9月22日消息，百度與廣發(fā)銀行今天達成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞大數(shù)據(jù)和LBS技術(shù)開展在銀行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的合作。對于正在尋求轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)金融業(yè)來說，如何從海量的數(shù)據(jù)中發(fā)掘有價值的信息尤為關(guān)鍵。百度副總裁張東晨稱，此次合作將利用百度對大數(shù)據(jù)的處理經(jīng)驗，將百度的數(shù)據(jù)資源開放給廣發(fā)銀行，為廣發(fā)銀行的業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)提供數(shù)據(jù)支持。據(jù)介紹，此次百度與廣發(fā)銀行的合作將利用百度的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，向廣發(fā)銀行的客戶提供包括理財產(chǎn)品推介、風險能力評估等在內(nèi)的更精準的個性化服務(wù)，并不斷挖掘大數(shù)據(jù)技術(shù)在風險防控、運營效率提升等方面的合作潛力。同時，百度也將運用在智能硬件設(shè)備、LBS定位和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)方面經(jīng)驗，為廣發(fā)銀行提供網(wǎng)點、小企業(yè)中心、ATM以及VTM等選址、布局提供有效建議。另據(jù)百度內(nèi)部人士透露，百度旗下具有支付牌照的互聯(lián)網(wǎng)支付公司百付寶已經(jīng)與廣發(fā)銀行在支付領(lǐng)域開展了合作，下一步，雙方將相互開放優(yōu)勢資源，共同合作推廣網(wǎng)絡(luò)金融項目。

日前南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)政府與京東尚科信息技術(shù)有限公司(以下簡稱京東)在北京正式簽署了《佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，京東電商產(chǎn)業(yè)谷由此正式落戶大瀝廣佛智城。據(jù)了解，大瀝鎮(zhèn)將為京東在廣佛智城提供500平方米的辦公場所，作為佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷的運營管理中心辦公服務(wù)場所。根據(jù)《協(xié)議》，大瀝政府與京東將共建“佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷”，項目將以南海、大瀝鎮(zhèn)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群作為合作切入點，包括“鹽步內(nèi)衣產(chǎn)業(yè)集群”、“大瀝鋁型材產(chǎn)業(yè)集群”和“紡織布匹產(chǎn)業(yè)集群”等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群與專業(yè)市場，雙方將會共同搭建這些產(chǎn)業(yè)集群的電商交易分銷平臺。

【一起惠訊】9月2日消息，據(jù)一起惠了解，日前，國內(nèi)進口紅酒B2C商城品尚紅酒和順豐嘿客啟動戰(zhàn)略合作，通過該項目實現(xiàn)品尚紅酒的落地銷售和線下體驗，并解決最后一公里的配送難題。據(jù)悉，由于順豐嘿客不僅通過用戶自提和送貨上門等方式解決最后一公里配送問題，而且還將推出多種便民服務(wù)，有望充分匯集線下流量。所以，品尚紅酒作為垂直電商希望借助順豐嘿客接觸到線下消費者。品尚紅酒CEO張輝軍告訴一起惠，順豐嘿客會成為基于社區(qū)的銷售平臺，和天貓、京東一樣直接面對用戶。“未來用戶可以在順豐嘿客便利店內(nèi)進行購物前的感受和體驗。雖然目前嘿客店內(nèi)還沒有太多實物商品，但是隨著發(fā)展，這種情況一定會改變?！睆堓x軍坦言，嘿客背靠順豐集團擁有很強的品牌優(yōu)勢，而且目前擁有2000多家線下店資源，覆蓋了眾多城市的社區(qū)。雙方合作后，這將是品尚紅酒進行銷售渠道下沉的良好通路?！芭c此同時，順豐嘿客也在多方尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)商，雙方一拍即合?！睋?jù)一起惠了解，品尚紅酒的購買和營銷頁面已出現(xiàn)在嘿客便利店的電子終端上。消費者可以通過店內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)終端進行即時購買。同時，品尚紅酒還憑借展板在店內(nèi)進行虛擬展示，每款產(chǎn)品都有對應(yīng)的二維碼，用戶可以掃碼購買。張輝軍稱，用戶在嘿客便利店下單后，訂單會被提交到品尚紅酒的官方后臺系統(tǒng)，然后被即時分配到當?shù)刈罱钠飞屑t酒線下店，接單的線下店將進行同城配送，通過順豐快遞將貨品送到用戶的收貨地。如果訂單的收貨地址不在線下店的配送范圍內(nèi)，則需品尚的總倉發(fā)貨。一起惠獲悉，品尚紅酒擁有100多家線下店，主要分布在省會和二三線城市，店內(nèi)的產(chǎn)品適合大眾消費，價格區(qū)間在70到300元之間。線下店和線上系統(tǒng)已經(jīng)打通，并統(tǒng)一進行會員管理。雖然品尚紅酒的線下店數(shù)量和規(guī)模上無法和順豐嘿客相比，但是雙方合作后可以在物流配送方面形成互補?！拔覀兠總€城市的線下店在某種程度上相當于倉庫，為當?shù)赜唵芜M行同城配送。”張輝軍解釋，順豐嘿客在一個城市內(nèi)可能擁有很多家社區(qū)店，品勝紅酒可能每個城市只開設(shè)了一家線下店，但是兩者覆蓋地域的重合度還是很高。關(guān)于順豐嘿客和入駐商家之間的利益分配，張輝軍介紹，順豐嘿客將向商家收取銷售分成、入駐費和廣告費，廣告費即商品在嘿客便利店的虛擬貨架上進行展示所需的費用。根據(jù)品尚方面提供的數(shù)據(jù)，品尚紅酒擁有在線會員超過650萬，上百家線下實體店；2013年完成5億元銷售收入，歷經(jīng)多輪風險投資；建有全國最大的葡萄酒專業(yè)物流體系，在北京、深圳、上海擁有占地超20000平米的三大恒溫倉儲基地。

百貨企業(yè)面臨的壓力越來越大。近日，百貨零售企業(yè)王府井發(fā)布的2014年上半年財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營收94.33億元，同比下滑5.97%；凈利潤為3.78億元，同比略增2.07%。今年一季度王府井營收也出現(xiàn)下滑，實現(xiàn)營業(yè)收入52.40億元，同比下降4.97%，凈利潤為2.23億元，同比增長0.45%。記者在梳理王府井半年報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井的理財產(chǎn)品收益頗豐，收益為5853萬元，占凈利潤近15.5%，彌補了零售業(yè)務(wù)帶來的下滑。電商公司續(xù)虧1971萬元日前，王府井公布了2014年上半年財報，實現(xiàn)營業(yè)收入94.33億元，同比下降5.97%；凈利潤為3.78億元，同比增長2.07%。但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.16億元，同比下降10.84%。對于業(yè)績下滑的原因，王府井方面表示，持續(xù)低迷的市場環(huán)境、日趨加劇的競爭態(tài)勢以及快速攀升的成本費用，給全行業(yè)以及公司經(jīng)營帶來巨大壓力。為了應(yīng)對不利局面，《每日經(jīng)濟新聞》記者從王府井集團獲悉，8月12日王府井召開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大會，宣布全面啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不再以傳統(tǒng)百貨的經(jīng)營模式開店，將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向購物中心與奧特萊斯業(yè)態(tài)，同時對于供應(yīng)商進行深度聯(lián)營，逐步提升自營商品比重。實際上，去年王府井就宣布進行全渠道轉(zhuǎn)型，上線王府井網(wǎng)上商城，聯(lián)合麥肯錫和IBM公司規(guī)劃互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推出了王府井APP平臺和微信服務(wù)號，并與微信進行O2O(線上到線下)戰(zhàn)略合作等。但如今看來，轉(zhuǎn)型效果并不明顯。財報顯示，今年上半年王府井電商公司繼續(xù)虧損1971萬元，而去年已經(jīng)虧損了2775萬元。北大縱橫咨詢合伙人陶文盛在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，不管是做購物中心，還是奧特萊斯，都需要進行業(yè)態(tài)組合，而轉(zhuǎn)型需要一個過程，不可能馬上見效果。全渠道尤其是O2O對人才和管理要求非常高，國內(nèi)目前還沒有看到成功的案例，基本上都是在迎合資本市場的需求炒作概念。理財收益貢獻大資料顯示，王府井從1996年率先開啟跨區(qū)域百貨連鎖發(fā)展，到目前已完成初創(chuàng)階段的工作，成功在中國七大經(jīng)濟區(qū)域完成門店網(wǎng)絡(luò)布局。