU）、“區(qū)域業(yè)務(wù)單元”（RegionalBusinessUnit，簡稱RBU）及“分公司直營的銷售運營模式。通過增加一線人員加強終端管理，提升CBU市場的渠道和終端掌控力度；部分銷售大區(qū)通過細化區(qū)域，強化RBU市場覆蓋深度和廣度，更好地協(xié)助三四線市場的經(jīng)銷商提升銷售表現(xiàn)；進一步整合分公司，提升一二線市場的利潤及終端服務(wù)能力。蒙牛著力在北京、天津、成都及呼和浩特四個城市打造區(qū)域銷售平臺，建立區(qū)域子公司，逐步形成區(qū)域營銷中心和經(jīng)營中心。同時，蒙牛聚焦提升經(jīng)銷商綜合運營能力，精簡銷售渠道層級劃分，提高了渠道的質(zhì)量和拓展效率。針對現(xiàn)代渠道，蒙牛由總部客戶團隊、大區(qū)重點客戶（KeyAccount，簡稱KA）團隊、經(jīng)銷商KA團隊組成的三層級KA服務(wù)團隊改變過去單純“供應(yīng)商”的理念，成為零售商的“戰(zhàn)略合作伙伴”，與零售商展開“品類管理合作”，提升KA的服務(wù)水平及執(zhí)行效率。此外，通過開發(fā)KA-EPOS智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)，節(jié)約了人力成本，使銷售管理更為精細化、數(shù)據(jù)化。蒙牛2014年1-6月渠道費用：針對市場競爭，本集團加大銷售渠道投入，銷售及經(jīng)銷費用上升54.9%至人民幣58.971億元（2013年：人民幣38.069億元），占本集團收入比例上升至22.8%（2013年：18.4%）；不含雅士利，本集團的銷售及經(jīng)銷費用為人民幣53.252億元，占不含雅士利收入21.9%，同比上升3.5個百分點。

10月17日中午消息，近日，京東與中國郵政集團強強聯(lián)手展開戰(zhàn)略合作，共同打造面向三線以下城市電商平臺。據(jù)悉，借此次合作，京東將為中國郵政“惠民優(yōu)選”平臺提供包括電腦、數(shù)碼產(chǎn)品、家居廚具、化妝品等眾多品類的產(chǎn)品，通過中國郵政分布于河北、河南、山東、湖北等13個省份的十幾萬個網(wǎng)點，輻射廣大城鄉(xiāng)市場，為數(shù)億城鄉(xiāng)居民提供優(yōu)質(zhì)電商購物服務(wù)。目前雙方合作項目已上線運營一個多月，超過50萬郵政員工參與平臺推廣，已成功發(fā)展會員超過30萬。雙方的合作隨后將擴展到全國各省市。京東與中國郵政聯(lián)手合作，將在電商普及度低的三線以下市場發(fā)力。郵政投遞人員隨身攜帶手機、平板電腦等移動終端，也可以幫助更多城鄉(xiāng)居民通過郵政平臺購買自己需要的商品。京東大客戶部負責(zé)人認為，中國郵政在城鄉(xiāng)市場的網(wǎng)點覆蓋與服務(wù)能力，是電商發(fā)展到“O2O”新階段的寶貴資源。

10月16日消息，央視CCTV發(fā)現(xiàn)之旅頻道今日在新疆阿克蘇品果博覽中心宣布正式啟動上線食品電商平臺“發(fā)現(xiàn)GO”網(wǎng)站?！鞍l(fā)現(xiàn)GO”將主打健康安全的產(chǎn)品，并建立食品監(jiān)督和審核體系。據(jù)了解，“發(fā)現(xiàn)GO”網(wǎng)站由CCTV發(fā)現(xiàn)之旅頻道發(fā)起，北京發(fā)現(xiàn)之旅科技有限公司創(chuàng)辦，網(wǎng)站總策劃是央視金牌制片人時間，該電商平臺定位是各地方的綠色健康安全的食品及食材，包括土特產(chǎn)?！鞍l(fā)現(xiàn)GO”網(wǎng)站總策劃時間出任網(wǎng)站首席食品監(jiān)督員，并聯(lián)合全國各地3000多家地方電視臺記者及各地政府，以媒體和政府公信力做后盾，力求做到食品消費的“零風(fēng)險”。值得一提的是，“發(fā)現(xiàn)GO”網(wǎng)站和普通電商平臺不同，其不走大而全的“海選平臺”，主打精品理念。業(yè)內(nèi)人士指出，CCTV聯(lián)合全國幾十家地方電視臺聯(lián)合推出這一電商平臺，欲求走出“電視+電商”的新玩法。目前，新疆阿克蘇地區(qū)行署已將發(fā)現(xiàn)GO網(wǎng)站作為阿克蘇糖心蘋果、紅棗、核桃等產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商，并達成戰(zhàn)略合作。