記者梳理王府井中報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井在華北地區(qū)、華中地區(qū)、華南地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)上述7個區(qū)域中只有兩個實現(xiàn)了營收增長，其他全部下滑。其中，以北京為首的華北地區(qū)下滑最為嚴重，上半年營業(yè)收入實現(xiàn)36.55億元，同比下滑13.06%。截至上半年，王府井在全國擁有29家門店，其中大本營北京有5家門店，在一級省會城市開設(shè)的門店有14家，在二、三線城市開設(shè)的門店有10家。財報顯示，今年上半年，王府井主營百貨零售批發(fā)業(yè)務(wù)的子公司18家中有7家處于虧損狀態(tài)，分別是株洲王府井百貨公司、福州王府井百貨公司、撫順王府井百貨公司、湛江王府井百貨公司，鄭州王府井百貨公司、焦作王府井百貨公司，北京海文王府井百貨公司。其中，福州王府井百貨公司虧損最為嚴重，上半年虧損額多達3400多萬元，而其他公司基本上都在千萬元上下。值得一提的是，雖然業(yè)績下滑嚴重，但是王府井凈利潤并沒有下滑太多，這主要是因為來自理財產(chǎn)品的收益貢獻頗大。記者注意到在上半年凈利潤中王府井有約近15.5%的凈利潤來自理財產(chǎn)品收益。王府井中報顯示，在投委托理財項目累計投資金額為15.8億元，截至2013年12月31日占公司歸屬于母公司所有者權(quán)益的25.23%。當然，投資數(shù)額大收益也不小。在財報中非經(jīng)常性損益項目和金額欄目中顯示，王府井委托他人投資或管理資產(chǎn)的收益為5853萬元，在凈利潤中占比約15.5%。換句話說，今年上半年，王府井將近15.5%的凈利潤是理財產(chǎn)品收益貢獻的。

當前經(jīng)濟平穩(wěn)運行，但仍面臨很多風險和挑戰(zhàn)，下行壓力和困難在一段時期內(nèi)會持續(xù)存在。企業(yè)要沖出傳統(tǒng)發(fā)展方式的“重圍”，實現(xiàn)提質(zhì)增效的“新生”，就不能坐等觀望。隨著市場變得異常激烈，傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界合作更是為市場注入了新鮮的血液。2014年8月12日，陽江市銀鷹電器有限公司與慧聰家電網(wǎng)結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，實現(xiàn)品牌營銷推廣，達到資源整合?；勐斁W(wǎng)是國內(nèi)B2B商務(wù)平臺，而慧聰家電網(wǎng)是慧聰網(wǎng)的子網(wǎng)之一，憑借線上線下資源在家電行業(yè)縱深發(fā)展。作為中國的民營企業(yè)，自1979年銀鷹成立以來，歷經(jīng)35年的錘煉，產(chǎn)品經(jīng)銷至全球50多個國家，用戶與沃爾瑪、宜家都有不錯的合作。此次的強強合作，將為家電企業(yè)注入新的思想。慧聰家電網(wǎng)副總經(jīng)理郭曉歡表示，銀鷹電器與慧聰家電網(wǎng)的戰(zhàn)略合作具有代表性意義，過去十多年，慧聰家電網(wǎng)秉著服務(wù)中小企業(yè)為發(fā)展宗旨，不斷得到家電行業(yè)的認可，相繼與海信、美的、海爾、TCL、長虹、索尼等國內(nèi)外大型企業(yè)合作，慧聰家電網(wǎng)也得益于這些企業(yè)的認可開始向中大型企業(yè)靠攏，銀鷹電器作為一家品牌企業(yè)，便是一個很好的證明。對于多年來深耕國外市場的銀鷹集團而言，在不斷加劇的市場競爭中，家電企業(yè)想要進軍國內(nèi)家電市場，擁抱互聯(lián)網(wǎng)已成為必然趨勢。銀鷹集團總經(jīng)理麥橋意識到，產(chǎn)品+營銷的組合拳尤為重要。企業(yè)要把重心放在產(chǎn)品研發(fā)上，而營銷，則可以借助慧聰網(wǎng)平臺為企業(yè)分擔精力，專注產(chǎn)品，才是企業(yè)的立足之本?！霸?jīng)和現(xiàn)在，制造能力是中國企業(yè)征戰(zhàn)世界的利器，而未來，領(lǐng)先的核心技術(shù)才是制勝的關(guān)鍵?！睘榱藢a(chǎn)品做到更極致，銀鷹電器投入巨資將“分子共振加熱技術(shù)”這一由華南理工大學教授蒙繼龍發(fā)明的專利技術(shù)產(chǎn)品化，生產(chǎn)出分子共振爐。在現(xiàn)場，蒙教授表示，將該研究成果交由銀鷹集團便是看重銀鷹的管理及研發(fā)能力。蒙教授也希望借銀鷹集團這個平臺將“節(jié)能、環(huán)保、安全”的分子共振爐這一國際領(lǐng)先的產(chǎn)品向全球同步推廣。此次銀鷹電器攜手慧聰家電網(wǎng)結(jié)成年度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，就是希望企業(yè)能夠在國內(nèi)市場大施拳腳，提升企業(yè)品牌以及在營銷推廣上有所成就。相信，在雙方的共同努力下，一定能強強聯(lián)合實現(xiàn)雙贏。

作為中國平安集團旗下的專業(yè)支付公司，平安付7月30日與臺灣金融巨擘臺灣銀行簽署合作備忘錄，正式開展跨境電子商務(wù)支付合作。在此之前，平安付已與臺灣領(lǐng)先的支付網(wǎng)關(guān)藍新科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，藍新科技的10000多家合作電商將受理壹錢包跨境支付。由此，繼支付寶、財付通后，平安付攜旗下移動支付APP壹錢包成為又一個布局臺灣市場的新興支付工具，這意味著未來兩岸消費者或可使用壹錢包直接在臺灣或內(nèi)地電商網(wǎng)站進行網(wǎng)購結(jié)算，也將有機會在兩地旅游時體驗合作商戶的便捷線下移動支付。據(jù)悉，臺灣銀行是島內(nèi)僅有的幾家獲得臺灣“金管會”核發(fā)第三方支付牌照的傳統(tǒng)金融業(yè)者，藍新科技則是臺灣專業(yè)支付網(wǎng)關(guān)及跨境服務(wù)的領(lǐng)導廠商。業(yè)內(nèi)人士評價，此次的三方合作，將有利于共同開發(fā)兩岸的跨境支付市場，也會給兩岸消費者提供更方便的支付體驗，更多安全、創(chuàng)新的支付工具。

作為全球歷史上規(guī)模最大的首發(fā)新股(IPO)之一，同時也是全球新經(jīng)濟發(fā)展的標志性事件，阿里巴巴赴美上市將得到市場極高的關(guān)注度。國泰君安預計，阿里巴巴9月上市的概率很大。國泰君安指出，通過梳理阿里巴巴現(xiàn)有多元化生態(tài)圈相關(guān)公司和未來可能的布局領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)有兩類公司有望分享到它上市帶來的投資機會。阿里巴巴集團網(wǎng)站顯示：“大阿里將和所有電子商務(wù)的參與者充分分享阿里集團的所有資源——包括所服務(wù)的消費者群體、商戶、制造產(chǎn)業(yè)鏈，整合信息流、物流、支付、無線以及提供數(shù)據(jù)分享為中心的云計算服務(wù)等，為中國電子商務(wù)的發(fā)展提供更好、更全面的基礎(chǔ)服務(wù)?！卑⒗锇桶偷膽?zhàn)略著眼于完善整個電商生態(tài)圈，在傳統(tǒng)PC端業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，通過移動端、云計算、以及物流領(lǐng)域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動，優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈?；诎⒗锇桶偷膽?zhàn)略，可以從兩條主線來理清它的相關(guān)公司。主線一：存在股權(quán)關(guān)系或戰(zhàn)略合作的公司。股權(quán)關(guān)系公司包括控股、參股或股東公司，戰(zhàn)略合作公司則是阿里巴巴現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等的配套和延伸。阿里巴巴的戰(zhàn)略是在傳統(tǒng)PC端基礎(chǔ)上，通過移動互聯(lián)端、云計算、以及物流領(lǐng)域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動，優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈。在移動互聯(lián)方面，是尋找“入口”和“變現(xiàn)”，從PC端向移動端布局。在物流方面，是利用電子商務(wù)高速發(fā)展帶動物流業(yè)快速擴展，阿里巴巴目前布局的大物流戰(zhàn)略分為“天網(wǎng)”(物流寶平臺)和“地網(wǎng)”(菜鳥網(wǎng)絡(luò))兩部分。在云計算方面，是通過阿里云來構(gòu)建云服務(wù)生態(tài)鏈。主線二：阿里巴巴未來潛在的并購對象。從財報看，阿里巴巴手頭的現(xiàn)金很充裕，2014財年全年自由現(xiàn)金流達322.46億元人民幣。所以阿里巴巴未來潛在的并購標的和領(lǐng)域也值得關(guān)注，短期看為IPO上市加碼，長期看將完善和夯實阿里帝國。移動互聯(lián)方面，阿里未來仍將主要布局“獲得入口”和“數(shù)據(jù)變現(xiàn)”兩個方面，完善基于數(shù)據(jù)平臺的移動端生態(tài)圈建設(shè)，特別是O2O商業(yè)閉環(huán)建設(shè)。物流方面，關(guān)注“地網(wǎng)”網(wǎng)點整合之后的物流倉儲整合、最后一公里快遞終端將成重量級入口、智能物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。