昨日下午，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在北京服裝學(xué)院舉辦了“2014當(dāng)當(dāng)網(wǎng)服裝秋冬新品發(fā)布會”。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶以及中國服裝設(shè)計師協(xié)會主席李當(dāng)岐出席了發(fā)布會。會上，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與中國服裝設(shè)計師協(xié)會簽署合作協(xié)議，宣布前期投入1億元創(chuàng)建中國原創(chuàng)設(shè)計平臺，開設(shè)設(shè)計師頻道專區(qū)，為國內(nèi)原創(chuàng)品牌提供扶持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還公布了新的“T臺加速計劃”即擴建市場編輯團隊和買手團隊，與服裝設(shè)計師建立合作關(guān)系，力圖在6000億的服裝市場中拿下600億。據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)披露數(shù)據(jù)顯示，在過去兩年里，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)服裝業(yè)務(wù)連續(xù)6個季度增速超過100%，銷售額從2012年的5億元增長至2013年27億元，成為圖書以外的第二大品類。據(jù)了解，以圖書、音像制品為主打門類的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在2012年下半年確立了已服裝業(yè)務(wù)為其發(fā)展新核心，并積極創(chuàng)建時尚編輯團隊、買手團隊、視覺體驗和用戶體驗團隊。據(jù)了解，9月15日即將上線的當(dāng)當(dāng)買手店，首批入駐的有ZARA、GAP、優(yōu)衣庫等服裝品牌，Darkshadow、DamirDoma等也將后續(xù)入駐。對于此次選擇與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作，中國服裝設(shè)計師協(xié)會主席李當(dāng)岐表示：“網(wǎng)絡(luò)對服裝市場的沖擊很大，現(xiàn)在講究轉(zhuǎn)型，因為服裝銷售、品牌推廣也要嘗試進行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以圖書銷售起家，積累了大批一二三線用戶，為服裝的銷售提供巨大的消費群體?！碑?dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁鄧一飛表示：“從時尚跟隨者向時尚引領(lǐng)者、市場創(chuàng)造者進化，將是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以及行業(yè)新一輪爆發(fā)增長的契機?！彪S著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展以及智能終端的大范圍普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的人群逐漸擴大，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)積極展開在移動端的布局。9月下旬，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在手機客戶端推出ChicNow/GO時尚購物頻道當(dāng)當(dāng)腔調(diào)及Iwant話題購物社區(qū)等“無線時尚三寶”，打造具有當(dāng)當(dāng)特色的手機購物體驗。服裝與無線將成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)今明兩年最重要的發(fā)展支點。

10月14日下午消息，快的打車今日上午宣布與搜狐焦點達成戰(zhàn)略合作，將在產(chǎn)品和服務(wù)方面深入合作。與此同時，滴滴打車也對外宣布將與樂居攜手共同就出行與房產(chǎn)展開合作。據(jù)悉，無論快的與搜狐焦點，還是滴滴與樂居的合作，都主要集中于為用戶提供看房、購房期間的打車及商務(wù)租車等方面的服務(wù)及優(yōu)惠政策。快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬也表示，快的與合作方未來還將繼續(xù)整合更多資源，在業(yè)務(wù)層面形成互補和閉環(huán)，加速O2O領(lǐng)域的共同發(fā)展。滴滴打車CFO徐濤表示，滴滴與樂居的合作，是兩個垂直端業(yè)務(wù)的延伸，以及向O2O領(lǐng)域的進一步拓展。業(yè)內(nèi)人士表示，無論搜狐焦點還是樂居，都在房地產(chǎn)O2O整合服務(wù)中具備一定的經(jīng)驗和資源，此次與打車軟件的合作可謂是一次重塑居住、出行模式的跨界碰撞，雙方將充分發(fā)揮“平臺+平臺”雙驅(qū)動的資源優(yōu)勢，將人性化和智能化的居住與出行新模式帶給房企和用戶。

【一起惠訊】7月1日消息，跨境電商敦煌網(wǎng)的俄語平臺將于今日正式上線，上線儀式在哈爾濱市舉行。一起惠獲悉，敦煌網(wǎng)于2013年12月與哈爾濱市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，于2014年1月啟動建設(shè)“哈爾濱對俄電子商務(wù)運營中心”項目，建設(shè)期為3年。該項目整合了敦煌網(wǎng)百萬商戶中的活躍商家和對俄優(yōu)勢商品，結(jié)合哈爾濱在建的對俄物流、支付優(yōu)勢，打造對俄市場的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。據(jù)悉，敦煌網(wǎng)俄語平臺具備了本地化的俄語信息展示功能，還建立了獨立的商品信息俄文索引。買賣雙方可以通過俄文進行即時溝通，買家也可以直接使用俄文對交易發(fā)表評論。買家在挑選俄文商品后，可以進行全俄文的購買流程體驗，并支持俄語市場貨幣盧布。在上線儀式上，哈爾濱市市委常委、副市長劉奇發(fā)言稱：“敦煌網(wǎng)作為B2B跨境交易模式的創(chuàng)新者，通過十年的探索、，積累了豐富的平臺運作經(jīng)驗，集聚了覆蓋全球的客戶資源。項目投建6個月以來，整體建設(shè)工作快速有序。相信敦煌網(wǎng)將在俄語跨境電子商務(wù)領(lǐng)域闖出一片新天地?！倍鼗途W(wǎng)創(chuàng)始人、CEO王樹彤則指出，哈爾濱作為國家發(fā)改委電子商務(wù)試點城市，承擔(dān)對俄電子商務(wù)重點課題，市政府、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)區(qū)政府為敦煌網(wǎng)俄語平臺最終落地云谷給與了大力支持。此外，據(jù)一起惠了解，敦煌網(wǎng)哈爾濱公司已于5月下旬正式入駐云谷辦公，目前員工已達40人，招募工作仍在進行，預(yù)計年內(nèi)將達到近百人規(guī)模。