云計算方面，加速云計算落地，布局“端”和“管”。其他方面，金融、文化、娛樂以及健康產(chǎn)業(yè)的布局，以完成“接力跑”戰(zhàn)略的第四棒、第五棒目標。根據(jù)馬云的“接力跑”發(fā)展戰(zhàn)略，阿里接力跑共有五棒：第一棒是B2C業(yè)務(wù)，第二棒是淘寶和支付寶，第三棒是大數(shù)據(jù)，第四棒則將是金融、物流等業(yè)務(wù)，第五棒是文化、娛樂、以及健康產(chǎn)業(yè)。根據(jù)上述兩條主線，在A股市場上，建議重點關(guān)注5只阿里影子股。恒生電子：A股最純正的阿里控股公司，馬云為公司實際控制人；天源迪科：“微預約”傍進阿里生態(tài)圈。太原剛玉：智能物流設(shè)備供應(yīng)商；超圖軟件：物流領(lǐng)域可能的布局方向，阿里收購高德揭示GIS價值；愛康科技：金融等其他領(lǐng)域可能的布局方向——金融產(chǎn)品投資光伏電站。恒生電子：HOMS和銀行云獨立運營、打開新想象空間來源：廣發(fā)證券撰寫時間：2014-07-18事件：恒生電子擬與核心骨干員工共同投資設(shè)立云秦投資、云漢投資、云唐投資、云宋投資、云明投資和云銀投資等六個投資公司，分別與公司共同投資主營HOMS業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)以及主營銀行類金融機構(gòu)2.0云平臺業(yè)務(wù)的恒生云融。點評：激勵機制進一步完善，綁定員工核心利益公司董事會通過了修訂版《恒生電子核心員工入股“創(chuàng)新業(yè)務(wù)子公司”投資與管理辦法》，主要擴大了創(chuàng)新業(yè)務(wù)的定義和激勵對象的范圍及人數(shù)限制。該規(guī)定出臺后，公司注入創(chuàng)新業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)和恒生云融將直接由員工持股。參與創(chuàng)新業(yè)務(wù)的員工將與公司分享收益、共擔風險，成功實現(xiàn)公司2.0業(yè)務(wù)發(fā)展成果與員工個人利益的綁定，解決了此前股權(quán)結(jié)構(gòu)存在的員工激勵體制問題。銀行2.0云平臺與阿里金融云或有協(xié)同，打開想象空間此次設(shè)立的銀行類金融IT云平臺是公司云業(yè)務(wù)的又一大新方向?；诠敬饲霸阢y行業(yè)務(wù)上的技術(shù)積累，我們預計云平臺將首先面向銀行客戶的資管和理財業(yè)務(wù)。在混業(yè)經(jīng)營趨勢的加劇下，中小城商行將誕生大量泛資管類業(yè)務(wù)的IT需求。加之恒生背靠馬云和阿里集團，而阿里金融云和恒生的資管云分別是國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的云基礎(chǔ)架構(gòu)和云應(yīng)用開發(fā)商，出于業(yè)務(wù)上和客戶結(jié)構(gòu)上的協(xié)同性，我們不排除未來兩個公司會有更深層次合作的可能性，一旦合作，將有望為公司打開全新的想象空間。創(chuàng)新業(yè)務(wù)貼合市場需求，維持“買入”評級我們看好恒生電子作為技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)龍頭在金融IT業(yè)務(wù)創(chuàng)新浪潮中的發(fā)展?jié)摿Γ嗾J可公司目前創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展方向?？紤]到公司2014~2016年整體業(yè)績受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期盈利能力所影響，預計EPS分別為0.55元、0.68元、0.89元。風險提示互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期虧損可能會影響公司整體盈利；短期估值有壓力；由于相關(guān)員工的利益權(quán)重和權(quán)屬不同，母公司和子公司在資源分配和投入上存在不平衡乃至沖突的可能，最終或許觸及母公司股東利益。天源迪科：結(jié)算延遲導致中報下降，不改全年增長預期來源：招商證券撰寫時間：2014-07-16天源迪科預告上半年盈利108萬-433萬元，同比下降60%-90%，業(yè)績略低于預期，主要因為結(jié)算延遲導致。公司的實際經(jīng)營情況正常，上半年基數(shù)較低，不影響全年的業(yè)績預期。我們看好公司的長期發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。預計14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元，維持“強烈推薦-A”，目標價15元。結(jié)算延遲導致中報下降，但不改全年業(yè)績增長預期。上半年軟件收入保持平穩(wěn)增長，金華威收入翻倍增長，業(yè)績下降主要因為公司加強了在電信和聯(lián)通的投入導致費用增長，但相關(guān)項目結(jié)算延遲導致收入未能確認。且公司季節(jié)性明顯，收入主要集中在三、四季度確認，上半年占比較小，因此結(jié)算延遲導致的中報下降并不改變?nèi)甑臉I(yè)績增長預期。大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)持續(xù)落地。公司與電信合作，在8省1市展開大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，對內(nèi)實現(xiàn)開源平臺對傳統(tǒng)小型機的進口替代，減少運營商投入；對外幫助電信實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的精準營銷。同時，天翼客服的業(yè)務(wù)值得關(guān)注，目前天翼客服用戶數(shù)已經(jīng)達到500萬，天源迪科依托大數(shù)據(jù)能力有可能與電信在天翼客服上深入合作。除電信外，天源迪科還在互聯(lián)網(wǎng)、傳媒、金融等多個領(lǐng)域啟動基于大數(shù)據(jù)的合作，大數(shù)據(jù)正在助力公司業(yè)務(wù)前端化，模式C化。隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。金華威快速增長，手游有所突破。上半年金華威發(fā)展迅猛，收入翻倍增長，高增長趨勢下半年有望延續(xù)。手游業(yè)務(wù)有所突破，自研的游戲已在小米平臺測試，測試結(jié)果超出公司預期，建議后續(xù)關(guān)注游戲正式上線后的流水情況。維持“強烈推薦-A”投資評級。我們看好公司的長期發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。并且公司明確了“內(nèi)生外延”的雙軌發(fā)展路徑，外延拓展在9月20日的時間點后重啟的概率較大。預計14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元，目前股價對應(yīng)14年僅25倍，被明顯低估，維持“強烈推薦-A”，若股價因短期業(yè)績出現(xiàn)調(diào)整將是介入良機，目標價15元，中長期看好。風險提示：人力成本上升過快、新業(yè)務(wù)拓展不達預期。太原剛玉：底部已現(xiàn)來源：國金證券撰寫時間：2014-05-23投資邏輯釹鐵硼產(chǎn)品低端向高端轉(zhuǎn)變：公司旗下釹鐵硼磁材業(yè)務(wù)分為山西英洛華和浙江英洛華。前者目前具有500噸毛坯產(chǎn)能，在建產(chǎn)能1200噸，產(chǎn)品用于發(fā)電機、自行車、汽車、醫(yī)療器械和微特電機領(lǐng)域。山西500噸產(chǎn)能投產(chǎn)逾10年，設(shè)備老化，在1200噸新線建好后將逐步停用。浙江英洛華具備3800噸燒結(jié)釹鐵硼毛坯產(chǎn)能和500噸粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能，其產(chǎn)品用于汽車、空調(diào)、消費電子等領(lǐng)域。目前公司正在籌資進行1100噸低稀土高性能燒結(jié)釹鐵硼項目也將通過浙江英洛華完成。一體化倉儲物流設(shè)備業(yè)務(wù)：公司的倉儲物流業(yè)務(wù)今年迎來迅速反彈。其給客戶提供的產(chǎn)品包括機械的貨架、輸送機部分；自動化/存取系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。能夠為大企業(yè)客戶提供一攬子的倉儲物流解決方案。除企業(yè)客戶外，公司正在積極謀求朝其他物流領(lǐng)域擴展以期搭上我國物流大發(fā)展的順風車。逐步淘汰落后的剛玉業(yè)務(wù)：公司起家的剛玉業(yè)務(wù)由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎縮。公司也將在搬遷之后逐步的放棄剛玉業(yè)務(wù)，包括金剛石業(yè)務(wù)，這將減輕公司負擔，有利于公司輕裝上陣。未來公司將聚焦于稀土永磁材料和物流設(shè)備兩大業(yè)務(wù)。結(jié)論太原剛玉如果能順利完成融資和業(yè)務(wù)剝離，將大幅降低公司財務(wù)負擔。同時新上馬的釹鐵硼業(yè)務(wù)將升級至風電、汽車和消費電子領(lǐng)域，毛利率將顯著提升。我們首次覆蓋并給與增持評級，預計2014-2016年公司EPS為0.13元、0.2元、0.36元。風險融資受阻。