在新購物方式對線下零售業(yè)沖擊的影響下，傳統(tǒng)百貨“十一”長假“賣萌”賺人氣的同時，試水“O2O”的不在少數(shù)。記者了解到，南京新百長假期間首次嘗試與支付寶合作，在店里購物即可用支付寶埋單，首次推出的新百寶電子會員卡有兩萬張被領(lǐng)走。實體店與電商在價格驅(qū)動上的差距減小之際，線下門店業(yè)態(tài)及品牌體驗成為關(guān)鍵點。雙線挖掘“共贏點”新購物方式對傳統(tǒng)零售業(yè)的沖擊近幾年尤為突出，然而，線上平臺拓展線下業(yè)務(wù)、線下實體店謀求線上發(fā)展的現(xiàn)象不在少數(shù)。2013年“雙十一”前夕，銀泰百貨與天貓達成戰(zhàn)略合作，成為實體百貨門店試水O2O的先驅(qū)。據(jù)了解，將近一年的時間里，南京實體百貨也在積極探索“O2O”落地之舉，除團購網(wǎng)站推出現(xiàn)金券團購?fù)猓⑿?、微博、電子會員卡客戶端也成為各商家落地O2O的重要方式?！笆弧遍L假作為商家的必爭之地，更成為電商平臺與實體門店O2O融合的重要試驗場，線上平臺與線下門店積極在合作方式上尋找共贏點，共享互聯(lián)網(wǎng)思維下的數(shù)據(jù)資源。記者了解到，今年“十一”長假期間，南京新百與阿里首次實現(xiàn)了O2O的合作，2萬張?zhí)詫毿掳賹氹娮訒T卡、逾萬筆支付寶消費交出了滿意的答卷。此外，新百與騰訊旗下嘀嘀打車聯(lián)合共送出5萬份紅包，取得開門紅。實體門店試水O2O除自建平臺外，與強勢電商平臺合作也成為一種趨勢，此次新百與支付寶便是如此。“合作的基點在于雙方對于線上和線下資源的需求，消費者選擇線上支付可以體驗到便捷、快速?！蹦暇┬掳傧嚓P(guān)負責(zé)人介紹，新百首次在淘寶上推出的新百寶電子會員卡共有2萬張被領(lǐng)走，其中推出的支付寶錢包付款也有萬余筆，支付寶單店消費額在全國位居前列。大數(shù)據(jù)時代，互聯(lián)網(wǎng)思維成為實體門店營銷的方向。記者了解到，新百作為支付寶南京百貨業(yè)的獨家合作伙伴，開放心態(tài)鑄就兼容平臺，線上引流，線下體驗，在線支付，新百全渠道、全客層、全生活、全消費鏈營銷的大戲才剛啟幕。價格驅(qū)動差距縮小網(wǎng)購作為如今消費的主要渠道之一，價格成為消費者看重的首要因素。然而，傳統(tǒng)百貨門店與互聯(lián)網(wǎng)平臺的合作共榮，消費者除了領(lǐng)略到全新的購物體驗外，商品的價格優(yōu)勢同樣凸顯，傳統(tǒng)百貨門店與電商網(wǎng)購平臺的價格驅(qū)動在逐漸縮小。從去年電商與實體門店“雙十一”大戰(zhàn)的博弈中不難看出，雙方在價格上的差距有了縮小的趨勢，而實體門店更具有體驗的優(yōu)勢。目前，實體門店拓展O2O的過程中，價格更是關(guān)注點。以此次新百與支付寶的合作為例，消費者在手機淘寶上領(lǐng)取到“新百寶電子會員卡”之后，會有88元的電子券自動充入電子會員卡，其中有30元為全場通用券，58元為女鞋券，都可以享受到新百會員特權(quán)。新百相關(guān)負責(zé)人告訴記者，以購買當(dāng)季品牌女鞋為例，一般價格在800元左右，參與商場活動一般會有5折的優(yōu)惠，折后大約在400元左右，如果使用新百寶電子會員卡會抵用58元，再選擇使用支付寶支付金額，消費滿300元還會有最低50元錢的返還，這樣算下來一雙鞋子的價格也就在300塊錢左右。這個過程中消費者不僅買到物美價廉高品質(zhì)的商品，還免去了線下支付找零、刷卡等繁瑣手續(xù)。業(yè)內(nèi)人士看來，實體百貨門店拓展O2O的過程中，與網(wǎng)購的價格差距越來越小。然而，實體門店更具有體驗的優(yōu)勢。此外，記者從新百了解到，該商場曾與阿迪達斯做過一場滿500元減250元的活動，5折的優(yōu)惠并且是新品全線參與，這樣的力度即使網(wǎng)購也少見，關(guān)鍵是品質(zhì)過關(guān)。