超圖軟件：從基礎(chǔ)平臺軟件向行業(yè)應(yīng)用的進發(fā)來源：國泰君安撰寫時間：2014-06-20本報告導讀：我們認為公司憑借在GIS平臺軟件扎實的技術(shù)和銷售渠道積累，有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式加強在GIS行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，首次覆蓋給予“增持”評級。投資要點：估值與評級：首次覆蓋給予“增持”評級，目標價25元。我們認為公司憑借在GIS平臺軟件扎實的技術(shù)和銷售渠道積累，有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管等領(lǐng)域加強GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的競爭力，帶動公司業(yè)績的快速增長，預計公司2014-16年凈利潤分別為0.71/0.91/1.16億元，對應(yīng)EPS分別為0.58/0.74/0.95元，首次覆蓋給予“增持”評級，目標價25元，對應(yīng)2014年動態(tài)PE43倍，與行業(yè)平均水平相當。GIS行業(yè)應(yīng)用有望借內(nèi)生和外延方式快速增長，空間遠超平臺軟件。從市場空間來看，GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的市場遠超通用GIS平臺軟件，我們估計2013年GIS平臺軟件銷售規(guī)模在5億元左右，而GIS行業(yè)應(yīng)用及開發(fā)服務(wù)市場規(guī)模近百億，后者市場空間是前者的15倍以上。我們估計參與GIS應(yīng)用軟件及開發(fā)服務(wù)市場的廠商至少上千家，未來競爭格局有望逐步集中化，公司有望憑借在GIS平臺軟件領(lǐng)域積累的技術(shù)實力和銷售渠道實現(xiàn)市占率的提升，在更大的市場空間下實現(xiàn)業(yè)績的提升。智慧城市及國產(chǎn)化進程將為公司帶來更好的發(fā)展機遇。智慧城市的推進將為GIS應(yīng)用深化帶來機遇，我們認為公司有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管(包括地下管網(wǎng))等領(lǐng)域深扎下去，成為細分行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先者，進入遠超GIS平臺軟件的應(yīng)用級市場。此外，公司作為國內(nèi)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，有望在國產(chǎn)化軟件推進進程中率先受益。風險提示：下游需求不達預期，將對公司凈利造成影響。愛康科技：增發(fā)順利通過審核，電站建設(shè)資金無憂來源：長江證券撰寫時間：2014-07-09事件描述愛康科技發(fā)布公告，公司非公開增發(fā)獲中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過。事件評論非公開增發(fā)獲得核準，短期資金壓力無憂。從歷史上證監(jiān)會核準速度來看，一般在證監(jiān)會發(fā)審委審核通過后半個月至2個月內(nèi)可以獲得證監(jiān)會正式核準文件，之后必須在六個月內(nèi)完成增發(fā)，預計公司3季度完成增發(fā)概率較大。公司本次增發(fā)募集資金9.70億元，用于80MW分布式項目建設(shè)及補充流動性資金，我們認為公司后期電站開發(fā)過程中將會采用光伏電站傳統(tǒng)的杠桿模式，因此9.70億元可以支撐約500MW電站開發(fā)，順利完成公司全年電站布局目標。電站開發(fā)布穩(wěn)步推進，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型十分堅定。公司自2013年以來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型光伏電站運營，截至2013年底，公司持有并網(wǎng)光伏電站105MW，分布式11.33MW。公司規(guī)劃2014、2015年底電站規(guī)模分別達到500MW、1GW，今年以來公司持續(xù)推進電站開發(fā)布局，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型確定性逐步增強：1)以收購的模式快速擴充電站規(guī)模。1季度公司完成對瑞旭投資60MW電站的收購，并與阿特斯簽訂400MW電站開發(fā)協(xié)議，為未來收購做好戰(zhàn)略儲備；2)收購成熟電站同時，通過收購路條與自有路條兩種模式，加快大型電站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投資新疆20MW、收購金昌清能100MW大路條、新疆奇臺30MW路條已開工建設(shè)，新疆奇臺30MW小路條、張家口40MW小路條亦開始前期開發(fā)工作；3)非公開增發(fā)順利推進，80MW分布式項目已獲得備案。國內(nèi)分布式即將啟動，先行優(yōu)勢與模式創(chuàng)新催生龍頭。伴隨國內(nèi)政策的逐步完善及地方政策的持續(xù)出臺等，預計下半年國內(nèi)分布式電站建設(shè)將快速啟動，全年有望在4-5GW左右。公司作為分布式電站的先行者，示范效應(yīng)將使得公司在屋頂、資金、政府及電網(wǎng)關(guān)系等資源的獲取方面更具優(yōu)勢。同時，公司不斷推進經(jīng)營模式、融資模式等創(chuàng)新，主動規(guī)避分布式發(fā)展中的問題，如通過與當?shù)仉娏趾献鹘鉀Q結(jié)算問題，通過信托計劃、融資租賃等模式引入信托、租賃等金融資金。先行優(yōu)勢與模式創(chuàng)新將使得公司成為分布式龍頭企業(yè)。維持推薦評級。公司轉(zhuǎn)型電站運營方向明確，我們看好其后期電站業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢，2014年底實現(xiàn)500M電站裝機規(guī)模較為確定，預計2014、2015年EPS分別為0.45、0.94元，對應(yīng)PE為30、15倍，維持推薦評級。

7月23日下午消息，上汽集團與阿里巴巴集團在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。上汽集團自主品牌率先在國內(nèi)開啟inkaNet車載信息服務(wù)。歷經(jīng)五年在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索，如今搭載于新榮威550的上汽inkaNet版，已由在線導航及信息娛樂服務(wù)向兼容車輛遠程診斷和安防服務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)三屏一云的車內(nèi)外多屏互動，把電腦屏、手機屏和車機屏整合，實現(xiàn)信息云共享，并開始向車主的生活圈發(fā)展。此次雙方的戰(zhàn)略合作，旨在聯(lián)合雙方優(yōu)勢資源，進一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。據(jù)悉，該車將以最終用戶體驗為導向，充分集成阿里巴巴集團的“YunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。

從知情人士處獲悉，原中國銀聯(lián)創(chuàng)新部高級主管嵇文俊目前已離開中國銀聯(lián)，加入深圳的第三方支付公司盒子支付，出任COO（首席運營官）一職。記者聯(lián)系中國銀聯(lián)方面，確認嵇文俊已離職，盒子支付方面也確認了這一消息。盒子支付是一家主要從事移動支付的第三方支付公司。事實上，過去幾年，移動支付行業(yè)發(fā)展迅速，有業(yè)內(nèi)人士認為，嵇文俊加入盒子支付，或是看好移動支付行業(yè)未來的發(fā)展前景。曾任銀聯(lián)要職資料顯示，嵇文俊于2004年起供職于中國銀聯(lián)，曾擔任中國銀聯(lián)近年來多個重要產(chǎn)品的負責人，包括中國銀聯(lián)航空行業(yè)綜合解決方案、消費信貸產(chǎn)品和供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品、持卡人服務(wù)平臺建設(shè)（即銀聯(lián)錢包）、積分產(chǎn)品及B2B產(chǎn)品、與非金融支付機構(gòu)產(chǎn)品戰(zhàn)略合作等產(chǎn)品。盒子支付成立于2011年7月，主要是為中小微企業(yè)提供智能云POS終端及智能刷卡服務(wù)，是與中國銀聯(lián)簽署手機刷卡器戰(zhàn)略合作的首批第三方支付公司。資料顯示，盒子支付目前已完成了兩輪融資，或?qū)⒃龠M行第三輪融資。今年5月，在盒子支付的“微支付”上線時，盒子支付相關(guān)人士就提出過將社交引入交易的概念，推出了基于消費者和商戶供需關(guān)系的“生活圈”?！熬褪且浞职l(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，把商戶和用戶聯(lián)系起來，形成交易、促銷、再交易的閉環(huán)，實現(xiàn)從線下到線上的反向O2O?！痹撓嚓P(guān)人士表示。嵇文俊此前在接受媒體采訪時也表示過類似觀點，“沒有人是為了支付而支付，一定是需要解決什么問題。因此，搭建良好、易用的移動支付應(yīng)用環(huán)境是最關(guān)鍵的問題。產(chǎn)業(yè)各界應(yīng)該把力量集中起來，打造應(yīng)用商城，完善現(xiàn)場支付環(huán)境。”移動支付快速增長根據(jù)央行發(fā)布的《2013年支付體系運行總體情況》指出，去年移動支付業(yè)務(wù)共有16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）7月21日發(fā)布的《第34次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》（以下簡稱《報告》）顯示，截至6月，我國網(wǎng)民手機上網(wǎng)使用率達83.4%，首次超越傳統(tǒng)PC整體使用率。手機支付增長迅速，用戶規(guī)模達到2.05億，半年度增長率為63.4%。交銀國際分析師馬原在研報中指出，移動支付將是第三方支付潛力最大的領(lǐng)域，由于連接了很多線下場景，客觀上實現(xiàn)了“任何人、任何時間、任何地點”的支付，移動支付將快速增長?！耙苿泳W(wǎng)上支付與消費者生活的緊密結(jié)合，催生了眾多應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)服務(wù)功能，也帶動了手機端商務(wù)應(yīng)用的迅速發(fā)展。相比2013年底，手機購物、手機團購和手機旅行預訂的用戶規(guī)模增長率分別達到了42.0%、25.5%、和65.4%?！薄秷蟾妗分兄赋?。隨著移動支付市場的不斷加大，以支付為基礎(chǔ)實現(xiàn)O2O也成為眾多機構(gòu)看重的方向。在微信支付推出的時候，騰訊執(zhí)行總裁劉熾平曾表示，“財付通作為騰訊開放平臺的變現(xiàn)基礎(chǔ)，將成為合作伙伴高效的營收渠道，財付通可借助微信平臺在移動支付上有極強的延展性。財付通將為開發(fā)者在移動支付領(lǐng)域提供良好的解決方案和更多支持，為合作伙伴實現(xiàn)O2O閉環(huán)?！敝袊桨财煜碌摹耙煎X包”2.0上線時，除了增加理財、借貸功能以外，還增加了線下的“店面付”功能。中國平安曾表示，將圍繞人們“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活需求，繼續(xù)豐富和拓展使用場景，創(chuàng)新線下支付形式，為消費者和商家提供各種金融增值、營銷支付等一站式金融服務(wù)。馬原在研報中表示，由于移動支付在成本上的優(yōu)勢，更容易創(chuàng)造長尾客戶的金融需求，線下支付放開后，最有機會實現(xiàn)快速突破，進而搶占傳統(tǒng)金融的份額。

【一起惠訊】7月23日消息，在與立陶宛郵政簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，順豐速運繼續(xù)拓展跨境業(yè)務(wù)，已于本月啟動中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)項目。據(jù)悉，該項目由順豐速運的俄羅斯項目組負責，其主要致力于籌建俄羅斯地區(qū)的業(yè)務(wù)體系以及開通歐洲跨境電商業(yè)務(wù)等工作。據(jù)一起惠了解，目前，順豐只針對華南、華東地區(qū)日均200票以上的電商賣家推出了此項服務(wù)，配送時間一般為20至35天。該服務(wù)分為平郵和掛號兩種計費方式，首重50克，續(xù)重每克按0.108元計算，重量須不超過2公斤，燃油附加費為運費的10%，若體積大于重量則按輕拋貨計算運費。但為了推廣此項業(yè)務(wù)，目前順豐對客戶暫免燃油費。平郵和掛號的主要區(qū)別在于，平郵方式不負責送貨上門，順豐會將提貨單發(fā)送至客戶郵箱，客戶憑借提貨單去當?shù)卮硖庍M行取貨，但如果采用掛號方式（掛號費8元），當?shù)卮砩蠒M行上門配送。不過，如果因收件人地址錯誤或者是聯(lián)系不上收貨人等原因?qū)е率状闻渌褪?，當?shù)卮韺⒉粫M行二次配送，會依照平郵方式進行處理。據(jù)悉，順豐俄羅斯項目組自今年3月成立以來，便開始俄羅斯市場低調(diào)布局。其第一階段推出的產(chǎn)品是電商小包業(yè)務(wù)，主要面向俄羅斯大中型電商客戶，同樣分為平郵和掛號兩種方式，續(xù)重按克計費，價格遠低于順豐的其他國際件產(chǎn)品，與市場同類產(chǎn)品持平，且覆蓋俄羅斯全境。該業(yè)務(wù)須實現(xiàn)了與客戶系統(tǒng)的對接，可批量發(fā)運、定時上門取件。一起惠了解到，從整個行業(yè)趨勢來看，開拓國際市場似乎成了近年來快遞業(yè)的主旋律。繼拓展亞洲、北美洲和大洋洲業(yè)務(wù)后，順豐在今年6月已與立陶宛郵政建立合作，將以立陶宛為切入點開拓歐洲市場。如今，順豐順利進入俄羅斯市場，為其國際業(yè)務(wù)又添上了一筆色彩。

【一起惠訊】7月17日消息，跨境電商洋碼頭聯(lián)手1號店推出“全球團”，提供海外直郵的團購活動。據(jù)悉，“全球團”于7月11日1號店店慶當天正式上線并將持續(xù)7天，產(chǎn)品均由洋碼頭提供。洋碼頭官網(wǎng)截圖一起惠獲悉，洋碼頭為此次活動提供了包括母嬰營養(yǎng)品、奶粉、保健品、嬰幼兒輔食、洗護清潔在內(nèi)的五大品類，覆蓋了美國、加拿大等地的60多個知名品牌，且均通過美國直郵方式送達消費者手中。洋碼頭方面表示，“全球團”活動中，很多商品都為1號店消費者設(shè)立了特惠價格，包括美贊臣奶粉、美國安利紐崔萊蛋白質(zhì)粉、GNC葡萄籽精華等嬰幼兒產(chǎn)品和膳食保健品，這是洋碼頭首次在國內(nèi)電商平臺推出如此大規(guī)模的優(yōu)惠。據(jù)了解，2013年中國消費者在跨境電子商務(wù)平臺上全年交易規(guī)模達到140億美元，并且每年進口增長超過100%。1號店董事長于剛分析認為中國的電子商務(wù)在未來五年還會以每年百分之二十幾的速度增長，并且平臺化發(fā)展是未來的發(fā)展趨勢之一。因為平臺可以利用全社會的資源增加自己商品的豐富度，增加自己的服務(wù)和地理覆蓋范圍。因此，跨境業(yè)務(wù)的引進對國內(nèi)電商有著難以抵擋的誘惑。不過，跨境電商和國內(nèi)電商有很大的差異，國內(nèi)電商涉足跨境業(yè)務(wù)都會小心翼翼的嘗試，更多的是選擇跨境領(lǐng)域有平臺實力的企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，而洋碼頭成了國內(nèi)電商大佬所青睞的對象。目前，洋碼頭國內(nèi)很多電商平臺都有合作，包括天貓國際、蘇寧易購等。一起惠了解到，此次1號店和洋碼頭推出“全球團”也將對傳統(tǒng)的個人“代購”和“海淘”模式帶來沖擊。1號店引入洋碼頭作為戰(zhàn)略伙伴，通過洋碼頭平臺上的海外商戶對接國內(nèi)消費者，有利于提升用戶體驗，不僅可以豐富進口商品品類，還有助于增加顧客粘度。這意味著，國內(nèi)消費者無需海淘就能在國內(nèi)電商平臺上買到海外正品。洋碼頭CEO曾碧波指出：“國內(nèi)電商加入全球購領(lǐng)域?qū)缇畴娚唐脚_的發(fā)展也是一個促進，彼此將有更大的合作空間?！彼J為，洋碼頭和各大網(wǎng)站合作，用戶體驗將達到最佳：國內(nèi)消費者完成商品下單后，海外商家將直接采用“國際直郵”方式把海外商品配送到國內(nèi)消費者手中，消費者無需擔心國際物流轉(zhuǎn)運問題，還可同步享受和國外消費者同等的售后服務(wù)。

物流成為各電商企業(yè)在三四線城市角力的排頭兵。當當網(wǎng)昨日宣布，“銀河1號”天津倉儲中心正式投入使用，同時與四大民營快遞公司達成戰(zhàn)略合作。當當網(wǎng)副總裁段宇稱，合作后“每單成本僅為對手的70%，在一線城市，當當網(wǎng)物流成本每單不超過4元”。當當網(wǎng)表示，將在三年內(nèi)完成100個倉儲物流中心的建設(shè)布點，重點下沉到三四線城市。段宇介紹，當當網(wǎng)采用“倉儲自建+城際同城外部合作”模式，自建倉儲構(gòu)筑全國物流的關(guān)鍵節(jié)點，城際運輸和同城配送采取開放協(xié)同、外包整合策略，打破各管一塊的傳統(tǒng)弊端，形成物流、數(shù)據(jù)和管理的一條龍，從而實現(xiàn)比自建模式速度更快、成本更低。據(jù)北京商報記者了解，目前國內(nèi)電商物流主要有兩種，一種是以京東為代表的自建物流，另一種是以菜鳥為代表的社會化物流。在段宇看來，前者需要大量的人力成本和固定資產(chǎn)投入，但是多集中在一線城市，在渠道下沉的三四線城市并沒有優(yōu)勢；后者合作中涉及到快遞企業(yè)的核心競爭力及分揀中心的爭奪問題，暫時難以解決?！爱敭斁W(wǎng)的倉儲物流已經(jīng)慢了兩年了。”段宇表示，過去當當網(wǎng)規(guī)模達不到，在物流方面的投入并不多，現(xiàn)正在全國七大區(qū)快速推進倉儲網(wǎng)絡(luò)布局，預計今年底倉儲物流中心達到45家，在三年內(nèi)完成100個倉儲布點，重點下沉到三四線城市。數(shù)據(jù)顯示，當當網(wǎng)今年一季度持續(xù)盈利，凈利潤為200萬元，去年同期凈虧損7270萬元。據(jù)介紹，當當網(wǎng)借助大型快遞、運輸公司跨省的班車體系，平均提速1.1天。同時，在前期中鐵快運合作基礎(chǔ)上，還將與中鐵總公司開展“電商專列”合作，利用全國高鐵1000多條線路，以更低成本實現(xiàn)跨省當日遞，例如從北京運抵廣州不超過24小時，成本預計比航空低10%以上。北京商報記者了解到，當當網(wǎng)將與“三通一達”在分撥中心和落地配環(huán)節(jié)進行合作，屆時可以實現(xiàn)每日400萬-500萬單規(guī)模的配送成本，在新建倉儲周邊300公里范圍同步實現(xiàn)111全天達標準，即“上午11點前下單當日達，凌晨1點前下單次日達”。當當網(wǎng)倉儲負責人任強表示，當當網(wǎng)目前送貨城市突破1800個，全天達城市由去年180個增加到目前的400個城市。已經(jīng)開始正式運營的“銀河1號”是目前電商最大自建倉儲物流園區(qū)，總占地460余畝，規(guī)劃倉儲總面積20萬平方米，一期10萬平方米圖書倉已投入使用，正在建設(shè)中的二期10萬平方米將用于日用百貨品類和平臺商家鋪貨聯(lián)營。