體驗是制勝點實體百貨業(yè)落地O2O，線下體驗是電商平臺所不具有的。近幾年來，單體百貨在購物中心化上做了很大的努力，力圖在購物體驗上取得進一步的提升。不少商場也趕在“十一”長假前完成了品牌及業(yè)態(tài)的調(diào)整，優(yōu)化品牌及業(yè)態(tài)布局的同時，提升餐飲比例。正如業(yè)內(nèi)人士所言，衣服可以網(wǎng)上買，吃飯不能在網(wǎng)上吧。對于此次新百高起點高規(guī)格的O2O實踐的落地，在南京新百集團副總裁、新百中心店總經(jīng)理吳曉梅看來，用“順市而上，逆勢成長”八個字解讀再合適不過?！绊樦袌鲆?guī)律走，把握消費脈搏，將以客為先、商品為本、體驗至上的核心理念與互聯(lián)網(wǎng)思維、O2O模式有機融合，練好內(nèi)功的同時注重創(chuàng)新與資源整合，在行業(yè)調(diào)整期彎道超車?！睋?jù)南京新百的數(shù)據(jù)顯示，7天長假期間，哈根達斯、星巴克、外婆家、避風(fēng)塘等業(yè)績同比增長近20%，充分釋放出業(yè)態(tài)組合規(guī)劃中餐飲特業(yè)客流引擎和服務(wù)配套的潛能。抓住家庭消費80%由女性決定的關(guān)鍵點，新百圍繞“她經(jīng)濟”在品類優(yōu)化上發(fā)力，目前，二樓優(yōu)雅名媛館輕熟女裝與少淑女裝、精品成熟女裝形成差異互補，服飾類中女性商品的消費占比超過三分之二。此外，歐舒丹、蘭芝、悅詩風(fēng)吟等人氣美妝品牌的銷售均列化妝品牌業(yè)績前五強，成為全館成長最耀眼的品類。

【一起惠訊】10月8日消息，日前，中國聯(lián)通與京東達成戰(zhàn)略合作，共建“中國聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”。未來，中國聯(lián)通在集團總公司與各省分公司之間將建立起“辦公采購、商城對接”的內(nèi)部電商平臺，解決了總部集中采購與分部彈性需求之間的矛盾。中國聯(lián)通有意在企業(yè)內(nèi)部采購電商化做出改革。據(jù)一起惠了解，針對中國聯(lián)通內(nèi)部采購實際需求，以體系化、透明化的采購制度與監(jiān)管要求為出發(fā)點，中國聯(lián)通與京東共同制定了專業(yè)化、全方位的一站式采購解決方案。在此次聯(lián)通內(nèi)部采購改革過程中，一方面，聯(lián)通內(nèi)部對頂層的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）進行延伸擴展，另一方面借助京東數(shù)據(jù)平臺的資源，雙方進行了平臺系統(tǒng)的深度對接，從而打造出“中國聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”的采購新模式。據(jù)介紹，未來中國聯(lián)通的各省分公司一線需求部門可直接在“中國聯(lián)通內(nèi)部商城-京東合作店”向京東下單，由京東物流快速配送，實現(xiàn)聯(lián)通集團總公司與京東直接結(jié)算，同時還能快速響應(yīng)各省分公司一線部門的需求。為順利實施新的采購模式，京東全新打造了大客戶開放平臺（JD-VOP）——專門針對企業(yè)市場不斷提升的采購需求而建設(shè)的企業(yè)級開放平臺。該平臺可直接植入聯(lián)通內(nèi)部采購平臺的“京東專屬界面”。通過大客戶開放平臺，京東能夠為聯(lián)通提供豐富的商品信息、下單服務(wù)、物流配送、數(shù)據(jù)反饋等一系列完整、標準、專業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)。京東大客戶部總經(jīng)理宋春正表示，京東不僅要讓消費客戶享受到國際領(lǐng)先的網(wǎng)購體驗，同時也希望能積極服務(wù)于政企客戶內(nèi)部采購的電商化改革。