自提服務(wù)成為電商解決“最后一公里”的共同選擇。繼3月開設(shè)中遠兩灣城大型社區(qū)服務(wù)中心、4月牽手“美特好”連鎖商超之后，1號店與全家品牌達成戰(zhàn)略合作，在上海300個全家便利店提供訂單包裹自提服務(wù)。至此，京東、蘇寧、當當網(wǎng)、天貓、亞馬遜中國等大型電商均已實現(xiàn)自提。1號店全家自提點提供“24小時自提”和“貨到付款”服務(wù)。用戶下單時，選擇距離最近的全家便利店，包裹送達后即會收到短信通知，全家方面安排專人保管包裹，用戶憑有效身份證件和手機尾號自提?！半p方于6月初實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程、訂單數(shù)據(jù)以及TMS運輸管理系統(tǒng)的全面對接。雙方還將結(jié)合各自消費群體和門店優(yōu)勢，開展多項市場推廣合作?！?號店運營部副總裁王海暉說。據(jù)北京商報記者了解，目前開通1號店包裹自提服務(wù)的300個全家便利店，是根據(jù)所處商圈、行政區(qū)和店內(nèi)儲存空間等條件篩選出的。一般以學校、住宅、辦公樓等對自提需求高的商圈為主，車站、商業(yè)街等其他客流高的商圈為輔，集中在市區(qū)內(nèi)環(huán)和中環(huán)區(qū)域內(nèi)。目前，上海有700家左右全家便利店，全國總店數(shù)突破1160家。全家FamilyMart中國服務(wù)商品部部長吳玲玲表示，全家方面也將借由1號店大數(shù)據(jù)與精準化用戶營銷，提升門店客流量和吸引二次消費。除此之外，1號店也將向全家便利店支付一定數(shù)量的代收業(yè)務(wù)費用。在國內(nèi)市場，電商自提服務(wù)進展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已經(jīng)成為了京東的自提點。從世界范圍看，電商與便利店的合作模式已經(jīng)相當成熟，在中國臺灣，由統(tǒng)一企業(yè)集團運營的7-11很早就成為集團旗下網(wǎng)絡(luò)書店的代收貨點，目前7-11在臺灣近5000個網(wǎng)點早已成為當?shù)鼐W(wǎng)購配送的主要渠道。在英國，旗下?lián)碛卸喾N零售業(yè)態(tài)的Tesco集團靠這種模式建立起了自己的終端配送網(wǎng)絡(luò)。相比其他電商的“自提點”和“門店”，通過24小時運營的全家便利店來開設(shè)“自提業(yè)務(wù)”，最大的優(yōu)勢將表現(xiàn)在用戶取件的時間不受限制上。并且連鎖便利店統(tǒng)一的服務(wù)標準也能夠保證客戶體驗。在去年4月，亞馬遜已經(jīng)開始了與全家便利店的自提業(yè)務(wù)合作，目前，亞馬遜的便利店自提點已經(jīng)由一年前的近百家發(fā)展到300多家。

6月9日消息，O2O專業(yè)媒體與研究機構(gòu)億歐網(wǎng)宣布獲得杭州盈開資本數(shù)百萬元A輪融資，成為O2O大熱背景下垂直媒體領(lǐng)域又一個獲得投資的案例。據(jù)億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人黃淵普透露，A輪融資已于近日到賬，融資額度為數(shù)百萬元。公開資料顯示，億歐網(wǎng)于2014年2月9日上線，由黃淵普、王彬和張佳偉3人聯(lián)合創(chuàng)辦，曾獲得Bianews創(chuàng)始人陳中天使投資。黃淵普曾在互聯(lián)網(wǎng)分析機構(gòu)艾瑞咨詢擔任電商分析師，后加入品途網(wǎng)成為合伙人，參與撰寫多份O2O行業(yè)報告；王彬系北京科技大學博士，曾有6年電商創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗；張佳偉具有數(shù)年家居O2O從業(yè)經(jīng)驗，同時亦是草根微博大號@電商行業(yè)運營者。黃淵普表示，此輪融資將主要用于擴大內(nèi)容團隊，同時投入資金和資源推動“億歐網(wǎng)專家計劃”，重點扶持O2O領(lǐng)域的專家作者。盈開資本相關(guān)負責人表示，投資億歐網(wǎng)是出于對億歐網(wǎng)的專業(yè)報道和數(shù)據(jù)研究，以及黃淵普團隊的快速執(zhí)行力認可，同時，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)的結(jié)合正在加快，需要有專業(yè)的媒體和研究機構(gòu)對此進行研究，因此決定投資億歐網(wǎng)。投資完成后，盈開資本旗下的創(chuàng)投自媒體B座12樓將與億歐網(wǎng)展開戰(zhàn)略合作，進行一系列線上線下活動。盈開資本曾投資bong、樹熊、愛圖購、51信用卡、晨曉等移動互聯(lián)網(wǎng)項目。億歐網(wǎng)今日還宣布同時發(fā)布“O2O產(chǎn)業(yè)圖譜”，全面展現(xiàn)O2O行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的代表性企業(yè)。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿(mào)電商大龍網(wǎng)與俄羅斯最大的建站電商服務(wù)公司insales簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過insales為一大批俄羅斯本土電商提供產(chǎn)品。一起惠了解到，insales是俄羅斯最大的電商服務(wù)公司之一，為電商從業(yè)者提供建站、技術(shù)、咨詢、營銷等服務(wù)。其集團旗下總共擁有4萬家網(wǎng)店，每年都有大量大學畢業(yè)生在insales的幫助下進行自主創(chuàng)業(yè)。為了抑制境外電商搶占俄羅斯市場份額，支持本地電商企業(yè)拉動內(nèi)需，莫斯科當?shù)卣疄閕nsales提供了大量地方政策支持，并鼓勵insales帶動俄羅斯青年人互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)?！安贿^，對俄羅斯本土電商企業(yè)來說，最大的問題是俄羅斯生產(chǎn)資源的匱乏。這些店主沒有足夠的貨賣，而與大龍網(wǎng)的合作恰恰解決了這個問題?！贝簖埦W(wǎng)方面向一起惠介紹道，通過API數(shù)據(jù)對接，海量產(chǎn)品sku可快速導入insales的4萬家網(wǎng)店。同時，大龍網(wǎng)還通過建海外倉、設(shè)俄羅斯分公司等方式解決了本地倉儲物流、本地結(jié)算、本地客服、本地稅收法務(wù)等問題。據(jù)悉，大龍網(wǎng)欲借與俄羅斯電商人合作的方式來打開俄羅斯市場，這一方面解決了本土電商與境外電商相敵對的尷尬境地，另一方面也更容易鋪開業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以供貨的方式深入當?shù)厥袌?。目前，其在俄羅斯的合作對象包括從ozon、lamoda、ulmarket等過幾十億美金的電商企業(yè)到剛開始創(chuàng)業(yè)的大學生。

春末夏初的北京午后，干燥無風，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場臺階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開發(fā)布會，宣布與沃爾沃達成戰(zhàn)略合作，推動“汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號。作為一名司機，他更關(guān)心易到用車何時能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元，是他唯一的收入來源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時的約定，每月15日至25日，易到用車會把上個月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機，涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個橫幅，其中一個頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機們順從地把橫幅卷起來收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機的賬單存在“疑議”。其中爭議最大的是“一口價”活動，該活動規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價”，希望通過讓利搶占市場。司機們起初對此并不抵觸，因為易到用車會按照實際產(chǎn)生的費用給予補貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因為要加強對單子的審核。司機們認定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢。“比如，客戶ID碼不對，行車軌跡不對，GPS定位不準等，都能成為借口?！痹趫龅囊幻緳C對新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機已經(jīng)與易到用車展開交涉，上周三又進行了第二次談判，但都未能解決問題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過這種弱勢群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫鏊緳C半開玩笑地說。他透露，勞動仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無政府人員在場。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測今天的交涉將如何收場。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭論焦點則是“何時發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時，易到用車市場部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會蓄意拖欠司機薪酬，也完全沒有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機通過另一部手機，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價”補貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒有刷單行為，易到用車會百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會先與司機和租賃公司溝通，要求對方拿著單據(jù)來公司核對，沒問題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時間、地點和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對于任何一家在線租車平臺而言，這種行為無可避免，卻又必須打擊。他舉了一個例子：“比如去機場，從市區(qū)過去可能有30公里左右，有的司機卻跑了100公里。這多出來的距離，到底是顧客的要求，還是司機的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機刷單，易到用車會先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會考慮停止與司機的合作。但在司機劉曉輝看來，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r，有些客人會故意讓司機到處跑，從早上7點上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價錢是一樣的?！彼f。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費標準，從經(jīng)濟型的每半小時15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價”活動的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當易到用車在15日告知司機們上個月的訂單存在問題、不能結(jié)算時，司機們往往已經(jīng)忘記了那些天價單子的成因。“如果有疑議，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會再接那樣的單子了。現(xiàn)在都過去這么久了，卻要求我說明原因，誰還記得清怎么回事？“司機彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機們的“槽點”。劉曉輝告訴新浪科技：“對于‘一口價’，易到用車加了一個最遠80公里、最長2小時的限制；而和他們一起推廣‘一口價’的攜程并沒有做出這樣的約束。”這種混亂讓司機們更加無所適從。而那些老老實實按照易到用車的要求參加“一口價”活動的司機們也表示，這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場的司機們宣稱“九成”以上的同行都還沒領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認為，這種說法過于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價策略的副作用一位帕薩特司機抱怨說，降價后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動，依然按時上班，并在下班回家時順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對此并不擔心，因為這并不是主要收入來源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢掙出來就行了?！彼Φ?。三個月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機客戶端，正式成為易到用車的一名司機。這段時間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價”活動引起的這場風波。然而，不久前易到用車大幅降價，司機們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個平臺。“以前一個月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰。”他說。4月底，易到用車宣布在其主要市場北上廣深開展“起租價5折”活動，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟劃算。雖然用戶得到了實惠，但司機們對此并不“感冒”。以經(jīng)濟車型為例，此前易到用車的最低收費標準是“1小時30元”，里程費用另算。但在調(diào)價后，變成了“半小時15元”，這意味著司機將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時，司機馬金勇舉了一個例子：“有時候，你接了一個活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里，還因為堵車耽誤半小時，非常不劃算?！睂Υ耍椎接密嚨暮m(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價方案，并與絕大多數(shù)司機進行了溝通。降價確實導致了客單價的略微下滑，但客流量的增長能夠彌補這部分損失。他說：“降價后，訂單大幅增長。比如一個司機之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上。”而對于超短途服務(wù)不再劃算，他承認確實存在這樣的問題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場的司機們普遍無法接受“最低消費”的大幅縮水。司機梁標開的是一輛帕薩特轎車，之前的收費標準是最低1小時80元，降價后收入劇降，“甚至還不如開黑車，沒法干”?；虮划敵伞昂谲嚒奔尤胍椎接密嚭?，依然有可能被交管部門認定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價外，更令司機們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場合堅稱，易到用車只是一個信息服務(wù)平臺，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開始上路運營了。許多司機甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機馬青半個月前經(jīng)過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開出來拉活兒，賺一點兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負任何責任。而如果交管部門以“非法運營”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓時要求司機們把車開到停車場，以減少被查的風險。他們甚至為之專門教給司機一套話術(shù)作為應(yīng)對。馬青說：“易到用車和我們說，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因為司機的行駛本上寫的是個人的名字，而非租賃公司。馬青也承認，這套說辭很難有說服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個準。不過，新浪科技了解到，易到用車的司機被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛砭褪歉珊谲嚨?，以前一直在機場、地鐵口、商場門口等地點趴活兒，交警都認識了，告訴人家是易到用車的，根本沒用?！瘪R青說。也就是說，加入易到用車，并不能讓交警認可此前的黑車司機已經(jīng)“洗白”，只不過乘車過程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會有1萬元的罰款，完全由司機承擔。但馬青并不十分擔心，他的應(yīng)對方法是：“你就低調(diào)一點兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒事兒?！彼緳C的擔憂：“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價導致部分司機退出，還是始終存在的“黑車”爭議，都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來汽車怎么做”，表情輕松，語調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時，周航稱周五的抗議活動已經(jīng)得到徹底解決，并認為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會嚴厲打擊。從去年底開始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場份額。司機馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機表示，目前易到用車對于新司機的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個轱轆”就行。其工作人員還會口頭承諾高收入以吸引司機加入，這導致一些人特意貸款購置二三十萬元的中高級轎車，以邁入起步價更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡單?！伴_著車過去，帶著駕駛本、行駛本，填個表就行了。其余的易到用車會幫你處理好?！碧m若曦說。但是，司機們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴張的后果是司機和車輛素質(zhì)參差不齊，運營成本大大提升；而“一口價”等活動本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過司機客戶端應(yīng)用下達通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時間。他說：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒怎么管；這回是動真格的了?！睋?jù)他估計，存在刷單行為的司機約占10%至20%。目前，易到用車平臺上的司機數(shù)量已達53000多人，僅在北京即已超過萬人，且仍在快速增長中。也有人猜測，易到用車突然嚴查刷單，根本目的是想發(fā)動一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機。與下班時間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動中，談判雙方最終達成的協(xié)議是，涉事司機和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機們對此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機稱：“易到用車前期沒有錢買車，就利用私家車資源開拓市場；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機踢開了?！绷硪晃凰緳C的表達更加直白：“這幫司機的血汗把它的市場擴大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個在司機內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達數(shù)億元。但易到用車堅決否認了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場份額，故事也能講得更加動聽。但擴張帶來的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【一起惠訊】5月9日消息，易迅網(wǎng)繼傳出清理第三方賣家之后，又有離職員工對一起惠透露，易迅網(wǎng)近日人事變動較大?！昂艚兄行脑驹趽P州，現(xiàn)在還要把部分采購員工調(diào)到揚州去，這不是間接逼迫我們離職么？許多人不愿意變更工作地點?！辈少彶块T對于自采自銷平臺來說至關(guān)重要，為什么易迅網(wǎng)會在關(guān)鍵時期弱化采購部門？據(jù)易迅網(wǎng)內(nèi)部員工告訴一起惠，主要原因是易迅網(wǎng)與京東商城的主營品類一樣，與京東融合之后采購部自然要“瘦身”。一起惠就此郵件易迅網(wǎng)，易迅網(wǎng)對此的解釋是：易迅已經(jīng)與京東形成戰(zhàn)略合作，未來會結(jié)合雙方的優(yōu)勢，共同努力為客戶提供好的體驗。目前易迅已和幾乎所有商戶的達成共識；我們會繼續(xù)致力于提供良好的顧客體驗，為商家提供良好的發(fā)展通道。而對于“是否把采購部搬到楊州”、“是否正在清理第三方賣家”，以及“易迅網(wǎng)未來怎么樹立競爭壁壘”等疑問，易迅網(wǎng)公關(guān)部則以“尚在融合期”為理由，并未直接做出詳細解答。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士對一起惠分析，京東商城與易迅網(wǎng)融合之后，勢必會在物流、供應(yīng)鏈上進行深度整合。“沒有必要浪費資源，兩家公司后端共享資源會更加節(jié)省成本。”易迅的8周年慶會不會迎來自己最后一個生日？后端急劇變輕3月10日，騰訊公布戰(zhàn)略入股京東15%股權(quán)，將QQ網(wǎng)購、拍拍的電商和物流部門并入京東；易迅繼續(xù)以獨立品牌運營，京東會持易迅少數(shù)股權(quán)，同時持有其未來的獨家全部認購權(quán)。此后，京東與易迅將如何整合，具體信息始終沒有披露。但供應(yīng)商已經(jīng)率先感覺到變化。上述供應(yīng)商告訴一起惠，自傳出騰訊入股京東之后，他選擇入駐多家平臺分化風險?！耙籽妇W(wǎng)不可能真正獨立發(fā)展，采購量在往下走，硬性規(guī)定我們接受京東的物流協(xié)議，我肯定要給自己留條后路，不能在一棵樹上吊死?！背瞬少徍臀锪饔兴兓猓黄鸹輳囊籽妇W(wǎng)內(nèi)部員工了解到，融合期的易迅網(wǎng)正在大力度調(diào)整組織架構(gòu)?！皟?nèi)部組織架構(gòu)全部扁平化，總監(jiān)這樣的中層幾乎砍掉，變成和普通員工差不多的級別?！睂Υ?，一位B2C平臺資深從業(yè)者認為，上述調(diào)整動作明顯表明易迅網(wǎng)在不斷減輕后端，把自己變成京東的一個銷售渠道?！拔锪?、采購等后端可以借助京東的力量，易迅網(wǎng)只要維護好前端就行，這樣會降低易迅網(wǎng)的虧損，騰訊不繼續(xù)投錢，易迅網(wǎng)也沒錢可燒了?！鼻岸肆髁棵黠@減少與后端相比，易迅網(wǎng)前端的變化更直觀：流量快速下降。據(jù)上述商家對一起惠表示。從騰訊的流量輸入來看，資源更加傾向于京東。“之前易迅最吸引品牌商的就是騰訊的流量支持，動不動就是幾億級別的曝光量，現(xiàn)在這個優(yōu)勢被京東搶走了。拿微信的來說，未來京東二級入口暫定為‘微信-發(fā)現(xiàn)’下，與朋友圈、游戲等并列。而易迅網(wǎng)沒有這么好的待遇?！倍鴵?jù)京東POP平臺合作商家透露，目前微信“新發(fā)現(xiàn)”為京東打造入口鋪路，在初始階段招商目標以京東旗下的QQ網(wǎng)購和拍拍的商家為主。同時，由于易迅一直為早先的“精選”欄目輸送商品，易迅的商家僅僅部分保留。因此，部分賣家選擇退出易迅，理由是“銷量太低了”。此外，騰訊的態(tài)度直接決定了人心去留。據(jù)易迅網(wǎng)內(nèi)部員工透露，為了能穩(wěn)住必要的團隊，易迅網(wǎng)給予了一些獎勵政策，比如工作到六月底，額外獎勵兩個月工資，工作到年底，則多給三個月工資?！霸纫籽妇W(wǎng)有兩批員工，一批是與騰訊簽雇傭合同，一批是與易迅網(wǎng)簽雇傭合同?，F(xiàn)在第一批人基本去了京東，第二批人士氣渙散，下午六點辦公室人走空空?！币籽傅墓适陆Y(jié)束了嗎如今的易迅還算主流電商網(wǎng)站嗎？據(jù)上述員工透露，盡管背靠騰訊這棵大樹，易迅的交易量卻始終沒上來。“易迅和京東的差距日益劇增，2010年全年銷售額是京東的四分之一，到2013年變成了十分之一。今年，差距就更大了?！睂Υ?，一位傳統(tǒng)零售巨頭高層分析，大賣場最終比拼的是規(guī)模與效益，類似易迅網(wǎng)這樣銷量與同行漸行漸遠是非常危險的?！皼]有規(guī)模，就沒有對供應(yīng)商的話語權(quán)，也就沒有定價權(quán)，最后就會被邊緣化?！蹦敲?，易迅對于京東來說，還有利用價值嗎？“對于京東來說，有沒有易迅網(wǎng)區(qū)別不大，因為兩者完全重復，沒有互補。就連用戶，幾乎完全重復?！币晃恍碌熬W(wǎng)前任高管預測，易迅的故事其實已經(jīng)講完了。如果與京東差異化，重新建立品類優(yōu)勢是否有可能？“市場上已有京東和蘇寧，消費者為什么還要選易迅？易迅始終沒有回答好這個問題。再造一個品類優(yōu)勢也不太可能，畢竟易迅網(wǎng)的用戶數(shù)量太小，而且基本是3C數(shù)碼用戶，帶不動一個新品類的?！鄙鲜鲂碌熬W(wǎng)前任高層認為，易迅網(wǎng)變革的空間不大。此外，也有部分易迅網(wǎng)員工認為易迅網(wǎng)仍然有做出特色的機會?！巴嘶貋碜鰠^(qū)域市場，抓純3C發(fā)燒友，養(yǎng)活一個小型團隊是沒有問題的。但痛點在于，盤子已經(jīng)擴這么大，從夾層樓里辦公到高大上寫字樓，團隊從幾十人到五千人人，再變成低成本運作很難?！痹谝籽妇W(wǎng)前途不定的狀況下，一起惠從消息人士處獲得可靠消息，易迅網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)高管在騰訊注資后不久便退居幕后了?！耙籽窩EO卜廣齊即將離職創(chuàng)業(yè)，原始創(chuàng)業(yè)團隊早就退居幕后，目前是騰訊集團直接干預較多?！?/div>